страховые выплаты

Постов: 4 Рейтинг: 2552
1107

ЦБ РФ разъяснил как быть, если ремонт по ОСАГО сделан с недостатками

Развернуть
ЦБ РФ разъяснил как быть, если ремонт по ОСАГО сделан с недостатками
В разрезе вступившим в силу с 28 апреля этого года общим правилом о приоритете ремонта ТС над страховой выплатой.

Согласно внесенным изменениям в Положение ЦБ, регулирующее ОСАГО (Положение Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"), ЕСЛИ потерпевший (страхователь по ОСАГО) недоволен тем, как СТО, к которой направил ваша СК, выполнила ремонт вашего ТС, то он должен направить претензию страховщику (по качеству ремонта), а страховщик в течение 5 календарных дней со дня получения претензии обязан организовать осмотр ТС потерпевшего. При этом в срок не включаются нерабочие праздничные дни.

Потерпевший должен представить ТС на осмотр в согласованные со страховщиком время и место. К осмотру страховая компания сможет привлечь представителя СТО, которая провела восстановительный ремонт.

Если по итогам осмотра станет ясно, что недостатки устранимы путем повторного ремонта, на него потерпевшему вручается направление. Это должно произойти, если страховая компания и потерпевший не согласовали письменно другой способ устранения недостатков.

Если же в акте осмотра будет указано, что повторный ремонт не поможет, страховщик обязан выдать или перечислить потерпевшему страховую выплату.

Если страховая компания нарушит срок выдачи направления на ремонт, она уплачивает потерпевшему неустойки за каждый день просрочки. Ее размер составляет 1% от суммы страхового возмещения по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. Такое же наказание грозит, если страховка выплачена не вовремя.
1122

Как я получил новую машину от страховой компании.

Развернуть
Весь процесс у меня занял около 3-х месяцев, но результат превзошел самые мои радужные ожидания.

Я всегда ездил на пикапах, у нас мы его называем трак, мне нравилась эта машина своей грузоподъемностью, проходимостью и что туда можно загрузить кучу барахла когда едешь в горы с палатками или лажами или на великах покататься. В Кабине вмещается 6 человек, что даже больше чем в обычной машине, тч что еще для счастья надо. Тем более живу сейчас ближе к северу, в городке где нефть и газ, тут трак вообще обязателен.

Я всегда покупаю б.у машины, обычно 1-2 летние тк на них еще гарантия есть и они не такие затасканные. Вот и в этот раз я купил практически 2-х летную Тойота Тундра, 4х4, машина сказка. Я на нее давно присматривался, но цена была всегда на нее высокая, даже на б.у, но вот попалась мне на глаза ну очень хорошая машины, с ценой что мне нужна. Купил я ее через аукцион, это когда страховые, полиция, банки и т.п. выставляют на продажу конфискованные машины, или у которых кредит закончился или еще какая то причина там есть. Ну вообще то цена была практически на 20 % ниже рынка, никто за нее не торговался и я ее купи по заявленной цене.

На следующий день отогнал ее в Тойоту, где как раз было время замены масла, мне всю историю машины тут же дали, все по ней было чисто – не поломок, не аварий.

Естественно при покупке я ее тут же застраховал. Процедура это очень простая, машину никто даже не осматривает, все на доверии, онлайн я отправил все ее данные и мне пришла цена с которой я согласился, распечатал страховку и по почте через 2 недели получил оригинал.

Страховка на 2 стороны, типа за себя и другого брата обошлась мне в 78 Канадских долларов в месяц, это примерно 3200 рублей в месяц, там куча приятных бонусов типа эвакуатор и т.п., от третьих лиц на 1М долларов ну и ремонт своей машины. У нас тут нет понятия что чинить у дилера. Задача дилера продать машину, мощной ремонтной базы у него нет, типа покраски, кузовщина и т.п., только масло поменять, да и по мелочи. Все делается в сторонних компаниях у которых у дилера договор, даже сигналку они сами практически никогда не ставят.

