вторая мировая война

Постов: 85 Рейтинг: 140845
4285

Когда получил выговор за нарушение техники безопасности

Развернуть
Когда получил выговор за нарушение техники безопасности
51

Импровизированный броневик The Home Guard

Развернуть
Импровизированный броневик The Home Guard
Начало 40-х годов прошлого века, импровизированный броневик The Home Guard – британского ополчения, набиравшегося из местных добровольцев, не подходивших для строевой службы по возрасту, и охранявших побережья и стратегические объекты Великобритании вплоть до 1944 года. Буду признателен, если подскажете модель автомобиля.
Источник публикации телеграм канал: https://t.me/GunFreak/25
66

История Второй Мировой Войны в фотографиях #43

Развернуть
Японские солдаты сдают свое оружие советскому офицеру. 28.08.1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
На земле сложены винтовки «Арисака» Тип 99 и три пулемета Тип 11 («Намбу»). на лицах последних в шеренге улыбки.  Без сомнений это не потомственные самураи, для которых плен неприемлем. Обычные мобилизованные, для которых остаться в живых на данном этапе уже большая удача.  

На фоне офицера контрастно выделяется невысокий рост пленных. Длинна винтовки без штыка - 1,12 м.

Финские танкисты выводят в тыл захваченный советский танк Т-28. январь 1940
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Машина из состава 20-й тяжелой танковой бригады имени Кирова. Согласно сведениям о потерях танков Т-28 20-й тяжелой танковой бригады, в ходе советско-финляндской войны противником было захвачено 2 танка Т-28. По характерным признакам на фото танк Т-28 с пушкой Л-10 выпуска первой половины 1939 года.  

Возможно эта машина на данный момент находится в экспозиции финского танкового музея в г. Парола.

Казнь пленного австралийского сержанта Леонарда Сиффлита
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Японский офицер Ясуно Чикао (Yasuno Chikao) отрубает голову пленному австралийскому сержанту Леонарду Сиффлиту (Leonard Siffleet).

В октябре 1943 года в районе города Аитапе (Aitape) группа австралийских разведчиков попала в засаду и была захвачена японскими солдатами, после допросов и пыток, все австралийцы были казнены. Приказ отдал вице-адмирал Мичияки Камада, исполнитель и непосредственный палач стал офицер Ясуно Чикао, место казни- пляж около города Айтейп на востоке Новой Гвинеи, тогда оккупированной японцами. Вместе с ним были казнены еще два человека, экзекуция была проведена во второй половине дня 24 октября 1943 года. Второй исполнитель приговора, вынесенному рядовому М. Reharing, был другой японец Yunome Kunio. Один из японских солдат-свидетелей экзекуции сфотографировал ее себе на память, вероятно для поднятия своего самурайского духа и в доказательство беспощадности к врагам. Фотография казни была найдена американцами у убитого японского солдата в апреле 1944 года.

Они были перепечатаны в австралийских газетах и журналах, а также в американском журнале Лайф, и таким образом стали известны фактически всем солдатам Союзников, воевавших в этой войне против Японии.

Адмирал Комода отдавший приказ о казни, сдался австралийскому генерал-майору Джеймсу Эдвардсу 8 сентября 1945 года. Он был передан голландцам, которые судили его не только за этот преступный приговор, но я за преступления против местного населения (казнь в общем количестве более 1500 человек на острове Борнео) и за крайне жестокое обращение с голландскими военнопленными в лагере на Flores Island . Он был приговорен к казни и умер 18 октября 1947 года, отнюдь вероятно не смертью самурая.

Сам исполнитель приговора попал в плен, был опознан и судим за убийство, совершенное с помощью меча, что звучит для самурая очень прозаично. Впоследствии приговорен к смертной казни, которая была заменена на десятилетнее заключение, и есть версия, что это было сделано в ответ на сотрудничество со следствием.

Человек, которого убил Ясуно Чикао.

Британские солдаты охраняют колонну джипов на «Адском шоссе». 21.09.1944
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
5-й день операции «Маркет-Гарден». Продвижение союзных войск замедлилось до полной остановки, так как немцы перерезали дорогу из Эйндховена в Неймеген, получившее прозвище «Адское шоссе». На этом фото британские солдаты с пулеметом «Брен» охраняют длинную колонну джипов от возможного германского нападения, пока они ждут приказ двигаться дальше вперед.

Ремонт поврежденного паровоза на путях Московско-Окружной дороги
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
На трубе депо камуфляж.

В годы Великой Отечественной войны Наркомат путей сообщения СССР формировал колонны паровозов особого резерва (ОРКП), которые обеспечивали военные перевозки, работая при этом в отрыве от основных депо, и тем самым сыграв значительную роль в победе Советского Союза.

Паровозные колонны представляли собой особую форму эксплуатации, при которой обеспечивалась высокая манёвренность, оперативность, возможность сосредоточения перевозочных средств в районах массовых воинских перевозок, способность успешно работать в отрыве от локомотивных депо и от ремонтных баз на больших полигонах. Всего было сформировано 106 колонн из 2280 паровозов. Паровозные колонны относились к особому резерву НКПС.

В состав каждой колонны входил мобильный резерв локомотивов, который состоял из 15—30 паровозов, причём в составе каждой из колонн были паровозы только одной серии (для упрощения ремонта). Эти колонны формировались из таких надёжных паровозов, как Э (тип 0-5-0) и СО (тип 1-5-0), также известны случаи использования паровозов серии ФД (тип 1-5-1).

За каждым паровозом закреплялось 2 поездные бригады, каждая из которых состояла из одной паровозной бригады (машинист, помощник машиниста, кочегар), одной кондукторной бригады (главный и старший кондукторы) и одного поездного вагонного мастера. Помимо этого в состав комплексной паровозной бригады входил проводник, который обслуживал турный вагон, в котором располагались обе поездные бригады. Таким образом комплексная паровозная бригада (взвод) состояла из 13 человек. Начальником этой бригады считался Старший машинист паровоза. Также в каждой колонне имелся свой обслуживающий персонал, состоящий из главного бухгалтера, старшего счетовода, заведующего хозяйством и кладовщика.
Таким образом, в паровозной колонне из 30 паровозов, числился штат из 427 человек. Организационная структура паровозных колонн из 15 паровозов была примерно аналогична, а её штат состоял из 217 человек.

Пара палубных пикирующих бомбардировщиков SBD-5 «Донтлесс» (Douglass SBD-5 Dauntless) возвращается на американский авианосец «Йорктаун» (USS Yorktown) после налета на остров Уэйк (Wake). 05.10.1943
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Герои Советского Союза майоры Эндель Карлович Пусэп (Пуусэпп) (слева) и Александр Павлович Штепенко у бомбардировщика Пе-8 (ТБ-7). 1942 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
В мае 1942 года бомбардировщик Пе-8 под командованием Э.К. Пусэпа доставил советскую делегацию во главе с В.М. Молотовым для переговоров сначала в Великобританию, а затем в США. Самолет летел через линию фронта над территорией, занятой немецкими войсками и благополучно прибыл в Лондон, а затем через Исландию и Канаду — в Вашингтон. Экипаж Пуусэппа лично принимали Уинстон Черчилль и Франклин Рузвельт. На обратном пути полет проходил в тяжелейших метеоусловиях, с пропадающей связью, но благодаря штурману А.П. Штепенко самолет не сбился с курса и 12 июня 1942 года успешно достиг Москвы.

20 июня 1942 года «за отвагу и геройство, проявленные при выполнении задания Правительства по осуществлению дальнего ответственного перелета» Э.К. Пусэп и А.П. Штепенко были удостоены звания Героя Советского Союза.

Эта фотография публиковалась на обложке журнала «Огонек» в 1942 году, рассказавшего о подвиге летчиков.

Президент США Рузвельт обращается к нации по случаю нападения Германии на Польшу. 03.09.1939.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Президент США Франклин Рузвельт (Franklin Delano Roosevelt) обращается к нации по радио из Белого Дома по случаю нападения Германии на Польшу. Основной упор в своей речи президент сделал на то, что США будут соблюдать нейтралитет по отношению к событиям в Европе.

