ОСАГО

Постов: 35 Рейтинг: 65292
2352

Обход "защиты от клиента" ВСК

Развернуть
Со слов друга, сам не пробовал:
При заполнении всех данных для онлайн полиса на сайте ВСК должно приходить СМС с проверочным кодом. СМС на номер при заказе онлайн полиса, естественно, не поступает. Как обойти эту мудацкую защиту от клиентов:
- заполняете заявку до конца, жмете на кнопку для заказа СМС;
- открываете второе окно в браузере, входите в свой профиль на сайте ВСК и выбираете пункт "изменить номер телефона";
- вводите тот же самый номер телефона, приходит проверочный код;
- его вводите в первое окно с продолжением страховки.
Заявка подтверждается, пользуетесь полисом. Возможно, работает не во всех регионах.
1107

ЦБ РФ разъяснил как быть, если ремонт по ОСАГО сделан с недостатками

Развернуть
ЦБ РФ разъяснил как быть, если ремонт по ОСАГО сделан с недостатками
В разрезе вступившим в силу с 28 апреля этого года общим правилом о приоритете ремонта ТС над страховой выплатой.

Согласно внесенным изменениям в Положение ЦБ, регулирующее ОСАГО (Положение Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"), ЕСЛИ потерпевший (страхователь по ОСАГО) недоволен тем, как СТО, к которой направил ваша СК, выполнила ремонт вашего ТС, то он должен направить претензию страховщику (по качеству ремонта), а страховщик в течение 5 календарных дней со дня получения претензии обязан организовать осмотр ТС потерпевшего. При этом в срок не включаются нерабочие праздничные дни.

Потерпевший должен представить ТС на осмотр в согласованные со страховщиком время и место. К осмотру страховая компания сможет привлечь представителя СТО, которая провела восстановительный ремонт.

Если по итогам осмотра станет ясно, что недостатки устранимы путем повторного ремонта, на него потерпевшему вручается направление. Это должно произойти, если страховая компания и потерпевший не согласовали письменно другой способ устранения недостатков.

Если же в акте осмотра будет указано, что повторный ремонт не поможет, страховщик обязан выдать или перечислить потерпевшему страховую выплату.

Если страховая компания нарушит срок выдачи направления на ремонт, она уплачивает потерпевшему неустойки за каждый день просрочки. Ее размер составляет 1% от суммы страхового возмещения по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. Такое же наказание грозит, если страховка выплачена не вовремя.
687

В Татарстане сразу 14 страховых компаний обвинили в сговоре

Развернуть
В Татарстане сразу 14 страховых компаний обвинили в сговоре
Источник новости: портал «Вести КАМАЗа» (http://vestikamaza.ru/news/avtoprom/v-tatarstan-srazu-14-str...)

УФАС Татарстана обвинило в картельном сговоре сразу 14 страховых компаний - они умышленно не давали клиентам оформить ОСАГО на сайте, создавая ошибки.

Управление антимонопольной службы Татарстана обвинило сразу 14 страховых компаний в нарушении антимонопольного законодательства и заключении картельного сговора. На их официальных сайтах была размещена информация о предоставлении услуги по оформлению полиса ОСАГО в форме электронного документа, но по факту оформить электронный полис было невозможно, так как на последнем этапе онлайн-покупки постоянно выдавалась ошибка.

Нарушившими часть 1 статьи 11 Федерального закона «О защите конкуренции» признаны следующие страховые компании:

САО «ВСК»

СПАО «РЕСО Гарантия»

ООО «Зетта Страхование»

АО СО «Талисман»

ЗАО СК «Ренессанс страхование»

ООО СГ «АСКО»

АО СК «Согаз»

ПАО СК «Росгосстрах»

ОАО «Альфастрахование»

АО «Национальная страховая компания Татарстан»

ЗАО «Макс»

ПАО «Энергогарант»

СПАО «Ингосстрах»

ООО СК «Согласие».

Этим страховым компаниям предписали обеспечить стабильную работу по выдаче электронных полисов, а также бесперебойность работы программного обеспечения.
1435

ЕОСАГО, быть или не быть

Развернуть
ЕОСАГО, быть или не быть
Три года назад я оформлял ОСАГО онлайн. Ну как оформлял, пытался оформить, спотыкаясь по дороге о различные надуманные причины со стороны банков, почему сделать этого я никак не смогу. Все было настолько тухло, что два года подряд я даже думать не мог о каком-то электронном полисе. Брал палатку, сухпайки и становился лагерем в офисе страховой на пару дней.

Но время бежит, все течет - все меняется. Страна уже не та, что была вчера. Может, пора дать страховым еще один шанс?

Проверим. Поехали!

1. РОСГОСТРАХ обильно и с задором сыпал ошибками runtime'а с самой нашей первой встречи.
ЕОСАГО, быть или не быть
Спасибо, что хоть успокаивал, советовал не расстраиваться и обещал исправиться. Причем, ошибки валились рандомно во время переходов между блоками на одной странице. Сложность прохождения зашкаливала, как в классике NES. Словить еррор можно было в абсолютно любой момент. Только ближе к ночи у меня получилось добраться до босса... то есть, до финальной страницы с предложением оплаты. Увы, на тот момент у меня оставалось не так много очков здоровья и как можно было догадаться, босса я не прошел.
ЕОСАГО, быть или не быть
Заодно припугнули, мол, ууу мы нехорошие, сейчас все деньги у вас высосем с карточки, а вернем только спустя полгода и шестьдесят два заявления на возврат.


