Австралия

Постов: 199 Рейтинг: 429556
1259

Австралийская полиция год руководила одним из крупнейших сайтов с детской порнографией

Развернуть
Полиция Австралии тайно управляла одним из крупнейших в мире сайтов с детской порнографией в рамках операции по выявлению и поимке педофилов, пишет The Guardian.
Узнать об этом удалось журналистам норвежского издания VG, которые вели собственное расследование деятельности сайта Childs Play, который существовал в анонимном сегменте интернета. В январе 2017 года журналисты выяснили, что сайтом руководят сотрудники полиции австралийского штата Квинсленд.
Как выяснилось в ходе расследования, осенью 2016 года австралийская полиция установила личность руководителя Childs Play Бенжамина Фолкнера, которого в то время арестовали в США за изнасилование 4-летней девочки. Сейчас он отбывает пожизненное наказание. Полицейские сумели взять сайт под свой контроль и тайно поддерживали его деятельность таким образом, чтобы посетители не догадались о перемене.
Согласно принятой на сайте традиции, его основатель раз в месяц писал обращение на форуме. Таким образом посетители понимали, что сайт не был раскрыт полицией. Австралийские полицейские стали писать такие посты и, как и сам Фолкнер, сопровождать их снимками насилия над детьми. Австралийское законодательство разрешает полицейским заниматься подобной деятельностью.
В сентябре 2017 года сайт был закрыт. На нем были зарегистрированы около миллиона человек, число активных пользователей составляло 3−4 тысячи человек. Не менее ста из них занимались производством детской порнографии.
Как утверждают в полиции Квинсленда, операция привела к заведению уголовных дел в десятке других стран, а также позволила задержать насильников и спасти детей, задействованных в производстве порнографии. Точных данных об арестах полиция не раскрывает.
Ссылка:https://news.tut.by/world/563683.html
5384

Мое тотемное животное

Развернуть
Мое тотемное животное
Перевод: Поросенок в Австралии украл 18 банок пива из кемпинга, напился и затем попытался сразиться с коровой
2610

Уязвимости в прошивках австралийских животных

Развернуть
В Австралии последние 60 тысяч лет живут племена хакеров. Только ломают они не ИТ-системы, а прошивки животных.

Начнём с истории бумеранга.

На заливных лугах около Дарвина, Северные территории
Уязвимости в прошивках австралийских животных
Боевой бумеранг не должен возвращаться — это знает каждый абориген. Бумеранг нужен, чтобы разводить костёр трением, ломать ноги страусу, перепиливать сухожилия, стучать двумя друг об друга для музыки и делать ещё тысячу бытовых вещей.
Для того, чтобы охотиться на летающих птиц, боевой бумеранг практически бесполезен – проще закидать их камнями или палками. Или бросить с 50-100 метров с помощью вумеры копьё из стебля травы с каменным наконечником, если птица особо жирная.

Проблема с птицами в том, что они имеют очень чёткий алгоритм реакции на угрозы. Вот кусочек псевдокода (естественно, я сейчас невероятно грубо упрощаю):

— Сгенерировать случайное число от 1 до 11.
— Если это 1-10 – смотреть вниз и искать еду до клевка.
— Если это 11 — осмотреться.

Таким образом, когда у вас на болоте сидит стая птиц в 50-60 голов, 5-6 птиц играют роль радара, обозревая небо и окрестности, а остальные в это время едят. Причём насыщаются все одновременно, без выделенных часовых – никакого ролевого распределения, просто отличное распараллеливание процессов.

В этот момент возможны две угрозы: тревога с воздуха (например, орёл) и тревога с земли (например, крокодил). В случае тревоги с воздуха «радарные» птицы издают резкий крик и начинают взлетать параллельно земле — это наиболее эффективный манёвр уклонения. Остальные птицы делают кусок кода прошивки: «повторяй взлёт за кричащей птицей по её же траектории».

Тут надо отвлечься и сказать, что на высоте они могут окружить хищника и очень подпортить ему нервы. Вообще, многие птицы имеют стайный алгоритм нападения на птиц-хищников — окружают стаей и летают вокруг предполагаемого противника. Это очень быстро узнают многие владельцы дронов, но это отдельная песня.
Дело в том, что они так пугают хищника и заставляют его сдвинуться на другую территорию для охоты. Кроме того, стая показывает молодняку, как выглядит хищник – это часть обучения, то, что не пишется в ДНК.
Поколения спустя может произойти генотипизация такого поведения, но в большинстве случаев это высокоуровневый код и база данных, а не прошивка.

В случае тревоги с земли стая поднимается как можно выше сразу. Это тоже наиболее эффективный манёвр уклонения.

Аборигенов тревога с земли совершенно не устраивала. Вы успеваете попасть в одну птицу. Потом, если повезёт — во вторую, и то уже в последний момент. А дальше стая далеко вверху, и всё племя будет жрать две жалкие тушки.
Я не знаю, как дело шло дальше, но могу попытаться предположить, что они заметили, как стая себя ведёт при атаке хищника. Он летит сверху, имеет плохую возможность для горизонтального манёвра — птицы уходят вбок.
И если сидеть в засаде с нужной стороны, то положить можно уже 5-6 птиц. Вторая ветка исследований – что будет, если пугать их с разных сторон тем же копьём — куда они полетят?

И вот появляется какой-то местный специалист, который в результате многих лет охоты и интуитивного реверс-инжиниринга птиц, понимает, как они работают. И делает странную летающую фигню, похожую на боевой бумеранг. Только меньше и другой. Повторюсь, сложно сказать, как это произошло, но вдруг в каком-то племени появилась это чудо хакерства.

Что получается? Вы с друзьями садитесь в засаду и запасаетесь камнями и копьями из метровых стеблей травы. Хакер выдвигается чуть вперёд и бросает бумеранг. Он облетает стаю, заходит им в тыл и начинает лететь над головами птиц.
Птицы думают, что это хищник – благо распознавание образов у них настроено на ультранормальный сигнал любого быстро движущегося объекта примерно треугольной формы (это легко проверить с помощью воздушных змеев).
Результат – стая взлетает по пологой кривой и пролетает в метре над головами ваших друзей с камнями и копьями. В итоге всё племя кушает вечером вкусное нежное мясо.

