велосипед

Всем привет. Шарик вот-вот отправится вместе со мной в маленькое путешествие на велосипеде. Сейчас он будет не только бежать, а отдыхать в прицепе. Когда я буду потеть за велосипедом. Ну что поделаешь из-за друга 😉

Прицеп который сделали в Ульяновске. Индивидуальный заказ под Шарика. Аналоги в Германии стоят по 700 евро. Мне сделали куда дешевле. Вчера первый раз его протестировали.

На данный момент находимся в городе Ульяновске. Предположительно до 10 ноября. Потому что СДЭК плохая транспортная компания.

На фото двор где живёт Шарик. Конечно места не хватает. Приходится ещё гулять по городу.

Сам Шарик который прибился ко мне на Колыме и пробежал более 800 км.

Все самое интересное пишу сюда, подписывайтесь:

ВК - https://vk.com/velo_gomel

Instagram - http://instagram.com/sergey.rebko/

YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCdwacZjNIRaWvCIfZEkJwvg

Есть у меня один друг. И у него есть увлечение: катается на большие расстояния на велосипеде. Однажды он доехал от нашего родного Саратова до Байкала (около 5000 км).

И как-то раз он предложил сделать фильм про велопутешествие по Карелии.

А я как раз обожаю такие дурные идеи. Ни сценария, ни плана, только цель: забраться на гору Воттоваара.

Ездили мы в прошлом году, в сентябре. Но руки до монтажа дошли у меня только сейчас.

Мы старались сделать наш фильм одновременно и художественным и документальным. Весь сюжет у нас строился сам собой по ходу путешествия. И вот фильм, который у нас получился:

Сразу скажу, что у нас не было никаких спонсоров. Мы вкладывали свои деньги в это путешествие. Несколько людей нам помогли, одолжив некоторые вещи для съемок, они перечислены в благодарностях в конце. Таким образом, это наш независимый и творческий проект.

На Пикабу не любят собак породы чихуахуа, но я всё равно запилю пост. Я очень люблю мою собаку. Это не комок ярости и не трясущееся в сумочке существо. Он весёлый и неутомимый путешественник. В этом году, несмотря на все трудности, мы смогли съездить в горы. В какой-то момент мы выбрали для хайкинга маршрут средней сложности и у меня были некоторые сомнения насчёт собаки. Для ЛЛ:
Хайкинг — это непродолжительное пешее путешествие по горной местности с использованием маркированных троп налегке, без ночёвки.
Очень зря я сомневалась! Мой чихуашка целый день лазил по горам и даже не собирался уставать.

Уделяйте побольше времени вашим питомцам, их эмоциональная отдача бесценна.

ЕКБ - #Курган - Варгаши

А я все чаще замечаю, мне не хватает передач...

Короче я в расстройстве. Когда выбирала в магазине #Век https://vk.com/ekipirovka1 бафф, долго колебалась между камуфлированным и голубым. В итоге взяла первый. Все прекрасно, работает, греет, быстро сохнет, но я все-таки хочу голубой!!!ааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вот как теперь ездить?

Выехала специально попозже, аж в 11.00, чтобы закончить #маршрут под теплое утро в 8.30, а не дубак на рассвете.

Итог за 20 часов проехала. Плохо, могла быстрее.

Кафе на 130 , 270 и 290 км

Первые 100 км раскатывалась. Говорят, машину ГАИ без номеров встретить к счастью. А тут меня обогнали аж 9 штук. Средняя скорость стабильно 24.

Вторые 200 км вошла в самый кайф. На привале, пока отдыхала, услышала шорох в кустах. Оглянулась, на меня смотрит круглая полосатая морда - енот, барсук? И не убегает, ждет свое печенье:) Въехала в Курганскую область. Узнала: "Я же проезжала через этот мост в Водолазово, когда в Читу ехала!"))) Средняя стабильно 25.

Третьи 300 км. Стемнело еще в 18.00. Дорогу отремонтировали за исключением двух реверсивных участков. Чем дальше в ночь, тем меньше машин. Жалко портить музыкой такую тишину. Выбирая место для отдыха после очередных 30 км, увидела вдалеке, кто-то на аварийке. Подъехав, смотрю, колесо у фуры лопнуло, водитель менять готовится. Мне, конечно, жутко интересно, он говорит: "О, сейчас фонарик держать будешь!" Говорю: "Вот все видят, что ты остановился, кто-то помогает?" "Не, - отвечает, - моя хата с краю!". В общем, сняли мы это велосипедное зло и поставили запаску. Все оказалось очень просто. Фура поехала в сторону Каменска, а я дальше. Организм постоянно просит пить, с жадностью допиваю последнюю холодную воду. В ближайшем кафе гуляла какая-то местная свадьба, с великом не сунешься - слишком пьяная толпа была у входа. По-быстрому набираю из крана воду и еду до кольца #Юлдус. В сторону Тюмени разбитая дорога, оккупированная Красно-Белым, через Мостовское и так далее:) Но мне в сторону Кургана, дорогу не знаю, еду впервые.

Последние 400 км.

Средняя скорость стабильно 23. Как ни странно, спать не хочется.

#Темнота полностью поглотила нас с Меридой. Неожиданно потух сначала один фонарик, через 10 мин другой. Ну и ладно, думаю, зрение у меня и так хорошее, а Луна отлично освещает отремонтированное зеркало асфальта, к темноте быстро привыкну, главное задний фонарь работает. Проехав так немного, слышу в кустах какой-то громкий топот. "В мою сторону надвигается какая-то нездоровая канитель" - пронеслось в голове, и заорала так, что себя испугалась и почесала. Сколько так ехала не знаю, но когда выдохлась, достала павербанку, и слава Рокбросу, что умеет светить и заряжаться одновременно!

Прилегла в поле отдохнуть, закинула ноги на велик, жую вафли, смотрю на звезды. Тишина. Счастье. Покой. Кайф.

Подремала полчаса, пока не замерзла. Стало полегче ехать.

Машины потихоньку просыпаются, и вот в конце тоннеля показались огни Кургана. Я уже не испытываю эмоций - спокойствие, абсолютная осознанность, поймала кайф, не думаю о времени, главное докатить километры. Жалко, что это все скоро закончится, стараюсь и смаковать дорогу, и поскорее завершить. От кольца до Варгашей каких-то 35 км, они-то были самые тяжелые, хотя по пути было дофига кафе, и горячий чай мог легко оживить меня. Но я решила, что доеду эти чертовы 35 км, а потом просто лягу на травку и усну. Так и произошло - мы с Меридой успешно завершили дистанцию с небольшим ускорением, устроили праздничный завтрак. Я завернула в первый попавшийся лес и, довольная, отключилась. После меня эвакуировали😁

Пы-сы:

Да, кстати, термин "#Бревет" - организованное мероприятие с отметками на контрольных пунктах, с предъявлением Стравы организаторам. А термин "#Рандонне" - самостоятельная поездка без КП, для души. Отдышалась и опять хочу на дорогу. Куда бы на 500 км сгонять? не подскажите маршруты?

Strava: https://www.strava.com/athletes/53107808

Любите петь в машине? Хаски Алтай обожает)) Едем с Алтаем на Алтай и поем.

Появился у нас в семье бультерьер, четырёх месяцев от роду, смешной, яйцеголовый добряк. Забирали мы его из Ростова-на-Дону в Москву. В пути сразу стало понятно, нам достался истинный путешественник - завалился на задних сидениях кверху пузом и спокойно спал всю дорогу.

Шло время, Толстый странствовал вместе с нами. Первым делом сфоткался в Кондуки, как Симба.

Кондуки, Тульская область

Повидал Санкт-Петербург и окрестности, неоднократно посещал Беларусь, несколько раз побывал в Грузии, а как-то раз, в новогодние праздники, находясь в Батуми, рванул по всей Турции. Съездил на Байкал, съездил в Мурманск, Териберку, на обратном пути изучил Карелию.

Беларусь

Грузия

Байкал

Турция

По дороге в Мурманск

Был декабрь, ночью мы проснулись от того, что Толстый бьётся в судорогах. МРТ, анализы, диагноз: эпилепсия. И началось: клиника эта, клиника та, врач один, врач второй, врач в Санкт-Петербурге, не, лучше врач в Москве, таблетки эти, таблетки те, надо еще препарат, нужно больше дозировку, а давайте еще добавим и т. д..

В общем, случай оказался непростой. Приступы случались только по ночам и очень часто, выглядели жутко: 20 минут судороги + 50-80 минут невменяемое состояние, с попытками с разбега врезаться в стену, или просто метания по квартире с невидящими стеклянными глазами. Иногда были страшные завывания, рычания, скулёж. За время лечения, максимум удавалось достичь двухнедельного перерыва в приступах, и то, после оно снова сокращалось.

Путешествовать мы продолжали, эпилепсия не мешала, до одного случая. Тогда мы поехали в Монголию, объехав её последовали на Алтай. И в одном месте, где-то в горах, Толстому стало совсем худо, маленькие приступы случались примерно раз в полчаса. Признаться, я знатно напугалась, такого раньше не было. Тут же собрались, поехали в Москву, домой, планируя по пути заехать в большой город, где есть невролог. В дороге ему стало лучше, вернулся в прежнее состояние. Позже, спустя время, стало понятно, что это не Алтай и горы спровоцировали плотную серию приступов, такое случалось и дома, в спокойной обстановке.

Пустыня Гоби, Монголия

Монголия

Алтай

Вернувшись из этого путешествия, нам удалось попасть к грамотному специалисту, с которой мы по сей день продолжаем корректировать лечение и пытаемся добиться относительно приемлемого качества жизни. Самое сложное - это отследить динамику и тенденцию приступов.

На данный момент Толстый принимает три вида таблеток и раствор.

Достижения, которыми можно похвастаться сейчас: нет ощущения, что собака "овощ"; нет долгих приступов и нет судорог; качество значительно жизни улучшилось.

Минусы: приём таблеток по времени, и со своими нюансами, три раза в день; препараты сказываются на организме; это не тот жизнерадостный пёс, который был до эпилепсии; куча денег на лекарства; в периоды очень плохого самочувствия приходится отдавать его на несколько дней в стационар на капельницы; дальние странствия пока что под вопросом.

Я намеренно упустила в своём рассказе много моментов, иначе он бы сильно затянулся.

Здоровья вашим питомцам.

БРЕВЕТ 1000 км

ПРЕДЫСТОРИЯ

Максимальное расстояние, которое я проезжала нонстопом, 250 км. Хочу закрыть велосезон, начитавшись отчеты рандоннеров, сразу на 1000 км за 90 часов. А что? Крутишь педали, ничего сложного😄немного промахнулась в прогнозах

ПОДГОТОВКА

https://vk.com/lovebike66 велодокторы Женя и Лида подготовили велик

Алексей Караваев снабдил всевозможными фонарями, а также бесценной вещью, благодаря которой скоро выйдет суперсериальчик на ютубе - камера Go Pro:)

https://vk.com/uralem Алексей дал девственную Апидуру (муравьиную жопу) и за шкирку в ночь перед отъездом потащил меня к веломастеру ставить карбоновую вилку вместо моей трехкилограммовой (как я с таким ультратяжелым великом ехала до Читы? наверное, привыкла и считала вес 16 кг за норму...

МОЯ ФИЗПОДГОТОВКА

Легкая атлетика, фильмы с Джеки Чаном и летний велопробег ЕКБ-ЧИТА 5000 км, ну и мелочевки - однодневные 100, 200 и 250-километровочки.

На этом бревете добавился аспаркам и углеводы (спортпит)

ЧТО БРАЛА С СОБОЙ

- спасательное одеяло

- непромокаемый чехол для велика (лишнее)

- ковер

- газ+горелка+углеводы

- жратва

- аккумуляторы+зарядники+павербанк+батарейки

- одежда всякая разная (куртка мембрана, термуха, футболка, велошорты, штаны, носки, носки неопрен, шарф, шапку ни разу не надевала, перчатки)

- шлем, очки (лишние, искажали обзор, отказалась)

- нож

- насос+камера+заплатки, смазка Muc-off, шестигранник

- т/б, гигиена

- плеер

- 1 л воды на раме, 0,5 л воды в рюкзаке как НЗ

- Сумка Апидура, нарамная сумка, рюкзак

ПОДДЕРЖКА В ПУТИ

Потеря телефона в первый ходовой день привязала меня к населенным пунктам - без навигатора ночью в +3 ехать не могла. Дороги на маршруте с маленьким трафиком, и ночью движения почти нет. Это не трасса. Забегая вперед, 20 сентября Алексей Караваев должен был поймать меня в районе Кургана, чтобы заменить флэшку на камере и проверить, жива ли я. Естественно, меня он не нашел, и в кратчайшее время были организованы поиски, о которых подробно здесь https://vk.com/brain2brain?w=wall2002101_29475/all. Ребята огромные молодцы, просчитали мою скорость, опросили кучу народа в магазинах, полицаев, дорожников, дальнобойщиков, зэков, местных орлов и проползающих гусениц. 21 сентября вечером поймали меня, чему я была несказанно рада. По их словам, на следующий день подключили бы МЧС, но все обошлось. Организовали мне ночлег, и до 23 сентября продолжала ехать. Алексей приехал на машине сопровождения в последний день и сопроводил до Екатеринбурга - был адовый встречный ветер, который запомню надолго.

ИТОГИ

Ехала в режиме путешествия, а не бревета - с 18 по 23 сентября. Впечатлений море, опыта тоже. Отсутствие телефона полностью погрузило меня в мир Мериды, странствия и мыслей. И добрых людей. Вернулась в Екб как на другую планету - всегда тяжело акклиматизироваться после поездок.

КРАТКО, ЧТО ЖЕ СЛУЧИЛОСЬ С МОИМ ТЕЛЕФОНОМ

В первый день пути, подъезжая к Верхнему Уфалею, ехала по грунтовке. На телефоне Sony Xperia оставалось 6%, Страва жрет заряд, все как полагается. Достала павербанк, подцепила к телефону и засунула это в переднюю нарамную сумочку, чуть-чуть не застегнув. Еду, балдею. Через некоторое время вижу, что телефона НЕТ!!!Без лишних слов и эмоций разворачиваю велик и бегом назад прочесывать грунтовку. Через 2 км нахожу павербанк, а еще 30 м лежал раздавленный машиной телефон. Занавес. Самое интересное, это случилось за километр до асфальта. Я понимаю, что Стравы, навигации, связи и времени теперь нет. Пароль от ВК я не помню, симка, как выяснилось позднее, не работала. У меня два варианта

1. Продолжаю ехать по маршруту без телефона

2. Возвращаюсь в Екатеринбург ни с чем

Подробный отчет по дням здесь https://vk.com/velotrans16knavelike

Естественно, я решила ехать дальше. В городе я бы не простила себе отказа от маршрута. Упускать виды, дорогу, по которой надо проехать и вообще я кататься хочу))))

А что бы вы сделали в этой ситуации?
https://www.youtube.com/watch?v=N7yNYd-hoWI&ab_channel=МамкинКаталец

Жажда путешествий стремительно захватывала моё сознание, мысли были забиты поиском оптимального маршрута для первого выезда, страх вызывал приступы нервозности и раздражения.

В 2017 году я плотно подошёл к мысли о совершении первого велопутешествия, я давно следил за разными людьми, изучал опыт, маршруты, проблемы которые возникают в пути. Конечно же, хотелось сразу же чего-то грандиозного, жил я тогда в городе Алма-Ата и мечтал проехать Иссык-Куль (высокогорное озеро в соседнем Кыргызстане) вокруг и вернуться через Кегень в родной город. Такой опыт был у товарища и я не придумал ничего лучше, чем позаимствовать его маршрут. Но планируемый километраж, жара, отсутствие спутников, заставили отказаться от данной затеи и взять за основу только первую часть поездки вокруг озера. Нашлось 2 бравых бойца, готовых на такую идею, долго мы ничего не размусоливали, я согласовал отпуск на работе и 18 июля в ночь мы выдвинулись к озеру на машине, погрузив предварительно всё необходимое. Долго проходили границу, но в итоге, около 6 утра мы подъезжали к предположительному месту старта. Оперативно нашли человека у которого договорились оставить автомобиль в гараже, немного заплатив ему. Талас парень простой и за эти небольшие деньги с радостью присмотрел за машиной. Мы быстро собрались-переоделись и двинули в путь уже около 8:30 утра. Проехали 78 км и остановились отобедать в Чолпан-Ате в прекрасном и душевном кафе. Бессонная ночь для водителя, быстро сбила его с ног и вот он уже спал на топчане, было решено сегодня остановиться в гостевом доме и как следует выспаться.

