поезд

Постов: 317 Рейтинг: 592994
2380

"Пошутил". Мигранта, толкнувшего приятеля под поезд в метро Петербурга, посадили на 5 лет

Развернуть
За «шутку» с толчком под колёса прибывающей электрички в петербургской подземке иностранец получил 5 лет. Также осуждённый заплатит крупную сумму денег.
Как сообщает пресс-служба городской прокуратуры, Смольнинский районный суд 18 сентября признал 22-летнего гражданина Киргизии виновным в умышленном убийстве земляка в метро Северной столицы. Инцидент произошёл 10 января этого года на станции «Площадь Александра Невского-2». Около 7.30 по платформе шли приятели – пять-шесть человек. Очевидцы тогда сообщали, что компания выглядела дружелюбной, смеялась и дурачилась. Когда из тоннеля раздался звук прибывающей электрички, один из парней толкнул другого, тот ответил — и первый, потеряв равновесие, упал на рельсы перед составом. Произошел наезд.


Смерть мужчины, как зафиксировано приговором, произошла из-за сочетанной тупой травмы тела с повреждением костей скелета и внутренних органов.


Помимо реального срока, отбывать который осуждённый будет в исправительной колонии строгого режима, он должен выплатить матери погибшего 500 тысяч рублей материального и морального ущерба, а также возместить стоимость оказанных медицинских услуг в пользу государства.
http://www.fontanka.ru/2017/09/18/040/
729

Очень реалистичный симулятор

Развернуть
Очень реалистичный симулятор GIF
2050

Нашёлся!)

Развернуть
Нашёлся!)
Нашёлся!)
3602

CHOO CHOO MOTHERFUCKER

Развернуть
CHOO CHOO MOTHERFUCKER
284

Антураж станции Котельниково

Развернуть
Котельниково, Волгоградская область
Антураж станции Котельниково
437

Как не нужно переезжать ж/д пути

Развернуть
Как не нужно переезжать ж/д пути
873

Вдруг стало интересно: а индианки вообще ездят на электричках?

Развернуть
Вдруг стало интересно: а индианки вообще ездят на электричках? GIF
1167

Про боцмана.

Развернуть
История реальная, случилось это лет 5 назад в поезде Калининград- Челябинск. Ехал рядом с нами на нижней боковушке дядька, моряк, представился как боцман. Хороший дядька, веселый. Пил по чуть чуть, балагурил, истории рассказывал. Ехал один, сверху никого не было, что учитывая заполненность поезда было странновато. Как оказалось,когда спросили, он выкупил оба места, потому что "над боцманом никто не спал и спать не будет")) Где то уже после суток пути вваливается к нам в вагон толпа братьев наших меньших, не знаю, может проводники пустили, может с билетами чего напутали. И занимают полку над ним. Тот сначала спокойно пытался обьяснить, что это его полка, но те конечно по русски не понимая. Ходил к проводнику, опять бестолку. Пришел, сел грустно. Ну все думаем, спекся боцман. А на следующей остановке зашел наряд милиции, взял этих товарищей под ручки и повел на выход. Я, наверное, на всю жизнь запомню ехидный взгляд морячка и фразу им вслед- "а я вам говорил, никто над Боцманом спать не будет".
1107

