авто

Постов: 2522 Рейтинг: 5020736
9519

[моё] Штраф Прага

Развернуть

Был проездом в Чехии. Взял в аренду авто. Съездил в Карловы Вары, отдохнул. Еду обратно и уже в Праге цепляюсь за автобусом и еду, навигатор уверенно ведёт.
Тут, откуда ни возьмись, полицаи. Общались на ломаном английском. Я-я, П-полицай.
П. Вы проехали под знак движение запрещено!
Я. Как? Я за автобусом ехал, ничего не нарушал.
П. Автобусам сюда можно, Вам ни-ни.
Я. Простите, не знал, можно ехать?
П. Нет. Будет штраф.
Я. Какой?
П. От 500 до 5000 крон (крона тогда рубля 1,5 стоила).
Я. Понятно (с грустью). А можно 500?
П. Можно. Оплата сразу.

Оказывается, можно торговаться.

7353

Флорида США Авто

Развернуть
Флорида США Авто

Источник

8408

[моё] Дичь Авто

Развернуть

Всем привет.


Сейчас на работе я отвечаю за дичь. То есть, если есть какой-то клиент, который хочет какой-то дичи в части электроники, тогда зовут меня. Сейчас объясню.


Допустим у человека есть Нива. И ему захотелось чего-то особенного. Вот он уже поставил на нее диски за 400 тысяч, поставил музыку, перешил салон, поставил доводчики дверей, поставил Android головное устройство. Пока все это на стоковом ВАЗовском моторе, но в планах поставить туда японский v8. Получилось такое:

[моё] Дичь Авто

Но на этом человек не останавливается. Он хочет руль от мерседеса. Руль ему ставят, но кнопки на нем не работают. Как и не работает клаксон, так как руль «пустой» и ни куда не подключен, а в подключении мерседесовский руль ой как не прост.

[моё] Дичь Авто

Далее я делаю свою магию. Руль достался «пустой», блока управления от мерседеса там не осталось. Потому в руле собираем свой контроллер, который следит за кнопками и посылает по CAN шине код нажатой кнопки. На другом конце CAN, шины второй контроллер, который согласно полученному коду выполняет действие. В результате получается Нива с мультирулем, который управляет магнитолой alpine, а так же Android устройством. Работают все кнопки, клаксон, подрулевые переключатели. Правда подрулевые толком ничего не делают, по полной задействованы будут после установки японского мотора с коробкой-автоматом.

результат на видео:

Отечественный автомобиль — это исключение из правил, в основном работаем с иномарками. Иногда разрабатывать приходится не такую уж и дичь, а вполне нужные устройства. К примеру mercedes w222. Типа такого:

[моё] Дичь Авто

Обычно на таких авто владелец ездит на заднем сиденьем, а за рулем личный водитель. Но мультимедиа в этой комплектации сделана таким образом, что управлять ей может только водитель. Просят сделать управление с заднего сиденья.


Берем инфракрасный пульт от третьего apple TV и переделываем его к мерседесу, и теперь мы можем с заднего сиденья регулировать звук, переключать треки, ходить по меню. По внешнему виду от штатного mercedes отличает только небольшой инфракрасный приемник на лобовом стекле. Результат на видео.

Делал на подобном мерседесе управление передним пассажирским сиденьем с помощью такого же пульта, но результат не снимал.


Дальше Renault Koleos.

[моё] Дичь Авто

Клиенту не удобно тянуться до кнопки «аварийки», что б на дороге говорить «спасибо». А на подрулевом переключателе есть кнопка, которой никогда не пользуются. Просят переназначить ее на «аварийку». Что б один раз нажали, а машина 2 раза моргнула «аварийкой». Дичь? Да вроде уже и не такая уж и дичь. Тут дело даже не в том что не удобно тянуться, а в том, что нужно до кнопки еще тянуться второй раз, что б ее выключить.

