[моё] ГИБДД Досмотр

Поехал я с семьёй на машине в Сочи. Начитался в сети про беспредел гайцов. Которые так и наровят подбросить что-нибудь и клянчить взятку или заработать очередную палку на отдыхающих с соседних регионов. Доехал без приключений аж до Контрольного поста полиции Магри. И началось.
- Предъявите документы.
- Вот.
- Откройте дверь.
- Зачем?
- Ну я хм.. мм... Посмотрю.
Жена мне говорит: - Не надо...
И тут я оказался на развилке, по ощущениям как "поворот не туда".
Произношу фразу:
- Вы хотите провести осмотр или досмотр.
- Ээээ... Хм... Осмотр.
- Тогда пожалуйста осматривайте снаружи.
А сам начинаю понимать, что всё, приплыли. Включаю камеру на телефоне.
Видя моё действие, полицмен с моими документами убегает к посту. Снимать некого. Вырубаю камеру и звоню в 112. Говорю остановили, требуют досмотр, превышение полномочий и т.д.
Тут возвращается сотрудник, уже с протоколом досмотра и выцепил "дежуривших" в теньке бомжеватого вида личностей - "случайные" понятые.
Я сообщил в 112 номер жетона полицейского, не сразу конечно, он его тщательно прикрывал папкой с протоколом. Но ему надо было его заполнять и номер я всё же разглядел.

Досмотр начался. Я открывал и показывал. Одновременно смотрел, чтобы к машине не подходили сомнительные субъекты и сам полицай держался подальше и руки не распускал.
Про себя думаю, успокойся, не нервничай, незаконного у тебя ничего нет.
Когда в бардачке он увидел свёрток из фольги, в который я упаковал транспондер ЗСД (на его место прикрепил Автодор взятый в аренду) у него аж лицо засияло. Увы...
В конце, когда мне выдавал копию протокола досмотра. Говорит:
- Езжайте чтец буквы закона. Я даже хорошего пути вам не хочу желать.

Обиделся наверное?
Когда искал фотку поста в Яндексе. Куча отзывов с похожими историями. Кого-то заставляли снимать трусы.

[моё] ГИБДД Досмотр

На всё ушло 30мин. У жены появились недовольные нотки в общении. А что я сделал не так?
- Все открывают багажник и едут дальше. Ты же все время выкобениваешься.

Люблю Сочи, но с ГАИ там какой-то адок. Присутствие ГАИ опускает этот фешенебельный город до центрально-африканского уровня.


Немного статистики, за последние 3 года я 50% времени жил вне РФ (Калифорния, ЕС и пр.). Всегда беру на прокат хорошие авто. Сколько раз меня остановила полиция? Ноль! Я езжу корректно, за рулем пьяным не сажусь, какие ко мне могут быть вопросы?

Большую часть времени в РФ я в Москве. Каждый день езжу за рулем (летом за рублем каблиотела Ferrari, это важно для сравнения с опытом Сочи). Сколько раз меня остановили здесь ГАИ? Раза 3 за 3 года, из них 2 раза во время карантина проверить QR код, и 1 раз в дни парада в этом году проверить документы.


И теперь про Сочи. Я в этом и прошлом году катался в Сочи суммарно 4 дня за рулем. Хотелось прокатиться по горной дороге, вдоль моря, почувствовать себя как будто на Лазурном побережье.

Хрена, служители ГАИ не дадут почувствовать :)


Я брал хорошие машины, в этом году Mercedes GT карбиолет. Эта машина притягивает ГАИшников как магнит!

[моё] ГИБДД Досмотр

Меня ГАИ каждый раз останавливают минимум 2 раза в день! Причем это не просто проверка документов, это круче.

Минимальный сценарий: «Вчера пили? Запрещённые вещества употребляли? С собой есть что-то запрещенное? Откройте багажник. Покажите пальцы (нужно чтобы не дрожали).».


Дополнительные опции. Первый случай. «Вот подуйте сюда... Ааа, у вас 0.22 промиле! Вчера много пили, да? Придется ехать на освидетельствование». Дальше минут 20 симуляция оформления, и когда они видят что я спокоен (а я не пил вчера), вернули документы и отпустили.


Еще вариант. Второй случай. Опять остановили. Я им «Парни, вы не охренели тут в Сочи, меня постоянно тормозить?». Мне отвечает «А что это такой нервный? А то после кокаина бывает что люди нервные! Будем оформлять на освидетельствование.». Дальше минут 20 типа оформляют и потом говорят «Ну пописай в баночку, мы проверим и если все хорошо, то не будем тратить ваше и наше время». Ну я пописал, они вставили какие-то тест полоски. И там что-то нарисовалось. Они дальше «Ууу. Амфетамин. Барбитураты.». Ну я не сильно удивился, уже помню что промиле у них появляются на алкотестере фантомные. Еще 15 минут разводок, психологического прессинга «вы же знаете, анализ покажет даже если вы месяц назад употребляли». Ну и отпустили в итоге. Еще один потерянный час.


Это все случилось за 4 дня за рулем, суммарно! Вы представляете, какой масштаб «работы» местного ГАИ?


Спасибо ГАИ, доходчиво объяснили, что ехать в Краснодарский край и везти туда свои деньги не стоит. И тут вопрос даже не потерянного времени, а неуважения и ощущение творящегося беззакония.

Посижу в Подмосковье пока границы закрыты.

[моё] ГИБДД Досмотр

Николай Васильевич Гоголь в "Мёртвых душах" задался вопросом: "Какой русский не любит быстрой езды?". Оказалось, тот, что потом не хочет платить штраф 😁


Всего за 2019 год было выписано более 142 миллионов штрафов. Более 122 миллионов выписали с помощью камер видеофиксации, а по сравнению с 2018 годом их общее количество выросло на 11%.


В тройку самых популярных нарушений года вошли:

1) Превышение скорости — 101,8 миллиона нарушений;

2) Несоблюдение знаков и разметки — 12 миллионов нарушений;

3) Проезд на запрещающий сигнал светофора — 5,1 миллиона нарушений.


Друзья, осторожнее за рулём!

Здравствуйте, прошу подсказать по ситуации.


В мой автомобиль въехал на парковке другой автомобиль и скрылся с места ДТП.


В момент удара сработала сигнализация, удар был не слабый, в окно успел увидеть только марку , модель и цвет автомобиля, который почти сразу стартанул.

Благо были свидетели, которые запомнили номера. Сразу же сообщил в ГИБДД всю информацию.

Сотрудники приехали, взяли мои показания, но в своем протоколе указали, что дтп с неизвестным авто, т.к. они его не видели.


В итоге прошло пару недель. За это время известно где стоит автомобиль, номер телефона и адрес водителя. По телефону был приглашен в ГИБДД инспектором для обяснитнльной, но водитель идёт в отказ и в отделение не явился. С момента дтп на авто никуда не выезжает, дверь сотруднику не открывает, повестку оставлял.


По словам инспектора нужно ждать пока он выедет на дорогу и будут доставлять в отделение, по-другому никак.


После дтп и звонка в ГИБДД с предоставлением номера , цвета, модели автомобиля он в течение двух часов ездил по городу(видно по камерам), но почему-то его за это время не остановили, хотя сотрудники говорили на месте ДТП, что объявлен план перехват.



