капсула времени

Постов: 8 Рейтинг: 12855
646

Письмо комсомольцам.

Развернуть

К посту. Где это находится? И как будет (если будет) происходить вскрытие? Осталось-то совсем маленько.
Письмо комсомольцам.
195

34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1

Развернуть
В период с 1978 по 1981 год было выпущено всего 453 среднемоторных суперкара BMW M1, причем 54 из них были в гоночной спецификации и лишь 399 — версии для дорог общего пользования. Сегодня эта модель пользуется бешеной популярностью у коллекционеров и фанатов марки, поэтому за последние годы цены на машины в хорошем состоянии взлетели до небес и уже колеблются в районе 1 миллиона долларов. Казалось бы, при таком скромном тираже и столь высокой стоимости все экземпляры должны быть на виду у охотников за классикой. Тем не менее, даже в нынешнее время случаются удивительные находки столь редких янгтаймеров.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Классическая гаражная находка: куча хлама и толстый слой пыли

Совсем недавно немецкий дилер и специалист по раритетным BMW — компания Mint Classics сообщила широкой публике о находке шикарного BMW M1 1981 года выпуска с пробегом всего 7392 километра.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Хорошо видны показания одометра
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Дизайн модели во многом перекликался с итальянскими суперкарами той поры

Машину обнаружили в Италии, где она простояла без движения в старом гараже последние 34 года. Фактически, на ней ездили только один сезон, после чего, в силу неизвестных обстоятельств, поставили на длительное хранение. Последний раз автомобиль заводили в 1982-м, а его элегантные легкосплавные диски все еще "обуты" в родную резину 1980 года производства.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
На машине стоят еще оригинальные шины, с которыми она сошла с конвейера

Эффектный суперкар был завален различным хламом и домашней утварью, а также покрыт внушительным слоем пыли, под которой скрывался красный кузов в отменном состоянии.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
На секундочку: такое авто сейчас стоит около 1 миллиона долларов!

Данная BMW M1 пребывает в полностью оригинальном заводском состоянии и нуждается лишь в небольшом освежении техники, с заменой различных деталей и расходников, которые могли прийти в негодность за столь длительную "спячку".
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Великолепно сохранился интерьер машины: уборка и химчистка вернут ему первоначальный лоск и красоту

BMW M1 изначально задумывалась баварцами в качестве конкурента спорткарам Porsche, причем не на трассах и автобанах, а в гоночных кузовных чемпионатах Группы 5. Модель, получившая индекс Е26, стала первым детищем отделения BMW Motorsport, созданным с чистого листа.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Лаконичное оформление дверных карт

Машина получила среднемоторную компоновку. Изначально инженеры Мартин Браунгарт и Пауль Роше обдумывали разработку V8 или V12, но, в конечном счете, они создали 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель на базе агрегата M49, установленного в купе BMW 3.0 CSi. Установка получила название М88 и выдавала мощность в 277 л.с. С ним авто развивало максимальную скорость 265 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км/ч уходило 5,6 секунд.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Мотор M88 может похвастаться отдельной дроссельной заслонкой на каждый цилиндр, электронным зажиганием и системой смазки с сухим картером

В качестве коробки передач была выбрана 5-ступенчатая "механика" производства Zahnradfabrik GmbH (ныне ZF), с самоблокирующим дифференциалом. Автомобиль получил дисковые вентилируемые тормоза как на передней, так и на задней оси.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
В подвеске использовались поперечные А-образные рычаги, с успехом применяющиеся в гоночных автомобилях

Версия этого движка была позже использована в Южно-Африканской версия BMW 745i (209 экземпляров было построено в период между 1984 и 1986), а также Е24 BMW М6/M635CSi и БМВ М5 Е28.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
За дизайн кузова отвечал легендарный Джорджетто Джуджаро из итальянского ателье ItalDesign, а в разработке технической начинке участвовали специалисты компании Lamborghini, у которых на то время был богатый опыт по созданию гражданских среднемоторных суперкаров.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Собственно, сборку M1 также планировали наладить на производственных мощностях Lamborghini в Италии. В Сант-Агата Болоньезе было собрано и протестировано несколько прототипов. Однако, к концу 70-х итальянская фирма испытывала серьезные финансовые проблемы и была на грани банкротства, что выливалось в постоянные задержки и срывы намеченных планов сотрудничества.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
В конечно итоге немцы разорвали контракт с Lamborghini и спешно перевели опытные образцы и всю документацию в Германию, начав искать новых подрядчиков для серийного выпуска суперкара. Наконец, за выпуск каркаса взялась компания Marchesi, тогда как на производство пластикового корпуса кузова, усиленного стекловолокном, отрядили фирме T.I.R. Оба предприятия располагались в итальянской Модене. Мастера ItalDesign потом собирали эти детали и установливали арматуру внутренней отделки. Финальная сборка производилась специализирующейся на изготовлении кабриолетов компанией Baur в Штутгарте. Такая запутанная логистика стала для BMW серьезной проблемой, поэтому специально для проекта M1 была отряжена инженерная группа, названная Italengineering.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
После многолетнего простоя в итальянском гараже M1 увезли в Германию, где ее приведут в порядок и поставят на ход
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Скорее всего, эту машину очень скоро выставят на каком-то аукционе по заоблачной цене

