длиннопост

Постов: 23189 Рейтинг: 60271831
8998

Война Ужас Республика Беларусь

Развернуть

Этот фильм нам показали в армии

Во время просмотра, в самом начале, как и всегда, солдаты принялись комментировать фрагменты и героев ленты. Отпускали весёлые реплики. Шутки были ровно до того места, когда на экране задёргался широко раскрытый от ужаса глаз коровы, простреленной трассерами.

В зале повисла тягостная тишина.

Думается, животное не пожалели на съёмках. Было видно как пули прошивают её. Это была смерть. Нам намерено показали. И мы это увидели.

Когда фильм закончился, все также молча, гремя сапогами вышли из кинозала, опустив головы. Сказать, что были потрясены — ничего не сказать.

Что говорить, про тех, кто видел это воочию…

17 октября 1985 года в советский кинопрокат вышел фильм Элема Климова «Иди и смотри».

Повествование от режиссёра:

— Я несколько раз перечитал книгу «Я из огненной деревни» — документальные свидетельства людей, чудом переживших ужасы фашистского геноцида в Белоруссии.

Многие из них тогда были ещё живы, и некоторые рассказы — воспоминания белорусам удалось зафиксировать на киноплёнку.

Никогда не забуду лицо, глаза одного крестьянина, его тихий-тихий рассказ о том, как всю их деревню загнали в церковь и перед сожжением офицер из зондеркоманды предложил: «Кто без детей, выходи». И он не выдержал, вышел, оставив внутри жену и маленьких детишек…

Как сожгли, например, другую деревню: взрослых всех согнали в амбар, а детей оставили. А потом, пьяные, окружили их с овчарками и позволили собакам рвать детей.

Я тогда задумался: а ведь про Хатынь в мире не знают!

И я решил снять фильм об этой трагедии.

Прекрасно понимал, что фильм получится жёсткий. Решил при этом, что исполнителем центральной роли деревенского паренька Флёры будет не профессиональный актёр, который при погружении в тяжёлую роль мог бы защититься психологически наработанной актёрской техникой, мастерством.

Я хотел найти простого мальчика лет четырнадцати. Его надо было готовить к сложнейшим переживаниям, потом зафиксировать их на плёнку. И в то же время защитить его от стрессов (эта система психологической защиты была подробно разработана со специалистами), чтобы не в дурдом его после съёмок сдать, а маме живым и здоровым вернуть.

К счастью, с Лёшей Кравченко, сыгравшим в итоге Флёру и ставшим впоследствии хорошим актёром, всё прошло благополучно.

Я понимал, что это будет очень жестокий фильм и вряд ли кто-нибудь сможет его смотреть. Я сказал об этом соавтору сценария — белорусскому писателю Алесю Адамовичу.

Но он ответил: «Пусть не смотрят. Мы должны это оставить после себя. Как свидетельство войны, как мольбу о мире».

Работа над картиной началась. У Климова снималось много непрофессионалов — пожилых людей, крестьян, помнивших войну. Съёмочная группа работала как раз в тех местах, где всё это в войну и происходило. Климов признавался потом, что ему страшно жаль было этих людей, которым по его воле приходилось вновь переживать этот ужас.

Как-то снимали сцену сожжения деревни.

Массовку — местных жителей — согнали в амбар. Но нужного накала эмоций никак не удавалось добиться.

И тогда кто-то из актёров, игравших немцев, дал очередь холостыми в воздух. И тут же из амбара раздался такой человеческий вой, сымитировать который было бы не под силу ни одному актёру…

Наверное, кого-то раздражал фильм «Иди и смотри», его «шоковая терапия».

А вот немцы говорили: «Это мы должны были снять такой фильм!»

Сам Климов так вспоминал о реакции немецких зрителей: «Как-то на одном из обсуждений фильма встал пожилой немец и сказал: «Я солдат вермахта. Больше того — офицер вермахта. Я прошёл всю Польшу, Белоруссию, дошёл до Украины. Я свидетельствую: всё рассказанное в этом фильме — правда. И самое страшное и стыдное для меня — что этот фильм увидят мои дети и внуки».

Александр Ярошенко.

Война Ужас Республика Беларусь

Автор: Виталий Илинич.

Война Ужас Республика Беларусь

Офицерам мотопехотного полка иногда приходилось самим вступить в бой


Это вторая статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке.


Что мы себе представляем, когда слышим о немецких боевых группах или бронегруппах, о немецких танковых дивизиях, или советских танковых корпусах? Все эти слова: танковый, броне- - намекают нам на танки, да и в целом внимание людей, интересующихся Второй Мировой (и более поздними конфликтами, вплоть до современности) очень сильно смещено в сторону танков. Однако правильно ли связывать успех маневренных действий и ударную мощь танковых дивизий/корпусов и боевых групп с одними лишь танками? Разумеется, нет. Подвижные соединения имеют большое количество разных частей, и не меньшую роль, а помимо этого большую численность (по количеству батальонов) в танковой дивизии имеет мотопехота. О мотопехоте, как основе боевой группы и танковой дивизии, и пойдет речь в этой статье.


Задачи мотопехоты


Для чего же нужна пехота в танковой дивизии? Разумеется, во многом, для того же, для чего нужна пехота в принципе – никакая боевая техника не может занимать местность, не может обезопасить поле боя, выбить противника из зданий или окопов, зачистить лес. Все это делает в танковой дивизии мотопехота. Однако это далеко не все. Помимо этого, мотопехота важна и при совместных действиях с танками, и даже более того – танки без мотопехоты действовать практически не могут (кроме совсем уж локальных задач). В бою танки обеспечивают пехоте возможность следовать вместе с ними, уничтожают вражеские бронированные цели, тяжелое оружие пехоты, и проникают глубоко в боевые порядки противника для уничтожения его артиллерии, командных пунктов и снабжения. Мотопехота обеспечивает действия танков, защищает их от противотанковых орудий и бронебойщиков (охотников на танки из числа пехоты противника), создает условия для ввода танков в бой (например занимает или отбивает удобные позиции для развертывания), занимает важные пункты, прикрывает фланги и защищает танки во время отдыха и пополнения припасов. Если в полосе действий танковой дивизии будет участок танконедоступной местности, на котором нужно действовать, то действовать там будет мотопехота.

Война Ужас Республика Беларусь

Немецкая пехота готовится наступать вместе с танками. На переднем плане группа тяжелого вооружения


Мотопехота танковой дивизии обеспечивает передовым частям и возможность снабжения, так как передовая группа (бронегруппа) не может задерживаться для полной зачистки местности, особенно если мотопехота на БТР передовой группы ведет бой без спешивания. Следующий за передовой группой батальон мотопехоты на грузовиках разберется с оставшимися разрозненными группами противника и зачистит пути для снабжения передовой группы, прикроет ее фланг при необходимости (если не стоит другой задачи). Когда боевая группа достигнет своей цели или остановится на промежуточном рубеже, именно мотопехота встанет в первую линию обороны, а танки и части на БТР по готовности оборонительных позиций будут отведены в ближайший тыл для обеспечения возможности подвижных действий (в том числе контратак). И наконец, при действиях в разрыве фронта мотопехота (в виде мотоциклистов и разведчиков) будет действовать на самом острие атаки, далеко отрываясь от основных боевых групп, а порой даже и от своего собственного тяжелого вооружения!


Краткая история


Однако, важность мотопехоты еще предстояло осознать. Создавая танковые дивизии, немцы не сразу нашли оптимальное соотношение танковых и пехотных батальонов: сначала дивизии были сильно перегружены танками, имея четыре танковых батальона, но при этом только три батальона пехоты (из них один – на мотоциклах). Затем количество танковых батальонов сократили до двух – трех, а позже – до двух (правда и танки в них уже были другие - мощнее), одновременно с этим добавив пехоты – уже летом 1941-го года в танковой дивизии по штату было аж пять пехотных батальонов (из них один – на мотоциклах). В дополнение к этому в качестве мотопехотного батальона мог использоваться разведывательный батальон. В 1942-м году произошел отказ от пятого батальона (на мотоциклах), и с этого времени до 1945-го года в немецкой танковой дивизии в общем случае было четыре батальона мотопехоты (из них по штату один на БТР) и разведывательный батальон. Помимо этого, имелось некоторое количество «мотопехотных дивизий», но с танками, – это были просто колоссального размера формирования. Например, летом 1943-го года дивизии СС «Лейбштандарт», «Рейх» и «Мертвая голова» (2-й танковый корпус СС) имели по шесть мотопехотных батальонов, из них один на БТР, а также дополнительно мотопехотную роту на мотоциклах в каждом из двух полков (а помимо этого еще тяжелую танковую роту и батальон штурмовых орудий в дополнение к двум танковым батальонам). Похожая дивизия была и в Вермахте – «Великая Германия». Оценивая результаты, достигнутые упомянутыми дивизиями, при попытке сравнить их с «обычными» танковыми стоит не упускать из виду их большую численность.

Война Ужас Республика Беларусь

Немецкая пехота готовится наступать при поддержке танка Pz.35(t). Сражения в лесу, в населенном пункте, на закрытой местности могут проходить на очень близкой дистанции, поэтому бойцы примкнули штыки


Но в чем же отличие мотопехоты от обычной пехоты? Казалось бы, ответ лежит на поверхности – у мотопехоты есть транспортные средства: грузовики, а то и БТР. Собственно, поэтому она называется «моторизованная пехота». Однако, если говорить о немецкой мотопехоте, то у нее имелись отличия и в вооружении. Начнем с того, что в мотопехотном отделении (десять человек) имелось целых два ручных пулемета, в то время как в обычном пехотном отделении – один. Это очень сильно повышало огневые возможности. Если переходить к более крупным формированиям – батальонам, то в 1942-м году мотопехотный батальон (очень примерно – 800 с лишним человек) на небронированном транспорте имел около 58 ручных и 14 станковых пулеметов, в то время как пехотный – около 27 ручных и 12 станковых пулеметов. Мотопехотный батальон на БТР мог к этому же числу прибавить пулеметы на своих боевых машинах, что в итоге давало ему примерно 107 легких пулеметов и 12 станковых (на самом деле еще больше, если посчитать пулеметы вообще всех боевых машин).


Но, разумеется, пехота – это не только пулеметы, это еще и тяжелое оружие. Если мы рассмотрим 1942-й год, то в пехотном батальоне (и обычном, и моторизованном, и бронированном) имеются и противотанковые ружья (тут у всех трех батальонов паритет – 9 штук), 81-мм минометы (по две штуки в каждой роте – итого шесть в батальоне). В 1941-м году в ротах были 50-мм минометы, а шесть 81-мм минометов имелось в пулеметной роте (роте тяжелого вооружения), но позже от 50-мм минометов отказались. Серьезные отличия начинаются в полковой артиллерии. Собственно, само ее название «полковая» подразумевало, что в батальоне ее быть не должно, поэтому в пехотном батальоне ее и не было. А вот в мотопехотном батальоне имелось две 75-мм полковые пушки на мехтяге, в батальоне на БТР в качестве тяги и подвозчика боеприпасов использовались БТР. Стоит отметить, что 81-мм минометы в батальоне на БТР были своеобразными САУ – могли стрелять прямо из БТР. Немаловажно, сколь большое отличие имел батальон на БТР в количестве 37-мм орудий – если в пехотном и мотопехотном батальоне их по штату нет вообще, то в батальоне на БТР имелось по одному 37-мм орудию в каждом мотопехотном взводе (машина командира взвода имела 37-мм пушку), что доводило количество таких орудий в батальоне на БТР до 9. Эти орудия использовались, например, для подавления пулеметных точек. Имели мотопехотные батальоны (на грузовиках и на БТР) и свой противотанковый огневой взвод из трех 50-мм орудий, чем пехотный батальон тоже похвастать не мог, а также взвод тяжелых противотанковых ружей с коническим стволом калибра 28/20-мм. Такой была в общих чертах ситуация на лето 1942-го года.

Война Ужас Республика Беларусь

БТР командира взвода с 37-мм пушкой. Орудийный щит порой снимали, так как он мешал командиру наблюдать за полем боя. Позже форму щита изменили с учетом этого нарекания


Однако, к началу Курской битвы ситуация начала меняться – вооружение частей усиливалось, появлялись новые технические средства, и теперь мотопехотный батальон на БТР стал сильно отрываться от своего небронированного коллеги уже и по тяжелому вооружению (отличаться стал также мотопехотный полк, содержащий батальон на БТР), да и количество пулеметов возросло. Давайте для общего понимания коротко рассмотрим части такого полка, а затем оба его батальона (на БТР и на грузовиках).


Мотопехотный полк танковой дивизии 1943-го года


Мотопехотный полк на БТР имел штаб и штабную роту на БТР (далеко не все полки танковых дивизий, разумеется, успели перейти на полный штат 1943-го года к началу Курской битвы, тем не менее оснащенные более-менее по этому штату части имелись, имелись и «переходные» варианты). В составе штаба и штабной роты имелись радиостанции на БТР, взвод мотоциклистов-разведчиков, взвод огнеметных машин на базе БТР, взвод противотанковых 75-мм орудий с БТР в качестве тяги (три орудия), БТР-ы для прокладки проводной связи, части обеспечения и обслуживания техники и обоз. В полку также имелась батарея из шести тяжелых полковых орудий (150-мм) на бронированных самоходных лафетах (Grille) и батарея зенитных 20-мм автоматов (взвод буксируемых, взвод самоходных на базе 1-тонного полугусеничного тягача и взвод счетверенных самоходных на базе 8-тонного полугусеничного тягача).

Война Ужас Республика Беларусь

Счетверенная 20-мм автоматическая зенитная пушка на шасси тягача


В полку было два батальона: батальон на БТР и батальон на грузовиках. В батальоне на БТР каждая мотопехотная рота (из трех имеющихся) имела два 81-мм миномета на БТР, три 37-мм орудия на БТР. Важным добавлением роты 1943-го года были два 75-мм полковых орудия на базе БТР. Помимо мотопехотных рот в батальоне имелась также рота тяжелого вооружения, в которой имелось три 75-мм противотанковых пушки с БТР в качестве тяги, шесть 75-мм полковых орудий на БТР, две 75-мм буксируемых полковых пушки (не совсем пойму, зачем они там, когда есть куча 75-мм самоходных пушек, но я точно не умнее тех, кто эти штаты составлял), а также взвод саперов на БТР, имеющий одну 37-мм пушку (главное не оценивать саперов по пушке, они вообще в первую очередь нужны для обеспечения наступления: разграждения, наведения переправ (на их БТР перевозятся небольшие готовые мосты), для проверки, разминирования и укрепления мостов, которые удалось захватить, укрепления рубежей обороны и т.д.). Итого батальон на БТР мог выставить 10 37-мм пушек на БТР, 12 75-мм САУ на базе БТР, две 75-мм буксируемых полковых пушки, шесть 81-мм самоходных миномета, три 75-мм противотанковых пушки и сильно больше, чем 100 пулеметов (если я правильно все посчитал, а данные разнятся, то получается порядка 153 легких и 12 станковых пулеметов, включая вооружение саперов). Машины проводной и радиосвязи тоже размещались на БТР (и еще не забудем про санитарный БТР для вывоза раненых).

Война Ужас Республика Беларусь

Вот что я имею ввиду, когда говорю о 75-мм САУ применительно к мотопехотному батальону на БТР


Второй мотопехотный батальон полка отличался вооружением и отсутствием БТР (передвигался на грузовиках, по возможности полноприводных). Каждая рота такого батальона имела вдвое меньше пулеметов, не имела 37-мм и 75-мм орудий в ротах (два 81-мм миномета оставались). В тяжелой роте имелось еще шесть 81-мм минометов, четыре буксируемых 75-мм пехотных орудия и три 75-мм противотанковых пушки (по штату, в реальности могли быть 50-мм), а также взвод саперов. Всего такой батальон насчитывал 60 легких пулеметов и 12 станковых.

Война Ужас Республика Беларусь

Минометчики мотопехотного батальона на БТР ведут стрельбу прямо с БТР


Все вооружение полка вместе составляет порядка 250 пулеметов (в полковых частях они тоже есть), 18 81-мм минометов, 10 37-мм пушек, 12 75-мм САУ (на базе БТР), шесть 75-мм буксируемых полковых орудий, девять 75-мм буксируемых противотанковых орудий, шесть 150-мм САУ и батарею 20-мм зениток. Довольно серьезно, прямо скажем, а ведь это все еще мотопехотный полк, без дивизионной артиллерии, без танков. Благодаря такому оснащению, полк был очень самостоятельным средством, имел свою разведку, своих саперов, свою бронетехнику (БТР), свою легкую и тяжелую артиллерию и очень большое количество автоматического оружия (пулеметов). Разумеется, это не значит, что у всех полков вот прям все это было, но, когда на Восточном фронте вступала в бой дивизия, переброшенная после пополнения и переформирования, она должна была иметь оснащение, близкое к штату. Иногда встречались ситуации, когда в дивизии имелось что-то сверх штата, как, например, в 5-й тд, где в мотопехотных полках было по четыре 150-мм орудия и в дополнение к этому еще шесть 150-мм САУ.


В июле 1943-го к началу Курской битвы 11 танковых дивизий Вермахта имели батальон на БТР (не все находились на Восточном фронте), еще несколько дивизий имело одну или две роты на БТР, 11 имели 75-мм САУ в роте тяжелого вооружения, а пять дивизий имели переформированные по штатам 1943-го года батальоны на БТР (например, 4-я танковая дивизия, участвовавшая в Курской битве). Помимо этого, батальон на БТР был в дивизии «Великая Германия» и в трех дивизиях 2-го ТК СС (но у дивизий СС была сильно другая организация батальона на БТР и полка, да и дивизии, чего уж там). В дальнейшем батальоны оставшихся дивизий оснащались по штату 43-го года, а некоторые уже имеющие такие батальоны дивизии перебрасывались на Восточный фронт, как, например 14-я, 16-я и 24-я дивизии, появившиеся осенью 1943-го года на Украине.

Война Ужас Республика Беларусь

Мотопехотный батальон на грузовиках мог иметь различный транспорт — это и самые обычные грузовики 4х2 или 6х4 (в те времена это уже считалось машиной повышенной проходимости), но могли быть также машины 4х4, 6х6, а порой мотопехоте временно могли дать полугусеничные тягачи, если нужно было действовать на очень сложной местности, или вообще погрузить бойцов на танки


Разумеется, на такой схеме вооружения полк мотопехоты не остановился. В 1944-м году произошло еще несколько интересных изменений – в пехотных и мотопехотных батальонах появились по четыре 120-мм миномета (вместо шести 81-мм минометов в роте тяжелого вооружения), при этом в батальоне на БТР в качестве тяги использовался БТР (но именно как тягач, 120-мм миномет не устанавливался внутрь БТР-а, как это было в случае с 81-мм минометом). Это значительно увеличило ударную силу батальона.


Не менее интересным было также появление в 1944-м году БТР с автоматической 20-мм пушкой (с баллистикой зенитного орудия) в качестве замены машин с полуавтоматической 37-мм пушкой. Для борьбы с наземными целями автоматическая пушка подходила лучше, и наличие такой машины в каждом взводе было хорошим подспорьем в атаке. Могла такая машина помочь и при налете штурмовиков. По штату 1944-го года таких машин имелось по семь в каждой мотопехотной роте на БТР и одна у саперов мотопехотного полка. Это довольно малоизвестная машина, и может возникнуть ощущение, что их толком и не успели построить, однако на 30 декабря 1944-го года больше десяти танковых дивизий отчитались о наличии таких машин, причем у многих в количестве более половины от штатного. Не менее интересной была и машина поддержки со строенной (три ствола в одной установке) 15 или 20-мм авиапушкой MG 151, присутствовавшая в некоторых мотопехотных батальонах на БТР в больших количествах (30 декабря 1944-го 9-я танковая, 25-я мотопехотная и Фельдхеррнхалле отчитались о наличии нескольких десятков таких машин, подробнее я рассмотрю эти машины в статье о БТР и их развитии).

Война Ужас Республика Беларусь

Особенно сложно было действовать на грузовиках зимой и в распутицу — тут БТР были как нельзя кстати


Помимо полка, имеющего батальон на БТР, в дивизии был также второй мотопехотный полк, состоящий из двух батальонов на грузовиках (или трех, в случае «танково-мотопехотных» дивизий, например «Великая Германия» или «Рейх»). Каждый батальон этого полка соответствовал батальону на грузовиках, который был описан выше. Полковые части полка на грузовиках были несколько беднее, чем у полка с БТР-ами, и передвигались на грузовых и легковых автомобилях. Разумеется, не было у них и огнеметных БТР. Теоретически в полку могло быть шесть 150-мм САУ, однако на практике такие машины шли скорее в полки, имеющие батальон на БТР. Гумми-гренадерам (от немецкого Gummi – резина, так как грузовики двигались на резиновых шинах) чаще приходилось довольствоваться только четырьмя 150-мм пушками на механической тяге и всего лишь восемью (против восемнадцати) 75-мм полковыми пушками. Стоит отметить также, что на июль 1943-го немало мотопехотных батальонов на грузовиках не могли похвастать и 75-мм противотанковыми орудиями – такие орудия скорее шли в полковой взвод и взводы батальонов на БТР, оставляя гумми-гренадерам 50-мм пушки и тяжелые противотанковые ружья с коническим стволом калибра 28/20-мм. В целом, конечно же, реальное оснащение дивизий плавало, и порой совсем новые средства соседствовали с реально устаревшими, как в 19-й тд, которая имела в мотопехотной роте на БТР 75-мм САУ, а в тяжелой небронированной роте и 50-мм ПТО, и 28/20-мм ПТР, при этом все еще сохраняла там же 37-мм ПТО.

Война Ужас Республика Беларусь

Немецкие бойцы и тяжелое противотанковое ружье с коническим стволом калибра 28/20-мм


Особенности подготовки


Не будем забывать и о вопросах боевой подготовки. Мы порой слышим, что мотопехота отличается от обычной пехоты в том числе и тем, что имеет специальную подготовку для действий с танками. Что же это значит? Ну, разумеется, с одной стороны это значит, что бойцы и командиры отделений и взводов знают, как действовать на поле боя вместе с танками, как ездить на броне (нередко бойцов мотопехотного полка на грузовиках перевозили верхом на танках), а бойцы батальона на БТР, разумеется, обучаются бою без спешивания, однако это далеко не все. Очень важно обучить командный состав роты, батальона и полка подвижным действиям, быстрому принятию решений в условиях резкой смены обстановки, а помимо этого – совместным действиям с танками. Разумеется, это не означает, что командир батальона или роты будет бежать рядом с танком, нет. Командованию роты, батальона и полка мотопехоты нужно понимать, что требуется от мотопехоты в совместном с танками бою, что должна мотопехота обеспечить, что должны обеспечить танки, как они действуют, что могут и чего не могут. Что может и зачем нужен батальон пехоты на БТР, и как с ним взаимодействует батальон на грузовиках. Как в целом действует танковая дивизия. Совместные действия с самоходной дивизионной и полковой артиллерией, ее возможности. Особенности действий в составе подвижного передового отряда в разрыве фронта с захватом мостов и переправ. Обычные пехотные командиры не имеют таких средств и подготовки.


Последнее, что я хотел бы рассмотреть, это слабые стороны мотопехоты в сравнении с обычной пехотой. И здесь, конечно же, среди важнейших будет зависимость от поставок горюче-смазочных материалов. Не меньшую важность имеет и организация ремонта и обслуживания многочисленной техники мотопехотных батальонов. Поскольку мотопехота немыслима без своих транспортных средств, каждое из которых имеет довольно большой вес (ладно если это грузовик, а если БТР?!), это накладывает дополнительные требования на грузоподъемность переправ. Для маневра мотопехоты на грузовиках также есть существенные ограничения, накладываемые местностью и погодными условиями.

Война Ужас Республика Беларусь

Группа танков и мотопехоты на БТР


Мотопехота – это не просто пехота, посаженная на грузовики/БТР. Это особенный род войск со своими возможностями и проблемами, со своей тактикой и задачами, пересекающимися с тактикой и задачами обычной пехоты только частично. В Германской армии мотопехота выделялась своим цветом выпушки (окантовки) погон – светло-зеленым (обычная пехота имела белую выпушку). В лице мотопехоты немецкие подвижные соединения и боевые группы получили прочное основание для эффективных действий. Задачей этой статьи было познакомить читателя с историей мотопехоты, составом ее частей, отличиями от обычной пехоты, задачами и трудностями, стоящими перед ней. Это вторая статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке. В статьях этого цикла мы подробно рассмотрим немецкую мотопехоту и ее боевые машины, моторизованную дивизионную артиллерию и бронеартиллерию, а также разведывательные батальоны танковых дивизий, составлявшие вместе с танками во второй половине войны полностью бронированные боевые группы. Некоторые следы этих объединений и описанной в статье тактики боя можно проследить в военном деле вплоть до настоящего времени.


Для подготовки материала я использовал источники:


1. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die Motorisierten Schuetzen und Panzergrenadiere des deutschen Heeres 1935 - 1945;

2. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die deutschen Panzeraufklaerer 1935 - 1945;

3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlere Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) History of Variants, Production, Organization, Issue, Tactics, and Employment in Action from 1939 to 1942 (Panzer Tracts No.15-2)

4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlerer Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) Ausf.C & D History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.15-3)

5. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)

6. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)

7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4 July 1943)

8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)

9. Материалы сайта WWIIdaybyday

10. Материалы сайта Память народа

11. Youtube канал Military History not Visualized

12. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_175530

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Личный хештег автора в ВК - #Илинич@catx2, а это наш Архив публикаций за май 2020


Администрация Пикабу предложила мотивировать авторов не только добрым словом, но и материально.

Поэтому теперь вы можете поддержать наше творчество рублем через Яндекс-деньги: 4100 1623 736 3870 (прямая ссылка: https://money.yandex.ru/to/410016237363870) или по другим реквизитам, их можно попросить в комментах. Пост с подробностями и список пришедших нам донатов вот тут.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Одним из самых запоминающихся актеров в фильме "В Августе сорок четвертого" стал старший лейтенант в группе диверсанта Мищенко, которого в книге называют амбалом. "Недобрый у него взгляд, очень недобрый..."

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Сыграл амбала совсем не профессиональный актер, но профессионал в своем деле Юрий Пристром.

Юрий - командир подразделения белорусского спецназа по борьбе с терроризмом, имеющий боевые награды. В прошлом году ему присвоено звание генерал-майора МВД.

Война Ужас Республика Беларусь

Кроме того он кавалер-Ордена "За личное мужество", 2009

Медали "За отвагу", 2005

Медали "За отличие в охране общественного порядка", 2013.

Вот такие актеры в Белоруссии!

Война Ужас Республика Беларусь

Сегодня будет совсем короткая история, но лично для меня очень эмоциональная. В деревеньке Кражино Воложинского района есть достаточно необычный холм-курган.

Война Ужас Республика Беларусь

Он небольшой и заполнен множеством надмогильных памятников с крестами, причем кресты и православные, и католические вперемешку. Рядом монумент скорбящей женщине.

Война Ужас Республика Беларусь

На каждом памятнике несколько имен с одинаковыми фамилиями с разными датами рождения и одной датой смерти - 23 мая 1943 года. Это братская могила, где похоронены мирные жители, которых заживо сожгли фашисты за помощь партизанам.


Деревню, откуда родом моя мама, в войну немцы тоже сожгли практически полностью, серьезно не пострадали буквально несколько домов, остальные сгорели дотла, благо люди остались живы. Это Беларусь. И это ее и моя история. Это не забывается.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Российскому актеру Дмитрию Певцову пожелали «мучений в аду» из-за военного фильма «На Париж». Об этом он сообщил в своем Instagram-аккаунте.


Артиста раскритиковали после обзора на YouTube-канале BadComedian. Блогер Евгений Баженов посчитал, что картина оскорбляет ветеранов войны.


«Министерство культуры РФ в честь Дня Победы поддержало фильм, который, естественно, снят по документам и рассказывает правду о ветеранах, которые набухались и поехали к проституткам… В Париж 9 мая 1945 года. Как говорится #СпасибоДедуЗаШалаву», — написал Баженов в своем Twitter-аккаунте.


Певцов заявил, что не испытывает стыда за роль в проекте, потому что снятая история о любви, в том числе к Родине и к тем, кто победил в войне. Актер поблагодарил всех, кто желает ему смерти.


«И для тех, у кого глаза и уши еще не окончательно засорились дудями, познерами, навальными и прочими, сообщаю: фильм "На Париж" — о том, что произошло, когда наступила долгожданная победа, когда стало ясно, что — все, конец, победили», — отметил Певцов.


В декабре 2019 года актер в образе председателя Совета министров СССР Иосифа Сталина обратился к журналисту Владимиру Познеру и призвал его уехать из России. По мнению Певцова, телеведущего не волнует судьба страны

От моего деда осталась только строчка...

И не могу я выйти с его фото на Бессмертный полк...

И только путь его дивизии показывает ЕГО путь...

Светлая память павшим...

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Это вся информация про него...

Выпьем... помянем...

Вот фото моего прадеда Федора (о нем я писал в предыдущем посте) и прабабушки Оли в день ухода его на фронт в июне 1941 года

Война Ужас Республика Беларусь

А через несколько месяцев родился сын Саша, которого прадед Фёдор увидел только через 4 года. Это из жизни тех, которых мы называем «дети войны».

Война Ужас Республика Беларусь

Немецкие самолеты бомбили село, где жила их семья. Рвались бомбы. Маленький Саша в люльке спал в доме, а его мама, моя прабабушка, работала в огороде. Спасаясь, родственники ее силой затащили в подвал. Как она ни кричала, ни рвалась к сыну, ее не пускали. Совсем рядом раздался взрыв. Трудно представить, что пережила моя прабабушка! Только затих гул самолетов, она со страхом бросилась в дом. Там плакал маленький Саша. Окно было выбито взрывом, а рядом с ним в люльке лежал осколок бомбы и куски разбитого стекла. Он был живой! Чудо! И, казалось бы, он станет долгожителем… Детство Саши прошло в суровые военные и послевоенные годы.

Война Ужас Республика Беларусь

А потом он так же, как и отец, много лет проработал на этом же Фенольном заводе инженером, главным энергетиком. Но, к сожалению, рано, в 58 лет, он ушел из жизни.

Война Ужас Республика Беларусь

Трудная, но славная жизнь была у Александра Фёдоровича Пилипенко, как и у его отца - Фёдора Александровича Пилипенко, моего прадеда, участника и ветерана Великой Отечественной войны. Его жизнь продолжили двое детей, 4 внука и внучки, правнук и правнучка, и даже праправнучка.

С благодарностью поклонимся светлой их памяти…

Война Ужас Республика Беларусь

21 год

Наверное пришло время рассказать об одном из самых важных дел своей жизни.Говорят, что человек в своей  жизни должен сделать три дела. Но, я совершенно неожиданно для себя, сделал ещё одно.

75я годовщина Великой войны, 75 лет забвения лётчика Ивана Владимировича Дегтярёва.

Летом 2017 года произошло одно необычное событие, которое повлекло за собой целый ряд других, затронувших один небольшой эпизод Великой Отечественной войны. А может, и вся война состояла из таких маленьких эпизодов?

