остров

Постов: 57 Рейтинг: 77599
229

Faroe island

Развернуть
Faroe island
3727

Жизнь на острове

Развернуть
В одном из комментариев к посту http://pikabu.ru/story/quots_vozvrashcheniem_v_yaponiyuquot_... меня попросили запилить пост про жизнь на острове. Так получилось, что я снова приехал на остров Кунашир. Здесь я провел все своё сознательное детство. Судя по плакатам от партии с медведем, Курильские острова – это острова, на которых хочется жить. Так ли это, будете решать сами. Я же постараюсь изложить все максимально точно и правдоподобно.  
Жизнь на острове
Итак, начнём.
Географическое положение.
Жизнь на острове
Кунашир – самый южный остров Большой Курильской гряды. Минимальное расстояние до Японии около 16 километров. Дальше на восток только Малая Курильская гряда и бескрайний Тихий океан.
Как добраться до острова? Одно из первых, что обычно интересует – это транспортная доступность. Добраться до острова можно как морским, так и воздушным транспортом. Самолетом быстрее, но дороже и, иногда, дольше. Долететь можно только из Южно-Сахалинска, стоимость билета для местных 5900 руб., для тех, у кого нет прописки, около 15 000 в одну сторону. Частенько бывает так, что люди не могут улететь как с острова, так и на остров по причине неблагоприятных погодных условий в аэропорту Менделеево (о. Кунашир). Мой личный рекорд ожидания хорошей погоды (рейс Южно-Сахалинск – Менделеево) 2 дня, на 3-й вылетели, но вернулись обратно в Южно-Сахалинск, на 4-й всё-таки долетели. Бывало, что люди не могли улететь на протяжении 7-8 дней. Как-то зимой из-за обледенения взлётно-посадочной полосы самолёты не летали 2 недели. В случае длительных задержек авиарейсов народ начинает ломиться на пароход. В таких случаях наступает транспортный апокалипсис, иногда доходило до потасовок на пирсе. Поэтому свои летние отпуска островитяне планируют заранее, как правило с зимы или ранней весны. Время перелёта составляет чуть более часа (около 1 часа 10 мин.) на самолетах типа DASH-8 (но фото ниже- самолёт подобного типа на фоне вулкана Менделеева (аэропорт Менделеево)).
Жизнь на острове
Если идти пароходом (стоимость билета от 3 до 4 тыс. для всех), то время в пути из порта Корсаков (о. Сахалин) до Южно-Курильска (о. Кунашир) составит около 18 часов.

Погода. Вообще, погода на острове, это отдельная история. Кунашир находится практически на одной широте с Сочи. Как-то раз, в уже заброшенной военной казарме, я нашел блокнот с записями одного из солдатов, служивших срочную (тогда еще 2 года) службу. Мне очень хорошо запомнились строки, которые точно описывают климат острова:

Кунашир – вторые Сочи.
Солнце греет, но не очень.
Там растут лишь сухофрукты
И консервные продукты.