Достаточно тут все просто с точки зрения электроники. Результат на видео.

Далее Lexus LX570. Об этом проекте я уже писал ранее, но хочется упомянуть его еще раз, так как с этого авто и пошла моя загруженность дичью.

[моё] Дичь Авто

на этот авто был установлен управляемый выхлоп. Но управление выхлопом происходило только через пультик, который дали владельцу после установки. На пульте 2 кнопки, открыть и закрыть выхлоп. Человек хочет, что б выхлоп автоматом открывался при переключении авто в спорт режим и автоматом закрывался при переходе в обычный режим.


Результат на видео.

И это малая часть проектов, которые были за последние 2 месяца (не считая Lexus LX570).


Такая дичь — хорошая разминка для мозга. Приходится постоянно пробовать что-то новое. Так же делается индивидуальная электроника. При этом стараешься продумать и сделать так, что бы эту электронику можно было использовать и в других проектах. К примеру 2can-usb конвертер, собственной разработки:

[моё] Дичь Авто

Умеет фильтровать Can, вытаскивать из него данные, подменять их. Передавать данные в Android или Windows, управлять внешне нагрузкой. На его платформе сделано не мало проектов.


Если заинтересует подобная тематика, то продолжу писать статьи по своим работам.


P.S. Если кого интересует подобные публикации — то меня можно найти:

Вконтакте: vk.com/fokin_alexey

drive2: https://www.drive2.ru/users/as91/#blog

instagram: www.instagram.com/fokin91_smart/

7104

[моё] Авто Пьяный водитель

Развернуть

Прочел пост https://pikabu.ru/story/luchshiy_v_mire_voditel_6827545?utm_...

сначала хотел в комменте написать, но решил, что заслуживает отдельного поста.


Было с месяц назад. Еду по узкой дороге, нужно завернуть во двор слева. Подъезжаю к повороту, включаю поворотник, мне навстречу выезжает гранта, показывает поворотником направо (на меня), ну ок. Я проезжаю чуть вперед, чтобы он смог вывернуть. Поворачиваюсь, а он уже поворотник влево переключил и снова поворачивает, на меня... и поворачивает так бодро. Смотрю, а водила на руле просто лежит, и глаза продрать не может. Я сигналю. Тот вроде очухался, затормозил и стал башкой вертеть, видно, что вообще не соображает кто он и что...

Смотрю, у него сзади охапка детей сидит лет 7-10... впереди жена. Я перекрыл ему дорогу, он на выезде вообще получается ромбом встал, задом сдать не может, машины припаркованные мешают (трезвый бы сумел, но он уже точно нет). Сижу за рулем, вызываю гайцов... мужик тот вообще из машины выйти не может, упал на руль и кажется уснул. Вылетает его жена, орет чтобы я машину убрал. Отвечаю, что уже вызвал гаишников (на самом деле я до них минут 7 дозванивался)... дальше было все: угрозы, оскорбления, мольбы, смех, слезы, обман, ложь, соблазнение, угрозы мне, угрозы себе, угрозы детям и т.д и т.п.

По ее уверениям, муж трезв... выпил всего полбаночки пива (ога, а остальные полбанки вылил за мертвых друганов), на солнце разморило. Детей срочно нужно отвезти на дачу... и вроде она трезвая была... но видимо совсем мозгов нет, чтобы и самой рядом усесться, и еще детей усадить (без всяких кстати там кресел), в машину с пьяным в гавно водилой!

Дождался я гаишников, благо прилетели мигом (ну еще бы, такого кадра оформить), и со спокойной совестью уехал... потом узнал, что это семейство кретинов из нашего дома (5 подъездов, 23 этажа... муравейник, где можно и 100 лет прожить и не встретиться), они потом плакали и жаловались всем соседям, консьержкам и бабкам, как я плохо поступил и мужу теперь пешком ходить долго, и с работы его выгонят, и штраф вломили большой, дети голодают. А что мне больше всего нравится, со слов консьержки, что  я, по их мнению, поступил "не по-пацански"... но их все в ...пу шлют и меня поддерживают.

