авто

Постов: 1857 Рейтинг: 2901757
3217

Безупречный ремонт

Развернуть
Сразу и не догадаешься, что фонарь не родной
Безупречный ремонт
1375

Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.

Развернуть
Записал видео об осмотре недобитка Volvo XC90 в автосалоне, по заказу клиента.
Осмотр получился выдающийся, такое откровенное говно встречается нечасто.

Поэтому, надеюсь будет нескучно и познавательно.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Собственно само видео об осмотре автомобиля.
Видео и текст+фото ниже полностью дублируют друг друга. Вы можете выбрать, что Вам интереснее - посмотреть и послушать или почитать и полистать фотки.

Автомобиль не в самой распространенной комплектации – 7ми местный, и продаётся, надо сказать, не по самой низкой цене. Машина находится в автосалоне,  посмотрим, чем парни нас удивят.
В начале осмотра продавец сообщает, что крашено переднее левое крыло, бампер и капот (от сколов).
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Резина съедена снаружи из-за избыточно положительного развала. Такая же картина на другом переднем колесе. Причин может быть несколько, одна из которых – последствия ДТП, в следствии которого развал не выставляется корректно.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Забегая вперед, скажу, все крепёжные болты, на всех элементах кузова со следами съема-установки. Накладки на педали, похоже, что новые. Накладка на педаль тормоза даже не сидит плотно, видимо, дешманский Китай.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
На фото/видео не очень хорошо передаёт, но ручка акпп выглядит несколько заюзанной.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Кромка обшивки сидения потёрта, хотя сама кожа сидения выглядит неплохо. Ну оно и не мудрено, материалы здесь достаточно качественные, чтобы и на 150 000 км выглядеть неплохо. Заявлен пробег 89 000 километров.
Кнопка включения магнитолы тоже выглядит слегка потёртой.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Маркировка боковых стёкол соответствует году выпуска. Лобовое стекло неоригинальное.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
На усилителе крыла видна треснувшая шпаклёвка.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Следы демонтажа крыла и капота. Винты похабно подкрашены. Такая же картина с другой стороны.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Я не показываю весь осмотр целиком, потому-что он длится более часа и не всегда получается вменяемая картинка. Трудно работать работать и снимать одновременно.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Далее проверка кузова толщиномером. В этом отрезке видео, проверяю дверь багажника. Толщина заводского лако-красочного покрытия для этого автомобиля 100-150 микрон. Обычно, второй слой краски прибавляет еще 100-150. Как правило, всё что больше – шпаклевка. Чем больше показания, тем большой слой, тем большее вероятности, что она треснет, деформируется или просто отвалится. Многие не понимают, чем плох ремонтированный кузов. По большей части тем, что мы не знаем какими руками проводился ремонт кузова, какими материалами, по каким технологиям. А соответственно, когда этот ремонт даст о себе знать – ближайшей зимой или через 10 лет.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Заднее левое крыло тоже со шпаклевкой. Выше просто второй слой краски.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
И на передней левой двери тоже шпаклевка. Да не простая, а адская.
Крыло – само собой, нам же сразу сказали: окрашено крыло, бампер и капот от сколов и не соврали, просто немного не договорили.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
С этим углом света, хорошо видна шагрень на крыле – порождение пьяного мастера.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
А тут в проёме видна сочная капля, да ни одна. Видимо, это автограф маляра, который производил ремонт. Понятно, что проём окрашен.
Задняя правая дверь – окрашена. Здесь проем не красили.
Передняя дверь, как несложно догадаться – тоже окрашена. Просто второй слой, без шпаклевки.
Здесь видны косяки окраски – какая-то грязь, которая попала под лак.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Ну переднее крыло тоже не разочаровывает. 2 миллиметра шпаклевки.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
И вишенка на торте!
От боковых подушек безопасности остались лишь лоскуты.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Уплотнительные резинки точечно приклеили, ну чтобы не лазили туда, кто ни поподя.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Может, с другой стороны подушки на месте? Нет, справа боковых подушек тоже нет.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
В объявлении на авто.ру был размещен видео-ролик с описанием комплектации, вставил отрывок из него, ради прикола.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Дальше небольшая часть компьютерной диагностики. В европейских марках выбрал Volvo, подключаемся. Сразу быстрое тестирование. Видим в блоке управления фарами две ошибки. Считываем коды неисправности. Если коротко, то адаптивный свет фар – не работает.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Ищу информацию о пробеге. Лезу в модуль DIM (Driver Information Module). Иногда называется просто «приборная панель». Раздел поток данных. Здесь есть потоки «общее расстояние», «общий пробег». Здесь оказалось всё красиво, хотя сомнения в реальности пробега меньше не стали. Думаю, нужно запилить отдельное видео про определение пробега, но забегая вперед, скажу, что 100%ной методики определения пробега не существует. Только проверка и анализ всех факторов, косвенно указывающих на пробег.
Как автосалон впаривает недобитка под видом Volvo XC90.
Проверяйте автомобили с особым пристрастием.
Алоха!
(c) Поляков Михаил aka MihalichPodbor
539

До чего доводит разгильдяйство.

