Принято хвалить старые машины за надежность и неприхотливость, а новые — за слишком агрессивное вмешательство маркетинга в конструирование. Невозможность самостоятельного ремонта, «одноразовые» блоки цилиндров, турбокомпрессоры в развале блоков по соседству с силуминовыми деталями, несменные фильтры тонкой очистки, встроенные в бензонасосы, необходимость подключения компов даже для замены колодок и многое другое, и это не говоря уже о завышенной стоимости «технологичных» комплектующих. Лобовое стекло по 80 тысяч, фары по 200... Подвох кроется в мелочах, в прямом смысле слова.
Посмотрите внимательно на эту SD-карту с базой карт штатной навигации Subaru Outback 2016. Видите что-нибудь необычное?