Страховая не может сделать выплата без документов из ГИБДД, ГИБДД не может ничего без виновника ДТП, т.к. нужно ещё доказать, что он был за рулём. Получается замкнутый круг. Водитель видимо в курсе про срок, когда дело уже возбуждать никто не будет и старается его отсидеть не выезжая никуда. Автомобиль на самом деле стоит на месте во дворе не двигаясь.


Посоветуйте, кто сталкивался с  такой ситуацией, как мне довести дело до логического завершения?

UPDATE. #comment_148062814

все решилось благополучно. Инспектору удалось достучаться, открыла супруга, сам виновник в запое, в состоянии амёбы. Понятно почему он свалил. Супруга обещала на следующий день отправить пинками в ГИБДД, но виновник не приехал в назначенный час. В этот же день порезали за ним и доставили сразу в суд.

Судья выбрала меру наказания: 15 суток, хотя инспектор просил лишения. Получается остался с правами и снова сможет кататься выпившим, если за 15 дней в голове ничего не прибавится. Главное, что бы не задавил низкого.


На будущее совет.

1. Если оказались в моей ситуации, то при звонке в дежурную часть говорите что водитель пьян, даже если это под сомнением - тогда его сразу же возьмут. Меньше беготни.


2. Если виновник установлен но явки добиться не получается постоянно звоните инспектор и интересуетесь как идёт работа.


3. По словам инспектора если виновник установлен, то никто не позволит ему скрываться до времени окончания срока возбуждения административного дела.


4. Не вступайте сами в контакт с виновником. Есть вероятность , что может против вас отвернуться, из-за якобы угроз с вашей стороны или вымогательства.


5. На телефоне используйте программу для записи разговоров.


6. Самостоятельно ищите возможных свидетелей, записи с камер зданий, регистраторов проезжающих в данное время автомобилей.

Часть этого материала уже публиковал в комментариях, но сегодня пришел ответ, который и побудил к написанию первого поста.
Несколько недель назад, возвращаясь домой в час ночи, обнаружил на парковке вот такого "хозяина жизни"

[моё] ГИБДД Досмотр
[моё] ГИБДД Досмотр
[моё] ГИБДД Досмотр

Сей поступок в первые вызвал бурю эмоций в моем организме и побудил отправить на него жалобу в ГИБДД. Отфоткав со всех сторон авто героя и разобравшись с сайтом ГИБДД, жалоба была отправлена и забыта.
Сегодня на телефон прилетает уведомление о том что мне ответили, с любопытством открыв письмо и увидев что дело возбуждено, я уже было обрадовался решительности сотрудников. Так как на Пикабу многие писали, что в письме их отфутболивали к МАДИ

[моё] ГИБДД Досмотр

Но радость длилась не долго

[моё] ГИБДД Досмотр

Выясняется, что фото для них недостаточно, да и вообще "Под специальными техническими средствами подразумевается
специальные технические средства, стоящие на вооружении (обеспечении)
полиции." Следовательно, хоть ты поперек дороги машину ставь, если они не увидели, то еще доказать надо. Ну и вишенкой стал вызов меня на разбор по этому делу, ну и в случае не явки уже я буду платить штраф. Так как в этот день я работаю, очень интересно узнать у пикабутян и Лиги Юристов, насколько это все законно и серьезно, и что вообще следует говорить уже в кабинете?
Спасибо заранее за внимание и помощь, в случае нахождения ошибок, палками чур не кидать

P.s баянометр выдал окаменевшие зубы тиранозавра)

Здравствуйте, уважаемая лига юристов. Помогите пожалуйста разобраться мне в следующем вопросе.
в 2005 году я получил водительское удостоверение категории А, В и С. После того как у меня стало 3 года стажа, я записался в автошколу на обучение на категории D и Е ( автобус и прицеп). В начале 2009 года успешно отучился, сдал школьные экзамены, получил свидетельство об окончании обучения, далее сдал экзамены в ГИБДД и получил водительское удостоверение категории А В С D Е. В особых отметках этого удостоверение не было указано каких-либо ограничений. В свидетельстве по обучению на категорию Е указано "обучался по программе водителей транспортных средств категории Е". Никаких ограничений в свидетельстве также нет. Сзади на водительском удостоверении есть расшифровка каждой категории транспортных средств и напротив категории Е указано, что она относится к категориям В,С и D.
Через какое-то время после получения водительского удостоверения в нашей стране произошли изменения по которым старые 5 категорий разделили на много подкатегорий, в том числе старую категорию Е разделили на ВЕ, СЕ, С1Е, DE и D1E, но моё старое водительское удостоверение было действительным до конца срока своего действия, а то есть до 2019 года. И стоящая у меня там категория Е действовала на все подкатегории, в общем на чем бы я ни ехал никогда не было проблем .
Пролетело 10 лет ( я живу уже за 1200 км от того города где раньше) и подошло время замены водительского удостоверения. Я заблаговременно прошел медицинскую комиссию, в которой меня врачи допустили ко всем категориям и подкатегориям, кроме троллейбуса и трамвая.
Несколько дней назад я записался через госуслуги в местное ГИБДД ( Московская область), оплатил онлайн госпошлину и подготовил все документы.
Придя в назначенное время в ГИБДД , женщина, которая принимает документы тут же мне сказала, что в новом водительском удостоверении у меня будет категория Е только относящаяся к С ( к грузовому автомобилю), то есть СЕ и С1Е. Я ей начал доказывать, что она не права, но это было бесполезно - сказала идти в соседний кабинет к инспектору, который как раз и занимается выдачей новых водительских удостоверений (далее ВУ).
Придя в соседний кабинет инспектор ( в гражданском) сказал тоже самое - только СЕ и С1Е. Хотя при проверке моего старого ВУ на официальном сайте ГИБДД - была следующая информация :

[моё] ГИБДД Досмотр

На мои заявления, что эти категории были открыты он сказал - эти данные в базу тебе внесли коммерсанты. В общем я понял, что спорить бесполезно, забрал новые ВУ и уехал домой.
Дома начал читать просторы интернета и оказалось я не одинок в таком беспределе ГИБДД. Оказалось что вышеописанный инспектор нарушил п.31 Постановления правительства 1097 от 24.10.2014 : " 31. При выдаче российского национального водительского удостоверения взамен ранее выданного российского национального водительского удостоверения соответствующие отметки и записи, содержащиеся в ранее выданном водительском удостоверении, переносятся в новое водительское удостоверение.

При этом в случае подтверждения наличия у водителя транспортного средства ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством в новое российское национальное водительское удостоверение вносятся отметки, подтверждающие наличие права управления тех категорий и подкатегорий транспортных средств, которые определены медицинским заключением."

На следующий день я написал заявление, приложил сканы всех документов и снова поехал в это ГИБДД. Пообщался с начальником, с которым мы пошли в кабинет к этому инспектору. В этот день там ещё был инспектор в форме , который прочтя все документы и заявления - спросил инспектора в гражданском- почему он мне не открыл подкатегории ВЕ, DE и D1E. На что тот ответил, что есть закон , который он не помнит. В итоге я ещё минут 20 доказывал им , что он не прав, показывал ссылки на постановление правительства, говорил и решениях суда по похожим делам и так далее и тому подобное. В итоге этому инспектору в гражданском его коллеги дали срок 5 дней, чтобы он на моё заявление дал ответ с обоснованием и ссылками на правовые акты или документы. И сказали, через пять дней мне позвонить - они скажут приезжать за ответом на заявление или за новым ВУ.
В общем вот такой бардак. Подскажите, пожалуйста, что мне делать? Заранее очень благодарен. Надеюсь на силу ПИКАБУ!!!!

