автобус

Постов: 384 Рейтинг: 867945
2226

Автобус и мнеженадо

Развернуть
На волне историй про поездки и наглость пассажиров.
Пару недель назад ехала я из Уфы в Ижевск на автобусе. По сути, это был большой такой минивэн. Когда я пришла, оставалось одно свободное место рядом с водителем, на которое я села.
Тут водитель начал ругаться с женщиной в салоне. Оказалось, что мы должны ещё на выезде из города подобрать мужика, а эта женщина пришла на вокзал без брони места и водитель пустил её в салон, чтобы не мёрзла. Женщина выходить не хотела, говорила: «Ну пусть девочка (т.е. я) ко мне сядет, она худенькая, мы на одном поместимся, а мужчина вперёд сядет». Ага, в зимней-то одежде. Я вообще молчала. Водитель нашёл ещё один аргумент, говорит: «Если остановят гайцы, я штраф платить не собираюсь, а он 3 тысячи. Вы заплатите?»
Женщина: «Ну что вы сразу о плохом думаете! Может быть не остановят»
Водитель: «А если остановят?»
Женщина молчала и сопела, было видно, что штраф платить она не собирается (тем более, что в сумме со штрафом дешевле себе отдельную машину заказать)
Напоследок, когда она выходила из автобуса, пожелала: «Да что б вы там перевернулись»
8948

Уступила

Развернуть
Еду в полной маршрутке. Заходит женщина преклонного возраста, девочка уступает ей место со словами: "Присаживайтесь", на что эта 'леди' отвечает: "Знаете, что? Присаживаются под кустиком!"
Девочка: "Ну, пожалуйста" и садится обратно.
10329

Приветливые люди

Развернуть
Шел сегодня на работу.
Мимо проезжал автобус где я заметил друга.
Решил ему помахать, в ответ из автобуса мне помахало человек 7.

p.s.Друг меня так и не заметил
630

Отменная реакция

Развернуть
Отменная реакция GIF
349

В Красноярске обстреляли автобус.

Развернуть
Сегодня днём, около трёх часов, ехали с т.к. "Атмосфера Дома", на ул. Вавилова, в  автобусе № 90, и на ул. Затонской наш автобус обстреляли. Скорее всего из воздушки с газовым баллоном, стреляли из дома Затонская №4, со второго- третьего этажа. Было три выстрела, разбито два боковых окна, одно из отверстий было сантиметрах в 5 от головы парня, который в наушниках залипал в телефон, и мало чего понял. Никто не пострадал, но неприятных ощущений масса.
За две остановки до этого, в автобус зашёл папа с сыном лет пяти, там оптовый магазин игрушек, нагруженные коробками с трансформерами, настольным хоккеем, луком с присосками, счастливые оба. Мы с женой ещё шутили: лук папа себе купил!Парня папа посадил возле одного из окон, которое в последствии разбилось. Реакция папы мне понравилась: он поднял сына с сидения и закрыл собой.
Автобус остановили, полицию вызвали, мы дожидаться не стали, ушли, как и мужик с сыном.
Сумбурно получилось и пруфов не будет. Но молодёжь активно снимала, и очень быстро перебирала пальцами в смартфонах, я так не умею, т.ч. в контакте или Инстаграмме пруфы уже есть.
http://www.krsk.aif.ru/incidents/v_krasnoyarske_obstrelyali_...
5026

Обнаглевшие таксисты

Развернуть
Доброго времени суток, господа читающие, хочу поделиться с вами отвратительной ситуацией, которая уже долгое время держится на улицах Москвы. Говоря конкретнее, речь идёт об остановке 895 автобуса у метро Теплый стан.
Обнаглевшие таксисты
Обнаглевшие таксисты
Я переехала в Коммунарку в прошлом 2017 году в апреле, и каждый божий день, чтобы добраться до автобуса мне нужно миновать целую орду таксующих "безнациональности" мужчин. На данный момент благодаря снегопаду жителям Коммунарки, и всем кто пытается попасть на автобус, приходится топтаться в слякоти и грязи, ведь таксисты не дают автобусу даже подъехать к остановке! Тем временем ДПС регулярно медленно проезжает вдоль остановок и совсем не видит нарушений.
Обнаглевшие таксисты
Обнаглевшие таксисты
1223

Отличные тормоза.

Развернуть
Отличные тормоза. GIF
6736

Логистика, мытарства и отзывчивость.

