Локомотив

Постов: 9 Рейтинг: 11317
1408

"Поющий" электровоз Taurus

Развернуть
Siemens ES64U2, наверное, один из самых необычных электровозов, так как во время старта этот локомотив "исполняет музыку". Это, правда, все-лишь "перебор ладов" (конкретно - Дорийского лада), но выглядит все это крайне здорово.
Такой эффектный запуск достигается за счет преобразователей в трехфазном двигателе электровоза: звуковой сигнал это двойная тактовая частота импульсных инверторов, которая повышается шаг за шагом (в целых тонах и полутонах в двух октавах).
Кстати, преемник данного электровоза (ES64U4) был лишен "музыкального голоса". К сожалению.
1097

Профессия-машинист. Устройство тепловоза

Развернуть
Устройство 2тэ116у ничем не отличается от 2тэ116, разве что компьютерной начинкой и незначительными деталями.
Входим в дизельное помещение
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Там, на раме тепловоза расположена дизель-генераторная установка. Дизель типа Д49
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Фото беру из интернета,потому что если фоткать самому то получается примерно вот это
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Двигатель У-образной формы. Это когда так
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Работа двигателя как и у других дизелей-в сжатый воздух впрыскивается топливо и самовоспламеняется. Интересна вот какая цифра-давление впрыска форсунки 320 ! атмосфер (кгс/см2)
Форсунка
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Дизель с турбонаддувом
Турбокомпрессор
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Охлаждается дизель своеобразным радиатором. Два водяных насоса гонят воду по двум контурам охлаждения. Первый контур охлаждает воду из дизеля и она поступает обратно в дизель, второй контур охлаждает..тоже воду,но она поступает в теплообменник,где охлаждается масло,а затем идет далее для охлаждения наддувочного воздуха (который с турбины идет в дизель)
Слева и справа шахты холодильника
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
А в них секции радиатора
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Воздух с улицы проходит сквозь секции,охлаждает воду в них и выбрасывается вверх с помощью 4-х вентиляторов
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Теплообменник (в нем вода охлаждает масло)
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
На масляной и топливной системе заострять внимание не буду. Два масляных насоса,фильтра грубой и тонкой очистки.Есть еще маслопрокачивающий насос,используется при запуске и после остановки дизеля. С топливной системой такая же история-один механический насос (работает от коленвала), один электрический топливоподкачивающий насос и фильтра-тоже грубой и тонкой очистки. Есть еще топливоподогреватель-используется в холодное время года, с помощью горячей воды подогревается топливо.

Фильтры тонкой очистки топлива
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Тормоза на железной дороге пневматические (в основном, электропневматические я затрагивать не буду)
Для обеспечения сжатым воздухом используется компрессор КТ-7 с приводом от электродвигателя (через понижающий редуктор)
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
На верхней картинке справа виден электродвигатель, а посередине редуктор.
Управление тормозами поезда производится с помощью Крана Машиниста № 394/395 (посередине), а тормозами локомотива Краном Вспомогательного Тормоза №254 ( справа)
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
На одной секции локомотива находится 2 тележки (на каждой по 3 оси)
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
На каждой оси находится тяговый электродвигатель (ТЭД)
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Схема такая-дизель раскручивает главный генератор,он вырабатывает ток (переменный),затем этот ток в выпрямительной установке преобразуется в постоянный и поступает на ТЭД

Еще пару фоток 2тэ116у с составом
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Профессия-машинист. Устройство тепловоза
Я намеренно упрощаю всю схему, потому что получится долго,нудно и большинству будет неинтересно столько технических подробностей.

Данный пост не претендует на звание учебного,опубликован лишь в ознакомительных целях

По этим тепловозам написан не один учебник, и переписывать их у меня нет ни малейшего желания.

Если я что то забыл или кому то интереснее узнать подробнее-пишите в комментариях
484

Опять - суперклей на рельсах!

Развернуть
Опять - суперклей на рельсах!
1557

Не все по достоинству оценили эту новость

Развернуть
Не все по достоинству оценили эту новость
1041

Поезд «Меркурий», 1936 год, Чикаго (цветная версия)

Развернуть
Поезд «Меркурий», 1936 год, Чикаго (цветная версия)
1164

Поездатый "кинотеатр"

Развернуть
Правда фильм и сюжет всегда один)
Поездатый
1891

И о чём же думают машинисты на работе?

Развернуть
И о чём же думают машинисты на работе?
И о чём же думают машинисты на работе?
1592

Бывший вратарь московского «Локомотива» Антон Амельченко пожаловался на черный расизм в США

Развернуть
Бывший вратарь московского «Локомотива» Антон Амельченко пожаловался на черный расизм в США
1083

Вечная память...

Развернуть
7 сентября 2011 года в Ярославской области вблизи аэропорта Туношна разбился самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты "Локомотива".
Вечная память...