Газета «Правда», № 246 (7931), 5 сентября 1939 г.:
НЬЮ-ЙОРК, 4 сентября. (ТАСС). 3 сентября Рузвельт выступил по радио с речью, которая транслировалась по всей стране, а также за границу коротковолновыми передатчиками. В своей речи Рузвельт отметил, что и в условиях происходящей войны «влияние Америки должно быть постоянно использовано для поисков путей, обеспечивающих человечеству прочный мир».

«В самом начале, – заявил Рузвельт, – вы должны освоить простой, но неизменный факт современных международных отношений. Когда мир нарушен где-либо, мир во всех странах находится в опасности. Конечно, вам и мне легко пожать плечами и сказать, что конфликты происходят за тысячи миль от Соединенных Штатов и всего американского континента и что они не оказывают серьезного влияния на американские страны и потому США должны игнорировать эти конфликты и заниматься своими обычными делами. Хотя мы страстно желаем не ввязываться в эти конфликты, мы вынуждены сознавать, что каждое слово, которое приходит по воздуху, каждый пароход, который находится в открытом море, каждое сражение имеют влияние на будущность Америки. Пусть никто безрассудно и лживо не распространяет слухи о посылке Америкой армий на поля европейской войны. В настоящее время подготавливается специальный закон, провозглашающий американский нейтралитет. За принятием этого закона последуют мероприятия, предусмотренные существующим уже законом о нейтралитете. Я надеюсь, что в предстоящие дни наш нейтралитет можно будет сделать истинным нейтралитетом».

Отметив, что он не может предсказать, какое непосредственное экономическое значение будет иметь новая война для США, Рузвельт заявил: «Ни один американец не имеет морального права наживаться за счет своих сограждан или за счет мужчин, женщин и детей, страдающих и умирающих в пожарище войны в Европе».

«Мы придерживаемся, – продолжал Рузвельт, – определенных взглядов по вопросу национальной безопасности США и мы должны действовать для того, чтобы сохранить эту безопасность сегодня, сохранить безопасность наших детей в будущем. Эта безопасность была и будет связана с безопасностью западного полушария и морей, омывающих его. Мы стремимся не допустить войну к нашему очагу, не допустить ее в Северную и Южную Америку. Тяжело и трагично для каждой американской семьи, для каждого штата в США жить в мире, разрываемом на части войнами на других континентах. Война отражается на каждой американской семье. Наш национальный долг – приложить все силы к тому, чтобы не допустить войну на континент Америки. Наша страна останется нейтральной, но я не могу, конечно, просить каждого американца оставаться нейтральным также в мыслях. Даже нейтральные люди имеют право считаться с фактами. Я надеюсь, что Соединенные Штаты не включатся в войну. До тех пор, пока я буду в силах, – закончил Рузвельт, – предотвратить войну, до тех пор мир в Соединенных Штатах не будет нарушен».

До Перл-Харбора еще чуть более 2-х лет.

Немецкая подводная лодка U-100 возвращается из похода в Лорьян. 1940 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Справа белеет фуражка командира — капитана-лейтенанта Иоахима Шепке.
У лодки приличный ход. Судя по волне, в верхнем левом углу фото, имеющей явно искусственное происхождение, слева по борту находится другое судно. Большинство членов экипажа наблюдают за этим судном.

Американские морские пехотинцы ведут раненых товарищей в госпиталь на Иводзиме. февраль-март 1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
На переднем плане справа — разбитый американский джип Виллис. На заднем плане в воде — затопленный американский танк и фрагменты разбитого десантного катера.

Немного странновато что у джипа резина разная, вроде только и успел как на берег попасть. Стоит на линии прибоя, задний мост уже засосало в песок.  Похоже что по нему что то тяжелое проехало.

Разъезд 1-й кавалерийской дивизии вермахта в разведке.
Житомирская область, Украина, СССР. 1941 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Обслуживание немецкого самолета Fi.156 «Шторх» (Fieseler Fi 156 Storch).
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Мотоцикл — трофейный британский BSA M20.

Командир эскадрильи «Шербур» полка «Нормандия» Марсель Лефевр (Marcel Lefevre) и его советские товарищи (техник-лейтенант Тарасов и старший сержант Колупаев) у истребителя Як-9 №14.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Марсель Лефевр в 105 успешных боевых вылетах, участвовал в 30 воздушных боях, в которых лично сбил 11 немецких самолетов. 28.05.1944 г. истребитель Лефевра был подбит, а сам он ранен. Семь дней спустя французский летчик умер от полученных ран в советском госпитале. 4 июня 1945 года лейтенанту Марселю Лефевру было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Немецкий солдат идет мимо подбитого бронированного трактора ХТЗ-16 в Харькове.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Из открытого люка свешивается тело погибшего члена экипажа.

Жители Харькова осматривают подбитый бронированный трактор ХТЗ-16.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Таких бронетракторов было выпущено не более сотни. Боевое применение было не как танк, а как скорей САУ или самоходный лафет для 45 мм орудия. Последний такой трактор был потерян в мае 42 в Харьковском наступлении.

Большая часть тракторов была потеряна при обороне Харькова в 41 году.

Здание сильно повреждено пожаром — металлические переплеты окон повело от воздействия температуры. Сам трактор тоже горел, возможно был пожар двигателя, т.к. в передней части слева видна аккуратная дырка от попадания снаряда.

Здание на заднем плане похоже на харьковский ЦУМ. Если это предположение верно, то на снимке один из двух бронетракторов, которые поддерживали наших ополченцев в бою 24 октября 1941 года. Обе машины были подбиты, экипажи погибли. Их останки местные жители похоронили неподалеку, в цветочной клумбе.

Лейтенант Вэйд Корпуса морской пехоты США ставит задачу своим солдатам перед высадкой на Иводзиме. февраль 1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Немецкие солдаты в уличном бою в Новороссийске.
сентябрь 1943
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
В руках пистолет и саперная лопатка. Все, что мешает снято, взгляд дикий похоже что вышел из боя только что, возможно рукопашной. Возможно был прорыв и он вышел к своим.

В литературе часто можно встретить описание "упоения битвой". Вот так это выглядит со стороны. Стресс, немец на грани срыва, смерть дышала ему в лицо.  Такое ощущение, что и фотографу сейчас достанется.

Фокус фотографии на втором плане, поэтому на фото присутствует ряд дефектов (кажется что лопатка прозрачная). Такой же дефект может проявляться при недопроявке снимка в этом месте (скорее всего, бумага выступила над уровнем раствора).

Советский кавалерист осматривает свое оружие — шашку
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
У бойца значок гвардейца.

Про роль кавалерии во Второй мировой писано-переписано. Общий вывод: полезный род войск, если использовать по-драгунски, как конную пехоту.

Во Вторую Мировую было достаточно целей для сабельной рубки в конном строю. Не все, однако, немцы в танках сидели. Кавалерия очень сильна при внезапной атаке, опять же имеет возможность скрытного (почти бесшумного) подхода.

В Великой отечественной войне кавалерийские части применялись прежде всего как основа подвижных групп (конно-механизированных групп) на острие удара в тесном взаимодействии с танковыми войсками.

В первый период войны неоднократно пытались использовать опыт Гражданской в плане применения кавалерии (рейдовые операции Белова, Доватора). после первоначальных успехов без их дальнейшего развития посредством скоординированной поддержки других родов войск наши кавкорпуса в конечном итоге были вынуждены вести бои в окружении (немцы их блокировали) и, как следствие, пробиваться обратно через линию фронта. По-настоящему кавалерия была успешна в составе конно-механизированных групп, вводящихся в прорыв линии фронта — Сталинград, «Багратион» и т.д.


Сунн Мейлин, супруга Чан Кайши, выступает перед членами Палаты представителей США. 18.02.1943
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Супруга китайского генералиссимуса Чан Кайши (Chiang Kai-shek), Сунн Мелин (Song Meiling), выступает перед членами Палаты представителей Конгресса США с призывом приложить максимальные усилия в войне с Японией. Основной целью визита Сунн Мейлин было получение от американцев финансовой помощи правительству мужа на ведение войны.

