троллейбус

Постов: 43 Рейтинг: 94301
1903

Никогда не сдавайся, возраст не значит ничего!

Развернуть
С детства мечтали победить в конкурсе, но ваши рисунки не занимали призовых мест, несмотря на все усилия?
Многие годы кропотливой отработки каждого движения не прошли даром, вы обскакали всех малолетних ублюдков, долгие годы отнимавших ваш лавровый венок победителя.
Никогда не сдавайся, возраст не значит ничего!
5514

Дело Компота живёт, товарищи!

Развернуть
4828

Челябинский водитель. Продолжение.

Развернуть
Многие уже видели пост  http://pikabu.ru/story/chelyabinskiy_voditel_tyi_moy_kumir_4...
Комментариев там было просто уйма. Когда @ferik90, признался что это он выехал со двора, я объяснил ему, как было дело с моей точки зрения и он принес извинения. Были комментарии что мол не верьте ему он кармадрочер и прочее прочее. Я его позвал попить пива или чего покрепче, но в силу весомых причин он не смог пока принять моего приглашения. Написал мне в вк и предложил встретиться. Почему бы и нет? Тем более в комментариях он показался мне адекватным человеком. Сегодня с утра посмотрев график в вк я ему сообщил время когда я буду на конечной ЧМЗ в течении дня. Он выбрал наиболее ему удобный (удобный ага, ехать на другой конец города в свой выходной, что бы встретиться с парнем для фотки и рукопожатия) промежуток времени и приехал.
Челябинский водитель. Продолжение.
Кстати, @ferik90, действительно оказался весьма и весьма адекватным человеком и с юмором) Еще и коньяк подарил. Либо я очень мнительный либо это тонкий тролинг с его стороны, но название коньяка мне понравилось. xD
Челябинский водитель. Продолжение.
В любом случае, спасибо ему за позитивное настроение на весь день и за то что показал что есть люди которые умеют признавать свои ошибки и не боятся этого делать. Ни гвоздя ни жезла вам водители.
16086

Челябинский водитель, ты мой кумир.

Развернуть
Челябинский водитель, ты мой кумир.
Уважаемый товарищ. В следующий раз когда ты со двора в час пик вырулишь перед троллейбусом идущем на тяге, я оттормаживаться и ронять пассажиров\кондуктора не буду. Я со всей уверенностью тебе заявляю что от твоей Оптимы останутся маааленькие кусочки для того что бы делать из них сигареты за "50р" пачка, а ты будешь (если будешь) скакать вокруг меня и кричать, что я должен был тебя пропустить. Я просто затянусь и покажу тебе знак прилегающей территории с которой ты собственно и выехал. Всего тебе хорошего на дорогах, береги себя. И сними наклейку Пикабу, мудак ты а не пикабушник.
4231

Вот такие у нас в Кишинёве водители троллейбуса

Развернуть
Вот такие у нас в Кишинёве водители троллейбуса
789

Почему такой серьёзный?

Развернуть
Почему такой серьёзный?
1601

Троллейбус на дровах или отогрев тормозных трубок

Развернуть
Троллейбус на дровах или отогрев тормозных трубок
1359

Антикварные троллейбусы.

Развернуть
Антикварные троллейбусы.
Антикварные троллейбусы.
Антикварные троллейбусы.
К посту
2752

Троллейбусы

Развернуть
Возил по Питеру знакомых немцев в воскресенье. Все им нравилось, но больше всего - почему-то троллейбусы. Говорят, мол у нас давно нет такого усатого вида общественного транспорта. И фотографировали буквально каждый проезжавший мимо экспонат.
И вдруг, на Дворцовом встречаем процессию каких-то антикварных троллейбусов! Я думал, мои гости из окон повыпадают от восторга.
Короче, немцы очень рады, что мы бережем старину и продолжаем ездить на конной тяге раритетных моделях общественного транспорта.
624

Он ведь горит!

