США

Постов: 795 Рейтинг: 1323331
1275

Команда Бурунди по робототехнике пропала без вести в США

Развернуть
Шесть членов команды Бурунди по робототехнике пропали в США во время поездки на международные соревнования.

Как сообщает Associated Press, среди пропавших — две 17-летние девушки, а также молодые люди в возрасте от 16 до 18 лет.

Организаторы соревнований по робототехнике заявили, что они со вторника, 18 июля, не могут отыскать бурундийских подростков, которые прибыли в Вашингтон.

Полиция ведёт розыск молодых людей.

Также в полиции отметили, что, по предварительным данным, двое членов команды Бурунди были замечены при пересечении границы с Канадой.

Источник

ПСы: Вот ещё пример того, что каждый день узнаёшь что-то новое - теперь Вы знаете, что у Бурунди ес...то-есть, была команда по робототехнике.
690

Joshua Resnick lesbians women

Развернуть
Joshua Resnick lesbians women
2370

Будущее глазами прошлого

Развернуть
В наше время, когда будущее для многих уже наступило, мы продолжаем смотреть все дальше и дальше. Никто не задумывается о том, что наш взгляд на будущее отталкивается от нашей действительности, а для потомков такие взгляды будут наивны. Даже не сомневайтесь в этом, а в качестве доказательства можете посмотреть на то, как в прошлом веке смотрели на наше время.

СССР:
Будущее глазами прошлого
Многоуровневая автостоянка
(«ТЕХНИКА МОЛОДЁЖИ», 1975)
Будущее глазами прошлого
Автостоянка, по форме напоминающая пчелиные соты, для парковки высоко над землёй. Шестиугольники вращаются, позволяя водителю, поднявшись вместе с машиной на лифте, оставить её в любой из ячеек.

Космический лифт
(«ТЕХНИКА МОЛОДЁЖИ», 1959)
Будущее глазами прошлого
Космический лифт в виде пневматической башни высотой 160 км — модель физика Георгия Покровского. Впервые идея космического лифта была высказана ещё академиком Циолковским в 1895-м году. Покровский же предложил готовый к реализации инженерный проект: диаметр «пневматической башни» должен был составлять 100 километров у основания и 390 метров у верхушки, уходящей в космос. Чтобы не разрушиться под тяжестью собственного веса, выполненная из полимерных материалов башня должна была быть легче воздуха, для чего Покровский предложил заполнить её гелием. Внутри неё, в свою очередь, могли бы подниматься аэростаты, заполненные водородом. Назначение космического лифта физик видел в транспортировке астрономических и астрофизических приборов за пределы стратосферы. Существенным недостатком такой конструкции оставалась взрывоопасность водорода.

Летающие острова Венеры
(«ТЕХНИКА МОЛОДЁЖИ», 1971)
Будущее глазами прошлого
Инженер и писатель-фантаст Сергей Житомирский — как приверженец популярной в ХХ веке идеи колонизации планет Солнечной системы — предложил концепцию жилых «летающих островов» в небе Венеры. Каждый из них должен располагаться на гигантской круглой пластмассовой платформе, покрытой слоем почвы, на которой растут земные растения. Остров покрыт сферической оболочкой из синтетической плёнки, ограничивающей его воздушное пространство; внутри — дома, сады и парки. Основные жилые помещения при этом находятся как бы под землёй — внутри самой платформы. По краям площадки, вне оболочки, находятся посадочные площадки аэродромов, для перемещения людей с острова на остров на специальных, сконструированных для Венеры летальных аппаратах. Каждый остров, впрочем, и сам по себе большой летательный аппарат, поскольку оснащён «мощными пропеллерами», расположенными внизу площадки.

Город-плотина
(«ТЕХНИКА МОЛОДЁЖИ», 1974)
Будущее глазами прошлого
Проект города 2000-го года в Беринговом проливе представил архитектор Каземир Луческой. По его представлению, города-плотины в будущем могли взять на себя функцию автомагистрали, соединяя «острова и страны, например, Испанию с Алжиром, Яву с Суматрой». Город Берингов, соединяя Азию и Северную Америку, также должен был решить проблему потепления климата в районе пролива и сделать доступным морской путь для прохода судов — неледоколов из Восточно-Сибирского в Берингово море. Весь город состоит из одной главной улицы и её небольших ответвлений «на два-три дома». По ней проложены три ленты тротуара, движущиеся с разными скоростями. В качестве транспорта местные жители используют электромобили и электромопеды. Несколько башен поддерживают здания верхнего яруса.