В целом зима здесь не холодная (средняя температура февраля около -5.5 градусов Цельсия), зимой обычно выпадает очень много снега (фото ниже - расчистка основной на острове дороги после метели).
Жизнь на острове
Лето влажное, туманное (средняя температура августа +15.5). Осенью могут быть сильные тайфуны, которые сопровождаются сильными (до 40 м\с ветрами, и обильными осадками). Солнечных дней нет так много, как хотелось бы, но если летом выпадают солнечные дни, то это настоящая жарильня. +25 в морском климате ощущаются как 35 в континентальном климате. Курильский загар держится намного дольше того же черноморского или Таиландского.
Жизнь на острове неторопливая, размеренная. В виду небольшой численности населения острова многие друг друга знают. Как я уже писал, Кунашир граничит с Японией, которая находится настолько близко, что её видно из окна (фото ниже - на заднем плане Япония. Фото сделано с крыши моего дома).
Жизнь на острове
В детстве, мы вот с этой крыши смотрели, как по ту сторону пролива взрываются салюты в честь какого-то там Японского праздника.
Дороги на острове так же, как и погода - отдельная история. Еще лет пять назад на острове были исключительно грунтовые дороги отвратительного качества. Относительно недавно начали укладывать асфальт. На сегодняшний день, трасса до аэропорта (чуть более 20 километров) на треть состоит из асфальта, остальное щебеночное покрытие, на котором машину кидает и от которого образуется нереальная пыль (ехать за КамАЗом очень опасно). Вообще, сколько я помню, на острове постоянно делают дороги. Причем один и тот же участок по несколько раз, и ремонтируют не потому что этот участок пришел в негодность, а потому что нужно осваивать бюджет. На фото асфальтированная часть дороги в аэропорт
Жизнь на острове
и её грунтовая часть (на заднем плане Южно-Курильск...районный центр).
Жизнь на острове
Южно-Курильск - посёлок городского типа с населением чуть более 7 000 человек. За два года моего отсутствия здесь, "посёлок" или Юка (ударение на А), как его называют местные, очень даже преобразился. Начали строить новые дома, обшивать фасады старых, открыли кинотеатр и бассейн, на улицах и во дворах появился асфальт.  
Жизнь на острове
Центральная площадь Южно-Курильска
Жизнь на острове
Стоимость товаров. Выше я писал про транспортную доступность острова. Так вот, цены в связи с отдалённостью от "материка" здесь не такие, как на Большой земле. Я не буду про них ничего писать, а просто покажу фото, сделанные в июне 2017).  
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Транспорт на острове на 95% личный, общественного практически нет. Только недавно, пустили автобус из одного конца острова в другой. Личный транспорт в основном это внедорожники. Ценятся вот такие машины - неубиваемые и долговечные.
Жизнь на острове
Заключение. На мой взгляд, жизнь на острове начала хоть как-то налаживаться. Людям много и не нужно, хорошие дороги (общая протяженность которых не более 100-150 км.), пусть дорогие, но качественные продукты и конечно же спортивные заведения, кружки и секции для детей.
На развитие Курильских островов выделяются огромные деньги, но к сожалению не все они расходуются по прямому назначению. Многие из тех, кто приехал на остров признаются, что остались здесь жить из-за прекрасной, особенной природы...но об этом будет мой следующий пост.
Ездил сам, фото все мои, поэтому тэг "моё".
Всем спасибо за внимание! 
1203

Жизнь на острове

Развернуть
В одном из комментариев к посту http://pikabu.ru/story/quots_vozvrashcheniem_v_yaponiyuquot_... меня попросили запилить пост про жизнь на острове. Так получилось, что я снова приехал на остров Кунашир. Здесь я провел все своё сознательное детство. Судя по плакатам от партии с медведем, Курильские острова – это острова, на которых хочется жить. Так ли это, будете решать сами. Я же постараюсь изложить все максимально точно и правдоподобно.  
Жизнь на острове
Итак, начнём.
Географическое положение.
Жизнь на острове
Кунашир – самый южный остров Большой Курильской гряды. Минимальное расстояние до Японии около 16 километров. Дальше на восток только Малая Курильская гряда и бескрайний Тихий океан.
Как добраться до острова? Одно из первых, что обычно интересует – это транспортная доступность. Добраться до острова можно как морским, так и воздушным транспортом. Самолетом быстрее, но дороже и, иногда, дольше. Долететь можно только из Южно-Сахалинска, стоимость билета для местных 5900 руб., для тех, у кого нет прописки, около 15 000 в одну сторону. Частенько бывает так, что люди не могут улететь как с острова, так и на остров по причине неблагоприятных погодных условий в аэропорту Менделеево (о. Кунашир). Мой личный рекорд ожидания хорошей погоды (рейс Южно-Сахалинск – Менделеево) 2 дня, на 3-й вылетели, но вернулись обратно в Южно-Сахалинск, на 4-й всё-таки долетели. Бывало, что люди не могли улететь на протяжении 7-8 дней. Как-то зимой из-за обледенения взлётно-посадочной полосы самолёты не летали 2 недели. В случае длительных задержек авиарейсов народ начинает ломиться на пароход. В таких случаях наступает транспортный апокалипсис, иногда доходило до потасовок на пирсе. Поэтому свои летние отпуска островитяне планируют заранее, как правило с зимы или ранней весны. Время перелёта составляет чуть более часа (около 1 часа 10 мин.) на самолетах типа DASH-8 (но фото ниже- самолёт подобного типа на фоне вулкана Менделеева (аэропорт Менделеево)).
Жизнь на острове
Если идти пароходом (стоимость билета от 3 до 4 тыс. для всех), то время в пути из порта Корсаков (о. Сахалин) до Южно-Курильска (о. Кунашир) составит около 18 часов.

