zaz

Постов: 2 Рейтинг: 1667
199

Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900

Развернуть
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
Мало кто знает, что в 60-х «горбатый» ЗАЗ-965 на полном серьезе планировали превратить в спорткар по типу Porsche 911. Специалисты знаменитого института НАМИ и Московского института автомобильных кузовов создали элегантное купе МКЗ-НАМИ Спорт-900. Руководил проектом конструктор Эдуард Молчанов.
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
Первый экземпляр купе Запорожец собрали в 1963 году. На шасси ЗАЗ-965А был установлен обтекаемый стеклопластиковый кузов длиной 3725 мм и высотой всего 1170 мм. В дизайне просматриваются черты заднемоторных купе Renault Caravelle и Volkswagen Karmann-Ghia.
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
У купе Спорт-900 посадочная формула 2+2, то есть разработчикам даже удалось сохранить задние сиденья. Очень оригинально выглядит наклоненная центральная консоль, знакомая по многим современным спорткарам.
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
Использование стеклопластиковых кузовных панелей позволило уменьшить вес авто до 500 кг. Так что даже со стандартным 900-кубовым 27-сильным мотором и 4-ступенчатой МКПП оно было быстрее Запорожца и развивало скорость свыше 100 км/ч.
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
Разработчики надеялись, что получат разрешение на производство купе ЗАЗ Спорт-900 в Запорожье. Однако советская власть от проекта отказалась и дальше 5-6 прототипов дело не дошло. Часть эксклюзивных авто сохранились до наших дней, но все они требуют серьезной реставрации.
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900
1468

Русская версия Zaz je veux

Развернуть
исполняет Анна Макатова