13534

[моё] Трасса Обочина

Развернуть
[моё] Трасса Обочина

Обочечники беснуются, моргают, сигналят... А на душе тепло)))трасса м4. да полетят от них минуса!

7865

[моё] Обочечники Дорога

Развернуть

Плетемся уже час в пробке на м4 в направлении на Ростов, этот парень и не думает никого пропускать

[моё] Обочечники Дорога
6223

Решение Формула Лодочный мотор

Развернуть
Решение Формула Лодочный мотор
8788

Объяснительная ДТП Авто

Развернуть
Объяснительная ДТП Авто
7037

[моё] Авто Хамство

Развернуть

К теме о нехороших людях за рулём.
Повадился как-то у нас под окнами один товарищ свой лексус ставить. Мужик не из нашего двора, откуда-то дальше по улице. Ну, ставит и ставит, места свободные есть. Вот только, от любой проезжающей машины эта зараза выла на весь двор. Естественно, в тёмное время суток, так как по утру сударь отчаливал по делам насущным.
А следующей ночью вновь весь двор слушал жалобное завывание испуганной, одинокой машинки. Я жила на первом этаже, ближе всего, но мне было бы пофиг - сплю как сурок, если б не мама - она просыпается от любого шороха, а тут - такие концерты!
Вобщем, начали соседи вылавливать мужичка и просить:

-перепаркуйте машину к себе во двор!
- да я не высплюсь тогда!
- ну, ослабьте сигналку хотя бы?
- да вы что, я ж не услышу если что-то случится!

Да ты и так, скотина такая, не слышишь... Зато весь наш двор превратился в бесплатную охраняемую парковку, впрочем, вряд ли кто-нибудь вышел бы помочь, случись что. Ну, разве что - помочь злоумышленникам, ибо сигнализация и непробиваемая наглость хозяина за две недели довели всех. А мужик становился всё злее и при последней беседе вовсе послал на йух. Полиция, кстати, молчала и никак не реагировала.
И тогда, одна особо бойкая наша соседка, слегка психанув, решила миновать стадию "предупреждение на газетке на капот", вышла ночью, взяла кирпич и залепила им в лобовое..
На следующий день мужик орал ещё хлеще сигнализации - но эти крики хотя бы доставляли. Бегал, грозился убить, выспрашивал, кто что видел. А никто ничего не видел. Все же с недосыпа, бдительность-то и просела.)) Обматерил всех, какие мы, мол, несознательные, и свалил. Машины его больше в нашем дворе не было.
Короче, не будьте, пожалуйста, мудаками, господа.

7670

[моё] Авто Продажа

Развернуть

Продавал недавно машину. Цену выставил чуть ниже рыночной, чтобы забрали сразу, а не месяц продавать. Состояние машины просто конфэтка, поэтому не переживал по поводу продажи и всяких диагностик.
При продаже особенно позабавил один случай:
Позвонил покупатель из другого региона, я ему всё про автомобиль рассказал. Через день он мне звонит и говорит, что приедут его знакомые посмотреть машину, и если им понравится автомобиль, то он сам приедет смотреть. В назначенный день раздаётся звонок:
- Алло! Продаёшь машину?
(такому тону я не особо удивился, потому что у нас половина города быдланы)
- Да, продаю.
- Подъедь к такому-то магазину, посмотрим. (10-15 км от меня)
- Я не могу подъехать, я на работе.

- Так тебе же надо продать, подъедь хули.
- Я сказал, что не могу. Сами подъезжайте - выйду покажу.
- Да мы гружёные, хули. Подъедь.
- Я не смогу подъехать.
- Не сможешь? Ладно.

Часа через 2 мне звонит тот самый покупатель из другого региона:
- Алло, а почему вы мне не сказали, что машина битая в морду?