Погода. Вообще, погода на острове, это отдельная история. Кунашир находится практически на одной широте с Сочи. Как-то раз, в уже заброшенной военной казарме, я нашел блокнот с записями одного из солдатов, служивших срочную (тогда еще 2 года) службу. Мне очень хорошо запомнились строки, которые точно описывают климат острова:

Кунашир – вторые Сочи.
Солнце греет, но не очень.
Там растут лишь сухофрукты
И консервные продукты.

В целом зима здесь не холодная (средняя температура февраля около -5.5 градусов Цельсия), зимой обычно выпадает очень много снега (фото ниже - расчистка основной на острове дороги после метели).
Жизнь на острове
Лето влажное, туманное (средняя температура августа +15.5). Осенью могут быть сильные тайфуны, которые сопровождаются сильными (до 40 м\с ветрами, и обильными осадками). Солнечных дней нет так много, как хотелось бы, но если летом выпадают солнечные дни, то это настоящая жарильня. +25 в морском климате ощущаются как 35 в континентальном климате. Курильский загар держится намного дольше того же черноморского или Таиландского.
Жизнь на острове неторопливая, размеренная. В виду небольшой численности населения острова многие друг друга знают. Как я уже писал, Кунашир граничит с Японией, которая находится настолько близко, что её видно из окна (фото ниже - на заднем плане Япония. Фото сделано с крыши моего дома).
Жизнь на острове
В детстве, мы вот с этой крыши смотрели, как по ту сторону пролива взрываются салюты в честь какого-то там Японского праздника.
Дороги на острове так же, как и погода - отдельная история. Еще лет пять назад на острове были исключительно грунтовые дороги отвратительного качества. Относительно недавно начали укладывать асфальт. На сегодняшний день, трасса до аэропорта (чуть более 20 километров) на треть состоит из асфальта, остальное щебеночное покрытие, на котором машину кидает и от которого образуется нереальная пыль (ехать за КамАЗом очень опасно). Вообще, сколько я помню, на острове постоянно делают дороги. Причем один и тот же участок по несколько раз, и ремонтируют не потому что этот участок пришел в негодность, а потому что нужно осваивать бюджет. На фото асфальтированная часть дороги в аэропорт
Жизнь на острове
и её грунтовая часть (на заднем плане Южно-Курильск...районный центр).
Жизнь на острове
Южно-Курильск - посёлок городского типа с населением чуть более 7 000 человек. За два года моего отсутствия здесь, "посёлок" или Юка (ударение на А), как его называют местные, очень даже преобразился. Начали строить новые дома, обшивать фасады старых, открыли кинотеатр и бассейн, на улицах и во дворах появился асфальт.  
Жизнь на острове
Центральная площадь Южно-Курильска
Жизнь на острове
Стоимость товаров. Выше я писал про транспортную доступность острова. Так вот, цены в связи с отдалённостью от "материка" здесь не такие, как на Большой земле. Я не буду про них ничего писать, а просто покажу фото, сделанные в июне 2017).  
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Жизнь на острове
Транспорт на острове на 95% личный, общественного практически нет. Только недавно, пустили автобус из одного конца острова в другой. Личный транспорт в основном это внедорожники. Ценятся вот такие машины - неубиваемые и долговечные.
Жизнь на острове
Заключение. На мой взгляд, жизнь на острове начала хоть как-то налаживаться. Людям много и не нужно, хорошие дороги (общая протяженность которых не более 100-150 км.), пусть дорогие, но качественные продукты и конечно же спортивные заведения, кружки и секции для детей.
На развитие Курильских островов выделяются огромные деньги, но к сожалению не все они расходуются по прямому назначению. Многие из тех, кто приехал на остров признаются, что остались здесь жить из-за прекрасной, особенной природы...но об этом будет мой следующий пост.
Ездил сам, фото все мои, поэтому тэг "моё".
Всем спасибо за внимание! 
452

Как живут современные чукчи

Развернуть
Сейчас очень тяжело найти настоящих чукчей, которые живут так же, как и их предки, именно поэтому далее предлагаем вам взглянуть на жизнь современных чукчей. Пара, с которой мы познакомимся далее, все еще живет вдали от цивилизации, но активно пользуется ее благами, чтобы хоть как-то облегчить свой быт.

