Курильские острова

Постов: 11 Рейтинг: 26105
3727

Жизнь на острове

Развернуть
В одном из комментариев к посту http://pikabu.ru/story/quots_vozvrashcheniem_v_yaponiyuquot_... меня попросили запилить пост про жизнь на острове. Так получилось, что я снова приехал на остров Кунашир. Здесь я провел все своё сознательное детство. Судя по плакатам от партии с медведем, Курильские острова – это острова, на которых хочется жить. Так ли это, будете решать сами. Я же постараюсь изложить все максимально точно и правдоподобно.  
Жизнь на острове
Итак, начнём.
Географическое положение.
Жизнь на острове
Кунашир – самый южный остров Большой Курильской гряды. Минимальное расстояние до Японии около 16 километров. Дальше на восток только Малая Курильская гряда и бескрайний Тихий океан.
Как добраться до острова? Одно из первых, что обычно интересует – это транспортная доступность. Добраться до острова можно как морским, так и воздушным транспортом. Самолетом быстрее, но дороже и, иногда, дольше. Долететь можно только из Южно-Сахалинска, стоимость билета для местных 5900 руб., для тех, у кого нет прописки, около 15 000 в одну сторону. Частенько бывает так, что люди не могут улететь как с острова, так и на остров по причине неблагоприятных погодных условий в аэропорту Менделеево (о. Кунашир). Мой личный рекорд ожидания хорошей погоды (рейс Южно-Сахалинск – Менделеево) 2 дня, на 3-й вылетели, но вернулись обратно в Южно-Сахалинск, на 4-й всё-таки долетели. Бывало, что люди не могли улететь на протяжении 7-8 дней. Как-то зимой из-за обледенения взлётно-посадочной полосы самолёты не летали 2 недели. В случае длительных задержек авиарейсов народ начинает ломиться на пароход. В таких случаях наступает транспортный апокалипсис, иногда доходило до потасовок на пирсе. Поэтому свои летние отпуска островитяне планируют заранее, как правило с зимы или ранней весны. Время перелёта составляет чуть более часа (около 1 часа 10 мин.) на самолетах типа DASH-8 (но фото ниже- самолёт подобного типа на фоне вулкана Менделеева (аэропорт Менделеево)).
Жизнь на острове
Если идти пароходом (стоимость билета от 3 до 4 тыс. для всех), то время в пути из порта Корсаков (о. Сахалин) до Южно-Курильска (о. Кунашир) составит около 18 часов.

Погода. Вообще, погода на острове, это отдельная история. Кунашир находится практически на одной широте с Сочи. Как-то раз, в уже заброшенной военной казарме, я нашел блокнот с записями одного из солдатов, служивших срочную (тогда еще 2 года) службу. Мне очень хорошо запомнились строки, которые точно описывают климат острова:

Кунашир – вторые Сочи.
Солнце греет, но не очень.
Там растут лишь сухофрукты
И консервные продукты.

