климат

Постов: 6 Рейтинг: 11327
1436

Как дышит наша планета. Карта содержания CO2 в атмосфере.

Развернуть
Осень
Как дышит наша планета.  Карта содержания CO2 в атмосфере.
Зима
Как дышит наша планета.  Карта содержания CO2 в атмосфере.
Весна
Как дышит наша планета.  Карта содержания CO2 в атмосфере.
Лето
Как дышит наша планета.  Карта содержания CO2 в атмосфере.
Можно заметить что максимальное содержания CO2 в северном полушарии приходится на весну. Это обусловлено тем что  в зимний период  растения не потребляют CO2, а человек сжигает много топлива на обогрев.  Но уже летом когда растения оживают, они очень быстро поглощают весь CO2, особенно это заметно в России и Канаде.
Ссылка на полное видео от NASA
514

Франция запрещает пластиковые стаканы и тарелки

Развернуть
Правительство Франции полностью запретило пластиковую посуду и постановило, что изделия, такие как стаканы и тарелки, должны быть сделаны из биоразлагаемых материалов.
Франция запрещает пластиковые стаканы и тарелки
Закон вступает в силу в 2020 году и направлен на агрессивную борьбу с изменением климата.
Несмотря на то, что "зеленые" активисты одобряют подобные меры, закон противоречит европейскому регламенту о свободе передвижения продовольствия (freedom of movement of goods).

2890

Климат в метро или почему там всегда комфортно

Развернуть
Добрый вечер всем! Сегодня поговорим о климате в метро. Почему же там зимой тепло, а летом прохладно? В этом и попробуем разобраться!

Бытует мнение, что всему виной когнитивный диссонанс, и на самом деле температуру воздуха в метрополитене всегда поддерживают одинаковой. НО, как ни странно, это не так.
Система снабжения метро воздухом не обладает ни единым обогревателем или кондиционером.
Гуляя по улицам города, вы могли иногда встречать такие странные сооружения
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Это так называемые вентиляционные киоски. За этой решёточкой начинается громадный колодец, который опускается аж до тоннелей, где ездят поезда подземки (ну метров 20-90, разные бывают). Такой колодец называется шахтой или стволом. С помощью вентиляционных ходков шахта соединяется с основными тоннелями метрополитена. В вент шахте (или ВШ) устанавливаются громадные вентиляторы, которые с большой скоростью засасывают воздух в подземное пространство.

Так что воздух в метро всегда ровно такой, какой на поверхности. Будь это лето и жара +30 или же зима и морозы -40.

Но тем не менее, инженерами была придумана система, позволяющая менять температуру воздуха без каких-либо отопительных и охладительных приборов. Как же это работает?
Обычно ВШ строятся для каждой станции и посередине перегона между станциями.
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Мои художественные способности у меня не отнять. ^__^

Так вот, летом и зимой ВШ работают в разных режимах.
Летом воздух с улицы закачивается станционными ВШ, а откачивается ВШ с перегонов.
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Поезда толкают воздух по тоннелю как поршень.
Воздух нагревается из-за нескольких причин.
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Первая и самая главная это сами поезда. Не буду вдаваться в принципы работы электропоезда, просто знайте, что он выделяет очень много тепла. На станции, когда поезд прибыл, но вы еще не зашли в вагон, можно почувствовать жар, идущий снизу от поезда. Это нормально. ;)

Второй источник теплоты в метро это...
Климат в метро или почему там всегда комфортно
...сами пассажиры!
Вот и выходит, что летом воздух с поверхности закачивается на станции, а после этого поезда выталкивают его как поршень в тоннель, где нагревшийся еще больше воздух откачивается через ВШ наверх.
Вы уже могли догадаться, что зимой эта система работает с точностью наоборот!
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Морозный воздух с поверхности закачивается в середине тоннеля, где нагревается за счёт поездов и выталкивается ими на станции.
В сочетании с теплотой, исходящей от людей, на станции у нас складывается впечатление, что воздух там теплый и комфортный. Станционные же ВШ откачивают этот воздух на поверхность.

Вы можете обратить внимание, что на конечных станциях зимой зачастую бывает очень холодно. Это связано с тем, что за ними тоннелей нет, и нет постоянного движения кучи поездов, а значит и негде нагреваться холодному воздуху. Поэтому поездами на станцию выталкивается недостаточно согревшийся воздух. Вот и мёрзнуть приходится, пока ждёшь поезд на Международной! :В
Климат в метро или почему там всегда комфортно
Ну вот и всё, теперь вы знаете о метро немного больше!

Больше о мире метро:
4192

Российский климат

Развернуть
Климат в России предназначен, прежде всего, для уничтожения неприятеля.
1367

Последние спутниковые снимки пересыхающего Аральского моря.

Развернуть
Последние спутниковые снимки пересыхающего Аральского моря.
928

Просто климат другой

Развернуть
Просто климат другой