Доброго дня. Вчера решил с сыном покататься на мини снегоходе Хаски по лесам  и полям. Загрузил его в багажник калины (снегоход разборный) и выдвинулись за Волгу. На посту нас останавливает инспектор ГИБДД и требует документы на снегоход. Документов с собой нет. Инспектор заявляет -а вдруг ты украл снегоход? Я ему - доказывайте. Так же инспектору сообщаю о том, что снегоход с объемом двигателя менее 50 кб. см и скоростью меньше 50 км\ч не подлежит регистации и документы на него не нужны. В ответ мне указывают в ПДД на определение механического транспортного средства (МТС) к которым относится всё что с двигателем, (ага и детская машинка с аккумулятором и мотоблок наверное тоже МТС). Сказали написать объяснительную про факт перевозки без документов снегохода, написал. Вызвали полицейского, который потребовал проехать с ним в ОМ. Приехал, там откатали пальцы, взяли еще одну объяснительную и  потребовали предоставить им документы на снегоход. Сгонял домой и принес их. Из общения с сотрудниками полиции, с их слов, якобы необходимы документы на любую личную вещь которую перевозишь на своём автомобиле. Неважно что это, стройматериалы, снегоход, телевизор в ремонт повез или мешок картохи из  деревни - предоставь бумагу.

Подскажите,  какими законами это регламентировано? Где сказано что я должен возить документы на перевозимые личные вещи? Презумпции невиновности нет? Я должен доказывать право собственности на мои вещи? Как в дальнейшем себя вести в аналогичной ситуации?

Извиняюсь за сумбурное изложение.

Все уже наверное не раз видели посты о припаркованных на тротуарах авто и о том что можно подать заявление через сайт ГИБДД и даже получить ответ. Но доводится ли это до конца и нарушитель получает ли заслуженное наказание? Это еще вопрос.

02 июня 2018, веду ребенка в детсад, обнаружил автомобиль на тротуаре. Нужно сказать что такое не в первый раз, и этот тротуар так хитро идет к этому месту, что то что эти машины там стоят, перегородив все не сразу видно. И часто бывает что если идешь с коляской или велосипедом, и когда парковка полная, приходится метров 10-20 идти назад, выискивая место где можно протиснуться.

[моё] ГИБДД Досмотр
[моё] ГИБДД Досмотр

5 июля та же картина, другая машина:

[моё] ГИБДД Досмотр
[моё] ГИБДД Досмотр

в последний раз сделал фото которое захватывает номер дома, везде на снимках указана дата и время.

Именно этих товарищей на протяжении лет 5 точно наблюдаю в таком раскоряченом состоянии на тротуарах.

Надоело, пишем через сайт ГИБДД.рф свои претензии, прикладывая фотографии. Далее буду писать про второй автомобиль, т.к. ответы на эти обе заявки от ведомств идентичные, причем иногда отвечали на 1 обращение, забывая про второе.

[моё] ГИБДД Досмотр

через 3 дня (8 июня) в соответствии с регламентом они отписываются что присвоили номер в КУСП (КУСП – книга учёта сообщений о происшествиях) и передали в МВД

[моё] ГИБДД Досмотр

ждем... у них 30 дней на реакцию... Прошел месяц, ни ответа ни привета. Напоминаю о себе повторно 11 июля (крайний срок ответа был 8 июля) - 2 заявления на первый и второй случай.

[моё] ГИБДД Досмотр

16 июля (через 5 дней) приходит ответ по одному из заявлений, по второму ответа так и не пришло. Вратце - мы работаем по правилам, ждите ответа

[моё] ГИБДД Досмотр

еще жду, устаю и 27 июля обращаюсь в прокуратуру. (текст не сохранился, поэтому не выкладываю)

1 августа приходит ответ из ГИБДД:

Мы вам отвечали вовремя (на одно повторное обращение не ответили), мы присвоили номер в КУСП (КУСП – книга учёта сообщений о происшествиях), дальше теребите МВД.

[моё] ГИБДД Досмотр

К чести сказать они также написали письмо начальнику отделения МВД, что у них есть заявитель, ГИБДД передало письмо в МВД, а ваши сотрудники не чешутся, примите меры.

[моё] ГИБДД Досмотр

и наконец 13 августа приходят ответы от МВД ... отказать... оба одинаковые..

[моё] ГИБДД Досмотр

Итог интересный: во первых поступило заявление 15 июня. Отказное выносят за день до крайнего срока - 14 июля. мне присылают 13 августа - еще за день до истечения срока в 1 месяц. Что мешало выслать раньше? Причем специально выбирал способ ответа на электронную почту для того, чтобы не было кивков в сторону медленной работы Почты России.

Ну и ссылка на то что нет привязки к местности, при том что указан адрес и есть идентификация таблички дома... Эмм.


Лига юристов, как быть в таких случаях, я как то теряюсь. Может делать панорамные фото, где будет виден номер машины и все вокруг? с привязкой в тегах фотографии GPS координат? Насколько законно такое требование?

22. 07.2018 предположительно в3. 30 водитель грузовика въехал в автомобиль *рег. номер*. Пострадавших нет.
Приблизительно так был записан протокол с места аварии, где мне с мужем чудом удалось уцелеть.
Почему же такие расхождения? Давайте по порядку. В 3.30 мы ехали на машине очень известного такси (изначально не хотела писать фирму, но, в связи с последними событиями, видимо, буду вынуждена раскрыть). Ехали с дня рождения. Едя по однополосной второстепенной дороге, не сбавляя скорость, водитель такси вылетел на главную дорогу, где в нас въехал (заранее извиняюсь, если пишу неправильно) тонар. На тот момент я находилась на заднем сидении, муж-на переднем пассажирском. Грузовик угодил в крышку бензобака, после чего нас развернуло и мы вылетели в дерево.
Скажу сразу. Да, все у нас с физическим  здоровьем в относительном порядке, просто очень сильные ушибы, ссадины и, к сожалению, дыра в губе. Про психологическое здоровье-отдельная тема. До сих пор, закрывая глаза, я вижу тот грузовик и вспоминаю единственную мысль:"жаль, что муж будет вдовцом". Но это все лирика.
А по факту... Через несколько минут к нам подъехали сотрудники ГИБДД. Я спрашивала трижды, будет ли нам предоставлена мед. помощь. Ответами были "ну вас же не тошнит, значит не сотрясение", "не переживайте, медицина бесплатная. Завтра в травм. пункт обратитесь" и "вы ж молодая и красивая, все будет хорошо". Да, я не настояла на вызове скорой, это моя ошибка. Делаю себе скидку, что было состояние шока, а оно было точно. В завершении заполнения протокола, сотрудник ГИБДД мне" посоветовал" при обращении в травм. пункт сказать, что травма исключительно бытовая.
Приехав домой и поспав несколько часов, мы поняли, что дело-дрянь. Если раньше я думала, что на губе просто порез, то с утра отчётливо увидела дыру в лице. В 9 утра мы были в травм. пункте, где сообщили, что трввмы-результат ДТП. медики сообщают в ГИБДД такие случаи, и через несколько часов бравые сотрудники были у наших дверей для составления нового протокола. А еще через некоторое время к нам подъехали уже другие служители порядка с водителем того самого такси. Предложили два варианта развития событий. 1-мы едем на место ДТП и там около 4 часов составляем протокол заново. 2-мы пишем заявление, что просто упали дома(!). После выбора первого варианта, сотрудники ДПС резко дают заднюю и говорят, что, впринципе, можно и у нас дома повторный протокол составить. А дальше цирк и клоуны... Водитель говорит, что мы ломаем ему жизнь. Сотрудник ДПС говорит, что мы нам самим надо было вызвать скорую и вообще мы пьянющие были (нет). Но новый протокол все-таки составляют.
Немного позже напишу, что было дальше. Сделайте мне ещё раз скидку-рука все ещё болит. А пока хочу посоветовать. Если не дай бог, вы попали в аварию и вам, даже на секунду, кажется, что где-то болит, требуйте вызвать скорую. Не вызывают-сами тут же езжайте в больницу. Не подписывайте протокол, если даже немного не согласны с ним. Отлично, если тревога будет ложная. Если нет-возможно, придётся столкнуться ещё и с "недопониманием" страж правопорядка. И берегите себя.