Сегодня такие бумеранги делают вручную примерно за две недели. Как аборигены доточили их до идеальной формы крыла — это, конечно, численные методы.
Точнее, метод последовательного тыка, когда абориген трёт дерево камнем, думает, потом кидает бумеранг. Смотрит, как он летит, снова трёт – и так две недели.

Аборигены, хоть и находятся в каменном веке (и находились там до появления первой бутылки рома в руках англичан), всё же умеют отлично передавать знания. В результате бумеранг распространился по континенту даже в те племена, где на птиц не охотятся.

В итоге в обычном племени 2-3 хакерских бумеранга и по боевому на каждого мужчину, а в северном (где много птиц) – примерно по одному хакерскому и ровно по одному боевому на мужчину.
Боевой, кстати, похож на топор, не возвращается и делается большим и тяжелым, чтобы сломать ноги страусу или кенгуру.


Боевой бумеранг, одна из версий. Весит как стальной топор, аборигены делают его из самого плотного дерева.
Чаще всего это акациевое «железное дерево».
Уязвимости в прошивках австралийских животных
Обратите внимание: многим утверждениям про бумеранг явно не хватает академической точности.
Письменные европейские источники часто противоречат друг другу, а аборигены Австралии не доверяют знания никому, кто не прошёл обряд инициации (это удалось только четверым белым). Поэтому здесь я во многом опираюсь на полученные локальные данные ad hoc, которые могут быть неточными.

***

Вторая иллюстрация — про крокодила. Значит, напоминаю: эти забавные зверьки умеют целенаправленно охотиться за людьми.
Они быстрее человека в воде и на суше. Если вы попадёте к такому персонажу в челюсти – уже не выберетесь, разве что сможете локализовать мозг и воткнуть туда со всей дури нож. Шансы, как показывает австралийская статистика, крайне низкие.

Чтобы вы понимали глубину проблемы, покажу короткое видео про их скорость (18 километров в час):
В эпизоде крокодил больше короткий, чем зелёный. Чаще всего вам будут встречаться зверьки чуть побольше, 4-6 метров длиной.
Они такие же резвые, не сомневайтесь.

Так вот.
Я не знаю, что именно заставило аборигенов так сделать в условиях растущих рядом в изобилии бананов, но они хакнули и крокодила тоже.
Первое – нужно было узнать, что у него очень слабая мышца, которая поднимает челюсть. То есть закрывает рот он как удар вагоном поезда, а вот открывает – с трудом. У многих птиц похожая же проблема с клевками – движение вниз из-за силы тяжести, а вверх – мышцами (поэтому у птиц на орбитальных станциях были проблемы).
Второе: крокодил нуждается в чётком температурном коридоре от 19 до 39 градусов Цельсия (плюс-минус в зависимости от вида). И вот они иногда вылезают на берег спать и греться. Есть определённые моменты, когда они сбрасывают недостаточно много тепла, и от этого тормозят. Аборигены подкрадываются сзади, прыгают на одинокого крокодила и быстро обматывают ему морду сухожилиями кенгуру. 80% боевого потенциала животного сразу убирается.
Остаются только лапы и хвост (что тоже немало), но это уже не так страшно. Плюс крокодил на суше в непонятной ситуации старается уйти в воду, а не отмахаться – а ему не дают вплоть до того удара копьём, который пройдёт в мозг.

Кстати, знания об анатомии животных передаются аборигенами совершенно прекрасно – у них есть наскальные рисунки с очень высокой детализацией структуры животных. И процедура их обновления раз в несколько сотен лет.
Поэтому все прекрасно знают, куда и как кого бить. Их дедушка-шаман научил.
Уязвимости в прошивках австралийских животных
Я упомянул жилы кенгуру. Этих зверей они тоже отлично ловили. Делалось это так: находился водопой у скал, куда приходит стадо кенгуру.
Затем на скалы рядом высаживались несколько местных пацанов, которые наблюдали за тем, как стадо приходит пить воду. За каждого входящего кенгуру брался камень. Нужно минимум два человека, чтобы наблюдать – и чтобы камней потом было одинаковое количество, иначе охота не делается.

Когда все кенгуру входили в зону водопоя, пацаны звали охотников. Те прятались рядом и ждали, пока кенгуру уйдут. Дело в том, что если просто взять и начать охоту – да, можно поймать 5-6 зверей, и всем будет мясо.
Но остальные кенгуру перепугаются и уйдут с этого водопоя. А запасать мясо на жаре аборигены не умеют.

Нужна была механика охоты, когда кенгуру не будут бояться — то есть смогут потом возвращаться к водопою снова и снова.

Итак, один за одним кенгурухи выходят с водопоя. Пацаны убирают камни. Когда остаётся двое – пацаны сигналят охотникам ещё раз. Они ждут, пока уйдёт ещё один, и окружают последнего.
Если поймать только его, то никто не увидит, а сам последний никому не расскажет. Вот его и забирают в гости в племя. Правда, по частям.

Вообще, аборигены очень крутые в плане сельского хозяйства. То есть его у них как бы нет (база – собирательство), но при этом они очень прошаренные.
Например, на уровне лингвистики во многих племенах привязаны понятия «две ягоды, одна для племени, одну оставить», — они всегда оставляют возможность вырасти тому, что собирают. Или та же история с индуцированными пожарами (до естественных) – это они открыли, что можно инициировать обновление буша и взрастание новых полезных им злаков.
То есть они ухаживают за той землёй, где их племя – то, что мы бы сегодня назвали экологичным отношением.

В отгороженной территории (где те, кто не учит английский язык и где строго запрещён алкоголь и порнография) у них натуральный каменный век. Что особенно интересно для нас – нет абстрактного мышления.

Причём на том уровне, что два эвкалипта будут называться одним словом, три эвкалипта – другим (это другой объект), а две акации и три акации – тоже новые слова, не имеющие общего со счётом. То есть каждый счётный объект до понятия «много» – это новое слово.

В этом плане мне запомнился выучивший английский парень, объясняющий, какие у него тут рядом водятся крокодилы:

— В этой реке водятся шестиметровые крокодилы. Пятиметровые крокодилы. Четырёхметровые крокодилы, — он сосредоточился, чтобы никого не пропустить, — трёхметровые крокодилы. Двухметровые крокодилы. И ещё однометровые крокодилы!


