грузовик

Постов: 148 Рейтинг: 326397
12316

Почта России Грузовик Мерседес

Развернуть
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес

В основном, на этой стоянке представлены модели фирмы Mercedes-Benz. Возможно, у "Почты" с ними был какой-то контракт на закупку автотранспорта. Машины все открыты, можно залезть в любую и посидеть внутри. У многих авто даже открыты окна, поэтому салон быстро покрывается мхом и плесенью. Приборная панель покрыта толстым слоем пыли, видимо, не первый год простоя за плечами у этого трудяги.

Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес

Как выяснилось - сама территория, куда свезены автомобили, отгорожена от действующей части забором. Сюда редко заглядывают люди.

Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес

Конечно, картина очень печальная. Машины стоят без дела, когда в провинциальных городах все еще возят почту на стареньких и ржавых УАЗах-буханках. Пока еще вполне пригодный для использования автопарк просто гниет на глазах в самом сердце нашей столицы.

Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес

Немецкая логистическая компания Hermes получила первые 10 электрических грузовиков Mercedes-Benz eActros в тестовую эксплуатацию, которая продлится 2 года. Тесное сотрудничество с этим автопроизводителем включает в себя контракт на поставку 1 500 единиц грузового транспорта на батарейках.


Как заявляют представители Hermes, планы развитии компании подразумевают полный переход на электротранспорт к 2025-му году.


Mercedes-Benz eActros имеет два 400-вольтных трехфазных асинхронных электромотора с жидкостным охлаждением мощностью по 125 кВт и крутящим моментом 485 Нм каждый, расположенные в задней оси ближе к ступицам колес. Нагрузка на ось – 11.5 тонн. Аккумулятор на 240 кВт*ч обеспечивает пробег на одной зарядке до 200 км. Аккумуляторная батарея используется та же, что и в электрических автобусах, которые разрабатываются филиалом компании Mercedes-Benz, EvoBus GmbH.


Зарядка может производиться от зарядных станций мощностью от 20 до 80 кВт, что обеспечивает время полной «заправки» аккумулятора от 3 до 11 часов.

Почта России Грузовик Мерседес

Производитель позиционирует эти грузовики в качестве развозных для городской эксплуатации. Hermes планирует использовать это 25-тонные грузовики на 50-км маршруте между городом Бад-Херсфельд (Bad Hersfeld) и логистическим центром компании в г. Фридевальд (Friedewald), земля северный Гессен. Обычно, грузовики успевают пройти это маршрут 6-8 раз каждый день.


Daimler сообщает, что Hermes – это первый из 20 «тестовых» покупателей, которым будут переданы грузовики для опытной эксплуатации.


Ист.

В этом году Unimog отметил юбилей 70 лет на рынке!
Почта России Грузовик Мерседес

Слово Unimog происходит от немецкого Universalmotorgerät — универсальное транспортное устройство, семейство универсальных немецких грузовиков-вездеходов для специального использования. Имеется широкая гамма дополнительного навесного оборудования и передвижения в экстремальных условиях.

