двигатель

Постов: 36 Рейтинг: 39204
2713

Покупать или нет?

Развернуть
Straga: Сгорел двигатель в пылесосе, захожу на сайт запчастей и вижу свой двигатель с пометкой "ЛИДЕР ПРОДАЖ".
Сиди и думай, стоит ли такой двигатель покупать или нет?
1602

Вот это игрушка. Где же были такие когда я был маленьким ...

Развернуть
Вот это игрушка. Где же были такие когда я был маленьким ...
874

Миллионник... О_о

Развернуть
Всем привет :) Хочу поделиться одной забавной историей связанной с искренней верой человека в японские двигатели.
История реальна. Я работаю в сфере автозапчастей для иномарок, клиенты бывают разные: начитанные форумов, наслушанные советов, отрицающие всё и наконец нормальные адекватные люди. Но впервые в жизни я столкнулся с человеком, свято верившим в движки миллионники! Дальше поймете о чем речь :)
Есть у меня один знакомый, забежал как то ко мне в магазин и радостно сообщил что прикупил себе японца праворукого - Тойоту Функарго. Время года - весна. Ну мы с ним пообщались по поводу плюсов и минусов данной машины, я с ним поделился советами по вождению прулек (безопасность и внимательность, некие нюансы), т.к. у меня практически всегда были праворульки. Дал ему пару лампочек и он убежал как счастливый ребенок.
Время шло своим чередом, день за днем, клиент за клиентом... Наступила осень...
И тут заходит он, мрачнее осеннего дождливого неба. Далее диалог: я- Я, он - К (клиент)
я- привет, что с тобой, куда настроение потерял?
К - машина встала... движок заклинил.
Я - О_о как так, сколько работаю, но чтоб заклинило...
К - думаю или машину продавать или движок контрактный искать, вот и зашел к тебе, чтоб глянул что по чем.
Я - ну ок, посмотрю, (а самого терзают сомнения, как же так случилось, почему) спрашиваю его - а ты уровень масла смотрел, может проглядел чего?
К - какое масло?
Я - ну моторное, надо поглядывать хоть раз в неделю как там уровень, цвет и т.д.
К - нет, даже не знаю где это
Я - О_о ... ты ко мне не заходил ни разу с момента покупки, сколько уже пробежал за пол года?
К - где то около 50 тыс. (Человек постоянно ездит в дальние поездки по работе, так что пробеги польшие получаются очень)
Я - а масло какое последний раз покупал?
К - я не покупал ничего, как купил так и езжу
Я - (сказать что я дар речи потерял... это мало сказано) %!#$@!%@%$$@%!$!.... как же так, масло же меняется раз в 10 тыс, ну по крайней мере синтетика нормальная. Ты же его сам угробил своими действиями!!! И т.д. в виде лекции на тему раздолбайства
К - ну а зачем масло менять, ОН ЖЕ МИЛЛИОННИК!!!

Я честно говоря не знал что ответить, впервые в жизни столкнулся с этим. Спрашивал у него не загорался ли чек или масленка, говорит масленка горела желтым, но думал что так и должно быть...
В разговоре выяснил что он свято верил в японское качество и движки на миллион...
На сегодняшний момент человек уже прочел достаточно литературы которой я ему дал с просторов инета, теперь просвящен, ходит как часики регулярно ко мне за расходниками, и старается чтоб к сроку замены уже все было на руках.
Когда встречаемся в общем кругу знакомых, его по доброму зовут МИЛЛИОННИК :)

Всем удачи и регулярности! :)
712

Для любителей больших моторов пост

Развернуть
Довелось мне летом работать на речном флоте.
Это дизеля линейного буксира-толкача 428 проекта мощностью 2000 л.с.
Для любителей больших моторов пост
Это левый главный дизель. 6ЧРН 36/45 Развивает 1000 л.с. при всего 350 об/мин
Для любителей больших моторов пост
Машинное отделение. Вид на правый двигатель. Всего их 2.
Видны пусковые баллоны. Да, такую махину электростартером не раскрутишь. Пуск осуществляется подачей сжатого (30кГс/см²) воздуха в цилиндры.
Для любителей больших моторов пост
Вид на этот зоопарк сверху.  Главная палуба.
Для любителей больших моторов пост
Пусковые баллоны. Те самые.
Для любителей больших моторов пост
Генераторное отделение. Линия вала. Тут нет привычной автомобилисту коробоки передач. Момент напрямую, через гребной вал, который жестко соединен с коленчатым валом, передается на гребной винт.
А как же задний ход, спросите вы. Все просто. Двигатель умеет изменять направление своего вращения за счет второго комплекта кулачковых шайб на распредвалу. Двигатель остонавливается, распредвал "переезжает" на второй комплект кулачков, меняются фазы газораспределения, двигатель запускается в обратную сторону.
Для любителей больших моторов пост
Для любителей больших моторов пост
За электроснабжение отвечают дизель-генероторы по 100 с небольшим кВт. Их 2, но работает в ходу только один.
Для любителей больших моторов пост
3217