Помню в Певеке я пытался найти настоящих чукчей. Это оказалось сложной задачей, так как живут там почти одни русские. А вот в Анадыре чукчей много, но все они "городские": оленеводство и охоту давно сменили на обычную работу, а яранги - на квартиры с отоплением. Говорят, отыскать самых что ни на есть настоящих чукчей крайне проблематично. Советские реформы на Чукотке сильно повлияли на культуру народа. Маленькие школы в поселках закрывали и строили интернаты в районных центрах, отрывая детей от национальных традиций и языка.
Как живут современные чукчи
Тем не менее, во время нашего экспедиционного круиза мы высадились рядом с островом Итыгран, где встретили настоящего чукчу Владимира и его жену Фаину. Живут они одни, в приличном отдалении от внешнего мира. Конечно, цивилизация затронула и их образ жизни, но из всех чукчей, которых я видел до того, эти - самые аутентичные.
Как живут современные чукчи
Домик чукотского семейства стоит на берегу защищенной от волн бухты:
Как живут современные чукчи
Фаина очень обрадовалась гостям. Сказала, что они уже пару месяцев не видели людей кроме друг друга, и были очень рады общению. Вообще, мне сложно представить каково это - жить месяцами в одиночестве
Как живут современные чукчи
Как живут современные чукчи
Как живут современные чукчи
Как живут современные чукчи
Как живут современные чукчи
Пока мы были внутри, Владимир выглянул на улицу, убедился, что жена занята с туристами и вытащил из-под матраса журнал. Показал мне обложку со словами: "Смотри, какая красивая чукчаночка":
Как живут современные чукчи
Кухня у них на улице под навесом. Зимой закрывают проход одеялом и внутри становится тепло от печки:
Как живут современные чукчи
Владимир очень гордится своей коптильней, которую построил самостоятельно:
Как живут современные чукчи
В сарае висит копченая рыба:
Как живут современные чукчи
Иногда к ним заезжают рыбаки и обменивают оленье мясо на китовое:
Как живут современные чукчи
У Владимира есть туристический домик. Летом его снимают иностранцы и живут тут по паре недель. Наслаждаются безмолвием и наблюдают за животными:
Как живут современные чукчи
Внутри сейчас все завалено хламом:
Как живут современные чукчи
Какая-то ритуальная палочка, чтобы оберегать жилище от злых духов, но Владимир использует её в основном для того, чтобы спину себе чесать:
Как живут современные чукчи
Еще одно строение. Тут живут его родственники, но сейчас они уехали в соседнюю деревню, за несколько десятков километров, так как их ребенок пошел там в школу:
Как живут современные чукчи
Фаина рассказала о деревце, которое они посадили рядом со своим домом. Обнесли его веревочным забором и сделали табличку: "Особо охраняемая зона". Приглядитесь к фотографии. Рядом с этим деревом живет евражка и часто стоит рядом с табличкой, словно часовой:
Как живут современные чукчи
В паре километров от жилища Владимира и Фаины из-под земли бьет горячий источник.
Как живут современные чукчи
Пару лет назад они построили тут себе купель:
Как живут современные чукчи
После купели все спускаются в реку, как после бани:
Как живут современные чукчи
Живности было немного и я переключился на флору:
Как живут современные чукчи
Вездесущие грибы:
Как живут современные чукчи
Вся тундра усеяна ягодами:
Как живут современные чукчи
Это растение называется пушица влагалищная. Боюсь представить по какой причине возникло это название:
Как живут современные чукчи
В общем, как мы видим, глобализация дотягивается даже до таких отдаленных уголков на нашей планете. Впрочем, может и нет смысла сопротивляться этим процессам - за время существования человечества возникло и ушло в небытие огромное количество культур...
Источник
1156

А под островом рыба-кит

Развернуть
А под островом рыба-кит
818

В Ижевске по пруду плывет остров

Развернуть
Ижевск. Удмуртия. Плавучий остров появился на Ижевском пруду. В поисково-спасательной службе столицы Удмуртии корреспонденту информагентства «Сусанин» рассказала, что скорее всего он оказался на просторах акватории ночью.

