Mercedes

Постов: 18 Рейтинг: 31622
585

Крыло чайки

Развернуть
Крыло чайки
2947

700 000 скрученного пробега на mercedes

Развернуть
Знакомый занимается подбором машин с пробегом. Сегодня скинул это...
700 000 скрученного пробега на mercedes
700 000 скрученного пробега на mercedes
2631

Момент гибели московского автоинспектора под колесами машины ФСБ попал на видео.

Развернуть
Момент гибели московского автоинспектора под колесами машины ФСБ попал на видео.
Появилась видеозапись аварии в центре Москвы, в которой погиб инспектор ДПС. Запись с камер наблюдения опубликовал Telegram-канал Mash.

Вечером 25 сентября автомобиль Mercedes представительского класса с номерами ФСБ сбил сотрудника полиции в районе пересечения Нового Арбата с Садовым кольцом. Пострадавший умер на месте от полученных травм. Прибывшие по вызову водителя Mercedes силовики скрутили с машины номера, но очевидцы успели их зафиксировать.

отсюда: https://lenta.ru/news/2017/09/26/inspector/ (видео там же)

Доп. инфо :
http://echo.msk.ru/news/2062420-echo.html
http://www.rbc.ru/society/26/09/2017/59ca05e09a7947277bbde58...
2840

Слишком богат, чтобы оплачивать штрафы и парковку

Развернуть
Купить Mercedes S500 за 6 млн - бесценно, платить 40 р. за парковку - могут только идиоты.
Слишком богат, чтобы оплачивать штрафы и парковку
Ещё и второрядник. На днях был такой же субъект на майбахе - при попытке сфотографировать номер открыл багажник и вышел грудью защищать номер спереди.
2768

И в поле можно и в клуб не стыдно. Xzibit

Развернуть
И в поле можно и в клуб не стыдно. Xzibit
1950

Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров

Развернуть
Сотрудник завода Daimler в немецком Зиндельфингене Михаэль Никл приобрел свой Mercedes-Benz E 200 D W124 весной 1992 года. В те годы для покупки такого автомобиля в самой базовой комплектации требовалось около 40 тыс немецких марок. Кроме того, сотрудникам завода производителя полагалась специальная корпоративная скидка. Однако денег на покупку топовой комплектации Михаэлю все же не хватило.
Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров
В итоге, начинка W124 оказалась по нынешним меркам довольно спартанской. Почти четверть века владелец Mercedes обходился без уже неотъемлемого сегодня кондиционера и электрических стеклоподъемников. Однако салон все же не лишен приятных опций, например, в крышу вмонтирован люк с электроприводом.
Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров
Под капотом разменявшего 1 миллион километров E 200 D скрывается скромный 75-сильный дизельный двигатель, работающий в паре с механической коробкой передач. За все время средний расход топлива составил 6 литров на 100 км.
Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров
Владелец признался, что не сталкивался с серьезными поломками. Последний инцидент произошел в 2003 году, когда одометр Mercedes-Benz E 200 D W124 показывал 445 000 километров. Поломка произошла на автостраде недалеко от Штутгарта — сломалось сцепление. В итоге машину пришлось буксировать в автосервис.
Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров
Примечательно, что со дня регистрации автомобиля его владелец ведет бухгалтерию всех трат на обслуживание «немца». Текущие расходы Михаэль бережно заносит в специальную таблицу. Последние данные свидетельствуют, что с момента приобретения Михаэль потратил на общее обслуживание автомобиля 58 000 евро и 53 000 евро на заправку седана топливом.
Сам владелец признается, что относится к своему 25-летнему Mercedes-Benz исключительно как к утилитарной вещи, зачастую забывая его даже помыть.
2434

До боли знакомое чувство

Развернуть
До боли знакомое чувство
2851

HD фары от Mercedes.

Развернуть
Компания Mercedes-Benz анонсировала новую систему головной оптики под названием Digital Light. Она включает в себя так называемые HD-фары с миллионом независимых друг от друга микрозеркал (два миллиона в общей сложности) и, по словам производителя, революционную технологию управления этими блоками.
Система получает данные с камер и радаров и максимально быстро меняет уровень яркости каждого «пикселя» в зависимости от дорожных условий. Это не только позволяет получать наилучший вариант освещения и не ослеплять других участников дорожного движения, но и проецировать на трассу различную информацию и недостающие элементы. К примеру, сообщить водителю о скором повороте или «нарисовать» отсутствующую дорожную разметку.
1676

Daimler уволил топ-менеджера в Китае из-за спора на парковке

Развернуть
Daimler уволил топ-менеджера в Китае из-за спора на парковке
Концерн Daimler AG отстранил от работы Райнера Гартнера — руководителя подразделения коммерческих автомобилей в Китае. Причиной для этого стало то, что топ-менеджер оскорбил водителя в Пекине во время спора на парковке. Об этом сообщает издание Automotive News.
Как отмечает People.cn, во время конфликта между Гартнером и другим водителем, который произошел около одного из пекинским жилых комплексов, топ-менеджер Daimler заявил, что «все китайцы — ублюдки». После этого за оппонента Гартнера начали заступаться прохожие, в которых сотрудник Daimler AG брызнул из перцового баллончика.

