чикаго

Постов: 18 Рейтинг: 31733
281

Социальное жильё. Часть 2

Развернуть
Социальное жильё. Часть 2
А сейчас я поведаю вам о чуть менее известном, но не менее провальном создании дешевого, социального жилья.

Дома Кабрини-Грин — комплекс общественного жилья, существовавший в северо-восточной части Чикаго с 1942 по 2011 годы. Законченный в 1962 году комплекс состоял из почти 3600 квартир и на пике своей истории был домом для 15 тысяч жителей, но засилье преступности и халатность городских властей привели к значительному ухудшению жилищных и социальных условий. В результате Кабрини-Грин получил известность как один из наиболее неблагополучных районов США.

Углубимся в историю.

Строительство домов Кабрини-Грин началось в 1942 году и ставило своей целью обеспечение доступным жильём солдат, вернувшихся с войны.
Социальное жильё. Часть 2
Изначально большая часть жителей района была итальянского происхождения, но в 1950-х годах близлежащие фабрики закрылись и рабочие стали уезжать.

К 1962 году демография кардинально изменилась: Кабрини-Грин стал практически полностью заселён афроамериканскими семьями, после чего район резко криминализировался.

Преступные группировки поделили район на зоны влияния, процветала наркоторговля и значительно выросло количество преступлений с применением огнестрельного оружия. Жилищные условия с годами сильно ухудшились: жители страдали от тараканов, клопов и крыс; мусоропроводы в многоэтажных домах были забиты вплоть до 15-го этажа; лифты и водопровод частично или полностью не работали.

Снаружи дома были раскрашены граффити, на фасадах часто присутствовали следы пожаров, а оконные стёкла были выбиты и забиты фанерой. Поскольку балконы домов были зарешечены таким образом, чтобы жители не могли выбрасывать мусор на улицу — внешне район напоминал гигантский тюремный комплекс или клетку.

Попытка поднятия репутации района.

Жители района, недовольные положением вещей, неоднократно обращались в мэрию и городской совет с требованием исправить ситуацию. В 1981 году мэр Чикаго Джейн Бирн, пытаясь продемонстрировать намерение властей улучшить жилищные условия и тем самым поднять престиж района, въехала с мужем в одну из квартир, расположенных в Кабрини-Грин. Несмотря на наличие большого штата охранников, Бирн «продержалась» в комплексе всего три недели. В результате мэр достигла обратного эффекта: репутация района среди жителей Чикаго упала ещё ниже, а её поступок был расценён как «игра на публику».

Снос.

Начиная с 1995 года Кабрини-Грин перешёл из-под юрисдикции Чикагского жилищного управления (Chicago Housing Authority) под управление федерального органа — Департамента жилищного и городского развития (Department of Housing and Urban Development, сокращённо HUD). HUD приступил к немедленному сносу домов, который сопровождался большим количеством судебных процессов. Жильцы района обвиняли власти в несоблюдении договорённостей и в отсутствии жилья в других районах, которое обещали дать взамен разрушенного. Несмотря на юридические проблемы, снос продвигался и фактически был закончен к 2011 году. На месте бетонных многосемейных высоток стали возводиться односемейные и малоэтажные дома, а район стал объектом джентрификации.
Социальное жильё. Часть 2
Так как таких случаев было достаточно, то если будет интересно расскажу о других.
82

Каково это быть пассажиром грузового самолета

Развернуть
Совсем недавно попросили меня написать об особенностях передвижения на грузовых самолетах.
#comment_79906250
Каково это быть пассажиром грузового самолета
В общем и целом, путешествие не сильно отличается от обычного пассажирского кроме собственно попадания на борт самолета. Ведь самолет стоит как правило далеко от пассажирского терминала, на грузовых стоянках. Но есть некоторые забавные и не очень особенности.
Начну с Шереметьево, отсюда начинаются все путешествия. Когда еще функционировал Терминал С, путь "service pax`a" полностью совпадает с обычным.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Единственное, что кроме билета (бумажного, помните такие раньше были на бланках компании с красной копиркой) и посадочного талона, надо с собой носить и давать каждому "Пассажирскую ведомость" ("Passenger Manifest"). Один экземпляр Пограничнику, который ставит штамп в паспорт (все рейсы международные), один – в зону досмотра, один – тому сотруднику, который сопровождает до самолета и один КВС, который тебя повезет.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Проходим как все до выхода на посадку.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
А вот там все идет немного иначе. Выходя в дверь как все, надо спуститься по лестнице на перрон, и сесть в газельку. Естественно, все это в сопровождении сотрудника аэропорта. Газелька отвозит прямо к трапу, где на входе стоит сотрудник службы безопасности, который сверяет документы с манифестом и второй пограничник, который проверяет штамп в паспорте.