Артиллеристы РККА продвигают 107-мм орудие 1910/30 на боевую позицию
29.08.1942
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Это достаточно редко встречающаяся на военных фото 107-мм пушка образца 1910/30 годов.  Орудие имело очень высокие бронебойные качества, но в начальный период войны для него было слишком мало целей, а позднее его производство возобновлять не стали из-за низкого темпа стрельбы — результат раздельного заряжания.

2,5 тонны в восьмером. расчет 8 человек. Двое в кадр не попали. Они скорее всего работают с правилом и держат сошник на весу, иначе пушку не протолкнешь.

легкость и удобство транспортировки были и являются важнейшим качеством артсистем.

Колонна немецких автомобилей пехотной дивизии на берегу реки Волга в оккупированном городе Старица, Калининская (ныне Тверская) область. 1941 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Слева на право: автомобиль «Адлер» (Adler-3Gd), 2 автомобиля Mercedes 170VK и легковой Mercedes 170V.

На дальнем плане, на возвышенности виден Борисоглебский собор.
Немцы заняли Калинин, Ржев и Старицу в один день — на Покров — 14 октября.

Эскадренный миноносец «Огневой» выходит из Южной бухты Севастополя. 1946 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Корабль вступил в строй под конец войны — 8 апреля 1945 года, однако успел повоевать гораздо раньше, в одни из самых драматических дней войны. Перед приходом в Николаев немцев в августе 1941 года было решено использовать недостроенный эсминец для эвакуации семей рабочих и служащих заводов. Для этого на корабле оборудовали временные жилые помещения, а трюмы загрузили бронзовой арматурой и другим ценным имуществом.

Когда «Огневой», имея на борту несколько сотен женщин, детей и стариков, следовал на буксире в Севастополь, в небе над ним появились немецкие бомбардировщики Ю-87. Они тут же атаковали корабль, выглядевший, как легкая мишень. Но за несколько часов до выхода «Огневого» в море николаевские судостроители смонтировали на нем 76-мм двухствольную зенитную установку 39-К, а командование базы укомплектовало ее опытным расчетом. Именно огонь этих орудий и спас корабль и всех находившихся на его борту от верной гибели. Первый же атакующий самолет был сбит, остальные отвернули и улетели.

Немецкий пулеметный расчет на огневой позиции в степи
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
У второго номера расчета трофейная советская винтовка СВТ-40. Восточный фронт, 1943—1944 г.

Траурная процессия с гробом президента США Франклина Рузвельта на улице Вашингтона. 14.04.1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Франклин Делано Рузвельт (Franklin Delano Roosevelt), 32-й президент США, скончался 12 апеля 1945 г. от кровоизлияния в мозг в Уорм Спрингс (Warm Springs), штат Джорджия. 14 апреля в 9.50 утра поезд доставил гроб с телом Рузвельта в Вашингтон. На вокзале его поставили на орудийный лафет, накрыли звездно-полосатым флагом, и семерка серых коней повезла его по улицам, запруженным народом (по данным полиции, присутствовало до 400 тысяч человек), в Белый дом для церемонии прощания.

Командир 151-го авиакрыла британских военно-воздушных сил винг коммандер Генри Невилл Гинесс Рэмсботтом-Ишервуд (Henry Neville Gynes Ramsbottom-Isherwood) радуется врученному ему ордену Ленина в саду посольства СССР в Лондоне. 1942
История Второй Мировой Войны в фотографиях #43
Полковник авиации Генри Рэмсботтом-Ишервуд (Henry Neville Gynes Ramsbottom-Isherwood) был одним из четырех иностранцев, награжденных орденом Ленина. Этой награды летчик был удостоен за мужество в боях с немецкими асами в небе Заполярья и при охране союзных конвоев, доставлявших в СССР оружие, технику и другое ценное имущество, поставляемое по ленд-лизу. Орден он получил из рук посла СССР в Великобритании Ивана Михайловича Майского.

В 2009 году этот орден был продан на аукционе в Sothebys за 46 000 фунтов стерлингов.
440

Настоящий индеец.

Развернуть
"Настоящему индейцу надо только одного
Да и этого немного, да почти что ничего...": пел солист группы "Ноль" Федор Чистяков. А действительно, что нужно настоящему индейцу, чтобы стать, к примеру, настоящим вождем? А совсем немного: прикоснуться к врагу, победить и не убивать его, забрать оружие у врага, украсть вражеских лошадей и, наконец, провести самому успешную военную операцию. Как видите и правда: почти что ничего.

Последним настоящим вождем, выполнившим все эти условия, стал Джозеф Медсин Кроу (Joseph Medicine Crow), индеец из племени Кроу, чье имя на языке его народа звучало как "Высоко летящая птица" или просто "Орел".
Настоящий индеец.
Он родился в 1913 году. С детства готовый к испытаниям, прошедший неплохую школу выживания в резервации, Джозеф был одним из самых смышленых детей в племени - первым из своих соплеменников он окончил колледж, с детства главной его мечтой было стать связующим звеном между культурой североамериканских индейцев и остальными жителями США. Но наступили 40-е и он был призван в 1943 году в армию, чтобы принять участие во Второй мировой войне.

На полях сражений в Европе, будущий вождь всегда наносил под мундир боевую раскраску своего племени, а под каской в его волосах было перо орла, его тотемной птицы-защитника. Судьба благоволила к молодому воину. Однажды, зайдя за угол дома он лицом к лицу столкнулся с немецким солдатом, времени на размышления не было и Кроу, выбив из рук немца карабин, вступил с ним в рукопашную. Как он вспоминал позднее, в пылу схватки он был готов задушить противника, но когда тот, задыхаясь, прохрипел:"мама...", он очнулся и не стал убивать врага, взяв его в плен. Так Джозеф выполнил два первых задания.

Затем он провел отличную боевую операцию и выкрал 50 лошадей у батальона СС, распевая при этом боевую песню народа Кроу. Но и этого было все же недостаточно. Настоящим вождем он стал, когда его поставили командовать отрядом солдат, в задачу которых было поставлено пронести груз взрывчатки через участок, простреливаемый немецким пулеметчиком. Самоубийственная операция, но Джозеф справился с ней на отлично!

Вернулся на родину он уже настоящим вождем. Всю свою долгую жизнь (а умер Джозеф Кроу совсем недавно, в апреле 2016 года, в возрасте 102 лет) он посвятил сохранению культуры индейцев и помощи соплеменникам в интеграции в современную жизнь. Написав множество книг, он стал "официальным хранителем истории народа Кроу". Будучи почетным доктором множества учебных заведений, он получил высшую гражданскую награду США в 2009 году - Президетскую медаль свободы.
Настоящий индеец.
Вот такой "настоящий индеец". И действительно, чтобы стать им не надо ничего особенного - нужно просто любить свою родину, уважать историю своего народа и не лениться искренне помогать людям. Вот и весь секрет.
2724

Как англичане сами себя перехитрили...

Развернуть
Бывают моменты в истории, которые очень хорошо характеризуют особенности мировосприятия различных народов. Вот, к примеру, забавный случай произошел во время Второй мировой войны.

Британский отдел по разработке специальных операций (SOE) решил провести в жизнь план по дестабилизации политической ситуации в Рейхе. Как было известно англичанам, руководитель СС Генрих Гиммлер был чрезвычайно непопулярен в народе, по сравнению с другими нацистскими лидерами. Однако, обладая огромными властными амбициями, по слухам, он вполне мог претендовать на место Гитлера во главе государства.
Как англичане сами себя перехитрили...
Британцы подумали и решили, что они вполне могли бы "подогреть" подобные слухи в обществе грамотным вбросом фальсификата. И весь отдел принялся придумывать тонкий маневр для своего хитрого плана. И вот, что они придумали.

Идея была такая - напечатать в Англии большую партию поддельных немецких почтовых марок, но вместо глубокомысленно глядящего вдаль фюрера, нарисовать очкастую физиономию знаменитого эсэсовца. Когда люди увидят новые марки, то они догадаются о желании Гиммлера захватить власть и это никак не может хорошо отразиться на его репутации в партии и правительстве.