США:
Будущее глазами прошлого
Стэнфордский тор
ПОПУЛЯЦИЯ: 10 000 — 140 000 ЧЕЛОВЕК
Будущее глазами прошлого
Концепция «Стэнфордского тора» была придумана как альтернативная версия модели «Острова Один». Вращающаяся космическая станция в форме кольца диаметром 1,8 км, совершающего один полный оборот в минуту вокруг центральной неподвижной части. Осевая часть конструкции оборудована зеркалами, отражающими солнечный свет на внутреннюю поверхность кольца. Внутри самого тора — жилое пространство, целый город с многоэтажными зданиями, парками и водоемами. По плотности населения оно, впрочем, скорее, должно напоминать пригород и быть пригодным для занятий сельским хозяйством. Кольцо соединяется с центром при помощи шести космических коридоров, предназначенных для транспортировки различного оборудования и материалов, а также для передвижения астронавтов и жителей колонии: именно центральная часть оборудована механизмом для стыковки станции с другими космическими аппаратами. Целиком станция должна весить около десяти миллионов тонн и иметь защиту от радиации, жилое пространство и искусственную атмосферу внутри кольца.

Цилиндры О’Нила
ПОПУЛЯЦИЯ: СВЫШЕ МИЛЛИОНА ЧЕЛОВЕК
Будущее глазами прошлого
Космическая станция, состоящая из двух цилиндров, вращающихся в противоположных направлениях. Каждый цилиндр составляет 8 км в диаметре и 32 км в длину. Концы цилиндров соединяются специальными стержнями через систему подшипников. Внутреннее пространство каждого цилиндра горизонтально делится на шесть равных отсеков: три из них вмещают жилые пространства и ещё три представляют собой прозрачные окна, пропускающие солнечный свет, отраженный специально установленными для этого зеркалами. Чтобы разбитое стекло не привело станцию к катастрофическим последствиям, окна делятся алюминиевыми рамами на множество маленьких частей. Для имитации земной гравитации в жилых отсеках цилиндрам необходимо совершать около сорока поворотов в час.

Дом будущего «Монсанто»
1957-й
Будущее глазами прошлого
Дом будущего «Монсанто» — аттракцион, стоявший в калифорнийском Диснейленде с 1957-го по 1967 год. Он был построен и проспонсирован химической компанией «Монсанто», сейчас занимающейся биотехнологией растений, а в 1950-е одной из первых начавшей производить в США жёсткий пластик. Смысл аттракциона был в том, что в нём показывался дом будущего (по мнению создателей, 1986 года) с фантастическими на тот момент технологиями — а также демонстрировал возможности пластика.

Телевидение на запястье
Будущее глазами прошлого
В апреле 1960-го воскресный выпуск футуристического комикса «Ближе, чем мы думаем!» представил концепт часов с небольшим телеэкраном — практически точный визуальный прототип всех современных умных часов. Впрочем, просмотр развлекательных шоу по пути на работу кажется иллюстратору и технооптимисту Артуру Радебо слишком тривиальной целью; по его мнению, пользователи устройства будут смотреть по телечасам трансляцию с Луны. Два года спустя идею Радебо подхватила компания Bell Telephone System, представив гаджет как устройство видеосвязи будущего в своей рекламе-комиксе в журнале Boys’ Life. «В более отдалённом будущем любой сможет иметь при себе телефон, куда бы он ни отправился, и даже носить его прямо на запястье», — предсказывает один из героев; он оказался прав.
Япония:
Будущее глазами прошлого
Автомобиль с шарообразными колёсами:
Будущее глазами прошлого
Автомобиль, движущийся на нескольких резиновых шарах разного размера, должен обеспечить водителю более плавный ход, чем стандартное четырёхколёсное авто с резиновыми шинами. В случае аварии сферические колёса заменяют подушки безопасности.