Ну вот, наслаждаюсь я своей машиной 3 неделе, только радует, еду на пикник, день солнечный, ясный, подъехал на светофор, стою, жду и туууут как какой-то нехороший человек заезжает мне в зад …. Блин , блин ….., новая машина, всего 2 года и 3 недели, был солнечный и хороший день и тут. Короче выхожу и вожу что мне в зад въехал грузовик, такой небольшой, типа на 2-3 тонны, но как то удар нехороший мне показался, задняя боковая часть смята, хотя мост вроде целый, вроде видимо на пару тысяч ремонта …. Обменялись данными страховки, тут у нас правила до 5 тысяч не нужна полиция, если конечно есть пострадавшие, то тут все приедут, на каждую аварию где вызывают скорую едут как минимум 2 полиции, 1 пожарная и 1 скорая а далее по ситуации.

Ну вот, взял его данные, позвонил в страховую, все рассказал, и потом поехал в участок полицейский что бы взять наклейку на стекло что была авария, тк если такой нет то любой полицейский может спросить что и от куда вмятины.

Доехал до дома, вроде все ок, но как-то немного заносило машину, совсем чуть чуть …

На следующий день приехал страховой агент, сфоткал машину, сказал что приедет эвакуатор ее заберет сегодня а пока подожди часик, сейчас с аренды приедут, машину тебе дадут взамен. Через час приехали с рента, дали на выбор несколько машин, трак, обычную типа тойота камри и минивн тойота. Я взял минивен тк хотел его всегда попользовать, а тут такая возможность. Понятно денег за аренду машины не взяли, все оплачивает страховка другой стороны тк страховые уже связались друг с другом и тот признал что в меня въехал.

Недельку проехал, машина нравится, но конечно на трак не поменяю никогда, тут звонок со страховой, говорят что ремонт более 20 000 долларов и ее чинить не будут, она под списание …. ЧТО !!!!!! Как так !!!! машине всего 2 года, там ну ладно может раму (если она там есть) повело, ну кузовщина, ну покраска …, но не на 20 тысяч же!!! Страховая говорит, вы не волнуйтесь, у вас же до 3-х лет есть право получить новую машину если машина под списание ….

ЧТО !?!?!?!?! Не понял я , типа еще раз скажите про это, …. Там тоже не много растерялись, ну как же, у вас в страховке это прописано, вы не волнуйтесь, мы постараемся ее быстро вам сделать ….

Ну дальше как в хорошем сне, в течении неделе дал все данные по покупке машины, что купил не новую, но вот в такой комплектации и т.п., через месяц мне перезвонили из Тойоты дилера и сказали что мне заказана машина в такой же комплектации как у меня была, за нее уже все оплачено но если я что то хочу добавить то могу доплатить сам. Но машины у них нет, немного надо подождать, 1-2 месяца ….

Через 3 месяца я ездил на новом траке, все время до этого мучал минивен, он был все время у меня пока не пришла машина.

Что стало со страховкой моей, она не увеличилась ни на цент, все расходы по аренде, покупке машины оплатила страховая компания виновника. Что будет с его страховкой …, она конечно возрастет, даже если он поменяет СК она все равно будет высокой еще несколько лет …

Что стало с моей битой машиной …, страховая ее продала на запчасти на свалку запчастей, они всегда так делают …

Сейчас у меня такое же условия по страховке, кроме того я доплатил в Тойоте за гарантию в 7 лет на машину, ну там оплата гостиницы, такси если машину чинят долго, эвакуаторы и т.п. – я думаю в России такая же 7 летная гарантия на Тойоты тоже есть.


Будут вопросы, рад буду ответить ….
265

Об изменениях в ОСАГО. Мнение юриста

Развернуть
Об изменениях в ОСАГО. Мнение юриста
Предполагаемая редакция измененного закона «Об ОСАГО» будет содержать в себе норму о приоритете восстановительного ремонта перед страховым возмещением.
Делается это под надуманным предлогом того, что якобы автоюристы разоряют страховые компании, что якобы страховые насчитывают страховое возмещение правильно, а автоюристы все мошенники и бедных и несчастных страховщиков «раздевают до нитки».

На мой взгляд все эти нововведения (изменения) только усложнят жизнь потерпевшего.


Я лично провел много дел по взысканию страховых возмещений. И очень редко страховые шли вообще на какие-то уступки. До последнего стояли на своем.

