реставрация

Постов: 35 Рейтинг: 66748
6816

Когда папа мастер

Развернуть
Сразу скажу, работа не моя, у меня руки растут не из того места.
Муж сестры, парень рукастый. Вот такой автомобиль получил право на новую жизнь.
Племянник доволен.
Донор до реставрации:
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
После месяца работы вечерами:
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Когда папа мастер
Ещё закончена работа над мотороллером и в процессе лошадка с педалями.
646

Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года

Развернуть
При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе — в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина.

Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А. Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.

Самолёт был обнаружен в декабре 2011 года на дне озера Кривое в Мурманской области. Поиск и подъём штурмовика были осуществлены совместными усилиями поисково-исследовательских групп «ФРОМ» и «ИКАР», фонда «Крылатая память Победы», а также родственников летчика Ил-2, пилотировавшего самолет во время последнего боя.

Историки установили, что 25 ноября 1943 года из-за повреждений, полученных в воздушном бою, самолет Ил-2 46-го штурмового авиаполка ВВС Северного флота не дотянул до аэродрома и произвел вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Командир экипажа младший лейтенант Валентин Скопинцев и воздушный стрелок краснофлотец Владимир Гумённый выбрались из самолета, который через некоторое время провалился под лед и затонул.

Спасибо огромное всем, кто приложил усилия к восстановлению легенды.
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
Встречают ветерана.
Перегон восстановленного штурмовика Ил-2 из Раменского в Кубинку 9 августа 2017 года
3556

Как работают нынешние реставрационные конторы

Развернуть
Ко мне такое предложение тоже поступало неоднократно, но как-то я не зафиксировал, а просто послал. А Олег - молодец.
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Взял с фейсбука Олега Дозорцева.
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
Как работают нынешние реставрационные конторы
434

Старичок, который всех удивил

Развернуть
источник

Составлено по материалам сми, если есть уточнение или неточности - добавляйте или поправляйте.

25 ноября 1943 года недалеко от Мурманска шестнадцать штурмовиков Ил-2 из 46 штурмового авиационного полка ВВС Северного флота совместно с бомбардировщиками Пе-2 завязали над вражеской территорией воздушный бой с 25 истребителями Messerschmitt Bf.109.

Для командира Валентина Скопинцева это был всего лишь третий боевой вылет, а у стрелка Владимира Гуменного второй.
Старичок, который всех удивил
Ил-2 успел сбросить четыре стокилограммовые бомбы, подавив одну вражескую зенитку, когда 20-мм немецкая пушка с Мессершмидта пробила ему броню и попала в генератор. Самолет был обесточен и не мог управлять ни пушками, ни пулеметами и ему ничего не оставалось делать, как возвращаться на базу...

Посадив самолет на тонкий лёд озера Кривое, Валентин Скопинцев вытащил стрелка и потом еще три километра нес товарища до аэродрома.

Запись в летной книжке командира: "Самолет посажен на озеро, затонул, летчик получил легкое ранение головы".

Дети Скопинцева - Олег и Евгений пять лет назад вместе с поисковиками фонда "Крылатая память победы" исполнили мечту отца - после двух лет поисков нашли на дне озера подбитый самолет, который пролежал там 68 лет и почти полностью сохранился, покрывшись ржавчиной.
Старичок, который всех удивил
Сохранности Ила помог ил, в который он зарылся на глубине 22-25 метров, а также холодная вода северного озера. Хвостовая деревянная часть самолета была утрачена.
Старичок, который всех удивил
Реставрация Ил-2 проводилась ООО "Авиарестврация" на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина.
В 2015 году ОАК и компания "Ильюшин" договорились о финансировании большей части работ по реставрации Ил-2.
Старичок, который всех удивил
Работая по оригинальным схемам и чертежам, реставраторы старались вернуть самолету максимально точный облик военных лет.
Старичок, который всех удивил
Спектральный анализ. Тесты, испытания. Каждый сантиметр, способный держать нагрузку - пошел в дело. Ювелирная работа.
Даже силовой каркас – из 40-х. То, что сделали в новосибирской "Авиареставрации" - не делал еще никто в мире. Не из пяти самолетов собрать один, а восстановить подлинный, да еще чтобы летал!
Старичок, который всех удивил
Это уже второй штурмовик Ил-2, реставрируемый фондом. Всего за свою историю фонд отреставрировал около 20 боевых исторических самолетов, принимавших участие в Великой Отечественной войне.
Старичок, который всех удивил
Сегодня в России всего 14 самолетов ВОВ, восстановленных и поставленных на крыло. Основную работу по восстановлению исторических машин ведут волонтеры. Большая часть их деятельности (групп по 15–20 человек) связана с простыми, но очень нужными для сохранения старых самолетов работами — помывке, покраске, ремонту лючков и обшивки. Выполняются и более сложные реставрационные работы по восстановлению утраченных элементов лайнеров. Часто в реставрационных работах участвуют конструкторы и сотрудники макетного цеха.
Старичок, который всех удивил
Двигатель АМ-38.
Старичок, который всех удивил
Директор "Авиареставрации" Владимир Бернс даёт гарантию Ил-2: начальный ресурс 800 часов, 1200 посадок и 20 лет эксплуатации.

Первый полет на восстановленном Ил-2 совершил 15 июня 2017 г. директор института СИбНИА Владимир Барсук на аэродроме Мочище.

Видео-сюжет об этом:
Ровно через месяц после первого "второго" полета самолет прибыл на МАКС-2017.
Старичок, который всех удивил
Ил-2 самый массовый самолет в истории авиации, их собирали круглосуточно, доводя выпуск до сотни в месяц.
Старичок, который всех удивил
Перед советскими штурмовиками стояла сверхзадача - чтобы прицелиться, надо снизиться, но тем проще врагу в тебя попасть. Попытки навесить защиту на самолет делали его тяжелым, неповоротливым и еще более уязвимым. Конструктор Ильюшин нашел решение, сделав корпус самолета из брони.
Старичок, который всех удивил
Именно этот самолет стал родным для самого массового рода войск – пехоты. И сам стал самым массовым (за годы войны промышленность выпустила 41 тысячу этих машин) и самым универсальным самолетом Великой Отечественной войны. Его использовали для уничтожения всевозможных наземных целей непосредственно на поле боя: танков, аэродромов, кораблей, артиллерии, железнодорожных составов и путей противника.
Старичок, который всех удивил
По рассказам конструкторов, при всех невысоких летно-технических характеристиках и не лучшей маневренности бронированный Ил-2 отличался особой живучестью. Он мог летать при таких повреждениях, от которых другие самолеты разваливались в воздухе.
За это его ненавидели немцы, прозвав "черной смертью" и любили советские солдаты, называя его "летающим танком". Немцкая пехота называла его "мясником" (Schlächter) или "мясорубкой" (Fleischwolf). А пилоты называли его «Betonflugzeug» — «бетонный самолёт».
Старичок, который всех удивил
Штурмовик летчика Валентина Скопинцева - сегодня единственный летающий ИЛ-2 в России. А из четырех десятков тысяч выпущенных Ил-2 единственный такой модификации (с прямым крылом).
Старичок, который всех удивил
При сухой системе масло заливать в баки 65 литр.
в картер мотора 16 литр. при не слитой системе
дозалить в баки до 55 литров по масломеру.

Эта надпись сразу исчезла после того, как Ил-2 подняли из воды. Обнаружили ее на случайных фотографиях, по которым удалось ее прочитать и вернуть на борт. Орфографическую ошибку, допущенную в 1943 году, решили оставить.
Старичок, который всех удивил
Будешь ты стрелком-радистом,
Хоть в душе пилот.
Станешь ты летать со свистом
Задом наперед.
(частушка времен ВОВ)
Старичок, который всех удивил
Соотношение убитых стрелков-радистов и летчиков во время войны - семь к одному, то есть на каждого погибшего летчика приходилось семь воздушных стрелков.Мало того, что стрелку-радисту необходимо было совмещать два дела - вести огонь и передавать сообщения, так и место его в самолете было самым уязвимым - вне бронекорпуса. Внутрь их посадили только на Ил-10 в 1944 году.

Одно место на изрешеченной броне восстанавливать не стали.
Старичок, который всех удивил
Старичок, который всех удивил
Советские архивы указывают на то, что всего во время Второй мировой войны было потеряно 11 тысяч Ил-2, хотя некоторые источники утверждают, что потери были в два раза больше. Штурмовики продолжали службу в составе ВВС в 1950-х годах, а многие из них были переданы таким странам как Монголия, Югославия и Польша. В НАТО им даже присвоили кодовые названия Bark и Вeast ("Лай" и "Зверь").
Старичок, который всех удивил
Почти любой американский или английский подросток вам с уверенностью скажет, что решающую роль в победе над фашизмом и немецкими люфтваффе сыграли ВВС их стран. Но все дело отнюдь не в пропагандистской машине США или Великобритании. К таким вещам школьники относятся достаточно прохладно. А дело в десятках или даже сотнях аэрошоу — больших и маленьких, регулярно приводящихся странами-победительницами.


"Когда ребенок видит в небе и на земле, скажем, самолеты Aircobra или Hurricane с отличительными знаками своей страны, элементарных вопросов к истории становится меньше",— говорит основатель фонда "Крылатая память Победы" Борис Осятинский.

У российских авиаторов есть идея собрать все ретро-самолёты и устроить ретро-парад.
Старичок, который всех удивил
Планируется, что Ил-2 будет демонстрироваться в воздухе на авиасалонах и авиационных праздниках в целях военно-патриотического воспитания молодежи, популяризации самолетов марки “Ил”, отечественной авиационной промышленности, ВКС Российской Федерации.
Старичок, который всех удивил
Старичок, который всех удивил
Любительское видео полета. звук мотора хороший, ровный..
1268

Домашняя реставрация советских часов.

Развернуть
Не скажу что прям реставрация, но судить Вам.
Есть у меня хобби я покупаю золотые советские часы в убитом состоянии, привожу их в божеский вид и некоторые перепродаю некоторые оставляю себе. Купил я месяц назад шикарный "Полет" с редким красным циферблатом и были они в таком состоянии.
Домашняя реставрация советских часов.
Циферблат немного грязный и снят частично лак
Домашняя реставрация советских часов.
Домашняя реставрация советских часов.
Максимум что можно с ним делать, это немного тёплой, мыльной водой протереть его ватной палочкой.
По корпусу и стеклу к сожалению процесс не фотографировал, но все достаточно просто.
Берём самый обычный зубной порошок за 14р в Ашане, насыпаем его в ёмкость и разводим в горячей воде до состояния густой сметаны, затем на тряпочку и усердно трём иногда нужно добавлять воды ибо порошок подсыхает. По итогу получилось это...
Домашняя реставрация советских часов.
Домашняя реставрация советских часов.
Домашняя реставрация советских часов.
Что касательно механизма,ему необходима профилактика, как правило 90% мастерских опускают механизм в чистый бензин, немного его полоскают и после полной продувки смазывают, что собственно сделал и я.
Некоторые люди советуют полировать пастой гои или специальными пастами для полировки,скажу что гои оставляет мелкие царапины на золоте а дорогие пасты не чем не лучше зубного порошка.
7593

Про реставрацию

Развернуть
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
Про реставрацию
4015

Памятник Ленину после реставрации превратился в головастика

Развернуть
К 22 апреля в Новосиле Орловской области отреставрировали обезглавленный памятник Ленину. Правда, специалисты Росреставрации восстанавливали голову по фотографиям, в результате чего вождь мирового пролетариата стал выглядеть весьма необычно.
Памятник Ленину после реставрации превратился в головастика
Памятник Ленину после реставрации превратился в головастика
Памятник Ленину после реставрации превратился в головастика
3687

Вторая жизнь старых вещей

Развернуть
Как можно понять из моих прошлых постов, я неравнодушен к старой технике и стараюсь не выбрасывать её, а находить ей новое применение. Сегодня я хочу показать вам серию небольших реставраций, каждая из которых вряд ли заслуживает отдельного поста, но всё-таки может быть интересна любителям что-то сделать своими руками.

Моего первого подопечного снова зовут «Феликс»! Только на сей раз это настоящий механический арифмометр середины XX века. Точнее, это монстр Франкенштейна, собранный из частей более старого «Феликса» и модернизированного «Феликса-М».
Вторая жизнь старых вещей
На момент обретения механический калькулятор был грязен, ржав и неработоспособен.
Вторая жизнь старых вещей
Но после тщательной очистки множеством средств, выпрямления погнутых деталей и смазки шестерёнки и колёсики снова завертелись! Теперь исправный, но по-прежнему страшный аппарат нужно было перекрасить. Удалив старую краску при помощи смывки, я нанёс три слоя грунта, а затем столько же слоёв эмали из баллончика.
Вторая жизнь старых вещей
Надписи в углублениях я прокрасил самой мелкой кисточкой, которую нашёл в художественном магазине.
Вторая жизнь старых вещей
В результате получилось так:
Вторая жизнь старых вещей
Конечно, это далеко не идеальная реставрация: где-то пришлось использовать неродные детали, а кое-какие и вовсе пока найти не удалось. Но всё равно этот «Феликс» радует глаз и вызывает неизменный интерес у моих гостей. С его помощью можно выполнять все четыре арифметических действия и даже, при определённой сноровке, извлекать квадратные корни.

***

Была у меня старая ручная дрель, с незапамятных времён валявшаяся на даче. Когда мне окончательно надоел её обшарпанный вид, я выпрямил молотком помятые кожухи, счистил щётками ржавчину и покрасил её заново.
Вторая жизнь старых вещей
Конечно, для сверления отверстий я использую более современную электродрель, зато эта стала мне незаменимой помощницей при намотке трансформаторов.
Вторая жизнь старых вещей
Внимательные читатели заметят, что ручка у дрели неродная и представляет собой плод порочной любви торцевого ключа и мясорубки :)

***

Всё в том же МИФИ, где я нашёл немало деталей для моддинга, мне однажды попался авометр (мультиметр) Тт-1 1955 года выпуска. Как это обычно бывает с выброшенными вещами, он был сломан и некомплектен. Сильнее всего пострадала стрелочная головка, от которой остались только корпус и шкала без какой-либо начинки.
Вторая жизнь старых вещей
Но через некоторое время мне досталась аналогичная головка, у которой, наоборот, был разломан корпус и погнута шкала, а начинка находилась в отличном состоянии!
Вторая жизнь старых вещей
Объединив их и кое-что подправив в схеме, я получил работоспособное устройство, правда, без надписей на передней панели — они осыпались от старости. Но где наша не пропадала! Запасаемся акриловыми красками, маленькими кисточками и терпением:
Вторая жизнь старых вещей
Я специально сделал белый цвет желтоватым, иначе прибор смотрелся бы неестественно. В таком виде он украсил мою небольшую коллекцию электроизмерительной аппаратуры, хотя, в принципе, никто не мешает и сейчас использовать этого ветерана по прямому назначению.

***

Продолжая тему электроприборов, хочу показать свой ЛАТР (лабораторный автотрансформатор регулировочный). Я давно хотел иметь такую вещь в хозяйстве, но в магазинах электроники за них просили какие-то совершенно неприличные деньги. Так что я приобрёл за 500 руб. советский ЛАТР-1М 1980 года выпуска, о работоспособности которого предыдущий владелец ничего не знал.  
Вторая жизнь старых вещей
Прибор находился не в лучшем состоянии — краска облезла, корпус местами проржавел, тороидальный трансформатор болтался и был обмотан тряпкой, а вместо исходного набора винтовых зажимов неизвестный мне радиогубитель и вовсе приколхозил какую-то жуткую розетку.

Все эти некультурные наслоения я безжалостно счистил, после чего увидел, что основные детали прибора находятся в хорошем состоянии, и его можно привести в чувство. Я выправил молотком вмятины на корпусе, исправил заводской брак с криво приклёпанной табличкой, правильно закрепил тороид и движок с роликом, и ЛАТР заработал. Будучи запитанным от сети 220 В, он может выдавать от 0 до 250 В при токе до 9 А.
Вторая жизнь старых вещей
Красил я его не сам, а в фирме, которая занимается автомобильными дисками, и, возможно, зря. Результат мне не понравился — покрытие на гладких участках получилось «целлюлитным», хотя и более прочным, чем я бы мог сделать сам. В общем, для ЛАТРа сойдёт, а для более ответственных применений я знаю фирму получше.

***

Некоторые вещи я пока восстановил не до конца — например, вот этот проигрыватель патефонных пластинок завода «Эльфа». Редкая модель со встроенным усилителем; таких было выпущено не более 1500 штук.
Вторая жизнь старых вещей
К сожалению, у него сломана родная головка, но что нельзя починить с помощью синей изоленты? :)
Вторая жизнь старых вещей
Сейчас на нём уже можно слушать пластинки на 78 оборотов (на современный проигрыватель винила такие не поставишь), но всё-таки итоговую фотосессию этому агрегату я устрою после того, как сделаю всё как следует.

P.S. Прекрасно понимаю, что многим всё это может показаться бесполезной вознёй с ненужным хламом. Я ничего не имею против современной техники и с радостью её использую. Но, как ни банально, таких вещей, как раньше, больше не делают, и с годами их остаётся всё меньше. Они могут быть громоздкими, неэффективными или просто морально устаревшими, но им можно это простить за их надёжность и выразительный внешний вид. Мне кажется, это как раз те черты, которых современной технике порой не хватает.
1586

Практически получилось

Развернуть
Знакомый реставратор поведал: привезли на реставрацию камин: кирпичи, металлические элементы, элементы внешней отделки. Плюс невнятная документация.
Несколько дней пытались разобраться, что к чему. Справились. Оказалась довольно интересная конструкция с порталом и колоннадой. Ну, и как водится, пара кирпичей остались лишними.
Сделали 3D модель, начали готовить документы на согласование. После чего выяснилось, что в "конструкторе" было два разных камина.
4902

Когда в городе правильный мэр

Развернуть
На тему поста

Дом с кариатидами в Печатниковом переулке.

Было
Когда в городе правильный мэр
Стало
Когда в городе правильный мэр
Мэрия выставила его на торги, и он стал первым архитектурным памятником, реализованным по программе «рубль за квадратный метр». Работает она просто — инвестор на собственные деньги приводит полуразрушенный памятник в порядок. За ходом работ наблюдает Мосгорнаследие, поэтому здание нужно именно детально реставрировать и восстанавливать в соответствии с первоначальным обликом, а не просто оштукатурить фасад и провести ремонт внутри. После всех работ инвестор получает здание в аренду сроком сразу на 49 лет. И платит он за него символическую арендную плату — тот самый рубль за метр.
1043

Москвич 401

Развернуть
Недавно мой отец закончил работу над эти красавцем)
Москвич 401
Собирался он около 5 лет, все детали родные , тобиш там стоит двигатель, который должен там стоять, колпаки, хром , весь салон также сделан , как с завода.
Москвич 401
Вот такой не большой пост) Надеюсь отцените) Если будут вопросы пишите в комментарии)
Москвич 401
1147

Великую Китайскую стену залили бетоном

Развернуть
Великую Китайскую стену залили бетоном
Великую Китайскую стену залили бетоном
Китайские граждане возмущены реставрацией Великой Китайской стены в северо-восточной провинции Ляонин. Реставрацию граждане страны называют разрушением древнего памятника, которому 700 лет и который является визитной карточкой Китая. Реставрация действительно странная, строители попросту залили бетоном два километра древней стены.

Представители властей, в свою очередь, признают, что реставрация вышла не слишком удачной, но говорят, что лучше так, чем допустить полное разрушение стены. По словам чиновников, теперь туристы не смогут воровать древние кирпичи на память, а стена теперь защищена от дождя и ветра.
1840

Сергей Бодров. Память.

Развернуть
Сергей Бодров. Память.
726

Реставрация Амфитон 35АС-028

Развернуть
Всем привет! Решили с приятелем отреставрировать старую АС. Одну колонку разобрали, все углы побиты, снизу прогнили (под пленкой конечно заметно не было).
Реставрация Амфитон 35АС-028
Динамики в хорошем состоянии, подвесы целые, подкрасили диффузоры (краской для принтера). В фильтре были заменены провода на акустические (бескислородная медь).
Реставрация Амфитон 35АС-028
Корпуса зашкурили, зашпаклевали, снова зашкурили и зашпаклевали))  
Реставрация Амфитон 35АС-028
Использовали два вида шпатлевки: обычная по дереву и для глубоких щелей и сколов двухкомпонентную по металлу.
Реставрация Амфитон 35АС-028
Родные зажимы при демонтаже сломались, пришлось покупать новые, более красивые и надежные и подгонять под них отверстие
Реставрация Амфитон 35АС-028
Решили покрасить все это дело типа "Раптор" и залить черной краской. Вместо "Раптора" взяли вот такую штуку, с ней же идет специальный пульверизатор
Реставрация Амфитон 35АС-028
Вот что вышло, затем все это дело покрыли небольшим слоем черной глянцевой.
Реставрация Амфитон 35АС-028
Далее внешний вид, т.е. рамки, зажимы и ножки. Рамки решили покрасить в белый глянцевый,  красили аэрографом.
Реставрация Амфитон 35АС-028
Реставрация Амфитон 35АС-028
Реставрация Амфитон 35АС-028
Вот что получилось в итоге) Простите за качество фото, фотал на тапочек. Раскачивает их Pioneer A-301.
Реставрация Амфитон 35АС-028
Спасибо за внимание, всем добра!)
1063

Опасная бритва до... и после.

Развернуть
Приобрёл вот такую япошку в уставшем состоянии. Восстановил, заточил. Бреет мяяяягко, как и все фрэймбэки, которыми брился. Подарил соседу, зря - лежит без дела. Обидно.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
Опасная бритва до... и после.
1713

Памятник Ленину после реставрации,Краснодарский край

Развернуть
Памятник Ленину после реставрации,Краснодарский край
Памятник Ленину после реставрации,Краснодарский край
Памятник Ленину после реставрации,Краснодарский край
1114

Реставрация стола

Развернуть
Единственному подписчику посвящается) 
Имелся в наличии такой вот стол. Стол был производства ГДР, и как гласил штамп на одной из его труднодоступных частей - 1954 г. выпуска. Стол пережил многое. 
Реставрация стола
К сожалению эта фотография единственная, которая более-менее передает его состояние до начала восстановительных работ.
Из повреждений было: два замытых пятна предположительно белой краски,  пятно жира, глубокие царапины, погрызенные ножки, растрескавшаяся фанера барабана.
Реставрация стола
Для начала я приступил к снятию верхнего слоя лака, попутно снимая тонкий слой древесины, вместе с грязью и царапинами
Реставрация стола
Да, ножки выглядели как-то так.
Реставрация стола
Грязно-коцанно, но все равно красиво
Реставрация стола
С ножками делаем тоже самое
Реставрация стола
"Чистые" ноги очистил примерно до такого состояния. Работа с ножками была самая геморройная - 6-8 часов на очистку каждой ножки - изгибы заставляют работать или аккуратно и очень медленно, или топорно, но быстро. Ножки были слишком крутые, чтобы я с ними обходился грубо. 
Реставрация стола
Повреждения, обнаруженные при тонировке барабана было решено заляпать шпатлевкой для дерева. 
Реставрация стола
Зашлифовал отремонтированные места
Реставрация стола
То же проделал с выбоинами и глубокими царапинами на поверхности столешницы. Пятно жира, к сожалению, проникло в древесину довольно глубоко (на картинке справа. Ваш Кэп).
Реставрация стола
Очищенные ноги тонируем "эбеновым деревом", после чего долго и упорно полируем их смесью пчелиного и карнаубского воска. Долго. И упорно. Примерно 12 часов на 4 ноги. 
Реставрация стола
Прикрутил ноги обратно к барабану. На левой стороне ноги заметны пропущенные мной следы повреждений. Эту ногу пришлось делать по второму кругу. 
Реставрация стола
Копытца ножек стали такими. Фотки лучшего качества не нашел
Реставрация стола
Качество фотографии все хуже))) Далее я собрал все в кучу, и занялся полировкой тонированной столешницы. Со столешницей, конечно, все было проще чем с ногами. Главное было запастись воском, и десятком войлочных кругов. 
Реставрация стола
Теперь этот стол выглядит так) 
Реставрация стола
Ну и вот так тоже) 
Реставрация стола
Ну или так) 
В общей сложности на очистку деталей от лака, шпатлевку, шлифовку, тонировку, полировку и  сборку ушло около 55-60 часов работы. Результатом я остался доволен. Воск в качестве финишного покрытия выбрал потому как за ним проще всего ухаживать.  
Всем спасибо за внимание. Подписчику персональное спасибо за мотивацию в создании этого поста. Следующий пациент на очереди - витрина от серванта 1964 г.в. произведенная так же в ГДР.
1749

Моя последняя работа. Оцените колоризацию.

Развернуть
Моя последняя работа. Оцените колоризацию.
1068

Мой гемор на майские праздники

Развернуть
В районе марта месяца неумолимо приближалось время окончания ремонта в новой квартире. И мне нужны были стулья. Естественно можно их было взять у бабушек - дедушек - родителей (нужное подчеркнуть), но ееелки, это ж новая красивая кухня и старые разваливающиеся и шатающиеся стулья, которые отбивают всю охоту там находиться!

Сразу пилю фотку кухни, чтобы было понятно, от чего я отталкивалась (мне даже пришлось там убраться. Чего все-таки не сделаешь ради постов в интернетах)
Мой гемор на майские праздники
Ну и впендюрилось мне, что я хочу белые деревянные стулья. В магазинах цены - жесть уже тогда были. Стул, который мне понравился, стоил 8 000 рублей и был без мягкой сидушки, что конечно не айс. И вот тут мне пришла шикарная идея (довольно спорное утверждение, дальше сами все увидите) переделать старые стулья. Так как наши уже были не особенно ремонтопригодны, на авито я купила 3 стула за 7000 рублей в общей сложности. Дубовые, с мягкой сидушкой. Они были довольно крепенькие, ножки шатались только у парочки и в общем было норм.

К сожалению фоток я как-то не сделала, да и не планировала особенно выкладывать никуда. В общем они были коричневые, лакированные с обивкой зеленый в клеточку.
Более менее представление о них можно будет составить по дальнейшим фоткам.

Вооружившись взятой у друзей шлифмашинкой и наждачкой на 60 я приступила к действу.
О, забыла еще сказать. Купила сниматель краски, понадеявшись, что он хоть немного облегчит мою задачу. Фотки стула номер раз после ее снятия:
Мой гемор на майские праздники
Мой гемор на майские праздники
Как видим, помогло не очень. А впоследствии стало понятно, что лучше бы я этой херней вообще не пользовалась, так как она каким то фигом умудряется какими то пятнами зажелтить само дерево.

И вот буквально в первый же день я поняла, что это будет п**дец! Шлифмашинка ни фига не помогала, так как ровных поверхностей в стуле нет практически. А надо то мне прям до чистого дерева, потому что потом я планировала не красить там, а покрывать полупрозрачным маслом с оттенком, чтобы была видна структура дерева (Да, вы правильно подумали, я мазохист видимо!). В итоге я взяла наждачку в белы ручки и пошла наяривать. Вот результат моих трудов по истечению первого дня (работала часа 3-4 вместе со смывкой и шкурением)
Мой гемор на майские праздники
Мой гемор на майские праздники
Конечно к такому аду возвращаться совершенно не хотелось, но переезжать то надо, кароче первый стул растянулся надолго. Тут на фото кстати видно кусок еще не начатого стула слева. Там же видна обивка.
Мой гемор на майские праздники
Тут я закончила первый стул. Резьбу я шкурила руками перегибая наждачку пополам + машинкой для стоматологов (нет, я не стоматолог, я ее себе для ногтей покупала). Сразу хочу предупредить, на заднем плане зрелище не для слабонервных. Оправдываться лень, просто скажу что да, я свинья.
Мой гемор на майские праздники
Мой гемор на майские праздники
Далее мне это дело надо было чем то покрыть. Морилка + лак мне совершенно не хотелось. ибо я только что потратила невообразимое количество усилий на то, чтобы его убрать, да и он коцается со временем. Я решила использовать масло, так как его легко обновлять. наносить тоже легко, оно не воняет и стоит не особо то и много. Почитав почуть форумы решила взять самое мажорное (осмо), все равно недорого для стульев получается. У меня на 3 довольно массивных стула ушла 1 баночка масла 125мл. Ее прям ровно хватило. После покраски на 2 слоя получилось вот так. Масло еще со временем немного впитывается, так что сейчас структура дерева видна получше, да и на фотке немного засвечено.
Мой гемор на майские праздники
Кстати про обивку. Если вам когда нибудь надо будет не особенно много обивочной ткани, попробуйте купить ее на мебельной фабрике. Я у себя в городе купила шикарный флок по 350р метр погонный. Правда получился не темно-серый - черный как я изначально хотела, а белый. Но тут уж не приходится особенно выбирать за такую цену. Также для обивки купила мебельный степлер. И переобить стул - буквально 20 минут времени. За что там просят по 400р без материала в мастерских, я не знаю. 
Также у одного из стульев была сломана ножка, чего я не углядела при покупке. Трещина была здоровая, но затолкала туда иголочкой клея пва + струбциной прижать на сутки хотя бы и все норм) За больше чем полгода ничего не случилось.

Итоги:
1. В общем в итоге каждый стул мне вышел в порядка 15 часов беспрерывного шкурения. Плюс еще часика 3 на покраску. Плюс полчаса на обивку. Итого округляя 60 часов работы.

2. По деньгам все три стула вышли 7000р (на авито) + смывка-кисть-скребок-перчатки 600р + масло 2 маленькие баночки 1100р + обивка 800р (там ее еще много осталось, подушки на диван зафигачу) + степлер мебельный 1100р. Итого 10600р 

3. Не советую пользоваться смывками. Толку от них не особенно много (ну или у меня руки не из того места), а дерево можно и попортить почуть. 

4. При первоначальном шкурении я херачила со всей дури в все стороны наждачкой на 40. Ибо было адски нудно и тяжело. В итоге при первом покрытии маслом поняла, что все эти бороздки очень хорошо видны. Пришлось дошкуривать сначала 60, потом 80, 100 и 120. Вот после 120 остается хорошая уже поверхность.

5. Обязательно надо надевать маску. Еще от противного звука мне очень помогали наушники, ибо у меня почему то слюни выделяются от звука наждачки по дереву. И сижу я такая, шкурю и пускаю слюни)

Хоть и получилось в итоге на мой не совсем скромный и совсем предвзятый взгляд круто, да и люблю я эти стулья нежной любовью, повторить я пока бы точно не решилась.

Если что, спрашивайте, постараюсь ответить, что знаю.
44

Южные слоны

Развернуть
Южный мамонт или южный слон- был одним из наиболее древних видов мамонтов и жил в раннем плейстоцене от 2,6 до 0,7 миллионов лет назад. Это были громадные животные, крупнее мамонта. Сегодня в мире известно всего о семи хорошо сохранившихся скелетах южных слонов, вымерших в эпоху плейстоцена (приблизительно 11 тыс. лет назад). В Ставропольском крае найдено два из семи имеющихся на планете редчайших доисторических экземпляра, благодаря которым Ставрополье в ХХl веке обрело статус «родины слонов». Три подобных скелета выставлены в Санкт-Петербурге, Тбилиси и Париже, Флоренции, Абруццо и целых два в Ставрополе! А зовут их Архип и Нюся. 
Южные слоны
Монтаж и установка Нюси проводилась в 2015 году прямо на глазах посетителей! Палеонтологи решили приоткрыть завесу тайны и показать, как проходит реконструкция. Было очень интересно наблюдать за "поднятием слона на ноги". 
Южные слоны
Ниже- фрагменты скелета. Сохранность хорошая, не удалось найти только хвост. Часть ребер восстановлена с помощью современных материалов.
Южные слоны
Южные слоны
Южные слоны
Южные слоны
Южные слоны
Южные слоны
Ставропольский музей, таким образом, является единственным на планете местом, где  одновременно находятся два самых лучших в мире по сохранности скелета южного слона.
Южные слоны