Скоростной военный катер-танк:
Будущее глазами прошлого
В качестве военного транспорта в статье представлен некий гибрид воздушного истребителя, катера и танка: плавающее транспортное средство на гусеничном ходу с кабиной на одного человека.
2732

Профессиональные туристы

Развернуть
Ехать за туристами - крайне вредное для моей нервной системы занятие. Обычно едут со скоростью ниже допустимой, на своей волне
Профессиональные туристы
Насколько я понял, для туристов нет ограничений на длину транспорта и нет ограничений по весу (в рамках разумного если), потому можно встретить "туристический локомотив"
Профессиональные туристы
Берут с собой все. Приедут к месту отдыха и расслабляются неделями. Вот только такие дома на колесах не всем по зубам. Цены от $200.000
Не все в Америке богачи. А отдохнуть хочется. Делают вариант попроще
Профессиональные туристы
Профессиональные туристы, что скажешь. Однажды помню остановился возле одного, и нужно было с груза торчащие деревянные брусья отпилить. Пилю ножовкой, пилю. И тут ко мне "турист" с электропилой подходит, мол вот, не мучайся. Они действительно все с собой возят...
Наверное водители многоприцепных так отдыхают
Профессиональные туристы
Скоро поеду домой. Месяц как катаюсь...
Всем срочных отпусков!
480

Nature landscape mountains

Развернуть
Nature landscape mountains
30

Chicago skyscraper cityscape

Развернуть
Chicago skyscraper cityscape
549

Американская классика

Развернуть
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
Американская классика
928

Мое впечатление от полиции в США

Развернуть
Здравствуйте мои дорогие!
Расскажу Вам, какие мне дела доводились иметь с полицейскими, будучи водителем на траке в США.

Сказ первый. Как я склад грабил.
Дело давнее, три-четыре года прошло. Вез я добро из Чикаго в штат НьюЙорк вроде бы. Ехал я, поторапливался, спешил разгрузиться и отдыхать с чистой совестью (и прицепом). Диспетчер заранее сообщил мне, что компания закрывается в 6 вечера, а я планировал приехать к 5.45
Доехал. Время на наручных часах 5.55. Опаздываю блин, спрыгиваю и бегу ко зданию, где мне как показалось, будут разгружать. Попутно зазвонил телефон и я прикладывая телефон к уху открыл дверь и зашел вовнутрь. Оказавшись внутри, я сказал своему собеседнику что время неподходящее, отключил, положил в карман и огляделся. Никого... непривычная тишина... мое действие в виде выкрика "Hello?!" было отвлечено странным звуком, исходящим с улицы. Я, как в советских фильмах, вышел на улицу и подошел к рупору на стене. Стоял и смотрел на рупор
Мое впечатление от полиции в США
Только стоял я один. И слушал сирену. Слушали и люди с близстоящих домов. Они смотрели на меня, а я на эту сигнализацию.
От Чикаго до моего тела было около 1000км. Я вытащил телефон. Взглянул на время. Поднял руку и посмотрел на наручные часы. Разница во времени не в мою пользу. В Чикаго 6 вечера. В штате НьюЙорк 7 часов. Неожиданно полицейская машина с двумя офицерами застали меня в состоянии, будто я узнал страшную тайну при сравнении наручных часов и мобильного устройства. Клянусь секундомером L4rever'а! Приехали за минуту другую. Рот был открыт от удивления
"Как Вас зовут и что Вы тут делаете?" - спросил один из офицеров. Я заметил, что блюстители закона всегда говорят четко и понятно. На английском конечно. И у меня появилась такая странная способность: четко и понятно излагать мысль на английском. Вот всегда при полицейских уровень владения английским поднимается на несколько очков. Не знаю почему)
- Я водитель трака и у меня delivery в эту компанию. - и показал пальцем в сторону трака.
- А сирена звучала до тебя или ты ее включил? - спросил полицеский.
И тут я не смог соврать. Именно соврать. Потому что я не слышал сирены до моего прихода из-за спешки. Я мог не обратить внимания. Да и незапертая дверь меня насторожила. Этими рассуждениями я и поделился. Офицер (лайфхак для тех, кто в США или планирует прибыть: обращайтесь к копам на сэр - "Sir". Смягчает нрав на пару очков) передал какието показания по рации, чтото сказал напарнику и они вытащили пистолеты из кобур(...ы, ...ов?).
Встали по сторонам от входа как в фильмах
Мое впечатление от полиции в США
Вау! Как по настоящему! - выдал мой мозг. Стоя в 5 метрах от них и с широко раскрытыми глазами наблюдал за тактикой. Один аккуратно приоткрыл дверь, второй с протянутым вперед пистолетом моментальнл влетает вовнутрь. Тут же за ним спешит второй. Мое лицо уже не знало что еще можно было раскрыть от удивления.
Через минуту прибыла еще полицейская машина и двое, кто были в здании, закончили тактическое "удивление", вышли и делились информацией с прибывшим офицером. Попросили у меня водительские права и накладную, сказав что сообщили хозяину фирмы и он скоро прибудет.
Меня попросили подождать в траке. В голове мысли: вот это шоу!
Через полчаса-час прибыл хозяин фирмы, видно застала новость в домашней обстановке: малость мятые брюки. Футболка такая, домашняя. Мне так неудобно стало, что потревожил его. Он поговорил с полицейскими и направлялся ко мне. Открываю и спускаюсь с трака и только мы встретились взглядом, он громогласно воскликнул: Я посажу тебя в тюрьму!
На английском...
Мое впечатление от полиции в США
Тюрьма
Это место убийц и нелегалов. Наркоторговцев и психов. Вас делят по уровням. От нелегалов (первый уровень) до убийц и отморозков (последний уровень). Я стоял и думал, куда же меня направят...
- I'm kidding! - прервал мои размышления голос.
- Www... what? - пытался понять, что же со мной сделает этот глагол.
- Kidding! Its a joke!
Вот так мой словарь пополнился словом "Kidding", что значит шутить. Однозначно, из хозяина фирмы вряд ли выйдет хороший преподаватель по английскому.

