водитель

Постов: 229 Рейтинг: 524197
644

Дневник водителя троллейбуса. #2

Развернуть
Добрый день товарищи.
Прошлый пост закончился, на том что я закончил теоретическое обучение. Впереди было учебное вождение. Настроение в группе было приподнятое и с разных концов аудитории летели шуточки из разряда "Будем валить боком в поворотах". Естественно все были взволнованы, те у кого были права категории B вроде выглядели спокойнее, но думаю что они начинали осознавать что троллейбус это нифига по управлению не легковая машина. В последнее посещение УПЦ нам выдали удостоверения по электробезопасности и отправили в депо. Надо было догадаться по загадочным улыбкам преподавателей, что нас там ожидает сюрприз, но было не до этого.


Прибыв всей группой в депо, нас направили в тех класс к техническому наставнику "всея" депо. Мы конечно и раньше с ней встречались, но тут остались грубо говоря один на один. Строгая женщина с красивыми глазами и статной фигурой командирским голосом рявкнула "Садимся за парты". Группа стихла моментально, потому что реально боялась отхватить пиз*юлей. Наставник улыбнулась и поздоровалась, представилась нам еще раз (так на всякий случай вдруг кто забыл) и раздала листочки. Далее последовал тест обоснованный тем что мол экзамены вы друзья сдали, но не расслабляйтесь до конца обучения еще 3 месяца и каждый день в который вы будете кататься вы в обязательном порядке будете приходить ко мне и повторять теорию, раз за разом. Я не сказал бы, что это была радостная новость, но деваться было некуда. Сдав тесты и получив нагоняй, за то что мы судя по всему нихера вообще не учили, нам представили наших водителей инструкторов. Их было четверо. Михаил, Николай, Александр и Евгений. Работящие мужики у всех первый класс водительского мастерства (точно знаю что у троих был первый). И тут у меня возникло дежавю, в первом посте я говорил что группа была из абсолютно разных людей. И вот тут так же четыре абсолютно разных мужика. Дальше я буду говорить только о трех, потому что как то так сложилось, что с Евгением мы не пересекались.

Немного расскажу о наших инструкторах.

Александр. Мужчина в возрасте, весельчак, балагур, тараторит как Тина Канделаки, но его хотя бы понять можно. Редко видел его без улыбки, постоянно пошутит и поддержит. Порой казалось что если бы ему дали веники как у группы поддержки чарлидеров он бы ими махал, когда его ученики ездили по полигону. Крутой мужик и профессионал своего дела.

Николай. Так же как и Александр в возрасте, вечно угрюмый с довольно специфическим чувством юмора, внушает страх для новичков. Но когда мы были на веере и рассматривали свои учебные троллейбусы он выдал фразу после которой я понял, что мы сработаемся. Звучала она примерно так "Так, кто мне сейчас даст сигарету, тому ничего не будет" я посмеялся и протянул ему пачку, он же взяв сигарету продолжил "А кто мне не дал сигарету, тому ваще пиздец". Ребята которые попали к нему в группу нервно сглотнули. На деле он оказался простым мужиком который любит свою работу, да он сварливый усатый таракан, но он реально учил нас на полигоне в зимнее время. Коля если ты это когда нибудь прочитаешь спасибо тебе.

Ну и Михаил. Миша был инструктором в моей группе. В возрасте. Флегматичный, улыбчивый и тихий. Именно он научил меня с нуля держать машину ровно, оттормаживаться так что бы в салоне бабки с грохотками яиц не падали и никто не бежал ко мне в кабину знакомиться. Поддерживал меня на конкурсе водительского мастерства и после пил со мной коньяк, Саня конечно тоже там присутствовал, но Мише благодарен до сих пор.

Так. Уже много чего написано, а я еще даже не начинал то что было обещано.

Вот эти две машинки были у нас учебными.
Дневник водителя троллейбуса. #2
Дневник водителя троллейбуса. #2
На 208 я и стажировался. Обе машины легкие и бегающие.