2. Банк СОГЛАСИЕ с порога выкатил ну очень вкусный, но к сожалению не вполне реальный ценник на оформление ОСАГО. Приятно, но пришлось разбираться, в чем именно косяк. Оказалось, что пункт "город" не был указан в списке обязательных (*) на заполнение и мной заполнен не был. Не найдя города, банк решил, что живу я в чистом поле на такой-то улице и предложил мне районный коэффициент.
ЕОСАГО, быть или не быть
Ну ладно, мой косяк, будем внимательнее. Перезаполнил все, дважды, нет, трижды все проверил. Ни одного поля не пропустил. На этот раз система задумалась на подольше. Через полчаса на указанную при регистрации почту сбрякало письмо следующего содержания.
ЕОСАГО, быть или не быть
Ммм, что..? И что делать-то? Что такое policyID и зачем мне отметка о гос.тайне? Я страхую старую япошку, а не БМП на базе Т14 Армата. Вы мне скажите, куда бежать, кому жаловаться? Мда.

Прикрепил к заявке сканы всех документов, хотя бы отдаленно необходимых для оформления полиса ОСАГО и отправил ее заново на рассмотрение. К заявке был прикреплен комментарий "Отправлено в СК" (след комитет? О_о гос тайну оформляют?), и все надолго зависло. Реально надолго. Заявку я отредактировал в пятом часу вечера. Уже дома, со слипшимися глазами в первом часу ночи я проверил ее статус на сайте. Все еще висит. Ну, утро вечера мудренее, решил я и был чертовски неправ.

Утром заявка таинственно и бесследно исчезла из личного кабинета.


3. Банк РЕСО решил особенно не заморачиваться и просто не добавил столицу области в список населенных пунктов моего региона. Зато теперь в Курганской области появился населенный пункт Куба-Таба :) Впрочем, остальные пункты тоже накиданы рандомно.
ЕОСАГО, быть или не быть
4. Больше всех мне понравилась ЮГОРИЯ.

Даже не потрудившись придумать оригинальную причину, меня просто отправили в жо.. ээ.. в какой-нибудь другой банк. А заодно предложили раздать мои документы таинственным "третьим лицам". Заманчивое предложение, но нет.
ЕОСАГО, быть или не быть
5. Вот ЮЖУРАЛАСКО молодцы. Честное слово, молодцы.

Сразу с порога рубят с плеча. Мол, нехрен тебе тут делать, друг дорогой. Ступай своей дорогой. Даже не просят сперва заполнить 6 листов своими данными. Молодцы, так держать.
ЕОСАГО, быть или не быть
Ну и как бы все. Задор погас. Что там правительство говорило про "удобно", "быстро" и "не выходя из дома"?
1550

В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?

Развернуть
В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
Что означает приоритет натурального возмещения?

Означает, что в подавляющем большинстве случаев автовладельцам, попавшим в ДТП, теперь придется обращаться в страховые компании не за выплатой страховки, а за направлением на ремонт. Раньше у водителя, угодившего в аварию, был выбор — взять деньгами и самому решать вопросы восстановления своего железного коня или довериться одной из станций технического обслуживания (СТО) из списка компании-страховщика.

Но участники страхового рынка убедили правительство и законодателей в том, что такой «вольницей» успешно пользовались мошенники. Противостоять их изощренным схемам страховщики были не в состоянии, они терпели большие убытки, и все это в конечном итоге грозило развалом рынка обязательного автострахования, которое потому так и называется, что иметь полис ОСАГО по закону обязан каждый автовладелец.
В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
То есть на деньги по ОСАГО теперь можно не рассчитывать?

Новыми правилами утвержден перечень случаев, когда по полису ОСАГО все-таки может последовать денежная выплата. Прежде всего речь идет о ситуациях, когда ДТП повлекло самые печальные последствия: смерть потерпевшего или причинение вреда его здоровью — тяжкого либо средней тяжести. Деньги по полису ОСАГО обязаны перечислить и в случае полного уничтожения автомобиля.

Возмещение из кассы страховой компании последует также в ситуации, когда расчетная стоимость восстановительного ремонта превысит установленный лимит страхового возмещения. На сегодня речь идет о 400 тыс. рублей. То же самое правило закон устанавливает и для случаев превышения лимита страхового возмещения по так называемому европротоколу, когда ДТП оформляют сами его участники, без привлечения инспекторов ДПС. Этот лимит, напомним, составляет 50 тыс. рублей. Если же ДТП приключилось в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге или Ленинградской области, а европротокол заполнен при соблюдении определенных условий, то лимит по нему равен 400 тыс. рублей, даже если полис ОСАГО оформлен в каком-то другом регионе.

Кроме того, автовладелец будет вправе потребовать возмещения вреда в денежной форме, если страховщик по какой-то причине вдруг не сможет организовать ремонт на СТО, предложенной им ранее.

Наконец, на денежном возмещении будут вправе настоять инвалиды (в том числе детям-инвалидам), имеющие транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, а также их законные представители. Для них важно иметь в виду и то, что закон сохранил право на получение компенсации 50% от уплаченной страховой премии — то есть, по сути, стоимости полиса ОСАГО.

Остальные послушно поедут на СТО страховой компании?

Не совсем так. Как и раньше, за водителем остается право выбора СТО из реестра самого страховщика. При этом закон обязывает страховую компанию обеспечивать своих клиентов по полисам ОСАГО максимально полной и актуальной информацией о контрагентах из перечня СТО.
В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
Водители вправе знать не только адреса автосервисов и их специализацию (марки и годы выпуска обслуживаемых транспортных средств), но и, например, примерные сроки восстановительного ремонта в зависимости от объема предполагаемых работ и степени загруженности ремонтной мастерской. Более того, страховая должна оценивать «свои» мастерские на соответствие требованиям к организации восстановительного ремонта. Все эти сведения должны быть на сайте страховой компании и в обязательном порядке предоставляться владельцу полиса ОСАГО при обращении после аварии.