Говорю оппоненту – юристу со страховой: ведь проиграете же, давайте мировое заключим, а так расходы на представителя будете платить и все издержки. Отвечает: нет и знаешь почему? Потому, что мы сотне потерпевших откажем в выплате под любым предлогом (либо максимально занизим выплату). А из этой сотни лишь 10-20 «терпил» пойдут в суд. Поэтому сальдо все-равно в нашу пользу.

Думаю деятелям из Минфина, которые вносят поправки эта ситуация известна. Хотя они и говорят о том, что ответственность за ремонт будет нести страховая и все подобное.

Что имеем сейчас: не заплатила страховая в полном объеме – претензия, своя оценка, идем суд за возмещением. Т.е. один процесс. На выходе, если потерпевший прав – деньги. Если не прав, то максимум потеря денег на оценку, на экспертизу в суде и денег на юриста (адвоката) и времени 3-6-9 месяцев (в зависимости от того как идет процесс).

При этом если повреждения авто позволяют, он на нем ездит, и либо сам «шаманит по- маленьку» либо планирует при получении денег отдать ее в тот сервис, в который захочет и когда захочет.

Что будем иметь: Сумма страхового возмещения практически открыто не будет определяться, т.к. она будет нужна только для расчетов между страховщиком и автосервисом. Т.е. у потерпевшего на руках будет некий акт осмотра эксперта Васи со страховой компании (априори заинтересованного лица) или Васи из «независимой оценки» у которой также подписан договор со страховой компанией. Т.е. для потерпевшего она вроде и независимая, а для знающих – очень зависима.

Далее машину скорее всего тут же заберут и отдадут в сервис. Какой не известно. Т.к. страховщики скорее всего пролоббируют норму о том, что «автомобиль подлежит ремонту в организации по направлению страховщика» (фактически карманную).

Потом потерпевший будет очень долго ждать, ему будут говорить, что нет деталей, что страховая не утвердила заказ-наряд на ремонт, что звезды не так легли и т.п.


В результате потерпевший идет в суд. С чем? Если сам не сделал оценку, то когда машина будет стоять на сервисе допустимую (как доказательство) оценку сделать будет просто не возможно.

Бог с ним, через нервы и время ему ее отремонтировали. Оказывается, что плохо.


Надо делать экспертизу о том, что ремонт некачественный и т.д. и т.п.

И потом только в суд.

Результат: процесс восстановления машины затянется на долгий срок.

И это еще не все.

Страховые компании и сейчас широко используют следующую схему, чтобы не платить. Их эксперт якобы считает, что повреждения получены не от этого конкретного дтп, потому, что он эксперт, даже не осматривая автомобиль виновника считает, что таких повреждений просто быть не может. Потому, что теоретически он все рассчитал.

Последний раз крупно мы ломали такое дело в апелляции в Самаре (дело даже в "Консультант" попало):

К чему я этот пример привел. К тому, что когда примут изменения страховые будут делать так (предсказываю на все +100500%).

Первым действием отказывать под предлогом несоответствия повреждений механизму ДТП.

Потерпевший идет в суд оспаривает (делает свою трассологическую экспертизу, либо назначая в суде) – раз процесс. Раз затраты.

Выигрывает. Страховая отдает машину на сервис. Делают плохо. Опять экспертиза и суд – Два процесс. Два затраты.

Выигрывает. Взыскивает. Взыскивает и все издержки. А кто вернет время: два суда – это минимум 6 месяцев, а максимум – 1.5-2 года.

И еще один момент. Ведь ответственность страховщика не безлимитная. Каким образом будет разделена отвественность между виновником и страховой. Если сейчас, например, все, что сверх лимита взыскивается с виновника, то как это будет выглядеть с учетом изменений.

Подведем итог: геморроя потерпевшим добавится в разы. Не надо нам такой новой ОСАГИ !
58

И снова Росгосстрах

Развернуть
Наконец-то закончилась наша война с этой адской конторой. Хочется сказать лишь одно, не жалейте времени и сил на разборки с этими сволочами. Они без суда выплачивать вообще ничего не хотят. Виновник ДТП был у них застрахован, у нас машина не подлежит восстановлению,насчитали 150 тысяч всего. С февраля этого года выно сили им мозг. В результате, насчитали еще 170 тысяч + около 20 штрафов. Ну, собственно все хорошо,что хорошо кончается. Вот фото аварии.
И снова Росгосстрах
И снова Росгосстрах
И снова Росгосстрах