Развернуть
Хозяин этого lx470 решил что можно не обращать внимания на периодически мигающую лампу индикации неисправности генератора. Вот во что это вылилось.
До чего доводит разгильдяйство.
Мы чинили как могли. Пришлось жесткими методами вычищать всю гарь с платы, так как она проводит ток, и кидать вот такие вот сопельки.
До чего доводит разгильдяйство.
До чего доводит разгильдяйство.
До чего доводит разгильдяйство.
Сгорело абсолютно все что соприкасалось с 12-ю вольтами.
Полторы недели работы, 70 т.р. и машинка ожила.
Будьте внимательны, вовремя обращайте внимание на приборную панель.
Всем бобра)
1024

Что это там торчит?

Развернуть
Что это там торчит?
Что это там торчит?
Как?
5277

Про шипы

Развернуть
Про шипы
Про шипы
Про шипы
Про шипы
Про шипы
1085

Фиат.1100 boatcar.1953 года.

Развернуть
Фиат.1100 boatcar.1953 года.
3478

Ускоренный курс автовождения

Развернуть
Всем привет. Недавно общался с товарищем по поводу того, как кто учился на права и вспомнил одну историю, которую рассказал инструктор 10 лет назад.
Приехал как-то на очередной урок по автодрому и инструктор мне вещает с улыбкой:
- Представляешь, вчера после обеда на очередное вождение подъехал стажер. Ну я смотрю уже катались с ним. Говорю: ну садись за руль. Поехали.
Он сел и мы поехали от центра. (к слову очень оживленное движение, несмотря на небольшой город в 500000 населения) Смотрю, а парень весь дергается. Лето, день не жаркий, а у него рубашка потом на глазах пропитывается. Проехали мы так километра 4. Поправляю его, но не сильно. В пределах нормы курсанта откатавшего больше половины часов. Смотрю, у парня руки дрожат. Не успокаиваются. Ну поначалу-то у всех такое бывает. А тут 25 минут ездим, а он все нервный. Говорю ему: "Ты че, Санек? Как первый раз". А он мне отвечает:
- Так-то я Вадим и в самом деле первый раз. Думал сначала на автодроме кататься будем.
Инструктор продолжает рассказ:
- Тут уже меня пот прошиб. Перепутал, представляешь,- смеется.- Пацан за руль-то два раза садился. От другого инструктора, который уволился ко мне перешел, а я его со своим учеником перепутал)))

Вот такой ускоренный курс молодого автолюбителя.
2176

Как нужно разговаривать с перекупами. Лайфхак для тех кто в поиске автомобиля.

Развернуть
Всем привет Пикабушники!

А именно 2939 пикабушников, это ж целая армия!))

Вчера был выезд антиперекупа на осмотр Шевроле Орландо 2012 года выпуска по цене 670 тысяч рублей.

Перед выездом я пробил авто по автокоду и ГИБДД, выдало 2 владельца и без ДТП.

Камеру я достал, чтоб не делать много фотографий, перекуп даже не успел ничего возразить)) Съёмка не художественная, а рабочая, поэтому сорян за рывки камеры и т.д))


Что же по факту- смотрите в видео. Осторожно мат! 18+ ))
Это один из самых кратких осмотров)) Кстати сегодня авто уже не висит в продаже.

Для тех кто не смотрел видео: левая стронона кузова вся в шпатлёвке, стойка слева от лобового стекла шпатлёвана, центральная стойка вытягивалась,  подушки безопасности (шторки) стрельнуты по всей лево стороне.

Всем удачи, сдёргивайте уплотнители (с)

