пешеход

Постов: 71 Рейтинг: 138549
3331

Столичный стритрейсер Вартан Саркисов сбил насмерть пешехода и сбежал с места ДТП.

Развернуть
Камера наружного наблюдения зафиксировала трагический финал устроенной 26-летним москвичом по имени Вартан гонки по улицам столицы — зарегистрированный на его мать Porsche Cayenne сбил пешехода, вылетел на обочину и протаранил две припаркованные иномарки, после чего загорелся.

ДТП произошло в 06:50 в воскресенье, 19 февраля, на Мосфильмовской улице, когда водитель мчался в сторону Улофа Пальме. Набрав высокую скорость, молодой человек не успел затормозить перед «зеброй» и сбил пешехода. После этого машину с человеком на капоте, как видно на кадрах, вынесло на обочину: преодолев сугроб, Porsche врезался в припаркованные во дворе Volkswagen Beetle и Volkswagen Passat и загорелся.

По данным, полученным из неофициальных источников, Вартан был стритрейсером (в его друзьях в соцсети числится печально известная Мара Багдасарян) и в момент инцидента как раз занимался излюбленным делом. Предположительно парень ехал со смотровой площадки Воробьевых гор. Нашлись свидетели, которые видели, как за несколько сотен метров до места аварии «Порше» притормозил, водитель вышел из салона и о чем-то несколько минут беседовал с шофером другой шикарной иномарки. Возможно, они договаривались о новом мини-соревновании. Но в итоге смертельный заезд на скорость совершил только автомобиль Саркисова.

Удар был такой силы, что тело москвича буквально вдавило в треснувшее лобовое стекло. Водитель «Порше» ударил по тормозам, и иномарка, тормозной путь которой составил чуть больше 300 метров, потеряв управление, врезалась в припаркованные рядом с домом автомобили.

Вартан и его товарищ моментально покинули салон и бросились наутек, оставив умирать сбитого пешехода. От полученных травм он скончался до приезда врачей.

Спустя несколько часов 26-летний водитель, который несколько раз участвовал в заездах стритрейсеров, был задержан полицейскими. В настоящее время он находится в больнице — в результате аварии он получил травмы. В его отношении возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека».

http://360tv.ru/news/sbivshij-nasmert-peshehoda-stolichnyj-s...

http://www.mk.ru/incident/2017/02/19/smertelnoe-dtp-s-porshe...

http://www.msk.kp.ru/daily/26645.5/3664380/
Столичный стритрейсер Вартан Саркисов сбил насмерть пешехода и сбежал с места ДТП.
587

За непропуск пешеходов начали штрафовать автоматически

Развернуть
Но эксперты считают, что камера наказывает и тех, кто не нарушил Правила дорожного движения. В таком режиме работает пока единственная камера, установленная на Нижегородской улице около дома 14 корпус 1. При этом она следит за движением из центра.

Эту камеру презентовали как уникальный комплекс выявления подобных правонарушений. Как сообщили корреспонденту "РГ" в ЦОДД, этот комплекс позволил уже выявить более тысячи случаев непропуска пешеходов. За время его эксплуатации на этом участке он дополнительно выявил более двух тысяч случаев превышения скорости и множество нештатных ситуаций на пешеходном переходе (например, несколько случаев разворота машины на "зебре" через разрыв разделительного "отбойника").
За непропуск пешеходов начали штрафовать автоматически
В среднем в день камера комплекса выявляет около 50 правонарушений. После того как компьютерная система автоматически проверит ряд критериев достоверности фиксации правонарушения, следует этап принятия решения по вынесению постановлений инспектором ЦАФАП. После такой двухуровневой проверки оформляется 10–15 постановлений в сутки.

Принцип работы комплекса корреспонденту "РГ" пояснили в ГИБДД Москвы. Он установлен после нерегулируемого пешеходного перехода и фиксирует транспортные средства, проезжающие через данный пешеходный переход. Зона покрытия составляет 4 полосы движения.