У застрахованного водителя будет возможность отправить свой поврежденный автомобиль на любую другую СТО, которой нет в перечне страховой компании, но по согласованию со страховщиком. Важно иметь в виду, что теперь по закону расстояние до СТО от места ДТП или от места жительства автовладельца не должно превышать 50 километров. Причем клиент сам вправе определить «точку отсчета». В противном случае страховщику предписано за свой счет транспортировать ваш пострадавший автомобиль к месту ремонта. Так что вероятны какие-то ситуации, когда у страховой просто не останется вариантов, кроме как пойти вам на уступки и согласиться с вашим выбором автомастерской.

Еще один момент касается автомобилей не старше двух лет с гарантией. Для сохранения гарантии они должны ремонтироваться в автомастерских при дилерских центрах. Это, конечно, сужает выбор СТО для восстановительного ремонта, но, очевидно, в этом будут заинтересованы и сами водители.

Законодатель также предусмотрел случаи, когда ни одна из станций в перечне страховщика не соответствует требованиям к организации восстановительного ремонта по условиям ОСАГО в отношении конкретного потерпевшего. Выхода у страховой два — или попытаться с вами договориться и отправить-таки ваше авто на одну из этих станций, или выплатить вам возмещение в денежной форме.

Что еще важно знать про восстановительный ремонт?

Законом определен срок ремонта автомобиля — он не должен превышать 30 рабочих дней, и за каждый день просрочки со страховой компании будет взиматься штраф в размере 0,5% от суммы возмещения. Если в автомастерской вдруг решат, что объемы, сроки и условия работ по какой-то причине не соответствуют ранее заявленным, закон разрешает их изменить только по согласованию с другими сторонами правоотношений — то есть как со страховой компанией, так и с вами.

Еще одна хорошая новость — законодательно установленный запрет на использование при ремонте автомобиля деталей и узлов, бывших в употреблении. Если в соответствии с методикой определения ущерба требуется замена комплектующих, то никаких восстановлений «из того, что было» — изделия на замену должны быть только новые. Впрочем, в законе содержится оговорка о том, что «иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего».
В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
На результаты ремонта вам должны предоставить минимальную гарантию в шесть месяцев, причем если речь идет о кузовных и покрасочных работах, то гарантия должна действовать в течение года. В специальном подзаконном акте Банку России предписано установить и другие требования к организации ремонта. Регулятор также опишет порядок взаимодействия страховщика и потребителя в ситуации, когда последний работой автомастерской остался недоволен.

Что нужно помнить еще?

Например, то, что сумму возмещения при натуральном ОСАГО теперь рассчитают без учета износа автомобиля и его деталей. Если же речь зайдет о денежной форме возмещения, амортизацию вычтут — в соответствии с единой методикой. Принять решение по поводу вашего страхового случая страховщик обязан максимум в течение 30 рабочих дней с момента подачи заявления. Да, благодаря тому, что расширено применение принципа прямого возмещения ущерба, обращаться всегда надо в свою страховую.

У вас остается возможность доплатить за ремонт из своего кармана, если окажется, что стоимость восстановительных работ выше установленных лимитов страхового возмещения (о них мы напомнили выше). То же правило работает, когда при разборе ДТП вина водителей признана обоюдной и страховая при определении суммы возмещения начинает включать понижающие коэффициенты. Определив размер доплаты, страховщик укажет ее в выданном вам направлении на ремонт.

Банк России как регулятор вправе наказать страховую компанию, на которую в течение года минимум два раза обоснованно пожаловались за плохую работу по организации восстановительного ремонта. Компания может на год потерять право выдавать направления на ремонты в приоритетном порядке. Возмещать ущерб от дорожных аварий своим клиентам ей придется в денежной форме, если, конечно, кто-то из клиентов не пожелает получить страховку натурой. Это довольно сурово, если учесть, что именно игроки рынка автострахования добивались приоритета натурального возмещения по ОСАГО.
В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
источник
742

Против доп. услуг при ОСАГО! Часть 2

Развернуть
Добрый вечер всем, кто за меня переживал, поддерживал и даже критиковал. Сразу отвечу на главный вопрос: нет, меня "не закрыли". Просто, было много дел.

В продолжение длинной истории: http://pikabu.ru/story/protiv_dop_uslug_pri_osago_oshtrafuem...

Коротко отчитаюсь о посещении ЦБ РФ. Я пришёл в назначенное время в прошлый четверг, не забыв заблаговременно запросить пропуск. А вот сотрудник страховой компании, заранее не записался, так что его не пропускали ещё почти час. "Хороший знак" - подумал я в тот момент. Пока решали, пускать его или нет, я в это время ознакомился с делом и дал в очередной раз письменные показания. Из объяснений страховой компании и её сотрудников следовало, что вначале они настаивали на том, что меня вообще не было (в списках не значится). Затем показания изменились на то, что я неправильно их понял, и то, что я посчитал навязыванием, было лишь добровольным предложением. Откровенно говоря, очень глупо выглядела такая позиция столь крупного страховщика, когда у меня на руках заявление с подписью их сотрудника и показания свидетеля.