Помните в начале поста, я говорил что надо было обратить внимание на загадочные улыбки преподавателей? Так вот, эти машины стояли довольно длительное время без дела. И вместо того что бы быстренько сесть за руль и начать постигать азы управления этим сараем, нам выдали ведра и сказали вымыть до блеска внутри и снаружи. Благо снаружи только лобовые стекла надо было шоркать, остальное отмывалось на автоматической мойке. Мы их драили часа 3, выгребли оттуда столько грязи что просто жуть. Инструктора посмотрели, сказали норм и закурили. Мы встали рядом и тоже стали дымить, они на нас глянули и спрашивают. А че вы ждете ребята? Принимайте машину, ставьте штанги, кататься кто будет?
Сигареты тут же полетели в урну и мы побежали выполнять порученное. Стучали по колесам молотками, проверяли мягкие соединения у вспомогательных движков и прочее, все как по учебнику. Вроде все ок. Поставили штанги запустили машины. Пришел Миша и сказал "Поехали". И вот тут начались проблемы. Теория теорией, но когда ты переходишь к практике, из головы вылетает большая часть того что так тяжело туда вбивалось на занятиях в классе. Жмешь педаль, она не жмется уперлась и все тут. Миша вежливо сообщает про ручку реверса.  Поставили в положение вперед, жмем педали крутим руль. Руль не крутится машина не едет, забыли про гидрач и автомат. Все. Все включили. Тронулись.
Дневник водителя троллейбуса. #2
Скорость 5 км\ч. Миша нам рассказывает о том какие спец части нас ждут при поездке по вееру и говорит как держать машину, где сбросить скорость, где набрать. Я чувствовал себя примерно так.
Дневник водителя троллейбуса. #2
Сходные стрелки и изоляторы мы прошли на ура. Мы еще не знали что это собственно самое простое. Дальше начались автоматические стрелки. И все, и пиздец. Полетели штанги, закачались провода. Мы с дикими шарами не знаем че делать, Миша говорит отключай гидрач в первую очередь, потом всю машину и иди ставь штанги обратно на провода. Все сделал как он велел, снова запуск снова трогаемся и выкатываемся на прямую, длинную метров 500. Он говорит, а теперь жми тапок в пол. Ну я и нажал.
Дневник водителя троллейбуса. #2
Я никогда не думал, что в кабине троллейбуса скорость ощущается несколько иначе чем в салоне. И о том что он так рвет с места я тоже не знал. А так же о том что он еще и тормозит вообще не как легковушка я узнал в этот же момент в конце той прямой, когда Миша мне сказал, все тормози. Я нажимаю на тормоз, включается электродинамический и мы начинаем замедляться. Только вот замедлялся я как то не так спешно как разгонялся. Я уже мысленно вспоминаю молитвы которых никогда не знал, потому что в конце веера крутой поворот, и если в него не въехать то въедем в основательную такую кирпичную стену склада где хранятся сигнальные жилеты и прочие ништяки. Но как оказалось дублирующая педаль сделана не для того что бы гаишники не доебались, Миша толкнул ее в пол и сразу же нам показал последствия экстренного торможения. Сказать что я ахуел это ничего не сказать, оказывается этот гроб может встать колом, просто надо смелее жать на педаль. Ну и что б в салоне никого не было иначе пассажиры не очень обрадуются подобному действу. В общем ощущения от вождения троллейбуса были чем то схожи с ощущениями от вождения электромашинок в детском парке. (Конечно это очень сомнительное сравнение, но по другому никак не описать, по крайней мере мне)

В этот день и еще пару последующих мы ездили по территории депо, что бы привыкнуть к машинам и научиться проезжать спец части. Вместе со мной в группе у Миши был парень Кирюша. Как его ласково называли инструктора заеба лысая. Мелкий, нескладный, 24 летний парень девственник (мы серьезно подумывали ему на др скинуться на проститутку) ниразу не целованный, с голосом как у батюшки сбежавшего с церковно-приходской школы. Который был без тормозов в разговоре и судя по всему без царя в голове. Я о нем еще расскажу в последующих постах.

Эта глава вышла какой то растянутой, пора закругляться. В следующий раз я буду писать о нашем первом выезде в город.
Хорошего вам вечера.
Дневник водителя троллейбуса. #2
987

Дневник водителя троллейбуса. #1

Развернуть
Добрый вечер пикабушники. Довольно давно вынашивал идею начать записывать свои впечатления от работы водителем троллейбуса. Скажу сразу, что все что вы здесь прочитаете это мой личный опыт, мои впечатления и мои мысли по поводу всего вот этого вот. Место действия Челябинск. В депо я уже 3 года.

Начну с того, как я попал на эту работу. До троллейбусного депо я 5 лет проработал на японской кухне, прошел путь от помощника повара до шефа, поработал во многих заведениях и был сыт этой профессией по горло. В один прекрасный день мы с женой отправились по каким то там ее делам и сели на троллейбус что бы добраться из точки А в точку Б. Разговор зашел о смене профессии т.к. дома я на кухню заходить уже не мог, от одного вида ножа и разделочной доски начинало тошнить. Супруга видя это все, предлагала мне варианты, мол иди в службу безопасности в какой нибудь магазин, или иди в ЧОП получи лицензию, можешь пойти инкассатором, устройся на завод или на стройку. В общем старалась меня как то расшевелить. И на глаза ей попалось объявление в этом троллейбусе, мол ребята айда к нам, у нас стипуха, гарантированное трудоустройство и зп для начинающих вполне себе. И говорит, а попробуй сюда. Я сначала даже не понял, куда сюда? о_О Показала мне объявление и записала номер телефона. В этот же день я и позвонил в отдел кадров.
По телефону мне ответила милая девушка и сказала, что их дружный коллектив нуждается в новом мясе. Я обрадовался и сказал что не против этим самым мясом побыть. Принес документы и мне сказали жди. Я честно ждал и дождался. Мне позвонили и сказали, дружище покупай тетрадки, ручки и топай к 8 утра в первое трамвайное депо. Там конечно система пропуска, но ты скажи что ты учиться хочешь и тебя пропустят. Не обманули. Строгие охранники пропустили меня на закрытую территорию, когда я показал им купленные заранее канцелярские принадлежности.
После этого я нашел УПЦ и зашел в аудиторию где сидела моя группа, точно не помню сколько было человек, где то 15-20. И они все абсолютно разные, разный возраст, разное мировоззрение, разная манера говорить. Со временем, конечно, мы сдружились и у нас сложились отличные дружеские отношения.