Выиграл суд против сотрудника ГИБДД, досмотревшего его автомобиль, казанец Максим Баймяшкин. Гаишник остановил водителя на автодороге Казань - Ульяновск и, проверив документы, пожелал заглянуть в багажник машины. Полицейский объяснил, что досмотр проводится в рамках операции «Алкоголь». Возражения автомобилиста, что КоАП такого основания для досмотра не предусматривает, гаишник во внимание не принял. В итоге суд встал на сторону водителя.

Спор с инспектором ДПС у 33-летнего водителя «Сузуки» возник 19 декабря 2017 года. Мужчину остановил патруль, после проверки необходимых документов один из гаишников пожелал заглянуть в багажник «Сузуки» Баймяшкина.

После проверки документов инспектор решил досмотреть багажник: дескать, вдруг там обнаружится контрафактный алкоголь, - рассказал корреспонденту «Вечерней Казани» Максим Баймяшкин. - Я сказал гаишнику, что никакая операция не дает ему права на досмотр моего автомобиля (речь идет о досмотре, а не об обыске по подозрению в совершении уголовного преступления). Все основания для досмотра прописаны в статье 27.9 КоАП РФ - это поиск орудий совершения или предметов административного правонарушения. А просто так, потому что сотрудник ГИБДД захотел что-нибудь найти у меня в багажнике, досматривать машину нельзя. Нет законной цели — нет и досмотра. Но когда начинаешь это объяснять гаишникам, как, впрочем, и другие вещи, прописанные в законе, у них реакция обычно одна: «Ты что, самый умный?» И нарочно начинают докапываться, унижать водителя, пытаются ему приписать какое-нибудь нарушение. Очень часто возникают ситуации, когда у водителя с документами все в порядке и гаишники начинают искать, до чего бы докопаться, лезут в багажник… Перед чемпионатом мира вообще этим злоупотребляли, и вот чемпионат закончился, а беспредел продолжается.


Ничего криминального в машине Баймяшкина инспектор в итоге не нашел и, вручив водителю протокол досмотра, разрешил ехать дальше. Однако беспричинный, по его мнению, досмотр так возмутил автовладельца, что он решил доказать свою правоту в суде.


- До того как пойти в суд, я устроил опрос среди знакомых автомобилистов и был просто поражен результатами, - говорит Баймяшкин. - Большинство из них, около 80%, свято верят, что сотрудник ГИБДД может взять и запросто обыскать их машину. Некоторые с пеной у рта мне доказывали, что гаишники хорошо и правильно делают: мол, мало ли что в машинах могут перевозить. Но в таком случае зачем писались законы, которые ясно определяют права граждан?! 11 января я подал административный иск в Вахитовский райсуд, попросив признать действия досмотревшего мой автомобиль сотрудника ДПС незаконными. Хотелось показать людям на своем примере, что свои права нужно отстаивать.


На заседания суда ответчики - досмотревший машину инспектор ДПС и представители МВД по РТ, не являлись, процесс прошел без них. Рассмотрение дела закончилось 28 марта, судья исследовала положения статьи 27.9 КоАП РФ и, изучив все законные поводы для проведения досмотра транспортного средства, согласилась с доводами истца и вынесла решение в его пользу. По сути такой вердикт говорит о незаконности внутреннего приказа МВД, по которому сотрудники ГИБДД досматривают автомобили в рамках операции «Алкоголь» и ей подобных.


- Разумеется, это не касается случаев, когда на автомобиль или водителя в рамках операции есть ориентировка или оперативные данные, но тогда гаишники на месте должны сообщить об этом водителю и по возможности подтвердить свои слова документально, - считает Баймяшкин. - Если нет никаких документов, водителю стоит позвонить в дежурную часть ГИБДД, объяснить ситуацию и спросить, насколько правомерно поступает инспектор. Если есть ориентировки на похожую машину или ведется розыск похожего на водителя человека, в дежурке такие данные обязаны дать. Тогда, в декабре, я звонил в дежурную часть, там опять-таки сослались на операцию «Алкоголь» и все. А это не основание.


МВД по РТ и сам инспектор ДПС, который незаконно досмотрел машину Баймяшкина, пытались оспорить решение Вахитовского райсуда в Верховном суде РТ, но 24 июля оно было оставлено без изменений.

Ссылка на новость тык

Дело было в пятничный вечер на прошлой неделе. Я как обычно замученный радостный ехал со смены, в надежде принять горизонтальное положение, потому что не спал целые сутки.


И вот, на дороге мелькает "телепузик-арбузик" с полосатым жезлом, а неподалёку ещё один такой же стоит.


- Старший лейтенант Пупкин! - представляется он (есесна имена изменены).


- Я что-то нарушил? - ответил я, и не дожидаясь пока попросят в/у, протягиваю ему.


- Плохо выглядите, пили? - спрашивает он игнорируя мой вопрос.


- Нет, только курил, - не удержался я от ответа.


- В смысле?


- В смысле работаю я сутками, и курю периодически... сигареты.


- А кем работаете?


- А это имеет какое-то отношение к моей остановке?


- Выйдите из машины и пройдёмте в патрульный автомобиль, - сказал он и жестом показал куда идти.


Далее, уже в патрульном автомобиле меня попросили дыхнуть (не в трубочку, а так).


- От вас запашок алкогольный идёт, - второй арбузик-телепузик подключился в беседу.


- В таком случае везите меня в больничку, - сказал я.


- Вы же понимаете, что у вас потом проблемы будут, за такое и с работы могут выгнать, - не унимался гаишник.


- Везите, какие проблемы? - стоял я на своём.


- Ладно, на первый раз обойдёмся предупреждением. Вот только протокол остановки автомобиля подпишите, - сказал гаец.


И вот тут началось самое интересное.

Читаю заголовок: протокол отказа от медицинского освидетельствования.


- Вы что же думаете, если я невыспавшийся, значит совсем дурак? - тут я уже не выдержал.


В итоге, гаишник извинился, мол, просто листы перепутали и вообще можно ничего не подписывать.


И я спокойно уехал домой.


К чему эта история? Да к тому, что в большинстве случаев эти товарищи просто берут на понт. И к тому, что перед тем как что-то подписываете, всегда смотрите, что это за бумага. Некоторые гаишники намеренно треплют нервы, чтобы уже замученный водитель был готов не глядя подписать что угодно.


