Пермь

Постов: 117 Рейтинг: 215953
2156

Моя борьба

Развернуть
Живу я в ближайшем пригороде Перми, в селе Лобаново. Но близость к городу даёт как плюсы, так и минусы. Почти все жители нашего села работают в Перми, соответственно каждый день совершают поездку с утра в город, вечером обратно. Многие ездят на автобусах, а маршрут всего один - №121.

Всё бы хорошо, но обслуживает маршрут настолько отсталый перевозчик, коим является почему то безальтернативное ООО "Компас", что в морозы люди могут спокойно прождать на остановке вплоть до часа. Хотя интервал официально составляет 15 минут, что тоже не мало. Конечно, все этим были недовольны. И я в их же числе, так как не люблю ездить за рулём.

Думаю, ну раз люди недовольны, есть наверняка инициативная группа, которая как-то борется со злодеятелями... Оказалось, что все потихоньку между собой буркают, но никаких слаженных действий не предпринимают. Создал в контакте группу, Лобаново - народный контроль. Поначалу людей было мало, я и сам не знал с чего начать. Потом поговорил с разными людьми, с юристами, с перевозчиками и как то более менее план созрел.

Для начала попросил подписчиков постоянно рассказывать в группе о нарушениях, срывах графиков и любых других недовольствах. Потихоньку люди раскачались, стали публиковать свои истории со злополучным маршрутом. Параллельно я стал запускать опросы, в результате которых выяснился весь масштаб трагедии. Мне не приходится часто  ездить, потому всей картины было не видно, но другим везло меньше и люди стояли и по часу в ожидании.

Я назначил несколько встреч с руководителями компаний, осуществляющих перевозки на других маршрутах. На это меня сподвигли слухи о том, что на нашем маршруте никто работать не хочет. Эти слухи распространялись администрацией нашего села. Цель была выяснить, хотят ли они работать на нашем направлении, их мнение, как лучше отстранить нынешнего перевозчика и некоторые другие вопросы.

Оказалось, что давно хотят, и цены могут сделать адекватными, и регулярность они могут обеспечить, да и в конце концов, парк их автобусов гораздо новее и лучше, чем те сараи, которые действуют на нашем маршруте. Но отстранить злополучное ООО "Компас" от автобусных перевозок в нашем случае невозможно просто так. Для этого нужно много разных плясок с бубнами вокруг администрации края - согласование маршрута (который кстати действует, но до сих пор не согласован), объявление конкурса, а из-за каких то недоделанных процедур его провести невозможно, в общем полная жопа.

Тогда я пошел иным путём. Попросил всех подписчиков писать все свои недовольства прямо через электронную форму в Роспотребнадзор и Министерство транспорта Пермского края, а первым написал туда сам. Далее мой текст и ответ от минтранса:

Суть обращения в том, что в селе Лобаново действует недобросовестный перевозчик - ООО "Компас". В чём заключается недобросовестность:
1) Качество осуществляемой ООО "Компас" услуги многие опрошенные жители Лобаново и ближайших населённых пунктов, которые зависят от этого же перевозчика, оценили как крайне-неудовлетворительное. Это выражается в длительном, более 20 минут, ожидании ближайшего автобуса на остановке, при том, что зимы в наших широтах довольно холодные, а от сюда и второе недовольство - качество транспорта, предоставленного для перевозки пассажиров. Автобусы имеют крайнюю степень износа, часто ломаются, в них холодно и опасно ездить.
2) Стоимость услуги необоснованно завышена. К примеру стоимость проезда на маршруте №20 Центральный рынок - м/р Крым составляет 20 рублей, а ООО "Компас", проезжая расстояние вдвое меньше требует за свою услугу около 50 рублей, это при несоизмеримо худшем качестве.
3) Время отправления последнего автобуса до с.Лобаново - около 21:00. Мне известно, что многие граждане, проживающие в Лобаново, работают в Перми, так как Лобаново не имеет достаточного количества рабочих мест. В различных структурах время окончания рабочей смены варьируется и люди не могут уехать домой, хотя по городу многие автобусные маршруты возят пассажиров до 23:30. Это создаёт огромные трудности не только для работающих, но и для тех, кто хотел бы провести время после окончания рабочего дня в городе, но вынужден срочно отправляться домой.

Я считаю, что приведённые мною факты достаточно весомы, что бы понять, насколько ООО "Компас" далёк от нормальной работы и прошу содействия в отстранении ООО "Компас" от оказания услуг пассажирских перевозок на маршруте Лобаново-Пермь.