Только я закончил читать все документы, как пришёл сотрудник РГС. Меня он не узнал, приняв, видимо, за одного из сотрудников ЦБ РФ. Стал громко на чём свет поносить того "неадекватного", который ещё смеет жаловаться, а тогда, как сейчас помнит, "с самого порога набросился на него", а "самому до этого в трёх компаниях отказали!", да ещё "пришёл без техосмотра!". Сижу тихонько. Слушаю. Жду. )) Когда после заполнения им Протокола нам ОБОИМ сказали пойти в кабинет руководителя управления, надо было видеть его лицо.

Там в кабинете он настаивал на том, что у меня был истёкший техосмотр. Но это только продлило агонию ещё на час. Пришлось распечатывать копию техосмотра, прикладывать к делу и писать объяснительные (я в заявлении на страхование неверно данные списал из техосмотра).

3,5 часа в итоге провёл в ЦБ РФ

Протокол есть! Теперь ждём Постановление! Оказалось, что этим занимается другой отдел (рукалицо), и надо ждать ещё одну повестку.

И самое главное, я рассчитываю, и в этом прошу помощи от юристов, что наказание будет не должностному лицу, а именно юридическому лицу. Если кто-то может именно по этому вопросу просветить, пожалуйста, дайте знать.

В любом случае, как закончится или продолжится моя история, обязательно напишу.

P.S. в протоколе ещё раз указал, что факт навязывания услуг носил массовый характер. Не знаю, поможет это или нет.
Против доп. услуг при ОСАГО! Часть 2
2526

Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?

Развернуть
30 октября 2016 г. был вполне приятным воскресеньем с далеко идущими планами. Всё, что нужно было сделать из обязательной программы - заехать в страховую компанию и продлить полис ОСАГО. Найдя работающее отделение одной знаменитой крылатой компании, я туда счастливо и отправился.

По приезду настроение несколько сникло, т.к. передо мной оказалось в очереди ещё порядка 6-8 ожидающих. И несмотря на то, что за стойкой работало 2 сотрудника страховщика, работали они попеременно, а значит придётся подождать. Ну, что ж, наше дело правое, я решил. Будем ждать.

Т.к. офис был совсем небольшой, то общение между желающими быть застрахованными и сотрудниками страховой компании было абсолютно доступно всем присутствующим. А послушать было что. Оказалось, что люди, которые пришли продлевать или заключать новые договоры на что угодно кроме ОСАГО, встречались с улыбкой и самым лучшим сервисом, а вот те несчастные, кто решил исполнить свою обязанность, и застраховать ответственность владельца транспортного средства, - это как бы помягче сказать - люди низкой расы. Им или лупили значительно большие тарифы, или впрямую предлагали застраховать ещё что-нибудь. Кто-то покорно соглашался, кто-то возмущался и уходил, но без доп. услуг с ОСАГО передо мной не ушёл никто!

Подошёл мой черёд. Молодой человек, услышав, что я хочу получить полис ОСАГО, резко перестал улыбаться и дал заполнять заявление на страхование (да, по добровольным видам, они всё заполняют самостоятельно), задав для меня достаточно странный вопрос: как я хочу застраховаться: "с расширением или без?". Заполнил я заявление и со всеми необходимыми документами отдал его, сказав, что готов заплатить ровно столько, сколько положено по закону, но не копейкой больше. Интересно, что же будет дальше, подумал я. О том же думал и сотрудник страховой компании, т.к., видимо, за каждый полис ОСАГО, выданный просто так, их как минимум депремируют, и изрёк, что т.к. адрес моей постоянной регистрации расположен в другом регионе, он должен обратиться в службу безопасности, которая проверит информацию (какую?) и сообщит, когда я могу подъехать и получить заветный полис. "Но - вкрадчиво сказал он - если оформить доп. страховку, то полис можно сделать прямо сейчас".

Последовавшие несколько минут обоюдных препирательств и попыток отправить меня из офиса ни с чем пропущу. Из офиса я действительно ушёл, и да, без полиса, но крепко сжимая в своих руках копию заявления на страхование с отметкой о его получении, а также с координатами свидетеля, которого удалось выловить среди безмолвствующей массы (остальные как-то вжались в кресла и на бунт пойти не были готовы; спасибо тебе большое, мой свидетель!). Во мне всё клокотало и бушевало. Потратив полтора часа своего времени, я ушёл с чем пришёл. А сколько ещё таких?

Решил на следующий день оставить обращение в Банк России. Кто-то же должен прекратить это издевательство?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Обращение принято. Ждём возмездие? Нет. 16 ноября мне пришло "стандартное уведомление - отписка", где от меня запросили не только пояснения свидетеля, но и отправку документации по обычной почте. Ха, они думали, что у меня на это не хватит времени и упорства? К своему предыдущему заявлению почти ничего не добавляем.
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Ах да, ещё и показания свидетеля. Не сдаёмся.
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Ждём радостных новостей. Ан нет... Под Новый год Банк России решил "порадовать" меня очередным сообщением, что факт навязывания дополнительных услуг выявить не удалось, и (УРА) страховая компания готова заключить со мной договор страхования по ОСАГО! А я то почти два месяца, наверное, без страховки езжу.
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Пахнет жареным. Отпраздновав Новый год, пишем в Прокуратуру. Суть претензии копируем из предыдущих обращений, добавив в конце:
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
И через месяц получаем уже что-то позитивное: "на контроль" - это звучит!
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
А Банк России? Агония нарастает. 15.03: оказывает сотрудник, принявший заявление, не имел права его принимать - не был уполномочен! Ну, знаете, так бывает. Шёл мимо. Смотрит офис открытый, а там ребята с деньгами идут...
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Что бы ещё написать, задумался я. Подключить депутатскую общественность? Только я нашёл депутата с инициативами по ОСАГО, как пришло уже что-то ожидаемое:
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
А что же дальше? А вот что дальше я не знаю! Если общее понимание порядка обращения по неправомерным действиям различных учреждений у меня есть, то в порядке назначения административных наказаний я не сведущ. Поэтому и решил выложить всё сейчас, не дожидаясь 20.04.
Чего я боюсь? Очень бы хотелось, чтобы наказание было не по должностному лицу, а по компании, ибо 20 000 и 300 000 (ну, хотя бы 100 000) - это совсем разные деньги:
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
Ещё хочется понять, надо ли мне идти на данное мероприятие в Банк России, или это пустая трата времени и можно получить результат по почте?