Учеба.
Первая пара, заходит преподаватель и начинает нас вводить в курс дела. Мол "ребята, вы все такие красивые, молодые и глупые, нафиг вы сюда приперлись?" У нас были предметы
1. Механическое оборудование троллебуса (далее тб).
2. Пневматическое оборудование тб.
3. Электрическое оборудование тб.
4. Пдд.
5. Техника безопасности
И еще пара каких то предметов название которых я не запомнил.
Мне как человеку, который достаточно длительное время работал на кухне, было непонятно вообще все. Первые пару дней обучения я выглядел вот так.
Дневник водителя троллейбуса. #1
Но через пару тройку дней я втянулся и вполне сносно отвечал на занятиях по механике.
Пневматика была не так для меня сложна, а электрическое оборудование далось мне совсем легко (уж не знаю почему.)
В течении трех месяцев нам вколачивали знания о том как работать на троллейбусе, что можно и что нельзя, из чего он состоит, как идет ток по цепи высоковольтной и низковольтной. Затем был экзамен и нас допустили до троллейбуса.

Во время теоретического обучения у нас отсеялось 5 человек по различным причинам, кто то заболел, кто то забухал, кто то понял что это не его и ушел в другую сферу.
Нашим преподавателям можно ставить памятники при жизни, потому что обучить взрослых распиздяев та еще задача. Что мне понравилось во время этого трехмесячного практикума, так это то что все проходило непринужденно с шутками, байками и историями из жизни депо, и в то же время спуску не давали, не смог ответить на уроке идешь после занятий к директору УПЦ и учишь вместе с ним пока все не станет кристально ясно. В общем занятное было время.
Дневник водителя троллейбуса. #1
Ну а это моя рабочая ласточка. Зовут Алиса. О ней я напишу позже.

В следующем посте я напишу про то как у нас проходило учебное вождение.


А сейчас мне пора спать, завтра ранний выезд.
5696

Нежнее

Развернуть
Нежнее GIF
1398

Сегодня меня подрезал этот тип. Но я как-то даже не разозлился.

Развернуть
Сегодня меня подрезал этот тип. Но я как-то даже не разозлился.
*гос. номер "простите"
3660

Скажите, а вы не торопитесь?

Развернуть
Дело было лет 8 назад, когда Яндекс такси ещё не охватил своим вниманием всё и вся. Был у друга в гостях в ближнем Подмосковье. Туда приехали с ним вместе, а обратно я вышел на трассу и стал "голосовать".
Останавливается трешка бмв, старая, но ухоженная. За рулём колоритный персонаж, в кожанной кепочке и "водительских" перчатках без пальцах. Я еще помню подумал: "Понтуется парень".
Когда пункт назначения был оговорен, водитель спросил: - А вы не торопитесь?
- Нет, - ответил я.  Какой же я был молодец:)
Если вы смотрели фильм "Такси", то примерно так и выглядела наша езда. Причем, должен заменить, что действительно опасных ситуаций водитель ни разу не создал, а умело пользуясь возможностями двигателя и подвески, аккуратно, но резво совершал маневры.  
Проехали мы маршрут, на который в самом лучшем случае у меня уходило минут двадцать, за 8 минут. Расплатившись,  я с большим облегчением я покинул автомобиль.
И долго потом, вспоминая этот случай, думал - а что бы было, если бы сказал, что тороплюсь?:)
1378

Баре из Ленкома продолжают парковаться на тротуаре

Развернуть
Сотрудники столичного театра Ленком продолжают парковаться на тротуаре около театра, нарушая правила парковки. Прохожий сфотографировал стоящую на тротуаре Toyota Land Cruiser с частично прикрытыми номерами, которая, судя по всему, принадлежит семье худрука театра Марка Захарова.

