Полярники

Постов: 8 Рейтинг: 29300
4346

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Развернуть

Продолжение к постам:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)


Сначала хотел уложить весь животный мир станции в один пост, но нарыл довольно много годных фотографий. Поэтому отдельно опишу наших подопечных, а позже и диких животных.

Начну, конечно же, со своего любимчика Рекса.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

В первом посте я упоминал нашего механика, который поделился с нами старинными фото с постройки станции. Павел Владимирович не только представитель старой гвардии, но и местный абориген, поселенец Русского Устья. Помимо того, что он принимал участие в постройке станции, он ещё и в меру своих сил, приглядывал за ней в долгие годы консервации, благодаря чему, станция смогла обрести новую жизнь. Пользуясь случаем, хочу выразить ему огромную благодарность. Он всегда оказывал большую помощь, как в организации переездов полярников, так и личной техникой для нужд станции. Формально, Рекс его пёс, но большую часть времени он тусовался с нами на станции, за исключением периодов, когда Павел уезжал по своим делам и брал его с собой.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Рекс с лёгкостью преодолевал расстояние от станции до Русского Устья на своих четверых, лишь немного отставая от снегохода своего хозяина. Когда Павел Владимирович возвращался на станцию, в течение часа подтягивался и Рекс.

Кто здесь?!

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Рекс просит предъявить пропуск на станцию:

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Кормили мы его тем же, чем и себя. Но, чтобы разнообразить свой рацион он мог запросто отловить себе куропатку и тут же её слопать.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Как вы уже могли догадаться, лошади тоже принадлежали нашему механику.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Большую часть времени они жили на станции, а на период паводков Павел отгонял их в безопасное место.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Само собой, разводят их местные на мясо. Самому грустно об этом думать, но не нам с вами, завсегдатым разнообразных супермаркетов, судить людей, живущих в таких местах. Продуктивное коневодство для них такая же необходимость, как охота и рыбалка.

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Альфа-самец табуна "Рыжий":

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Всегда думал, что лошади спят стоя. Оказалось, что нет)

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Была у нас и особо фотогеничная лошадка:

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)
Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

И зимой, и летом они питаются  подножным кормом. Зимой, конечно, копытить траву из под снега сложнее и их приходится подкармливать пищевыми отходами станции. Так же, они не брезгуют и рыбой.

Как называется рыба я не знаю, но местные её практически не едят, а скармливают лошадям и собакам.

Специальная лошадиная куча рыбы:

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

В качестве развлекухи, можно сходить и покормить эту живность всякими ништяками:

Ну, и ещё один наш питомец, это утка Маруся :)

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Однажды она запуталась в рыболовной сети и не смогла вовремя улететь с сородичами в тёплые края. Специально для неё, мы соорудили из ящиков двухкомнатные аппартаменты со спальней и бассейном:

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

Любимым занятием Маруси было пикировать в далний конец коридора и оттуда пешком шлёпать обратно для следующего захода:

Полярная станция. Наши питомцы. (Часть III)

На этом пока всё. Спасибо за внимание!

Продолжение следует...

1913

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)

Развернуть
Продолжение к посту Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Из-за относительно близкого расположения посёлков и вполне терпимого климата "Индигирскую" полярку можно отнести к разряду "Курортных", таких как, например, "Беллинсгаузен" в Антарктиде.Так, на такой же контрольно-корректирующей станции на острове Андрея и десяти метров нельзя пройти, чтобы не наступить на ухо белому медведю, а станция "Восток" в Антарктиде вообще бьет все рекорды по суровости (очень советую ознакомиться с постами товарища @deratizator-а).

Побочным эффектом такого комфорта являются паводки или, как говорят в народе "Большая вода".

В зависимости от времени года, наша станция имеет три агрегатных состояния:

1) Замороженное. Типичное состояние полярной станции в представлении большинства людей.

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Кстати, познакомтесь с ещё одним нашим сотрудником - Рексом.

На фото может показаться, что он не в восторге от наступившей зимы, но на видео ниже он весьма доволен жизнью :)

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
А вот лошадки интузиазма Рекса, видимо, не разделяют.

Впрочем, это специальная "утеплённая" порода лошадей, которая легко переносит такую погоду.

