вторая мировая война

Постов: 115 Рейтинг: 184393
6923

Возвращение через 70 с лишним лет.

Развернуть
Поздней осенью 2015г ходили по немецким позициям в районе Старой Руссы . На четкий цветной сигнал выпала советская алюминиевая ложка, и в этом же раскопе показался солдатский медальон. От солдата мало что осталось, взрывом разметало всю верхнюю часть туловища.
Но главное медальон, он был целый.
Возвращение через 70 с лишним лет.
Вечером попытались прочитать, просматривалась только фамилия Бугаев.
Возвращение через 70 с лишним лет.
В капсуле также была маленькая справка:
"Справка дана настоящяя Бугаеву в том что он освобождается от физических работ с 12 по 14 / 9 - 42 г".
Возвращение через 70 с лишним лет.
Медальон был отдан на экспертизу, и в итоге прочитан полностью.
Пантелеймон Гаврилович Бугаев, 1912 года рождения, уроженец Омской области Ишимского района Песьяновского сельского совета.

Пантелеймон Бугаев после окончания Ишимского педагогического училища был направлен на Урал, работал директором школы в селе Гари Свердловской области. Женился на местной девушке, Евдокии Михайловне. У них в 1939 году родился сын Юрий, в 1940-м – дочь Галина. Когда началась война, Пантелеймон Бугаев призван в армию.

В марте 1943г в составе 28 Гвардейской стрелковой дивизии участвовал в наступлении на Старую Руссу. В этих боях он пропал без вести...

Благодаря усилию волонтеров областного поискового центра удалось найти родственников Пантелеймона Бугаева.

Трое внуков, четверо правнуков и шесть племянников хранят память о нём.

С чувством благодарности ко всем участникам, которые были заняты в поиске П.Г. Бугаева, родные ждут его, пусть и скорбного, но возвращения на родину.
Возвращение через 70 с лишним лет.
http://ishimpravda.ru/news/187313.html
1140

Пленение Паулюса

Развернуть
Пленение Паулюса
Пленённый фельдмаршал Паулюс, расцвеченная фотография. Фуражка, которая была на нём в момент сдачи в плен, заменена на неуставную, но более тёплую меховую шапку, полученную от кого-то из советских офицеров

75 лет назад, 31 января 1943 года, сдался в плен фельдмаршал Фридрих Паулюс, командующий окружёнными в Сталинграде германскими войсками. Никогда прежде в истории военачальники такого уровня не попадали в руки неприятелей Германии живыми. Всего в рейхе было в тот момент десять фельдмаршалов. Пленение Паулюса стало одним из ярких эпизодов Великой Отечественной войны и всей Второй мировой в целом.
Рано утром того же дня генерал-полковник Паулюс получил из Берлина телеграмму о том, что приказом Гитлера он произведён в фельдмаршалы. Узнав об этом, он сказал:
— Должно быть, это — приглашение к самоубийству. Но я не доставлю им этого удовольствия.
После пленения фельдмаршала произошёл такой его разговор с советским генералом Шумиловым:
— Почему вы не приняли ультиматум советского командования о капитуляции?
— Я имел приказ сражаться...
— Отдали ли вы приказ северной группе сложить оружие?
— Я нахожусь в плену и не имею права давать приказ о капитуляции.
— Но когда командующий видит, что его люди напрасно гибнут, что дальнейшее сопротивление безнадежно, должен ли он предотвратить напрасное кровопролитие?
— Это может решить тот, кто находится с войсками. Я же нахожусь в плену...
Пленение Паулюса
Карикатура Бориса Ефимова на фельдмаршала Паулюса. 1943. Кстати, Ефимов называет Паулюса "фон Паулюс" — распространённая ошибка, Паулюс дворянином не был. И когда его при пленении тоже назвали "фон", сразу поправил говорившего
Пленение Паулюса
Западная карикатура на пленение Паулюса. Размахивая фельдмаршальским жезлом, Паулюс с подчинёнными ему войсками совершает "дранг нах остен" ("натиск на восток"), вступая в гостеприимно распахнутые ворота советского лагеря для военнопленных

Адъютант Паулюса Вильгельм Адам вспоминал этот момент:
"Что же теперь произойдёт, подумал я. Ведь наша пропаганда всегда утверждала, что русские подвергают пыткам каждого, кто не подчиняется их требованиям. Я со страхом смотрел на советского командующего армией. Шумилов продолжал говорить спокойно и деловито. Ничего не произошло. Пока я пришёл к этому весьма поразительному заключению, генерал поднялся. Майор перевёл его последние слова:
— Скажите фельдмаршалу, что я прошу его сейчас перекусить, а затем он поедет в штаб фронта.
Неужели это серьёзно? Советские солдаты помогли нам надеть шинели. Возбуждённые, мы направились к выходу, где нас ожидал Шумилов в высокой меховой шапке на голове. Он пошел через улицу, сделав нам знак следовать за ним. Неужели это конец? Я оглянулся. Экзекуционной команды не было. Может быть, она там, за деревянным домом, к которому шел генерал? Ничего подобного. Шумилов открыл дверь в сени, где хозяйничала пожилая женщина. На табуретках стояли тазы с горячей водой и лежали куски настоящего мыла, которого мы уже давно не видели. Молодая девушка подала каждому белое полотенце. Умывание было просто блаженством. В течение многих дней мы лишь кое-как оттирали грязь с лица и рук, пользуясь талым снегом.
После этого нас попросили пройти в соседнюю комнату. Там стоял стол со множеством разных блюд. Когда по приглашению Шумилова я сел за стол вместе с Паулюсом и Шмидтом, мне стало стыдно. Какой же ложью о кровожадных большевиках нас пичкали! И мы были такими простаками, что верили этому!"...

Любопытно, что тем временем пропаганда рейха объявила Паулюса "героически погибшим". В зале одной из берлинских ратуш торжественно установили роскошно отделанный пустой гроб с кайзеровским шлемом на крышке, который символизировал гибель немецкого военачальника. На символических похоронах Паулюса фюрер собственноручно водрузил на крышку гроба не вручённый экс-командующему символический маршальский жезл... В реальности же Паулюс в это время был жив-здоров в советском плену...
Пленение Паулюса
В. Любчик. Пленение Паулюса


источник
946

"Water"

Развернуть
Удивительная диорама на тему 2-й Мировой.
И, собственно, сам автор.
Ramesh Bishop • Interpretive Artist • Designer • Model Maker
2415

Сержант Джозеф Байерли

Развернуть
Эта хмурая морда принадлежит сержанту Джозефу Байерли – единственному американскому солдату, который во время Второй мировой послужил еще и в Красной армии.

Фото сделано в лагере для военнопленных Stalag XII-A. В июне 1944 года транспортный самолет был сбит над Нормандией. Байерли, подрывник 101-й десантной дивизии, выпрыгнул с парашютом. Он не смог найти своих, но за несколько дней до захвата в плен самостоятельно взорвал электростанцию.

Байерли прошел 7 немецких лагерей и сделал три попытки бежать. 16 января 1945-го, сержант пересек линию немецко-советского фронта с пачкой Lucky Strike в поднятой руке. Он кричал: «Ya amerikansky tovarishch!»

Месяц Байерли воевал в танковом батальоне Первого Белорусского фронта, а после тяжелого ранения вернулся в Штаты.
Сержант Джозеф Байерли
91

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106

Развернуть
Американские солдаты разговаривают со швейцарским гвардейцем из охраны Ватикана. июнь 1944-го года
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Военнослужащие союзников у горящего барака бывшего немецкого концлагеря Берген-Бельзен. 21.05.1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
21-го мая 1945 года комендант лагеря британский полковник Берд отдал приказ сжечь последний барак. Был произведен салют в память о погибших узниках.

В июле 1941 сюда поступили около 20 тысяч военнопленных из СССР, к весне 1942 18 тысяч из них скончались от голода, холода и болезней (выжило лишь 2097 человек). В апреле 1943 лагерь для военнопленных был закрыт и преобразован в концентрационный лагерь для временного содержания.  Статус концентрационного лагеря получил 2 декабря 1944 года. В конце 1944 года в Берген-Бельзене произошла вспышка массовой эпидемии тифа. Так в декабре того года умерло 350 человек, в январе количество умерших достигло 800—1000 человек, в феврале — 6000-7000, в марте — 18 168, в апреле — 18 355. Среди умерших был чешский художник и писатель Йозеф Чапек (старший брат и соавтор по ряду работ писателя Карела Чапека, иллюстратор его произведений.). В итоге за 1943—1945 годы здесь умерли около 50 тысяч заключённых, из которых 35 тысяч стали именно жертвами тифа. На фоне всего этого Берген-Бельзен имел очень высокую смертность среди заключённых, но при этом был одним из немногих лагерей, в которых не было газовых камер.

15 апреля 1945 года лагерь был добровольно сдан союзникам 11-й дивизией Британских вооружённых сил. В течение двух недель после освобождения умерло 9 000 человек, а к концу мая — ещё 4 000. В конечном итоге лагерь был сожжён, чтобы остановить распространение эпидемии.  После освобождения лагеря британцами, при очистке территории лагеря от трупов и захоронения тел солдатам СС было запрещено пользоваться перчатками, несмотря на серьёзную угрозу заражения тифом. Из-за этого 20 из 80 членов охраны лагеря (команды СС) заболели и умерли. Гражданское германское население из близлежащих населённых пунктов было насильно привлечено к погребению 13 000 тел узников лагеря. Они также должны были производить эти процедуры без перчаток и других защитных средств, под угрозой расстрела.

КОНЦЛАГЕРЬ БЕРГЕН-БЕЛЬЗЕН. СТРОГО +18.

Воины народного ополчения.  24 октября 1941 г.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Занятия по изучению приемов штыкового боя в первом батальоне 1-го Московского коммунистического полка.