Почта России Грузовик Мерседес
Началось все в конце 2 Мировой войны, когда Германия столкнулась с нехваткой продовольствия. Инженер Даймлер-Бенц Альберт Фридрих думал о создании сельскохозяйственной машины, которая могла бы возделать культуры на полях, а потом привезти ее в город на реализацию. Так на свет появилась идея о создании универсального моторизированного устройства, для прохождения любых препятствий. Вот так 70 лет назад, зарождался самый универсальный вездеход в мире.
Почта России Грузовик Мерседес
Фридрих отвечал за разработку самолетов в Даймлер-Бенц, но в послевоенные годы обратил свое внимание на гражданскую технику, которая могла бы ускорить усилия по восстановлению не только Германии, но и Даймлер-Бенц. 
Почта России Грузовик Мерседес
Вернувшись в Штутгарт, чтобы помочь восстановить свою компанию, он поделился своей идеей с руководством, ведь по закону они не могли больше строить самолеты или выпускать даже полно приводные автомобили. Фридрих делал ставку на грузовой автомобиль для фермерства.
Почта России Грузовик Мерседес
На удивление предложение Фридриха было встречено без энтузиазма. Однако, Комиссия по контролю производства, во главе которой стояла группа бизнесменов с американскими военными заинтересовалась идеей и разрешила сделать 10 прототипов для тестирования.
Почта России Грузовик Мерседес
Перед производственной компанией Erhard&Söhne была поставлена задача построения утвержденных прототипов. В январе 1946 года Фридрих передал проект его главному конструктору - Генриху Ресслеру. В течение следующих месяцев, Ресслер работал, чтобы завершить работу над дизайном автомобиля. В 1946 года прототип уже получает кабину и дизельный двигатель.
Почта России Грузовик Мерседес
Ширина и высота автомобиля была обусловлена тем, чтобы спокойно проехать над 2 рядами растущего картофеля. Максимальная скорость составляла 50 км/ч. Имел одинаковые колеса, чтобы фермеры спокойно могли возить урожай в город. Привод на 4 колеса, с блокировкой заднего и переднего дифференциала – основное условие прототипа. Для простоты эксплуатации, рама и подвеска аналогичная гражданским грузовым автомобилям.
Почта России Грузовик Мерседес
Кабина должна быть достаточно удобной, с мягкой обивкой и тканью, которую можно легко чистить или мыть. Для универсальности, спереди и по бокам, должна быть одинаковая система монтажа дополнительного оборудования. Грузоподъёмность из расчета одна тонна. Прототип был построен с бензиновым двигателем исходя из вопросов целесообразности, но в дальнейшем остановились на дизеле.
Почта России Грузовик Мерседес

Первый прототип был принят к испытаниям в первых числах октября 1946 года. А 6 октября сам Ресслер провел серию испытаний полностью загруженной машины на лесной ухабистой дороге.

После завершения испытаний, которые показали отличные результаты было решено запустить Unimog в серию. В 1947 году началась сборка, которую доверию уже другому предприятию Boehringer. Просто у Erhard&Söhne не хватало производственных мощностей, чтобы поставить грузовик на поток, а Даймлер-Бенц все так же не имел права строить полноприводные автомобили. Дизельный двигатель взяли от Мерседес, ведь фермеры давно привыкли к солярке.

Почта России Грузовик Мерседес

И только в 1951 году, когда сняли запрет с предприятия Даймлер-Бенц, на решетке радиатора появилась трехлучевая звезда. Модель стала дорабатываться, улучшаться и изменяться. В линейке появилась длинная колесная база.

В 1953 году стала доступна для заказа металлическая закрытая кабина.

Почта России Грузовик Мерседес
В 1955 году Unimog был принят на вооружение Бундесвера.
Почта России Грузовик Мерседес
Немного позже благодаря надежности и у универсальности, автомобиль встал на службу многих армий.
Почта России Грузовик Мерседес
В 1956 году на машину уже можно было повесить 66 различных сельскохозяйственных принадлежностей.
Почта России Грузовик Мерседес
В 1957 году Даймлер-Бенц разделил производство на 2 модели, одну для сельского хозяйство и муниципальных нужд, другую как наземный транспорт, для районов, где дорог не было или были в ужасном состоянии.
Почта России Грузовик Мерседес
В 1966 году был выпущен уже 100.000 автомобиль.
Почта России Грузовик Мерседес
В 1977 году уже – 200.000 машин помогало в разных сферах жизнедеятельности человека.
Почта России Грузовик Мерседес
На сегодняшний день реализовано порядка 400.000 тысяч автомобилей, которые были доставлены по всему миру, за исключением Северной Америки. И это выглядит достаточно странно.