Китайские скоростные поезда

Развернуть
Шанхай. Одна из самых ярких мировых столиц! Финансовый центр Азии! Символ современного Китая. Город, поражающий воображение! Шанхай знают все. Многие им бредят. И многие хотели бы тут жить.
Юяо. Промышленный городок в трех сотнях километров от Шанхая. В Юяо живут и работают всего несколько сот тысяч жителей (что по китайским меркам ничтожно мало). В Юяо фабрики и заводы. Заводы и фабрики. В Юяо один большой шопинг-молл. И еще несколько караоке-баров. Юяо не знает никто. И, поверьте мне, тут никто бы не хотел жить.
Мне нужно было приехать из Шанхая в Юяо. Встретиться тут с одним китайцем. Переговорить. Пообедать. И уехать обратно.
— Как мне добраться из Шанхая в Юяо? – спросил я у своих китайских друзей.
— О, в этом нет ничего сложного. Ты прилетишь в Шанхай. Сядешь там на поезд и уже через пару часов будешь в Юяо.
— На поезд?
— Ну да, там ходят скоростные поезда. Быстрые и комфортные. Тебе понравятся, – ответили мои жизнерадостные узкоглазые приятели и написали мне иероглифами называние железнодорожной станции.
На следующий день утром я уже стоял в центре этой железнодорожной станции. Стоял с широко раскрытыми глазами. И, разумеется, я не смог удержаться, чтобы ни достать камеру и сделать несколько десятков снимков.
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
На что это похоже? На гигантский аэропорт? На космодром? На кадр из фильма про будущее? Нет, ребята, это китайский вокзал. Гигантское здание. Футуристичная архитектура. Лифты, эскалаторы, десятки и сотни информационных табло, мраморный пол, наполированный до зеркального блеска, живые пальмы, комфортная температура, идеальная чистота. Тут одновременно находится несколько тысяч человек. Но все они так равномерно распределены в общем гигантском пространстве, что не создается ощущение толпы, свойственное вокзалам.
Тут расположены и рестораны, и Макдональдс, и Старбакс, и брендовые магазины. Тут есть и зоны отдыха, и игровые площадки для детей. В кассе для покупки билетов есть специальное окошко для иностранцев. Взрослая и серьезная китаянка в очках продает билеты «лаоваям» с таким видом, будто они — ее ученики, а она — преподаватель английского.
На этот вокзал не приезжают обычные поезда. Тут поезда скоростные. Дело в том, что сейчас Китай отстраивает по всей стране гигантскую паутину скоростных железных дорог. Эта паутина уже сейчас связывает между собой десятки стратегических миллионников. А в ближайшие несколько лет она будет накрывать собой в прямом смысле всю страну.
Такие поезда – это великолепная альтернатива сразу двум видам транспорта. Во-первых, автомобилям. Раньше, чтобы попасть из одного города в другой, нужно было брать машину, долго стоять в городских пробках, выезжать на автостраду, платить за дорогу (дороги в Китае платные), заправляться и ехать со скоростью 100 километров в час в соседстве с безумными китайскими водителями грузовиков. Теперь на скоростном поезде это можно сделать в три раза быстрее и в три раза дешевле. При этом вы проведете время в комфортных условиях и не устанете за рулем.
А во-вторых, это альтернатива самолетам. Потому что сейчас практически из любого крупного города в другой крупный город можно не только долететь на самолете, а еще и доехать вот на таком скоростном поезде. Зачастую это намного удобнее. И всегда дешевле. И это работает.
На вокзале все пассажиры ждут своего поезда в общем зале ожидания. И только когда скоростной поезд подают на платформу и он открывает свои герметичные двери, пассажиров приглашают на посадку. Система посадки тут такая же, как и в аэропортах. Именно поэтому на самих платформах всегда пустынно и безупречно чисто.