Немецкий механизированный траншеекопатель. 1943 год
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Данная установка была создана осенью-зимой 1943-го года. Представляет собой самозаглубляющийся плуг, на прицепе у тягача Sd.kfz.11. Применение данной установки позволяло механизировать рытье траншей даже при промерзшем грунте, однако полученные траншеи не были полного профиля. Данных о практическом применении плуга нет.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
еще фото траншеекопателя.

Казаки 72-й кавалерийской дивизии РККА, Крым 1942 г.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Военнослужащие люфтваффе во время отдыха где-то на Восточном фронте. 1941 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
САУ StuG III Ausf. G (выпущена фирмой Алкетт (Alkett) в мае – июне 1940 г.) 202-й бригады штурмовых орудий (Sturmgeschütz-Brigade 202) вермахта движется по сельской улице. 1944.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Машина с собственным именем «Sperber» (Ястреб). В кадре солдат с противотанковым гранатометом Panzerschreck RPzB. 54.

Японская мина-ловушка замаскированная под капусту, обнаруженная на Окинаве. апрель 1945
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Мина представляет из себя ручную гранату Тип 97 (японская осколочная ручная граната). 

Бывшая узница концлагеря Равенсбрюк на Нюрнбергском процессе. 1946
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Польская женщина была подвергнута экспериментам по пересадке кости ноги.

Колонна советских мотоциклов М-72 и танков Т-34-85 на марше под Одессой. 3-й Украинский фронт. 05.04.1944
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Коляски у некоторых сильно помяты.  Мотоциклы М-72 выпускались крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). В качестве прототипа при проектировании взяли BMW R-71 (в советских документах — К-71). В ЦКБМ одну немецкую машину разобрали до последней детали. В лабораториях НАТИ также исследовали химический состав почти сотни подлинных деталей и предложили им эквивалентную замену на материалы в соответствии с ГОСТами СССР. В целом ЦКБМ поручалось в точности повторить конструкцию BMW.

Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.  С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению.  Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учёте в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте. Всего было выпущено более 8500 машин.

М-72 обр. 1942 г. с противотанковым ружьем Симонова.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Три пленных красноармейца в могиле перед расстрелом. 1941 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Один из бойцов в гражданской одежде.

Согласно источникам, фотография была найдена в вещах погибшего под Москвой немецкого военнослужащего. На обратной стороне фотографии была надпись: «Стреляли из засады у точки 61».
Источник: Ernst Piper (Hrsg.) «Das Zeitalter der Weltkriege 1914—1945». Lingen Verlag. Köln, 2014.

копают себе могилу.
Фото расстрела 1 (18+)
Фото расстрела 2 (18+)

Немецкие офицеры, сдавшиеся в плен в Сен-Мало (Saint-Malo). август 1944
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Фотография сделана после капитуляции немецких частей в цитадели города. Офицеры несут свои вещи без малейшей тени смущения, будто на перроне вокзала.

Любопытные наблюдения сделал полковник вермахта Луитпольд Штейдле, командир 767-го гренадерского полка 376-й пехотной дивизии о поведении немецких генералов при капитуляции армии Паулюса в Сталинграде: «Однако генералы, которые фактически уже никем не командуют, снова затевают бесконечные дискуссии о том, что их ждет в плену.
Одновременно они начинают отбирать вещи, которые можно будет взять с собой в плен. При этом понятие «совершенно необходимое» оказывается весьма растяжимым. Один относит сюда французский коньяк, специальный шоколад для летчиков, несессер; другой хочет отправиться в плен с пятью чемоданами и многочисленным мелким ручным багажом и притом делает вид, что это само собой разумеется. Поражает хладнокровие советской стороны, которая сначала соглашается и с таким необычным поведением».

Командир 8-го армейского корпуса генерал Гейтц подписал приказ по корпусу, в котором было сказано: «Каждый, кто пожелает капитулировать, будет расстрелян! Каждый, кто выбросит белый флаг, будет расстрелян! Каждый, кто поднимет сброшенные с самолета хлеб или колбасу и не сдаст их, будет расстрелян!» Ровно через двое суток этот генерал со всем своим далеко не маленьким багажом сдался в плен.

Надо, конечно, признать, что не все немецкие генералы вели себя подобным образом.

Маринеско Александр Иванович
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Родился 15 января 1913 году в городе, как он говорил, тепла, красоты и веселья — Одессе. Сегодня исполняется 105 лет со дня рождения.  5 мая 1990 года капитану 3 ранга Маринеско Александру Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Посмертно же он был награжден медалью «Золотая Звезда» и орденом Ленина.

"Атака века": мифы и факты о подвиге Маринеско
30 января 1945 года С-13 под командованием Маринеско  атаковала и отправила на дно лайнер «Вильгельм Густлофф» (25 484 брт). Через две недели, 10 февраля 1945 года, подводная лодка С-13 под командой Маринеско потопила ещё один большой немецкий транспорт «Генерал Штойбен».

Немецкая подводная лодка U-889 сдаётся канадским ВМФ. Новая Шотландия, 13 мая 1945 года.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Переведена в Галифакс. 10 января 1946 года передана флоту США. Потоплена в конце 1947 года после использования при испытаниях торпед неподалёку от Новой Англии.

Японская бронированная инженерная машина Soko Sagyo Ki (SS ki)/
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Впереди расположены когти, предназначенные для разминирования. Имелась лебедка. Из вооружения был оснащен пулеметом и 2-3 огнеметами. Изначально разрабатывался как машина для преодоления советских укрепленных позиций на советско-манчжурской границе.

В битве под Пекином 28 июля 1937 г. эти машины использовали в качестве огнеметных танков, но в дальнейшем SS в открытых боях не участвовали, а служили только для инженерных целей.  Позднее эти машины отправили на советско-манчжурскую границу в составе инженерного полка. За несколько лет серийного производства (до 1943 г. включительно) было выпущено 119 машин в шести основных модификациях.

В декабре 1941 г. несколько десятков SS перебросили на Филиппины, где они эксплуатировались в составе 2-го танкового полка (по большей части в качестве мостоукладчиков) вплоть до конца войны. К сожалению более подробная информация об их применении отсутствует. Последние сведения об инженерных машинах SS относятся к лету 1945 г., когда 8 из них были захвачены американцами после освобождения Филиппин.


Советские офицеры и экипаж в аэроглиссере типа НКЛ-5 с бортовым №5 из состава Днепровской флотилии
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Аэроглиссер был создан в 1935 году. Мощный и надежный двигатель М-11 (100 л.с.) разгонял легкое судно (1200 кг полного водоизмещения) по воде и шуге со скоростью до 60 км/ч. На аэроглиссере устанавливалась авиационная оборонительная турель с двумя 7,62 мм авиационными пулеметами ДА (Дегтярев Авиацонный). ДА был разработан на базе ручного пулемета ДП (Дегтярев Пехотный).

В 1941 г. 7 единиц НКЛ-5 входили в состав отряда глиссеров Пинской флотилии, 6 единиц ходили в состав Дунайской флотилии 1-го формирования (принимали участие в освобождении Вены).  В состав Днепровской флотилии 2-го формирования (1944 год) входил как минимум один аэроглиссер типа "НКЛ-5" с бортовым №5, именно он представлен на фотографии.

Построение личного состава легкого парома артиллерийской поддержки «Зибель» в Лахденпохье (Lahdenpohja). Карело-Финская ССР 13.08.1942
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
В 1942 году в городе Лахденпохья была создана немецкая морская база. Из итальянского порта Специя прибыл 12-й отряд торпедных катеров. По железной дороге через Финляндию были переброшены в разобранном виде десантные паромы-плашкоуты типа «Зибель», созданные в своё время для десанта в Англию через Ла-Манш. Зибеля собирались из двух половин-понтонов на манер катамарана. Скрепляла половинки покрытая деревянным настилом стальная палуба. На ней располагалась бронированная 10-мм листами стали рубка, служившая пунктом управления и пристанищем для офицеров. Каждый из понтонов мог перевозиться по отдельности на железнодорожной платформе. В артиллерийском варианте на Зибель устанавливали три-четыре 88-мм зенитные пушки и пару 20-мм автоматов, в десантном – одну 37-мм и две 20-мм зенитки. Десантный Зибель брал на борт до 60 тонн груза или до 200 человек десанта. Автором проекта был Подполковник Люфтваффе Фриц Зибель.

В октябре 1942 года отряд из 23 вражеских судов (в том числе 16 паромов) попытался захватить остров Сухо (операция «Бразиль»).  В 1941 году остров Сухо превратился в важный стратегический объект, который позволял контролировать обширный район южной части Ладожского озера, Дороги жизни, а также прикрывал подходы к Волховской губе, где в Новой Ладоге располагалась главная база Ладожской флотилии. Гарнизон островка составлял 70 человек при трёх 100-мм орудиях и трёх ДШК. 

Десант был разбит. По немецким источникам потери десанта составили 18 человек убитыми, 57 раненными, 4 пропавшими без вести. Наши источники говорят о 40 убитых и 6 взятых в плен. Наши потери: убитых – 8 человек, тяжелораненых – 16, легкораненых – 7 человек. Кроме того был захвачена одна из барж Зибеля (первая за всю войну). Под названием АКА ДБ-51 она была включена в состав флотилии и успела даже отметиться в боевых действиях во время прорыва блокады. Говорят, что среди моряков-ладожцев баржа получила прозвище "лысая сволочь".

Солдат дивизионного саперного батальона вермахта осматривает амбразуру захваченного советского ДОТа. 1941
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Солдат вооружен карабином Kar 98a. За спиной сапера расположен саперный штурмовой ранец (Pioniersturmgepack). На поясном ремне закреплен боковой подсумок (Seitentaschen) из комплекта саперного штурмового ранца (Pioniersturmgepack). Такая выкладка была положена каждому пятому саперу в дивизионных саперных батальонах. Кроме саперного снаряжения на поясном ремне закреплена сухарная сумка обр. 1931 г.