План приняли к действию и лучшие британские художники принялись создавать подделку. Стилизация была идеальной. Груз был заброшен по шпионским каналам в Европу и разошелся по немецким почтовым отделениям. Ребята из SOE утерли с усталых лиц пот и уселись ждать эффекта от своей хитрой провокации. И знаете что? Если бы советские войска не взяли Берлин, то они бы до сих пор ждали бы результатов своего плана.

Никто в Германии не обратил на марки никакого внимания. Люди просто лепили их на свои письма. Тогда агентам было приказано прийти в почтовое отделение и прямо спросить у почтальонов - почему на марках лицо Гиммлера. И что же? Почтальоны спокойно объяснили посетителям, что Гиммлера тоже достоен почитания.

Но одно государство англичане все же сумели обмануть своим хитрым почтовым планом. Это было США. Шведское посольство послало в Америку копии загадочных немецких марок и, не предупрежденные англичанами, американские разведчики долго ломали голову - что бы это могло значить? В истории американской разведки этот случай описан как "загадка почтовых марок" и, пока англичане не раскрыли планы этой операции, американцы потратили на расследование кучу времени и денег.
984

Довольный такой

Развернуть
Довольный такой
1097

Танк "Шерман" тащит в логово добычу(лёгкий японский танк)

Развернуть
Танк
830

Футболисты в тумане.

Развернуть
Наверное самый интересный в истории футбольный матч прошел в 1940 году в Эдинбурге между футбольными командами Хайберниан и Хартс. Чем он был интересен? Да тем, что все, что зрители думали происходило на поле - на самом деле было выдумано комментатором BBC Бобом Кингсли, а реальные события, происходящие на поле, были скрыты от всех, в том числе и самих футболистов из-за сильнейшего тумана.
Футболисты в тумане.
Придя в комментаторскую кабину Боб Кингсли понял, что со своей точки совершенно не видит игроков на поле и что там происходит и попросил прекратить матч по техническим причинам. Однако, он получил строгое указание вести радиотрансляцию несмотря ни на что — иначе прослушивавшие эфир немцы могли догадаться о погоде и послать авиацию беспрепятственно бомбить город.

Ничего не поделаешь, пришлось работать со своим воображением. Кингсли мог ориентироваться только на шум болельщиков, что сидели у самых ворот - они кричали, когда забивались голы. И тогда он посылал своих помощников узнать - в чьи же ворота было попадание.

В итоге Кингсли провёл полноценный комментарий на протяжении всего матча, выдумывая опасные моменты, сейвы и нарушения правил. Матч завершился победой Хартс со счётом 6:5. Правда, не услышав финальный свисток Кингсли еще 15 минут комментировал события, происходящие на пустом поле. А нападающий Хартс Дональдсон и вовсе не вернулся в раздевалку - немного позже его обнаружили на поле, перебегающим по своему левому флангу и криками призывающим своих невидимых коллег по команде передать ему мяч. :)
1620

Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406

Развернуть
Найдена Щ-406, дизель-электрическая подлодка Х-бис серии (командир - герой Советского Союза Осипов Евгений Яковлевич), которая пропала без вести в 1943 году в Финском заливе. Лодка обнаружена в мае 2017 г. Причина и место гибели лодки: подрыв на немецком минном заграждении "Зееигель" в районе острова Большой Тютерс.
Лодка лежит на глубине 60 метров, подорвалась передней частью корпуса справа, пробоина находится почти полностью под грунтом и плохо доступна осмотру.
Экипаж пережил подрыв и пытался покинуть лодку: открыт рубочный люк, приоткрыт кормовой аварийный люк.
Из финских источников известно, что вскоре после предполагаемой даты гибели лодки к острову Кристисаари прибило тело подводника в спасательном оборудовании, он был похоронен на острове. Вероятнее всего, это был один из членов экипажа Щ-406: по течениям и розе ветров того времени тело вышедшего с лодки подводника должно было дрейфовать именно в этом направлении.
Может, это поможет кому-то из родственников членов экипажа узнать судьбу родственников.

Взято из группы ВК "Военной Фото Архив 1939-1945" https://vk.com/ww2photo
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
Рубка "Щуки" Щ-406
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
Рубочный люк полностью открыт эвакуирующимся экипажем.
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
Пытаясь покинуть гибнущую подлодку, экипаж приоткрыл кормовой аварийный люк
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
Аварийный буй.
Найдена пропавшая в 1943-м году подлодка Щ-406
1561

На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.

Развернуть
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
Многие читали в детстве "Маленького принца". Его автор был лётчиком-разведчиком. Летал на американском "дьяволе-вилкохвосте" P38 Lightning.
Однажды 31 июля 1944 года он отправился на разведку на своём дальнем фоторазведчике Локхид P-38 «Лайтнинг» F-5B-1-LO и не вернулся. Как он пропал и где, долгое время было неизвестно. Считали, что разбился в Альпах. А нашлось место крушения красиво и случайно, как в художественной книге. Как говорится, специально не придумаешь: в 1998 году в Средиземном море близ Марселя рыбак выудил браслет пилота, на котором было выгравировано: «Antoine de Saint-Exupery», «Consuelo» (так звали жену летчика) и «c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA» - адрес издательства, где он печатался.
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
В 2000 году в этом месте дайвер обнаружил на глубине 70 метров размётанные в радиусе километра обломки самолёта. Затем доступ к погружениям в этом месте был закрыт, продолжить изыскания разрешили только в 2003 году.
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
Стали разбираться в причинах. Видимых следов попадания авиационных снарядов в обломках самолёта не обнаружили. Тогда либо неисправность самолёта (основная версия на данный момент), либо пилот покончил с собой (говорят, в ту пору Сэнт-Экзюпери был в глубокой депресии).
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
Изыскания учёных подтвердили, что Экзюпери упал "сам". В архивах Люфтваффе нет сведений о сбитых Лайтнингах 31 июля 1944 года, радары союзников в этом регионе также не фиксировали вражьих самолётов в этот день.
В марте 2008-го в прессе появилось интервью немецкого журналиста, а в годы войны лётчика-истребителя Хорста Рипперта, которому на тот момент было 86 лет. "Это произошло недалеко от Тулона 31 июля 1944 года. Я совершал разведывательный полет, когда увидел истребитель с французскими опознавательными знаками. Решил вступить в бой. Совершил маневр и оказался в хвосте у неприятеля. Атака была успешной, и я сбил самолет, который упал в воды Средиземного моря". Также с его слов, самолёт завалился на крыло и отвесно рухнул в воду, взорвавшись от удара.
По иронии судьбы, Хорсту нравилось творчество Экзюпери, и он был шокирован, когда понял, что, скорее всего, убил любимого писателя. "Если бы я знал, что убил автора моей любимой книги, я бы не стал стрелять в него".
Рассказать об этом он решился из-за того, что набирала популярность теория о самоубийстве Сент-Экзюпери, что позорило имя писателя.
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
Однако, сослуживцы Хорста заявили, что вряд ли тот стал бы умалчивать о столь крупной победе, так что эту версию позже отмели. Полагают, что самолёт упал из-за технической неисправности.
Некоторые фрагменты самолёта подняли и поместили в Музеи авиации и космонавтики в Ле Бурже
На дне Средземного моря найден самолёт Антуана де Сент-Экзюпери.
Вот такой вот детектив длиною в 65 лет...
P. S. Если кто-то что-то знает про то, как продвигается расследование сейчас, расскажите в комментах.
6275

В Голландской деревне каждая семья купила по букету на кладбище советским солдатам.

Развернуть
В Голландской деревне каждая семья купила по букету на кладбище советским солдатам.
И установили фотографии каждого солдата в рамочке.
Видео в комментариях, не хватает рейтинга
725

Сделано в 1941г.