Только подумайте, по их вине, из-за длительного ожидания и непредсказуемости, люди заболевают простудными заболеваниями, не выходят на рабочие места, опаздывают на важные встречи. Дополнительная нагрузка ложится на плечи учреждений здравоохранения. Из-за вынужденных больничных отпусков работодатели теряют прибыль, их клиенты не получают услуги в полном объёме, бюджет недосчитывается налоговых отчислений, а это, в свою очередь, приводит к дефициту средств.

С учётом тяжелейшей финансовой ситуации в стране - каждая копейка на счету. Один перевозчик недобросовестно относится к своим пассажирам, два, а может и больше. Но если мы с вами будем оперативно исключать такие безответственные организации, то пусть и на некоторых фронтах, но улучшим качество жизни простых граждан.

Сейчас я частным порядком разговариваю с некоторыми перевозчиками, которые готовы работать на нашем маршруте и заменить недобросовестное ООО "Компас".
Прошу не кидать в меня камни. Каюсь, не литератор, да и не юрист. Но вот что мне ответили спустя ровно месяц.
Моя борьба
Моя борьба
В общем то ничего удивительного. Если читать этот ответ, то должно стать как то неудобно даже, чего это я на них гоню. Они такие прекрасные коммерсанты, почти ангелы, а я тут недоволен. А теперь комментарии к этому "письму", на котором даже печать не поставили.
Моя борьба
К слову об обедах, с 12 часов вся стая этих автосараев слеталась к магазину на обед и дай бог, если ты простоишь 40-50 минут в ожидании, считай повезло, и так до 18 часов. Потом опа и чудесным образом обед кончился!

В общем я пока на пути в этой борьбе. Чую она нужна, но будет очень долгой и нудной.

Что достигнуто на сегодняшний момент:
1. В обед (а это, напомню, у них с 12 до 18 часов ) стало возможным уехать в течение 30 минут. Проверено.
2. В автобусах вывесили расписание, но которое никто не соблюдает.
3. Всё таки вечером последний автобус стал ездить чуть позже.

Что ещё предстоит достигнуть из необходимого минимума:
1. Автосараи заменить на нормальные автобусы
2. Продлить маршрут до конца посёлка
3. Снизить цену

Тогда, возможно, основная часть претензий будет исчерпана и я смогу себя похвалить за это начинание.

Спасибо всем, кто дочитал. Простите за ошибки и если было не интересно читать этот пост. Но я думаю, что пусть так, но я тоже немного добавлю в копилку того опыта, когда всё таки можно влиять на ситуацию вокруг себя, близких, соседей, не слушая тех, кто говорит, что ничего с этим не сделать. Пускай даже и небольшой вклад, но я его внёс. Если каждый десятый будет делать так же, всё станет гораздо лучше вокруг.
5117

Пермская шаурма не перестаёт удивлять

Развернуть
Пермская шаурма не перестаёт удивлять
1228

Проснитесь и пойте, мистер Фримен

Развернуть
Проснетесь и пойте..
Проснитесь и пойте, мистер Фримен
Граффити на одном из домов в Перми)
2546

Восстановление грузовых шин - золотое дно

Развернуть
Представьте: у вас есть грузовик, у грузовика 12 колёс (2 спереди, 4 ведущих и 6 на прицепе), шины раз в год минимум нужно менять, а стоит одна шина(мишлен) 35 000 рублей. И тратите вы на шины в год 420 000 рублей.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Но, существует технология восстановления грузовых шин, которая позволяет на все шины кроме двух передних нанести новый протектор. Стоит такая процедура ~10 000 рублей. Получается что раз в 2 года владелец машины может сэкономить 10*(35 000 - 10 000)=250000 рублей. А если машина не одна, а их 20!?


В этом посте я хочу подробно рассказать о технологии восстановления грузовых шин, а  в следующем расскажу о том как восстанавливают грузовые шины в городе Пермь.


Начнём с конструкции шины:
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Беговая дорожка протектора - та часть которая контактирует с дорогой, и со временем стирается. Случается такое что шина "лысая" но при этом идеально целая, а таких случаях шину восстанавливают.


После осмотра шины на предмет пригодности к восстановлению, шину устанавливают на шераховальный станок и при помощи фрезы удаляют остатки протектора,
Восстановление грузовых шин - золотое дно
так чтобы над брекером оставалось не более 3-4 мм резины.


Далее, при помощи пневоминструмента мастер разрабатывает все дефекты брекера, зачищает всю ржавчину и усиливает проблемные места изнутри ремонтными пластырями.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Ремонтный пластырь - это не просто кусок резины как велозаплатка, это кусок резины с ввареными в него металлическими жгутами, которые позволяют шине выдерживать давление в 8-9 Атм.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Далее шина поступает на пост экструдирования, где мастер при помощи экструдера заливает сырой резиной все кратеры образовавшиеся в результате разработки шины.

