Белаз

Постов: 20 Рейтинг: 31570
762

Супермашины угольных разрезов. Часть 2.

Развернуть
Первая часть: https://pikabu.ru/story/supermashinyi_ugolnyikh_razrezov_chast_1_5711080

Это еще более крупный ЭКГ-10 с 10-тонным ковшом. Сейчас он загружает в самосвалы добытый уголь. 6 взмахов ковшом и 55-тонный БЕЛАЗ загружен полностью!
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Двигатель у ЭКГ электрические и для питания им постоянно нужен ток. Подается он с помощью кабеля, который подключается в задней части машины. Для удобства работы здесь есть специальные барабан, который, при необходимости, подматывает лишний кабель, чтобы не повредить его гусеницами.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Есть в карьере и неэлектрическая техника. Например мобильные экскаваторы Hitachi EX-1900.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Емкость ковша японца 12 м.куб. Производительность экскаватора составляет 400 тыс. тонн горной массы в месяц.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Есть здесь и фронтальные погрузчики.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Уголь здесь возят на 55-тонных БЕЛАЗ 7555.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
А вскрышу (пустую породу) - 130-тонными БЕЛАЗ 75131.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Удалось мне побывать и у него в кабине, проведя час вместе с водителем и отвозя породу в отвал.
И здесь водители обустраивают все под себя..
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Управляющий компьютер БЕЛАЗа.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Шиномонтаж)
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Есть в разрезе и еще несколько интересных машин - буровые установки Атлас Копко, которыми бурят скважины для закладки взрывчатки, а также разведочные скважины.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Коронка.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
На этом всё!
Благодарю за внимание!
Супермашины угольных разрезов. Часть 2.
Источник:
https://aquatek-filips.livejournal.com/1206224.html
7067

БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)

Развернуть
Большой привет всем!
Вот решил написать еще один отзыв. Первый был про мое легковое авто NISSAN SUNNY, а этот отзыв про мою рабочую лошадку , которая меня кормит.
Немного истории … На самосвалах марки БЕЛАЗ я работаю с 1991 года. Начинал на 40-ка тонниках ,потом 55-ки, затем 7 лет работал на 130-тонниках и вот теперь довелось поработать на 220-тоннике в качестве подменного, так что сравнивать его буду со 130-кой.
Итак, знакомьтесь! Это чудо называется БЕЛАЗ 75306 2012 г. в. . Машина собирается в Белоруссии , хотя ,белорусское там не все. Многие узлы и агрегаты в нем русские, импортные и еще непонятно, чьего происхождения.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Двигатель дизельный 16-ти цилиндровый марки «Cummins» . Он вращает тяговый генератор , который стоит позади него (обычно made in Татарстан или Новосибирск) , ток от тягового генератора поступает на тяговые эл. двигатели . Их два –левый и правый. Они в свою очередь через редуктора вращают задние колеса. Ну, вот примерно такой принцип работы.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Ход вперед и назад переключается обычным тумблером, который имеет 3 положения : вперед-нейтраль-назад. Все очень просто. Надо проехать вперед, щелкнул тумблер на положение «вперед» , снял с ручника , нажал на педаль газа и машина ,подождав примерно секунду, начинает ехать. Никаких переключений нет (что-то на вроде вариаторной коробки) . Уехать сможет любой , даже ребенок.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Остановить же данную «махину» немного сложнее. Для этого там есть две системы тормозов, т.е. две педали тормоза. Одна- это «динамика» т.е. торможение производится электродвигателем (ей все время и пользуешься) и только когда скорость упадет до самого минимума , нажимаешь на другую педаль тормоза – гидравлический тормоз, как у всех обычных авто. Есть еще и стояночный тормоз-обычный ручник. Кстати, на каждое колесо у этого «монстра» стоит по 4 суппорта, соответственно по 8 колодок. Такой же принцип управления и на 130-ти тоннике , только там все в размерах меньше и стоит по 2 суппорта на каждое колесо.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Теперь немного о оснащении кабины. Кабина довольно просторная , имеет пассажирское сиденье (для стажера ) , оно правда, «дубовое» , а вот сиденье водителя –пневматическое т.е. на воздушной подушке, что позволяет позвоночнику во время работы (смена 12 часов) не высыпаться в трусы. Так же есть весьма эффективный отопитель (печка) и кондиционер , что в жару просто необходимо.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Панель приборов типа «оптитрон» имеет 2 положения подсветки «день» и «ночь» , что очень удобно. Еще кабина оборудована радиостанцией , двумя камерами заднего вида и компьютером системы «Карьер», на котором отражается время, скорость, количество топлива в баке, количество сделанных рейсов, тоннаж и всякая прочая хрень. Почти точно такая же кабина и на 130-ти тоннике . Есть штатное место для установки колонок и майфуня , но с завода они не идут, ставим сами.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Теперь по работе.
Работать на нем , на мой взгляд, полегче, чем на 130-ке. Меньше суеты , все размеренно и потихоньку. На 130-ти тонниках же летают, как на самолетах, поэтому , все время там в напряжении.
Но есть и особенности. Если 130-ти тонник в грязь или гололед еще хоть как-то управляется, то 220-тик – это как корова на льду. Очень трудно его славить при заносе , особенно на спусках. Учитывая, что в кузове везешь 220 тонн, а иногда и по 250 тонн груза, очко бывает «играет» и морщится так, что кажется, иголка туда не пролезет. Но все дело - привычка, ведь человек ко всему привыкает.
На данный момент у нас в автопарке 4 таких «монстра» , но говорят, что придёт еще 6 штук . Так что, будем работать дальше, до пенсии еще далеко.
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
Ну и на последок некоторые технические характеристики :
- Максимальная скорость 36 км/ч;
-Масса пустого самосвала 156 тонн;
-Полная масса – 376 тонн;
-Емкость кузова (без нашивок) 105 кубических метров;
-Топливный бак 2900 литров Д.Т.;
-Система охлаждения (тосол) 720 литров;
-Гидросистема 790 литров масла;
-Система смазки 290 литров масла;
-ТО-через 250-300 моточасов (примерно 1 раз в неделю).
Ну вот вроде бы и все , наверняка многое упустил… Спасибо, что дочитали до конца!
БЕЛАЗ 75306 - отзыв владельца!)
https://www.drom.ru/reviews/xin_kai/xin_kai/78158/
2577

