фура

Постов: 60 Рейтинг: 117936
3967

Дело было в штате Вайоминг.

Развернуть
Дело было в штате Вайоминг.

Дело было в штате Вайоминг, лет 9-10 назад. Два наших парня ехали ночью через этот малонаселенный штат, вдвоем на одном траке. Один значит спит, другой баранку крутит... Ну и вот, приспичило тому, кто за рулем, отлить. Недолго думая тормознул прям на хайвее, на обочинке. Останавливаться на хайвее-то хоть и нельзя, но ночь, кругом ни души.

Метель, мороз 20 градусов, да и время опять же - с трассы сойди, потом заедь, время - деньги! Вот он и тормознул, что б по-быструхе, значит, все сделать и свалить. Ну и шустренько с кабины под фары стал и кайфует. Движок ессно не глушил и под фарами почти ниче не слыхать, акромя трака то. Тут второй, что спал, через сон допер, что остановились, ну и тоже по малой нужде выскочил, в трусах, футболке и шлепках. Но выскочил-то из пассажирской двери! Первый, который рулил, свои дела сделал и ни сном. ни духом, в полной уверенности, что напарник видит безмятежные сны - по коробке и вперед! А второй, пока справлялся, спросоня не понял ниче... когда дошло - бегом за траком, по фуре стучит, а толку? В кабине все равно ни черта не слыхать. Да и ехали налегке. Скорость быстро можно набрать...

Дело было в штате Вайоминг.

Картина маслом.

В штате где косули и бизоны встречаются чаще чем люди, лютой зимой, глубокой ночью, посреди хайвея мечется человек в трусах и пляжных тапках, и при этом отчаянно машет руками...

Дело было в штате Вайоминг.

И неизвестно чем бы закончилась эта история, если бы случайно не ехали какие-то молодые ребята на джипе. Я даже представить не могу, что они подумали ? Как он им и что объяснял, с его тогда никаким английским - я тоже не знаю. Но они его подобрали и начались гонки за “летучим голландцем”. Догнали через пол-часа. И чуть авария не приключилась.

Опять же картинка - едет себе чувак-дальнобойщик , смотрит в зеркало, видит быстро приближающуюся машину ... и вдруг догнав его, она неожиданно начинает моргать, сигналить и вообще вытворять неизвестно что. Полная непонятка и недоумение.

Апофеоз. У водилы частичная потеря сознания и чувство в нереальности происходящего, когда из-заднего окна этого джипа появляется голова, а потом полтуловища напарника, который, по идеи, должен спать у него за спиной... и эти полтуловища с головой, видимо, настроены весьма агрессивно...

Дело было в штате Вайоминг.

Обоих парней я знаю лично, так что за достоверность ручаюсь. Вот такие приключения

6263

Чтобы в потоке боялись

Развернуть
Чтобы в потоке боялись
1325

Некоторые грузовики везут радость. Ну а некоторые...

Развернуть
Некоторые грузовики везут радость. Ну а некоторые...
1302

Затопленная автодорога "Грэйт Нортерн Хайуэй" (Западная Австралия, февраль 2018)

Развернуть
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
Затопленная автодорога
3142

Рисунок на пыли

Развернуть
Рисунок на пыли
4393

Творческий подход к поставленной задаче

Развернуть
Творческий подход к поставленной задаче GIF
2210

Низкий мост? Пфф, не проблема.

Развернуть
Низкий мост? Пфф, не проблема. GIF
2317

Авария на риге. Фуры не проходят.

Развернуть
Авария на риге. Фуры не проходят.
Если кто-то из Москвы собрался ехать, проходять только легковушки и небольшые грузовики.
469

Остановился - поиграл.

Развернуть
Остановился - поиграл.
БМ выдал дичь
659

Легким касанием...

Развернуть
Легким касанием... GIF
974

Самосвал-фура

Развернуть
Самосвал-фура
1648

Когда нужно срочно доставить посылку из Алмазного

Развернуть
Когда нужно срочно доставить посылку из Алмазного GIF
3254

Как я бабулю с внучком подвез.