Этот автомобиль нарушает в этом месте правила не впервые.
Баре из Ленкома продолжают парковаться на тротуаре
Госномера Toyota Land Cruiser семьи Захарова – А333ОЕ177.
Баре из Ленкома продолжают парковаться на тротуаре
В феврале прошлого года около театра произошел конфликт между директором Ленкома Марком Варшавером (у него тоже Toyota Land Cruiser, с номерами АМР), который ехал по тротуару, и пешеходом Константином Коноваловым:
Варшавера после этого инцидента оштрафовали на две тысячи рублей.

Оригинал тут
4193

Водитель псих, откусил палец

Развернуть
Подмосковная полиция выясняет обстоятельства шокирующей истории.
В Лобне водитель избил женщину с 2 летним ребёнком а затем откусил палец  её мужу, который пытался защитить свою семью от водителя психа.
Это уже не первый такой случай, но нападавший ни разу не понёс наказания.

Наталья возвращалась в 2х летним сыном Глебом после прогулки по парку. Шла через свой двор. Вдруг дорогу ей перегородила машина. Наталья с коляской хотела прижаться ко входу в подъезд. Но машина ускорилась и задела коляску.
Водитель псих,  откусил палец
Водитель псих,  откусил палец
Наталья сделал водителю замечание.

На что тот бросился её преследовать. Выбежал из машины и ударил её в лицо.
Муж Натальи, Константин вышел в это время из дому, чтобы занести после прогулки коляску, коляску.

Нападающий ударив напоследок ребёнка по голове, набросился на мужа.
Водитель дрался, царапался и кусался. Брызнула кровь. Палец был откушен.
Водитель псих,  откусил палец
Истекающего кровью  Константина, отвезли в московскую спец больницу и там пришили палец.  Неизвестно приживётся он теперь  или нет.
Водитель псих,  откусил палец
Анна с ребёнком тоже была свидетелем избиения. Она подтверждает что водитель набросился молча и вёл себя неадекватно.
Водитель псих,  откусил палец
В нападавшем опознали 38 летнего Дмитрия Осипова. Соседи его характеризуют как замкнутого и нелюдимого. И это не первый раз когда Дмитрия бросается на женщин.
До этого он избил другую  женщину на детской площадке.
Водитель псих,  откусил палец
Дмитрий выкладывает свои  фото в соц. сетях.
С ружьём на охоте, и свою отработку бойцовских приёмов. Работает охранником у него 2-е детей.
Водитель псих,  откусил палец
Водитель псих,  откусил палец
Водитель псих,  откусил палец
Водитель псих,  откусил палец
Водитель псих,  откусил палец
Что толкает его нападать на женщин, сейчас выясняют полицейские.
Водитель псих,  откусил палец
В конфликте участвовала и жена Дмитрия. Во время потасовки она сидела у него в машине.
Но при виде камеры журналистов она от Дмитрия отреклась.
Водитель псих,  откусил палец
- Вас опознали, нет смысла отнекиваться.
- Я не жена ему.
- А кто ?
- Соседка, прохожу иду домой.


Константин неделю проведёт в больнице.
Глеб на глазах у которого отцу откусили палец, будет наблюдаться у психолога.
Никто не знает как на малыше скажется эта история

Возникает вопрос каким образом человек решающий свои конфликты подобным образом, получил разрешение на ружьё и права на машину ? Не должны ли были врачи перед выдачей прав людоеду, проверить его психическое состояние ?
2910

Яндекс.Маньяк?

Развернуть
Наткнулся тут в соцсетях на пост: https://vk.com/wall153721067_12582

"Сегодня произошел уникально говнистый случай. Казалось бы, при чём здесь Яндекс.Такси ?

Я выезжала из клиники для животных в Купчино домой на машине яндекс такси. Села в машину и по ходу дела начала понимать, что водитель попался странный. Много и странно разговаривал, ехал слишком быстро и, как позже выяснилось, не туда.

Я не очень хорошо знаю маршрут от Купчино домой, но когда навигатор стал говорить, что водитель пропускает повороты и маршрут постоянно перестраивается, я начала понимать, что дело плохо. Попросила его остановиться и посмотреть маршрут, потому что, ОЧЕВИДНО, что-то идет не так. Он отказался. Я начала просить, что бы он срочно остановил машину. На 3 раз он ее действительно остановил и я, по счастливой случайности, вышла. Долго шла в сторону ближайшей заправки, оглядываясь назад. На заправке я узнала адрес и оказалось, что это в 26 километрах от города в сторону Кировска, а дальше в ту сторону - лес и трасса.

На заправке я позвонила в Яндекс-такси с запросом помочь мне в этой ситуации и выслать за мной машину, но мне отказали, сказав, что они могут только внести этого водителя в черный список, причём, только для моего номера телефона. Всё. Кого и куда этот водитель повёз после меня - отличный вопрос, который стоит задать прямо Яндексу.

