Умельцы из Новосибирска в своё время отреставрировали поднятый из болота двигатель АМ-38, единственный в своём роде исправный авиамотор. Его должны были установить на машину, не менее уникальную, которую в то время они также восстанавливали - Ил-2. Но, во-первых, двигателю не дали лётный сертификат, во-вторых, это было нецелесообразно - ресурс мотора порядка 30-60 (по разным источникам) часов, и на нём много не полетаешь, а запчастей нет, поэтому решено было в Ил-2 и МиГ-3 воткнуть американские Элисоны, которых везде навалом.