Сказ второй. Как я Чупакабру спас.
Дело было в конце марта этого года. Ехал я ночью, шел дождь, попахивало весной. Проехал славный город Саинт-Льюис, штат Миссури, и вижу вперди меня машина тормозит и виляет. Пьяный чтоли? А дорога широкая, на пять полос. Машин почти нету и мост по курсу через реку. Еду, еду и тут Чупакабра мелькнула! По дороге бежит! Я аккуратно по тормозам и на обочину. Включил аварийку, беру фонарь и прыг на улицу. Надо эту Чупувкобру найти и подальше от дороги бросить. Все таки тварь дрожащая и право на жизнь имеет, кем бы оно не было. Да и опасную ситуацию на дороге создает.
Дождь. Ночь. Скоростная трасса. И лучом фонаря нащупал силуэт зверя неведомого, бегущего по правой полосе к мосту от меня. Появившуюся машину прогнал к левой полосе махая фонарем и запрыгнул в трак, догнать Чупакабру и словить. Уж на мосту точно машина собьет или чего натворит нехорошего.
Подъехал. Встал на аварийку и заглушил мотор, чтоб не пугать грохотом 15-ти литрового мотора. Когда снова вылез из кабины, стало ясно что это маленькая мохнатая (в дождь выглядела ужасно) собачка, черного цвета. Никакой мистики
Определили животинку, теперь поймать бы. Стал звать: подошла, но себя поймать не дала. Испуганное животное убежало под трак. Было решено приманит ее хлебушком (все что осталось от домашней еды). План провалился.
Далеко за полночь. Идет дождь. И на мосту трак с водителем, пытающийся выманить осторожно собачку и чтоб она не выбежала неожиданно на дорогу перед другим транспортом. Проезжающим людям может казалось что у меня поломка...
Мое впечатление от полиции в США
На мосту
Я решил позвонить за помощью. Даже если бы я достал несчастную собаку, у меня бы имелась проблема в виде: что дальше?
Куда девать собачку в 2 ночи? Не забирать же с собой. Да и как я на траке привезу в приют? И я позвонил в 9-1-1
Меня поприветствовали и спросили вежливо чем могут помочь. Кстати трубку взяли за пару секунд. Не думал, что мой первый опыт со службой спасения окажется по поводу собаки.
Совет: для предоставления Вашего расположения на скоростной трассе (highway/Interstate) сообщите штат, номер хайвэя и милю (mile marker). Вдоль хайвэйев стоят обычно столбы с номером трассы и мили. Если не видно/не знаете милю - сообщите что показывает навигатор (поворот туда-то через 78 миль к примеру, так смогут быстрее найти Ваше местоположение). В крайнем случае найдут по телефону (слышал случаи про прибытие полиции на место без предоставления адреса)
Так вот. Сказал что там то там, на мосту стоит трак, под траком чужая собака. Не могу поймать. Если поеду, могу задавить
- Сколько собак? - спросил меня женский голос.
- Одна собака. Только одна. Маленькая. Алло? Алло?!
Связь оборвалась. Капельки дождя попадали на экран и видимо в какойто момент, пока в процессе разговора я посматривал на собачку и экран был вдалеке от лица - он активировался, попутно включая сенсорную часть, оборвал связь (надеюсь меня поняли)
Романтика, что скажешь. Пока засунул телефон в карман и попутно думая о повторном звонке, за моим прицепом замигали приближающие красно-синие огни. Видимо патруль отправили еще во время разговора. Но блин, как быстро!
С полицейской машины вышла женщина, я объяснил ситуацию и поймали собачку на раз-два. Я с одной стороны припугнул, собака выбежала с другой стороны трака, где её ждала полицейская. Хвать и собачка поймана! Открыл заднюю дверь полицейской машины, куда и посадили собачку как нарушительницу.
Полицейская, улыбаясь, сообщила мне что я могу ехать. Почему она улыбалась? Идиотской ситуации? Радость спасения собаки? Моему звонку в 911?
Доехал до тракстопа, переоделся, ибо промок до последней ниточки. "На сегодня мне положен отдых за спасение собачки" решил я и ложился спать, надеясь что собачку скорее вернут хозяевам
Вот моё фото полицейской машины за мной в ту ночь
Мое впечатление от полиции в США
Всем спасибо кто дочитал!
С Вами был @bakyt189
Специально для Пикабу
818