На данный момент двумя теплоходами остров утолкали к берегу.


https://susanin.news/udmurtia/everyday/20170530-237362/

Дополнение.
Плавучий остров из камыша и кустарника размером 50 на 100 метров горожане заметили во вторник, 30 мая. Он отделился от берега в верховьях водохранилища и начал перемещаться в сторону плотины. Ижевские спасатели с помощью катеров отбуксировали лабаз к берегу в районе лицея №29. Там его будут удерживать до утра среды. Что будут делать с дрейфующим островом далее, пока не известно. Для обеспечения безопасности на территории возле лабаза будут дежурить сотрудники правоохранительных органов


https://susanin.news/udmurtia/everyday/20170530-237370/
В Ижевске по пруду плывет остров
В Ижевске по пруду плывет остров
В Ижевске по пруду плывет остров
В Ижевске по пруду плывет остров
5788

Пермячка арендовала необитаемый остров в Тихом океане на 99 лет

Развернуть
Пермячка арендовала необитаемый остров в Тихом океане на 99 лет
Жительница Перми стала владелицей необитаемого острова в Тихом океане, где снимали знаменитый фильм "Голубая лагуна". Об этом сообщает издание "Текст".
Остров называется Нануя Леву, а его площадь составляет 30 гектаров. На острове нет опасных животных, там обитают только крабы и птицы.
Пермячка Виола Новоселова арендовала остров на 99 лет у властей Фиджи. Она планирует построить на нем небольшой отель для туристов. Пока же женщина прилетает сюда, чтобы отдохнуть в палатке.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BD%D1%83%D1%8F...

http://ren.tv/novosti/2017-05-19/permyachka-kupila-neobitaem...?
930

Болото в селе Княжево.

Развернуть
Воронежская область, Павловский район. Похожее место на архипелаг искусственных островов в Дубае.
Болото:
Болото в селе Княжево.
Остров:
Болото в селе Княжево.
1288

Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек

Развернуть
Кажется, человек может приспособиться ко всему: полярному холоду и тропической жаре, высокогорью, где отчаянно не хватает воздуха, и безводной пустыне. Но что делать, если вокруг тебя одни и те же лица, а до ближайших соседей полтора дня ходу Тихим океаном? Деревню Адамстаун называют самой маленькой столицей мира: здесь живут всего полсотни человек, чьи предки некогда оказались участниками одной из самых кинематографичных историй нашей цивилизации. В ней был бунт на корабле, убийства, жажда плотских удовольствий, авантюрные решения и создание в конечном итоге удивительного человеческого сообщества, аналогов которому не существует.

15 января 1790 года к скалистому клочку суши размером два на три километра, где-то на полдороги между Новой Зеландией и Латинской Америкой, пристал парусник. С его борта на берег сошли 9 европейских моряков, 6 таитянцев и 11 таитянских женщин, одна из которых держала на руках младенца. Спустя неделю эта маленькая группа людей торжественно сжигает свой корабль, а вместе с ним сгорает и единственный на тысячи миль вокруг способ вернуться обратно в цивилизацию. Впрочем, они и не думали возвращаться на Большую землю, ведь там многих из них ожидал суд и виселица. Корабль назывался «Баунти», а европейцы были мятежниками, девятью месяцами ранее захватившими судно и отправившими своего капитана на верную гибель. Такова вкратце фабула истории, приведшей наших героев на необитаемый остров посреди Тихого океана.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Реконструкция HMS Bounty.