Я очень прошу максимальных репостов и срочно ищу юриста, который смог бы меня проконсультировать по этому вопросу. Сейчас мы уже позвонили в полицию и передали все данные водителя, такси что-то предпринимать по этому поводу отказалось - сказали "мы рассмотрим вашу ситуацию", и не забыли снять со счёта 700р за эту замечательную полуночную поездку в лес.

Заранее спасибо за репост и помощь с поиском юриста!"

ЗЫ. привет, @Yandex.Taxi!
Яндекс.Маньяк?
Яндекс.Маньяк?
Яндекс.Маньяк?
5086

Красиво сделал

Развернуть
1964

Веселый таксист

Развернуть
Последний рабочий день перед законным отпуском. На улице далеко за минус 20, плюс ветер. В общем, не самая лучшая погода. У меня назначена встреча с инспектором одной из многих надзорных организаций нашего царства бюрократии. Ехать далековато, да и неудобно. Заказываю такси. Первый водитель отменяет поездку, второй поступает мудацки - нажимает "начало поездки" еще на подъезде к нашей парковке, 10 минут колесит по округе, трубку не берет, потом вовсе поездку отменяет. В общем, потеряно полчаса времени и 45 кровно заработанных. Третья машина таки добирается до нас.

За рулем парень лет 20ти. Выслушал жалобы на предыдущих водителей, поддержал меня в том, что товарищи не правы (Цитирую: "Задача такси доставить клиента из пункта А в пункт Б с минимумом головняков. Если ты в херовом настроении, то зачем заказы берешь?"). Пообещал домчать до адреса за оставшиеся до встречи 20 минут. По пути рассказал, как в другом такси наркоманов по закладкам возил и еще пару таксистких баек. Ехал максимально быстро, но правила не нарушал. В общем, настроение за время поездки сменилось с откровенно паршивого до приятно расслабленного.

И тут звонит мне товарищ инспектор и сообщает, что его нет на месте и он опоздает на 15 минут (хотя час назад мы созванивались и все было ОК).
-Что? Рано приехали? - спрашивает водитель.
-Угу .- невнятно ворчу я.
-Что делать будете?
- В коридоре подожду.
- Да ну! Ждите здесь! У меня вон телефон зарядить можно!
- А....- пытаюсь что-то ответить я.
- А я спать! - и реально вырубает приложение и откидывает спинку кресла. - Разбудите, если что...
Было ппц странно и неудобно, но инспектора я дождалась в салоне (он пришел через 5 минут).

Эм...Водитель У*ра Игорь, Вы ппц странный, но веселый. Спасибо, что подняли настроение!
2166

Спас детей ценой своей жизни 

Развернуть
Водитель автобуса Сергей Блохин, который ценой своей жизни спас 45 пассажиров — детей из Свердловской области, посмертно награжден медалью «Спешите делать добро». ДТП с грузовиком произошло 8 ноября под Ярославлем.
Спас детей ценой своей жизни 
Ситуацию прокомментировала свердловский омбудсмен Татьяна Мерзлякова. «Считаю, что обычный ярославец Блохин Сергей Юрьевич, совершивший геройский поступок, достоин награждения медалью уполномоченного по правам человека в Российской Федерации «Спешите делать добро», — подчеркнула она в сопроводительном письме к представлению о награждении медалью.

Хотя сроки подачи ходатайств в оргкомитет к тому времени уже прошли, Татьяна Москалькова приняла к рассмотрению это представление, сообщили в аппарате уполномоченного по правам человека в Свердловской области.
Экскурсионный автобус Man 8 ноября выполнял туристический рейс по маршруту «Золотое кольцо». В салоне находилось 45 пассажиров, из которых 38 — дети. Среди них были свердловские школьники — победители олимпиад, а также дети из малообеспеченных и многодетных семей, детских домов и интернатов. На федеральной автодороге «Холмогоры» в районе села Деболовское перед автобусом, который выехал из Переславля-Залесского и следовал в Ярославль, неожиданно выехал грузовик со стройки через двойную сплошную разметку. Блохин мог увернуться и подставить под удар салон автобуса. В этом случае он сам бы не пострадал, но могли погибнуть дети. Но он принял весь удар на себя. Сергей Блохин скончался через несколько часов в реанимации. Все остальные пострадавшие в аварии отделались не опасными для жизни травмами.
Спас детей ценой своей жизни 
https://ura.news/news/1052317605
2813

Про жизнь#54 Последнее слово

Развернуть
Разговорилась я однажды с нашим офисным водителем, и рассказал он такую историю.