На конце палки может находится заряд ВВ.  Палка используется только для точной и мягкой доставки заряда до места подрыва. Инициация осуществляется из безопасного места позднее.

Танковый завод Крайслер. 1942 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #106
Построен на пустыре в 1941 году.  На момент своей постройки и до слияния в СССР пяти заводов ЗКП, ЛКЗ, ХТЗ, СТЗ с ЧКЗ в единый «Танкоград», был крупнейшим танкостроительным предприятием в мире.  В июне 1942-го года на Детройтский арсенал десантировалась большая делегация журналистов.  еще фото для журнала LIFE.

Видео строительства завода и производства танков.  С восьмой минуты в подробностях показывают процесс сборки M3 Ли, а потом он ещё и катается по полигону (с 13-30)  Средний танк М3 состоял в серийном производстве с апреля 41-го по декабрь 42-го года. Всего за это время было выпущено 6 258 танков нескольких серийных модификаций.  Detroit tank arsenal выпустил 3 352 танка с апреля 41-го по август 42-го.
572

КВ-3: слишком мощный

Развернуть
КВ-3: слишком мощный
История появления этого танка уходит корнями в Зимнюю войну с Финляндией 1939-1940 гг. В ходе неё СССР испытал несколько передовых тяжёлых танков. Это были двубашенные Т-100, СМК и традиционный однобашенный танк, будущий КВ-1. В то время отсутствие второй башни компенсировалось установкой 76 и 45-мм пушек в одной. Быстро стало понятно, что это не слишком разумно и можно обойтись одной пушкой, эдаким "главным калибром".
Да и в целом, танк военным понравился. Кроме работ с орудиями он нуждался и в других доработках, но имел несомненные перспективы к развитию. Таким образом, главным направлением стала модификация первого КВ.
КВ-3: слишком мощный
Между тем, советские военные поняли, что огневой мощи 76-мм пушки мало для разрушения вражеских укреплений. А это, к слову, тяжёлый и дорогой танк, который должен быть могучим во всём.
Так появился монструозный КВ-2, известный своей монументальной башней со 152-мм гаубицей. Не буду углубляться в его качества и судьбу, они больше годятся для отдельного разговора.
Итак, КВ-2 был готов. Но напоминал он больше САУ, нежели танк. Стрелял редко и не слишком точно, из-за чего проигрывал в универсальности. А его башня не была совершенной и требовала другого варианта. Тогда встал вопрос о компромиссе между КВ-1 и КВ-2. В КБ Кировского завода разрабатывалась эта самая альтернатива - КВ-220 и улучшенный КВ-1, или Т-150. Но в мае 1941 года разведка донесла о том, что в Германии испытываются и готовятся к принятию на вооружение новые тяжёлые танки с мощным бронированием (вероятно, речь о проектах серии VK3001).
Уже в апреле месяце вышло постановление с характеристиками будущего Объекта 223 / КВ-3. Кстати, изначально индекс КВ-3 должен был носить Т-150, пойди он в серию, но приоритет перешёл к новому танку.
В разработке Об 223 помогал опыт работы и с Т-150 и КВ-220. Танк отличался более мощной, чем у предшественников бронёй, удлинённой ходовой, новой башней и вооружением. Строить прототип начали весной 1941 года. Между тем, для испытаний новых узлов и агрегатов был взят КВ-220. Его нагрузили до 70 тонн КВ-3, оснастили новым двигателем и отправили на ходовые испытания, которые длились с мая и до начала войны.
КВ-3: слишком мощный
Вид базового КВ-220 со своей башней, новой пушкой и длинной ходовой. Он и служил основой для КВ-3.

Артсистему для КВ-3 выбрали мощную. Это была 107-мм пушка ЗИС-6. Её испытания происходили параллельно с ходовыми. Для них опудие разместили в башне экспериментального КВ-2. К созданию пушки приложил руку известный конструктор Грабин и его КБ. После стрельб орудие отправили га доработку, когда и началась война.
Толщина брони корпуса танка достигала 120 мм, а башни 115. Это были колоссальные цифры, справиться с которыми в 1941 году было одинаково трудно артиллеристам и заводам.
Как вы знаете, вскоре Кировский и Иижорский заводы спешно эвакуировали. Работы по КВ-3 приостановились, действующий прототип отпрпвили на фронт, а недостроенный запропал на заводских складах.
КВ-3: слишком мощный
КВ-3 в своём истинном виде (деревянный макет).

К вопросу о КВ-3 вернулись в конце 1941 года, и уже в следующем начали испытывать его с новыми силовыми агрегатами (с переменным успехом). Но вскоре проект окончательно закрыли. Военные сочли, что танки КВ-1 со своей задачей справляются и превосходят вражескую бронетеххнику настолько, что нет никакой нужды тратить силы и ресурсы на излишне мощный КВ-3. С одной стороны - танк требовал значительных доработок (как и КВ-1 в своё время). С другой - немцы впервые применят Тигров под Ленинградом уже 29 августа 42-го...
Поздно говорить о том, как сложилась бы судьба бронетанковых войск и Германии и СССР, пойди в серию КВ-3, но можно предположить, что это был бы значиительный толчок к развитию обоих.
КВ-3: слишком мощный
Моё личное мнение таково: КВ-3 мог стать грозным противником для Тигра. Даже по сухим цифрам он ощутимо превосходил немца калибром и толщиной брони. Но его ходовая часть оставалась проблемной (как на всех танках КВ и производных), а силовой агрегат сомнительным. Тем не менее, это мог быть злющий танк, самый мощный в мире, попади он в серию. Но чего не было, того не было. Не стоит исключать, что опыт работ по нему помог в будущем.
437

Последний француз

Развернуть
В интернете давно существуют две фотографии с одним и тем же брошенным и побитым французским танком D2. Подобных фоток с другой французской техникой - тьма. Чем же от остальных отличаются эти две?
А я расскажу.
Последний француз
Берлин, май 1945 года. На фотографии ниже вы, наверное, догадываетесть, что это - Рейхстаг. То есть, французский танк D2 (коих было построено всего 100 штук, 21 из которых попали в руки немцев в разном состоянии) принимал участие в обороне Берлина и Рейхстага, в частности. Наверное, правильным будет упомянуть и немецкое обозначение - Pz.Kpfw. D2 733(f).
Последний француз
Один из лучших видов на место, где стоит танк. Лучше мне найти не удалось.
Как известно, к обороне Берлина немцы старались стянуть всю возможную технику и любые средства. Этот танк, видимо, приволокли с Куммерсдорфского полигона, всего в 30 км от города. Там было много и другой трофейной бронетехники. Но тот D2 почему-то оказался у самого Рейхстага. Сейчас нельзя точно сказать, прибыл он туда своим ходом или доставлен на тягаче, но в том сражении использовался как огневая точка. Если немцы не снимали с него вооружение, то состояло оно из 47-мм пушки, пулемёта и огнемёта.
Последний француз
Сам танк отчасти приведён в порядок. Даже бронепластину вернули на борт. Но скоро его всё равно уберут.
Установили танк в закутке у входа в здание. Кругом его прикрывают мелкие постройки. Это подтверждает версию о том, что D2 подбил не тяжёлый танк или самоходка. Скорее всего, его обстреляли из орудия небольшого калибра, противотанкового гранатомёта или забросали гранатами и вынудили экипаж сдаться. Иначе объяснить хорошую целостность танка и отсутствие следов его выгорания нельзя.
Последний француз
Сверху видны и руины дома, за которым таился танк. Увы, его самого разглядеть трудно.
Многострадальную машину, несомненно, пустили на слом. Вряд ли советское командование забивало бы себе голову судьбой устаревшего вражеского танка. К счастью, кто-то догадался его сфотографировать, благодаря чему перед нами развернулся лоскуток истории.
172

Маленький уничтожитель

Развернуть
Маленький уничтожитель
То, что мы видим на этой фотографии, в океане интернета зовётся IJN 12 cm SPG. То есть, самоходное 120-мм орудие Японского Императорского Флота.
Истории у машины практически нет. Известо лишь то, что этот мамкин Waffentrager всплыл под конец войны. Отсюда можно сделать вывод, что японцы хотели применить эту машину, скорее, для обороны. Тем не менее, у подобного агрегата могли быть неплохие перспективы, додумайся японские военные создать подобное раньше. Ибо всё необходимое у них для этого было.
Конструкция машины представляет собой средний танк Чи-Ха, с которого сняли башню и навврили на крышу полки, создававшие пространство для артиллерийского расчёта. К слову, это не мог быть более совершенный Чи-Хе, ведь построено их было не так много, представляли они большую ценность, чем устаревшие Чи-Ха, которых к концу войны скопилось множество. Орудие, несомненно, корабельное. Знатоки насчитали там 120-мм, с чем особо и не поспоришь. Говорить о правильности или ошибочности выбора вооружения трудно. Если база танка должна была тихонько довезти орудие на точку и зафиксироваться, то вопросов нет. А стрельба с частой сменой позиции едва ли рассматривалась. Вообще, база этого танка не так сильна, чтобы уверенно выносить такие нагрузки. Но и разлетаться от отдачи танчик не должен. Клепались они покрепче, чем, например, итальянские или чешские.
Итог: о боевом применении самоходки данных нет. Интерес она представляет сугубо исторический, а её технический уровень - эрзац.
Маленький уничтожитель
83

Немного об итальянской БТТ

Развернуть
Почему бы и нет, правда? Тема не избитая, интересная.
Тут уточню сразу: я не намереваюсь писать про все существовавшие итальянские танки, а пост захватывает все периоды. И постараюсь выражаться яснее, чтобы Румыния не стала соседкой Франции вновь :)

1. Первый, тяжёлый
Немного об итальянской БТТ
Изнурительные и кровопролитные бои Первой Мировой вынудили итальянские власти в 1916 году приступить к созданию собственного танка. Поручили это непростое дело автомобильной компании Fiat. Летом 1917 года был готов прототип, который успешно прошёл испытания. Но получить полноценный танк удалось лишь в 1918 году, когда острая надобность в нём отпала. Изначально выдавался заказ на постройку 50 танков, а в итоге, на свет произвели только два.
40-тонный Fiat 2000 был архаичной машиной, но со своими "фишками". Он имел и защищённую ходовую и вращающуюся башенку с орудием. Но главным оружием танка были, конечно, многочисленные пулемёты. Был Fiat довольно тихоходным, но свои 7 км/ч по шоссе выжимал.
Танк неоднократно демонстрировали публике как орудие победы и продукт технического прогресса. Обеим машинам даже чуть не довелось повоевать в Ливии, но там не было укреплений, которые нужно штурмовать, а сам противник оказался слишком мобильным. Один танк вернулся в Италию, где периодически участвовал в парадах и выступлениях вплоть до 30-х годов, после чего пропал без вести (как и второй).