Всем добра и удачи на дорогах!

Привет! Предыстория : живу в Самаре, в зоне движение в которой ограничено, в связи с ЧМ. В рамках"графика работ по монтажу и демонтажу технических средств организации дорожного движения в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года" вся эта зона и гораздо бОльшая прилегающая область попала под ограничения "Остановка запрещена", по информации, которую я читал на сайте комсомольской правды в строй их должны были ввести до 12го июня.

[моё] ГИБДД Досмотр

Ну вот перехожу к самой проблеме : спокойненько приехал домой 8го в районе полудня, после тяжелой командировки( новых знаков ещё не было), припарковал машину под окном и пополз отсыпаться. когда 9 го в 6 утра вышел на улицу, понял что машина того, уехала. быстро нашёл куда увезли, но т.к. работает штраф стоянка с 9 утра, то пол дня просто коту под хвост! Естественно не согласился с эвакуацией(1850) и штрафом(1500), а сегодня был в ГИБДД и пытался оспорить факт нарушения), но меня послали, сославшись на то, что любые претензии если и можно предъявлять то департаменту благоустройства, который отвечает за установку этих самых знаков, а если знак установлен, то ГИБДД сразу же имеет право увозить машины из зоны его действия(из очереди в 10 человек 8 были с аналогичным нарушением, попытался с человеками обсудить коллективную защиту нарушенных прав, но другой водитель прокомментировал это так:"Общался с адвокатом, такие иски ведутся только в индивидуальном порядке").


Пролистал посты с тегом "самара" и не нашёл ни каких гневных сообщений на эту тему, поэтому решил стать первым. Как считаете, вообще есть варианты бодаться дальше в суде? или нужно утереться и оплатить штраф?

Живу в Красной поляне.Многие знают,что в Сочи с культурой вождения туго.В основном я не обращаю внимания на неудобно припаркованные авто,но этот взбесил,так как хожу с ребенком по правилам!

[моё] ГИБДД Досмотр
[моё] ГИБДД Досмотр

Было это 8 октября,я оставил заявку на сайте гибдд!

Сегодня пришел ответ,вот такой

[моё] ГИБДД Досмотр

Как я понял,нет состава преступления!

P.S Или я не так понял?!

В продолжение прошлых тем про общение с ГИБДД  http://pikabu.ru/story/pravilno_zapolnyaem_protokol_chast_1_...


Вопрос: Недавно на трассе я "моргнул" фарами, предупредив встречные машины о засаде наряда ГИБДД. Оказалось, что дальше по моей стороне дороги, находился еще один патруль. Инспектор остановил меня и выписал штраф за нарушение использования световых приборов. Прав ли инспектор ДПС?


Ответ: Попытка подвести ваши действия под статью 12.20 КоАП РФ «нарушение правил пользования внешними световыми приборами» за которую предусмотрен штраф 500 руб., в данном случае незаконна. Даже если вы "моргнули" фарами когда ехали по дороге в гордом одиночестве. Ответственность, конкретно за «моргание» фарами в Кодексе совершенно не предусмотрена. Водитель наказывается, только если во время движения не включил фары либо дополнительные ходовые огни. Остальное, это самые обычные выдумки инспектора в попытке наказать вас за водительскую солидарность.


Кстати, в правилах есть статья, на которую Вы можете смело ссылаться. Глава 19.11 ПДД: "Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет." Скажите инспектору, что вы хотели совершить обгон и делали предупреждение, как того требуют ПДД.


Если инспектор проигнорировал Ваши доводы и все же составил протокол, то в объяснении написать следующее: «С нарушением не согласен. Действовал согласно пункта 19.11 ПДД. Требую помощи адвоката». Данная запись позволит ускорить решение в Вашу пользу при обжаловании в суде.


Как самостоятельно отменить протокол:

http://pikabu.ru/story/pamyatka_voditelyu__samozashchita_bez...


Автор: Петр Артемов

Общественный проект "Бронежилет водителя"

Если дело дошло до составления протокола, то:

В машину ДПС для оформления протокола, не садиться.

Нет у вас такой обязанности. Инспектор не развалится если донесет бумажку весом в 30 грамм, от своей машины до вашей. Переместив себя в патрульную машину ДПС, вы никак не смягчите ваше наказание.


При составлении протокола, назовите только свое место жительства.

На все остальные вопросы, мол «где работаете?», «сколько получаете?» можно отвечать так:

«данную информацию я предоставлю только следователю под протокол допроса»


Пока инспектор заполняет протокол – сделать фото места «нарушения»

Можно на мобильный телефон, если нет с собой фотоаппарата. 4-6 снимков с разного ракурса будет вполне достаточно. Но лучше 10-12.


Инспектор передал вам протокол для заполнения, далее действовать так:


1) Спросить инспектора – «Будут ли им, еще вносится записи в протокол?»

Если «да», то вернуть протокол инспектору – пусть допишет


2) Если инспектор не заполнил графу «свидетели» — смело ставим большую Z

- если свидетели внесены, а вы их не наблюдаете – требуйте их вам представить

- если свидетелями внесены напарник(и) инспектора – требовать предъявления ими своего служебного удостоверения. Сверить с данными в протоколе.

Тут есть тонкость. Например, при проведении досмотра автомобиля - вместо свидетелей может прилагаться видеозапись инспектора ДПС. Он снимает от начала и до конца всю процедуру досмотра. А вот если видеорегистратор не был включен, когда по его мнению вы развернулись в неположенном месте? Тогда нужны свидетели, то есть те, кто видел ваше нарушение или отсутствие его.


3) В графе «Объяснение лица…» сделать ТРИ обязательные записи:

«С обвинением инспектора ДПС не согласен. ПДД не нарушал. Требую помощи адвоката». Остальное по вашему усмотрению, только коротко.


Если у вас видеорегистратор – это огромный плюс. Тогда дополнительно пишите:

«Имею видеозапись с личного видеорегистратора движения»


4) Графу «к протоколу прилагается» — не трогаем


5) В графе «с протоколом ознакомлен…» сделать запись: «Права не разъяснены»

Это в случае, если инспектор устно не разъяснил статью 25.1 КоАП. Самим расшифровки не просить. Желательно, чтобы к моменту, когда инспектор увидит такую пометку -- в вашем диктофоне не кончилась карта памяти, ибо услышите много «интересного».


6) Графа «протокол прошу направить…»

заполняется при нахождении вас в другом городе (области) этим вы ходатайствуете о пересылке документов с места АПН по месту жительства


7) После вашего заполнения – копию протокола (последний лист в стопке) самостоятельно отделить и положить себе в карман. Оригинал отдать инспектору. После этого молча терпим крики инспектора ДПС. Ибо прочитав ваши записи - он поймет, что дело берет курс на отмену протокола.


8) Никаких дополнений, инспектором ДПС, после вашей росписи.

Якобы надо назначить время и место «разбора». Инспектор – вы же сами ясно сказали, что все заполнили. О месте и времени разбирательства – уведомите меня почтовой повесткой по месту жительства, указанного мной в протоколе.


9) Забираете свои документы и уезжаете. Далее, отправляете жалобу на действия

ИДПС в прокуратуру - если он вел с вами грубо и неприветливо. И сразу начинаем готовиться к суду.  http://pikabu.ru/story/pamyatka_voditelyu__samozashchita_bez... 


