боль

Я - смогу принять заказ только после 17:00.
Доставка - хорошо.

9:00 утра.
Доставка - Здравствуйте, будете дома в ближайший час?

Оригинал: http://www.themeerkatguy.com/comic/smile

Современные котлы отопления состоят из одних преимуществ: компактные, красивые, способны обогреть маленькую дачу и шикарный особняк, есть модели с дистанционным управлением и самостоятельной регулировкой мощности. Мы изучили три вида топлива, сравнили возможности современных котлов от Ariston и можем смело утверждать: надежные и бюджетный способ отопления существует. Теперь изложим все в подробностях.

Чтобы подобрать идеальный котел, учитывайте три показателя. Вид топлива и удобство его использования, размеры дома, дополнительные функции, которые пригодятся.

КАКОЙ ВИД ТОПЛИВА ВЫГОДНЕЕ

По виду топлива котлы делятся на электрические, газовые, твердотопливные. Посмотрим на их основные характеристики.

Электричество

Электрические котлы бывают ТЭНовыми, индукционными и электродными.

Разница только в способе образования тепла таким котлом, а общая цена оборудования будет примерно одинаковой, от 10 до 50 000 рублей. При этом, если считать только стоимость самого котла, можно сильно прогадать. Так как основные траты начнутся вместе с его работой.

На отопление 10 м2 потребуется 1 кВт энергии в час. При стоимости 5,66 рубля за 1 кВт (тариф на электроэнергию в Москве) в месяц отопление двухсотметрового дома электричеством может стоить гораздо больше 10 000 рублей. Прибавьте к этому возможные аварии, которые случаются в самый неподходящий момент. С электрическим котлом точно нужен запасной вариант (печь или камин), чтобы не куковать без света и тепла, когда за окном бушует февральская вьюга.

Твердое топливо

Твердотопливные котлы работают на дровах, пеллетах и угле. Есть модели, в которых можно использовать два вида топлива, есть котлы длительного горения. Дрова или уголь недорого стоят, поэтому вариант отопления кажется экономичным. На отопление стометрового дома понадобится 2-3 м3 дров хорошего качества, они будут стоит 2–3000 рублей. Но если КПД котла меньше 70%, топлива понадобится больше.

Твердотопливный котел не позволит сэкономить время. Считайте сами: оборудование нельзя оставлять надолго без присмотра во время работы, в топку придется вручную добавлять дрова или пеллеты. Заготовка дров — тоже отдельный квест. Сначала их придется купить, потом высушить на свежем воздухе, потом сложить в хорошо проветриваемый дровяник с навесом. Пригодными для топки будут только сухие, молодые поленья. Другие не считаются экономичным топливом, так как прогорают быстро, а сажи на стенках дымохода образуется много. Кстати, чистка дымохода с таким котлом понадобится хотя бы два раза в год (это при условии утепленной трубы с гладкими внутренними стенками).

Цены на электрические и газовые котлы начинаются от 30 000 рублей, премиальные модели могут стоить 50–60 000 и больше, твердотопливные стоят от 15–20 000. Поэтому есть смысл сравнивать удобство использования и конечную цену отопления, чтобы выбрать удобный и выгодный вариант. В этом случае газовый котел выигрывает у своих аналогов. Так как отопление газом дешевле, плюс котел может работать автономно.

Газ

Котел может работать на магистральном газе, на газе из баллонов или из собственного газгольдера. Модели различаются и способом монтажа. Напольные котлы в основном ставят для отопления больших площадей, такой котел можно дополнить бойлером. Компактные настенные обычно полностью укомплектованы технически. А если котел двухконтурный, то обеспечит дом и горячей водой.

Дизайн и размер газового котла позволяет разместить агрегат на кухне или в любом другом помещении, где есть окно или форточка и освещение. Это касается всех моделей мощностью до 30 кВт. При этом цена на газовый котел даже премиальной модели будет доступной (50-60 000 рублей). Тем более на топливе в итоге получится сэкономить.

СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ГАЗОВОЕ ОТОПЛЕНИЕ

Расход газа зависит от размеров дома, от высоты потолков и от процента тепловых потерь. Считается, что 1 кВт мощности котла способен согревать 10 м2 помещения со стандартными потолками (не выше 2,6 метра). То есть котел мощностью в 10 кВт подойдет для отопления 100-метрового дома.

Сделаем расчет для дома 10х20 м, в котором установлен двухконтурный традиционный газовый котел. Представим, что в доме утеплены кровля и стены, поэтому теплопотери в нем не катастрофические.

Первичные затраты

• Стоимость оборудования

Мощности двухконтурного котла Ariston CARES X 24 FF с запасом хватит на отопление 100-метрового дома при условии, что котел обеспечит вас еще горячей водой. Стоимость такого оборудования ~ 38 000 рублей.

Для котла такой мощности не нужна отдельная котельная и можно обойтись без защиты стен негорючими материалами. Поэтому сразу сэкономите по 1500 рублей на каждом квадратном метре отделки и несколько десятков тысяч на оборудовании котельной.

• Дымоход

Дымоход для котла можно выбирать среди стальных, кирпичных, керамических вариантов. Главное, чтобы диаметр внутреннего сечения трубы совпадал с отверстием для него на котле. Бюджетный и удобный вариант для удаления дыма — коаксиальный дымоход. Цена на такое оборудование начинается от 2000 рублей, что несравнимо меньше всех аналогов. Труба продается в готовом виде, а монтаж занимает несколько часов. Тем более дымоход можно монтировать с выходом через стену.

• Радиаторы

Их есть смысл установить во всех жилых комнатах, на кухне, в ванной. Есть чугунные, алюминиевые и биметаллические варианты. Они различаются внешним видом, весом, сроком эксплуатации. На цену влияет количество секций, материал, внешний вид. Например, биметаллический радиатор на 10 секций может стоить 5–8000 рублей.

Для расчета количества радиаторов учитываются квадратные метры помещения и теплопроводность одной секции радиатора.

Для выбора радиатора умножьте площадь комнаты на 100, а затем разделите получившееся число на тепловую мощность одной секции радиатора. Например, расчет для комнаты 20 м2 и радиатора с тепловой мощностью одной секции в 170 Вт. будет выглядеть так:

20х100:170=11,7

Это значит, что для комнаты будет достаточно радиатора в 12 секций.

Присоединение котла к газопроводу и запуск оборудования выполняет только сотрудник газовой службы, самостоятельно это делать запрещено. Если котел двухконтурный, не забудьте присоединить его к водопроводу.

Максимальный расход топлива

В час котел Ariston CARES X 24 FF расходует по 2,73 м3 природного газа для режима отопления и столько же для нагрева воды. Это максимальное значение, и большую часть времени расход будет меньше и котел не будет одновременно работать на максимальной мощности в режиме отопления и нагрева воды.

Средний расход топлива

Стоит понимать, что даже в сильные морозы котел не будет работать на максимальной мощности сутки напролет. Например, котлы серии CARES X способны самостоятельно поддерживать уровень заданной температуры в комнатах. Это значит, что котел будет экономно расходовать газ и только на поддержание определенного уровня тепла в доме. Поэтому для среднего расчета принято брать 50% мощности оборудования, в нашем случае это 12 кВт. За удельную теплоту сгорания газа берется цифра 9,3 Вт/ч.

12кВт:9,3Вт=1,29 м3/ч.

Средний расход газа в день:

1,29 м3 х 24 часа = 30,96 м3

30,96 м3 х 6,5 рубля = 201,2 рубля в сутки.

30,96 м3/сутки х 30 дней = 928,8 м3 в месяц, или 6037,2 рубля.

Рассчитывать общий расход газа на ГВС стоит в каждом отдельном случае, так как это зависит от количества санузлов в доме и человек, которые будут использовать воду. Но можно быть уверенным, что котла мощностью 24 кВт. хватит на обогрев 100-метрового дома с двумя санузлами для семьи из 4-5 человек.

Добавим к расходам на газ расходы на электричество и еще 10% на компенсацию теплопотерь. Также стоит понимать, что три летних месяца котел вообще может не работать.

НАСТЕННЫЕ И НАПОЛЬНЫЕ ГАЗОВЫЕ КОТЛЫ

• Напольный одноконтурный Ariston Unobloc GPV

Мощность: 24, 31, 38, 45, 55, 64 кВт.

КПД: 90,2%.

Самая простая модель котла нагреет воду в трубах отопления до максимально возможной температуры 82°C, при этом максимальный расход газа будет 2,8 м3/час.

Подобрать можно агрегат и для одноэтажного коттеджа, и для просторного дома в 500 метров и больше. Например, мощности 24 кВт с запасом хватит на обогрев 200-метрового дома.

Для работы Ariston Unobloc GPV понадобится дымоход диаметром 132 мм. В котле установлен чугунный теплообменник, который не подвергается коррозии.

• Настенный двухконтурный Alteas One Net

Мощность: 24, 30, 35 кВт.

КПД: 97,4%.

Этот котел способен сделать из ледяной воды горячую за рекордные пять секунд. В остальное время он нагревает от 11 до 15,4 литров в минуту.

Котел считается конденсационным, это значит, что он будет экономить ваши деньги на всем. К примеру, пар, который в любом случае образуется во время его работы, котел преобразует в порцию энергии (поэтому и КПД такой высокий), которая пойдет на создание новой порции тепла. Внешний вид, размеры, бесшумность и чистота во время использования будут существенными плюсами. Хлопот со строительством отдельного помещения не будет, а сэкономленные деньги можно использовать на установку теплых полов или радиаторов.

Функция погодозависимого регулирования сделает за вас самую сложную работу. Если дополнить этот котел уличными датчиками, он самостоятельно сможет регулировать свою мощность, чтобы уровень тепла в доме не менялся из-за резкого мороза или потепления.

• Настенный двухконтурный CARES Х

Мощность: 10, 15, 18, 24.

КПД: 92,7.

Хороший вариант, если нужно обеспечить теплом и горячей водой небольшую дачу (50 м2) или просторный дом (100 м2).

Котлы этой серии бывают с открытой и закрытой камерой сгорания. Разница будет в расходе газа (2,86 против 2,73 м3/час) и в том, где котел берет кислород для работы и как выводит продукты горения. Котел с открытой камерой сгорания успеет нагреть от 10,2 до 14,3 литров горячей воды в минуту. А еще его можно дополнить датчиками, чтобы поддерживать заданную температуру в помещении и не тратить газ впустую, когда дома и так тепло.

Автор текста: Дина Бойко

Все описанное - плод больного воображения. Если вы думаете, купили ниже описанный авто - вам показалось.