Но давайте обо всём по порядку. В июне 2017 года в нашей школе раздался телефонный звонок. Татьяна Александровна, наш учитель русского языка и литературы, с удивлением выслушала от Чердакова Евгения Александровича, жителя Тамбовской области, о поисках могилы родственника, погибшего в годы войны на территории нашего села. Это было настолько неожиданно, что Татьяна Александровна даже немного растерялась. Но потом дала мой номер(учителя истории). Получив этот запрос от родственника пропавшего лётчика, у меня  возникло желание помочь этим людям. Легко сказать помочь, но как? С момента гибели пилота прошло 75 лет. Очевидцев ,скорее всего, не осталось в живых, а те ,кто остались, вряд ли что-то помнят. Слухи, о похороненном на местном кладбище в годы войны военном лётчике ходили давно, но место захоронения точно было неизвестно. Я начал собирать информацию, опрашивать старожилов. Буквально первый человек, Саункин Владимир Андреевич дал очень ценную информацию. По его словам, в годы войны в районе Веряева был запасной военный аэродром, регулярно совершались учебные полеты. В декабре 1942 года, в Нестеровском лесу,(место Широкий Луг) совершая полёт, разбился самолет АН-2(«кукурузник») с двумя пилотами на борту. Пилот погиб, штурман выжил. Летчика ещё живого привезли в село, вызвали врача из Пителино. Но ему оставалось только констатировать смерть. Штурмана тут же арестовали особые органы для выяснения всех обстоятельств. Всё- таки падение самолета во время войны могло быть диверсией. Причины катастрофы Владимиру Андреевичу были неизвестны. Обломки самолета привезли к спиртзаводу, где они лежали ещё долгое время. Дальнейшие расспросы других жителей села (Александр Тамбовцев, Владимир Попов, Валентина Спиряева и многие другие), только дополняли картину. Хотя версии иногда отличались. По одним данным, крушение самолета произошло не на Широком лугу, а на Большом поле, тоже в Нестеровском лесу. А это два разных места. По поводу обломков самолёта есть так же некоторая путаница. Тогдашние мальчишки, которым сейчас за 70, рассказывают, что самолёт никто не вывозил, они сами на тачках перевозили металл на пункт приёма. Большое количество времени, прошедшего с тех пор, не позволяет точно выяснить все эти детали. В сборе информации, очевидно, помогали какие- то высшие силы. Оказавшись по своим делам на местном кладбище, я совершенно случайно (или не случайно?) встречаю трех ( !) людей, которые достаточно уверенно показывают место захоронения погибшего лётчика. Стела со звездой (которую ещё в 60х годах прошлого века сделали рабочие местного спиртзавода) была неухоженной, долгие годы никто за могилой не следил. Таблички с данными не было на месте. Сейчас, после проведенных дополнительных исследований, можно утверждать, что это именно та могила. Других вариантов просто нет. На кладбище в Веряево также есть захоронения летчиков, но все могилы подписаны, Дегтярёва там нет. Учащимися Нестеровской школы была проведена уборка, очистка могильной территории. Выяснилось, что памятник находится в очень плачевном состоянии, кирпичное основание полностью разрушено. Вся конструкция держится на кустах сирени. Вся информация передавалась родственникам погибшего летчика. Те, в свою очередь, многое рассказали о нем, прислали письма, документы, фотографии. Местный краевед Василий Валентинович Кашаев, который достаточно хорошо знает историю района (собственно говоря, он один ей и занимается) был просто шокирован этой невероятной историей. Он и представить не мог что на Нестеровском кладбище уже 75 лет похоронен безвестный военный летчик. Он провел свое расследование и написал два очерка в местную газету . Вот некоторые выдержки из этой статьи.

Любимый первенец большой семьи

Иван Дегтярев родился 21 сентября 1921 года в селе Ново-Козмодемьянское (ныне Первомайского района Тамбовской области), в обычной крестьянской семье. Для молодоженов Владимира Моисеевича и Марии Степановны он стал желанным первенцем. Они уделяли ему все тепло сердец, пестовали и берегли, как только могли. «Что ж такого?» – возразят иные.

Дело в том, что после рождения первенца, семью словно преследовало роковое заклятье: все последующие дети умирали в грудном либо годовалом возрасте. Поэтому родители с таким трепетом и любовью относились к Ванюше. Только шестой по счету ребенок избежал роковой участи. А в итоге из 13 детей выжили пятеро сыновей: Иван, Виктор, Леонид, Николай и Василий. Но, увы, и из них ныне никого уже нет – все отошли в мир иной.

Ваню призвали на армейскую службу в 1940 году. Через несколько месяцев направили в Кировобадскую военную школу пилотов, где он стал осваивать управление многоцелевым бипланом У–2. Но тут грянула война. Грозный и беспощадный враг вероломно напал на нашу страну. Доучиваться курсантам авиашколы пришлось в ускоренном порядке.

Из архивных документов выясняется, что комсомолец Иван Дегтярев пошел на фронт добровольцем. Его зачислили в 172-й смешанный авиационный полк. Молодой летчик на переделанном под легкий бомбардировщик У–2 вылетал на разведки вражеских позиций и ночные бомбометания, защищал подступы к Москве. Но главные бои ждали впереди.

Получить медаль не успел…

К январю 1942 года немецко-фашистские полчища удалось отбросить на 100–250 километров от столицы нашей Родины. Перед советскими войсками ставилась задача окружить и разгромить главные сила группы армий «Центр», для чего были разработаны и проведены Ржевско-Вяземская (8.01–20.04) и Ржевско-Сычевская (30.07–23.08) наступательные операции.

В то время 172-й авиаполк входил в состав 33-й армии Западного фронта. Наш земляк участвовал в обеих операциях, но особенно отличился во второй.

Замысел советского командования предусматривал ударами войск левого крыла Калининского фронта и правого крыла Западного фронта на сычевском направлении разгромить основные силы врага, удерживающие стратегически важный плацдарм – так называемый Ржевский выступ. Частям Красной Армии не удалось добиться заметного продвижения, однако они сорвали контрудар противника, нанесли ему поражение и за¬ставили перейти к обороне.

Летал в тыл противника, говорится далее в документе, к частям Красной Армии, несмотря на ураганный обстрел и плохие метеоусловия, доставлял советским бойцам продукты питания, боеприпасы, медикаменты, эвакуировал раненых. Шесть раз ночью садился на не¬оборудованные площадки.

Два раза летал на разведку. Несмотря на сложность полета и обстрел орудиями 3-й армии противника, задания выполнил: зафиксировал огневые точки и передвижения войск.

А в одном из боевых вылетов на бомбометание самолет Дегтярева получил серьезные повреждения мотора и плоскости крыла. Экипажу грозила вынужденная посадка на территории врага, но применяя все пилотное мастерство, Иван дотянул самолет до линии фронта и благополучно посадил его. После замены мотора и необходимой починки крылатая машина снова встала в строй.

Командование представило отважного летчика к ордену Красной Звезды, но на самом верху – в Президиуме Верховного Совета СССР приняли иное решение и заменили орден на медаль «За отвагу». Кстати, Иван об этом знал, но получить награду не успел – помешала смерть, подкараулившая его весьма далеко от линии фронта. Вот что он писал в последнем своем письме домой:

«5.12.42 г. Добрый день! Здравствуйте дорогие папа, мама, братишки Леня, Витя, Коля, Вася. Пишу я вам письмо и посылаю горячий привет и с ним массу наилучших пожеланий в вашей жизни и работе…

Папа, вы пишите, что может, мне нужны теплые вещи: носки и т.д. Спасибо, но этого не надо. Здесь дали все. Папа, вы также просили, чтобы я написал, долго ли буду на этом месте. Сообщаю, что недолго, а подробно не могу сообщить. Как только переучусь, так снова поеду на фронт. А пока больше писать нечего. Пишите, я жду ваших писем. С приветом и горячим поцелуем ваш (подпись).

Начал 5.12.42, кончил 8.12.42 г. Смех.

Могу сообщить предварительно. Меня наградили медалью «За отвагу», а посылали на звезду. Но что-то не вышло. Я жду ваших писем».

Правительственную награду за сына получил в военкомате отец.

Последний полет

Несмотря на десятки боевых вылетов, пилотных навыков лейтенанту Ивану Дегтяреву не хватало. Особенно учитывая ускоренное (ввиду начавшейся войны) прохождение курса в Кировобадской школе пилотов. И вот в конце 1942 года его направили на переподготовку в 3-й отдельный учебно-тренировочный смешанный авиаполк, базировавшийся на аэродроме села Алешино Сасов¬ского района.

Конечно, пареньку очень хотелось побывать в отчем краю, повидать родителей, братишек, друзей – ведь до дома всего-то чуть более ста километров. Но не в меньшей степени тянуло побыстрее вернуться в действующую армию на фронт, бить и гнать ненавистного крага до самого его логова.

Увы, ни первое, ни второе желания не исполнились. Их перечеркнула черная дата 17 декабря 1942 года.

О гибели Ивана родные узнали из скупых строк официального извещения. Не смог сообщить причин и обстоятельств крушения самолета и друг пилота Алексей Агишев. Вот выдержки из его письма от 24.01.43 г.

«Здравствуйте, Владимир Моисеевич! Шлю Вам пламенный красноармей-ский привет и желаю успехов в вашей работе. Я давно собирался Вам написать, но в связи с некоторыми изменениями в нашей жизни задержался, за что, прошу Вас, извините.

Я неизвестный Вам, но близкий друг нашего всеми уважаемого Вани по боевой работе. Считаю своим долгом написать Вам письмо и сообщить более подробно о его боевой работе. С Ваней я около 6 месяцев находился в действующей армии, где часто летали на пару на бомбардировку объектов врага. И жили вместе на одной квартире, и спали на одной койке. Таким образом, мы стали неразлучными друзьями.

О его боевой работе можно судить из того, что по приказу Западного фронта Ваня был награжден правительственной наградой медалью «За отвагу», которой при жизни не мог получить…

Когда ехали в г. Сасово, в Москве вместе сфотографировались: я, Ваня и мой штурман Петя. Если удастся получить, то постараюсь вам выслать. После приезда в Сасово ездили в командировку в г. Алатырь, где 15 суток жили вместе. Оттуда перегнали машины в Сасово – куда прибыли 4-го декабря. 17 декабря в 3 часа дня не стало нашего любимого боевого друга Ивана Владимировича Дегтярева. Очень тяжела нам, Владимир Моисеевич, утрата нашего любимого друга, еще очень молодого Сталинского сокола. Он еще много-много сделал бы полезного…».

А вот строки из второго письма от 20.02.43 г.

«Причина гибели Ивана Владимировича, как предполагает комиссия (а лично никто не видел): во время полета по маршруту с штурманом шли очень низко и при этом против солнца, которое сильно мешает смотреть вперед. Вследствие этого крылом ударились об дерево, и машина упала. На место катастрофы летал командир части капитан Шмаков. Он собрал вещи, привез в Сасово, откуда выслали Вам…

Иван Владимирович погиб в 20–25 км севернее города Сасово, в д. Пителино, где и похоронен. Мы просили командование, чтобы привезли тело покойного в г. Сасово и похоронили там, но командование отказало.

Вот вкратце его последний путь… Все, конечно, трудно передать через письмо. Если останусь живым, то будет возможность встретиться, так как на родину ехать мне через Тамбов».

Увы, встреча Алексея Агишева и Владимира Моисеевича Дегтярева не состоялась. Что стало с другом летчика, неизвестно.

Родственники погибшего лётчика выясняли, как можно увековечить память героя. Бюрократическую машину очень сложно разогнать, но у нас получилось. Совместными усилиями собрали деньги, договорись с рабочими. В мае 2018 го был установлен памятник. Родственники летчика на День Победы приехали на торжественное открытие.Ещё одним тёмным пятном в истории стало меньше. Мой маленький вклад в Великую войну)

Война Ужас Республика Беларусь

Дегтярёв с товарищем.

Война Ужас Республика Беларусь

За два месяца до гибели.

Война Ужас Республика Беларусь

Родители

Война Ужас Республика Беларусь

Первоначальное состояние памятника

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Привели в нормальное состояние.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Благоустройство памятника 9 мая 2018 года

Война Ужас Республика Беларусь

В нашей семье, к сожалению, не осталось фотографий погибших родственников.
Когда началась война моей маме было пять лет, а сестре её- два года.
Четверо мужчин из семьи ушли на фронт: отец мамы Павел и старшие братья - Павел и Федор.
Михаил был намного моложе, но старше мамы на 10 лет.Во время окупации его прятали по соседям, чердакам и сараям, чтобы не попал в руки к немцам.Но в Красной Армии ему удалось всё же повоевать с18 лет, а в общей сложности он отслужил 10 лет.
Он единственный из наших мужчин
вернулся с войны живой, лишь на руках у него недоставало фалангов на нескольких пальцев.

Последние годы мы много говорили с мамой о войне, но она слишком мало помнила.Говорила, что все время хотелось есть.Вместо лакомства моя бабушка запекала детям сахарную свеклу в русской печи.
Еще она помнила, что в то время, когда
они выкапывали картошку на огороде со своей мамой и бабушкой, то во двор вошли немцы, зарезали свинью и все мясо забрали с собой.
А когда немцев уже погнали с нашей земли и они отступали, то всю оставшуюся после себя еду побросали в печь и сожгли.

Два Павла - отец и сын с войны не вернулись.Федор пришел очень больным после контузии.Он привез из Германии два красивых платья, которые вскоре отнесли на базар, чтобы купить еды.
Федор прожил не долго после победы. Его отвезли в краевую больницу. Бабушка долго не могла вырваться, чтобы навестить его, а когда приехала- он был уже похоронен и даже могилы его она не смогла найти.А было моему дяде Федору лет двадцать шесть.

Сколько помню свою бабушку- она всегда была сгорбленная не по возрасту, в белом платочке с непокорными седыми прядками и с грубыми натруженными руками.
Много горя принесла война на нашу землю.
Давайте будем помнить и хранить свою историю.

Сегодня, как и в каждый день победы во второй мировой 8 мая (из-за подписания документов в полночь, когда в Москве уже было 9-е мая), в нашей деревне Očihov в северозападной Чехии (бывшие Судеты) состоялся митинг и возложение венка к памятнику чешскословенским солдатам, воевавшим в частях советской армии.

Этот памятник один из трёх, находящихся в скверике перед мэрией. Рядом правее находится самый первый памятник нашей деревни, так называемый Моровой столб в форме часовенки. Память всем погибшим во временая чумы, Когда фактически вымершая старая деревня Очигов была сожжена и снова отстроена уже здесь.
Третий памятник, но по времени установления второй, это обелиск немцам, выходцам из деревни Очигов, погибшим в Первой мировой войне.

На памятнике имена погибших.

После второй мировой, большинство Судетских немцев выселили в Германию, а в опустевшие дома вселились чехи. Но я, например, живу с мужем в новостройке, около двадцати новых домов мой муж, будучи главой с/х фирмы, отстроил для сотрудников. Часть домиков видно на заднем плане панорамной фотки с немецким обелиском.

За всеми тремя памятниками, как и за старыми могилами на местном кладбище, ухаживают работники нашей мэрии.

Я рада, что живу в маленькой деревеньке (сейчас тут всего 235 жителей), но с достаточной памятью о поколениях людей, живших, умиравших и оставшихся в этой земле и памяти несмотря на политические или экономические режимы.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Завтра День Победы. При одной мысли о тех днях наворачиваются слезы. Накануне 75-летнего юбилея Победы хочется вспомнить о фотографах, которые снимали Великую Отечественную войну. В журналистике это самая сложная часть профессии. Писать и снимать войну страшно во всех смыслах. Расскажу вам о знаковых фотографах тех лет. Многих вы знаете. Если не по имени, то точно по их работам.


Макс Альперт

Один из самых знаменитых фотографов Великой Отечественной войны. Работал как в тылу, так и на фронте. Снимок "Комбат" стал одним из символов тех лет. Альперт снимал Парад Победы в Москве. Был награжден орденом Отечественной войны II степени, орденом Красной звезды, медалью "За боевые заслуги", медалью "За оборону Кавказа", медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».

"Комбат"

Война Ужас Республика Беларусь

Макс Альперт находился вместе с солдатами на передовой.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

И снимал Парад Победы 1945 года в Москве.

Война Ужас Республика Беларусь

Евгений Халдей

1 мая 1945 года Знамя Победы над рейхстагом установили Михаил Егоров и Мелитон Кантария, а на знаменитой фотографии Евгения Халдея красное знамя устанавливают Алексей Ковалёв, Абдулхаким Исмаилов и Леонид Горичев. Дело в том, что Халдей отправился снимать Берлин 2 мая, причем взяв с собой Знамя. Бойцов встретил на улице и попросил повторить то, что сделали Егоров и Кантария. Советская пресса предпочла выдать снимок за репортажный, поэтому многие до сих пор думают, что на нем изображены Егоров и Кантария.

Война Ужас Республика Беларусь

Однако история с постановочным кадром не умоляет репортерских заслуг Евгения Халдея. Он является выдающимся военным фотографом тех времен. Вместе с камерой Халдей прошел путь от Мурманска до Берлина. Именно он снимал Нюрнбергский процесс.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Дмитрий Бальтерманц

Автор всемирно известного снимка "Горе". Дмитрий Бальтерманц снял его в январе 1942 года. Поле после расстрела мирных жителей фашистами. По нему ходят шокированные люди и ищут родных. Один из самых трагичных кадров Великой Отечественной войны.

Война Ужас Республика Беларусь

Бальтерманц умел передать ужас и динамику военных лет. Его снимки завораживают.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Анатолий Гаранин

Классик военного репортажа. Фотография "Смерть солдата" входит в золотой фонд фотожурналистики.

Война Ужас Республика Беларусь

Гаранин не любил постановку и снимал только репортаж. За это его называли лучшим советским фотографом. Посмотрите как он передает атмосферу войны в своей работе "Атака".

Война Ужас Республика Беларусь

Снимки этого фотографа показывали реализм войны. От самого страшного, до трогательного.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

А еще Анатолий Гаранин показывал будни в тылу. И, кончено же, знаменитый Парад Победы.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Павел Трошкин

Молодой и бесстрашный фотограф. К 35 годам Павел Трошкин успел отработать на трех войнах. И погиб не дожив до Дня Победы всего несколько месяцев. Трошкин снимал под пулями, успевал проявлять пленку в экстремальных условиях и ничего не боялся. Удивительно, но ему удавалось снять не только ужасы войны, но и мирных людей. Павел много раз снимал Георгия Жукова, но одной из самых знаменитых фотографий стала девочка с котенком.

Война Ужас Республика Беларусь

Устав от ужаса войны, люди хотели видеть нечто доброе. Однако большинство фотоархива Павла Трошкина состоит из снимков боевых действий.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

К сожалению это максимальное количество фотографий, что можно разместить в один пост. Великую Отечественную войну снимали еще множество достойных фотографов. Не поленитесь поискать их. Спасибо им, что не боялись документировать хронику тех лет. Низкий поклон всем, кто подарил нам мирное время и вечная память ветеранам, кто погиб во время Великой Отечественной войны, а так же не дожил до наших дней. Всех с наступающим Днем Победы!

Мой канал продолжает радовать бесплатными и полезными уроками и советами по фотосъемке. Тыкаем тут и прокачиваем свои знания. Все с любовью и специально для пикабушников.

Был у нас сосед, жил двумя этажами ниже. Старенький, перекособоченный, низкорослый. Звали его все – деда Ваня. Замечательный, добрый человек. Я, по детству своему, частенько то ключи забывал, а то и терял, и ждал прихода родителей в подъезде. Выйдет деда Ваня на лестничную площадку, глянет, меня на подоконнике увидит, да и в гости зовет – чаи погонять, в карты поиграть, но в карты – это мы уже в подъезде играли, больно его жена не любила карточные игры.

Ходили про этого деда Ваню легенды во дворе, что он повоевал так, что просто ужас. Что с самого первого дня войны и до последнего в боях участвовал, разведчиком был, и что фрицев на его счету, что фантиков у дурачка. Вот только на девятое мая никогда он не выходил с «иконостасом», не было у него на пиджаке ни единого ордена, а только орденская планка. А мы, шкеты, разве что в этой планке понимали? Само собой ничего не понимали. Вот я и докапывался до деда Вани: «а покажите ордена», «а расскажите про войну», «а вы много фашистов убили», «а вы…» - короче расспрашивал и не раз. И все деда Ваня от вопросов уходил, а один раз разозлился и сказал: «ненужно вам, малышам, про войну знать – фильмы смотрите, там все красиво показано» - матом, или вообще с бранными словами, он никогда не ругался, а только эмоционально начинал этак высказываться – быстро и резко.

С тех пор не стал я его про войну расспрашивать, а сам для себя заметочку в мозгах сделал: брешут все во дворе о его подвигах, не воевал он похоже, а если и воевал, то самую малость – надо меньше народной молве верить.

Умер он, когда мне было уже лет четырнадцать. Хоронили его всем двором, родни слетелось изо всех краев, друзей сослуживцев тоже было море. Размещали их всем подъездом (действительно во многих квартирах его и родственники и сослуживцы ночевали – у нас тоже, трое или больше – не помню). Хоронили с оркестром, проводили всем миром. И за ним, за гробом, несли на подушечках все его награды, и наград тех было… и ордена и медали и все на свете – много их было. И оказалось, что все правда, это уже жена его рассказала, и что воевал он и то что в разведке был, и то что языков брал и много-много еще подвигов, вот только даже жене своей он о настоящей войне не рассказывал, только говорил, что мирным это знать не положено – было и было.

И хоть и не говорил я об этом ни разу деду Ване, но по сей день немного стыдно, что усомнился в нем. И все же – насколько жутко там было, что даже о подвигах своих рассказать – это страшно, это ранить другого, неподготовленного и все держать в себе.

Война Ужас Республика Беларусь

Моя бабушке не было 12 лет, когда началась война. Она часто рассказывала мне о том военном детстве. Сегодня она протянула мне тетрадь и спросила, могу ли я поделиться её воспоминаниями в интернете. Думаю, в преддверии 9 мая (да и в нелегкий для всех период пандемии) это будет особенно актуально. Я также буду благодарен всем, кто поделиться этими заметками с другими людьми. Ниже привожу оригинальный текст, написанный моей бабушкой, без каких-либо правок и комментариев.

Сейчас очень много пишут о войне. Это и понятно - приближается день нашего главного праздника - День Победы. Можно много говорить об этом и, наверное, все будет правильно. Я же хочу рассказать об обыкновенных мальчиках и девочках, которые жили в городе Чкалове (тогда так назывался г. Оренбург). Ведь я одна из них.

Известие о войне мы услышали теплым июньским днем. У родителей нас было трое и в этот день мы возвращались из цирка. Шли веселые, ели мороженое (а оно было тогда очень вкусным). С нами был папа. В это время из громкоговорителей мы услышали, что в 4 часа утра на нас напали немцы и что началась война. Первое, что мы испытали - это страшную растерянность и ужас.

Папа сразу же ушел на работу (он работал в отделе уголовного розыска г. Чкалова). На фронт его не отпустили - у него была бронь,потому как работы у милиции с приходом войны прибавилось. Сразу же было много дезертиров, бандитов, появлялись всякие “черные кошки” (преступные банды). Наш отец приходил только ночью, на один час, а то и меньше. Он будил нас и давал нам “деликатес” - им давали на ужин два бутерброда - иногда с сыром, иногда с колбасой. Иногда просто давали два кусочка черного хлеба, из которого мы делали “тюрю”: вода, хлеб, немного растительного масла, соль. Для нас в те моменты вкуснее ничего не было.

У нас в квартире было три комнаты. Две занимали мы (нас было пять человек) и одну комнату занимала другая семья из семи человек. Буквально с первых дней войны в город стали приезжать эвакуированные. К нам подселили семью из г. Днепропетровска, с Украины - четыре человека. Как сейчас помню, фамилия - Петровские, двое детей, их мама и бабушка. Маму их звали Бэлла. Им мы отдали одну комнату, а сами остались впятером во второй. Мы жили одной семьей, делились друг с другом чем могли.

Моя мама с двумя младшими (сестрой и братом) уехала к своей маме в Ульяновскую область (так они ездили пока мы жили в г. Чкалове). Оттуда мама привозила мешок муки, картошки, лук, пшено. Чтобы это заработать, все лето она работала в поле. И вот так каждый год я оставалась на все лето одна. Иногда забегал папа - раз в три дня, и то, ночью.

Потом начались школьные занятия. Я училась в школе №33, которая была на ул. Советской. Но мы в нее уже не попали, так как в ней (как и во многих других школах) разместили госпиталь, куда постоянно поступали раненые. Мы (нам было кому 12 лет, кому чуть больше) постоянно ходили в этот госпиталь. Там мы читали стихи, пели песни, танцевали для раненых - конечно, это трудно назвать концертами, но нас там привечали. Иногда нам даже давали конфеты или пряники. Раненые, глядя на нас, видимо, вспоминали свои семьи, своих детей. Я теперь понимаю, как это все было нежно и трогательно.

Продукты в то время выдавали по карточкам. На этих карточках было мясо, сахар, масло и другие продукты - точно я уже и не помню. Помню одно: что по карточкам вместо всех этих продуктов отоваривали пряниками. Мама брала наволочку и приносила ее полную пряников. С тех пор мы: я, сестра, брат - любим пряники. Даже когда мой брат служил на Дальнем Востоке, я ему посылала 20 рублей (тогда это были деньги), а он мне писал: “только что получил деньги, побежал и купил пряников”. Но таких пряников, какие мы ели в войну - я больше не ела. Но как сейчас помню ту наволочку, полную розовых пряников.

Осенью нас регулярно (каждый день) возили в Учхоз - убрать морковь, свеклу, капусту - в общем, все что можно было собрать съестного. Мы очень любили ездить в Учхоз - нас там хорошо встречали. К сожалению, я не помню как звали тех замечательных людей, но если кто-то остался в живых - низкий вам поклон за ваше сострадание и заботу к этим вечно голодным детям. Каждый день нас там очень вкусно кормили. Был мясной суп (дома мы тогда такого не видели), даже второе блюдо было и обязательно компот.

С какого времени начинался учебный год, я не помню но было это точно поздней осенью.. Возможно, что и раньше, но в Учхоз мы ездили еще долго. Школу нашу перевели в здание на ул. Советской, где размещался областной финотдел. В классах было очень холодно, на стенах даже был иней. На уроках мы сидели в зимних пальто. Но на уроки мы ходили нормально, не помню, чтобы прекращали занятия в школе - все шло по расписанию.

Как и любые дети, мы безобразничали, но в пределах разумного - все понимали: война. И у многих на войне были отцы, братья. Интересно, что никакого мата тогда не было, он вообще тогда не культивировался. Самое страшное ругательство в то время было “фашист”, из-за него случались драки.

Несмотря на то, что в стране была карточная система, в школе ежедневно всем давали по стакану сладкого чая (вкуснее этого чая я больше не пила). В свободное время мы, дети, развлекались как могли. Сейчас вспоминаю: мы взрослели, но детские игры долго от нас не уходили. Зимой любимым развлечением было катание на коньках. Мы жили рядом с улицей Пролетарской, как раньше она называлась я не помню, да это и не так важно. То был дом №54 на улице Советской, где жили работники милиции. На другой стороне улицы стояли сарайчики сотрудников, в которых содержали коров, свиней, кур (это что у нас было). Так вот, про катание на коньках. На валенки веревками привязывали коньки “снегурочка”, а с собой мы брали какие-то крючья - я вот уже не помню откуда. Потом мы выходили на улицу Пролетарскую во всей этой экипировке. На этой улице было автомобильное движение, но в основном ездили там грузовики. Легковых автомобилей тогда почти не было, только поштучно у самого высокого начальства. Так вот, выходили мы на дорогу во время движения машин (они ездили там не часто), мы цеплялись за эти машины крючьями и ехали, пока не заканчивалась улица, а потом так же возвращались обратно.

В снежки играли, строили снежные крепости (двор при доме был большой). Играли в войну, но никто не хотел быть фашистом. Война вообще долгое время из наших игр не уходила, но мы все были дети, хотя уже и взрослели. Бывали и разбитые носы - словом, все как у обычных детей. Но вот не помню, чтобы были у нас какие-то проблемы со здоровьем. Мы не знали, что такое ангина (даже не слышали), а уж про грипп и говорить нечего, мы даже такого слова не знали. Еще одна любимая игра - классики. Прыгалка была главным гимнастическим “снарядом”.
Летом ходили на беловку, к реке Урал. Целыми днями бывали там. Урал тогда был глубокий, вода была чистая, сквозь нее можно было разглядеть было песчаное дно. Там же мы ловили рыбу, майками. В основном, помню, пескарей. Тогда мы не боялись, ходили одни - через всю улицу Советскую.

Спустя какое-то время папу перевели в город Бузулук. Чем запомнился он мне - так это школой, а именно учителями. Там они были просто изумительные. К сожалению, я не помню ни имен, ни фамилий. У нас было два обязательных иностранных языка. Также был обязательный предмет “военное дело”, где мы изучали гранаты, пулемет и “знаменитую” маршировку.
Еще помню, у нас во многих семьях работали пленные немцы. В основном, они кололи дрова и развозили их. Мама варила им большую кастрюлю борща, который они с жадностью ели и хвалили, при этом, маму: “спасибо, матка”. А “матке” этой тогда было всего 35 лет. Я помню в Бузулуке был городской сад, кажется, имени Пушкина. Вечерами играл духовой оркестр - слышно его было на весь город. И какая была музыка! Мы ходили только слушать. Хотя это был 1944 год и я была уже довольно взрослая, но на танцы мы не ходили - не знаю почему. наверное, просто потому что не умели.

Не помню в каком году, но в Бузулуке во время войны формировался чешский батальон “СвОбода”. Правда, это уже другая история, о которой написано много, а Чехия об этом “благополучно” стала забывать. Сейчас там громят памятники тех, кто принес свободу. В Бузулуке мы жили, кажется, на улице Кирова, на той же улице батальон как раз и формировался.
В те времена канализация была убогая и имелась не везде, но кругом были колонки. Одна стояла недалеко от нашего дома и, конечно, мы ходили за водой туда. Всегда там было много людей.

Однажды я была дома и услышала по радио, что закончилась война. Тогда я быстро побежала к колонке. Пока бежала, все время кричала: “война закончилась!”. Что тогда было - не передать словами. Женщины (а у колонки были одни женщины) начали меня обнимать и целовать, с криками “ты мне спасла мужа/сына/брата/деда” - в общем радости не было конца…
Сейчас я “дитя войны”, которых становится все меньше с каждым годом. Да это не так важно. Главное, что у меня есть дочь, внук и мои воспоминания. И если вас что-то затронуло - ответьте, буду благодарна. Меня зовут Соляева Валентина Николаевна, 1929 г.р. Может кто-то меня и помнит - в прошлом пенсионер республиканского значения (теперь это не приветствуется).

Василёк был любимчиком в родном брянском селе. Веселый, ласковый сиротка-пастушок всегда помогал старикам, для плачущих находил доброе слово, мастерил ребятишкам  игрушки из бересты. Вся деревня вечером выходила встречать своих коров и овечек, которых гнал с пастбища из-за речки черноглазый Василек, и с каждым пастушок перекидывался приветливым словом. Люди подкармливали пастушка, который жил у замужней старшей сестры, был для ее детей любимым дядькой, а для нее, словно старшим ребенком.

Наступил май 41 го - как радовался Василек - скоро у него день рождения - 18 лет - наконец-то сестра вручит ему собственноручно ею изготовленные - от ниточки на прялке - до выбеленного на солнце полотна - его первые штаны. Ткань была дорогим удовольствием и , поэтому, парни до 18 лет ходили в длинных рубашках и только в день совершеннолетия надевали, наконец, свою первую мужскую одежду.

Но грянула война, и первыми штанами Василька стали не льняные, пахнущие вешним солнцем, с любовно вышитыми сестрой инициалами возле пояска, пастушьи порты, а грубые солдатские шаровары, которые ему выдали на призывном пункте.

А потом Василька отправили вместе с такими же желторотыми юнцами, не успевшими научиться стрелять из стареньких винтовок, прямо навстречу стремительно наступающему врагу, обученному, уверенному, вооруженному до зубов.

Наши командиры понимали. что хлопцы, которых первыми привезли с ближайших к фронту районов - это пушечное мясо. Пушечное мясо с испуганными глазами, с первыми светлыми усиками над губами, с робкой надеждой на жизнь в молодых сердцах.

Сестра не получила от Василька ни одного письма, почти всю войну она прожила в оккупации, после войны отправляла запросы, но так и не нашла брата. Через 70 лет после Победы ее внучка отыскала на сайте "Мемориал" запись о том, что красноармеец Емельяненко Василий Григорьевич был убит в бою в декабре 43 го, в Белоруссии и похоронен в братской могиле в Гомельской области, 300 м восточнее села Гелин, в саду . В своих первых мужских штанах, в форме защитника Родины...


Этот рассказ о брате моей бабушки я написала год назад.  Бабушка всю жизнь переживала, что не знает, как погиб и где похоронен ее младший братик. Место рождения на Мемориале указано с двумя ошибками, поэтому и не находили его, видимо, по запросам родственников. Очень хотелось бы ради памяти бабушки и ради памяти молодого солдата, который отдал жизнь за Родину, узнать хоть что-то, почтить его память. Ведь никто никогда не возложил именно ему цветы.

Дорогие Пикабутяне! Может, кто-то из вас живет не далеко и мог бы доехать, посмотреть, есть ли братская могила, обелиск воинам погибшим возле села Гелин. Может, кто знает, что за бой там был в 43-м.