В концерне охарактеризовали поведение своего сотрудника, как «недостойное» и отметили, что инцидент «наносит ущерб репутации всей компании».
994

Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet

Развернуть
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
Очень редкое исполнение модели W126 Executive от ателье Carat by Duchatelet
2437

Рыбалка...

Развернуть
Рыбалка...
Рыбалка...
Рыбалка...
1096

100-летие BMW: Mercedes приготовил «подарок» конкуренту

Развернуть
7 марта компания BMW отметит свой 100-летний юбилей.

В качестве подарка «заклятым друзьям» из Баварии компания Mercedes-Benz предлагает всем сотрудникам BMW... бесплатное посещение мерседесовского музея в Штутгарте! С 8 по 13 марта экспозицию сможет изучить любой из работников Bayerische Motoren Werke AG, предъявив служебное удостоверение.
Кроме того, всем работникам BMW, приехавшим непосредственно на автомобилях BMW, будет полагаться отдельное парковочное место прямо перед входом. После осмотра выставки экскурсантам предложат «специальное блюдо швабской кухни», по форме похожее на решётку радиатора машин из Баварии. И хотя вряд ли хоть один баварец решится заглянуть в «логово конкурентов», пресс-служба «Мерседеса» отдельно уточняет, что бесплатный обед полагается только первым 50 пришедшим.

В поздравлении хватает и других подколок. Так, например, документ отмечает, что марка BMW появилась 7 марта 1916 года, «всего через 30 лет, как Карл Бенц и Готлиб Даймлер изобрели автомобиль»... Такое поздравление баварцы, скорее всего, не оставят без ответа.
100-летие BMW: Mercedes приготовил «подарок» конкуренту
1468

Броневик из девяностых

Развернуть
С виду это обычный "шестисотый" в кузове "рубль-сорок". Но внешность обманчива. Под плавными обводами самого легендарного автомобиля девяностых скрывается настоящий броневик, предназначенный для государственных деятелей и авторитетных бизнесменов, которым было, чего опасаться. Особенно, в девяностых…

Итак, перед нами бронированный Mercedes-Benz W140 S600 L Guard 1999 года выпуска. В отличие от автомобилей, обвешанных броней сторонними фирмами, этот аппарат имеет заводское происхождение
Броневик из девяностых
Что это означает? Прежде всего то, что несмотря на внешнюю идентичность обычному S600, он изначально проектировался как броневик. Его кузов не усилен бронелистами, как у броневиков, изготовленных сторонними фирмами — в его основе лежит фабричная бронекапсула, обвешенная кузовными панелями. Все важнейшие узлы автомобиля, от полуосей до лонжеронов, от тормозов до электроники, уже на стадии проектирования рассчитаны на увеличенный вес авто. К слову, полная масса составляет больше 4200 кг, т.е. автомобиль примерно на полторы тонны тяжелее небронированного собрата.

Класс бронирования B6/B7, так называемый средний класс. Средний — по сравнению с военными броневиками, и практически максимальный для легковых авто. Автомобиль выдерживает обстрел в упор из автомата Калашникова и снайперских винтовок со стальными термоупроченными и нетермоупроченными сердечниками калибров 5,45 и 7,62 мм. Бронекапсула также защищает от подрыва взрывного устройства эквивалентом до 4кг тротила непосредственно под днищем.
Броневик из девяностых
Немудрено, что такие автомобили в девяностых приобретали люди, которые имели серьезные причины опасаться за свою жизнь. На удлиненной версии S600 Guard Pullman ездил Борис Ельцин. Такой же Pullman защитил президента Египта Хосни Мубарака при покушении в 1995 году. Аналогичный показанному на фотографиях Mercedes S600 Guard спас жизнь президенту Грузии Эдуарду Шеварнадзе. Его автомобиль был обстрелян из гранатометов и крупнокалиберных пулеметов, но президент не пострадал.
Броневик из девяностых
Владелец данного авто пережил несколько покушений на свою жизнь в девяностые годы, но этот Mercedes ни разу не был под обстрелом. Да и вообще, с 1999 года пробег составил всего 145 000 километров, и, учитывая специфику авто, обслуживался он у официалов.
Броневик из девяностых
В салоне испытываешь смешанные чувства. Видя все эти сиденья с памятью, шторки с электроприводами, выдвижной — опять же, при помощи электропривода — рабочий столик, не можешь отделаться от мысли, что автомобильная индустрия движется вперед медленнее, чем пытается казаться.
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Все блага цивилизации, включая парковочные радары, раздельный климат, были на S-классе еще 20 лет назад…
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Самое главное — не придавить себе ногу тяжелой (более 100 кг) дверью. Хотя там и есть доводчики…