Это даже не назовешь нежеланием продавать со стороны Даймлер-Бенц. Импортировали Unimog через дилерскую сеть Case, которая занималась продажей тракторов с 1975 по 1980 года. Спустя продолжительное время, Unimog опять вернулся, уже правда в 2002 году. В этот раз заключив соглашение с дилерской сетью Freightliner.

Почта России Грузовик Мерседес
Но за 5 лет продали всего 184 машины, это получается всего 3 автомобиля в месяц. Столкнувшись с ужесточением регулирования выброса выхлопных газов в 2007 году покинули рынок Северной Америки, даже уже и не знаю, хотя скорее всего и навсегда.
Почта России Грузовик Мерседес
Сегодня, спустя семь десятилетий, прототип первоначального Unimog доказал достоинства идеи Альберта Фридриха. Грузовик выбирают те, кто должен попасть туда, где нет дорог, сделать абсолютно любую работу и спокойно вернуться обратно.
Почта России Грузовик Мерседес

Ведь ни один другой грузовик, изготовленный на конвейере не сможет выполнять столько функций одновременно. Не машина, а огромный швейцарский нож.

С днем Рождения Unimog!

Почта России Грузовик Мерседес

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/104638/

Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
Почта России Грузовик Мерседес
12370

Колесо Яма Грузовик

Развернуть

Отсюда - https://v.redd.it/vjq4tfqp7m751

Отсюда - https://redd.it/hh9gfe

Отсюда - https://v.redd.it/nri79es9qa751

Полная версия - закидывание наживки с 05:30

Отсюда - https://v.redd.it/pw9u003xtc751

Отсюда - https://redd.it/hfyahs

Источник

Игрушечный грузовик очень похож на настоящий

Отсюда - https://www.reddit.com/r/NatureIsFuckingLit/comments/haafiz/...

Знакомься, Алиса: это — ленивец.

Колесо Яма Грузовик

Иногда даже такая приземленная вещь, как грузовой автомобиль, может поставить мозг в тупик. Особенно если это грузовик с приподнятыми задними колесами. Какого, спрашивается, они поднялись? Это что, такой способ перевозить запаски (во всяком случае я именно так и думал) или свидетельство технической неисправности машины?

Колесо Яма Грузовик

Конечно, не то и не другое. И вообще это не просто какое-то там «поднятое колесо»! Это целый механизм, у которого даже есть собственное имя — ленивец. Если в двух словах, он нужен для того, чтобы увеличивать разрешенную грузоподъемность автомобиля. Ведь чем больше у грузовика осей, тем больше повышенных обязательств в тоннах он на себя возьмет.

Колесо Яма Грузовик

Ленивцы ставят не только на грузовики, но и на прицепы


В России на каждую ось грузовика не должно приходиться более 7-7,5 тонны нагрузки (требования варьируются по разным критериям). Таким образом, к примеру, двухосный грузовик не может возить больше 15 тонн, зато трехосному разрешено и свыше 20 тонн. Смекаешь? Вот тут-то и пригодится ленивец, превращающий двухосную машину в трехосную.

Колесо Яма Грузовик

Правда три оси фуре необходимы только при полной загрузке, порожняком же ей удобнее и экономичнее ехать на четырех колесах. Так и управляемость лучше, и расход топлива ниже. В зависимости от конструкции ленивцем может управлять водитель, опуская или поднимая подкатную ось кнопкой, либо ленивец срабатывает сам, реагируя на уровень весовой нагрузки.

Колесо Яма Грузовик

Link

Сегодня по пути из магазина мне пришлось убегать от сюрикена.

Колесо Яма Грузовик

https://www.reddit.com/r/Wellthatsucks/comments/guvvig/gotta...

пакистанский колорит

Очень здорово познакомился со взрывами колес у грузовиков. Ехал с супругой с отдыха в Германии в Украину. Где-то в Венгрии чувствую - засыпаю, ну никак не победить. Остановились на бесплатной парковке на автобане коих куча через каждые 20-30 км. Места нет, встали почти возле выезда, вроде задремали. Глубокая ночь, музыка тихонько играет, окошко приоткрыто, двигатель дырчит потиху - холодало уже, осень.