2. Колёсные танки
Немного об итальянской БТТ
В двадцатые годы итальянцы мало занимались танкостроением и многие фирмы сидели почти без заказов. В 1923 году военные выдали заказ на тяжёлый колёсный артиллерийский тягач. Именно на основе такого фирма Pavesi по своей инициативе первая в Италии создала тяжёлый колёсный танк. Это была бронированная машина со смешанным вооружением и вращающейся башней. Смысл всей работы состоял в том, чтобы позволить танку на высоких колёсах легко пересекать изрытую местность.
Pavesi изготовили несколько различных прототипов и всячески демонстрировали их военным, но те колёсными танками не интересовались. И справедливо замечали, что большие колёса уязвимее гусениц, а чинить их в полевых условиях - то ещё дельце.
Но в 1929 году за новую попытку навязать итальянской армии колёсные танки боролись уже и Pavesi и Ansaldo. Они создали машины того же типа, тоже тяжёлые (весящие меньше 10 тонн). И военные снова осекли промышленников, дав понять, что интерес для них представляют надёжные гусеничные танки.

3. Лучшая из копий
Немного об итальянской БТТ
Когда итальянцы в 1918 году захотели купить 1400 танков FT, французы дали им понять, что обеспечивать техникой они намерены сначала себя. Поэтому, в Италии было решено справляться своими силами.
За основу был взят всё тот же FT, но в его конструкцию внесли ряд изменений. Танк получил название Fiat 3000 (позднее L5/21). Это был один из лучших (если не лучший) танков, появившихся в начале двадцатых годов. Итальянские военные очень его любили и постоянно заказывали модификации. В первую очередь, замене подлежали пулемёты, вместо которых танкам дали 37-мм пушки или новые пулемёты. Существовали даже опытные варианты со спаркой из двух пушек и самоходная гаубица. На Fiat 3000 усиливали ходовую, оснащали более мощными двигателями. Всего было построено немногим больше 150 танков, несколько продали иностранцам. Применялись танки в Ливии, против Эфиопии, в Югославии и на Сицилии.
Один из танков Советский Союз купил в 20-е годы. Он принимал участие в параде, активно испытывался. Есть основания полагать, что своим появлением МС-1 отчасти обязан ему.

4. Идея фикс
Немного об итальянской БТТ
В конце 20-х годов Италья закупила английские танкетки Vickers-Carden-Lloyd Mk.VI и загорелась нездоровым интересом к этому типу техники. Первой копией оригинальной машины стала Carro Veloce CV 29. Она мало отличалась, а значит, была не слишком хороша. Почти сразу налачись работы по модификации, в результате которой появилась Carro Veloce CV3, а после принятия на вооружение - CV33. В последующие годы производились CV35 и CV38, соответственно.
В начале 30-х (и на фоне Fiat 3000) машина считалась надёжной и подвижной, что идеально вписывалось в новую концепцию применения БТТ в итальянской армии. И ничего удивительного в том, что построили их около 1400 штук нет. Они стали не только самым массовым образцом итальянской бронетехники, но и самой успешной их боевой машиной на коммерческом рынке. География боевого применения тоже впечатлает: Европа, Северная Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Азия. На базе L3 было построено огромное количество различных машин, инженерных и боевых. Самым необычным вариантом был огнемётный, который пошёл в серию и успел повоевать.
Применялись они почти до выхода Италии из войны, когда танкетки были уже морально и технически устаревшими. Их переделывали в тягачи и использовали как патрульные, дозорные.

5. Самый мощный
Немного об итальянской БТТ
Когда самый мощный танк, произведённый державой с развитой промышленностью имеет клёпаный корпус, это о многом говорит. Итальянцы построили прекрасный флот (бездарно просрав его) и разбирались в авиации. Но танки у них были такими себе. Самым эффективным среди построенных и состоявших на вооружении, был 26-тонный Carro Armato Р40. Появился он в 1942 году, почти одновременно с Тигром. И учитывая качества итальянского танка, опоздал он минимум на пару лет. Архаичная ходовая, слабая клёпаная конструкция брони, отвратительный обзор, только пушка могла бы показать что-то достойное, будь у неё приличные снаряды. Соответствовал он, скорее, средним танкам, даже по массе. Поэтому, он тяжёлый настолько, насколько японский Чи-Ха - средний. И если рассматривать Р40 уже в этом ключе, то он не так плох.
Впрочем, хвалить этот танк - как хвалить хорошее поведение непослушного ребёнка. Те же немцы использовали их, под обозначением Panzerkampfwagen P40 737(i). Да и то, лишь потому, что хотя бы они (среди итальянских танков) были способны нанести ощутимый вред бражеской БТТ.

6. Недомерок
Немного об итальянской БТТ
Этот замечательный танк, которым итальянская армия обзавелась в 1939 году под покровительством самого Бенито, весьма выдающийся. В худшем смысле, разумеется.
Даже итальянцы к концу 30-х годов дотумкали, что одними танкетками и миниатюрными танчиками с 20-мм пушками много не навоюешь. Даже при огромной отваге и могучей воле, спикулируя которыми отправляли молодых итальянских ребят в мясорубки. В том числе, на этих танках. Да, это танк, который мог поражать вражескую технику с противопульной бронёй, но сам он - дырявая, тесная сковородка, которую мог заколотить уже абсолютно любой вражеский танк.
Неудобное расположение единственной пушки как у М3 Lee не всегда позволяло удачно применить её. Но у М3, извините, 75-мм пушка, а у М11/39 - 37-мм пугач. И даже уставшие 2-фунтовки английских танков имели преимущество над ним. Даже когда итальянцы выпустили в 1940, 41 и 42 годах на базе этого чудовища похожие на нормальные танки машины, те и так были опоздавшими на несколько лет.

7. Самоходы
Немного об итальянской БТТ
Удивительно, но работы с самоходками у итальянцев обстояли более уместно, нежели с танками. В самом начале 40-х многие страны испытывали нехватку машин такого рода. Одними из первых опомнились итальянцы. Например, в 1941 году они запустили в серию лёгкую противотанковую САУ L6/40 da 47/32 и среднюю штурмовую Semovente da 75/18 на базе М13/40. Можно было бы придраться к их конструкции, но не к назначению. Конечно, немецкие аналоги были скроены получше, но по вооружению прибывали на том же уровне. А вот дальше наметилось отставание. Сварку бронелистов (или литьё корпусов / башен) итальянцы не осваивали, новые машины вводили со скрипом. К середине 1943 года, когда дела для фашистской Италии складывались катастрофически, на вооружении стояли Semovente da 75/32 и 34, которые являлись противотанковыми версиями описанной выше самоходки. Существовала похажая Semovente da 75/46, но появилась она довольно поздно, как и Semovente da 90/53. А поздние штурмовые самоходки были едва уместны в сложившейся ситуации. Но повоевать удалось и им.

8. Сдались, но не перестали
Немного об итальянской БТТ
Как вы знаете, в 1943 году Муссолини схватили и новые итальянские власти заключили перемирие. Но немцы сцапали жирный кусок страны, получив ко всем приятностям и некоторое количество итальянской бронетехники. Зная о качествах оной, немцы не потащили её на западный фронт, но продолжали эксплуатировать и даже заказывали сборку десятков машин машин разных типов на функционировавших итальянских предпрятиях. Применялись старые и новые итальянские танки в Италии, в бывшей Югославии, в Албании. Забавно то, что в своё время итальянцы продали албанцам несколько танков, после чего напали на них и вернули технику назад.
Главным образом, ещё итальянцы применяли танки и танкетки на оккупированных землях для борьбы с партизанами (особенно в Югославии). Немцы от этой практики не отказались, ибо их власть была жёстче, отчего местные движения всерьёз активизировались.

9. Чужими руками
Немного об итальянской БТТ
Когда война закончилась, итальянцы смогли вернуться к пасте и мандолине. Но покой на "сапожке" длился недолго. Запад готовился к агрессии СССР, а Италия опасалась ещё и Югославию с Албанией, которые могли быть потенциальными союзниками советов. Но воевать Италия не слишком хотела. Можно легко отследить, что работы над теми же танками там практически не велись. Итальянцы сидели на американской технике, как и немцы. Но позже у всех начали чесаться руки, многим захотелось перестать полностью зависеть от американцев, приподнять промышленность. Так в 1957 году Франция, Германия и Италия договариваются между собой о характеристиках перспективных танков на 60-е годы. После этого у немцев появился Леопард, у французов АМХ-30, а у итальянцев ничего не появиилось. Лишь в конце 70-х компании Oto Melara и Fiat создали танк OF-40 для экспорта в ОАЭ. А на базе него и более известную САУ Palmaria. Машина отличалась от Леопарда не слишком сильно, чтобы его нельзя было узнать. Но в остальном, работа итальянских промышленников заключалась в ремонте и модификации имеющейся на вооружении техники.