В целом зима здесь не холодная (средняя температура февраля около -5.5 градусов Цельсия), зимой обычно выпадает очень много снега (фото ниже - расчистка основной на острове дороги после метели).
Жизнь на острове
Лето влажное, туманное (средняя температура августа +15.5). Осенью могут быть сильные тайфуны, которые сопровождаются сильными (до 40 м\с ветрами, и обильными осадками). Солнечных дней нет так много, как хотелось бы, но если летом выпадают солнечные дни, то это настоящая жарильня. +25 в морском климате ощущаются как 35 в континентальном климате. Курильский загар держится намного дольше того же черноморского или Таиландского.
Жизнь на острове неторопливая, размеренная. В виду небольшой численности населения острова многие друг друга знают. Как я уже писал, Кунашир граничит с Японией, которая находится настолько близко, что её видно из окна (фото ниже - на заднем плане Япония. Фото сделано с крыши моего дома).
Жизнь на острове
В детстве, мы вот с этой крыши смотрели, как по ту сторону пролива взрываются салюты в честь какого-то там Японского праздника.
Дороги на острове так же, как и погода - отдельная история. Еще лет пять назад на острове были исключительно грунтовые дороги отвратительного качества. Относительно недавно начали укладывать асфальт. На сегодняшний день, трасса до аэропорта (чуть более 20 километров) на треть состоит из асфальта, остальное щебеночное покрытие, на котором машину кидает и от которого образуется нереальная пыль (ехать за КамАЗом очень опасно). Вообще, сколько я помню, на острове постоянно делают дороги. Причем один и тот же участок по несколько раз, и ремонтируют не потому что этот участок пришел в негодность, а потому что нужно осваивать бюджет. На фото асфальтированная часть дороги в аэропорт
Жизнь на острове
и её грунтовая часть (на заднем плане Южно-Курильск...районный центр).
Жизнь на острове
Южно-Курильск - посёлок городского типа с населением чуть более 7 000 человек. За два года моего отсутствия здесь, "посёлок" или Юка (ударение на А), как его называют местные, очень даже преобразился. Начали строить новые дома, обшивать фасады старых, открыли кинотеатр и бассейн, на улицах и во дворах появился асфальт.  
Жизнь на острове
Центральная площадь Южно-Курильска
Жизнь на острове
Стоимость товаров. Выше я писал про транспортную доступность острова. Так вот, цены в связи с отдалённостью от "материка" здесь не такие, как на Большой земле. Я не буду про них ничего писать, а просто покажу фото, сделанные в июне 2017).  
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Транспорт на острове на 95% личный, общественного практически нет. Только недавно, пустили автобус из одного конца острова в другой. Личный транспорт в основном это внедорожники. Ценятся вот такие машины - неубиваемые и долговечные.
Жизнь на острове
Заключение. На мой взгляд, жизнь на острове начала хоть как-то налаживаться. Людям много и не нужно, хорошие дороги (общая протяженность которых не более 100-150 км.), пусть дорогие, но качественные продукты и конечно же спортивные заведения, кружки и секции для детей.
На развитие Курильских островов выделяются огромные деньги, но к сожалению не все они расходуются по прямому назначению. Многие из тех, кто приехал на остров признаются, что остались здесь жить из-за прекрасной, особенной природы...но об этом будет мой следующий пост.
Ездил сам, фото все мои, поэтому тэг "моё".
Всем спасибо за внимание! 
1203

Жизнь на острове

Развернуть
В одном из комментариев к посту http://pikabu.ru/story/quots_vozvrashcheniem_v_yaponiyuquot_... меня попросили запилить пост про жизнь на острове. Так получилось, что я снова приехал на остров Кунашир. Здесь я провел все своё сознательное детство. Судя по плакатам от партии с медведем, Курильские острова – это острова, на которых хочется жить. Так ли это, будете решать сами. Я же постараюсь изложить все максимально точно и правдоподобно.  
Жизнь на острове
Итак, начнём.
Географическое положение.
Жизнь на острове
Кунашир – самый южный остров Большой Курильской гряды. Минимальное расстояние до Японии около 16 километров. Дальше на восток только Малая Курильская гряда и бескрайний Тихий океан.
Как добраться до острова? Одно из первых, что обычно интересует – это транспортная доступность. Добраться до острова можно как морским, так и воздушным транспортом. Самолетом быстрее, но дороже и, иногда, дольше. Долететь можно только из Южно-Сахалинска, стоимость билета для местных 5900 руб., для тех, у кого нет прописки, около 15 000 в одну сторону. Частенько бывает так, что люди не могут улететь как с острова, так и на остров по причине неблагоприятных погодных условий в аэропорту Менделеево (о. Кунашир). Мой личный рекорд ожидания хорошей погоды (рейс Южно-Сахалинск – Менделеево) 2 дня, на 3-й вылетели, но вернулись обратно в Южно-Сахалинск, на 4-й всё-таки долетели. Бывало, что люди не могли улететь на протяжении 7-8 дней. Как-то зимой из-за обледенения взлётно-посадочной полосы самолёты не летали 2 недели. В случае длительных задержек авиарейсов народ начинает ломиться на пароход. В таких случаях наступает транспортный апокалипсис, иногда доходило до потасовок на пирсе. Поэтому свои летние отпуска островитяне планируют заранее, как правило с зимы или ранней весны. Время перелёта составляет чуть более часа (около 1 часа 10 мин.) на самолетах типа DASH-8 (но фото ниже- самолёт подобного типа на фоне вулкана Менделеева (аэропорт Менделеево)).
Жизнь на острове
Если идти пароходом (стоимость билета от 3 до 4 тыс. для всех), то время в пути из порта Корсаков (о. Сахалин) до Южно-Курильска (о. Кунашир) составит около 18 часов.

Погода. Вообще, погода на острове, это отдельная история. Кунашир находится практически на одной широте с Сочи. Как-то раз, в уже заброшенной военной казарме, я нашел блокнот с записями одного из солдатов, служивших срочную (тогда еще 2 года) службу. Мне очень хорошо запомнились строки, которые точно описывают климат острова:

Кунашир – вторые Сочи.
Солнце греет, но не очень.
Там растут лишь сухофрукты
И консервные продукты.