Это мой первый пост, надеюсь, вы его увидите)))

Всем добра!

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Оригинал: http://wumo.com/wumo/2020/04/04

В английском каталоге спецслужб ХХ века советская ДРГ «Джек» признана одной из лучших за все столетие. Во время пятимесячного рейда бойцы погибали в перестрелках, подрывали себя гранатами, а те, кто выжил, продолжали выполнять задание.

Все не как в кино

Из фильмов мы знаем, что группа диверсантов глубинной разведки – спаянный боевой отряд, который перед заданием проходит серьезные тренировки. В реальности это не так. Один из переживших рейд разведчиков Геннадий Юшкевич вспоминал, что перед выходом они не знали даже имена друг друга. Подтверждается это и документально. ДРГ сформировали 25 июля 1944 года, а забросиили в немецкий тыл 27 июля 1944 года.

Одеты диверсанты были не в советскую или немецкую форму, а в гражданскую одежду. О том, что их забрасывают в Восточную Пруссию джековцы узнали только в самолете. Командиру отряда 27-летнему лейтенанту Павлу Крылаты с позывным «Джек» приказали собрать данные о дислокации войск противника, наличии оборонительных рубежей и готовности немцев к ведению химической войне.

Группа должна была стать «глазами» 3-го Белорусского фронта в предстоящем наступлении на Восточную Пруссию.  Для связи с «центром» в отряде были две рации и радистки – 23-летняя сержант Анна «Лебедь» Морозова и старшина Зинаида «Сойка» Бардышева, которой исполнилось 20 лет.

Всего в ДРГ числилось 10 бойцов. Старшему 29 лет, а младшему 16 лет. На вооружении числилось шесть автоматов ППШ и по два диска к ним, 9 пистолетов ТТ, ножи-финки, гранаты, мины, компасы, бинокли, карты местности за 1914 год. Продпаек состоял из 25 кг. муки, концентратов, тушенка, сало и три килограмма махорки.

Первая потеря

В ночь с 27 на 28 июля 1944 года ДРГ десантировалось в еловый лес рядом с поселком Ляукнен (Громово, Славского района). Первая потеря произошла через сутки. Джековцы переходили мост через речку Парве (Луговая). Диверсантов засекла охрана концлагеря Хохенбрух. Немцы выпустили несколько очередей наугад. Шальная пуля попала в сердце капитан Крылатых. «Джек» погиб на месте, а командование взял на себя 24-летний лейтенант Николай «Еж» Шпаков.

Немцы устроили облаву, но группа вышла из «коробочки», которая вот-вот должна была захлопнуться. Весь август и сентябрь они рыскали по прусским лесам и следили за железнодорожными перевозками на маршруте Кенигсберг (Калининград) — Тильзит (Советск). Информация о количестве вагонов с танками и солдатами три раза в день передавали в «центр». После каждого радиоконтакта бойцы меняли позицию.

«Так будет с каждым из вас»

Все это время они устраивали засады, брали «языков», выходили из окружений, отстреливались от наседающих «фрицев». От немецких овчарок их спали дожди, табак, которыми сбивали след и мины-ловушки. В последние дни августа джековцам сбросили дополнительные боеприпасы, провиант и теплые вещи. Ночью 10 сентября диверсанты услышали вдалеке свист звуковых ракет, которые использовались немцами для координации движения цепей, прочесывающих лес.

В смертельном бою погиб 29-летней разведчик Иосиф Зварика с позывным «Морж». В радиограмме Николай Шпаков докладывал, что из-за плотности цепей врага группа прорывалась из окружения мелкими группами. Утром 11 сентября нацисты засекли Зварика и хотели взять его живьем. «Морж» отстреливался и оттянул немцев на себя. В бою его убили. Позднее джековцы обнаружили истерзанный труп товарища. На его шею немцы повесили табличку с надписью: «Так будет с каждым из вас!»

Остатки группы продолжали выполнение задание. Благодаря радиосвязи джековцы наладили контакт с бойцами из диверсионных групп «Максим» и «Орион». Они несколько раз объединялись для нападения на немецкие объекты. 28 октября отряд «Джек» попал в очередную засаду. В перестрелке без вести пропал командир Шпаков. Выяснилось, что он получил ранение и застрелился.

В этот же день подвернул ногу переводчик группы 24-летний Наполеон Ридевский. Командование взял на себя красноармеец Иван «Крот» Мельников, которому было 24 года. Он разделил группу на две части. Мельников, две радистки, разведчики Иван Овчаров (26 лет) и Иван Целиков (22 года) шли на прорыв. В это время 16-летний Геннадий «Орел» Юшкевич должен был вынести раненого Ридевского.

«Не люди, а тени»

Юшкевич и Ридевский так и не смогли соединиться с основным отрядом. Их спасет семья немецкого антифашиста Августа Шиллята. До января 1945 года крестьяне укрывали советских диверсантов на своем хуторе Минхельвальде. Остальная часть ДРГ прорвались до Велау (поселок Знаменск). Ночью 1 октября им на парашюте скинули контейнер с продуктами, боеприпасами и приказ вести наблюдение и передавать данные о переброске немецких войск по шоссе Инстербург – Норденбург.

Ночью 11 ноября к джековцам присоединился новый командир – 22-летний лейтенант Анатолий «Гладиатор» Моржин, а 19 ноября погиб разведчик Иван Овчаров. Во время боя 29 ноября боец Иван Целиков оказался отрезан от джековцев и присоединился к группе «Максим». Воевал до февраля 1945 года и предположительно умер в 1999 году.

За месяцы рейдов и боев джековцы не разу не развели костра и пробегали за день по 20 километров. Моржин послал командованию радиограмму: «…это не люди, а тени. За последние недели они настолько изголодались, промерзли и продрогли в своей летней экипировке, что у них нет сил держать автоматы».

«Гладиатор» запросил разрешения прекратить операцию и прорываться в Польшу. «Центр» – разрешил. Бойцы пережили полтора десятка облав, а 27 декабря группа попала в засаду. Зинаида «Сойка» Бардышева получила ранение и застрелилась, Иван «Крот» Мельников погиб во время контратаки. Лейтенант Моржин в этом бою пропал без вести. По неподтвержденным данным, был взят в плен, после войны репрессирован СМЕРШем.

«Умерла хорошо»

Уйти от карателей удалось только Анне «Лебедь» Морозовой. Она сохранила рацию, и 30 декабря 1944 года передала в «центр» подробности последнего боя и предсмертные слова Зинаиды Бардышевой: «Передай маме. Сделала все, что смогла, умерла хорошо». Радистка Морозова погибла на следующий день. Оказавшись в окружении, она уничтожила шифры передатчика и подорвала себя гранатой.

Юшкевич и Ридевский дождались прихода Красной армии и попали в поле зрение СМЕРШа.  Ветеран живет в Минске и говорит, что не любит ходить на 9 мая в школу. Правда войны очень жестока, а врать детям он не хочет.

Мой телеграм-канал Мертвая голова.

Еще школьником я прочел повесть Юрия Бондарева "Горячий снег", спустя какое-то время посмотрел художественный фильм. Меня поразила тогда и в книге, и в фильме сцена, когда почти сразу после решающего боя командующий армией генерал Бессонов ходит по разбитой артиллерийской позиции и оставшимся в живых солдатам прямо из вещмешка адъютанта достает и вручает боевые ордена.

Юрий Васильевич знал о войне не понаслышке. В составе минометного расчета он воевал под Сталинградом, практически в тех местах, которые описал в своем знаменитом романе. Дважды был ранен, дважды награжден медалью "За отвагу", закончил войну в 1944 на границе с Чехословакией. Все его послевоенная жизнь была связана с советской литературой, из-под его пера вышло немало художественных произведений о войне, ставших класси4кой и вошедших в учебники, сняты художественные картины...

Сегодня Юрия Васильевича Бондарева не стало. Светлая память.

Война Ужас Республика Беларусь
Война Ужас Республика Беларусь

Автор: Михаил Ломако

Война Ужас Республика Беларусь

21 марта 1918 года, 102 года назад Германия перешла в своё последнее наступление, чтобы последним ударом добить врага, который четвёртый год морил её блокадой. Давайте мы вспомним прекрасные дни, как против Антанты сражались они.


Со школы все знают, что войну проиграли ещё в 14-м, но тогда об этом не знали. Всё было хорошо. Восточный фронт рухнул. Италия после разгрома у Капоретто из войны не вышла, но держалась на французских дивизиях, занявших изрядный кусок фронта. На Салоникском фронте большая часть 600-тысячной группировки союзников вымирала от холеры, не доставляя особых беспокойств врагу. Даже на море дела шли неплохо — только за 17-й год потопили 6,5 млн. тонн при том, что у британцев на начало войны было 20.


Хуже дела шли и турок, но они пока держались. Главное, что на западном фронте наконец-то можно победить! После нивелевской бойни французская армия деморализована, воевать больше не хочет, а британцы в наступлениях 17-го года обескровлены. Что ещё нужно?

Нужно ещё уметь прорывать позиционную оборону. Весь предыдущий опыт западного фронта говорил, что задача неразрешимая. Только опыт этот был антантовский, а у тех никогда ничего не получалось.


До появления танков главной тактикой было долбать немецкие окопы неделями артиллерией с надеждой, что на их месте образуется свободная дорога. Немцы спокойно ждали на запасных позициях, а потом отбивались от тех, кто не переломает ноги в воронках от своих же снарядов. С появлением танков появился шанс на успех внезапной атаки, но общая картина изменилась не сильно. Если наступление, значит десятки тысяч орудий и двухнедельная артподготовка, а значит, тевтоны 100% и резервы подтянут и запасные позиции подготовят.

Война Ужас Республика Беларусь

Немцам так не хотелось, и они придумали бета-версию блицкрига под названием “Гутьеровская тактика”. Смысл в том, чтоб не шуметь и быстро подтянуть к нужному месту ударные части с мощной артиллерией. Пусть не так много, зато внезапно. Артподготовка короткая, но мощная — мы их замочить успеваем, а они что-то понять нет. Дальше в атаку идут штурмовики, добивая вконец офигевших защитников. Артиллерия бьёт вглубь, создавая огненный вал. Если где-то сильно сопротивляются, то плевать на них. Обходим и идём дальше — недобитками займутся другие.


Под Ригой и на реке Капоретто тактику отрепетировали, сработало на ура. Чтоб совсем удивить, Эрих Люддендорф придумал маятниковую стратегию — побеждаем в одном месте и пока враг туда резервы перебрасывает, бьём в другом. Планировалось за несколько атак раскачать фронт, перейти в общее наступление и отрезать британцев, отступающих к портам Ла-Манша от французов, защищающих Париж. Через 20 лет сработает.


21-го марта немецкие 3-я и 5-я армии начали первое наступление — операцию “Михаэль”. Ударили как раз в стык между англичанами и французами и пробили между ними изрядную брешь. Шло всё прекрасно — англичане отходят к Ла-Маншу, французы на юг, в плен сдаются десятками тысяч, множество трофеев. Вышло всё слишком хорошо — как в 14-м году немцы увлеклись избиением дрогнувших врагов и забыли про стратегию. Наступление затянулось, внезапность сошла на нет, выводить штурмовиков для следующих атак начали с опозданием. В качестве конфетки — у врага минус четверть миллиона бойцов, 1300 орудий и 200 танков.

9-го апреля началось второе наступление в районе реки Лис. В качестве цели были порты Кале, Булонь и Дюнкерк, захват которых отрезал бы британцев. Наступать начали на фронте, где стояла всего одна португальская дивизия, которую прошли ножом сквозь масло, а резервов свежих не было — все уехали отбивать “Михаэль”. Началось опять всё прекрасно, до портов не дошли всего двадцать километров, но «не шмогла». Наступать через опустошённую местность было трудно, подкрепления и припасы подвозить не успевали, а врага снабжали по ровным дорогам, которые до этого тысячами орудий не утюжили. Через 3 недели пришлось остановиться. Потери с обеих сторон по 110 тысяч.


Через месяц началось третье наступление “Блюхер-Йорк”, в этот раз на Париж, хотя цель была отвлечь резервы, чтобы оголить Фландрию и разбить наконец-то англичан. Место для удара выбрали опять удачно, по традиции всех разбили и 3-го июня с расстояния в 56 километров уже обстреливали столицу из пушки “Колоссаль”. 6-го числа остановились на реке Марна, но задачу выполнили — переполох был знатный, резервов отвлекли изрядно. Союзники потеряли 137 тысяч бойцов, немцы — 130, но штурмовиков всё меньше, а заменить сложно. Туда брали лучших. Сказывалась и нехватка снабжения — наступления тормозились грабежом союзных складов, которые манили оголодавших немцев куда сильнее, чем вражеские пулемёты.


4-е наступление “Гнейзенау” (с 9 по 13 июня) закончилось уже ничем. Внезапности не добились, оборону не прорвали, 30 тысяч солдат потеряли напрасно. Враг тоже лишился 35 тысяч, но к ним ежемесячно прибывало 300 тысяч свежих американцев, вести войну на истощение бесполезно. В качестве последнего рывка до 6-го августа шла 3-я битва на Марне, которая тоже завершилась ничем. Хотя союзники опять потеряли больше войск — 165 тысяч против 139 тысяч немцев. Дальше только оборона, борьба на истощение и капитуляция.


Сложно сказать, был ли у Германии хоть какой-то шанс. Генералы слишком долго наступали вместо того, чтобы вывести войска и бить в новом месте, как того требовал план. Солдаты не могли сделать всё, что от них требовали, т.к. ждали от них слишком много. Союзники сражались лучше, чем ожидалось. Американцы приплыли слишком быстро и воевали лучше, чем ожидалось от новобранцев.


Главной же бедой было то, что прорвав фронт, немцы не могли развить успех из-за недостаточной мобильности. Кавалерия осталась на востоке, танков единицы, да и те еле ездят. Наступающие шли и снабжались через воронки и траншеи, выйти врагу в тыл и разгромить его на марше просто не успевали. Всё это привело к созданию моторизованных частей, которые в 40-м сделают с союзниками всё то, что не смогли их отцы в 18-м. Но это уже совсем другая история.

Война Ужас Республика Беларусь

Источник: https://vk.com/wall-162479647_143989

Автор: Михаил Ломако (@StarLom).

Личный хештег автора в ВК - #Ломако@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Автор: Дмитрий Зайцев.


Люди пытаются мыслить экономно и этим искажают историю до потери смысла. С одной стороны, им нравятся простые образы. Если герой, то герой во всём. Если машина, то замечательно устроена до последнего болта или же абсурдно неудачна. С другой стороны, люди тиражируют одни и те же образы. Когда по сотому кругу пережёвывается одно и то же, критика теряет связь с фактами и складывается традиция ругать или хвалить. Так и сложился положительный образ немецкой самоходки Jagdpanzer 38(t) - проворной, компактной, массовой, недорогой, с хорошей пушкой и крепким лбом. Но сегодня я предлагаю посмотреть на любимого многими бронегероя без грима.


В годы Второй мировой войны немцы восполняли дефицит танков более дешёвыми самоходками. Не зря StuG III со StuH 42 выпустили даже больше, чем Panzer IV. В октябре 1943 года заводы Alkett и MIAG совместно построили почти 400 StuG III, выйдя на рекорд, а в ноябре завод Alkett разбомбили. Немцы развернули сборку StuG IV, однако шасси четвёрки требовались и для производства самих Panzer IV. Alkett пыталась продолжать выпуск StuG III, но американцы снова сбросили бомбы.


Немцам срочно была нужна замена StuG III. Производство решили развернуть на чешском заводе BMM, который выпускал самоходки на базе Pz.Kpfw.38(t). Проблема в том, что оборудование этого завода годилось только для сборки лёгких машин, поэтому Jagdpanzer 38(t) пришлось в спешке разрабатывать на переделанном шасси лёгкого разведчика Pz.Kpfw.38 nA. И это не пошло ему на пользу. Узкая база вынудила сместить орудие к правому борту, так что влево оно наводилось всего лишь на 5 градусов. В StuG III и Jagdpanzer IV заряжающий сидел справа, но в Jagdpanzer 38(t) он мог находиться только слева от орудия, поэтому процесс перезарядки был очень неудобным. Боекомплект был невелик - 41 выстрел распихали во всех свободных местах. Что и говорить, от заряжающего требовались способности акробата. Командиру пришлось не сильно лучше, с его места был очень плохой обзор, а вторая створка люка уехала на надмоторную плиту.


Изначально немцы хотели лёгкую самоходку весом 13 тонн с максимальной скоростью в 50-60 км/ч. Но как чехи ни ужимали корпус, вес Jagdpanzer 38(t) всё равно дошёл до 16 тонн. Это было пределом шасси, трансмиссия работала на честном слове. Центр тяжести сместился вперёд, поэтому самоходка «клевала» носом. Наконец, вместо перспективно 220-сильного дизеля пришлось поставить старый форсированный мотор на 160 л.с., из которого дожали последние капли. С таким больным сердцем Jagdpanzer 38(t) еле разгонялся до 40 км/ч. Читатель спросит: ну хоть броня, броня-то была хорошей? Да, на бумаге лобовые плиты толщиной 60 мм под углами в 60 и 40 градусов смотрятся здорово. Но на самоходки шла броня самого низкого качества, поэтому от снарядов они защищали очень условно.


Дело было не только в крайне сжатых сроках и в отсутствии подходящей базы. Коллектив конструкторов под руководством Алексея Сурина потихоньку саботировал работы, намеренно ухудшая конструкцию. Например, у первых Jagdpanzer 38(t) были буксирные крюки по типу Pz.Kpfw.38(t), которые рассчитывались под 13 тонн, поэтому их пришлось переделывать. Хотя перегруз носовой части был очевиден, передние узлы подвески усилили не сразу. Вместо этого Сурин предложил для облегчения вырезать куски лобовой брони и закрыть их 5-мм заглушками. Пока немцы чесали затылки в раздумиях, что же делать с перегрузом, чехи порезали первые 20 самоходок, фактически сделав их небоеспособными. Вообще немцы с самого начала не доверяли коллективу BMM, поэтому долго такой саботаж продолжаться не мог. Однако Сурин симулировал тяжёлый приступ и ушёл от наказания.


Симпатичный гробик с тесным корпусом, бронёй низкого качества, небольшим боекомплектом, ужасными условиями работы, плохим обзором, чахоточным мотором, ненадёжной трансмиссией и подвеской на последнем издыхании. Был ли Jagdpanzer 38(t) хорош сам по себе? Конечно, нет. Это эрзац-самоход, созданный в спешке командой саботажников. И одновременно с этим Jagdpanzer 38(t) был большой удачей для немцев. При том же орудии он стоил вдвое дешевле Jagdpanzer IV и мог массово производиться на скромном оборудовании. В войсках новинка скорее понравилась, ведь лучше плохо ехать, чем хорошо идти. При всех недостатках у Jagdpanzer 38(t) было одно неоспоримое достоинство - сам факт их наличия.

Война Ужас Республика Беларусь

Источник: https://vk.com/wall-162479647_141781

Автор: Дмитрий Зайцев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_260288627

Личный хештег автора в ВК - #kedoki@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Автор: Виталий Илинич.

Война Ужас Республика Беларусь

Танк Pz.III ausf.N с короткоствольной 75-мм пушкой


Немецкая армия за короткий промежуток времени с 39-го до 43-го сменила несколько калибров орудий основных танков. Наверное больше, чем любая другая армия. Начав с 20-мм пушек немцы последовательно прошли через калибры 37-мм и 50-мм, пока не дошли до 75-мм орудий как основных. Нужно сказать, что обычно в литературе сравниваются показатели бронепробиваемости этих орудий, данные же их противопехотного могущества обычно даже толком не указаны. Максимум указывается наличие осколочного снаряда, иногда его вес и начальная скорость, редко что-то большее. А ведь танки как минимум в не меньшей степени борются с пехотой. Наверное люди считают, что с пехотой уж танки как-то разберутся, нет смысла это даже и рассматривать. Я придерживаюсь иного мнения и решил этот вопрос немного изучить.

Война Ужас Республика Беларусь

Каким бы смешным ни казался нам танк Pz.I, оказаться под огнем двух его пулеметов вряд ли кто захочет


Стоит отметить, что немцы начали войну (Вторую Мировую в 39-м), имея одним из основных танков пулеметный Pz.I. Многие полагают его вообще бесполезным, однако я с этим не согласен. Конечно же он не был способен поражать укрепленные огневые точки и танки противника, а также пехоту в окопах, однако это далеко не всегда самые главные цели. Во многом танкам приходится поражать неукрепленные огневые точки, орудия и открытую пехоту, а после прорыва обороны — вообще практически только неукрытые цели — пехоту на марше, артиллерию общего назначения, колонны снабжения, штабы. Во многих случаях пулеметов вполне может хватить. Ведь для воспрещения стрельбы орудий и огневых точек совершенно необязательно всех убивать, достаточно подавить расчеты огнем. То же самое и с пехотой в окопах. Что толку от того, что пехота на дне окопа будет жива, если из-за пулеметного огня она головы не может показать? Что толку от огневой точки, если она не может стрелять, подавленная пулеметным огнем? Орудия тоже не обладают полноценной защитой (если только их совсем уж не окопать), щит орудия довольно мал и толщина его невелика, более того, порой щиты орудий складывались или снимались для целей маскировки. Плотный пулеметный огонь вполне способен подавить огневые точки, хотя обеспечить плотное подавление, находясь в движущемся танке, дело непростое, будет страдать кучность стрельбы. Конечно всех подавить не получится, да и цели бывают укрепленные, немцы это понимали, потому в батальонах помимо основных танков (пока они не обладали достаточной мощностью вооружения) присутствовали танки поддержки Pz.IV с 75-мм орудием, способным поражать легкие укрепления. Однако большое количество пулеметных танков в частях было все же следствием неготовности промышленности к производству полноценных танков, а не хитроумной задумкой.

Война Ужас Республика Беларусь

20-мм пушка разведмашины не даст укрыться за стеной дома


Переходным вариантом был Pz.II. Этот танк, помимо пулемета, имел также 20-мм автоматическую пушку с магазинным питанием. Схожие по мощности пушки имелись на вооружении разведывательных машин. Это уже совершенно другое средство. Во первых оно обладает бронебойным снарядом с довольно высокой начальной скоростью в 780 м/с, который способен уверенно пробивать орудийные щиты и некоторые укрепления, недоступные для 7,92-мм пулеметов (например стены некоторых домов, в том числе кирпичные, мешки с песком, и т.д). Понятное дело, что при таком малом калибре требуется еще во что-то за преградой попасть, но способность пробить защиту кардинально меняет отношения с укреплениями противника. Теперь их можно и подавить эффективнее, и при определенном везении — уничтожить укрывшихся в них бойцов. Обычный бронебойный снаряд этой 20-мм пушки имел заряд в 3 г взрывчатки и теоретически взрывался после пробития преграды, поражая цели осколками. Важным было также наличие осколочного снаряда. Такой снаряд содержал 6 г взрывчатки (сам весил порядка 120 г), а один из вариантов без трассера — 17 г, но я не уверен, что именно этот снаряд использовался в танках. Осколочные снаряды имели взрыватель мгновенного действия. В сравнении с пулеметами это существенно повышало возможности борьбы с пехотой противника. Неукрытая пехота поражалась осколками рядом упавших снарядов, засевших в зданиях стрелков можно было поразить огнем по оконным проемам (снаряд сталкивался со стенами или потолком внутри здания и взрывался, поражая бойцов внутри здания осколками), при некоторой подготовке можно было даже влепить осколочный в открытую амбразуру огневой точки. Для 20-мм орудий был и чисто фугасный снаряд, содержащий аж 20 г взрывчатки, но он использовался только в авиапушках.

Тут я должен сразу сделать отступление и объяснить, какие бывают «противопехотные» снаряды. В первую очередь это осколочные и фугасные. Осколочный отличается большей толщиной стенок корпуса и меньшей массой взрывчатки, его задача — сформировать больше осколков. Фугасный же снаряд будет иметь большую массу ВВ и меньшую толщину стенок. Его основное действие — это энергия взрыва. Чтобы не иметь в боекомплекте два разных снаряда, был создан осколочно-фугасный снаряд, который был чем-то средним между ними двумя. Все три снаряда технически можно использовать с взрывателями как мгновенного (осколочного), так и замедленного (фугасного) действия. В первом случае лучше будет поражаться неукрытая пехота, во втором — пехота за укрытием и укрепления. Замедленное действие взрывателя нужно для того, чтобы снаряд проник глубже в преграду или за преграду до того, как произойдет взрыв. Однако многие снаряды калибра до 75-мм использовались только с взрывателями мгновенного действия и были осколочными. Важнейшим показателем ОФ снаряда является вес взрывчатых веществ в нем. Сам по себе калибр далеко не всегда говорит нам об эффективности ОФС, так как могущество снаряда в пределах калибра гуляет в существенных пределах, нередко уменьшаясь с увеличением начальной скорости. В частности, американские 76-мм снаряды для длинноствольной пушки танка Шерман имели вес ВВ 0,41 кг, в то время как 75-мм снаряды для короткоствольной пушки Шермана же содержали уже 0,68 кг. И американцы отмечали разницу их эффективности как очень заметную. В то же время увеличение баллистики далеко не обязательно сказывается отрицательно на весе ВВ в ОФС. Например для немецких короткоствольных и длинноствольных 75-мм орудий (с длиной ствола 24, 43 и 48 калибров) ОФС был одинаковый с весом ВВ 0,68 кг. Только для орудия с длиной ствола 70 калибров снаряд был несколько слабее — 0,62 кг. С 88-мм пушками почему-то обратная ситуация: там у длинноствольных орудий вес ВВ даже увеличился с 0,9 до 1,0 кг.

Война Ужас Республика Беларусь

На этом фото видны танки Pz.II с 20-мм пушкой, Pz.38(t) с 37-мм пушкой и танки поддержки Pz.IV с 75-мм пушкой


Однако танки Pz.I и Pz.II считались «временными», «полноценным» танком считался уже Pz.III с 37-мм пушкой. Это орудие имело осколочный снаряд, содержащий 26, а позже 44 г взрывчатки, который сам весил около 620 г. Соответственно этому выросло осколочное действие. Примерно такими же характеристиками обладали и чешские орудия танков 35(t) и 38(t) (они тоже были калибра 37-мм, но я не знаю точно, какими снарядами они стреляли). Эти танки считались «заменителями» Pz.III с 37-мм пушкой. Однако несмотря на рост массы осколочного снаряда, его могущества все еще было недостаточно для действий по укреплениям, тем более он не имел взрывателя с задержкой (я думаю, в этом калибре в нем нет особого смысла). Для сопровождения этих «полноценных» танков требовалось некоторое количество машин с 75-мм пушками с относительно мощным ОФС. В дальнейшем немцы так и будут иметь два типа линейных танков (основной танк и танк поддержки) вплоть до момента перехода на единый танк с 75-мм пушкой. Но до этого у нас будет рассмотрено еще одно орудие.

Понимая слабость своих 37-мм пушек (в первую очередь против танков), немцы стали оснащать основной танк 50-мм орудием. Оно также не имело осколочно-фугасного снаряда, но осколочный был уже существенно мощнее предшественника — 170 г взрывчатки при весе снаряда в 1,8 кг. Это больше осколков и дальше их разлет, это большее фугасное действие - как-никак 170 г взрывчатки создают какую-то взрывную волну, но я не могу сказать, насколько значимым будет воздействие. Однако имея в качестве основного линейного танка машину с 50-мм пушкой, казалось бы существенно более мощной, чем былые 37-мм и 20-мм, немцам все равно требовались дополнительные машины с 75-мм пушками, способные бороться с огневыми точками и полевыми укреплениями. Как и со всеми предыдущими танками, их роль выполняли «танки поддержки» Pz.IV, в небольших количествах имеющиеся в танковых батальонах линейных танков.

Война Ужас Республика Беларусь

Летом 41-го 50-мм пушки у линейных танков встречались уже очень часто


Все изменилось, когда немцы поняли, что основному танку требуется орудие, способное эффективно бороться с массовым советским танком Т-34 (надо сказать, немцы и раньше понимали, что линейный танк должен быть способен бороться с танками противника, 37-мм пушка в свое время вполне это обеспечивала, 50-мм пушка появилась после осознания того, что в 40-м году некоторые танки 37-мм пушкой уже пробиваются плохо). В целом несмотря на установку на тройку 50-мм пушки с увеличенной длиной ствола, способную довольно неплохо поражать бортовую броню Т-34 и броню его башни (хотя ее лоб — довольно сложная цель), было ясно, что для поражения танка в лоб, а особенно для борьбы с танком КВ требовалась 75-мм пушка, установить которую на тройку не получалось. Поначалу она оказалась на танке поддержки Pz.IV, однако в 43-м году от тройки, как основного танка, отказались, переведя производственные мощности на танки Пантера и штурмовые орудия. Закончился период разделения линейных танков на «основной танк» и «танк поддержки». Теперь все линейные танки должны были иметь 75-мм пушку.

Война Ужас Республика Беларусь

К концу 1943-го основная масса линейных танков уже имела 75-мм пушку, "танки поддержки" стали линейными


Это резко изменило мощность воздействия танков на оборону, занятую пехотными частями (естественно на борьбу с танками это тоже оказало серьезнейшее воздействие, но оно рассмотрено как раз достаточно широко). Теперь каждый танк Pz.IV был сам себе «танк поддержки», обладая осколочно-фугасным снарядом массой 5,75 кг (против 1,8 кг у 50-мм пушки) с зарядом взрывчатки массой в 680 г (против 170 г). При этом снаряд обладал возможностью установки взрывателя замедленного действия. Теперь не 20 - 40 танков в дивизии, а сразу более сотни машин обладали возможностью поражать полевые укрепления и огневые точки, а каждый взрыв снаряда имел существенное фугасное действие и мог, теоретически (да и практически), поражать взрывной волной оказавшихся рядом и не попавших под осколочное поражение бойцов. Стала возможной и стрельба на рикошетах, когда снаряд (с взрывателем, поставленным на задержку), выпущенный под небольшим углом к земле, после удара отскакивал и взрывался уже в воздухе, например, над окопами (хотя такой способ не очень прост и работает не везде). В дивизии теперь должен был быть батальон танков Pz.IV и батальон танков Pz.V Пантера, оба с 75-мм пушками. Стоит отметить, что снаряд 75-мм пушки Пантеры имел несколько меньшее снаряжение ВВ — 620 г.

Понимая важность мощи 75-мм ОФС для танковых частей, немцы оснащали короткоствольными 75-мм пушками (подобными тем, что ранее стояли на Четверках) некоторые тройки — Pz.III ausf. N. Это увеличивало количество 75-мм пушек в дивизии, оснащенной танками Pz.III с 50-мм пушками, и в целом немцы были очень довольны новым вариантом тройки, но он был неуниверсален — плохо подходил для борьбы с броневыми целями.

Война Ужас Республика Беларусь

Так выглядело штурмовое орудие со 105-мм гаубицей


Разумеется немцы не остановились на калибре 75-мм. Немецкие тяжелые танки Тигр имели на вооружении 88-мм пушку с мощным ОФС, снаряженным 900 г взрывчатки, более поздний вариант тяжелого танка Тигр 2 имел 88-мм орудие с весом ВВ в 1 кг (при весе снаряда в 9 — 9,4 кг). В частях штурмовых орудий была ограниченно внедрена машина с 105-мм гаубицей, имеющей около 1,4 — 1,75 кг взрывчатки (при весе самого снаряда в 14,8 кг). Тяжелые штурмовые орудия имели 150-мм пушку с мощнейшим ОФС массой 38 кг (с безумным зарядом ВВ в 8,3 кг тротила, заметно больше, чем в снаряде ИСУ-152). Однако в первую очередь важно вооружение именно самых массовых боевых машин, состоящих на вооружении танковых дивизий, так как именно они определяют силу ее танкового удара.

Война Ужас Республика Беларусь

Осколочно-фугасный снаряд 150-мм штурмовых САУ обладал просто поразительной мощностью


Начав с пулеметных машин немцы постепенно перебрали все калибры орудий, дойдя ко второй половине 43-го года до 75-мм калибра, как основного калибра танкового орудия. Стоит отметить, что в РККА 76,2-мм орудие стало основным несколько раньше с утверждением Т-34 в качестве основного линейного танка.