Про мятеж на «Баунти» написаны книги, этот сюжет неоднократно экранизирован и, в принципе, большинству известен. Британское правительство отчаянно нуждалось в дешевой пище для рабов на своих тростниковых карибских плантациях. В качестве одного из вариантов решения продовольственной проблемы выбрали неприхотливое хлебное дерево, чьи плоды, напоминавшие по вкусу картошку, были настоящей углеводной бомбой, дешевой и питательной. За его саженцами и отправили на Таити «Баунти» во главе с капитаном Уильямом Блаем.

На острове Таити корабль застрял в ожидании нужного для отбора саженцев сезона. После сложного, растянувшегося почти на год плавания уставшие и раздраженные моряки оказались в тропическом раю. Никакой физической работы, никаких телесных наказаний, вкусные и полезные фрукты вместо надоевшей солонины, доброжелательные туземцы и готовые удовлетворить любые желания «белых мистеров» женщины. Многие матросы за пять месяцев стоянки даже успели обзавестись новыми женами, и понятно их разочарование, когда Блай, наконец-то загрузивший трюмы хлебным деревом, скомандовал вновь выдвигаться в путь.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Перспектива долгой дороги и возвращения в суровую британскую действительность настолько расстроила некоторых участников экспедиции, что они решили рискнуть самым ценным — собственными жизнями. Группа матросов, которую возглавил помощник капитана Флетчер Кристиан, захватила корабль и отправила капитана Блая и оставшуюся ему верной часть команды в океанское путешествие на шлюпке. Сами же бунтовщики вернулись на Таити, где продолжили жить в собственное удовольствие.

Впрочем, Кристиан прекрасно понимал, что возмездие со стороны британской короны неотвратимо и вопрос лишь во времени, которое на это потребуется. В его голове родился сверхавантюрный и, возможно, именно поэтому закончившийся успехом план — сбежать с Таити и просто пропасть на просторах Тихого океана, найдя себе свой собственный необитаемый тропический остров, где можно было бы основать новую колонию. Таким островом и стал Питкерн, расположенный в двух тысячах километров от Таити.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
В путешествие к Питкерну с Флетчером Кристианом отправилось лишь восемь его соучастников (остальные бунтовщики предпочли остаться на Таити и впоследствии за это поплатились). В свою компанию они взяли и таитянцев: мужчины должны были стать бесплатной рабочей силой, а женщины — просто оставаться женщинами.

Они же (женщины) в итоге чуть не погубили молодую колонию. Их было меньше, чем мужчин, что не могло не привести к конфликтам. В результате самого эпичного из них, осенью 1793 года, на Питкерне началась самая настоящая гражданская война, жертвами которой стали все таитянцы и значительная часть европейцев. В конечном итоге к началу XIX века в общине и вовсе остался лишь один моряк, Джон Адамс, но поселение выжило, ведь его окружала целая толпа таитянских вдов с кучей успевших родиться детей.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Джон Адамс, патриарх общины


Нынешнее население Питкерна практически в полном составе является потомками этой первоначальной группы людей, детей от смешанных браков европейцев и полинезиек. Периодически на острове появлялись новые персонажи, вносившие такое нужное разнообразие в местный генофонд, но в общем и целом каждый из полсотни современных обитателей Питкерна имеет среди своих предков одного из мятежников, когда-то захвативших злосчастный «Баунти».
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Питкерн всегда существовал как самодостаточная, автономная колония, даже когда остров стал заморской территорией Великобритании. Еды было в достатке благодаря тропическому климату: условно говоря, с воткнутой в землю палки уже через короткое время можно было снимать урожай. Окружающий океан был щедр на рыбу, и в общем-то питкернцы не бедствовали. Проблему представлял разве что размер этого клочка суши, ограничивавший величину популяции, да периодические перебои с водой. В засушливый период ее источники пересыхают, и островитянам приходится полагаться на вовремя собранную дождевую воду. В остальном Питкерн позволял существовать довольно успешному натуральному хозяйству, не зависящему от снабжения с Большой земли.