Если у тебя, мой дорогой подписчик, или у кого-нибудь, кто сталкивался с подобными ситуациями, есть что подсказать, пожалуйста, сделай это до 19 апреля. Ну, а коли нет, то буду действовать по ситуации.

Зло должно быть наказано! Нет навязыванию! No knitting!
Против доп. услуг при ОСАГО! Оштрафуем страховую компанию: 20 000 или 300 000 рублей?
5071

В меня въехала судья.

Развернуть
Здравствуйте. Проблемка застарелая, но всёже. Отдыхал в общем я в деревне. Прибегает местный житель и сообщает что в мою машину (ваз2105) стоящую на обочине, припаркованную по правилам, въехала мадам на солярисе, мадам оказалась мировым судьёй. Ну понятно, мы вызвали гаишников, всё оформили. Через пару дней мне в гибдд выдали справку о дтп. И тут самое главное. В отношении судьи гибдд постановление вынести не может, соответственно мне без её справки не получить страховку. Звоню виновнице (номер в справке есть) так мол и так ,от вас справочка о дтп требуется. Она: решение выносит судейская коллегия, ждите. Прошло время, звоню опять. Она: я в отпуске.Ждём. Проходит два месяца, она сообщает, что в возбуждении дела об административном нарушении в отношении неё отказано. Я говорю: справочку об отказе дайте. Она: таких справок у нас не дают. Вопрос, что делать?
В меня въехала судья.
644

Давно пора

Развернуть
Глава комитета Госдумы назвал ОСАГО пустой тратой денег и предложил отменить его. "ОСАГО как продукт, который должен был защищать автомобилистов, не работает. Это навязанная сегодня услуга. Это пустая трата денег", - заявил Нилов журналистам в пятницу.
Он заметил, что со стороны страховых компаний слышен "постоянный вой, что они работают себе в убыток". "Хотя статистика показывает совершенно иное", - подчеркнул он.
Депутат полагает, что страховые компании должны изменить свое отношение к автомобилистам, иначе система продолжит "барахлить" и законодатели вынуждены будут постоянно вносить в механизм ее работы поправки.
От себя замечу, что это конечно самопиар депутата. Но было бы неплохо, а то при таких тарифах им все "невыгодно", да автоюристы их видите ли разоряют.
991

Ниче не понимаю про ОСАГО

Развернуть
Вчера сюжет в новостях смотрел про боли с ОСАГО. Обратил внимание на такие цифры:
Ниче не понимаю про ОСАГО
тут умудрились поменять местами подписи, хотя в сюжете говорят, что в январе продали полисов на сумму, меньшую, чем составили выплаты (14,05 млдрд против 14,30), что говорит об убыточности ОСАГО.
Далее показали такие цифры (оф. статистика):
Ниче не понимаю про ОСАГО
Так как по роду своей деятельности я делаю поисковик страховок и мы как раз сейчас добавляем поиск по ОСАГО и каско меня заинтересовали эти цифры. Беру калькулятор и получаю: при средней стоимости в 6047 руб за январь купили полис чуть более 2 млн человек. Это похоже на правду. Однако, если разделить выплаты на среднюю стоимость выходит, что в январе выплаты получили 195 тысяч человек.

Смотрю стаитиску по ДТП в РФ. янв-ноя 2014 — 180 тыс
янв-ноя 2015 — 130 тыс
янв-ноя 2016 — 157 тыс.
Что случилось такого, что вдруг только в одном январе выплаты получили 195 тыс бедных автовладельцев? Да, пусть сюда попадут и ДТП ранних периодов, но все равно, цифра не бьется.

Еще. 71 тысяча средняя выплата по ОСАГО, серьезно? Кто получал столько денег за свои аварии?

Кто в теме, почему такие цифры показывают страховые?
2123

"Бедные" страховщики заработали 48 млрд сверхприбыли на ОСАГО

Развернуть
Компании продолжают получать сверхприбыль на фоне постоянного оттока клиентов — уже каждый девятый автомобилист России ездит без автостраховки.
Страховые компании за 2016-й получили 47,5 млрд рублей сверхприбыли от ОСАГО. Об этом свидетельствует статистика Центробанка России, с которой ознакомился Лайф. Страховщики при этом продолжают заявлять об убыточности ОСАГО, как вида деятельности, и это происходит на фоне оттока клиентов — только в 2016 году полисы отказались покупать 1,4 млн человек. Особо массово бегут автолюбители от лидера российского страхового рынка — "Росгосстраха".


Согласно статистике Центробанка, в 2016 году страховые компании собрали 234,4 млрд рублей, из них на выплаты ушло лишь 172,6 млрд рублей. За вычетом отчислений в фонд Российского союза страховщиков (РСА), расходов на ведение дел, агентских сборов и собственной прибыли страховщики получили в виде сверхприбыли 47,5 млрд рублей.