В случае начала движения пешехода по пешеходному переходу, а именно пересечение пешеходом второй линии разметки и движение далее к противоположной стороне дороги, комплексом рассчитывается скорость движения транспортного средства и его расстояние до пешеходного перехода, а также предполагаемый остановочный путь. Если путь остановки транспортного средства в момент нахождения пешехода на пешеходном переходе меньше расстояния до пешеходного перехода, а транспортное средство продолжает движение, то эти материалы поступают к должностным лицам ЦАФАП.

Если на "зебре" траектории пешехода и машины не пересекаются, то водитель может продолжать движение

Разработчики этого комплекса утверждают, что система мгновенно отвечает на вопрос, имеет ли водитель техническую возможность остановить машину, не доезжая до перехода.

Если у водителя не было предполагаемой возможности остановить автомобиль до момента соприкосновения с пешеходом, штраф на него не накладывается. Нарушение помечается как спорное и отправляется в архив. А если такая возможность была, но водитель принял решение проехать "зебру" перед пешеходом — то придется отвечать.

По данным столичного ГИБДД, с начала работы этого комплекса фотовидеофиксации — а это август прошлого года — должностными лицами ЦАФАП вынесено 980 постановлений по делам об административных правонарушениях по статье 12.18 КоАП РФ.

Но, согласно алгоритму, эта камера не способна выявлять нарушения, связанные с непропуском пешеходов. Красиво расписанные на бумаге возможности камеры при рассмотрении некоторых фотографий превращаются только в доказательства законопослушности водителя.

Как видно на отдельных фотографиях, автомобиль проехал переход еще до того, как пешеход дошел до его полосы.

Несколько лет назад в Правилах дорожного движения требования о предоставлении преимущества пешеходу на переходе были прописаны некорректно. За непредоставление этого преимущества наказывали всех подряд. Например, на дороге, у которой две полосы в одну сторону и две полосы в другую, наказывали водителя, который двигался в крайнем правом ряду, когда пешеход на противоположной стороне дороги ступил на "зебру".

Все это вызывало массу споров. Чтобы избежать лишних судебных разбирательств, в Правила дорожного движения были внесены поправки. Например, дана формулировка термину "уступить дорогу". Под ним понимается, что маневр не должен заставить другого участника дорожного движения изменить траекторию или скорость движения. Именно по этой формулировке пункт 14.1 правил можно нарушить или не нарушить.

С другой стороны, в правилах есть пункт 14.2, который обязывает водителя, двигающегося по многополосной дороге, снизить скорость вплоть до остановки, если попутно двигающиеся машины начали тормозить. Продолжить движение он может, только убедившись в том, что не нарушает пункт 14.1. Но за то, что водитель не снизил скорость перед пешеходным переходом, и даже за то, что он не выполнил требования пункта правил 14.2, ответственности в КоАП не предусмотрено. Она наступает только тогда, когда пешеходу пришлось снизить скорость, изменить траекторию движения, а то и вовсе остановиться, чтобы пропустить машину.

Но камера, которая установлена на Нижегородской улице, не устанавливает, как, куда, в каком направлении и с какой скоростью двигался пешеход. Она выявляет только автомобили, которые приближаются к переходу. При этом возникает совершенно необъяснимая ситуация. Программное обеспечение рассчитывает остановочный путь автомобиля. Если у машины была возможность остановиться до перехода, на который ступил пешеход, но водитель проигнорировал эту возможность, то камера считает, что он нарушил правила. Причем не глядя на то, что пешеходу до этой машины при всем желании даже не допрыгнуть.

А если у автомобиля не было возможности остановиться до перехода, то это нарушением не считается. При том что пешеходу реально пришлось остановиться, чтобы пропустить гонщика. Ну не было технической возможности.