Источник: https://vk.com/wall-162479647_119727

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Личный хештег автора в ВК - #Илинич@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

10917

Дом на колесах Автобус Длиннопост

Развернуть

Мoлoдaя пapa пoтpaтилa полтора гoдa, чтoбы пpeвpaтить шкoльный aвтoбyс в yютный дoм нa кoлёсax

Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост

Старые школьные автобусы — прекрасная платформа для создания оригинальных и вместительных автодомов. Этот Freightliner Thomas не стал исключением, он по-прежнему востребован, только теперь перевозит одного человека — бывшего жителя Нью-Йорка Дэнни, который проектировал интерьер два года. А потом с помощью нескольких помощников буквально за пару месяцев оборудовал этот автодом, сделав пригодным для длительного проживания.

Дом на колесах Автобус Длиннопост

В отличие от многих других автодомов, тут не стояла цель экономить пространство: в жилой зоне — большой стол и длинный диван, который раскладывается в полноразмерную кровать.

Дом на колесах Автобус Длиннопост

Далее располагается просто гигантская (даже по меркам иных квартир!) кухня, где есть газовая плита, работающая на пропане, а также большая раковина и выдвижной холодильник. Между гостиной и кухней установлен большой стеллаж, который разделяет зоны. Обогревается автодом с помощью дровяной печи.

Дом на колесах Автобус Длиннопост

В задней части автобуса находится отделанная кедром большая ванная комната с душевой кабиной и туалетом.

Дом на колесах Автобус Длиннопост

По соседству расположена спальня, в которой есть еще одна полноразмерная кровать

Дом на колесах Автобус Длиннопост

А по лестнице стене можно забраться на крышу. Здесь находятся четыре солнечные панели, мощностью в общей сложности 1285 Вт., которые обеспечивают автодом электричеством

Дом на колесах Автобус Длиннопост

В автобусе есть камера заднего вида (все-таки транспортное средство достаточно громоздкое) и несколько разъемов для зарядки мобильных устройств

Дом на колесах Автобус Длиннопост

Под капотом — стандартный 5,9-литровый дизельный мотор Cummins.

На переоборудование школьного автобуса владелец потратил примерно 10 000 долларов. Однако вложил в него столько сил и любви, что никакими деньгами это не измерить, да и существует такой автодом в единственном экземпляре.

Автобус-дом принадлежит молодой британской паре Тому Грантэму (Tom Grantham) и Кейли Барнес (Kayley Barnes), купившей его в 2011 году за 1 200 фунтов стерлингов. В течение последующих 9 месяцев на переделку автобуса было потрачено еще 10 000 фунтов, в результате чего он стал подходить не только для путешествий, но и для жизни в нем. Внутри автобуса с уютным домашним интерьером есть три двуспальные кровати, туалет, душ, кухня и даже камин. Том и Кейли использовали дом для путешествий.

Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
Дом на колесах Автобус Длиннопост
16533

[моё] Политика Санкт-Петербург

Развернуть

Поучительная история про качество принятия законов на муниципальном уровне на примере одного очень нашумевшего закона, который был принят Законодательным собранием Петербурга вчера. Я начал копать то, каким образом депутаты приходили к решению и их расчёты и просто офигел. Судите сами.

[моё] Политика Санкт-Петербург

Этот 32-летний молодой человек - Денис Четырбок. Он из фракции "Единая Россия". Он возглавляет комитет по законодательству и в Законодательном собрании уже 11 лет. То есть сразу после института пошёл принимать законы и не работал больше нигде и никогда.

[моё] Политика Санкт-Петербург

А это петербургский маленький бар El Copitas. Ему 4 года. Возможно, вы про него не слышали, но это настоящая суперзвезда по МИРОВЫМ меркам. Ребята придумали настолько крутую концепцию и так круто делают коктейли, что они просто влетели в самый авторитетный среди баров рейтинг "50 лучших баров в мире". И держатся там в топ-30 последние 4 года, опередив звёздные проекты мировых шефов. Когда я был в Японии в баре из верхней части этого рейтинга, то его хозяин едва услышав "Эль Копитас" вылетел из-за стойки ко мне. Он ничего не знал про город Петербург, но отлично знал про Эль Копитас.

Так вот, благодаря усилиям человека с верхней фотографии Эль Копитас должен превратиться в пышечную, либо закрыться через полгода. Он и ещё больше 100 (!!!) авторских баров в городе. И вот как развивалось дело.


Закон


В апреле ГосДума приняла закон, который запрещал торговать алкоголем заведениям, если их торговая площадь меньше 20 метров. Целью было победить "наливайки" - магазины без туалетов, которые получали барную лицензию и спокойно торговали алкоголем 24 часа в сутки, пользуясь дыркой в законодательстве.

Петербург взял федеральный закон и собрался утвердить его в июле. Закон проходит первое чтение, все в целом согласны с этими 20 метрами. На первых слушаниях высказывается странная организация "клуб единоборств "Сталинград". Они предлагают всё ужесточить по максимуму.

И вдруг за день (!!!) до второго чтения закон меняется! Депутат Четырбок внезапно говорит - а спортсмены дело говорят! Давайте УЖЕСТОЧИМ федеральный закон в два раза! До 50 метров площади! А всех, кто меньше - отберём лицензию.

Рестораторы в панике. Они собирают подписи под петицией (9000 человек за неделю). Обращаются во всех СМИ к ЗАКСу и Губернатору. Четырбок говорит им - а что ж вы молчали? (Хотя закон молниеносно поменяли за день до второго слушания). Ну ничего, перепрофилируетесь за полгодика (дословно).

Закон принимают в третьем чтении 8 июля.


Данные


А теперь самое клёвое. Я решил разобраться, откуда взялись эти 50 метров и изучил все материалы как продвигался закон. На сайте ЗАКСА ни в одной записке нет отсылок ни к каким экспертизам. Тогда мы послушаем, что говорит нам в интервью 7 июля сам Четырбок.

А говорит он следующее. Мы, мол, решили посчитать, сколько заведений какого метража получили лицензии. И что-то не нашли этой цифры. Ну, базы нету, посчитать как-то трудно. Это уже само по себе впечатляет - город выдает лицензии, берёт за это от 65 000 за год до 325 000 за 5 лет разом. И нигде, ни в какой эксельке, не записано, кому выданы эти лицензии. И депутаты для своего закона даже не пытаются это посчитать.

И тогда они просто ПРОСТО ВЗЯЛИ ВСЕ ЦИФРЫ, ЧТО ИМ ПРИСЫЛАЛИ РАЗНЫЕ ЛЮДИ И ВЗЯЛИ СРЕДНЕЕ!!!

Не верите? Вот дословная цитата из вчерашнего интервью.

— Много было разных [мнений]. Были инициативы полного запрета, были 50, 70, 60, 20, 30, 40 кв. м. Но мы выбрали некую такую среднюю [позицию]
— Если Смольный не знает, сколько точек придется лишить лицензии, на основании каких данных в итоге проводилась оценка регулирующего воздействия?
— Оценка регулирующего воздействия проводилась в соответствии с нашим постановлением. Был вывешен текст проекта, и мы собрали предложения.
Гениально, не правда ли? Люди принимают закон, который убивает больше ста авторских баров, которые работают уже не один год.

При этом они


а) не располагают данными, сколько вообще мест подпадает под действие закона, сколько из них закроются, сколько это денег в бюджет
б) НЕ СОБИРАЮТСЯ даже их искать
в) как выход из ситуации они просто УСРЕДНЯЮТ цифру из записок разных РАНДОМНЫХ людей (в том числе того самого клуба "Сталинград").

Итого, закон принят законодателями. Его подпишет губернатор. Больше сотни заведений, которые стали лицом города для многих туристов, закроются. Но самое главное, что в основе этого решения не будет лежать ВООБЩЕ НИКАКОГО РАЦИОНАЛЬНОГО И ПРОСЧИТАННОГО зерна.

Все эти действия и позицию по закону, повторюсь, предложил не какой-то залётный фрик. Это глава комитета по законодательству в парламенте города с 11-летним стажем.

http://www.assembly.spb.ru/ndoc/doc/0/777337647

https://m.fontanka.ru/2020/07/08/69356941/

Питер еще и расстроился.

[моё] Политика Санкт-Петербург
[моё] Политика Санкт-Петербург
[моё] Политика Санкт-Петербург

Чем там конкретно думают наши властьимущие и органы, клепающие постановления и рекомендации, как и на каких условиях открывать те или иные сферы бизнеса, остаётся загадкой.

Например, в метро мы все дружно в час пик поедем толпой, в автобусе тоже, да что там, в самолёте передумали рассаживать на дистанции пассажиров, перевозчикам не выгодно! В купе поезда, будьте любезны, вчертвером в масочках прокатитесь пару дней, нормально же.

А вот в кафе, ресторанах и барах вы уж будьте любезны, сидите с интервалом между столами в полтора метра, никак не иначе, вы что, с ума сошли, вирус же! И не больше двух человек за столом, а то перезаражаете тут всех ещё.

Где здравый смысл? Где хотя-бы какая-то логическая связь?


В метро настолько стерильный воздух, обеззараживающие лампы в каждом вагоне и вообще, какие-то космические условия, где вирус не только не передаётся, он наверное там просто умирает?! А вот в кафе, и даже на летней веранде, в котором кстати обязали вешать эти кварцевые лампы  протирать все дез. средствами перманентно, там конечно же зараза одна, надышут ещё там друг на друга, потом лечи их всех.

Заставь дурака молиться, дальше сами знаете...


Я за безопасность! Если нужны такие меры, как дистанция, то я их поддерживаю! Но, почему-то сдаётся мне, мы все наблюдаем некие двойные стандарты. Логично, перевозчики принадлежат государству так или иначе, а частный ресторанный бизнес, он в категорию любимчиков, фаворитов, не попадает. Какая неловкость.

Вчера губернатор Санкт-Петербурга подписал очередное распоряжение, где, в частности, указано, что пенсионерам разрешено выезжать на дачу, но лучше не возвращаться..

[моё] Политика Санкт-Петербург

На волне постов о разводах в кальяных поделюсь своим опытом. Как то раз тоже чуть не оказался в подобной ситуации. Дело было в СПб и тусил я на известной думской улице (кто не знает это улица в СПб где порядка 20 баров и клубов стоят один за одним). Только единственная разница, что там девчонки цыпляют парней прям в баре и предлагают поехать оттуда на якобы автор пати в центре в другой бар, а тут им скучно хотя народу тьма, особенно в выходные. На что я естественно сначала и повёлся, и вот уже с новой знакомой, и её подругой лечу на такси туда. По место приезда вход в данный неизвестный "бар" оказался без вывески и вообще каких либо опозновательных знаков снаружи, окна завешаны чёрными шторами, большая чёрная дверь, видать что бы если клиент надумает вернуться для разбирательств не смог так быстро найти его. Далее дело было так, при входе внутрь тебя встречают пару качков охранников которые даже портфель не досматривают в отличие от остальных более менее нормальных баров СПб. Внутри стоит один бармен. И больше ни человека из гостей. Время кстати было под 4-5 утра. Оценив обстановку я предложил барышням свалить назад. На что они сказали что мол нет, давай останемся тут скоро соберётся народ. Предложили выпить, даже заказали сразу 3 коктейля. На что я отказался и сказал что сам себе закажу пойло, так как был уже немного на стороже от странности ситуации и завеления. Еле как выпросив у бармена меню и узнав цену заказал себе тот же вискарь с колой, рублей 500 помоему стоил стакан. Пропорции в нем были нереальные, алко/кола примерно 60/40 (видать сразу хотят что бы человек побыстрее нажрался и с ним легче было "работать"), далее девчонки поняв что походу не такой я всё таки и лох начали сливаться понемногу от общения, бармен попросил оплатить их заказ, на что я отказался сказав что это они заказали, они пускай и платят, я даже не притронулся к стакану. В итоге барышни вообще поникли от данной ситуации, сидели на диванче что то недовольно обсуждали поглядывая в мою сторону. А я сделал ещё пару глотков этой мерзости, попрощался и свалил восвояси. В будущем ещё раз было что так же попадал на подобный развод по глупости, но так как был уже опыт. Как только видел подобный пустой бар куда тя привели новые знакомые барышни. Сразу говорил что мне пора/не нравится и сваливал в закат. Кстати насчёт сайта знакомств, в СПб, есть ещё похожая тема, но девочки с тиндеров и баду зовут тебя в вип киношку, где так же супер ценник и крутят всякое старье. И больше нигде кроме как выбранного ими заведения, не соглашаются.) Спасибо за внимание и соррямба за ошибки)

Довелось мне, буквально сегодня собеседоватся на помощника бармена. Обещен не плохой процент, обучение, дружный коллектив итд. Слишком радужно, но ладно, пособеседоваться можно. На фото внешне весьма уютный Паб. Звучит вполне цивильно. Списалась с админшей, позвали вечером на собеседование, но на другую станцию метро и в другое заведение. Ну думаю, хрен с ним, возможно у них сеть. Прихожу в это странное место, оно было вообще во дворах, даже жутковато. Тёмное помещение с хрустальной люстрой в центре потолка. Внешне бар как бар. Сидят, заполняют анкеты девушки, человек пять вроде. Уже как-то все странно. Подходит ко мне достаточно симпатичная и очень ухоженная девушка (администратор, как я поняла). Слово за слово. Админ рассказывала о карьерном росте, процентах с кассы и в целом всё замечательно. После она выдаёт фразу "ну ты же знаешь, что такое ПРОМО". И тут в моей наивной и тупой голове всё встаёт на свои места. Для справки "ПРОМО" (в данном контексте) Это милавидная барышня, которая знакомится с мужчинами вечером в центре города и предлагает выпить, привозит его в нужное место и там, в лучшем случае просто очень дорого. Как гласит гугл, бывают случаи когда и что-то полмешивают (но за это не могу ручаться на все 100 процентов). Бежала я быстро и задорно от этого "карьерного роста". Вобщем пошла я дальше фрилансить да рекламку в соц сетях пилить.
Дорогие мужчины, будьте бдительны. Если хотите женского внимания, познакомьтесь во всяких там тиндерах итд.

Депутаты Законодательного Собрания Ленинградской области приняли закон в первом чтении, который предусматривает штрафы для людей, выпускающих гулять своих животных без присмотра. Теперь за подобное правонарушение предусмотрено взыскание в размере от двух до трёх тысяч рублей.

[моё] Политика Санкт-Петербург

Как уточнили сами депутаты в пояснительной записке после принятия закона, эта проблема актуальна именно для Ленинградской области. В списке негативных последствия числятся не только нападение на граждан и детей, но и неконтролируемое размножение, что приводит к увеличению числа безнадзорных животных.


Отметим, что в настоящее время в Ленобласти существует закон «О содержании и защите домашних животных на территории Ленинградской области», согласно которому ответственность за перемещение животных остаётся на хозяевах. Теперь же за подобный проступок введён штраф.


https://moika78.ru/news/2019-11-08/315349-v-lenoblasti-zapre...

Народ, салют!


В рамках работы столкнулся с такой задачей: нужны рецепты коктейлей, которые как то связаны с Петербургом. Все, чот мне удалось накопать - это коктейль Боярский, рецепт кину ниже.

[моё] Политика Санкт-Петербург

Наверняка на Пикабу сидят люди, которые шарят в этом деле получше меня. Подкиньте, пожалуйста, коктейлей, ложащихся в данную тематику. Например, сязанных с Пушкиным, Достоесвким, Бродским, Довлатовым, ну или напрямую с Питером.


Заранее всем огромное спасибо!

[моё] Политика Санкт-Петербург

Твит:

https://mobile.twitter.com/zhopa_s_ru4koy/status/11617023119...

[моё] Политика Санкт-Петербург

Навеяло постом.
https://pikabu.ru/story/pokupatel_goda_6636360
Бывют в барах такие позиции, они не ходовые, но существуют чисто для расширения ассортимента, таких было несколько на моём последнем месте работы, почти все - Вискари, что примечательно - не самые дорогие, просто не самые известные. Стоят они, пылятся, пока мне не надоест, и я не начну их предлагать гостям. Но тут нам привезли вполне козырный Ямайский ром (блеквел), стоил он дороже обычного, но вкус его - это просто нечто, быстро стал моим любимым.
Так, как цена на него была чуть выше среднего - его быстро определили в разряд тех самых "не ходовых" позиций и уже хотели его более не заказывать. Но в один момент - пришел интересный дядька за бар, мы с ним поболтали, я ему рассказал про такую чудо-новинку у нас в баре, он согласился попробовать. Всё, приставка "не ходовой" от этого Рома пропала, теперь дядька стал постоянным гостем, который приходит именно на этот ром, а так-же приводит друзей. Стабильно одна-две бутылки в месяц - заказывается чисто для него.
Так-же был другой уже постоянник, который жаловался, что бар хороший, но нет его любимого вискаря (балантайса), через пару таких жалоб - я поговорил с начальником, тот сразу дал добро, через неделю вискарь появился, а постоянник стал счастливее :)
Вообще в этом плане - работа в барах с кучей постоянных гостей довольно интересна, когда ты ещё до того, как человек подошёл к стойке - уже можешь наливать, без лишних вопросов.

Прокуратура Адмиралтейского района обратится в суд с иском о признании бездействия чиновников муниципального образования Адмиралтейского района «Екатерингофское». Вместо того, чтобы разместить положенную законом информацию на сайте, они удалили его.

[моё] Политика Санкт-Петербург

Глава штаба Алексея Навального в Петербурге и экс-депутат муниципального округа «Екатерингофский» Александр Шуршев обратился в прокуратуру, не найдя на сайте муниципалитета информации о руководителях подразделений местной администрации, документов, принимаемых депутатами, в том числе бюджет. «Отсутствовали сведения об официальных визитах и рабочих поездках муниципальных руководителей, хотя известно, что таких поездок стало много как по России, так и по зарубежным странам», – написал активист при обращении в прокуратуру.


В надзорном органе отреагировали на обращение и согласились с Шуршевым. В конце января 2019 года главе муниципалитета Олегу Смакотину было внесено представление. Как отмечает Шуршев, и это не помогло – сайт муниципалитета просто исчез.


В ответ на новую жалобу Шуршева в прокуратуру заместитель прокурора района Наталья Трушанова 27 марта сообщила, что местные власти по результатам представления отчитались о невозможности разместить информацию на сайте из-за увольнения сотрудника. Теперь прокуроры готовят иск в суд о признании бездействия муниципальных чиновников и с требованием разместить все-таки необходимую информацию.


Как рассказал «Фонтанке» Шуршев, до 1 апреля, согласно решению Горизбиркома, муниципалитетам рекомендовано разместить информацию о предстоящих выборах.


Глава округа Олег Смакотин не стал комментировать изчезновение сайта муниципалитета.



Источник:


https://www.fontanka.ru/2019/03/29/128/

1,5 месяца назад я размещал первую часть этой истории. И вот история получила свое продолжение. Неудовлетворенный отпиской сотрудника Полиции, да еще и в завуалированной форме иронизирующего на предмет моей жалобы, я сел изучать закон о Полиции, результатом изучения стало письмо в центральную прокуратуру города Санкт-Петербурга следующего содержания:


11 августа 2018 года в 2 часа 05 минут, мной, было направлено обращение в Прокуратуру, которому был присвоен идентификатор XXXXXX, следующего содержания:


Хочу сообщить о бездействие сотрудников Полиции. 11.08.2018, я находясь в своей квартире по Улице дом 01, кв. 01 - спал. В 00 часов 12 минут, я был разбужен громкой музыкой, пьяным криком и запахом моторного топлива. У меня под окном, остановился внедорожник Toyota, из-за расположения автотранспортного средства и темноты увидеть регистрационный номер не представлялось возможным. Подождав некоторое время, а именно 27 минут, я убедился, что "компания" людей, расположилось под окнами моей квартиры и других жильцов дома - надолго. Молодые люди стали громко разговаривать, включили громкую музыку, распивали спиртные напитки и все это сопровождалось руганью и включенным двигателем автомобиля. В 00 часов 39 минут, мной был совершен звонок в службу 112, я объяснил ситуацию оператору, оставил свои данные, оператор обещал передать вызов в полицию. Тем временем шумная компания разгоряченная алкогольными напитками, сделала музыку громче и стала кричать песни, продолжая распивать алкогольные напитки. В 01 час 20 минут, я позвонил в полицию по номеру 101, где вновь обозначил возникшую ситуацию, девушка принявшая вызов, сообщила, что получила вызов от службы 112, и направит первый освободившийся экипаж. Тем временем компания продолжала шуметь, жильцы моего дома стали возмущаться и просить компанию прекратить шуметь, но эти действия не возымели результата. В 01 час 40 минут, водитель внедорожника Toyota, употребив внушительное количество алкоголя, сел за руль своего автотранспортного средства и пьяным поехал по дороге общего пользования. Остальная часть компании, вероятно проживающие в данном районе ушли в неизвестном направление. В 01 час 42 минуты, я вновь позвонил в полицию по номеру 102, и сообщил девушке-оператору, что экипаж может уже не приезжать и обозначил ей, что автомобиль весом 3т с пьяным водителем за рулем выехал на дороги общего пользования, в ответ я ничего не получил и вежливо попрощался. Прошу провести служебную проверку по данному обращению. Если в Красногвардейском районе острая нехватка патрулей, прошу оценить необходимость вынести предписание на устранение данного несоответствия и привлечь к дисциплинарной ответственности должностных лиц бездействующих и не предотвращающих правонарушения.

Прошу известить меня по результатам проверки в установленные законом сроки.


22 августа 2018 года в 13:12 на мой адрес электронной почты пришло уведомление от 16.08.2018 № 16р-2018 о том, что моя жалоба направлена на рассмотрение в Прокуратуру Фрунзенского района.

30 августа 2018 года в 18:55 на мой адрес электронной почты пришло уведомление от 29.08.2018 № 1р-2018, где мое обращение было перенаправлено в прокуратуру Красногвардейского района.


Во-первых, прошу Вас провести служебную проверку и уведомить меня о причинах – почему мое обращение не было сразу направлено в Прокуратуру Красногвардейского района?


Во-вторых, согласно Федеральному закону "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" от 02.05.2006 N 59-ФЗ – срок рассмотрения обращений граждан не должен превышать 30 дней с момента обращения.

Ответа от Прокуратуры Красногвардейского района я на текущий день не получил.

Прошу по данному факту провести служебную проверку и уведомить меня о результатах проверки в установленные законом от 02.05.2006 N 59-ФЗ – срок рассмотрения обращений граждан – сроки, не превышающие 30 дней.


В-третьих, мной 08 февраля 2019 года на мой адрес электронной почты было получено уведомление от 14.11.2018 № 66/26-3/187805456314 из Управления МВД РФ по Красногвардейскому району г. Санкт-Петербурга. Уведомление также прилагаю к данному обращению.


Почему уведомление, составленное 14.11.2018 я получаю только 08.02.2019г?

Прошу по этому вопросу организовать Прокурорскую проверку, о результатах которой, уведомить меня в установленные законом сроки.


В-четвертных, в уведомление от 14.11.2018 № 66/26-3/187805456314 изложенные факты я полностью опровергаю и заявлю, что они недостоверны. А также заявляю, что сотрудником полиции капитаном Скрябиным А.А. не соблюдается требования Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ, а именно:

Согласно требования закона Главы 1 статьи 1 Назначение полиции пункта 2, в котором говорится - Полиция незамедлительно приходит на помощь каждому, кто нуждается в ее защите от преступных и иных противоправных посягательств – когда я нуждался, ко мне на помощь незамедлительно никто не прибыл. Все изложенные мной факты указаны в первичном обращение в Прокуратуру за идентификатором ХХХХХХ.

Так же, сотрудниками Управления МВД РФ по Красногвардейскому району г. Санкт-Петербурга были нарушены следующие требования Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ:

Статья 2 пункт 2 - предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений;

Статья 2 пункт 6 - обеспечение правопорядка в общественных местах;

Статья 9 пункт 2 - Действия сотрудников полиции должны быть обоснованными и понятными для граждан – Отсутствие реагирования на мой вызов сотрудников полиции в течение более чем 1 часа мне не понятно и не обоснованно

Статья 12 пункт 2 - прибывать незамедлительно на место совершения преступления, административного правонарушения, место происшествия, пресекать противоправные деяния, устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности, документировать обстоятельства совершения преступления, административного правонарушения, обстоятельства происшествия, обеспечивать сохранность следов преступления, административного правонарушения, происшествия;

Статья 12 пункт 11 - пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции;

Статья 27 пункт 1 - знать и соблюдать Конституцию Российской Федерации, законодательные и иные нормативные правовые акты в сфере внутренних дел, обеспечивать их исполнение; проходить в порядке, определяемом федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел, регулярные проверки знания Конституции Российской Федерации, законодательных и иных нормативных правовых актов в указанной сфере – согласно уведомлению от 14.11.2018 № 66/26-3/187805456314 изложенной в нем информации сотрудником Полиции, что сотрудник полиции недостаточно глубоко ознакомлен с требованиями Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ, так как сотрудником полиции не были исполнены основные п. данного закона и других законов, которые согласно Статьи 27 пункт 1 Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ сотрудник полиции обязан знать и исполнять в процессе несения службы. Таким образом, у меня есть основания считать, что сотрудником полиции в должной мере также не исполняется пункт 7 Статьи 27 Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ - поддерживать уровень квалификации, необходимый для надлежащего выполнения служебных обязанностей;

Также, прошу напомнить, данному сотруднику полиции, что согласно Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ Статья 33 пункт 1 - Сотрудник полиции независимо от замещаемой должности несет ответственность за свои действия (бездействие) и за отдаваемые приказы и распоряжения. Статья 33 пункт 2 За противоправные действия (бездействие) сотрудник полиции несет ответственность, установленную федеральным законом.


Также, прошу обратить внимание на то, что ответ капитана полиции Скрябина А.А. изложенный им в заключение приложенном к уведомлению в мой адрес от 14.11.2018 № 66/26-3/187805456314 из Управления МВД РФ по Красногвардейскому району г. Санкт-Петербурга искажает изложенные мной факты изложенные в первичном обращении и он делает выводы, не являясь экспертом в области лингвистического анализа, а именно, он пишет – “однако гр. Satteda., не удовлетворен тем, что наряд не приехал ежесекундно по его сообщению” – гр. Satteda – то есть я, не удовлетворен тем, что сотрудниками полиции нарушается Федеральный закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ, в статьях которого (изложенные мной выше) указано, как сотрудники полиции должны реагировать на обращения граждан. А также, прошу проверить, не является если нарушением формулировка ответа капитана полиции Скрябина А.А. пунктов 3, 5, 7, 8 Статьи 13 Федерального закона "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ.


Я,  гарантирую, что все изложенные мной факты, обозначенные в первичном обращение направленном в Прокуратуру с присвоенным идентификатором XXXXXX являются полными и достоверными. Прокуратура, имеет возможность согласно Федеральному закону "О внесении изменений в Федеральный закон "О противодействии терроризму" и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части установления дополнительных мер противодействия терроризму и обеспечения общественной безопасности" от 06.07.2016 N 374-ФЗ – запросить у сотового оператора ПАО «ВымпелКом» в котором обслуживается мой номер телефона запросить детализацию звонков и запись разговоров от 11 августа 2018 года, я даю на это полное согласие.


На основание Федерального закон "О полиции" от 07.02.2011 N 3-ФЗ Статьи 52 - Надзор за исполнением полицией законов осуществляют Генеральный прокурор Российской Федерации и подчиненные ему прокуроры в соответствии с полномочиями, предоставленными федеральным законодательством – прошу Прокуратуру осуществить проверку по всем изложенным мной заявлениям о результатах проверки сообщить мне в установленные законом сроки.


На это обращение в центральную прокуратуру я получил следующие ответы:

[моё] Политика Санкт-Петербург

Вторым документом было уже письмо из прокуратуры Красногвардейского района, так сказать по результатом повторной проверки:

[моё] Политика Санкт-Петербург
[моё] Политика Санкт-Петербург

Хоть как-то, но лёд тронулся. Конечно, не все мои аргументы указанные в обращение в центральную прокуратуру были рассмотрены и удовлетворены. По итогу этого письма, я жду когда, будет проведена проверка начальником УМВД района и начальником 26 отдела полиции.


Конечно, целью моего обращение не является желание кого-то там наказать, толку от этого не много, да и моральной удовлетворенности мне на данный момент не требуется, я просто хочу понять, почему такое дичайшие нарушение закона со стороны тех, кто вроде как, должен этот закон соблюдать и поддерживать его исполнение.

Управление Роспотребнадзора по Петербургу разъяснило жительнице города, пожаловавшейся на громкие звуки из динамиков часовни на Сенной площади, что закон не предполагает измерение уровня шума от религиозных объектов.


Ответ ведомства имеется в распоряжении "Интерфакса".


Согласно документу, заявительница пожаловалась на "ухудшение условий проживания, связанных с громким проигрыванием записи колокольного звона из динамиков Спасской церкви".


"Согласно законодательству, процедура санитарно-эпидемиологической экспертизы (оценки) не распространяется и измерения не проводятся в отношении шума, обусловленного проведением богослужений, других религиозных обрядов и церемоний в рамках канонических требований соответствующих конфессий", - разъяснили в управлении в ответ на обращение.


Как сообщалось, строительные работы по расширению в 6,5 раз часовни во имя святого великомученика Иоанна Нового Сочавского на Сенной площади Петербурга начались 5 декабря 2016 года. Площадь прежней часовни была 16,6 кв.м, новой - 109 кв.м. Новая часовня открылась для посетителей в декабре 2018 года.


Каменный храм Успения Пресвятой Богородицы на Сенной площади был построен во второй половине XVIII века. Это был один из самых больших храмов северной столицы. В начале 1960-х годов храм был снесён, а на его месте построен выход станции метро.


Источник: http://www.interfax-religion.ru/?act=news&div=72202

[моё] Политика Санкт-Петербург

В Петербурге депутаты в первом чтении приняли законопроект о граффити.

По нему уличные художники должны утверждать эскизы работ с городскими властями

http://news.lenta.ch/9sKC

17 февраля петербуржцы пожаловались на поваров нового ларька по продаже шавермы на проспекте Просвещения в Санкт-Петербурге


Работники общепита чистили тарелки уличным снегом, сидя на корточках рядом с сугробом.


«Открытие шавермы на проспекте Просвещения 69. В павильоне нет воды, она там просто не предусмотрена. А вот так повара моют посуду, в которой будут, по всей видимости, салатики», - написала автор публикации Карина Клочкова.

Источник

Не плюсов ради, исключительно для людей, которые обязательно наткнутся на вакансии барменов, официантов, поваров в Санкт-Петербурге. Комменты для минусов по пикабушным правилам хорошего тона прилагаю.

Первый звоночек - когда твой работодатель в первый день заявляет, что ему проще поменять работника, чем с ним договариваться.
Второй звоночек - когда всю команду новых барменов, которые пришли смотреть новое место работы сначала берут, а на следующий день всем говорят "спасибо, мы решили взять команду из старого заведения". Мне повезло (нет) и меня взяли в довесок к старичкам.
Потом громом среди ясного неба раздается - после нового года увольняют всю команду барменов взятых из jaggera, потому что они в потенциале все воры - никому из них, конечно, денег не платят при увольнении. Все же работают без трудового договора, потому что это обычная практика. Мне опять повезло (нет) и меня оставили.
А потом начинается светопреставление. Зарплата, которая должна быть 15 числа за декабрь, конечно, никому не перепадает. Всех кормят завтраками. Все ждут выходных. В выходные приходит ОБЭП и тут оказывается, что мало того, что мы торгуем с двумя кассами (читай с двойной бухгалтерией), алкашкой из дьюти фри, так ещё и водка у нас паленая, а на торговлю алкоголем нет лицензии. Экономия на всем и на всех. Работникам говорят "мы вам хотели бы все отдать сегодня, но ОБЭП нам все карты спутал".

В четверг мне звонит начальство и говорит "выходи в пятницу, после смены получишь зарплату", я вежливо уточняю с каких шишей, покуда у нас в кассе денег не водится. Мне отвечают, что это все выдумки и нам всем раздадут наши миллиарды и все мы будем жить счастливо. Как вы, наверное, догадываетесь, раз я пишу это утром субботы, я трезв и скорбен (ну или просто не весел и не пьян), потому что "денег нет, приходите завтра". Что-то мне подсказывает, результат от перемены мест слагаемых не меняется. А ведь 30 числа они уже должны мне платить за первую половину января, по нашей договоренности.