- Какая машина?
- Ну ваша
- Она не битая.
- Ну вы же сказали, что она битая в морду.
- Кому я сказал? Когда?
- Ну друзья сказали, что они позвонили вам, а вы им сказали, что машина в морду битая.

Вот тут встало всё на свои места, и я рассказал покупателю, как было дело.
Вот такие "в морду битые" друзья оказались у человека, который мог стать счастливым обладателем ухоженного автомобиля.

p.s. машину продал через пару дней

8826

[моё] Авто Мотоциклист

Развернуть

Подъезжаю на машине к светофору, в зеркале увидел мотоциклиста, пролезать между рядами он не стал, встал возле заднего колеса. Загорается зелёный, сразу же трогаюсь и тут удар по машине. Остановился, открываю дверь О_о что такое?! А дядя говорит – ты мне на ногу наехал. Wtf?! Оказалось, ничего умнее он не придумал, как поставить ногу перед задним колесом машины, а убрать не успел…

5189

Гараж Надувной Авто

Развернуть
Гараж Надувной Авто

Для защиты от града для тех, у кого нет гаража.

7160

Интернет Домен Суд

Развернуть

Судебный спор за домен nissan.com по праву считается самым известным и знаковым. История о стойком предпринимателе, воюющем против огромной корпорации с безграничными финансовыми возможностями, достойна голливудской экранизации. Но я бы хотел посмотреть на эту ситуацию под другим угломНа фото: Узи Ниссан и Карлос Гон

Интернет Домен Суд

Как все начиналось
В июне 1999 концерн Renault выкупает убыточную компанию Nissan и ставит на должность директора по производству Карлоса Гона, который должен был вывести японский автоконцерн из кризиса. Через год Карлос Гон станет президентом компании. А пока он недоумевает, почему доменные имена nissan.com и nissan.net принадлежат какой-то компьютерной компании из США.
Представители Ниссан связываются с владельцем домена, который завуалировано дает понять, что готов продать домен, но за большие деньги:
Послушайте, я же сказал, что мне это неинтересно, поэтому позвольте мне ответить таким образом: 15 млн долларов. Теперь вы понимаете, что я не хочу продавать?Узи Ниссан Но вместо торга или договора о покупке, в декабре 1999 Автоконцерн Nissan подает в суд на компанию "Nissan Computer Corp" с требованием отдать ей домены и заплатить $10 млн компенсации.
И здесь у меня сразу возникает вопрос, кто и зачем принял решение судиться? Тот факт, что "Nissan Computer Corp" владела зарегистрированным знаком обслуживания (service mark) по классу ремонт компьютеров, делала позиции автоконцерна очень слабыми. Ситуация усугублялась еще и тем, что владелец компании имел фамилию Ниссан. Почему кто-то решил, что план по отъему домена nissan.com у человека с фамилией Ниссан должен сработать? И все это должно было случиться не где-то в западной Африке, а в США - стране адвокатов и юристов.
Как и ожидалось, обвинение в киберсквоттинге были сразу отсечены в первой же судебной инстанции. Тактика истца в дальнейшем строилась на стремлении ограничить использование домена. Также внедрялась практика максимально измотать ответчика, создав ему финансовые неудобства. Например, был подан иск против компании Internet Center, Inc., не имеющий никакого отношения к домену, но в которой Узи Ниссан был акционером. Все развивалось по принципу "суд ради суда".
В автоконцерне явно недооценили домен, трафик на котором рос, и в пиковые моменты достигал полмиллиона посетителей в месяц. На домене была размещена вся информация о процессе и тысячи комментариев пользователей с поддержкой Узи Ниссана. Вот самый типичный из них:
Моя семья никогда не купит автомобиль у иностранного производителя, который не только лишил бы американца его прав, но и попытался смешать этого американца с грязью с помощью судебных процессов - истинное отражение духа корпораций!
Кто-то видел здесь политику, обращая внимание на то, что Узи Ниссан выходец из Иерусалима, а Карлос Гон уроженец, враждующего с Израилем, Ливана.
Автопроизводитель терял лояльность клиентов на самом желаемом для них американском рынке. Потерю репутации юристы даже использовали как аргумент в стремлении ограничить права Узи Ниссана на домен.