Кузов из пластика позволил снизить вес автомобиля до 1300 кг, при длине 4361 мм и высоте 1140 мм. М1 обладала низким центром тяжести и отличной развесовкой по осям (44 : 56). При этом купе было оснащено кондиционером и фарами, поднимающимися вверх, по моде того времени.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Конструкция M1 на схематическом рисунке

По планам немецкой компании, M1 должен был дебютировать в Группы 5, однако руководство Международной федерации автомобильного спорта изменило требования, тогда как разработка автомобиля уже велась полным ходом. Для соответствия правилам и требованиям Группы 5 BMW нужно было выпустить как минимум 400 дорожных версий M1 в течение 24 месяцев до получения одобрения. Вместо того, чтобы отложить реализацию гоночной программы до момента выпуска минимального количества моделей, немцы нашли другое изящное решение.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Один из заездов серии BMW M1 Procar
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Эффектный прыжок с отрывом всех 4 колес
Йохен Неерпаш, возглавлявший BMW Motorsport, предложил создать единичную гоночную серию с участием модифицированных моделей M1. Этот чемпионат, рожденный из необходимости, получил название BMW M1 Procar. Заезды стартовали в 1979 году и проходили накануне этапов "Формулы 1", а в качестве участников было немало действующих пилотов "Королевы автоспорта". Все гонщики сидели за рулем автомобилей, созданных по единым стандартам. Гоночная серия просуществовала два года: Ники Лауда победил в сезоне 1979 года, а в 1980 году трофей достался Нельсону Пике.
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
34 года забытия: гаражная находка суперкара BMW M1
Традиционно, в финале записи — познавательные документальные видео по истории BMW M1:
Автор: Roma-Urraco
Источник:
332

Капсула времени - Муравей 2М

Развернуть
Вот такая капсула времени - в далеком 1992 году отец купил этого красавца и поставил в гараж (жили на севере и приезжали на юга только летом), а потом все никак руки до него не доходили, так он и простоял 24 года в ожидании. Состояние почти идеальное, пробег 3км, полный комплект документов (даже номер есть :))
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Капсула времени - Муравей 2М
Теперь он ждет ремонта и отправку на дачу, делать то для чего он был сделан, а именно работать! :)

P.S. фоткал на Lg G4
421

Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль

Развернуть
Многие фанаты баварских машин считают ее последней настоящей BMW: классическая внешность, мощный атмосферный мотор V8, задний привод и механическая коробка передач. Сегодня речь пойдет о заряженном спорт-седане M5 в кузове E39. Именно такая машина 2003-го года выпуска с пробегом всего 309 миль была выставлена на продажу в США.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
И хотя, по меркам "капсул времени", такое авто трудно назвать достаточно старым, но эта модель стала классикой еще при жизни, поэтому нет ничего удивительно, что экземпляры в подобном сохране стоят существенно дороже, чем новая стоковая "эмка" обходилась 13 лет назад (69400 USD).
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
В объявлении на сайте продаж указана договорная цена, однако, энтузиасты американского BMW-клуба быстро выяснили запрашиваемый прайс на эту красотку — 150 тысяч долларов!
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
У машины всю жизнь был единственный владелец из штата Калифорния, который изначально покупал (4 июля 2003-го года) данную M5 в качестве инвестиционного вложения.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Несмотря на крайне редкую эксплуатацию, авто регулярно прогревалось и обслуживалось на официальной станции (с заменой масла, фильтров и технических жидкостей).
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Производство BMW M5 E39 началось в октябре 1998-го года, после того как он был представлен на Женевском автосалоне. В общей сложности по 2003 год было произведено 20482 единиц данной модели. Собирались они на заводе BMW в Дингольфинге, Германия. Также был построен один прототип универсала M5 Touring, но его решили не выпускать серийно по финансовым соображениям.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Машина комплектовалась V-образным восьмицилиндровым двигателем S62 объемом 5,0 литров и мощностью в 400 л.с. На все E39 M5 так же устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag type D. Снаряженная масса немецкого седана — 1826 кг.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Модель в североамериканской спецификации имела время разгона от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды и максимальную скорость, ограниченную электроникой на отметке 250 км/ч. Фактическая "максималка" машины составляет 300 км/ч. Круг Нюрбургринга E39 M5 прошла за 8:20 минут.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Конкретная машина окрашена в черный цвет Jet Black, с черным кожаным салоном. Комплектация автомобиля — самая полная, включая платные опции: парктроники, аудиосистему M-Audio с мощными сабвуферами, задние электро-шторки, складывающиеся спинки задних кресел и накладку-спойлер на крышке багажника.
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Капсула времени: BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль
Источник: 
Автор: Roma-Urraco
4531

Привет из прошлого!

Развернуть
Вот такое интересное послание нашёл у себя в саду! Информацию получили. С Дембелем, ребята💪
Привет из прошлого!
Привет из прошлого!
Привет из прошлого!
Привет из прошлого!
Привет из прошлого!
3692

Про баяны

Развернуть
Если собрать все популярные шутки и поместить их в капсулу времени на 100 лет, то люди будущего, открыв ее, будут в замешательстве. Только вчера это все было на пикабу.
2647

капсула времени, и ведь меньше 2 лет осталось

Развернуть
интересно что там, а с другой стороны почему-то стыдно перед этими людьми. что-то мне подсказывает, что не так они себе представляли светлое будущее
капсула времени, и ведь меньше 2 лет осталось
391

Капсула времени

Развернуть
Yamaha 1985-го года с нулевым пробегом
Капсула времени