Развернуть
Надо было попасть из Читы во Владикавказ сегодня. Полетел Чита-Москва, Москва-Минводы. Далее попытался блаблакаром уехать до Владикавказа.
Если авиачасть путешествия получилась на "ура", то вторая прошла в режиме цейтнота и экшена.
То, что блаблакар превратился в платформу заработка таксистов, здесь писали многие. Но я как-то не сталкивался. Сам я водитель-амбассадор, цену не ломлю никогда. Столкнулся, вместо 400 р. попросили 1000, еще и фыркали, что из аэропорта забрать надо, а не с федеральной трассы (а там ровно 4 минуты от развязки).
Еще будучи в Домодедово, позвонил в справочную автовокзала Минвод. Убедили, что в 18.10 и в 19.00 есть рейсы на Владик. Приземляюсь в Минводах в 17.15. Думаю:"Лесом пусть едет блаблакар, автобус - наше все!" Такси через желтое приложение примчалось через минуту после вызова. Мчим на автовокзал Минвод, в 17.40 я уже в кассе, а там тетя сообщает,что автобус на Владик ушел 7 минут назад, следующий будет в 23.00.
- Как так-то!? А где еще 2 рейса? Они ж есть на сайте!?
- Они снялись с маршрута. Ща че-нибудь придумаем, - сказала суровая тетя в кассе.
Она позвонила водителю уже ушедшего автобуса, чтоб он меня дождался в Пятигорске, тормознула попутный автобус на Пятигорск, запихнула меня туда с ручной кладью и платочком вслед махнула.
Еду вот и думаю:"А вот оно надо было ей, уставшей за день женщине, проворачивать эту схему, падать на телефоны, переживать за постороннего человека? Спасибо ей человеческое за отзывчивость!" В суматохе толком не поблагодарил даже ...
3216

Про жизнь#73 В чужом глазу

Развернуть
Стою в сонной очереди на автобус. Подъезжает транспорт. Заходим. Мужчина на пару секунд тормозит достать проездной из кармана, на него тут же взвивается бабка:
-Молодой человек, пропускайте нас. Дайте пройти, не тормозите очередь!

Мужчина достает билет, проходит. Бабка оказывается у турникета и да.. начинает долго и вдумчиво искать проездной.
2259

Чёрт, нас догоняют. Сбрасываем лишний балласт.

Развернуть
Чёрт, нас догоняют. Сбрасываем лишний балласт. GIF
2011

Петух встречает своего друга из школы

Развернуть
Петух встречает своего друга из школы GIF
2166

В Ангарске таксист протаранил автобус, чтобы спасти зажатого в дверях ребёнка

Развернуть
В Иркутской области 52-летний таксист Азамжон Жалилов спас семилетнего мальчика, руки которого зажало дверьми автобуса. Как сообщается на сайте регионального главка МВД РФ, инцидент, в котором едва не погиб ребёнок, произошёл в Ангарске 25 декабря. 
В Ангарске таксист протаранил автобус, чтобы спасти зажатого в дверях ребёнка
Около 17:10 водитель маршрутного автобуса марки ПАЗ при высадке пассажиров на улице Ф. Энгельса допустил защемление дверями руки семилетнего пассажира и продолжил движение, волоча его за собой, — говорится в сообщении ведомства. 
В Ангарске таксист протаранил автобус, чтобы спасти зажатого в дверях ребёнка
Отмечается, что таксист, который стал свидетелем происшествия, мгновенно отреагировал, обогнав автобус и преградив ему путь. По данным местных СМИ, мужчине пришлось протаранить автобус. В полиции города намерены поощрить Жалилова.
В Ангарске таксист протаранил автобус, чтобы спасти зажатого в дверях ребёнка
источник: https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8...
278

