увлечение

Постов: 9 Рейтинг: 9917
2210

Главное быть разносторонней личностью!

Развернуть
Так, просто цитата из городской газеты:
"..Так, супруга и.о. главы Татьяна Егорова, совмещая педагогическую работу в Детской художественной школе с асфальто-бетонным бизнесом и оптовой торговлей, оказалась получателем крупных муниципальных контрактов.."
Главное быть разносторонней личностью!
545

Жидкой резины пост(продолжение).

Развернуть
Тема вызвала интерес и обсуждение. В этом посте постараюсь раскрыть вкратце процесс нанесения.
Если совсем компактно, то вот все этапы.
Жидкой резины пост(продолжение).
Теперь более подробно. Перво наперво конечно мойка авто и просушка, занимает около трех-четырех часов. В процессе просыхания производится частичная разборка автомобиля(решетки, зеркала, шильдики, молдинги, задние фонари). Все конечно зависит от авто и доступа к сложным местам, зачастую разбор производится по минимуму.
Жидкой резины пост(продолжение).
Далее укрываем элементы, которые не покрываются(стекла, колеса, оптика и.т.д.) в зависимости от пожеланий хозяина. Для меня это самый важный момент подготовки ибо от аккуратности и точности при укрытии зависит 70% результата.
Жидкой резины пост(продолжение).
Жидкой резины пост(продолжение).
Далее производится удаление остаточных загрязнений в стыках, арках, под демонтированными элементами, удаление битумных пятен с ЛКП и обезжиривание покрываемой поверхтности.
Жидкой резины пост(продолжение).
Приступаем к нанесению. К сожалению фото нанесения адгезионных слоев не нашел. Начинаем с крыши, потом капот и уже поуровнево вкруг автомобиля. Наносится материал послойно, кол-во слоев варьируется в зависимости от финального цвета и укрывной способности(у темных цветов выше, светлых соответственно ниже).
Жидкой резины пост(продолжение).
В случае с цветами класса перламутр/хамелеон изначально наносится черная либо серая подложка(набиваем базу), далее в прозрачную основу замешивается необходимый пигмент и укрывается поверх подложки. Интенсивность цвета зависит от кол-ва слоев.
Жидкой резины пост(продолжение).
Завершающим этапом является нанесение эластичного лака, разработанного для дипа и имеющего возможность демонтажа. Либо если делаем мат, то оставляем на просушку. В среднем процесс нанесения занимает от 8 до 12 часов в зависимости от условий.
Жидкой резины пост(продолжение).
Собственно после просушки собираем разобранное, в случае с лаком полируем и авто готово радовать хозяина. Весь процесс занимает 3-5 дней, берем всегда с запасом, лучше раньше озвученного срока отдать, чем задержать).
Через неделю приглашаем на обязательную проверку покрытия, дефектовки и при необходимости коррекции.
Жидкой резины пост(продолжение).
Ну и немного работ. Спасибо за внимание, надеюсь сумел раскрыть тему. Позже выложу фото дисков и различной мелочи.
Жидкой резины пост(продолжение).
Жидкой резины пост(продолжение).
Жидкой резины пост(продолжение).
Жидкой резины пост(продолжение).
Жидкой резины пост(продолжение).
178

Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.

Развернуть


Сразу пишу, т.к. спрашивать будете. Длина прицепа 81см. Бочка железная.

Рама. Уже установлены опоры для цистерны и выдвижные упоры:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Имеется выключатель для опускания и поднимания опор вручную, но и с пульта они управляются:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Ноги имеют зубчатую рейки, двигает их эл. мотор с редуктором:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Здесь концевик для управления упорами. В седле есть рычаг который толкает этот концевик:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Все это питается от 4 батареек:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Красота!
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Балка с фонарями:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Хромированные крылья:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Белые брызговички, резиновые:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Собираем мосты, подвеска рессорная:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Ставим цистерну, наносим декали, результат:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Немного деталей крупнее:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Противооткатной упор, алюминиевые диски:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Вот такой вид сверху, на всю столешницу:
Сборка грузовика на радиоуправлении. Часть 3. Полуприцеп.
Продолжение следует...
2473

История из монетного павильона №9

Развернуть
Было примерно в 2006 году. Однажды заходит солидный клиент. Смотрит монетки. Потом говорит, мол, есть ли у вас очень дорогая империя, я хочу свободный капитал в монеты вложить. Достаю ему из сейфа небольшой альбомчик с имперским золотом и рублями. Долго смотрел он его. Наконец выбрал.
- Вот эту десяточку мне заверните.