До относительно недавних пор его и не было. Более-менее регулярно корабли начали посещать остров лишь после открытия Панамского канала в 1920 году, когда Питкерн оказался на пути оттуда в Новую Зеландию и Австралию. Однако торговые суда останавливались здесь случайным образом: для отдыха, пополнения запасов фруктов, наблюдения за экзотическим человеческим сообществом, по-прежнему существовавшим будто в XIX веке. Вокруг бушевали войны, революции, человек покорял космос, испытывал атомные бомбы, создавались и распадались империи, а Питкерн продолжал жить на своем краю земли как у бога за пазухой.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
XXI век все же пришел на Питкерн. В 23 жилых домах острова сначала появилось электричество (подается дважды в день, утром и вечером, благодаря дизельному генератору), а сейчас здесь уже есть даже интернет. Ходившие ранее по своим холмам пешком, теперь жители Адамстауна, столицы и единственного местного населенного пункта, передвигаются, поднимая тучи красной вулканической пыли, уже на квадроциклах. Каждый квартал британское правительство субсидирует один рейс грузопассажирского судна MV Claymore II из Новой Зеландии. На его борту (вместимость 12 человек) на Питкерн возвращаются уехавшие по каким-то причинам (например, для учебы) жители, его используют туристы, но главное — Claymore II привозит блага цивилизации: от обычных продуктов до сложной техники.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Питкерн, как и любое малодоступное место, пользуется большой популярностью у любителей экзотики. Более того, уставшие жить натуральным хозяйством островитяне, вкусившие современных достижений научно-технического прогресса, сделали туризм основой своей достаточно примитивной экономики. Туристы попадают сюда с круизными лайнерами, на собственных яхтах, с рейсами Claymore II, наконец на катамаране Discovery, совершающем рейсы с ближайшего острова Французской Полинезии. Полтора дня пути в море (в одну сторону) стоят около $2000, наградой становится уникальный штамп в паспорте (сбор $35). Виза на Питкерн не требуется.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Для питкернцев приход каждого корабля — настоящее событие. Приезжие не только скрашивают однообразный и довольно скучный быт, но и являются ценным источником наличных денег. Гостиницы здесь, разумеется, нет. Туристы селятся в семьях, полный пансион в которых обойдется примерно в $70 в день.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Чем заняться туристу на Питкерне? Во-первых, прикосновение к уникальному обществу отшельников само по себе интересно. Во-вторых, любители флоры и фауны найдут вдоволь объектов для изучения. В-третьих, здесь можно купаться в специальных приливных лагунах, заполняемых океанской водой. Наконец, на Питкерне есть дом культуры, церковь, школа, больница, кладбище с могилами патриархов общины и, главное (для многих), здесь есть бар. Алкоголь, благодаря офшорному статусу острова, удивительно дешев, учитывая непростую логистику.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Бар, как и любой другой местный общественный объект (магазин, почта, полицейский участок, администрация и так далее) работает 2—3 раза в неделю, хотя, учитывая количество людей в общине и их давнюю привычку жить вместе, все может открываться по запросу. Каждый трудоспособный островитянин должен (именно должен — под угрозой всеобщего порицания и немаленького штрафа) регулярно выполнять общественные работы: чинить дороги, ремонтировать дома, ходить на рыбалку или полоть грядку. Все жители волею выбранной ими судьбы вынуждены играть сразу несколько ролей: владелец бара, например, единственный дантист Адамстауна (и бывший мэр по совместительству). Школьный учитель может работать на почте, а кассир в магазине — осуществлять пограничный контроль. Отдельные счастливчики получают зарплату от правительства, и все питкернцы занимаются сельским хозяйством.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
На острове есть даже тюрьма, хотя ее появлению островитяне были не рады. В начале 2000-х британское правительство внезапно узнало о некоторых очень специфических местных нравах, среди которых было и растление малолетних. По всей видимости, традиции было немало лет, и своими корнями она уходит к отцам-основателям поселения, что, однако, не отменяет ее абсолютной беззаконности. В 2004 году шесть местных жителей, включая мэра Адамстауна, были приговорены к различным срокам заключения, после чего на острове и появилась тюрьма, а Новая Зеландия стала присылать туда на полугодовую вахту полицейских.