Разработчики камеры явно попутали понятия, которые применяются в правилах, в КоАП, а также во внутриведомственных документах. Например, остановочный путь автомобиля правилами никак не определен. Есть тормозной путь. Остановочный рассчитывается исходя из очень многих факторов: время реакции водителя на обстановку, время переноса ноги с педали на педаль, тормозной путь, наличие/отсутствие АБС, состояние дорожного покрытия. В среднем при разборе ДТП считается, что остановочный путь — расстояние, которое может проехать машина за 2 секунды. Но реакция у водителя может быть гораздо более скорой, и остановочный путь будет равен 1,5 секундам.

То есть камера выявляет нарушение, которое в Правилах нарушением не считается. И за него выставляет штраф в полторы тысячи рублей.

Понятно, что из–за штрафа в полторы тысячи рублей редкий водитель пойдет отстаивать свои права в суде. Проще заплатить полторы тысячи, а со скидкой — 750 рублей, и забыть о происшествии. Но наверняка найдется кто–нибудь принципиальный, попавший под око этой камеры. И будет отстаивать свою правоту в суде.
Пруф:

2649

Смена ориентиров

Развернуть
Вышел из автобуса,  сразу бегу к пешеходному переходу, обгоняю тучного дядьку и тут в меня, в грудак со всей дури врезается девчушка лет 13 и рикошетом падает жопой в сугроб. Я в панике, думаю пришиб дитятку, интересуюсь, все ли кости целы.
-Да вроде все хорошо....только куда шла не помню. Пойду как я домой.
Резко поднялась и побежала обратно с такой же скоростью. Вот что значит резкая смена ориентиров. Так бы каждое утро...
2015

Автохамы проехали по пешеходной улице в центре Москвы

Развернуть
Неизвестные молодые люди снова проехали на авто по пешеходной зоне в центре Москвы, очередной случай произошёл на Никольской улице.


На кадрах видно, как автомобиль, в котором, по предварительным данным, находилось двое молодых людей, лавирует между гуляющими прохожими, которым буквально приходится отбегать от машины.


— Парни едут в кальянную, — таким комментарием сопровождается размещённое в социальной сети видео. При этом молодые люди пытаются подгонять пешеходов.


Я вот не могу понять у них то ли страха вообще нет, то ли мозгов в сеть всё это выкладывать...
3576

Сверхнаглость

Развернуть
Оборзевший водитель объехал пешехода по тротуару и начал угрожать ему дубинкой за то, что тот не подвинулся.
3272

Подземный пешеходный переход

Развернуть
На самом деле - нет, это водопропускная труба внутренним диаметром полтора метра. Где-то в Московской области местные жители переходят по трубе многополосную автомобильную дорогу, потому что других удобных и безопасных переходов рядом нет.
Подземный пешеходный переход
Подземный пешеходный переход
Стандартное металлическое ограждение проезжей части - для масштаба.
Подземный пешеходный переход
3017

Воспитание.

Развернуть
Час назад пропуская женщину, переходящую дорогу в не положенном месте погрозил пальцем, ведь пешеходник в 15-и метрах.
А эта оказалась класснуха моего младшего сына.
Вот вам и воспитание.
На собрании отчитаю))))
599

Будьте осторожны на дороге даже в местах, где нет пешеходных переходов..

Развернуть
2291

Пeшexодная улица в Португалии

Развернуть
Пeшexодная улица в Португалии
2739

Суровый лежачий полицейский

Развернуть
Суровый лежачий полицейский
316

Не все доживут до совершеннолетия.

Развернуть
Вчера иду на работу.Подхожу к перекрёстку,шесть полос.Машины несутся от 60 и выше.Передо мной тётка ведёт дочку в детский сад.Холодно.Дочку она на руки взяла.Скользко.Стоит на самом бордюре и выгибаясь на дорогу куда-то смотрит.Машины проносятся мимо не более,чем в метре.

