плот

Постов: 15 Рейтинг: 19162
317

КАК ПРОЖИТЬ 133 ДНЯ НА ПЛОТУ В ОКЕАНЕ

Развернуть
КАК ПРОЖИТЬ 133 ДНЯ НА ПЛОТУ В ОКЕАНЕ
73 года назад бразильские рыбаки спасли человека, который, как оказалось, установил невероятный рекорд. Китайский моряк Пань Лянь, став жертвой кораблекрушения, смог выжить в одиночку в Атлантическом океане, проведя на плоту 133 дня. Этот рекорд официально до сих пор не побит.
24-летний китаец Пань Лянь в 1942 году служил вторым стюардом на британском торговом судне Ben Lomond. В ноябре судно было торпедировано немецкой подводной лодкой и потерпело крушение в Атлантическом океане, более чем в 1000 километрах от устья Амазонки.
Никому из 55 членов экипажа не удалось спастись, за исключением Пань Ляня: он успел надеть спасательный жилет и прыгнуть за борт до того, как взорвались котлы. Проведя два часа в воде, он обнаружил стандартный восьмифутовый спасательный плот, который и стал его домом на несколько месяцев вперед.
На плоту находилось несколько банок с печеньем, сорок литров питьевой воды, немного шоколада, сахар, фальшфейеры, веревка, дымовые шашки и электрический фонарик. Продукты быстро кончились, а помощь так и не приходила. Тогда Ляню пришлось самостоятельно учиться выживанию в экстремальных условиях. Он не умел плавать, поэтому нередко привязывал себя к плоту веревкой.
Дождевую воду он успешно собирал при помощи тента. В качестве рыболовного крючка он использовал провода от фонарика и один из гвоздей плота, а волокна от веревки стали леской. Для разделки рыбы он использовал самодельный нож, изготовленный из банки из-под печенья. Когда сильный шторм уничтожил все запасы еды и воды, Пань Лянь смог поймать птицу, утолив голод и жажду ее кровью. Однажды ему удалось выловитиь акулу, но та попыталась напасть на него прямо на борту плота. Отважный молодой человек добил ее металлической банкой.
Первоначально Лянь вел учет дням, завязывая узлы на веревке, но потом решил, что это бессмысленно, и стал считать только месяцы, ориентируясь на полнолуния. Удивительно, но за сотню дней странствия Лянь несколько раз бывал замечен судами и притом не взят на борт. Первым мимо прошло грузовое судно, и, как позднее утверждал китаец, ему отказали в спасении «по причине национальности»: его приняли за японца, что в годы Второй мировой войны означало бы «спасти врага».
Затем он был обнаружен патрульной эскадрильей самолетов ВМФ США: Ляню сбросили сигнальный буй, но вскоре разразился шторм, и военные потеряли крохотное судно из виду. Помимо того, молодой человек видел немецкую подводную лодку, однако неизвестно, был ли он замечен с ее стороны.
Весной 1943 года Лянь отметил изменение цвета воды в океане: это означало, что близко может быть берег и устье Амазонки. Предположение оказалось верным: 5 апреля 1943 года его спасли три бразильских рыбака. К моменту обнаружения Пань Лянь потерял в весе всего 9 килограммов и был способен передвигаться самостоятельно. Он провел в больнице четыре недели, а затем решил иммигрировать в США.
Удача улыбнулась ему и в этом случае, но тоже не сразу. Первоначально он не прошел по квоте на китайских иммигрантов, но благодаря своей известности и личной помощи одного из сенаторов Лянь получил специальное разрешение. Став в 1952 году гражданином США, он продолжил морскую службу и вышел в отставку в 1983 году с должности шеф-стюарда.
Всего Пань Лянь провел на плоту 133 дня. Когда ему сообщили, что никто никогда ранее не держался так долго, он ответил: «Я надеюсь, что никому и никогда не придется побить этот рекорд». Поскольку Лянь в годы войны работал на британском судне — король Великобритании Георг VI наградил его медалью. История Ляня включена в учебники Королевского флота как пример техники выживания.
И хотя позднее 3 мексиканских моряка провели 10 месяцев на неуправляемом судне, по времени пребывания на плоту и в одиночестве рекорд Пань Ляня остается уникальным. В 2014 году также был спасен рыбак, который провел в море 439 дней, но эта история до сих пор вызывает много вопросов; многие факты — в том числе судьба его спутника — остаются неподтвержденными.
1135

Плавучий лагерь)

Развернуть
От такого лагеря нет последствий для природы: нет костровых пятен, несложно забрать с собой весь мусор. Причалил, переночевал, посмотрел кругом и пошёл дальше. Сплав на плоту! Красота!
Плавучий лагерь)
2394

Правильный выбор

Развернуть
Правильный выбор
899

Ваша лодка,капитан!)