отсюда
4478

Илон Маск выиграл спор, построив за 100 дней хранилище электроэнергии.

Развернуть
Илон Маск выиграл спор, построив за 100 дней хранилище электроэнергии.
Напомним.
Еще в марте миллиардер обещал построить крупнейшее хранилище электроэнергии в мире. Тогда он предложил спор губернатору штата Южная Австралия: если Tesla не построит станцию за 100 дней после подписания контракта, то эта аккумуляторная станция будет передана безвозмездно австралийскому штату.
В итоге компания Tesla Илона Маска выиграла тендер на создание крупнейшего в мире литий-ионного аккумулятора — Tesla Powerpack. С помощью этого аккумулятора компания должна обеспечить штат бесперебойной подачей электроэнергии. Об этом Tesla сообщила в своем блоге.

Согласно планам, компания должна была построить аккумулятор на 100 МВт в срок до декабря,но на этот раз Маск опередил план и уже вчера запустил станцию в работу.

«Tesla Powerpack будет заряжаться от возобновляемых источников энергии,парка ветряных электростанций Hornsdale, а затем поставлять электричество в пиковые часы, чтобы поддерживать надежную работу энергетической инфраструктуры Южной Австралии», — указывается в пресс-релизе компании.
905

Пингвинья тропа на острове Маккуори, Австралия.

Развернуть
Пингвинья тропа на острове Маккуори, Австралия.
575

Автопоезда Австралии

Развернуть
Дорога, которая пролегает между штатами Южная Австралия и Западная Австралия, пустынна и уныла. На сотни километров кругом нет ни одной автозаправки. Но они и не нужны –  топливные баки того же Mack вмещают до 2000 л топлива.
Автопоезда Австралии
Белые отражатели, установленные в ряд в верхней части лобового стекла, отлично видны в темноте. Водитель встречного автомобиля издалека понимает, что за чудовище к нему приближается. Он знает: лучше при такой встрече сбавить скорость и прижаться к обочине, иначе его может попросту сдуть с дороги потоком воздуха.
Автопоезда Австралии
Ощущения еще острее, если вы решитесь на обгон такого автодорожного поезда. Это рискованный маневр, так как машину, в соответствии с законами аэродинамики, начинает прижимать к борту автопоезда. Опасное мероприятие – это обгон знаменитого тройного прицепа, символа дорог Северной Территории. Автопоезд, длина которого составляет не меньше 52 м, движется со скоростью 100–110 км/ч. Прибавьте к этому 75 м – чтобы успеть «вынырнуть» из-за несущегося автопоезда, и еще 75 м – с таким запасом надо вернуться на дорогу впереди автотранспорта.
Автопоезда Австралии
Правительство Северной Территории в своих рекомендациях для туристов отмечает: прежде чем начинать обгон автопоезда, который движется со скоростью 100 км/ч, водитель должен быть абсолютно уверен в том, что дорога впереди свободна не менее чем на километр.
Автопоезда Австралии
В большинстве стран Европы длина автопоездов в среднем составляет 18,5 м, и только недавно в Швеции и Финляндии принято решение разрешить эксплуатацию с максимальной длиной 25,25 м. В Австралии двойной автопоезд весом 80 т достигает около 35 м в длину, тройной – 115 т, а его длина – 53–56 м!
Автопоезда Австралии
В округе Северная Территория можно встретить автосоставы из семи прицепов, в которых перевозят до 190 т грузов. Но возможно увидеть в Австралии еще более длинные поезда-рекордсмены. В 1999 году городок Мерридин (штат Западная Австралия) попал в книгу рекордов Гиннесса. Компания Marleys Transport составила самый длинный автопоезд в мире: водитель Грег Марли протащил 45 прицепов общей длиной 610 м целых 8 км. В 2000 году в Калгурли (штат Западная Австралия) установили новый рекорд. Пять тысяч зрителей с восторгом наблюдали, как состав из 78 прицепов преодолел дистанцию в 8 км.
Автопоезда Австралии
Этот рекорд продержался до 2003 года: неподалеку от Мангинди (штат Новый Южный Уэльс) «дебютировал» автопоезд из 87 прицепов длиной 1235 м. Новый рекорд штата, славящегося самыми длинными автопоездами в мире, не заставил себя долго ждать, и вновь это произошло в Калгурли. Длина автопоезда на этот раз составила 1442 м. В 2006 году, в Клифтоне (штат Квинсленд) был установлен новый мировой рекорд: 104 прицепа общей длиной 1474,3м!
Автопоезда Австралии
Большинство водителей австралийских грузовиков – профессионалы, внимательные и вежливые по отношению к другим участникам движения. Если, например,  вы стоите на перекрестке и ждете, чтобы повернуть налево (напомню, что в Австралии левостороннее движение), а слева от вас возвышается махина грузовика с прицепом, которому надо повернуть направо, то, заметив вас, водитель улыбнется, махнет приветственно рукой и… со скрежетом сдаст назад, чтобы не загораживать вам обзор.
Автопоезда Австралии
На шоссе же, заметив нагоняющий его автомобиль, водитель автопоезда обычно прижимается к краю дороги и начинает мигать поворотником, показывая, когда его можно обогнать.
Автопоезда Австралии
http://down-house.ru/blog/poznavatelno/14938-avtopoezda-avst...
1237