Прибытие в Шереметьево такое же, только в обратном порядке. Прилетели, первым на борт поднимается пограничник, проверяет документы, ставит штампик в паспорт и отпускает на свободу)). На свободе ждет Газелька (один раз приехал автобус, который обычно возит по 100-500 пассажиров, на котором я ехал в гордом одиночестве).
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Это было описание вполне стандартной процедуры вылета/прилета. И вообще прилет практически везде одинаков. А вот вылет…

Вот два примера "нестандартного" вылета. Первый – это аэропорт Чикаго, О'Хара.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
В назначенное время к гостинице подъезжает микроавтобус, на котором экипаж и все пассажиры едут в аэропорт. Нет, не так. Едут к самолету. Этот автобус объезжает аэропорт, и въезжает на его территорию через какое-то КПП в поле, где людей в автобусе просто пересчитывают, и дают расписаться в ведомости, типа они прошли досмотр. В автобусе даже двери не открывают. И так же подъезжают к трапу самолета. Никакого досмотра, никакого погранконтроля (при выезде из США никакие штампы в паспорт не ставят), власти США вообще лояльно относятся к лицам, покидающим страну.

Второй пример диаметрально противоположный. Это аэропорт Скипхол, Амстердам.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Вот выдержка из компанейской инструкции, как оттуда вылетать:
Необходимо проследовать в зал вылета №2, пройти проверку службы безопасности и паспортный контроль (security & border Control) и проследовать к выходу D-6 откуда вас заберет транспорт
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Вроде все просто, но только никто не пишет, что перед лестницей, на которой заканчивается красная стрелка находится турникет, который пускает только по посадочным талонам.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Когда я летел первый раз у меня не было никакого посадочного, только бумажный билет. Мало того, что такой билет в аэропорту вызывал удивление, так еще и авиакомпания оказалась сотрудникам пассажирского терминала, мягко говоря, не знакомая) Меня не воспринимали как пассажира. Когда я объяснял, что лечу пассажиром на грузовом рейсе, меня всегда переспрашивали "Вы летите с лошадьми?" Только благодаря постоянным звонкам представителю, получилось "прорвать кордон" и пройти через ВИП зал на второй этаж. Я прибыл на рейс всего за 10 минут до его отправления и имел все шансы вообще не успеть.

Когда я летел во второй раз, у меня уже был посадочный талон (я так думал). Кусок картона с информацией о рейсе, но на нем не было специального штрих-кода, который открывал бы нужный мне турникет. Пришлось опять обращаться к сотрудникам (Вы летите с лошадьми?) и врать, что я всегда тут прохожу, и меня всегда пропускали. И ведь пропустили.

В третий раз я не стал пускаться в объяснения и просто сказал сотруднику у турникетов, что лечу с лошадьми, и он меня молча пропустил.)

Сразу охлажу пуканы борцов за безопасность. На втором этаже обычная (не совсем) проверка безопасности, где меня досматривали, проверяли документы и т.д. Т.е. фразой, "я лечу с лошадьми" теракт сделать очень трудно. "Не совсем" я написал, потому что в Скипхоле самая дотошная проверка, которую я где-либо видел. Проверяют всё. Каждого второго и подозрительного дополнительного проверяют на следы взрывчатки.

И на вкусное, еще чуток фоточек внутренностей самолета.
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Каково это быть пассажиром грузового самолета
Каково это быть пассажиром грузового самолета
На последнем фото - мышеловка!

Ну вот вроде и описал.
Знаю, что еще должен подписчикам историю про то из-за чего я просил риэлторство. Я помню об этом, история пишется. Просто я не хочу растягивать это на несколько постов, и выложить целиком.

P.S. Наша авиакомпания не занимается перевозкой пассажиров ни в каком виде. Я летаю, как сотрудник авиакомпании, по служебному заданию, поскольку моя работа связана с работой определенных бортовых систем и проверка их работы возможна только в полете. Но по должностным обязанностям я не могу входить в состав экипажа.
4721

Авиашоу в Чикаго лучше смотреть из окна своей квартиры..

Развернуть
Авиашоу в Чикаго лучше смотреть из окна своей квартиры..
745

Магазин в с.Кага, Белорецкий район, Республика Башкортостан

Развернуть
Магазин в с.Кага, Белорецкий район, Республика Башкортостан
681

Представил подвыпившего туриста, бредущего ночью по незнакомому городу, как вдруг – ОППА!

