иллюзия

Постов: 59 Рейтинг: 133034
948

Иллюзии в полете: где верх?

Развернуть
Немного расскажу о том, как тело человека в самолете перестает правильно воспринимать свое положение в пространстве, а так же про собственный опыт испытывания оного явления. Также текст будет интересен аэрофобам, с целью расширения репертуара:)
Иллюзии в полете: где верх?
В человеческом организме есть куча механизмов, позволяющих определить свое положение в пространстве - понять, где низ, а где верх, как расположены части тела, итд. На земле все это работает безотказно. Даже в темноте мы можем ходить (ну максимум ударишься мизинчиком), а ведь для этого нужен и баланс, и координация. Мы можем даже с закрытыми глазами понять, что висим вниз головой, падаем, итд.
В основном в определении положения участвуют три вещи: зрение, вестибулярный аппарат и проприоцепция (осознание того, как расположены части тела в пространстве). Кстати, помните тот самый тест у врача, "дотронься до кончика носа с закрытыми глазами?"
Иллюзии в полете: где верх?
Да не этот!!!
Иллюзии в полете: где верх?
Он как раз тестирует проприоцепцию (блин, каждый раз копирую это слово из википедии).
Все эти механизмы отлично работают на земле, в спокойных условиях. А в полете? Тут вам и кратковременные ускорения (болтанка), и средней длительности (взлет/посадка), и длительные (вираж). В этих условиях механизмы начинают сбоить.
Думаю, не стоит пояснять, как важно летчику знать свое пространственное положение. Если думаешь, что летишь прямо, а на самом деле снижаешься, то полет вскоре окончится. Если кажется, что самолет в сильном крене, а на самом деле нет, то попытка "исправить" этот крен приведет к реальному крену в обратную сторону, чему самолет совсем не обязательно обрадуется (про пассажиров молчу). Из некоторых сложных положений самолет можно вывести, только если превысить максимально допустимую скорость/перегрузку, поэтому важно туда не попадать.
Иллюзии в полете: где верх?
на фото - бочка самолета Дэш 80, это прототип боинга 707. 1955 год
Так вот, в полете, а в особенности при полете в облаках (когда горизонта не видно), пилоты становятся частыми жертвами иллюзий: им может казаться, что они висят боком (в крене), или кренятся вотпрямщас, или набирают высоту итд. Такие иллюзии очень правдоподобны и очень опасны.  Поэтому пилотов в обязательном порядке учат им противодействовать.
В самолете есть специальный прибор, который позволяет пилоту определить положение самолета даже в облаках - авиагоризонт:
Иллюзии в полете: где верх?
Например, этот авиагоризонт показывает левый крен примерно 12 градусов (видно по желтому треугольнику сверху) и пикирование с углом 20 градусов. Он, как вы уже догадались, служит для летчика жалким подобием естественного горизонта.
Так в чем же проблема, если есть такая классная штука, скажете вы. Проблема вот в этом:
Мы настолько привыкли доверять нашим внутренним "гироскопам" на земле, что, даже зная об иллюзиях и их правдоподобности, очень сложно заставить себя не верить собственному телу. Поэтому пилотов тренируют летать "под шторкой" по приборам - симулируют отсутствие видимого горизонта в ясный день, надевая пилоту на голову вот такую штуку, как на фото. Она закрывает естественный горизонт, но позволяет видеть приборы. Такие полеты не только тренируют пилотирование по приборам, но и позволяют испытать иллюзии на себе в безопасных условиях (рядом обязательно сидит инструктор).
Иллюзии в полете: где верх?
(на фото рандомный мужик из интернета. надеюсь, он не обиделся, что мы его так цинично использовали)
Полеты в плохой видимости (по приборам) настолько сложны, что для них нужно получать отдельный рейтинг ( называется instrument rating), в дополнение к пилотскому. По статистике, из 600к пилотов США его имеют только 290к. Не хочу, чтобы у вас сложилось впечатление, что проблема только в иллюзиях - там много сложностей, и как построить маршрут, и как зайти на посадку... всевозможные отказы оборудования...
При этом полетам под шторкой обучают абсолютно всех пилотов - даже тех, кто не собирается получать instrument rating и летает только в простых метеоусловиях. Но обучают в гораздо меньших объемах - грубо говоря, чтобы не убился, если случайно окажешься в облаке. Не помню точно, по-моему по программе таким полетам уделяется всего пара часов. Перед полётом обязательно рассказывают про иллюзии и учат верить приборам.
Ну а теперь обещанный рассказ про первый мой полет под шторкой. Надели мне на голову эту шапку-невидимку и заставили пилотировать. Была легкая болтанка. Сначала все было нормально - мелкие крены и прочее легко парировались по авиагоризонту. А потом вдруг авиагоризонт сломался и сделал вот так:
Иллюзии в полете: где верх?
показывая, что мы в правом крене. Тут на картинке 30 градусов, а было 40-45. Проблема в том, что хоть он и показывал крен, в крене мы не были. Как сидели ровно, так и сидим.
Вы наверно подумали, что мы словили иллюзию. Но. Одно дело - не знать, в каком положении находишься. Другое дело - не почувствовать резкое кренение до 45 градусов. Вот мотнитесь сейчас резко вправо градусов под 45. Почувствовала голова движение? Вооот.
Итак, мы то ли в крене, то ли нет, что делать? У меня был такой незамысловатый выбор:

1. Если авиагоризонт сломался (а он сломался), а я сделаю как учили - поверю авиагоризонту и исправлю несуществующий крен, создав реальный крен в другую сторону - то мы "условно сдохнем". Условно, потому что от крена 45 еще никто не погибал, но мы ведь тут симулируем сложное пространственное положение в облаке, тут вопрос принципа!
2. Если авиагоризонт показывает правильно, а я поверю ощущениям и продолжу полет, то я "условно обосрусь". Не выполню задание, и потом надо мной будут смеяться все птицы. Условно, потому что прибор все-таки сломался, то есть неправильные действия не считаются.
Иллюзии в полете: где верх?
Это писать долго, а решение надо было принимать быстро. С учетом того, что "опасная" ситуация была только понарошку (жалкий крен 45 и инструктор рядом все таки), было принято мудрое решение "лучше условно сдохнуть, чем обосраться". Сжав бу.. э... штурвал и сделав мужественное лицо, выправляем "крен" по авиагоризонту. Теперь эта неработающая сволочь показывает, что мы летим ровно, но мы-то лежим на левом боку! Тут я не выдерживаю и приподнимаю козырек, чтобы увидеть естественный горизонт, ииии...
Конечно же, мы летели ровно. Ничего не ломалось, а иллюзии очень правдоподобны, даже если перед этим тебе двадцать человек сказали, что они очень правдоподобны!  Вы наверно щас подумали как то так:
Иллюзии в полете: где верх?
К сожалению, невозможно передать словами то чувство, когда якобы сидишь ровно, и авиагоризонт уплывает вбок (ну явно сломался!). Это можно только испытать. Поэтому пилотов в обязательном порядке заставляют это испытать на себе, чтобы знали, каково это. Всем добра и необычных ощущений!
Иллюзии в полете: где верх?
3676

Это просто пластиковый пакет, не океан.

Развернуть
Это просто пластиковый пакет, не океан.
1040

А вы говорите: "Бабушку обманули..."

Развернуть
В последнее время появилось много публикация про непонятных суровых товарищей с красными корочками. То они пенсионные взносы требуют переоформить, то счетчик переустановить и так далее...
Но в Красноярске все поставлено на более серьезную основу.

Сидите вы в офисе, к вам заходит женщина и по ее лицу вы сразу понимаете, что она осознает, что делает нечто... не вполне правильное, но вот все-таки решила это сделать.
Вам вручают суровую бумагу от (приготовьтесь!) Комитета
Комитета по строительному контролю и соблюдению норм в сфере жилищно-коммунального хозяйства Красноярского края.
Звучит, да?
Ну, вы, понятное дело, тут же робеете и читаете бумагу. А там четко, рубленным командным слогом - мол, пора бы вас проверить! На предмет незаконных перепланировок да и вообще - усталости несущих конструкцией, так сказать... А ну, подайте нам ваши документы на нежилое помещение!
И ведь подают же...
Понимаете? Подают!
И затем покорно следуют указаниям этих товарищей. Вроде: "Что-то у вас крыльцо прохудилось. Советуем/рекомендуем/ обратится за проектом улучшения/реновации крыльца в ООО "РешимПроблемыИнжиниринг"
И вы платите деньги за проект, а потом платите деньги за новое крыльцо...
Но это все в теории, это все мои предположения
Потому что я не стал обращаться в их проектную компанию.
Вместо этого я, изобразив озабоченность и внимание, согласился на встречу с вышестоящим сотрудником. Приехала барышня, которая хлопотливо стала раскрывать передо мной разные документы, но тут я сказал:
- Предупреждаю, что сейчас я веду запись нашей встречи. И у меня есть для вас несколько вопросов
1. На каком основании ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ собирается нам что-то рекомендовать и советовать, в том время как проект офиса разработан в АО "Гражданпроекте" и офис ими же принят официально в эксплуатацию?
2. Не подскажете ли, почему адрес вашего сайта подозрительно - до степени смешения - напоминает адрес администрации города Красноярска? Всего одна буква изменена?
3. Почему ваш устав на сайте размещен... вверх ногами?
4. Почему нет НИКАКОЙ отчетности в соответствующем разделе сайта - хотя ведь вы уже с 2014 года работаете?
5. Почему у вас такой странный адрес в контактах... ПЕРЕЕЗД?