Работать юристом иногда весело

Развернуть
В США есть патент на метод расчесывания головы таким образом, чтобы волосы с висков закрывали лысину на макушке:)
P.S. Срок его действия истек в 2002 году, так что теперь можете спокойно пользоваться.
Работать юристом иногда весело
2590

Дороги в США, хорошие и плохие

Развернуть
Приветствую!

В этом посте речь пойдет о дорогах в США и их качестве.
Дороги в США, хорошие и плохие
Типы дорог

В штатах есть несколько типов дорог:
1. Обычная дорога - со светофорами, перекрестками, тротуарами и прочими атрибутами.
2. Freeway - это уже шоссе, без светофоров и перекрестков. На фривеях ограничение скорости выше чем на обычных дорогах. Фревый может перейти в обычную дорогу. Насколько я понял фривей может быть без разделительных бетонных блоков:
Дороги в США, хорошие и плохие
3. Highway - практически как фривей, но он не может перейти в обычную дорогу и насколько я понял, должен быть с разделительными бетонными блоками. Скоростное ограничение на хайвеях самое высокое 70-80 миль в час (130 км в час).
Дороги в США, хорошие и плохие
Очень удобная штука на магистралях это номера съездов. Каждый съезд пронумерован. Для того чтобы съехать с дороги тебе надо просто знать номер съезда:
Дороги в США, хорошие и плохие
Качество дорог
Дороги в США, хорошие и плохие
Дороги в целом очень хорошего качества. В крупных городах качество дорожного полотна может быть похуже, как например New York:
Дороги в США, хорошие и плохие
В моем городе самый плохой участок дороги что я встретил:  https://www.google.com/maps/@43.0750893,-89.5230373,3a,75y,1...  
Дороги в США, хорошие и плохие
На скриншоте не очень хорошо видно, но асфальт на этом участке очень неровный. Это зимой на одном из стыков была яма, которую заделали, но все же.
Недалеко от моего дома дорога тоже не самая ровная, хотя и без ям: https://www.google.com/maps/@43.0766844,-89.5186842,3a,60y,3...
Дороги в США, хорошие и плохие
Неровности очень хорошо ощущаются, особенно на машинах с жесткой подвеской.
В среднем, в городе Мэдисон дороги примерно вот такого качества:
Дороги в США, хорошие и плохие
В соседнем городке я встретил вот такую дорогу:  https://www.google.com/maps/@43.2710962,-89.7368761,3a,75y,2...
Ее проложили как минимум 4 года назад, с тех пор ничего не изменилось:
Дороги в США, хорошие и плохие
Интерстейты
Дороги в США, хорошие и плохие
Одна из самых крутых вещей с точки зрения дорог в штатах это интерстейты - дорожная сеть которая покрывает практически всю территорию штатов.
Типичный интерстейт представляет собой дорогу из как минимум двух полос в каждую сторону. На интерстейтах не может быть светофоров, перекрестков и прочих преград. Фактически можно пересечь весь континент без единой вынужденной остановки.
Вблизи крупных городов на интерстейтах можно встретить вот такие развязки:
Дороги в США, хорошие и плохие
Типичный интерстейт:
Дороги в США, хорошие и плохие
Скоростное ограничение 70-80 миль в час (115 - 130 км в час). На многих интерстейтах примерно каждые 40-50 миль находятся места для отдыха (Rest Area):
Дороги в США, хорошие и плохие
В таком месте для отдыха, будет туалеты, столики, часто в таких местах для отдыха могут быть какие-то заведения фаст-фуда, также присутствуют парковки для грузовиков. Туалет, парковка бесплатные.
Туалет будет со светом, бумагой и как правило чистый.