Работа двигателя на бензине, спирте, ацетилене с прозрачной крышкой

Развернуть
1440

Это лучше чем порно

Развернуть
2653

Механик сказал, что на аппарате двигатель заклинил и нужно попрыскать вэдэшкой на вал и болты, чтоб разобрать...

Развернуть
Механик сказал, что на аппарате двигатель заклинил и нужно попрыскать вэдэшкой на вал и болты, чтоб разобрать...
610

Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла

Развернуть
Болид GN 1914 года выпуска был воссоздан Ричардом и его командой с использованием только оригинальных запчастей и технологий, доступных в период до Первой мировой войны.
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Болид оснащён авиационным двигателем V8 с воздушным охлаждением, разработанным в 1908 году британской компанией JAP.
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Автомобиль передвигается на 400х19-дюймовых колесах и весит всего 470кг.
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Болид английского гонщика Ричарда Скальдвелла
Видео на английском:
565

"Выплюнул" двигатель.

Развернуть
з.ы. БМ молчит
2119

Съемка внутри камеры сгорания во время работы двигателя

Развернуть
Съемка внутри камеры сгорания во время работы двигателя GIF
Видео:
586

Высокоскоростная съемка внутри камеры сгорания во время работы двигателя

Развернуть
Высокоскоростная съемка внутри камеры сгорания во время работы двигателя GIF
Видео:
556

Богатый внутренний мир

Развернуть
Богатый внутренний мир
478

Восстановление двигателя 1946 года выпуска

Развернуть
Красиво снятое ускоренное видео процесса глубокого капитального ремонта двигателя Ford flathead V8 (1932–1953гг.)
805

Nissan разрабатывает уникальную машину, работающую на водке

Развернуть
Японская компания объявила о том, что в ее недрах ведется разработка автомобиля, который работает на водородных топливных элементах, но при этом машину не требуется заправлять водородом. Она потребляет только этиловый спирт. Утверждается, что перед нами первый в мире проект такого рода.
Идея в том, чтобы вырабатывать водород прямо на борту с помощью специальной установки. Кроме этанола этой машине для генерации водорода требуется только воздух, ну а выхлоп — «нулевой», с точки зрения экологии.
Nissan разрабатывает уникальную машину, работающую на водке
пруф
348

Не попадитесь им в лапы

Развернуть
Внимание!!!
Всем, кто вдруг озадачился приобретением нового двигателя или двигателя БУ (контрактного), КПП или иных запчастей для своих железных коней.
Хотелось бы предостеречь Вас от обращения в компанию, которая позиционирует себя под брендом MJ MOTORS
сайт:
телефоны: 8 (800) 707-79-56, +7 (495) 369-68-46
Расскажу на примере моего клиента, что с Вами будет при обращении в данную организацию:
Вы звоните по указанным телефонам и Вам начинают рассказывать, что они на рынке уже более 5 лет, доставят самые лучшие запчасти по отличной цене и предлагают приехать в офис для подписания договора.
При подписании договора предлагается внести от 50 до 100% стоимости двигателя (КПП и т.д.) и выдают Вам договор, подписанный, ВНИМАНИЕ!!!, от имени ООО "АВТОМИР", ОГРН 1157746199830, ИНН/КПП 7724309100/772401001, адрес: Москва, Алма-Атинская ул., д. 1/40, стр. 3, пом. 2, ком. 2, генеральный директор Блазнина Ольга Владимировна.
В случае с моим клиентом, данная компания снимала офис в АТЦ "Москва" и когда они перестали через неделю отвечать на ее звонки, я поехал в АТЦ "Москва" и выяснил, что данной компании там больше не существует.
Благодаря службе безопасности АТЦ "Москва", спасибо им большое" было установлено, что теперь данная контора находится в Бизнес-центр "НАГАТИНСКИЙ" по адресу: Москва, пр-т Андропова, д. 22, оф. 38.