Один день на месторождении золота.

Развернуть
Всем привет!
Нелегкая судьба (я взял ипотеку :-D) занесла меня на Дальний Восток, где я оказался близ Тихого океана среди бескрайнего моря тайги, в окружении её хозяев - добрых медведей и суровых вахтовиков, и хочу рассказать вам, как мы в нечеловеческих условиях помогаем добывать килограммы желтого снега металла для Абрамовича нашей Родины.
Один день на месторождении золота.
На нашем месторождении добыча ведется открытым способом - из карьера. Моя професия - участковый маркшейдер. Маркшейдер - это горный инженер, специалист по пространственно-угловым измерениям. Я занимаюсь подсчетом объёмов горной массы, контролирую выемку с рабочих бортов карьера, размечаю контура рудных тел и положения скважин под буро-взрывные работы и геологческую разведку.
Мой рабочий день на месторождении начинается с селекторного совещания, где нам "нарезают" производственные задачи. После вдохновляющей на трудовые подвиги речи начальника мы с первыми лучами солнца загружаем оборудование в нашего верного коня, в роли которого выступает наш "комфортабельный" УАЗик.
На фото мой боевой конь и верный друг, и мой напарник - Сашок.
Один день на месторождении золота.
И вот после недолгих, но стремительных выражей УАЗика, мы оказываемся на самом дне карьера.
Один день на месторождении золота.
Один день на месторождении золота.
Сегодня нам предстоит произвести съёмку оголенной части рудного тела в исходном состоянии, после выемки вскрышных пород, которые не представляют особой ценности, ввиду отсутствия в них необходимого содержания полезного ископаемого.
Фото забоя - части оголенной горной массы, которая движется в процессе горных работ по выемке.
Один день на месторождении золота.
Один день на месторождении золота.
Пока мы снимаем забой перед экскаватором выстраивается очередь из БелАЗов.
Один день на месторождении золота.
Участковый геолог объясняет экскаваторщику то, куда и каким образом следует продолжать двигаться в забойной части.
Один день на месторождении золота.
После съемки забоя мы отправились на рудный двор (место складирования руды с различным содержанием полезного ископаемого) для замера объёмов руды, которая делится на бедную и богатую.
Один день на месторождении золота.
Съёмка производится Маркшейдерским лазерным сканером Leica HDS8800, с дальностью съёмки до 2000 метров. Сканер должен стабильно работать в условиях повышенной запыленности, при сильном дожде или низких температурах Контрольные съемки складских запасов необходимо выполнять регулярно, отмена замеров из-за плохой погоды, сильного ветра или холода здесь недопустима.
Принцип действия лазерного сканера: лазер излучает световые импульсы с частотой в 8800 импульсов в секунду. Импульсы, дойдя до поверхности объекта, отражаются и возвращаются обратно. Они улавливаются высокочувствительным приёмником. В результате измеряется расстояние от сканера до объекта. Встроенная цифровая фотокамера на основе интенсивности сигналов обеспечивает получение цветного изображения.
По окончании сеанса сканирования получается набор трёхмерных измерений, описывающих поверхность объекта (её называют "облаком" точек). Результат сканирования будет предоставлен ниже: на этапе камеральных работ (обработки полученных "сырых" данных).
На фото "Король карьера".
Один день на месторождении золота.
Работать предстоит совместно с Сашком, для чего мне необходимо найти удобную позицию для определения пространственного положения сканера своим тахеометром Trimble M3 (который вы уже видели на титульном фото) из чего следует, что он должен быть постоянно в зоне моей прямой видимости. После установки прибора и определения своей позиции я измеряю положения сканера при производстве лазерного сканирования, "стреляя" в призму, установленную над сканером, после чего он наводится в оптическую трубу моего прибора.