10. Новичок
Немного об итальянской БТТ
В середине 80-х годов итальянцы, наконец, поняли, что страна у них развитая, европейская, а это значит, что пора заменить американские М47 на что-то получше.
За создание ОБТ взялись Oto Melara и Fiat. Изначальный проект обозначался как OF-45 и был окружён немалой секретностью. Да и сейчас в конструкции танка много белых пятен для посторонних.
Считается, что за основу конструкции танка был взят Леопард 2. На переосмысление машины, разработку и замену агрегатов ушло несколько лет. Между началом работ и стартом серийного выпуска прошло немногим меньше десяти лет. Получилась недурственная для начала 90-х машина, выполненная по европейским стандартам и получившая имя С1 Ariete.
Всего на вооружении Италии стоит 200 танков C1. За минувшие годы они проходили улучшения. Существуют комплекты по улучшению защиты, а не так давно демонстрировался, якобы, С2. Информации о том, что танки применялись боевых действиях нет, но в учениях и показах они участвуют.

Теперь я немного отдохну от танков. Позже, наверное, расскажу и о шведах (легко получится несколько подобных постов), на изучении которых в своё время сюрстрёмминг съел. Перечислять все свои планы на тему БТТ не буду, ибо могу рассказать почти про любую страну.
1574

Мужики, кто якорь в лесу потерял?

Развернуть
Мужики, кто якорь в лесу потерял?
Нашли якорь, вернём хозяину за скромное вознаграждение звонить 8 800 98765432 строго после обеда
Мужики, кто якорь в лесу потерял?
Мужики, кто якорь в лесу потерял?
Мужики, кто якорь в лесу потерял?
Мужики, кто якорь в лесу потерял?
304

Несколько фактов о японских танках

Развернуть
Добренокого! Мне так понравилось писать про американские танки, что я решил поведать и про японцев. Но в их случае я охвачу весь замечательный век. Вперемешку, опять же.

1. Тяжёлая тема
Несколько фактов о японских танках
Во время Второй Мировой японцы не построили ни одного тяжёлого танка. А в межвоенный период - минимум две модели, но не серийные. Оба были многобашенные, а весили они 15-20 тонн и считались тяжёлыми только в Японии.

2. Как все
Несколько фактов о японских танках
По окончанию Первой Мировой японцы очень заинтересовались новой бронетехникой и пошли на большие траты по перевозке покупок через море. Среди них были английские Марк и Уиппет, а потом самая масштабная закупка иностранной БТТ - партия бестселлера FT-17.

3. Коренные трудности
Несколько фактов о японских танках
Люди часто задают вопросы о том, почему японские танки были такими мелкими, картонными, тихоходными? Ведь Япония - промышленный гигант. А тому всего две причины. Во-первых, бронетанковые силы в Японии до конца ВМВ не были отдельным родом войск, а подчинялись пехоте, которая и диктовала требования к ТТХ. Обширный опыт войны с китайцами убедил японское командование в том, чтр танки - сугубо вспомогательное средство для специфических задач. И война с Китаем не принуждала наращивать мощь БТТ, ведь своей техники и у противника там почти не было.
Во-вторых, оказывало влияние и то, что на все театры военных действий танки надо было транспортировать морем. Отсюда и скромные габариты и малая масса.

5. Странные цифры
Несколько фактов о японских танках
Если вы хоть немного знакомы с названиями японских танков, то замечали необычное: 2595 или Type 95. Это не масса, не номер проекта, а год создания / принятия на вооружение танка. И не по нашему, а "от основания японского государства". Так 2595 означают 1935 год на наш манер. Но касалось это не всех машин.
А после войны обозначения танкам стали давать на западный лад.

6. Маленькие танкисты
Несколько фактов о японских танках
Все танки японского производства отличаются тем, что предназначены под габариты маленьких японских танкистов. Да, не секрет, что туда набирали и набирают низкорослых и не широких ребят, но для них там всё хорошо продумано. Даже первый послевоенный японский танк, базирующийся на аналогичном американском, был ужат в размерах в сравнении с прообразом.

7. Передвижная крепость
Несколько фактов о японских танках
После поражений на озере Хасан и у реки Халхин-Гол японским инженерам поступило распоряжение разработать новый ТЯЖЁЛЫЙ танк. Сейчас даже историки путаются в обозначениях собранных в кучи техзаданий разных годов. Существующие названия примерны и даже абстрактны. Но так получилось, что ближе всех к реализации был именно первый вариант, проектная масса которого превышала сто тонн. Это было угловатое многобашенное чудовище, которому должны были быть не страшны ни другие танки, ни бомбы, ни даже корабельные калибры. Были построены опытные корпус с силовой установкой, элементами управления и ходовой. Адскую машину хотели испытать в чистом поле, но ехать она вообще не захотела. А далее по разным проектам строились лишь отдельные элементы и детали.

8. Армия амфибий
Несколько фактов о японских танках
Япония располагала самым обширным парком плавающих танков. И главное - их активно применяли. Эти амфибии были эффективным оружием мобильной войны на островах в Тихом Океане. Когда американцы даже не рассматривали возможность высадить свои танки, японцы подтягивали плавунцов, которые, несмотря на посредственные характеристики, создавали трудности.

9. Вражеское оружие
Несколько фактов о японских танках
Как и на всякой войне, в противостоянии на Тихом Океане не обходилось без трофеев. И японцы высоко ценили американские танки (чаще всего попадались "Стюарты"). Они были лучше скроены, часто лучше вооружены, а места для японских танкистов там было как в автобусе. И даже когда кончилась война, японцам пригодились их знания об американских танках, т.к. только они в ближайшее время на вооружение и поступали.

10. Эксклюзивы
Несколько фактов о японских танках
Когда США оккупировали Японию, им хотелось полностью демилитаризовать разбитого агрессора. Но из-за накаляющейся обстановки в Азии начали не просто подкидывать японцам своё вооружение, но и де-факто готовить из них своих цепных пёсиков. Правда, независимой армии японцы не получили. И отказались ввязываться в Корейскую войну.
Строить свою технику им не запрещали, но вывозить и продавать под любым предлогом до сих пор нельзя. Поэтому, встретить (посевоенный) японский танк за пределами страны невозможно.

Здесь всё. Много интересного о японцах не расскажешь, на самом деле. Много говорить можно о конкретных машинах, а в общем - не худшая, но и не лучшая школа танкостроения.
699

Варшавское гетто

Развернуть
Умирающая от голода женщина в варшавском гетто. 1941
Варшавское гетто
Варшавское гетто. Мальчик поднимает голову умершего от голода, ок. 1942 г.
Варшавское гетто
Польские пожарные и офицеры СС возле горящего здания в Варшаве.
Варшавское гетто
Мирные жители на импровизированном рынке на улице Варшавского гетто. В нескольких местах улицы вывешены плакаты с предупреждением на немецком и польском языках – «Зона зараженная тифом. Разрешен только проезд».
Варшавское гетто
Солдаты СС у тел евреев, выбросившихся из окон здания во избежание захвата в ходе восстания в Варшавском гетто. Улица Низкая (Ulica Niska) дома №23 и №25.
Варшавское гетто
722

Стеклянная мина

Развернуть
Мина противопехотная фугасная нажимного действия. Предназначена для выведения из строя личного состава противника. Поражение человеку наносится за счет тяжелого ранения нижней части ноги при взрыве заряда в момент проламывания стеклянной крышки мины при наступании на нее.
Эта мина была очень проста по конструкции и изготавливалась из не дефицитного в Германии стекла на предприятиях стекольной промышленности в Нижней Саксонии, мало занятой в военном производстве.
Стеклянная мина
Стеклянная мина
Glas.Mi.43 нашла себе очень широкое, хотя и несколько анекдотичное применение в Германии в послевоенные годы. Нижне-Саксонская стекольная фирма после окончания войны, чтобы избежать реквизиции и ликвидации, как военного завода, стала расписывать цветами и узорами, оставшиеся на складах корпуса мин и продавать их в качестве салатниц, суповых мисок (здесь в ход пошли и крышки, в которых сбоку стали проделывать углубления для ложки, а сверху ручку). В условиях послевоенной разрухи и всеобщего дефицита буквально всего эта посуда быстро нашла себе сбыт, и в 46-47 годах пришлось даже возобновить производство этих корпусов в несколько измененном виде (с ручками по бокам).
Стеклянная мина
3456

Огневая точка пулеметчика Второй мировой войны во Франции

Развернуть
Огневая точка пулеметчика Второй мировой войны во Франции
2142

Когда очень хочется к маме, а на работе не отпускают...

Развернуть
Когда очень хочется к маме, а на работе не отпускают...
В 1943 году гауптман Хайнц Кноке, будучи сбит в воздушном бою над Германией, опустился на парашюте на огород родительского дома...
770

Могилка танчиков

Развернуть
Недавно вскрытое захоронение американских лёгких танков М3 на острове Гуадалканал. Вывозить их для ремонта, видимо, сочли нецелесообразным потому решили закопать.
Могилка танчиков
93

История Второй Мировой Войны в фотографиях #99

Развернуть
Разбитая немецкая автотехника, брошенная под Москвой. декабрь 1941.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
В ноябре-декабре 1941 года германское командование  получало донесения о подготовке к контрнаступлению, однако верить, что оно действительно состоится, германская сторона не хотела. 4 декабря командующий группой армий «Центр» генерал-фельдмаршал Федор фон Бок после одного из подобных донесений заявил:
5 декабря 1941 года началось контрнаступление Красной Армии под Москвой. 8 декабря Гитлер подписал директиву о переходе к обороне на всем советско-германском фронте. Уже 9 декабря были освобождены Рогачево и Елец, позже — Солнечногорск. К концу декабря — Козельск, Калуга, в начале января — Малоярославец.  К 7 января Советская армия нанесла поражение соединениям группы армий «Центр». Фланговые ударные группировки противника были отброшены от Москвы на 100–250 км, разбиты 38 дивизий, освобождено более 11 тыс. населенных пунктов. По некоторым источникам, потери противника с 5 декабря 1941 года по 7 января 1942 года составили 103,6 тыс. человек.