Развернуть
Представил подвыпившего туриста, бредущего ночью по незнакомому городу, как вдруг – ОППА!
644

Тем временем в Чикаго...

Развернуть
Тем временем в Чикаго...
643

Чикагский бездомный скейтер

Развернуть
Чикагский бездомный скейтер
4 дня назад, прогуливаясь по ночному Чикаго в поисках хороших кадров, я повстречал вот этого человека.
Я делал снимок на длинной выдержке. Камера стояла на штативе, а я бегал с фонариком на телефоне:
Чикагский бездомный скейтер
Пока я проверял каким получился кадр, неожиданно рядом возник этот чувак. Я, конечно же, насторожился, ибо знаю какие здесь есть чёрные ребята.
Первый вопрос, который он задал, естественно: "Есть что покурить?"
Услышав что я не курю, попросил дать позвонить.
В голове пронеслась мысль: "Так, у меня камера стоит на штативе, сумка с объективами лежит рядом. Если я дам ему телефон и он побежит, то мне придётся стоять, ибо камера дороже". В общем я был, мягко говоря, напряжён.
Я спросил номер куда он хочет позвонить и позвонил из своих рук на громкоговорителе. На другом конце не взяли трубку и парень расстроился сказав, что ему негде спать.
Я собрал свою камеру, убрал в сумку и сделал попытку отвязаться от него в виде фразы: "Ладно, чувак, я хотел поснимать скейтеров и они, кажется, уже уходят, так что давай пока", а в ответ услышал: "Я тоже скейтер".
В итоге у нас завязался диалог в результате которого выяснилось, что его зовут Эрон (Aaron), ему 22 года и он бездомный. Родители развелись и разъехались в разные штаты, а он остался в Чикаго. Единственное, что у него есть - это ушатанный старый скейт и друзья-скейтеры, одному из которых он хотел позвонить и остаться на ночь. А обычно он спит на улице, питается чем попало (например сендвичем, которым я его угостил).
В целом он оказался очень даже хорошим чуваком. И наша встреча вылилась в небольшой фотосет, которым делюсь с вами:
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
Чикагский бездомный скейтер
3852

И мстя моя страшна...

Развернуть
И мстя моя страшна...
В 2012 году, житель Чикаго купил за 600 долларов машину, зарегистрировал её на свою бывшую подругу (видимо когда регистрировал, они ещё были в отношениях, а вот после разрыва..) Он припарковал машину в аэропорту О'Хары и она собрала парковочных талонов на общую сумму 105.761,80 долларов.
Мораль: а нет её...
2377

Ну на*ер

Развернуть
Ну на*ер GIF
3870

Когда гугл переводчик не справился с поставленной задачей...

Развернуть
Вот так юный фанат просит клюшку у Артемия Панарина.
Когда гугл переводчик не справился с поставленной задачей...
1806

Города мира с высоты птичьего полета

Развернуть
Венеция
Города мира с высоты птичьего полета
Владивосток
Города мира с высоты птичьего полета
Шанхай
Города мира с высоты птичьего полета
Чикаго
Города мира с высоты птичьего полета
Токио
Города мира с высоты птичьего полета
Барселона
Города мира с высоты птичьего полета
Пригород одного из американских городов
Города мира с высоты птичьего полета
1032

Как выглядит плохой день грабителя

Развернуть
Магазин мобильной связи в Чикаго
3124

Купленный за 1$ стареющий банк в Чикаго превратили в библиотеку

Развернуть
Купленный за 1$ стареющий банк в Чикаго превратили в библиотеку
1206

В канун годовщины терактов 9/11

Развернуть
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3229362
В канун годовщины терактов 9/11
804

Детеныша морской выдры выкармливают в зоопарке Чикаго

Развернуть
Детеныша морской выдры выкармливают в зоопарке Чикаго
1005

И так было на еще 5 телефонах

Развернуть
Человек пришел, нафоткал таких лиц на 6 телефонов и ушел восвояси. Поразвлекался
И так было на еще 5 телефонах
1845

Закат на озере Мичиган 7 августа. Хорошо получился силуэт Чикаго внутри солнца.

Развернуть
Закат на озере Мичиган 7 августа. Хорошо получился силуэт Чикаго внутри солнца.
3015

увидел эту фотографию и не удержался.

Развернуть
увидел эту фотографию и не удержался.