Развернуть
Ваша лодка,капитан!)
471

Лучший клуб на земле!

Развернуть
Фотографировал на ipad air
Лучший клуб на земле!
724

Сплав по Дону 2015г.

Развернуть
Привет уважаемые пикабушники! Решил сделать свой первый пост! Наш сплав начался, в городе Павловск.
Сначала нам привезли материал
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
После чего, мы преступили к постройке каркаса.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Когда каркас был собран, с помощью местных жителей, мы его спустили на воду. (Спасибо всем, кто помогал)
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
На воде стягивали бочки, наколачивали пол и крышу.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
После проделанной работы, можно и в воду попрыгать =)
Сплав по Дону 2015г.
Вещи погружены, команда готова к отплытию.
Сплав по Дону 2015г.
По традиции Шампанское (разбивать не стали) И фейерверк.
Сплав по Дону 2015г.
Немного о путешествии.
Походная баня
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Развлечения и пейзажи =)
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Сплав по Дону 2015г.
Разбирать не строить .
Сплав по Дону 2015г.
Прошу прощения, за ошибки. Мало текста, пост пилю на работе и палит насяльнике =(
Всем спасибо за внимание FIN.
1251

Краткая инструкция по сборке плота!

Развернуть
Здравствуйте уважаемые! Кому интересно поделюсь инфой по сборке плота.
Краткая инструкция по сборке плота!
Было закуплено 8 200-т литровых бочек, пол куба бруса 5\20 и пол куба необрезной доски. Бочки по 200 рублей, пиломатериал где то 4100.
Краткая инструкция по сборке плота!
Гильзы под бочки. Размер 56\89 но если бочки другие то соответственно и размер будет другой!
Краткая инструкция по сборке плота!
Изначально мы конечно же подготовили все дома, подогнали по размеру, собрали и разобрали. На это у нас ушло 2 выходных по пол дня!
Все скручивали на саморезы и потом проходили 150-ми гвоздями т.к. саморезы не оправдали надежд) ломаются заразы). На все углы ставили перфорированный железный угол, его сажали на саморезы.
Краткая инструкция по сборке плота!
Две части 3\3 метра.
Так же у нас был генератор. Если будете собирать аккумуляторными шуруповертами, запасайтесь аккумуляторами.
Краткая инструкция по сборке плота!
Вставляем бочки и соединяем между собой части плота.
Соединяем тоже гвоздями. Хотели скрутить шпильками но решили что будет жестко и брус может лопнуть. Еще части сшили между собой 2-х метровыми накладками по бокам.
Краткая инструкция по сборке плота!
Настилаем пол. На воде лучше работать аккумуляторным шуруповертом, посадили 2 аккумулятора, берите больше!
Краткая инструкция по сборке плота!
Крепим уключины. В интернете много разных конструкций, посоветую только делать их сантиметров 60-70 от пола, что бы не наклоняться при работе веслом. Ну и в принципе на этом все. Конструкция беседки может быть любой и я думаю не составит труда ее собрать.
Краткая инструкция по сборке плота!
Конечный вариант! Плот 3 на 6 метров, для троих отлично, да и вчетвером было бы нормально. Сборка на месте заняла 2 часа! Спасибо за просмотр! Сильно не ругайтесь! будут вопросы задавайте)
362

Сплав по Дону!

Развернуть
Здравствуйте уважаемые пикабушники! Решил сделать свой первый пост о сплаве! Сплав был на плоту т.к. из всех вариантов на нем удобнее. В прошлом году сплавлялись на лодке, если будет интересно залью еще пост!
Сплав по Дону!
Сплав по Дону!
Сборка на месте у села Коротояк за понтоном. Собрали за полтора часа при помощи генератора и шуруповертов!
Сплав по Дону!
Сплав по Дону!
Плот управляется на удивление легко. Грести приходилось только при сильном боковом ветре ну и когда к берегу прибивало, а так в основном немного подруливаешь и все!
Сплав по Дону!
Сплав по Дону!
Быт, как без него!
За четыре с половиной дня пройдено 70 км. Отдых в радость! захотел полежал, искупался, половил рыбку, делай что хочешь не сходя с места! Было очень круто!
Извините если коряво, первый пост! Фото сделаны на весло)
1497

Вы готовы дети? ДА, КАПИТАН!