Услышав вышеперечисленное, мадам явно испугалась. Буквально потеряла дар речи и выбежала из офиса, крикнув напоследок: "Значит, я буду подавать на вас заявление, что ваша деятельность разрушает здание!!"
Ну, что же... Если работа на компьютере разрушает здание, значит, такое здание :-)
ИТОГ
Нас очень легко обмануть
Не только бабушек и дедушек
Но, оказывается, легко обмануть и предпринимателей, которые, по идее, каждый документ должны с лупой изучать
А тут...
Принесли суровую бумажку - и вы тут же кинулись отдавать сторонним людям реальные документы (рукалицо)
Есть ведь форма документа, есть требования к печатям, есть полномочия тех или иных организаций...
Нельзя же как зомби идти на поводу у тех, кто пытается повлиять на вас "официальным" видом документов.
Ниже приложу скриншот их сайта
Да - он такой с самого момента создания. Вот с такой буквой "Й"

4494

Оптическая иллюзия

Развернуть
Пример миража, известного как Фата Моргана. Считается, что эта оптическая иллюзия порождает миф о Летучем Голландеце
Оптическая иллюзия
571

Судный день или Оптические иллюзии в небе Северо-Запада

Развернуть
Живем в небольшом городке, недалеко от Питера (50км). Напротив дома, километрах в сорока по прямой, находится аэропорт Пулково. Все самолеты после взлета делают разворот и набор высоты прямехонько над нашим домом. 15.02.2017 глянул в окно и сначала подумал, что ракеты баллистические запускать начали...Пока первая "ракета" над домом не пролетела, ей богу думал война началась...как в Терминаторе :-)
Судный день или Оптические иллюзии в небе Северо-Запада
Судный день или Оптические иллюзии в небе Северо-Запада
Судный день или Оптические иллюзии в небе Северо-Запада
5900

Все слышали, что в новостройках беда с парковками...

Развернуть
Все слышали, что в новостройках беда с парковками...
Все слышали, что в новостройках беда с парковками...
P.S. Просто забавный оптический обман, без фотошопа.
1373

Когда возвращаюсь пьяным в час ночи

Развернуть
Когда возвращаюсь пьяным в час ночи GIF
2036

Парящие в облаках

Развернуть
Парящие в облаках GIF
3961

Фокусное

Развернуть
И бонусная в комментах, иллюзионисты
Фокусное
3461

Оптическая иллюзия в московском метро.

Развернуть
Оптическая иллюзия в московском метро.
7468

Просто ваши глаза не могут увидеть все 12 точек одновременно.

Развернуть
Просто ваши глаза не могут увидеть все 12 точек одновременно.
1105

Иллюзия на виниловой пластинке звездный войн. Господи, это гениально!!!

Развернуть
Иллюзия на виниловой пластинке звездный войн. Господи, это гениально!!! GIF
Источник:
2085

Лети, лети за облака...

Развернуть
"Наконец-то достаточно ветрено, чтобы запускать моего воздушного змея-лошадку.
Хейтеры скажут, что это отфотошоплено".
Лети, лети за облака...
7542

Lahaina noon

Развернуть
Дважды в год на Гавайях, солнце оказывается в абсолютном зените, от чего тени падают строго вниз. Прямые вертикальные предметы выглядят неествественно, словно их прифотошопили. Называют это явление "Lahaina noon", что означает "Жестокое солнце".
Lahaina noon
862

Что за???

Развернуть
2425

Отправление поезда

Развернуть
Отправление поезда
5413

Умело подобранный ракурс

Развернуть
Умело подобранный ракурс
1091

Вроде, просто ткнул пару раз палкой в песок. А Оно теперь смотрит и ухмыляется.

Развернуть
Вроде, просто ткнул пару раз палкой в песок. А Оно теперь смотрит и ухмыляется.
1230

В такую галерею я бы сходил

Развернуть
3908

Стальные нервы... А нет, показалось.

Развернуть
Стальные нервы... А нет, показалось.
Стальные нервы... А нет, показалось.
Стальные нервы... А нет, показалось.
Стальные нервы... А нет, показалось.
Боянометр не молчал, но пост был без последней фотки, а она по моему ключевая)