О неожиданной доброте

Развернуть
Несколько раз натыкался на истории, как совершенно незнакомые люди выручали в беде или затруднительной ситуации, захотелось поделиться и своей.
Прилетел я как-то в Австралию в командировку. Времени по графику было очень мало, в Австралии я вообще в первый раз (и совершенно неизвестно, побываю ли когда-нибудь ещё), поэтому в первый же вечер после заселения в отель, хоть и прилетели мы затемно, было решено отправиться посмотреть на океан. Сказано - сделано, быстрый гугл показал, что до океана можно добраться на то ли метро то ли электричке, станция в двух шагах от отеля, но через пару-тройку часов закроется и ходить не будет. Значит, чтобы не остаться в чужой стране черт знает где, надо ехать быстро и решительно. Нас отправилось трое. Добежали до станции, надо купить билет. Уточнили у оказавшегося рядом человека в форме (служащий на транспорте или полицейский, если честно, не запомнил), в какую ценовую зону надо брать, отправились к автомату, и давай совать в него свою кредитку. Отказ. Ладно, с кем не бывает, может, банк решил, что внезапная транзакция из Австралии это подозрительно, попробуем другую карту. Отказ. Хм. Ну, нас трое, у каждого по паре карт найдется. Отказ. Отказ. Отказ. Наличных денег ни у кого нет, просто не успели раздобыть. Видимо, океан отменяется. Безумно обидно.
В этот момент уже некоторое время с любопытством наблюдавший нас человек в форме подходит и спрашивает: "Пару часов вам хватит туда и обратно съездить?". Хватит, говорим.
Он достает хитрый блокнотик с какими-то бланками, пишет на нем ручкой "на троих человек, ценовая зона такая-то, действительно до стольки-то", отрывает и отдает нам. Просто так.
В итоге мы попали-таки на океан, ничего толком не увидели (темно все-таки было), но все равно получили кучу приятных впечатлений, одним из которых стал такой отзывчивый совершенно случайный человек.
3654

Коала проехала 16 километров на подвеске машины. И осталась жива.

Развернуть
Коала проехала 16 километров на подвеске машины. И осталась жива.
Коала проехала 16 километров на подвеске машины. И осталась жива.
В австралийском городе Аделаида водитель кроссовера нашел коалу, которая проехала 16 километров, держась за подвеску его машины. Об этом сообщает новостное агентство The Advertiser.

Животное удалось обнаружить после того, как водитель услышал доносящийся из-под машины «плач». Коала застряла между элементами передней подвески и чтобы ее вызволись, потребовалось снять колесо.

Как сообщает The Advertiser, после спасения животное передали ветеринарной службе, а уже через пару дней выпустили на волю.

https://motor.ru/news/koalasuv-21-09-2017.htm

3292

Осторожно, сороки !

Развернуть
Каждую весну австралийцы внимательно смотрят в небо, а то и надевают  ведра и самодельные шлемы. В то время как власти выпускают инструкции, как избежать нападения сорок.
Осторожно, сороки !
Осторожно, сороки !
Большую часть года птицы безобидны, но весной ( ага, сейчас в Австралии весна), когда подрастает молодняк, сороки атакуют прохожих.
Осторожно, сороки !
За первые три недели августа в Австралии было зафиксировано 288 нападений, в которых пострадали 48 человек. Чаще всего птицы нападают на велосипедистов.
Осторожно, сороки !
Осторожно, сороки !
Разрабатываются приспособы для отпугивания сорок. К примеру ветки или пластиковые хомуты воткнутые в шлем или глаза нарисованные на затылочной части.
Кстати убивать сорок - незаконно.
Осторожно, сороки !
Осторожно, сороки !
Осторожно, сороки !
Осторожно, сороки !
Вагнер в тему ) Снятие роликов с атаками сорок, хобби у многих австралийцев
Ну и конечно на Хеллоуин тоже можно тематически одеться.
Осторожно, сороки !
Берегите себя !
Осторожно, сороки !
Взято отсель https://vk.com/eco_sfera
1187

RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента

Развернуть
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Представьте для начала, что вы живёте в раю на краю земли, и вокруг на 500 километров нет людей. Это прекрасно во всех ситуациях кроме той, когда вас укусила змея, и жить вам осталось 2 часа, если двигаться. Или примерно 20-25 часов, если лежать в тени и пускать пену и слюни в траву.

Можно же носить с собой вакцину, правда? Да. Вместе с холодильником. Это увеличивает ваши шансы выжить при укусе змеи до 20%. Дело в том, что вакцин пять штук. И введение не той гарантированно убьёт вас за 15 минут. Нужно либо держать в руках ту змею, что вас укусила и внимательно её рассматривать, читая инструкцию (а большинство укусов ощущается как укол травой, и иногда жертвы даже не знают, что это было, пока не начнёт кружиться голова) — ну либо иметь под рукой полевую лабораторию для экспресс-анализов. И ещё если вы вдруг на двадцатом году жизни узнаете о выборочном дальтонизме, радоваться будете недолго. И это только змеи, потому что есть ещё куча обычных бытовых вещей от прихватившего аппендицита до проблем с сердцем.

А государство очень заинтересовано, чтобы фермы развивались. И вот в этот момент на сцене появляется RFDS. Королевская служба летающих докторов. Медицинский спецназ Австралии.

Стартовые условия

Очень сокращённая история колонизации выглядит так: сначала континент предполагали, даже отправляли экспедиции на поиски, но мимо него несколько раз эпически промахивались. В итоге его нашёл капитан Кук (которого десятилетия спустя съели на Гавайях). Причём нашёл по очень интересной причине — тогда Венера проходила через диск Солнца, плюс появились точные хронометры. Это позволяло очень хорошо уточнить координатную сетку.

Через полвека Англия поняла, что хранить преступников на баржах посреди Темзы — идея так себе, и отправила флот заключенных и конвоиров основывать Сидней. Первые пару лет новое население познавало радости жизни — нифига из посевных не растёт, много змей, крокодилы, пауки — ну, в общем, вот это всё, что обычно рассказывают про Австралию. Через почти два года взошла свёкла, и тут понеслось. Быстро установилась правильная форма земледелия — мясное животноводство. Берёте участок территории примерно 100 на 200 километров, огораживаете его забором, убеждаетесь, что в сухой сезон все крокодилы ушли, — и загоняете туда бычков. Их не едят собаки динго (а вот овец едят), им плевать на змей и пауков, им не нужно стойло. Летом в Австралии, скажем, плюс 25, зимой — плюс 24. Дальше вы время от времени обновляете забор, чтобы скотина не разбежалась и крокодилы не пролезли, а через два года собираете бычков и забиваете их на мясо. Проблем было много, но самая очевидная — это то, что для такого животноводства нужно иметь огромные фермы. Чтобы вы понимали, большая ферма может быть 250 на 400 километров. Это почти Швейцария, на секундочку. А это значит, что уже где-то третий слой ферм от города — это возможность встретить другого человека раз в год-два.