Следующим утром, быстрые сборы и в путь. Проехали мы 144 км, по пути закупившись провизией (была проблема с отсутствием воды в магазинах, поскольку у местных жителей нет необходимости в её покупке), начинающийся дождик стремительно нагонял нас, придавая скорости в поисках места для ночлега. Место нашли далеко от дороги, но и далеко от воды, где-то между посёлками Ынтымак и Сары-Булун. Воду набрали по пути, в каком-то источнике, который нам подсказал встретившийся по дороге житель. Дождь быстро закончился, разложили палатки и легли спать после долгого дня.

Мы немного промахнулись с дорогой и свернули не туда, имея большое желание ночевать возле воды. По итогу, возле воды заночевать не удалось, а дорога оказалась не самой простой в этой местности, особенно для меня. Поскольку я ехал на гибриде, с узкой дорожной резиной, а попутчики ехали на МТБ, в песке мне пришлось частенько застревать и выдергивать переднее колесо, чтобы велосипед меньше буксовал. Попутчикам приходилось меня ждать.

Обед третьего дня пришелся на Каракол (ранее Пржевальск). В кафе было много иностранцев, место очень популярное у туристов, имеется много горных маршрутов и красивых, диких троп. Хотелось бы туда вернуться еще и погулять по местным красотам, но уже без велосипеда. В третий день мы проехали около 130 км и заночевали в прекрасном, уютном месте возле воды, закуток тропы ведущей вниз, к озеру. С дороги нас было практически не видно, на машине туда не подъехать, на ужин мы впервые достали горелки и приготовили еду сами, до этого питались только в кафе, цены вполне приемлемы и заворачиваться с готовкой ни у кого желания не было. У меня немного заболело горло и по совету товарищей, я прополоскал его на ночь, соленой Иссык-кульской водой. Макс заночевал без палатки на свежем воздухе. Утром горло уже не болело. Говорят, вода Иссык-Куля имеет лечебные свойства, в тот день я лично в этом убедился.

Иссык-Куль славится холодной водой, поэтому подходит далеко не всем. Но окунуться в прохладную воду после 130 км на велосипеде в жару.. Удовольствие, которое сложно с чем-то сравнить.

4-й день нашей поездки должен был стать заключительным, по расчётам, оставалось около 140 км до места финиша. По дороге, мы встретили пару туристов из Швейцарии, не сразу заметив, что молодой человек едет с протезом, вместо руки. Они направлялись в Каракол, оценить горные маршруты. Такие люди, вызывают бурю эмоций и заставляют задуматься, протез парню пришлось надломить, чтобы удобно расположить его на руле.

Мой гармин благополучно сел, поэтому трек у меня получился не полный. Мы много ели, пили. Был сложный перевал, около 2000 метров н.у.м.. Вода закончилась, жара была страшная, ни одного дерева по дороге. Но зато, на вершине этого перевала, нас ждал словно оазис в пустыне, магазинчик в юрте. Это была награда, я очень обрадовался, что магазин там был.

Напившись воды и кумыса, наполнив бочки мы двинули дальше. Спуск был быстрый, по не очень хорошей дороге, мне казалось что вот-вот багажник оторвётся и мои вещи разлетятся по дороге. Но все прошло благополучно, финишировал я уже один, так как силы меня покинули, пятая точка знатно пригорела, мозоль на пальце ноги не давала покоя, доехал я с трудом. Попутчики уже попивали пиво у машины и разбирали вещи. С тех пор, я влюбился в путешествия и мысли о дороге не покидают меня на долго..

Нас пугали дикими местными жителями, которые грабят туристов отнимая всё, мы не поверили. Макс сказал: с какими мыслями в голове ты сам едешь туда, так и будет. В финале всё именно так и вышло, мы встречали только хороших людей, все приветствовали нас на дороге сигналя и маша рукой. Киргизия, прекрасная страна с удивительной природой, добрыми людьми и низкими ценами.

Финальный трек. 490 км, 4 ходовых дня, 22 часа кручения педалей.

Страна за «железным занавесом» — один из эталонных образов СССР. Тем удивительнее, что всего через семь лет после Великой Октябрьской, когда разоренная войной и социальными бурями Советская Россия находилась в тисках международной изоляции, группа комсомольцев-студентов умудрилась отправиться в далекий заграничный вояж, совершив в итоге кругосветное путешествие на велосипедах!

2 августа 1926 г. Проводы советских велосипедистов из Мексики.

Их было трое — студенты Государственного центрального института физической культуры Александр Князев, Илья Фрейдберг и их коллега из Ленинграда Георгий Плещ. Идея, которая увлекла молодых ребят, поначалу казалась чистой воды утопией. Ну кто же пустит велосипедистов колесить по дорогам далеких стран, кто выдаст визы? А на чем ехать, где раздобыть надежные машины? И наконец, откуда студентам, получающим лишь скромную стипендию и едва сводящим концы с концами, раздобыть деньги на столь долгое путешествие, да еще в валюте?

Однако парни не собирались отказываться от своей мечты. В конце концов под их напором неразрешимые проблемы стали сдаваться.

Марафон под волчий вой

Взяв на вооружение тезис о необходимости доказать всему миру выносливость молодого гражданина СССР и установить дружественные контакты с зарубежными спортивными организациями, студенты смогли заручиться поддержкой Всесоюзного совета по физической культуре (ВСФК). Чиновники пообещали содействие в оформлении загранпаспортов и виз.

Получив такие преференции, Князев с товарищами обратился к руководству госавиазавода №1 (до революции — «Дукс»), где в то время возобновили выпуск велосипедов.

Директор выслушал ребят и распорядился бесплатно выделить им три двухколесные машины — пусть рекламируют во время своей поездки продукцию советского производства! На условиях такой же рекламной акции Резинотрест обеспечил велотуристов запасом покрышек и камер.

Для последней из проблем — финансовой — также нашлось решение. Какую-то сумму трое энтузиастов-комсомольцев смогли собрать, устроив тотальную распродажу своих пожитков.

Однако основной взнос в бюджет предстоящего путешествия сделала редакция «Рабочей газеты». Деньги велосипедистам выплатили за то, что они на протяжении всего маршрута, проходящего по восточным районам страны, будут агитировать местных жителей подписываться на издание.

Старт уникальному марафону был дан 1 июля 1924-го на небольшом стадионе в Сокольниках. После короткой официальной части трое велосипедистов под звуки духового оркестра сделали несколько кругов по беговой дорожке спорткомплекса и вырулили на Стромынку, начиная свой долгий путь к Тихому океану. Сохранилась сделанная тогда фотография участников кругосветки: Князев, Плещ и Фрейдберг одеты в короткие «велосипедные» брюки, на головах — клетчатые кепи...

Свой маршрут на Дальний Восток велосипедисты проложили через Казань, Екатеринбург, Омск, Красноярск, Иркутск...

Два с половиной месяца спустя московские велосипедисты добрались до Байкала. Дальше начиналась самая трудная часть пути — по местам, где вместо дорог существовали лишь намеки на них.

Чтобы не застрять в грязи и не заблудиться в безлюдной глухомани, ребята решили двигаться прямо по насыпи Транссибирской железнодорожной магистрали. Ночевать зачастую приходилось в глухом лесу, под аккомпанемент волчьего воя, однако приблизиться серые хищники не решались: их пугали необычные железяки на колесах.

В столь непростых условиях трое спортсменов смогли достичь Читы. К этому времени уже наступила настоящая зима, так что ехать приходилось по снегу и бороться с морозом, энергичнее налегая на педали.

Александр Князев

О трудностях сибирского этапа путешествия дают представление регистрационные записи в контрольных книжках, которые имели при себе участники кругосветки. На страницах этих тетрадей оставляли свои записи, скрепленные печатями, руководители администрации тех мест, через которые пролегал маршрут.

Илья Фрейдберг.

«Настоящим Бурейский сельсовет удостоверяет, что тов. Князев, пройдя последний контрольный пункт, село Ушумун, прибыл в пос. Бурея 9 ноября в 8 час. утра и отбыл в 8 ½ час., пройдя 454 версты. Что и удостоверяется. Подпись Предсельсовета.

Примечание: Из количества 454 в. путешественником было сделано пешком 169 в. вследствие снежных заносов и отсутствия дорог».

15 декабря велосипедисты добрались, наконец, до Владивостока. При подъезде к городу, чтобы сократить путь, они двинулись напрямую — по льду морского залива.

«Совершают свой подвиг спокойно и уверенно»

Из столицы Приморья началась зарубежная часть веломарафона троих московских комсомольцев. Во Владивостоке их уже поджидали присланные из столицы загранпаспорта с китайскими визами. Оставалось дождаться подходящего пароходного рейса. В первый день нового 1925 года Князев, Фрейдберг и Плещ со своими железными конями погрузились на борт судна, которое шло в Шанхай.

Высадившимся несколько дней спустя в этом знаменитом городе советским спортсменам почти сразу стало ясно, что здесь их поджидают совсем иные по сравнению с российским этапом проблемы и испытания. Продолжать велопутешествие пока не было возможности: именно через советское консульство в Шанхае парни должны были получить визы в США и хотя бы небольшой валютный перевод из Москвы.

Пришлось поселиться в самой скромной гостинице и ждать. При этом каждый выход в город был чреват для ребят-комсомольцев серьезными неприятностями. Вот как описывали события этих дней сами участники кругосветки: «Мы уже неделю живем в Китае. Ни денег, ни пропусков в Америку у нас пока нет...

Случайно мы поселились по соседству с белогвардейским кварталом.

Пытавшиеся было вначале сблизиться с нами белогвардейцы быстро поняли, с кем они имеют дело, и сделались сразу нашими заклятыми врагами. При встречах с нами они постоянно бросали нам вдогонку какое-нибудь ругательство...»

«Шанхайское сидение» затянулось в итоге на пять месяцев. Чтобы не терять времени даром, парни старались подзаработать денег на проживание и на предстоящую дорогу. Конечно, без знания языка им удавалось получить лишь самую черную работу: грузчиками в порту, землекопами, уборщиками риса...

Неожиданно поддержку деловым планам путешественников оказала обострившаяся в Шанхае обстановка. На одной из крупных фабрик вспыхнула забастовка, в городе нарастала волна беспорядков...

В такой ситуации руководители советского консульства озаботились усилением охраны дипмиссии. Среди тех, кому предложили поработать охранниками, оказались и трое московских спортсменов.

Однажды под дверь их номера в гостинице кто-то подбросил письмо. На конверте было крупно написано: «Красной сволочи». А внутри была коротенькая записка: «Предлагаем вам в недельный срок выехать из Китая. Иначе поплатитесь жизнью».

Увы, угрозы недоброжелателей оказались не пустыми словами. Через несколько дней на Плеща, когда он шел через парк, напала группа людей. Георгий получил несколько серьезных ножевых ранений, так что ему пришлось отказаться от мысли продолжить кругосветное путешествие.

Оставшемуся велодуэту в конце концов через консульство оформили визы в соседнюю Японию и в Мексику, откуда, по словам советских дипломатов, было больше шансов все-таки протолкнуть въезд на территорию Соединенных Штатов.

Перебравшись морем в Страну восходящего солнца, велосипедисты продолжили путь. Особенностями их рейда по Японии стали, с одной стороны, удовольствие от езды по отличным местным дорогам, а с другой — неприятное ощущение от постоянной слежки, организованной здесь за чужестранцами. Двоих советских парней во время всех их перемещений и даже на ночлегах контролировали господа в штатском.

После Японии Князеву и Фрейдбергу предстояло рандеву с Мексикой. Океанский путь в эту страну на слабосильном пароходе (выбрали такой из соображений экономии денег) занял больше месяца. Наконец, 17 октября 1925 года путешественники высадились на берег Американского континента в порту Мансанильо.

Отсюда им предстояло добраться до столицы страны Мехико. Этот велосипедный этап дался нелегко: спортсмены не сразу смогли приспособиться к очень жаркому климату, к обилию мошкары, к специфической местной воде…

Вдобавок дороги, по которым они ехали, буквально ощетинились многочисленными колючками южных растений.

Так что прокол следовал за проколом. Букет проблем дополнила недостаточная точность карт, которыми пользовались парни, в итоге они несколько раз заблудились и вынуждены были накручивать лишние километры.

Однако Александр и Илья справились с трудностями и, проехав полстраны, добрались до мексиканской столицы. Здесь их встретили активисты местного велоклуба. Они оставили регистрационную запись в маршрутном журнале советских путешественников: «Нижеподписавшиеся члены велосипедного клуба «Радио» из Мехико удостоверяют, что Александр Князев и Илья Фрейдберг прибыли 9 ноября 1925 года в 12 час. дня, преодолев 151 км от Полотитлана и 967 — от Мансанильо, совершая кругосветное путешествие, являющееся живым доказательством силы русского народа. С чем велосипедистов поздравляем и желаем счастливого возвращения на родину».

Приезду двоих путешественников из далекой Страны Советов уделили внимание местные газеты. «Русские велосипедисты совершают свой подвиг без шума, спокойно и уверенно… В эти дни мы смотрим на Россию, широко раскрыв глаза от удивления…» — писала пресса.

Уважительное и приветливое отношение мексиканцев помогало решить далеко не все проблемы Фрейдберга и Князева. Их попытки добиться американской визы никак не давали результата, а деньги в казне между тем таяли с катастрофической скоростью. В какой-то момент у Ильи и Александра осталось всего 7 песо.

Однако обстоятельства и на сей раз оказались благосклонны к этим отважным парням. В Мексику прибыла из СССР научная ботаническая экспедиция, которой предстояло заниматься изучением местной флоры. Князев и Фрейдберг не только встретились с соотечественниками, но и решили наняться в экспедицию разнорабочими.

Последующие несколько месяцев велопутешественники вместе с советскими специалистами-ботаниками они отправились в мексиканские джунгли, потом побывали в Гватемале и Колумбии. Лишь когда все работы были выполнены и экспедиция отплыла из Мексики в Советский Союз, двое спортсменов возобновили свою кругосветку.

1926 г. Мексика. Иногда вместо дорог приходилось двигаться по канавам с водой.

Увы, добиться возможности проехать по территории США они так и не смогли, поэтому решено было из Мексики сразу перебраться морем в Европу. Завершая мексиканскую часть пути, Илья и Александр доехали своим ходом до портового города Тампико на восточном побережье страны. Отсюда ходили пароходы до Старого Света.

Красные флаги против «коричневой чумы»

Выяснилось, что выбор пассажирских рейсов для них совсем невелик. Фактически единственным доступным вариантом было купить билеты на пароход, отправляющийся из Тампико в немецкий Гамбург.

Дальнейший европейский этап путешествия также оказался чреват приключениями. Еще в гамбургском порту к Князеву и Фрейдбергу, заметив советские красные флажки на их велосипедах, подошли несколько рабочих. Они пояснили, что ездить с такими «пропагандистскими атрибутами» по Германии небезопасно. В стране активизировались нацисты, и за публичную демонстрацию советской символики они могут запросто побить спортсменов.

Впрочем, участники кругосветки предупреждением пренебрегли. Как они сами потом вспоминали, с «идеологическими оппонентами» в итоге повезло: самым серьезным последствием демонстрации советских флагов стал всего-навсего отказ владельца кафе в одном из городков накормить «коммунистов» обедом.

Двигаясь на юго-восток, двое велосипедистов пересекли всю Германию и оказались в польских пределах. Здесь уже не было «коричневых», однако отношение большинства жителей к «агентам Советов» было недружелюбным: в Речи Посполитой еще хорошо помнили недавние события советско-польской войны 1920–1921 гг.

Наконец, заграничная часть веломарафона была завершена. Впереди — последний этап, уже по советской территории. Переход через границу Польши и СССР велосипедисты совершили в сопровождении почетного эскорта польских военных: четырех офицеров и четырех солдат.