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
Покупка билетов, поиск нужного выхода на платформу, путь из зала ожидания до поезда – все это организовано настолько логично и предсказуемо, что разобраться в этом сможет любой. Даже «лаовай». И даже «лаовай», который прилетел в Китай впервые и только что.
Поезда приходят вовремя. И уходят вовремя. Это система. Четкая и продуманная матрица.
После того как поезд подали, пассажиры через автоматические ворота попадают на одну из платформ, которых тут несколько десятков. И почти сразу же оказываются внутри поезда. Но прежде посмотрите, как эти поезда выглядят снаружи. Нехилая аэродинамика, верно?
Китайские скоростные поезда
Китайские скоростные поезда
Это не только дань современному дизайну. Но, в первую очередь, аэродинамическая необходимость. Крейсерская скорость таких поездов – триста пятьдесят (!) километров в час. Но пока что они ходят со скоростью двести пятьдесят — проходят обкатку.
Внутри поезд – это единое пространство. Без перегородок и разделенных вагонов. Вы можете пройти из конца поезда в начало, не открыв и не закрыв ни одной двери. Мягкие, удобные кресла, информационные табло (где высвечиваются названия остановок, время и скорость), жк телевизоры, розетки для ноутбуков, кулеры с горячей и холодной водой…
Китайские скоростные поезда
Обслуживают такие поезда специально заточенные проводники. Симпатичные, но строгие китаянки в синей униформе. Именно им вы можете задать свой наивный вопрос и получить на него вполне серьезный ответ. На работе они не флиртуют…
Китайские скоростные поезда
Обратите внимание на этого молодого человека в красной жилетке. Это сотрудник железной дороги. Он разносит обеды. Рис с мясом. Курицу с мясом. И сладкие пончики.
А сейчас обратите внимание на табло над его головой. Там высвечивается скорость – 250 км/ч. Вы когда-нибудь думали о сладких китайских пончиках на скорости 250?
Китайские скоростные поезда
Несмотря на то, что эти поезда ходят действительно быстро, скорость внутри них не ощущается совсем. Они очень стабильны. Тут нет ни тряски, ни вибрации. И понять, насколько быстро движется поезд, можно лишь тогда, когда за окном проносится встречный состав. Встречные поезда длиной более двухсот метров пролетают мимо менее чем за две секунды. При этом аэроволна от них бьет по окнам с такой силой, что каждый раз невольно вздрагиваешь. Ощущения — довольно прикольные. Первые несколько раз я вообще не понял, что это такое. И лишь потом догадался: «Уфф, это же встречные поезда!»
Новое поколение поездов в Китае – это не «чтобы было» и не «а у нас тоже есть», и не «блаблабла». Это продуманный, удобный и востребованный проект федерального масштаба. Ориентированный не на столичную элиту, а на народ. (Кстати, как и многое в Китае).
Несмотря на всю свою футуристичность и грандиозность, цены тут совсем не высокие. И на соседних сиденьях запросто могут сидеть и бизнесмен из Шанхая в костюме и галстуке, и рисовый фермер, который возвращается из столицы к себе в деревню. При этом они обязательно будут громко разговаривать, обсуждать погоду, политику, индекс Доу Джонса, сельскохозяйственные удобрения и еще кучу всего…
Китайские скоростные поезда
Китаю необходимо передвигаться. Передвигаться быстро, удобно и доступно. Скорость передвижения по стране – это очень важно для того, чтобы экономика и бизнес продолжали развиваться так же безумно быстро. В этом заинтересованы все. И государство, которое «создает условия». И «народ и бизнес», который этими условиями пользуется. И мне в целом понятно, почему такие скоростные железные дороги строятся именно здесь, а не где-то еще.

