маз

Постов: 6 Рейтинг: 6641
810

Ветродуйные установки для обслуживания аэродромов на базе МАЗ-5335

Развернуть
Ветродуйные установки для обслуживания аэродромов на базе МАЗ-5335
1249

Вот так разворачиваются 3 полуприцепа и один тягач МАЗ

Развернуть
Вот так разворачиваются 3 полуприцепа и один тягач МАЗ
155

Бешенный МАЗ на трассе Омск-Тюмень

Развернуть
Днем 29 октября 2016 г. к сотрудникам ГИБДД на стационарном весовом контроле, расположенном на автодороге Тюмень–Омск, обратился гражданин, сообщивший, что он стал очевидцем автоаварии на ул. 2-й Солнечной, которую спровоцировал большегрузный автомобиль «Ман». Мужчина рассказал, что данное транспортное средство движется в их сторону.
Действительно, мимо полицейских на большой скорости проехал указанный автомобиль. Инспекторы ДПС стали преследовать большегруз, водитель которого не реагировал на законные требования стражей порядка остановиться.

Проехав несколько километров водитель «Мана» не справился с управлением и допустил съезд в кювет. Правонарушитель, мужчина 1983 г.р., не пострадал.

У водителя имелись признаки опьянения, однако от прохождения медицинского освидетельствования он отказался, в связи с чем в отношении него возбуждено административное делопроизводство по ч.1 ст. 12.26 КоАП РФ. Санкция данной статьи предусматривает административный штраф в размере 30 000 рублей и лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Кроме того, в отношении водителя большегруза составлены административные протоколы по ч. 2 ст. 12.13 «Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков» и ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ «Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся».

Госавтоинспекция благодарит неравнодушного гражданина, сообщившего полицейским о нетрезвом водителе.
132

Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства

Развернуть
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Сейчас на конвейере завода собирают партию из восьми автомобилей Hunta. «Заказчик, пожелавший остаться неизвестным, внес 100 процентов предоплаты, — сообщили в компании-дилере «Sohra групп». — И уже есть заказ на будущее. Пара машин уехала в Арабские Эмираты, еще несколько — в Монголию». До официальной презентации автомобиля Onliner.by удалось попасть на производство и понаблюдать за процессом создания модели, которая позиционируется как новый класс — Overcomer, а заодно и узнать историю ее появления.
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Оказывается, вся идея создания авто родилась после знакомства с охотниками и путешественниками-полярниками, которые делали вездеходы на шинах сверхнизкого давления. К пожеланиям прислушались конструкторы и поставили производство на конвейер. Впервые Hunta появилась на публике в 2015 году и за год вызвала немалый интерес среди покупателей. Цена — $55 тысяч.
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Проходя по цеху, мы заметили, что лишь немногие комплектующие машины производятся за границей. Дизельный двигатель объемом 1,9 литра и мощностью в 90 л. с. — итальянского производства (компании CMD), а практически все остальное (рама, КПП, подвеска, кузов, колеса, даже борткомпьютер) делают в Беларуси. Кузов снегоболотохода изготовлен из нержавеющего стеклопластика, соединенного с металлическим корпусом по принципу скорлупы: внешний слой стеклопластика — металлическое усиление — внутренний слой. В будущем планируют выпускать алюминиевые кузова. При этом намекают, что будет доступен вариант пикапа. В последнем случае машина может быть полезна спасателям (в багажное отделение можно будет установить дизель-генератор), пограничникам. То есть компания рассчитывает и на госзакупки. Изначальная цель — удовлетворение просьб охотников — несколько эволюционировала в идею многофункциональности вездехода. Хотя целевой покупатель Hunta — любитель экстремального туризма.
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Предполагаемая максимальная скорость — 70 км/ч. Хотя сам производитель уверяет, что на таком авто с шинами низкого давления (0,1—0,5 бар), произведенными на «Белшине», скорость воспринимается абсолютно иначе: движение уже на 50 км/ч кажется слишком быстрым. Собственно, машина и не создавалась для скоростных заездов.
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Белорусская Hunta продала 20 машин еще до официальной премьеры модели. Репортаж с производства
Источник: onliner.by
1614

МАЗ против пенька

Развернуть
2681

На работу с папой

Развернуть
На работу с папой