Александр с Ильей так и не поняли, что это было: проявление уважения к спортсменам, совершавшим столь уникальное путешествие, или конвоирование к пограничному рубежу двоих подозрительных иностранцев?

Дальнейший путь проходил в совсем иной, гораздо более комфортной для ребят обстановке. Хотя на дворе стояла зима и состояние заснеженных российских дорог во многих местах отнюдь не способствовало езде по ним на велосипедах, Князев и Фрейдберг уверенно продолжали свой марафон.

В городах и поселках на маршруте их встречали радушно. Практически в каждом очередном городе покрупнее Илья и Александр делали остановку, выступали перед собравшимися жителями, рассказывая о путешествии, об увиденном в далеких странах.

Из Киева они отправили телеграмму в Москву о своем скором прибытии. Из ВСФК пришел ответ-указание: нужно подгадать въезд в советскую столицу к 6 марта, именно на этот день готовится церемония встречи кругосветчиков.

В тот мартовский день по Москве двигалась необычная процессия. Возглавлял ее духовой оркестр, игравший бравурные марши. А дальше — целая кавалькада велосипедистов, в центре которой герои-спортсмены, только что завершившие свое «колечко» вокруг планеты. Официальный финиш этого сверхдальнего рейда произошел в самом центре города, на площади Свердлова, где была организована торжественная церемония.

В ходе нее один из руководителей ВСФК сделал итоговые записи в контрольных книжках путешественников. Вот одна из них: «Тов. Князев Александр закончил кругосветный пробег на велосипедах. На финише принят в гор. Москве 6 марта 1927 г. в 13 час. Зам. отв. секретаря ВСФК Шардаков».

В общей сложности удивительный кругосветный рейд двоих московских комсомольцев продолжался 2 года 8 месяцев и 6 дней. За это время Князев и Фрейдберг преодолели путь длиной в 45 тысяч километров. Из них без малого 26 тысяч было сделано на велосипедах. Ребята подсчитали, что на столь длинном пути им пришлось сменить более 40 покрышек и три десятка камер, свыше полусотни спиц…

Но в целом велосипеды советского производства с честью выдержали столь серьезное испытание. А их отважные «всадники» по возвращении в Москву вновь засели за учебу и через несколько лет успешно окончили физкультурный вуз.

Встреча спустя много лет. И.Фрейдберг (слева) и А.Князев.

Много лет спустя, уже в 1980-х, А.Князев и И.Фрейдберг передали материалы из своих личных архивов, связанные с кругосветным путешествием, в музей родного института. Там же до сих пор хранятся колеса их велосипедов, намотавшие на себя путь вокруг земного шара.

ИСТОЧНИК

Будущий пастуший пёс

Будущий пастуший пёс

Уже опытный пастуший пёс, на мордочке видны раны

Прогоняют нас =)

О горных сторожевых, пастушьих собаках в Грузии:

В Грузии есть порода сторожевых пастушьих собак группы "волкодав" - НАГАЗИ - грузинская горная овчарка.

Крупные особи нагази охраняют отары овец, стада коров, табуны лошадей.

Отличительная внешняя черта - купированные уши, чтобы во время нападения зверь не смог ухватиться за них.

В отличие от алабаев (с которыми часто путают) их уши расположены выше, имеется ярко выраженный переход от лба к морде, форма туловища квадратная.

Нагази очень умные, дрессированные, преданные одному хозяину. К чужакам они недоверчивы, воспринимают их как потенциальную опасность и могут быть дерзкими и агрессивными. Они могут бежать десятки метров за машиной и громко лаять, прогоняя вас.

Они выносливые, сильные, мощные, и благодаря густой шерсти хорошо переносят холодный климат.

Иногда при виде стада животных вы этих "телохранителей" можете не заметить. Но пёсель (а то и несколько) может быть в паре десятков метров от вас или сидеть со стороны леса и наблюдать за вверенными ему животными и за окружающей обстановкой, следить, нет ли поблизости чужаков: людей, волков, барсов.

Не всегда рядом со стадом/отарой присутствует пастух, который бы дал команду псу пропустить вас. Поэтому при виде коров, овец, лошадей вам стоит быть предельно внимательным, не создавать шума, не бежать к животным. Естественно не стоит приближаться к самим нагази и тем более пытаться их погладить.

Не редки случаи, когда в Грузии можно встретить с купированными ушками больших псов - алабаев, овчарок и др., которые очень дружелюбно к вам настроены, ластятся, подставляют свою мордочку для почесушек, просят вкусняшку. И устоять перед таким большим пушистым пупсиком очень сложно😍 Но при встрече суровых и дерзких нагази и "его" животных будьте внимательны и осторожны.

(Нагази, алабай, кавказская овчарка, гампр и др. - это породы собирательной группы "волкодав").

Фото и видео: июль 2020 г., Тушетия, Грузия

Всем добрый день! До Читы я успешно доехала, но велосезон ещё не закрыт, на этот раз я рвану на 1200 км, постараюсь уложиться в бреветный лимит 90 часов. Получится относительно домашний заезд, в окрестностях Екатеринбурга. А пока - интервью совместно с автором канала Мамкин каталец.

Ссылка на видео https://m.youtube.com/watch?v=x8io8fS9188

Группа ВК с отчетами https://m.vk.com/velotrans16knavelike?from=groups

Видео без звука

Отсюда - https://redd.it/irclia

Доброго дня всем пикабутянам! Такая ситуация, в город Магадан едет путешественник - Сергей Ребко. Он едет из Белорусии на велосипеде уже 11.000км. Осталось ему всего 200км!!! По пути в Магадан к нему присоединилась собака(бежит с ним уже порядка 1000км) и сейчас нужна помощь местных жителей города с оформлением собаки на перелёт(прививки/ветеринары) в Белоруссию. Пикабу, пожалуйста, обратите внимание, особенно жители Магадана. Поможем им безпрепятственно вернуться домой. Спасибо!
Вот ссылка: https://vk.com/velo_gomel

https://instagram.com/sergey.rebko

Прогулялись вниз по реке от города.

Снимал на фотик с руки. В ямке чуть не екнулся. )))

Жарковато для первого дня осени.

Памятник природы гранитный останец Спасские Дворцы.

«У меня был килограмм пауэрбанков, 50 мл репеллента, 40 литров байкпакинговых сумок, 54 метра туалетной бумаги и неограниченное количество мотивации. Не то, чтобы это всё нужно в поездке, но раз начинаешь путешествовать на велосипеде, то иди в своём увлечении до конца. Единственное, что меня беспокоило — это Tour Unite. В Европейской части России нет более увлекательного, красивого и безумного трека, чем маршрут этой гонки. И я знала, что довольно скоро я в это окунусь…»

Тур Юнайт - серия длительных велосипедных нон-стоп заездов на время по всем типам покрытий с севера на юг от Баренцева до Чёрного моря. Он поделён на участки примерно 1000 км, и раз в год проводится масс-старт по одному из участков. Также можно проехать раздельный старт в любое удобное время.

В 2020 году масс-старт проводился на участке Конаково-Сортавала. Длина дистанции составляет 1202 км. В масс-старте этого года участвовало 29 человек, до финиша доехали только 21, в том числе и я. Проехала эту дистанцию за 12 дней, 6 часов и 42 минуты.

Я на старте

На маршруте динамично меняются различные типы покрытий.

Грейдер = «стиральная доска» = гребёнка

Грунтовые дороги

Песок

Броды

Грязь и болота

Асфальт различной степени убитости

Разнообразие красивых мест

Милая провинциальность Тверской и Новгородской областей

Подвесные мостики

Хвойные леса природных заказников Ленинградской области

Бескрайняя водная гладь Ладоги

Монументальные скалы Карелии

Яркие закаты и рассветы

Бесконечное количество съеденной черники

И финиш в городе Сортавала

• Велосипед: Shulz Lone Ranger.

• Пройденный маршрут на карте: https://nakarte.me/#m=6/59.28083/32.89388&l=O&nktl=CO_68d1OlH9POMwCG3J1XQ

• Каждый день в путешествии писала отчёты, почитать можно у меня на странице ВК https://vk.com/lynxxa

В 2016 году я ездила в Японию в полу образовательную, полу развлекательную поездку (о ней можете прочитать в других моих постах). Жила я в общежитии и там можно было бесплатно брать велосипеды.

В один из последних дней пребывания в стране восходящего солнца, я отправилась на велосипеде в супермаркет купить вкусняшки. Велосипед оставила на парковке, возвращаюсь, нет его. Приметила рядом другой велосипед из моего общежития (они подписаны были), но номер не тот.

Быть может забыла, где его оставила? Велопарковка огромная, почти как в Амстердаме. Обошла парковку, но моего велосипеда нигде не было, да и я точно помнила, где его оставляла.

Грустная, с сумками из магазина отправилась пешком назад, в уме подсчитывая, сколько стоят велосипеды в Японии и какое количество денег за него придётся возместить.

Прихожу на парковку у общежития… Ну надо же, мой велосипед стоит там, будто никуда не уезжал. На секунду я начала сомневаться в состоянии своего психического здоровья… Может я на нём приехала и не помню? Но как сумки-то на себе тащить пришлось я помнила отлично.

Я рассказала охраннику, отвечавщему за выдачу велосипедов, об этой странности и почти Шерлок в лице охранника и почти Ватсон в лице меня начали расследовать это дело.

Мой ключ был у меня и он отлично подходил к велосипеду с моим номером. Мы с охранником проверили, быть может ключи одинаковые и подходят ко всем велосипедам? Нет, только к одному.

Мы проверили по журналу номер чужого велосипеда, который я видела на парковке (я его сфотографировала на всякий случай). В последний раз был выдан некоему Киму. Ключ от него на месте, а вот велосипеда нет.

Охранник позвонил Киму. “В общежитие вернулся, велосипед привёз… Только вот колесо там не разблокировалось”,- признался Ким.

В Японии велосипеды не привязывают к парковочным местам, как у нас, а просто блокируют ключом заднее колесо. Ким перепутал велосипеды, попытался разблокировать мой своим ключём - не получилось, тогда он просто взвалил его на плечи и отнёс в общежитие.

Я восхитилась его силой. Шутка ли несколько остановок велосипед на себе тащить, это вам не пару пакетов нести… Ну хоть велосипед новый покупать не пришлось...

Всем привет. Я на Колыме! Суровый и очень красивые места здесь. Людей мало, медведей много. И двух медвежат уже встретил которые не спеша переходили дорогу в метрах 400 м от меня.

В принципе я и хотел посмотреть эти места в живую,  для этого ехал все эти километры, для того чтобы проехать А360 и Колыму, но на Лене дорогу сделали и нет там кайфа ехать, поломали природу что не одного зверя не встретил, осталась пока не тронута Колыма, и знаете пускай так и остается... Так что если хотите глянуть настоящую природу, то этот край для Вас.

От Нижнего Бестяха (это как Якутск) до поселка Тюнгюлю 80 км хорошей дороги. Был еще попутный ветер, поэтому промчались быстро (первые 200 км меня сопроводил хороший человек с Якутска)

А дальше сами понимаете гравийка в 1800 км, с которой еду до сих пор, уже пройдено до Усть-Неры получается пол пути, это 1000 км.

На первых километрах гравийка даже есть альтернативная дорога, но их оказалось не много,но я многими воспользовался, потому что дорогу с поселка Тюнгюлю по тихонечку ремонтируют до самого поселка Чурапча.

Основная дорога где ремонтируют раздолбана на 200 км. от Якутска, а дальше начинается национальный парк до самого Магадана ;) Только природа.

Мост еще живом посёлке.

После 200 км "ремонта" наяинается что-то совсем странное. Дорога песок, вообще без камней. На моих узеньких по этим дорогам шины иногда утопали в мягком песке. И можно представить какую пыль поднимает когда проезжает машина.

Районы в Саха просто огромные, в этом районе я ехал 5 дней, это примерно 400-500 км, только в одном районе!!

И после парома через реку Алдан наконец-то попал в природу, машин стало куда меньше, все едут максимум в Хандыгу.

Всего-то 1600 км.

Пыль по вечерам не оседает, она остаётся в воздухе потому что-то ветров в климате Якутии не предусмотрен. Ветер может дуть иногда только днем.

Один из крупных посёлков на Колыме. Когда-то этот посёлок распределял бедных людей по ГУЛАГам.

В поселке Хандыга есть асфальт.

В поселке Теплый ключ есть асфальт.

В остальных не встречал.

За посёлкам Теплый Ключ начинается Колымский тракт, вот из-за этого и стоит посетить Колыму. Горы здесь очень красивые, а в некоторых моментах и высокие.

На перевалах есть информационные таблички

Один из первых подъемов.

И за ним пошли реки и горы:

Редко, но есть туристы, здесь ставил палатку.

От Хандыги до Усть-Неры в принципе посёлков нет кроме приисков, строителей, электриков, горняков, метеорологов.

Тут есть жизнь, и по возможности я там же ставил палатку, но если встречались городки как этот, то мне давали теплое место без палатки.

Практический новенький мост.

Ааа, лимит по фото, больше не могу добавить в этот пост.

Подписывайтесь, там в первую очередь выходят посты.

VK - https://vk.com/velo_gomel

Instagram - http://instagram.com/sergey.rebko/

YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCdwacZjNIRaWvCIfZEkJwvg (новое видео уже на канале)

Strava - https://www.strava.com/athletes/4277670

До сих пор удивляюсь, как же так вышло

Когда мои родители с младшими братом и сестрой переехали в другой город, я осталась доучиваться в школе, жили мы с тетей (на 5 лет старше меня) вдвоем под периодическим присмотром бабушек.

Весна всегда была для меня особенным временем года. Первые выезды на дачу, можно долго гулять и не превратиться в сосульку, и главное – Папа достает велосипеды из гаража. Этот процесс всегда вызывал дикий интерес, как и все остальное, где папа применял всякие инструменты.

И вот - самостоятельная жизнь! Я уговорила тетю пойти в гараж, который мы с горем пополам открыли, так как за зиму дверь может заржавела еще слегка, а может просто силушки двух юных девиц не впечатлили советский замок.

Сняв велик со стены, я увидела привычную картину: свернутый руль (чтобы виселось ему удобнее, наверное), снятое сиденье и какой-то болезненный вид. Не знаю, почему так, но мне всегда казалось, что после зимы велосипед словно старел.

Мы так долго возились с замком, что тете пора уже было бежать и она ускакала по делам, а я осталась наедине с уставшим двухколесным и была в восторге от того, что вот-вот его приведу в порядок, причем САМА!

В целом мне казалось, что я справилась на отлично, хотя, вполне возможно, что со стороны я выглядела как обезьяна с инструментами. Закрыла гараж и решила проехать до дома, чтобы закинуть вещи, прежде чем отправляться на прогулку. Пока ехала поняла, что велосипед «туго» идет и еще омерзительно скрипит тормозами. А я терпеть не могу громкие немелодичные звуки (пылесос тоже мой враг по этой причине).

Забежала домой и в голову мне пришла просто потрясающе светлая мысль. Я вспомнила, что у папы на подоконнике стояла синяя банка с такой узкой трубочкой, он ее использовал чтобы смазывать петли. В этот момент я сияла от счастья, я так гордилась своей самостоятельностью и находчивостью.

Спустившись с заветной баночкой к велосипеду, я принялась за дело. Мало того, что я обильно побрызгала на сами тормозные колодки, так я еще и для 100% эффекта слегка зажала тормоз, прокрутила колесо переднее и еще раз побрызгала. Чтобы нигде не скрипело – подумалось мне тогда. (И в мозгах тоже – думаю я сейчас)

В моей голове на тот момент не промелькнуло ни крупицы сомнений в своих действиях. Я уселась на велосипед и двинулась в путь. К моему счастью, я по весне всегда осторожничаю во время езды, словно заново привыкаю, поэтому гнать не стала.

Неладное я почувствовала, когда решила притормозить возле забора университета, вдоль которого я ехала, так как там шли люди. Зажимаю тормоз – реакция весьма слабая, едва сбавилась скорость.

И, прям как описывают в книгах, в голове что-то щелкнуло, и я вмиг поняла, ЧТО именно я сделала. Уже тогда я была готова провалиться под землю со стыда, но времени на это особенно не было, поскольку впереди люди, справа дорога, слева забор.

