ремонт авто

Постов: 24 Рейтинг: 38115
661

Хороший стук себя проявит.

Развернуть
Приехал к нам Volvo XC70 7-года. Примерно такой:
Хороший стук себя проявит.
Когда он к нам подъехал, я слегка удивился, думаю чего это он с открытым капотом ездит, может забыл, но потом я понял...
Хороший стук себя проявит.
Хороший стук себя проявит.
Хороший стук себя проявит.
Правый опорник просто оторвался от основания. Левый тоже был на подходе) И теперь ещё и капот красить придётся, его нехило выгнуло. Забавно, что причиной этого стало то, что при замене амортизаторов были установлены не родные отбойники с металлическими чашками сверху, а просто подобранные по диаметру штока. Эта чашка бы не дала штоку вырвать опору.
Хороший стук себя проявит.
И ещё одно чудо:
Хороший стук себя проявит.
Opel Corsa, задний левый амортизатор "замерз" По мере того, как авто согревалось, аморт вытягивался. Первый раз столкнулся с такой штукой. Амортизатор был полностью пустой, отбойника не было вовсе. сальник развалился и, как я думаю, в аморт попала влага и клапана замерзли. Видать большую кочку поймала) Жаль не получилось вскрыть амортик, клиент захотел забрать старые з/ч с собой.
1096

В мозг мне гугл. СТО. Ремонт авто.

Развернуть
Собственно загорелась лампочка CHECK. Ну бывает... Все же за 7 лет ни разу не ремонтировал, видимо пора...
Не мудрствуя лукаво, отправляюсь в ближайший от дома, более-менее приличного вида, сервис.
К вечеру позвонили, извинились, сказали что разобраться не смогли. Предложили ехать к дилеру. Хм, ну к дилеру так к дилеру!
У оф. дилера все конечно чинно и красиво. Говорили много, писали много. Тачку взяли.
ОК, ждем!
На следующий день звонок: "Приходите, забирайте!"
Сказано сделано!
Прихожу на приемку, выставляют счет на 1000 рублей. На вопрос к менеджеру "а что было?", получаю уклончивый ответь. Сажусь в машину, завожу, CHECK горит...
Естественно вопрос: "Какого, извините?"
Ответ: "Разобраться не смогли!"
Вопрос: "1000р за что?"
Ответ: "Лампочки в заднем фонаре поменяли, они не горели, думали может из-за них..."
Феерично, что ту сказать. Отправляюсь домой, с мыслью "Что уж, станки с ЧПУ ремонтирую, а с каким то авто не разберусь". Гугл мне в помощь!
Через пол часа еду в автозапчасти, покупаю за 30 рублей предохранитель на 20А (вентилятор радиатора) и счастливый от собственной крутости еду за пивом)

Внимание вопрос: Кто работает в этих СТО?

п.с. читать думаю будет сложно. я не писатель, уж простите
1152

Чего только не увидишь))

Развернуть
Решил поделиться одним довольно забавным случаем из своей работы в сервисе, вроде бы я уже пилил подобный пост на каком то другом сайте, не помню) Так что ежели уже видали, не пинайте особо)
Приехал как то к нам клиент на Nissan Micra, проблема следующая: регулярно доливает жижу в ГУР, хотя потёков не видать под машиной. Окай, ставим авто на подъемник и видим такую картину:
Чего только не увидишь))
Чего только не увидишь))
Первая реакция у нас была типа:
Чего только не увидишь))
У меня возникло такое ощущение, что из этого что то скоро вылупится))
Далее снимаем рейку, и видим следующее:
Чего только не увидишь))
Чего только не увидишь))
Блин, я, ежели честно, первый раз в жизни вижу чтоб так плотно сидели пыльники на рейке, они реально раздулись так, что с трудом нажимались)) Вскрывать мы её даже не стали, так как клиент привез б/у рейку в нормальном состоянии, внедрили её, проверили, и в путь дорогу)
Ребят, следите за своими железными конями, им тоже нужен уход)
p.s. Ежели пост зайдет буду пилить ещё, благо за 7 лет накопилось много интересного материала))
713