Не отдают документы? — Позвоните в «02» (112) и заявите, что инспектор неправомерно вас удерживает, ведь протокол уже составлен и подписан обеими сторонами. Попросите помочь их остановить противоправные действия ИДПС. Ибо, как мы знаем, все разговоры там записываются. А инспектору потом будет очень тяжко доказывать своему начальству, что водитель просто так (без всякой причины) взял, да позвонил оперативному дежурному.


В следующей части, мы подробно разберем - почему все нужно делать именно так.


Автор: Петр Артемов

Общественный проект "Бронежилет водителя"


Так выглядит типовой образец протокола:


[моё] ГИБДД Досмотр
СУД - КАК ПОДГОТОВИТЬСЯ ?

ВАЖНО: изменен срок давности по привлечению к административной ответственности с 2-х до 3-х месяцев по делам, рассматриваемых судьей (ст. 4.5 ч.1 КоАП)


Ваши материалы дела будут переданы в суд, если нарушение влечет лишение права управления ТС или административный арест.


В 10-ти дневный срок от даты в протоколе, еще до получения повестки, отправить в суд следующие документы:


1) Заявление об прекращении административного дела

2) Показания вашего свидетеля (если таковой был)

3) Ходатайство о приобщении к материалам дела свидетельских показаний

4) Ходатайство о назначении вашего защитника (если будете обращаться к автоюристу).


Согласно ст. 25.5 КоАП, защитником может быть любое лицо, не обязательно профессиональный адвокат.


5) Копию нотариальной доверенности на защитника (допускается не отправлять заранее, а представить оригинал уже в суде)

6) Акт фотографирования места административного правонарушения

7) Ходатайство о приобщении фотосъемки к материалам дела

8) Ходатайство о ведении вами аудиозаписи заседания суда


ВАЖНО: Все документы отправлять: заказным письмом, с уведомлением о вручении. Отправку не откладывать надолго, так как документы должны прийти в суд до назначенной даты заседания. Надежнее всего, отдать под роспись (делается отметка на ваших экземплярах) в канцелярию мирового суда.


Не возлагайте большие надежды на оправдательный вердикт мирового судьи. Показания свидетелей воспринимаются судьей критически, в силу того, что свидетели не находились в этот момент за рулем и не могли всесторонне оценить обстановку. Представьте картину – водитель и два свидетеля – все вместе крутят баранку на переднем сидении водителя.


Все ваши аргументы о недоказанности нарушения и приведенные аргументы расцениваются мировым судом как способ уйти от ответственности. Презумпция невиновности, для них это не популярная статья. И «конек» программы – нет оснований не доверять показаниям инспектора!


Всестороннее рассмотрение дела происходит, в основном, только в вышестоящей инстанции - районный или городской суд. Именно по этому:


Постановление мирового судьи о лишении права управления ТС обязательно обжаловать в районный федеральный суд !


Делается это так. В 10-ти дневный срок (от даты постановления мировым судьей о лишении права управления) в канцелярию того же мирового суда подается жалоба, на постановление мирового судьи. Излагаемые доводы коротки и по существу. Возможно привлечение новых фактов и свидетелей. Не возбраняется привлечь к делу адвоката.



АЛГОРИТМ СОСТАВЛЕНИЯ ЛЮБОГО ЗАЯВЛЕНИЯ В СУД.

На самом деле, составить заявление в суд не такая и сложная процедура. Тут главное понимать, какую именно цель вы преследуете. Если хотите отстоять свою позицию с последующей отменой протокола (т.е. прекращение административного дела), то положено по закону составить заявление в суд. Если хотите оспорить, по вашему мнению, неправомерные действия инспектора ДПС и привлечь его к дисциплинарной ответственности, то это будет жалоба в прокуратуру.


Следует понимать, что заявление или жалоба это есть бумажка официальная и соответственно, при ее составлении, необходимо придерживаться определенной формы документа.


Заявление состоит из шести основных блоков:


1) Шапка. В ней указывается, кому адресовано заявление и данные самого

заявителя. Располагать ее необходимо в правом верхнем углу листа, потому как лист в последующем подшивается в дело и найти его (перелистывая страницы) в толстой папке будет крайне нелегко.


2) Информационная часть заявления. В ней заявитель кратко описывает события предшествующие остановке машины и обвинение, которое выдвинул инспектор ДПС в адрес водителя.


3) Причина вашего несогласия. Разделяется на логические отдельные части. В образце заявления приведены самые распространенные доводы со стороны заявителя. Данный раздел достаточно стандартен, но при необходимости туда можно добавлять дополнительными пунктами ваши доводы. Или убирать лишнее (по вашему мнению) из приведенного примера. Чаще всего, эта часть заявления достаточно стандартна и однотипна. Например - "На трамвайные пути встречного направления не выезжал. Есть свидетель".


4) Прошу. Это обязательная часть заявления. Если она не будет заполнена, то грош цена всему документу. Если вы не обозначите цель своей "телеги", то и судья не будет усложнять себе работу. Заявление без просьбы это сочинение. Тогда никто не будет обязан вообще отвечать вам по существу обращения.


5) Подпись. Дата. Ставим обязательно. Без них вернут обратно.


6) Приложение. В этот раздел добавляются дополнительные документы по вашему делу. Например фотографии, свидетельские данные или дополнительные схемы с места АПН.



Вот так схематично будет выглядеть образец вашего заявления:


В Мировой суд _______________ района

г. ____________, ул. ___________, д.___

Председателю суда


От: ________(ФИО полностью)_______

Проживающего по адресу:

(индекс), г. ________________________,

ул. ________________________ д. ____

моб. тлф. _________________________



ЗАЯВЛЕНИЕ


« » ____ 201_ г. направляясь со стороны улицы ______ в сторону улицы _______, управляя автомобилем марки _______________ государственный регистрационный номер Х000ХХ 00RUS, я был остановлен инспектором ДПС Ивановым И.И.


Обоснованием причины остановки, инспектор назвал _________________________

Предъявить свое служебное удостоверение (нарушив п. 2.4 ПДД) инспектор отказался.


То, что его фамилия Иванов, я узнал позже из протокола. После того, как я отдал свои документы для проверки, инспектор составил протокол об АПН № 00 от «__» __201_г.


Данный протокол считаю необоснованным по следующим основаниям:


1. Инспектор не предоставил никаких доказательств моей вины.

Речь идет о фото-видео съемке. А так же, не были представлены показания свидетелей с его стороны. Все обвинение инспектора построено, исключительно, на его словах. (Схему нарушения, инспектор, составлять категорически отказался). С решением протокола я не согласился, дав разъяснение в соответствующей графе.


2. ПДД я не нарушал (и написать что конкретно) , о чем сделал запись в протоколе АПН.  Моя вина ничем не доказана. Инспектор нарушил требование ст. 49 Конституции РФ и ст. 1.5 КоАП РФ. В данном случае имеет место неустранимое сомнение, которое трактуется в мою пользу.


3. Я просил инспектора предоставить мне возможность воспользоваться услугами

адвоката. Он мне отказал, заявив, что по таким делам адвокат не требуется. Тем

самым, нарушив ст. 48 Конституции РФ и ст. 25.5 КоАП РФ, меня лишили права на

получение квалифицированной юридической помощи.


4. Права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 КоАП РФ, при составлении

протокола инспектор мне не разъяснил. Тем самым, нарушив требование статьи

114 приказа МВД РФ №185. Об этом я сделал запись в протоколе.