Развернуть
Совершенно случайно у меня оказалась такая вещь.
Сделано в 1941г.
Сделано в 1941г.
Скорей всего эти части должны быть соединены вместе.
Сделано в 1941г.
Год выпуска 1941. Сделаны из пластмассы.
Сделано в 1941г.
Я думаю, что это связано с артиллерийскими расчетами потому, что с ними была такая книга. Правда Артиллерийскио-стрелковый блокнот напечатан в 1956 году.
Сделано в 1941г.
52

История Второй Мировой Войны в фотографиях #6

Развернуть
Начальник генерального штаба генерал Кребс, прибывший для переговоров. 01.05.45
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Начальник генерального штаба германских сухопутных войск генерал-лейтенант пехоты Ганс Кребс (Hans Krebs, 1898—1945) у штаба советских войск в Берлине. 1 мая Кребс прибыл в расположение советских войск с целью втягивания Верховного командования в переговорный процесс. Уже завершается штурм Рейхстага (завершен 2 мая). На что он рассчитывал не понятно.  В тот же день генерал застрелился.

Британский фельдмаршал Бернард Монтгомери читает акт о капитуляции немецких войск на британских фронтах в Люнебурге. 04.05.1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Британский фельдмаршал Бернард Монтгомери (Bernard Law Montgomery, 1887—1976) читает акт о капитуляции в палатке штаб-квартиры 21-й группы армий под командованием Монтгомери в Люнебургской пустоши. В палатке также находятся (слева направо): майор Фридель, контр-адмирал Вагнер и адмирал Ханс-Георг фон Фридебург (Hans-Georg von Friedeburg, 1895—1945). Акт предусматривал прекращение огня на британских фронтах в северо-западной Германии, Дании и Нидерландах с 8 часов утра 5 мая. Немецкие войска в Италии капитулировали 29 апреля, а оставшаяся часть армии сдалась на Восточном фронте 7 мая. Капитуляция Германии перед Советским Союзом состоялась 8 мая 1945 года.
Подписание капитуляции Германии в Реймсе 7 мая 1945 года
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
На фото спиной справа налево: адъютант А. Йодля майор Вильгельм Оксениус (Wilhelm Oxenius, 1912—1979), генерал-полковник Альфред Йодль (Alfred Jodl, 1890—1946) и гросс-адмирал Ганс Георг фон Фридебург (Hans-Georg Friedrich Ludwig Robert von Friedeburg, 1895—1945); лицом слева направо: начальник штаба сил союзников в Европе (Chief of Staff to the Supreme Allied Commander — COSSAC) британский генерал-лейтенант сэр Фредерик Морган (Frederick Edgeworth Morgan, 1894—1967), французский генерал Франсуа Севе (François Sevez, 1891—1948), начальник штаба британского флота адмирал сэр Харольд Бьюрро (Harold Martin Burrough, 1889—1977), радиокомментатор Гарри Бутчер (Harry C Butcher), американский генерал-лейтенант Беделл Смит (Walter Bedell «Beetle» Smith, 1895 – 1961), адъютант И.А. Суслопарова старший лейтенант Иван Черняев, Начальник военной миссии СССР во Франции генерал-майор Иван Алексеевич Суслопаров (1897—1974), американский генерал Карл Спаатц (Carl Andrew «Tooey» Spaatz, 1891 – 1974), кинооператор Хенри Булл (Henri Bull), полковник Иван Зенкович.

Представители командования союзников после подписания капитуляции Германии в Реймсе 7 мая 1945 года
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
На фото слева направо: Начальник военной миссии СССР во Франции генерал-майор Иван Алексеевич Суслопаров (1897—1974), начальник штаба сил союзников в Европе (Chief of Staff to the Supreme Allied Commander — COSSAC) британский генерал-лейтенант сэр Фредерик Морган (Frederick Edgeworth Morgan, 1894—1967), американский генерал-лейтенант Беделл Смит (Walter Bedell «Beetle» Smith, 1895 – 1961), американский радиокомментатор Гарри Бутчер (Harry C. Butcher), американский генерал Дуайт Эйзенхауэр (Dwight D. Eisenhower, 1890—1969), британский маршал авиации Артур Теддер (Arthur William Tedder, 1890—1967) и начальник штаба британского флота адмирал сэр Харольд Бьюрро (Harold Martin Burrough, 1889—1977).

Эйзенхауэр держит в руке ручку, которую — как он утверждал — он держал при себе со времени высадки в Северной Африке в ноябре 1942 г., чтобы использовать ее при подписании Акта о капитуляции Германии.

Руководство СССР было недовольно подписанием капитуляции Германии в Реймсе, не согласованной с СССР и отодвигавшей страну, внесшую наибольший вклад в дело Победы, на второй план. По предложению советского правительства и лично И.В. Сталина с союзниками договорились считать процедуру в Реймсе предварительной капитуляцией. Союзники согласились и с тем, что дело откладывать не следует, и назначили подписание Акта о капитуляции Германии по всей форме в Берлине на 8 мая 1945 года.

Советская делегация перед подписанием Акта о безоговорочной капитуляции Германии. 8 мая 1945 года.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Стоит справа — представитель Верховного Главнокомандования Красной Армии командующий 1-м Белорусским фронтом Маршал Советского Союза Г.К. Жуков, стоит в центре с поднятой рукой — заместитель командующего 1-м Белорусским фронтом генерал армии В.Д. Соколовский. Соколовский Василий Данилович — всю войну руководил штабами фронтов, которыми командовал Маршал Г.К. Жуков, был заместителем командующего 1-Белорусским фронтом.

Представители Германии за столом во время подписания Акта о безоговорочной капитуляции
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
На фото сидят слева направо: генерал-полковник Штумпф (Hans-Jürgen Stumpff) от воен­но-воздушных сил, генерал-фельдмаршал Кейтель (Wilhelm Keitel) от сухопутных войск и генерал-адмирал фон Фридебург (Hans-Georg von Friedeburg) от военно-морского флота.

Генерал-фельдмаршал Кейтель подписывает Акт о безоговорочной капитуляции Германии
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
В кадр попал «один из победителей». Напротив Кейтеля сидит представитель вооруженных силы Франции — главнокомандующий армией генерал де Латтр де Тассиньи. Однако в том, что из всех подписантов акта он сидит ближе всех к побежденным, некая логика присутствует.

Подписание Акта о капитуляции Германии.
В. Кейтелю подают текст Акта.
8 мая 1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Фельдмаршалу Вильгельму Кейтелю, подписывающему Акт о безоговорочной капитуляции Германии с немецкой стороны, подают текст Акта. Слева, второй от зрителя, за столом сидит Г.К. Жуков, подписавший Акт от лица СССР.
Автор: Георгий Петрусов

«Не могу не похвастать, — писал позже Петрусов. — Больших усилий стоило мне оторваться от съемок крупным планом — маршала Жукова, Кейтеля и других, уступить с трудом вырванное место у самого стола, уйти в сторону, взобраться на стол и сделать этот снимок, дающий общую картину подписания. Я вознагражден — такого второго снимка нет».

Представители Германии после подписания Акта о безоговорочной капитуляции в Берлине-Карлсхорсте 8 мая 1945 года.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Акт со стороны Германии подписали генерал-фельдмаршал Кейтель (впереди справа, с маршальским жез­лом) от сухопутных войск, генерал-адмирал фон Фридебург (справа за Кейтелем) от военно-морского флота и генерал-полковник Штумпф (слева от Кейтеля) от воен­но-воздушных сил.

Британский солдат оставляет свой автограф среди советских внутри Рейхстага
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Главное тут автографы наших бойцов. В полном размере фото они почти все различимы, и когда читаешь, атмосфера тех дней хорошо чувствуется.

Советские солдаты на улице поверженного Берлина
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Надпись «Посадки нет!» на технической остановке транспорта, перед которой стоят бойцы, в мае 45-го принимает значение «Всё, приехали!»

Советский офицер зачитывает населению текст капитуляции немецкой армии в Берлине
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Советские бойцы и командиры оставляют победные надписи на Рейхстаге
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Красноармеец Михаил Усачев оставляет свой автограф на стене Рейхстага
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Михаил Филиппович Усачев об этом эпизоде:
«В этот памятный день – 9 мая 1945 года – подошел к рейхстагу. Стена уже порядком была исписана однополчанами-победителями. Я взял кусок штукатурки и поднялся на носки, дотянулся до свободного места на стене и написал: «9 мая 1945 года. Усачев».