Работа в коллективе

Развернуть
Навеяно постом про матиз и ауди в сервисе, к сожалению ссылку не сохранил, но такие товарищи есть везде.
И так, мне на тот момент было 22 года, отсутствие работы сделало своё дело и я пошёл работать механиком на сто, но не к официальному автосервису, а в обычный гаражный кооператив, где было объедено пара гаражей в бокс, это не гаражный ремонт от дяди васи, где кидалово и нае№ательство, дело в том, что специализация была достаточно узкой, а именно ремонт дизельных машин, а учитывая географическую часть, а именно проживание за байкалом, сделало своё дело, в городе небыло официалов тойоты, мицубиси, или кого-то еще, а так как япония близко, то был полный город паджериков, 80-х крузаков,прадиков,таунайсов,сафариков и и...в общем много машин, которые на нашем топливе умирали достаточно быстро,ну не об этом.
устроился я по знакомству, с испытательным сроком, до этого работал в Вечно зеленом банке, ходил  в костюме и рубашке, но тупость приказов и работа с 8 до 24, меня одолели и я превратился в механика, с фирмовой робой, своим набором инструментов и т.д.
уже под конец "карьеры" когда я обзавелся "своими клиентами" уже имел опыт, а первый мотор я откапиталил на иж юпитер 4 в 13 лет, подъехал на ремонт хайс, вот такой
Работа в коллективе
мотор 1кзте, тоесть с электронной педалью газа, который до этого радостно стуканул, было принято решение о капиталке, и машина была закреплена за мной, в ходе ремонта поставили новые гильзы, поршня, переделали аппаратуру на механическую педаль (тот еще гемор), и вроде можно ставить обратно, но тут обнаружилась проблема, а именно трещины в гбц (пока не шлифанули видно не было,трещина по трем форкамерам), пока заказали новую, я решил вкорячить мотор обратно, чтобы потом не возиться, ибо ставиться он в автобус очень не легко, а без головы это сделать можно было быстрее, и вот поставил я блок, прикрутил, потом приехала головка и за вечер, не спеша я ее поставил, моторы этой серии имеют грм на шестернях, вот такой
Работа в коллективе
сверху уже крышка и ремень, я все выставил, прикрутил на фиксатор, закрыл сто и пошёл домой, с утра я задержался и прибыл на работу на пару часов позже, как раз привезли гбц, и  я начал собирать дальше, накинул головку, крышку, аппаратуру, но при заводке  появился скрежет, пришлось опять разбирать, снял ремень, крышку и чудо плять, все болты на шестернях откручены и даже заботливо помыты от фиксатора, я уже акуел, примерно понял расклад, подумал и решил "закрыть" то есть собрать мотор целиком за раз, время было часов 6 вечера, управился примерно к 5 утра, собрал, завел, проехал, всё норм, я внутренне ликуя от собственной настойчивости отправился спать, в 9 я на месте, в 10 машина отдаётся, я сидел и пил чай в предвкушении денег и расследовании происшествия, нужно отметить, что в 9.30 приехал начальник, я ему все объяснил, мы вместе проехали на машине, все гуд и оставили ее на улице, ждать хозяина.
Начальник нужно отметить человек крепкого телосложения, 2 метра и киллограм 150 веса, он и в 90 бандюганов пугал, до сих пор славится своей неподкупностью и трезвостью принятия решении, справедливых, но жестких, не убрал инструмент за собой- значит он тебе не нужен, Сам его протрет, уберет- вот только вопрос куда) испортил деталь по своей тупости и пытался это скрыть- вычитается стоимость как у офицалов, пришел пьяный- идешь домой и там сидишь уже без работы, однако если подойти и просто спросить, например про отгул- вопрос решается быстро, я помню как мы с ним на его же машине ездили мне за мотором в ночь и много чего, ну не об этом.
Приходит значит человек за машиной, заводит ее а там скрежет шо пздц, сразу глушим, моё лицо моё было примерно таким
Работа в коллективе
Начальник разруливает с клиентом, я бегом на улице раскидываю мотор, и снимаю патрубок с турбины и там БОЛТ, обычный каленый болт 10мм в холодной части, теперь в акуе все, турба под замену, в тот момент мы просто купили новую корейскую улитку за 17 тр и поставили ее на место,запускаем, масленный датчик горит теперь(я мысленно ищу пути отхода, через забор и домой, собрать вещи и свалить нафиг) оказалось на датчике провод откушен, прям видно новый срез на старой изоляции провода, делаем- ВСЁ, машина едет! клиент доволен новой турбой, скидосом в 10 тр, и весело уезжает
Я в тот день много курил, виноватого не нашли, точнее нашли, но не сразу.
С начальником мы поговорили, денег мне заплатили за весь ремонт,
Позже, когда я уже работал в другом месте, мне звонят механики с сто и рыдают в трубку, начали они жарить шашлык в воскресенье, приняли на душу, и тут один говорит, мол помните такую машину, я на ней с утра болты пооткручивал, потом пока она стояла патрубок снял и болт в неё закинул, ибо чё этот молодой о себе возомнил, лет и 30 нет, трактора не разбирал а приезжают и его спрашивают.... ну и вломили ему по полной, не работал он там больше,
мораль- нет морали как и совести у людей.есть люди и есть не хорошие люди.
зы сто живо до сих пор. и пользуется успехом, недавно заезжал, чай попили, о ремонтах поговорили, вспомнили старое, до сих пор доставляет удовольствие в машинах ковыряться, но не на коммерческой основе,теперь я электронику ремонтирую, вот такой вышел путь от менеджера по обслуживанию вип клиентов до сервисного инженера.
2024