5. Я попросил инспектора вписать в протокол моего пассажира как свидетеля.

Инспектор отказал мне, сказав, что он лицо заинтересованное и свидетелем

являться не может. Считаю, данные действия инспектора не правомерными,

так как понятие свидетель четко разъяснено статьей 25.6 КоАП РФ.


6. На протяжении всей беседы инспектор Иванов, по отношению ко мне,

вел себя агрессивно, давил на меня психологически. Тем самым, нарушил

требование статьи 19 приказа МВД РФ №185 (указывается если так и было)


Учитывая, вышеизложенные нарушения процессуальных норм, прошу:


1) Прекратить административное дело, возбужденное постановлением (или протоколом)

об АПН №___________ от «____» _______ 201__ г


2) Назначить дату заседания суда для рассмотрения моего заявления по существу.


3) Уведомить меня надлежащим образом о дате и месте рассмотрения моего заявления.


«___» _________ 201_г  ______подпись______  /_____ФИО_____/



Приложение:

1. Копия административного протокола (обязательный пункт)

2. Свидетельские показания на ___ листах (если таковые будут у Вас)

3. Фото с места АПН в количестве ___ шт. (с нескольких ракурсов)

4. Акт фотографирования

5. Копия схемы с места АПН (если не составлялась - нарисовать самому и подписать)



КАК ПРАВИЛЬНО ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ В СУД ?

Заявление подается в суд, расположенный по месту составления протокола (в нем указан адрес) и максимум на 10-ый день от даты составления протокола.


Например: 01 числа был составлен протокол. Значит не позднее 11-го числа включительно, должен стоять штамп почтового отделения на конверте, в котором отправляется ваша жалоба или штамп суда если вы посетили их канцелярию лично.


Почтовые отправления осуществлять следующим образом:

- Обязательно заказным письмом с уведомлением о вручении.


В таком случае вам совершенно не нужно будет бегать по инстанциям, собирать подписи и тратить свое драгоценное время. Присланные обратно подтверждения о получении вашего письма и чек почтового отделения хранить до полного разрешения вопросов.


Если вы решили лично занести заявление, то потребуется:

штампик мирового судьи или канцелярии мирового суда, дата и подпись принявшего.

На штампике есть место, где указывается дата принятия документа.


Документы распечатываются в двух экземплярах – один из экземпляров, на котором стоит отметка о принятии, остается у вас.


Примечание:

АПН - административно правовое нарушение.

КоАП РФ - кодекс РФ об административных правонарушениях.


Если Вам понравилась данная публикация, то в следующий раз мы рассмотрим как правильно заполнить протокол, чтобы его потом отменить в суде.


Автор: Петр Артемов

- Дорогой, меня гаишник остановил за переезд стоп линии. Что делать?

- Дай ему телефон!


- Слушай, брат, напиши ей лишение на полгода, я тебя потом отблагодарю. Дай ей телефон!


- Дорогая, я с ним обо всем договорился, подписывай протокол!

Ехал как-то себе по рабочим вопросам в Петрозаводск через славный город Олонец. Ехал с супругой. Только въехал в этот самый город, как меня останавливает патруль ДПС...


Попросили документы — передал, решил не спешить с вопросами, мол, основания какие? Через минуту подъехало серебристое «зубило» — ВАЗ-2114, из которого вышел майор полиции, представившийся мне начальником Олонецкого ГИБДД, который мне пояснил, что я недалеко от города обогнал их автомобиль через двойную сплошную линию разметки. Майор ехал со своим другом — участковым, капитаном полиции, короче — тоже со свидетелем.


Я поинтересовался тем, где это было, так как реально я не понимал и не помнил, кого я там и где обгонял, и уж точно я не делал этого через линию «1.3». Начальник мне пояснил, что нарушение мое зафиксировано ими «визуально», и что этого достаточно. Поняв, что спорить с ним бесполезно, я вернулся в свой автомобиль и стал дожидаться завершения процесса.


В подробности того, как они меня оформляли, я вдаваться не буду, хотя происходило все вполне анекдотично с их стороны, особенно тогда, когда я при ознакомлении с протоколом написал свои возражения в том числе относительного того, что никаких прав мне никто не разъяснял.


Потом, через несколько дней, был еще один определенный беспредел, связанный с воспрепятствованием мне в ознакомлении с материалами дела. Это тоже осталось «за кадром» судебных актов, так как на суть дела это не влияло.


А суть такова.


В протоколе об АП было указано, что я нарушил требования разметки на 19 километре а/д «Олонец — Вяртсиля». Возвращаясь домой, я свой видеорегистратор «привел к нормальному бою» (в день нарушения, как оказалось, он у меня не работал, так как не тянул съемный диск — слишком большой был — на 32 Гб), и решил снять место нарушения, чтобы для себя убедиться хотя бы в том, что это в принципе могло быть. Ну и конечно проверить разметку на соответствие ГОСТу, так как в планах было посудиться «на полную».


С какой же радостью я зафиксировал, что на 19 километре, да и почти на всем протяжении 20-го нет никакой «двойной сплошной» — одна прерывистая! Более того, там как таковой разметки вообще не было, так как она почти вся стерлась. Я сделал запрос в региональное управление автодорог, затребовал дислокацию дорожных знаков и разметки 19-го километра, чем нормативно подтверждалось это обстоятельство.


В промежуток между подачей жалобы и ее рассмотрением разметку дорожники обновили. Это я перед заседанием снял на фото.


Ну в общем в суде было забавно слышать от начальника ГИБДД то, как он фиксировал мое якобы нарушение. По его версии событий, я его обогнал через линию «1.3», вернулся на свою полосу также через линию «1.3», затем они доехали до ближайшего километрового столба, посмотрели на табличку — увидели там «19» и пришли к выводу о нарушении мной ПДД на 19 километре.

После того, как я спросил, что означает цифра «19», он уверенно ответил — «19-й километр!». Я переспрашиваю: «Начало или конец?», — вот тут то и случилось невероятное просветление в уму...


Суд первой инстанции мою жалобу оставил без удовлетворения, хотя и установил, что на 19 километре я ничего не мог нарушить, и при этом в решении указал: «местом нарушения следует считать 20 километр». Ну просто феноменальный вывод, написали бы тогда уж «планета Земля», и дело с концом.


Суд второй инстанции с такими выводами не согласился, и, установив в действиях и решениях должностных лиц ГИБДД небрежность и невнимательность, дело прекратил.


С моей стороны в процессе честно было заявлено также и то, что на момент вменяемого мне нарушения я имел действующее наказание по ст. 12.15 КОАП РФ, в связи с чем квалификация моих «повторных» действий также была дана неверно. Это второй момент невнимательности «милицанеров».


P.S. Я действительно обгонял пресловутое «зубило» начальника ГИБДД 20 июня 2016 года неподалеку от Олонца. Допускаю, что это было на 21-20 километрах спорной дороги (нумерация протяженности по ходу моего движения шла в обратном направлении). Вот только не обгонял я их через «двойную сплошную», все это враньё, мотивация которого для меня самого до сих пор остается за пределами сознания.


Вот так можно дойти до абсурда: зная о пребывании водителя в конкретное время в конкретном месте, можно, используя простой рапорт и показания сослуживца «фиксировать» что угодно и привлекать кого угодно за все, что угодно. Бардак.


Вступившее в силу решение о прекращении дела, конечно же, может быть обжаловано должностным лицом, но полагаю, все это бесперспективно.