Я не знал, что меня сфотографировали. Только спустя двадцать один год увидел себя на снимке…»

Офицеры штаба одной из советских воздушных армий фотографируются на фоне Рейхстага
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Артиллеристы, танкисты и пехотинцы Красной армии возле 76-мм пушки ЗиС-3 выпивают за Победу у Бранденбургских ворот в Берлине.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
У старшего лейтенанта  слева прусская офицерская сабля, справа от него у бойца немецкий парадный кортик за голенищем, похож на кортик офицера железнодорожных войск. Период нацистской диктатуры был очень доходным для фирм в Золингене. Только в 1933—1934 гг. был выполнен госзаказ на примерно 3 220 000 кинжалов для СА и СС, а для «гитлерюгенда» — в целом около 5 млн ножей. И еще — миллионы штыков и очень много различных кортиков.

Групповой портрет советских корреспондентов у здания Рейхстага
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
В центре фото, внизу М. Редькин, крайний слева в верху Н. Киселев, крайний справа Лев Александрович Безыменский (1920—2007).

Артистка МХАТа Н.В. Михаловская у статуи императора Вильгельма I на главном этаже Рейхстага с группой c советских воинов
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Артистка МХАТа Н.В. Михаловская у статуи императора Вильгельма I на главном этаже Рейхстага с группой воинов, участвовавших в водружении Знамени Победы на купол здания. Третий справа – М.В. Кантария, второй справа — М.А. Егоров.

Знамя Победы на поверженном Рейхстаге 1 мая 1945 года
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Знамя Победы на поверженном Рейхстаге 1 мая 1945 года. Снимок сделан военным корреспондентом газеты «Правда» В.А. Теминым с борта самолета По-2.

Есть версия, по которой знамя было дорисовано позже. Но по официальной, общепринятой версии, Знамя Победы было установлено около 3-х часов утра 1-го мая. Т.е. если снимок был сделан 1-го уже в светлое время суток, то Знамя должно быть хорошо видно, даже с поправкой на его небольшие размеры (примерно два на один). Таким образом, дорисовывать его не было смысла.

Военнослужащие 88-го отдельного гвардейского тяжелого танкового полка празднуют Победу в берлинском парке. 09.05.1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Фотография принадлежит однополчанину Ф.М. Жаркого Леонарду Семеновичу Бухову (известный советский звукорежиссер, в частности, фильма «Семнадцать мгновений весны»). Так он пишет об этой фотографии:
«Наш 88-й отдельный гвардейский тяжелый танковый полк вошел в Берлин 21 апреля 1945 г. Состав полка – 4 роты по 5 танков ИС-2 и танк командира полка.
Ко дню капитуляции Берлина после десятидневных боев, 2-го мая, в полку оставалось 10 машин. Соответственным было и число потерь личного состава. После боев, к вечеру 2 мая, нас отвели в парк Гумбольдт-Хайн и приказали разбить палатки. В домах оставаться было опасно из-за укрывавшихся в городе небольших групп немецких солдат.

Наслаждались непривычной тишиной. Неделю гуляли...

9-го мая утром объявили построение, командир полка полковник Мжачих зачитал приказ Верховного главнокомандующего о полной капитуляции Германии.

На фото можно видеть, как мы в Берлине праздновали Победу.

На снимке я перекрыт слева головой с высокой шевелюрой — это Юрка Энтис. Видно только мое ухо (самое большое огорчение моей жизни:-)).

Наутро мы покинули Берлин, а наш парк вошел потом в английский сектор города.»

Не слишком аккуратная надпись на фото сделана фотографом, сержантом Курамшиным.


Капитуляция немцев в Восточной Пруссии
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Немецкий и советский офицеры обсуждают условия капитуляции и порядок сдачи в плен немецких войск.

Из воспоминаний Михаила Савина: «9 мая я был свидетелем грандиозного события. На косе Фриш-Нерунг в Восточной Пруссии сосредоточилась большая группировка немецких войск. Бои шли весь день 8-го числа. Противник вел беспрерывный артиллерийский обстрел, причем большинство снарядов падало куда попало. Как потом мне удалось выяснить, артиллеристам был дан приказ: выпустить все снаряды. И вот наступил долгожданный день победы и капитуляции немецких войск. Командующий группировкой усталый генерал встретил нас — двоих полковников из штаба и меня, фотокорреспондента старшего лейтенанта в своей просторной землянке. Мы приехали, чтобы дать указание, куда и когда следует отправляться в плен. Генерал желал показать, в каком виде находятся его части и организовал показ-парад, который принимали наши полковники, а я все это фиксировал на пленку. Это были последние кадры войны».

Капитуляция немцев на косе Фриш-Нерунг, Восточная Пруссия. Немецкие офицеры принимают от советского офицера условия капитуляции и порядок сдачи в плен.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Офицеры 3-го Белорусского фронта принимают сдающихся в плен вместе с бронетехникой немцев, в том числе из состава 4-й танковой дивизии. Коса Фриш-Нерунг, 9 мая 1945 г.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #6
Оперативная сводка за 11 мая 1945 года:
Войска 3-го БЕЛОРУССКОГО фронта закончили прием капитулировавших соединений и частей немецких войск в районе устья реки ВИСЛЫ и проводили прочесывание занятой территории, очищая ее от оставшихся мелких групп и отдельных солдат противника. Всего принято более 20.000 пленных немецких солдат и офицеров и 3 генерала. Учтены следующие трофеи: самолетов — 50, танков и самоходных орудий — 20, полевых орудий — 300, миномётов — 134, пулемётов — 2.500, винтовок и автоматов — 15.000, бронетранспортеров — 53, автомашин — 5.912, радиостанций — 30, лошадей — 1.570.
437

Жизнь среди волков

Развернуть
В 1997 г. итальянский режиссёр Роберто Бениньи снял фильм «Жизнь прекрасна» - о судьбе еврея, скрывающего своего 5-летнего сына в нацистском концлагере.
По сюжету, узник объясняет ребёнку: это игра. Следует избегать эсэсовцев, нельзя ныть, жаловаться и просить кушать, тогда он наберёт очки и заработает приз - настоящий танк. Бениньи получил три премии «Оскар», прославившись на весь мир.
Однако, считая свою историю вымышленной, режиссёр не догадывался, что такой случай имел место на самом деле.
Жизнь среди волков
Янек Шляйфштайн родился 7 марта 1941 г. в еврейском гетто города Сандомир, расположенного на юго-востоке оккупированной Польши. Впервые родителям пришлось спрятать его, когда мальчику был всего годик от роду: узников гетто перевезли в Ченстохову в качестве рабов для фабрики вооружений HASAG. В первый же день эсэсовцы забрали всех детей как «бесполезных для работы» - малышей отослали в Освенцим. Мать Янека успела увести ребёнка в подвал, и там он прожил целых 18 месяцев в полной темноте: свет появлялся лишь тогда, когда спускались родители с едой и свечами. Они приучили мальчика к молчанию - ведь звуки могли привлечь солдат, - а также завели кошку, чтобы та ловила мышей, которые могли покусать Янека.

В сентябре 1943 г. персонал фабрики заменили поляками, а евреев отправили в концлагерь Бухенвальд - тот самый, чьи ворота украшала зловещая надпись «Jedem das Seine» - «Каждому своё». Именно тогда Израиль Шляйфштайн сказал своему 2,5-летнему сыну: «Сейчас мы сыграем в интересную игру. Я обещаю тебе вечером три кусочка сахара. Условия такие - ты не будешь плакать, что бы ни случилось». Сахар был громадной ценностью, и едва умеющий говорить Янек тут же согласился. Отец сделал большой мешок с дырками для воздуха, посадил внутрь сына, накрыв сверху одеждой, и забросил «сумку» на плечи.

В Бухенвальде семью разлучили. Мать Янека увезли в другой концлагерь - Берген-Бельзен, а стариков и детей, прибывших из других гетто, расстреляли тут же у поезда, на глазах у заключённых. Комендант лагеря, штандартенфюрер СС Герман Пистер заявил: «Нам нужны работники, а не дармоеды». Израиль Шляйф­штайн тайком пронёс сына в барак, где встал вопрос: что делать дальше?
Два немца-коммуниста помогли спрятать мальчика. Малышу отдавали кусочки хлеба из скудной лагерной пайки, тайком приносили дождевую воду. Один из узников выточил из дерева игрушку - крохотную лошадку. Ребёнок всегда разговаривал только шёпотом и никогда не плакал. «Нужно, чтобы плохие дяди не нашли тебя, - объяснял отец. - Иначе они увезут нас к злой колдунье».