В целом зима здесь не холодная (средняя температура февраля около -5.5 градусов Цельсия), зимой обычно выпадает очень много снега (фото ниже - расчистка основной на острове дороги после метели).
Жизнь на острове
Лето влажное, туманное (средняя температура августа +15.5). Осенью могут быть сильные тайфуны, которые сопровождаются сильными (до 40 м\с ветрами, и обильными осадками). Солнечных дней нет так много, как хотелось бы, но если летом выпадают солнечные дни, то это настоящая жарильня. +25 в морском климате ощущаются как 35 в континентальном климате. Курильский загар держится намного дольше того же черноморского или Таиландского.
Жизнь на острове неторопливая, размеренная. В виду небольшой численности населения острова многие друг друга знают. Как я уже писал, Кунашир граничит с Японией, которая находится настолько близко, что её видно из окна (фото ниже - на заднем плане Япония. Фото сделано с крыши моего дома).
Жизнь на острове
В детстве, мы вот с этой крыши смотрели, как по ту сторону пролива взрываются салюты в честь какого-то там Японского праздника.
Дороги на острове так же, как и погода - отдельная история. Еще лет пять назад на острове были исключительно грунтовые дороги отвратительного качества. Относительно недавно начали укладывать асфальт. На сегодняшний день, трасса до аэропорта (чуть более 20 километров) на треть состоит из асфальта, остальное щебеночное покрытие, на котором машину кидает и от которого образуется нереальная пыль (ехать за КамАЗом очень опасно). Вообще, сколько я помню, на острове постоянно делают дороги. Причем один и тот же участок по несколько раз, и ремонтируют не потому что этот участок пришел в негодность, а потому что нужно осваивать бюджет. На фото асфальтированная часть дороги в аэропорт
Жизнь на острове
и её грунтовая часть (на заднем плане Южно-Курильск...районный центр).
Жизнь на острове
Южно-Курильск - посёлок городского типа с населением чуть более 7 000 человек. За два года моего отсутствия здесь, "посёлок" или Юка (ударение на А), как его называют местные, очень даже преобразился. Начали строить новые дома, обшивать фасады старых, открыли кинотеатр и бассейн, на улицах и во дворах появился асфальт.  
Жизнь на острове
Центральная площадь Южно-Курильска
Жизнь на острове
Стоимость товаров. Выше я писал про транспортную доступность острова. Так вот, цены в связи с отдалённостью от "материка" здесь не такие, как на Большой земле. Я не буду про них ничего писать, а просто покажу фото, сделанные в июне 2017).  
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Транспорт на острове на 95% личный, общественного практически нет. Только недавно, пустили автобус из одного конца острова в другой. Личный транспорт в основном это внедорожники. Ценятся вот такие машины - неубиваемые и долговечные.
Жизнь на острове
Заключение. На мой взгляд, жизнь на острове начала хоть как-то налаживаться. Людям много и не нужно, хорошие дороги (общая протяженность которых не более 100-150 км.), пусть дорогие, но качественные продукты и конечно же спортивные заведения, кружки и секции для детей.
На развитие Курильских островов выделяются огромные деньги, но к сожалению не все они расходуются по прямому назначению. Многие из тех, кто приехал на остров признаются, что остались здесь жить из-за прекрасной, особенной природы...но об этом будет мой следующий пост.
Ездил сам, фото все мои, поэтому тэг "моё".
Всем спасибо за внимание! 
4993

Почему в России не заканчивается красная икра

Развернуть
Как известно, красную икру добывают из диких лососевых рыб достаточно варварским способом - отлавливая идущих на нерест самок и вспарывая им живот. Но вполне логично предположить, что при гигантских объемах отлова и добычи икры лосось должен был давным-давно закончиться, а красная икра стать такой же нереально дорогой и ценной, как, к примеру, черная...

Но этого не происходит. Каждое лето на Сахалин, Курилы и Камчатку приплывают миллионы лососевых рыб, которым суждено не дойти до своих нерестилищ, а вместо этого оказаться на разделочном столе под ножом. Ну а икра, в свою очередь, вместо верховий рек - в металлических банках на полках супермаркетов.

Почему же лосось и красная икра не заканчивается?
Почему в России не заканчивается красная икра
Ответ на этот вопрос я получил он острове Итуруп.