Развернуть
Навеяло постом
Стою я на остановке, подъезжает почти пустой троллейбус, метров за 20 из под него в области задней двери начинает валить густой чёрный дым. Похоже что водитель еще этого не заметил и открыл все двери, но на остановке ведь дым уже было видно. Моментально толпа бабок, спешащих занять сидячие места, столпилась у дверей и начала яростно протискиваться внутрь. Мало того что сами лезли в почти горящий троллейбус, так ещё и мешали немногочисленным пассажирам выйти. Мой окрик, о том что троллейбус горит, остался проигнорированным. Благо в скором времени транспорт дымить перестал, но дальше уже не поехал.
2756

Сломался.

Развернуть
Стою сегодня на остановке, жду автобус свой. На дороге рядом с остановкой стоит троллейбус, явно сломан, судя по тому что "рога" не подключены к проводам и орущему в трубку водителю, который просит вызвать "электрощика мнэ". За троллейбусом образовался небольшой затор, но это обычное явление для этой остановки. Далее сзади резко на внедорожнике подлетает женщина лет 40 и кричит водителю:
- Вы что тут встали, не видите что-ли, что проехать мешаете?
- Не могу я отъехать!
- Почему?
- Сломался я!!
- И ЧТО!?

Лицо водителя:
Сломался.
1866

Троллейбус, не грусти!

Развернуть
Троллейбус, не грусти!
В прошлом году такая вот рекламка висела в Тамбове :)
489

Женщина и троллейбус

Развернуть
Стал на днях свидетелем диалога в троллейбусе между водителем и женщиной пассажиркой.
Предыстория. Остановился троллейбус меж двух остановок. Сразу стало понятно, что остановка из-за неисправности контактной сети, т.к. перед нами и за нами тоже стояли троллейбусы. Водитель открыл двери, что бы опаздывающие пассажиры могли продолжить свой путь на автобусе или маршрутке. Одна женщина, спустя пару минут простоя, не выдержала и пошла к водителю на разговор. Далее В - водитель, Ж - собственно женщина. Разговор она сразу начала на повышенных тонах, с наездом.

Ж - Почему так долго стоим, сколько можно, я на работу опаздываю.

В - Да бензин кончился вот и стоим, сейчас подвезут и дальше поедем.

Ж - Да, что же такое творится, почему вы выезжая в рейс не проверяете бензобак,
почему мы должны вас ждать, да я на работу опаздываю, я буду жаловаться вашему начальству!!! Откройте дверь, поеду автобусом.

В - Женщина, двери уже пять минут как открыты, и вообще это троллейбус на электричестве ездит.

Женщина за пару секунд становится багровой, выбегает через центральную дверь и уходит в закат. Минут через пять подали питание на контактную сеть и мы поехали дальше.
584

Весёлый волгоградский троллейбус.

Развернуть
Весёлый волгоградский троллейбус.
429

То самое чувство...

Развернуть
Нашёл в группе в вк
То самое чувство...
736

Новый московский троллейбус

Развернуть
Новый московский троллейбус
Испытания БКМ 43303А на Варшавском шоссе. Если всё пройдет удачно, то столица закупит такие троллейбусы перед ЧМ по футболу. В Калининграде уже бегают такие одиночные.
613

Сюрреалистическое половодье

Развернуть
Сюрреалистическое половодье
Фото делала жена в пятом году, оно уже было опубликовано но моим двум подписчикам, может , будет интересно. Место- Волгоград, остров Голодный, в начале мая.
398

Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)

Развернуть
Все вы видели, как троллейбус на прямой ровной дороге едет медленно, или на долгом повороте еле тащится. Раньше меня это раздражало, а потом я познакомился с контактной сетью (дальше КС). Все что будет описано дальше, упрощено для лучшего восприятия.
Поехали.

1. Шины грузовой компенсации.
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)
Нужны нашей КС что бы при перепадах температур, провода не обвисали при жаре или не рвались при лютом морозе. Скорость прохождения до 20км\ч. Скорость установлена не просто так, эти планки на проводах могут повернуться или погнуться и на большой скорости зацепишься и будешь собирать провода по земле, а если не повезет то еще и рога загнешь в каральку.)