Акт I Дед is Dead

В июне 2019г дед Станислава отправляется в лучший мир. Он был  ген. конструктором на предприятии в мос. области.  По этому единственному сыну отошла квартира и дача, а единственному внуку Стасу - 4х летняя ауди с побегом 80т.км и на гарантии (6 лет или 150.000 т.км). Тех состояние - идеал, но деда все время притирали на парковке + он периодически не чувствовал габариты, как итог - 13 покрасок у оф. дилера (все ремонты пробиваются по базам) + еще пару притертостей не покрашены.

Акт II Попытка продажи №1

За те пол года, пока машина готовилась перейти по наследству Стас понял, что ТО, страховку, бензин и налог на эту тачку он не тянет - решено продавать. Пол года прошло, фото сделаны, описание составлено. Звонят, смотрят - не покупают. Приезжали и с подборщиками и с убер-механикам, даже к дилеру возили, итог один - все хорошо, но не купим, скинь 200т.р.

Акт III Пришел Covid

На время карантина, Стас уехал на дачу и снял объявление. Вот уже лето, карантин снят - давай продавать, но появились чудо-подборщики. "И тут у вас стучит, и тут у вас геометрия нарушена и так далее" а потом присылали смс "готов купить за ххх" или "если скинете мне на карту xxx готов рекомендовать к покупке"

А Стас бы и рад, но он не дурак, говорит "давай  расписку, и после покупки - переведу" - все отказывались.

Ситуация вырисовывалась плачевная, люди думая, что раз по наследству - значит нахаляву, хотели эту тачку взять сильно ниже рынка.

Акт IV Витя сел пьяный за руль

У Вити кроме условного срока, был такой же автомобиль, только коробка мотор и подвеска были ушатаны до нельзя (слышали как пинается DSG и мотор ждёт масло литрами?) И вот в феврале 2020 он пьяный ушатывается в столб. Тачка - тотал, но была каско + никто "не заметил" что он был датый - в итоге получил круглую сумму и металлолом с документами. Решено брать новый кузов и восстанавливать автомобиль.

Тут Витя вспомнил о Стасе (он приходился ему одноклассником\одногруппником) и предложил такой вариант "я с доверенностью продаю твою машину за сумму +100 к твоей цене, только дай контакты, тех, кто у тебя смотрел машину"

Стас согласился, через 3 недели Витя приносит наличку с ценой +170к , со словами "купили без торга". Сколько мы его не раскалывали - не говорил в чем дело...

Акт V Автомобиль снова в продаже

В конце августа я нахожу тачку Стаса на авто.ру по цене на 600 т.р. ниже чем была подана до этого. Мы начали опять доставать Витю, но пока машина не продалась опять - он ничего не говорил.

Буквально 2 недели назад тачка продается. Витя согласился накатить. И вот собравшись и изрядно выпив Витя выдал секрет аферы:

- На своего тотала перекинул все, что можно было перекинуть с тачки Стаса

- Взял донор и с него все что можно было перекинуто

- Притертости покрасил, сделал детейлинг

- С цены тачки уступал столько, сколько прилагают

- Звонил людям, кто до этого смотрел и под предлогом "я его агент, взял под реализацию, кризис он котов уступить"

- Запилил новое объявление и красивыми фотками и описанием "муха не сидела"

Приехали те, кто уже смотрели  с тем же подборщиком  и со словами "ну вот и косяки устранили и в цене уступили" купили тачку, остальное Витя добавил из страховых денег.

В итоге:

Стас продал тачку дороже чем хотел (пусть и за год)

Витя собрал себе тачку из надежных компонентов, продал остатки и остался в плюсе

Покупатель приобрел что-то, что на учет без взятки не поставить (номера агрегатов-то никто не изменял в ПТС) и чей двигатель и коробка скоро развалятся, не говоря об остальном.

Подборщик и покупатель пытались найти Витю но безуспешно (так как продал автомобиль по документам не Витя)

Что можно сказать:

- Не покупайте авто у перекуров

- Подборщик это не гарантия хорошего авто

Потребление или накопление? Вечная дилемма, и сегодня я вновь вероломно и без объявления войны нападаю на лагерь "потребления"!

Тут вновь рубль дешевеет, а в России как - первое, что приходит на ум рядовому гражданину, накопившему какое-то количество рублей в такой ситуации - потратить их на что-нибудь пока всё не подорожало! Часто в разговорах можно слышать о покупке автомобиля "по хорошей цене, прямо пере подорожанием". Прогнал на исторических данных стоимость покупки трех популярных автомобилей незадолго до крупнейшей девальвации рубля в новейшей истории.

Навеяно постом У петербургского пенсионера со счёта похитили больше 100 миллионов и вопросами под тем постом, "это на сколько денег в 1990-х  надо было покупать акции, чтобы сегодня их продать, выручив более 100 млн рублей?"

Сразу предупреждение: я понимаю, что купить акции на фондовом рынке тогда выглядело как нечто невозможное, но почему бы не посчитать.

Я взял для примера компанию Лукойл: на сайте Лукойла в разделе для инвесторов есть калькулятор, в который заложены данные о цене на 1 акцию начиная с 1997 года. Сразу стало ясно одно: внушительного результата из пары средних на тот момент зарплат, вложенных в акции не получилось. Уж точно такая скромная инвестиция не смогла бы кормить смельчака в будущем. И поэтому для сравнения я взял всем понятные дорогие вещи - автомобили.

Я нашёл данные по стоимости автомобилей в 1998 году - здесь помогли архивные сканы журнала "За рулём". За день принятия решения я взял 13 августа 1998 года - прямо перед дефолтом, доллар стоит 6 рублей 20 копеек. Было бы "читерством" в пользу Лукойла брать после-дефолтные даты (авто оценивались в $, а Лукойл - в ₽).

ВАЗ-2110 или акции?

Одна из новинок российского автоконцерна на тот момент, чудо тольяттинской инженерной мысли.

Стоила "десятка" 13.08.1998 как 1816 акций Лукойла.

Сейчас такое количество акций стоило бы 8,29 млн ₽, и это не считая уплаченных за 22 года дивидендов в размере 4,64 млн ₽.

Последняя выплата была недавно, 10.07.2020, 350₽ на одну акцию. Несложно рассчитать, что это дивидендный доход в размере 635 600₽ только за один 2020 год (53000₽/мес.).

Если бы все дивиденды были реинвестированы (с учетом уплаты НДФЛ по ставке 13%), то у героя сейчас было бы 3490 акций, что оценивается сейчас в 15,9 млн ₽.

Toyota Corolla или акции?

Идём выше :)

Toyota Corolla - дорогой автомобиль на тот момент, 13.08.1998 он эквивалентен 4445 акциям Лукойла.

Сейчас такое количество акций стоило бы более 20 млн ₽, и это не считая уплаченных за 22 года дивидендов в размере 11,36 млн ₽.

Последняя выплата была недавно, 10.07.2020, 350₽ на одну акцию. Несложно рассчитать, что это дивидендный доход в размере 1 555 750₽ только за один 2020 год (129 600₽/мес.). Вот это я понимаю "пенсия".

Если бы все дивиденды были реинвестированы (с учетом уплаты НДФЛ по ставке 13%), то у героя сейчас было бы 8544 акций, что оценивается сейчас в 39 млн ₽.

600-й Mercedes или акции?

Mercedes SL600 - один из самых дорогих автомобилей того времени, один из символов эпохи наравне с малиновыми пиджаками.

Сейчас такое количество акций стоило бы более 186 млн ₽, и это не считая уплаченных за 22 года дивидендов в размере 104,58 млн ₽.

Последняя выплата была недавно, 10.07.2020, 350₽ на одну акцию. Несложно рассчитать, что это дивидендный доход в размере 14,3 млн ₽ только за один 2020 год (1,2 млн ₽/мес.).

Если бы все дивиденды были реинвестированы (с учетом уплаты НДФЛ по ставке 13%), то у героя сейчас было бы 78618 акций, что оценивается сейчас в 358,7 млн ₽.

Доходность за весь период с дивидендами (13.08.1998-25.09.2020): 22795%.

Заключение и выводы

1.Надо признать, что такое решение в 1998 году было бы очень сложно реализовать. Биржа была недоступна для простых смертных, обслуживание было дорогим. Информации не было. Сейчас времена совершенно другие.

2. Невероятно сложно было бы принять такое удачное решение: акции Лукойла выросли на 14000%, а индекс широкого рынка (тогда это индекс ММВБ, сейчас он называется индексом Мосбиржи) - на 3000% без учёта дивидендов. Дивиденды для простоты понимания можно принять как одинаковые. И там, и там есть существенный рост, значительно превышающий инфляцию. Но эта не самая известная нефтяная компания - хорошая инвестиция, а акции какого-нибудь Хопёр-Инвест - плохая. Это было вообще неочевидно. Сейчас всё гораздо проще: ETF на широкий рынок стоят недорого, покупаются не выходя из дома.

3. В остальном, это так и работает до сих пор. Рынок вряд ли будет расти с такой скоростью, с какой рос Лукойл эти 22 года, но сложный процент, помноженный на длинный период времени, может дать неожиданные результаты.

4. Результаты прошлого не гарантируют их повторения в будущем, это надо всегда держать в голове и расценивать написанное выше как познавательный контент, а не как руководство к действию.

-------

Писал сам, источник - мой блог о попытке раннего выхода на пенсию, тег "моё".

Что я делаю? По сути, размениваю потребление "сегодня" на перспективу старости в достатке, насколько это получится в суровой российской реальности - не знаю, время покажет.

Подумалось мне раз в жизни заехать на приличное СТО(Запчасти ГАЗ) поменять сцепление, на первых 30тык км пробега. Выждал очередь у мастера-приемщика, объяснил что будем ремонтировать, составили заказ-наряд. Подходим в мастер зону к ремонтникам, на подъёмниках лексусы и прочая АУТОмобиле висят, а те и спрашивают:
- Машина то какая?
- УАЗ Патриот, ..эээ..
- Не, вам вон туда, в гараж, там норм делают УАЗам, а у нас такого оборудования нет.

https://t.me/RoadTrafficAccidents/5355

Мне тоже стало интересно посчитать сколько же стоит владение автомобилем, который ремонтируется с помощью молотка и отвертки. Когда живешь в местах где не стоит вопрос о такси и каршеринге, а современные машины способные туда заехать начинают свою стоимость с больших и страшных чисел, выбор у тебя остается не большой. Вот мой:

У меня карбюраторная Нива 1997 года выпуска. Из электроники там один транзистор управляющий приемником аудиокассет.

Я веду бюджет - так что посчитать во сколько мне обходится авто не сложно:

За два года 173 тысячи - можно купить еще две Нивы.