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван

Развернуть
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Необычные автобусы Terra Bus производит канадская фирма Foremost. Среди них есть модификация - "Ivan the Terra Bus" (Иван). Все они предназначены для перевозки пассажиров по рыхлым грунтам и снегу. Обычная дорога, конечно, им тоже по зубам, но из-за своей тихоходности конечно же бездорожье подходит больше.
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобус оснащен огромными колесами и имеет колесную формулу 6х6. Шины низкого давления, размерами 167х109х64 см (66х43х25 дюймов), позволяют не только успешно преодолевать бездорожье, но и щадяще относиться к нежной флоре тундры. При этом вес 30-ти тонн груза, которые автобус может принять на борт, равномерно распределяется по большой площади. По заявлениям разработчиков, автобус создает давление всего в один килограмм на квадратный сантиметр.
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Terra Bus способен разместить в салоне 56 пассажиров, что сразу его делает привлекательным транспортным средством для туристических поездок. У него широкие и достаточно высокие обзорные окна, которые обеспечивают прекрасный вид на красоты ледников северной Америки. При необходимости автобус могут оборудовать лифтом для подъема инвалидных кресел.
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Эти автобусы сейчас катают туристов на «Ледовом поле» в Национальном парке Джаспера (Канада, р. Колумбия), а также используются научными сотрудниками в Антарктике. Точное количество произведенной техники неизвестно, но скорее всего их не более 10-15 штук (по информации wiki и некоторых других источников на момент 2008 года было произведено не более 7 штук)
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Технические характеристики:
Длина 14.89 м
Высота 3.96 м
Ширина 3.61 м
Снаряженная масса 24.95 т
Максимальный общий вес 29.94 т
Двигатель Detroit Diesel Series 50
Мощность 250 л.с. (187 кВт) при 2100 об
Коробка передач шестиступенчатая механическая
Максимальная скорость 40 км/ч (по другим данным 65 км/ч)
Радиус поворота 21.9 м
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван
6838

Не пожалел машину

Развернуть
Не пожалел машину
Источник
2597

Перевозчик прислал видео с ребенком, которого якобы высадили из автобуса №43

Развернуть
Ранее мама девочки заявила, что дочь потеряла билет, поэтому контролер толкнула ее в плечо, а затем выставила ребенка на мороз.
Перевозчик автобусного маршрута №43, из которого 11 декабря якобы высадили девочку, опроверг заявление родителей ребенка. В подтверждение своих слов он предоставил редакции Properm.ru видео с камер, расположенных в салоне автобуса.
«В 15:47 в автобус зашла несовершеннолетняя пассажирка. Эта же пассажирка вышла из автобуса в 16:20 самостоятельно на требуемой ей остановке. Ни каких нештатных ситуаций в салоне автобуса не было. Девочку из автобуса насильно никто не высаживал и претензий не предъявлял», — сообщил перевозчик Properm.ru.
Судя по видео, контролер (женщина в черной шапке с оранжевой папкой) покинула общественный транспорт в 16:15, до того, как девочка вышла из автобуса.
Предыстория: https://www.business-class.su/news/2017/12/12/v-permi-kontro...
Источник: https://properm.ru/news/incident/147787/comments/
Тут понятно кто школьница: https://progorod59.ru/news/19160
3248

Детское счастье за 36 рублей

Развернуть
Расскажу историю про своего 2,5-летнего внука.
В середине октября в наш Мухосранск приехал передвижной парк аттракционов. Оборудование было смонтировано посреди городского стадиона, продуваемого всеми холодными ветрами (погода у нас во второй половине октября была почти зимняя).
Ну и захотелось моей дочери покатать сына на этих горках-качельках-карусельках. Результат - потрачено около 1000 рублей за полтора часа покатушек плюс замёрзшая сама и замёрзший ревущий ребёнок. И пошли они на автобус, чтобы доехать до дома (остановка рядом со стадионом). Когда я встречал их на нашей остановке, то увидел своего внука, категорически не желающего выходить из автобуса. Что делать - захожу в автобус, едем до конечной и обратно, ребёнок довольный. Пришли домой, спрашиваем у него - хочет ли он ещё на карусели. Ответ: "Неть, атобусь!"
С того дня каждое воскресенье мы с внуком садимся в автобус, я плачу 36 рублей за два билета (туда и обратно) и едем до конечной и обратно. Дорога занимает около часа, маршрут у нас один, но ребёнку это всё как в первый раз. Счастье есть!!!
651