Добычу красной икры на Дальнем Востоке еще много лет назад поставили не промышленный поток. И, оказывается, ее добыча в промышленных масштабах осуществляется с использованием, если хотите, хитрости. Которая, в свою очередь, связана с естественным природным процессом. Как вы знаете, особенность лососевых пород рыб в том, что они живут в дальневосточных морях, но нереститься возвращаются туда, где родились, т.е. в реки, которые впадают в эти моря, - на Курилах, Сахалине, Камчатке, в Приморье и т.д. Фактически, чтобы икра никогда не заканчивалась, нужно просто напросто ... каждый год выпускать в море столько же рыбы, сколько ты добыл и скольким вспорол брюхо ради икры.
И эта рыба через несколько лет тупо вернется обратно.

Иными словами, строим завод по инкубации и выращиванию малька, которого затем выпускаем в море. И ждем, когда он вернется взрослым и с икрой ... обратно к тебе на завод!

Так и делают на Дальнем Востоке уже несколько десятков лет. Например, на острове Итуруп располагается около 20 рыбзаводов, каждый из которых и выращивает малька, и добывает икру, а также занимается рыбопереработкой.

На фото один из таких заводов в бухте Оля.
Почему в России не заканчивается красная икра
Во время сезона добычи икры, не вся икра уходит на переработку и дальше в продажу. Определенную ее часть оставляют на заводе для дальнейшей инкубации. Сначала отбирают лучших самок, из них извлекают икру, оплодотворяют молоками пойманных вместе с самками самцов и инкубируют вот в таких кубах, называемых аппаратами Вейса.
Здесь вода с икрой активно аэрируется, а также к ней ограничивается доступ света для максимальной эффективности вызревания.

Срок инкубации икры зависит от температуры воды: чем она выше, тем быстрее выклюнутся мальки. Но при слишком быстрой инкубации они слабые и процент гибели молодняка будет довольно высоким. На Итурупе лососевых инкубируют при 2-5 градусах около 60-80 дней.
Почему в России не заканчивается красная икра
Выклюнувшихся мальков переводят в специальные промышленные садки, где происходит их дальнейшее выращивание и выкармливание. На первом этапе малька кормят специальными стартовыми кормами, состоящими из биомассы водородоокисляющих бактерий. По мере роста, корма сменяются на комбикорма из рыбной и крилевой муки
Почему в России не заканчивается красная икра
Если присмотреться, то можно видеть, как вода в садках просто кишит мелочью лосося.
Почему в России не заканчивается красная икра
Этим малькам около 3 месяцев.
Почему в России не заканчивается красная икра
В садках мальков держат около полугода.

Мощность современных заводов на Дальнем Востоке на сегодня составляет до 50 и более миллионов мальков. Именно столько рыбы каждое предприятие ежегодно выпускает в море.
Специалисты завода говорят, что через три года возвращается около 2-3%. Именно таков примерный процент выживания молоди в дикой природе... Остальные становятся добычей хищников на разных стадиях своей жизни.
Почему в России не заканчивается красная икра
Перед выпуском в море уже окрепшую молодь содержат в специальных открытых бассейнах при заводе. Здесь они постепенно адаптируются к естественной среде обитания, а через месяц-другой шлюз открывается и несколько миллионов мальков отпускают из детсада во взрослую жизнь.

И если от чаек в бассейне мальков защищает сетка, то там, в природе, их уже ничто не защитит, каждый борется за свою жизнь сам.

Чтобы через три года вернуться сюда же, на этот остров, в одну из рек и быть пойманным рыболовецким сейнером на подходе или медведем в реке. Ну а некоторым все же удастся подняться по реке и отнереститься в естественной среде...
Почему в России не заканчивается красная икра
via
118

Остров Итуруп

Развернуть
Итуруп — является, как самым большим островом Курильской гряды, так и самым интересным. Вытянулся он с юго – запада на северо – восток почти на 200 км, ширина его от 7 до 27 км. Площадь около 6725 кв.км. Находится Итуруп на юге Большой Курильской гряды. На охото-морском побережье множество заливов и небольших бухт, а береговая линия очень сильно изрезана. Итуруп отделен от острова Кунашир проливом Екатерины, а проливом Фриза от острова Уруп.
Остров Итуруп
Остров Итуруп
Остров Итуруп
Остров Итуруп
На Итурупе предлагают создать федеральную особо охраняемую природную территорию
Остров Итуруп
Остров Итуруп
1823

Сероводородный ад на Итурупе

Развернуть
Есть на Курилах места не для слабонервных. Здесь полный трэш, нереальная вонища, под ногами кипит и хлюпает горячая вонючая жижа, которая тут же засосет тебя, параллельно медленно разъедая одежду и тело, если вдруг оступишься с дощатого настила. И это постарался не человек, а природа!