Это данные за 20.000 км пробега, я работаю вахтой - так что езжу не часто.

Самый большой пункт это конечно бензин - Нива имеет приличный расход на сотню.

Ремонт как видно условно-бесплатный, как и дармовые запчасти. В эти 30 тысяч на запчасти входят также плюшки вроде подогрева двигателя, багажника на крышу, люстры, сиденья с подогревом и прочие радости машины, от которой комфорт также далек, как она от современных автомобилей.

В итоге имеем 8 рублей и 65 копеек за километр пробега. Много это или мало - не знаю. Для условий в которых эта машина эксплуатируется - думаю нормально.

Прочитал статью про стоимость владения б\у автомобилем, и стало очень интересно подсчитать свой опыт. Я практически не пользую наличкой, поэтому через онлайн-банк вышло довольно-таки быстро все сложить и прикинуть.

Вводные данные:

Автомобиль Шкода Октавия, куплен новым полтора года назад - в апреле 2019 года. За это время я проездил по Санкт-Петербургу, окрестностям и Скандинавии 38000 км.

Итак, поехали!

Бензин:

Я заправляюсь 98 бензином, текущая цена 55 рубля за литр в России и где-то 1.5 евро в Финляндии, средний расход - около 7 л/100км.

Далее у нас идет техническое обслуживание: регулярные ТО у официального дилера (2 штуки),  межсервисные замены масла, здесь также зимняя резина, шиномонтаж и автомойки:

Платные стоянки, платные дороги, парковки на улицах Москвы, Питера и в аэропорту Пулково:

И напоследок, страховка:

Здесь идет КАСКО и ОСАГО (по 2 полиса), а также полис Зеленая карта - страхование авто заграницей.

Итого:

За полтора года владения, прямых затрат на автомобиль вышло на 423 тысячи рублей.

Если не считать потерю стоимости автомобиля, то непосредственно стоимость километра пути выходит такой:

423000р / 38000 = 11 рублей на километр пути.

Если учесть потерю стоимости за время владения (глянул в среднем мою комплектацию на авто.ру), вышло всего 150 тысяч рублей. В таком случае, выходит 15 рублей за километр пути.

В первую очередь, это вышло очень познавательно для меня самого, но будет также полезно для тех, кто задумывается о покупке нового автомобиля С-сегмента.

Для тех кому интересна стоимость владения "надёжным автомобилем с недорогими запчастями" - итог по моей альмере 2004 года. Покупал в сентябре 2016 года, продал в трейд-ин в августе 2020. В трейд-ин было выгоднее чем приводить в ХТС и продавать самому. Запчасти реально недорогие (в процессе эксплуатации сдохла коробка, нашел за 7 тыр). Доход - компенсации от работодателя за бенз и перевоз пассажиров с блаблакара. Учтено все, включая разницу купля - продажа.

Дано: Рено Логан 2007 года, купленный в 16 году с пробегом 60 тысяч километров. Спб. К данному моменту пробежал ещё 80 тысяч. Обслуживался на 90% в одном неофициальном сервисе, сейчас решил сложить все суммы из заказ-нарядов плюс покупку резины, магнитолы, противоугонной системы и прочего:

Запчасти + работа вышли около 200000 р.

Бензин при цене 46р и расходе 9л - 331200 р.

Удешевление машины - около 50000 р.

Осаго/ТО- 32000 р.

Итого 613200 / 80000 = 7 рублей 67 копеек километр.

Или 11800 в месяц. (52 месяца, если быть точным)

По ощущениям это он вообще не ломался, сам под капот за 4 года заглядывал только долить омывайки.

Мораль: съездить за 100км это 1500 только расходы, а не "да чё там, я тебе на бензин дам". И это ещё один из самых дешёвых в обслуживании автомобиль.

P.S.: Да, можно поспорить, нужно ли сюда включать ОСАГО, считать ли бензин по сегодняшним расценкам или по старым, и прочее, ещё можно посчитать потерянное время на поездки в сервис - но плюс минус километр смысл ясен.

UPD: Подробные расходы на 10 летний Логан

Работаю я колористом. Подбираю автоэмали, чтоб в цвет, красиво и "не бито-не крашено".

Таких вот клиентов "а мне кажется, что не в цвет - верните деньги" видела-перевидела.

Хотя на входе в колерную висит большой плакат, предупреждающий, что перед покраской обязательно нужно сделать тестовый выкрас на металлической пластинке, и только если цвет устраивает - красить деталь. А если не устраивает, обратится с претензией к колористу. В случае, если мой косяк (ну всякое бывает), переделываю бесплатно. При этом экономятся материалы, труд маляра (а это, соответственно, деньги) и нервы.

Но ведь нет. Красят с нарушением технологии, буторят в краску чего не попадя, ну или просто "мне что-то не нравится". И бегут ко мне, пылая гневом и яростью.

Особенно один запомнился. Приходит и с порога:

-А давайте Вы мне сделаете краску, я покрашу крыло, и, ЕСЛИ МНЕ ПОНРАВИТСЯ, я Вам потом заплачу.

-Э, нет, - говорю, - дорогой товарищ, извини, но на таких условиях даже проститутки не работают.

Обиделся чего-то...

Я уже писал ранее пост о компании Nikola, которая не произвела ни одного автомобиля, но при этом её рыночная капитализация составляет более чем $20 миллиардов, наравне с Ford Motors, который имеет огромные производственные площадки по всему миру и продает миллионы автомобилей каждый год.

Чтобы вы понимали, российский Яндекс сейчас имеет такую же капитализацию. 

Тогда пост вышел с вопросом в заголовке: это невероятный хайп и пузырь или это бешеные перспективы и назревающая революция?

Дело в том, что компания Nikola, по заявлениям её гендира и создателя Тревора Милтона, обладает технологиями и разработками, достаточными для того чтобы уже скоро начать производить два типа автомобилей: на электрической тяге (BEV, 2021) и на водородном топливе (FCEV, 2023).

Очень много людей в комментариях заняли вторую позицию и упрекнули меня в том, что вообще-то автомобили на водороде - это не новшество, и обычное дело! Соответственно, у Nikola большое будущее.

В начале сентября вышла новость о том, что General Motors - крупнейший американский производитель автомобилей (Chevrolet, Cadillac, Hummer и др.) - приобрела 11% долю в Nikola, и в дальнейшем планирует давать ей производственные мощности! Это было удивительно, и даже я стал сомневаться в "фейковости" Nikola...

Но вчера вышло интересное расследование от компании Hindenburg Research под названием "Никола: Как использовать океан лжи в партнерстве с крупнейшим автопроизводителем в Америке", и этот пост будет содержать цитаты из расследования.

1. Nikola опубликовала видео под названием «Nikola One in Motion» 25.01.2018, в котором был показан грузовик, движущийся по дороге на высокой скорости. Наше расследование этого места и текстовые сообщения от бывшего сотрудника показывают, что видео было тщательно продуманной уловкой: Nikola отбуксировала грузовик на вершину холма на удаленном участке дороги и просто заснял, как он катится с холма.

https://www.youtube.com/watch?v=IAToxJ9CGb8

2. В октябре 2019 года Nikola объявила, что произведет революцию в индустрии аккумуляторов. Это должно было быть осуществлено посредством ожидаемого приобретения технологии от какой-то неизвестной скрываемой компании, но сделка сорвалась впоследствии. Когда Nikola поняла, что эта технология была бесполезной, а президенту той аккумуляторной компании за несколько месяцев до этого было предъявлено обвинение в том, что он обманул NASA, стало понятно, что революцию придется производить своими руками или не производить вовсе.

Компания Nikola никогда не признавала этого поражения, касающегося ее аккумуляторной технологии. Вместо этого Тревор продолжал публично рекламировать технологию даже после того, как узнал о вышеуказанных проблемах. Революционной аккумуляторной технологии никогда не существовало - и теперь Nikola планирует использовать аккумуляторную технологию от General Motors.

3. Недорогой водород - залог успеха бизнес-модели Nikola. В своей презентации перед сотнями людей и в многочисленных интервью Тревор заявил, что ему удалось снизить стоимость водорода на 81% по сравнению с аналогами и что он уже производит водород. Nikola не производила водород ни по такой цене, ни по какой цене, как он позже признался под давлением СМИ.

[похоже, что дешевого и доступного водорода все-таки не будет]

4. Тревор назначил своего брата Трэвиса «Директором по производству водорода / инфраструктуре»для наблюдения за этой важной частью бизнеса. Предыдущий опыт Трэвиса, похоже, в значительной степени состоял из работ по бетонированию при строительстве дорог и выполнения субподрядных работ по ремонту домов на Гавайях.

Создатель Nikola пристроил своего родного брата в теплое местечко на многомиллионную зарплату. До этого Трэвис работал в строительной компании Worthington Industries (9 месяцев) и самозанятым ремонтником на Гавайях (10 лет).

Трэвис Милтон, Директор по производству водорода / инфраструктуре, ключевого направления многомиллиардной Nikola Motors за работой за год до назначения на высокий пост.

5. Заявления о владении энергопроизводящими активами у Nikola - фейк. Тревор утверждал, что в штаб-квартире Nikola на крыше установлены солнечные панели мощностью 3,5 мегаватта, производящие энергию и использующие собственную технологию. Аэрофотоснимки крыши и более поздние сообщения СМИ показывают, что предполагаемых панелей не существует.

6. В какой-то момент Nikola заявила, что владеет собственными газовыми скважинами. В документации компании нет доказательств, подтверждающих это. В конечном итоге материалы были незаметно удалены с сайта Nikola.

7. Тревор утверждает, что Nikola разрабатывает все ключевые компоненты самостоятельно, но они, похоже, просто покупают или лицензируют их у третьих лиц. Один пример: мы обнаружили, что Nikola на самом деле покупает инверторы у компании Cascadia. В видеоролике, демонстрирующем инверторы собственного производства, Nikola скрыла этикетку Cascadia с помощью куска малярной ленты.

Это оборудование от Cascadia Motion было выдано за собственную разработку. Шильдик залеплен изолентой.

8. В подкасте в июле 2020 года Тревор сказал о грузовике «Tre» Nikola: «5 единиц сойдут с конвейера прямо сегодня в Ульме, Германия». Представитель Bosch, производственного партнера, производящего грузовики, подтвердил в сентябре, что они еще не производили грузовиков.

Nikola Tre и очень похожий Iveco. Совпадение, не иначе.