Девушка в сервисе

Развернуть
Крупная федеральная сеть автосервисов - автомагазинов, название говорить не буду, это не особо важно. Приезжаю с жалобой -  свистит ремень генератора. Ремень, к слову, меняли на новый в этом же сервисе в июне, и он изначально свистел, сказали - сядет, всё будет нормально. Через неделю приезжали подтягивать, потому что не "сел", но проблема никуда не делась. Впрочем, свистел он не всегда, на машине часто не ездили и поэтому как-то подзабыли про эту проблему. И вот, стукнули первые морозы, начал подыхать аккум и ремень снова засвистел, причем свистел уже постоянно, вызывая массу неудобств. Замена аккума проблему не решила. Приехала в сервис, говорю - мол, меняли ремень у вас, а он свистит аки Соловей Разбойник, отрегулируйте, пжалста. Выписали наряд на регулировку стоимостью 200 рэ, загнала машину в бокс. Мастер посмотрел на машину, посмотрел на ремень, на меня и состоялся следующий диалог:

М: - Ооо, так у Вас ремень СГОРЕЛ. Оба ремня. Помочь нечем, сами слышите как свистит.

Я: - Ремень меняли в Вашем сервисе летом на новый, как он мог сгореть? 2,5 тысячи км машина прошла за это время, как такое могло случиться?

М: - Ну воооот, машина у Вас старая, шкив генератора износился, а еще Вы ее в мороз заводите, это экстремальный запуск двигателя, вот ремню и конец пришел, надо менять...

И еще десять тысяч причин, почему компания на букву "V" - молодцы, правильно ремень поставили, а я такой безответственный водитель, его не уберегла. Делать нечего, меняйте, говорю, черт с вами. А самой так обидно, что капец просто, и денег совсем не осталось, конец месяца, понимаю, что придется кредитку достать, последние деньги ушли на новый аккум. Выхожу из бокса, и так грустно мне стало, стою реву. Набрала мужу, говорю - так и так, менять сказали. Попросил трубку мастеру передать, говорили долго и на повышенных тонах, мастер уже не высказывал свои аргументы в пользу замены ремня, а просто говорил, что на этом настояла Я. Вернул мне трубку и ушел советоваться с приемщиком. Полчаса они советовались, я тем временем начала потихоньку соображать и осмотрела ремни, которые мастера уже успели снять. Ремни выглядели как новенькие, визуальный осмотр никаких повреждений не выявил. Посмотрела, потрогала, даже, на всякий случай, погуглила, как выглядит поврежденный ремень и начала понимать, что муж прав, и замена здесь не нужна. Позвонили с приемки, пригласили туда, приемщик уже тоже успел пообщаться с мужем - тот позвонил им на федеральный номер и его перевели на данный филиал, причем разговор ему явно не понравился. П. - приемщик:

П.: - Мы тут посовещались, Ваш муж сказал, что менять ремень не надо, поэтому наш мастер поставит его обратно, с Вас 750 рублей за снятие и установку.

Я: - Я не просила менять ремень, мне нужна была регулировка. Ремень свистел всегда, потому что у Вас его изначально неправильно поставили. Я не собираюсь оплачивать услуги, которые мне не нужны.

П.: - Мастера решили, что Вам нужна замена.

Я: - Ок. Пусть мастер прямо сейчас принесет эти ремни сюда и нам с Вами наглядно докажет необходимость замены, тогда не вопрос - я оплачу.

Мастер понуро поплелся в бокс, вернулся с ремнями и стал невнятно что-то доказывать:

М.: - Ну вот, тут в общем желобки на ремне чуть глубже чем должны быть...

Смотрю на приемщика и понимаю, что он до него тоже дошло - не прокатило...

И, о чудо! Сразу же оказалось, что можно не оплачивать замену и установку, потому что в наряде я расписалась только за регулировку, а вот мы Вам еще скидку сделаем 10%, только Вы мужу своему передайте, что все проблемы можно было решить, если бы он приехал, а то чё сразу  рукожопы, обидно же. :D

В общем, я заплатила 180 рублей, ремни поставили на место, они, как по волшебству, перестали свистеть и до сих пор всё в порядке, а для себя я решила, что в автосервис я одна больше не поеду. По крайней мере, в этот.
2011

Официалы... мать их...

Развернуть
По весне стали плохо включаться переключаться передачи на моей машине.
Гарантии давно нет. В надежде, что дело максимум в замене сцепления, решил прицениться.
А тут у официального сервиса, что рядом с домом, акция как раз на замену этого самого сцепления. По деньгам получается так же, как и в обычном сервисе, недалеко, комфортно, кофе бесплатный. Звоню, записываюсь. Надо отметить, что назначили на Х часов 20 минут.
Как же четко работают, подумал я, не Х, не половина Х-того, а Х часов 20 минут. Приезжаю. 1-ое звено - секретарь, выслушала, предложила подождать. Жду 40-50 минут (!) - предлагают подойти к стойке приема.Там клерк - второе звено. Далее переписывание данных и т.д. Ожидание следующего человека - тот же клерк, но уже в халатике (третье звено). Ждем мойку. На мое предложение забить на это дело (я мыл утром машину, погода сухая) отказ, мол, невозможно заехать в ремзону никак, кроме как через мойку. Другого въезда нет. Я говорю, что надо же покататься, чтобы на ходу переключать, не всегда появляется проблема, и в движении, как правило. Опять отказ – мол, и так разбираемся с такими проблемами. Заехали по винтовой лестнице. И вот он, Василий. 4-ое звено, он же и будет работать. Начинается и заканчивается всё многократной регулировкой сцепления. Потом вердикт – ремонт коробки. Но они не ремонтируют, только меняют, предложили найти подержанную и где-нибудь  поменять.

Поехал в сервис, рекомендуемый клубом любителей моего авто.
Тут же выходит мастер, прокатился по территории и сказал, что сцепление, хоть и не новое, но вполне ещё нормальное. Просто сидеть надо ближе к рулю. Я просто его не дожимаю.
Придвинул кресло, полгода нет проблем.
396

Как я отстаивал свои права в автосервисе

Развернуть
Последнее время стали много говорить о правах, о том, что надо добиваться своего и бороться за правду. Соглашусь, надо! К сожалению, часто борьба бывает безуспешной, в итоге мы опускаем руки и начинаем постепенно переодеваться в овечью шкуру, чтобы со временем приобщиться к безмолвному стаду, коего большинство. Это печально, но без малых побед неизбежно. Именно поэтому, сегодня расскажу о небольшой, но значимой для меня победе – бесплатное обслуживание по акции "вернем деньги если дольше часа".

Очередной раз произошла смена сезонов и настало время переобуть моего верного коня. Кроме того в последнее время я стал замечать, что климат-контроль перестал качественно контролировать температуру и влажность в салоне, а это означает, что пора провести диагностику системе охлаждения. С таким не сложным задачам, я отправился в один из самых крупных автосервисов своего города, т.к. там как раз были сезонные скидки.

Честно говоря, я впервые приехал в крупный автосервис, если не считать тех, где проходил первые ТО на новеньком авто, пока оно ещё было на гарантии. После этого все работы чаще сводились к гаражному типу. Автосервис Норавто приятно удивил – все аккуратно, консультанты бегают, заказ-наряд и все дела, даже клубная карта есть. Поэтому сначала я подвоха не заметил, привык я доверять крупным конторам.

Заказ наряд вышел на 3000 рублей: 1200 переобувка (сезонная акция на все колеса до 18 радиуса) + 200 рублей, как мне сказали, обязательная помывка колес, о которой не слова в объявлении и 1600 диагностика и заправка системы кондиционирования. В целом цена приятная, хоть и остался осадок от навязанных 200 рублей. Зато обрадовало объявление во всю стену «Вернем деньги, если дольше часа», с пометкой «условия акции и точное время работ уточняйте у консультанта». Что я, собственно, и проделал. Консультант подтвердил, что акция действует, но при условии, что час отсчитывается от въезда машины в сервис. В заказе-наряде он также поставил час на все работы. Что ж, час меня вполне устраивал. Но дальше началось самое неприятное.

Сначала в очереди на въезд пришлось простоять порядка 40 минут, при условии минимум 6 обслуживающих бригад. Однако окончательно добила меня переобувка авто. Сервисмен делал свою работу не торопясь, не скажу что тщательно, просто постоянно куда-то уходил, болтал с соседями, под конец вообще пропал минут на 20. В итоге переобувка заняла около ПОЛУТОРА часов! Не шучу. В любом гараже с оборудованием машину пересадят на новую резину максимум минут за 15, а тут полтора. Кроме того меня еще ждала диагностика системы охлаждения, которая почему-то никак не начиналась, пока я не обратился менеджеру-консультанту с вопросом. В общем, с момента как я отдал машину, до момента выдачи ключей прошло порядка 3 часов + 40 минут ожидания в очереди. Вот вам и контроль качества работы. Благо, что по акции работа должна была стать бесплатной.

Честно говоря, почти половина потраченного выходного дня – как раз и стоят 3000 рублей, поэтому все выглядело не столь печально. Однако консультант решил добить меня окончательно. Он начал мне рассказывать о том, что условия акции «вернем деньги», распространяется только на замену масла, документально подтвердить он этого не смог, т.е. на весь автосервис не нашлось ни одной бумажки с распоряжением по акции. Что либо доказать ему в автосервисе я не смог. Заплатил положенную сумму и оставил отзыв в книге жалоб, потом подумал и написал отзыв в отдел качество на их сайте.

А придя домой, понял, что меня просто жестко развели. В итоге, я сел за написание полноценной претензии со всеми фактами и материалами. В требовании пообещал обратиться в суд и проверяющие органы, если в ближайшее время средства не будут возвращены, при этом дал понять, что в суде буду требовать большего:

• Возмещения средств согласно вышеупомянутой акции в объёме 3000 рублей

• Возмещение средств за навязанную услугу в размере 200 рублей

• Неустойку за просрочку в выполнении работ в размере 3000*2*3% = 180 рублей, согласно п. 5 статьи 28 Закона о защите прав потребителей

• Компенсацию времени, потраченного на ожидание выполнения услуг сверх оговоренного в размере 625 руб/час* 1 час 50 минут = 1145 рублей, согласно последнему абзацу п.1 ст 28 ЗЗПП

• Возмещение морального вреда в размере 15000 рублей

• А так же компенсации всех судебных, юридических и иных издержек

Написал все это со злобы без особой надежды на успех. Максимум чего я планировал, это просто написать в роспотребнадзор, так сказать ответную гадость сделать. Однако, спустя сутки, мне стали усердно названивать из отдела качества Норавто, с просьбой подъехать и получить положенные по акции средства. Когда я приехал за деньгами, отношение ко мне в сервисе было уже куда более уважительное. На этом и закончилась маленькая история победы.

Напоследок добавлю. В автосервис вместе со мной как раз заехал мужик на замену масла. Начав катать жалобу, я предложил ему присоединиться и получить положенное возмещение, однако он отказался, ответив, что у него нет свободного времен. Когда я уезжал, ему всё еще меняли масло…

На городском форуме нашлись защитники автосервиса, которые стали меня обвинять в жадности, в том, что оштрафуют не сервис, а конкретного работника, у которого и так нищая зарплата. Ну что я могу сказать? Время моего ожидания тоже зависело от конкретного работника, так что всё справедливо. Как вы считаете?
Как я отстаивал свои права в автосервисе
4015

Работа мечты

Развернуть
Работа мечты
У этого мужика, назовём его Миша, работа мечты. За те несколько минут, пока я наблюдаю, произошли 3 диалога по рации со следующим содержанием(Р-рация;М-Михуил):

Р-это третий бокс, Миш, поможешь погрузить крыло на октавию на погрузчик?
М(максимально спокойно)-Ну на хрен.

Р-это первый бокс, Миш, нам нужно...(начались помехи, поэтому не разобрал)
М(с все тем же спокойствием)-Пошёл в жопу.

Р-Миш, помоги в пятом боксе, тут завал!
М(на распев)- Не-нее-еет.
629

Компьютерная диагностика

Развернуть
Компьютерная диагностика
598

Мойдодыр не всегда прав.

Развернуть
Пациент: Volkswagen Passat.

Симптомы: «Машина не едет», вернее не совсем не едет, а едет, просто оооочень медленно, раздражающе горит «чек».

Мойдодыр не всегда прав.
Со слов клиента узнаем, что до нас своим посещением он порадовал несколько технических центров, на которых все как один приговорили датчик давления наддува, который нещадно и без зазрения совести меняли на новый. А самые «продвинутые» меняли еще на всякий случай разъем. Увы, беда не уходила, автомобиль продолжал еле-еле шевелиться в дорожном потоке, уступая в скорости нагруженным рассадой «дачникам» глубокого пенсионного возраста.
Мойдодыр не всегда прав.
Мойдодыр не всегда прав.
После диагностики, которая, кстати, подтвердила диагноз коллег, понимаем, что здесь что-то не так и продолжаем выискивать истинную причину. Производим замер напряжения и обнаруживаем, что на питающем проводе отсутствует напряжение, а на сигнальном зашкаливает аж за 5,6V. Делаем вывод – по этой причине датчик и выдает неправильное значение. Пришлось прозванивать всю цепь от датчика до блока управления. Неисправность была обнаружена в жгуте проводов – обрыв.
Мойдодыр не всегда прав.
Мойдодыр не всегда прав.
Мойдодыр не всегда прав.
Как оказалось, владелец автомобиля очень любит чистоту и довольно часто посещает автомойки с обязательной водной процедурой в подкапотном пространстве. Вода смешанная с химией попадала в гофру с жгутом, оставалась там, накапливалась и коварным образом разрушала проводку. Плюс провод – виновник, перетерся о гофру, что ускорило его выход из строя.
Мойдодыр не всегда прав.
Естественно отремонтировали провод, путем замены, заново все заизолировали.
Какие можно сделать выводы:

1. Не обращайтесь в места, где меняют исправные датчики на новые.

2. При неисправностях делать полноценную диагностику у профессионалов.

3. Чистота это конечно хорошо, но на данном примере видно – не стоит ею злоупотреблять.
573

И так всегда....

Развернуть
И так всегда....
1385

Как мне втирали дичь.

Развернуть
И снова здравствуйте! Помните пост про мою сестру и колодки ()? Так вот две недели назад я опять был у сестры.
Нужно было ей перед работой отдать машину в сервис (поменять пыльник привода). Загнали мы машину, сестра на такси поехала на работу, а я решил дождаться окончания ремонта (там делов на час).
Минут через 40, мне сообщают о готовности, я оплачиваю и выхожу на улицу встречать автомобиль (по ремонтной зоне у них мастер перегоняет). И пока этот мастер парковал автомобиль, я услышал четкие щелчки со стороны того самого привода, коих раньше не наблюдалось.
Подошел слесарь и с невозмутимым лицом сообщил, что это "щелкун" и так должно быть.
Как мне втирали дичь.
Я, честно говоря, даже задумался о пробелах в моих знаниях по устройству автомобилей и поставил под сомнение свою профпригодность. Естественно попросил рассказать подробнее об устройстве, принципе работы и местонахождении сей чудного механизма. И вообще, почему раньше я его не слышал.
Оказывается, что где-то глубоко в недрах ШРУСа (гранаты) скрывается "высокотехнологичный индикатор корректной работы АКПП" и у нас он был сломан. А этот замечательный, высококвалифицированный специалист смог его починить, смазать и настроить совершенно бесплатно.
После такой речи я уж было собрался бежать за коньяком, чтобы хоть как-то его отблагодарить. Но сначала поговорил со старшим смены. Ему слесарь рассказал примерно тоже самое. Не знаю, на что он рассчитывал. Может на премию, а может на понимание начальства (чтобы тот его отмазал передо мной). В любом случае этого не случилось, начальник глубокомысленно произнес всего лишь одну фразу: "Ты что несешь, придурок?!"
А проблема оказалась банальной: слесарь не затянул гайку привода.
Как мне втирали дичь.
*фото из интернета*
2724

Ремонт.....