Ну а человек решил дополнить трэш собственным ноу-хау. И поставил сюда ... ванны. Представьте, старые использованные ванны посреди вонючего болота для лечебных процедур. Среди благоухания и с потрясающим видом. Невероятный сюрр, который нужно еще поискать!
Сероводородный ад на Итурупе
Так вот как раз они стоят на краю этого милого местечка. Жаль, что фото не позволяет передавать запахи. Для вашего релакса и оздоровления. Эдакий трэш-СПА на краю земли.
Сероводородный ад на Итурупе
Водичку для этих ванн берут вот из этой трубы. Водичка горячая и с сероводородом. Чем пахнет сероводород нужно напоминать? Для тех, кто не знает, напомню - тухлыми яйцами. В общем... набираете ванну, раздеваетесь, забираетесь в нее и релаксируете с видом на болотце.
Сероводородный ад на Итурупе
Труба идет вот из этого белого горба. Это выход подземного сероводородного источника, который "облагородили" для отбора лечебной воды местные умельцы. Ну а так она вытекает просто на грунт, сформировав это красочное болото.
Сероводородный ад на Итурупе
Вот такая бальнеологическая лечебница в эконом-варианте.
Сероводородный ад на Итурупе
Но ладно, черт с ними, с этими ваннами. Местечко-то хоть и вонючее, но очень колоритное и заслуживает толики внимания. Не так просто найти еще где-нибудь подобную красоту: серное болото с бело-желтой коркой и "обгоревшими" деревьями, которым не повезло вырасти в этом месте, выглядят эпично.
В который раз повторю свою фразу, что все, что мы видим на Итурупе - следы вулканической деятельности. Вот и серная река, образовавшая это болото, течет у подножия вулкана Баранского. Она здесь не одна такая, серных рек только в этих окрестностях несколько.
Температура воды на выходе из земли достигает 95 градусов и содержание сероводорода в ней порой настолько высоко, что она может разъедать все вокруг..
Сероводородный ад на Итурупе
По краю болота кто-то заботливо проложил тропинку из досок, по которой можно пройти на противоположную сторону для нескольких красивых снимков. Но ходить по доскам нужно аккуратно, чтобы не оступиться в болото, засосет. Растворяя тебя между дело.
Сероводородный ад на Итурупе
Вид с противоположной стороны
Сероводородный ад на Итурупе
А вот так выглядит поверхность болота вблизи. Прямо невероятные химические картины.
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
Серная вода превращает растения в белую слизь.
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
Уровень воды в болоте колеблется и там, откуда вода уходит, образуется серная корка разных цветов.
Сероводородный ад на Итурупе
Сероводородный ад на Итурупе
7485

Мореманы и вертушки

Развернуть
С женой были в гостях у тестя, он бывший военный - вертолётчик, далее с его слов.
В начале 90-х служил на Курильских островах, аэродром с вертушками у нас был на маленьком острове, рядом постоянно стояли несколько кораблей. В то время часто были землетрясения. После очередного сильного толчка недалеко от нас поступило сообщение о возможной волне, которая может накрыть наш аэродром. От начальства инструкции - "хрен знает будет эта волна или нет, но как только увидите что корабли поднимают якоря, все вертолёты поднимайте в воздух и зависайте над аэродромом на сколько топлива хватит". Мы весь день на аэродроме просидели, со стороны мореманов никаких движений,вроде обошлось. Вечером пошли домой, и встретили группу моряков с одного из кораблей и между делом рассказали им об инструкциях от начальства ради смеха, на что они нам ответили - "наши тоже не знали будет волна или нет, потому был приказ - как только увидите что вертушки в воздухе зависли, то поднимайте якоря"
Первый пост. Если понравится, то будут ещё. У тестя баек хватает)
1158

