авто

Постов: 2510 Рейтинг: 4923163
7111

Интернет Домен Суд

Развернуть

Судебный спор за домен nissan.com по праву считается самым известным и знаковым. История о стойком предпринимателе, воюющем против огромной корпорации с безграничными финансовыми возможностями, достойна голливудской экранизации. Но я бы хотел посмотреть на эту ситуацию под другим угломНа фото: Узи Ниссан и Карлос Гон

Интернет Домен Суд

Как все начиналось
В июне 1999 концерн Renault выкупает убыточную компанию Nissan и ставит на должность директора по производству Карлоса Гона, который должен был вывести японский автоконцерн из кризиса. Через год Карлос Гон станет президентом компании. А пока он недоумевает, почему доменные имена nissan.com и nissan.net принадлежат какой-то компьютерной компании из США.
Представители Ниссан связываются с владельцем домена, который завуалировано дает понять, что готов продать домен, но за большие деньги:
Послушайте, я же сказал, что мне это неинтересно, поэтому позвольте мне ответить таким образом: 15 млн долларов. Теперь вы понимаете, что я не хочу продавать?Узи Ниссан Но вместо торга или договора о покупке, в декабре 1999 Автоконцерн Nissan подает в суд на компанию "Nissan Computer Corp" с требованием отдать ей домены и заплатить $10 млн компенсации.
И здесь у меня сразу возникает вопрос, кто и зачем принял решение судиться? Тот факт, что "Nissan Computer Corp" владела зарегистрированным знаком обслуживания (service mark) по классу ремонт компьютеров, делала позиции автоконцерна очень слабыми. Ситуация усугублялась еще и тем, что владелец компании имел фамилию Ниссан. Почему кто-то решил, что план по отъему домена nissan.com у человека с фамилией Ниссан должен сработать? И все это должно было случиться не где-то в западной Африке, а в США - стране адвокатов и юристов.
Как и ожидалось, обвинение в киберсквоттинге были сразу отсечены в первой же судебной инстанции. Тактика истца в дальнейшем строилась на стремлении ограничить использование домена. Также внедрялась практика максимально измотать ответчика, создав ему финансовые неудобства. Например, был подан иск против компании Internet Center, Inc., не имеющий никакого отношения к домену, но в которой Узи Ниссан был акционером. Все развивалось по принципу "суд ради суда".
В автоконцерне явно недооценили домен, трафик на котором рос, и в пиковые моменты достигал полмиллиона посетителей в месяц. На домене была размещена вся информация о процессе и тысячи комментариев пользователей с поддержкой Узи Ниссана. Вот самый типичный из них:
Моя семья никогда не купит автомобиль у иностранного производителя, который не только лишил бы американца его прав, но и попытался смешать этого американца с грязью с помощью судебных процессов - истинное отражение духа корпораций!
Кто-то видел здесь политику, обращая внимание на то, что Узи Ниссан выходец из Иерусалима, а Карлос Гон уроженец, враждующего с Израилем, Ливана.
Автопроизводитель терял лояльность клиентов на самом желаемом для них американском рынке. Потерю репутации юристы даже использовали как аргумент в стремлении ограничить права Узи Ниссана на домен.