У меня пятнадцатилетний водительский стаж,я стоял метрах в двух от бордюра и за опорой освещения.Насмотрелся на дурных пешеходов и на то,как машины сносят остановки с людьми.
981

Человек и собака на переходе

Развернуть
2899

Обратная сторона

Развернуть
Обратная сторона
...узнаешь, что тормозной путь не 3 метра и не прыгаешь под колёса
...что ночью тебя всего в чёрном не видно уже через 15 метров
...не бежишь по переходу, но и не идешь в развалочку
...когда тебя кто-то пропускает, убеждаешься, что пропускают ВСЕ
...переходя в неположенном месте среди потока чувствуешь себя м*даком
3032

Безопасность

Развернуть
Безопасность
3322

У нас соорудили пешеходные дорожки для слепых. Surprise motherfucker!

Развернуть
У нас соорудили пешеходные дорожки для слепых.  Surprise motherfucker!
863

Пешеходы и ПДД

Развернуть
По мотивам поста:

Стою сегодня на остановке, жду автобуса. Нижний Новгород. Проспект Гагарина. 7 полос (3 в одну сторону, 4 в другую). На пешеходном переходе стоят и ждут свой зеленый свет: женщина с коляской, женщина с двумя детьми лет пяти, семья папа-мама-дочка (лет пяти-семи), мужчина лет 40, две бабушки, один дедушка и двое студентов, извините, негров. (рядом медицинский институт и студентов разной национальности в этом районе много).

Справа по разделительной полосе и частично по встречке несутся две машины "скорой помощи". Их сирену даже глухой услышал бы наверно.

Тут загорается зеленый свет для пешеходов и все дружно шагают вперед. Все, ВСЕ видят что несутся скорые и всё равно продолжают идти. Двое студентов, которые негры, сначала замедлили шаг, а потом остановились на первой полосе, а остальные продолжили идти.

В результате, "скорые" были вынуждены резко затормозить и объезжать пешеходов по второй встречной полосе. А одна из бабулек, перейдя дорогу, еще и сказала другой - "ишь как гонят, куда смотрят то - тут же с детьми идут".

Кажется, пора ужесточать штрафы для пешеходов, главное - начать их штрафовать!
2072

Подстава от пешехода....

Развернуть
После того, как я огласил, что ведется запись на регистратор и предложил вызвать полицию, этот негодяй сказал "не надо" и свалил. Возможно у него были сообщники, потому-что там приготовилась орать и причитать какая-то тетка, но фраза про регистратор все испортила. Извиняюсь за мат, у жены вырвалось.
606

Еще раз о пешеходах и для пешеходов

Развернуть
- Ты куда прешь, чо не видишь, что я еду?!
- Да ты обурел что ли? Не видишь я иду?!

Знакомая ситуация, правда? Все мы тут люди адекватные и вряд ли кто-то из вас будет переходить магистраль на +10 полос. Об этом речь не пойдет. А вот всякие мелкие (и не только) происшествия случались с каждым. Поэтому хочу в картинках и примерах рассказать о том как можно избежать столкновения с автомобилем и не попасть под колеса.

Без нравоучений и прочей фигни.

Как вас видит водитель? Видит ли он вас вообще? Что делать если на вас едет автомобиль? Вот об этом мы и поговорим.

1. Я смотрю на него, он смотрит на меня...
Коты и страусы думают, что если они не видят опасность, то опасность не видит их. Но мы же не страусы.
Еще раз о пешеходах и для пешеходов
Да и не коты, но вы должны знать, что если вы находитесь в красной зоне, то водитель вас не видит. Да-да, он мог бы и не ехать если не уверен и тоси боси, но вы знайте только одно: он вас НЕ видит. Как понять находитесь ли вы в слепой зоне? Если вы видите глаза водителя, то значит он вас тоже может увидеть.

2. Берегись автомобиля.
Бывают случаи, что топаешь такой по тротуару, а там въезд во двор и кусты. Ну вот картинка, вы зеленая стрелочка, машина голубая:
Еще раз о пешеходах и для пешеходов
Нефиг гонять по двору и все такое, но мы то знаем, что дебилов хватает. Ну так вот, вы машину видите и слышите, а она вас нет. Очень часто сталкивался с тем, что из кустов выскакивали люди. Благо, что я не гоняю, но если бы я был дебил, то беда. Что делать? Посмотрите едет ли кто-нибудь. Если да, то можно тихонько выглянуть, чтоб вас увидели.