Примерно через 2-3 дня заходит этот солидный клиент снова и начинает говорить следующее:

- Я у вас недавно купил дорогую монетку, а она оказалась поддельной. Пожалуйста нате вашу монету и верните мне деньги.

Смотрю монету, действительно фуфло. Но монета-то не наша!

- Так у вас монета-то не наша. Свою монету мы можем назад принять, а этот кругляш ни в коем случае.

- Ах так, да я работаю "там-то тем-то". Вы меня обманули, и знаете, что вам может быть за это.

Честно говоря, с такой ситуацией я сталкивался впервые. При его должности нас можно было действительно в лучшем случае финансово наказать, потому как монеты очень похожи, а не нумизматам при расследовании не объяснить разницу между фуфлом и подлиной монетой (обе же из золота сделаны). Звоню шефу, рассказал ему ситуацию. Шеф пригоняет буквально через десять минут. Заходит в павильон, смотрит на клиента и бьет ему в морду. Клиент смотрит на шефа и вприпрыжку уходит.

Спрашиваю:

- Чего это было и что нам за это будет?

- А ничего не будет. Я этого хмыря знаю уже лет двадцать. Ему в 80-х морду били за то, что он под видом музейного работника у сельских бабок "антиквариат" конфисковывал. В 90-х били за то, что он первый весь рынок китайским монетным фуфлом завалил. А в начале 2000-х вообще чуть в лес не увезли за то, что он кому не следует данные некоторых уважаемых коллекционеров слил.

Но нам этот случай послужил уроком. С тех пор мы все дорогие и редкие монеты стали максимально качественно фотографировать со всех сторон, а с покупателей брать расписку, что они покупают подлинную монету и претензии после покупки не принимаются.
1369

Большая игрушка

Развернуть
Если внутри вас живет маленький мальчик, для которого мир вокруг — это большая игра, значит вам пора купить авиабилет в Гамбург на один из осенних либо зимних уикендов, чтобы увидеть самый большую в мире действующую модель аэропорта! А если у вас есть дети — то «Миниатюрный Мир» в Гамбурге должен быть внесень в список обязательных для посещения мест в Европе.
Просто представьте себе:
40 000 огней;
15 000 фигурок людей;
500 автомобилей;
10 000 деревьев;
50 поездов;
1000 вагонов;
300 сигналов и светофоров;
300 зданий и 40 самолетов…
И, главное, это не статическая модель! 40 самолетов и 90 транспортных средств находятся в постоянном движении. Miniatur Wunderland — это одна из основных достопримечательностей в Гамбурге.
Большая игрушка
Большая игрушка
Масштаб макета 1:87 и расположен он на площади 150 кв.м. Чего здесь только нет…
Конечно же есть Эйрбас А350, все-таки Гамбург — это город Эйрбас.  Каждый самолет «взлетает» и «садится» на специальных металлических направляющих, а затем передвигается по территории аэродрома к терминалу или стоянкам с помощью специальных магнитов.
Большая игрушка
Большая игрушка
Большая игрушка
Большая игрушка
Большая игрушка
Все абсолютно реально! К каждому борту устремляется аэродромная техника, происходит даже выгрузка багажа.
Большая игрушка
Есть экзотические типы воздушных судов. Вот, к примеру, Конкорд.
Большая игрушка
Или Ju-52, такой борт есть во флоте немецкой Люфтганзы.
Большая игрушка
Большая игрушка
Пассажиры также могут нажимать на кнопки, вмонтированные в перила, вызывая срабатывания многочисленных сценариев различных действий.
Большая игрушка
Самолет прилетел и, спустя какое-то время, снова улетает освобождая место стоянки.
Большая игрушка
Большая игрушка
Самое интересное время — это когда день сменяется ночью. Жизнь аэропорта не останавливается ни на минуту.
Большая игрушка
Большая игрушка
Есть действующее табло, которое в реальном времени отражает статус рейсов, которые вокруг. Возле терминала огромный паркинг и жд станция. Естественно, поезда в движении и курсируют между аэропортах и соседними тематическими зонами музея.
Большая игрушка
Большая игрушка
Большая игрушка
Поскольку Miniatur Wunderland — это частный музей, то время работы может варьировать в зависимости от сезона. Аэропорт — это лишь один из многих объектов. Здесь запросто можно потеряться на несколько часов...
710

Нельзя просто так взять и купить новую мебель.