Экспериментальный двухэтажный автобус

Развернуть
Экспериментальный двухэтажный автобус
В истории московского Научно-автомоторного института (НАМИ) было огромное количество необычных конструкций, но, пожалуй, даже для него автобус НАМИ-О159 является настоящим уникумом. Дело в том, что этот созданный в 1975 году опытный прототип имел необычное расположение место водителя – на верху, на «втором этаже» кузова. Водитель, для того что бы занять его должен был подняться в кабину по специальному трапу, который во время движения складывался и прятался в специальную нишу. Такой ход инженеры института совершили с целью улучшению обзора, изоляции водителя от салона и создания для него более комфортных условий труда. Также подсчитали: перенос кабины водителя на второй этаж увеличивал максимальную вместимость салона на 29% - до 135 человек!
Экспериментальный двухэтажный автобус
Данная машина могла бы сделать СССР пионером в области создания класса общественного транспорта, имеющего низкий пол. Её макет появился в 1974 году, а сами работы над его конструкцией начались в 1969 году. Специалистам института была поставлена руководством автомобилестроительной отрасли СССР задача создать городской автобус повышенной производительности, который мог бы перевозить за одну поездку как можно больше пассажиров.
Созданный прототип с колесной формулой 6х2 имел V-образный двигатель производства ЗИЛ, очень редкую для того времени автоматическую коробку передач, и шины малого диаметра.
Экспериментальный двухэтажный автобус
От классических трёхосных конструкций конструкция НАМИ-О159 отличалась более близким расположением третьей оси к переду автобуса, при этом обе оси переднего моста были управляемыми. Так как водительское место было вынесено на второй этаж, то все 135 пассажиров могли быть размещены на первом этаже, в салоне автобуса, имеющего длину 11 метров.
Экспериментальный двухэтажный автобус
Все оригинальные технические решения, такие как: автоматическая гидравлическая коробка передач, общая компоновка автобуса, а так же устройство для входа и подъёма водителя в кабину, разработчики НАМИ-О159 защитили авторскими патентами. По их расчётам, производительность опытного автобуса теоретически должна была быть выше производительности ЛиАЗ-677 на 29%, а ЛАЗ-360 - на 13%. Экономический же эффект от запуска подобной машины в производство и эксплуатацию при количестве выпускаемых экземпляров в 10 000 штук за год, должен был составить около 5,6 миллиона рублей.
Экспериментальный двухэтажный автобус
Однако, по неизвестным до сих пор причинам, уникальный автобус, как и многие уникальные разработки НАМИ, в серию не пошёл. Установить истину мешает тот факт, что до сих пор не найдено отчёта по техническим испытаниям НАМИ-О159. Вполне возможно, что авангардная конструкция просто опередила своё время и отечественная промышленность просто была не готова к выпуску такого автобуса. Опытный его экземпляр сгнил над одной из свалок НАМИ, так и оставшись невостребованным как заказчиками, так и иными опытными институтами и лабораториями.
По материалам:
http://autohis.ru/sovietauto/nami-history/nami-0159.php
http://www.gruzovikpress.ru/article/1038-nami-o159-avtobus-s-rubkoy/
https://www.zr.ru/archive/zr/2013/06/giganty-i-mutanty#62
4983

Vip пассажир

Развернуть
Зима. Пригородный автобус. Все кто едет с автовокзала купили билеты с сидячими местами и расположились. На выезде из города автобус делает еще одну остановку и подбирает еще большее количество пассажиров, из другого небольшого городка куда не заезжает. Контролер заходит в автобус и проверяет билеты, за ее спиной уже толпится народ, выглядывая свободные места. Ведь всем места не хватит и многим придется стоять, а ехать 90 км. "Предъявите билет!" - громко и четко, обращается тетка к пьяненькому мужичку. Тот что-то мямлит и обыскивает сам себя по карманам. Конечно он пьян, но как-то по хорошему, никто и не заметил этого, пока он не встал и пошатываясь не начал искать билет. Народ волнуется: "Мужик, давай быстрей!" - кто-то выкрикивает из-за спины контролера. Проходит минут пять. "Если нет билета, приобретайте! Вам до какой остановки?" - на выдохе произносит тетка, пытаясь сдерживаться. "До такой-то." - наконец сдается мужик и протягивает смятые купюры, потом роняет сдачу и еще долго собирает ее с пола, тяжело кряхтя. Дело пошло быстрее, пассажиры рассаживаются на места, радуясь сидячему месту. Но тут на свет выплывает, опять этот мужичок и демонстрирует контролеру два билета, нашел все таки. "Я Вам уже пробила новый билет, возврата не будет. Садитесь на свое месте и не мешайте работать!" - почему-то отказала тетка. Не честно. Мужик так же медленно удаляется вглубь автобуса. И все дело уже подходит к концу, автобус заполняется, даже стоячих мест не хватает. И тут опять мужик в центре внимания. "Ты не охренел? Подвинься!" - кто-то уже почти кричал на него, а он спокойно отвечал: "Нэт!". На крики подоспела тетка, каким то образом протиснувшись сквозь толпу: "Что тут у вас?". Мужчина молча показал на безмятежно дрыхнущего мужичка, который снял валенки, подложил их под голову и лег на два кресла. От непрекращающегося гула, он все таки приоткрыл один глаз и показал контролеру два билета в одной руке и невозмутимо зевнув, устроился поудобнее. "Имеет право..." - подытожила тетка и направилась к выходу.
269

Сказ о том, как я работал водителем автобуса, часть 3.