В общем. Зарплату получил пока только шеф-повар и то не всю, по его словам меньше половины. Никто из уволенных или до сих пор работающих сотрудников зарплаты не видел и, скорее всего, если и увидит, то в виде подачек для поддержания штанов и имения денег на проезд. За всех не скажу, а у меня времени и денег судиться с этими господами нет - займу на билет и поеду домой, работа там есть.

К чему я это вообще пишу? К тому, что кидать работников на зарплату, считая, что можно в любой момент набрать других - недальновидно. Что предлагаю? Предлагаю не ходить работать в ООО "Кабаре", ООО "Причал", ООО "Форт", ООО "Карнавал". А если по существу, то в Зодиак, Джокер, Комсомолку и везде где услышите чудные инициалы владельца С.И., а если и работать, то только за наличку после каждой смены - это, на удивление, работает и все диджеи, ведущие, танцовщицы гоу-гоу и световики свою денежку получают ("они же в следующий раз не придут, если им не заплатить, а вы - холопы, никуда не денетесь, у меня вся ваша зарплата").

Понадобилось на работу сделать флюорографию. Стоять полдня с бабками в очереди в поликлинике-не вариант. Стал искать платные варианты поближе к работе.


Наяндексил три сайтика, отправил запросы по обратной форме.


Первый звонок-далековато. Второй звонок-самое то(350 рублей в Питере)договорился и поехал. По пути позвонили из третьей компании:


-Дэн добрий!

-Здравствуйте.

-Вам флюрографи нада делат?

-Да

-Ми сами справка привЭзём кажите кюда, пицот рублей платит и привэзём.


Пиляттт...я понимаю, санкнижки они покупают, регистрации. Но, сцука, они же и шавермами/шавармами/шаурмами торгуют! С флюшками купленными! Это я еще про реакцию Вассермана молчу!

Работы в Питере – завались.

Правда, не на всей платят.

Особенно много работы в общественном питании, я это знаю, как никто. С бесплатной едой.

Иногда – даже с проживанием в подсобке ресторана.

Можно даже семьёй, но – без домашних животных (они в ресторане свои).

В одном из ресторанов где я работала «холодником» в подсобке жила Света. Долго, до первой зарплаты «чёрной мойщицы» («чёрная мойщица» это гражданка среднеазиатских республик которая моет кондитерские листы, гастроёмкости и кастрюли – «пятнахи». Обязательно не говорит по-русски).

Знание русского языка в общественном питании открывает все двери, например, на «белую мойку» или в официанты.

Или даже – в повара раздачи.

(До переезда в Питер мне казалось, что я говорю по-русски. Но, после того, как меня не взяли продавцом-консультантом в несколько бутиков и диспетчером в «Грузовичков» или «Газелькин» (?) я поняла – не совсем.

Специфическое «г» в моей «трасянке» препятствовало любому трудоустройству. Особенно на высокоинтеллектуальные должности, вроде оператора колл-центра, пусть даже и без официального оформления.

Полгода непрерывного самоконтроля убили «г» напрочь.

Вообще то, перейти на русский петербуржский просто.

Надо внимательно читать в метро «Давайте говорить как петербуржцы», почаще говорить «парадная», «поребрик», «в пятом этаже» и растягивать ударное «а».)

Приехавшая из солнечного Узбекистана Света знала русский на международном уровне глухонемых, мы общались с ней через переводчицу Машу (Махабат). Маша карьерно доросла да «белой мойщицы» и даже писала на русском («каструл», «шковородк»).

Свету действительно звали Света. По зелёненькому паспорту.

Её папа жил в России и даже был влюблён в русскую, поэтому родив дочь в Узбекистане назвал её Света. Не Светлана.

Обычно приезжие трансформируют свое имя в русское.

Главной особенностью «чёрной мойщицы» Светы была красота.

Она была очень красива, честно.

И двадцати двух лет.

Как такая красота родилась в стране с внеплановым отключением электричества и земляными полами?

Работать мойщицей Света не могла и не хотела. Но - хотела жить в Питере.

Заработав первую зарплату - она уволилась.

Маша говорила, сняла квартиру. И хорошо зарабатывает.

Тысячу в час.

И в этой работе совсем не нужен русский.

Зато - очень нужна красота.

Прошу, поднимите повыше. Комменты для минусов внутри.

[моё] Политика Санкт-Петербург
9809

Киану Ривз Актеры Знаменитости

Развернуть
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Мы отдыхали с семьей в Париже. Только спустились с Эйфелевой башни и тут мама говорит, что увидела Киану, заходящего в ближайший трейлер. Она не особо раздумывая постучалась туда, но вышел явно не Киану. "Скажите, а Киану здесь?" - спросила неугомонная мама. "Да, он здесь. Но у него был длинный съемочный день и он очень устал". Тут выходит сам Киану и говорит: "Нет-нет, всё в порядке. Всегда приятно видеть дружелюбные лица". А потом добавляет: "Как вы пережили смену часовых поясов?". Эта фраза с тех пор стала в нашей семье нарицательной. А Киану был очень приветливый - написал для нас пару строк и сфотографировался со всей семьей.

Конечно же, это всё бережно хранится у мамы.

Киану Ривз Актеры Знаменитости

Фото с автографом.

Источник https://vk.com/wall-1025164_200601

Оригинал https://www.reddit.com/r/KeanuBeingAwesome/comments/b7gonx/m...

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Дочки Брюса Уиллиса — Румер и Скаут — поделились архивными фотографиями с отцом

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Ссылка на видео

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Полученные деньги пойдут в детскую онкологическую благотворительную организацию Camp Rainbow Gold.

Звонок должен состоятся 6 июля.

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

https://metro.co.uk/2020/06/03/john-wick-stunt-driver-racing...

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Фото Саймон Эмметт

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Стало известно, что Киану Ривз изъявил желание сыграть роль Призрачного гонщика в КВМ.

Первое появление персонажа может состояться уже в фильме "Доктор Стрэндж и мультивселенная безумия".

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости

Патрик Суэйзи, Кэтрин Бигелоу и Киану Ривз на премьере фильма «На гребне волны».

Япония, 1991 год.

Киану Ривз Актеры Знаменитости

Один парень  случайно встретил  Уиллема Дефо в аэропорту Галфпорт, штат Миссури.

Киану Ривз Актеры Знаменитости
Киану Ривз Актеры Знаменитости
16039

[моё] Мошенничество Банк

Развернуть

Наконец-то и мне вчера позвонили из "службы безопасности банка".

Столько постов прочитал, как пикабушники посылают, издеваются над ними и т.д.!


А мне вот было скучно из-за моего лежачего сейчас положения. Решил поговорить с ними.

Звонок:

Мошенник (М): Здравствуйте, это Служба безопасности вашего банка! Меня зовут Эдик. Это MikeG? С вашей карты был сделан перевод во Владимирскую область. Вы подтверждаете перевод?

Я: *испуганно* Нет! Я не делал такого перевода!

М: Фиксирую информацию. Значит, это мошенники пытаются украсть ваши деньги. Отменяем перевод?

Я: Конечно, отменяем! Как же так?! А что делать теперь?

М: Не волнуйтесь, перевод отменили. Мы настроим вам защиту, чтобы больше такого не повторилось. Сейчас вам придёт СМС от номера 900, там будет проверочный код.

СМС: *приходит*

Я: Да, пришло!

М: Отлично! Номер телефона проверили, теперь скажите, вы давали кому-нибудь номер своей карты?

Я: Нет, конечно!

М: Фиксирую информацию. По всей видимости, на ваш телефон установили вирус. Сейчас мы с помощью антивирусной программы его вылечим. Зайдите на Play Market и введите в поиске слово "поддержка". Первое же приложение, которое появилось в списке, нужно установить. Называется TeamViewer Quick Support.

Я: Тааак. Я ввёл "поддержка", что нужно выбрать?

М: Первую строку.

Я: Самую первую?

М: Да, самую первую, TeamViewer Quick Support.

Я: А там не написано, что это от Сбербанка. Почему?

М: Это общая для всех банков программа, ставьте!

Я: Устанавливаю.

*проходит 2-3 минуты*

М: Установили?

Я: Что-то не получилось сразу, сейчас вот началась установка.

М: Хорошо, жду.

*проходит ещё 2-3 минуты*

Я: Установилось!

М: Фиксирую информацию. Зайдите в приложение. Что вы там видите?

Я: *эээ... кто б его знал, что я должен видеть, я ж не ставил себе ТимВьюер* Не понимаю вопроса. Вижу эту программу.

М: Ну что вы видите на экране?

Я: Программу. Не понимаю вопроса.

М: Вы видите там строку Настройки или Установки?

Я: Подождите, сейчас-сейчас...

*через минуту*

Я: Да! Нашёл!

М: Заходите в настройки, промотайте вправо, видите там ID и цифры под ним?

Я: Да!

М: Отлично! Фиксирую информацию. Продиктуйте цифры.

Я: *да, блин! Сколько там цифр в айдишнике? Гуглю скриншот* Записывайте 714 141 134

М: Фиксирую информацию. 714 141 134. Правильно?

Я: Почти. 714 141 137.

М: Фиксирую информацию.


После этого они несколько раз пытались подключиться по этому айдишнику к моему телефону. Просили заходить в настройки ещё раз, повторять ID. Потом попросили переустановить ТимВьюер, снова история с ID.

Где-то на 15-й минуте разговора парень начал нервничать.

Потом спросил, сколько денег на карте. Мой ответ, что там 139 500 рублей его успокоил.


Когда с ТимВьером не получилось, он попросил меня продиктовать "роботизированной системе" номер карты, срок её годности и CVV.

Я минут 5 "ищу" карту, периодически переговариваясь с Эдиком.

Он включает "роботизированную систему", которая скрежещущим голосом очень громко говорит, что она активирована (на заднем плане слышатся переговоры коллег Эдика по камере).

Быстрый гуглёж выдаёт скрин карты Сбера, диктую номер.

М: Отлично, вы всё сказали роботизированной системе?

Я: Вроде да.

М: Сейчас технический отдел отправит вам СМС, нужно будет назвать код оттуда.

*проходит пара минут*

Я: А почему так долго?

М: Это вне моей компетенции, ждём.

Я: Ок.

СМС: *не приходит*

М: По данным от технического отдела, вам должно было прийти сообщение. Пришло?

Я: Нет. Ничего не пришло.

М: Сейчас отправят ещё одно.

*через 2 минуты*

М: Сейчас пришло?

Я: Нет. Почему так всё сложно?

М: Давайте проверим номер карты и остальные данные. Не сообщайте ничего мне. Только роботизированной системе.

*повторяем всё*

Дальше было ещё несколько попыток списать деньги с "моей карты", но СМС не приходили.

Потом он сказал, что может во время разговора мне не приходит СМС или может мне пришло сообщение в приложение. Сбросил звонок, перезвонил через минуту.

Потом попросил меня перезагрузить телефон, может глючит.

На 47-й минуте паренёк сдался, бросил трубку и больше не перезванивал.


Надеюсь, что из-за моей скуки они сумели обмануть в тот день хотя бы на 1 человека меньше.

Так сложилось, что у меня лежит сумма денег в почта-банке. Называем вещи своими именами, да. Как этот счёт образовался и почему именно этот банк, не будем обсуждать сейчас, так вышло. Данные о моём ФИО, о номере мобильного телефона, о самом факте того что у меня счет в этом банке утекли каким-то загадочным образом третьим лицам. И...

[моё] Мошенничество Банк

И мне периодически позванивают разные люди с разнообразными самобытными акцентами разных уголков России и с разной степенью актерского мастерства начинают разыгрывать сценки про переводы от моего имени, блокировкой счета, и выуживания кода из смс от входа в интернет-банк. Вчера после трех звонков в течение одного часа я решил-таки позвонить собственно в почта-банк. Меня там опросили, записали номера с которых был прозвон, спросили что да как, дали напутствие ничего никому по телефону не сообщать, и на том распрощались. Отлично. Сегодня мошенники позвонили опять, и что вы думаете? Впервые за всё время тема сценки сменилась - мне сообщили что я вчера оформлял заявку в службу безопасности о мошенничестве, но она у них не открывается, и поэтому я должен описать суть им прямо сейчас! Выведывали с каких именно банков приходили на телефон смс-ки, очевидно пробивают по каким ещё банк-клиентам можно поработать. Почему я думаю что это мошенники а не почта-банк? Да потому что номера из того же пула что и вчера, +7495069хххх, например хотя бы поэтому, ну и по дурацкой подаче и сути, тоже.

Получается утекает информация не просто как-то так, уволился менеджер и унёс ПД клиентов на флешке, я прямо вот так, онлайн?? Иначе я просто не знаю как это объяснить....

Случилось у моего мужа необходимость зарегистрироваться на сайте госуслуги. А там его поджидал сюрприз - информация об исполнительном производстве по делу о невыплате кредита. Слегка побегав, он выяснил что по какой-то неведомой причине суд постановил что раз он является поручителем у своего бывшего шефа, который ныне объявлен банкротом и не платит ни по одному из взятых кредитов, то и платить ему.
представляю как у вас сейчас закатились глаза на предмет "еще один"))) и правильно бы закатились если бы не один ньюанс - поручителем он никогда ни у кого не был. Банк выдавший кредит также это подтвердил. Мало того выдал соответствующую бумагу. Мало того этот кредит вообще выдавался без поручителей.
Собственно вопрос - что делать?
муж созвонился с коллекторами подавшими в суд, те в агрессивной форме сообщили ему что он поручитель и все тут. Я единственное что смогла придумать - это отправила его к судье вынесшему это решение чтобы он ознакомился с материалами дела и выяснил на основании какой писульки его назначили крайним.
Но что потом? На кого жаловаться, что собственно оспаривать. Весь цимес в том что суд тот был наверное в октябре 2019. Как оспорить решение суда?

Знаю, что Пикабу помогает. Поэтому прошу помощи здесь.
Русфинанс Банк устроил полный беспредел. У меня в этом банке кредит на машину. Оплатил уже два года, но в связи с карантином потерял работу, встал на биржу труда. И запросил у банка кредитные каникулы. Согласно ФЗ - 106 от 03.04.2020 кредитные каникулы можно взять если кредит до 600000 рублей на авто. Мой кредит был 450000 рублей.
Так же согласно закона кредитные каникулы можно запросить за 2 недели до звонка. Я позвонил в банк 08.04.2020 и запросил каникулы с даты очередного платежа в марте то есть с 27.03.2020, так как в марте внес только половину суммы. В апреле звонки прекратились. В мае опять стали звонить сотрудники банка и требовать вернуть деньги. Я позвонил в банк на горячую линию по поводу кредитных каникул, и мне сообщили, что нужно предоставить справку, и пока справки не будет, каникулы не действительны.

Справку отправил и заодно написал на них жалобу в центробанк. И вот сегодня центробанк дал ответ.

[моё] Мошенничество Банк

Звоню в банк, и они мне сообщают, что обращение не было, и вообще я дурак. Но в детализации мой звонок в банк есть.

[моё] Мошенничество Банк

До звонка в банк я пытался подать заявку по электронной почте, но поскольку моя почта не авторизована в банке, сотрудники банка дали ответ, что либо приезжайте лично, либо звоните по телефону. В Краснодаре был карантин и лично я поехать побоялся, поэтому позвонил.

И сейчас банк просто скрыл от центробанка информацию о моем звонке, испортил мне кредитную историю. Нарушил закон. И звонит мне каждый день с требованиями отдать кредит.
Я знаю, что банки боятся огласки своих косяков в СМИ. В связи с чем очень прошу помочь Пикабу, привлечь внимание к данной проблеме. Я все сделал по закону и в срок. И оказался крайним. По мимо пикабу, буду писать в Банки.ру, и составлять новую жалобу в центробанк

Работаю. Звонит какой-то левый номер:

- здравствуйте, это Сбербанк, финансовый отдел

-  я сейчас не могу разговаривать

-  тогда мы блокируем вашу карту и отправляем на перевыпуск!

Бросили трубку. Обиделись видать.  Хорошо хоть на перевыпуск отправят ))

Десять минут назад позвонили жене, представились службой безопасности зелёного банка, назвали её по имени, сказали, что с одного из двух её счетов (что так и есть, у неё две карточки) хотели через номер телефона снять деньги.
Я, сидя в другой комнате, услышал, что она ищет карточку, собирается диктовать номер, вспомнил (всё, чему учил меня отец) истории про мошенников, остановил её вовремя, сбросил звонок. В течение минуты они перезвонили.
На второй звонок уже с другого номера ответил я. Диалог был такой:
-Наталья
-Вам какая Наталья нужна?
-Вы не клиент, которому мы звоним, карта клиента будет заблокирована на срок от 30 до 60 суток.
И они бросили трубку.
После этого жена позвонила в тот самый банк, узнать, может, правда они звонили. Вдруг я ошибся. На что получили ответ, что сотрудники банка звонят с разных номеров, но данные карты никогда не спрашивают.
Звонили с московских номеров на 495.
Не рейтинга ради. Берегите себя и свои деньги

Шел второй месяц изоляции и ничего не предвещало беды, но раздался звонок с незнакомого номера и женский голос сообщил , что у меня задолжность по кредиту перед банком на 85 тысяч рублей , что меня немного удивило. С начала в голову бросилась мысль , что это какое то мошенничество с целью выведать персональные данные, но потом , перезвонив на их горячую линию выяснил , что кредит таки есть. День перестал быть томным. Повисев 30 минут на телефоне поддержки , все таки удалось составить претензию, которую обещали рассмотреть. Далее , немного поразмыслив мозгами , подал жалобу через сайт ЦБ , решив , что это может немного ускорить процесс. Посидев ещё немного с чашечкой кофе, отправился в офис банка , получил копию договора (правда, таки с моими подписями распечатать мне его так и не смогли) и справку , что кредит есть . С данным набором документов было подано заявление в полицию. Из интересного , кредит взят в ozon , фотоаппарат canon 77d и флешки. Как , выдали кредит на 85 тысяч без оригинала паспорта, самый интересный вопрос. Из плюсов для меня , за две недели до взятия займа , сменил регистрацию , ну и если я все правильно понял , то доставка была в Москве , а я в тульской губернии. Первая заявка на кредит прилетела через неделю после подачи документов в налоговую , на налоговый вычет , до этого месяцев 5 паспорт нигде не светил. В общем , продолжение следует ...

Набирает сейчас неизвестный московский номер. Отвечаю, так как жду другого звонка.

Обращается ко мне по имени парень, лет 25-ти:
«Это Служба безопасности такого-то банка. У вас зафиксирован вход в личный кабинет в Ростове. Это вы заходили?

Честно отвечаю: «Я.»

Парень удивляется, но, видимо, в инструкции написано спрашивать дальше: «Вы делали перевод на 3700 для такого-то человека?»

Я говорю: «Да, как раз отправил деньги.»

Парень уже несколько ошарашен, но продолжает: «Тогда скажите номер вашей карты для завершения перевода.»

Отвечаю: «Зачем? По банку написано, что перевод прошёл, все хорошо.»

Оператор: «Как так, не может быть!»

Тут мое свободное время закончилось, говорю: «Молодой человек, хватит херней страдать.»

На что получаю обиженный ответ: «Это вы херней страдаете.»

Хамов не люблю, попрощался и повесил трубку.

Обидно конечно, что в условии кризиса кто-то может поверить им. В следующий раз попробую другой сценарий ответа. А номер их сдал в СБ настоящего банка.

Здравствуйте всем пикабушникам и пикабуням, прошел 1 месяц с моего последнего поста про мою тяжбу с коллекторами и банком мошенником. За этот месяц на меня через вотсап вышел сотрудник коллекторского агентства и предложил оплатить долг ему на карту, но он оказался тюленем и в переписке разглосил материалы коллекторского дела, слил мне мои фотографии паспорта из банка, где на вкладке прописка стоит заверенная печать банка и Ф.И.О сотрудника. Кредит оформлен мошенническим путем работником банка и работником паспортного стола, эта парочка не очень дальновидных лиц, оформляла на выбвающих из города на другое ПМЖ кредиты. Работник паспортного стола сливал информацию, работник банка с помощью копий документов имеющихся в банке, из базы старых кредитов. За этот месяц ПАО ПКБ успело подать на меня в суд по месту нахождения банка, на мизерную сумму в 15300., но тоже не хочется кормить дормоедов. Этот долг я увидел зайдя в личный кабинет Госуслуги, через мировую судью которая вынесла этот приказ написал заявление об отмене судебного приказа и прекращения исполнительного производства, пришло за неделю судебный приказ отменен. Папка документов за эти 10 лет собралась не маленькая листов на 30-40., в очередной раз пошёл с заявлением в полицию, прошу разобраться в действии неизвестных мне лиц которые незаконным путем оформили на моё имя кредит в размере 320000 рублей, продали этот долг колекторам. К концу 2020 года собрав все материалы, не хватает документов по уголовному делу по факту мошенничества, я знаю что оно есть, эти лица пристали перед судом, но мне эти документы за эти 10 лет никто предоставить ещё не смог, кем я являюсь в этом деле подозреваемым, потерпевшим или свидетелем. К концу года планирую подать в суд на банк по факту нарушения третьими лицами моих персональных данных и потребовать материальное возмещение за нервы потраченные мною за эти 10 лет. Ребята подскажите может я что-то делаю не так, и есть ли у меня шанс выиграть дело с банком и получить материальное вознаграждение?

11419

Стрит-Арт Граффити Чехов

Развернуть

в нашем городе Чехов Московской области по адресу ул.Чехова д.73 появилась такая красота
это прекрасно, я считаю

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Республика Марий Эл, Йошкар-Ола

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Эта композиция называется « Сказка с трубачом на крыше и с котом на заднем плане» находится недалеко от собора Св. Маргарет и была сделана в память о

старом районе Познани - Śródka

Стрит-Арт Граффити Чехов

Śródka является историческим районом в городе Познань на западе Польши, и настенная роспись была сделана в память, когда поселение приобрело «городские права» в 1231 году.

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Оно было включено в город Познань в 1800 году. Название Śródka осталось от Польское слово środa, «среда», для рынка, который раньше проводился там в этот день.

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Свердловская область город Берёзовский.

Стрит-Арт Граффити Чехов

Проезжая мимо, не смогла удержаться и попросила остановиться, чтобы я смогла сфотографировать эти рисунки.

Удивительное ощущение объема.

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Так получилось, что солнышко не позволило мне нормально сфотографировать это здание. 

Вообще не видела, что снимаю :)))

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

Рисунки сделаны в рамках фестиваля «Стенограффия» в 2018 году.

Все рисунки согласованы с администрацией города, поэтому в ближайшее время закрашиванию серой краской не подлежат :)))

https://zg66.ru/publications/main/5561-30-hydogniki-nachali-...
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

https://instagram.com/scaf_oner?igshid=f6ib0rioa5g1

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

В городе Кирове местные художники расскрасили унылую стену дома по ул. Менделеева 26.

Стрит-Арт Граффити Чехов

Г. Белгород. Снято из маршрутки, извиняюсь, но очень уж понравился рисунок

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов

P.s. Работа находится по адресу Казачья, 2. На груди орла изображен с национальный парк «Самарская Лука».

В г.Пермь решили разнообразить пространство создав 25 метровый "дом с кошкой" казалось бы  хорошая идея, даже детям проще запомнить где они живут - в "доме с кошкой" . А вот хорошо или плохо получилось реализовать я и сам не понял.


Кстати, кошка не выдумана, а нарисована с натуры. Зовут натурщицу Бася.

Адрес дома: г. Пермь, ул.Серпуховская, 6.

Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
Стрит-Арт Граффити Чехов
4801

[моё] Полиция Мастер парковки

Развернуть
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Сегодня на парковке мне попался СУПЕРполисмен, честно я хз как можно назвать такого персонажа. 1. Затёрт регион. 2. Стоит на месте для инвалидов. 3. Полисмен.

Шикарный пример для окружающих.


P.S. Место действия Лен.область.

Прогуливались семьей в центре города. Мимо проехала машина и припарковалась вот так:

[моё] Полиция Мастер парковки

Водятел гордо вылез из авто и начал кричать некую Аннушку (видимо та, что на фото). Далее у нас с ним состоялся примерно такой диалог:

Я: - У вас все в порядке?

В: -В смысле? - недоуменно восклицает водятел.

Я: - Вы на газоне припарковались.

В: - Тут газон что ли?

Я указал на явные признаки газона. Он очень удивился (толи моему замечанию, толи тому, что он, сам того не замечая, действительно заехал на газон). После этого погрузил Аннушкино добро и покатил дальше. 

Примечательно, что в радиусе 30 метров можно было найти десяток мест для парковки (даже на фотографии на заднем фоне видно, что можно было встать перед белой легковушкой. А вниз по дороге в 20 метрах вообще полноценная парковка с половиной свободных мест.


Обычно я оставляю сообщение на сайте ГИБДД. Его рассматривают, затем приглашают меня на беседу, где я от руки пишу пояснительную о том, как что когда и где произошло. Далее водителя штрафуют. Но знаете, я устал тратить свое время на езду в ГИБДД. Да и что толку. Заплатит он 500, или 1000 рублей штрафа и будет делать то, что делает.

Я лучше опубликую его автомобиль на Пикабу. Вдруг его знакомые, или родственники узнают его и пусть им будет стыдно и пусть будет стыдно ему.

Как точно моя жена задала вопрос водятлу: почему вы так не любите город, в котором вы живете?

И действительно, почему?

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Как  раз свежий случай. Неподалеку находится стадион и во время матча все тротуары ближайших дворов заставлены машинами. Вот и 8 марта очередной матч. После матча все разъехались а одна машина так и осталась стоять вплоть до вчерашнего вечера. Надоело, сфотал, отправил обращение с сайта ГИБДД с просьбой эвакуировать нарушителя )

В итоге через час машины уже нет! Консьержка сказала увез эвакуатор ) Понимаю, что вряд ли они так оперативно реагируют в регионах, но будем надеяться! И да, заявление отправлял в 9 часов вечера )

[моё] Полиция Мастер парковки

Сегодня стал свидетелем обычного нарушения ПДД - парковки на тротуаре. Хотя не совсем обычного для нашего дома, так как на улице всегда есть места для машины. Но самые ленивые не могут же дойти до магазина 20 метров.

Фотка с Я.Карт старая, осенью там на тротуаре поменяли асфальт на плитку и убрали столбики.

[моё] Полиция Мастер парковки

Места были слева перед и за деревом. За рулем сидел бородатый тип лет 35. На просьбу не ставить машину на тротуаре он ответил просто: "Не видишь, я чеченец". Не совсем понял что это должно было показать. Мне интересно, их в Чечне родители так учат? Говорят: "Езжай в Москву, твори что хочешь, если что говори что ты чеченец".

Вот фотка этой машины - Panamera к181те197

[моё] Полиция Мастер парковки

Сказал мне, что найдет меня если выложу эту фотку в интернет. Так что скоро видимо и его фотографию опубликую.

[моё] Полиция Мастер парковки

Подхожу, такой, к дому, и не понимаю - что там такое возле нашей парадной беленькое «чернеется». И подойдя ближе сильно удивился.

И как раз подъехали стражи порядка, по душу этого «гонщика». Уточняю причину визита, те утвердительно кивают, и со словами «да задрал он уже в край, совсем охренел, сюда же погрузчик даже не загнать!1» зашли после меня внутрь, я к себе, а они «с визитом».

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

1 февраля вечером, в Киеве произошла завораживающая борьба пешехода с автомобилем, который был припаркован на тротуаре вплотную к стене (спойлер: победил пешеход).

"Японец" мешал проходу  пешеходов по тротуарной зоне,  что приходилось последним обходить его по дороге.  Но один пешеход сильно возмутился и решил пройти напролом, попутно попрыгав на лобовом стекле,  капоте, немного примял крыло и поотбивал боковые зеркала, оставив резонансные мнения окружающих - ушёл дальше, в один момент заставив тысячи людей любить себя и ненавидеть.

Навеяно постом про автохамов Наказание для автохама

Сегодня около 8-50 утра шла по улице Зиповская возле дома 18 при мне припарковался автомобиль. На месте зеленого газона. Там паркуются часто трава уже не растет, только разъезженная грязная колея. Все бы ничего но проехал он дальше и замял куст (посаженный городом год или два назад). Я сказала ему об этом. "И что ему будет"-ответил он. Попросила отъехать сантиметров на 20 назад, что бы не портить растение. Посоветовал мне закрыть рот и ушел. Вроде мелочь.

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Интересно, большинство тоже считает, что все в порядке? А деревья, кусты, цветы, растут сами по себе, как в сказке про телегу. которую забыли , а она проросла?

Вчера, 26.11.2019г. около половины шестого вечера на юге Санкт-Петербурга владелец чёрного Nissan Navara припарковал автомобиль прямо посреди ул.Ленсовета, перекрыв движение на попутной трамвайной линии.

[моё] Полиция Мастер парковки

Справа в рыжих спецовках стоят водители трамваев, думают что делать.
Сверхразум включил "аварийку" и покинул автомобиль. Надолго, успел собрать не один трамвай.

[моё] Полиция Мастер парковки

Страна должна знать своих героев. Регион - Ростовская область.

[моё] Полиция Мастер парковки

За качество фото прошу простить. Фоткал на тапок на бегу.

[моё] Полиция Мастер парковки

Это произошло вчера на стоянке перед Клиентским центром на улице Томашикова в Братиславе. Водитель на роскошном автомобиле припарковался в месте, отведенном для инвалидов, при этом у него не было соответствующих документов на это. Полицейские задержали водителя для разбирательства и выписали штраф в размере  300 евро и сейчас он  находятся под угрозой запрета на вождения сроком до 2 лет

[моё] Полиция Мастер парковки

В г. Людвигсбург, Германия ребёнок оставил свой спортивный красный кабриолет на запрещённой для парковки полосе.
Полиция на этот раз окраничилась устным предупреждением.

Взято с Facebook с официальной страницы полиции города Людвигсбурга.

Сегодня в очередной раз встретил припаркованный прям поперёк пешеходного тротуара автомобиль и вспомнилась история годовалой давности.

Я вообще считаю, что раз у нас у самих не получается бороться с теми или иными нарушителями, надо перенимать опыт других стран. Так вот, отдыхал я в Греции, моя терраса выходила прямо на набережную, по которой разъехаться два автомобиля могли с трудом. Видимо, по этой причине парковка там была запрещена и мне приходилось парковать машину где-то в глубине посёлка. И как-то раз, сижу на терраске и прям передо мной паркуется автомобиль. Водитель выходит из машины и спокойно уходит по своим делам. Моё лицо:

[моё] Полиция Мастер парковки

А что так можно было?

Ан нет!

Не проходит и 20 минут, вижу вот такую картину:

[моё] Полиция Мастер парковки

Полицейские подъехали к машине, просто скрутили номера и... уехали!

[моё] Полиция Мастер парковки

На всё про всё три минуты.

А у нас... пока сотрудники, пока эвакуатор, пока бумаги... Все гениальное просто! И быстро!

Источник

https://pikabu.ru/story/master_parkovki_iz_ekb_2_vozvrashche...


После прошлого поста меня все же вызвали в Гибдд, по поводу заявления через сайт. Пожписав все нужные бумажки, как в таких случаях действовать быстрее и эффективнее. Он посоветовал просто звонить в дежурку и вызывать сотрудников на место, и если хозяина не будет в машине , они эвакуируют авто.

Решив не откладывать в дальний ящик, я отправился к , уже полюбившимуся мне, месту нарушения ПДД. И что бы вы думали? Он опять был там, и припаркован был , как всегда, с огромным выездом на тротуар. Дальше следовал почти часовой дозвон в дежерку районного отдела Гибдд. В итоге, было решено звонить в гор.отдел. Там , на удивление, ответили сразу. Приняли заявление и выслали экипаж.  Итог всего этого:

[моё] Полиция Мастер парковки

...человек научился парковаться так чтоб не мешать другим.


Ожидая комментов моих любимых дурачков и приверженцов ауе, поясняю: чтоб правовое государство было таковым, все должны должны защищать свои права , а не спускать все на тормозах( как это обычно происходит), не нарушать права других , и не давать кому бы то небыло нарушать права других.

Страна должна знать своих героев.

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Фото отправил в гибдд.