Итак суть дела.
В договоре указали, что в срок 5 дней они доставят контрактный двигатель на автомобиль по цене 145000,00 рублей. Через три дня они сообщают, что двигатель отсутствует и есть другой, лучше, не контрактный, а ребилдинговый двигатель, который находится в Москве и через 2 дня будет на их сервисе, но цена дороже - 195 000,00 рублей.
Получив согласие - фирма исчезает с горизонта, на договора не отвечают, не перезванивают, а девочка отвечающая по телефону 8 (800) 707-79-56 вежливо сообщит Вам, что без номера договора она с Вами разговаривать не будет, с руководством соединять не будет, а узнав номер договора - Вас заносят в черный список по ВСЕМ телефонам, с которых Вы будете звонить и сообщать номер договора.

Эпопея продолжалась более месяца и после обращения в полицию, их розыска - сообщили, что двигатель уже находится в ИХ сервисе, можно пригонять машину и приехать доплатить оставшуюся сумму денег. Выдается гарантийный талон на двигатель в СБОРЕ, карту диагностики двигателя, все чин по чину.
Далее в сервисе выясняется, что двигатель пришел ПУСТОЙ, при том, что он в договоре указан как в СБОРЕ, проверен на работоспособность, а на деле - ОН ПУСТОЙ и Вам предлагают его собрать за свой счет и опять перестают поднимать трубки на Ваши звонки.

В данном случае после проведенной работы - двигатель собрали, но учитывая как он работал после установки - все запчасти на него поставлены с ВАШЕГО же поломанного двигателя, т.е. гарантия на него всего месяц и нет гарантии, что через месяц ВАМ не придется покупать еще раз НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.
Для справки, ценник на ремонт и переброску двигателя на ИХ сервисе вырастит в трое от той суммы, которую Вам обозначат на сервисе и этот ценник может вырасти только за время от звонка, что машина готова, до Вашего приезда в автосервис.

Теперь ВАЖНАЯ ДЕТАЛЬ: Гарантия на двигатель, только если Вы ремонтируете у них в сервисе, если бы двигатель был Вами забран на сторонний сервис - ВЫ уже никогда Бы не доказали, что он пришел в неисправном состоянии без половины запчастей, или Вам бы пришлось это доказывать в суде ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ долго и не факт, что Вы получите деньги, так как:
1. В договоре имеется пункт, что споры рассматриваются только в третейском суде. (удалось оспорить данный пункт и признать, что дело должен рассматривать суд общей юрисдикции).
2. MJ Motors не является стороной по договору и судиться Вам придется с ООО "АВТОМИР"
3. ООО "АВТОМИР" по юридическому адресу отсутствует, почту не получают
РЕЗЮМИРУЮ: Если не хотите потратить нервы, время, деньги и остаться ни с чем, либо получить за свои деньги пустышку - НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЭТУ КОМПАНИЮ!!!!

Если Вы пострадали от действий этих компаний - обращайтесь. Чем нас больше, тем быстрее мы сможем навести порядок и привлечь к ответственности недобросовестных "бизнесменов"

Ну и на сладкое: Решением Нагатинского районного суда Москвы с данной компании взыскано более 500 000,00 рублей по Закону "О Защите прав потребителей".
Теперь будем взыскивать, вплоть до возбуждения уголовного дела в отношении генерального директора и банкротства компании....
666

Масло в систему охлаждения

Развернуть
Есть специалисты, кто шарит в теме?
Масло в систему охлаждения
1794

Тот момент, когда в первый раз решил отремонтировать машину самостоятельно

Развернуть
Тот момент, когда в первый раз решил отремонтировать машину самостоятельно
1305

Типичный немецкий 3,0 л рядный шестицилиндровый двигатель

Развернуть
Типичный немецкий 3,0 л рядный шестицилиндровый двигатель GIF
60

12 цилиндровый рядный блок. 1914 год.

Развернуть
12 цилиндровый рядный блок. 1914 год.
Двигатель в сборе весил 1225 кг и выдавал 750 л.с.
528

Как запустить двигатель самолета

Развернуть