Автор: Чернов С.Г.

Рассказала мне девушка на днях одну занятную историю, приключившуюся с ее родителями на отдыхе в г. Сочи. Лет 10 назад решили они съездить дикарями на море отдохнуть. Нашли относительно недорогое жилье, хозяйкой была женщина под 60. Во время разговора за чашкой чая родители спросили, как лучше добраться в Адлер, на что хозяйка предложила их довезти, так как и сама собиралась в те края по своим делам. Выгнала свой уже не новый жигуленок красного цвета, погрузились и поехали. А надо сказать, дороги в Сочи до той самой Олимпиады были так себе, да и улицы весьма специфичны, много крутых поворотов, спусков, подъемов, в общем, для меня жителя Уфы, мрак))) Так вот, эта бабуля божий одуванчик начала гонять по городу на весьма немаленьких скоростях, причем, не переставая при этом весело рассказывать про достопримечательности ее родного города. Сказать, что родители испугались, это ничего не сказать, такого они явно от бабульки не ожидали. Апогеем этой поездки стала реакция местных гаишников на пролетающий мимо на бешенной скорости красный жигуль, они улыбались и махали вслед. И все. В тот же вечер, родители задали вопрос хозяйке, какого собственного лешего местные сотрудники ГИБДД вместо того, чтобы остановить ее и привлечь по всей строгости, вели себя как пингвины из Мадагаскара. Как оказалась бабуля в свое время была любовницей одного из местных начальников ГАИ. Начальник давно на пенсии, а ее все не забывают. Вот такая история.

Ехали глубокой ночью по новгородской окружной. Кто катался по трассе Питер-Москва, тот знает, что это один из редких участков ровной дороги с полноценным разделительным ограждением, который при том не обламывает наличием населенных пунктов. Короче, 30-40 км сплошного счастья кайфового автобана. Я кемарил на заднем сиденье, жена была за рулем, дети спали в своих креслах. Неожиданно скорость снизилась и когда я окончательно проснулся нам уже приветливо махал жезлом светящийся человек.


- Здравствуйте, лейтенант Такойто, вы остановлены за превышение скоростного режима, ваши документы.


- Здравствуйте, а на сколько мы превысили?


- Вы ехали 146 км/ч.


- Действительно много.


- Пройдемте в патрульную машину, мы вам покажем фотографию.


- Не нужно ходить, пусть сюда тащит свой ноутбук и если все ок, то протокол пишет, - говорю я Маше, но инспектор уже ушел.


У Маши мало опыта общения со стражами дорог и поэтому она не всегда может сохранять спокойствие и ждать, пока события будут развиваться своим чередом и она отправляется к патрульной машине. Я снимаю со стекла видеорегистратор и иду туда же. Зачем? Да просто так, мало ли, интересно будет. Платить на месте я не любитель, о лишении речь не идет, поэтому просто нужно проследить, чтобы не было мухлежа при оформлении. Сажусь в патрульную машину, но инспектор двоих не пускает и в итоге с ним остаюсь я.


- 146 км/ч, - показывает он мне фотку.


Фотка нормальная, номер видно, режим замера стационарный, все ок.


- Превышение на 36 км/ч?


- Почему? Превышение на 56 км/ч.


- А тут разве не автомагистраль?


- Нет, просто федеральная автодорога.


- А почему тогда указатели номера маршрута Е105 на зеленом фоне?


- Это для иностранных граждан. Для россиян М10, и он на синем фоне.


- Т.е. иностранцы могут ездить 110 км/ч, а наши только 90? Ничего себе. А в правилах, разве есть такой пункт?


- А вы что, правил не знаете?


- Знаю и такого там нет.


Достает правила, показывает мне разворот со знаками.


- Вот видите, это просто номера маршрутов.


- А где про иностранцев написано?


Разговор происходит в совершенно спокойном тоне, никто не раздражается. Я нифига не уверен, что тут магистраль, знаков-то не было, но уточнить про зеленый фон на номере маршрута все равно интересно.


- Про иностранцев искать надо. Трасса федеральная, я вам точно говорю. Ограничение 90 км/ч для всех.


- Тогда нужно оформлять. Но я, наверное, обжалую. Интересно разобраться с этими фонами.


- Значит пишем?


- Ну да, а какие еще могут быть варианты? Оформляйте протокол.


- А постановление почему не подходит? Вы не согласны с зафиксированной скоростью?


- Да нет, почему же. Если акт поверки вашего "Криса" в порядке, установлен он по инструкции и путевой лист предполагает дежурство здесь и сейчас, то я со скоростью, конечно, согласен.


- Сейчас я вам все покажу, не вопрос. А в том, что мы настоящие инспектора убедиться хотите?


- Да по вам видно, что вы настоящие, это можно не проверять, - улыбаюсь я.


- Неужели? - смеется инспектор.


- А чего вы смеетесь, меня однажды останавливали ряженые, права забрать хотели, так что в этом смысле опыт есть.


- Как это ряженые? На расклееной машине, что ли?


- Да нет, машины у них были и вовсе частные. Только форма и документы милицейские.


Я тут когда-то описывал эту занимательную встречу.


- Ну надо же, - инспектор почему то все еще не спешит заполнять бланк. - Значит, протокол пишем?


- Ага. Проверяем все и пишем.


- Вас как зовут? - спрашивает меня инспектор.


- Юрий.


- Юрий, а хотите я вам предложение одно сделаю?


- Ты чего, э? Ты в курсе, что тебя на регистратор пишут? - забеспокоился второй инспектор.


- Предложение, от которого я не смогу отказаться? - улыбаюсь я.


- Да, не сможете, - улыбается в ответ инспектор, - Тем более, что вас тоже видеокамера пишет сейчас.


Он кивает куда-то в угол потолка шестерки, где торчит штырек от сломавшегося козырька.


- Мы под колпаком? - улыбаюсь я.


- Только давайте, вы свой регистратор уберите.


- Хорошо, - мне становится интересно о чем может быть речь и я выставляю регистратор на улицу.


- Вот ваши документы, Юрий, езжайте себе дальше. Я бы мог сейчас протокол составить и фотографию к нему прикрепить и я бы выиграл это дело, потому что дорога-то федеральная. Отпускаю вас только потому, что у меня самого двое детей и я знаю, что это такое. Только хорошая дорога-то скоро кончится и вы по осторожнее давайте, не гоните.


Беру документы.


- Счастливого пути.


И все. Мы поехали дальше. Потом, правда, выяснилось, что регистратор все это время не работал. Он автоматически выключается при потере питания, ну, типа, машину заглушил, ключ вынул - регистратор выключился. А я забыл об этом и не включил его еще раз, когда из машины выходил. 


Половину оставшегося пути мы обсуждали как так вышло. Почему нас так просто отпустили? Маша считает, что просто на свете еще есть добрые люди, а я, что-то склоняюсь к мысли, что просто у них не все было в ажуре и он воспользовался первым же поводом закончить наше общение не ударив в грязь лицом. Может это и циничное предположение, но, как мне кажется, никакой даже самый добрый инспектор не пойдет на такой шаг по отношению к человеку, который пришел весь такой из себя с регистратором, спорами насчет статуса дороги, проверкой документов и инструкций. Скорее наоборот, типа, ах ты все по закону хочешь? - ну тогда на тебе протокол и катись отсюда.

[моё] ГИБДД Досмотр