Финал
Девятилетний и изнурительный судебный процесс со множеством апелляций доходил даже до верховного суда и завершился в 2008 годы поражением автоконцерна. Возможность получить домен была потеряна навсегда. Узи Ниссан категорически исключил возможность продажи домена за любые деньги и разместил на сайте перечеркнутый логотип Nissan.
Единственное, что удалось автоконцерну - добиться запрета вести коммерческую деятельность на домене. В 2013 году автоконцерн Nissan получил в США торговую марку по классу компьютерной техники и история могла бы получить продолжение. Но к тому времени практика "обратного захвата" домена уже была признана недобросовестной и иски к администраторам, у которых дата регистрации домена была более ранней, просто перестали принимать к рассмотрению.
Но окончательная развязка этой истории наступила только в прошлом году - Карлос Гон был арестован, а автоконцерн Nissan в своем пресс-релизе заявил об использовании активов компании топ-менеджементом в личных целях. Главным виновником нарушений был назван Карлос Гон и директор Грег Келли.
И вот теперь мне становится понятен истинный смысл фразы Узи Ниссана о том, что "намерение Nissan Motor сделать этот процесс как можно дороже для меня было очевидным с самого начала." Если автоконцерн выплатил $58 тыс ответчику за судебные издержки, что составило по словам Узи Ниссана менее 2% от всех его затрат на адвокатов (т.е. примерно $3 млн), то сколько же тогда было потрачено самим автоконцерном? Думаю это десятки миллионов долларов. Этих денег с лихвой бы хватило на выкуп домена без лишнего шума и судебных исков еще в 1999 году. Но было принято решение ввязаться в малоперспективные судебные тяжбы. Возможно истинной целью было не скорейшее получении домена, а именно сам процесс с участием дорогих адвокатов. Цели менеджеров далеко не всегда совпадают с целями компаний и это надо понимать владельцам бизнеса, когда поступают предложения начать сомнительные судебные процессы с неочевидным результатом.Сейчас домен nissan.com получает до 360 тыс посетителей в месяц. И 95% трафика это не SEO или реклама, а прямые заходы. Официальный сайт автоконцерна nissan-global.com имеет трафик всего в 2-3 раза выше. Я показываю эту статистику, когда мне говорят, что "домен ни на что не влияет.Посещаемость nissan.com по данным SimilarWeb

Интернет Домен Суд

Доменные суды в России
В России практика доменных споров тоже уже сформировалась и во многом соответствует западной. Вот примеры самых известных поражений крупных компаний, владеющих торговыми марками:
Русский Стандарт, владеющий ТМ "Давай!", проиграл судебный спор за домен davay.ru.
ООО "АВТО.РУ", владеющее ТМ "Аuto.ru", проиграло спор за 55 доменов, в которых содержалось слово "auto".
Интернет-провайдер Дом.ру (domru.ru) проиграл спор строительной компании, владеющей доменом dom.ru.
ОАО "Каравай" (ТМ "Каравай") не смог отсудить домен karavay.ru.
Вот вообще курьезный случай - владелец ТМ "Свадьба" не только не смог отсудить домен svadba.ru, но и получил встречный иск, по которому его торговую марку аннулировали.
Тем не менее многие юристы по незнанию или умышленно, культивируют миф, что при наличии торговой марки можно забрать любой созвучный домен. Это приводит к бессмысленным затратам на судебные тяжбы и усложнению процедуры дальнейшего выкупа нужного домена.

Итог
История Узи Ниссана признана хрестоматийной и изучается во многих юридических университетах. Ниссан создал прецедент, который показал, что даже известная мировая компания с огромным количеством юристов может получить отпор. Сейчас компании идут в суд и побеждают только если могут доказать, что был факт использования домена в отношении товаров, для индивидуализации которых зарегистрирован их товарный знак или же имеет место недобросовестное использование. Во всех остальных случаях вопросы решаются путем переговоров, и как результат мы не наблюдаем сейчас судебных дел, хоть немного сопоставимых по масштабу с делом nissan.com, хотя объем регистраций доменов за последние двадцать лет вырос многократно.
Самое интересное, что домен nissan.com был целых девять лет с 1985 по 1994 г. абсолютно свободным для регистрации. Можно же было просто зарегистрировать его заранее, как это сделали например в Форд с доменом ford.com в 1988 году. Но аналитики концерна не оценили перспектив интернет-технологий и эта история смогла состояться.
ссылка на источник

5433

Владивосток Авто Автохам

Развернуть
Владивосток Авто Автохам
Владивосток Авто Автохам

источник

10275

Япония Полиция Оружие для пейнтбола

Развернуть
Япония Полиция Оружие для пейнтбола

Японская полиция стреляет пейнтбольными шариками с трудноудаляемой краской по задерживаемому автомобилю, чтобы другие полицейские могли определить его позже, если он уйдет.