В результате советским войскам удалось далеко пройти в немецкую оборону и нарушить оперативное взаимодействие групп армий «Север» и «Центр». Полностью уничтожить основные силы «Центра» из-за нехватки сил и средств Советской армии не удалось.

5 декабря является Днём воинской славы России.

Трофейная немецкая техника на выставке в ЦПКИО имени Горького в Москве осенью 1945 года.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
На переднем плане тяжелый немецкий танк Pz.Kpfw VI Ausf.B «Королевский тигр» бортовой № 343, воевавший в составе 505-го тяжелого танкового батальона вермахта, броня башни которого пробита подкалиберными снарядами 57-мм противотанковой пушки ЗиС-2, за ним два тяжелых танка Pz.Kpfw VI Ausf. Е «Тигр» разных выпусков, за ними Pz.Kpfw V «Пантера» и другая бронетехника. Крайняя в левом ряду САУ «Зриньи» (венгерского производства), итальянская САУ «Семовенте» (Semovente L6/40 da 47/32) две противотанковых САУ «Мардер», немецкий БТР, САУ StuG III, САУ «Веспе» и другая бронетехника.

Немецкие офицеры играют в айсшток (баварский керлинг) в населенном пункте на оккупированной территории СССР.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Цель игры — кинуть айсшток (специальный спортивный снаряд, представляющие собой палку длиной около 30 см, прикреплённую к скользящей поверхности) так, чтобы он, в зависимости от разновидности игры, либо остановился как можно ближе к мишени, либо пролетел как можно дальше. Айсшток дважды демонстрировался на зимних Олимпийских играх

Трофейный советский артиллерийский тягач СТЗ-5-НАТИ буксирует грузовик вермахта Mercedes-Benz Type L 3000. 1941.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Полоса наступления танковой группы «Гудериан» (Panzergruppe Guderian).

Поставленный на рельсы немецкий грузовик Mercedes-Benz L6500 на вокзале оккупированной Полтавы. 1943 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Американский капеллан проводит религиозную церемонию по погибшему стрелку палубного торпедоносца Grumman TBF «Эвенджер» (Grumman TBF Avenger) на борту авианосца на Тихом океане.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Остекление турельной установки пулемета разбито. Серьезная пробоина в фюзеляже.

Экипаж подбитого американского танка после боя, Италия май 1944 г.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Сербы, собранные в церкви города Глина усташами для уничтожения под предлогом крещения в католичество, 1941 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Резня в Глине.  Массовые убийства гражданского сербского населения в Глине, совершённые усташами в мае — августе 1941 года. Первое произошло 11 или 12 мая, когда банда усташей во главе с Мирко Пуком  согнала сербских мужчин и мальчиков в православную церковь Рождества Пресвятой Богородицы и подожгла её. На следующий день ещё 100 сербских мужчин были убиты усташами в деревне Прекопи. По разным подсчётам, всего в эти дни погибло от 260 до 417 человек. Второе крупное массовое убийство произошло в период с 30 июля по 3 августа того же года: по разным данным, банда Векослава Лубурича зверски убила от 700 до 2000 сербских мужчин, женщин и детей. Единственным человеком, которому удалось спастись, стал Любан Еднак, чьи свидетельские показания после войны были представлены обвинением по уголовным делам против усташей.

Мирко Пук попал в британский плен в 1945 году, пытаясь сбежать в Австрию, был экстрадирован в Югославию и там покончил с собой. Лубурич бежал в Испанию, где был позднее убит агентом югославских спецслужб. В 1969 году на месте массовых убийств были установлены памятник и музей. После восстановления независимости Хорватии хорватские власти снесли памятник и восстанавливать его по завершении боевых действий отказались. Музей был преобразован в культурный центр. В 1991 году по убитым впервые отслужили панихиду.

Нацистский памятник в Пскове, 1942 год.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Уничтоженная советская реактивная установка залпового огня БМ-8-24 на шасси танка Т-60 под Сталинградом. сентябрь-октябрь 1942
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Фотография этой же установки, сделанная военнослужащим роты пропаганды 6-й немецкой армии, который погиб в Сталинграде.

Боевые машины этой марки серийно выпускались на заводах «Компрессор» и «Красная пресня» путём демонтажа башни на лёгких танках типов Т-40 и Т-60 и установки артиллерийской части — М-8-24, то есть пакета направляющих для 24 неуправляемых ракет М-8 калибра 82 мм с пусковым оборудованием. После снятия с производства танка Т-60 выпуск САУ БМ-8-24 также был прекращён, артиллерийскую часть М-8-24 стали монтировать на грузовиках, также она монтировалась на особых броневых поездах.

Выпущенные машины участвовали в боях 1941 — 1943 годов и были хорошо приняты в войсках из-за лучшей защищённости и проходимости по сравнению с «Катюшами» на базе грузовых автомобилей.

В 1942 году послужила прототипом для создания аналогичной системы в германской армии.

Расчёт противотанкового ружья ПТРД отрабатывает стрельбу по воздушным целям.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Венгерские солдаты у пулемета 31М в вагоне поезда ведут наблюдение. 1942.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Ручной пулемет 31М производился в Венгрии по лицензии швейцарской фирмы «Солотурн»  и наряду с поставлявшимися из Германии едиными пулеметами MG-34 и MG-42 являлся основным автоматическим оружием отделений венгерской пехоты (гонведов).

Итальянские солдаты, разоруженные и взятые в плен немцами в Черногории.  январь 1944
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
На переднем плане немецкие солдаты, в кадре виден дальномер Entfernungsmesser 34.

После капитуляции Италии в сентябре 1943 года и ее перехода на сторону антигитлеровской коалиции, Германия оккупировала Черногорию, формально считавшуюся королевством но фактически, бывшую протекторатом Италии с 1941 года. Итальянские войска находившиеся в Черногории частично были разоружены немцами и взяты в плен, частично присоединились к партизанам.

Столкновение группы американских самолетов с группой немецких транспортных самолетов Ю-52. май 1943
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Группа американских бомбардировщиков B-25 под прикрытием истребителей P-38 наткнулась на большую группу немецких транспортных самолетов Юнкерс Ю-52 (Ju-52) в Сицилийском проливе. Немецкие самолеты идут низко над водой. Из 35 Ju-52 американцы сбили 25.

Солдаты 23-й танковой дивизии вермахта смотрят на пленных красноармейцев на дороге под Харьковом. июнь 1942
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Видимо впереди идет вялая перестрелка, немецкие мотоциклисты залегли.

Командующий 1-й армейской группой советских войск в МНР комкор Георгий Константинович Жуков (1896—1974) на Халхин-Голе. август 1939.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Заправка горючим немецких средних танков Pz.Kpfw.IV Ausf. J на Восточном фронте. 1944.
История Второй Мировой Войны в фотографиях #99
Танки «с иголочки», как на параде. Траков запасных уйма, танки подкрашены и побелены, дульники закрыты чехлами, фары присутствуют. У одного танка незачехлён курсовой пулемет.

На переднем плане классическая канистра.  По английски называется «Джерикан» (Jerrycan) — «канистра Ганса» в свободном переводе. 

В ноябре 1936 года немецкое командование объявляет тендер на разработку нового типа канистр для оснащения моторизированных дивизий. Фирма Мюллер из Schwelm под руководством главного инженера Винценц Grünvogel (1905-1977) разрабатывает революционно новый дизайн канистры. Производство начинается в начале 1937 года. Окончательная форма канистра появилась в 1939 году.  Канистры нового типа в ходе военных операций в 1938/1939 - (аннексия Австрии, Чехословакии и Польской кампании) были тщательно замаскированы. На транспортных средствах канистры появились только в 1940 году.

Немцам необходимо было быстро определить содержимое бочек или канистр. Очевидный метод – нарисовать их в различных цветах, но это было непрактично, если вы работаете в темноте. Решение было простым. Бочки и канистры были отмечены небольшими металлическими знаками, установленными на передней части ручки. Знак «Бензин» был рельефным не сломанным кругом, знак «Дизель» - пунктирный круг. Октановые цифры были внутри круга. Небольшие «B» или «D» «сказали» бы был ли это Benzin (бензин) или Diesel (дизель) (если бы вы забыли значение круга).  Знаки Diesel были черными (FS 17038), Benzin были красными (FS 11302) или зеленые (FS 14066) в зависимости от октановых цифр. Если бы не было никакого знака – это значит, что внутри канистры вода.

В отличие от немецких 20-литровых канистр «джеррикен», британские 18-литровые (4 галлона) были такими непрочными, что трескались слишком часто. Потери топлива на марше по пересеченной местности достигали 40 процентов, и колонну грузовиков с канистрами можно было легко обнаружить по оставленному ею следу. И, тем не менее, англичане не делали ничего, чтобы создать нормальную канистру. Зато американцы такую канистру создали, хотя они просто скопировали немецкий образец. Они даже не потрудились сменить название.

Американская армия во время Вьетнамской войны все еще использовала «джеррикены».
1924

Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.