Развернуть
Прочитал пост https://pikabu.ru/story/o_podvozakh_5394142 и вспомнил свою историю.
Работал я водителем в 2015 году на трехмостовой фуре Вольво без прицепа. Ездили в основоом, в Бишкек, либо в Белокуриху.  В нашей фирме, на каждой машине работало всегда два водителя. Один ведет, второй спит. Каждые 6 часов менялись.
На этот раз нам дают рейс Усть-Каменогорск-Барнаул-Белокуриха-Усть-Каменогорск.
Проехали Барнаул, но тут диспетчер изменяет маршрут и вместо Белокурихи нам дают славный город Томск. С отстоем в месте разгрузки в 1,5 суток. Так как расчетное время прибытия в Томск составляло ~12 часов дня, а разгрузка велась ночью, то и выходило 1,5 суток.
Время 5:25 утра.
Останавливаемся в Безменово (граница Алтайского края и НСО). В туалет сходить, да напарнику покурить (я сам не курю). Стоим, болтаем. Тут видим, как со стороны кафе бегут бабушка с тележкой (куда же без нее) и ее внучок. Чуть ли не плача просят подвезти их до Новосибирска. Мол, на проходящий автобус опоздали, а денег больше нет. Ну мы же с напарником люди добрые, решили помочь людям. Напарник лезет на верхнюю спальную полку (в Вольво две шконки, если кто не знает), бабка садится на нижнюю, я сажусь за руль, а малой садится в кресло второго водителя. Трогаемся, разгоняемся. Я ставлю автомат тяги (в народе -круиз контроль) на 80 км/ч. Едем, все красиво.
Немного отступления: помимо командировочных нам с собой давали еще и питание. Обычное бортовое питание, в касалетках. Какое дают в самолетах, чтобы на высоте кишки не заворачивало с голодухи.
Еда хранилась в холодильнике, что под нижней полкой.
Так вот, бабка все время что-то искала под ногами (делала вид).
Малой всю дорогу завороженно наблюдал за стрелками и лампочками на приборной панели. Доехали до Новосибирска, высадили их.
И только в Томске, когда мы захотели есть, мы открыли холодильник. И.... увидели там НИЧЕГО! Он был пуст! Вообще! Сцуко!!!
Лишь под его дверью валялись старые носки (скорее всего, бабкины).
Как мы проклинали эту бабку! Ведь кроме нее, ее внука и меня с напарником, в кабине никого не было. А мы с напарником вдвоем за ночь физически никак не смогли бы съесть 15 касалеток. Вот так.
В той истории (из ссылки) у чуваков пизнули банку пива, а у нас 15 касалеток! Что равняется 15 полноценным порциям для взрослого человека.
Подвезли, бл*дь. А вроде бабушка, с которой молодежи надо брать пример.
Спасибо, что прочли, до новых встреч!
4192

Фуроводы...

Развернуть
959

Эй, мужик, у тебя там чего-то спереди застряло!

Развернуть
Эй, мужик, у тебя там чего-то спереди застряло! GIF
437

Как не нужно переезжать ж/д пути

Развернуть
Как не нужно переезжать ж/д пути
3685

Самый страшный сон

Развернуть
Еду где-то под Великим Новгородом и дико хочу спать. Борюсь из последних сил со сном, но еду дальше. И тут, видимо все-таки засыпаю за рулем, меня несет куда-то в сторону, машина переворачивается, грохот, рев мотора, кто-то сигналит как локомотив на железной дороге. Пульс зашкаливает, дыхание как после марафона, передо мной кабина фуры, которая вот-вот влетит прямо в меня! ААААА!!!
И тут до меня доходит, что я уже проснулся. Что я никуда не ехал. Спал себе спокойно в припаркованной машине на обочине рядом с заправкой, потому что я всегда оставливаюсь поспать, если чувствую, что пора. Просто передо мной решил встать покемарить дальнобой, который вез два других тягача. И видимо шум проезжавшей поблизости машины родил в моем сознании этот апокалиптический сюжет.
Дальше поехал бодрячком. Выспался за пять минут, как и за 12 часов не выспишься.
2795

Приручение дикого грузовика. Фото в естественной среде обитания.

Развернуть
Приручение дикого грузовика. Фото в естественной среде обитания.
1419

В шаге от трагедии

Развернуть
2113

Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.

Развернуть
Начну наверное с самого грузовика. Это 2017 Freightliner cascadia, с двигателем Detroit DD15 на 505 сил, АКПП Dd13 на 12 передач. Расход 30-35л. Присутствует система очищения выхлопа(мочевина что ли зовётся она). А также куча всяких фильтров и прочей экологической чепухи.
Этот грузовик из серии "самый скучный грузовик на дороге".
Стоит этот трудяга с завода 137 тыс. зелени, но если брать в лиз или рассрочку выйдет 176 из-за огромного количества налогов и прочих поборов. Начал ездить недавно.
Проехал я на нем уже 61 тысячу миль или 98 тыс км за 4 с половиной месяца.
Здесь легально ездить 11 часов в день что 1100 км. Но так как денег хочется больше, ездил я и по 1800 км в день. Не забываем, что в среднем ограничение скорости на междугородках 115кмч, а иногда и 128.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Спалка. Это нижняя основная, но есть и верхняя на всякий, которая раскладывается по желанию.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Без холодоса никак.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Прицеп комбинированный (алюминиевая платформа и стальная рама) так называемый "step deck". Ничего особенного естественно. Просто позволяет возить грузы высотой в 3 метра на нижней его части.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Ну а теперь просто подборка всяких грузов, которые мне доводилось таскать по всей Америке.
4,4 метра в ширину, мой самый экстримальный груз.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
Всего лишь небольшая подборка картинок про мою работу американским дальнобоем.
В коментах выложу ещё чуток фоток.
Спасибо за внимание.