Вот в этом посте нам было рассказано, как люди купили автомобиль с ввареным VIN номером. Коснулась эта беда и меня. Здесь я расскажу Вам, как это было, может кому послужит уроком. Ведь учиться надо на чужих ошибках, а не на своих, как я.

Шел 2010 год. Я владел автомобилем ВАЗ 2110. По счастливому случаю он был продан за хорошие, для его состояния, деньги. Было решено взять еще немного денежных средств в кредит и заиметь б/у иномарку не старше лет 6. После многочисленных размышлений, что же взять, было решено приобрести популярный в то время Шевроле в кузове седан. И, так как живу я в небольшом городе, было решено ехать в Питер, для того, чтоб ощутить на себе весь ассортимент подержанных автомобилей. К тому же внутренний еврей замечал явную разницу в ценах между машинами Питера и моего города. Таки да, решено, выезжаем!
Моя цена ошибки - 325 тысяч рублей.
В Санкт-Петербург добрались поездом. Я забыл упомянуть, что взял с собой товарища, дабы доехать на машине до города проживания в четыре руки. Поезд пришёл в Питер почти ночью и посему решено было пойти спать в гостиницу, утро вечера мудренее. На утро вдарил сильный мороз, градусник показывал -27, на улице находится было очень тяжело. Позвонив по паре объявлений с Авто.ру я не дозвонился ни до единого, время поджимало, и решено было ехать на авторынок в Автово и там выбрать себе агрегат по вкусу.

Прибыли мы на авторынок часов в 11 утра и о чудо, сразу на входе мне попался именно тот автомобиль, который я хотел. И цена оказалась приемлемая. Мы походили вокруг да около, посмотрели, выглядит ничего так, хорошая, пока суть до дела, откуда ни возьмись взялся и продавец. За недолгими разговорами решено было прокатиться, напомню, на улице жуткий мороз, ноги уже ледяные, руки тоже, в общем поехали. Тогда в автомобилях я был совсем еще дилетант и мне показалось, что всё отлично, садись, заводи, да езжай. Продавец покатал нас вокруг рынка попутно рассказывая, что оформим всё на месте и даже страховку сделаем, только купи, да едь! И я согласился, номер кузова совпадал с ПТС, видимых повреждений я не видел, машину исползали всю, ничто не намекало на аварийность, и если честно, кроме как об аварийности, я ни о чем и не думал. К слову сказать, автомобиль был на транзитных номерах, тогда это встречалось очень часто, такой бумажный номер с желтым квадратом.
Моя цена ошибки - 325 тысяч рублей.
Оформили всё быстро, в два счета. Дали ключи, хлопнули по рукам и мы поехали обратно к себе в город. Опущу то, как мы ехали, трасса трассой, ничего примечательного. Добравшись до города я поспешил в ГИБдваД регистрировать свою обновку и вот тут началось самое интересное. Инспектор при осмотре выявил неладное, оказалось, что на шевролетах есть два номера, один стоит на моторном щите, а второй, если машина нашей сборки, находится на правом лонжероне. Вот его то и не оказалось на месте.В регистрации мне было отказано, а автомобиль был направлен на экспертизу. В моем случае криминалист проводил точно те же действия, что и человек с поста выше, но еще брали металл на химический анализ, по окончании мне выдали справку о том, что табличка с номером на моторном щите от другого автомобиля. Всё было в красках расписано на двух листах А4 с фотографиями. Что касательно меня - я был в расстройстве, а по сути, как скажут мне пикабушники:
Моя цена ошибки - 325 тысяч рублей.
Дальше пошла возня с бумагой, заявления в полицию, кто продал, где купил, данные оказались мной не проверены и человека, который прописан в договоре, вообще не существует. В общем лох лохом, развели, как дитя.
Что же делать с машиной?
В полиции сказали, что это - вещдок! И 2 года я не имею права этот вещдок трогать. Выйдя из полиции и покурив пару дней, я взял у знакомого гараж, загнал туда пепелац, разобрал его на запчасти и продал на профильных форумах с отправкой транспортными компаниями в разные части необъятной родины. Даже задняя часть кузова ушла куда-то на юг России. Ощущения от того, как болгарка входит в металл кузова твоего автомобиля не передаваемые, резал и плакал. Продал итого на 180 тысяч рублей. Кое какие остатки до сих пор лежат по гаражам.

К слову говоря с 2010 года мне ни разу не позвонили с ГИБДД или МВД для выяснения чего-либо, дело, наверное, закрыли давно. Вот такие дела :)

Всем удачи и пока!