Сырая резина это резина ещё не подвергшаяся процессу вулканизации, происходящему при температуре 110 градусов и определённом давлении.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Когда все кратеры залиты, на шину наноситься сплошной слой сырой резины, и накладывается протектор.

Протектор вулканизируется в Германии и поставляется в рулонах по 10 метров, на шину уходит в среднем 3 метра.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Затем шина помещается в "конверт": состоящую из двух частей оболочку из резины, позволяющую  вакуумным насосом откачать из неё воздух и создать  давление  0,2 Атм.
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Далее шины по 6 штук отправляются в автоклав. В автоклаве поддерживается положительное давление около 4 Атм и температура около 110 градусов.

(на картинке ниже автоклав на 10 шин. Внутри автоклава каждый конверт подключается к манометру для контроля давления в процессе)
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Такие условия позволяют сырой резине вулканизироваться и стать связующим звеном между старой шиной и новым протектором. Образуется "монолит"


Вот так выглядит готовая восстановленная шина
Восстановление грузовых шин - золотое дно
Шиновосстановительный "завод" где мне довелось работать давал гарантию на такую шину 100 000 км пробега или год эксплуатации. Очень хорошая гарантия.


На этом всё, в следующем посту расскажу как я работал менеджером по продажам на пермском шиновсстановительном заводе.
2503

В Пермском крае пенсионер отсудил алименты у брошенной дочери

Развернуть
В Пермском крае нетрудоспособный пенсионер добился через суд алиментов от своей дочери, которую никогда не воспитывал. Теперь 29-летней жительнице Чернушки приходится выплачивать каждый месяц три с половиной тысячи рублей, ведь уклонение от алиментов грозит ей уголовным делом.


Как пояснили в пресс-службе управления ФССП по Пермскому краю, суд принял решение о выплате алиментов на основании статьи 87 Семейного кодекса РФ "Обязанности совершеннолетних детей по содержанию родителей". Сам истец в то время, как его дочь была несовершеннолетней, алиментов не платил и избегал встреч, однако на сегодняшний день без всякого стеснения пожилой мужчина наведывается в местный отдел судебных приставов, чтобы проконтролировать поступление денежных средств.

Напомним, что по этой же статье Семейного кодекса в январе судебные приставы Свердловского района города Перми взыскали с пермячки денежные средства на содержание ее престарелой матери. При этом для взыскания денег блюстителям порядка пришлось предварительно арестовать автомобиль должницы.

Это пиздец товарищи...
6257

Да легко!

Развернуть
Да легко!
Фура не могла тронуться из за гололеда. Не хватало ему времени горения зеленого сигнала светофора, а подождать минуту никто не хотел, что бы пропустить фуру. Парень на Ниве подъехал, без базара подцепил стропом фуру, дождался зеленого и поволок фуру через перекресток. Извивалась как муха на ниточке, но помог грузовику, ему немного не хватало, что бы тронуться. Парнишка на Ниве, ты красава! Респект тебе от всех дальнобоев и всем взаимовыручки на дорогах!
691

Житель Перми бросился в горящий дом, чтобы спасти кошку и собаку

Развернуть
5492

Пермяк организовал бесплатный каток с бесплатным прокатом!

Развернуть
Пермяк организовал бесплатный каток с бесплатным прокатом!
Пермяк организовал бесплатный каток с бесплатным прокатом!
В Закамске на Водниках пермяк Сергей Журавлев организовал БЕСПЛАТНЫЙ КАТОК на своем участке! Хотим выразить ему свою благодарность за такой бескорыстный поступок! Кроме этого, на катке действует бесплатный прокат коньков любых размеров!  Ледниковый период длится уже 6-ой сезон.
1345

Ёлки разные нужны

Развернуть
Ёлки разные нужны
Пожалуй самая необычная Елка, которую я видела.
548

Письмо

Развернуть
Вчера пришло вот такое чистосердечное признание в почтовый ящик) Хз, как на него реагировать, может че посоветуете.
Письмо
883

В Перми избили пенсионера за якобы брошенный на машину снег.

Развернуть
12 декабря в Перми был избит отец моего друга, бывший военный, ныне пенсионер, инвалид 2 группы. Избивал сотрудник фирмы расположенной по адресу ул. Толмачёва 17-1, выяснилось что зовут его Дмитрий.