Для британского правительства Питкерн — безусловная обуза. Метрополия неоднократно пыталась переселить наследников мятежников с «Баунти» ближе к цивилизации, но островитяне все время возвращались на родину. Однако для современного поколения романтика такой жизни уже малопривлекательна. Питкерн неумолимо стареет. Из 50 его современных коренных жителей лишь семеро моложе 40 лет. Молодежь, получая образование в Новой Зеландии или Австралии, предпочитает оставаться там. На острове рождается очень мало детей, и в обозримом будущем Адамстаун обречен. Родившаяся в бунте община, для которой Питкерн стал тайным убежищем, может просто не пережить своей открытости миру.
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
Как посреди океана на острове живет и выживает деревня на полсотни человек
via
1285

Островок красоты)

Развернуть
Островок красоты)
1460

Зомби апокалипсис не страшен...

Развернуть
пока припасы есть
Зомби апокалипсис не страшен...
1754

Работа мечты?

Развернуть
На странице в фейсбуке одной из австралийских организаций по защите природы появилось сообщение с очень необычным предложением. Она приглашает пары полгода совершенно бесплатно пожить на острове Матсайкер (у южного побережья о. Тасмания). Но у этого невероятно щедрого предложения оказалось несколько важных нюансов. Организация Tasmania Parks and Wildlife Service объявила у себя на странице в фейсбуке об открытии новой вакансии — смотрителя острова Матсайкер. На роль приглашаются пары в «крепких отношениях», готовые провести на острове шесть месяцев в одиночестве. Работа не оплачивается, но компания предоставляет волонтёрам жильё на всё время пребывания и обеспечивает транспорт с о. Тасмания туда и обратно.
Работа мечты?
Волонтёры должны будут присматривать за островом и несколькими постройками и составлять метеорологические отчёты. Шестимесячный контракт продлится с сентября по март.
Работа мечты?
Судя по тому как много лайков и репостов объявление с описанием вакансии набрало в фейсбуке, для тысячи людей это — идеальная работа. Но оказалось, что есть несколько нюансов. Во-первых, паре придётся жить на острове, не покидая его в течение шести месяцев. Туда можно добраться только на вертолёте, и срочная эвакуация возможна только в экстренном случае.
Работа мечты?
Во-вторых, несмотря на то, что волонтёрам бесплатно предоставляется четырёхкомнатная квартира бывшего смотрителя маяка, всё остальное им придётся привезти самим.
Одежду, другие необходимые принадлежности и еду на всё время пребывания. Лимит по весу багажа — 325 килограммов на человека. А свежую еду пара сможет выращивать в саду.
Работа мечты?
Кроме того, на острове нет интернета, телевизора и других людей.
"Очень важно, чтобы двое, которые окажутся на острове вместе, могли работать друг с другом."
Подать заявку на должность смотрителя можно на сайте организации, они принимаются до 30 января 2017.
Сайт:
176

Остров Тортуга, Эквадор

Развернуть
Остров Тортуга, Эквадор
454

Уютный уголок

Развернуть
Уютный уголок
1595

Если почувствуете себя одиноким...

Развернуть
Представляю вам город Adamstown, в котором живёт 42 человека по меркам на 2013 год:
Если почувствуете себя одиноким...
А́дамстаун — единственное поселение на островах Питкэрн, названо в честь Джона Адамса.
В э ом мелком городе есть церковь, городская площадь, колокольня. Несмотря на отдалённость от остального мира, школа имеет компьютерный доступ, есть телевидение и телефонный доступ.
Если почувствуете себя одиноким...
Расстояния между городами и странами:
Если почувствуете себя одиноким...
И он находится в жопе мира.
Если почувствуете себя одиноким...
97

Красоты туманного Итурупа

Развернуть
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Красоты туманного Итурупа
Природа острова Итуруп, Южные Курилы
Автор Алексей Харитонов,
2482

Старинный замок на острове в Ирландии

Развернуть
Старинный замок на острове в Ирландии
2508

Один дома.

Развернуть
Один дома.
2476

Остров

Развернуть
Остров
258

Остров Кильдин

Развернуть
Остров Кильдин
Остров Кильдин
Остров Кильдин
Остров Кильдин
Остров Кильдин. Баренцево море
Автор Сергей Дегтярёв,