3. Они же стояли!
Представьте, вы идете на зеленый сигнал светофора по пешеходному переходу. Машины стоят в несколько рядов. Ну, вот так, а вы зеленая стрелочка:
Еще раз о пешеходах и для пешеходов
А теперь представьте, что в третий ряд влетает какой-нибудь джип. Все машины кучей малой полетят в вас. Есть примеры когда в остановившиеся авто влетает следом идущая машина, тогда пешеходу тоже не сладко. В общем, посматривайте, что там происходит за теми машинами, которые стоят или вас пропускают. Вдруг там дикий КамАЗ летит...

4. Что касается тех моментов когда происшествие неизбежно, то тут вопрос деликатный. Иногда лучше отскочить, иногда лучше замереть на месте и дать водителю вас объехать. Многие советуют в любом случае не менять траекторию движения, но опять же, а если вы тем самым себе жизнь спасете. Вообще адреналин и инстинкт самосохранения делают нереальные вещи, но страх, ступор, паника и ааааааа часто мешают.

Что надо знать: вы объект, который за секунду может поменять направление движения два раз, машина за секунду может проехать 17 метров (60 км/ч). Если вы шли по дороге, а в метрах 30 от вас ехала машина, и вы резко решили пойти обратно, то ему достаточно двух секунд чтоб до вас доехать. Он будет крутить руль, но вы же тоже можете пойти туда куда шли изначально. А он уже обратно не успеет руль вывернуть, он большой и тяжелый. Вот это имеется ввиду когда говорят о траектории движения (мол не надо ее менять).

Ну и еще. Машина достаточно предсказуемое существо. Если она тормозит с блокировкой колес, то она будет лететь туда куда ее ведет инерция и другой водитель понимая это может увернуться. То есть водитель в голове может рассчитать куда летит другое авто и куда ему деваться. И большинство водителей ждут этой предсказуемости от пешеходов.

5. Вот так вас видят водители ночью:
Еще раз о пешеходах и для пешеходов
Да, на освещенном участке пешехода видно в разы лучше. Будьте внимательны на темных улицах, особенно в дождь. Когда на встречу едет машина, ночь, дождь, то оба водителя слепнут на пару секунд. Это длится от ~100 метров, до проезда встречки.

6. Во многих городах на перекрестках одновременно включают зеленый для машин и для пешеходов попутного направления. Если вы идете, а машины поворачивают слева от вас, то тут еще нормально, а если они двигаются на вас справа, то надо быть предельно внимательным. Потому что опять слепые зоны:
Еще раз о пешеходах и для пешеходов
Хотя если вы на велике или бежите, то когда машины едут слева от вас, то может быть беда. Вас могут просто не успеть заметить.

7. Зимой у нас так чистят дороги, что по краям проезжей части образуются холмики. Когда пешеход пытается перейти в этом месте дорогу, то взбирается на этот холмик. Может только у меня так, но дико страшно, что он соскользнет и скатится прям под колеса.

Ну вроде из нетипичных примеров пока все. Я не стал говорить о переходах в неположенных местах, внезапных появлениях из-за автобусов и прочих избитых примерах. Понравится, буду пилить еще.
3239

Правильный пешеход

Развернуть
Сейчас отвозил брата с женой домой.На улице темно,слепят встречные машины,под колёса в попытках пересечь дорогу выскочила тётка.Через метров тридцать выбежала ещё одна тётя с сумками на перерез мне и встречному автобусу почти в упор.К слову сказать пешеходных переходов там нет.
Ну я ладно,затормозил,а вот в автобусе все точно попадали.
Еду дальше,светофор мигает и вскоре засветится красным,останавливаюсь,останавливается встречная машина и кульминация:через дорогу аккуратно на зелёный в развалку и вальяжно переходит крыса,обычная серая крыса,которая походу знает пдд)))
2829

Пришла беда откуда не ждали

Развернуть