Один день на месторождении золота.
Что вижу я в прибор.
Один день на месторождении золота.
Сашко очень не любит выходить «в поля», т.к с нагретого стула сорваться трудно, а на морозе щёчки розовеют и глазки щиплет, но более явно нам это покажет фото.
Один день на месторождении золота.
Когда собрано необходимое количество сканов - подходит этап их "сшивания". Тем временем ласковое, но абсолютно негреющее январское солнце отправляет нас в далекое эротическое путешествие офис, дабы заняться камеральной работой.
Один день на месторождении золота.
Теперь мы можем увидеть нашу панарамку с фото №7 в виде облака точек, полученных в результате обработки в программе Maptek I-Site Studio 4.2.
Один день на месторождении золота.
На следующем фото мы можем увидеть простроенную математическую поверхность забоя в карьере. Для этого был использован программный комплекс Micromine 2014.
Один день на месторождении золота.
Полученные данные будут использованы для подсчета объёмов руды и выемки с карьера горной массы.
После окончания рабочего дня нас ждёт сытный ужин в теплом кругу рабочих и инженеров в уютной столовой.
Один день на месторождении золота.
На этом у меня всё, благодарю за внимание.
Всем добра.
605

Белаз сломал вагон

Развернуть
Смотреть с 0.20
2551

Белаз это не только большегрузный самосвал...

Развернуть
Началось всё с того, что моя домашняя королева умчалась в командировку. Это произошло в четверг. А в пятницу вечером сосед решил выкинуть Белаз. Поставил его на площадке у входной двери. Я, как вежливый и интелигентный чилавек, позвонил ему в дверь и спросил:
- Вам правда Белаз не нужен?.
- Не. Не нужен. У него колесики не крутятся. - Ответил сосед.

Так я стал владельцем Белаза. Целый вечер посвятил ревизии и чистке деталей. Оказалось всё банально. Редукторы и шестерни залипли от жира. С помощью жиросмывки и сушкой феном колёсики закрутились как положено.
Вы ведь в курсе, что сейчас началась эпидемия похудения к лету? Моя домашняя королева эту эпидемию утащила в командировку. Я спокойно замариновал пол кило свинной шеи в трех видах соусов.
В субботу, выспавшись, достал Белаз. Полюбовался на чудо белорусской техники и приступил к готовке.
Да, вот этот белаз
Белаз это не только большегрузный самосвал...
После жиросмывки и ревизии выглядит как новый
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Заряжаем мясо, с пол кило получилось ровно пять шампуров
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Процесс пошел.. И запах начал окутывать кухню.
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Тем временем, процесс противления эпидемии похудения вошел во вторую стадию. Достаем вареную картоху, оставшуюся от приготовления брата оливье - венигрета, шинкуем и кидаем на раскаленную сковородку.
Да, да. Поджарим её.
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Подкинем специй, посолим.
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Накроем специальной сетчатой крышкой, чтоб не превратилась в пюре.
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Степень поджаристости выбираем сами. Для меня вот так
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Прошло минут пятнадцать. Можно снимать
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Вот такая красота
Белаз это не только большегрузный самосвал...
Нужно налить темного бельгийского и приступить к третьему этапу сопротивления эпидемии похудения к пляжУ.
Белаз это не только большегрузный самосвал...
549