- Когда пришел из армии, нужно было устраиваться на работу. Делать ничего не умел, поэтому искал вакансии водителя или охранника. Взяла меня на работу одна богатенькая ухоженная мадам. Отработал два месяца без нареканий, вызывает хозяйка и говорит: "Работник ты отличный, да и мужчина видный, давай ты мне кроме водительских будешь оказывать интимные услуги? Зарплату я тебе, конечно, в связи с этим подниму".
- Согласился? - спрашиваю.
- Думал я тогда сильно. Вроде и денег охота, а вроде и секс за деньги, стыдновато. Через два дня пришел и ответил: "Предложение хорошее, но вынужден отказаться".
- А дальше?
- С тех пор она на интим не намекала, но уволила через месяц без объяснения причин. Следующим я устроился к бизнесмену, у которого и работал несколько лет. Всю семью возил.
- Конец истории?
- Казалось бы, но нет. Через три месяца как к бизнесмену устроился, она мне позвонила по пьяни и сказала: "Сразу надо было догадаться, что ты по мужикам". Видно, самолюбие не позволило думать иначе.
5264

Напавшего на водителя детского автобуса в Санкт-Петербурге задержали

Развернуть
Начало истории: https://pikabu.ru/story/v_nevskom_rayone_chelovek_iz_range_r...
Напоминаю что 25 декабря на Октябрьской набережной в Невском районе мужчина на «Ренж Ровер» посчитав, что его подрезал автобус, в котором с экскурсии в музей городского Водоканала возвращались в Кировск ученики 4 класса, преградил путь этому самому автобусу на своей машине, заставил выйти шофера автобуса, после чего, во время возникшего конфликта, нанес 3 удара ножом и скрылся. Также с ним была спутница, активно размахивавшая битой во время конфликта.

Снимки подозреваемого в покушении на убийство появились на сайте ГСУ СК Северной столицы днем 26 декабря. Также СК нашел и совместное фото с предполагаемой сообщницей.
Напавшего на водителя детского автобуса в Санкт-Петербурге задержали
Напавшего на водителя детского автобуса в Санкт-Петербурге задержали
Напавшего на водителя детского автобуса в Санкт-Петербурге задержали
"Как стало известно "Фонтанке", в пять утра 27 декабря в квартире на набережной реки Оккервиль оперативники убойного отдела управления уголовного розыска Петербурга задержали 43-летнего Ализаде Мустафаева. Злоумышленник находился у своего знакомого. Спутница Мустафаева, которая помогала ему расправляться с водителем автобуса при помощи биты, вместе с ним в момент задержания не находилась, поэтому до сих пор остается в розыске.

Напомним, накануне стало известно, что глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин взял под личный контроль расследование этого уголовного дела.

Вечером 25 декабря на Октябрьской набережной мужчина за рулем "Рендж Ровера" ударил ножом водителя автобуса, перевозившего школьников в город Кировск Ленобласти. Инцидент произошёл на глазах у 24 детей, возвращавшихся домой с экскурсии."

Ссылка на источник: https://www.fontanka.ru/2017/12/27/016/
15254

В Невском районе человек из Range Rover попытался убить водителя автобуса с детьми

Развернуть
В Невском районе человек из Range Rover попытался убить водителя автобуса с детьми
Как стало известно «Фонтанке», в 19:30 25 декабря на Октябрьской набережной в Невском районе мужчина на «Ренж Ровер» посчитал, что его подрезал автобус. После этого, по классике, иномарка преградила путь автобусу, из внедорожника выскочил владелец, заставил выйти шофера автобуса, после чего ударил его ножом и скрылся.

По данным «Фонтанки», пострадавший направлен в Александровскую больницу с проникающим ранением. По информации нашего издания, на месте работают оперативники «убойного» отдела уголовного розыска района.

На данный момент известно, что автобус заказной и вез детей с мероприятия. Как сообщил «Фонтанке» вице-губернатор по внутренней политике правительства Петербурга Константин Серов, «после случившегося всех детей доставили в администрацию Невского района, предложили еды, чая, скоро найдут водителя, чтобы доставить их туда, куда они и ехали. Всем этим непосредственно занимается первый заместитель главы Невского района Сергей Оверчук».

По последним данным, 24 ребенка из автобуса в сопровождении троих взрослых выехали домой в Кировск.

В настоящее время полицией проводится комплекс оперативно-разыскных мероприятий, направленных установление местонахождения и задержание скрывшегося водителя иномарки.

Ссылка на источник: http://www.fontanka.ru/2017/12/25/138/

UPD: Что касается хозяина иномарки, то он установлен, и его машину ищут. По предварительным данным, машина с номером "о898мо78" принадлежит 44-летнему жителю Петербурга по фамилии Мустафаев, прописанному в поселке Яшино Выборгского района Ленобласти.

Известно, что он занимается индивидуальным предпринимательством. Вероятно, перевозками. Предположительно, на нем зарегистрировано более двадцати малотоннажных грузовиков. Также в сферу его интересов входит торговля ломом и материалы для переработки. Гражданство России Мустафаев получил в 2009 году и регулярно летает в Азербайджан.

На момент выхода публикации дети из Кировска уже возвращались домой.


