Как делают мотоциклы «Урал»
«Урал» единственный российский тяжёлый мотоцикл, выпускаемый на Ирбитском мотоциклетном заводе Свердловской области в городе Ирбит. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Выпускаются модели мотоцикла как с приводом на колесо коляски, так и без него. Привод колеса коляски — отключаемый, бездифференциальный. «Урал» является дальнейшим развитием мотоцикла М-72, копии немецкого BMW R71.
Как делают мотоциклы «Урал»
На предприятии по производству мотоциклов «Урал» работает чуть больше ста человек. Для сравнения в советские годы рабочих было 10 000.
Как делают мотоциклы «Урал»
Как делают мотоциклы «Урал»
Мотоцикл «Урал» во многой самый-самый и единственный в мире. Загибаем пальцы: единственный всесезонный, не боящийся мороза мотоцикл. Единственный серийный мотоцикл с коляской.
Как делают мотоциклы «Урал»
Единственный полноприводный мотоцикл. Да такое тоже бывает. Если забрался в непролазное, можно жестко подключить колесо на коляске. В этом режиме мотоцикл может ехать только прямо, но зато вывезет из любой каши.
Как делают мотоциклы «Урал»
Станки на заводе в основном советские, но есть и новые, например эта лазерная вырезалка.
Как делают мотоциклы «Урал»
В цеху окраски работают в основном женщины. Мужики трудятся на сварке, резке и сборке. Один работяга может обслуживать по 10 станков. Работа неспешная, потому что норма — 5 мотоциклов в день. В советское время за каждым станком было по два рабочих.
Как делают мотоциклы «Урал»
Работой на заводе дорожат. 25 000 рублей в Ирбите на дороге не валяются.
Как делают мотоциклы «Урал»
В год предприятие выпускает около 1000 мотоциклов. 99% идут на экспорт. Работают по предоплате. Дилеры собирают заказы — через несколько недель, покупатель получает свой «Урал». В России их покупают богатые люди, которых накрыла ностальгия.
Как делают мотоциклы «Урал»
В России «Урал» можно купить только в трех местах. В США дилер есть почти в каждом штате, в некоторых — по два. Мотоциклы ежегодно проходят жесткое тестирование в США и Европе, чтобы соответствовать экологическим нормам и нормам безопасности.
Как делают мотоциклы «Урал»
По большому счету есть только две модели «Урала». Они отличаются только внешним видом. Одна под ретро, другая посовременнее. Конструктив весь идентичен. Зато больше 60 вариантов раскраски.
Как делают мотоциклы «Урал»
Сборка стапельная, что обеспечивает высокое качество.
Как делают мотоциклы «Урал»
Все по полочкам, коробочкам. Все четко.
Как делают мотоциклы «Урал»
Конструкции уже много лет. Да и по большому счету современный «Урал» — это лишь глубоко модернизированная версия прототипа мотоцикла BMW 40-х годов.
Как делают мотоциклы «Урал»
Как делают мотоциклы «Урал»
Скелет обрастает кишками.
Как делают мотоциклы «Урал»
Как делают мотоциклы «Урал»
Даже на экспортных вариантах «Урал» пишется по-русски.
Как делают мотоциклы «Урал»
Для россиян такой мотоцикл обойдется в сумму около 500 000 рублей.
Как делают мотоциклы «Урал»
Как делают мотоциклы «Урал»
Как делают мотоциклы «Урал»
Завод пусть и в таком виде, но сохранили, бренд жив. А главное пользуется спросом, продиктованным не модой, а прагматикой. «Урал» — бескомпромиссный проходимец, при этом может везти груз до 150 кило (по паспорту, в реальности больше). Отличный выбор
Как делают мотоциклы «Урал»
99% продукции идёт на экспорт, в основном в США.
Как делают мотоциклы «Урал»
Спасибо за внимание!