По закону ОСАГО, из этих денег страховые компании должны формировать резервные фонды на будущее, если ОСАГО вдруг действительно станет невыгодным бизнесом. Однако за всё время существования "автогражданки" (с 2003 года) страховщики так и не сформировали резервных фондов, оправдывая это якобы высокой убыточностью этого вида страхования.
Статистика ЦБ показывает, что в прошлом году особо выпукло очертился тренд, который может привести к тотальному краху "автогражданки" как института. Автомобилисты лавинообразно отказываются от обязательной страховки. Если только за 2016 год число застраховавшихся снизилось на 1,4 млн человек, то по ситуации на 1 января 2017 года в общей сложности на дорогах России уже 3,7 млн водителей без розовых и зелёных полисов. Если учесть 42-миллионный автопарк страны, то получается, что каждый девятый автомобилист России — без автостраховки.


Впервые этот звоночек прозвенел в 2014 году, когда страховщики добились двойного повышения тарифа ОСАГО. Но 200 тысяч человек, ушедших тогда, не идут ни в какое сравнение с ситуацией сегодняшнего дня. Люди бегут из "автогражданки", причём бегут от тех компаний, которые больше всего злоупотребляли своим положением на рынке. Так, "Росгосстрах", безоговорочно доминирующий на рынке автомобильного страхования и ОСАГО, впервые может уступить своё место более сильным игрокам.


Мало того что убыток страховщика (у единственного из ТОП-10) в сфере "автогражданки" по итогам года составил 15,6 млрд руб., так ещё и компания заключила на 6 млн (-38,4%) договоров меньше, чем в прошлом году. Доля рынка "Росгосстраха" снизилась на 11,7% и составила 23,5% по итогам года. У конкурентов из десятки крупнейших компаний прирост страхователей в этом году намного выше роста автопарка, что косвенно говорит — люди выбрали других игроков.


По большей части компания сама виновата в сложившейся ситуации. В 2014–2015 годах регионы сотрясали скандалы с участием местных отделений Федеральной антимонопольной службы (ФАС), представителей властей и автомобилистов с одной стороны и "Росгосстраха" — с другой. Компания не раз подвергалась штрафам, однако инциденты продолжались. Проблема вылечилась только после приостановки лицензии, кроме того, ЦБ пришлось специально внести поправку в ОСАГО, позволяющую вернуть деньги за навязанную страховку.


"Росгосстрах" не смог оперативно прокомментировать итоги года, но в Российском союзе автостраховщиков (РСА) колоссальный убыток лидера рынка списали на убыточность в регионах.


— 2016 год РСА оценивается как в целом убыточный для сегмента ОСАГО. Не только "Росгосстрах", но и другие страховые компании получают отрицательный финансовый результат по ОСАГО. Кроме того, "Росгосстрах" был представлен в большей степени в проблемных регионах, что и сказывается на финансовом результате, — рассказали в пресс-службе РСА.


В то же время статистика Центробанка опровергает слова РСА: девять из десяти крупнейших игроков рынка ОСАГО показали по итогу года внушительный прирост продаж полисов, особенно это было заметно по "Ингосстраху" (+88%) и "Югории" (+55%).


Эксперты рынка убеждены, что ОСАГО принесло страховщикам гораздо больше, нежели озвученные 47,5 млрд рублей, — статистику Центробанк сбивает из данных, добровольно предоставленных самими же страховщиками. К примеру, страховые включают в расходы ОСАГО затраты по другим сегментам своего бизнеса. Проверить это сможет только тщательный аудит — независимый от этих бизнесменов.


— ОСАГО для страховщиков вовсе не убыточно, как они заявляют. Но они играют цифрами. Например, учитывают компенсации по суду, которые включают в общую сумму выплат. Они не имеют права так делать: выплаты по судебным решениям классифицируются как штрафы, неустойки и моральный вред, — объяснил руководитель общества защиты автострахователей "Главстрахконтроль" Николай Тюрников.


Помимо лоббирования очередной порции ужесточений ОСАГО, страховщики рассчитывают на новое увеличение тарифов, а также говорят о невыгодной для автомобилистов реформе скидочной системы "автогражданки". Всё это лишь увеличит побег автомобилистов из ОСАГО, убеждён Тюрников.

статья life.ru, автор Вадим Рощин

ссылка на статью: https://life.ru/t/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/980470/biednyie_s...
1461

Юристы раскритиковали реформу ОСАГО

Развернуть
Совет по кодификации гражданского законодательства при президенте России жёстко раскритиковал готовящуюся реформу ОСАГО.
Законопроект о приоритете ремонта автомобиля над денежной выплатой в рамках обязательного автострахования встретил жёсткую критику со стороны совета по кодификации гражданского законодательства, сообщает "Коммерсант". Юристы выдвинули две ключевые претензии к подготовленным поправкам.

В совете заявили, что предложенные Центробанком меры по реформированию ОСАГО противоречат Гражданскому кодексу и ремонт автомобиля не возмещает вред, понесённый в момент ДТП гражданином. Юристы также отметили, что категорически не поддерживают денежные выплаты с учётом износа транспортного средства, поскольку установка старых деталей на автомобиль является угрозой безопасности.

Ожидалось, что новые условия возмещения по ОСАГО вступят в силу с 1 марта. Позже дату возможного внедрения реформы сместили на 1 апреля, а сейчас и эта дата не утверждена, поскольку совет по кодификации гражданского законодательства обрушился с критикой на реформу.
Юристы раскритиковали реформу ОСАГО
893

У страховых может повиться законное право не платить по ОСАГО

Развернуть
Попалась статья на Ведомостях, с заголовком: "Президент и правительство поддержали доплату к ОСАГО за счет виновника ДТП".

