История восстановления замечательного автомобильчика Volkswagen Beetle.
Здравствуйте дорогие Пикабушники! Это мой первый пост здесь, так, что прошу простить, если не всё будет гладко.

Я хочу рассказать вам об одной своей сбывшейся мечте.

Я фанат «Жуков», очень их люблю и много лет у меня мой «Рыжий» модели 1302, который уже давно стал членом семьи. И каждое летний сезон (зимой мне его жалко использовать) он катает меня по Питеру и окрестностям. Стараюсь не пропускать различные авто-выставки и фестивали.

Насмотревшись на европейских выставках на собратьев своего Жука, мне захотелось иметь ещё и кабриолет. Уж очень он мне понравился!

Мечта о Жуке-кабриолете осуществилась конечно не сразу, сначала не было денег, потом было не до машины, но мысль о нём не выходила из головы.


Но вот, полтора года назад, мои друзья помогли мне с поисками кабриолета.(с деньгами я помог себе сам) Хозяин машины попытался «подготовить» её к продаже и внешне она выглядела вполне прилично. Честно говоря - лучше бы он её совсем не трогал! Килограммы шпаклёвки на кузове плюсов машине не прибавили.

Зная слабые места Жука и принимая во внимание возраст машины (1972) я понял, что с ней придётся основательно поработать и вложить придётся значительную сумму.

Таким он приехал домой.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Снег растаял, машинку зарегистрировали, намыли и почистили. Что бы не разбирать её в начале сезона, решил поездить как есть. Тем более, что запчасти надо было заказывать, а это не очень быстрый процесс.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Внешне вроде ничего, если не присматриваться, но уплотнителей на крыше - практически нет. Можно просовывать палец. Да и зазоры дверей не радовали. Покатавшись немного
жучок пошёл в работу. Это этап разборки "на органы" Для тех, кто не в курсе - поясню: у жуков несущее днище, к которому прикручен верх кузова. Для капитального ремонта необходимо разделить днище от верха.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Приехали в пескоструй, по частям.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
В прошлой жизни (по заводу) он был белым, это видно под торпедой. А на следующих фото - вся "красота", которая открылась нам из под слоёв краски и шпаклёвки.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Половинку пола нужно менять полностью.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Вот за это надо отрывать руки! Наверное был использован консервный нож, что-бы запихать приёмник. Хозяин машины скромно прикрыл это место заглушкой.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Рамка лобового стекла тоже вся в дырочку. Дверь пришлось выбросить, так как она была сварена из двух разных дверей и была очень кривая.Поэтому и такие зазоры.Чудом нашли на Ebay родную дверь за 100 евро. Почта России даже её не потеряла, всё доставили за 3 недели из Австрии.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Пришлось "расчленять" кузов напополам, зазоры были слишком ужасные, ничего не сходилось.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Наконец приступили к подготовительным работам по малярке.
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
VW-Beetle cabrio
Пока шла подготовка к окраске, перетянули сиденья и облицовки дверей.
VW-Beetle cabrio
К сожалению количество картинок превысило лимит, так, что продолжу позже! Спасибо всем, кто заинтересовался.