Эвакуатор для Белазов

Развернуть
Эвакуатор для Белазов
Эвакуатор для Белазов
Эвакуатор для Белазов
Эвакуатор для Белазов
Эпичненькая машинка
832

Не офисная работа

Развернуть
Не офисная работа
584

Как накачать колесо и ухайдокать автомобиль?

Развернуть
Ответ на видео. @alekseev77, учись.
Забытое сотрудниками кузбасской автобазы многотонно колесо от БелАЗа во время накачивания на несколько метров взмыло в воздух и приземлилось на крышу стоявшей неподалеку Toyota Corolla. Телеканал «360» публикует запись с камеры наблюдения.

Инцидент произошел в 13:46 в минувший четверг, 27 апреля, на Вахрушевской автобазе в Киселевске, что на юге Кемеровской области. Причиной хлопка и последовавшего за ним «полета» стала невнимательность механиков, оставивших колесо без присмотра во время накачивания.

На кадрах видно, как многотонная махина взмыла в воздух и рухнула на припаркованную у гаража Toyota Corolla, тем самым отправив ее в утиль. По счастью в тот момент в салоне не было людей, так что в результате ЧП никто не пострадал.

Отец девушки, которой принадлежит машина, написал в соцсетях, что сотрудники ДПС оформили происшествие как ДТП, так что «страховка мне все покроет».

http://360tv.ru/news/vzletevshee-koleso-ot-belaza-rasplyushi...
900

Невероятно но факт! В красноярском крае перевернулся БелАЗ.

Развернуть
Никогда не думал о Белазах с этой точки зрения. Но вот случается.
Невероятно но факт! В красноярском крае перевернулся БелАЗ.
При выгрузке породы в карьере угольного разреза 33-тонный БелАЗ упал в отвал и пролетел вниз около 10 м.
Как выяснили прибывшие на место происшествия пожарные, в результате падения рама автомобиля лопнула, автомобиль сложился, смяв кабину в которой находился водитель.
Надо сказать не смотря на все произошедшее водитель выжил. С многочисленными переломами и переохлаждением передан медикам

Пруф:
367

И так бывает

Развернуть
И так бывает
И так бывает
И так бывает
друг прислал с работы
512

Все знают как выглядят пожарные машины?

Развернуть
Такого вы точно еще не видели - вчера в Междуреченске (МЧС России по Кемеровской области) впервые опробовали в работе «пожарный» БелАЗ!

Огромная машина, высотой почти с трехэтажный дом, будет стоять на вооружении команды добровольных пожарных на угольном разрезе. Это результат кропотливого труда мастеров-умельцев автотранспортного предприятия угольной компании.
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
Все знают как выглядят пожарные машины?
1500

Ало, дружище, подвези запаску

Развернуть
Ало, дружище, подвези запаску
196

450-тонный БелАЗ переезжает легковушку

Развернуть
4598

Слона-то не заметил.

Развернуть
Водителя (трезвого) ослепило солнце при повороте и он не заметил БЕЛаЗ. Никто не погиб.
Слона-то не заметил.
1856

Фотофакт: на купюре в 1000 гвинейских франков изображен самосвал БелАЗ

Развернуть
Маленькая гордость за Беларусь:)
Фотофакт: на купюре в 1000 гвинейских франков изображен самосвал БелАЗ
1196

Ремонт мотор-колеса БелАЗа

Развернуть
Похож на хомяка в колесе
Ремонт мотор-колеса БелАЗа
753

Обзор гигантских автомобилей Кузбасса

Развернуть
Обзор гигантских автомобилей Кузбасса
2429

Когда не разбираешься в машинах

Развернуть
Когда не разбираешься в машинах
752

Беларусь стронг

Развернуть
Беларусь стронг
984

Civilization V загрузочный экран №1 (Беларусь)

Развернуть
Если понравилась идея, предлагайте варианты следующие (страны + правителя), описание уникальных: юнитов, построек - внутри
Civilization V загрузочный экран №1 (Беларусь)