Суть в том, что конституционный суд решит, должны ли виновники ДТП компенсировать пострадавшим разницу между выплатами по ОСАГО, которые рассчитываются с учетом износа деталей, и реальной стоимостью ремонта.

В случае положительного ответа конституционного суда для обычного автомобилиста это означает очень простую вещь. Теперь страховые будут платить сколько хотят, а разницу в стоимости ремонта будет оплачивать виновник. То есть больше не получится провести независимую экспертизу и через суд получить адекватную выплату сопоставимую со стоимостью ремонта.

Желаю вам не попадать в аварии, потому что можете и не расплатиться.

Оригинал тут:
4172

Е-ОСАГО или успеть за 8 секунд

Развернуть
2462

Европротокол

Развернуть
Европротокол
1633

Я автоюрист и у меня бомбит. Эпизод №1. Честнейший Росгосстрах.

Развернуть
Меня умиляет ситуация, сложившаяся в СМИ. Автоюристов выставляют демонами и обвиняют во всех проблемах рынка ОСАГО. Мол, добрые страховщики честно платят, а эти аморальные личности грабят их и автомобилистов. Все автоюристы мошенники и их нужно истребить, как класс. Не спорю в семье не без урода. Но разговор не об этом.
Новые поправки в закон об ОСАГО ограничивают право собственности гражданина на его транспортное средство. Но к этому вернусь как-нибудь потом.

Поговорим о «честных» страховых компаниях. Не буду ничего скрывать, опишу ситуацию на конкретных примерах.

Эпизод №1. Честнейший Росгосстрах.

В ДТП попала Шкода Октавия. Повреждений тысяч на 100, автомобиль на ходу, готовы показать страховщику, то есть сделать все в четком соответствии с действующим законодательством. Высылаем заявление, просим в течение 5 установленных законом дней с момента подачи заявления (п. 11 ст. 12 Закона ОСАГО) осмотреть транспортное средство. Заявление Росгосстрах получил, скажем, 26 октября. Осмотр назначили на 9 ноября с 10:00 до 17:00. Четко установленное время осмотра? По закону? Конечно же, нет!

Ладно, проглотили. Постараемся показать автомобиль. Приезжаем к 10 утра к офису Росгосстраха. Заходим. Очередь в три километра. Подходим, уточняем про осмотр. Недовольным голосом чудесный работник отдела убытков говорит нам, мол, ждите очереди, ближайшее направление на осмотр будет часа в 2. То есть, мы и так пошли на встречу страховой компании, показываем автомобиль в день, в который уже могли бы не показывать его и нам предлагают потусить 4 часа около их офиса и подождать пока благосклонность Честнейшего Росгосстраха сойдет на нас.

Немного о клиенте: жена на сохранении, вот-вот, родит, сам вкалывает на двух работах. Удобно?

Фотографируем автомобиль на фоне отдела убытков Росгосстраха и уезжаем. Через несколько дней страховщик присылает отказ в выплате и приложенные к заявлению о страховой выплате документы. Потому что мы им автомобиль не показали. Ага. Заглядываем в конверт: а там письмо для нас, а документы не наши. То есть работник Честнейшего Росгосстраха отправил нотариально заверенный паспорт клиента, свидетельство о регистрации транспортного средства неизвестно кому. Как к этому относиться?

Не буду описывать дальнейшие действия. Как итог, Честнейший Росгосстрах влетел на услуги автоюриста, стоимость экспертизы, штраф и неустойку заплатив почти в два раза больше, чем должен был.

А теперь задам вопрос: кто же все-таки в этой ситуации жертва, а кто тварь?

В планах Эпизод №2 Страховая компания РЕСО - Гарантия отсутствия нормальной выплаты.
2104

ОСАГО на практике

Развернуть
Прошли новогодние праздники и оставалось меньше месяца до оформления очередного полиса.
В качестве предисловия оговорюсь что в прошлом году поменял машину и зная что у нас любят страховать в придачу жизнь, квартиру, переводить пенсию в свой фонд, я отравился в головной офис И..госстраха. Перед этим я страховался в Р..госстрахе и коэффициент безаварийности мне конечно же убрали и сказали что восстановить ни как нельзя в базе его нет и не будет. В И..госстрахе я без проблем оформил полис он мне обошелся на тот момент с минимальным КБМ 5% около 8700р. Ну деваться некуда прослезился оплатил, порадовался что не втюхали всяких страхований жизни т.к. головной офис и пошел дальше.
Вернемся к этому году. Перед тем как в очередной рас наведаться в И..госстрах я поискал что нового есть у нас на тему ОСАГО. Нашел что нужно написать заявление на восстановление КБМ и должны его восстановить.
Итак идем в офис страховой. 3 Человека в очереди вперед меня. Жду. Начинаем разговаривать. Мужик начинает рассуждать про КБМ про то как дорого и что у него там стажа много и все потеряли. Его очередь, он подходит ему считают на 6 тыс страховку. Он спрашивает про КБМ. ему говорят 25%. Он начинает рассказывать что стаж большой машин много и должно быть больше и как его восстановить. Страховщица разводит руками, мол я не знаю у меня информации нет. Ну ему деваться не куда платит забирает полис и уходит. Следующий иду за ним я.
И тут начинается интересное. Я подхожу со словами "Я хочу написать заявление на проверку КБМ". Знаете что меня поражает в этих ситуациях? Передо мной был мужик которому сказали мол не знаю и не как, а мне она отвечает, следом за ним прям тут же "Да сейчас заявление вам дам заполните".
Ну собственно как оказалось бланки у них закончились, но мне предложили написать от руки под диктовку. Там было "Прошу проверить КБМ водителя ФИО серия номер прав по полису номер прошлогоднего полиса"
Спустя дня 3 последовал результат. Неожиданно для меня звонит та же страховщица(как оказалось она начальник отдела продаж), и говорит "приходите к нам с банковскими реквизитами" я конечно немного был в замешательстве зачем им реквизиты, но она мне ответила "вам восстановили кбм 50% и оказалась что прошлый полис был неверно посчитан, поэтому мы сделаем перерасчет и вернем вам лишнее.
Ну по скольку мне нужна была и новая страховка мы договорились о взаимозачёте и мне осталось заплатить всего 900р за новую страховку, которая составила на этот год ~4600 (согласитесь против 9к это более приятная сумма).
Далее я решил рассказать сею радостную новость отцу и отправить его в свою страховую. В А..страховании ему также не отказали, только отправили писать заявление через форму на сайте. Через пару дней результат аналогичный. Приходите вот ваш КБМ 50% и сумма перерасчета.