Поэтому в качестве аптечки с собой стоило носить револьвер с патроном. Чтобы не мучиться, если что.

Радио

Доктор Джон Флинн очень много думал, как же сделать так, чтобы вместо «добейте его там» можно было вызвать врача. Как раз в этот момент в Первую мировую активно развивалась радиосвязь. Напомню ситуацию — подвода электричества нет, на производствах используются паровые машины, есть телеграф. На телеграфе строить было бы очень дорого, но рации решили все беды. Доктор с инженерами смог придумать и подобрать модель рации с динамомашиной — нечто среднее между пультом связиста и велосипедом. Вы крутите педали — и за это у вас есть работающая рация.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Подали прошение в правительство, и правительство профинансировало массовое производство одной модели с «велосипедом» и микрофоном, самой дешёвой, но безотказной. Через 10 лет фермеры имели возможность поговорить вечером о делах. Раньше они ложились спать, как стемнеет, либо что-то делали при свете керосиновой лампы. А теперь же садились на велосипед и слушали мир на много сотен километров вокруг. Тогда медицинские консультации давались по радио, и это уже стало в какой-то степени прорывом. Кстати, тогда же началось дистанционное образование в школах (до сих пор даже работает радиошкола Алис Спрингс для аборигенов, только теперь по 4G).

Самолёты

Чуть позже два лётчика решили, что копать землю как-то глупо, и появилось то, что станет современной авиакомпанией Квонтас (как Аэрофлот у нас). Сначала они просто возили людей быстрее дилижанса. Слоган был «За полчаса домой по цене дилижанса». Багаж лошадьми, а человека — на самолёте.

К ним и пришёл доктор Джон Флинн. И спросил, можно ли возить больных. И они начали потихоньку перетаскивать людей в больницы. Чуть позже начали делать специальную люльку на крыло для тех, кто не может сесть в узкую кабину за пилотом. Снова всё посчитали и пошли в правительство. Правительство кивнуло, закупило самолётов. Так появился авиационный флот, который занимался только медициной.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Это было начало RFDS. Сегодня у летающего доктора 10 аэродромов и 68 самолётов в постоянном флоте. В самом центре Австралии в Алис Спрингс (100 километров севернее геометрического центра континента) есть госпиталь для RFDS, туда всех и привозят. Ещё один госпиталь на побережье — туда везут тех, кто под пересадку органа или сложную операцию.

В свободное от срочных вызовов время доктора делают две важные вещи. Во-первых, они выходят на патруль так, чтобы сформировать маршруты, где от любой точки с фермерами максимум полчаса-час (в зависимости от региона) лёта. То есть флот постоянно в деле, а не на аэродромах, и где-то рядом с вами всегда есть самолёт и врач. Во-вторых, они занимаются профилактикой. Приземляются во время этих патрулей в деревни аборигенов, маленькие городки, на фермы — берут анализы, осматривают всех. Если поступает тревожный вызов — бросают профилактику и летят спасать.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Источник. Первыми самолётами были de Havilland DH.50 (одномоторные бипланы, 180 километров в час). Более современные модели для серьёзных дел — например, Pilatus PC-12.

Каждая крупная ферма Австралии обязана иметь взлётно-посадочную полосу для лёгких самолётов RFDS, и эта полоса должна поддерживаться в отличном состоянии. Иногда фермеры с вертолётами забирают пациента до дороги, на которую садится самолёт RFDS — в этой ситуации доктор по УКВ-радио сообщает всем внизу, что ему нужна дорога. Одна машина перекрывает дорогу в начале импровизированной взлётно-посадочной полосы, вторая — в конце. Самолёт приземляется, забирает пациента и уходит в госпиталь за 1000-2000 километров.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Центральный офис в Алис и старая эмблема
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Госпиталь в Алис


В самом самолёте оборудована полевая операционная. После нескольких лет практики в RFDS любой врач становится желанным гостем в любом городе. Представьте: поскольку у вас нет госпиталя за спиной, помощи ждать неоткуда. Скорая помощь в городах стабилизирует и везёт в операционную. Летающий доктор может так не всегда — ему надо действовать самому на месте. Набирается дичайший опыт и умение принимать решения. В последние годы на самолётах устанавливают средства спутниковой связи, и у службы есть контакты всех ведущих специалистов Австралии. Профессору сиднейского университета, ведущему токсикологию, могут позвонить во время лекции — он может вывести звонок прямо на доску и проконсультировать летающего доктора по видео. А потом продолжить учить обалдевших от романтики ничейных земель студентов.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
В центральном офисе заботливо отгородили и запечатали первую диспетчерскую. Получился мини-музей.


Внутри службы шесть основных профессий: пилоты и инженеры для самолётов, парамедики (медсёстры) и врачи для лечения (кстати, некоторые знают и ветпрофиль), связисты-диспетчеры для координации и помощи прямо по радио. Плюс люди-из-офиса, которые отвечают за ИТ, финансы и так далее.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
В разных местах встречаются вот такие рации для вызова медслужбы. В этом конкретном месте в Ольгас идёт локальный вызов, но где-то в пустошах может быть ретрансляция на летающих докторов или рейнджеров, которые их вызовут. В городах есть ещё паучья скорая помощь на мотоциклах, но про неё сможет чуть подробнее рассказать ionicman.


В Австралии в пустошах Северных территорий нет традиции чаевых. Но банки стоят на каждой заправке, в каждом баре и в каждом кафе у кассы. Это не чаевые, это RFDS. Кстати, если вы спросите, что это за буквы, австралиец никогда не ответит иностранцу прямо. Скажет — положи два бакса, я расскажу. И потом рассказывает.

Государство даёт не очень большой бюджет на RFDS, но они собирают деньги и присылают подробный отчёт всем пожертвовавшим. Со многих фестивалей часть со входных билетов идёт на RFDS. Очень многие компании что-то дают летающему доктору — например, знаменитая R.M. Williams их полностью обшивает.
RFDS: скорая помощь Австралии с SLA в 1 час до любой точки континента
Они и в фольклор прочно вошли


Когда я был в их центральном офисе, как раз зашла австралийская бабушка с пачкой денег в руке. Сказала, что летающий доктор спас её внука 8 лет назад, и она опять принесла пожертвование.


via
2511

Грот в Австралии, повторяющий форму самой Австралии.

