Николай I

Постов: 4 Рейтинг: 13956
2818

Августейший Государь

Развернуть
В XIX веке один далекий от светской жизни российский помещик хотел определить сына в кадетский корпус, но не знал, как правильно составить прошение.  После долгих раздумий он вспомнил, что как-то держал в руках газету и государя в ней называли "августейшим". На дворе стоял сентябрь и простак написал "сентябрейший государь". Прочитав, Николай I рассмеялся и приказал принять сына и учить, чтоб не был таким дураком, как его отец.
4742

Считать девицей

Развернуть
Один из придворных чинов подал императору Николаю I жалобу на офицера, который выкрал у него дочь и без разрешения родителей обвенчался с ней. Николай на жалобе написал: «Офицера разжаловать, брак аннулировать, дочь вернуть отцу, считать девицей».
1910

Минутка истории

Развернуть
Проводя очередной смотр Дворянского полка, император Николай I заметил рослого кадета,который был на целую голову выше своего государя.
-"Как твоя фамилия?" - спросил император , подойдя.
-"Романов,Ваше Величество", - браво отчеканил кадет.
-"Может ты еще и мой родственник?", - улыбнулся государь.
-"Так точно! Ваше Величество !" - подтвердил богатырь.
-"Вот как?..", - удивился Николай I. - "И в каком же родстве мы состоим?"
"Вы-отец России, а я-ее верный сын!" - находчиво ответил кадет.
Император Николай был тронут, он улыбнулся, а потом обнял этого славного малого.
4486

89 миллиметров, отеляющих Россию от небытия

Развернуть
В 1835 году царь Николай I увлекся безумным, как тогда все считали, проектом "чугунки" или "железянки".
К тому времени, железных дорог общего пользования в мире было всего три - две в Англии и одна в Америке.

Николай тщательно изучил все предлагаемые проекты и уже через год началось строительство экспериментальной дороги от Петербурга до Царского села.
А через 3 года, несмотря на возражения кабинета министров, он подписал указ о постройке железной дороги "Петербург-Москва".

Николаевская железная дорога на тот момент стала крупнейшей в мире - 649,7 км. Строительство обошлось в 67 млн. рублей - треть ежегодного бюджета Российской империи.
Все 34 станции и оба вокзала были построены одним архитектором Константином Тоном. Это самое большое архитектурное сооружение в мире.

Колея железной дороги дороги была расширена по личному распоряжению императора на 89 миллиметров.
Он позаботился, чтобы по железной дороге не смог проехать неприятель.

Спустя ровно 100 лет в 1941 году эти 89 миллиметров сильно затруднят снабжение немецких войск.
А именно, группа армии "Центр" получит только ТРЕТЬ необходимых боеприпасов для взятии Москвы.