Вдруг, как уже потом я понял, у проезжающей фуры на прицепе прямо возле нас шарахает колесо. Нашу машину аж пошатнуло. Первая моя мысль была, что я уснул за рулем, куда-то врезался и надо выходить из ситуации. Потому - руки на руль, еще не проснувшимся взглядом оцениваю ситуацию. Так, справа едет фура, наверное, я ее зацепил. Рулю, пытаюсь левее от нее взять. Не рулится. Еще и фары не светят, разбил что ли. Надо притормозить, дальше проще будет. Блин, не тормозится(нет ощущения, когда тебя вперед несет по инерции, если тормоз жмешь), да что вообще происходит? Еще и пыль в воздухе летает какая-то, то ли туман это?

Этот экшн происходил буквально полсекунды-секунду, но казался вечностью. Наконец, я осознаю, что мы стоим на парковке, в относительной безопасности. Вышел из машины, из грузовика вышел водитель, молдаванин, как потом оказалось. Рожа у меня, наверное, была очень перепуганная и растерянная, потому он с трудом сдерживал смешок.

Говорит: "Обосрался?"

"Ага, есть мальца" - отвечаю. А у самого руки как у алкаша трусятся)


После этой ситуации, я боюсь представить что может произойти с водителем легковушки если такая дура лопнет рядом с ним на скорости. И руль  держу, и стараюсь как можно дальше от больших ехать. Хотя, привычка на хвост сесть иногда бывает, если погода плохая или дорога - он большой, ему видно все.

Колесо Яма Грузовик

Видео взято из сети.

9332

Видимость Дорога Зеркало

Развернуть
Видимость Дорога Зеркало
7234

Reddit Грузовик Подслушивающий аппарат

Развернуть
Reddit Грузовик Подслушивающий аппарат
7238

[моё] Колесо Фура

Развернуть

То чего боялся всегда. Простите за фото, но совсем не до фото было, как щелкнул так щелкнул.
Работаю на фуре, сегодня прошёл крещение огнём, впервые застрелилось переднее левое колесо. Т.к. опыта мало, всего пол года на полуприцепе, очень боялся этого. Много видео видел, да и так рассказывали, как фура на встречку вылетает сразу. Но все-таки удержал, не убился и ни кого не убил.
Пост пишу чтобы просто поделиться переживаниями, очканул знатно)

[моё] Колесо Фура
14655

Грузовик Детский сад Поделки

Развернуть
Грузовик Детский сад Поделки
Грузовик Детский сад Поделки
Грузовик Детский сад Поделки
Грузовик Детский сад Поделки

Автор: Василий Лютницкий

5215

Новые технологии: внезапное появление автомобиля-невидимки!

Развернуть
Новые технологии: внезапное появление автомобиля-невидимки!
"Пожалуйста, включайте фары, водители грузовиков и автобусов не увидят вас в такую погоду"
4033

Смотри какой отчаянный

Развернуть

Не зря перед мостом ставят знак с максимальным весом для проезда

264

Автономный грузовик от Volvo

Развернуть

Автоконцерн Volvo анонсировал программу автономных тягачей на электроприводе. В отличии от ранее анонсированного автономного грузовика от Tesla, грузовик Volvo не предназначен для езды по общим трассам, а лишь для узкоспециализированной работы на таких объектах как порты, вокзалы, и сортировочные центры. Кабины для водителя вообще не предусмотрено, и автономность является единственным режимом работы.


Тягачи будут оснащены сетевым управлением, по которому центральный логистический компьютер сможет управлять целой группой тягачей одновременно.

396

Прилетело #97

Развернуть

Молдавия. В президентский кортеж прилетел грузовик с мясом.

1365

Тормоз

Развернуть
5634

Хорошее начало дня.

Развернуть

Насмотревшись фильмов "пункт назначения" про то как летят бревна из грузовиков, появилась небольшая фобия что и ко мне что то может прилететь -поэтому от этих авто держу приличное расстояние. И сегодня на выезде из своего двора мне это помогло

Хорошее начало дня.

За качество извините, хотелось свалить оттуда побыстрее т.к этот умник чтобы погрузить их обратно начал ехать задним ходом.(не получилось)

2283

Чей тягач?

Развернуть
Чей тягач?
2410

Австралийские технологии

Развернуть
Австралийские технологии
1325

Некоторые грузовики везут радость. Ну а некоторые...

Развернуть
Некоторые грузовики везут радость. Ну а некоторые...
456

Движимость

Развернуть
Движимость
1910

Туфельки доставили в Челябинск

Развернуть
Туфельки доставили в Челябинск
432

Как белорусы построили машину для перевозки гарема

Развернуть
Это похоже на бред, но это правда. В 1997 году МЗКТ (Минский завод колёсных тягачей) – цитируя википедию – "предприятие, специализирующееся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности, прицепной техники, специальных колёсных шасси под монтаж оборудования для предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов" – выполнил необычный заказ для одного из арабских шейхов.

Оказалось, что он заядлый, кхм, караванер и хотел бы в путешествие брать с собой всю семью. Только вот семья-то необычная – целый гарем! Да-да, именно так! Как в восточных сказках.

Заказ как заказ, платят – надо работать. И коллектив завода взялся за дело. Машины – а их было построено две – создали на базе грузовика МЗКТ-7909.
Как белорусы построили машину для перевозки гарема
Шасси серьёзно удлинили – смотрите фотографии получившегося "автодома" – и присвоили новый индекс МЗКТ-79097-30. В перечне разработанных заводом транспортных средств в столбце «назначение модели» указано "для монтажа дома на колёсах".
Как белорусы построили машину для перевозки гарема
Монтаж? Заводчане водрузили на длинную раму достаточно неуклюжий и – да что там, откровенно страшный – кузов. Получившиеся монстры быстро получили полуофициальное название «Принцесса» – и совсем уж неофициальную кличку "гаремовозки".
Как белорусы построили машину для перевозки гарема
Любопытно, что впридачу к двум МЗКТ-гаремовозкам шейх получил капотный МЗКТ-водовозку, перевозивший огромный запас воды – согласитесь, это немаловажная вещь в пустыне – и имевший на борту большой хозблок.

Источник
Как белорусы построили машину для перевозки гарема
1648

Грузовик Колани доживает свой век в Подмосковье…

Развернуть
Вот так едешь себе едешь по одному из подмосковных шоссе и тут – диво дивное, чудо чудное! Грузовик Колани! Стоит себе, весь усыпанный снегом и заросший сосульками. Так сказать вписался в российский колорит.
Грузовик Колани доживает свой век в Подмосковье…
На самом же деле именно к этому автомобилю 89-летний Лутц Колани (да-да, Луиджи на самом деле немец!) имеет лишь косвенное отношение. Данный грузовик построен австрийской компанией Marchi Mobile на базе шасси DAF XF. Ателье использует дизайн «на основе работ Колани». Впрочем и без того машина выглядит фантастически!
Грузовик Колани доживает свой век в Подмосковье…
Российский грузовик представляет собой модель eleMMent Visione. Точную стоимость машины назвать сложно – её купили уже с пробегом. Но по разным источникам она составляет от 700 тысяч евро до одного миллиона.
Грузовик Колани доживает свой век в Подмосковье…
Автомобиль на ходу, но по словам сотрудников компании, использующей его в настоящее время под офис продаж, «никуда не собирается». Так что если хотите сделать пару кадров этого поистине уникального грузовика – добро пожаловать!

Источник
Грузовик Колани доживает свой век в Подмосковье…
2231

Опа... Новая покрышка!

Развернуть
Опа... Новая покрышка! GIF