Единственное, что выдает броневик в салоне — кнопка системы пожаротушения.
Броневик из девяностых
Как и полагается «шестисотому», сотовый телефон в подлокотнике.
Броневик из девяностых
Тяжеленный бронированный капот с трудом поднимают два мощных гидроцилиндра. Под ним — шестилитровый двигатель V12, развивающий 389 л.с. и 570 Нм. АКПП — пятиступенчатая.
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Трехслойные бронестекла огромной толщины — практически все, что помогает внешне идентифицировать броневик.
Броневик из девяностых
Броневик из девяностых
Несмотря на броню, стекла в дверях можно опускать. Могучие гидравлические стеклоподъемники делают это с легкостью. Но по словам экспертов по безопасности, лучше этого все же не делать, чтобы не схватить пулю…

Также края бронекапсулы видны в виде рамки под лобовым стеклом.
Броневик из девяностых
Сразу разочарую: следов от пуль нет, в багажнике никто никогда не ездил. Ну, или хозяин так говорит:)

Специальные покрышки Continental CTS 265-40 R500 имеют внутри дополнительный обод, позволяющий уйти от погони, даже если шины прострелены.
Броневик из девяностых
На автомобиле есть защита от прострела бензобака — благодаря специальной конструкции, отверстия от пуль затягиваются сами собой.

В салоне тихо, как в могиле. Дополненная стальными пружинами гидропневматическая подвеска справляется с рельефом не хуже, чем на обычном "шестисотом". Динамики мотора V12 вполне хватает для динамичной езды, хотя разгон тут значительно хуже, чем у обычной версии с таким мотором — долгие 8.7 до сотни. Кстати, "максималка" принудительно ограничена цифрой 210, и это правильно.
Броневик из девяностых
К педали тормоза тут необходимо прикладывать большее усилие, чем на обычной S-ке, особенно, если впереди возникло неожиданное препятствие. При резком торможении автомобиль существенно клюет носом. Аналогично — на виражах, уровень кренов тут заметно выше, чем у небронированного "шестисотого".

Но в целом хотя водителю и приходится тяжелее, чем на обычном авто, S600 очень комфортен для охраняемого лица — пассажира. А учитывая уровень бронезащиты — начинаешь понимать, почему именно заводские броневики Mercedes S-Guard уже десятки лет являются выбором большинства VIP-персон. Сколько бы ни стоила такая машина, жизнь все равно дороже…

Источник: 
Автор: artemspec
824

Разговор с другом, о ремонте авто

Развернуть
Всем привет, не так давно общался с другом по скайпу(живет в Москве), далее с его слов:
Д: Сломалась подвеска в машине( Mercedes), а что бы починить ,нужна уйма денег, ну и что я придумал: Решил подсчитать, сколько выйдет съездить на родину авто. Ожидания были оправданы, выходило намного дешевое, что и сделал.
по приезду все починили.
Садясь в машину, что бы отправиться в Русь матушку, его окликнул один из работнико(р) со словами:" А вы куда? у вас чехол порвался в салоне"
д:ну у меня нет денег на новый чехол, куплю позже.
р: какие деньги? вы о чем? с такими чехлами вы позорите нашу марку, заменим бесплатно
(и тут получим легко потрясение, стало обидно, что у нас " на родине" стоит все в разы дороже", а "не позорьте марку" вообще отсутствует)
596

Мой поход в музей Mercedes-Benz, Штутгарт, Германия.

Развернуть
Не судите строго, мой 41й пост.
Мой поход в музей Mercedes-Benz, Штутгарт, Германия.
24

Богатые тоже плачут

Развернуть
Богатые тоже плачут
1772

Маленькие пи$#юки

Развернуть
Маленькие пи$#юки GIF
1729

Приехал сегодня в сервис, а таааам.....

Развернуть
Вот такие две красавицы приехали кондей заправлять mercedes 300 Sl
Приехал сегодня в сервис, а таааам.....