2. Кривые малого радиуса.
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы) GIF
Эти ребята ставятся на поворотах, что бы не брать провод на излом и увеличить срок службы нашей КС. Скорость прохождения до 15км\ч. На них штанги потерять еще проще. Скорость большая - штанги летят, взял неправильный радиус - штанги летят, а если ты еще и остановился неправильно после схода штанг, то штанги летят от малейшего толчка при начале движения. (Я как то после выхода с учебки 15 минут в кольце пытался съехать с мертвой точки, взял неправильный радиус и при каждом начале движения штанги летели, за те 15 минут у меня было сходов 20-25, больше я так не балуюсь)))

3. Стрелки. Автоматические и сходные.
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)
Ну на пикабу обсуждали уже много раз. Скорость прохождения стрелок до 10км\ч. На автоматических стрелках штанги могут уйти не туда, разойтись на провода разных направлений ну и конечно слететь весело брякая по крыше и проводам. Обычно более опытные водители проходят их вообще пешком скоростью не более 5км\ч. Делается это от греха подальше, что бы потом не прыгать вокруг троллейбуса и подвергать свою жизнь опасности.

4. Воздушные пересечения троллейбус - троллейбус и трамвай - троллейбус.
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)
Служат нам так же как и перекрестки на дорогах, скорость прохождения до 20км\ч. Опять таки опытные водители снижают скорость еще больше.

5. Секционный изолятор
Контактная сеть троллейбуса или почему мы едем медленнее чем нам хотелось бы)
Скорость проезда на нем не ограничена)))
Так же вот копипаста с ПТЭ водителя троллейбуса.

Наибольшая скорость движения троллейбусов на перегонах устанавливается организацией ГЭТ с соблюдением требований, приведенных в ПДД  и настоящих правилах.

Водитель должен вести троллейбус со скоростью, не превышающем установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, состояние и наполнение троллейбуса, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки троллейбуса.

Скорость движения не должна превышать, км/ч:

40 — на спусках от 4,0 (40) до 5,0 (50) % (‰),

35 — на спусках свыше 5,0 (50) до 7,0 (70) % (‰),

30 — на спусках свыше 7,0 (70) до 9,0 (90) % (‰),

20 — на железнодорожных переездах, при прохождении воздушных пересечений контактной сети, при прохождении шин грузовой компенсации контактной сети, при буксировке троллейбуса, при проезде мест, где на проезжей части улицы ведутся какие-либо работы;

15 — при проезде мимо шествий, колонн воинских частей, при проезде мимо стоящих трамвайных вагонов или объезде остановившихся в пути троллейбусов или автотранспорта, при плохой видимости лежащих впереди участков пути, при прохождении кривых малого радиуса (до 70 м);

10 — при прохождении воздушных стрелок контактной сети;

5 — при проезде мест скопления пешеходов, при движении назад, при движении в пределах депо, при плохой видимости (густом тумане и метели), при движении троллейбуса с предельным отклонением штанг токоприемника от оси подвески контактного провода, на участке дороги, покрытой водой (или мокрым снегом).

Примечания:

1. Запрещается движение троллейбусов, если дорога покрыта водой (или мокрым снегом) на высоту более 150 мм.

2. В осенне-зимний период в условиях гололеда допускаемая скорость, должна быть уменьшена вдвое.

На горных дорогах, проходящих за чертой города, в том числе и на затяжных спусках свыше 40 ‰ (4 %) скорость движения регламентируется особыми правилами.

Скорость движения троллейбусов на участках с тяжелыми условиями движения, уклонах, путепроводах и местах, требующих особого режима движения, устанавливается организацией ГЭТ. В этих местах должны быть установлены соответствующие знаки ограничения скорости движения.


От себя добавлю. Троллейбусы могут гонять и они гоняют по ночам(когда дороги пусты). Но у нас в обязанности входит обеспечение безопасности движения и обеспечение сохранности подвижного состава поэтому днем мы ездим соблюдая все осторожности.

Если вам интересно на что способен троллейбус в плане маневрирования, то каждый год проводится конкурс водителей и обычно в этот день двери депо открыты для всех, сходите и посмотрите на езду по полигону.

Удачи на дорогах и будьте вежливы)
900

Веселый троллейбус

Развернуть
Веселый троллейбус
4547

Хватит тухнуть в такси, играй по крупному

Развернуть
Хватит тухнуть в такси, играй по крупному