(На вопрос "Какого хрена делают лошади на полярной станции?" я отвечу в следующем посте)

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Естественно, мороз доставляет определенные неудобства и людям. Цистерна с водой временно не доступна и нам приходится ежедневно откапывать и пробивать ломом лунку для добычи воды из реки:
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Частенько приходится проводить техническое обслуживание антенн высокотехнологичным нановеником:
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)

Бывает, что температура падает до -40°С, но держатся такие морозы относительно недолго:

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
По скорости ветра ничего сказать не могу, т.к. метеонаблюдения не входили в список наших задач, а соседняя меторологическая станция сгинула в пожаре (люди тогда отделались легким испугом и все перебежали на нашу станцию, благо расстояние между станциями было не больше 300-х метров, после чего были эвакуированны)

Легкий морской бриз:

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)

Пепелище метеостанции стало играть роль телефонной будки, т.к. там, почему-то, лучше всего ловил спутниковый телефон:

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)

Большой плюс такого агрегатного состояния, это красивые пейзажи и конечно же несравненное северное сияние:

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Фото сделано моим сменщиком-инженером. Мой тапок так фоткать не умеет)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Так же, зима - это лучшая возможность провести на территории станции затяжной субботник. Гусенечная техника прекрасно себя чувствует на снегу и мы можем заняться подготовкой к отправке пустых бочек от топлива, десятелетиями скапливающихся по всей Арктике.


Бочки бережно откапываются и вывозятся к береговой линии для погрузки на судно:

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
2) Жидкое. Состояние станции, при котором переходить из жилого дома в дизельную можно только по помостам. А перемещение по территории либо в болотниках, либо на лодке.
Ну и последнее состояние нашей станции:

3) Сухое. В это время года можно спокойно получить снабжение, пополнить запасы топлива и готовиться к прибытию сменщиков.

Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Полярная станция. Быт и погодные условия. (Часть II)
Спасибо за внимание!

p.s. В качестве бонуса, для дополнения полярной атмосферы, оставлю вам на ЯДиске тематическую песню - "СевМорПуть". Автора, к сожалению, не знаю, а Shazam не помог мне прояснить этот момент. Написал и исполнил один из полярников нашего предприятия в каком-то лохматом году.

Продолжение следует...

4724

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Развернуть

Здравствуйте, уважаемые пикабушники!
Решил я тут, в очередной раз, схохмить в комментариях и как-то автоматически обязался написать сей пост:
(орфография и пунктуация автора сохранены)

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Так у меня в одночасье появился целый легион подписчиков (17 человек!). Постов нет, а подписчики есть. И дабы от такого нонсенса не треснул по шву пространственно-временной континуум - вот обещанный пост. Давайте договоримся, что пост будет нести больше развлекательный характер, чем информативный. Прошло почти 10 лет и я могу какие-то детали не помнить, а какие-то помнить неправильно. Фотки местами будут отвратные, т.к. в то время я ещё был молодым нищебродом (сейчас уже не молодой) и в фотоарсенале у меня была только подошва от тапка, модель которой я даже визуально не помню. Фотки собраны за две зимовки и будут идти не в хронологическом порядке, а по контексту, так что не удивляйтесь резкой перемене погоды на станции).
Раз уж на это дело меня сподвигнул товарищ @bolnoiyblyDok, то структура поста будет организована на базе его комментария. И так.

Когда?
В 2001 году вышло постановление Правительства №587«О федеральной целевой программе Глобальная навигационная система», в связи с чем было решено развернуть сеть контрольно-корректирующих станций морской дифференциальной подсистемы глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS, на трассах Северного морского пути в Арктике. Расконсервация станции "Индигирская" о которой пойдёт речь, началась в 2008 году.

Где?
На протяжении Северного морского пути находятся семь контрольно-корректирующих станций. Наша находилась в устье реки Индигирки в 40 км от посёлка Русское устье республики Саха (Якутия).
Добраться туда можно двумя способами:
1) Морской путь. В свою первую командировку я отправился поездом из Санкт-Петербурга в Архангельск, где меня приняли на гидрографическое судно "Яков Смирницкий" на котором я прошел большую часть пути.

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

На подступах к р. Индигирке, где-то на повороте, меня вместе с чемоданами скинули на плавучий кран, а "Яков Смирницкий" пошел дальше по своим делам. Там я перекантовался три-четыре часа и к крану подоспело судно со снабжением для станции, которое уже и доставило меня к порогу будущего жилища. Не обошлось, конечно, и без конфуза: Во время очередного перепрыгивания с судна на судно, я настолько охреневал от происходящего, что забыл сумку с документами в кают-компании. Когда я пришел к капитану со своей печалью, тот связался с коллегой по радиосвязи и описал ситуацию. После чего, второй капитан выдал плеяду отборного морского мата в мой огород, но всё же вошел в положение и развернул судно. Во время сближения судов в меня швырнули моей сумкой и мы с миром разошлись.
На фото приём ежегодного снабжения:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

2) Авиаперелёты + вездеход + снегоход. На вторую зимовку я добрался без конфузов). Из Питера вылетели в Москву, оттуда в Якутск, с Якутска в посёлок Чокурдах:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Там нас уже поджидали два вездехода на которых мы и проколдыбались "бизнес-классом" за 6 часов до Русского Устья.