[моё] Полиция Мастер парковки

Иду домой с тяжёлой посылкой в руках. Смотрю под ноги чтобы не споткнуться. Поднимаю глаза- на пути преграда. Расстояние от забора к машине сантиметров 20.
Хорошо что в коробке не было твердых метательных предметов.
Киев, Оболонь.

Ну, здравствуй, Пикабу!

Решила создать свой первый пост.

А мотивация к этому посту послужила сегодняшняя история моей подруги. Записываю с аудиозвонка от нее в вк.

Итак, дамы и господа, МНОГО БУКВ!

Моя подруга является ярым поклонником всем известной игры Pokemon go. Но этот пост не о игре.

Проживает она в городе Самара. И вот дёрнул её чёрт ловить покемонов в парке "Воронежские озера". После недолгой ловли отправилась она в сторону остановки , дабы поехать домой.

Путь она держала через дворы, находящиеся по улице Воронежская.

(Вдруг кому интересно - можно посмотреть на картах).

В одном из дворов (а именно возле дома по адресу - Стара-Загора 98) есть достаточно широкая дорога, где автомобили проезжают явно с большей скоростью,чем им положено. Но здесь обычно пешеходы стараются быстрее перебежать на соседний тротуар. Но не в этот раз.

Проход к тротуару перегородил автомобиль (Mazda).

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Который одни старушка с палочкой старалась обойти. Поближе к тротуару. Места там не очень много, хоть и на фото кажется что прилично. Так вот. Подруга подумала явно очень много нехороших слов про владельца автомобиля. Но увидела номер телефона. И сразу мнение о водителе поменялось на положительное. Подумала что водитель понимает что не прав и решила позвонить по указанному номеру.

[моё] Полиция Мастер парковки

Ответила девушка или женщина.  Подруга вежливо попросила немного передвинуть автомобиль, так как он мешает движению пешеходов (мол вон бабушка с палочкой обходит). На что в грубой форме ей автовладелица ответила что она является сотрудником полиции, что она сейчас на вызове, что ей некогда этим заниматься. Подруга сказала что такой поступок явно не красит водителя. После чего  "сотрудник полиции" бросила трубку. Подруга продолжила шествие в сторону остановки. Но не тут то было. Раздается звонок от водителя автомобиля. Примерный диалог (в-водитель, п-подруга). При чём от водителя на повышенных тонах:

в-Вы где? Я пришла.

п-Я ушла.Раз вы подошли, уберите, пожалуйста, машину.

в- Вы обязаны меня дождаться! Я на вызове была. Идите сюда.

п-Ни куда я не пойду.

в-Да я ваш участковый.Идите сюда. Говорите свои  ФИО, паспортные данные. Я на вас составлю за ложный вызов. Вы меня со следствия оторвали. Там машину ограбили, знаете хоть сколько таких дел здесь вокруг,а вы меня отрываете от дел.

п- Я вам ничего говорить не буду. Свои паспортные данные я вам говорить не обязана.

в- Да я ваш участковый. Вы нарушаете закон!

п- единственный кто здесь нарушитель , так это вы. Вы нарушаете правила дорожного движения.

в-я ваш участковый. Приходите на Стара-Загора 100. Для выяснения.

п-ни куда я приходить не буду. Мне всё равно какая у вас должность. Вы нарушаете правила дорожного движения.  И превышаете свои должностные полномочия. Ваша должность не дает вам никакого права нарушать закон.

в- Я твой номер сохраню.Если ты не придешь - я тебя пробью. У тебя будут проблемы. Ты нарушила закон!

п-делайте что хотите. Я ничего не нарушала.

После чего нерадивый участковый бросила трубку.

[моё] Полиция Мастер парковки

Вот так подруга познакомилась со своим участковым. Правда с чего мысль о принадлежности подруги к этому участку сотрудника полиции - до сих пор загадка. Ведь подруга проживает, прописана совсем по другому адресу, нежели чем находилась сейчас.


Вот так сотрудники полиции, участковые считают нормой нарушение закона, превышение своих должностных полномочий, угрозы и грубость в адрес людей. Они при исполнении, а значит всё им можно.


И я и подруга в шоке от такого отношения. Может кто еще сталкивался с таким "участковым". Подруга решила писать заяву в ГИБДД и МВД. Может будут какие советы. Она тут сидит. Привет ей! Подруга моя. Пост мой.

[моё] Полиция Мастер парковки

В Праге сегодня :)

Итак, начитался я на пикабу историй о том, как люди цивилизованно решают проблему с неправильной парковкой, мол сфоткал, в гибдд отправил и готово. Однако, как говорится были сомнения. И вот выдался отличный проверить как все это работает. Пошёл вечерком прогуляться, выхожу из подъезда, а там

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки

Сфоткал я это безобразие, и отправил в гибдд, с просьбой ответ прислать на электронную почту. Ответ пришёл вот такой.

[моё] Полиция Мастер парковки

P. S. для тех кто переживает, что его найдут, отомстят, и т.д., обратите внимание на на чьё имя отвечает начальник гибдд на последней фотке.

Произошла по осени со мной одна история. Приехал я к другу на дачу, шашлычки пожарить, пообщаться о том о сём. Подъехал уже вечером, часов в 20. А дачный домик его располагается метрах в 300 от жилого пятиэтажного дома. И решил, чтобы грязь не месить, припарковать машину возле этой пятиэтажки. Становлюсь на площадку земли присыпанную щебнем на свободное место и со спокойной душой ухожу. Мест вокруг было полно свободных. Отдохнув, поев шашлыка, возвращаюсь к машине в районе 3 ночи и вижу, что какой-то хуй перегородил своим внедорожником мне выезд. Поставил так что бы я не смог никак проехать. Я как увидел так настроение упало сразу, потому что рассчитывал прыгнуть в машину и минут через 15 быть уже дома, а тут такое.

В общем походил вокруг, постучал по колесам- никакого эффекта, ни сработавшей сигнализации ни хозяина. Дело кстати происходило в Калужской области, а там не в почёте оставлять под стеклом номер мобильного.

В общем у меня был вариант уехать на такси, но зачем, если я не пьяный и на машине, а потом ещё на следующий день опять ехать сюда.

Короче через какое-то время я звоню в полицию, описываю проблему, называю госномер внедорожника. Они нашли номер телефона владельца, но дозвониться не смогли. Сказали ждать приезда ДПС. Я сел в машину и даже успел поспать. Ехали они долго - больше часа это точно. Приехал инспектор, походил, посмотрел, убедился что внедорожник реально мешает проезду и вызвал эвакуатор. Минут через 10 эвакуаторщик уже цеплял троса за колеса внедорожника. Быстро закинул к себе машину и отъехал за поворот - как объяснили что бы не скандалить с хозяином авто. А я в это время написал заявление, поблагодарил полицейского и поехал домой.

PS

К моему возвращению в 3 ночи свободные места на парковке были, да плюсом хозяин авто не оставил номер телефона под стеклом. Поэтому я сделал вывод, что проезд был перегорожен целенаправленно.

Уже долгое время наблюдаю след. картину. В городе Санк-Петербург есть консульство рес. Азербайджан(на второй Советской). Сотрудники этого консульства паркуют дипломатические машины с нарушением ПДД(под знак). Возле консульства стоит будка с сотрудником нашей доблестной полиции(за наши налоги скорее всего) и ему по..ер на закон и ПДД.  Вызвал ДПС они тоже говорят что не могут трогать эти машины. Вопроc: Как можно законно заставить граждан иностранного государства соблюдать закон и ПДД? Если кто знает как можно на это повлиять, напишите буду пробывать.

[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
[моё] Полиция Мастер парковки
9368

[моё] Нумерация Маркетинг

Развернуть
[моё] Нумерация Маркетинг
[моё] Нумерация Маркетинг
9247

Африка Дорога Самостоятельность

Развернуть
Африка Дорога Самостоятельность

Познакомьтесь с 23-летним Нирингийимана Эммануэлем. Он в одиночку своими руками за три года построил семикилометровую дорогу своим домашним инвентарем. Сделал он это, чтобы легче было доставлять пациентов в больницу и улучшить сообщение между населенными пунктами в своем родном, одном из самых гористых районов Руанды. Когда это стало известно вышестоящим органам в 2019 году и они поинтересовались у него, в какой помощи он нуждается, он лишь попросил помочь ему построить мост. Было принято решение достроить дорогу и назвать ее его именем.

Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность

Подробнее

https://www.youtube.com/watch?v=iq5TpvDRVho&feature=emb_...

Автор: Андрей Маров.


Кигали, как мы знаем – столица небольшого государства Руанда, расположенного в центральной Африке. Несмотря на наличие таких интересных соседей, как Демократическая Республика Конго (где уже который год правительство судорожно отбивается от наседающих со всех сторон повстанцев), Уганда (средний возраст по стране – 14 лет) и Бурунди (Двенадцать лет гражданских войн, а Пьер Нкурунзиза, недавно ушедший в отставку президент, колебался между продлением срока и монаршим престолом – но остановился на титуле «Вечный верховный вождь и вечный лидер патриотизма»), страна не только является островком стабильности в самом нестабильном регионе планеты, но ещё и развивается. Впечатляющий прогресс – особенно на фоне бывших африканских мастодонтов, вроде ЮАР.


Однако вся эта благодать была построена практически с нуля, при почти полном обновлении как государственного устройства, так и его этнического состава. Причина проста – так называемый «Руандийский геноцид», когда за три с половиной месяца было уничтожено около миллиона человек. Для сравнения – это 9700 человек в день, на территории в два раза меньшей, чем Московская область. Как же так получилось, что одна пятая тогдашнего населения Руанды была буквально вырезана? Начать полагается с небольшой предыстории.


Тутси и хуту – два народа, населявшие территорию Руанды с незапамятных времён. Ну, как «народа». Хуту как отдельная народность в своё время были ассимилированы тутси, и разница со временем стёрлась. Тутси занимались в основном скотоводством, хуту – земледелием, и со временем наименования стали скорее показателем социального класса, а не народности. И, вроде как, жили они друг с другом в мире и согласии, пока, с грацией слона в посудной лавке, на сцену не вышли европейцы, которые очень любят плевать на местные порядки и делать всё по-своему. В данном случае честь нести блага цивилизации диким и немытым чунгачангам выпала Германии, а после… не самой удачной Первой Мировой переходящий приз отошёл Бельгии.


Чувствуете, чувствуете, а? Германия уже в те времена была чуток помешана на расизме. Помимо кофе и хлопка, внедрённого в экономику (к ним мы ещё вернёмся), герр колонизатор установил чёткое разделение двух народов – тутси были выше, и, в целом, белее. По совокупности признаков тутси, как более близкий к белому человеку народ был поставлен выше хуту, ну, а власть, как известно, опьяняет. Поздравляем, заложенная кайзером «Пороховая бочка Африки» успешно сдетонирует примерно сто лет спустя.


Накануне ситуация была такая: Поль Кагаме и его Руандийский Патриотический Фронт, состоящий из эмигрантов-тутси, сбежавших после прихода к власти хуту в 1961, после трёх лет гражданской войны подписал перемирие с Кигали, и готовился войти в состав нового правительства. Благодаря "мудрой" политике Бельгии и шестидесяти годам расовой сегрегации хуту ненавидели тутси и горели желанием отомстить. Год на подготовку, закупку мачете (как сказал бы Жуков, «…в это время, когда господствует такое защитное снаряжение, ему соответствуют вполне специфические наступательные средства») и раскачивания лодки не прошли даром. Хуту готовы были убивать.


Началось всё 6 апреля 1994 года, и дальнейшие события напоминали стишок про маленького мальчика:

«Маленький мальчик зенитку нашёл,

Фалькон-50 в Кигали не пришёл»

Как не сложно догадаться, Фалькон-50 с президентом Хабиариманом на борту сгорел в огне любви к снаряду ПЗРК «Игла» на подлёте к столице. Кто сбил самолёт – непонятно, но логика подсказывает, что вряд ли РПФ. Во мгновение ока сформировался кризисный комитет, который принялся убеждать Кагаме, что, дескать, всё под контролем, сейчас всё порешаем. И ведь порешал – правда, не всё, а всех, и начал с премьер-министра Агаты Увилингийиманы, первой женщины-политика в Чёрной Африке. Помимо неё, убили множество умеренных политиков и журналистов. В гибели президента, конечно же, обвинили тутси. И понеслось…


Думаю, не нужно описывать, как проводятся чистки на национальной почве. Особенно отличились отряды интерахамве – самые активные резатели тутси, те, кому больше всех надо. Ну, и классика – как только миротворцы покидали какую-то область все находящиеся там тутси немедленно вырезались. Ах да – церковь в Руанде полностью поддерживала весь этот карнавал убийств, а вот в оппозицию встал, как ни странно, ислам – вот только роли это никакой не сыграло. В общем, классический геноцид с африканским колоритом – что подразумевает так же огромное количество изнасилований – rape train has no brakes – и последующее увеличение количества заражений СПИДом. И как уже было сказано, мировому сообществу было решительно наплевать – всем, кроме Франции.


Французов интересовал кофе, завезённый в Руанду ещё немецкими колонизаторами. Страна вина и круассанов «отжала» Руанду как зону влияния у бельгийцев где-то в 60-х, и всецело поддерживала правительство хуту – так что в какой-то момент под эгидой миротворческого контингента на юго-запад страны из Заира (будущей Демократической Республики Конго) были переброшены 2500 французских солдат. Как говорится, «Noblesse Oblige», и вообще, зря они, что ли, тридцать лет создавали лояльное к себе правительство? В общем, контингент там присутствовал чисто номинально, и карнавал резни продолжался.


Закончилось всё это по двум причинам. Первая – на юге страны просто закончились тутси. Вторая – на севере страны сидел сплошь состоящий из тутси РПФ, немедленно перешедший в наступление. Как выяснилось, если вы – толпа придурков с мачете, то у вас очень хорошо получаются две вещи – вырезать мирное население и смачно отхватывать от любых более-менее организованных сил. Кагаме отказывался от любых переговоров, как со стороны правительства хуту, так и со стороны ООН, потому что прекрасно понимал, что геноцид не прекратится. Ну, а поскольку армия была слишком занята массовыми убийствами, РПФ без особого труда захватил большую часть страны, к началу июля захватив столицу. К 18 июля вся страна была под контролем РПФ.


Как было сказано выше, было убито более миллиона тутси, ещё как минимум 500 000 хуту сбежали, опасаясь мести со стороны РПФ – которой, кстати, не последовало, по крайней мере, централизованной. Руанда единомоментно лишилась сорока процентов населения – мёртвыми или сбежавшими, зато обзавелась эпидемией СПИДа. Страна, без преувеличения, была в глубочайшей, чернейшей жопе – а внимание мирового сообщества переключилось на беженцев-хуту, осевших в соседних странах. Большая часть активных участников геноцида сбежала через зону французской оккупации в тот же Заир. Основного спонсора геноцида, Кабугу, поймали совсем недавно – 16 мая 2020. Во Франции, да. Он же, к слову, закупил пресловутый миллион мачете, а так же основал Свободное Радио и Телевидение Тысячи Холмов - местный рупор пропаганды, по которому транслировались призывы к убийствам и локации, где почему-то оставались живые тутси. Местоположение главного ведущего Анани Нкурунзизы не установлено до сих пор – есть вероятность, что он давно умер от СПИДа в каком-нибудь клоповнике, как его коллега Хабимана Кантано.


И знаете что? Они выстояли. Через восемь лет страна вышла на до-геноцидный уровень, и ВВП продолжает расти. Хотя сам геноцид запустил огромную цепную реакцию. Например, часть тутси уехала продолжать своё дело в соседнюю Бурунди, у которой впереди было 11 лет гражданской войны. Множество радикалов уехало в Заир, чем спровоцировали Руанду на вторжение – и в ходе двух т.н. «Конголезских войн» погибло ещё четыре миллиона человек. А Руанда постепенно превращается в экономического гиганта Африки. Они отменили национальность, запретили на законодательном уровне быть хуту и тутси. Более миллиона участников геноцида было осуждено на различные сроки, а главных деятелей руандийская разведка, вылавливает до сих пор. Вон, смартфон запустили в производство, кофе в США продают.


И для такого благоденствия надо было «всего лишь» вырезать миллион человек.

Африка Дорога Самостоятельность

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_167393

Автор: Андрей Маров.

Личный хештег автора в ВК - #Маров@catx2, а это наш Архив публикаций за май 2020


Администрация Пикабу предложила мотивировать авторов не только добрым словом, но и материально.

Поэтому теперь вы можете поддержать наше творчество рублем через Яндекс-деньги: 4100 1623 736 3870 (прямая ссылка: https://money.yandex.ru/to/410016237363870) или по другим реквизитам, их можно попросить в комментах. Пост с подробностями и список пришедших нам донатов вот тут.

Во Франции задержали возможного организатора и спонсора одного из самого страшного геноцида в истории человечества — массового истребления народности тутси в африканской Руанде в 1994 году. За полтора месяца бойни погибло до одного миллиона человек.


Африканский бизнесмен Фелисьен Кабуга скрывался от правоохранительных органов 26 лет, безмятежно проживая по поддельным документам в пригороде Парижа. Кабуга был одним из самых разыскиваемых беглецов на планете. Для его поимки организовали сложную полицейскую операцию с участием нескольких стран. Содействие Франции оказывали страны ЕС, Европейское полицейское агентство и Интерпол, США и Руанда.


Африканский геноцид


Кабуга был одним из главных организаторов массовых убийств в африканской стране Руанда в 1994 году, где представители одного этноса хуту вырезали около миллиона сограждан, относящихся к народности тутси. Конфликт между этносами хуту и тутси в Руанде разгорелся ещё в середине XX века. Ситуация резко обострилась в 80-х на фоне экономического кризиса в стране, а в начале 90-х там вспыхнула гражданская война, закончившаяся заключением мира. Новая власть, кажется, представляла интересы и хуту, и тутси.


Власть убийцам


Хрупкий баланс рухнул 6 апреля 1994 года (после смерти президента страны Хабиаримана). Самолёт, в котором находился глава государства, был сбит. На следующий день убили и премьер-министра Руанды Агату Увилингийиману. После этого власть захватили военные радикалы. Они расправились с представителями народности тутси в правительстве и избавились от своих соплеменников, которые придерживались умеренных политических взглядов и не поддерживали убийств.

Африка Дорога Самостоятельность

Фото © Flickr / Scott Chacon


Как позже выяснило следствие, виновными в теракте были радикалы-хуту, не желавшие установления нового порядка, в котором им пришлось бы делить власть с представителями этноса тутси. В гибели президента пришедшие к власти военные обвинили тутси. Фактически боевики во власти отдали приказ на полное уничтожение целого народа.


Ключевую роль в начавшейся мясорубке сыграл олигарх Фелисьен Кабуга, разбогатевший в 90-х за счёт близких связей с властями страны. Бизнесмен приходился тестем бывшему министру планирования Огюстену Нгирабатваре, который в 2012 году был приговорён к 35 годам лишения свободы. Олигарх был знаком и с президентом страны.


Кабуга собрал боевые отряды "Интерахамве" из представителей народа хуту и оснастил их на собственные деньги сотнями тысяч мачете. Бизнесмен стал не только спонсором, но и идеологом геноцида — принадлежащая ему радиостанция круглые сутки транслировала призывы к жестокой расправе и истреблению народа тутси. Призывы подействовали. Толпы озверевших головорезов стали массово истреблять людей народа тутси. После сообщений радиостанции Кабуге о предполагаемых местах нахождения тутси там быстро появлялись боевики, которые уничтожали людей. За полтора месяца погибло, по разным оценкам, от полумиллиона до 1 миллиона человек.


По словам очевидцев, боевики хуту не жалели никого — детей рубили на куски на глазах у родителей, женщин насиловали и убивали, а тела сбрасывали в ямы. Людей сгоняли в сараи, а затем давили бульдозерами. Пытавшихся сбежать кромсали на части. Вся эта кошмарная бойня происходила на глазах у представителей международных организаций и миротворческого контингента ООН, который фактически остался безучастным.


Конец геноцида


За два месяца массового террора тутси удалось сформировать активное военное сопротивление боевикам хуту и перехватить власть в стране. Организаторам геноцида, одним из лидеров которого был Фелисьен Кабуга, пришлось бежать.


После этих событий в соседней стране был создан Международный трибунал, который двадцать лет занимался поиском ответственных за геноцид, устроенный в Руанде. Трибунал рассмотрел дела 93 обвиняемых, в числе которых были государственные и политические деятели, офицеры силовых структур, религиозные и общественные лидеры. Среди них значился и Кабуга. Ещё в конце 90-х бизнесмена заочно осудили за массовое убийство людей, но тот пропал. На этот раз его ждёт реальное наказание.


Африканского палача будут судить по Международному остаточному механизму для уголовных трибуналов (МОМУТ), созданному ООН в 2010 году. МОМУТ стал наследником международного трибунала, который судил участников гражданской войны в Югославии.


Автор Андрей Дубровский

https://life.ru/p/1324275

Сайт life.ru
Африка Дорога Самостоятельность

#comment_167909175

Африка Дорога Самостоятельность

Невероятно милый урок от большой мамы-кошки.


Интересную сцену можно было наблюдать в Национальном парке Крюгера (ЮАР).


Леопардица сначала перешла дорогу самостоятельно — убедилась в безопасности, а затем вернулась, чтобы подтолкнуть детенышей. Один из малышей замешкался и остался посреди дороги, но затем проследовал за мамой.

О встрече с семейством леопардов рассказала 64-летняя посетительница парка Тинус Дельпорт.


«Рано утром мы с дочерьми вышли из лагеря в поисках леопардов. Они были убеждены, что в Крюгере нет леопардов, так как никто из них никогда их не видел. <…> Мы увидели остановившиеся машины и подумали, что кто-то наткнулся на прайд львов. Но моя дочь заметила в чаще позади нашей машины леопардицу, которая пыталась расшевелить своих детенышей.

Это был первый визит моей дочери в Крюгер, и она первой достала свою видеокамеру. Я рад, что она это сделала, потому что я бы так сильно дрожала от волнения, что отснятый материал мог только что испортиться. <…> Это было очень редкое наблюдение, потому что нечасто увидишь, как мама перемещает своих детенышей, когда они еще так молоды. Мы посещаем Крюгер более 50 лет, и ни разу не видели ничего подобного. Это доказательство того, что терпение действительно окупается», — сказала Дельпорт.


Национальный парк Крююгера — старейший национальный парк ЮАР. Он является частью биосферного резервата Крюгер-ту-Кэньонс, образованного в 2001 году. По информации управления парка на его территории обитает около тысячи леопардов.


Источник: https://nat-geo.ru/nature/mammals/samka-leoparda-uchit-deten...

Без оружия и без связей она спасла полторы сотни жизней там, где убийства считали тысячами. Когда кругом поддавались ненависти или отчаянию, она сохраняла человечность и спокойствие.

Африка Дорога Самостоятельность

У мира на слуху не так много героических африканских имён, и Зула Карухимби, «ведьма Шиндлера» из деревеньки Мусамо — одно из самых громких. Когда в начале 2018 года эта небогатая женщина умерла в Руанде в возрасте ста шести лет, ей посвятили некрологи газеты множества западных стран. Иногда, чтобы войти в историю, не надо ставить рекордов. Можно без оружия, связей и денег суметь противостоять кровожадности тысяч сплочённых и вооружённых до зубов убийц. Зула была той, что смогла это и в результате в гигантском списке убитых во время геноцида в Руанде не досчитались полутора сотен имён.

При жизни, задолго до конфликта, старая Зула прославилась по округе тем, что ведьма. Она считалась гневливой и опасной, и соседи боялись её злить, хотя ходили к ней на поклон за её волшебными травами. А ведь, пока Зула была молода, она жила так же, как другие женщины — вела хозяйство, вышла замуж и родила детей. Но муж умер, а она превратилась в старуху и жила тем, что продавала овощи со своего огорода и тем, что вспомнила целительское ремесло своей матери и своей бабки.

Когда кругом началась резня, Зула начала прятать тутси, хуту, европейцев — каждого, кто нуждался в спасении.

Где только не доводилось проводить часы и дни обысков людям в доме Зулы. Сидеть, скорчившись, в жарком и тёмном подвале с корзинами и сухими листьями на головах. Лежать под кроватью по несколько человек, боясь пошевелиться, или на чердаке, выходя из убежища ненадолго ночью. Доводилось спасённым пережидать обыск, сидя на ветках сливы во дворе Зулы, надеясь, что листья достаточно хорошо закрывают их от взглядов даже при ветре. Позже Зула вырыла яму, для того, чтобы прятать больше людей.

Африка Дорога Самостоятельность

Она не только приводила взрослых, но и осматривала трупы женщин — часто те успевали перед смертью закрыть телами маленьких детей. Этих младенцев, ушибленных, одуревших от жары и жажды, Зула заматывала в тряпки и тоже приносила в свой дом.

Обычно говорят, что звание ведьмы защищало Зулу от боевиков, но всё было не так просто.

Убийцы приходили на взводе, жаждущие крови, и порой Зулу отделяло от смерти всего ничего. Ей приходилось пускать в ход весь свой актёрский дар, а это не просто — запугивать толпу мужчин с автоматами и ножами, будучи невысокой старой женщиной. Она проклинала, хватала их за руки, пачкая невидимым ядовитым соком (руки покрывались волдырями, и боевики немедленно начинали верить в колдовство), она оскорбляла и ни малейшим движением не выказывала страха — не имела права дать слабину.

За три месяца в Руанде убили миллион человек. Смерть была везде. Зула могла в любой момент стать одной из миллиона. Но она осталась жива — убили её детей, сына Ханганиману и дочь Угиривабо, чтобы проучить и запугать Зулу. Их смерти укрепили её решимость противостоять убийствам.

Африка Дорога Самостоятельность

Дом Зулы обстреливали и поджигали. Она каждый раз спасалась, а потом обещала проклятие всей семье каждого из того, кто причастен. Удивительно, как она могла говорить это так убедительно, что ей верили — ведь она сама, будучи мусульманкой, колдовства не признавала и максимум её работы с зельями были зелья от головной боли или боли в животе, которые она варила из трав точно так же, как любой другой целитель, не знающий магии.

Когда позже Карухимби спрашивали, откуда она брала эту решимость спасать, она говорила, что её мать когда-то так же прятала людей. Маленькая Зула носила спрятанным еду.

Двадцать лет спустя Зулу наградили медалью за её самоотверженность. Это сделал новый президент Руанды, Пол Кагаме. Она едва его узнала, хотя некогда спасла жизнь и ему. В конце пятидесятых уже была вспышка насилия против тутси, но тогда убивали только мальчиков. Узнав об этом, Зула сняла с себя бусы и пошла к соседке-тутси. «Вплети их в волосы своему сыну скорее и всем говори, что у тебя — дочь," велела Зула. Соседка так и сделала.

Африка Дорога Самостоятельность

Деньги к медали не прилагались, и старенькая Зула продолжила жить в разваливающемся глиняном домишке. Медаль она каждый вечер брала с собой в постель и целовала. Она была для Зулы лицами всех людей, которых удалось вырвать из рук у смерти. Как целительница была рада тому, что они выжили! Некоторые после войны возвращались, чтобы поблагодарить её. Другие нет.

Позже Зулу отвезли в Италию, чтобы она посадила оливковое деревце своего имени в Саду праведников. Зула с удовольствием вспоминала об этом, но она была неграмотна и так и не смогла запомнить название страны. Где-то далеко-далеко за морем, где много деревьев и хорошей, чистой воды…

Последние годы Зулы прошли непросто. Она стала терять память и слабеть всё больше, а взрослых помощников по хозяйству у неё не было, только пара маленьких сироток. Кроме того, благодаря — что, конечно, хорошо — заработавшим больницам покупателей целебных отваров стало меньше, а новообращённые христиане Руанды стали преследовать и шельмовать знахарок как ведьм и сатанисток. От Зулы снова отвернулись многие в округе. Когда она тяжело заболела, ей подать целебного отвара оказалось некому. Так она и умерла. В сто шесть лет. Очень хочется сказать — безвременно.

«Любовь — вот самая важная вещь на свете," успела сказать нам Зула. «Найдите, кого любить, и будущее будет светло.»

Африка Дорога Самостоятельность

Источник : https://www.goodhouse.ru/family_and_children/psihologiya/zul...

Хотел бы предложить своим подписчикам несколько фотографий с руандийской свадьбы. Небольшая преамбула:


В каждой семье у мужа и жены должна быть зона privacy, чтобы не остохренеть друг другу. У нас, например, Ви может ходить на свадьбы без меня. Руандийцы очень социальны, у каждого туева хуча друзей и знакомых, которые регулярно женятся. Если моё присутствие на свадьбе необходимо (т.е. о том специально просит жених/невеста), приходится облачаться в соответствующую спецодежду (о ней речь пойдёт как-нибудь в другой раз) и вычеркивать выходной из расписания.


С другой стороны, мне позволено ходить в баню без Ви. Если я там выпью лишнего (что случается), я могу остаться там спать и приехать утром. Меня специально учили пьяному вождению, но по-любому лучше проспаться и поехать по холодку, чем рисковать нарваться на другого пьяного, который водить не умеет.


Итак, вчера утром Ви уехала на свадьбу, а вечером я - в баню. Со свадьбы она принесла несколько фото, которыми я, вернувшись домой из бани, с удовольствием делюсь. На фото женщина в платье с открытым плечом - это Ви.

Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность

Вчера неожиданно обнаружилось, что у меня появилось аж 60 подписчиков, которые желают узнать за Руанду. Тут после @kolma, конечно, делать особо нечего, но пару историй из личной жизни наскребу. Надеюсь, будет интересно.


Обещал я рассказать, как в Африку попал, но как-нибудь в другой раз. А пока поведаю, как мы с будущей женой (буду называть её Ви) обручились, и как её за это от церкви отлучили.


В 2017 году весной мы решили пожениться. Организовали публичную церемонию помолвки, чтобы показать родственникам и друзьям невесты, кем ихнего полку прибыло и чем это грозит. Сняли зал в отеле, заказали шведский стол и фотографа. Чтобы не облажаться, я пригласил (в качестве переводчика и знатока руандийских народных традиций) бывшего босса, американца руандийского происхождения.


Помолвку решили совместить с выпускным в колледже. Ви в черной мании с красной подкладкой и квадратной шапочке на круглой голове была чудо как хороша. Пришло человек сорок, включая пару знакомых по журналистскому прошлому Ви. Они и вывесили на портале igihe.com статью о нашей помолвке, с фотографиями. В результате меня поздравили коллеги, включая и тех, кого не было на тот момент в стране, а Ви стали узнавать на улицах.


В то время Ви ходила в протестантскую церковь под названием Resurrection Church и даже пела в церковном хоре. Надо отметить, что в Руанде суровый трайбализм (каждый знает, с какого он холма, хотя это и не афишируется) сочетается с практически полной веротерпимостью: сегодня можно побыть католиком, завтра протестантом, послезавтра сделать обрезание, а днем позже вернуться обратно в лоно католической церкви.


Через пару дней после публикации статьи на портале Ви вызвал настоятель и сказал:

- Я твой духовный отец, и поэтому твоё намерение выйти замуж следовало обсудить со мной и представить мне жениха. После этого вы должны будете вместе посещать наши службы в течение полугода, и тогда я с чистой совестью дам вам согласие на брак.

Ви ответила:

- Вы мне не отец, мой отец умер, когда мне было 8 лет. Вы авторитет в толковании Священного писания, но людям иногда нужна помощь и в материальном мире. Когда я убивалась по 12 часов в день официанткой, кто сказал: «Тебе нужно учиться»? Кто платил school fees три года, пока я училась? Когда я упала с мотоцикла и месяц не могла жевать, кто приволок мне блендер и возил к дантисту? Конечно, он всё это делал, чтобы меня трахнуть (на самом деле не только - ТС), но от вас, святой отец, я и того не видела. Так что пусть каждый занимается своим делом: вы будете звиздеть за царствие небесное, а я сама буду решать, за кого мне выходить замуж.

Святой отец изменился в лице:

- И эта девушка поёт у нас в церковном хоре… ВООООООООН!


Церкви в Руанде платят налоги и по сути являются коммерческими предприятиями (участвуют в бизнесе). Естественно, церкви конкурируют за прихожан, ибо прихожане = пожертвования = нал. Наличествует и чёрный пиар: в любой церкви будут рады, если конкурента пресса смешает с говном. Так что, когда журналисты обновили статью, добавив туда факт изгнания Ви из церкви, статья вышла в топ, а наша слава достигла воистину горних высот. Представители других церквей названивали Ви, приглашая её перейти в их церковь и даже были готовы за это заплатить (сколько, я не интересовался).


