автоподстава

Постов: 7 Рейтинг: 8841
741

Как я автоподставы не заметил

Развернуть
Поражаюсь я мчудакам, начинающим такой длинный и сложный путь, как мошенник. Ума нет, есть только желание лёгкой наживы. А ума бы не мешало...

Начало истории:

Москва. Ну почти Москва. МКАД, считай отдельное, дорожное гос-во. Кучка братьев наших меньших, на каком-то ведре уровня короллы трётся по соседству, постоянно прыгая из ряда в ряд. Ведут себя агрессивно, сигналят, но полупробка медленно тошнит и не обращает на них внимания. Моя верная семёрочка уверенно пыхтит, оповещая номерными знаками окружающих о том, что сама она не местная, а из близлежащей области. Они это замечают, и упорно пытаются влезть передо мной, дабы я их немного стукнул. Прекрасно знаю эту фишку, регистратор под зеркалом всё пишет, но с улицы его не видно, поэтому я спокоен как удав. Пять или шесть провокаций было проигнорировано, пару раз пришлось притормозить. В бытность, когда была Волга - она научила пользоваться тормозами, кто в теме - поймёт. Справа едет пахерик, водитель которого очень неодобрительно качает головой на действия подставщиков.

Конец:
Через пару минут я замечаю место справа, перед митцу, включаю поворотник, начинаю перестроение, ведь скоро съезд, джигиты пытаются подставить корму под меня но я притормаживаю. Итог - в них вошел пахерик. А из него вышел мужик. В форме ГАИ.

Изящней надо быть, господа уголовники.
1141

Автоподставы

Развернуть
Дядька рассказал кулстори с тех времен, когда еще видеорегистраторы в машине не были столь популярны, а автоподставы - были.
Далее - с его слов:

Начало ноября, первые снегопады. Подъезжаю, значит, к светофору не спеша, останавливаюсь. Передо мной стоит какая-то женская машинка типа Матиза или Гетца, не помню уже. И у нее неплохо так разбит зад - бампер расколот весь, еле держится, фары разбиты, крыло замято - классические признаки того, что машине кто-то недавно впечатался в зад. Стоит себе и стоит. И вдруг врубает заднюю, по газам и хлоп мне в передок. Я от неожиданности даже ничего сделать не успел. Выскакиваю, готов убивать! Из за руля выходит дамочка и начинает: "Ой простите, передачи перепутала! Звоните в ГАИ, щас оформимся да поеду!"
Смотрю на нее, думаю: "Ну черт с тобой, курятина! Что с вас, баб, взять."
Позвонил, вызвал гайцов. Те приехали, а мадам к ним подскакивает и начинает заливать, какой я нехороший и что врезался в нее сзади и разбил ей новую машинку, ко ко ко!
Я прям аж охуел от неожиданности. Потом присмотрелся - снежок то свежий, только выпал и убрать еще не успели... На свою машину посмотрел, на её.
Подзываю ее и ментов и говорю:
- Ладно, версия хорошая. Но одного, ты, сука, не учла! Иди сюда и смотри - след от моих колес ровный, тормозного пути у меня нет! А теперь на свою смотри - след от пробуксовки передних колес - раз! Отлетевший почему то вперед снег - два! Может хватит уже комедию ломать? В жопу ей, видите ли, въехали... Менты посмотрели и сомнений не возникло. Мадам - виноватая осталась.

Видимо не раз уже била свою машину о чужие и оставалась в дамках, а вот внезапной перемены погоды не учла, недалекая...
405

Автоподстава на Ленинградке

Развернуть
Сегодня стал свидетелем автоподставы. Регистратор все записал, я остановился спросил не нужна ли помощь, потому что сразу понял что мужика слева будут разводить. Подошел спросил, подставщик подошел ко мне вплотную и наехал типа че мне надо, мужик тем временем в шоке бегал смотрел где что покоцано. Я сказал что мне ничего не надо и спросил есть ли повреждения, подставщик сказал что нет и пошел в машину. Я объяснил мужику что это была подстава и тоже поехал дальше. Немного трясет, конечно, но вроде же хорошее дело сделал, надеюсь не аукнется:)
982

Автоподстава в Алматы

Развернуть
После того как потерпевшему сказали что всё записано, он быстро удалился как и его напарник на делике.
1108

Подстава

Развернуть
смотреть с 01:55
От автора: КИА с ленинградскими номерами У866ОЕ47, скорей всего в паре с Маздой, сначала долго пасут кого-либо, затем приступают к активным действиям.