9. Hindenburg Research располагает закулисными фотографиями (в дополнение к скриншоту с презентации), показывающими, что у Nikola был протянут электрический кабель из-под сцены в грузовик, чтобы ложно заявить, что электрические системы Nikola One полностью функционируют. Расследователи узнали из электронных писем и интервью с бывшими партнерами, что у Тревора были художественные трафареты «H2» и «Zero Emission Hydrogen Electric» на стороне Nikola One, несмотря на то, что он вообще не имел водородных возможностей; он был построен с использованием баллонов природного газа.

10. В 2019 году Nikola представила версию своего внедорожника «следующего поколения». Расследователи узнали, что он был списан через несколько недель после показа из-за производственных проблем. Затем работы по изменению дизайна были незаметно переданы на аутсорсинг.

Таких багги, к сожалению, мы не увидим в реальности

11. Много разрекламированная многомиллиардная книга заказов Nikola переполнена чепухой. Сообщается, что на US Xpress приходится треть всех заказов, что составляет ~3,5 миллиарда долларов заказов.Но у небольшой компании US Xpress просто нет и не будет столько денег: в прошлом квартале у US Xpress было всего 1,3 миллиона долларов наличными на счетах (что в 2700 раз меньше) и ни слова про заказы Nikola.

12. Ключевые партнеры и сторонники Nikola агрессивно обналичивают деньги. Worthington, Bosch и ValueAct продали все свои акции. Worthington продал на 237 миллионов долларов акций за 2 дня в июле и еще на 250 миллионов долларов в августе. Расследователи думают, что они точно знают, что такое компания Nikola, и ожидают, что по мере того, как «партнерство» Николы с GM повысит стоимость акций, ключевые держатели будут продолжать продавать остатки акций. А кто покупает эти акции? Обычные инвесторы-физлица!

По данным robintrack, более 200 тысяч "робингудеров" (пользователей платформы Robinhood, популярного в США брокера) купили акции NKLA в то время как инсайдеры их сливали.

13. Сам Тревор позаботился о том, чтобы не потерпеть крушение вместе с кораблем. Он обналичил 70 миллионов долларов во время IPO и изменил срок блокировки оставшегося пакета акций с 1 года до 180 дней (IPO состоялось в начале июня). Если его увольняют, его акционерное вознаграждение немедленно передается, и он имеет право получить ещё 20 миллионов долларов в течение двух лет. Милтон заложил основу для извлечения сотен миллионов из Nikola.

Я не буду занимать здесь определенную позицию. Некоторые аргументы выглядят натянутыми, скриншоты переписок есть конечно же (я не стал их выкладывать, но по ссылке на расследование вы можете ознакомиться с доказательствами), но это всего лишь скриншоты. Компания Hindenburg Research не является крупной компанией с большой историей, но они уже отметились тем, что стали "киллерами" для нескольких хайповых стартапов с 2016 года.

Я лишь добавлю ещё несколько занимательных фактов о Nikola:

- Во 2 квартале 2020 года компания отчиталась о выручке 36 тысяч долларов. Как оказалось, это было связано с установкой солнечных батарей в доме у директора компании Тревора Милтона;

- В компании работает сейчас около 250 человек. Неплохо для такой "крупной" компании с капитализацией, превышающей капитализацию Яндекса.

--------

Зачем мне это? Дело в том, что я занимаюсь собственными пенсионными накоплениями, создавая свой мини-пенсионный фонд и покупая в него в том числе и акции американских компаний. Я веду об этом блог в Telegram, откуда эта статья и взята. Я рассказываю о том, как я это делаю в условиях суровой российской реальности.

Nikola уже добавлена в листинг на Санкт-Петербургской бирже, и вскоре будет торговаться и будет доступна для всех россиян. Я стараюсь предостеречь всех от необдуманных решений и дать вам больше информации, потому что фон вокруг Nikola положительный, и может показаться, что это вторая Tesla, и на этом можно заработать. Думайте своей головой, принимайте решение самостоятельно, взвешивайте все точки зрения. Не теряйте деньги.

Переводил сам, давая пояснения там, где это возможно без потери смысла из источника, тег Моё.

-Кузовные работы надо делать у профессионалов.
Профессиональная швея:
-Подержите мое пиво!

#comment_178609411

От себя хочу добавить что так работают и частники , вы по объявлению находите мастера по ремонту компьютеров , ноутбуков,смартфонов,телевизоров и т.д. и к вам приезжает якобы спец в этих вопросах  .Поковыряется для вида несколько минут,может даже разобрать , а потом скажет что в домашних условиях невозможно сделать и надо проверять на стенде или что то подобном у них в мастерской,при том озвучивает сумму за диагностику копеешную,а когда он заберёт технику с собой и привезёт к себе , потом вам озвучивают космический ценник и когда клиент начинает возмущаться и говорить что ему сказали другую цену то тут есть много вариантов "я ничего не знаю , кто вам это говорил с того и спрашивайте,мы готовы предоставить скидку и т.п." , а потом он  отказывается от ремонта то загибает цену диагностики в несколько раз и плюсом еще выставляют счёт за доставку до сервисного центра.А без оплаты вам никто ничего не отдаст,и многие бросают эту технику там, которую потом и продают эти горе мастера на Авито и Юле предварительно отремонтировав или как есть . 

Я честных мастеров и честные сервисные центры обвинять в этом не хочу и не буду , но есть такие что не говори и некоторые с этим встречались а возможно и не раз.

На волне постов про находки. Пять лет назад покупал квартиру в ипотеку, обычную двушку в Мухосранске, с ремонтом в советском стиле и мебелью, оставшейся от бабушки которая на данной жилплощади проживала и благополучно отдала богу душу в местной больнице. Продавал квартиру бабушкин сын, мужик в годах с бегающим взглядом, постоянно пытающийся приврать в каждой мелочи, и благополучно на ней попадающийся: счетчики недавно меняли, оплата по счетам и т.д. Особо продавец отметил тот факт, что мебель он со свой широкой души отдает, и я как молодой и не отягощенный большими финансами могу ей пользоваться, а потом выкинуть как обзаведусь нормальной. На счет документов, я особо не парился, т.к. оформлял через риэлтора, а достоверность и наличие всех документов контролировала знакомая девочка в баке, в котором я как раз и брал ипотеку. И вот когда все документы были оформлены, кредит получен и настало время подписывать ДКП, зайдя в квартиру я сильно удивился – из всей мебели остались два советских неподъёмных шкафа и раздолбаный стул. На мой вопрос: -где все остальное? продавец что-то промямлил про договор, в котором про мебель ничего нет, а шкафы он мне дарит – вон смотри какие хорошие! Сейчас таких не делают… Короче, вещь старинная цены не малой. Мелькнула у меня тогда мысль, что ушлый мужик распродал все что мог за копейки, а шкафы не смог потому что весят они как дохлый мамонт, но давать заднюю из-за такой мелочи откровенно не хотелось, поэтому плюнул и посчитал что карма разберется.

Первым с чего начал ремонт это замена проводки и после того как электрик проштрабил стены и поменял саму проводку я решил вынести мусор, попутно разбирая старые шкафы. И вот, в один момент привлекает мое внимание какой-то непонятный сверток из полиэтиленовых пакетов, который был уже в мусорном мешке с отбитой штукатуркой, пылью и всяким мусором. Смотрел я на него минуты три, только из-за того, что устроил себе перекур и заняться было нечем, тут мне стало интересно что там хранили, т.к. в квартире было много всевозможных атрибутов советской эпохи 80-х годов. Каково же было мое удивление, когда из трех пакетов и одного почтового конверта я достал сильно спрессованные сто тысяч (100 000) российских рублей. Видимо деньги хранились между шкафом и антресолью, бабушка копила на черный день. Знатно афигев, я стал размышлять что делать с деньгами, по всему выходило что деньги мои, квартиру я купил, ДКП подписал, а значит и все что в квартире мое. И решил я, что не буду никому отдавать деньги, все что мог ушлый мужик с квартиры поимел, а это положенная мне скидка за мебель. Деньги ушли на ремонт, продавцу я ничего не сказал, а вот бабушке спасибо, не знаю, что за человек она была, но думаю не плохим.

На пикабу уже много лет, но решил написать первый раз, так сказать на волне, не судите строго.

Пришёл заказ на ремонт цепей питания серверной в одной организации.

Приехали , произвели осмотр , подписали договор и работать .

Через два часа нашли причину пропажи питания , оказалось кто то умный из гастрабайтеров кто проводил ремонт , просто напросто перебили кабель в стене который прятался за гипсокартоном .

Произвели восстановление кабеля , ура , питание подано . Но интернет так и не заработал и заказчик отказался подписывать акты выполненных работ ссылаясь на то что ремонт выполнен не до конца .

Минут 20 с ним препирались , но так и не убедили его что интернет (витуха и оптика) это не наше и в договоре про него речи нет .

В дальнейшем выяснилось что помимо витой пары была повреждена и оптика , а  пытались они ни много ни мало в рамках нашего  договора чтоб мы им за туже сумму и интернет в порядок привели  . А  помогли в этом всём , бригада друзей с ближнего зарубежья , даже договор заключили т.к. у одного было ИП зарегистрировано , но после ремонта телефоны выключены .

А мы создав письменную претензию и отправив нарочно и по почте (России и электронной) через неделю дождались от них деньги . Ни извините , ни простите , молча переслали , за то мозг весь вынесли своими звонками о том что мы кинули их.

А о том что бы заглянуть себе в голову и проконсультироваться насчёт того кто что должен и обязан видно не захотели , так что ещё неизвестно кто кого хотел кинуть или просто сэкономить.

В свободное время подрабатывал частным электриком и прилетает заказ с одной из новостроек,что выбивает автоматический выключатель который на плиту.Пытаюсь выведать побольше информации об этом , но заказчик твердит одно"Я ничего не понимаю , приезжай и сделай и сколько будет стоить".

Я:Начинаю объяснять ему что немного не понятно по его разговорам что именно выбивает и по какой причине . Объяснил что диагностика неисправности стоит 500 руб , а если вы согласны на ремонт то диагностика бесплатно.

Заказчик: Приезжай я согласен.

Ну думаю Ок , приехал начинаю разбираться в чём проблема , выясняется что при включении более всех четырёх комфорок на плите автомат выбивает. Далее залез в щит и меня смутило что кабель на плиту идёт 1,5 квадрата , а по виду вообще ТУшный а не Гостовский.

Позвал заказчика :

Я: У вас кабель не того сечения который должен быть соответственно и греется , из за этого отключается автоматический выключатель и плита не работает.Необходимо заменить кабель чтобы избежать в дальнейшем пожара..

Есть два пути :

Первый: Так как дом сдали недавно то вы как собственник можете обратится к застройщику с претензией о не соответствии сечения кабеля на электрическую плиту , а они потом заменят его и будет это бесплатно , минус в том что когда это будет не известно.