Финал
Девятилетний и изнурительный судебный процесс со множеством апелляций доходил даже до верховного суда и завершился в 2008 годы поражением автоконцерна. Возможность получить домен была потеряна навсегда. Узи Ниссан категорически исключил возможность продажи домена за любые деньги и разместил на сайте перечеркнутый логотип Nissan.
Единственное, что удалось автоконцерну - добиться запрета вести коммерческую деятельность на домене. В 2013 году автоконцерн Nissan получил в США торговую марку по классу компьютерной техники и история могла бы получить продолжение. Но к тому времени практика "обратного захвата" домена уже была признана недобросовестной и иски к администраторам, у которых дата регистрации домена была более ранней, просто перестали принимать к рассмотрению.
Но окончательная развязка этой истории наступила только в прошлом году - Карлос Гон был арестован, а автоконцерн Nissan в своем пресс-релизе заявил об использовании активов компании топ-менеджементом в личных целях. Главным виновником нарушений был назван Карлос Гон и директор Грег Келли.
И вот теперь мне становится понятен истинный смысл фразы Узи Ниссана о том, что "намерение Nissan Motor сделать этот процесс как можно дороже для меня было очевидным с самого начала." Если автоконцерн выплатил $58 тыс ответчику за судебные издержки, что составило по словам Узи Ниссана менее 2% от всех его затрат на адвокатов (т.е. примерно $3 млн), то сколько же тогда было потрачено самим автоконцерном? Думаю это десятки миллионов долларов. Этих денег с лихвой бы хватило на выкуп домена без лишнего шума и судебных исков еще в 1999 году. Но было принято решение ввязаться в малоперспективные судебные тяжбы. Возможно истинной целью было не скорейшее получении домена, а именно сам процесс с участием дорогих адвокатов. Цели менеджеров далеко не всегда совпадают с целями компаний и это надо понимать владельцам бизнеса, когда поступают предложения начать сомнительные судебные процессы с неочевидным результатом.Сейчас домен nissan.com получает до 360 тыс посетителей в месяц. И 95% трафика это не SEO или реклама, а прямые заходы. Официальный сайт автоконцерна nissan-global.com имеет трафик всего в 2-3 раза выше. Я показываю эту статистику, когда мне говорят, что "домен ни на что не влияет.Посещаемость nissan.com по данным SimilarWeb

Интернет Домен Суд

Доменные суды в России
В России практика доменных споров тоже уже сформировалась и во многом соответствует западной. Вот примеры самых известных поражений крупных компаний, владеющих торговыми марками:
Русский Стандарт, владеющий ТМ "Давай!", проиграл судебный спор за домен davay.ru.
ООО "АВТО.РУ", владеющее ТМ "Аuto.ru", проиграло спор за 55 доменов, в которых содержалось слово "auto".
Интернет-провайдер Дом.ру (domru.ru) проиграл спор строительной компании, владеющей доменом dom.ru.
ОАО "Каравай" (ТМ "Каравай") не смог отсудить домен karavay.ru.
Вот вообще курьезный случай - владелец ТМ "Свадьба" не только не смог отсудить домен svadba.ru, но и получил встречный иск, по которому его торговую марку аннулировали.
Тем не менее многие юристы по незнанию или умышленно, культивируют миф, что при наличии торговой марки можно забрать любой созвучный домен. Это приводит к бессмысленным затратам на судебные тяжбы и усложнению процедуры дальнейшего выкупа нужного домена.

