Всем привет!
После оклеивания корпуса стеклопластиком (см. пятую часть ) я приступил к покрасочным работам.
Первым делом определился с цветом - белый. Красиво смотрится и наиболее практичный. Сложнее было выбрать эмаль для покраски. Опуская подробности - наиболее подходящая по соотношению цена-качество - эпоксидная судовая эмаль ЭП-1236.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Вытащили из гаража в третий раз для переворота (последнего) на ровный киль. Позвал трех человек и перевернули вновь без проблем.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Красил валиком, в два слоя.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
После этого закончил работу с обшивкой рубки - приклеил фанеру и зашпатлевал стыки. Сейчас, параллельно с отделкой каюты, готовлю к оклеиванию стеклотканью и покраске верх лодки.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Между делом заполнил пенопластом блоки плавучести в каюте в носу, под настилом кровати. В корме будет так же, только по объему гораздо больше.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Вклеиваю детали интерьера (полки, стенки шкафов, стол, настилы кроватей и прочее).
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Примерно так будет выглядеть большой носовой рундук.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
В свободное время :)
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Всю лодку изнутри обработал антисептической пропиткой для дерева.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
Строительство парусной яхты. Часть шестая.
В ближайшее время планирую покрасить каюту изнутри и закончить работы на палубе. Далее - оснащение и испытания на воде.