Полиция и радары

Насколько я знаю, радары фиксирующие скоростной режим можно встретить только в крупных городах. На интерстейтах их, как правило, нет. Контроль за скоростным режимом осуществляет полиция. Полиция может патрулировать дороги, может "сидеть в засаде" и высматривать нарушителей, также могут использоваться машины без опознавательных знаков. Как обычно ловят нарушителей: когда полицейский замечает подозрительную машину, он пристраивается за ней. Если полицейский заметит какое-то нарушение, или просто подозрительное поведение, то будут включены мигалки и машина будет остановлена, если же все хорошо, то полицейский переключит внимание на другую машину.
Когда мы с семьей ехали в New York, один такой полицейский пристроился за мной. Видимо ему показалось, что я слишком быстро обогнал фуру. Поскольку я временами поглядываю в зеркало заднего вида, я заметил машину с кенгурятником, перестроился на крайнюю правую полосу и сбросил скорость. Полицейский быстро потерял ко мне интерес и остановился на специальной перемычке.
В то путешествие, мы с семьей проехали 2 тысячи миль, то есть примерно 3300 километров и не получили ни одного штрафа, а штрафы очень большие - моему коллеги выписали штраф в 300 баксов за превышение на 5 миль с занесением в историю. Это значит что следующих три года он будет платить повышенную страховку на машину.
Ограничения скорости

В городах в среднем ограничение скорости в 35 миль (55 км). На разных дорогах ограничение разное. В местах где находятся только частные дома ограничение может быть 25 миль. На более загруженных дорогах ограничение может быть в 40 миль (60 км).

ПДД и знаки

ПДД сильно не различаются, тем кто ездил в европе и странах СНГ все покажется очень знакомым, за исключением пары мелочей:
- Можно поворачивать направо под красный. Нельзя поворачивать только если есть запрещающая табличка
- Двойную сплошную можно пересекать для разворота или поворота налево.
- Перевозить в салоне автомобиля открытые бутылки алкоголя нельзя. Это приравнивается к пьянке за рулем.
- Большинство знаков с текстом, который поясняет что этот знак значит:
Дороги в США, хорошие и плохие
Всем спасибо!
390

Nature mountains Yosemite National Park

Развернуть
Nature mountains Yosemite National Park
1238

Митинг ККК

Развернуть
Митинг ККК
60

Architecture city cityscape

Развернуть
Architecture city cityscape
1505

Трамп вернул улетевшую фуражку солдату

Развернуть
...но она опять улетела
979

Новость №295: Дикие медведи стали объедаться конфетами

Развернуть
Новость №295: Дикие медведи стали объедаться конфетами
http://news.nplus1.ru/magu
3535

Новость №290: Ученые превратили марихуану в съедобные волокна при помощи 3D-печати

Развернуть
Новость №290: Ученые превратили марихуану в съедобные волокна при помощи 3D-печати
http://news.nplus1.ru/mWar
1661

В русском магазине в США

Развернуть
В русском магазине в США
2213

Новость №288: Электромобили обяжут издавать звуки, чтобы их присутствие могли слышать слепые люди

Развернуть
Новость №288: Электромобили обяжут издавать звуки, чтобы их присутствие могли слышать слепые люди
http://short.nplus1.ru/DDscorifvNA
1256

Наказание 21 века

Развернуть
Отец отобрал у дочери телефон за какой-то проступок, а потом ещё и затроллил в записке, просунутой в щель под дверью. И это действительно довольно жестоко.
На листке бумаги отец нарисовал экран смартфона с открытым окном сообщений, подписанным «Папой». И он спрашивает у дочери, почему же она не отвечает на его SMS.
Наказание 21 века
«— Привет, дочь. Надеюсь, ты ведёшь себя хорошо. Люблю тебя.
— ❤️

— Почему ты мне не отвечаешь?

— Ох, подожди…

— =)
480

Nature landscape clouds

Развернуть
Nature landscape clouds