Классическая подстава.

26.10.2016
2157

Внимание автоподстава!

Развернуть
Не топите в минусах, кому-то данная информация может сэкономить деньги и нервы.

Сегодня отец столкнулся с разводилами. Данные по мошенникам: Черный мерседес C350, номер С 257 ОС 177, г. Москва. Рассказываю схему. 

Ничего не перевешало беды, отец спокойно двигался по двухполосной дороге километров 40 в час. Начал проезжать часть дороги, где справа в кармане припаркованы перпендикулярно машины, а слева имеется выезд из двора.

Внезапно слева из выезда навстречу выскакивает автомобиль, да так резво, что выскакивает частично в лоб на встречку ,а потом уходит на свою полосу.

Естественная реакция в таком случае, отец чуть притормозил и принял правее. (как он потом объяснил, что он услышал какой то звук "шлепка", но не придал этому значения). Через пару минут он доехал до нужного места и припарковался. Сзади него тормознул чёрной мерседес, вышел мужик и сообщил что мой отец его задел. Подвёл отца к мерсу и показал на потертость на переднем бампере. Также подошли к отцовской машине и обнаружили "черкаш" на его переднем правом крыле (скорее всего когда они подходили к мерседесу-кто то черканул наждачкой крыло). Начал рассказывать что он стоял на парковке, а отец приняв вправо, задел его и уехал с места ДТП.

На резное предложение вызвать Гибдд, он отдалился и начал кому то названивать, через пару минут подошёл и передал трубку отцу с предложением послушать сотрудников.

Дальше было весело :-)

Человек на другом конце провода сообщил, что он является сотрудником Гибдд, и по факту данного ДТП он сейчас сидит и сморит (вот оперативность то!) записи по тому адресу с камер видеонаблюдения и видит как бедного владельца Мерседеса 10 минут назад задели и скрылись. Также он сообщил, что хорошо что это был автомобиль а не человек, которого могли сбить и не заметить. И вообще если вызывать сотрудников, то виновника лишат прав, за то что скрылся с места ДТП, и по этой же причине не будет действовать страховка и платить за ремонт надо из своего кармана. Все говорилось очень быстро, толком не давая вставить каких то слов.

Не дослушав этот бред, отец трубку передал обратно и позвонил в 112 сообщить о ДТП. Владелец Мерседеса как только это увидел, буркнул что он не будет тратить своё время на ожидание сотрудников из-за какой-то царапины и оперативно уехал.

Несмотря на это, был вызван экипаж. Приехавший сотрудник без энтузиазма выслушал ситуацию, долго не хотел ничего оформлять, ссылаясь на то, что место ДТП не установлено, но все таки принял объяснение и выдал справку о ДТП, в которой даже не указал данные по второму участнику (хотя в объяснительной они были).

Завтра напишем заявление в ОВД по данному факту, посмотрим что из этого получится. Если они ещё где нибудь засветятся, возможно это поможет пресечь их деятельность.

Ещё раз на всякий случай данные по мошенникам. Черный мерседес C350, номер с257ос177. Номера пробили, зарегистрирована в Москве на женщину.

Не дайте себя развести. 
2307

Автоподстава или как желание сходить в туалет спасло мою жизнь.

Развернуть
Однажды со мной произошёл такой случай интересный, после которого я стал с большой осторожностью относиться к придорожным забегаловкам и кафешкам.

Довелось мне ехать на фуре, сопровождать груз из Москвы в Пермь. Дело было в начале нулевых, и везли мы по тем временам самые передовые телевизоры Phillips. Что в них такого «передового» было, не помню, но они вроде как-то красиво подсвечивались и при этом были жидкокристаллическими, что в начале нашего века было вообще «бомбой».