После пурги. Как Серега искал трактор

Развернуть
262

Остров Кунашир

Развернуть
Недавний пост с фотографиями со службы на Кунашире пробудил приступ ностальгии и я решил тоже выложить несколько своих фотографий.
Попал туда по распределению из учебки и по началу было немного страшно хать на другой конец страны, но все оказалось наоборот.
Вот такой вид открывался с корабля на остров.
Остров Кунашир
Пока ждали выгрузки на остров команда ловила разных морских чудовищ.
Остров Кунашир
По ВУСу отправили служить на полигон местный, служба полигонщиком не такая интересная, но полная свобода и отсутствие контроля у на было. Первое время горы привлекали массу внимания, так как сам с равнин, но потом уже их не замечаешь, хотя были красивые моменты.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
На фото середина ноября, дома морозы и снег, а у нас только вершины гор и Тятя в снегу.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
После каждого тайфуна появлялось огромное болото на полигоне, которое надо было слить куда нибудь.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
В свободное время в воскресенье можно было сходить (без палева) на озеро Алигер и на Охотское море. На фото видно, что много мусора металлического, пункта приема металла нет, вот и валяется.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Местные Курильские бобтейлы очень дружелюбны, подружился с таким парнем.
Остров Кунашир
Конечно же красная икра куда без нее на Дальнем Востоке.
Остров Кунашир
Одна жды смогли выбраться на берег Тихого океана, ветра там жуткие, можно "полежать" на потоке ветра. Постоянные огромные волны, мощь океана легко ощутить.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Рядом еще Ленин стоит, но в фото он не нуждается все видели.
Остров Кунашир
Бонусом фото Итурупа с корабля.
Остров Кунашир
Остров Кунашир
Спасибо за просмотр! Все сфотографированно на nokia n9.
918

Военная служба на Курилах

Развернуть
Главная проблема - это ветер, который достигает 45-50 м/с, при условии, что я служил на позиции боевого дежурства (лес, поля, медведи). Со негом они дают внушающие результаты)
Военная служба на Курилах
Частые прохожие
Военная служба на Курилах
Начало очередного тайфуна
Военная служба на Курилах
Тайфун начинается? Отъ*битесь, я интернет поймал
Военная служба на Курилах
Гора с горячими источниками, позади вулкан Менделеева
Военная служба на Курилах
Через этот путь пролегает маршрут в часть: 3 раза в день, в столовую (около километра в одну сторону). Вечером, когда темно, очко советует передвигаться интенсивнее - шатуны при встрече путь не осветят
Военная служба на Курилах
Время обеда
Военная служба на Курилах
Летом тоже есть на что посмотреть
Военная служба на Курилах
Например, на вражеского пленного японца на исправительных работах
Военная служба на Курилах
В непогоду маскировка сдалась
Военная служба на Курилах
Озеро
Военная служба на Курилах
Кто-то не согласился
Военная служба на Курилах
Туман наступает. Беспалевно бухающих контрактников увеличелось вдвое
Военная служба на Курилах
Один день из жития на позиции БД
Военная служба на Курилах
Не бита, не крашена
Военная служба на Курилах
На улице ураганчик. Может чаю?
Военная служба на Курилах
Редкий кадр: спокойный, теплый летний вечер
Военная служба на Курилах
Местная шпана заняла чей-то спальник
Военная служба на Курилах
Будущий охранник позиции)
Военная служба на Курилах
Лиса дает деру, сверкая пердем, и попадает на самую четкую фотографию в истории человечества
Военная служба на Курилах
О чем писать не знаю, задавайте вопросы, с удовольствием отвечу)
2402

Остров Онекотан, Курильские острова, Россия

Развернуть
Остров Онекотан, Курильские острова, Россия
Автор:  Максим Балаховский
2016

"С возвращением в Японию"

Развернуть
Мои родители живут на Курильских островах (остров Кунашир)-самый южный остров Большой Курильской гряды. Япония настолько близка, что из окна моего дома видны днём горы, а ночью светящийся город Раусу. Но речь не об этом.
В развитие Курильских остров, в том числе и Кунашира, государство вкидывает огромные суммы денег. Грамотно распределив эти деньги, можно было бы сделать жизнь на восточном рубеже нашей страны намного более комфортной и приятной. Я не понимаю, куда можно деть столько денег, но блять, когда  ты прилетаешь на остров Кунашир, тебе приходит смс от Мегафона следующего содержания:"С возвращением в Японию", и ты начинаешь сомневаться, туда ли ты попал. Во-первых-как-то это не патриотично. Во-вторых-где сука деньги, которые выделяются. В третьих-на территории РФ ты находишься в международном роуминге со всеми вытекающими последствиями.  Неужели нельзя сделать достойную сотовую связь (ведь протяженность острова не превышает 150 км). Я молчу уже про домашний интернет, который как бы есть, но его нихера нет.
У меня все. Прошу прощения за орфографию и стилистику-наболело!!!