Оригинал http://www.realchina.ru/archives/2684
451

Море, поезд , тур выходного дня

Развернуть
Лет 20 назад был не дорогой тур выходного дня на море. Поезд «Кубаночка» Краснодар-Анапа (Джемете).
Вечером в пятницу загружаемся всей семьей в поезд, рано утром в субботу - уже на море.

Целый день плескаемся, а поезд стоит ждуном на стоянке.

Вечером возвращаемся в свой забронированный плацкартный отсек. На перроне только наш поезд. Есть душ, туалет, кафешки. Ужинаем и падаем в крепкий сон под музыку из репродуктора «хиты 90х».

В воскресенье вечером обратно на том же поезде - уставшие, загорелые и счастливые с песком в сандалях).

Классный был тур для семей и молодежи. Хоть и по-спартански.

Где он теперь? Наверное многоуважаемое РЖД больше не заморачивается такими пустяками)


Всем добра!
2960

200 кг наглости.

Развернуть
Еду я сейчас в поезде. Как только сели, застали в нашем купе женщину, которая славненько так расположилась на нижней (нашей) полке. Разложила свои пожитки и читает Донцову. Когда мы заходили, она судорожно начала мерять давление, сопровождая это все охами и вздохами. К слову, в этом божем одуванчике 200 кг с виду. Я сразу заподозрила неладное, а в голове уже представляю как эта туша, чья полка верхняя, летит на нас с сыном ночью вместе с полкой. Но все мы знаем, что дама и не собиралась туда лезть, она четко спланировала и давление и охи-вздохи и лицо кота из Шрека, который просит моего мужа поменяться полками.
Но, когда я отказалась, женщина превратилась в пыхтящий, психованный самовар, который бегает по вагону и кудахчет, что все люди сволочи и никто ее не понимает, никто не хочет ей помочь.

А я считаю, что незуй. Я заплатила за эти места за 3 недели до выезда, у меня маленький ребенок и я никому ничего не должна.

В итоге пончика спасла девушка из другого купе. А мы остались сволочами, но с комфортом и без травм полученных тяжелым, наглым предметом))
4171

О том, как в поезде столкнулись адекватная мама и яжемать

Развернуть
О том, как в поезде столкнулись адекватная мама и яжемать
4951

Находчивый брат с блаблакара

Развернуть
Навеяно постом http://pikabu.ru/story/blablakar_5191742

В общем нужно мне было срочно ехать из столицы в другой областной центр (Город N). Расстояние 500 км. Билеты на поезд были все раскуплены. Решил воспользоваться услугой бла бла кара. Нашел объявление, мол еду в город N и цена приятная. Созвонились договорились. Водитель назначил отъезд в шесть часов на жд Вокзале. Ну я подумал так ближе или удобнее выезжать. Мне то что, на вокзале так на вокзале. Приехал я в назначенный час, звоню. Водитель поднимает трубку, говорит заходи в здание вокзала. Захожу я, говорю поехали, чего стоим-то? Он говорит такое дело тут. Вобщем не еду я в город N да и вообще машины у меня нет. Зато есть брат, работающий проводником поезда в город N. Тк в пункте назначения мне нужно было быть завтра кровь из носу, то я поворчав согласился.
Подошли к поезду, брат нас уже ждал. Видимо система опробована и налажена. Справедливости ради скажу что доехал с комфортом в купе проводника. Из бонусов, когда я зашел постель была уже застелена. У меня было эксклюзивное право курить в тамбуре, а пиво мне продавалось проводником по закупочным ценам. Сам брат-проводник ночевал в соседнем вагоне.


Такой вот бизнес...
3381

Страх перед соц.сетями .

Развернуть
Недавно был случаи. Собирался ехать в соседний городок (порядка 90км) на электричке , захожу  в вагон зрительно пробегая варианты посадки, благо народу не много - занимаю место , раскладываю вещи и жду отправления . Справа от меня присаживаются две дамы лет 15-16 и бесцеремонно закидывают ноги в обуви на противостоящее сиденье .Видя данную ситуацию делаю замечание  , мол разулись бы хоть . В ответ ноль эмоций , немного повышаю голос - та же реакция , т.е.  никакой. Соседка , сидевшая рядом (заинтересованная в моем монологе ) делает следующее ---->> : достает телефон , и со словами ,, Сделаем тогда фото на память соц.сетям ,,  разворачивает фронтовую камеру в  их сторону..............  Это надо было видеть , тугоухость моментально прошла и девчушки со скоростью кометы
покинули вагон ( им понадобилось секунд 5 ) !!!  К слову , она просто повернула телефон в их сторону , даже не снимая блокировку. Уверен на все 100  - бывалая женщина!!!
4140

Курение в поездах

Развернуть
Курение в поездах
1726

Бабки в поездах

Развернуть
В Японии категорически запрещено уступать места в транспорте пожилым. У них менталитет такой - чем старше человек становится тем он становится сильнее, мудрее и т.п. и воспринимает как унижение, что кто-то молодой считает себя сильнее него.
А у нас в поездах дальнего следования есть определенная группа таких бабусек. Сейчас нижняя полка в плацкарте стоит где-то на 20% дороже верхней, а в купе - на 50%. Бабки делают финт ушами и покупают билет на верхнюю полку, а потом настоятельно требуют уступить им нижнюю.