Уважаемые Пикабушники, давайте в топ поднимем, чтобы как всегда разошлось дальше по соц. сетям и СМИ и не смогли бы так легко замять это, потому как чувствую, что иначе все могут на тормозах спустить - опять чурбан за рулем иномарки с непростыми номерами и опять хватается за нож!
Комментарии для минусов прилагаю.
2374

Такси

Развернуть
Вчера в Нью-Йорке вызываю такси Убер и вижу появляется имя водителя - Vladimir, ну неудивительно русских тут много, потом смотрю фото водителя.. Ну действительно типичный Владимир😂
Такси
748

Топливное хамство. А вы уверены, что в вашем регионе топливные операторы честно выдают оплаченное количество литров?

Развернуть
Топливное хамство.
Я давно не замерял объём заливаемого в машину топлива. Да это и сделать непросто, поскольку всегда дозаправляюсь в бак с неизвестным количеством оставшегося бензина.
А сегодня непреднамеренно это произошло с моими хорошими знакомыми, которые и поведали мне эту историю.
Итак. Рассказ моего товарища:
«Ехали сегодня по трассе. Компьютер просигнализировал о том, что топлива осталось на 50 км.
Водитель- он же владелец автомобиля Тойота -Камри решил не заправляться в неизвестном месте и проехать до «нормальной заправки».
Поехали дальше.
«Нормальных заправок» не попадается. Через некоторое время компьютер сигнализирует: «топлива осталось на 30 км», а ещё через минуту на дисплее появляются четыре прочерка.
Водитель понимает, что реальное количество топлива неизвестно и решает не рисковать и всё-таки заехать на ближайшую заправку.
Таковой оказывается ТНК. Качеству топлива «танкистов» мы никогда чрезмерно не доверяли, поэтому водитель решил залить 10 литров (чтобы не волноваться», а уже позже заправить в другом месте полный бак.
Едем дальше. На трассе видим зеленые символы BP и решаем всё-таки заехать, успокаивая себя тем, что заодно выпьем по чашке кофе. Просим заправщика залить полный бак. Берём кофе. Водитель рассчитывается за бензин.
Оказывается, ему залили 73 Литра!
Для справки: объем топливного бака Камри по паспорту -70 литров, хотя все мастера знают, что производитель схитрил и на самом деле входит не более 65 литров.
Водитель идёт разбираться: как может в машину, пусть даже с 70-литровым баком, в которую 5 км назад залили 10 литров (и ещё не известно сколько на тот момент оставалось в баке), войти ещё 73?
Пассажир успевает сделать фото индикаторов, а через секунду возле колонки появляются три крепких заправщика, которые утверждают, что фотографировать показания индикаторов на топливной колонке «категорически запрещается правилами компании ВР» и «телами прикрывают» показатели индикаторов. Ещё через 1 минуту оператор «сбрасывает» все индикаторы.
Даже если «химичили» на ТНК и залили меньше, всё равно British petroleum обманывает не менее, чем на 20%!
Мы опаздывали, поэтому разбираться слишком долго не стали.»

А вы уверены, что в вашем регионе топливные операторы честно выдают оплаченное количество литров?
Если у кого-то есть возможность провести подобный эксперимент (можно просто залить в прозрачную канистру с отметками уровня, хотя заправки запрещают часто это делать) и окажется, что «масштабы бедствия» глобальные, думаю, нужно инициировать масштабные проверки топливных компаний.
Мошенников нужно учить.

Источник:https://www.facebook.com/abeliakov/posts/1492007220882813
Топливное хамство. А вы уверены, что в вашем регионе топливные операторы честно выдают оплаченное количество литров?
Топливное хамство. А вы уверены, что в вашем регионе топливные операторы честно выдают оплаченное количество литров?
3278

Пешеходам зимой (и не только)

Развернуть
Зона видимости пешехода на дороге в зависимости от цветы одежды отражена на изображении от Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Пешеходам зимой (и не только)
P.S. Пешеходам и водителям желаю быть бдительными и желаю спокойной дороги домой/на работу и т.д. :)
3333