Отец помогал убирать снег сыну (моему другу), работающему в ТСЖ Толмачёва, 17. В какой-то момент преступнику (по другому его не назвать) показалось, что снег попал в его машину, не разобравшийся в ситуации, он сразу же начал избивать отца друга. Нанёс более 10 ударов по голове руками и ногами, видео-файл подтверждает все происходящие. В результате отец был доставлен в отделение нейрохирургии (Пермь, Никулина 10), с диагнозами: ЧМТ, сотрясение мозга, перелом носа, перелом челюсти, перелом лицевой кости.

Хотелось бы предать общественный резонанс данной ситуации и добиться справедливого наказания для отморозка.
3335

Индекс Оливье! Важно же, Новый год скоро!

Развернуть
Индекс Оливье! Важно же, Новый год скоро!
541

Это Урал, детка. В Перми покупатели отпи$дили грабителя металлической урной.

Развернуть
В пермском супермаркете «Виват» покупатели заступились за кассира, на которого напал вооруженный ножом грабитель. Инцидент, произошедший днем 24 ноября, засняли камеры видеонаблюдения. Запись опубликовал телеканал «360».

Преступник вынудил свою жертву открыть кассу, но в момент сбора рассыпавшихся купюр был атакован клиентами, один из которых побил его металлической урной. Покупатели задержали грабителя, догнав его уже на улице, и передали охранникам.


1985

Тук-тук. Кто там? Компенсация в 50к...

Развернуть
Доброго времени суток!
Думаю многие видели данное видео. Кто-то даже подписался, чтобы узнать результат.
О нем и пост.

Вся история сводится к событиям:
1) Происшествие.
2) Заявление в полицию (отказ по 167 УК РФ).
2) Экспертиза.
4) Подготовка и сбор документов в суд на возмещение ущерба.
5) Суд. 1 процесс.
6) Промежуточная между заседаниями судебная экспертиза.
7) Суд. Еще 2 процесса.
8) Передача заявления и исполнительных листов судебным приставам.
9) Взыскание долга в размере 59366.25 руб.


Спустя год и несколько месяцев, с момента данного видео, мне удалось добиться решения о возмещении ущерба. В сумму долга входят все понесенные мною затраты, а именно: ущерб -10% износа, расходы на юридические услуги, расходы на экспертизу и дефектовку автомобиля. На данный момент дело находится на стадии взыскания долга, по которому уже взыскана первая его часть в размере 10к.


Добавлю, что к сумме долга у виновника прибавляются следующие расходы: гос.пошлина в суд, расходы на судебную экспертизу ~7-8к, расходы за работу судебных приставов (т.к. добровольно возмещать ущерб ответчик отказался).


По факту нанесенного ущерба, я усматриваю состав преступления предусмотренный ст. 167 ч. 1. Но в силу того, что я не фактический владелец автомобиля, решение этого вопроса дается мне тяжело и открытой огласке на данный момент не подлежит.


Постарался вкратце и по сути. Готов ответить на любые вопросы по существу.
P.S. Баянометр ругается на видео.
268

Пермь.

Развернуть
Источник:
Пермь.
1827

В одном из пермских автобусов

Развернуть
В одном из пермских автобусов
588

Футбольные опоры ЛЭП в Пермском крае

Развернуть
Необычные электроопоры в виде футболистов на территории Пермской ГРЭС в Добрянке.
Футбольные опоры ЛЭП в Пермском крае
594

Рыбак рыбака...

Развернуть
Рыбак рыбака...
3213

Граффити на выезде из подземной парковки.

Развернуть
Граффити на выезде из подземной парковки.
Каждый раз улыбаюсь когда выезжаю. Художник Виктор «Фрукты».

Фото на китайский телефон из корейского автомобиля.
2338

ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ

Развернуть
Отдам даром 2 упаковки с лекарством Ацеллбия 500 мг/50 мл- 2 флак. (до 02.2017)
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
и 4 упаковки с лекарством Флудара 10 мг- 4 уп.*20 табл. (до 02.2017)
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
ОТДАМ ДАРОМ лекарства для онкобольных почти на 200 тыщ
Условия хранения соблюдены. Если заберёте всё сразу, то отдам в сумке холодильнике. Тоже бесплатном.

Отдам с двумя условиями.

1) Самовывоз из Перми. Никаких "передайте с проводником, родственником, водителем автобуса, курьером и т.д." Ибо был горький опыт (см. )

2) Отдам только нуждающимся. В целях предотвращения их дальнейшей перепродажи предприимчивыми гражданами, на флаконах с лекарствами, и коробках от них, я, в момент передачи лекарства, поставлю крестики маркером, что приведёт к порче товарного вида.

Писать на igor_rnc2002@mail.ru