Я выбрала забор. Попутно тормозя пятками и сжимая ручной тормоз что есть сил, свернула руль влево. Впечаталась я сильно и тогда до меня дошло, что можно было бы крикнуть прохожим впереди, чтобы они разошлись, но было поздно.

Люди обернулись на шум и помогли подняться. Спросили, что случилось. Я покраснела и сказала, что тормоз «сломался».

Мне сказали быть аккуратнее, а я про себя подумала, что лучше бы мне быть умнее.

И я на самом деле до сих пор не понимаю, как такое могло произойти, ведь должно было у меня в голове хоть что-то отозваться, физику-то я хорошо знала, да и годиков мне было уже многовато для такой дичи. Но, видимо, мозг в этот момент выходил на перекур.

Это мой первый пост, просто нахлынуло и захотелось поделиться. За грамотность прошу тапками не кидать.

Два велосипеда, железные направляющие, пару кресел и руки из правильного места. Вуаля, устройство готово - собирайте, любимые родители, не надрывайтесь!

Отсюда - https://m.9gag.com/gag/aYyeEpv

Сеть.

БМ молчит.

Сильно меня всколыхнул.

Лет 10-11 мне было. Как и у любого пацана, была мечта - велосипед. Для этого возраста "Орлёнок" то, что надо, стоил в пределах 25 рублей. Заикнулся родителям, сказали, мол поезжай к бабушке, заработай в колхозе на уборке огурцов и покупай. Так и сделал: поехал к бабуле, 2 месяца подъём в полпятого, до четырёх дня на солнцепёке собирал огурцы. Выработка была не хуже,чем у взрослых, соответственно и зарплата, которую за меня получала бабуля. Больше двухсот рублей моей зарплаты отдала родителям.

Тут пацан с соседней улицы выскакивает на велосипеде под колёса грузовика. Шум и гам на весь район, а мне отказывают в покупке велосипеда.

Через всю жизнь ту обиду пронёс. Даже сейчас, в 63 года меня гложет обида из-за этого велосипеда.

Потому у моего сына и картинг педальный был ( из Ташкента припёр), и аж пять велосипедов.

РОДИТЕЛИ! Никогда не отступайте от данного вами слова, либо не давайте его. Вы отвернулись и забыли, а ребёнку дооооолгая обида.

Все делятся воспоминаниями из детства, и я решил. Жили очень не богато, я, мама и старшая сестра. Сладости, по большей части, были всегда, их готовила мама. Пирожные "розочка", "рогалики", пирожки разные и прочее. Ух, вспомнил и живот недовольно буркнул :) Для понимания, пару раз такое было, что с сестрой один чупа-чупс на двоих ели, предварительно окунув его в кипяток. Теперь к истории. У всех ближайших друзей появились горные велосипеды, ибо жили в полной семье и с деньгами если и были проблемы, то точно не как у матери одиночки. Естественно и мне захотелось кататься с друзьями. Пришёл к маме, поговорили, мама пообещала уже скоро купить мне велосипед. Как я его ждал, словами не передать. И вот настал день зарплаты. Мама тогда работала на пульте охраны и получала за месяц 1100 гривен (живу в Киеве). Так вот эту сумму я запомнил навсегда, так как велосипед стоил ровно половину, а именно 550 гривен. Велосипед купили за что я по сей день благодарен маме. Даже сейчас, когда я зарабатываю неплохо, я не представляю каково это просто взять и потратить половину месячного заработка на одну вещь. Такое вот приятное и преисполеное чувств благодарности воспоминание.

В детстве меня и старшую сестру отвозили на всё лето к бабушке с дедушкой. Мы были дружными детьми, родители у нас хорошие и приучили уважать, помогать и слушаться старших. Там же собиралась и другая родня – двоюродные братья. Среди них был мой одногодка брат Максим, он жил не так далеко как мы и мог чаще приезжать к деду.

Нам всем приходилось много работать: чистили каждый день у кур, у кроликов через день, пололи, поливали огород, собирали малину (тяжелая работа, рядков было много), обрывали вишню (бабушка торговала) и многое другое. Но самое тяжелое было пасти баранов, которых держал дедушка. Их было 7. Нужно было их вывести на бугор и тупо перемещаться за ними каждые 20 минут, охранять, следить, чтобы они не убежали. До вечера. Брали кушать с собой, кухвайку чтобы лежать на земле.

От такой работы двоюродные братья сбежали. Брат Максим тоже отказался. А у меня выбора не было, дом далеко. Пока они гуляли, играли с друзьями в войнушки, в мяч, строили халабуды, ходили на рыбалку, за черешней в колхозные сады, наслаждались детством, я пас баранов. Дедушка сильно обиделся на брата Максима и торжественно пообещал что в конце этой истории купит мне велосипед от сдачи шерсти баранов.

Я был трудолюбивым и честным, а не меркантильным, поэтому, не обращал внимание на неоднократные обещания покупки велика. Я пас этих чертовых баранов.

Прошли трудные 3 месяца, дедушка сдержал обещание и купил велосипед «Школьник». Об этом я узнал, когда приехал на следующий год и увидел велосипед, который мне сказали не брать, потому что он Максима…

P.S. Обиды у меня не было за велик. Я и сестра также продолжали помогать дедушке. Когда я вспоминаю эту историю, мама расстраивается, поэтому я написал ее здесь.

В декабре исполнилось 8 лет, как моей мамы нет рядом. А сегодня почему-то вспомнилось.

Может, потому что на днях был мой день рождения, очень семейный, мамин праздник. Может, потому что ещё более мамин праздник был Новый год был. Если честно, просто вспоминаю маму и тот Новый год. Хочется поделиться предновогодней историей из моего детства. Не судите строго.

Случилось это за несколько дней до Нового года. Я была мала, года 4- 5, 1970-е. В памяти отпечаталось на всю жизнь. Зима была снежной. В тот день в садике должен был состояться утренник. Мама сшила мне костюм Снежинки. Сшили из марли, очень жёстко крахмалили платье, нашивали снежинок. Гирлянд ещё и в помине не было. Использовали вату, которую кантом пришивали к подолу платья, а ещё корона на резиночке, из картона, тоже обшитая ватой, а поверх неё… Уууу, красотень, сейчас так уже никто не догадается сделать! Мама разбивала старые новогодние игрушки молотком, накрыв их тряпочкой, а затем клеила на корону и ватную оборку марлевого платья.

Помню, была большая проблема с белыми колготками, просто ненавидела советские колготки, топырящиеся в коленях, очень скоро принимающие бесформенную, угу, каламбур, форму: висящие и сзади, и спереди.

Мама покупала эти колготки, клала их в большую кастрюлю, добавляла таблетки гидроперита (она всегда обесцвечивала волосы) и варила их несколько часов. И о, чудо! они становились белыми. Правда, служили недолго, быстро рвались. Но на новогодний утренник усилий мамы хватало. И я шла на праздник такая красавишна, в белых колготочках, марлевом платье, обшитом ватой, с короной, переливающейся всеми цветами радуги.

Так вот, в тот злополучный день мама везла меня в садик на санках. Я бережно прижимала к себе платье, аккуратно завёрнутое и уложенное в сумку. По дороге обдумывала, чтобы попросить у Деда Мороза на Новый год.

В мыслях маячила несбыточная мечта о детском велосипеде, который я просила уже около года, так как соседский пацан с гордым видом катался осенью на своём новом велике по нашему двору и не давал не только прокатиться, но даже притронуться к нему. Думала и о том, что папа в ответ на мою просьбу отвечал мне, что велосипед Дед Мороз принесёт мне на следующий год. В этом году он обещал маме новое пальто. И вдруг… Мама поскользнулась и упала, а мои санки вместе со мной и всеми новогодними атрибутами, приготовленными к празднику, наехали на неё…

В общем, мама сломала руку. Пока мы добрались-таки до детского сада, рука её уже жутко вспухла. Я увидела это уже в садике, когда она передавала меня воспитательнице. Я бросилась её обнимать и зарыдала, меня с трудом от неё оторвали. Мне так было жалко маму, что я проплакала весь день. Я попросту не заметила, что её не было на утреннике: почему-то казалось, что мама ко мне больше не вернётся, и это я виновата, что она сломала руку.

Надо ли говорить о том, что я забыла напрочь свои стихи? Из головы вылетели все движения танца Снежинок, ну и, конечно, я запорола выступление марлевых красавиц, к негодованию многих мам, не желающих видеть, как какая-то девочка наступает на ноги их дочечкам и постоянно влепляется в спину или сталкивается лбом с их принцессами.

И как апогей завершения новогоднего представления, наша любимая нянечка баба Нюра, наряженная Дедом Морозом, приглашающая детей под ёлочку, с целью рассказывания новогодних стишков и раздачей подарков, позвала и меня.

Со слезами на глазах я подбежала к ней, веря всем своим детским сердцем, что это действительно настоящий сказочный Дед Мороз, обхватила её своими детскими ручонками и кричала: «Не нужно мне подарков, вылечи мою маму».

Помню, как меня отдирали от бабы Нюры, блестяшки с платья и короны сыпались на пол, а потом тихонько сплавили из зала в группу, дабы не мешать всеобщему веселью. Я осталась в группе одна, что только прибавило мрака в моё «новогоднее» настроение. Я считала, всё… жизнь кончена.

Каково же было моё изумление, когда вдруг в группу зашла моя воспитательница, Валентина Борисовна, кстати, до сих пор дружим с ней, хотя она давно не работает. Она прижала меня к себе и тихонько сказала, что меня в коридоре ждёт большой сюрприз.

Размазывая слёзы и сопли по лицу, я с недоверием поглядела на неё. Она взяла меня за ручку и повела вниз, на первый этаж. А там! Там стояли мама с папой. У мамы рука была в гипсе и выглядывала из старенького пальто, а в руках папы я увидела четырёхколёсный велосипед. Помните такой? Два больших колеса и два махоньких, прикреплённых к заднему колесу.

И пофиг, что до Нового года было ещё несколько дней, и велосипед не ждал меня по традиции под ёлочкой. Я была счастлива. Ещё одна радость, с садика меня забрали до тихого часа. Помню завистливые взгляды детей, что эту плаксу ещё и забирают раньше.

Дома я до ночи каталась на этом велосипеде, я его обнимала, протирала, чуть ли не целовала, а потом, едва в кровать с собой не положила.

Засыпала я в этот день довольная и счастливая, уже не думая, что моя жизнь закончена.

Сейчас, по прошествии многих лет, я до сих пор не понимаю, как маме удалось убедить моего отца купить мне велосипед, вместо нового пальто, в котором она так нуждалась. Вероятно, её тронула моя трагедия по поводу того, что я считала себя виноватой в её падении.

Ребята, моей мамы уже нет рядом со мной, она рано ушла из жизни. Берегите своих матерей, дарите им каждую минуту своего свободного времени, помогайте и опекайте. Кто, кроме них любит нас так безвозмездно и без оглядки.

Желаю вам встречать Новый год вместе с мамой, и пусть у каждого из вас будет на Новый год свой долгожданный «велосипед».

***

Маму все звали Светланой Борисовной Шишкиной. Ну или по паспорту - Гульчачак Баймухаметовной Шишкиной – кому как удобно.

На нашей улице жил старенький дедушка у которого был велосипед "Орленок". Он ему был не нужен, так как дети и внуки были уже слишком взрослые. К тому же он выпивал, но бабка его за это гоняла и строго ограничивала. А выпить хочется.

Тогда в моей семье было два велосипеда, "мужской" с рамой и "женский" без рамы, но с моим невысоким ростом кататься на них было не удобно. А самым большим недостатком было то, что они были не мои.

И однажды этот дедушка увидел как я мучаюсь, но еду на одном из "своих" велосипедов и предложил купить у него "Орленка". За, как сейчас помню, 70 рублей. Для меня это были огромные деньги. Конечно я рассказал родителям о такой "халяве", но получил решительный отказ.

И быть бы мне еще долго без своего велика, если бы не одно из счастливейших событий в жизни женщины. Моя сестра решила выйти замуж и свадьба должна была состояться буквально на днях. Сама свадьба меня в том возрасте интересовала мало (как и алкоголь), но видя как легко тратятся деньги на всякую (как я тогда думал) ерунду. Я попросил сестру проспонсировать мою будущую свободу и независимость, но ее тогда больше интересовала возможность получить в собственность живого человека и поэтому денег я не получил.

После этого я провел несколько дней в личном аду, я не мог представить, что на велосипеде который уже считал своим, едет какой-нибудь другой мальчик, но все равно представлял. Видимо у меня был настолько кислый вид, что во время застолья гости рисковали кричать вместо "Горько" "Кисло".

И решение было найдено. Мне поручили выкуп невесты с тем условием "за сколько продашь, все твое". Знали бы они как рисковали! Еще чуть-чуть и жених был готов сдаться и решить, что нафиг ему это свадьба. Жениху и свидетелю с огромным трудом и гигантскими финансовыми потерями удалось пробиться через тяжелейшее испытание в моем лице, прежде чем они смогли увидеть невесту. К счастью все закончилось благополучно.

А я... я был счастлив! Моя мечта в денежном эквиваленте лежала в моем кармане и не откладывая в долгий ящик, я пошел и забрал ЕГО — свой велосипед. Когда дедушка Миша выводил велосипед он спросил мои ли это деньги и если мои где я их взял. На что я гордо ответил "Я продал свою сестру" на что он только рассмеялся, он все понял, ведь свадьбу гуляли буквально через несколько домов.

Как прошла свадьба и сколько на ней было драк, я не помню. Все мои мысли были заняты двухколесным чудом на котором я уже завтра помчусь на перегонки с ветром.

Так я в столь юном возрасте понял, что торговля людьми довольно прибыльное дело. А когда все участники процесса, включая "товар", согласны на сделку это еще приносит радость.

P.s Больше людьми я не торговал.

Фото взято из интернета. К сожалению на фото мой велосипед не попал. Да и нет его уже.

Примерно 2002 год. Учиться кататься на велосипеде было для меня сущим наказанием.

За тот период, когда меня учили родители и друзья, я:

- Содрала все коленки, локти и ладони до крови. Про наколенники-налокотники тогда вообще никто не думал;

- Невольно измерила глубину и ширину всех канав, в которых я неизбежно оказывалась;

- Случайно въехала колесом промеж ног одному случайному деду. В тот день я узнала много новых матерных слов.

И самое главное - ведь все эти жертвы зазря были! Держать равновесие у меня плохо получалось. В общем, решила я тогда, что велосипед - не моё это, и посему пряталась от родителей в кладовке в то время, когда они опять хотели учить меня кататься.

Родители пробовали всякими разными способами замотивировать меня продолжать обучение. В ход шли обещания купить арбуз, упоминания велосипедных достижений моих друзей и родственников ("Они уже научились кататься!"), а также попытки сыграть на собственнических чувствах ребенка - прятали велосипед и говорили, что отдали его соседским детям, раз уж мне это не надо. Но на меня все эти меры совершенно не действовали.

А потом к маме в гости заглянула одна тетка, дети которой уже давно гоняли на двух колесах и которых мне порой ставили в пример. Желание выпендриться перед этой теткой внезапно пересилило мою нелюбовь к велосипеду, и я гордо вывела велик на дорогу, запрыгнула на него, начала крутить педали... и поехала. Вот чего я точно не ожидала, так того, что вообще поеду, что буду удерживать равновесие дольше трех секунд и не падать. Испугалась невероятно! Вцепилась в руль всеми руками аж до боли в ладонях. Каждый метр дороги давался с трудом, но в те мгновения, когда я не боялась, я торжествовала.

Я доехала до переулка, кое-как развернулась и погнала обратно к дому.

- Мам, я еду, еду! - кричала я, смотря на маму в палисаднике.

Мама порадовалась за меня, но в следующий момент ей и тетке пришлось доставать меня из канавы опять. Я научилась кататься, но тормоза я освоила намного позже.

Вспомнил, когда прочитал этот пост: http://pikabu.ru/story/anglichanka_ugnala_velosiped_ukradenn...
Мне было лет 13, кажется. Жили мы семьей в самом крайнем районе города. Тихий, но немного опасный. Как-то мы с мамой вышли на прогулку. Она пешком, я на своём любимом лисапеде. 21 скорость, черная рама, яркие красные крылья, пружины. Влюбился я в этот велосипед сразу, как только мне его подарили. На тот момент ему уже было года два.
Так вот, гуляем мы и мама решила зайти в какой-то небольшой центр. Там располагались по большей части парикмахерские, всякие салоны, солярии и т.д. Сказала, что ненадолго. Ну ок.

На улице было жаркое лето, а в этот центр с лисапедом не пускали, поэтому я решил оставить его на улице прямо перед огромными окнами. Ничего не произойдёт, я же его вижу. Кто будет красть его прямо здесь?
сажусь, смотрю телевизор с рекламой, который висел в холле этого центра, а краем глаза поглядываю на своего железного коняшку. Мимо окна проходит подозрительный тип. В такую жару он был в кофте с надетым капюшоном, штанах, каких-то ботинках. проходит, смотря на велик. Проходит секунды две, он подбегает к нему, садится( велик не был ничем пристегнут) и уезжает
я выбегаю из здания и бегу за ним. вокруг куча людей, машины, я бегу с криками ЛОВИТЕ ВОРА, ВЕЛИК УКРАЛИ, но никто не реагирует. То ли я развил высокую скорость, то ли он не умел хорошо кататься, но я от него не отставал больше, чем на 5-7 метров и постоянно держал его в поле видимости. После оживленной улицы он свернул во дворы, а я без задней мысли о том, что там может быть засада, побежал за ним. после того, как он повернул во дворы, я бежал за ним еще секунд 10 перед тем, как настигнуть его и уронить с моего любимого велосипеда. Когда он понял, что был остановлен мальчишкой 13ти лет, он, похоже, не нашел ничего лучшего, чем сказать, что он только прокатиться взял. В этот момент я увидел его лицо. ему было лет 19-20. А я, уже садясь на коня, ответил что-то вроде "больше так не делай" и уехал.
Приехал обратно к своей маме, которая к этому времени выходила из центра. Она спросила у меня:"чего у тебя глаза такие бешеные"
На что я ответил ей

-Мам, у меня только что украли велосипед
-Но ты ведь сидишь на нем
-Сейчас всё расскажу
После рассказа я был награжден за отвагу вкусняшкой.
Велосипед до сих пор живой и в рабочем состоянии.

История из детства, было тогда мне лет 12. Я часто копался в гараже с мопедом, куда ко мне захаживали друзья поболтать или починить велосипед мимоходом. И вот однажды, приезжает ко мне на велосипеде « Кама» один знакомый паренек, берет в гараже гвоздь и молоток со словами: «ща у всех шарики на колесики встанут». Естественно я поинтересовался, зачем они ему понадобились, в ответ он показал охотничьи патроны, вставленные с 2х сторон руля, где ручки (они как раз по диаметру подходят). Не стал я забирать у него инструмент, а отошел вглубь гаража. Он откатил велосипед подальше, приставил гвоздь к капсулю и ударил…. Я увидел пламя, а затем раздался его крик. Он подбежал ко мне, держась правой рукой за кисть левой руки с висящими на лоскуте кожи истекающими кровью несколькими пальцами. Однако я стоял в ступоре и не мог понять, что за хуйня сейчас произошла. Задержавшись около меня на секунду, он побежал к мужчине, который выкатывал мотоцикл с коляской через несколько гаражей от моего. Он посадил его в коляску, завел мотоцикл и укатил по дороге в сторону больницы. Немного придя в себя, я пошел осматривать велосипед. Что бросилось в глаза - целый руль и стрельнувший второй патрон. Трогать велосипед я не стал, закрыл гараж и пошел домой. Позже мы с ним не общались. Его родители приходили к моим, потому как он обвинял меня в случившимся, якобы я уговорил его взорвать патроны, сказал ему держать гвоздь, а сам ударил. Ну, все было улажено, так как во дворе были свидетели. Да, пальцы вроде пришили.

Прокатись, говорили они. Будет весело говорили они.

Реабилитационный центр бурого медведя, Синевир, Украина.

Nikon D3200+Гелиос 81-н 50мм f/2.0

А их со всех сторон фоткают!

Медведицы усыновили осиротевших медвежат на Камчатке

Исключительно редкое явление в социальном поведении медведей наблюдали сотрудники Кроноцкого заповедника на берегу Курильского озера (Камчатка). Медведица Аглая с двумя медвежатами-сеголетками (первого года жизни) летом 2018 года приняла в свою семью чужого медвежонка-лончака (второго года жизни). Причина, по которой медвежонок остался без матери, неизвестна. Приёмыш стал полноправным членом семьи. Однако при этом пропал один из родных медвежат Аглаи.

Второй зарегистрированный случай «усыновления» чужого медвежонка случился
В Южно-Камчатском федеральном заказнике летом 2009 года - рядом с медведицей и двумя её лончаками, за которыми наблюдали сотрудники заповедника, появился осиротевший медвежонок-сеголеток. Сначала семья не подпускала его близко, но однажды после кормления старший медвежонок стал играть с малышом, и, вероятно, передал ему свой запах и запах материнского молока. Позже медведица приняла детёныша и начала кормить всех троих медвежат.

http://ia41.ru/2018/09/14/medveditsa-usynovila-osirotevshego...

Чему и как учит медведица свое потомство

Оказывается, ученые выстроили «лестницу» ответственности живых существ в воспитании потомства, и по подобной градации медведи находятся на третьем месте после человека и приматов по уровню ухода за своими детенышами. Получается, что к продолжению рода медведица подходит на основе, по сути, «человеческих понятий»: уделять внимание не количеству детей, а качеству их охранения, обучения, адаптации к жизни. И медведицы – очень заботливые мамаши.

Период выхода из берлоги у медведей и медведиц отличается. Как правило, медведицы выбираются на воздух после зимней спячки позже, когда в лесу появляются многочисленные проталины с травой. Тем более что к 3-м месяцам у медвежат уже вырастают все молочные зубы, и они могут есть зелень и насекомых.

Ко всему, отличается и поведение медведя и медведицы. Если он, покинув берлогу, заботится о добыче пищи сугубо для себя с целью поскорее набрать вес, то самка, как бы она ни была голодна, обнаруженную пищу отдает медвежатам. Более того, если самец сильно голоден, он может попытаться съесть малышей, что категорически пресекается медведицей, которая не только активно прячет детенышей, но и самоотверженно прогоняет медведя.

Отец-медведь не принимает никакого участия в воспитании потомства.

Выбравшись с матерью « в большой мир», медвежата под ее приглядом постигают азы жизни в природе. Именно она дает детям первые уроки того, что мы называем «социальным поведением». В возрасте 4-х месяцев медвежата уже ищут в лесу пищу вместе с матерью, обращая внимание на все, чем можно подкормиться. В игре медвежата развивают основные навыки, нужные для взрослой медвежьей жизни, и, в первую очередь, в охоте. Остальное время – спят.

Играют детки очень активно – бегают, толкаются, дерутся, везде «суют нос», живо интересуясь окружающим, лазают на деревья. Все отмечают невероятную выдержку матери, которая терпит, когда медвежата карабкаются на нее, кусают, дергают за хвост и лапы. Но уж если она выйдет из себя… Непоседа может получить мощный шлепок и услышать сердитый рык.

И основная задача медведицы на первом году жизни потомства – научить его искать пищу, купаться, забираться на деревья и, самое главное, охотиться.

https://1baikal.ru/priroda/medvezhe-vospitanie-buraya-medved...

Зверя приютил владелец фермерского хозяйства «Коляныч» Николай Терлецкий. Мужчина позвонил во все возможные инстанции, и ему отвечали: или вернуть в дикую природу, или усыпить.

Зоопарки в Беларуси таких крохотных зверушек не берут, выжить самостоятельно в природе у нее нет шансов. Два дня егеря и охотоведы пытались найти в окрестных лесах следы его матери – безрезультатно. В итоге комиссия из компетентных специалистов выдала Николаю Васильевичу паспорт для маленькой Василисы.

Впрочем, это все, что нужно знать о Минприроды в Беларуси🐻

Больше милых новостей в это трудное время вы можете прочитать в нашем  телеграм-канале.Надеюсь, что мы вас не разочаруем.

Да и безопаснее...

Предположительно неожиданная встреча человека с хищником прямо посреди автомобильной дороги состоялась где-то на юге Дальнего Востока, вероятно, в Приморье.

Тигр, завидев автомобиль, поспешил ретироваться в лес.

Постояв в гордой позе на краю лесного массива и переглянувшись с человеком глаза в глаза, полосатый хищник предпочёл пойти своей дорогой и скрылся среди деревьев.

https://deita.ru/ru/news/tigr-vybezhal-na-dorogu-v-primore/

МОЛОДОЙ МЕДВЕДЬ МИРНО ГУЛЯЕТ около поселка в Выборгском районе Ленинградской области.

Только что знакомая прислала уникальное видео. У нее с дочкой на глазах молодой медведь вышел из леса и спокойно прошелся вдоль забора. На хлопанье в ладоши и крики косолапый, не раздумывая, рванул в лес - и в считанные секунды скрылся из виду. Если бы не снятое на телефон видео, подумали бы, что показалось. Небольшой населенный пункт, в котором снято видео, находится неподалеку от границы с Финляндией.

Судя по виду, медведь молодой. Появился на свет прошлой весной - и уже начал вести самостоятельную жизнь. В это время они одновременно и любопытные, и очень пугливые. Не удивительно: ведь он боится и взрослых медведей, которые могут его элементарно съесть.

У медведей развит каннибализм.

С большой вероятностью, напуганный людьми, молодой медведь сюда больше не вернется.

Пользуясь случаем, хочется напомнить, что часто медведей в населенные пункты приводит не только любопытство, но и возможность покормиться на стихийно образовавшихся вблизи населенных пунктах свалках.

Не стоит самим же привлекать к своим домам диких животных!!! Напоминаю, что лисицы, енотовидные собаки, ежи могут быть переносчиками смертельно опасного для человека заболевания - бешенства.

О жизни диких животных России смотрите канал КАЖДОЙ ТВАРИ ПО ПАРЕ

https://www.youtube.com/channel/UCvyaFxOVCod1dm2fz8DeQGA

Добрый день всем!
Вчера в Европе начались Пасхальные выходные, 4 выходных дня. Поскольку карантин у нас не такой жесткий, как в России или же в других европейских странах (нам разрешается выходить на прогулки на природу, если гуляешь с членом семьи, с которым живёшь на одной жилплощади), а погода установилась просто отличная (+21 днем и +7-9 ночью), мы с мужем приняли решение открыть сезон прогулок по горам с ночёвкой в палатке. Так как в этом сезоне мы ещё никуда не выбирались, то мы решили начать просто с поездки в какую-нибудь красивую деревню и ночёвки на горе над этой деревней. Где можно изолироваться от вируса лучше, чем в горах, когда ещё не начался сезон горных прогулок? - подумали мы и поехали.  Приехали мы в горную деревню в районе 5.30 вечера. Часам к 8 спокойно зашли на середину горы и стали искать хорошее место с красивым панорамным видом для установки палатки. Поскольку сезон выпаса овец в горах ещё не начался, мы выбрали место в углу пастбища. Под большой елью было теплее, не дул ветер, а благодаря отсутствию деревьев на пастбище, оттуда открывался очень красивый вид на горы и на долину.

Всё было отлично. Ночь постепенно начанала спускаться на горы. Мы поставили палатку и начали готовить ужин. И тут, как мне кажется, мы допустили первую ошибку. Нам хотелось чего-то вкусного, поэтому к макаронам и ветчине мы взяли с собой сухой соус "карбонара" и заварили это всё в нашем походном котелке. Запахло очень вкусно, но вместе с тем и очень сильно и запах стал разноситься по всему лесу. В этот момент мы в первый раз услышали странный звук, который раздался с горы из леса сзади палатки. Звук был похож на одиночный "гав", но вместе с тем не похож на лай собаки. Стоит заметить, что я с детства очень сильно боюсь собак, поэтому я тут же напряглась. Муж вышел из палатки, походил по округе, сказал, что никого не видит и что, наверное, это просто камень с горы скатился и бояться нечего. Я подумала, что откуда на ночь глядя там может быть собака и более-менее успокоилась. В конце концов это был первый выход на природу после зимы, что всегда для меня волнительно, надо время, чтобы привыкнуть ко всем звукам природы. Мы переключились на пение птиц и стали есть ужин. Но в какой-то момент стало тревожно, сумерки уже совсем сгущались и постоянно казалось (или не казалось?), что недалеко в лесу кто-то ходит. Но у страха глаза велики, мало ли к чему можно прислушиваться. Пока вдруг опять не раздался этот "гав", только уже ближе и очень отчётливо. И в голову вдруг пришла мысль "Волк? Это может быть волк? Волки вообще могут гавкать?" Уже сегодня на ютубе я нашла, что могут. И да, звук был вот таким (для примера взято видео с ютуба), просто сдавленный глухой "гав", который не срывался на вой.

Мне стало действительно страшно и я попросила мужа закрыть палатку. Он также сказал, что может быть это и волк, всё-таки мы в лесу и это территория животных, а тем более мы на пастбище и с прошлых лет волк может знать, что тут можно стащить овечку. В общем, я не стала доедать ужин, сгрузила всё в мусорный мешок и завязала его как следует. Мы взяли треккинговые палки в палатку, а ещё положили большой камень в "предбанник" палатки. Я закуталась в спальник и решила, что в палатке безопасно. За это время стало совсем темно, а это "гав" повторилось ещё 2-3 раза. Какие-то животные стали ходить очень близко, особенно было слышно, как кто-то ходит по небольшим снежным пяточкам, которые метрах в 10-20 от палатки. Ночью в горах это слышно очень громко. И тут началось самое интересное. Поскольку интеренет там ловил, для своего успокоения я решила проверить, может ли волк напасть на палатку ночью. Ох, зря я это сделала! На первой строчке в гугле вылетела статья https://iz.ru/910765/2019-08-16/volk-napal-na-spiashchuiu-v-... . Ни о каком сне больше не могло быть и речи. Муж высунулся из палатки, посветил кругом фонарем и сказал, что животных не видно вообще. Я оценила мои шансы залезть на ближайшую ёлку в случае чего, шансы не показались мне большими )). Меня просто затрясло от страха, хотя раньше мы уже были окружены лисами, которые утыкались носами прямо в палатку и как-то даже убегали ночью из леса от стаи кабанов, но это уже совсем другие истории. Мы стали стучать треккинговыми палками, но животных это не особо отпугивало. Где-то кто-то постоянно ходил. Ну разумеется, там совсем близко ручей, видимо, они шли на водопой. В общем, я не смогла совладать со своим страхом и сказала, что хочу назад в машину, прямо сейчас. Муж разозлился, сказал, что я трусиха. Но я настаивала на своём и говорила, что не хочу, чтобы меня сожрал волк. Так мы стали сворачиваться... в полной темноте, с фонариками. Сложили рюкзаки, я периодически свистела в свисток. Мне было не страшно идти ночью по лесу вниз с горы, но мне было дико страшно остаться там на всю ночь. Примерно в 11 мы выдвинулись с 1 фонарем и 1 телефоном. Спустились очень быстро (там только одно неудобное место, где надо обойти снежник, а так широкая удобная тропа). В 12 были уже в машине и к часу ночи уже зашли домой.

Спать мне не хотелось, поэтому я стала искать информацию по волкам в этом районе. И оказалось, что есть карта, которую обновляют каждый год и на которой отмечено, где засекли каких животных в какой год. Карта на 2020 уже имеется. Вот место нашей ночевки

А вот карта, на которой синими треугольниками обозначены волки, а зелеными квадратами - рыси. Она не такая детализированная, как треккинговая карта, но тем не менее примерно отмечено место нашего лагеря.

Получается, они действительно там водятся и это действительно скорее всего был волк. Из-за чего возникает много вопросов. Велика ли вероятность, что в такой ситуации ночью "придет серенький волчок и укусит за бочок"? Как в следующий раз лучше себя обезопасить? Если тут есть охотники, подскажите, пожалуйста, действенные методы (у нас был только маленький швейцарский нож и камень, огонь тут разводить нельзя). Что надо закупить и носить с собой? Насколько дурацкой была идея спускаться ночью вниз? Или надо было побороть свой страх и остаться в палатке до утра? Теперь муж говорит, что больше не возьмёт меня в походы :-(.
А встречали ли вы диких животных в походах?

Прошлогодний майский клещ делает "Уууууууу"

СЕРАЯ КУРОПАТКА. НА ВОЛЮ!

В Лужском районе Ленинградской области вместе с сотрудниками Комитета по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира Ленинградской области принял участие в уникальном событии, выпуске в дикую природу около 100 серых куропаток, птиц занесенных в Красную книгу Ленинградской области. Серые куропатки были специально выращены биологами-охотоведами в Сосновском государственном опытном охотничьем хозяйстве.

За день до выпуска в природу серых куропаток мне удалось побывать в этом уникальном опытном охотничьем хозяйстве, которое находится в Приозерском районе Ленинградской области. Для выращивания куропаток в охотничьем хозяйстве построено отдельное просторное утепленное здание. Специалистами охотоведами созданы комфортные условия для развития этой редкой птицы. Доказательством тому стало то, что за несколько недель до выпуска птиц в дикую природу они начали активно нести яйца. Радует, что птицы активно готовы к продолжению своего рода. Напомню, что куропатки моногамы, на весь период размножения образуют стабильные крепкие пары. Гнезда стоят на земле. В кладке от 9 до 26 яиц (!). Яйца насиживает самка, самец же в это время бдительно охраняет самку. При угрозе гнезду он обычно взлетает первым, отвлекая от гнезда врага. Когда появляются птенцы самец постоянно находится с самкой и потомством. Он не только продолжает выполнять функцию сторожа, но и помогает самке периодически обогревать птенцов.

Выращивание серой куропатки, с последующем выпуском в дикую природу уже третий год нашей области осуществляется в рамках государственной программы. В предыдущие два года куропатки выпускались только в Гатчинском районе и только в этом году было принято решение выпустить и в Лужском районе.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области обитает два вида куропаток: среднерусская белая и серая. Оба вида занесены в Красные книги СПб и ЛО, а среднерусская белая и в Красную книгу Российской Федерации, как вид, находящийся на грани полного исчезновения.

В Ленинградской области обитает около 4 тысяч среднерусской белой куропатки и только 1.5 тысячи серой. Ленинградская область является самой северной границей ареала обитания этого вида.

Частота встреч серой куропатки в СПб зависит от численности вида в Ленинградской области. В черте города известно 7 местообитаний этого вида общей численностью около 70 особей. В черте Санкт-Петербурга встречается несколько десятков среднерусской белой куропатки, редкой для России птицы.

Напомню, что охота на серую куропатку в Ленинградской области ЗАПРЕЩЕНА!!!

Шел 4й день изоляции. Вернулась к старым добрым силуэтам ) В разработке летучая мышь и панда ^_^ Их еще не было в моей коллекции

Материалы: полимерная глина, акрил.

https://vk.com/galina_zheludkova

Неизвестный автор

Жалко девушку конечно. Очень неприятная ситуация.

У меня есть дядька, родственник. Такой балогур, такой шутник! В январе пьяный катался на снегоходе, упал и без сознания до сегодняшних дней. Очнулся. Врачи просили не волновать. Вставать не может, в интернетах не сидит, читает классику. О том, что происходит в Мире просили никого не говорить, чтобы не нарушать покой, да он и сам не интересуется. Читает классику)

Перевез я его к себе домой, сижу дома, карантин же, продукты по доставке, на работу не хожу.

Дядька молчал несколько дней, наблюдал, потом строго вызвал к себе:

- Витя, Ты что, под домашним арестом?

- С чего вы взяли?

- Все время дома, на работу не ходишь, с друзьями не видишься, еда через кормушку, телевизор выключен, интернета нет.

- Так у нас карантин - все дома сидят, выходить нельзя!

- Все сидят????

- Все!

- А за что сидят?

-.... За здоровье

PS интернета не было за неуплату (((

Мир катится в тартарары....

Котёнок жил в магазине. Из-за «карантина» магазин закрыли, котёнка оставили на улице. Он сидел у дверей и громко мяукал.

Вечером котёнка забрали, отвезли в клинику, а после на передержку.

Котёнок обработан Стронгхолдом. Очень ласковый, ручной, разговорчивый.

Если Вы ищете себе идеально рыжего котика, обратите на него внимание.

Привет ! Сегодня Я хочу вам рассказать про такой вид заработка в интернете как фотосток.

Сразу оговорюсь что такой вид заработка подойдёт не всем . Поскольку он требует определенного количества времени . Здесь и сразу заработать вряд-ли получится. Для существенного заработка нужно загрузить большое количество фотографий чем больше тем лучше.

А теперь о том как это работает.
1.Вы фотографируете какой-нибудь объект.
2. Загружаете фото на сайт фотобанка
3. Получаете оплату за каждую покупку вашего фото (0.25 долларов) то есть с продажи четырех ваших фотографий вы заработаете свой первый доллар .

Кому могут понадобиться ваши фото ?

Допустим в рекламное агентство поступил заказ сделать плакат для сети пиццерий . Если делать фото пиццы самому , то агентству понадобится:

1. купить подходящую пиццу.

2. Выставить свет без специального оборудования придется воспользоваться окном и подручными материалами . На это уйдет много времени . Плюс должно быть светло на улице.

3. Фотографировать . Все зависит от камеры и навыков .

4. Обработка

Все это требует много времени и какое то количество денег

Когда можно зайти на сайт фотобанка выбрать подходящее изображение (возможно ваше) добавить фон и готово.

Какие фото подойдут ?

Главное чтобы фото было без рекламных материалов (лэйблы , названия магазинов ) и достойного качества . Телефон с хорошей камерой тоже подойдёт. Снимать можно все что угодно. Например если вы заказали пиццу то перед тем как её съесть не забудьте сфотографировать. Меняете розетку , моете посуду , разбили вазу...фотографируй все! Никогда не знаешь что нужно заказчику на другом конце света.


Вот пример моих фото :

Главное начать...

Вот это фото с рюмкой у меня четыре раза купили в Германии

Позже я обнаружил что тупо банан на белом фоне покупают чаще чем вот такие фото . Так что чем проще тем лучше.

Спасибо! Надеюсь было полезно.

https://kstnews.kz/news/society/item-58949

Давно так не было смешно. Полиция вывезла бомжей на дачи, за черту города. На территории дачного общества у них закончился бензин. Заставили бомжей толкать их УАЗик в сторону города и были обнаружены дачниками. Граждане бомжи также обратили внимание журналистов, что температуру на выездном блокпосту им никто не мерил!!! Кстати, заметил, что бомжи ходят все поголовно в масках. Здоровье берегут! И вы берегите!

Зашли в Магнит, и мужу говорю радостно :
- Смотри, имбирь 99 рублей! А до всей этой заварухи 130 стоил за кг .
Продавец:
- Это за 100 граммов.
Второй продавец подбежал:
- Что? Опять? Позавчера 49 был!

И оба продавца с сочувствуем, мол, не покупайте, может опять понизят в два раза.
Честно говоря, прониклась таким отношением. Тем более мне имбирь не нужен был. Казань.

Приближается Пасха, а учитывая последние новости о куче народа в церквях в прошедшее воскресенье, в том числе и казанских, можно ожидать резкий прирост заболевших.

Казань неожиданно порадовала, надеюсь и в остальных городах примут какие-то меры... И хотелось бы надеяться, что меры эти будут действительно работать)

Вчера в Казань прилетели шесть автоматизированных линий по пошиву медмасок. Производительность одной линии - 15 млн. медмасок в месяц.

О допиздержках не сообщалось.

Интересно на сколько хватит 90 млн. масок?

Следственный комитет в Казани возбудил первое уголовное дело о незаконной продаже медицинских масок и антисептиков.

Молодой мужчина из Казани предложил выкупить 4 тысячи медицинских масок ( 196 тыс.рублей) и тысячу антисептиков (140 тыс.). Но на встречу под видом покупателя пришли сотрудники УЭБиПК МВД по РТ.

СКР возбудил дело по статье 238.1 УК РФ («Обращение фальсифицированных медицинских изделий»).

Источник: https://vk.com/wall-57867786_8180338

В Туркменистане пройдут запланированные на Всемирный день здоровья массовые праздничные акции.

Так, на заседании Кабмина 3 апреля президент Гурбангулы Бердымухамедов поручил мэру Ашхабада Язтагану Гылыджову подготовиться к массовому велопробегу и другим культурно-спортивным мероприятиям на Тропе здоровья и спортивных площадках столицы.

По словам президента, эти мероприятия важны для укрепления физического здоровья туркменистанцев, сообщает госинформагентство ТДХ.

В прошлые годы в подобных акциях принимали участие тысячи человек.

https://www.hronikatm.com/2020/04/bike-parade/

Доброго времени суток! Я участковый врач поликлиники. Уважаемые работодатели, работающие граждане, не отправлейте сотрудников, не идите сами за справкой, что вы здоровы, если НЕТ Никаких симптомов орви. Шанс заразиться в поликлинике выше. Избегайте общественных мест, мойте руки. Без рейтинга

Попалась на глаза историческая афиша, приглашающая на казанский Сабантуй 1930 года. Сабантуй - народный праздник у татар, знаменующий окончание полевых работ. На празднике батырам (богатырям) принято меряться силой и удалью.

Мое внимание привлекла надпись "Кросс-коунтри на 5 километров для всех желающих велосипедистов". Во-первых - я не знал, что кросс-кантри как дисциплина существовала еще 90+ лет назад, задолго до изобретения горных велосипедов. Во-вторых - меня сильно удивило, что она была известна в СССР 30-х годов, в Казани, и более того - её даже называли почти так же, как сейчас (а скажем, не "велогонки по пересеченной местности"), с небольшой поправкой на произношение англицизмов.

В общем, просто делюсь встретившейся мне интересностью.

Вот такое интересное сооружение (памятник сломанным велосипедам?) из сломанных велосипедов рабочие (или студенты? ) красили сегодня около Энерго универа (Казань) Как по моему - получилось слишком аскетично, лучше бы, чтобы было немного цвета, а так - смотрится издалека как белая елка... Велоелка...

С утра рассылала по 26 адресам СМИ пресс-релиз предстоящей детской велогонки. Ни одно письмо не вернулось с ошибкой.
Опубликовали пресс-релиз 2 в двух местах:
1. На сайте мэрии - грамотно, сохранив все ссылки и требования надевать на гонку шлем.
2. Скомканно, в новостях одного из городских изданий.

Местный бизнесмен-миллионер в фейсбучике пожаловался, что у его жены украли велосипед.
Эта новость опубликована во всех местных пабликах, на всех новостных сайтах. С кучей фотографий и громкими заголовками.

13 раз проводим детскую велогонку, пора бы уже привыкнуть. Но каждый раз расстраиваюсь, что прессе нужны или ВИП-персоны, или "кровь-кишки-распидорасило". А позитивная детвора на велосипедах никому не нужна. Малыши тоже расстраиваются. Приятно увидеть себя в репортаже телевидения. Только оно к нам приходит очень редко.

В пятницу 4 августа, вечером с велопроката по улице Азата Аббасова, 13 украли два голубых велосипеда format, оставив подложные документы.

Двинулись в сторону посёлка самосырово по дороге между зельгросом и стоящимся домом унистроя.

Приметы: один маленький (рост 165-170) руки в тату (не блатные), короткая стрижка, загорелый

Второй высокий, адекватного вида, чёрная толстовка, белые шорты, белые кроссовки.

Предполагается, что взяли Для продажи и буду продавать на рынках.

За информацию вознаграждение.

Возможно у кото-то осталась запись видеорегистратора, если данные личности проезжали мимо вас, будем рады любой информации.

Контакты для связи:

89083435659 Динар

http://vk.com/id252999750

Коммент для минусов внутри

Вы все тут жалуетесь на одиноких мамашек с коляской на велодорожке, а вот посмотрите что в центре Казани на набережной :) и да, с правой стороны широченная зона для прогулок, слева подобная ровная бетонированная дорожка для роллеров, колясок, самокатов и проч.

Наслаждайтесь

з.ы. можете сколько угодно ругать меня за манеру вождения, что держусь одной рукой, так же вам, из-за довольно узкого угла у люмии 920 может показаться что я совсем миллиметрую, но не переживайте, все под контролем, да и речь немного о другом :)

Привет! Ищу компанию для совместных велопрогулок и позитивного общения.

Живу в районе улицы Дубравная, чаще всего катаюсь там же.

Также планирую покатушки по выходным и солнечным дням в красивейшие места за пределами Казани: Голубое озеро, санаторий Крутушка, Боровое Матюшино, Глубокое озеро и т.д. либо по дорогам, либо грунтами. Темп медленный/средний.

О себе: Антон, 27 лет. Общительный, позитивный, немного бородатый)

Просьба не топить пост, комменты для минусов оставлю внутри.

P.S. Можно прокатится по интереснейшему маршруту. В Верхний Услон через Лебяжье и Карьер, обратно на пароме по воде)

Есть нормальные велосипеды, а есть те которые куплены по дешёвке и с них больше компания зарабатывает.
Вот вам и 🦉 эффективный менеджер

Сезон 4 №35 из серии "Сова - эффективный менеджер"©

За вдохновение на сюжет спасибо подписчикам - поставщикам защитных масок :-)

Уточнение: мы с Совой считаем ситуацию в Китае страшной - все-таки люди умирают от этого вируса, а экономические последствия пока толком неизвестны. Однако юмор, на наш взгляд, помогает переживать темные времена.

Сезон 4 №6 из серии "Сова - эффективный менеджер"©

За сюжет спасибо нашей с Совой подписчице Виктории! :-)

Сезон 3 №43 из серии "Сова - эффективный менеджер"©

Сезон 3 №24 из серии "Сова - эффективный менеджер"©

Сезон 3 №8 из серии "Сова - эффективный менеджер"©.

Сезон 2 №24 из серии "Сова - эффективный менеджер"©.

Сезон 2 №4 из серии "Сова - эффективный менеджер".

График выхода комикса: Понедельник, среда, пятница.

Как обещал подписавшимся после комментария пишу более полный пост про работу. Мы велосипедами торгуем. Объёмы большие. Чтобы работать долго и хорошо зарабатывать, быть хорошим продавцом надо очень любить людей и очень любить общаться, иначе или будешь плохо продавать или выгоришь. Поэтому заранее говорю, людей очень люблю. А ещё очень люблю общаться, только дай поговорить о чем-то интересном.

Показатель качества велосипеда для покупателя, это накаченные колеса. Каждый второй заходит и начинает проверять покрышки на давление! Жмак жмак. Много раз спрашивал зачем, никто объяснить не смог. Но если вдруг рассказываешь про велик, а колеса чуть спустили давление, то велик говно в глазах покупателя. Прям при нем накачиваешь, все, хороший.

Покупатели, они очень разные. Каждый индивидуален даже если нужно им одно и тоже. Но с кого-то надо начать. Начнем с убежденных.

Самое частое, человек послушал друга/продавца на рынке/прочитал в интернете что велосипед мерят пахом. Встают над рамой, а там должно быть 5см/10см/ладонь/кулак. И это будет верный размер. И 100% аргумент в этом доводе это:

«когда я буду падать, я ударюсь пипиркой по раме»

По факту это 99% абсолютно неверно. Когда ты будешь падать, ты будешь делать это через руль, а если ты будешь таким отбитым что сможешь отпустить руль при столкновении ещё до столкновения, то полетишь пахом опять-же в руль, а не вниз, т.к. энерция движения вперед будет сильнее гравитационного притяжения к земле многократно. Например, при моих 171см мой размер М (это 16.5-18”). Между пахом и рамой расстояния нет. Понятно, что длина ног/рук и их соотношение к телу у всех людей разное, но при более длинных ногах в этом-же росте, нужен будет размер 19-20” и опять-же человек будет упираться пахом в верхнюю трубу.

Как же правильно выбрать размер? Довольно просто, если подумать. Надо сесть не на раму, а на седло и прокатиться. Удивительно, но люди этого не понимают. Правильный размер — это когда:

- сиденье не поднято в космос, а руль не находится делеко внизу, ниже сиденья (это значит велосипед мал)

- сиденье не опущено в самый низ, а руль далеко впереди (это значит велосипед велик).

При правильном размере “горного” велосипеда руль на уровне сиденья, сиденье поднято на 5-10см от рамы. Вы сидите с небольшим наклоном вперед (т.е. не всей массой на сиденье, а разгрузив позвоночник опираетесь на руль). Руки при этом на кочках будут помогать гасить удары, а при наезде на кочки задним колесом вы не будете получать ощутимый удар по заднице.

Другой вариант из неприятного (по-моему, даже мерзкого отношения) это убежденные что им нужен не тот размер велосипеда на него или ребенка потому что в другом магазине не было нужного размера и их с пеной у рта убеждали брать ростовку которая есть в наличии. Т.е. нужного нет, но им надо продать то, что есть и посрать им на вас покупателя. Это просто выносит каждый раз. По детям это, например, на рост 110см ребенку нужны 18” колеса, но таких велосипедов крайне мало и продавцы нае…щики пытаются продать 16” идущий на рост от 100см. У нас есть и то и то, но человек то убежден помните? И по сути нам проще сказать: «да 16” отлично, берите», но понимание что через год или ребенок будет мучатся или родитель отдавать деньги не дает этого сделать. Показываешь, убеждаешь. Если человек слышит и видит, то минут за 20-30 до него дойдет что его обманывали.

Часто приходят родители, которым надо «на вырост» или которым «он ему большой». И ты продав 15000 детских великов, на части и которых прямо в магазине научил детей ездить «нихрена не понимаешь, сопляк», ну сопляк редко добавляют, но в глазах читается. С людьми «на вырост» достаточно просто, показываем какой подходит и при каком росте подойдет на вырост. Даже если не убедишь и человек купит большой велосипед для ребенка, то он ему будет как раз через года 2. Т.е. понимаешь, что ок, может так и надо, но предупреждаем 100500 раз о не подходящем размере.

А вот категория «он ему большой» это зачастую упоротый вселенский п…ц. И я пишу не о тех кто сомневается 16" или 18" при росте 107см покупать, а о конкретно так еба...тых. Уже писал что было у нас несколько случаев когда ребенку 9-10 лет пытаются купить велосипед на 16» колесах (ну т.е. с ростом 135-140см велосипед для 3-х лет на рост 100см). Одна реально упоротая женщина купила. Она села на эту малютку сама и отталкиваясь ногами показала, что мы ничего не понимаем. Ребенка было очень жаль, если ему так велик покупают, что там в жизни происходит то вообще?

Да ещё упомяну что упоротые на своем в 90% девушки. Хз почему, но они все знают, муж, ребенок, продавец, который 20 лет их продавал/настраивал/ездил ничего не понимаю, не разбираются и вообще… Мужикам в 99% случаев можно аргументированно все рассказать, показать. Бывает мужик все понял, но жене пофиг, велик говно, ты меня не понимаешь, пойдем купим тот тяжелый говнокитай, потому что потому.

Про “горные” велосипеды. Они не “горные”. Это велосипеды для фитнеса с фитнес посадкой для здоровой полезной езды по асфальту/парку. В горах на таком можно умереть. Горный велосипед это двухподвес с ценой от 70к.руб. Он тяжелый, и плохо едет по горизонтали и очень плохо вверх. Зато гораздо лучше вниз. Желательно вниз с горы. Потому и "горный".

Двухподвесы, особенно за 20к.руб в Москве, МО и в деревне не нужны. Они не мягче, они тяжелей, не надежней и дороже велосипеда без задней подвески на таком-же навесном оборудовании. Хотите мягче под задницей, купите штырь со встроенным амортизатором, гораздо мягче будет.

Худшее что можно купить это двухподвес до 30к руб...

Про коробки. Регулярно возмущаются что велосипед собран и настроен, хотя при заказе мы об этом говорим, это написано в гарантийном талоне и мы как-бы гарантируем что человек получает рабочий продукт. Аналогично в магазине постоянный вопрос, а что он не в коробке? Мы всегда корректно объясняем, но сколько недоверия. Типа коробку продавцы зажали, строят себе там замок из коробок, по суперновой каркасной коробочной технологии (Финской видимо). У меня бы на даче уже Москва Сити из коробок был-бы, строй я из них. Причем из разобранных плоских. Епте, коробка от велика это 140х90х23см, носить её невозможно, волоком она протрется насквозь. Он там полуразобранный, абсолютно не настроенный. Вы в жизни его не настраивали, даже руль не сможете прикрутить правильно, не то, что тормоза и переключение настроить. Зачем вам коробка?

Но когда заранее говорят что хотят в коробке, сами настроят и т.п. мы отдаем и через минут 20-30 (всегда долго, видимо каждый раз пытаются запихнуть) приходят и говорят что она у них не влезает в их седан.

Но это пол беды. Если не приходят, то через 1-2 дня звонок, что он не собирается... Или через неделю что они собрали, но он не работает.

Но собранный и настроенный влосипед, это не гарантия того, что покупатель его не «починит».

Что я имею ввиду? Кто-то поливают маслом тормозные диски и колодки чтобы не скрипели, моют керхером подшипники и раскручивают гидравлические тормоза "ой я решил его отрегулировать, и он протек". Инструкция? она есть, но зачем её читать. Это не единичный случай, гарантийная мастерская такие принимает постоянно.

Например, часто звонят с вопросом почему скрипят тормоза, мы говорим, что на них что-то попало и надо или кататься и ждать пока сотрется или воспользоваться очистителем тормозных дисков. Ни в коем случае не смазкой. Через день-два его приносят с диагнозом «не тормозит». А с дисков аж течет масло… Ну епана…

А мощь хрупких девушек при "снятии" педалей? Этж на оси с 14мм резьбой, на которой мужики весом 150кг ездят годами без проблем просто резьбы не остается. 1 см резьбы просто срывается этими крошечными наманекюренными пальчиками. Причем в обратную сторону!

Давление в шинах. Ну на них прямо написано 3-4 атмосферы, нееет мы накачаем 2, потому что в машине также, они спустят до 1.5 пока велик стоит и мы будем так ездить. А потом на квадратных колесах меняя в 20-й раз камеру за год все же позвоним в магазин и спросим че она так часто прокалывается и обода чет гнуться…

Да ещё запомните, на стоящем велосипеде/машине колеса спускают. Причем достаточно быстро, через месяц точно нужного давления не будет. Причина в том, что когда вы ездите все микропоры забиваются, а когда он стоит этого не происходит и давление падает. Поэтому весной качать обязательно.

Кстати при покупке часто проверяют колеса на биение. И все кривые! Потому что раскручивают колеса и с серьезным видом смотрят на покрышку, хмурятся, хмурятся иииии: "у вас колеса кривые", а они реально все с биением шипов, ну вот вся. Прямые должны быть обода, проверяется просто. Раскручиваете колесо, кладете палец на вилку и опираясь на нее подводите его к ободу на расстояние 1мм. Все сразу увидите.

Был человек, который купил дорогой велик, поставил его осенью к стене открутив руль, а весной позвонил и долго кричал что ему продали говно, руль не крутится и вообще. Приехал на следующий день, извинился, сказал, что накатило все и ещё велик этот. А руль он просто наоборот поставил и тросики мешали ему крутиться. Мы все бесплатно сделали, там 2 минуты.

На ещё одну простыню думаю наберу воспоминаний, а потом ждите лета, там буду из текущей реальности писать, т.к. зимой продаж мало...

Решила я продать свой складной вел. Поставила цену 6000, затем снизила до 5700. Казалось бы, простая задача, но процесс меня изрядно повеселил!

В основном, писали нерусские товарищи (ничего не имею против, но когда они еще и звонили, было ооочень сложно разобрать их речь).

Но всех победила Екатерина!

Велосипед, в результате, был успешно продан ребятам, которые за два часа договорились, приехали и забрали.

Жительницу Санкт-Петербурга обвиняют в том, что она покинула место ДТП, которое произошло на тротуаре с пешеходом.

В неприятную историю попала велосипедистка Светлана Князева, которая неделю назад сбила женщину на тротуаре. В беседе с «Коммерсант FM» девушка рассказала, как все произошло. По ее словам, она ехала привычным маршрутом на работу по тротуару, когда внезапно впереди идущая женщина сделала несколько шагов в сторону. В итоге Светлана не успела затормозить и наехала на пешехода.

«Остановилась, спросила, как она себя чувствует, предложила вызвать такси хотя бы до травмпункта. Она при мне позвонила на работу, сказала, что ее сбили велосипедом, сказала, что ничего вызывать не надо, пошла назад в сторону метро», — рассказывает велосипедистка.

При этом девушка уверяет, что предложила пострадавшей перевести на карточку 5 тыс. рублей за испорченные вещи сразу по приезду на работу (у Светланы не было с собой наличных). После этого женщины обменялись телефонами.

Впрочем, спустя четыре часа, рассказывает Светлана, пострадавшая позвонила ей и сказала, что она была в травмпункте, ей положили гипс, и у нее перелом руки. Размер компенсации женщина уже оценила в 25 тыс. руб. — сумму месячного оклада. При этом Светлану предупредили, что уже написано заявление в полицию и если она перечислит деньги, то его заберут. Девушка решила не перечислять никаких денег, решив, что раз заявление есть, то теперь надо разбираться официально.

На следующий день мне, собственно, перезвонил сотрудник ГИБДД и пригласил меня написать объяснительную. Езда по тротуару — 3700, за нарушение ПДД с причинением легкого и среднего вреда — 2500, лишение прав. Я спросила: «За что?». Он говорит, что это оставление места ДТП. 28 мая у меня есть повестка, иду собственно, подписывать протокол, в котором все будет перечислено.

Светлана Князева

велосипедистка

При этом Князева, которая ехала на велосипеде, настаивает, что не планирует договариваться с пострадавшей до составления протокола.

В беседе с «Коммерсант FM» адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько отметил, что велосипедистов не имеют права лишать водительских прав.

«Оставаться на месте происшествия и действовать согласно пункту 2.6 Правил дорожного движения должен только водитель. Водителем является лицо, управляющее транспортным средством, и хотя велосипед тоже является транспортным средством, тот, кто управляет велосипедом, называется не водителем, а велосипедистом. Поэтому на него не распространяются обязанности, связанные с ДТП: оставаться на месте, вызвать ГИБДД и так далее», — говорит он.

По его словам, единственное наказание, которое может грозить велосипедисту, — по статье 12.30, «Нарушение правил дорожного движения иным участником дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью», там штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб.

«Если посмотреть Административный кодекс, то за скрытие с места ДТП существует наказание в виде ареста на 15 суток или лишение прав управления транспортным средством. Поэтому ничего удивительного, что пытаются применить эту статью», — приводит слова члена совета Всероссийского общества автомобилистов по Петербургу и Ленобласти Александра Холодова издание 78.ru.

По всей видимости, ясность в ситуации Светланы появится после того, как она получит протокол. Пока же девушке посоветовали подыскать хорошего автоюриста.

Прочитал я пост "Щедрость и авито". И тоже навеяло.

Недавно решил я продать свой велосипед. Новый стоит 30 с лишним тысяч. В цене они падают слабо, средний ценник на авито 25к. Цвет у велосипеда достаточно редкий, необычный. Но в таком цвете одно объявление на весь СПб за 28к. Ну решил, чтобы не париться за 23 продать + если быстро заберут 1к скину. И тут началось шоу, с которого меня бомбит до сих пор.

Первыми появились ребята из дальнего южного города. Им надо было отправить велосипед поездом, самому его притащить на вокзал и прочее. От этой затеи я отказался. Второй вариант: с помощью транспортной компании. Доставка  дверь-дверь выходила порядка 2 тысяч рублей.

Все супер, все здорово. Но предоплату 100% мы вам не дадим, максимум денежку за доставку готовы скинуть + пара тысяч. Ибо: "Мы же рискуем, вдруг вы нас кинете". А то, что я рискую никто об этом не думает. Вежливо отправляю поискать знакомых в СПб и пусть они занимаются отправкой. Пропали.

Появляется второй персонаж. Он хочет купить в подарок супруге, цвет очень понравился.

- Денег 20к, приеду хоть сейчас.

- Нет, мне жалко. Давай хотя бы 21.

- Нееее, ну 20500, больше нету.

- 21 и не копейкой меньше.

- Слушай, по-братски. Денег нет, у меня тачка в ремонте.

- А у меня ипотека и ремонт в этой квартире, у меня тоже денег нет.

- Ну если передумаете звоните.

- Нуууу ок... До свидания.

Вечером сей товарищ снова появился:

- Ну что не передумали?

- Неа, не передумал.

- Сколько вы там говорили вас устроит 20500?

Тут-то у меня полыхнуло.

- Для вас лично ценник 25 тысяч!!!

- Ээээ как это? Ну там вон есть велики такие по 20-21. Давай за 20.

- А ничего что им по 3-4 года всем? А мой еще на гарантии?

- Да мне цвет просто понравился.

- Ну так и доплатите за цвет, который понравился, или вон за 28к купите такой же.

- Ладно, я всё понял, - сказали мне обиженно в трубку и кинули ее.

Наверное в обоих случаях я остался судаком и мошенником. Но велик я с продажи снял и решил сам еще покататься.

Однажды мне попала в руки старая велосипедная рама. Добыл недостающих железок. Какие не смог добыть, те сам сделал. Вот что из этого получилось.

А Вам дарили подарки, о которых Вы мечтали будучи ребенком? Мне дарили. И меня чуть не разорвало от счастья! Это был старенький велосипед. Подарила его соседка бабушка Шура. Ей он был не к чему, дети давно выросли, да и внуки тоже. И мне было совершенно наплевать, что у велосипеда кривые педали и рваная сидушка. Теперь мне было на чём кататься. И не нужно было подружку просить втихаря прокатится на её новеньком велосипеде, ибо её бабушка не разрешала. (сломает же, ну🤭) Я была на 7 небе от счастья! Целыми днями я крутила педали. А вспомнила это потому, что на работе был случай. Пришла к нам в магазин женщина. И говорит: "Хочу знакомому парнишке велосипед подарить. Он из малообеспеченной семьи, они не могут позволить купить. А он очень хочет. Все друзья у него катаются, а он за ними бегает. Жалко его." Проходите, выбирайте на любой вкус и кошелёк. Выбирала тщательно. Остановилась женщина на 28 Стелсе, такой, знаете, с виду как аисты раньше были. Простой. Без наворотов. Оплатила покупку, и попросила, чтоб мы оставили подарок у себя в магазине, а одаряемый пусть приходит и забирает. Договорились. Спустя пару дней пришли за велосипедом. Мать и сын. Пареньку на вид 13-14 лет. Шустрый. Довольный. Широко улыбается. Повели его к подарку, мол, вот, получите! И при виде двухколёсного его перекосило. Улыбка сменилась отвращением. " Фу, мне такой не надо. Я вот такой хочу.." -указал на "крутой" велик со скоростями за круглую сумму. Тут подбежала мать и говорит: " А так давайте мы деньги заберём? Такой велик он всё равно не хочет. " Мы с коллегами переглянулись, пошли звонить женщине, той, которая купила велосипед, и попросили прийти за своими деньгами, т.к. от подарка отказались. Она была очень огорчена. Ведь ей так хотелось порадовать пацана.

Мне тогда было 17 лет. Я решил на подаренном родителями велике поехать в сад наш находящийся в 40км от города. С собой взял первые три книги Э. Бэрроуза о Джоне Картере с Марса в качестве развлекалова на даче. Набил рюкзак едой (пару булок, консервы, сосиски) и попилил в нужную сторону. Только я добрался до границы города, но недоезжая метров 200 до КПП, у меня сдулось заднее колесо. Насос не помогал, а ремкоплект для камеры я не взял.

Ну что делать, поставил велосипед колесами вверх и начал голосовать машинам едущим в город. Вот честно, я стоял полтора часа и никто даже не остановился. Было очень обидно, я же не бомж, одет прилично, даже шлем был. Но никто, никто из простых автолюбителей не остановился. И тут подъезжает четырнадцатая Гибдд. Остановились. Вышел мужчина в форме из пассажирского сиденья и спросил у меня что случилось. Звание его не помню, да и не различал я их тогда. Объяснил я ему ситуацию и попросил если есть клей и кусок резины то я бы починил камеру и поехал бы дальше. Он помню по-доброму так рассмеялся и предложил довезти меня до дома, где я починю велосипед и вообще, подготовлюсь чуть более основательно в плане ремкоплекта. Он, вместе с вышедшем водителем, отсоединили переднее колесо байка и погрузили все в багажник. Я сел на заднее сиденье.
Помню что было прикольно ехать в милицейской машине, всякие переговоры по рации. Да и разговаривали по пути с гаишниками о всяком разном, о том не страшно ли одному так далеко ехать, похвалили за шлем и перчатки, объяснили что надо быть полностью готовым к любым мелочам что могут случиться в такой поездке.
Отвезли они меня прямо до подъезда где вытащили вел и присоедили обратно колесо. Пожелали впредь в такое не попадать и уехали. Я даже их на чай не успел пригласить.

И вот так бывало.

Еду как-то на велосипеде через лес. Вижу, женщина гуляет с большой собакой. Та без поводка и намордника носится вокруг нее. Это именно лес, так что вроде можно. Но страшно.
Чтобы разрядить ситуацию, обращаюсь к женщине:
- Ваша собака меня не съест?
- Эта? Нет, эта не съест.
И тут я слышу за спиной треск веток. Женщина продолжает:
- А вот эта может...

Искал на Али новое сиденье для велика.
Наткнулся на забавность)

Заказал.

На этаже стоит велик

Думаю, чувак, ну спиздят же. А потом увидел что он цепляет замок за интернетовский кабель и успокоился

В студенчестве (а точнее в аспирантстве) придумал такой велогараж для студенческой общаги. В общагу велосипеды заносить не разрешали, а оставленные на улице - угоняли.

Конструкция проста: столбики или каркас обтягивается сеткой так, чтобы получились ячейки для каждого велика. Потом делаются стенки из листового железа, крыша и двери. Каждый покупает себе замок и занимает ячейку. Видеокамеру нам бы все равно никогда не поставили, так что этот вариант самый дешевый и надежный: ключ у каждого свой. Еще и компактный, на площади одной машины влезет ~13 великов.

Ирония судьбы в том, что пока рекламировал свою концепцию руководству универа мой велик угнали. Ну и в общем потом университет все равно денег на строительство не выделил. Решил поделиться идеей, вдруг кому-то пригодится.

Я живу в небольшом городке на Северном Кавказе,где о мошенничестве узнают от других лиц,по телевизору и в газетах.Я никогда не думал,что у нас в городе могут появиться мошенники,ибо все желающие заработать легко,используют всеми известный способ-ГОП-СТОП.Но сегодня я убедился в обратном!
У моего отца есть скутер,который вот уже четыре года стоит в гараже и не используется по прямому назначению.Да и не по прямому тоже.Так как сейчас лето,я решил,что это не хорошо и "железного конька" нужно поставить на ноги,зарегистрировать в ГАИ и использовать для перевозки своей жопы.
Так как я вообще не шарю в технике,я,около полудня взял ключи от гаража,одел старые шмотки и пошёл в гараж чинить,пытаться  завести  смотреть на него и может быть что то сделать.Разобрав сиденье и пытаясь понять нахрена я это сделал и что мне это даёт,моё внимание неожиданно переключилось на трёх пацанов лет 6-7,которые забурились ко мне ко мне в гараж,да ещё и с велосипедом.Я думал,что они спросят у меня сигаретку,но их просьба была куда более непредсказуемой.
После не большого молчания,один из них поздоровался со мной и спросил:-"Не могли бы вы нам помочь сдать  велосипед на металлолом,который находится вот тут не далеко?Деньги разделим с вами пополам.Мы слишком мелкие,нам сказали привести взрослых и тогда у нас его примут за три тысячи рублей."
Велик,к слову,был не плохой,скорости там,амортизаторы,хорошие диски и т.д.Я в своём детстве о таком и мечтать не мог.На вопрос зачем вы хотите его сдать,они ответили,что он им нафиг не нужен.А на вопросы про родителей,отвечали,что им вообще наплевать и они про него забыли.
Полторашка в день,да и ещё на ровном месте-это очень и очень великий соблазн для жителей нашего города.Если ещё учесть,что ЗП в нашем городе в среднем тысяч 12-14,но я сказал им,что помочь не могу и посоветовал его не сдавать.Но не успев договорить,они выбежали из гаража и отправились в неизвестном мне направлении.
Где то минут через 15-20,так и не поняв нахер я открутил сидушку и закручивая её обратно,я услышал,что около гаража остановилась машина и её пассажиры,судя по звуку шагов,явно направляются ко мне.Я не ошибся.Два здоровых мужика кавказской национальности стояли около ворот и злобно смотря на меня спросили (М-мужики Я-я)
М:А ты знаешь сколько стоил этот велосипед?
Я:Какой велосипед?
М:Тот,который ты сдал с моим племянником в цветмет
Я:Так я ж ничё не сдавал.Они приехали,попросили,я отказал.
Мужики явно растерялись и не нашли ничего лучше чем начать бычится и угрожать мне физической расправой,забирания моего милого скутера и пожизненной отдачей денег за сданный велосипед.С этими словами они двинулись в мою сторону.
Конечно же я очканул,очканул так,что из кирпичей в моих штанах можно было начинать строительство второго и третьего этажа над гаражом.Но слава господу нашему Посейдону рядом стоял ломик,который я схватил и словно ебучая кобра  расправив капюшон,дал понять своим обидчикам,что просто так меня не взять и буду биться,хоть и с ломиком,до последней капли крови.Увидев мой агрессивный настрой,ребята отступив назад,начали вести более мягкую беседу.Спросили,действительно ли я отказал мальцам и т.д.После этого,они сели в своё авто авто и уехали.Я же закурив сигаретку для снятия стресса,так и не поняв нахер я раскрутил сиденье,закрыв гараж ушёл домой.
Вот так весело прошёл мой день,который абсотлютно не предвещал ничего подобного.Тем более встречи с начинающими разводилами нашего маленького городка.
Этот пост я посвящаю своему единственному подписчику,который зачем то подписался на меня после поста про кредит.Спасибо конечно,но я так и не понял почему))
Всем добра и ломика в нужный момент!!!!!!!

Привет пикабу! Решил рассказать историю о договорах и хороших знакомы.

История эта произошла три года назад. У меня был велопрокат, часто люди приходили, предлагали купить их велосипед. В один из рабочих дней приходит мой знакомый, в детстве очень крепко дружили, были в детсаду в одной группе, и в школе в последующем вместе учились. Потом его перевели в другую школу и наша дружба угасла. Пришел он с предложением купить велосипед, мол велик не нужен, а на балконе мешается, денег много не просил 500 руб. всего, велосипед скоростной но по внешнему виду он искатал не одну тысячу км. Ну а чё бы не купить, сумма небольшая, подшаманю и в прокат поставлю подумал я.

Тут немного отступлю от темы. Велосипеды очень лакомый кусочек для воров, крадут их больше и чаще чем автомобили, поэтому со стороны полиции прокаты курируются на факт наличия там краденной техники. Полицейские с проверками приходят примерно раз в месяц, производят опись всей техники исправной и нет. 1-2 раза в месяц я вызывался в отделение полиции, где получал распечатки ориентировок на краденную технику. Изначально я открывал прокат с велосипедами купленными на оптовой базе, соответственно на всю технику имелись документы, поскольку парк пополнялся техникой купленной у граждан нужно было иметь договора купли-продажи для отчетности перед полицией. Из полиции приходили люди одни и те-же,  была устная договоренность, что при попытке сбыть нам велосипед я отправлял им данные велосипеда для проверки по их розыску.

Так произошло и в этот раз, полиция дала добро, вел чистый, всё пучком. Разговор продолжался минут 15 на тему подписания дкп с моим знакомым, он парировал мол: "ты чё мне не доверяешь?!" или "да мы же с тобой с пелёнок знакомы!". Но это только ещё больше убеждало меня в том что необходимо подписать дкп. В итоге он все таки сломался, договор подписали, через неделю подшаманеный велосипед стоял в прокате.

Примерно через недельку решили мы с супругой и детьми съездить на пляж позагорать. Тут звонок от парня, который работал у меня в прокате "пришли люди, проблемы, дуй сюда" и бросил трубку, голос дрожал, он был взволнован, трубку не брал, а я на всех парах летел через весь город перебирая возможные проблемы "с людьми".

По приезду я лицезрел картину: вокруг моего работника как коршуны столпилось человек 10, орут, пыхтят. Больше половины присутствующего во власти боярки. По итогу разбора оказалось, что у дедка подрезали тот самый велосипед с лестничной клетки, и всеми правдами не правдами пытаются забрать своё транспортное средство в родной дом, при необходимости разбив нам всем ебальники. Позвонил ребятами которые меня проверяют, те выслали ко мне газельку с опером и какими то двумя ребятами в форме, пришуршал участковый. Кипишь был хорош) При виде полицейских синяя братва немного посмирела и начался конструктивный диалог.

Потерпевшие в полицию по краже не обратились, от этого все последствия. Полицейские заявили толпе что велосипед был куплен легально, необходимые документы у меня есть и собственность это моя, я такой же потерпевший как и они (как-то так). По заявлению бывшего владельца могут начать действовать, забрать вел как доказательство на месяц, может и больше. Толпе не понравилось, те начали орать, пердеть что это не по человечи так поступать.

Участковый удалился с пострадавшим на диалог тет-а-тет забрав у меня копии дкп, паспорта того кто мне его продал и чеками из веломагазина на запчасти, которые я на него поставил.

По возвращению участковый договорился с пострадавшим что тот, выкупит у меня велосипед за сумму которую я за него отдал(500 руб.)+цена запчастей(около 1500 руб.)+цена работ по марафету железного коня (500 руб.)=2500 руб. Так и поступили, подписав очередной договор купли продажи.

По итогу: велосипед у прежнего хозяина; воришка на свободе (заявления от потерпевших нет), его вызывали в полицию, но лишь погрозили пальчиком за такой поступок, большего они сделать не в силах; я больше не покупаю велосипеды с рук, нервы и здоровый сон мне дороже.

Какими бы близкими вы ни были, подписывайте договора купли-продажи и акты приёма передачи, хоть на туалетной бумаге. Возможно это спасёт вас от гемороя, хотя бы частично.

Продолжение вот этой истории

Буквально месяц СМИ писали о 24-летнем Кирилле Власове — педиатре из Челябинска, которому поликлиника выделила велосипед, чтобы он ездил на выезды к малышам. Эта история вызвала настоящий фурор в социальных сетях и на развлекательных порталах рунета: большинство людей за Кирилла порадовались, некоторые привычно ругали власть, а кто-то посетовал, мол велосипед у врача шибко простой. Действительно, врач передвигался на самом обычном дорожном “Стелсе” с одной-единственной скоростью.

Узнав о докторе, компания “Веломоторс”, выпускающая велосипеды Stels, решила сделать Кириллу подарок: вместо простенького велика врачу прислали новый, более совершенный — Stels Navigator с 21-й скоростью, легкой алюминиевой рамой и, кстати, большим багажником — чтобы можно было перевозить докторский саквояж.

— Мы случайно увидели посты в социальных сетях, посвященные доктору Кириллу, и решили, что было бы неплохо подарить ему велосипед поинтереснее. Надеемся, ему понравится наш подарок, — отметили в "Веломоторс"

Первая встреча с новым “конем” состоялась в одном из спортивных магазинов города. Получив презент, Кирилл не удержался и решил “не отходя от кассы” обкатать новый велик. Несмотря на ливень, врач опробовал его на улице, прокатившись вокруг торгового комплекса “Куба”, и в итоге удовлетворенно кивнул: “Хороший!”.

— Приятно, действительно очень приятно. И неожиданно, что мне сделали такой подарок. Он гораздо удобнее. Честно говоря, когда мне сообщили о желании подарить велик, думал, что ничего не будет, поговорят и забудут, а нет, не забыли, — говорит Кирилл Власов.
В комплекте с двухколесным транспортом Кириллу Александровичу сразу укомплектовали противоугонную цепь с замком. А “парковать” новый велосипед педиатр планирует в поликлинике, как и прежний: так будет надежнее “Осталось только табличку “Доктор едет к малышам” перевесить”, — рассуждает врач.

А что же со стареньким велосипедом? Сейчас ему подыскивают другого владельца, так что, возможно, скоро к пациентам на великах будут разъезжать уже два доктора. Кстати, в процессе беседы с Кириллом, выяснились некоторые подробности появления первого велосипеда. Оказывается, его врачу не вручили, а он его выбрал сам: молодому человеку как подающему надежды специалисту от больницы выдали деньги, и он на них приобрел бюджетный Stels.
— Мой самый первый велосипед, когда я еще был совсем маленьким, был “Десна”. А потом в школе тоже Stels, так что это как традиция уже, — рассказал Кирилл.

Напомним, что велосипед от детской поликлиники №8 Кириллу Александровичу в прошлом году подарили по инициативе главврача Антона Рыжего: он посмотрел на перспективного выпускника, только пришедшего к ним работать, и предложил ездить к детям на велосипеде: так быстрее и для здоровья полезно.
Педиатр был только “за”. Правда тогда он и подумать не мог, что однажды “проснется знаменитым”. Теперь же парень сможет еще быстрее добираться к своим маленьким пациентам “на 21-й скорости”, а во внерабочее время собирается совершать велопрогулки по паркам.

Источник

Искал велики, начала сыпаться тергетировнная реклама на всяких баннерах, из интереса жамкал иногда пока недожамкался до очень интересного предложения

Просто что бы вы понимали, такой велик на наших просторах стоит минимум 34 килорубля. Я по началу просто потерял голову от радости, но потом насторожился. Чёто больно сладкое предложение и таки да... Первое что насторожило, контора находится в Волгограде, ну ок, дай позвоню спрошу, может есть нюансы, типа не кондицию распродают или еще чего, неа, телефон в вечном сбросе, типа занят.

Ладно думаю, оформлю заказ, пусть манагеры сами звонят уточняют. Оформил. Через пару часов приходит ответ...

Ясно, понятно. Скиньте им денег на "корпоративную" карту, аха.

Решил прогуглить домен иии, его зарегали только неделю назад.

На сайте даже толком пункт самовывоза не указан.

Самое обидное что это счастье мелькает на яндексовских рекламных баннерах, и что с этим теперь делать непонятно.

Логотип они кстати украли у вполне себе существующего магазина, и имя тоже, только с добавлением Е в конце.

Ребят просьба, поднимите в топ, может хоть кого то убережёт этот пост от потери денег. Темболее в разгар велосезона.

Комменты для минусов прилагаются.

Всем бобра.

https://ru-chp.livejournal.com/11659561.html

Для меня велосипед всегда был средством передвижения и никогда хобби. Началось все в Москве, начал ездить на работу, ездил наверное 4 года в теплое время года каждый день. Это неплохой способ получить кардио нагрузку, не тратя время в зале.

Приехав сюда, я с удовольствием обнаружил, что климат способствует использованию велосипеда. В году наверное 10 дней когда дождь может помешать ездить на велосипеде.

На данный момент на работу наездил наверное 10к км. Теоретически сеть велодорог могла бы быть и больше, но пока получается, что примерно 90% пути до 3 моих прошлых офисов шли по велодорогам. Моя дорога домой с работы буквально в прошлую пятницу:

На работе текущей тоже все обустроено для велосипедистов. Есть велогараж, куда доступ по коду, есть душевые и раздевалки:

Для тех, кто хочет ехать, например, до станции метро или парома, обустроены велогаражи и велопарковки у станции ( доступ по билету метро):

Есть индивидуальные мини гаражики, но за аренду уже нужно платить:

Все велодороги есть в Гугле, он строит неплохо маршруты по ним:

Сидней достаточно холмистый город, и схожие расстояния в Москве давались гораздо легче. Очень много питьевых фонтанов везде, легко пополнить запасы.

Самые популярные велосипеды - шоссейные. Потом идут городские - flat bar. На горных в городе почти никто не ездит, но в горах, что в часе езды от города, очень много маршрутов именно для горных велосипедов:

В некоторых местах (подальше и покруче) есть подъемники для велосипедистов (вел вешается сзади скамьи):

На фото подъемник на гору Kosciusko и чуть правее один из вело спусков. Зимой тут горнолыжный курорт.