Развернуть
Грот в Австралии, повторяющий форму самой  Австралии.
Австралийский фотограф Стивен Сандер (Steven Sander) отправился в безлюдную местность, лежащую примерно в 100 км к юго-востоку от Мельбурна, а затем взобрался на гору. Там он обнаружил пещеру, силуэт которой практически повторяет карту Австралии. На снимке, сделанном в этой точке, полярное сияние будто бы изнутри подсвечивает целый континент.
1539

С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)

Развернуть
Белые люди системно пришли в Австралию всего около 200 лет, и за это время успела сложиться молодая, эффективная и очень интересная инфраструктура. Так что ощущения просто космические.
В Австралии опасно. Не так, чтобы всё живое хотело вас убить, но близко. Смертей десятки в год, что близко не лежало в сравнении с ДТП, но зато они очень, скажем так, изобретательные. Например, к воде вообще нельзя подходить — там, в зависимости от водоёма, крокодилы, ядовитые кубомедузы, акулы и змеи. Благодаря одному немецкому туристу, последние слова которого были «Да нет тут никаких крокодилов», знаки об их наличии по шоссе Стюарта теперь на двух языках. А благодаря одной женщине, решившей искупаться во время менструации, мы теперь знаем, что акулы умеют подниматься вверх по течению ручья на 2 километра. Хворост около трассы для биваков туристов собирают строго гиды — отлучаться с асфальта опасно для жизни, потому что в топ-20 самых ядовитых змей мира всего 2 строки принадлежат неместным. К огромному неудовольствию австралийцев.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Дорога по берегу реки. Выходить из машины не рекомендуется. Последний раз тут сожрали мужика, решившего ополоснуть ведро.
А ещё Австралия постоянно либо затоплена, либо горит, либо находится в короткой передышке между этими состояниями. Но давайте начну с самого начала. Сначала мы оказались в Nowhere Land Северной территории.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Переправа. Слева вы можете видеть внедорожник за 2 миллиона рублей, который никто не торопится вытаскивать уже пару лет. Объясняется это просто — из пяти коряг на фото две — это крокодилы.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Пожары и сезон дождей. Там, куда доходят дожди, есть затопление. Всё довольно просто: три месяца льёт вода, и её куда-то надо девать. Форма Австралии — блюдце, и вместо того, чтобы стекать с континента в море, как во всех нормальных странах, где люди не ходят вниз головой, в Австралии она стекает в центр. То есть просто заливает все окрестные луга — иногда на много километров вглубь пустынь.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Вот по этому городу Катерина (он же — Катрин) пару раз плавали крокодилы, в 98-м и 2006.

В городе Алис Спрингс уже в глубине пустынь есть река Тодд, где проводится самая известная в Австралии сухопутная регата. Ковбои и бушмены берут гребные лодки, вышибают из них дно и бегут по руслу реки наперегонки. На это шоу съезжаются со всех уголков страны. В 1993 году регату пришлось отменить — река как раз в этот момент заполнилась водой, что случается примерно раз в 30-40 лет. Было обидно, потому что город привык на этом зарабатывать.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Когда вы идёте куда-то пешком далеко, нужно оставить в блокноте в железном ящике запись о том, кто вы, куда собрались и когда там будете. Потом в точке прибытия — что вы пришли. Рейнджеры (местные егеря) синхронизируют записи друг с другом раз в день, и если вы не пришли — начнут вас искать.

В конце сухого сезона Австралия начинает гореть. Если лес не поджечь, то он загорится сам, и будет хуже — потому что будет двухлетний или трёхлетний слой сухой листвы, и пожар так просто не локализуется. Поэтому её 60 тысяч лет как поджигают аборигены, а теперь ещё и пожарная служба. В буквальном смысле пожарная: внедорожник, палка, соляр, пакля. Идеальная работа для пироманьяков. Если зажечь буш в шахматном порядке, то очень скоро вся листва и трава сгорят, и природа восстановится. Пожары сезона гроз будут неопасны. Надо сказать, что природа прекрасно приспособлена для такого — говорят, это единственный случай, где эволюция успела приспособиться к человеку. Эвкалипты просто не горят (точнее, обгорает метр коры), акации грамотно погружаются в анабиоз до дождя, а трава невероятно быстро отрастает. Горящий буш тут — это нормальное природное состояние, часть сезонного цикла.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
В сезон гроз иногда поднимаются смерчи и прочие радости жизни вроде циклонов. Чаще всего это означает, что бананы подорожают раза в 3-4 — если циклон пройдёт по их фермам. В 1974 году компактный циклон Трейси (диаметром всего 48 километров) навёлся на город Дарвин и за час снёс 80% застройки до основания (47 тысяч жителей было, 41 тысяча жителей осталась без домов в принципе). Прибор метеостанции показал скорость ветра в 240 км/ч, а потом его сдуло вместе с остальной метеостанцией. Сейчас по закону на таких территориях строятся специальные аэродинамически-правильные дома, у которых не срывает крышу и всё остальное, а наоборот, вдавливает её поглубже. Но тогда город пришлось перестраивать с нуля.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
К каменным воротам церкви они пристроили новую современную, бывшую магистратуру (четыре столба) отгородили, и сохранили один бар из камня — его не разрушило.

После сезона гроз снова наступает сезон дождей, а за ним — сухой сезон. В сезон дождей делать что-то на фермах вообще бесполезно, и поэтому ковбои спят. Все изменения делаются в сухой сезон, то есть зимой, в июне-августе.

В сухой сезон главным дефицитом становится вода. Поэтому в северных землях Австралии почти нет двухэтажной архитектуры. Любая крыша — это поверхность для сбора воды. Даже на туалете типа «сортир» на ферме на крыше есть водосборник — собирается роса.