Второй: Я делаю вам сегодня только надо определиться с вами каким образом делать монтаж внутри стены т.е. штробить или поверхностный т.е. по стене. Минус в том что у вас уже ремонт сделан и придется немного попылить и если делать внутри стены то придется немного поломать и соответственно за монтаж и материалы придется оплатить мне.

Заказчик: Ломать ничего не дам и по верху стены вести что то тоже, делай что нибудь чтобы заработало я же тебе деньги плачу.

Я: Я вам обрисовал ситуацию и другого варианта я не вижу и если вас что то не устраивает то прошу оплатить за диагностику 500 руб , т.к. диагноз по неисправности я поставил , да и с богом я поехал.

Заказчик: А за что тебе платить ты же ничего не сделал только осмотрел всё да крышку щитка снял ?

Я: Я вам сказал из за чего вышибает автоматический выключатель и прежде чем ехать к вам я вам озвучил что диагностика стоит 500 руб, и если вы соглашаетесь на ремонт который буду делать я то диагностика бесплатна,а вы отказались от ремонта соответственно будьте любезны оплатите 500 руб.

Мужик фыркал фыркал да причитал что это обдиралово и что все вокруг пытаются друг друга наколоть.

Пытался донести до него что работу я свою сделал и что можно своим умом тоже денег зарабатывать и что мои знания тоже денег стоят , но ему было по фигу. В итоге когда начали уже на повышенных тонах разговаривать  только тогда  заплатил эти 500 руб. обозвав ХАЛЯВЩИКОМ а в ответ просто был послан .Еще и  удивлялся за что я его послал .

Но начало  дневного заработка было  положено  , 200 р бензин, 300 руб профит.

Я, Александр Прохоров, благодарю тебя, СДЭК, надеюсь, что каждый сотрудник: логист, грузчик, менеджер, доволен своей жизнью и не обвиняет во всех бедах свою страну, потому что если это не так, то представь на секунду, что каждый человек выполнял бы свою работу точно так так же как и ты. Врач, пожарный, повар, юрист, дворник, полицейский, кассир, уборщик, обувщик, кладовщик, водитель такси, а я со своим грузом просто соси?
А теперь по фактам:

Везде указано: ОБРЕШЕТКА!!!!!

Что я имею по итогу:

Пробитую гитару без обрешётки ( за которую была уплачена немалая сумма)

Системный блок с полным фаршем внутри и оторванной видео картой.

Уничтоженный монитор.

Спасибо, за доставку. Вы, наверняка, гордитесь своим сервисом. На это мне насрать. Мне завтра нужно работать за этим компьютером. Работать честно и делать свою работу так, чтобы мне не было за неё стыдно. Но я не могу этого сделать. Но на мой взгляд, мы и живём в дерьме только из-за того, что кто-то относится к своей работе настолько безответственно. Спасибо за доставку.

Мне тоже довелось обратиться в это компанию. В первую очередь хочу выразить свою благодарность сотруднице кол центра Надежде(как эронично).

Около года назад, требовалось мне переслать в Москву самолётом габаритный груз, весом в 60кг. Условия СДЭКа мне показались симпатичны. Я заранее вызвал курьера и ждал его три дня. На третий день, когда сроки меня прижали к стене, я начал надоедать сотрудникам колл центра с вопросом - "ГДЕ КУРЬЕР??". Одной из сотрудниц я видимо надоел, ввиду чего услышал в трубку:

//Голосом буфетчицы из 90-х// "Молодой человек, мы за курьеров не отвечаем".

В этот момент, программа в моей голове выполнила недопустимую операцию и была закрыта.

Позже, я много всего слышал не лестного об этой компании, но ту сотрудницу до сих пор вспоминаю с теплом в душе. Возможно только благодаря ей, мои изделия радуют сотрудников офиса N.

Если бы мои изделия получили увечия как у автора в предыдущем посте, это был бы конец отношениям с заказчиками и конец моей узкопрофильной репутации. Ещё раз спасибо Вам Надежда!

Ну и похвастаюсь заодно (Много картинок).

Время от времени таксую, в основном в выходные.

В пятницу пришло сообщение, выполни x заказов в субботу - получи y рублей бонусом, ну, думаю, чего бы и нет.

Откатал даже больше положенных, в воскресенье утром пришла смс - вам начислен бонус, будем рады сотрудничать, бла-бла-бла. Захожу в приложение - пусто.

В понедельник на карту перевели ровно то, что заработал за заказы, за минусом комиссии и налички, бонус так и не был начислен.

Написал в ТП - сначала отморозились, мол, бонус положен только если сумма за заказы меньше гарантируемого дохода, попросил указать где такое написано - сменили тактику и начали убеждать что бонус начислен. Скинул скриншоты баланса и поступлений на карту, из чего понятно что бонуса нет, начали говорить что это мой таксопарк должен начислить (ничего он не должен, Я.Такси начисляет бонусы), теперь опять убеждают что бонусы начислены.

Как-то так.

Как бороться с этим, и как получить свои честно заработанные деньги?

@Yandex.Go, прокомментируйте ситуацию, почему ваш оператор(или бот) так лихо меняет версии где же деньги, которые должны быть начислены, и как все таки получить заработанное?

Вчера получил груз СДЭКом где при отправке ошиблись с одной буквой в фамилии и имени превратив меня в Доронина Сергея) да, это тоже тот ещё квест был)

Так вот сегодня мне уже позвонил "взволнованный" "сотрудник сбербанка" и сообщил что у Доронина Сергея попытались списать деньги с карточки подозрительным переводом.

Так сложилось, что в определённый момент в своей жизни я свернул не в ту сторону. Жизнь наполнилась проблемами, долгами и всем остальным неприятным вещам. Уже начинал серию постов про заработок, имея лишь телефон, но теперь решил поменять концепцию.
Итак, исходные данные:
- Телефон на Android и ничего больше.
За время с последнего поста прошло достаточно времени, было принято решение съехать из квартиры в хостел, т. к. цена поднялась с 12000 до 22500.
Хостелы в Питере обойдутся от 200 и до 500 рублей в сутки, что вполне приемлемо на первом этапе. Но где же взять деньги?
Если до этого я работал в Яндекс.Еде на доставке, дабы иметь еженедельные выплаты, то от этой затеи пришлось отказаться из-за одной существенной причины - отсутствие слотов для работы. Количество заказов на свободном слоте падает для пеших курьеров, ибо в такое время года большинство курьеров на велосипеде/самокате.
Выход их ситуации мне предоставил тот же самый Яндекс и его приложение Таксометр (Яндекс.Такси/Яндекс.Go). Через него можно работать пешим курьером на доставку с функцией "От двери и до двери".
Плюсы:
- Средняя цена доставки выше (минимальная оплата для курьера по заказу - 183р);
- Отсутствие термосумки и брендированной одежды;
- Наличие вкусных бонусов.
Минусы:
- Разброс по городу;
- Может попасть габаритный и тяжёлый заказ.

Немного о бонусах.
У меня на данный момент доступны 2 бонусных предложения (если бы активность была выше 90, то 3 бонуса).
Самый важный и существенный для меня - бонус за количество заказов в день. Существует он в 3 градациях:
1. 1000 за 3 заказа
2. 2500 за 6 заказов
3. 4000 за 9.
Устроен этот бонус следующим образом: выполнил 3 заказа - гарантированно получишь 1000 рублей до вычета комиссии, но если сумма заказов выше 1000р, то бонуса нет. Пример: 3 заказа по 250р каждый (до вычета комиссии), бонусом придёт на следующее утро ещё 250р - формально, стоимость одной доставки.
Выполнив всего 3 заказа за день, я могу рассчитывать на 183*4=732р. За 9 заказов (полный день с перерывами на обед) - 2970 с учётом бонуса от Яндекс.

Второй бонус - выполнить определённое количество заказов за неделю. На данный момент мне необходимо сделать 35 заказов, выполню - получу сверху ещё 1600 до уплаты комиссии.

Третий, но недоступный мне из-за недостаточной активности, бонус - гарантия в 190р/ч (а после 6 часов - 3р/минута) в случае простоя. Если у вас нет заказов или их сумма ниже за время на линии, чем по данной гарантии, то Яндекс начислит вам недостающую сумму. После 6 часов тарификация меняется со 190р/ч на 3р/минута.

Я работаю через таксопарк, что даёт мне возможность получать выплаты по несколько раз на дню от 500р, но при этом я дополнительно отдаю 3% комиссией с каждого заказа пару плюс 30р за каждый вывод платёжной системе. Эту схему можно поменять на самозанятость.

Самозанятые тоже получают выплаты каждый день, но по системе: оплата по заказам за сегодня до 13 часов дня поступит на следующий день, после 13 часов - через день. Плюс все "чеки" за доставку регистрируются в приложении Мой.Налог. Бонус от налоговой покрывает сумму самого налога до определённого момента.

Но что я доставляю?

Самый популярный и прибыльный для меня вариант - заказы из сети ВкусВилл. Такие доставки строго в черте района, выполнить их можно за 20-30 минут и тут же получить новый. Правда, и без проблем может не обойтись. Так, например, в одном заказе на руках у меня была 5-литровая бутылка и полный пакет продуктов, но клиент не вышел на связь. Заказ пришлось вернуть обратно в магазин. Потратил я час, но получил оплату за дорогу к клиенту и за путь обратно.

Часто бывают доставки конвертов, музыкальных пластинок, небольших подарочных пакетов. Быстрая и лёгкая доставка за короткий срок.

Худший для меня вариант - комплект обедов в офис, габаритные коробки или заказы через весь город. Во-первых, такие заказы пешему курьеру физически доставить не просто, во-вторых, если нет безлимитной транспортной карты, то и можно смело потерять n-ую сумму денег на проезд.

В отличие от Еды, в Таксометре можно отменить полученный заказ, но потерять баллы активности. Как только будет достигнут очередной предел по активности, будут потеряны бонусы, вплоть до блокировки аккаунта. Выполнил один заказ - плюс 1 балл в активность, отменил - минус 11 (вроде) баллов.

Если нет своего павербанка, можно арендовать на сутки в специальных автоматах за 100р, хватает 1 раз полностью зарядить телефон.

Итак, цель - каждый день выполнять 9 заказов, оптимизировать все расходы и наконец решить свои проблемы.

Если есть какие-то вопросы, с радостью отвечу. Пост скорее не для горячего, а поисковых систем. Ибо сам в попытках найти ответы на свои вопросы по этой теме не получал нужной информации.

На днях делал заказ через этот "замечательный" агрегатор. Заказ привезли с опозданием на час и уже остывшим. Во всем заказе ни одной маркировки ни состава (привет аллергики) ни даты изготовления (хотя по закону должны быть).

Пожаловался в тех поддержку на все вышеперечисленное. На возврате и компенсации не настаивал ибо все съел. Хотел только что бы это донесли до ресторана.

Очень порадовало вот это сообщение от тех поддержки:

Так что жрите "как есть" и не жалуйтесь)

Купил фотик б/у на Авито, мне его отправили СДЭКом меньше часа назад.

За этот час уже 3 "немых" звонка, все номера в Яндексе пробиваются как нежелательные звонки.

До этого номер был относительно чист - только Тиньков и Ростелеком время от времени позванивают, но там я сам номера оставил.

СДЭК, какого лешего, а? Может уже хватит сливать наши данные?

Добрый вечер!
Сегодня мной была заказана услуга переезда в известном в мск сервисе. Озвучена была цена с учетом упаковки и плёнки 5290 за 2 часа работы грузчиков. Ожидание было так же обговорено - 1990 / час.
Однако, грузчики решили, что оплата за их труд - низкая. Как итог мне отказали в выгрузке вещей, пока я не заплачу 12900 (хотя чек от компании, присланный в смс был 9290 с учётом ожидания). В мою квартиру ломился мужчина кавказской национальности, отнял у меня телефон (Из-за попытки снять его на видео). Поддержка сервиса не реагирует на жалобы - лишь обещают снять сотрудника с линии. Вопрос к тем, кто с таким сталкивался - куда жаловаться и стоит ли (кавказец лез драться, напугал ребёнка, денег взяли на 3000 больше чем в чеке)?

Заказал товар на алиэкспресс. Пришла смс, мол приходите забирайте в СДЭК.

Пришел в СДЭК, они говорят потеряли вашу посылку, не можем найти.

Подождал неделю, результат тот же, не можем найти. Оставил претензию. Две недели с ними общался периодически по телефону. Говорили перезвоним в течении суток и никогда не перезванивали. В итоге в системе у них стоит статус, что груз утерян, а на сайте в отслеживании стоит статус "Не доставлен".

Деньги говорят вернем отправителю, он же оплачивал доставку, по возврату денег решайте с ним. Открыл спор на алиэкспресс.

Отправитель в доказательство что посылка доставлена скидывает отслеживание, где стоит статус "Не доставлен". Я скидываю тоже самое, ведь стоит статус "Не доставлен". Пишу отправителю, что статус "Не доставлен" - это утерян, в СДЭК нет статуса утерян, они пишут "Не доставлен". Он отвечает нет, это значит на доставке, обращайтесь в СДЭК. Звоню в СДЭК, говорю напишите статус "Утерян", они мол нет у нас такого статуса, только "Не доставлен" можем написать. Круг замкнулся.

Спор отклонили, т.к стоит статус "Не доставлен", ответ один, посылка в пункте выдачи, обращайтесь в СДЭК. При обращении в СДЭК операторы-роботы отвечают одну мантру - "другого статуса посылки у нас нет" (сделайте, раз вы воруете посылки)! Т.е в системе у них такой статус есть, по номеру отслеживания они сразу видят, что груз УТЕРЯН, а на сайте они этот статус поставить боятся. Никаких бумаг об утере вам не дадим, т.к не вы отправитель и не вы оплачивали доставку, мол всю информацию мы отправили отправителю. Отправитель или делает вид, что не получает эту информацию, или СДЭК ничего никому не отправляет, никак не проверить.

В итоге я без денег и без посылки. СДЭК с моей украденной посылкой и статусом на сайте "Не доставлен" (мол я сам за ней не прихожу, очень удобно), отправитель видимо с деньгами за утерю или тоже ни с чем. Отличная схема. Статус мы не можем поменять, смешные такие мошенники...

Друга пригласили на свадьбу в городе, где он в данный момент находился. Попросил отправить брюки и туфли. Посылка с Москвы во Владимирскую область ехала больше недели, чего мы никак не ожидали (да и сроки доставки нам обещали совершенно иные). В итоге на свадьбу пришлось одежду срочно покупать, свадьба состоялась, друг вернулся. Посылка дошла, а брать её некому. Написал претензионное письмо на электронку, так мол и так, верните 420 рублей и вертайте одежду назад.
В итоге, по словам девушки на горячей линии, мне компенсировали деньги в виде будущих посылок в количестве *барабанная дробь* 0 рублей.
Посылка приезжает назад в мск, и чтобы ее забрать, надо доплатить 700 рублей. Причем эти деньги СДЭК никак уже компенсировать (даже нулем рублей), не собирается.
И по классике, через неск дней на "чистый" телефонный номер, засвеченный в сдэке, позвонили "служба безопасности сбербанка".
Бомбит и пылает, а что делать не знаю. К юристам идти пока нет времени, иду сюда. Без рейтинга.

Когда в вузе приходилось подрабатывать корректурой какого-то поганого оптового справочника, из дома на работу был принесен для сверки орфографический словарь, купленный еще в конце 1980-х (отец сделал мне такой подарок на 1 сентября в школу, чтобы дитятко росло грамотным:)).

При увольнении словарь и прочие ручки-линейки были унесены домой.

И тут вечером звонок. Директор заявил, что словарь - собственность фирмы. И мне нужно принести его обратно, иначе он подаст на меня в суд за воровство.

На мой рассказ о подарке, да и вообще - издании 20-летней давности еще в советской типографии, потребовал чек.

Ага, чек из 1980-х:)) Всю жизнь такие храним.

Директор послан на 3 буквы, словарь остался у меня. А мне эта падла в отместку стаж-то в трудовую книжку нарисовала. Вот только много лет спустя выяснилось, что пенсионные отчисления оказались нулевыми за эти 2 года.

В общем, за такие мелкие подлянки желаю и тебе, дорогой Анатолий Николаич, всяческих удач на твоем нынешнем риэлторском поприще.

Ребят, многие столкнулись с ситуацией слива данных от "СДЭКа" как и я в принципе, никогда мне эти мошенюги из безопасности сбера не звонили, так же после доставки курьером из этой "замечательной" компании "СДЭК" позвонили мошенюги. Ребят, так может пора все посты с проблемами после этого "СДЭКа" поднимать в ТОП? И больше не пользоваться услугами этой компании? Ведь это ударит гораздо больше по репутации и денежкам для этой компании чем они сольют и заработают на наших данных!? Говарите, пишите своим знакомым и друзьям чтобы они не пользовались этим "СДЭКом". Всем спасибо, надеюсь данной компании ждёт ДНО на этом рынке из-за своей беспечности или корыстности и будет другим уроком!!!

Сегодня получал посылку, курьер видел мой паспорт, и через 6 часов звонок из "службы безопасности сбербанка" с указанием имени отчества, учитывая что счетов у меня там нет, и это первый звонок от подобных уродов, номер нигде больше засвечен не был.

самое интересное, что при отправке писем на указанный адрес msk@cdek.ru их сервер отвечает

адрес указан в контактах, но видимо их уже достали жалобами.

Нужна помощь пикабу. Отправил лонгборд из точки А в точку Б. По факту получения обнаружил "небольшое повреждение". Цена товара примерно 11к, СДЭК мне предлагает компенсацию в 4к, при этом измотав кучу нервов. Объясняют отказ компенсировать полную стоимость тем, то при отправке я не застраховал товар. Я даже смысла в этом не видел, т.к данный снаряд рассчитан на человека до 130кг, а они его не просто поцарапали, а просто сломали.

Ребята, подскажите, как с них получить всю стоимость?

p.s Дефект был обнаружен при курьере, акт приема передачи был составлен, сам товар был возвращен курьеру. Естественно больше со СДЭК ничего общего иметь не буду.

UPD: После запроса в прокуратуру и роспотребнадзор у СДЭК резко поменялась политика. Но уже поздно, деньги на юристов были потрачены, теперь в суд. Так что СДЭК - обманщики.Мало того, что после обращений в выше указанные организации от директора филиала, где проводилась приемка груза, поступали звонки, в которых он хамским образом предлагал решить вопрос "по-тихому".

#comment_180403371

Всем привет.

В общем, давненько пользуюсь СДЕКом для отправки разных посылок людям и вроде все было хорошо,  но тут случилась ситуевина и я решил перевезти с их помощью груз из Москвы себе.

Начнем с того, что за 5 килограмм по масса-габаритным показателям они взяли как за 50кг, причем в каждом офисе отправителю заявляли разную сумму от полутора тысяч рублей до 2500. Видимо груз постепенно рос и набирал вес, других объяснений нет.

Но речь не об этом.
16.07.2020 я получил свой груз (а это нехрупкий стекловолоконный обтекатель для мотоцикла БМВ 80-х годов). Как вы могли догадаться, СДЕК его конечно же сломал. 

Трещины по обтекателю, ветровое стекло с отломанными ушами и даже загнутое крепление зеркала (из стали 1.5мм). Не иначе, грузом играли в футбол, американский. Особой остроты игре придавала, по всей видимости, наклейка "хрупкий груз".

Эх думаю я, надо писать претензию и написал.  Все как положено, приняли, выдали копию и сказали ждать результатов в 10-дневный срок.
Не обманули, в срок пришел ответ.

Ура, думаю я, какая хорошая компания. И спортивная и ответственная.
И даже прислали заявление по почте, для возврата денежных средств на карту, которое я заполнил и сразу же отправил.

Зашел в кабинет, посмотрел. Средства на счет и правда пришли. Ну думаю, сейчас заживем, все поправим покрасим...

Проходит некоторое время,  а банковский счет мне все сообщает, как говорится

Звоню я, значит в техподдержку. Меня начинают переводить с сотрудника на сотрудника, с отдела на отдел.  После чего советуют обратиться в Отдел Кредитного Контроля (сокращенно ОКК), ну говорю, переключите туда. Происходит гудок и линия сбрасывается.  Звоню в ТП снова и снова прошу перевести меня на ОКК. И опять та же история, после переключения звонок сбрасывается.  Захожу в онлайн чат и выясняю  добавочный номер 21000, по которому удается дозвониться в ОКК и вежливая сотрудница настойчиво рекомендует заполнить мне заявление на возврат средств, я ей сообщаю, что это уже было сделано,  на что она мне советует создать тикет в ОКК и прикрепить заявление туда. Я это делаю.

И через пару дней, внезапно мне дают миллион оказывается, что заявка "решена", хотя на нее даже ответа не поступило. Просто изменился статус. СДЭК, че за фигня?

Пишу опять кредитному контролеру, который указан у меня в ЛК

Она оказывается уже не работает там, а на сайте просто поленились изменить данные

Ну а КК СДЭКа меня опять отфутболил писать претензию заново. Круг замкнулся...

Итог. Прошло уже пол-месяца с момента получения поврежденного груза, а деньгами за косяк, который они даже признали и не пахло.  Во "взаиморасчеты" они средства добавили, но знаете, с таким отношением к клиентам я не то, что договор с ними заключать не буду, а даже отправлять грузы стану через другую компанию. 
И какой мне тогда смысл от средств на ВАШЕМ, а @CDEK,  балансе?

Спасибо, что дочитали эту "простыню" до конца

Ненависти пост. 2 месяца я терпела всё что происходило, но сегодня пукан окончательно взорвался.
И так, мы с мужем переехали в Новороссийск, обзавелись домиком, начали делать ремонт и закупать мебель.
На основные моменты, такие как санузел, отопление - водоснабжение, кухня, и прочее решили не экономить, а вот на простой мебели наоборот.
Тут и Икея и Hoff рядом, поэтому выбор пал на них.
В первую очередь была заказана кровать, в хоффе нашли идеальный вариант, по низкой цене, с мягким изголовьем и главное нужный размер 200х200 (это важно)
Заказ, звонок подтверждения, ждём.
Маленькое отступление, матрац заказали в другой фирме, по срокам должны были придти одновременно. Пока жили у родственников в Геленджике.
Одним чудесным утром приходит смс, о том что доставка кровати состоится в сей день. Садимся в авто, едем в дом (1,5 часа на машине от Геленджика), приехали в 10 утра. Дел в доме не было, т.к. не всё ещё было доставлено, поэтому тупо сидели. В районе 17:00 я всё же решила позвонить и уточнить, а когда собственно? На что оператор мне сообщает: "А мы вообще эту кровать больше не продаём, вам ничего не привезут"
Ссоры, крики, рассказы о потрачено времени и бензине, в итоге с горем пополам выбила купон на 1000 рублей и перезаказала такую же кровать но в другом цвете.
Матрац уже пришел, спим на полу. Ждём.
Наступил час хэ, привозят кровать. В накладной 4 коробки. Так же как и на сайте в описании товара, но вот габариты одной из них вместо 120х200, оказываются 200х200
Основание с ламелями было уже собрано. Угадаете что было дальше?
Основание просто не проходит в лестничный проём на второй этаж.
Запарившись разбираться с ними мы приняли эту чертову кровать, ибо спать было очень не комфортно, и просто распилили основание болгаркой, потом соединив его трубой с квадратным сечением.
Ругаться с магазином сил уже не было.
Двигаемся дальше.
Гуляя по ТЦ "Красная Площадь" в Новороссийске, где находится вышеупомянутый магазин, на глаза нам попадается ну просто идеально подходящий диван. Стоимость при этом на порядок ниже, чем изначально рассчитывали потратить. Но он продаётся в всё том же Хоффе. Ок, вроде диван стоит, вроде разбери да привези, какие могут быть проблемы, казалось бы...
Но магазин отказывается его продавать, т.к. он выставочный, другой такой же больше не делают, а пустое место в магазине оставлять не по феншую.... Твою ж мать, что за бред?
К тебе приходит клиент с наличными, желая приобрести товар, который ты же поставил на продажу, а вы о каком то феншуе.... В общем тут надо сказать сотруднику торгового зала, т.к. она через какие то там служебные записки выбила разрешение на продажу дивана нам. К качеству мебели кстати претензий никаких.
И вот третья покупка, которая послужила катализатором для написания этого поста.
В середине июня, решила я что нужен мне рабочий стол, т.к. держать клавиатуру на коленках и сидеть при этом на полу не то чтобы не комфортно, но всё же напрягает, да и шея начала побаливать. Денег на тот стол который нужен уже не осталось, решили взять что то оптимальное но не дорогое и вспомнили ещё и о купоне на 1000 в нашем любимом(нет) магазине. Нахожу подходящий стол, цена с учетом купонов и бонусов за прошлые покупки получилась копеечная (по нынешним меркам), всего 4500. Отлично, заказываю, смс, ожидайте до 26-го июля. Долго, ну да черт с ним, всё равно пока стены, полы, потолок, короче ждём.
Это смс было последним относительно этого заказа. Сегодня, 30-го я вспоминаю сто должна была уже работать за столом, а его всё нет. Звоню. Без извинений, без сожалений, мне выдают информацию: "Стол прибудет в течении недели, до 9-го августа". Думаю, может пропустила чего и неделя теперь у нас не 7 дней.
В итоге отказалась, пожелала скорейшего закрытия или пересмотра политики компании.
Приняла для себя решение, больше не связываться с интернет магазином и покупать только то что могу сама взять и унести.
В общем выговорилась, сидя на полу и держа клавиатуру на коленках.
Спасибо дочитавшим.

Предупреждали меня друзья не связываться со СДЭК, предупреждали что по России в Питере самые ужасные специалисты СДЭКа, советовали попробовать других... Теперь прислушаюсь, но обо всём по порядку

По факту их деятельности уже составлено обращение в прокуратуру и роспотребнадзор

Две недели назад отправил две коробки из Москвы в Санкт-Петербург, ожидая, что у получателя не будет проблем - всё быстро и качественно. И тут начинаются приключения...

Через 4 дня с получателем связываются, предоставляют удобное время доставки и говорят что в этот день доставят. После этого получатель полностью игнорируется. На следующий день выясняем ситуацию - посылки оказывается ещё не отправлены! Составляем жалобу, ждём

Через 6 дней с получателем связывается уже курьер, обговаривает удобное время доставки, и обещает доставить в этот день. Через пару часов перезванивает вновь и говорит что одна из позиций потеряна! И ВЫМОГАЕТ у получателя согласится на отказ в получении совсем ! Естественно отказ не дан, звоню в СДЭК разбираюсь в ситуации, слышу тысячу извинений, обещание что отказа не будет, что курьера накажут и бла-бла-бла, всё найдём и доставим "завтра" и составили очередную жалобу.

После этого начинается 8 дней "завтраков" - каждый день обещают "завтра", "завтра" получатель полностью игнорируется - ни факта того что доставки не будет, ни извинений - н-и-ч-е-г-о. Приходится всегда звонить самим выяснять какого лешего. Каждый раз нас центральный офис выслушивает, СОСТАВЛЯЕТ ОЧЕРЕДНУЮ ЖАЛОБУ и обещает "завтра".

Мне это настолько надоело, что я составил официальное письмо с обещанием обратиться в прокуратуру и роспотребнадзор, если очередное "завтра" не состоится. А "завтра" как раз началась самая сладкая часть истории

Получатель со мной связывается и говорит следующее: "В выдаче данных посылок отказано ПОЛНОСТЬЮ, т.к. информации о получателе... НЕТ! совсем нет... никакой". Не знаю что у сотрудников СДЭКа в голове, но каким образом тогда я отправил эту посылку видимо вопрос у них не возник. Звоню в который раз и состоялся такой диалог с менеджером:

- Здравствуйте, трек-номер такой-то, почему не можете доставить посылки ?

- Здравствуйте, не указан получатель

- Я бы тогда не смог отправить посылку - её бы не приняли, это раз, неделю вашу компанию этот факт, если он и был - не смущал - это два.

- Но увы я не вижу получателя!

- А у меня в руках оригинал накладной с датами, прилепленным чеком, подписями ваших сотрудников и вот я вижу получателя!

- Ничего не знаю, получателя нет

- *поток нецензурной брани с моей стороны*

- Ой действительно - нашли, был получатель... Но его КТО-ТО аннулировал ! Кто не знаем, извините, сейчас составлю очередную жалобу

- Вы составите уже 20-ую жалобу, но от них никакой пользы! Что измениться-то от ещё одной ?

- Да, действительно, я вижу что у вас много жалоб по данному трек-номеру...

- Какой срок рассмотрения жалобы ?

- 24 часа

- И после этого со мной должны связаться ?

- Нет, по результатам осмотра жалобы мы с вами не связываемся

- А какой в ней смысл ?

- Вы сами должны по прошествии этого времени с нами связаться и поинтересоваться статусом жалобы

- Вот я связываюсь - и как мои жалобы ?!

- Хммм.... почему-то ни одна из всех жалоб за всё это время не была рассмотрена.. сейчас составлю ЕЩЁ ОДНУ ЖАЛОБУ - что жалобы не рассматриваются!

-  И какая у меня гарантия что эта жалоба будет рассмотрена ? Есть какие-то другие номера или каналы с кем можно говорить ?

- Нет...

- Т.е. всё что я могу сделать в данной ситуации  - это звонить вам, жаловаться, где эти жалобы будут проигнорированы до второго пришествия ?

- Да (*невнятный бред, но я подытожил*)

В результате в прокуратуру и роспотребнадзор составлены и отправлены письма по факту: хищения, вымогательства, мошенничества

Связываться ли с такой компанией - я думаю каждый сделает вывод сам

UPD:

Друзья, все спасибо за вашу поддержку! После жалобы в органы и сюда, после вашей активности и вывода топика в "горящие" как по мановению палочки всё свершилось ! Связались с получателем, доставили товар и даже закрыли глаза на то что не было данных получателя... Даже документов не спросили ! Эвонокак !

Я ХОЧУ верить что это НАША общая победа над ситуацией ! Как всегда всё - начинает решаться только при огласке и шуме !

Срочно понадобилась рассыпуха для одного проекта. Посмотрел запасы, не хватит. С Али ждать долго. Заказал из Москвы. Магазин нормальный. В торговом зале раньше покупал.

Смотрю в мой город есть доставка через Евросеть. Стоимость доставки на пару сотен меньше доставки СДЭКа. Находятся ближе. Решил заказать через них. Оплата робокассой. Доставка два дня. Супер.

Но все ли так радужно? Тогда бы не было поста.

Ребята, продавец упаковал посылку при вас. На ней крупно отпечатали в пункте приемке: СОТРУДНИКАМ евросети НЕ ВСКРЫВАТЬ.

Если у вАС взыграло любопытство, то зачем вы все пакетики с деталями перетряхнули? Что вы там искали? Вы в своем уме? Какого ... вЫ все перепутали? Если любопытно, то попросите клиента проверить при вАС.

Получить сам не мог, поэтому заказал на маму. Теперь мне все сортировать по номиналам. Всего то чуть меньше 400 мелких похожих деталей с плохо читаемыми маркировками. Родители по телефону сказали, что деталей, похоже, не хватает. Через пару дней проверю.

С продавцом связался. Он возмущен. Предлагает жаловаться на них. Говорит, много заказов отсылает через Связной/Евросеть. Такого раньше не было.

Есть знакомый который чуть ли не при каждой встречи и стандартного вопроса как дела,отвечает что всё плохо и начинает рассказывать про свою работу.

К слову (с его слов): трудится в одной небольшой организации и есть у них там начальник Неадекват который при любых возможностях пытался оскорблять сотрудников , срывался на них вне зависимости от того кто виноват , мог запросто лишить премии , (а премия у них пол зарплаты) , мог заставить остаться вечеровать или выйти в выходной день без оплаты и предоставления отгула.

Если честно то порядком надоело слушать всё это и я старался свести разговоры о его работе , а потом и прямо ему сказал что мне не интересно.

Много раз ему говорил что всё в своих руках , не нравится так увольняйся,инженеров ПТО требуется много,если не можешь то говори с руководством что так не общаются с подчинёнными , не понимает значит не твоё это .На все попытки как то объяснить что это не нормально такое отношение мне объяснял что :

1.Рядом с домом

2.Устраивает зарплата

3.Хороший коллектив

4.Привык уже и менять ничего не хочет.

Тогда ему сказал : Ну и не жалуйся на работу раз тебя всё устраивает .

Обиделся наверное , давно не звонил…

Купил на Алике IP камеру.

Доставка – сначала почта Китая, по России - СДЭК. Ну ладно. Терпеливо жду. Трек отслеживается. Посылка покинула таможню, прибыла в СДЭК. И… Повисла без движения на неделю.

А дальше – самое интересное. Смотрим скрины. Господа из СДЭКа, почему-то решили, что IP-камера – это опасный груз. Их не смутило, ни успешное прохождение таможни, ни то, что в инвойсе написано, что это IP-камера. Им просто, что-то не понравилось.

Очень удобно. Накосячили, задержали, потеряли…. Выход есть – сообщаем о подозрении на опасный груз, и тянем время столько сколько нужно.

Теперь предупреждение всем, кто покупает через СДЭК, и не дай бог, в этом изделии действительно есть литьевые АКБ…. А так, любая вещь может при сортировке вызвать подозрение, а дальше – как со мною. Делайте выводы.

Первоначальный трек - AS401498852CN

Внутренний СДЭКа - 1179343051

Занимаюсь изделиями из дерева со смолой. От бижутерии до целых скульптур.
И, кажись, творческие работы, должны ценить творческие люди, и не должно быть ни каких проблем. Ан нееет, и тут есть свои отсталые.

Заказы отправляем обычно почтой( как бы о ней не отзывались, ни разу ещё не подвела. В плане отправки заказов. Тфу тфу), так же Сдэк.(всеми Любимый). Да, с ним удобно, т.к. филиалов стало много.
Но цены его выше, и не заметил когда, но они ещё подняли тарифы и прям накладно становится.
Так люди делают заказ на 1 т.р. А платить за доставку почти половину от стоимости приходится временами.


Случилось с утра, и досе горит межсИдалещное пространство.
С клиентом договорились, как отправлять. Уточняли. Почта дешевле. Сдэк - слишком завышает цены на мелкий товар. (Скрин переписки, если что есть). Но клиент настоял на отправке сдэком, ибо ближе и удобней.

Еду в ближайший филиал, забрать заказанную смолу для работы, и отправить посыль клиенту.
Как положенно, принимаю товар. 9 кг веса на 500₽ выходит, неслась она ко мне с расстояния в 1000 км. +-. Отправляю сразу посылку клиенту. Там маленький пакет, грамм 10-15. Буквально в соседний город, км 100. Сразу говорят, 400 с копейками.
Нус, предупреждали, отправил, оплата клиентом, как положено, квитанцию берём, фоткает, отправляем. Клиент все видит, говорит спасибо. Прощаемся. Иногда навсегда) иногда до момента как заказ придёт и человек присылает слова радости..... и не очень. Как в этот раз.
Пишет спустя 9 дней. Какого вы мне прислали за так дорого. И почему вес написан 9 кг.
С просони пытаюсь сообразить. Нахожу квитанцию. Действительно, 9 кг. Но отправлял, грамм 10.
Говорю, скорее всего работник перепутал, цифры не те поставил, ибо забирал как раз посылку на этот же вес.
И началось. Терпеть не могу истеричек. Вот прям вооооообще. Хочется убивать. Лишь бы источник этих звуков, от куда бы они не исходили, исчез.
И самое интересное что требовала что бы я оплатил всю доставку сам, хотя по договоренностям это делает клиент. либо забирал посылку обратно и возвращал ей всю сумму. А одна Доставка туда сюда уже почти как сам комплект посылки стоит)
Говорю что сейчас съезжу, разберусь, пересчитают что где накосячили, разберёмся, позвоню, и решим. Подождите N-ное время. Договорились. Пишет, хорошо.
Не успел одеться, как вся стена стала кишить ее комментариями,(не заскринил к сожалению). Под фотографией первого экземпляра серёжек «о, такие хочу, пришлите мне их как подарок, потому что за своё враньё надо отвечать, вы же не хотите что бы я вам испортила репутацию.» это не дословно, но суть передана именно так как было.
Под вторым, «Интересно, мне это все в комментариях писать что бы все видели или в личку». И такого плана.

Тут аж телефон в руках начал дрожать от этой бури эмоций. Момент когда хочешь материться, но не один мат не можешь закончить, потому что нету такого мата, что бы передал хотя бы часть тех эмоций которые испытываешь в этот момент.

Я все понимаю. Увы. Косяки случаются. У всех. Мало или много. Но случаются. Ни когда не пытался избегать своих костяков. очень хотелось бы. Но как то совесть не позволяет. Да, вот такой вот хороший)). Просто всегда ставлю себя на место этого человека, и ясен красен, что не хотелось бы что бы со мной такого же произошло. Поэтому всегда на встречу пытаюсь идти. Прошу вернуть товар, что бы переделать, или полностью вернуть за него сумму и доставку если такая имеется. В крайнем случае презент доотправить человеку.

Но тут всеми своими действиями данная барышня пытается показать что хочет на халяву себе ещё товара.
Уже здесь читал , да и не только здесь, про клиентов которые конторам так жить мешают. которые вечно что то требуют, оставляют гневные комментарии. и многие просто идут им на встречу, дают компенсацию товаром или возвращают деньги и товар оставляют им, лишь бы избавиться от них и забыть.

Но в данном случае выбрали не правильный путь. Придирка к доставке, а не к товару.
Заходу в Сдэк, включаю камеру, не в открытую. Именно для клиента, что бы не было претензий , что постановка. ( да, я периодически включаю камеру при разговоре с разными организациями, что бы потом не отмазывались что так не говорили. Просто имел так бизнес с человеком, который говорил, а потом со слюнями во все стороны доказывал что так не говорил.) в общем и вам советую так делать, хорошая штука)
Пробили по накладной, сказали что опечатка, по новому распечатали, отдали, говорю, а по поводу цены?
Говорят что все верно, иначе с таким весом в 9 кг посыль была бы в 4 раза дороже.( потому что частник отправляет частнику, а не организация, которая заключила договор с транспортной. (это, если вопросы возникнут))

Отправил всю инфу «клиенту»

Пока молчит.

Жду второго раунда

Покидайте в комменты свои фотки Мурманска, пожалуйста

Иногда наш организм напоминает каменоломню или соляную пещеру - такие камни может выработать человеческий организм, что диву даешься.

Вот такой камень оксалита кальция может вырасти у человека в мочевом пузыре. И самостоятельно эта штука не выйдет. Только оперативное вмешательство!

На большей части Центрального Черноземья больше недели шли дожди. Уборка встала едва начавшись. Зерно прорастает в колосе.

В таком виде оно практически непригодно для использования, вряд ли его кто-то купит.
Посевы уже можно считать погибшими, больно видеть как гибнет то, во что люди вкладывали свой труд и свою душу.

Последний раз такая ситуация в нашем регионе наблюдалась в 1997 году.

Все эти новости про повышение пенсионного возраста почему-то привели меня к воспоминаниям из детства, а конкретно - из школьных лет.

Училась я в классе третьем. Одноклассника (пусть будет Рома) вызвали к доске, тот ответил и возвращался на своё место на одной из последних парт. Кто-то перегородил ему путь ногой, он споткнулся и  упал, смачно так, с пугающим звуком, ударившись подбородком об парту. Упал плашмя, лицом вниз, упал и не шевелится.

Немая сцена.

Мы испуганно смотрим на учительницу, она на нас.

Наверное, секунд 30 мы, пребывая в  шоке, поддерживали гробовую тишину. Рома не подавал никаких признаков жизни. Придя в себя, учительница бросилась к нему, в классе шёпотом раздавалось: "Что с ним?", "Он умер?"

Учительница с опаской положила ладонь на спину Ромы и слегка тряся его, что-то шептала себе под нос.  Она отправила девочку с первой парты за медсестрой и сказала, что его нужно перевернуть лицом вверх. Для этого к Роме подошло несколько ребят, тут, совершенно неожиданно для всех, он встаёт и молча идёт на своё место.

Учительница:

- Рома с тобой всё в порядке?

Р.: - Да, ударился сильно, но уже всё хорошо.

У.: - Да как же хорошо? Ты ведь сознание потерял, сейчас медсестра придёт!

Р.: Ничего я не терял и не надо мне медсестры, просто папа меня учил, что нужно перетерпеть боль, и когда она стихнет, мужественно вставать.

После этого мы стали считать Рому очень крутым, странным, но крутым)

Заболел у друга зуб, но он мужик. Зачем иди в больницу? Всего то зуб болит. Да и некогда, или просто лень. Месяц болит, два... Немного распухло лицо. Поприкладывал алое, пополоскал спиртом. На третей месяц не может разговаривать. Ну что же, время идти к врачу. Приходит он вместе с женой, та пытается объяснить что с ним, рассказала про аллое со спиртом, которые, как оказывается, делают ещё хуже. Ну окей, залез он на кушетку. Тык, мык, а рот не открывается. Пошли делать снимок.
Бинго! Гранулёма. Огромная. Просто огромная гранулёма, которая уже щемится наружу, задела сустав челюсти.
3 месяца терпения перешло в достаточно серьезную операцию с восстановлением больше года. Первый месяц вообще нельзя было жевать, второй максимум картошку.
3 зуба вырвали. Рот теперь у него не будет открываться больше чем на 3 сантиметра минимум год, а дальше все зависит от лечения челюсти. Долгое лечение, уколы, физио. И все из-за терпения.
Мужики, если что то заболело, идите к врачу. Не по каждому прыщу конечно, но всё же. Не нужно терпеть до последнего.

Найдено было около студенческого общежития... вроде. Практически у каждого столба да один есть.