Развернуть
В ночь с 22 на 23 июля 1943г, штурмовая группа 11 Отдельного Штурмового Инженерно-Саперного батальона Волховского фронта, при поддержке пехотных рот 378 стрелковой дивизии, получили задачу сделать проходы в минно-проволочных заграждениях и захватить передовые немецкие траншеи в районе Вороново-Поречье Ленинградской области. Подобравшись вплотную к немецким позициям штурмовая группа попала под сильнейший огонь немцев. Пехотные роты были отсечены огнем пулеметов и отступили. Саперы оставшись без пехотной поддержки засели в воронках на скатах высоты. Бой был скоротечный. Имея подавляющее огневое преимущество немцы минометным огнем накрыли бойцов. Раненых добивали в воронках и на скатах высоты. Спустя более 70 лет поисковому отряду удалось обнаружить место последнего боя саперов.
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Бойцы имели специальные варианты автоматов ППШ с саперным крюком для подъема колючей проволоки и ножи сапера образца 37 года.
На фото: ППШ41 с саперным крюком для подъема колючей проволоки и ножны от ножа разведчика завод ТРУДВАЧА
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Памятка инструкция к ППШ
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Один из павших бойцов. А за пазухой калатуха гансовая была....трофей. ногу взрывом порвало... 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
В ногах автомат, остатки ножа,стрелянные гильзы. Боец вел бой до последнего... пока не накрыло его взрывом. 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Знак Отличный пулеметчик, найденный у останков 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Бой был короткий и страшный. Плотность огня можно судить по предметам найденным у саперов, многие посечены осколками. Как этот портсигар 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Монета, пробитая осколком 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
У каждого бойца было по несколько гранат. Некоторые бойцы лежали всего в нескольких метрах от немецких траншей. На фото немецкая карта, той местности где шли бои
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Многие бойцы были с наградами. 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
По ордену удалось определить имя и фамилию сапера 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Символичное фото. Нагрудный знак "Гвардия", орден Красной Звезды и нательный крестик. 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Гвардии старший сержант КЛИМЕНКОВ ПЁТР ИЛЬИЧ. Родился в 1916 году в деревне Усадьба Торопецкого уезда Псковской губернии (теперь - Западнодвинский район Тверской области). У Петра было четыре брата и четыре сестры. 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Родственники вспоминают, что Пётр Ильич хорошо пел, плясал, был очень грамотным и имел организаторские способности. Вероятно, поэтому его избрали председателем колхоза в д.Коковкино. Затем он работал директором сырзавода в поселке Улин.
В 1940 году Петр Ильич женился на девушке Наталье. 22 июня 1941 года у них родился сын Сергей… А 16 июля Петра Клименкова призвали н
а фронт. Через два года, 23 июля 1943 г.
он погиб.
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Наградной лист Петра Ильича 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Старший сержант АНТОН ИВАНОВИЧ ГОЛОВАТЫХ, 1909 г.р. 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
У одного из них был знак «Отличный пулеметчик» и медаль «За Отвагу» №236773, по которой и удалось установить личность солдата:
Старший сержант 1258 стрелкового полка 378 стрелковой дивизии Головатых Антон Иванович, 1909 г.р. Призван Ирбейским райвоенкоматом 11 октября 1941 года. С 1943 г. считался пропавшим без вести.
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Выписка из Приказа о награждении от 6 июня 1943 года: «От имени Верхового Совета Союза ССР наградить медалью за «ОТВАГУ» заместителя командира отделения полковой пулеметной роты ефрейтора Головатых Антона Ивановича «…» В районе Карбусель Мгинского района 20.03.43г. при попытке противника пойти в контратаку в бою расчет станкового пулемета был противником выведен из строя. Тов.Головатых один перенес пулемет на новую позицию и повел шквальный огонь по врагу, чем нанес урон противнику, контратака была отбита, противник на месте атаки оставил 10 трупов. 21.03.43г. при взятии складов в районе Карбусель был тяжело ранен ст.сержант тов.Чирнов, ему грозила опасность фашистского плена. Головатых под огнем противника вынес ст.сержанта Чирнова и доставил его в батальонный пункт медпомощи. Кроме того, Головатых участвовал в боевых операциях в районе Подмостье, где был ранен 15.03.42 года, в ноябре месяце 42 года участвовал в боевых операциях у Званки Чудовского района». 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
В городе Заозёрном Красноярского края удалось найти единственную дожившую до наших дней дочь солдата – старшую, Нину Антоновну. Она со своими детьми приняла решение похоронить Антона Ивановича рядом с его женой в деревне Гмирянка 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
Награды бойцов, которые удалось обнаружить. Впоследствии переданы родственникам. Вечная память Вам солдаты! 
Эхо войны. Павшая штурмовая группа инженерно-саперного батальона.
1585

Как канадский солдат Call of Duty в реальной жизни устроил

Развернуть
Лео Мейджор (1921 – 2008) был канадцем. Не самая агрессивная нация, правда? Вот и Мейджор никогда не думал, что будет героем, когда в начале Второй Мировой попал в канадскую армию. Предположительно, он и в армию пришёл только потому что хотел доказать отцу, что может сделать что-то, чем можно гордиться.

Мейджор начал службу в 1941 г, и служил в королевском резервном пехотном полку. Но просто солдатом он не стал. Уже в день высадки в Нормандии (6 июня 1944 г) он в одиночку захватил немецкий бронетранспортёр, в котором нашли кучу секретных армейских кодов и устройства связи. Всего через несколько дней он столкнулся с патрулём СС, умудрился убить четверых немцев, но был ранен фосфорной гранатой. Один его глаз почти полностью перестал видеть. И тут бы сказочке конец, но наш герой отказался ехать домой, заявив, что ему хватит и одного глаза, чтобы целиться. Его перевели в разведчики, где он заработал репутацию отличного снайпера.
Как канадский солдат Call of Duty в реальной жизни устроил
Сержант Соуп  капитан Прайс Джон Рэмбо Лео Мейджор собственной персоной
В апреле 1945 г. полк, где служил Мейджор, приблизился к городу Зволле, что в Нидерландах. Командование искало двух добровольцев (коими и стали Мейджор и его друг Вилли Арсено), которые должны были разведать обстановку и по возможности связаться с местным сопротивлением. На следующий день артиллерия должна была обстрелять город, но наши герои, не желая подвергнуть мирных жителей опасности, решили… захватить город в одиночку. Чем не Call of Duty?

К полуночи Арсено был уже мёртв: обходя блокпост, он выдал свою позицию, и был убит немцами. Перед смертью он, правда, успел убить одного нациста. В бешенстве, Мейджор схватил пулемёт Арсено и ринулся на врага. Он мало того что убил ещё двух немцев, так ещё и напугал остальных так, что те запрыгнули в машину и дали дёру.

Что бы сделал нормальный человек в этой ситуации? Вернулся к своим, наверное. Но… Мейджор этого не сделал. Он вошёл в город, напал на немецкий автомобиль и захватил в плен водителя. Тот отвёл канадца в таверну к офицеру. Мейджор обезоружил его и сообщил, что тяжёлая артиллерия канадцев скоро начнёт обстреливать город, и многие немецкие солдаты и местное население погибнут. Он не стал упоминать, что пришёл один.
Как канадский солдат Call of Duty в реальной жизни устроил
После столкновения с фосфорной гранатой

Офицер, похоже, понял своё положение. Мейджор даже вернул ему оружие и отпустил его «в знак доброй воли», а по сути в надежде, что тот оповестит своих об опасности. Будто этого было мало, он рванул по улицам города, стреляя из пулемёта и раскидывая гранаты, чтобы создать впечатление, будто канадцы наступают.

Несколько раз он встречался с паникующими немцами, но каждый раз захватывал их в плен и выводил из города – прямо в руки союзникам. Он даже нашёл местный штаб Гестапо и поджёг его. И к утру, казалось, его удача была исчерпана: он наткнулся на патруль из восьмерых человек у штаба СС, взявших его на мушку. И знаете что? В лучших традициях всё той же Call of Duty он убил четверых из них. Остальные убежали. Мейджор не получил ни царапины, и сожалел только о том, что не убил всех: двое из убитых были переодеты в членов сопротивления (а значит, немцы планировали внедриться в его ряды).

К утру немецкие войска пребывали в панике: они-то думали, что канадцы уже в городе! К половине пятого утра все они покинули город. Целый гарнизон, несколько СОТЕН солдат (!) сбежали, сдались или были убиты ОДНИМ (!!) ОДНОГЛАЗЫМ (!!!) человеком.

Целый город был освобождён без единой смерти среди гражданских и с минимальными потерями среди самих немцев.

И после всего этого он не пошёл отсыпаться. Он встретился с членами сопротивления и попросил их найти тело Вилли. И только после того, как труп нашли, Мейджор отрапортовал об отсутствии врага в городе. За свои действия в Зволле Мейджор был награждён медалью «За безупречную службу».

Ах да, чуть позже тем же утром он узнал, что нападение на Зволле должно было быть отменено. А всего за пару месяцев до этого грузовик, в котором он ехал, напоролся на мину, и Мейджор сломал спину (в трёх местах), четыре ребра и лодыжку (в двух местах).
Как канадский солдат Call of Duty в реальной жизни устроил
В честь него в Зволле даже улицу назвали

Изнаете что? Это не все его подвиги. Вы уже вряд ли верите истории выше, но…

В 1944 г. Мейджор собственноручно захватил в плен 93 немецких солдата. Он участвовал в разведывательной вылазке, пытаясь понять, что произошло с группой солдат, которые внезапно перестали выходить на связь. Он выяснил, что те попали в плен. Разумный человек вернулся бы и доложил своим. Но Мейджор был очень зол: он промок и замёрз и потому решил согреться в одном из близлежащих домов. Через окно он увидел пару немецких солдат, и успешно пленил их. Немцы отвели его к своему командиру, который… оказался среди почти сотни солдат.

И Мейджор предложил им выбор (чёрт, у него яйца были, похоже, титановые) – сдаться или умереть. Конечно, он прекрасно понимал, что и сам погибнет. Но его план сработал. Почему?

