Россия

Постов: 1755 Рейтинг: 3048073
2620

На волне постов про обман МТС

Развернуть
На волне постов про обман МТС
Нет, я серьезно. Это же самый действенный способ. Проголосовать рублем.
Когда от них станут пачками отключаться пользователи можт дойдет?
Все остальное - это пердеж в лужу, вы уж простите.
(Баянометр ругался на шаблон комикса)
888

Лахденпохья

Развернуть
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Лахденпохья
Ладожский лес
источник
1195

У "Ленты" можно, а у нас воровать нельзя! :)

Развернуть
У
Тележка стоит в доме, где я живу, напротив лифта, уже пару месяцев. Но ни разу не видел, чтобы ей пользовались!  Замок прицепленный к батарее меня просто убил :) Один вопрос в голове - "ЗАЧЕМ!?" Ребят, может, кто также делает? И объяснит, а?))))
595

Старая Россия

Развернуть
1906. Фотографии Николая Шабунина достойны отдельного поста. Он часто фотографировал русский север. В основном Архангельскую область,  откуда сам был родом. Эти фото - как будто путешествие в прошлое. Север жил особеннным укладом, так же, как жили их предки и 100 и 200 лет назад. Цивилизация туда сильно опаздывала.  
Фото без комментариев, в принципе и так все понятно. Люди, архитектура, быт
1
Старая Россия
2
Старая Россия
3
Старая Россия
4
Старая Россия
5
Старая Россия
6
Старая Россия
7
Старая Россия
8
Старая Россия
9
Старая Россия
10
Старая Россия
11
Старая Россия
12
Старая Россия
13
Старая Россия
14
Старая Россия
15
Старая Россия
16
Старая Россия
17
Старая Россия
18
Старая Россия
19
Старая Россия
20
Старая Россия
21
Старая Россия
22
Старая Россия
23
Старая Россия
24
Старая Россия
256

В поддержку генной инженерии: комиссия РАН по борьбе с лженаукой опровергнет вред ГМО

Развернуть
В поддержку генной инженерии: комиссия РАН по борьбе с лженаукой опровергнет вред ГМО
РИА Новости
Комиссия РАН по борьбе с лженаукой и фальсификацией научных исследований недавно объявила войну гомеопатии. Теперь она готовит меморандум о лженаучности утверждений о вреде генно-модифицированных продуктов. Об этом в интервью RT рассказал глава комиссии Евгений Александров. Он пояснил, что документ, третий по счёту, учрежденный комиссией, будет принят осенью 2017 года. RT ознакомился с материалами комиссии РАН, которые могут быть включены в меморандум.

Комиссия Российской академии наук (РАН) по борьбе с лженаукой и фальсификацией научных исследований готовит меморандум, в котором будут приведены аргументы в доказательство лженаучности теорий о вреде генно-модифицированных организмов (ГМО). Об этом RT рассказал председатель комиссии Евгений Александров. Разработка меморандума займёт около полугода, и он будет принят в конце лета или осенью.

«Мы считаем, что ГМО — это магистральный путь развития человечества, а предрассудки, связанные с ГМО — результат невежества, — считает Александров. — Человечество давно вымерло бы с голоду, если бы не занялось генным модифицированием. Если раньше генную модификацию производили медленными методами селекции и отбора, то сейчас — активными способами изменения наследственности и встраивания (в ДНК растений. — RT) сторонних генотипов».

ГМО были основой «зелёной революции» (совокупность изменений в сельскохозяйственном производстве развивающихся стран в 1940—1970 годах. — RT), которая в своё время спасла от голода Индию, отметил Александров. По его словам, увеличение числа людей на Земле до семи миллиардов — это главным образом заслуга генно-модифицированных продуктов.

«Если мы хотим отказаться от ГМО, то человечеству придётся сократиться до одного миллиарда со всеми вытекающими последствиями», — заметил Александров.

Продукты, содержащие ГМО, в России подлежат обязательной маркировке с сентября 2007 года. В июне 2016 года Госдума ввела запрет на выращивание и разведение ГМО в России.


ГМО, гомеопатия и отпечатки пальцев

В документах комиссии РАН по борьбе с лженаукой, с которыми ознакомился RT, говорится, что исследования, которые бы доказывали вред ГМО, спонсируются бизнесом, занимающимся производством продуктов без ГМО или их сертификацией. Это также является элементом недобросовестной рыночной борьбы, направленным на очернение в глазах потребителя продукта-конкурента, отмечается в материалах комиссии.


«Только за последние 10 лет проведено более 1700 научных исследований по изучению влияния ГМО на здоровье животных, человека, окружающую среду и не только, — пишут авторы документа. — Проводились такие исследования и в нашей стране. Исследователи, работающие в рамках общепринятой научной методологии, приходят к единодушному выводу, что ни само производство ГМО, ни их употребление в пищу даже в течение пяти поколений не несёт никаких дополнительных рисков по сравнению с обычными продуктами».


6 февраля комиссия РАН по борьбе с лженаукой признала лженаучной гомеопатию. Инициативу поддержала ФАС, в Госдуме предложили вывести продажу гомеопатических препаратов из аптек, а Минздрав выразил намерение создать рабочую группу, которая определит дальнейшую судьбу гомеопатии в России.

Меморандум, принятый комиссией РАН по борьбе с лженаукой, стал вторым по счёту. Первый был посвящён лженаучности дерматоглифического исследования — теста по отпечаткам пальцев. Компании, которые предлагают его провести, утверждают, что таким способом можно определить личностные характеристики, таланты и склонность к определённым заболеваниям.
В поддержку генной инженерии: комиссия РАН по борьбе с лженаукой опровергнет вред ГМО
Комиссия Российской академии наук (РАН) признала гомеопатию лженаукой. РИА Новости
За и против

Член комитета Госдумы по аграрным вопросам Олег Лебедев не поддержал инициативу комиссии РАН.

«Сегодня проведено много научных опытов и исследований, которые говорят, что ГМО как минимум вызывает большие вопросы. Например, поля с генно-модифицированной пшеницей через пыльцу могут «заражать» нормальные соседние поля», — пояснил депутат.

Он полагает, что Россия не испытывает нужды в генетически модифицированной пище.

«30-40 лет назад продукты в нашей стране были нормальными, их хватало, а голода не было, — отмечает Лебедев. — Просто не было изобилия разнообразных предложений. ГМО вынужденно развивают в Китае, чтобы прокормить многочисленное население, а также в Аргентине, Бразилии, США, Мексике и странах юго-восточной Азии».

Доктор биологических наук Ирина Ермакова тоже против инициативы. Учёный заявляет, что ГМО могут получать из опухолеобразующих бактерий, которые вызывают онкологические заболевания.

«ГМО — это биологическое оружие. Кому-то выгодно, чтобы с его помощью наше население болело, страдало бесплодием и вымирало», — считает Ермакова.

Заведующий лабораторией ФИЦ питания и биотехнологий Константин Эллер придерживается противоположной точки зрения. Так, по его мнению, генно-модифицированные продукты ничуть не опаснее обычных.


«Просто в таких продуктах заменён один генетический признак, который к тому же контролируется. Например, он позволяет делать растение морозоустойчивым или производить продукт с повышенным содержанием железа или витаминов», — пояснил Эллер.


По словам Эллера, генетически модифицированная продукция регулируется соответствующим образом, чтобы не произошло более глубоких изменений генов, которые могут привести к аллергии или другим негативным последствиям. При этом генно-модифицированные продукты проходят проверку «на большом количестве животных».

«90% всей сои в США генетически модифицировано. И что, Америка вымирает? Но, конечно, потребитель имеет право знать, с чем имеет дело. Поэтому на этикетках должны быть проставлены отметки о наличии или отсутствии в них генной модификации», — отметил учёный.


Источник: https://russian.rt.com/science/article/361235-komissiya-ran-...
1245

"Клуб утомлённых петухов" и прочие "дома свиданий"

Развернуть
Как известно, публичные дома существовали всегда и во всех странах, в том числе и в России. Пользоваться услугами дам пониженной социальной ответственности не брезговали Чехов, Толстой, Блок, Пушкин. Куприн же так правдиво описал сии заведения в повести "Яма", потому что сам неоднократно посещал эти салоны.
Вот, например, в Киеве существовал "Клуб утомлённых петухов", заведение для весьма состоятельных господ, большинство из которых были уже в почтенном возрасте. У него и герб свой был - петух с опущенными крыльями. Но и девочки там были не абы кто, а гимназистки старших классов и выпускницы институтов благородных девиц. Это был один из самых первых садомазоклубов. Закрылся он внезапно сам. Причины неизвестны, хотя ходят слухи, что приехал некий англичанин и, прознав о клубе, начал везде допытываться о его местонахождении. Это заставило полицию заняться его поиском. Не дожидаясь прихода полиции клуб самораспустился.
Из Киева отправимся в Варшаву. Тут надо отметить, что на конец 19-го - начало 20-го века Польша входила в состав Российской империи. Итак, у проживавшей в Варшаве графини Голуминской скончался любимый супруг, который не оставил ей и детям ни единого гроша. А жить то хочется, и хочется жить хорошо. И вот графиня открывает шляпный магазинчик, в котором действительно делали шляпки. Но это с парадной стороны салона. А вот в задних комнатах оказалось настоящее царство разврата. С размахом графиня подошла к делу. Старикам поставлялись юные девицы, замужним дамам - юнцы. И это тоже стало клубом с непременными членскими взносами, которые платила респектабельная клиентура.

Погорело заведение, как водится, на мелкой глупости. Однажды прибыл в сие заведение некий инженер - постоянный член клуба. И был пьян просто в хлам. И не разбираясь что-где вломился в комнату дочки Голуминской, которую та, понятное дело, к распутным делам не подпускала. Естественно, дочь подняла визг, на который мгновенно прибежал местный вышибала. Началось месилово, в результате которого вышибала не нашёл ничего лучшего, как выкинуть инженера в окно, прямо в витрину, ну чисто, как Фокс в фильме "Место встречи изменить нельзя" официанткой витрину вышиб. Представляете, какой звон на пол-Варшавы стоял. Конечно же тут же прибежали городовые и решили между делом обыскать салон. Многим клиентам они кайф пообломали в этот вечер. Но самое главное, что они нашли книгу, в которую графиня тщательно записывала имена клиентов. А там, мать честная, более трёхсот фамилий жён известных чиновников, коммерсантов, финансистов, бизнесменов. Оказывается эти достопочтенные дамы, в свободное от мужей время подрабатывали там и заодно развлекались. Не мало семей тогда в Варшаве распалось
Но в Лодзи было ещё смешнее. Там было точно такое же заведение с респектабельными клиентами, многие из которых были женаты и имели весомое положение в обществе. И дамы, развлекавшие господ, там тоже были по большей части замужние, имеющие ещё и деньги за удовольствие. А имелся в том салоне фотоальбом, причём с дамами в неглиже, по которому клиент мог заказать себе понравившуюся девицу. И вот зашёл однажды туда некий солидный адвокат и начал разглядывать фотоальбом. А в том фотоальбоме он увидел свою жену в пикантном виде. Что тут началось. Шум, скандал. Вместо того, чтобы замять дело и не смешить людей, адвокат предал этот случай огласке. Ну типа ему можно в публичный дом захаживать, а вот его жене нельзя там работать. Конечно приехала полиция. Хозяина заведения арестовали. А в тогдашние "жёлтые" газеты попали имена дам и клиентов. Что стало с адвокатом, история умалчивает, но, похоже, что свою карьеру он похоронил навсегда.
Но всё это произошло потому, что данные заведения были нелегальны. Жадность, как говорится фраера сгубила. А ведь в России проституция была разрешена официальна. Заниматься ей было разрешено с 16 лет. Им выдавались так называемые "жёлтые билеты". Их ставили на учёт во Врачебно-Полицейских комитетах и они должны были проходить регулярный медосмотр. Открывать публичные дома могли только женщины старше 35 лет и находиться они должны были не менее 300 метров от учебных заведений и церквей. Были изданы "Правила для содержательниц домов терпимости". Были и одиночные проститутки, называемые "билетными". На 1901 год в России было официально зарегистрировано 2400 домов
В ресторанах были созданы специальные кабинеты, в которых клиенты с проститутками уединялись и точно знали, что их никто не побеспокоит. И полиция с этим ничего не могла поделать. Захотели мужчина с женщиной в тишине и вдали от людских глаз покушать. А то, что диваны несколько большоваты, так то дизайн такой.
В Питере, например, Врачебно-Полицейский комитет возглавлял Первушин, должность которого называлась, как это не смешно, член-распорядитель. Так сей член обложил все легальные публичные дома и многих уличных проституток данью. В борделях он регулярно устраивал оргии, в которых участвовали и его друзья, естественно за счёт заведений. Были у него и свои фаворитки. И никто не подозревал чем он занимается. Все молчали, а Первушин пользовался репутацией честного служаки. Но информация скапливалась и однажды Первушина попёрли со службы в отставку. А потом и вовсе посадили на нары.
А проституция как была так и осталась. Легально или нелегально, но она будет существовать ровно столько сколько лет будет отмерено всему человечеству.
2195

Звонок из пограничной службы ФСБ. Продолжение.

Развернуть
Первый пост:

Только что позвонили с другого номера: 8812498**** (городской питерский).

1. Представились сотрудником военкомата.
2. Попросили удалить номер телефона из исходного поста.
3. Это личный номер сотрудника военкомата.
4. И вообще...

Видно, затроллили его по телефону? =)

Негодники...

, просьба удалить номер из предыдущего поста или часть убрать под ***
2775

Звонок из Пограничной службы ФСБ. Что это было?

Развернуть
Только что было.

Сижу работаю, никому не мешаю.
Звонок с номера: +79215991592

- Дратути.
- **** **** Пограничная служба ФСБ.
- Слушаю вас, что случилось?
- Я сейчас составляю мобилизационный список. Согласны ли вы в случае войны быть пограничником?
- Наверное, нет.
- Спасибо, до свидания.

По военной специальности я связист, поэтому не хочу быть пограничником.

Кто-то сталкивался?
3013

Пенсионер из Новосибирска построил самолет из дерева и даже летал на нем все прошлое лето,

Развернуть
но недавно к нему пришла транспортная прокуратура и все запретила
Пенсионер из Новосибирска построил самолет из дерева и даже летал на нем все прошлое лето,
2846

Берег моря Лаптевых

Развернуть
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых
Берег моря Лаптевых. У города Тикси
256

Как я докатился до этого..

Развернуть
Этот пост посвящен рассказу о том, как я собрался в велопутешествие и что сподвигло на это!

Шел 2014 год....я как и все обычные работающие люди, сидел на работе ВК, листал новости, и внезапно мне в глаза бросился пост человека, который едет на ВЕЛОСИПЕДЕ в АЗИЮ...
Мне стало интересно, почему? как?? ведь для меня залесть на велосипед - это уже достижение, подумал я тогда и зашел в группу почитать о чем он пишет...
Шли дни, недели, месяцы...а я все следил за этим путешественником и уже не только за ним.
Летом 2015 года, вдохновившись историями о путешествии, я решил купить себе велосипед. Купил, порадовался, чуть-чуть покатался, поставил в гараж.
Наступил год 2016, как только растаял снег, я стал снова кататься на велосипеде, сначала ездил в радиусе 10 км от дома. Но этого мне было мало, я (уже тогда державший мысль у себя в голове, о том, что ХОЧУ поехать на велосипеде путешествовать по Азии) присоединился к группе велосипедистов, которые организовывали поездки далеко загород на целый день. Со временем я и сам стал придумывать маршруты и быть "главарем" всей банды)
Шло время и мысль о моей поездке все больше времени крутилась в моей голове, я строил маршрут, изначально он выглядел так:
Как я докатился до этого..
Планировал бюджет. Узнавал все тонкости проезда по каждой стране у своих, теперь уже знакомых путешественников. Потихоньку стал покупать различные приспособления для велосипеда в дорогу.
Настало время сообщить семье о своих планах. На что они отреагировали довольно предсказуемо). Не поверили в мои слова, посмеялись, сказали что-то типа: да куда ты поедешь, не смеши....и все в этом роде)
Но у меня на этот момент уже был четкий план в голове. Я продолжал усовершенствовать маршрут поездки, рассчитывал время пути, километраж. Позже начал конкретно готовиться к поездке...покупал все необходимые вещи для жизни в пути (палатку, спальный мешок, запчасти для велосипеда, инструменты и.т.д) а так же начал оформлять визу в Китай, т.к. это единственная страна в моем маршруте, где ее требовалось оформить заранее. И когда я поехал оформлять визу, семья поняла, что настроен я серьезно и уже тогда стала волноваться за меня.
День Х был запланирован на 20 июля. Всю ночь перед выездом я плохо спал, погода не радовала...всю ночь лил дождь, были мысли перенести выезд на следующий день, но о том, чтобы все это бросить, я даже не думал. И в конце концов я решил, что, а если в пути у меня будет плохая погода, что делать тогда? и было решено что 20 и точка!
И вот моя первая фотография в пути!
Как я докатился до этого..
Что меня сподвигло я кратко описал, теперь отвечу на частозадаваемые вопросы:

1. Откуда средства?

К этому я долго шел, копил деньги, откладывал, мечтал. И наконец-то полностью стал готов к путешествию, но для большей уверенности продал автомобиль, на случай, если накопленных средств не хватит. В общем заработал сам.
В дороге можно заработать немного денег, например, через интернет и т.п., но я расскажу вам то, что видел сам.
Для талантливых людей и не только, в Гонконге, где это мне и рассказали, есть очень простой способ заработать. Умеешь играть на гитаре? стой, играй, зарабатывай. Гонконг город богатый и за день, по рассказам ребят, подрабатывающих именно так, можно заработать сумму около 5-7 т.р., а то и больше. Можно не только играть на гитаре. Например: рисовать портреты, карикатуры и т.п., петь, устраивать шоу мыльных пузырей, показывать фокусы, в общем делать то, что может понравится людям и на чем можно заработать. Некоторые продают фотографии из своих путешествий, особенным спросом пользуются фотографии со снегом.

2. Еда, проживание, цены.

У всех такое путешествие по стоимости выйдет по-разному. Ведь кто-то будет спать в палатках, а кто-то только в отелях. Все зависит от вас самих. Затраты на еду минимальны, самое оптимальное это рис, курица. Кстати, возможно именно благодаря такой «диете», за все свое путешествие я потерял около 16 кг! А еще в Азии, в кафе нужно торговаться, в том же Китае официальная цена допустим 150 рублей, а сторговаться можно на 120, мелочь, а приятно.
Так же в Китае люди очень дружелюбно относились к высокому, белому и рыжему парню, т.е. ко мне) Сразу в первом же городе в Китае меня позвала компания к себе за стол и я понял уже тогда, что эта странна мне определенно нравится)
Как я докатился до этого..
Экономить конечно приходилось, но ооочень много раз, особенно в Китае, сами китайцы звали меня к ним переночевать или селили за свой счет в отели, звали к себе на ужины, сували мне деньги и всячески помогали, для них это было очень интересно и радостно, что они общаются с русским) Кстати, там ооочень любят русских, особенно Путина) много раз говорили мне об этом)
Так же часто кормили совершенно бесплатно в кафе, и такое происходило не только в Китае, а и в других странах...
В случаях, когда помощи от людей не было, жил в хостелах, которые стоят не очень дорого (200-400 руб.), были времена, когда я ехал не один и тогда и отели обходились не так уж и дорого. И конечно же существует каучсерфиг, о котором многие знают, но им я не разу не воспользовался. В Китае он практически не работает... да и ездил я обычно по сельской местности.
Мое путешествие обошлось мне примерно в 160 тыс. руб. за 6 месяцев. Можно конечно же было уложиться намного дешевле. У меня эта сума вышла вместе с обратным перелетом, который обошелся мне не очень и дешево (28 тысяч за билет из Бангкока в Новосибирск), а также много денег было потрачено в туристических местах, таких как: Пхукет, Паттайя и Камбоджа. В общем, если не останавливаться в туристических местах, либо быстро их проезжать, то ваше путешествие может обойтись гораздо дешевле.
Кстати, путь по России и Монголии вышел самый дорогостоящий.

3. Проезд границ, визы

Тут в каждой стране все абсолютно по-разному.
Например, через границу Россия-Монголия на велосипеде проезжать нельзя. Обязательно нужно пересекать на автомобиле. Обычно это платно, т.к. люди зарабатывают на этом, поэтому приходилось просить кого-то помочь. В моем случае я сделал так: подъехал к российской стороне границы, к нашим пограничникам, все им обрисовал и они попросили монголов взять меня с собой. Монголу пришлось меня взять. А когда мы проехали границу, этот монгол начал требовать с меня денег (300р). Я сказал, что их у меня просто нет, вот велосипед и все. Те посмеялись, пожелали счастливого пути и уехали.
Монголо-китайская граница: через нее тоже можно проезжать только на автотранспорте. Тоже пытались взять с меня на границе денег. Но там мне помогли уже заранее. Монголы, еще не доезжая до границы, написали мне вот такую бумажку:
Как я докатился до этого..
Примерный перевод: «Помоги русскому человеку монгольский человек».
Благодаря этой бумажке мне повезло, прошло все отлично.
В остальных странах Азии можно пересекать границу любым способом: хоть пешком, хоть на велосипеде.

Как обстоит визовый вопрос?

Китайскую визу оформлял заранее. Делал однократную бизнес-визу, продолжительность которой 3 месяца.
В Мьянму тоже нужно делать визу заранее. Либо можно приехать на границу, там отдать свой загран паспорт, а вам дают временный паспорт (местный) на дней 14, а при выезде вы должны выехать через этот же пограничный пункт. Это мне не очень привлекало, поэтому я заранее оформил в Гонконге визу в Мьянму.
Также виза требовалась в Камбоджу. Там виза оформляется прям на погран переходе, оформляется она быстро, никаких сложностей нет.
В остальные страны визы не требуется, если вы будете находиться в стране определенное количество дней безвизового режима. Визу можно оформить в любом государстве. Например, если вы делаете визу во Вьетнам, то ее можно оформить в Таиланде. Везде есть консульства, с этим проблем не возникает.

4. Знания языка

Этот вопрос возникал у многих. Но я незнание языка проблемой не считаю, т.к. есть переводчики!) И теперь то я точно, с уверенностью могу сказать, что незнание языка путешествию не помеха. А теперь подробнее о некоторых странах:

В Монголии многие люди старше 40 лет знают русский, особенно в городах, которые расположены ближе к российской границе. Поэтому в этой стране особо проблем не было. Да их и в принципе не было)

В Китае английский знают только в крупных городах. Чем дальше от крупных городов, тем больше людей знают только китайский и тогда приходится общаться через переводчик, либо жестами. Кстати жесты у нас с китайцами совершенно разные, поэтому иногда мы друг друга не понимали, но через несколько месяцев, уже адаптировавшись начинаешь многое понимать.

В Камбодже уже больше, чем в Китае знают английский, можно было свободно общаться на английском, но это ко мне не относится, т.к. мои забытые не очень хорошие школьные знания английского языка не очень то и помогали. Но по дороге приходилось общаться и когда общаешься через переводчик все равно как-то запоминаешь фразы, слова, выражения. В общем, основные фразы я знаю!)

В Мьянме, на мое удивление, тоже знают английский.

Вывод я сделал такой что в большинстве азиатских стран люди знают английский, конечно не все, но если есть желание и переводчик, то вы не пропадете, поэтому можете смело ехать путешествовать в Азию и не переживать за знание какого-либо языка.

Ну и естественно в Таиланде практически каждый знает английский, но акцент там такой, что порой даже человек знающий язык, не сможет разобрать что говорит таец на английском. С переводчиком тоже не все так просто. Перевод не всегда понятен, но примерно догодаться можно) Было много забавных случаев, возникающих из-за недопонимания перевода. В видео с 8.30 я рассказываю об этом.
5. Сложности, общение с местными

Самое сложное в поездке – старт, а также это, наверное, неизвестность завтрашнего дня. Где я буду завтра, как буду ночевать, кушать…но все-таки ночлег это самое сложное. Потому что, к примеру, в Китае это было очень трудно, там либо везде города, поселки, потом сразу рисовые поля, либо просто горы, деревья, джунгли. Поставить палатку было проблематично. В других странах с этим становилось уже полегче.
Еще одно из самого сложного это было крутить педали, но не просто так, а в гору, когда были перевалы. Так же было оочень сложно ехать в сильную жару, руки чуть ли не плавились.
Общение с местными я находил достаточно просто: как ты к ним, так и они к тебе!) Улыбаешься, искренне к ним относишься и получаешь это же в ответ. Иногда просто общался жестами, бывало я с ними на русском говорю, а они со мной на своем языке, плюс немного жестов и все, каким-то образом понимаем друг друга.
6. Путь по России

В России прывычная еда, придорожные кафе, но как мы все знаем у нас можно наткнуться на вчерашнюю, позавчерашнюю, позапозавчерашнюю, позапозапозапозапоза..я заезжал в кафе по принципу «где больше фур, там свежей и вкусней» . Еще я запасался сухпойком (печеньки, вафельки). Так же с собой всегда была тушенка с гречкой. Сам варил раза 3, тк. на это тратится много времени.
Насчет ночлега: в России много разных хостелов, которые я искал на букингкоме. Либо же я писал в группы города, где говорил о своей ситуации и узнавал может ли кто приютить или подсказать недорогой хостел, потому что не все хостелы находятся на сайтах. Люди бывало помогали, пару раз приютили, много раз помогали найти хороший хостел.
Самый сложный путь кстати был в России и Монголии, потому что расстояние между городами и селами большое.

Группа моего путешествия вк
Спасибо за внимание!)
Если будут еще вопросы отвечу в комментариях.
2569

Магнитогорский Land Rover Evouque

Развернуть
Магнитогорский Land Rover Evouque
Магнитогорский Land Rover Evouque
Магнитогорский Land Rover Evouque
Магнитогорский Land Rover Evouque
Магнитогорский Land Rover Evouque
15февраля с 16:00 до 18:00 там будет перформанс, будут катать на ослике машину, а в 22:00 сожгут на#уй!

Предистория:
Владелица дорогой иномарки намерена через суд получить от автоцентра новый автомобиль или денежный эквивалент.

Напомним, эта история стала известна благодаря появившимся этим летом баннерам с антирекламой автоцентра «Апекс». Как позже оказалось, владелица автомобиля Range Rover Evoque потребовала от официального дилера Land Rover в Магнитогорске провести дорогостоящий ремонт двигателя своей машины. Дело в том, что авто вышло из строя после 37 тысяч километров пробега. Но женщине отказали, сославшись на то, что машине уже 4 года, и срок гарантии уже вышел.

Один из автоэкспертов, к которому женщина обратилась, по её словам, имел прямое отношение к автосалону и всячески пытался уговорить владелицу авто согласиться на ремонт двигателя по постгарантийной программе на условиях оплаты 60 на 40. Также магнитогорский автоэксперт заявлял, что всему виной некачественное топливо, которым женщина заправляла свою машину. Как показала экспертиза, бензин оказался качественным. После этого жительница Магнитки заказала независимую экспертизу не только топлива, но и моторного масла, а также металлографическое исследование.

На днях пришли результаты экспертизы. Автоэксперт из Челябинска сделал заключение, что виной всему стало ненадлежащее техобслуживание автомобиля в условиях специализированного сервиса.

«Причина выхода из строя бензинового двигателя... заключается в несвоевременной замене моторного масла с учетом срока службы и совокупного пробега исследуемого автомобиля на дату выхода из строя», - говорится в заключении специалиста из Челябинска.

Как рассказала владелица авто, в гарантийный период ей просто не поменяли масло. Это и вызвало поломку двигателя. По её словам, кто-то пытался скрыть этот факт, так как моторное масло почему-то было перемешано с антифризом, чего быть в принципе не могло.

«Я намерена подать иск в суд. Мои требования - обменять мой автомобиль на новый либо денежная компенсация в размере стоимости моего автомобиля на сегодняшний день», - отмечает владелица авто.

Также женщина собирается пожаловаться в прокуратуру на магнитогорского автоэксперта. Как оказалось, в его заключении почему-то значится совершенно другой автомобиль и другой двигатель. Челябинские эксперты отметили, что этим самым он ввел потребителя в заблуждение.


397

Вепсский лес

Развернуть
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Вепсский лес
Природный парк "Вепсский лес", Ленинградская область
Автор Петр Косых,
526

Подъём танка Т-34-76 из реки Дон

Развернуть
Началось всё с телефонного звонка старого знакомого в первых числах июля – нашли танк, будем вытаскивать. Поначалу воспринял эту новость с ленивым скептицизмом — знаем мы эти «вытаскивания», хорошо, если в наличии оказываются хотя бы куски от танка, зачастую и вообще ничего не обнаруживается. Да и без различных мощных бумажек это сомнительное занятие – хотя МО и является законным владельцем машины, танк у них запросто могут отобрать местные власти, прецеденты уже были. В качестве ответа мне на почту присылается видео – подводная съёмка сделанная дайверами. На видео, сквозь тёмную водную муть, явно виднеется Т-34-76 выпуска СТЗ с повёрнутой вправо башней, ровно стоящий на дне и практически не занесённый илом! Более того – подъём машины уже согласован на самом высоком уровне в министерстве обороны!
Найденный танк оказался уникальным – выпуск Сталинградского тракторного завода, 1942 года. К настоящему времени сохранилось 3-5 таких машин, а комплектных наверное вообще ни одной.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Основная часть экспедиции выехала задолго до нас, им предстояло разбить лагерь, поставить в известность местную администрацию, полицию, МЧС, наладить взаимодействие с военными (военная часть из Богучара предоставляла БРЭМ, тралы для перевозки и сапёров для обезвреживания боеприпасов). Быстро собираем такелажное имущество – блоки, громадные шаклы, коуши и главное — краном ЗИЛа грузим в прицеп катушку со 100 метрами специального троса. В ночь выдвигаемся на место. Впереди 700 километров по трассе М4.
Место проведения подъёма находилось в населённом пункте, отмеченном на картах как село Украинская Буйловка. К настоящему времени от села остались только покрытые буйной растительностью развалины домов да руины церкви в центре – последний житель покинул его в 2008-ом году.

Дорога до села представляла из себя заросшую и петлявшую по придонским оврагам колею – клиренса прицепа кое-где не хватало и он просто тащился балкой по земле. К моменту нашего приезда лагерь был уже разбит, на берегу спилены все мешавшие деревья, определено место для БРЭМа.

Танк примерно в 5 метрах от берега, глубина 7 метров
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
С нашим приездом начинается работа по зацеплению танка –в соответствии с заранее продуманной схемой разматываем и укладываем трос, вымеряем нужное расстояние для установки коушей (специальных петлей на тросу) и места для блока.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
После подготовки троса начинается работа водолазов – нужно спуститься к машине, накинуть петли на крюки танка, подвязать их специальной проволокой от соскакивания, расправить трос. И всё это на сильном течении и практически на ощупь!
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
К вечеру подготовка к подъёму закончена, ждём военных с тяжёлой техникой. Полагая, что последних надо ждать не раньше, чем через 2-3 дня, мы уже морально приготовились к ленивому 3-хдневному расслабону, и каково же было наше удивление, когда ранним утром мы были разбужены рёвом БРЭМа, продирающегося сквозь прибрежные заросли! Оказывается техника ещё с вечера выехала с Богучара, и несмотря на затруднения по технической части, к утру уже была на месте! Более того, на всякий случай БРЭМов приехало два! Машины оказались даже полностью исправными и укомплектованными всем необходимым имуществом, что само по себе редкость. Возглавлял военных на редкость адекватный и грамотный подполковник, заместитель командира вновь созданной богучарской бригады.
Было решено сразу начинать, не дожидаясь дневной жары. Встав на место, первый БРЭМ сразу начал разматывать лебёдку, а его экипаж собирать полиспаст.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
15 минут, и Т-34 стоящий на дне реки через систему блоков подцеплен к лебёдке БРЭМа. Начинается натяжка троса.
Предварительная натяжка показала, что всё собрано правильно, можно тянуть. Полковник даёт команду мехводу БРЭМа, начинаем!
И вот, через 74 года, Т-34 покидает свою стоянку на дне Дона и показывается на поверхности. На башне виднеются многочисленные обрывки лесок, блёсны, по словам водолазов был даже обмотанный вокруг башни оборванный трос – следы неудачных попыток вытащить машину классическим колхозным способом. Танк в спешке покидают его подводные обитатели – ерши и раки. Люки открыты, это хорошо, шансов что внутри экипаж становится меньше.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Поскольку в этот день задачи вытащить машину не стояло, то вытянув большую часть танка из воды, после проверки тросов и добавки ещё одного – страховочного, опускаем танк обратно, оставив на поверхности лишь кончик орудия.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
На следующий день начинается окончательный подъём машины. Несмотря на то, что о предстоящем мероприятии знало не так много человек, с утра весь берег наполняется людьми, а поверхность реки лодками. Пришёл даже небольшой теплоход со зрителями. Прибывают сапёры, ВАИ, местный военком, МЧС, полиция, многочисленные корреспонденты. Не забыли и про медицинскую помощь — с военными прибывает женщина-врач. От чересчур любопытных пришлось натянуть ленту и выставить оцепление. После того как всех зрителей с помощью матюгальника (а кого-то пришлось и пинками) кое-как загнали за ленту ждём отмашки лейтенанта из пресс-службы ЗАПВО о готовности всех журналистов. Наконец, всё готово, заводится БРЭМ и начинается уже окончательный подъём танка.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Танк явно на передаче – гусеницы натяжке/ослаблении троса хоть и немного шевелятся, но не крутятся.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Склон периодически проливается водой – для лучшего скольжения.
Машина повоевавшая – на катках пробоины от снарядов (позже будут найдены и многочисленные отметины на броне). После того, как танк оказывается на берегу, начинаем вымывать из него песок и ил, накопившиеся за 74 года.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
На главный вопрос – есть ли в нём экипаж, ответа пока нет, поэтому размываем очень осторожно, пропуская всю грязь через руки, чтобы ничего не пропустить.
Показываются снаряды, закреплённые в укладках по бортам боевого отделения, их передают сапёрам
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Все вещи из танка складываются, отснимаються и переписываются.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Ко всеобщему облегчению через пару часов становится ясно – никого из экипажа в танке нет. Размыв место мехвода обнаруживаем рычаг КПП в положении включённой 1-ой передачи, ручной газ стоит на максимуме, на педали газа вдобавок лежит цинк с патронами и снаряд. Судя по всему машину намеренно загнали в воду. Найденные рядом в реке разбитые понтоны косвенно подтверждают эту версию – похоже, что после уничтожения понтонов, видя невозможность переправы танка через реку, экипаж специально утопил машину. Из местных толком никто ничего сказать не может, непосредственных свидетелей не нашлось — всё на основе пересказов и слухов, ясно только одно – при отступлении наших войск летом 42-го в селе была наведена понтонная переправа, позже разбитая немецкой авиацией. Танков вроде бы было два – первый вытащили ещё в 60-е годы. Один свалился с понтона при переправе, а вот как в реке оказался второй (наш) схожих правдоподобных версий у старожилов не нашлось. Думаю вытащенный нами танк уцелел благодаря тому, что стоял не на фарватере и судоходству не мешал, в отличие, например, от ранее поднятого КВ — тот был взорван после того, как на него напоролась баржа.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
На следующий день продолжилась работа по размывке танка и извлечению из него боекомплекта, ну а нам уже пора было уезжать.
Затем была транспортировка 34-ки до тралов, стоявших в нескольких километрах от берега. Осложнялась она тем, что передачу на танке выключить так и не смогли, пришлось разбивать гусеницы, плюс Донской берег изрезан крутыми оврагами, по которым и на машине то проехать нелегко! Тут и понадобился второй БРЭМ. Через две недели Т-34 уже был в Кубинке, где он был подготовлен для экспозиции в парке Патриот

Фото Романа Алымова
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Было решено пока выставить его в таком же виде, каким он был извлечён из реки. В будущем его ждёт реставрация, возможно до ходового состояния.


Фото Юрия Пашолока
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
В подъёме участвовали: сотрудники парка «Патриот» во главе с Анатолием Калембергом (руководитель и организатор экспедиции), военные из различных частей ЗапВО, команда дайверов из Москвы и Санкт-Петербурга, многочисленные помощники из числа местных жителей и много других просто неравнодушных людей. В довершении рассказа хотелось бы дополнительно отметить работу дружной команды дайверов, не отмеченную в многочисленных репортажах – за 3 месяца до основной экспедиции они обныряли и отсняли танк, затем уже при подъёме провели все водолазные работы — на 7-метровой глубине при сильном течении и нулевой видимости, и помимо всего вышеперечисленного они ещё взяли на себя организацию лагеря, электроснабжение и питание всей многочисленной экспедиции.
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Подъём танка Т-34-76 из реки Дон
Взято с www.yaplakal.com
Первоисточник:
2019

Трубка-самосмейка

Развернуть
Трубка-самосмейка
7062

У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег

Развернуть
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
Доброго! У друга случилось беда - сгорел УАЗик. Но самое странное, что теперь производитель - УАЗ требует с него за это денег! Пытаемся привлечь общественное внимание. Даю слово другу:


Не много расскажу о случившимся. 21 июня 2016 года, находясь в Липецкой области, решил прокатится с сыном на речку, посмотреть дорогу. Сели в машину (в чем были, тапочки, шорты) и поехали.


В районе весна выдалась дождливая, поливал много, долго, поэтому даже неделя солнечной жаркой погоды не спасло ситуацию и многие поля были затоплены, подтоплены. Наверняка все представляют, что такое чернозем после дождика, и чернозем после обильных дождей.

Итак, мы поехали, в основном грунтовка была сухая, иногда попадались лужи, но не так страшно. Доехав до поворота на речку увидел разбитую тракторами и прочей сельхоз техникой дорогу, просто каша размешанная, не стал испытывать судьбу и поехал по более хорошей дороге, по пути впереди увидел большую лужу, наверное, даже небольшое озерцо. Не решился я в эту лужу лезть и вял левее в поле, тем самым хотел объехать эту лужу.


Сразу скажу, что на всех фото вы видите траву, это не сухостой, это поле подтоплено, и как оказалось чуть позже воды там примерно по щиколотку. Так вот, включил полный привод пониженный, вторую, а потом и третью передачу и поехал, потихоньку, машина не быстро, но уверенно шла вперед. Проехал скажем так половину пути, я уперся передними колесами, как я понимаю в борозду, может если бы скорость была больше я бы и проскочил ее, но тут я встал.


Сдал немного назад, потом опять вперед, сразу выехать не получилось, вышел, осмотрел машину, все колеса, не увидел ни чего страшного, и начал с раскачки пробовать выехать вперед. Не скажу сколько по времени это было, по ощущениям не больше двух минут, чувствовалось что машина вот-вот и заберется и поедем мы с сыном дальше. В какой-то момент сын мне крикнул что сзади идет дым, действительно, справа, в районе правой задней двери шел дым, отстегнув и вытащив сына из машины через водительскую дверь, я побежал смотреть что за дым и почему он там идет.


Причину я не стал рассматривать, дым нарастал, я вытащил из стандартного набора автолюбителя огнетушитель, направил его под низ машины и … плюнул он в прямом смысле раза три и весь огнетушитель. Дым нарастал, что делать, больше я не знал. Поэтому взял ребенка и побежал от машины (насмотревшись кино, про то как машины взрываются, решил не рисковать, да и правый бак у меня был целый, в левом где-то половина).


Отбежав метров 100 — 200, оглядываясь я увидел, как пламя пошло с правой задней стороны, и машина загоралась прямо на наших глазах моментально. В итоге она сгорела полностью примерно минут за 10-15. Дорога обратно домой составила примерно километров 10, и мы с сыном под палящим солнцем, в шортиках, тапочках шлепали по полям, дорогам, лугам (сыну на тот момент было 6 лет).


В машине сгорело многое, деньги, документы как на машину, так и мои личные, карточки и т.д. Так же видео регистратор (который сейчас бы очень помог), детские кресла, инструменты, в общем много чего сгорело. Телефона у меня с собой не было, поэтому я не смог сразу вызвать пожарных. Шли мы примерно часа 4, пришли, помылись и я позвонил в 112, сообщил в полицию, те сначала сказали, что приедет следователь, потом перезвонили сказали, что приедут пожарные. Прождав час, никто не приехал я сам позвонил пожарным, оказалось, что они и не собирались выезжать, так как не было звонка от меня им на пульт о пожаре. Короче только на третьи сутки я сам поехал в район, в районное МЧС, где написал кучу бумаг, и попросил провести экспертизу. В этот же день со мной выехал дознаватель, на место происшествия, составил протокол, по фотографировал и уехал.


Недели через 1,5-2 нам выдали заключение, и отказ в возбуждении уголовного дела. Экспертизу как оказалось проводили по фото, поэтому причину пожара установить не смогли. Так как машина еще была на гарантийном сроке, я решил подать претензию автосалону, подал, нашел независимую экспертизу, оповестил автосалон телеграммой о проведении экспертизы, и стал ждать. Провели экспертизу, представители салона не приехали, хотя после получения телеграммы директор мне долго по телефону рассказывал о заинтересованности в проведении объективного расследования, и что их представитель обязательно приедет. После получения результатов экспертизы, мы решили так же выставить претензию УАЗу, решили — выставили. Сотрудники оказались крайне вежливыми в общении, даже как-то противно было от такой вежливости. Они попросили провести свою экспертизу, я охотно согласился. Сам уехал на проект по работе, осталась моя супруга, которая и встречала "независимых экспертов". Эксперты так же оказались крайне вежливыми, культурными. Сразу представились специалистами УАЗа. В процессе осмотра машины и места происшествия, моя супруга и сосед, которые находились при осмотре, слышали, как эксперты, переговариваясь с удивлением задавались вопросом; как я вообще доехал до этого места. Потом интересовались у супруги, не выходил ли я из машины вместе с сыном прогуляться в поля. Звонили мне, спрашивали на какой передаче ехал, включен ли был полный привод. Осмотрели и уехали.


В сентябре мне УАЗ прислал заключение их экспертизы, в которой говорится что: " Причиной возгорания является попадание трансмиссионного масла на разогретую до рабочих температур трубу глушителя со стороны заднего сальника раздаточной коробки трансмиссионного масла. Попадание трансмиссионного масла на выпускную систему произошло из-за разгерметизации полости раздаточной трансмиссии после накопления растительности под рабочей кромкой сальника выходного вала карданной передачи для привода заднего моста. Разбрызгиванию трансмиссионного масла способствовало вращение деталей карданной передачи в момент буксования автомобиля. При попадании масла на поверхность трубы глушителя происходило его испарение, образование паровоздушной смеси с последующим ее воспламенением." В этой связи они увидели нарушение правил эксплуатации автомобиля и попросили оплатить экспертизу в размере 120 000 руб.


Поскольку я был занят на проекте, я не стал отвечать, и так как проект затянулся я решил после нового года плотно заняться этим вопросом. Но не успел, в ноябре УАЗ сам подал на меня в суд на возмещении расходов, понесённых ими при проведении экспертизы. О том, что на меня подали в суд, узнала моя супруга на сайте районного суда, а по информации на сайте оказалось, что предварительное заседание уже прошло, хотя меня туда просто не пригласили, я так понял, что все прошло в теплой, дружественной обстановке, судья и представители УАЗа.


Я не ощущаю себя виноватым, правила эксплуатации в том числе при езде по болотистой местности и по чернозему, были соблюдены. ТО проводил в указанные сроки и только у официальных дилеров.


После того, как я описал эту историю на форуме и в некоторых СМИ, представители УАЗа снова вышли со мной на связь и предложили "пойти на мировую", но только с условием, что я удалю все негативные упоминания на форумах об этой истории. а если не удалю - то еще 100тыс штрафа. такой вот автопром... сейчас собираю документы готовлю встречные иски, а заодно пытаюсь привлечь внимание собратьев, общественности к этому беспределу.
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
У друга сгорел УАЗ, а завод требует с него денег
1238

Та коллекция когда приходится позировать самому себе)

Развернуть
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
Та коллекция когда приходится позировать самому себе)
1002

Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I и Н. Н. Романов

Развернуть
Первая часть .
Эрик XIV VS гороховый суп
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Король Швеции Эрик XIV - добропорядочный семьянин
Отец Эрика - Густав Ваза, основатель династии и первый король независимой Швеции, был прозван "тираном" и "ищейкой" за свою подозрительность. Ваза отличался непреодолимой жаждой власти и мог похвастаться легковозбудимым, вспыльчивым нравом. Прототип Ивана Грозного, в шведском исполнении.

О его вспышках ярости ходили легенды – поговаривали, к примеру, что он забил до смерти придворного ювелира, который отлучился в туалет без разрешения, и что он гонялся с кинжалом вокруг замка за провинившимся в чем-то секретарем. По одной из версий, в припадке гнева он убил свою первую жену и мать Эрика  - Катарину Саксен-Лауэнбургскую, толкнув на пол с такой силой, что она разбила череп. Однако более лояльные к нему летописцы предполагают, что Катарина умерла от преждевременных родов. Что роды спровоцировало, они умалчивают. 
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Густав Ваза отжимает деньги у епископов в Вестеросе
Явно не самый психически уравновешенный человек оставил такое же по качеству потомство. Он был трижды женат, у него родилось 10 детей (8 даже дожили до зрелого возраста). Хоть Эрик и был самым старшим, первенцем и претендентом на престол, папа Густав всячески отдавал предпочтение своему младшему - Магнусу, который был "самым одаренным": он испытывал слуховые галлюцинации и жил в воображаемом мире сказочных существ – эльфов и русалок. Идеальный наследник (нет).
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Эрик же был достойным представителем эпохи Возрождения и обладал многими талантами. Так, он владел латынью, французским, испанским, немецким, итальянским и финским языками. В совершенстве знал географию и историю, не говоря уже о военном деле и политике. Интересовался архитектурой, хорошо рисовал и создавал гравюры, играл на лютне. Среди его увлечений были астрология и даже пчеловодство. История почти не сохранила сведений ни о его детстве, ни о его здоровье, однако вследствие принято считать, что Эрик XIV болел параноидной шизофренией.
Король был явным параноиком, он всюду видел тайные знаки и предзнаменования. Камергер был обвинен в том, что сломал королевский скипетр, а два охранника приговорены к смерти за то, что оставили в королевской уборной кувшин, плащ и недоуздок. Эрик обвинял пажей в том, что они слишком элегантно одеты и могут соблазнить тем самым придворных дам. Он уверовал, что его неудавшиеся женитьбы на принцессах были делом рук аристократов, устроивших заговор с целью лишить короля законных наследников.

У Эрика

Как бы то ни было, через год Эрик
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
На встрече со знатью Эрик стремился оправдать свои действия, но потерял набросок своей речи и, вынужденный импровизировать, сильно заикался, из-за чего выглядел неубедительным. В своей неудаче он сослался на слуг, якобы намеренно стремившихся его дискредитировать.

Вскоре он нанес короткий визит к узникам, но вскоре неожиданно вернулся в замок и жестоко заколол кинжалом Нильса Стуре. Отдав приказ казнить всех пленников, кроме некого «господина Стена», он бросился прочь. Поскольку было два узника с таким именем, спаслись оба.

Эрик оседлал свою лошадь и умчался из города, уходя от воображаемой погони. Его бывший наставник Дионисий Бурей поехал на его поиски, но король убил и его (по другой версии Бурея заколола стража по приказу короля). Целую ночь он бесцельно слонялся по лесу. Эрик был убежден, что находился в плену у брата Юхана, которого сам же заточил в Грипсгольме.

Вину за эти убийства возложили на секретаря Персона, который предстал перед судом. А король вроде бы и не при чем. Так-то.

В 1568 разбив армию вторгшихся датчан, Эрик немного повеселел и выпустил из заточения своих братьев, чем они тут же воспользовались, свергнув его. Эрик пробыл в заточении 9 лет. Изначально содержался он как привилегированный узник и ни в чем себе не отказывал, ему даже позволяли проводить время с женой. Но когда Эрик начал строгать с ней наследников, браться спохватились и разлучили их.

Жизнь единственного пережившего младенчество сына Эрика была полна скитаний, и умер он незатейливо, в ссылке аж под Угличем (Ярославская область). Такие дела.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Последние 7 лет Эрик провел в одиночной камере под надзором целых 63 охранников. Он много рисовал, вел дневник, в котором монотонно описывал свои болезненные переживания: «8 июля ко мне явилась отрубленная голова повара Кристофера... 2 августа они мучили меня влажными простынями и невкусным хлебом… 4 ноября тайно вытащили мое золото из-под кровати»… в общем, развлекался как мог.

В конце концов братьям надоело смотреть на его мучения, и они по-братски угостили его гороховым супом. Приправленным мышьяком, по моде того времени.

Эрик XIV VS гороховый суп - 0:1
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Отто I VS слабоумие, раунд 1
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Король Отто I Виттельсбах был царствующим королем Баварии на протяжении 27 лет, и еще 3 года - не царствующим, но все же королем. Хотя сам он этого и не подозревал.

До 16 лет все у него шло вполне неплохо, Отто делал карьеру в армии, прилежно учился, заслужил звание младшего лейтенанта и намеревался дальше продолжать учебу в кадетском корпусе. И тогда же, в 16 лет, у него случился первый припадок так называемой "душевной болезни". Его старший брат, король Людвиг II тоже не был самым здоровым в Баварии человеком, и болезнь братьев списали на гены их матери, принцессы Марии Прусской.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Отто и его старший брат король Людвиг II, который тоже отличался весьма эксцентричными повадками, но разума не терял. Именно Людвиг II спроектировал и руководил постройкой всеми известного "Диснеевского" замка, Нойшванштайн.
По оценке писавшего в начале XX века русского психиатра Павла Ковалевского, принц Отто, «живой, резвый, очень подвижной и впечатлительный, обнаруживал большую страсть и вместе с тем большие успехи в науках. ... Страсть к наукам скоро сменилась страстью к театру, но к театру легкому и фривольному. Обожание опереток скоро превратилось в обожание опереточных певиц. Слабое здоровье не выдержало кутежей, увлечений и разгула с женщинами, и будущий король быстро пошёл по пути к полному слабоумию».
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Братья с родителями
После участия в Франко-прусской войне Отто прибывает домой и ему становится по-настоящему плохо. Ему еще раз ставят расплывчатый диагноз "душевная болезнь". В 1875 году он последний раз показывается на публике, а с марта 1880 года он начинает коротать свои годы в полной изоляции в замке Фюрстенрид под постоянным надзором врачей. Там он и проживет свои последние 36 лет жизни. Не самые плохие, стоит признать - он нежился в ванных, курил папиросы и обильно кушал, ничем себя не перетруждая.

Когда скончался его старший брат, не нашлось закона, гласившего, что "скорбного разумом" наследника можно обойти в его правах. Так Отто I стал королем. Конечно, правил при нем регент. Сам Отто так и не понял, что изменилось в его жизни.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Монета с профилем Отто I
Болезнь Отто I всячески пытались скрыть от публики. Но однажды все-таки появилась статья в одном из Мюнхенских журналов. Оттуда стало известно, как живется королю Баварии.

Согласно этому рассказу, Отто носил длинную и густую окладистую бороду, которая нуждалась в стрижке, однако когда к нему подходили с ножницами, король энергично сопротивлялся. Предлагали постричь его во сне, но никто не решился. Взгляд короля в большинстве случаев неподвижен, был направлен в пустоту. Только при виде старой служанки Мари, носившей Отто ещё в детстве на руках, он оживлялся и живо, отрывистыми фразами, просил принести какой-нибудь предмет, например, стакан пива. Тут же он забывал, что просил. Отто ходил всегда одетый в чёрное и проходил мимо людей, их не узнавая. С ним было запрещено здороваться во время прогулок. Иногда безумный король останавливался в углу, бурно жестикулировал и говорил с воображаемым собеседником. Эти припадки сменялись приступами полной апатии, которые могли продолжаться днями.

Страстью Отто было курение. Он выкуривал от 30 до 36 папирос в день. Король не умел зажигать спички по одной; он чиркал сразу всю связку, закуривал и тут же выбрасывал спички.

Во время обеда с адъютантами, врачами и гофмаршалом король обычно ел охотно и много, пил пиво и командным голосом требовал шампанское, нормально пользовался ножом и вилкой, но салфеткой иногда пренебрегал, вытираясь о скатерть. Отто любил часто и подолгу принимать ванну. Больше всего Отто ненавидел, когда закрывают двери. Все двери в течение дня были в замке открыты. Если король находил запертую дверь, то приходил в ярость и бил в неё кулаками. Однажды он разбил окна на улицу, и после этого там навесили железные решётки.
Развлечения короля были немногочисленны. Иногда Отто брал газеты и смотрел их; неизвестно, понимал ли он там что-нибудь. Однажды в его комнату поставили музыкальную шкатулку: он с интересом слушал её, по его лицу пробегала тень удовольствия. Об этом сообщили врачу. Тот велел купить большую шкатулку за 5 тысяч марок. Однако на неё король уже так не реагировал, а потом стал и демонстрировать отвращение, так что инструмент убрали. Окружение короля говорило, что тот всё же узнаёт некоторых людей и с приятным чувством смотрит на них.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
В 1913 году наконец-то внесли изменения в Конституцию, и теперь монарха, неизлечимо болеющего больше 10 лет, можно было сместить с престола.

Через три года Отто I скончался от заворота кишок, вызванного обжорством.
Отто I Баварский VS слабоумие - 0:1
Николай Николаевич Романов VS слабоумие, раунд 2
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
У Николая Николаевича Романова (сын Николая I), прозванного Старшим, и у безумного короля Баварии Отто I есть кое-что общее. А именно - предки. По материнской линии они оба правнуки прусского короля Фридриха Вильгельма II.

По многим источникам слабоумие Николая Николаевича начала проявляться только в конце жизни, после того как злокачественная опухоль десны дала метастазы в мозг, но все же предпосылок "скорбности разума" и до болезни было достаточно. Теорию наследственности болезни отвергать не стоит.

Здесь мы видим как раз эти параллели с Отто I, у которого страсть к кордебалету и опереттам переросла в слабоумие:

"Николай Николаевич был настолько глуп, что однажды на спектакле ему показалось, что группа этуалей (актрис) готова ему тут же отдаться, отчего он впал в страшное волнение".

Но от полного морального падения и закатывания оргий его удерживала любовница, у который "дядя Низи" был под твердым каблуком. Отбившая его у законной жены любовница Числова делала все, чтобы удержать "ее дурака" в рамках приличий, не гнушаясь рукоприкладством.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Его болезнь обострилась после смерти его любовницы в 1889 году. Великий князь испытывал сексуальное влечение ко всем окружающим женщинам; после ряда инцидентов стало очевидно, что он не в состоянии контролировать собственное поведение.

Например, находясь однажды в Ницце, он провел несколько дней в приятном обществе 18-летней красотки из знатной семьи и прилюдно пообещал на ней жениться, когда их застали на месте. Отцу девицы пришлось ехать за "дядяй Низи" в Россию с требованием заключить брак, но Николай Николаевич уже к тому времени никого не узнавал, был, в общем, глубоко не в себе.

Последние годы он находился под домашним наблюдением и не появлялся на публике.

"Бедный вел. КН. Николай Николаевич сошел с ума. Пункт помешательства – что все женщины в него влюблены. Харьковский профессор, психиатр Ковалевский, нашел, что он неизлечим." - из дневников А.В. Богданович. Там же она описывает некоторые симптомы болезни великого князя: судороги, трясение челюсти и языка, приступы агрессии (покусал адъютанта).
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
"Если вел. князь видит мужчину с лицом, напоминающим женское, он бросается его целовать." - из дневников А.В.Богданович.

Умер Николай Николаевич в 59 лет. После его смерти Александр III писал своему сыну, Николаю (II):

"...кончина бедного дяди Низи в Алупке, но эта смерть скорее была желательна; в таком страшно печальном положении находился он все последнее время, почти в полном идиотизме. И для всех окружающих его это была чистая каторга и тяжелое испытание. Я все ещё не могу забыть, в каком грустном состоянии мы его оставили при прощании в августе в Ровно, а потом оно шло все хуже и хуже, и в Алупке он уже не жил, а прозябал..."
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Николай Николаевич с братом Константином, который тоже с возрастом стал скорбен умом:
"Великий князь Константин тоже живет идиотом: физически он поправляется, но языка нет, хотя есть у него память. ... Он смотрит на предмет и показывает, чтобы ему его подали. Бросаются ему его принести – он сердится, что не то, показывает налево, на другой предмет. Подают – опять не то. И это продолжается по нескольку часов и несколько раз в день. Плохо кончают свое земное поприще братья покойного царя." - из дневников А.В.Богданович.
Сумасшедшие монархи, часть 2. Эрик XIV, Отто I  и Н. Н. Романов
Николай Николаевич Романов VS слабоумие - 0:2
257

Трамвай в тайге

Развернуть
Усть-Илимск, Иркутская область. Трамвай в тайге, перегон "Трамвайное депо" - "Агрофирма "Ангара"
Трамвай в тайге
93

Озеро Байкал. Остров Ольхон.

Развернуть
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Шаман-скала
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Байкальский хребет
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Поселок геологов
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Малое море
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Мыс Хобой
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Мыс Хобой
Озеро Байкал. Остров Ольхон.
Мыс Хобой
Если ехать на озеро Байкал, то только на остров Ольхон.