Развернуть
Вы готовы дети? ДА, КАПИТАН!
147

Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.

Развернуть
В дополнение к своему видеоролику по сплаву и по многочисленным просьбам выкладываю описание строительства плота.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Тяга к новым эмоциям и адреналину заставляет мозг придумывать необычные и экстремальные приключения. В этот раз это было строительство плота! Хотелось написать подробный мануал по строительству бюджетного и надежного плавсредства. Главная его особенность - в разборности.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
И так, с чего стоит начать строительство? Конечно с мат части! Перед строительством настоятельно рекомендую почитать отчеты о сплавах, чтобы сформировалось правильное представление о том, что вас будет ждать.
В интернетах полно мануалов по строительству "титаников" разных классов и водоизмещения. Да, именно титаников, т.к. их надежность и универсальность внушала сомнения...
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Для начала надо определиться с целями и задачами. В наши планы входило построить плот для сплава по реке Тымь. В верховьях она представляет из себя извилистое русло с быстрым течением, подводными сюрпризами и мелями на косах. Поэтому варианты на покрышках, ПВХ бочках и другие "коркаснодеревянные" проекты сразу отбрасывались - слишком ненадежно. Для нашего сплава плот должен отвечать следующим требованиям:

1 Быть достаточно прочным чтобы выдержать снос на мель или удар о подводное препятствие.
2 Быть разборным, т.к. в будущем планируется множество вылазок с неизвестным местом сбора и разбора.
3 Быть достаточно лёгким, чтобы вдвоем его можно было загрузить и выгрузить из машины.
4 Быстро сборным. Двух человек должно быть достаточно для сборки и разборки на месте.
5 Выдержать вес 4-5 человека и доп.груза
6 Экономически оправданным по материалам, т.е. бюджетным.
Вот из этих тех требований мы и исходили.