Нижегородская область. Проехав непосредственно областной центр, мы с водителем почувствовали зов наших желудков. Что после 6 часов простого залипания в асфальт – не удивительно. Время было позднее, часа 2-3 ночи, но спать нам не хотелось, так что решили ограничиться кофе и плотненьким запоздалым ужином. Если б мы тогда знали, что это кофе нам чуть жизни не будет стоить…

Нашли рандомное придорожное кафе посреди трассы, работающее круглосуточно. Посетителей там в столь поздний час было чуть меньше, чем никого. Встретила нас там женщина лет эдак 40 очень неприятной натуры (было видно за километр, что она работает в грязной забегаловке для дальнобойщиков, а не снимается в голливудских мелодрамах). Взяв по чашечке кофе и тарелку пельменей (это было единственное, что она согласилась нам подать в столь поздний час, когда она осталась одна и все повара ушли), мы с моим напарником посидели минут 20, перевели дух и снова отправились в рейс.

Уже через 5 минут пути мы начали сильно зевать. Нам уже тогда показалось это странным, что кофе дало эффект ровно противоположенный ожидаемому. «Ну и фиг с ним, дотянем до ближайшего более-менее нормального мотеля и заночуем, коли уж так рубит». Но не тут то было! Через 15 минут водитель мне заявляет: «Всё. Я засыпаю конкретно. Может, ты за руль?». А я тогда подходящих категорий не имел, и просто опыта вождения 30-ти тонной махиной у меня было столько же, сколько и управления пассажирского Боинга. Да и меня тоже клонило ко сну. Так как ехать он дальше без риска отрубиться прямо с рулём в руках не мог, то решили останавливаться «прям здесь и сейчас», т.е. тупо на обочине. Притормозили, водитель сразу залез на импровизированную кровать в кабине, а мне, простите за откровенность, приспичило «отлучиться». Возможность была только одна – лес за обочиной. Ну я и направился в свой путь к облегчению.

Минуты через три, я вижу, как за нами останавливается 99-ка. Просто стоит, никто не выходит. Меня насторожило. Начал делать дела быстрее. Немного погодя, вышло два человека, и направились в сторону кабины. Я уже завершился, но бежать к ним навстречу с хлебом-солью не торопился. Я притаился и взял первую попавшуюся массивную ветку, которую стряхнуло, по всей видимости, ветром. Между тем, два человека начали вскрывать двери нашего КАМАЗа.

Те, кто постарше помнят, что это было за время. Рубеж 90-х. И два человека, пытающихся вломиться в твою машину сразу дают понять, кто они и зачем пожаловали. Поэтому, я решил действовать. Пока один вскрывал пассажирскую дверь, я подкрался сзади и, собрав всю силу, вдарил ему по затылку этой палкой. К слову, она действительно была тяжёлой, и преступник упал. (То ли от неожиданности, то ли действительно от силы удары). А я в то время моментально, как копьём, «погладил» его по паховой области. Второй начинающий расхититель КАМАЗов почуял неладное и бросился к напарнику. Я в то время бросился к «Ларе Крофт» местного разлива. Мы нашли друг друга у бампера грузовика. Он встретил моё импровизированное копьё три раза по голове. Тоже упал. Но я-то понимал, что я вряд ли смогу справиться с деревяшкой против двух нижегородских головорезов. Поэтому, я выбежал на дорогу. Прямо на середину. Не в надежде, что меня собьют и всё это поскорее закончится, а с надеждой, что кто-то остановится и поможет. И я по сей день благодарю всех Богов которые только есть или были за то, что в тот момент проезжали дальнобойщики на МАЗе. Ехали они неспешно, потому что издалека почуяли, что заведённые легковушка и грузовик в три часа ночи в лесу стоят не просто так. Мужики всё поняли как надо. Затормозив, они выскочили с трубой и охотничьим ружьём. В то время бандюки оклемались, но противостоять нашему арсеналу уже не могли. Мы связали их ремнями и посадили на землю, дожидаясь приезда милиции.
Потом было многое. Мы вернулись в то кафе уже с нарядом, женщина сделала вид «я не я и лошадь не моя». А те ребятки с 99-ки, которая, кстати, была без номеров, раскололи свою схему. Была она тупа и неказиста: в той кафешке, где мы остановились, ночных посетителей ждёт «особый сервис». Им в кофе добавляют клофелин. Они уходят, отрубаются в километрах 20-ти, встают на стоянку. Потом подъезжают наши «братки». Смотрят, если чаго скомуниздить. Если есть, то водителей ночью вяжут, фуру отгоняют, разгружают, а спящих связанных водителей они просто оставляли где-нибудь в поле.

А мой напарник, к слову, проснулся через 6 часов с невинным вопросом: «А что случилось то?».

Будьте аккуратны и берегите себя!