13962

Авто Продажа Описание

Развернуть
Авто Продажа Описание
Авто Продажа Описание
6121

[моё] Фотография Фото на тапок

Развернуть
[моё] Фотография Фото на тапок

С утра шёл мокрый снег и теперь кажется, что эти автомобили нарисованы карандашом. (Фото без фильтров)

С открытым окном:

[моё] Фотография Фото на тапок
8455

[моё] Парковка Авто

Развернуть
[моё] Парковка Авто
10198

[моё] Реальная история из жизни Машина

Развернуть

Относительно недавно услышал об одном забавном инциденте. Мой коллега стал свидетелем этой истории и вот она.)
Ко входу продуктового супермаркета подъехал автомобиль (сразу надо уточнить о том, что дорога к магазину находится под неким углом). Из левой передний двери поспешно вышел мужчина и скрылся в дверях того самого магазина. Машина же, в свою очередь, потихоньку начала катится вниз. Двое прохожих (весьма сознательных гражданина, к слову) увидев данную картину сразу же попытались остановить машину и пытатся толкать ее обратно вверх. Это продолжалось секунд 10 пока из автомобиля не вышел водитель и не спросил : "Ребята, можно я уеду?". Дело просто было в том, что машина была "праворукая"...

4936

[моё] Парковка Перекрыли

Развернуть

Дело было в марте. Приехал в гости к родителям в небольшой город нашей необъятной родины.

Поставил авто на свободное место (время было около 10 вечера). Утром вышел и увидел картину: 2 авто, в том числе мое, перекрыто другим автомобилем, пинание по колесам результата не дало.

Сосед по несчастью сказал, что перекрывший нас чистит себе это место и место рядом для своей жены, соответсвенно считает их "своими" (для адептов "я почистил - место мое" сразу скажу, что места на организованной асфальтированной парковке, а не на пустыре/газоне рядом).

В общем набрал 102, приняли заявку. Экипаж приехал через 10 мин. Пробили хозяина, но номера телефона в базе не оказалось, вызвали эвакуатор + штраф 2000 за блокировку чужих авто. Эвакуировать не успели, вышел хозяин авто. На мой вопрос какого хрена? С ехидной улыбкой сказал мест не было. Торопился на работу, разговаривать с ним дальше не стал.  Итог: 1 час потраченного времени, на работу еле успел.

Вывод: вызывайте ГИБДД, самое быстрое и адекватное, что можно сделать в данной ситуации, чтобы разблокировать свое авто.

5641

[моё] Авто Мерседес

Развернуть

Встретил сегодня на заправке. Багажник тоже в дырках, но ещё без объявлений)

[моё] Авто Мерседес
[моё] Авто Мерседес
4451

Парковка Инвалид Такие дела

Развернуть
Парковка Инвалид Такие дела
7726

Авто Снег Фотография

Развернуть
Авто Снег Фотография
6203

Авто Канализационный люк Автомобильные диски

Развернуть
Авто Канализационный люк Автомобильные диски
9213

Пищевая сода Покраска авто Авто

Развернуть
Пищевая сода Покраска авто Авто
11556

[моё] Авто Парковка

Развернуть

Когда меня закрывают «на пять минут» и не оставляют номер телефона, я очень люблю, если машина нехорошего человека стоит ко мне водительской дверью.

Я не ругаюсь, не скандалю, я немножко сдаю назад и смотрю шоу, стоя невдалеке.

Особо хорошо, если водитель крупный

[моё] Авто Парковка
9569

Авто Стекло Лобовое стекло

Развернуть
Авто Стекло Лобовое стекло
10272

Фотография Козырек Солнце

Развернуть
Фотография Козырек Солнце
8180

Пикап Кол Пункт назначения

Развернуть
Пикап Кол Пункт назначения
8306

Север Авто Снег

Развернуть
Север Авто Снег

Ямало-Ненецкий АО. Бывший одногруппник прислал.

6237

Электромобиль БМВ 8 Пожарные

Развернуть

Поместить на 24 часа в воду.