С вами был антиперекуп.
2002

"Рыба гниет с головы" или беспредел в Омске

Развернуть
Четыре года читаю пикабу, и верю в её силу!
Всем здравствуйте! Вчера 19.04.2017 в 14:05, двигаясь по улице Ленина, что в г. Омске (фото прилагаю), поворачивая направо (к драм театру) ехал в среднем ряду. (Там три полосы: крайняя левая - налево, крайняя правая и средняя - направо).
(фото с интернета). Повернул направо и слева в третьем ряду  от меня (которого нет и там сплошная линия) через сплошную двигался вкруг катанный MERCEDES, подрезал и пытался влесть в мою полосу. После чего и произошел удар.
Водитель мерседеса вину не признал, поэтому я вызвал ГАИ. Тут же подъехал отец водителя, и через минут 40 подъехали сами инспекторы ГАИ. Когда из машины вышел майор(как потом оказалось командир чего-то там) с рукопожатием и улыбкой встретил отца водителя мерседеса, я сразу понял, что ДТП разыграют и мне потерпевшим никак не уйти. Приехали майор и капитан. Майор сразу же у меня спросил: "ну чего ты? не мог пропустить что ли? видишь дорогая машина!". Все объяснения, разговоры, звонки, создания протоколов продлились часа на 3. Меня вызывает капитан и говорит: Ну все, ты виноват, вот распишись и протягивает протокол!. Конечно же я написал отказную и мне дали 10 дней на обжалование. Когда уехал майор, а следом и мерседес, меня позвал на улицу капитан, который все составлял и говорит: "Тут ДТП 50 на 50, можно тебя сделать виноватым, а можно и мерседес. И тонким намеком пояснил, что майор решил тебя сделать виноватым (Тут можете комментировать прав я или нет, что на всеобщее обозрение сдал капитана, но мне кажется, что Омск должен знать своих "героев") И сказал, что мне нужно обязательно найти запись, тогда все вопросы снимутся сами. Все нагрудные номера записал, но майор так и не представился. Так как попал в ДТП впервые, совсем не знал как действовать. Доверился инспекторам, но они оказались подгнившими. С момента ДТП и получения протокола на руки прошло около 5-6 часов. ЗА это время отец водителя любезно беседовал с майором, подъезжали совсем незнакомые мне люди, было миллион звонков. А я все сидел в своей любимой приоре и наделся на компетентность и независимость ДПС. Но, к сожалению, по протоколу я виновник ДТП. Пикабушники, у меня все горит и дымит, ну посмотрите на фото! Где же я виновен?  Дорогие сограждане из Омска, помогите мне найти видео, так как там в это время проходил большой поток автомобилей. На данный момент имею только фото ДТП. Автоюристы, комиссары, подскажите на своем опыте, стоит ли идти в суд и доказывать свою правоту?! Реально ли выиграть дело? Ну или хотя бы доходчиво объясните, почему я виновен? Инспекторы так и не смогли мне толком объяснить.  Буду благодарен за любой совет. Пикабу, я верю в тебя. После сегодняшнего дня я все еще надеюсь, что в нашей жизни деньги не всё решают.
Постановление протокола: "Не выдержал безопасность бокового интервала, совершил столкновение".
Забыл написать, что все действие происходило не более 10 км/ч
PS Тонировку так он и не снял, закатанным и уехал.

Помогите! Спасибо!
2387

Недобдел.

Развернуть
Сегодня.
Долго бродили с  женой между рядами овощей в супермаркете. Рядом также бродила парочка, и у мужика постоянно пиликал брелок от машины, и он его нервно со словами типа "да заколебал ты уже" отключал. Долго бродили, долго пиликал, потом разошлись, аки в море корабли.
Через какое-то время на выходе встречаем мечущуюся парочку: "Машину угнали, охрана, видели, не? Видеонаблюдение есть? Нафига тебе, дурак, сигнализация?" и так далее...
Хмм...
290

1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.

Развернуть
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
На создание двухмоторного грузовика, конструкторов подтолкнул тот факт, что объемы грузоперевозок возрастали в геометрической прогрессии, а мощности стандартных двигателей того времени были недостаточны для перевозки возросшей нагрузки.
Это и послужило толчком для создания грузового автомобиля с двумя двигателями и раздельной трансмиссией.
Двигатели были расположены друг за другом и от каждого двигателя, шла отдельная связка из карданных валов, которая приводила в движение ведущие оси.
Три из пяти осей были поворотными - две передних рулевых и задняя (ведущая) подруливающая.
К сожалению, сложность конструкции не позволила запустить данный образец в серийное производство.
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.
3952

Не стоит торопиться.

Развернуть
Давно это было. Друг работал менеджером по продаже, в автосалоне Тойота&Лексус. Далее с его слов.