Итог
История Узи Ниссана признана хрестоматийной и изучается во многих юридических университетах. Ниссан создал прецедент, который показал, что даже известная мировая компания с огромным количеством юристов может получить отпор. Сейчас компании идут в суд и побеждают только если могут доказать, что был факт использования домена в отношении товаров, для индивидуализации которых зарегистрирован их товарный знак или же имеет место недобросовестное использование. Во всех остальных случаях вопросы решаются путем переговоров, и как результат мы не наблюдаем сейчас судебных дел, хоть немного сопоставимых по масштабу с делом nissan.com, хотя объем регистраций доменов за последние двадцать лет вырос многократно.
Самое интересное, что домен nissan.com был целых девять лет с 1985 по 1994 г. абсолютно свободным для регистрации. Можно же было просто зарегистрировать его заранее, как это сделали например в Форд с доменом ford.com в 1988 году. Но аналитики концерна не оценили перспектив интернет-технологий и эта история смогла состояться.
ссылка на источник

5433

Владивосток Авто Автохам

Развернуть
Владивосток Авто Автохам
Владивосток Авто Автохам

источник

10275

Япония Полиция Оружие для пейнтбола

Развернуть
Япония Полиция Оружие для пейнтбола

Японская полиция стреляет пейнтбольными шариками с трудноудаляемой краской по задерживаемому автомобилю, чтобы другие полицейские могли определить его позже, если он уйдет.

13962

Авто Продажа Описание

Развернуть
Авто Продажа Описание
Авто Продажа Описание
6121

[моё] Фотография Фото на тапок

Развернуть
[моё] Фотография Фото на тапок

С утра шёл мокрый снег и теперь кажется, что эти автомобили нарисованы карандашом. (Фото без фильтров)

С открытым окном:

[моё] Фотография Фото на тапок
8455

[моё] Парковка Авто

Развернуть
[моё] Парковка Авто
10198

[моё] Реальная история из жизни Машина

Развернуть

Относительно недавно услышал об одном забавном инциденте. Мой коллега стал свидетелем этой истории и вот она.)
Ко входу продуктового супермаркета подъехал автомобиль (сразу надо уточнить о том, что дорога к магазину находится под неким углом). Из левой передний двери поспешно вышел мужчина и скрылся в дверях того самого магазина. Машина же, в свою очередь, потихоньку начала катится вниз. Двое прохожих (весьма сознательных гражданина, к слову) увидев данную картину сразу же попытались остановить машину и пытатся толкать ее обратно вверх. Это продолжалось секунд 10 пока из автомобиля не вышел водитель и не спросил : "Ребята, можно я уеду?". Дело просто было в том, что машина была "праворукая"...

4936

[моё] Парковка Перекрыли

Развернуть

Дело было в марте. Приехал в гости к родителям в небольшой город нашей необъятной родины.

Поставил авто на свободное место (время было около 10 вечера). Утром вышел и увидел картину: 2 авто, в том числе мое, перекрыто другим автомобилем, пинание по колесам результата не дало.

Сосед по несчастью сказал, что перекрывший нас чистит себе это место и место рядом для своей жены, соответсвенно считает их "своими" (для адептов "я почистил - место мое" сразу скажу, что места на организованной асфальтированной парковке, а не на пустыре/газоне рядом).

В общем набрал 102, приняли заявку. Экипаж приехал через 10 мин. Пробили хозяина, но номера телефона в базе не оказалось, вызвали эвакуатор + штраф 2000 за блокировку чужих авто. Эвакуировать не успели, вышел хозяин авто. На мой вопрос какого хрена? С ехидной улыбкой сказал мест не было. Торопился на работу, разговаривать с ним дальше не стал.  Итог: 1 час потраченного времени, на работу еле успел.

Вывод: вызывайте ГИБДД, самое быстрое и адекватное, что можно сделать в данной ситуации, чтобы разблокировать свое авто.