В Нидерландах  в помещении одного из автодилеров  по неизвестной причине из-под капота гибридного BMW i8 повалил дым.
Работники дилерского центра спешно вытолкали автомобиль из на улицу и вызвали пожарных. Отметим, что потушить электрокар не так-то просто. Литий-ионные аккумуляторы не только выпускают «токсичные пары», но и могут тлеть и заново разгораться в течение нескольких суток.

Электромобиль БМВ 8 Пожарные

В инструкциях Tesla содержится рекомендация использовать для тушения электрокаров как минимум 18 кубических метров воды вылитых непосредственно на батареи, а после помещать сгоревшее авто на 48-часовой карантин под наблюдением, чтобы при необходимости пресечь очередное возгорание аккумуляторов.

Электромобиль БМВ 8 Пожарные

Пожарные Нидерландов используют несколько другой метод, они сразу привозят заполненый водой бокс, в который помещают опасный электромобиль. Под водой его оставляют  на 24 часа.

Пена появляется в  результате смешивания воды с химикатами из аккумуляторов автомобиля.

Электромобиль БМВ 8 Пожарные

По данным местного пожарного управления, причина, по которой было используется такое решение, заключалась в том, что для тушения пожара на электромобиле требуется много воды в течение более длительного периода времени, отчасти из-за труднодоступности аккумуляторных блоков.

Вода применяемая для тушения является токсичной,  содержит в себе  никель, кобальт и другие опасные химические вещества используемых в батареях и автомобиле.

Пожарная служба также утверждает, что полученная смесь была утилизирована ответственно и что они прекрасно подготовлены к тому, чтобы справиться с такими ситуациями и в будущем.

8225

[моё] Авто Венесуэла

Развернуть

Ты купил Солярис в кредит или же ты хачик на кайене? В Дагестане не ездят мустанги? Зажал пару тысяч руб в день на полный бак Камаро? Ну, дружище этот пост для тебя... Готовься писать кипятком.

В конце поста информация  о Венесуэльском сервисе.

[моё] Авто Венесуэла

Итак, всем известно, что бензинчик в Венесуэле бесплатный, именно это провоцирует на покупку "правильной" тачки. Правда этим вряд ли удивишь Венесуэльскую чику, ибо, подобный хлам стоит в гараже у ее папы или дедушки. Чик мы разбирали в прошлых постах, поговорим в этом о машинах.

Машин  американских в Венесуэле много, но самая популярная тема это пикапы. Можно взять форд , типа этого, за 1500$-2000$

[моё] Авто Венесуэла

Вообще без пикапа тут никуда... Мотор отвезти лодочный, или поехать за бараном (любителям кайена на заметку. Баранина тут лучше, чем в Махачкале) на ферму, везде нужен пикап.

Ну а если, что попроще, можно взять старый Додж за 1000$

[моё] Авто Венесуэла

Хочешь гонять с ветерком, бери мустанг! За пару тысяч зелени сторгуешься.

[моё] Авто Венесуэла

Ну или совсем классику в стиле "Кубинская революция"

[моё] Авто Венесуэла

Если ты коллекционер или владелец автосалона GM , можно откопать и корвет правильного года. Тысяч за 10.000$

Кстати, корвет на фото моего приятеля и он продается. Могу доставить в Россию.

[моё] Авто Венесуэла

Если же у тебя пивное брюхо от ежегодного " Октоберфеста" в Крылатском, смело бери 968... За 7000$

[моё] Авто Венесуэла

Ну а теперь самое интересное. Что будет если это сломается?

А ничего... За десятки лет в Венесуэле научились ремонтировать любые моторы. Даже если это Кайен с силуминовым блоком весь в говне и задирах, то вот этот дядя запросто запрессует тебе туда гильзу от detroit diesel и подберёт поршни от Шеви, которые чуть ли не в каждой рюмочной продаются.

[моё] Авто Венесуэла

А вот так выглядет это волшебное место снаружи...

[моё] Авто Венесуэла

Делают всё. От матиза до корабельных дизелей.

[моё] Авто Венесуэла
[моё] Авто Венесуэла
[моё] Авто Венесуэла

Вот такая вот он остров Маргарита автомобильный.