Венчались мы в итоге в католической церкви. В Resurrection Church Ви время от времени похаживает, чтобы встретиться с друзьями. А в топе новостей статья продержалась неделю; оттуда нас выкинула пара лесбиянок, отважно сделавших предложение друг другу.


Ви выглядит так:

Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность
Африка Дорога Самостоятельность

В Руанде не менее 15 человек погибли от молнии, которая ударила по церкви. Об этом сообщает издание Washington Post.


Инцидент произошел в округе Няругуру Южной провинции. Молния ударила по церкви адвентистов седьмого дня, где собрались более 150 человек. В этот день служба продолжалась дольше обычного из-за выступления хора, который приехал из другого населенного пункта.


«Внезапно раздался громкий грохот», — рассказал Washington Post старейшина церкви. Из-за электрического разряда большинство присутствующих упали на землю. Несколько прихожан погибли на месте, еще один умер по дороге в больницу. Позднее от полученных травм скончались еще три человека.


Были госпитализированы свыше 140 человек, которые находились в церкви. Большинство из них уже выписались, однако 17 человек остаются в больнице. По информации местных властей, состояние одного из них остается тяжелым.


В 2017 году сообщалось, что в Зимбабве молния убила шесть человек, пришедших на похороны. Она попала в дерево, под которым участники церемонии прятались от дождя.


Источник: https://m.lenta.ru/news/2018/03/12/lightning/

Африка Дорога Самостоятельность
4365

[моё] Дерево Отрава

Развернуть

Начиная с июня, кто-то сверлит отверстия у оснований деревьев и заливает в них химию. Что очень быстро ведет к гибели дерева. Таким образом в центре города отравлено более сотни деревьев. Все, пострадавшие деревья находятся рядом с рекламными баннерами. Тем не менее, пока местные власти не могут установить виновника.

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Местами даже пытаются маскировать отверстия, вставленными в них ветками

[моё] Дерево Отрава

Город и без того не самый ухоженный, и не самый зеленый. Теперь же он будет еще более ужасным и серым.

Июль в разгаре, а деревья уже сбрасывают листву.

На местные власти надеяться не приходится. Вроде бы как эти баннеры принадлежат одному из чиновников.

Виновные должны понести наказание. Ни один баннер не стоит одного уничтоженного дерева.

Расчитываю на небезразличие сообщества пикабу. На поднятие общественного резонанса

[моё] Дерево Отрава

Пока все подводят итоги старого года и планируют новый - я сижу и считаю деревья. Ладно, перейдём к делу.

«Непродуманный дизайн убивает природу и нашу планету!» - вот с какими лозунгами стоило выступать Гретте.

Короче, подарили мне такую вот книгу:

[моё] Дерево Отрава

Начав её читать, я заметил, что чот поля слишком большие. Нет, ОНИ НЕПРИЛИЧНО ОГРОМНЫЕ:

[моё] Дерево Отрава

И мне стало интересно подсчитать, сколько же бумаги (а вследствие и деревьев) можно было сэкономить.


Я переверстал разворот книги, сохранив все размеры шрифта, увеличив лишь полосу набора (по ГОСТу кстати). Вышло, что на 1 странице новой помешается 1.5 страниц старой верстки. То есть новая верстка эффективнее старой в 1.5 раза.

[моё] Дерево Отрава

Теперь перейдём к расчётам. Начинаем с простого - тираж книги (3000 экз.) умножаем на 240 страниц. Получаем 720 000 страниц. На одном листе расположено 4 страницы. Формат книги - а5. То есть нам нужно 180 000 листов а4 для всего тиража.


Идём гуглить, сколько листов а4 даёт одно взрослое дерево. Данных много и они отличаются, поэтому я взял средний результат - 8500 листов с одного дерева. Итого, для печати всего тиража понадобилось срубить 21 взрослое дерево (да, я не учитываю процент содержания переработанной бумаги, я считаю как будто вся бумага была получена из деревьев)


Помним, что новая верстка в 1.5 раза занимает меньше места? Так вот, делим 21 дерево на 1.5 и получаем 14 деревьев вместо 21.


P.S. Заранее прошу прощение за такое пестрое оформление поста - скопировал его у себя с инсты :)

Покупаешь живую Ель к Новому году - становишься врагом экологов, потому как спонсируешь вырубку лесов.  Покупаешь искусственную - говорят тоже не экологично,.


Но вот, по-моему, идеальный вариант, который предложила подписчица. Под Новый год покупаете молодую ель в горшке. Весной высаживаете в лес, на дачу или во дворе дома.
Экологично. +1 одно дерево в экосистему города.

Профит.


источник - https://www.instagram.com/chisto.men/

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Вот такую "красоту" регулярно наблюдают и нюхают живущие рядом с Горской Старицей краснодарцы. Вот так без зазрения совести консервный комбинат отравляет все живое в затоне, находящемся почти в центре города, а проверяющие органы разводят руками: нарушений нет. Только в воде давно нет ни рыбок, ни лягушек, а режущая глаза вонь проникает во всегда запертые окна и двери даже далеко не близлежащих домов...

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Бразильский фотограф Себастьян Сальгадо и его жена Лелия Делуиз Ваник Сальгадо посадили 2 миллиона деревьев за 20 лет, чтобы восстановить разрушенный лес, и даже животные вернулись. 

[моё] Дерево Отрава

По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций, с 1990 года с Земли навсегда исчезли 129 миллионов гектаров леса, площадь, почти эквивалентная по размеру Южной Африке. Территория, примерно равная по размеру стране Панаме, теряется каждый год.
Приблизительно 15 процентов всех выбросов парниковых газов происходят в результате обезлесения, исчезают целые виды растений и животных.
Что делать для борьбы с этой масштабной экологической катастрофой?
Бразильский фотограф Себастьян Сальгадо и его жена Лелия Делуиз Ваник Сальгадо решили показать, на что способна даже небольшая группа энтузиастов в деле восстановления леса. 

[моё] Дерево Отрава

Себастьян Сальгадо - известный фотограф, выигравший много крупных наград в области фотожурналистики и опубликовавший более полудюжины книг. В 1990-е годы он был потрясен, когда увидел, в его родной Бразилии исчезли пышные тропические леса. Его жена считала, что все можно восстановить

[моё] Дерево Отрава

«Земля была такой же больной, как и я - все было разрушено, - сказал Сальгадо в The Guardian в 2015 году. - Только около 0,5% земли было покрыто деревьями. Тогда у моей жены возникла невероятная идея посадить этот лес. И когда мы начали это делать, вернулись все насекомые, птицы и рыбы, и благодаря росту деревьев я тоже переродился - это был самый важный момент.»,

[моё] Дерево Отрава

Вместе Себастьян и Лелия основали Instituto Terra - небольшую организацию, которая с тех пор посадила 4 миллиона саженцев и возродила лес. «Есть одно существо, которое может преобразовать СО2 в кислород, - это дерево. Нам нужно посадить лес с местными деревьями, нужно собирать семена в том же регионе, где вы их сажаете. Иначе животные не вернутся », - сказал Сальгадо. 

[моё] Дерево Отрава

В последующие 20 лет лес стал возрождаться. Вернулись, животные, птицы и насекомые. 

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Проект вдохновил миллионы, показав конкретный пример, как быстро восстановить окружающую среду при правильном подходе. 

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Попался тут пост после которого прям полыхает ссылка на оригинал

В кои-то веки город расчистил русло какой то речушки, выпилили все кусты мешающие протоку воды, обезопасили район от подтопления.

Предотвратили вот это

[моё] Дерево Отрава

Никаких стихийных запруд и экстренного их разбора стоя по пояс в воде.

[моё] Дерево Отрава

Благодать и порядок? Нет! Нашлись недовольные которым зелени под окном мало стало. Жалобы накатали, что родные кусты под корень спилили! Не лиственницы которые вдоль набережной растут и которые не тронули а кусты в русле!

[моё] Дерево Отрава

Назвали мусорный ивняк многолетними деревьями и запилили пост о том как все плохо.

Но больше всего удивила популярность и комменты. Все поддерживают этот откровенный бред и возмущаются вселенской несправедливости. Русло расчистили от мусора, вот негодяи!


Да как так то? Пикабу адекватный ты где?

*Программа именно с таким названием существовала в Красноярске несколько лет назад.


В воскресенье утром меня разбудил настойчивый звук бензопилы за окном. От увиденного я, простите меня за мой французский, просто ахуел! Набережную реки, пусть и далеко не самую ухоженную, превратили в пустырь.


Сравните пейзаж сейчас:

[моё] Дерево Отрава

и осенью прошлого года:

[моё] Дерево Отрава

Не знаю, совпадение это или нет, но на сайте администрации города увидел вот такую новость:

[моё] Дерево Отрава

Вот так, в городе с ужаснейшей экологией многолетние деревья посчитали за мусор и выпилили под ноль.

Швейцарские экологи подсчитали, что увеличение лесных массивов на треть позволит остановить накопление в воздухе углекислого газа.
Высаживание лесных массивов в глобальном масштабе — с увеличением их количества примерно на треть — позволило бы не просто остановить накопление антропогенного углекислого газа, но и снизить его нынешнее содержание в воздухе. С таким предложением Томас Кроутер (Thomas Crowther) из Швейцарской высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich) выступил на прошедшей в Вашингтоне ежегодной встрече Американской ассоциации содействия развитию науки (AAAS).
Ученые оценили потенциальное количество углерода, которое способны связать из воздуха накапливающие биомассу деревья. «Сейчас это 400 гигатонн в трех триллионах деревьев, и если вы увеличите их число еще на триллион, то получите еще порядка сотни гигатонн, выведенных из атмосферы, то есть практически столько, сколько человечество выбрасывает за десятилетие», — сказал доктор Кроутер в интервью для The Independent.
По словам Кроутера, до сих пор возможности лесов недооценивались даже специалистами. Их высаживание считалось далеко не самым эффективным способом ограничить накопление углекислого газа в воздухе. Однако новые цифры, полученные с использованием самых недавних наблюдений на Земле и с орбиты, показывают, что существующие территории планеты способны легко разместить еще около 1,2 триллиона деревьев. «Мы не нацелены на городские или сельскохозяйственные земли, — говорит ученый, — только на заброшенные или деградировавшие территории». Их освоение позволит сдержать две важнейшие проблемы — изменение климата и вымирание живых организмов — одновременно.
[моё] Дерево Отрава

Билборды канадской энергетической компании BC Hydro наглядно демонстрируют преимущество светодиодов перед обычными лампами накаливания.

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

взято отсель https://vk.com/eco_sfera

[моё] Дерево Отрава

Вы замечали, гуляя по центру Петербурга, как мало там деревьев? Не в Александровском саду, конечно, и не на Бирже – на Невском, набережных, улицах. Чаще всего их нет совсем, а те, что есть, неконтролируемо растут во все стороны. Петербургские градозащитники уже давно бьют тревогу, но их, кажется, никто не слышит. За последние десятилетия только центр города лишился сотен деревьев. Какие-то уничтожили реагенты, какие-то – обрезали или вырубили коммунальщики.


За озеленением северной столицы её власти, включая императоров, следили с самого основания. Многие растения пережили и революцию и блокаду. Но сейчас для них настали тёмные времена – как в середине XIX века, во время застройки центра, и во время Застоя, когда после Ленинградского дела в городе оказалось некому заниматься озеленением. А с распадом Советского Союза деревья и вовсе стали вырубать и обрезать – так оказалось выгодно.


Деревья в городе нужны не только для красоты – это ещё и основа его хорошей экологии, которой Петербург, возможно, никогда не отличался. "Адреса Петербурга", ссылаясь на печатные источники столетней давности, пишут, что ещё тогда на одного петербуржца приходилось в три раза меньше квадратных метров зелёных насаждений, чем на жителей Лондона и Вены – 10 против 30-32. А что же происходит сегодня? Петербурженка Мария Тиника призвала сравнить то, что было хотя бы в советское время, с тем, что стало сейчас, и опубликовала в своей группе получившиеся коллажи. Давайте и мы посмотрим, к чему приводит наплевательское отношение властей к своему городу.


01. Вот канал Грибоедова. Ещё недавно листва окружала его с обеих сторон, а ныне сохранилась лишь одна половина, лишённая своего антипода.

[моё] Дерево Отрава

02. Та же набережная Грибоедова, у семи мостов. Два ряда деревьев, образующие аллею, видимо были опасно наклонены. Но их место заняли не новые растения, а два ряда автомобилей.

[моё] Дерево Отрава

03. А вот на месте снесённой Пробирной палаты всего за десять лет самоорганизовался сквер. Старые деревья кому-то помешали, а за новыми никто не следит.

[моё] Дерево Отрава

04. Набережная Мойки у Невского проспекта. Деревья в саду обрезали, а напротив – эволюционировали в парковку.

[моё] Дерево Отрава

05. Снова Мойка, у Юсуповского дворца. Новые деревья по обеим сторонам высадили, но вырастут они не скоро.

[моё] Дерево Отрава

06. А липы напротив дворца уже растут как попало.

[моё] Дерево Отрава

07. Фонтанка у Аничкова моста. Похоже на стрелку Васильевского острова? Ну, не сегодня уж точно. А не прошло и тридцати лет – верхнее фото сделано в 1990 году.

[моё] Дерево Отрава

09. Стоянка "Авроры". Некогда пышная, а ныне жалкая.

[моё] Дерево Отрава

10. Каменноостровский проспект, впереди Троицкий мост. За деревьями справа – Петропавловская крепость, а слева уже и деревьев не осталось.

[моё] Дерево Отрава

11. Военно-морской институт на набережной Лейтенанта Шмидта. Может, не совсем аккуратно и равномерно, но не голый фасад.

[моё] Дерево Отрава

12. Лиговский проспект. Не осталось ни наземного перехода, ни деревьев.

[моё] Дерево Отрава

13. Троицкий проезд у одноимённого собора. Почти незаметные на фото новые деревья посадили только в начале нулевых, так что скорого возвращения тенистого тротуара ждать не стоит.

[моё] Дерево Отрава

Источник: Деревья Петербурга

Всем здравствовать, что-то долго не писал, всему виной оборудование, которое устало и сломалось, ну и осень с огромным спектром различных задач. Ну да ладно, где наша не пропадала...недавно прилетел заказик на единорога из дерева, о котором уже рассказывал. Прошло немного времени и я решил развить тему.

[моё] Дерево Отрава

Единорогу решено было сделать цветастую гриву, а так же запилить ему друзей, вместе веселей! Так родились кит, слон и белка. Все отшлифовано и покрыто экологичным маслом, которое пригодно для детских игрушек.

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Белке в следующей партии надо что-то думать с хвостом...получилось слишком громоздко. Всем добра!

Занятная идея пляжного маркетинга. Рекламные "плакаты" размещаются прямо на песке. Агитация происходит без бумажек, флаеров и прочей макулатуры.

[моё] Дерево Отрава

Все предельно просто... берем резиновый штамп с рекламой.

Кладем на песок

[моё] Дерево Отрава

Немного прыгаем

[моё] Дерево Отрава

Рекламный "плакат" готов

[моё] Дерево Отрава

Конечно живут "песчаные листовки" не долго, до первого прилива или ноги.

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Но их так же быстро восстановить.

[моё] Дерево Отрава

Основное преимущества в том, что не остается тонн никому ненужных бумажек и флаеров, никаких обгаженных наклейками стен и столбов. А отслуживший свое штамп, можно переработать в новый.

VIVA LA NATURE !

[моё] Дерево Отрава

Покумекаем еще? )


Прокат шлепок на пляже. Отдыхающие сами становятся "разносчиками" рекламы

[моё] Дерево Отрава

Ну и конечно вариант для нашей полосы - агентство "Сугроб и Партнеры" ..низкие температуры - высокие продажи ))

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

взято отсель https://vk.com/eco_sfera

У моей бабушки есть друзья и в Германии, Франции, Америке, да и по России тоже некоторые разбросаны
Один из них прислал фотографии вида из своего окна

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

А вот март, 2018

[моё] Дерево Отрава

Увы, дерево эволюционировало, предположительно, в магазин

Продолжаю посты про недорогие и стильные рекламные штуки, жаль что на такие вещи приходит очень мало заказов.

Друзья, мы живем в ебанутое время в ебанутом мире. Сейчас модно то, что еще 20 лет назад считалось "фуфу". Дерево, крафт, лофт.. Поддоны, голые кирпичи и лампы ильича - верх стиля и моды, никаких вычурных позолоченых унитазов - все доступно!

Поэтому вот небольшая подборка рекламных штук, которые обойдутся вам в 1-2 тысячи рублей.

Первое место: Штендер из ДВП. Или дсп. Короче из хреновины, которая стоит 400 рублей за 1,5х0.8 метра в любом строительном магазине. Раскривушку сделать - еще 100 рублей на петли. Нанести саму рекламу - 500 рублей за м2 в любой типографии. Итого - 1000 рублей.
Лобзик и морилку - спросите у друзей, где-то да завалялась

[моё] Дерево Отрава

Еще вариации:

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Ладно, с деревом понятно. Но вот беда, сейчас будет мокрая осень, а потом холодная зима - штендер такой может и попортится. Хотя... ТЫСЯЧА РУБЛЕЙ РЕБЯТА. Фиг с ним.

Но мы помним - лофт, модно, говно. Поэтому пойдем дальше. ЖЕЛЕЗЯКИ

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Ну, идея я думаю понятна. Выйдет дороже (львиная доля суммы уйдет за вырезание лазером или фрезой). Впрочем, если вы хотите очень, а денег нет - используйте дрель. Сквозными отверстиями можно сделать любой текст. К сожалению не могу найти фотку такой реализации.

А еще можно пойти чуть чуть другим путем

[моё] Дерево Отрава

А если вы богач, то можно комбинировать! И вы восхитительны

[моё] Дерево Отрава

Куда же без паллет, да?

[моё] Дерево Отрава

С деньгами жопа полная и не хватает на железо, лобзика нет, паллеты нигде не валяются и вообще последние 300 рублей в кармане? Купи мешок цемента, а песок укради у детишек. Вода же дома есть?

Рецепт простой - смешиваем, заливаем куда то, по не засохшему рисуем нужное.
Бетонная вывеска, НЕ НУ А ЧО!?

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава
Так что ребята, сделать рекламу в этом, пока еще ебанутом мире - можно за копейки, а казаться она будет весьма и весьма стильной. Мне и самому нравится, надо что ли вывеску себе в офис обновить..

А если кто-то будет говорить что ваша вывеска - говно, то он просто не дорос и не понимает в дизайне. Минимализм, натур, крафт, хендмейнд, лофт и куча других умных слов вам в помощь. Хотя, это правда может получится очень красиво


С уважением к вам и вашим мыслям, Гагарин29

Вот такая реклама в нашем лесу. На днях пойду со стремянкой снимать. Все равно белки и ёжики читать не умеют, да и вообще им спать пора)

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Ну и немного фоток обочины нашей дороги

[моё] Дерево Отрава
[моё] Дерево Отрава

Предстоит уборка. Асфальт и бетонные столбы все-таки оставлю, да и знаки пусть стоят))

А вы знаете что мусор бывает не только материальный но и визуальный.

К примеру навязчивая реклама на улицах.


Однажды в Вене ( Австрия ) решили наглядно показать сколько "визуального мусора" есть в городе.

[моё] Дерево Отрава

Для этого все вывески, бигборды, плакаты и логотипы на одной из улиц были заклеены желтой пленкой.

[моё] Дерево Отрава
Акция "без рекламы" проходила 2 недели. Таким образом местные власти хотели сделать перезагрузку городского пространства и сделать город более привлекательным. 
[моё] Дерево Отрава

Надо отметить что реклама в европейских городах должна соответствовать бренд-букам улиц и выглядеть органично в городском пространстве.

В отличии от большинства отечественных городов, где штендер на штендере и световым коробом погоняет.

[моё] Дерево Отрава

взято отсель https://vk.com/eco_sfera

[моё] Дерево Отрава

И чуть ближе

[моё] Дерево Отрава

Всемирный фонд дикой природы (WWF) провел в Венгрии  занятную акцию.


К чему призывали неясно. Интересен способ проведения..во имя спасения лесов.


Для проведения акции понадобились два промоутера, одетые в костюмы панд, и всего одна рекламная листовка.

Один промоутер вручал листовку посетителям моллов у подножия эскалатора, а второй забирал ее в конце подъема. После этого листовку запускали снова.


Всем рекламщикам поучиться не создавать макулатуру.

взято отсель https://new.vk.com/eco_sfera

3892

[моё] Мусор Свалка

Развернуть

Как обычно, на въезде в лес нашёл.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Ну, и самая мякотка.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Свиньи приехали, нагадили, отметили это дело, переоделись и свинтили. Суки. В прошлом году там росли подосиновики.
Хотелось бы услышать мнение представителей этих компаний по данному вопросу.
Спасибо, что дочитали.

Потратил 4 часа на то чтобы собрать огромную кучу мусора за теми людьми, которые внесли его в лес, но забыли вынести обратно.

[моё] Мусор Свалка

Помимо одиночного мусора, которым усеян весь парк, ликвидировал несколько свалок после пикников отдыхающих.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Идентифицировать мусорных хулиганов, к сожалению, нельзя. Но что можно точно определить, так это личностные качества, которыми обладают данные люди.

[моё] Мусор Свалка

Чтобы еще раз им напомнить о том, "Что такое хорошо, а что такое плохо" я организовал галерею под открытым небом прям у одного из популярных входов в парк. На каждом экспонате висит название одного их многих качеств, которыми обладают люди разбрасывающие мусор в парке.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Торопитесь посетить данную выставку. Так как скоро ее заберет дорожная служба.

p.s.: Для названия качеств использовал бумагу из черновиков.

p.s.: Уважаемая администрация, вблизи Голубого карьера очень нужны контейнеры.



Продолжаем борьбу - https://vk.com/chisto_men

Огромное спасибо всем за поддержку. 

Завершу проект "Чистомэн"  когда в нашей стране не останется ни одной свалки и полигона.На сегодняшний день в России 40 000 квадратных километров свалок и полигонов. Много это или мало судить сложно. Но если сравнить с площадью стран, то хочется плакать.

- площадь Нидерландов 41 526 квадратных километров

- площадь Швейцарии 41 290 квадратных километров


Сегодня мне удалось очистить лес от 10 квадратных метров свалок.

Осталось убрать 39 999 999 990 квадратных метров мусора.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Лига Чистомэна - https://vk.com/chisto_men

В Сербии, где десятилетиями захоранивали отходы на полигонах, выстраивают новую систему раздельного сбора и переработки.


Главное «черное пятно», от которого предстоит избавиться — полигон «Винча» в 15 км от Белграда. На сегодня - это один из самых крупных полигонов Европы, который только предстоит закрыть.

[моё] Мусор Свалка

Вода темно-серого цвета стекает вниз по холму к сливовым садам на берегу Дуная.

Тонкие струйки черной воды, стекающие во вторую по величине реку Европы, несут с собой целый букет токсичных веществ. Загрязнители просачиваются из тысяч слоев отходов.


Некоторые из которых образовались еще в 1977 году. Уже более 40 лет назад сюда начали свозить отходы из Белграда. Местные специалисты-экологи говорят, что в воде большая концентрация загрязняющих веществ потому, что свалка никогда должным образом не управлялась.

[моё] Мусор Свалка

Полигон «Винча» – крупнейший из нерегулируемых открытых полигонов, оставшихся в Европе. Ежедневно на эту свалку привозят 600 грузовиков мусора: 1500 тонн бытовых отходов и 3000 тонн строительного мусора. Хотя площадь свалки равна площади 185 стандартных футбольных полей, складировать ежедневно вывозимый сюда мусор скоро будет негде.


Полигон, который находится всего в 15 километрах от центра Белграда, представляет собой экологическую катастрофу, грозящую отравлением воды и воздуха. Но, к счастью, ситуация вскоре изменится.

[моё] Мусор Свалка

Для начала в Белграде поставили баки для раздельного сбора. Полезные фракции сортируют жители и отправляют на переработку.


Теперь сербы строят комплекс предприятий для сортировки и переработки отходов. Они заменит крупнейшую в Европе неуправляемую свалку. На площадке будут размещены новая санитарная свалка, комплекс по переработке, где в автоматическом режиме будут разделять отходы на десятки фракций. Первый объект - новая санитарная свалка мощностью 170 000 тонн в год будет завершена до конца года.


Для оставшихся «хвостов» уже начали строить завод «Энергия из отходов». Запуск намечен на 2022-й. Ежегодно предприятие будет перерабатывать 340 000 тонн отходов, за счет чего обеспечит энергией 30 000 домов. Полученная энергия позволит на 80% снизить потребление природного газа в холодное время года.

[моё] Мусор Свалка

Шёл по лесу, увидел место где любит сидеть Рик.

[моё] Мусор Свалка

К сожалению этот результат "творчества" человека... Рядом стихийная свалка в лесу.

[моё] Мусор Свалка

Пост без рейтинга, а ради привлечь внимание


Имеется у нас дача в Сергиево-Посадском районе, деревня Рогачёво. Рядом есть заброшенный пионер лагерь. Так вот в этом лагере полюбили скидывать мусор, в основном строительный. Жалобы в администрацию и в полицию результат дают временный, а потом снова-здорова.


И вот так совпало, что свою самоизоляцию с семьей решил провести тут. На общественных началах решил два раза в день ходить и гонять неблагонадежных элементов. Пару раз в нецензурно-грубой форме разворачивал самосвалы с мусором.


Но что произошло вчера, перешло все границы: копаемся в огороде, всё тихо, как слышим звук машины со стороны лагеря, вот и попались поросята, прибегаю, а там:


1) Куча сваленных медицинских таблеток, подчеркну особое внимание - препарат от ВИЧ, гепатит В;

2) Мужик в маске в стороне стоит, видать на стрёме;

3) Газель с водителем и вторым пассажиром на низком старте, готовые рвануть в закат. А газель то стоит в метре от отходов, причём кузовом к куче.

[моё] Мусор Свалка

Фото уже сделано когда спохватились зафиксировать(собака для масштаба) и да да, мы успели сфоткать машину и номер для сотрудников полиции.

Видео кучи, там можно как раз и увидеть название препарата.


Что сделано:

1) Полиция уведомлена

2) Леснику сообщили

3) Все пруфы переданы всем выше написанным


И у меня вот до сих пор бесит - как можно просто брать и выкидывать препараты от ВИЧ, когда есть нуждающиеся в них. И на сколько надо быть откровенным мудаком, чтобы средь бела дня возле дачного садоводства их скидывать


Спасибо что прочитали, всем хорошего дня

Фото каждого препарата: #comment_170133380

Пост без рейтинга.


Незаконная мусорная свалка под Петергофом работает, несмотря на многочисленные жалобы местных жителей. Полигон развернули прямо за Троицкой горой, на землях сельхозназначения, в километре от ближайших жилых домов.

[моё] Мусор Свалка

Зимой этого года уже боролись против строительства мусоросжигающих заводов в Петергофе. Не было ни одного равнодушного человека, собрали тысячи подписей, участвовали в митингах (на карте ниже - завод собирались ставить вдоль Астрономической улицы).


Так прямо сейчас, под прикрытием самоизоляции, прямо за Троицкой горой в Старом Петергофе, в нескольких десятках метрах от памятника погибшему экипажу Ил-2, разбившемуся в данном районе в 1943 году после возвращения с боевого задания, устроили незаконную свалку и закапывают мусор в промышленных масштабах! А до ГМЗ "Петергоф", который посещают ежегодно миллионы туристов, всего лишь 4,5 км.

[моё] Мусор Свалка

Вырыты огромные котлованы, грузовые и мусорные машины колоннами свозят отходы непонятного происхождения, которые закапываются бульдозерами на землях сельхозназначения.

[моё] Мусор Свалка

Первые на творящийся беспредел, в конце апреля обратили внимание активисты МЭОО "Зеленый фронт". Председатель МОО «Зеленый Фронт» Сергей Виноградов отметил, что в этом месте якобы «за деньги централизованно ведется приемка самого различного мусора и грунта неизвестного класса опасности». По его словам, материалы общественной проверки направили в контрольно-надзорные органы.


Активисты города уже жаловались и в прокуратуру, и губернатору Ленобласти Александру Дрозденко ( формально участок относится к деревне Низино в Ломоносовском районе). Представители власти даже приезжали на место, чтобы лично убедиться в нарушениях. Были сотрудники полиции, прокуратуры, ОБЭП, даже ДПС. У организаторов свалки трижды конфисковывали технику.


Ответ Дрозденко А. Ю. на обращение в инстаграме (7 мая 2020):

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Ниже представлена съемка с квадрокоптера от 14 мая 2020 (спустя 7 дней после обращения).

Ссылки:

https://megapolisonline.ru/nezakonnyj-musornyj-poligon-pod-petergofom-prodolzhaet-rabotat/

https://www.rosbalt.ru/piter/2020/05/12/1842831.html

https://vk.com/new.petergof?w=wall-174592706_46182

https://vk.com/petergof.online?w=wall-124910605_8145

P.s. 16 мая Петродворцовый район выбрали как самый чистый район в городе.

Прогуливаясь сегодня утречком по Дербышкинскому лесу, обнаружил свежую свалку из старой оргтехники, компьютеров, мониторов, офисной  мебели и документов. Немного покопавшись в бумагах нетрудно догадаться, чьих рук дело. Какой тупой свиньей надо быть, чтобы прямые улики оставить на месте преступления?  Подскажите, достаточно ли улик и куда звонить, чтобы эту шарагу вздрючили как следует?


UPD: #comment_169570443

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Уважаемые таксисты.
Возле аэропорта Емельяново, близ Красноярска есть полюбившееся вами место. Я понимаю что парковка дорогая, и в ожидании прилёта рейсов вы кушаете, пьёте и справляете нужду в лесу. Очень удобно, не правда ли? Увозите свой мусор с собой. Очень прошу.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Сегодня я была гринписькой, как назвал меня муж. К сожалению в магазине не было больших мешков, но и с шестидесятилитровыми я укаталась. Убрала 1/10 наверно. Завтра ещё пойду)

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Увижу, что бросаете там мусор, прокляну. Шучу, шучу, не увижу)

[моё] Мусор Свалка

Пожалуйста, не бросайте мусор, увезите с собой до урны.

[моё] Мусор Свалка

Увидела пост Мусорный язык

Каждый день гуляю в лесу с ребенком. Пригород, возле станции, вокруг коттеджные посёлки и 2 небольших ЖК. Все ходят в лес на шашлыки и с собаками, многие с детьми. И мусора прям дофига...многие периодически выходят на уборку, но это капля в море.
Я работаю 5 дней из дома, всегда на мне ребёнок 1.5 года, 1 день в выходные муж может посидеть. Вот я и решила вчера это время потратить на уборку мусора, вместо отдыха.

Сделала мешки из упаковочного рукава 50см (был дома, запаяла низ утюгом), взяла сестру за компанию и пошли убираться. Планировала 1км2+ убрать, а за почти 3 часа только около 500м2 удалось.

По своей наивности я рассчитывала на мусор в виде упаковки, а оказалось 90% это бутылки, а они очень тяжёлые! Короче вышло штук 25 огромных мешков и потом мужчина еще помог по своей инициативе, штук 5 собрал. За это время около 20 человек мимо прошло, 3 женщины сказали спасибо. Надеюсь, кто то тоже заразится желанием убраться)
Меня очень расстроил мусор в виде разбитых бутылок, его невозможно убрать и его очень много. Просто так бьют и стреляют по ним, а кто и как убирать это должен?
Также удивили мужские трусы (всего 4шт, в разных местах), памперсы, много прокладок и даже 2 шприца. Ничего из этого я не могу для себя объяснить.

Но главное, зачем я пошла - очень давно мозолило глаз 1 место. Вот реально глаз дергаться начинал при виде него. И да, это я тоже не могу понять, человек-паук что ли проснулся в ком то? Понятно, что от ветра, но нафига было это так оставлять

[моё] Мусор Свалка

Последние пару недель провожу на даче. Рядом есть прекрасный лес, где я совершаю утренние пробежки. И каждый день раздражаюсь, когда вижу замусоренные полянки. Хочется утром бежать, наслаждаться пробуждающейся природой, а не наблюдать горы мусора. Прочитав пост @chistomen, поняла, что можно действительно взять всё в свои руки. Немного времени, пару пакетов и лес стал чуточку лучше и чище.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Приветствую всех!