Надеюсь пережитый мной опыт поможет кому нибудь. И удачи на дорогах
3752

ЕОСАГО от ИНГОССТРАХ

Развернуть
Страховщики вконец очешуели. Третий день пытаюсь получить на сайте ингосстраха полис еОСАГО.
Я прошел кучу квестов:
- то виснет их сайт и слетают все данные, что я ввел;
- то моя машина не может пройти проверку, это при том, что я страхуюсь у них уже 4 год подряд
- то на 10 попытке ВДРУГ начинает запрашивать номер карточки тех.осмотра.

В итоге апофеоз всего этого - присылают ключ подтверждения в СМС - 10 символов, смешаны символы в латинице и кириллице, используются цифры и большие и малые буквы в основном такие - о, у, х, р, е, а. Три неправильных попытки ввода – форма блокируется на 15 мин. На горячей линии отвечают, что «да, так работает система, пробуйте подбором» ПОДБОРОМ, КАРЛ!

Подбирать приходится примерно от 4 до 6 символов – то есть я должен подобрать от 16 до 64 вариантов, с учетом блокировок потратить на это ХЗ сколько времени!

Я скопировал в редактор на компьютере текст СМС - посмотрел КАЖДЫЙ символ по ASCII-коду, ввел - ХЕР ТАМ, неправильно! Пять раз я запрашивал и разбирал эти долбанные ключи! Так и не смог ввести правильный код.

Все для народа! Все для клиентов!
1504

Водители массово отказываются от полисов ОСАГО

Развернуть
На свой страх и риск. Оренбургские водители массово отказываются от полисов ОСАГО. Только в этом году за отсутствие страховки были оштрафованы восемь тысяч человек. Основная причина — высокая стоимость полисов.
В среднем она превышает 10 000 рублей. Кроме этого, сам процесс покупки автостраховки часто превращается в целую одиссею с кучей потраченного времени, нервов и опять же денег. К чему может привести такая бережливость и почему водители все чаще пускают на самотек судьбу своего имущества, мнения экспертов.
2027

Инфернальная наглость

Развернуть
Всем привет
Хотел выплеснуть эмоции по поводу недавно прочитанной в интернете статьи по поводу страховых компаний и их доходности. Прям распирает теперь.
Итак: за девять месяцев 2016 года страховые компании получили по ОСАГО 12 млрд рублей прибыли, сообщила председатель Банка России (да прибудет с ним сила) Эльвира Набиуллина.

12 (!!!) Мать их, миллиардов рублей.

В целом, говорит она, ОСАГО не убыточный вид деятельности. Убыточен он всего в трети регионов. И оттуда страховые компании стараются уйти. И убыточным этот бизнес делают недобросовестные автоюристы, которые взыскивают с компаний необоснованные суммы.
Ну у меня в связи с этим бомбануло не слабо и пришло на ум несколько мыслей.
Мысля первая: господа из страховых компаний, а вы, часом, не о*уели??? Получить 12 млрд чистой прибыли и ныть, что бизнес убыточный.
Мысля вторая (про автоюристов): она возникла после моего первого и, надеюсь, последнего ДТП.  Зазевался как то дяденька в пробке и дал поджопника моей машинке. Машинка японская и вмятина в бампере была довольно не слабая. А так как машинка первая и особо любимая, очень я горевал, смотря на это дело. Но был у меня знакомый юрист. И предложил он мне возместить стоимость ремонта, а взамен дать ему доверенность выбить со страховой сумму.  Так вот, тех денег, которые он мне дал, с лихвой хватило не на ремонт, а на полную замену всего, что сломалось. И осталось еще чуть чуть. Потом он подал доки в страховую, та посчитала в свою пользу. Он начал судиться, ну и дальнейший алгоритм вы знаете. В итоге был он с ооочень большим плюсом.
К чему я это. Страховые, пытаясь нагнуть простых обывателей с радостью занижает стоимость ремонта. Автоюристы действуют в рамках закона. В том числе и закона о защите прав потребителей. И выигрывают дела. То есть, другими словами, страховые, соответственно, закон нарушают. Ибо если заставили платить, значит виновен.
И теперь они начинают гнать волну на якобы диаволов во плоти-автоюристов. Вывод какой? Опять все тот же, что и в первом пункте: а не окуели ли вы, господа из страховых компаний???

И цифры напоследок. По данным российского союза автостраховщиков, за январь-ноябрь 2016 года страховщики получили по ОСАГО 213,65 млрд рублей (+9% к аналогичному периоду прошлого года), а выплатили клиентам 147,8 млрд рублей.

Жрать в два горла при поддержке государства не стыдно, не?