Ехал я однажды в поезде на юг, специально заранее выбрал себе нижнюю полку, заплатил за нее. Придя на вокзал я увидел что сверху и со всех боков я, 25-летний парень, окружен старухами самой молодой из которых было лет 70. Стали вопить значится "милок уступи полочку". Когда было объяснено что я за эту полку платил деньги а она вообще едет за государственный (т.е. мой счет) и права качать не имеет права, бабки хором побежали к проводнику. Проводник им объяснил все то же самое, они побежали жаловаться к начальнику поезда в штабной вагон. Начальник поезда пришел в наш вагон и принял решение: пересадил меня в купейный вагон (без доплаты!), после чего подошел и сказал, что если бы даже я уступил, они бы не успокоились. Он видит этих бабок не в первый раз, пару месяцев назад они также ехали в Анапу в какой-то санаторий такой же группой. Так с ними ехала девушка, которую реально довели до истерики, даже на верхней полке - почти сутки непрерывного обсуждения какой длины у нее юбка и на какие деньги она едет на юг отдыхать, красивая - значит проститутка и т.п. За конфликтные ситуации с пассажирами страдают проводники, а если это кто-то узнает в руководстве, то и начальник поезда также попадает на премию.

Под конец вздохнул и сказал - Ввели же купе мужские и женские, так пусть введут купе "для тех кому за...". И нам спокойнее работать и вам интереснее ехать. Только никто этого никогда не сделает - эти купе будут всегда пустовать. Никакая женщина добровольно не захочет считать себя старухой!
6735

Плацкарт по-китайски

Развернуть
Плацкарт по-китайски
Плацкарт по-китайски
Плацкарт по-китайски
Плацкарт по-китайски
680

Бесплатный душ для пассажиров

Развернуть
Бесплатный душ для пассажиров GIF
258

Куда делась моя посылка?

Развернуть
2758

О "плохих" детях

Развернуть
Небольшая история из поезда.
Еду в плацкарте на боковушке, рядом едет семья: мама с дочкой. Дочке лет 10, на вид совершенно нормальная девчонка, не шумит, не бесится, вот сейчас, например, сидит читает журнал с детскими сканвордами. Хотя, возможно, все это видимость. Может, она жуткая хулиганка, отказывается есть кашу на завтрак или каждое утро топит по котенку - я не знаю, чем еще объяснить жутко несправедливое отношение к ней со стороны ее матери. Из последнего:

(кому-то в телефон, но громко, чтобы дочка слышала) "Отвратительный ребёнок...в первый и последний раз я везу это чучело с собой.. "

Проводник: Это ваш ребенок?
Мать: К сожалению, мой.

Девочка предлагает всем сыграть в карты, предложила и матери.
Мать: Мне бы такая глупая идея даже в голову не пришла.

Девочка ступает на пол босиком.
Мать: Или ты ходишь в носках, или в тапках, но никак не босиком по такому-то полу.
Девочка: Да вроде он чистый...
Мать: Вам, свиньям, виднее.

"Ну чего ты скачешь ко мне, у тебя есть своя шхонка, там и сиди."

И это продолжается. Не знаю, что за дьявольское отродье эта девочка на самом деле, что там у них за отношения в семье, но со стороны смотрится просто отвратительно.
Если вы узнали в этой матери себя, то пожалуйста, не нужно так со своим ребёнком. Ну, разве что он действительно убивает котят.

За возможные ошибки прошу прощения, пишу с телефона.