…В итоге эта деревянная игрушка сослужила плохую службу: лошадку обнаружил во время осмотра барака охранник, 30-летний роттенфюрер СС. Он подверг помещение обыску и наткнулся на тайник, где скрывался малыш. И тут произошло реальное чудо - у эсэсовца был сын возраста Янека, и ему понравился крохотный, неулыбчивый мальчик. Роттенфюрер не стал докладывать коменданту о своей находке, а оставил ребёнка в бараке, назвав «талисманом Бухенвальда».
Более того, распорядился пошить ему «дет­скую» лагерную робу. Маленького узника отныне вызывали на утреннюю поверку, чтобы тот рапортовал в конце: «Все заключённые подсчитаны!» Однако, когда в барак являлись высокопоставленные офицеры СС, ребёнка снова помещали в тайник: все дети в Бухенвальде подлежали уничтожению.

Вместе с Янеком в разных бараках Бухенвальда скрывались как минимум двадцать детей в возрасте до 10 лет - почти всем удалось дожить до конца войны. В их числе - четырёхлетний Стефан Цвейг, родившийся в краковском гетто и отправленный в Бухенвальд в 1944 г.
Его спрятали в тифозном отделении больницы, куда эсэсовцы не заглядывали из боязни инфекции. Находясь среди больных сыпным тифом, в условиях полной антисанитарии, ребёнок успешно избежал заразы, дожив до освобождения лагеря.

Как-то раз (уже в феврале 1945 г.) Янек случайно остался без присмотра, вышел поиграть во двор и попался на глаза заместителю начальника лагеря. Тот пришёл в бешенство, приказав «переместить мелкого еврея туда, где ему самое место»… Мальчика схватили, чтобы увести в газовую камеру, но его отец вымолил пару суток для прощания с малышом, обещав взамен изготовить для эсэсовца (страстного любителя лошадей) красивое седло.
И вновь счастливое совпадение - через два дня нациста отправили на Восточный фронт. Израиль Шляйфштайн, поблагодарив Бога за удачу, спрятал сына в лагерной больнице, где ребёнка и скрывали до 11 апреля 1945 г., когда заключённые Бухенвальда подняли восстание, захватив в плен охрану СС.

После войны выяснилось, что мать мальчика спаслась - её нашли в Дахау. Восстановив здоровье, в 1948 г. вся семья выехала в Америку: их случай стал известен после фильма Бениньи, когда в госархиве США была обнаружена история Янека. Дав единственное интервью журналистам, самый маленький узник Бухенвальда устранился от общения с прессой. Ему тяжело вспоминать подробности.

…77-летний Янек Шляйф­штайн и сейчас живёт в Нью-Йорке. Он рассказал, что всю жизнь спит с включённым светом, ибо боится темноты: сказалось пребывание в подвалах Ченстоховы и тёмных углах барака.
В 1947 г. 6-летний узник концлагеря стал самым юным свидетелем на судебном процессе против охранников Бухенвальда, опознав четырёх эсэсовцев, наиболее жестоко обращавшихся с заключёнными.
По итогам этого процесса 22 сотрудника охраны были приговорены к повешению, 11 из них казнены, а комендант Бухенвальда Герман Пистер, ожидая казни, умер от инфаркта в тюремной камере.
Иногда на белом свете существует не только сказочное везение, но также и справедливость…

*На снимке - четырехлетний Янек после освобождения Бухенвальда армией США.

(с) Zотов

Пост про это уже был, но здесь более полно.
122

Умер Ион Деген

Развернуть
Умер Ион Деген
Сегодня в возрасте 92-х лет умер поэт Ион Деген. Во время Великой Отечественной Войны прошёл путь от командира танка до командира танковой роты, уничтожил 12 танков. Десятый в списке советских танкистов-асов.

Со слов Евгения Евтушенко:
Награждён орденами — Красного знамени, «Отечественная война» 1-й степени, двумя -"Отечественная война" 2-й степени, медалью "За отвагу", "За оброну Киева", "За борону Кавказа", "за взятие Кёнигсберга", польскими орденами, медалями.

На фронте не сойдешь с ума едва ли,
Не научившись сразу забывать.
Мы из подбитых танков выгребали
Всё, что в могилу можно закопать.
Комбриг уперся подбородком в китель.
Я прятал слезы. Хватит. Перестань.

А вечером учил меня водитель
Как правильно танцуют падэспань.
Лето 1944
3639

Девушки на войне. Альбина Мали-Хочевар - трижды раненная югославка из Словении, которая сражалась с 1941 года до Триеста в 1945 году.

Развернуть
Девушки на войне. Альбина Мали-Хочевар - трижды раненная югославка из Словении, которая сражалась с 1941 года до Триеста в 1945 году.
Народный Герой Югославии Албина Мали-Хочевар (1925-2001), медсестра Первой Словенской бригады "Тоне Томшич", Белокраньского партизанского отряда и Восьмого корпуса НОАЮ. Снимок конца 1944 или 1945 года
241

Кокпит Bf 109 G-2

Развернуть
Кокпит Bf 109 G-2
3585

Историческое фото

Развернуть
Историческое фото
- Историческое фото: Тираннозавр оказывает поддержку своей стране, во время Первой мировой войны.
- Не джип ли это? И тираннозавр держит браунинг М2? Этот пулемет начали использовать лишь с 1933...
- Поэтому я думаю что это фото скорее всего времён Второй мировой войны.
- Я живу лишь ради такой исторической точности.
Баянометр показал Ку-клукс-клан и плохие дороги
247

Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.