В нужном месте

Развернуть
Рассказал эту историю соотечественник в Англии. Далее от его лица.
"Вернулся я только из армии, с работой туго. Начал шабашить. Узнал от знакомых, что личные водители неплохо зарабатывают. Пошел я в агентство, там записали мою анкету и сказали ждать звонка, когда появится клиент. Во время года мне звонили четыре раза и у каждого клиента я проработал неделю максимум. Дело в том, что все клиенты- это люди, которые недавно разбогатели и нанимают водителя для понтов, а через неделю понимают, что самому рулить интересней. Очередной звонок, опять клиент. Клиентом оказался очередной недавно разбогатевший, который женился  на дочке генерала и на деньги её отца открыл бизнес. Это всё рассказал сам клиент в первый день работы, очень болтливым оказался. А я что? Молча киваю и смотрю на дорогу.
На следующий день клиент удивил своим приказом.
- А теперь поехали к любовнице!
Рулю. Заезжаю в обычный дворик, останавливаюсь у подъезда.
- Ты меня здесь часик подожди и потом домой меня отвези.
Проходит ровно час, возвращается клиент и я его возвращаю домой. Весь третий день прошел спокойно, только клиент был очень молчаливым. На четвёртый день клиент начал разговор.
- Я тут подумал. Ты такой нормальный мужик и секрет мой знаешь. Я решил тебя держать поближе. Будешь теперь только на меня каждый день работать. Деньги буду платить столько же, только всё тебе на руки, а не через агенство.
Я согласился. И работа уже стабильная и зарплата больше средней по городу.
Прошло пол года бесконечной болтовни и заездов к любовнице. В один день вёз в город не только шефа, но и его жену с которой раньше знаком не был. Высадил шефа и повёз его жену по магазинам. Начала она задавать вопросы про мужа, а я вру. Стала жена шефа вызывать меня чаще и вопросы становились всё сложнее. Шеф опять стал молчаливым. В один день шеф прервал тишину.
- Ты же в армии служил, верно?
- Да.
- Английский знаешь?
- Yes.
-Тогда слушай. Моя жена начала сильно ревновать и начала копать. Оставлять тебя на работе я не могу и в городе тебя оставить не могу, т. к. жена знает твой адрес. Короче, у меня есть друг в Англии и он очень хочет себе в водители русского с военным опытом, я ему порекомендовал тебя. Доки будут сделаны через неделю. Комнату в доме тебе выделят. Ты согласен?
Терять мне нечего, а приключения люблю. Я согласился.
Здесь в Англии я нашел свою любовь и мы растим сына. Работаю водителем до сих пор, только уже не в комнате, а в своем доме живу. Вот так оказался в нужном месте в нужное время. "
7390

А ты мне ЧО?

Развернуть
Утром ядзен выдал пост девочки, которая работала в кинотеатре - все её знакомые хотели на халяву в кино попасть. И конечно же, на этой волне, вспомнилась история-байка одного  водилы, который возил тОрты из йошки в москву. В те сказочные и лихие времена "за встречку" прав не лишали и гайцы были понаглее.
На одном из постов тормознул его гаишник:
- Чо везешь?
- тортЫ !
- Открывай фургон, пробовать смотреть будем.
Открыл, показал, хотел закрывать, но гаец дверь держит.
- Дай два тортА, мне и напарнику!
- А ты мне чо?
гаишник на секунду завис  - о_О
- В смысле ?
- Ну я тебе торты, а ты мне что за них дашь? А давай, я дам тебе торты, а ты мне из ПМа дашь пострелять?
- Так у меня патроны все под запись на счет.
- А торты у меня без счета что ли? тоже все по накладной.
Так и отпустил его гаишник.
А ты мне ЧО?
Бабка в окне очень баянистая.
1931

Водитель скорой проехал 516 км за 7 часов, чтобы спасти ребёнка

Развернуть
Водитель скорой проехал 516 км за 7 часов, чтобы спасти ребёнка
Служащий скорой Тамим смог проехать 516 км из Каннура в Тируванантапурам за 7 часов вместо положенных 14.
Тамим работает при медицинском колледже Парияарам в Каннуре водителем кареты скорой помощи, и в один день о нём узнал весь индийский штат Керала, пишут СМИ.
Водитель скорой проехал 516 км за 7 часов, чтобы спасти ребёнка
Новорождённой малышке, которая на свете жила лишь 31 день, требовалась срочная операция на сердце. Операцию возможно было провести лишь в другом штате. Перевезти ребёнка по воздуху было невозможно: на согласование предоставления транспорта требовалось минимум пять часов.
И вот на долю Тамима выпала ответственность за судьбу маленькой Фатимы. Нужно было совершить невозможное: пересечь 516 км со всеми пробками, светофорами и пограничными пунктами за максимально короткое время.
Водитель скорой проехал 516 км за 7 часов, чтобы спасти ребёнка
Приложение Google Maps показывало, что малыша можно доставить минимум за 13 с половиной часов: дороги, хоть и в ночное время, были перегружены. Но Тамим так просто не сдался.Казалось, что весь штат подключился к спасению малышки Фатимы.
Благодаря сопровождению полицейских машин с сиренами от керальского полицейского участка, а также максимальной поддержки организации по защите детей Кералы, Тамим и его коллеги доставили Фатиму в Сри Ютрадом Терунал Хоспитал Тхируванантхапурам за рекордные 6 часов 45 минут.

К сожалению, несмотря на все усилия Тамима, врачей и организаций по защите детей, состояние Фатимы остаётся критическим. Водитель скорой помощи признаётся, что молится о спасении ребёнка.
https://life.ru/t/%D0%B2%D0%B0%D1%83/1066955/voditiel_skoroi...