Развернуть
По традиции, для тех, кому не интересен процесс.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Руки, как всегда, чешутся, но кровать немного подкосила страсть к домашней мебели. Поэтому, дабы реабилитировать свою любовь, решил сделать что-то проще по количеству деталей, но сложнее технически. Сделать шаг назад, чтобы набить руку, так сказать.

Такие штуки я видел в магазинах, не очень надежные, не выполняющие полный желаемый функционал и стоящие от 60 евро. Что это, если не вызов?
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Дабы избежать долгих объяснений и круглых глаз, видящих, как я уносил материал на себе, решено было ехать на велосипеде. По неизвестным мне причинам, проблемы он не решил. Я даже подозреваю, что в толпе, наблюдающей за тем, как я креплю все велосипеду, начали делать ставки.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Дома, разумеется контроль качества от главного специалиста.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Брусья, при помощи рубаночка, размером с воробья, обрели округлую с одной стороны форму. Пожалуй, это был самый долгий процесс. Стружки была целая гора, которая постоянно случайно сыпалась на балкон к соседу, который курит в квартире и заванивает весь дом. 1:1, теперь и у него есть замечательный сосед.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Тут начинается то, чем я раньше не занимался, точная работа.

Брусья соприкасались только одной гранью, а это не красиво, поэтому верхушку каждого я заострил на несколько градусов. Конструкцию сверху закруглил.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Нижняя часть тоже касалась пола только одной гранью, углы были срезаны так, чтобы ножки полностью касались пола. Все закругляем для пущего удовольствия.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Перекладина тоже соприкасалась не полностью, так что для нее тоже выковыриваем разъем.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Собственно, готовая перекладина. С отверстиями для будущих крючков. Все отверстия под одинаковым углом, во всяком случае, я так думал.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Уделяем один вечер только на шлифовку каждой детали в отдельности. С любовью и вниманием. Так, чтобы если захочется лизнуть плод моих стараний, языку было гладко, как шелк.

Первый этап сборки. Конструкция капельку шаталась, но фетровые кружки все решили.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Перекладины для полок можно было просто прикрутить, но только не в этом случае. Каждая перекладина получила идеальый разъем для стыковки с каркасом.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Одним из условий была беспроблемная уборка под полкой. Пустой она двигается легко, а вот нагруженной может быть уже не так просто.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Поверхность полок тоже должна быть гладкой, как шелк. Выравниваем деревяшечку к деревяшечке, а углы и грани каждой деревяшечки шлифуем вручную.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Крайние деревяшечки короче остальных деревяшечек. И все деревяшечки на одинаковом расстоянии от другой деревяшечки. От количества слов "деревяшечка" руки затряслись даже у, держащего камеру, меня самого.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Отвестия оказались не под таким уж одинаковым углом, так что пришлось их выравнивать.
ДО..
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
ПОСЛЕ...
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
В итоге я сам был приятно удивлен, что такая простая, казалось бы, вещь может быть технически сложной, а главное, выполнимой.
Нельзя просто так взять и купить новую мебель.
Как.то вот так вот, matvashu.
849

Чемпионат мира по балансировке камней

Развернуть
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
Чемпионат мира по балансировке камней
955

Добрый вечер, всем Пикабушникам ! Я на пенсии , появилось свободное время ....короче , посмотрите и оцените мои работы .

Развернуть
КОРАЛЛЫ И БИРЮЗА
Добрый вечер, всем Пикабушникам !  Я на пенсии , появилось свободное время ....короче , посмотрите и оцените мои работы .
628

пятничное моё)

Развернуть
канцелярский нож и немного свободного времени
пятничное моё)