Будете смеяться. Мимо проходил… отряд СС. Они не поняли, что происходит, и подумали, что целый гарнизон сдаётся одному канадцу. Что они сделали? Открыли огонь. По своим. «Сдающиеся» немцы решили, что лучше сдаться Мейджору, чем быть расстреляным СС (не могу их судить, логичное решение), и пошли с ним. ССовцы, кстати, пустились в погоню и всё-таки убили несколько человек. Мейджор, уже приближаясь к позициям канадцев, приказал проезжающему мимо танку жахнуть по ним. Всего в плен попало 93 человека.

За это выдающееся достижение Мейджора представили к медали «За выдающуюся службу», но он отказался, потому что… не захотел принимать награду из рук генерала Монтгомери, так как считал его «некомпетентным».
Как канадский солдат Call of Duty в реальной жизни устроил
Тот самый клочок земли, о котором ниже

Ну и чтобы совсем добить вас. Мейджор принял участие ещё и в Корейской войне, где получил вторую медаль. Здесь он, в сущности, превзошёл сам себя – хотя и с помощью ещё пары десятков человек.

Китайцы успешно захватили важную позицию – так называемый Холм 335. Американцы, потерявшие позицию, попытались её отбить, но успеха не добились. Более того, китайцы заняли практически всю окружающую территорию, окружив американско-канадские войска. Командование послало им на помощь уже элитный к тому моменту отряд Мейджора. Скрытно пробравшись на холм, Мейджор и ещё 18 человек открыли огонь, посеяв кошмарную панику среди китайцев. Ну сами представьте, вы ждёте обстрела снаружи ваших позиций, а тут внезапно кто-то стреляет вам в спину.

Мейджор сделал то, на что оказались неспособны несколько тысяч американских солдат - захватил холм. Но китайцы так просто не сдались. Они буквально за час перегруппировались и бросились в атаку. Две дивизии, между прочим, 14 тысяч человек. Против 20 канадцев, ага. А ведь канадцы даже мухи не обидят... Только вот какие-то неправильные канадцы были.

Мейджор отказался подчиниться приказу отступить, включил IDDQD, и решил удержать позицию. 20 человек ТРИ ДНЯ сдерживали атаки китайцев из укрытий. Временами китайцы были настолько близко, что канадцы обстреливали минами почти сами себя. Капитан Чарли Форбс позднее написал, что Мейждор «был недоволен близостью моего заградительного огня и просил вести его ещё ближе… В результате заградительный огонь был настолько близко, что я слышал, как взрываются мои бомбы, когда он говорил по радио». В общем, любой из персонажей Call of Duty по сравнению с нашим героем писался бы в ясельках.

Мейджор успешно защитил холм, и получил вторую медаль «За безупречную службу».

Мейджор умер 2008 г., так и оставшись одним из величайших солдат в истории. А вы – спартанцы, спартанцы…
1402

Японские «станции утешения» на войне: что это было

Развернуть
"Станции утешения" - это учреждения на оккупированных Японией территориях, в которых предоставлялись услуги сексуального характера солдатам японской армии. Эти учреждения также функционировали в 1932-1945 годах на территориях в Восточной и Юго-Восточной Азии. 
Японские «станции утешения» на войне: что это было
В 1932 году в руки генерал-лейтенанта Ясудзи Окамуры попали 223 доклада об изнасилованиях местных женщин японскими солдатами на оккупированной территории Китая. В связи с этим генерал-лейтенант обратился к командованию с предложением о создании "станций утешения", обосновывая это тем, что "станции создаются для снижения антияпонских настроений, возникавших на оккупированных территориях, а также ради необходимости не допустить ослабления боеспособности армии из-за появления у солдат венерических и других заболеваний".
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Первая "станция утешения" была открыта в 1932 году в Шанхае, куда брались на работу женщины-добровольцы из Японии. Однако со временем число станций увеличилось, а вместе с этим вырос спрос. Тогда женщин стали привозить из индонезийских и филиппинских лагерей, а также на оккупированных территориях публиковались объявления о приеме на работу молодых женщин.

После захвата в ходе японо-китайской войны в декабре 1937 года Нанкина (Китай), в городе начались массовые убийства и изнасилования. Несмотря на приказ, запрещавший насилие, военное командование закрывало глаза на зверства как рядовых солдат, так и офицеров. Изнасилование женщин рассматривалось как нормальное поведение на оккупированных территориях. Более того, для контроля над процессом начали организовываться публичные дома, которые стали называть "станциями утешения". Такой дом терпимости под Нанкином был открыт в 1938 году. В дальнейшем в Нанкине было открыто более 40 подобных "станций".
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Японские «станции утешения» на войне: что это было
По разным подсчетам, через "станции утешения" прошло от 50 до 300 тысяч молодых женщин, многие из которых были моложе восемнадцати лет. До конца войны выжила только четвертая часть из них, поскольку условия существования были ужасные; они обслуживали по 20 - 30 солдат в день.

"Неважно, утро было или день, - один солдат выходил, другой тут же входил. Мы пытались отговорить друг друга от суицида, но случаи всё же были. Некоторые воровали у солдат опиум и принимали его в больших количествах, погибая от передозировки. Другие пачками принимали незнакомые лекарства, надеясь, что это прервёт их жизнь. Третьи вешались на своей одежде в туалете", - из воспоминаний бывшей "женщины для утешения" Пак Кум Джу.
На работу изначально отбирали женщин-добровольцев из Японии, но со временем число станций увеличилось и это привело к тому, что женщин стали привозить из Кореи, Китая, Тайваня и насильно заставлять там работать. В общей сложности на "станциях утешения" работали женщины из 17 стран.
Так как с 1910 по 1945 годы Корея была японской колонией, а ее жителей вынуждали учить японский язык, то в приоритете были женщины из Кореи, поскольку с ними было легче общаться по сравнению с женщинами других национальностей. Поэтому огромное количество, по некоторым подсчетам примерно 200 тысяч, корейских женщин были насильно доставлены в эти учреждения.
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Еженедельно женщины проходили медосмотр на предмет венерических заболеваний. comfort WomenВ случае заражения им вводили "препарат 606" - это лекарство от сифилиса, созданное химиком Паулем Эрлихом, который в 1906 году начал борьбу с болезнью и перепробовал 605 различных органических соединений мышьяка, пока в 1907 году не получили "Ehrlichschen Präparat 606", 606-й по счёту препарат.
Беременным женщинам также вводили этот препарат с целью спровоцировать выкидыш. Препарат обладал нежелательным побочным эффектом, что впоследствии исключало возможность родить здоровых детей или вообще приводило к бесплодию.
Количество "станций утешения" росло, покрывая всю территорию Японской империи. 3 сентября 1942 года в сообщении на заседании руководителей министерства армии указывалось, что: в Северном Китае находится 100 "станций утешения", в Центральном Китае - 140, в Южном Китае - 40, в Юго-Восточной Азии - 100, в Южных морях - 10, на Сахалине - 10, всего было 400 "станций утешения".

Однако с появлением таких учреждений случаи изнасилований местных женщин не прекратились, поскольку за каждый визит солдатам нужно было платить.
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Так как воспитанные в конфуцианской философии женщины, подвергшиеся сексуальному насилию, нередко кончали жизнь самоубийством, а выжившие скрывали свой позор, после войны места расположения "станций утешения" было непросто определить, многие не найдены по сей день.

По японским данным количество "женщин для утешения" было около 20 тысяч, и как правило, их пребывание носило добровольный характер. Китайские историки же указывают на факты похищения и насильственного принуждения девушек к проституции и количество таких женщин доходит до 410 тысяч.
Японские «станции утешения» на войне: что это было
В память о зверствах, которые творились на "станциях утешения" во времена Второй мировой войны, в Мапхогу, одном из районов Сеула, Корея был построен Дом в Шарине в 1992 году. В декабре 1995 года перенесен на нынешнее место в Кёнгидо. Дом размещен на земле, занимающей около 2175 кв. м, которая была подарена госпожой Чхве Юн Ха. Площадь трех домов насчитывает около 600 кв.м., в комплексе это два дома для проживания и одно здание используется как храм.
С целью обратить внимание общественности на проблему "женщин для утешения", при Доме в Шарине был создан исторический музей, в котором собраны официальные документы, старые фотографии и показания нескольких выживших женщин. Есть здесь и картины, созданные в рамках художественной терапии, которой занимаются живущие в доме женщины. Также в музее размещена точная копия "станции утешения", где жили женщины. Музей издает и распространяет информационные буклеты, используя документы, фотографии и другие данные, хранящиеся в архиве.

Ежегодно музей привлекает небольшой, но постоянный поток посетителей из разных стран мира. Основная цель музея заключается в том, чтобы не допустить повторения всех ужасов войны, а также донести информацию до потомков о тех событиях, что случились с женщинами в Азии во время Второй мировой войны.
Японские «станции утешения» на войне: что это было
Война закончилась 15 августа 1945 года. Япония безоговорочно капитулировала, но страдания женщин, которые были вынуждены работать в "домах утешения" на этом не закончились. Каждую среду они участвуют в еженедельной акции протеста перед японским посольством в Сеуле, авторами которого являются "Корейский совет по делам женщин призванным на военное сексуальное рабство Японии" для того, чтобы просветить общественность о жестоком обращении японских военных с корейскими женщинами, а также оказать давление на японское правительство для получения официальный извинений.

Мэр Осаки Тору Хасимото высказался в защиту тогдашних борделей. Он объяснил, что они были необходимы для того, чтобы "поддержать дисциплину" и дать военным, которые рисковали жизнью, какую-то передышку. Вместе с тем, Хасимото признал, что женщины действовали "против своей воли".

Такие высказывания резко осудила министр по вопросам административной реформы Томоми Инада. "Система "женщин для утешения" была тяжким нарушением прав человека", - заявила она. Все же, 28 декабря 2015 года правительство Японии признало свою ответственность за сексуальную эксплуатацию женщин в годы Второй мировой войны и объявило о готовности выплачивать компенсации жертвам.
Японские «станции утешения» на войне: что это было