Было решено создать плот дома, проверить правильность конструкции, разобрать и отвезти на реку для окончательной сборки в день сплава.
Вначале рассматривались варианты постройки каркаса из дерева, но проблема быстрой сборки и надежности в будущем, заставляли искать другие варианты. Хотелось сделать плот не на один год. Проблему решили корейские строительные леса (на дальнем востоке этого добра достаточно). 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Прочная труба длинной 3,2 метра нас вполне устроила. Тем более на торцах этих труб предусмотрены крепления для их удлинения. Геометрические размеры плота определены - 5 метров в длину (3+2 метра) и 3 метра в ширину. В грузовую машину части плота влезут!
Начинаем сборку. Чтобы не было проблем и плот не вело, выбираем ровное просторное место. Для сборки плота достаточно двух человек. Сращиваем трубы удлинителями и соединяем их муфтами. Трубы собираются в сетку.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Весь вес плота и груза должен лечь на железные бочки. Изначально их планировалось от 6 до 8, но в виду конструкции решено было довести до 10 штук. 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Каждая бочка сверху упирается в две трубы, соединенные между собой муфтами (муфты из того же наборе корейских труб). Цена трубы 120 рублей за метр. Нам понадобилось 35 метров таких труб. т.е. 4200р. Еще бочки с торцов зажимаются поперечными трубами, так что каждая тара жестко держится на своем месте за счет канта на торцах. Дополнительно бочки связываются с трубами проволокой.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Так выглядит муфта и блокируемые ей канты на бочках. Муфты 20 штук по 100 р. за штуку. Трещотка с головкой на 17 вам в помощь.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Собираем палубу. Главное правило - семь раз отметь, один отрежь. В данном случае это золотое правило. Доски имеют размеры 150х25 мм и 3 метра в длину. Их вес был подходящим, не в ущерб прочности каркаса. При ударе бочки о подводное препятствие энергия должна была пойти не в железным каркас, а в деревянный щит, который бы не дал сложиться трубам по диагонали. И слава богу что мы сделали всё крепко, подводный сюрприз во время плавания вмял бочку внутрь, так что мы чуть не попадали с плота, но бочка и каркас выдержали... 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Каждая доска палубы имеет 8 точек опоры, этого вполне достаточно для равномерного распределения веса.  С шуруповертом все делать очень удобно, а с двумя гораздо быстрее! Шурупы 75 мм в количестве 300 штук и 50 мм - 100 шт вам обязательно пригодятся.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Лишнее убираем. Бензопила вам в помощь! Она так же существенно ускоряет процесс сборки. Обрезки найдут своё место в качестве бортиков.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Палуба готова, разбираем ее и пока откладываем в сторону, надо перевернуть железный каркас. Конструкция палубы не особо хитрая. Три части сегмента, для удобства разборки и сборки.  Вес каждого щита по отдельности одному не осилить. 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Перевернули палубу. Промеряем, железный каркас. Размеры одного щита 1/3 всей длины плота или около 166см + вынос продольных досок. Вынос нужен для того чтобы часть его входила в другой настил и увеличивала прочность плота. Между собой они скрепляются болтами. 
В процессе сборки родилась мысль о походном холодильнике. Отверстия в среднем сегменте как раз и нужны для этих тайников. Позже в бочках были вырезаны отверстия. На безопасность это нисколько не влияло, т.к. бочек было с избытком, и к тому же вода внутрь ни разу не попала.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Для быстрой сборки на месте, рекомендую размечать краской, что и где должно стоять. Это упростит вам жизнь и позволит избежать ошибок сборки плота.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Плотный контакт каждой доски с трубой достигался за счет пазов в балок палубы. Чтобы ничего не скрипело и не гуляло, позже установили резиновые прокладки. Именно эти пазы и являются связующим звеном между щитом и трубами. Дополнительно щит и каркас не скреплялись, сила гравитации неплохо справлялась с этой задачей.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Так как у реки в верховьях было быстрое течение, а в низовьях его почти не было, на нашем плоту необходимо было установить мотор. Он позволял оперативно маневрировать на медленных и опасных случаях. Для его крепления был сделан транец. Две выходящие за габариты балки как раз и играли его роль. В итоге плавание превратилось в расслабончик)
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
На фотографии из видеоролика видно как он сделан. Поперечная доска, на которую крепится мотор, прикручена длинными шурупами к торцам двух выходящих досок палубы .
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
В процессе сборки каждый захвачен идеей строительства и хочет преподнести свою идею как главную, поэтому всегда надо искать компромиссы. Количество более двух человек сильно тормозит сборку, проверено много раз. Итак, плот почти готов. Остались небольшие мелочи: вёсла, рулевые стойки, стойки для тента, крышки люков, печь, трап. Всё это уже не сильно влияет на смысл моего поста, главную особенность которого я надеюсь вы уже поняли.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Разобранный и готовый для транспортировки плот. Получилось довольно компактно. 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
А это уже на берегу в день сплава. Сборка заняла примерно 4 часа.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Это было незабываемое путешествие, настоящий Сахалинский экстрим. Хорошо отдохнули, поудили рыбу, посмотрели на родную природу с новой стороны. Само путешествие заняло трое суток (шли только днем), а спали в палатке на своем плавсредстве. Пройдено 90 км. Успешный сплав подтвердил правильность выбора конструкции! 
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина.
Смотрите видеоролик и увидите как отдыхают настоящие Сахалинские романтики. 
Спасибо за просмотр, надеюсь вам понравилось!  
p.s. ссылка на видео в комментариях
1500

Польские дети решают задачи про беженцев

Развернуть
В одной из гимназий в польском городе Белостоке разгорается скандал из-за условий задачи, которую задал 14-летним ученикам преподаватель физики. Школьникам предлагалось рассчитать, сколько сирийских беженцев необходимо столкнуть с плота, чтобы он держался на воде и благополучно достиг берегов Греции.
В расчётах ученики были обязаны использовать заданные параметры крошечного плавсредства (длина и ширина 1 и 2 метра соответственно, а высота платформы 20 сантиметров) при среднем весе одного мигранта в 60 килограммов.

Фотографию школьной тетради с кощунственной задачкой опубликовала в «Фейсбуке» мать одной из учениц.
2581

Как муравьи строят плот

Развернуть
Как муравьи строят плот
3612

Корейские студенты сделали плот из пакетиков с чипсами, чтобы доказать, что в упаковках слишком много воздуха!

Развернуть
Корейские студенты сделали плот из пакетиков с чипсами, чтобы доказать, что в упаковках слишком много воздуха!
1036

Как друзья на плоту по реке ходили

Развернуть
Было это на 9 мая 2012. Я с друзьями-единомышленниками соорудил плот и на 4 дня отправился в путешествие по родной Кубани. Пройдено 95км. Первый пост.
Как друзья на плоту по реке ходили
1236

"Намедни нашла себе райский уголок на реке Оскол- чистая вода, сосновый бор и самое ценное - ни души! Редко услышишь звуки цивилизации

Развернуть
"И вдруг... из- за деревьев выплыло ЭТО"