Приходит к нам марте 2012 года представительный мужчина и заказывает Lexus LX и ещё доп.оборудование  на него. Такой машины в наличии ни у дилера, ни у производителя свободной не было, срок ожидания 4 месяца. Сумма без малого семь миллионов. Покупатель вносит в кассу 100%-ю предоплату, получает соответствующие документы и отправляется домой ждать машину.
Через четыре месяца машина приходит. Клиенту звонят, чтобы он приезжал за машиной, а "абонент временно недоступен". Ну бывает, может на югах где. Сначала звонили два раза в день, потом раз в неделю, потом раз в месяц.
Время шло и вот уже на календаре декабрь 2013 года. Лексус так и пылиться на площадке, клиент ни на звонки, ни на письма по указанному в договоре адресу не отвечает. У менеджеров по продажам зреет гениальный план. Раз столько времени клиент не приходит, то значит наверняка мёртв, а наследники если и есть, то явно не знают о этой машине. А раз клиент мёртв, то и машина ничейная. Значит надо скинуться, чтобы оплатить набежавшие 150 т.р. за временное хранение и продав машину деньги поделить. Нужная сумм собрана, девушка из бухгалтерии, что будет оформлять документы на передачу машины, вовлечена в долю. Но всё таки немного страшновато. Поэтому решают подождать до первого рабочего дня января, как раз директор после новогодних в отпуск собирался, а ему лучше о таком не знать.
27 декабря. В салон неуверенной походкой входит опирающейся на трость мужчина.
- Я у вас машину заказывал, вот документы, она ещё у вас?
Менеджер на ресепшене с удивлением смотрит на доки того самого лексуса:
- Д-да, конечно у нас, только там ещё за ответ хранение набежало 150 тысяч. Просто вы очень долго её не забирали.
- За хранение сейчас заплачу. Я просто в аварию попал, почти год в коме. Потом заново говорить и ходить учился. Вот немного оклемался и сразу к вам.

Это была единственная попытка моего приятеля быстро обогатиться. К счастью для него и для остальных заговорщиков, мужчина пришёл раньше, чем они успели вляпаться в крупные неприятности.
694

Не видишь я иду!

Развернуть
Не видишь я иду! GIF
2934

Мир не без добрых людей! Подхожу к машине, а там записка!

Развернуть
Мир не без добрых людей! Подхожу к машине, а там записка!
381

Вы про ремонт техники говорите...

Развернуть
Работаю в ресторане,перед новым годом заехал к нам гость на машине.Поел,выпил и уехал на такси,бросив машину у нас на парковке.К чему это я,сегодня 18 апреля 2017 года и этот автомобиль до сих пор припаркован у нас.А вы говорите что клиент 3 года технику из ремонта не забирает.Ладно бы,дешевая машина была.Так нет,дорогой немецкий внедорожник.
1599

Интересно,к нему фуру вообще прицепляют ?

Развернуть
Интересно,к нему фуру вообще прицепляют ?
Или он внутри все перевозит?
1052

Porsche FLA Concept 1973 "Как маркетологи инженеров победили"

Развернуть
Проект «вечного» автомобиля
В начале 70-х годов прошлого века «прогрессивное» человечество задумалось об экологии и рациональном использовании ресурсов. Возникла идея создания автомобиля, который будет служить владельцу долгие годы, сохраняя эксплуатационные качества, что приведет к отсутствию необходимости покупать новый автомобиль через каждые 5 – 7 лет. Компания Porsche на автосалоне во Франкфурте 1973 года представила свое видению «вечного» автомобиля – Porsche FLA (Forschungsprojekt Langzeit Auto – исследовательский проект долговечного автомобиля).
Porsche FLA Concept 1973
Porsche FLA Concept 1973
Концепт представлял собой посадочный макет с «решетчатым» кузовом. Солидный 2,5 – литровый мотор, расположенный как и положено Porsche сзади, развивал всего 75 л.с., благодаря чему никогда не работал на пределе и обладал большим запасом прочности. В качестве КПП был выбран 3-х ступенчатый автомат. Алюминиевый кузов должен был сохранять прочность и жесткость длительное время. В конструкции автомобиля было минимизировано количество материалов, подверженных коррозии, и недолговечных пластмасс.
Porsche FLA Concept 1973
Porsche FLA Concept 1973
Porsche FLA Concept 1973
Инженеры верили, что могут создать автомобиль, на котором можно проездить всю жизнь и передать по наследству детям и внукам. Но перед маркетологами стояли другие задачи: автомобили должны покупать, покупать и еще раз покупать. Зачем продавать человеку один «вечный» автомобиль, если в течение жизни ему можно продать 5 автомобилей, а то и больше. Это как резать курицу, несущую золотые яйца.
Porsche FLA Concept 1973
В общем, проект «вечного» автомобиля остался без серийного воплощения. В настоящее время Porsche FLA Concept хранится в музее Porsche, напоминая о том, что маркетологи победили инженеров.
Porsche FLA Concept 1973
Porsche FLA Concept 1973
Найдено тут
1189

Машина и женщина

Развернуть
Машина и женщина
1718

Инкассаторы эпохи "сухого" закона в США.

Развернуть
Инкассаторы эпохи
744

Автомобиль Почты Америки

Развернуть
Автомобиль Почты Америки
Автомобиль Почты Америки
Автомобиль Почты Америки
В отдаленных и малонаселенных районах используют небольшие автомобили с дублирующих управлением. Это сделано для того, чтобы не выходя из автомобиля, раскладывать почту по почтовым ящикам.