Исторически фермеры прокладывали насосы до ближайшей реки. Сначала на бычьей тяге, потом — паровые, потом более современные.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Остатки оборудования шахты в посёлке Сосновый ручей (Пайн Крик)

Кстати, да, рек в нашем привычном представлении в Австралии мало. Ручьёв много. Ручей — это то, что пересыхает. Река не пересыхает. Поэтому каждый второй городок (на 100-200 жителей с градообразующей заправкой по шоссе Стюарта) называется в честь местного ручья.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Это не вода, а просто мираж. Но подобным образом может выглядеть дорога после сезона дождей. Проехать 20-30 километров по слою воды на поле высотой до полуметра — это нормально.

Под Австралией в толще континента лежит огромное солёное море. Это хороший геотермальный источник, но копать до него крайне нерентабельно (в отличие от Исландии). Но вода не сразу попадает на глубину — первый водоносный слой лежит в 5-10 метрах (это то, что не успело напросачиваться после дождя), а второй — уже на глубине привычной нам артезианской скважины в 30-150 метров. Фермеры используют скважину глубиной около 30-50 метров и насос на солнечных батареях. Днём он качает, ночью молчит. Раньше использовали ветряк, поскольку он практичнее в плане постоянства выработки, но теперь появилось новое поколение батарей (наподобие наших зеленоградских), и почти везде ставят их. Стоимость решения — около 120 тысяч рублей за ветряковую или 60-70 за солнечную. Аккумулятора на такой насосной подстанции нет — дорого. Решение крайне элегантное — копается пруд для выкачанной воды, который и служит аккумулятором. Кстати, да, замена электрических батарей на водяные бассейны часто встречается в охлаждении дата-центров: когда рубают питание, можно не продолжать охлаждать трассу, а иметь заранее захоложенную воду в термосе-бассейне.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Вот здесь сверху видно бассейн для накачанной воды (состояние на конец сухого сезона) и поселение у шоссе Стюарта. Связь у них тут через спутник.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Итак, вот примерно такой цикл из дождей — засухи — гроз — дождей. Лучшей иллюстрацией будет эвкалипт (его примерно 300 видов, но сейчас в целом). У этого дерева есть масляная система терморегуляции, чтобы не прожигались листья. Он разворачивает листья к полуденному солнцу боком (поэтому его тень бесполезна для отдыха, кстати), у него есть аварийные почки, запускающиеся после обгорания — заранее заготовленный бекап завёрнутых в кожух от огня листьев на стволе, из которого разворачиваются новая система после пожара. В случае потери основного ствола после урагана или из-за термитов, эвкалипт может выпустить аварийный из корня. Корень уходит вниз на 30-80 метров в поисках воды. Вот оно, австралийское дерево. Кстати, эвкалипты и другие растения каторжники называли с присущей им оригинальностью: пустынный дуб, пустынная яблоня и так далее.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Высохшее русло реки
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
А вот тут хорошо видно, как вода влияет на рост флоры

Дороги строятся грейдером по типу как у нас зимники на Дальнем Востоке. Но только если у нас зимник прокладывается по снегу, здесь грейдер после сезона дождей просто обновляет дорогу по пескам.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Животные тоже хотят вас убить. Точнее, целенаправленно на вас будет охотиться только крокодил, причём только морской (который вопреки названию живёт в реках тоже, но его отличают от пресноводного — этот малыш не умеет в море и низовьях рек). Всё остальное замочит вас по чистой случайности. Поэтому в школах на уроках природоведения детям объясняют с самого начала как-то так: «Помните, мы вчера всем классом играли в парке? Так вот, там водится четыре вида ядовитых змей, опасных для человека. И вы всех сможете встретить и поймать, если захотите. Но сейчас играть можно, потому что листья. Змеи слышат, как вы ими шуршите, и уходят. А теперь послушайте, почему нельзя садиться на камни...» 
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Это поссум (в данном случае самка с сумкой, на вид как чирикающая кошка). Почти вся жизнь в Австралии ночная, потому что днём сверху кружат хищные птицы.

Дома здесь строят тихо-тихо, чтобы термит не услышал. Точнее, услышат термиты всё равно и сожрут любое дерево. Поэтому дома каменные — или же из древесины с такими адскими пропитками, что ни один нормальный гад грызть не будет. Кстати, пока по дороге Стюарта (рассечке континента через пустыни с севера на юг) строили телеграф, пару раз знатно накололись — связь постоянно пропадала, потому что термиты сжирают столб полностью примерно за год-два.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Термитники (ближайший ко мне покинут, остальные вполне рабочие)

В итоге тогда нашли вид эвкалипта, который они не могут прогрызть, а сегодня опоры из стали. Или ещё фокус — две недели стоянки с телегой с деревянными колёсами — и она больше никуда не едет. Колёса выгрызены изнутри.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Взлётно-посадочная полоса в поселении. За ночь термиты построили небольшие бугорки, которые по утрам трамбуют внедорожником.

Пауки тоже доставляют радости. Повесили бельё сушиться после стирки — не забудьте выбить, как ковёр, прежде чем снимать. Включили двигатель машины — учтите, там за ночь могли приползти греться пауки с ладонь размером, и они через 3 минуты могут выскочить на лобовое, что заставит женщину-водителя вдарить по тормозам и спрятаться за руль. Утром в некоторых местах лучше вытряхивать обувь до того, как совать туда ноги. После пожаров пауки часто пытаются спасаться в домах у граждан, не закрывающих двери — это вот та случайность, когда паук не хотел, но вы его сами вынудили. Чтобы подёргать сорняки в огороде, стоит либо сначала побрызгать их отпугивателем насекомых и змей, а потом попить чай полчаса, либо взять перчатки, крепкие брюки и обувь по колено.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Найди ящерицу

Змеи тоже могут спасаться от пожара у вас дома. И ещё они любят мышей, а мыши любят мусор. Поэтому надо убираться начисто. Ещё ни в коем случае нельзя разбирать хлам в гараже за один раз: строго по кубометру за неделю. Потому что там может жить змея. Она, конечно, услышит вашу уборку и уйдёт вглубь, но если вы разберёте всё — окажется загнанной в угол и укусит. Поэтому — постепенно, чтобы она поняла, что надо уходить. Стог сена тоже лучше разбирать в два приёма. Поэтому такое понятие как субботник тут просто никому не приходит в голову.

Акулы — ну, я уже рассказывал. Они обычно не кусаются, потому что охотятся за рыбой, а не за человеком. Доска серфера для них что-то новенькое, просто пробуют незнакомую штуку. И ещё иногда им чем-то не нравятся некоторые люди. На день территорий австралийский спецназ десантировался на воду и показывал фокусы. После фокуса «нырнул один боец, всплыло две половинки» эту часть программы упразднили.

В одном регионе очень много костей динозавров. Фермеры даже из них строили небольшие сараи, пока не стало понятно, что это динозавры, и их можно загонять сначала учёным, а потом туристам.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
Мышки днём. Они-то безопасны, просто поднимают крик, когда вас видят.

Правила выживания очень простые — в туалет лучше ходить не в кустики, а наоборот, палатку всегда застёгивать за собой, спальник сворачивать и ставить вертикально сразу после пробуждения. Малярийные комары есть, но ничего не переносят.

Наибольшую практическую опасность представляют кенгуру, которые по утрам выходят щипать траву у дороги и греться на асфальте. У дороги скапливается вода (как вверху, так и куда дольше под землёй), поэтому всегда рядом много растений. Траву на три-пять метров от полосы срезают бульдозером, но это помогает на пару месяцев. Кенгуру до сих пор не знают, что машины опасны, и поэтому лезут обниматься. Такая деталь как «кенгурятник» появилась именно здесь ещё после Второй мировой, когда фермерские машины обваривали водопроводными трубами. В первую очередь чтобы отбрасывать животных на обочину, а не ловить в лобовое стекло. Напомню, автопоезд длиной 52 метра не тормозит (потому что не может). Страховка на легковые машины действует до заката.
С юмором об Австралии (part 1: дураки и дороги)
У этого автобуса в сезон дождей просто открываются багажные отсеки, чтобы течение шло насквозь — и он на скорости 20 км/ч везёт туристов куда надо. Часто в таких же делают дома-на-колёсах.

А, да! Добавьте к этому кучу мух в центральных регионах и озоновую дыру сверху, гарантирующую отличный загар за 20 минут.
Источник: https://geektimes.ru/post/292625/
6749

Не все животные в Австралии хотят убить тебя

Развернуть
Не все животные в Австралии хотят убить тебя
Только потому что этот не может не означает, что он не хочет...
1939

Перекус

Развернуть
Шеф-повар бара-ресторана при австралийском отеле Peninsular в штате Виктория предлагает желающим самый большой в стране бургер. При этом любой, кто справится с ним, будет освобожден от оплаты счета, и к тому же получит стодолларовый приз!
Перекус
Однако и при таких привлекательных условиях находится не так много людей, готовых справиться с бургером весом в 3,5 кило.
Бургер-гигант весом в 3,5 кило считается самым большим бургером Австралии. Мало кто из желающих сумел доесть его до конца. Шеф-повар бара-ресторана отеля Peninsular Тони Мосс, придя в заведение девять лет назад, практически сразу ввел в меню это фирменное блюдо. Однако лишь немногие осмеливаются заказать его. «За полгода мы продаем 4-5 таких бургеров», — рассказывает Тони Мосс.
Перекус
Гамбургер-гигант отсутствует в меню, но активно рекламируется среди постояльцев отеля Peninsular в Ньюкомбе, штат Виктория. В лобби отеля всегда лежат листовки, рассказывающие о необычном блюде. Желающий заказать его должен сделать заказ заранее — как минимум, за сутки до трапезы. «Нам требуется 24 часа, чтобы заказать и получить специальные большие булочки для гамбургера», — объясняет Мосс. Зато все остальное делается быстро — начинка для бургера готовится лишь 25 минут.
Перекус
Бургер диаметром в 36 сантиметро состоит из дух говяжьих котлет общим весом 1,2 килограмма, пяти жареных ломтей бекона и пяти яиц, не считая помидоров, салата, карамелизованного лука, сыра и заправки.
Перекус
Каждый, кто заказал бургер-гигант, принимает участие в «бургерном состязании», придуманном владелицей отеля Кейт Бернс. Каждый, кто сумеет прикончить чудо-бургер за 3 часа, получает его бесплатно, а в дополнение — еще $100. Однако задача эта непроста. По словам шеф-повара, за прошедшие девять лет лишь двое посетителей сумели выйти победителями из нелегкой схватки с бургером.
Перекус
1423

Жара

Развернуть
Жара
5897

Где-то в Австралии сейчас ходит отряд биологов с вибраторами

Развернуть
Где-то в Австралии сейчас ходит отряд биологов с вибраторами
913

Пиво за сперму

Развернуть
В Австралии репродуктивных доноров начали заманивать в клиники бесплатным пивом. Но не всех, а только рыжих. Сдал сперму - получил упаковку имбирного пива.
Prooflink - http://www.thegingernet.com/ginger-donor-for-ginger-beers

Неужели такой дефицит материала?
Пиво за сперму
1466

А тем временем в Австралии...

Развернуть
А тем временем в Австралии...
*Nothing really matters - ничто не имеет значения
*Nothing really mattress - ничто не матрас
1830

124 снимка, собранные в одну 500Мп фотографию.

Развернуть
124 снимка, собранные в одну 500Мп фотографию.
На фото Млечный путь над озером в западной Австралии.
Ссылка на полноразмерное фото: https://www.flickr.com/photos/trevor_dobson_inefekt69/355480...
817

Volvo против кенгуру, раунд первый

Развернуть
Во время тестирования новой модели беспилотного автомобиля Volvo столкнулись с довольно интересной проблемой.

Тестирования проводились в Австралии и автомобиль в скором времени встретил кенгуру. Система слежения машины и до этого сталкивалась с крупными животными – например с оленем во время тестирования в Швейцарии – так что она более или менее подготовлена к такой встрече. Однако необычный способ передвижения кенгуру создал серьезные проблемы для автомобиля. Когда животное подпрыгивает в воздух для системы оно кажется дальше чем есть, а когда приземляется – ближе.

Такая проблема вынудила Volvo сдвинуть дедлайн разработки и заручиться партнерством NVIDIA и Autoliv, чтобы усовершенствовать технологию и успеть подготовить автомобили к выпуску в 2021 году.
Volvo против кенгуру, раунд первый