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Ну а оттуда нас уже прокатили с ветерком на снегоходах местные рыбаки-бомбилы до самой станции.

Для чего?
Основание №587 я уже упомянул выше.
Не будем вдаваться в технические подробности. Мне кажется, это мало кому интересно. Грубо говоря, радиомаяки обеспечивают более точное позиционирование, чем "голый" сигнал со спутника.
Картинка с какого-то официального докУмента - не самая красочная, но суть должна быть ясна.

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Вот так система выглядит в собранном виде:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

В технологическом контейнере установлен радиомаяк DGPS/ДГЛОНАСС «Янтарь-1000».

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Как это было?
Какие-то умные дядьки приняли решение установить новую ККС на месте когда-то процветающей советской станции которая, как и многие другие, была похерена в 90-е.

Вот как всё начиналось:
фотками поделился наш механик - представитель старой гвардии полярников-первооткрывателей.

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Расконсервация.
В 2008 году станция находилась в удручающем состоянии. О том, что здесь когда-то обосновалась великая советская империя напоминал только перекосившийся книжный шкаф с огромным количеством собраний Ленина и прочей социалистической братии. В жилых комнатах символично лежали мёртвые птицы.

Былая кают-компания:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Старый камбуз:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Тем не менее, мы запаслись терпением, обоями и линолеумом и принялись приводить станцию в божеский вид, попутно разворачивая антенное поле будущей ККС. Всего в партии нас было 4 человека: Начальник, инженер (я), и два механика для обслуживания дизель-генераторов. К следующей зимовке добавили повара и нам больше не приходилось кашеварить по очереди. Решили сразу отчекрыжить половину здания, т.к. такого количества людей как раньше здесь уже никогда не будет, а отапливать такие объемы незачем. В своей половине оставили себе по комнате, которую каждый ремонтировал самостоятельно.
Моя отремонтированная:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Баня свои должностные обязанности исполнять уже не могла, поэтому было решено использовать её как склад. А из одной жилой комнаты сделали импровизированную душевую путём проковыривания в полу дырки для слива и установки бочек с водой.

Слева баня, справа жилой дом:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)

Устанавливаем мачты антенны:

Полярная станция. Предыстория и расконсервация. (Часть I)
Как я только что выяснил, в посте не может быть больше 25-ти блоков, а я ещё не написал и половины из задуманного. Поэтому, разобью пост на три части. Спасибо за внимание!

Продолжение следует...

3602

Внезапно

Развернуть
Внезапно GIF
5644

Самый лучший фильм в новогоднюю ночь

Развернуть
В новогоднюю ночь, как всегда, после поздравления президента, начали листать телеканалы- искали фон для застолья. На "России24" наткнулись на этот документальный фильм.  Это был первый НГ на моей памяти, чтобы никто не отвлекался от телевизора даже на тосты, и никто не хотел переключать. Возможно, из-за резкого контраста между героями этого фильма и невообразимыми упырями праздничных "огоньков".
Вкратце о ленте: как строилась и как сейчас работает российская антарктическая станция "Восток". Как люди живут при температуре в -80 градусов и греются при -50. Как экспедиция умудрилась год жить при свечах и не погибнуть, когда сгорел дизель и станция осталась без тепла. Как советские летчики при -80 смогли эвакуировать заболевшего полярника. Как при этой температуре идут на "Восток" автопоезда, чтобы привезти экспедиции горючку и чем они рискуют. Как обычные русские девушки на лыжах дошли от станции "Мирный" до "Востока"- да, по Антарктиде на лыжах. Девушки! 
В общем, рекомендую. Фильм освежает мысли.
Возможно, ссылка на фильм уже была, но баянометр ничего не показал.
1142

Гидропоника на антарктической станции Моусон.

Развернуть
Гидропоника на антарктической станции Моусон.
5059

Обычный будний день русского полярника

Развернуть
Обычный будний день русского полярника
2870

Жизнь полярника.

Развернуть
Беседа по скайпу между мужем полярником и женой в Москве.
-Что сегодня делал?
-Пингвинов поднимал.
-А вчера чем занимался?
-Ронял пингвинов, чтобы сегодня было что делать.