В движение супервездеход приводился двумя двигателями, мощность передавалась по бортовой схеме, салон и кабина отапливались независимыми отопителям.
ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья.