самоделки

Постов: 65 Рейтинг: 74586
228

Бокс для выращивания зелени

Развернуть
Бокс для выращивания зелени
Добрый день всем! Сегодня я покажу вам, как сделать бокс для выращивания салата, лука, редиски, базилика всю зиму на подоконнике под светодиодной лампой 12 ватт.
Для этого нам понадобится три черные пластиковые ванночки, это те в которых в магазинах лежат продукты в холодильной витрине. Четыре шпильки диаметром 10 мм, 16 гаек для крепления, кусок алюминия, драйвер на 12 ватт, электрическая коробка и шнур питания. По углам ванночек делам отверстия и вставляем туда шпильки, у меня они 32 см длинной.
Бокс для выращивания зелени
Бокс для выращивания зелени
На кусок алюминия я приклеил светодиоды на звездах и все это спаял последовательно.
Бокс для выращивания зелени
Лист алюминия я закрепил в верхней ванночке и все болты крепления я закрыл третьей ванночкой, на которой установил электро коробку с драйвером.
Бокс для выращивания зелени
Бокс для выращивания зелени
В нижнюю ванночку лучше ставить горшочки с землей тогда их удобно менять и мыть.
Бокс для выращивания зелени
Три боковые стенки можно закрыть белым пластиком, чтобы свет максимально попадал на растения.
Бокс для выращивания зелени
Бокс для выращивания зелени
В ходе измерения освещенность бокса составила 3100 Lux (3100 люмен), в солнечный день на подоконнике показывает 5100.
Бокс для выращивания зелени
В боксе сейчас у меня растет салат рукола.
Бокс для выращивания зелени
1454

Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.

Развернуть
Приветы. Сегодня я расскажу как сделать слона из бумаги.
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Берем бумагу 220 гр. А4, 30 листов. Печатаем с файла по ссылке в конце поста.
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Вырезаем детали, сгибаем следующим образом:
----------------- линии сгибать НА СЕБЯ.
-.-.-.-.-.-.-.-.-.- линии ОТ СЕБЯ.
Лучше всего продавливать (или как там у них, у модных, говорят "биговать") пустой шариковой ручкой, шилом или обратной стороной канцелярского ножа.
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Детали следует склеивать с одинаковыми цифрами.
Для служащих танковых войск: Цифру 49 приклеивать к детали с такой же цифрой 49. К тому же месту. Клеем. Руками.
Про клей кста. Я беру обычный Момент "Кристалл". Не дорого, не пачкает модель, нормально схватывает(не реклама)
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Последовательность сборки может быть любой, по сути. Хотя в развертке файлы расположены достаточно удобно, можно клеить с первого листа.
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Размеры готовой модели получаются 70*50*40см (здаравенный ска!) Если нужен меньшего размера - пишите в группе ВК, поправлю.
Old PAPA. Слон. Все просто. Как сделать, где взять.
Красить обычной акриловой краской, или (предварительно загрунтовав) аэрозолью.
Шаблоны качать тут:
Или в группе вконтакте

Спасибо за рейтинг и со Старым Новым Годом =)
3729

Сам себе врач

Развернуть
Сам себе врач
Знакомой на работу принесли такой вот рецепт, собственно зачем нам бланки и печати?)
1511

Стиральная машина для студента

Развернуть
Ноутбук и мультиварка - что ещё нужно студенту? Машина стиральная нужна. Но даже самая скромная стоит денег, занимает место и с собой её не забрать. Проще выбросить.
Но пластиковое ведро всё равно придётся купить. Надо же в чём-то стирать. От ведра один шаг до пузырьковой стиральной машины, поэтому покупайте ведро побольше, литров на 12, чтоб пододеяльник поместился.
Конструкция предельно проста. Потребуется обычный компрессор для аквариума, трубка и рассекатель воздуха, который мы разместим на дне ведра. Всё это можно купить в зоомагазине. Рассекатель лучше трубчатый, чтоб пузырьки выдувались равномерно по окружности дна. Пригрузите его чем-то тяжелым и нержавеющим, чтоб не всплывал. В присосках я не уверен - в горячей воде они могут отлипнуть. Я использовал в качестве рассекателя согнутую кольцом медную трубку, в которой были насверлены тонкие отверстия.
Итак, на дно рассекатель, подключенный трубкой к компрессору, гора носков, стиральный порошок, горячая вода. Ставим всё это в ванну, включаем. Пузырьки слабы и не производят впечатления, но вся штука в том, что время не ограниченно - можно зарядить стиралку утром и отправиться по своим делам или оставить на ночь. Но и пары часов обычно достаточно. Энергопотребление мизерное, шума почти нет.
Успешная работа этой смешной машины основана на трёх китах:
- долгая работа.
- современные порошки отлично стирают, даже если тряпку просто замочить на пару часов и не телебонькать.
- кислород воздуха служит естественным отбеливателем и дезодорантом.
Такая машина неожиданно хорошо стирает белое. Жена после покупки машины автомата сказала: "А после ведра с пузырьками бельё было белее".
Важно: используйте моющие средства для машин-автоматов. Иначе пол ванной комнаты пены Вас неприятно удивят.
1495

Кораблик на воздушной тяге

Развернуть
Идея не новая. 100 раз уже было. Я никому не навязываю, просто делюсь личным опытом.
Наткнулся в интернете на картинку с корабликом на воздушной тяге.
Знал я о подобной конструкции ещё с пионерского возраста. Но вот увидел, освежил воспоминание и захотелось сделать такой ребёнку.
Кораблик на воздушной тяге
Долго думал из чего сам кораблик сделать: дерево, пенопласт и т.п...
А у самого, буквально под боком (в игрушках), набор корабликов трёх цветов. Вот таких
Кораблик на воздушной тяге
Сам процесс изготовления я не снимал, но не думаю, что будет что-то не понятно. Конструкция простейшая и через 5 минут дитё несётся в ванну для испытаний.

Взял КИПовскую полиэтиленовую трубку (она легко греется и деформируется).
Можно использовать трубочку(ножку) от воздушного шарика, соломку для напитков или корпус от старой ручки... Что угодно!
Кораблик на воздушной тяге
С помощью зажигалки загнул в нужных местах, затем продел в имеющееся у кораблика ушко и закрепил с помощью клеевого пистолета. На верхний конец одел и привязал шарик.
Вот, что получилось:
Кораблик на воздушной тяге
Кораблик на воздушной тяге
Нижнюю часть трубки сплющил, что дало маленькое отверстие на выходе воздуха и, заодно получился не большой киль. Маленькое отверстие на выходе снижает скорость движения и увеличивает время заплыва.

Получилось не очень симпатично, но по ванне рассекает довольно бодро примерно 30-40 секунд.

Как говорится: Хорошая мысля приходит опосля! Поэтому решил сделать вариант получше.
Для этого во втором кораблике сделал отверстие через трубу:
Кораблик на воздушной тяге
Кораблик на воздушной тяге
Отверстие должно быть не много меньше диаметра трубки, тогда она вставляется плотно и не требуется герметизация.


Подготовил новую трубочку и установил в отверстие.
Кораблик на воздушной тяге
Шарик в этот раз привязываем не к трубке, а к трубе кораблика
Кораблик на воздушной тяге
Надуваем через трубку снизу
Кораблик на воздушной тяге
Испытания! (набирать много воды лень, поэтому в тазу)
1055

Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.

Развернуть
Приветы! Сегодня я научу вас делать бумажные шары. Это не сложно, это быстро, это клёво! Описание процесса сборки под картинками.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
И так. Выстригаем три полоски.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Продавливаем кончиком ножа или шилом по окружности (отмечено пунктиром)
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Склеиваем 2 (два) кольца.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Третье кольцо продеваем м/у первыми двумя как на картинке.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Прокручиваем каждое из колец пока не покажутся те части, которые мы продавили. Сдавливаем их пока не получится то, что на фото.
Old PAPA. Бумажные елочные шары. Пошаговое руководство по изготовлению.
Все! Понравится как взрослым, так и детям.
Шаблоны качать тут:
Или в группе вконтакте
488

Оставили без работы на 4 часа

Развернуть
Оставили без работы на 4 часа
Оставили без работы на 4 часа
Начальство уехало по делам не выделив мне работу, не растерялся.
1629

Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.

Развернуть
Началась все с того, что увидел у знакомого имитацию камина за 30 штук. Имитацию!!! За 30 штук!!! Посмотрел, потрогал, посчитал и решил, что оно того не стоит. Да самому можно сделать. Начал с углей.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
На картонку наносим толстым слоем куски монтажной пены. После высыхания, нарезаем нужного размера и формы будущие угли.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
В технике - "папье маше" с помощью клея ПВА облепляем кусок пены. после засыхания раскрашиваем гуашью.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Вырезаем в угольке ножом углубление и проверяем светопроходимость светодиодом, подключенным к батарейке 3 вольта. Если свечение не достаточное, расширяем углубление, утончая стенки.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Опыт с первым угольком прошел успешно. Делаем еще несколько.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Приступаем к пайке. Берем много светодиодов, тонкие проводки, изоленту, или термоусадку, термоклей, для фиксации светодиода а угольке. Подключаем светодиоды к зарядке от телефона 5 вольт. Как подключить светодтоды к зарядке от телефона найти в интернете не составит труда, если вы дружите со словами - электроника, пайка и тому подобное...
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
соединяем вместе угли термоклеем
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Втыкаем вилку в розетку! И .. Вуаля!!!
Изготовление имитации тлеющих углей для имитации камина.
Опыт удался. Можно делать камин.
2189

Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок

Развернуть
Впервые, сигнализация встроенная в замок, которая предупреждает хозяина о начавшемся взломе ДО того как замок будет открыт, чем и отличается от классических сигнализаций которые срабатывают при открытии двери, когда злоумышленники уже проникли в помещение.
Защита от двух основных угроз:
1. Вскрытие отмычками
2. Высверливание сувальдной стойки

Защита от вскрытия отмычками основана на том что при открытии оригинальным ключём сувальды поднимаются быстро и ОДИН раз за один поворот ключа на 180 градусов
Взломщик же многократно поднимает каждую сувальду в отдельности чтобы сувальдная стойка прошла через все вырезы в сувальдах
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Мы и будем отслеживать это не характерное движение сувальд.
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Для этого нам потребуется два датчика
Первый на засове для отслеживания - что замок закрыт
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Второй - детектор поднятия сувальд, вот сюда
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
И соединяем их последовательно

Схема очень простая
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Получилась вот такая маленькая сборка
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Оригинальный ключ замыкает оба выключателя одновременно всего на мгновение, и транзистор не успевает открыться, взломщик отмычками после третьего поднятия сувальд открывает транзистор. Реле самоблокируется и включает любую нагрузку.
Сирену или как у меня - замыкает кнопку на телефоне и телефон звонит на заранее настроенный номер.
Датчик высверливания устроен тоже очень просто.
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Злоумышленник сверлом замыкает фольгу на корпус, реле срабатывает и самоблокируется.
Включает нужную вам нагрузку.
И вот вся сигнализация в сборе
Приходи вор у меня доработанный эльбор, или встраиваем сигнализацию прямо в замок
Сигнализация не потребляет ток в дежурном режиме, по этому алкалиновых батарей хватит на несколько лет. И эту сигнализацию можно встроить прямо в дверь.

Всем спасибо за внимание.
350

Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ "Ветерок".

Развернуть
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Снегоочиститель "Ветерок" на базе электровоза ВЛ60
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Электровоз ВЛ60К-347, переделанный в снегоочиститель "Ветерок", на станции Магнитогорск-Грузовой
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Электровоз, клон типа ПОМ "Ветерок", ВЛ60К-129, ст. Магнитогорск-Пасс.
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
"Ветерок"  ст. Новая, промышленная ветка УЗТМ
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
ОАО "Среднеуральский медеплавильный завод", станция Заводская
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Сдуваем снег с путей. Снегоочиститель типа ПОМ
Снегоочиститель типа ПОМ "Ветерок", ППЖТ ОАО "ВСМПО-АВИСМА"
118

Когда мало места, а стол для компа нужен

Развернуть
Просто очень хочется поделится своим творением во благо удобства проживания в общежитии.
Стол, спинка, компьютер - мои.
Рабочий вариант, меняет высоту и можно пододвинуть/отодвинуть как удобно.
Когда мало места, а стол для компа нужен
Когда нужна кровать по назначению
Когда мало места, а стол для компа нужен
На фото стяжки(талреп) на закреплены т.к. из-за газовых поршней стол держит положение, хотя до того как поставил поршни без них было никак.
210

Суровые будни сервисного центра - Клиентские причуды

Развернуть
Почтеннейшая публика,предлагаю вашему вниманию очередной плод изобретательности наших российских мастеров. На этот раз на инженерный стол попал ноут с такой вот кастомной зарядкой. Решение оригинальное, конечно :)
Суровые будни сервисного центра - Клиентские причуды
Суровые будни сервисного центра - Клиентские причуды
1257

Типа Глок. Отечественный.

Развернуть
Такая вот самопальная пародия на Глок. Изъятыш. Причём это не переделка, а полностью выпиленный с нуля самопал. Под 9х18, да.
Типа Глок. Отечественный.
Дедушка Мюллер
Начнём с внешнего вида.
Собственно, как вы можете видеть, перед вами некое подобие Глока - причём, на минуточку, с запиранием ствола - с зацепом патронника за окно выброса гильзы. Ствол качающийся, ага. Правда, калибр не люгеровский, а вполне себе отечественный, 9х18.
Ствол, к величайшему сожалению, гладкий, без нарезов.
Типа Глок. Отечественный.
Рамка не чисто пластиковая - зачем нам слепое копирование гнилого Запада? Нееееет, творец разработал КОМПОЗИТ - на перфорированное стальное основание жирным слоем намазал поксипол и опилил до соответствия исходному образцу.
Типа Глок. Отечественный.
Внутри, однако, автор дал разгуляться воображению.
Типа Глок. Отечественный.
Типа Глок. Отечественный.
УСМ отнюдь не ударниковый, как некоторые могли здесь подумать - а курковый; вдобавок - двойного действия. Но автор не пошёл по пути тупого копирования браунинговской конструкции 1903 года со скрытым курком.
В чём-то курок напоминает АКМовский, с характерными "ушами", за которые и цепляется шептало - которое одновременно является тягой взвода курка.
В общем, всё это нужно видеть вживую.
Типа Глок. Отечественный.
Что любопытно - судя по следам напильника, керна, бородка и тупого сверла, ВСЁ ЭТО было сделано буквально на коленке.
Типа Глок. Отечественный.
Типа Глок. Отечественный.
Особо интересна качающаяся хреновина, видимая с тылу - под затвором.
У Глока в этом месте расположена деталька, нужная для разборки. Здесь же она предназначена для предотвращения спуска курка при незапертом затворе.
Для разборки же здесь необходимо утопить внутрь рычаг, расположенный перед спусковой скобой (курок должен быть взведён), после чего затвор со стволом сдвигается вперёд.
Типа Глок. Отечественный.
Машинка, конечно - концепт.
Не доделана 33, утерян магазин, резьба на стволе подразумевает наличие глушителя, которого не и в помине - даже отверстие под ствол в затворе слишком мало...
Типа Глок. Отечественный.
2215

Жги дочура, жги

Развернуть
2 года испытаний и обкатов. Все работает. Строили с детьми, гнули, варили, красили. Третий прототип. Полет нормальный. P.S. Электрический
1379

Жги дочура , жги

Развернуть
2 года испытаний и обкатов .все работает. строили с детьми, гнули , варили ,красили . Третий прототип .Полет нормальный .p s  электрический
199

Шишига Легенда Степей

Развернуть
Шишига Легенда Степей
1449

Чудо чудное,диво дивное.

Развернуть
Чудо чудное,диво дивное.
210

ЗИС-5 ПВА, ножницы, картон.

Развернуть
Был у нас в Универе предмет бумажное моделирование. Очень давно...(когда сотовый был роскошью, а мобильник мечтой). Решил поделится "поделкой" из ПВА и картона-что нашел. Делал без лекал, интернета, в общаге. Да и ножницы швейные были))). Было тока 3 фото из неизвестного журнала. Так что не судите строго. Я не профи. Понимаю что соответствия мало...Еще кузов бортовой был сменный - но фото не сохранилось.
ЗИС-5 ПВА, ножницы, картон.
ЗИС-5 ПВА, ножницы, картон.
ЗИС-5 ПВА, ножницы, картон.
1959

Как сделать usb руль дома

Развернуть
625

История челябинской самоделки ISV

Развернуть
История челябинской самоделки ISV
Среди разношерстного городского потока, глаз прохожего безошибочно выхватывает необычный ярко-желтый автомобиль. Знатоки успевают распознать в очертаниях утонченный стиль спорт-каров конца прошлого века. Но обнаружить принадлежность к какой-либо марке никому не удается.
Что за марка такая? А это самодельный автомобиль Иванцова Сергея Владимировича, он так и называется "ISV". Ведь автор не должен теряться за творением.

Машина строилась в эпоху «тотального дефицита», когда любые запчасти приходилось доставать, поэтому все детали появились «по случаю»: двигатель и коробка от ВАЗ-2106, рулевое управление и щиток приборов от Audi, мост от «Нивы». Все узлы были переработаны, а двигатель «оброс» навесным оборудованием. Кузовные панели из пластилина сразу макетировались в натуральную величину, а потом обклеивались стекловолокном. Компоновочные решения тоже примерялись по месту.
История челябинской самоделки ISV
Самая яркая деталь, привлекающая внимание, — ламбо-двери, каждая поднимается и удерживается в открытом положении с помощью двух газовых упоров.

Особого внимания заслуживает остекление. Все стекла — триплекс, вырезанные из лобовых и задних стекол разных серийных автомобилей
История челябинской самоделки ISV
Передняя светотехника привлекает своим проработанным внешним видом и аккуратностью исполнения. Прозрачные задние фонари — намек на современные тенденции в автомобилестроении. Внутри поражает качество отделки — двухцветная кожа, пластик и полированный алюминий. С полной уверенностью можно заявить — по качеству отделки подавляющему большинству отечественных машин, да и множества иномарок, до ISV далеко.
История челябинской самоделки ISV
История челябинской самоделки ISV
Единственная, пожалуй, недоработка связана с вентиляцией — боковые стекла сделаны неопускающимися, и даже при незначительном повышении температуры приходится включать климат-контроль.

А история постройки автомобиля очень интересная:

Постройка началась в 1982 году в маленьком (7х7м²) помещении электростанции. Поскольку объект был режимным, то существование на его территории самодеятельной мастерской тщательно скрывалось. Так как в процессе работы машину надо было осматривать со всех сторон, пришлось потратить время на изготовление вращающегося стапеля, постройка которого чуть не лишила Сергея руки. Три месяца вынужденного перерыва и обрубленный палец доказали необходимость жесткого соблюдения техники безопасности.
История челябинской самоделки ISV
Для постройки мастер-макета кузова нужна была уйма технического пластилина. Естественно, что приобрести его было негде. Поэтому Иванцов объездил весь Челябинск, скупая коробки с детским пластилином и оконную замазку. Всего удалось набрать 275 кг, взбаламутив при этом добрую часть населения, решившего, что это ходовой товар из разряда дефицитных и абсолютно необходимо иметь его дома в достаточном количестве.
История челябинской самоделки ISV
Чтобы оценить форму машины, Сергей садился в подвешенную к кран-балке бадью, брал в руки пульт управления и, перемещаясь по воздуху, осматривал свое творение.

В итоге что-то стало получаться. Но тут, к ужасу, пришла весна. Почему к ужасу? Да потому, что от солнца прогрелась вся конспиративная мастерская, пластилин размяк, начал "плыть" — и мастер-макет стал разваливаться. Как рассказывал Сергей, снимать матрицы пришлось чуть ли не со сверхзвуковой скоростью, а макет после этого разрушить. Пришла пора выклеивать кузов, а эта работа, к счастью, была ему хорошо знакома.
История челябинской самоделки ISV
Опыт за плечами говорил, что экономить на безопасности не стоит ни при каких обстоятельствах! Чтобы не дышать ядовитыми испарениями, Иванцов приобрел обычный армейский противогаз, достал противогазные трубки и из них свинтил длинный шланг, вывел его на улицу, надел трое хирургических перчаток и приступил дело.

Процесс выклейки занимал по 8—10 часов ежедневно. При этом он шел непрерывно и при 40-градусной жаре. Чтобы не заливало противогаз пóтом, Сергей припас специальную палку, которую подсовывал под маску, чтобы вылить пот из противогаза себе "на брюхо". Вторая специально вырезанная палка выполняла роль "чесалки". Еда и, извиняюсь, туалет в процессе работы исключались полностью. Вот такими героическими усилиями и был выклеен кузов будущей машины.

Естественно, тут же появилось желание подсобрать изготовленные детали и оценить собственный труд. Все было составлено вместе, скручено проволочками, подперто палочками, а недостающие колеса нарисованы на кусках картона и вставлены в ниши. Вот тут Иванцова и ждал удар — машина была попросту некрасивой. Сергей немного погрустил и… начал все сначала. Двери, правда, оставил старые — уж больно хорошо они получились. Зад тоже можно было доработать, а вот "передок" требовал полной замены. К этому времени Иванцов научился понимать, что изменение кривизны поверхности на 5—7 мм коренным образом меняет внешность машины. Благодаря этим знаниям передняя часть автомобиля начала приобретать индивидуальные черты, но теперь перестал радовать "задок". Изменение формы бампера положительных результатов не принесло.
История челябинской самоделки ISV
Бесконечные переделки, которые уже начали вызывать усмешки и пересуды со стороны друзей, подвели Сергея к тому облику машины, какой она впоследствии будет представлена на суд посетителей автофестиваля "Экзотика-2002". Последние два года заняла доводка поверхностей под покраску. Все делалось только собственноручно, чужим рукам, равнодушным к машине, Иванцов не доверял.
История челябинской самоделки ISV
Доводилась "до ума" бесконечная "мелочевка". Один из состоятельных друзей Сергея презентовал ему 46 тысяч рублей на покраску, которые были приняты, поскольку финансовое состояние самого творца уже давно было близко к нулевой отметке. В 2002 году, спустя 20 лет после начала постройки, сотворение машины "марки" ISV было закончено.

Автомобиль, оснащенный на то время форсированным мотором от ВАЗ-2106 и подвеской, изготовленной из узлов и деталей "Нивы", буквально поражал своими изящными формами, необычными на то время ламбо-дверями и гармоничным, уютным салоном. На всех деталях, включая самодельные задние фонари, накладки на пороги и рулевое колесо, есть эмблема ISV — Иванцов Сергей Владимирович, словно точка, завершающая большой роман о создании автомобиля.
История челябинской самоделки ISV
На "Экзотике-2003" в Москве жюри, впервые в истории фестиваля, присудило Гран-при за "самый экзотичный автомобиль" самодельной конструкции.
История челябинской самоделки ISV
История челябинской самоделки ISV
Отечественный спорткар на данный момент имеет:

Двигатель: BMW, 1,8 литра, 130. л.с.

Колеса: 235/45 R17

Допоборудование: Гидроусилитель руля, климат-контроль

Несущая конструкция: Рама из  прямоугольных труб

Кузов: Стеклопластик

Вес: 1300 кг.