Развернуть
гуляю я такой...
смотрю - какой-то провод от столба к машине идет.....
Ремонт.....
заинтересовался.... подошел поближе.....
Ремонт.....
хм... трос....
еще ближе подошел.... точно!! - трос!!
столб....
Ремонт.....
машинка.... что-бы не сбежала :) или не украли :)
или на свалку не увезли.....
Ремонт.....
посмеялся....
и увидел записку...
Ремонт.....
где-то так :)
2805

Ремонт авто. Со мной все это впервые.

Развернуть
Друзья, вот какая история случилась со мной.

В один прекрасный Момент в моей машине при переключении передач ломается шторка на рычаге переключения КПП. Загорается на приборе ошибка, все индикаторы КПП (P,R,N,D) загораются одновременно и авто выше третьей передачи не разгоняется
Ремонт авто. Со мной все это впервые.
С грустными мыслями и подсчитывая предстоящий ремонт еду домой.

Уже дома перехожу к решительным действиям и снимаю все декоративные накладки и отвинчиваю этот 'шифтер', и несу домой на вскрытие.

При осмотре из недр выпадает разный сор, обломки пластиковой шторки.
Внимание привлек вот этот кусочек
Ремонт авто. Со мной все это впервые.
Смотрю ближе, а это микросхемка, интересно девки пляшут, а откуда это он?
Разобрал весь корпус, внутри нашел плату с которой очевидно эту штуку и срезало обломком шторки.
Ремонт авто. Со мной все это впервые.
Понимаю, что сам не смогу спаять и ситуация затягивается. Узнаю в сервисах и на разборках варианты ремонта, везде ответ, что покупать весь 'шифтер'  в сборе. Цена от 20 000 руб.

На одном портале повесил объявление в разделе ремонт цифровой техники и сразу один мэн оставляет телефон, мол привозили, сделаю за 500 р.

На вопрос куда, следует простой ответ:
- в больницу, адрес такой то.

На следующий день, приехал по адресу, нашел, следуюя подсказкам мэна корпус ХИРУРГИЯ.

На встречу вышел чел в белом халате с надписью Хирургическое отделение.
Забрал плату и сказал ждать 15 мин.

Сижу, пытаюсь отвлечься, а мысли крутятся вокруг паяльника, хирурга, скальпеля, зажима, анестезии... Что в этой последовательности лишнее...

Через 20 мин ожидания отдает аккуратно починенную плату, я отдаю деньги  и еду собирать шифтер.

Еду и гадаю над переплетением судеб... 
Плату паяет хирург... На работе... 
Не, у каждого может быть хобби- паяльник, но не в операционной же?!


Потом мне мэн, в телефонном разговоре разъяснил, что в этом корпусе оборудована мастерская по ремонту мед техники, которой в болничке есть много и разной. А он собственно никакой не хирург, а электронщик. И ему после сложной мед техники моя поломка как 2 пальца...


Вечером шифтер я на место поставил, На удивление все сразу заработало, все ошибки исчезли. Представил на миг на сколько тыс. Развели бы в сервисе.
Езжу довольный, что все разрешилось таким необычным способом.

А Вы в каких необычных местах ремонтируете авто ?
5796

Внезапно в смс-чате ДОМ-2

Развернуть
Фото с просторов контакта. БМ промолчал.
Внезапно в смс-чате ДОМ-2
2279

-Дай ключ на 8

Развернуть
Захожу сегодня в комнату, а там младший братишка гараж устроил
-Дай ключ на 8
1642

То самое чувство,когда твоя сестра провела половину юности с отцом в гараже.

Развернуть
И теперь мечтает стать автослесарем...ХD
То самое чувство,когда твоя сестра провела половину юности с отцом в гараже.
1200

Вниманию автовладельцев: в Краснодаре орудует мошенник!

Развернуть
Вниманию автовладельцев: в Краснодаре орудует мошенник!
797

Из говна в конфетку. Часть 2.

Развернуть
Из говна в конфетку. Часть 2.
678

Для всех начинающих механиков.

Развернуть
Или повесть о том как я купил старый автохлам и принялся его ремонтировать.
Для всех начинающих механиков.