Развернуть
Очень старался сегодня закончить 3ю часть, обещал подписчикам) Погнали дальше. На все вопросы постараюсь ответить в комментариях)
Пункт 4. Ремонт.

Этой теме я решил уделить особенное внимание.
Если вдруг произошла поломка, и ты сам не доедешь до гаража, то вызывалась «дежурка», это КАМАЗ 6х6 вахтовый, он цеплял на жесткую сцепку и в гараж.

Небольшой отступ, когда я проходил стажировку водитель-наставник говорил:

- Если хочешь, чтоб нормально отремонтировали, дай слесарям по 100 руб и все будет ок.

Как я писал в первом посте, изначально мне выдали убитый автобус, который сильно чадил, и тяги было как у пьяной черепахи, так что в подъем забирался на 2 передачи, примерно две-три недели я просто не вылезал с ремонта, поменяли ходовую, топливную и ряд других систем. То что мог поменял своими руками. Вроде стало получше, но не работала одна форсунка и двигатель «троил», через еще 1 месяц я наконец их все поменял, и получилось нечто похожее на нормальный автобус.

Немного приятного быта в кабину, это «шторки» на стекла, химчистка своими руками, магнитола с парой колонок – «блинов» (за свой счет конечно), пара ковриков на пол и все работать можно).
Пункт 5. Технические характеристики.

Специально добавил этот пункт для @mrparo.

Хотел ближе к концу закинуть, но на этом месте более логично. Итак, работал я на, не совсем новом Нефазе 5299, 2008 года выпуска, дизельный, с двигателем CUMMINS мощностью 270 л.с и объемом 6,7 литра, на автоматической КПП. Вообще все городские автобусы, у нас, на автомате. Автомат 4х ступенчатый, переключается с кнопок их несколько: 1, 2, 3, D, N, R. P не было, когда стояли просто на N и на ручник.

Топливо в гараже, сразу скажу, не совсем качественное (честно сказать какашка совсем), поэтому первым делом летела топливная аппаратура и засорялись форсунки, сломалась форсунка – все прощай тяга, в любую гору как улитка на 2й принудительной подниматься будешь.

У меня после полной замены всех форсунок и капиталки аппаратуры дела пошли намного лучше, мог спокойно помериться в скорости с «маленькими» (газелями), а про ПАЗики я вообще молчу, в них я конкурентов не видел. В общем, когда катался на пригород мог 70-80 км/ч спокойно идти.

И еще момент, при неисправной топливной, у водителя начинался пережог горючего, и он мог легко встать на любом подъеме, это обычно происходило на крайнем рейсе, и этот самый пережог в конце месяца вычитался из заработной платы. Вот так примерно и работал.
Сказ о том, как я работал водителем автобуса, часть 3.
В конечном итоге моих мучений получилось что-то вроде такого (честно стибрил с интернета), только шторы в кабине немного ниже висели, и автобус в целом приобрел цивильный вид.
Пункт 6. Зарплата.
А этот пункт не до конца доработан, выложил по многочисленным просьбам, прошу строго не судить.

При принятии решения об устройстве туда, я был мотивирован рассказами что з/п 28к-45к (ХА ХА ХА), по факту выходило 23к-28к, и то при работе на «диком» маршруте. Расчет з/п производился с учетом накатанных часов, и % выполнения «плана» по прибыли (сколько общего выполнения плана в месяц, такую премию и получишь).

Затем я узнал, что есть возможность работать б/к (без кондуктора), но надо дать немного на «лапу», или начальнику колонны или старшему диспетчеру. Окей сказано-сделано, стал работать так: 1-2 дня б/к, 2-3 дня с кондуктором. Все зависело как к тебе относятся, «неугодных» водителей мотали только по «диким» маршрутам, и б/к не ставили вообще.