Развернуть
До 1933 года немецкий флот - на тот момент еще Рейхсмарине - был связан по рукам и ногам Версальским мирным договором, колоссально ограничивший усиление и возможности ВМФ. Даже с учетом того, что немцы как прямо, так и косвенно стали нарушать "версаль" почти с самого начала, серьезно повлиять это на ситуацию в данный момент не могло. Однако, они создали базу и смогли сохранить драгоценные кадры для воссоздания полноценного флота "Открытого моря", которое (и в этом никто не сомневался) должно было рано или поздно произойти.
Данный пост не пропагандирует идеи нацизма и прочих идеологий.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
Какие корабли были уже в составе флота, вы можете узнать из моего первого поста по этой теме.
Пришедший к власти в Германии Адольф Гитлер был далек от идей и понимания флота как такового. Много где встречается информация, что он вообще боялся лишний раз плавать на своей яхте. Но все же флот, как элемент военной машины будущей войны был ему необходим, и решению этого вопроса он уделял повышенное внимание.
Эрих Редер отмечал, что, обладая феноменальной памятью, он в один присест прочитал историю Ютландского боя, а также заимел в своей библиотеке справочник по военным кораблям и внимательно изучал его. В итоге, в каких то вопросах при обсуждении флота он проявлял некую компетентность.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
К 1933 году флот, пожалуй, был единственным родом войск Германии, которому удалось оправиться от поражения 1918 года, снова восстановить свою базу, и заиметь некую стабильность в кадровых и структурных решениях, в отличии от армии и авиации, которая практически создавалась с нуля.
Гитлер таким положением дел остался доволен, и оставил Э.Редера на своем посту, и, повторюсь, поскольку мало что смыслил во флоте, предоставил ему некую свободу действий на посту главнокомандующего флотом.
«Я ни в коем случае не хочу воевать с Англией, Италией или Японией, — сказал он (Гитлер). — Роль германского флота лежит в рамках его обязанностей в имеющей место европейской континентальной политике» (Э.Редер "Моя жизнь").
А.Гитлер уважал Редера, и многая самостоятельность (даже если она шла против линии партии) ему сходила с рук. Так, например, Редер боролся с проникновением партийных деятелей во флот, выступал в защиту моряков и офицеров евреев, притесняемых в каком-либо вопросе; во флоте нацистское приветствие не одобрялось, и морские офицеры по-прежнему отдавали воинский морской салют.
Однако не стоит думать, что он был противником нацизма. Э.Редер просто служил своей стране, и его мало волновало, какая власть сейчас в стране. Принципу "флот вне политики" он был верен до конца, и того же требовал от своих подчиненных. Да и достигнутый баланс во флоте он не хотел рушить какими-либо волнениями.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
Итак, вернемся к кораблям.
Уже в 1933 году Гитлер заявил о необходимости заключения англо-германского морского договора, который должен был, по сути, отменить ограничения версаля. Англичане пошли навстречу, и, после переговоров, в 1935 году договор был заключен.
Идея о заключении подобного соглашения с Британией принадлежала исключительно Гитлеру, но я был целиком согласен с ним в этом. Однако по практическим соображениям я предложил назвать долю германского флота в 35 процентов от английского вместо 33 1/3 процента — предложение, на которое он сразу же согласился. (Э. Редер. "Моя жизнь")
По его условиям, Англия разрешала построить Германии флот, равный 420 595 т.
Фактически немцам дали возможность построить 5 линкоров, два авианосца, 21 крейсер и 64 эсминца. (У. Черчилль "Вторая Мировая война")
Отдельно оговаривался общий тоннаж ПЛ, который должен был быть равен 45% тоннажу британского подплава.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
Поскольку Германии запрещалось иметь ПЛ, но строить для других никто не запрещал, база для создания лодок была уже готова и были готовы к сборке несколько штук. Тут развернулась очень ожесточенная дискуссия, по поводу того, лодки какого типа нужно строить - большие океанские (мало, но мощных, с большим кол-вом торпед и запасом топлива), или средние (с уменьшенным кол-вом и того и другого). Второй вариант жестко отстаивал К.Дениц, подводник, только назначенный на должность командующего 1-й флотилии ПЛ "Отто Веддиген. Своего он добился.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
Карл Дениц на мостике подводной лодки. Первая Мировая война.
В результате длительных обсуждений и выполнения многочисленных расчетов мы пришли к выводу, что необходимая нам золотая середина — это субмарина водоизмещением 500 тонн...
...Летом 1935 года немецкий флот имел следующие субмарины, принятые в эксплуатацию или находящиеся в процессе постройки:
1. 12 подлодок типа II. Примерно 250 тонн (вашингтонское водоизмещение), 3 носовых торпедных трубы, скорость на поверхности моря 12–13 узлов, дальность плавания 3100 миль. Очень простой и хороший корабль, но маленький.
2. 2 лодки типа I. 712 тонн, 4 носовых и 2 кормовых торпедных трубы, скорость на поверхности 17 узлов, дальность плавания 7900 миль. Не очень удачный тип: при быстром погружении может опасно зарываться носом в воду, поэтому требует очень квалифицированного управления.
3. 10 лодок типа VII. Примерно 500 тонн, 4 носовых и 1 кормовая торпедных трубы, скорость на поверхности 16 узлов, дальность плавания 6200 миль. Превосходные корабли! (К.Дениц "Десять лет и двадцать дней")
Однако проект океанской лодки полностью отстранен не был, и в серию пошли лодки типа IX, с водоизмещением 1100 т, 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата, скорость на поверхности 19 узлов, дальность хода составляла почти 13500 миль.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
U-25 типа IA.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
U-9 типа IIB
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
U-29 типа VIIA
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
U-40 типа IXA
К.Дениц с самого начала отстаивал увеличение кол-ва ПЛ в составе флота, однако приоритет оставался у надводных кораблей.
В последующем строительство лодок типа II было прекращено, а они были переведены в учебные флотилии - упор был сделан на увеличение кол-ва лодок VII серии (сперва усовершенствованием типа А была получена В, а затем и самая знаменитая и самая массовая серия лодок VIIC).
В отличии от Гитлера, командование Кригсмарине иллюзий не питало, и война с Великобританией на море была вполне реальна, несмотря на то, что Гитлер всячески уверял, что столкновения с ней можно избежать. Поэтому К.Дениц предоставил доклад командующему, в котором изложил нужное кол-во лодок для победоносной войны на море - 300. Из расчета 100 в море, 100 идут на позиции или возвращаются на базу, 100 стоят в базе (экипировка, отдых экипажа). На сколько это было реализовано - ниже.
Итак, сразу после заключения договора были заложены первые два линкора. Все еще не хотя дразнить Англию, с военной точки зрения было бы предпочтительнее перейти к 380-мм орудиям главного калибра, но политически такой шаг был бы ошибочным. Кроме того, если бы мы пришли к решению установить 380-мм орудия на линкорах 1934 года, получивших позднее имена «Шарнхорст» и «Гнейзенау», то пришлось бы пересматривать всю их конструкцию, что намного затянуло бы строительство. (Э.Редер "Моя жизнь).
В итоге новые линкоры, которые можно даже отнести к классу линейных крейсеров получили довольно слабый калибр - 280 мм. Водоизмещение до 39000 т и скоростью до 31 узла. Введены в строй - "Гнейзенау" в 1938, "Шарнхорст" в 1939 году.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
"Гнейзенау"
Следом за этим была заложена серия тяжелых крейсеров типа "Адмирал Хиппер". ГК составил 203 мм, водоизмещение до 20000 т, скорость 32 узла.
Всего в строй вошли 3 корабля из 5 ("Зейдлиц" был отправлен на перестройку в авианосец, "Лютцов" продан СССР в 1940 г.) - "Адмирал Хиппер", "Блюхер", "Принц Ойген", вошедшие в строй в 1939, 1939, 1940 гг соответственно.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
"Блюхер" во время испытаний на Балтике. 1940 г.
В одном вопросе, касательно строительства надводных кораблей Редер и Гитлер были совершенно единодушны - это большие мощные линейные корабли. Правда, по разным причинам. Редер, моряк старой закалки, по-прежнему был верен доктрине превосходства линейного флота, Гитлер же рассматривал линкоры как инструмент политики.
В 1936 году были заложены два корабля типа "Бисмарк" - "Бисмарк" и "Тирпиц". ГК составлял 380 мм, водоизмещение доходило до 51000 т, причем скорость составляла 31 узел. На момент своей постройки стал самым мощным кораблем в мире.
Вступили в строй в 1940 и 1941 гг. соответственно.
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
"Бисмарк"
План "Z".
Э.Редер понимал, что рано или поздно с Англией воевать придется, а потому представил в 1939 г. Гитлеру план перевооружения и строительства флота, как он считал, способного противостоять флоту Англии, рассчитанного до 1948 года.
Была разработана долгосрочная программа строительства такого флота, так называемый план Z. Он предусматривал за период до 1948 года постройку следующих кораблей:
1) 6 линейных кораблей водоизмещением 50 000 тонн каждый (в дополнение к «Бисмарку» и «Тирпитцу»);
2) 8 (позже 12) крейсеров на 20 000 тонн;
3) 4 авианосца по 20 000 тонн;
4) большое число легких крейсеров;
5) 233 подлодки.
В январе 1939 года Гитлер одобрил судостроительную программу и потребовал, чтобы она была выполнена за шесть лет. (К.Дениц "Десять лет и двадцать дней")
План утратил свою актуальность с началом войны.
Пост уже получился довольно объемным, поэтому тактику и план войны на море я изложу в следующем посте)
Битва за Атлантику. Немецкий флот после прихода к власти нацистов.
1902

В Венгрии в воронках от бомб Второй мировой найдены редчайшие виды животных и растений

Развернуть
В Венгрии в воронках от бомб Второй мировой найдены редчайшие виды животных и растений
Специалисты изучили 54 воронки, которые после войны стали прудами. Здесь обнаружили 274 вида обитателей. Некоторые черепахи и водяные жуки, живущие в этих водоемах, находятся на грани исчезновения. Также найден местный вид креветок Eubranchipus grubii. Особей этого вида встречали в Венгрии лишь два раза за четверть века.
Кроме живых существ, в венгерских "бомбовых" прудах найдены водоросли Halamphora dominici. Это растение можно встретить лишь в некоторых водоемах Центральной Европы и соленых озерах Чили.
http://actualnews.org/nauka/151144-v-vengrii-v-voronkah-ot-b...