Картина веселее, стало немного оставаться себе, примерно 1,5к - 2к за смену (неплохая такая прибавка к з/п). Но зарплата ощутимо убивалась, потому что % выручки упал.

И вот под закат моей «карьеры», руководство решило купить новые автобусы, порядка 150 штук, в несколько этапов, в лизинг, и тут начался просто ТРЭШ!

Сначала меня сняли с моего, к тому времени, очень хорошего и ухоженного автобуса, и сажают на новый, вроде бы катайся и радуйся, но *уй там плавал. Это означало что обкатываешь автобус на спокойном маршруте, и затем тебя ставят на самый «дикий» (прощай б/к), и одновременно самый прибыльный, для предприятия маршрут. На нем нереально сохранить нервную систему и спокойствие, что отражалось на моих друзьях и родных, попросту говоря потихоньку, я начал превращаться в неуравновешенного человека.

И финальной каплей стало, то что зарплата задерживалась, но выплачивалась с разбитием на 3-4, а зачастую и 5 частей. Плюнув я написал заявление об увольнении.
Еще продолжение будет в 2-3 поста.

Продолжение следует....
1527

Ревела, ревела и..

Развернуть
Случилось на прошлой неделе. Еду в заполненном автобусе, в колясочной зоне. На остановке женщина попросила помочь поднять коляску, я схватил с лестницы под переднее колесо - подняли.
В коляске сидела девчонка, улыбнулась мне, когда я ее подымал, мама "запарковалась", едем.
Мелкая не просидела и минуты - стала пытаться вылезти из коляски, ёрзает, кричит, визжит, выгибается, мама берет ее на руки, сумку даёт сыну (ещё был сын, лет 3х). Не помогает. Девчуля продолжает выгибаться на руках. Мама с ней говорит - "на ножки я тебя не поставлю в автобусе", девка того пуще ревёт на весь автобус. Мама садит обратно в коляску - ревёт. Пристегивает - ревёт. Отстегивает - ревёт. Ставит всё-таки на ножки - ревёт. Берет на руки - ревет. И так по кругу, коляска-руки- пол. Маме надо памятник поставить: с двумя малолетними детьми в переполненном автобусе в самые пробки она не визжала, не поднимала голос, но было заметно что нервничает, что уж..
Проехали мы так порядка 20 минут. Пассажиры молча офигевали от детского громкого плача и визга. Мама не знала что ещё сделать, все возможные варианты испробованы. Разговаривала с ней, ключи давала поиграть - все без толку.
В очередной заход "на руки - коляска" я наклонился к ней , протянул руки и сказал: Пойдешь ко мне на ручки? Мелкая затихла и протянула свои ручки ко мне. Лёгкое удивление, я то думал ее напугать, я ведь чужой. Ну раз тянется, я её беру, ну люблю я детей,  и своего, и не своих, ну есть такое. Мама видя это невербально дала добро и расстегнула защелку крепления, я взял девочку на руки и она.. Затихла!!
Сидит у меня на руках, лыбится, чего-то щебечет на своем, я как бы это сказать.. удивлен очень сильно. Смотрю на ее маму - то же самое, еще больше удивлена. Вот так на нас смотрит О_О
Меня дети любят, это близкие замечают, но чтобы вот так - такого никогда не было.
И вот представьте: 20 минут плача и криков в переполненном автобусе, резко наступает тишина, естественно все взгляды были на нас) такие же О_О_О_О) так и доехали, благо оставалось уже 1,5 остановки и выходили мы вместе на конечной.
С мелкой на руках помог спустить коляску, отдаю маме, удивление все ещё читалось на ее лице, - Спасибо, говорит она, принимая дочь с моих рук. - Да не за что, отвечаю я, широко улыбаясь и продолжая удивляться.
Шел домой и думал (улыбался и думал)) Что она во мне нашла? Дядька в автобусе (33 года мне), впервые меня видит и кричала всю дорогу пока я не взял ее? Может не такой я и плохой человек)))
В общем на следущее утро я проснулся с такой же улыбкой) и вот уже неделю как вспомню - улыбаюсь. Да и в принципе все стало хорошо, или даже не так, все и так было хорошо, но обыденность, серость зашорили глаза, а эта девчушка пробила эту хмурость во мне как лучик солнца! Надеюсь ещё увидеть их, в одном месте живём)

Решил написать прочев этот пост: https://pikabu.ru/story/navernoe_stareyu_5514207