Вчера на эл. почту пришел ответ от Роспотребнадзора.


Для ЛЛ: "... Ваше обращение направлено по подведомственности в министерство экологии и рационального природопользования Красноярского края и администрацию Емельяновского района Красноярского края для организации в пределах компетенции." и "... в адрес администрации Емельяновского района Красноярского края направлено предложение о реализации мер по улучшению санитарно-эпидемиологической обстановки и выполнению требований санитарного законодательства в части принятия участия в ликвидации несанкционированной свалки..."

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Пока еще не запретили выходить на улицу, сделал фотки текущего состояния свалки на участке.

БОльшую часть мусора перемешали с грунтом. Уже почти месяц спецтехнику на участке не видно.


Все фотки в облаке по ссылке: https://cloud.mail.ru/public/DGb7/31s8wrzRA


Ниже несколько фотографий на 31 марта 2020 года

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

В краевой прокуратуре ответили, что переслали мое обращение обратно в Емельяновскую районную для повторного более детального рассмотрения самим прокурором.

[моё] Мусор Свалка

Пока нет никаких ответов от:

- Ростехнадзор

- Природнадзор

- Управления архитектуры Емельяновского района

- Агентства по рыболовству

- Емельяновского прокурора на повторное обращение

Недавно в икеа дыбенко был сделан ремонт, а рядом с лесом в моём посёлке появились горы строительного мусора из этой самой икеи. https://yandex.ru/maps/?l=sat,skl&ll=30.710519,59.792510&mode=routes&rtext=~59.797964,30.693996&rtt=auto&ruri=~&z=15

Компания, которая так топит за чистую планету, разумное потребление, переработку отходов сама не может выбрать нормальную компанию ответственную за вывоз мусора?:) обязательно было вывозить всё это к озеру, а не в специально оборудованное место?

https://vk.com/wall-17769013_4704544

[моё] Мусор Свалка

ИКЕА ответила

[моё] Мусор Свалка

https://vk.com/wall-17769013_4721418


Вы ответили, что весь мусор убран. По факту там просто сожгли дай бог 1/30 от всех куч мусора, которые были. Сожгли!! Не вывезли на мусорку, а просто подожгли. Я и сама могла так сделать :)

Не нужно в комментариях опять писать что ikea не виноваты в том, что такое «недоразумение» произошло, пожалуйста ;)

Больше всего порадовала табличка «спасибо что убрали за собой»

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Ответ ИКЕА

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Вы ответили, что свалку убрали. Не поленилась и сходила туда ещё раз ;)

Дорогая IKEA, убрать свой строительный мусор - в вашем понимании просто вынуть оттуда все баннеры, на которых написано IKEA?)))) Там несколько куч со строительным мусором, баннеры были им засыпаны, и Ваши рабочие просто вынули эти баннеры, свалка осталась. УБЕРИТЕ ВЕСЬ СТРОИТЕЛЬНЫЙ МУСОР, КОТОРЫЙ БЫЛ ВЫВЕЗЕН С ТЕРРИТОРИИ ВАШЕГО МАГАЗИНА! И предоставьте подтверждение о выполненной работе, не такое позорное, как предоставили вчера.

А также документальное подтверждение того, что отходы попали именно на свалку, а не в соседний лес.

Предыдущий пост, где икеа выкладывает своё позорное подтверждение уборки https://vk.com/wall-17769013_4721418.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Как итог - блокировка https://vk.com/wall-17769013_4726694


UPD: Продолжение истории: #comment_167181480

Сошел снег и из-под белых сугробов выглянули первые "подснежники" в виде бутылок, банок и пакетов.

[моё] Мусор Свалка

Идем из школы после утренника масленицы пешком через лесопарк "Лосинный Остров", чтоб воздухом весенним дышать и видами любоваться. А на эти виды без слез и не взглянешь.

И тут мой сын, пиная с тропинки какую-то жестянку вещает в пространство "Свинство".

- Ну так давай уберем то, что здесь насвинячили.

Ребенок с большим воодушевлением воспринял эту идею. Сходили домой, взяли рабочие перчатки, мусорные мешки и соседского ребенка, вместе детям веселее.

[моё] Мусор Свалка

Я думала, что дети "сдуются" после первых пары бутылок, но нет. Они с огромным энтузиазмом носились вдоль лесной тропинки и собирали хлам - кто больше соберет.

Всего за пару часов сбора мусора, я видела как значительно меняется детское отношение к экологии от нейтрально-пофигистичного к значимому.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Для меня это был первый опыт приобщения детей к экологическим инициативам. И весьма успешный. Уверена, что даже единичного похода на уборку в лес, достаточно, чтоб дети уяснили, как важно не оставлять в лесу мусор.

А мы, надеюсь, сделаем это традицией.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Вот такие плакаты я обнаружил в лесу

Однажды, пару лет назад, я как-то заикнулась в разговоре, что столкнулась со следующей ситуацией. Возле нашей деревни, километра два через лес, протекает река Молога. Красивенные места, драматически изрезанные берега, пляжи с золотым песком, сосны-великаны… В детстве бегали на речку босиком, жмурились, когда наступали на шишки… И вот проходит много лет – я уже взрослый человек, всё также люблю это место, часть моей души, мою малую родину. Но что я вижу? Под горами мусора я уже НЕ вижу ни хвойного настила, ни песка, но зато всякое барахло и остатки трапез грязными вонючими потоками стекают по берегам. Возле сосен эвересты драных пакетов. Какие-то придурки бьют бутылки прямо о сосны, не заботясь о том, что осколки разлетаются на много метров и поджидают неосторожных детей под тонким слоем песка и дёрна.


Чаша моего терпения в тот момент переполнилась, просто надо было что-то делать – и всё. Я приняла решение и весь свой отпуск посвятила тому, что вручную разбирала свалки. Приезжала на велосипеде с пакетами – и давааай просто тупо убирать мусор, уменьшая горы. Ну вот здесь, к примеру, была вершина под два метра, выше меня))

[моё] Мусор Свалка

Всё, что можно было сжечь, я сжигала, коптилась там с утра до вечера порой. Всё, что нельзя было сжечь, бутылки, к примеру, собирала и увозила с мужем на официальную свалку в посёлке.


А это мне ребята несколько лет назад помогают собирать мусор и подтаскивать к костру. Но долго возле него я им стоять не разрешала, опасно дышать всей этой :бип:.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

И вот где-то три года у меня продолжалась эта борьба с помойками. В деревне все надо мной ржали и говорили – бесполезно. Да и ладно, думала я, моё дело правое. Садилась на велосипед – и уперьёд))


И на третий год… помоек не стало. Просто нет – и всё. Свиньи-то остались, конечно. Но помоек уже не было. Их не создавали, просто потому что бросить на чистое место свой дурацкий пакет духу хватает только у конченных дебилов. А многие – это обычно те, кто плывут по течению: все оставили - и я оставлю. Не, конечно, всё ещё шелестят свежие пакеты по обочинам дорожек, и бутылки валяются под стайкой елочек. Всегда найдутся те, кто оставит своё грязное добро… Но справиться с этим – это раз плюнуть же)


И вот уже в пятый год я приезжаю и смотрю на ту красоту, что снова проявилась из-под свалок. Тенденция налицо – большинство отдыхающих увозит или закапывает мусор. После стоянки пионерлагеря территория оказалась вылизана – не в пример прошлым годам. Люди уже, пардон, не гадят прямо под себя!


Поэтому я пошла дальше. Закатала рукава и расширила территорию очистки. Иногда у берегов вижу вот такие штуки. Атлыщна ваще, да?

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Я вообще не понимаю, кому пришло в голову оставить в глухом лесу этот ящик? Что это за медвежья услуга? Кто будет убирать ИЗ ЯЩИКА?! Ну, конечно, всё это :бип: расползается, как язва. Нам же только дай волю ))


В общем – всё рассортировала, ящик разъ… демонтировала, кароч. И всё! До конца лета – никто не оставил тут пакетов. Красота же, а? уж точно лучше, чем было.

[моё] Мусор Свалка

Ну и дальше по берегу. Вот такие картины. Всё, баста!

[моё] Мусор Свалка

Сжигаем, собираем, убираем – и на свалку.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Ладно, в конце концов, я же хотела про красоту… А вот она. Красота-то) Она рядом. Эта земля…

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

…эта вода…

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

…это небо…

[моё] Мусор Свалка

Нет, я не говорю, что мои более чем скромные усилия спасли Землю от экологической катастрофы. Я молюсь о том, чтобы кто-то более умный, способный или обладающий возможностями сделал больше и помог нам всем. Потому что сидеть в мусоре – это не просто грязь на территории. Это грязь души. Это то, какими люди себя видят, какими позволяют себе быть. Будь то мировой океан или скромное местечко в Тверской губернии, где захотелось пожарить шашлычков)


И едва ли тех, кто меня читает, надо учить чему-то подобному) Но я говорю вот о чём. Боритесь, если верите в правильность своего дела. Не опускайте руки. Идите до конца. Потому что только с тем, кто ничего не делает, ничего и не сдеется.


Со мной-то, конечно, сдеялось только моральное удовлетворение. Ну и ржать надо мной перестали.


Честно говоря, хотелось сегодня поделиться красотой живописной, но внезапно, блуждая воспоминаниями по прошедшим выставкам, я вдруг вспомнила услышанную на одном из мероприятий фразу: «Да бесполезно!»


Нет, это, конечно, не про красоту и не про живопись.


А вот про что.


Довелось не так давно посетить чудесную выставку живой природы «Золотая черепаха», а там обычно проводятся лекции, посвященные флоре и фауне, выставляются удивительные фотографии дикой природы от мастеров своего дела, ну и в рамках выставки проводится конкурс на лучший плакат, посвящённый экологии.


Вот о нём-то как раз и речь. Не только, но по порядку…


Покажу здесь всего несколько работ, их, как вы, безусловно, заметите, объединяет тема борьбы с мусором и, в частности, с пластиком.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

И вот, разглядывая эти плакаты, я вдруг слышу разговор двух женщин. Дескать, загадили, но что поделать, так и будем сидеть в мусоре, всё это БЕСПОЛЕЗНО...


Пост и фото не мои, моей подруги Taiklot,  я в Украине, она в России, но обе стараемся!

очень уж захотелось поделиться.

Источником человеческого мусора в лесу оказался "человеческий мусор"...

[моё] Мусор Свалка

Это моя первая попытка отобразить проблему мусора в лесу... Рассматривать сие произведение  следует под микроскопом)

В Красноярске, на лыжной трассе стадиона Ветлужанка обнаружил гору битой кафельной плитки и керамогранита, которая появилась здесьсовсем недавно. Причем, на некоторых обломках приклеен ценник, это наводит на подозрение, что к этому безобразию причастна сеть, торгующая плиткой и керамогранитом - Водолей.РФ

Возможно, таким образом они решили обновить выставочный стенд или избавиться от неликвида.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Сограждане! Пока одна половина населения гадит, а вторая молча проходит мимо, мы достойны всей той херни, которая с нами происходит. И речь не только про мусор.

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Получилось 3 мешка со стеклом, 3 мешка с пластиком и 5 мешков со сборным хламом

[моё] Мусор Свалка
[моё] Мусор Свалка

Планирую собрать 300 мешков лесного мусора до конца лета (соответственно, осталось еще 289). Так что постов будет много. Добавьте тег "марафон лесной уборки" в игнор, если подобные посты будут бесить.


Группа ВК Чистый Лес - vk.com/chistyiles


Берегите природу

Не далее чем вчера совершал я со своей женой велосипедную прогулку по ближайшим лесам. Прекрасно! Открытие велосезона!

...Радость от весеннего солнышка и лёгкого ветерка омрачали часто попадающиеся нам помойки. Окна, строительный, садовый мусор, от небольших свалок до внушительных куч.

[моё] Мусор Свалка

И начало у меня знатно бомбить. Подумалось мне - "а почему бы не сфотографировать всё это безобразие, и не скинуть с заявлением + координатами в компетентные органы, пусть ловят/убирают. Какого ж, простите, пениса?!".

На самом деле сначала подумалось "как поймать этих газелистов и что мне будет если их бревном от%%здить?". Но передумалось.

Гуглил-гуглил, и нагуглил - "федеральная государственная информационная система Наша Природа"!

Оказывается что действует в тестовом режиме ажно с 2014 года, а с сентября 2017 дан зелёный свет и бабке на развитие (постановление от 8 сентября 2017 года №1082), за подписью самого Медведёва.

Есть даже мобильные приложения для иос и андроида!
Зарегестрировался -> сфоткал свалку -> описал что и где -> убрали!
ЛЛ торжествует!

Все знаем и восхищаемся Чистоменом (спасибо тебе чувак!) - а тут с помощью телефона можно убирать свалки в лесу!
Очень странно, что каждый второй Пикабушник уже знает, что в Москве можно фоткать нарушителей и штрафовать за парковку с телефона, и нет ни одного(!!) упоминания об этой программе!

"ОНО!" Подумал я. Сегодня пошёл в леса, сфотографировал и... "В настоящее время заявки из данного региона не принимаются". Нуёпамать....

[моё] Мусор Свалка

Полазив на сайте уже с компа, стало немного грустно. Вот статистика:

[моё] Мусор Свалка

За апрель - 4, за всё время Всего 121 обращение. А вот карта покрытия (и те регионы где она работает, хотя почему-то говорилось про девять(?):

[моё] Мусор Свалка

...и стало мне печально... Совершенно не понятно когда эта программа доберётся до моего региона.

Но есть и радостные моменты - работает в Волгоградской и в Ленинградской области!
(Но никто про это не знает).

PS. фото свалки из сети, с телефона копировать лень, выглядит на 90% так же.
PPS. Напишите пожажуста в комментах - куда жаловаться на лесные свалки "в аналоговом" виде? Кто у нас вообще отвечает за уборку/наказание?
PPPS. Почитал про грозящие нарушителям штрафы. Для граждан - 1-2 тыс. рублей, для должностных лиц - 2-5 тыс., а на юридических - от 20 до 100 тыс. рублей.
Т.е. для "ремонт-окна-двери-сам_мусор_за_тыщу_увезу" ИП - 1-2т.р.... печалька..

12311

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Развернуть

Я тут наткнулся на интересную (но прошедшую незамеченной) новость о том, что некая американская компания New Fortune подала в Федеральный окружной суд Южного округа Нью-Йорка иск к «Аэрофлоту» и транспортной компании Apex Logistics.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Сумма вопроса - более полутора миллиона долларов.

Сейчас расскажу, какое отношение к этой истории могут иметь «наши» олигархи Аркадий Ротенберг, Александр Пономаренко и экс-депутат Государственной Думы Александр Скоробогатько.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Итак, это трио в 2013 году через свой кипрский оффшор TPS Avia купило небольшой авиационный склад в Шереметьево под гордым названием «Аэропорт Москва». Для большего гламуру склад переименовали в «Москва Карго» и тут начались чудеса.

Сразу после того, как у терминала появились влиятельные (шутка ли - известный хоккеист, чемпион Украины по боксу и на тот момент депутат «Единой России») хозяева, государственная авиакомпания «Аэрофлот» по одной ей ведомым причинам выбрала терминал в качестве своего единственного партнера, обрубив на корню всю конкуренцию.

Все бы ничего, но это привело к нереальному количеству проблем. Тратить время читателя не буду, все это элементарно гуглится по запросу «Москва Карго коллапс» (или подобному) - в результатах выскакивают и статьи, и фотки, и даже выпуски теленовостей. Ну, типа такого:

Всего лишь через 11 дней работы нового грузового оператора (если так можно назвать действия ООО "Москва Карго") "Аэрофлот" решил взять "паузу" - объявил об эмбарго на перевозку грузов на отдельных направлениях. Запрет был снят только 17 января нынешнего года. К середине марта финансисты компании подсчитали убытки от смены оператора. По их оценкам, они составили 349 млн 868 тыс. рублей. Отраслевые эксперты сомневаются, что даже столь внушительная сумма адекватно отражает реальный ущерб. По их предварительным прикидкам, смена грузооператора обошлась еще дороже.

Итак, дабы не забыть - вот какой был порядок действий:

- Олигархи покупают склад,

- Склад ВНЕЗАПНО становится эксклюзивным партнером крупнейшего убийцы котов госмонополиста,

- Склад ожидаемо год за годом не справляется,

- Госмонополист несет серьезные убытки, но помалкивает,

- Контракт заканчивается, но госмонополист забывает прежние обиды и заключает новый, все с тем же складом,

- ???

- PROFIT (еще какой).

Прокуратура, СК, депутаты, Минтранс, Минэкономики и прочие ответственные помалкивают. Ну правильно, это же не мороженое неправильных цветов. Тут серьезные люди!

Но перенесемся в коронавирусный 2020 год. Американцы из New Fortune решают заняться поставками актуального товара - масок - и заключают договор с покупателем из Лос-Анжелеса на поставку одного миллиона масок из КНР. Покупатель осторожничает и предлагает - если миллион масок привезете вовремя, то сделаю еще два заказа, покрупнее, а там посмотрим. Стороны ударяют по рукам, и начинается работа логистов. New Fortune нанимает логистов из APEX, поставив им условие привезти маски в США не позднее 27 апреля и доплатив за срочность. Срок реальный, стороны согласны, тем более что как раз в этот день есть подходящий рейс напрямую из КНР в США.

И все бы ничего, но на рейс попадает лишь половина товара. А остальная почему-то отправляется транзитом через Шереметьево. И пропадает там почти на месяц, до 19 мая.

New Fortune в пролете, 500 тысяч масок не оплачены, крупные заказы сорваны, репутация подмочена. Обидно… Но кто виноват?

В иске фигурируют «Аэрофлот» и «Шереметьево». Грузами «Аэрофлота» в «Шереметьево» эксклюзивно занимается «Москва Карго», остальных к ним не подпускают (в аэропорту есть и другие склады, но они не принадлежат олигархам, а потому, видимо, генеральному директору «Аэрофлота» Виталию Савельеву глубоко неприятны). Читаем прессу:

Есть и еще один интересный нюанс. Несмотря на, мягко говоря, необязательность, клиенты ПАО "Аэрофлот" не имеют права выбирать обслуживающую компанию и передавать груз другому оператору. Вот такие они, "авиакрепостные Шереметьево".

«Москва Карго» хвастается, что грузы масок с «Аэрофлота» обрабатывает, тем самым внося свою лепту в победу над пандемией. Ну-ну.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Учитывая репутацию терминала как самого проблемного партнера во всей истории «Аэрофлота», никаких сомнений не остается. Все претензии по доставке грузов подаются авиакомпании - ведь это она выбирает себе партнеров и следит за качеством их работы.

Будет ли «Аэрофлот» подавать ответный иск олигархическому коллапс-складу? Я думаю что нет. Если они и до этого терпели все выкрутасы партнеров, то почему должны разозлиться теперь? Благо, государство «Аэрофлоту» помогает, дает субсидии (естественно, на особых условиях) - коронавирус же! - ну подумаешь, выплатят по иску, с кем не бывает.

Тем более что история малоизвестная, никто о ней особо не пишет, налогоплательщики не осведомлены, на что именно и кому конкретно идут их деньги.

Коронавирус все спишет.

Сотрудники Управления на транспорте МВД России отказались возбуждать дело по факту гибели двух животных на рейсе "Аэрофлота".

Профессиональный зоокурьер Максим Чумаченко рассказал РБК о сложившейся ситуации. По его словам, в ведомстве считают, что переноски получили незначительные повреждения из-за ветра. При этом мужчина отметил, что за все время с ним якобы не смог связаться полицейский, занимающийся расследованием произошедшего. По словам Чумаченко, все его контакты в отказном материале указаны правильно. Кроме того, хозяин пострадавших животных утверждает, что к делу не приобщены все материалы по гибели.

В настоящее время Максим Чумаченко готовит обращение в прокуратуру и другие ведомства. Он намерен установить причастных к смерти животных.

О вопиющем инциденте в Шереметьеве стало известно в январе текущего года. Мужчина летел из Нью-Йорка в Москву с несколькими породистыми кошками. Две были с ним в салоне, две — в багажном отсеке, а еще одна летела другим лайнером с пересадкой в Болгарии. В столичном аэропорту Чумаченко выдали деформированные контейнеры с животными. От полученных травм кошки скончались. Кот, находившийся в багажном отсеке, получил обморожение.


В "Аэрофлоте" отметили, что искренне сожалеют о случившемся. По данным компании, инцидент находится в зоне ответственности "Шереметьево-Хендинг", осуществляющей обработку багажа всех рейсов авиаперевозчика.

Поскольку на Пикабу появился пост-«ответ» на мое сообщение «у нас сперли аэропорт?», где некий пикабушник с активом ровно в один пост выбрал из всех обвинений только несколько наиболее «удобных» для «опровержения», я решил все-таки ответить ему.

Хотя разум говорил - не лезь, там тридцать плюсов, люди не поддержали, ты его только пропиаришь… Но мы же за честный и прямой диалог, так? Тем более чего нем бояться, когда за нами правда…

Окей, уважаемый представитель Аркадия Романовича, позвольте скромному мне все-таки ответить, и доказать, что полуправда и полуложь - это про Ваш пост. Вы лжете.

«Здесь автор умолчал, что том, что в уставной капитал новой компании передавался не весь аэропорт, а только его часть и что самое важное ПЕРЕДАВАЛИСЬ И ДОЛГИ»

Во-первых - не переживайте так за Вашего работодателя-миллиардера, его брата-миллиардера и новоиспеченного сына-миллиардера. И Сбер, и ВЭБ уже согласились этот долг реструктуризовать с понижением ставки.

Во-вторых, как Вам правильно ответили в комментариях, все несколько сложнее. Вхождение Вашего работодателя в актив началось - как и всегда - с неформальной части, то есть с установления собственной администрации. Ваш работодатель взял из некогда "забранного" (и перепроданного - как знакомо, да?) им Новороссийского порта тамошнего генерального директора Сергея Ярышева, который по совместительству - о чудеса - является местным депутатом, что впрочем не помешало ему активно заниматься бизнесом. И вот этот самый Сергей Ярышев вместе с двумя своими партнерами с 2012 года является замом генерального директора Шереметьево, после чего порт - Вы не поверите - начал приносить убытки. Вот Вам цитата из одного аналитического материала - «Так, например, если в 2013 году чистый убыток АО «МАШ» составил порядка 800 млн рублей, то уже через год — минус 16 млрд рублей. В 2015 году — почти 8 млрд рублей. Это при том, что выручка аэропорта постоянно росла».

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Сможете что-нибудь ответить на это, дорогой «правдоруб»?

К слову, после официального вхождения Вашего работодателя в состав собственников, Ярышева отправили курировать сначала эти самые две стройки - тоннеля и терминала (ну вы поняли, да? Надежный человек, можно не беспокоиться за "бухгалтерию") - а потом отправили в «Шереметьево-Безопасность», где он занимается какими-то своими делами, не обращая внимание на значительные проблемы с безопасностью в аэропорту.

«Именно поэтому новые акционеры и не платили живых денег, но обещали инвестиции около миллиарда долларов»

Спасибо что признали, от пиарщика на ставке у Ротенберга такое признание особо ценно. Подарите мне свою ипотечную квартиру (если там не очень много платить осталось), я обещаю сделать в ней шикарный ремонт.

«И кстати, если инвестиции "затянутся" то в соглашении о приватизации предусмотрены штрафы вплоть до возврата акций»

Выложите текст соглашения, пожалуйста. В интернете его нет, а Вам просто в договорном отделе копию попросить - ну чего Вам стоит…

«Второе, к моменту приватизации государственное Шереметьево стагнировало, уступая конкуренту из Домодедово (кстати частному) 2 миллиона пассажиров в год.
То есть за 2014 год Домодедово перевезло 33 миллиона, а Шереметьево - 31.
За 4 года с момента приватизации ситуация изменилась кардинально:
Шереметьево перевезло в 2018 году - почти 46 миллионов пассажиров, а Домодедово только 29. Как говорится почувствуйте разницу.»

Да, конечно, это неудивительно - когда Росавиация, после покупки Шереметьево Ротенбергом, начала вставлять Домодедово (собственника которого, кстати, посадить пытались - помните?) палки в колеса, и оставила «Домик» с одной полосой, фактически «выключив» их новый терминал.

Цитата из "Ведомостей" (ссылка выше) - "Росавиация не построила и не реконструировала перроны с системой светосигнального оборудования, инженерными системами и коммуникациями – это фактически обесценило вложения инвестора (аэропорт «Домодедово» Дмитрия Каменщика) в строительство нового пассажирского терминала Т-2, которые составили 38 млрд руб., говорится в отчете Счетной палаты, опубликованном 23 июля".

Вот так работают "эффективные менеджеры" в реальной России, а не в Вашем мире единорогов и радуг, дорогой мой.

И это в то время, как всеми силами строили третью полосу Ротенбергу, наплевав на закон, наплевав, что вокруг полосы живут невыселенные люди - плевать что домики прямо рядом с перроном, лишь бы успеть, скорей, скорей!

Не хотите посмотреть в глаза тем людям, кстати? Съездите, Вам недалеко наверное. Расскажите им про эффективных собственников, что пассажиропоток увеличился…

Короче, тут классический административный ресурс, а никакая не «эффективность». Стыдно.

«Отсюда вывод - структура собственности еще ничего не гарантирует, важно качество управления этой собственностью»

Бггг. Ну, на это я ответил выше, но все равно смешно)

«Не очень понятно почему автор говорит об инвестициях с известной долей сарказма?»

Потому что автор знает определение терминов «откат», «распил», «двойная бухгалтерия» и «несоответствие реальной эффективности заявленной»?

[моё] Аэрофлот Москва Карго

А еще потому что именно так строят Ваши дорогие "инвесторы"... Это терминал С, если что. Новенький. Или Вы скажете, что это тоже исправят в рамках плановой модернизации?)))

«Непонятно почему два полноценных тоннеля длиной более 2 км названы полудохлыми»

Потому что они полудохлые. Олигархи настолько экономили на РЕАЛЬНЫХ инвестициях (не на тех, что на бумаге, которые Вы так восхваляете), что даже не предусмотрели в проекте систему контроля за влажностью - и это в России, в подземном объекте. Хваленый туннель встал после первого же дождя, а вот его ремонт и прочее содержание легло уже на пока еще совместный государственно-частный актив. Вот такая вот «эффективность».

«Возможно автор имел в виду, что провозных мощностей этих составов сейчас не хватает»

В очередной раз представитель официально подтверждает очевидное - да, они спроектированы так тупо, что их уже не хватает.

«но тогда он умолчал о том, что это придет в норму с пуском аэроэкспресса в новые терминалы Б и С, и пассажиропоток в межтерминальном метро упадет до расчетных величин»

Ой, да ладно! Вы даже не скрываете, что Вам РЖД из бюджета РФ пристроит Аэроэкспрессы, потому что Ваши работодатели серьезно сэкономили на реальных инвестициях?)) Я бы про такое помалкивал на Вашем месте - сами против себя идете…

Да, кстати - нужно ли говорить, кто сейчас реально контролирует РЖД и их главу Белозерова?))

«По второму тоннелю возит трансферный багаж инновационная система перевозки багажа, где каждое место багажа доставляется отдельным шаттлом. Раньше, в государственном аэропорте, возили багаж в навал газелями по летному полю»

По факту возят и сейчас - только не газели, а составы с маленькими желтенькими машинками «Шереметьево Хэндлинг» и тележками, перегруженными чемоданами, потому что Ваш хваленый «инновационный» туннель не справляется. Вам в PR отделе, перед тем как желтуху писать, экскурсии по перрону не устраивают?

«Совершенно непонятно почему новый склад дохлый на 3/4. Смахивает на немножко беременна, но это ладно. Новый комплекс способен обрабатывать до миллиона тонн в год»

Объясняю. Я написал «на 3/4» из жалости, потому что «Москва Карго» нормально работать не может априори - Ваши работодатели в очередной раз сэкономили на проекте инфраструктуры. Но эти склады административными методами забрали себе тендер «Аэрофлота» сразу после того, как этот склад купил Ротенберг - и тут же обосрались. Потом еще раз обосрались, и еще, и еще - и до сих пор там постоянные проблемы.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Это на случай, если моему оппоненту все еще непонятно, почему склад "Москва Карго" "полудохлый".

А самое смешное, что "Аэрофлот" теряет из-за их косячной работы кучу денег, но продолжает страдать. Действительно, при чем здесь административный ресурс...

Никакого «миллиона тонн» там нет и в помине - даже официально (то есть Вашими коллегами-пиарщиками) признано, что этот «миллион тонн» - это после некоего ввода «второй очереди», которую отложили кажется до 2024 года (вопреки обещаниям инвестиций, кстати, ну и ладно, ничего страшного, свои же люди). Сейчас там и близко нет никакого «миллиона тонн» - зато там продолжают воровать грузы. Причем неоднократно.

«Исходя из этого, нормальному человеку совершенно понятно, что модернизация терминалов изначально заложена в проект и не означает что будут отрывать старую плитку в туалетах и клеить новую»

Конечно понятно - если терминал сделан через задницу, то это априори означает нацеленность на дельнейшую модернизацию)) А то, что терминал С разобрали всего после 10 лет его работы, лишь бы «инвестировать» и акции заполучить - это Вас, конечно, не смущает…

В общем, не пишите больше, пожалуйста, разоблачений. Очень слабенько, а особенно то, что во всем Вашем посте ни одной ссылки, но одного подтверждения, только обвинения в «раскачивании лодки» и «либерализме», хотя я не либерал, я просто не люблю, когда какие-то непонятные люди утаскивают в оффшоры государственную собственность.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Крайне позабавила «своевременная» новость о грядущей полной продаже аэропорта Шереметьево в частные руки. Внезапно на страницы газет снова попала информация, что на оставшийся госпакет акций претендует какой-то непонятный кипрский оффшор «TPS Avia». Открыли глаза, называется.


Подготовил небольшой перечень занимательных фактов в формате мини-вопросов для тех, кто только что с удивлением узнал, что крупнейший российский аэропорт - больше не российский:


А ничего, что этот самый оффшор перед «покупкой» этих самых несчастных тридцати процентов каким-то чудесным образом получил целых семьдесят? Нет, правда, некогда полностью государственный аэропорт Шереметьево чудесным образом переместился в оффшор, при этом никаких денег за это бюджет не получил.


А как вам тот факт, что в приватизации поучаствовал оффшор? Не с этим ли связано, что передачу в Кипрскую юрисдикцию семидесяти процентов крупнейшего российского аэропорта оформили через непонятное «привлечение стратегического инвестора»?


А ничего, что вообще-то аэропорт Шереметьево находится в официальном перечне стратегических объектов, и его передача оффшору таким образом незаконна вдвойне, и является по сути саботажем?


Как вам тот факт, что в качестве платы за 70% акций Шереметьево, «кипрские» бизнесмены построили (коряво построили, но об том отдельно) некую инфраструктуру? То есть по сути сделали инвестицию в свой же актив, никоим образом не принеся прибыль бюджету?


Все еще считаете это нормальным? Странно, но что поделать… Тогда такой вопрос - а почему при всех этих «инвестициях» в полудохлый межтерминальный переход, на 3/4 дохлый склад «Москва Карго» и уже (сколько там прошло, с мая 2018 года?) требующий модернизации терминал В (да, они реально вынуждены его модернизировать, этот только что введенный и распиаренный терминал), действительно ценный актив - то есть новую взлетно-посадочную полосу - финансировало государство?


А нормально ли то, что строительные работы по возведению этой полосы (которая, естественно, опоздала к ЧМ по футболу, и разумеется значительно подорожала за время строительства - ну, как без этого) были отданы компании того же олигарха-киприота Аркадия Ротенберга? То есть он и аэропортом владеет (ему, по сути, государство оплачивает полосу, просто в подарок), и при этом на подорожавшей стройке зарабатывает? Это как, норма?


Все еще терпимо? Хорошо, идем дальше. Почему Росавиация и Росимущество, при тотальном молчании следственных органов и антимонопольщиков, отдает олигархам перрон аэропорта в концессию за издевательскую сумму в одну тысячу рублей в год? Мы - налогоплательщики - потратили миллиарды на эту полосу, а Ротенберг тратит на нее косарь в год, законно ли это?


А знаете ли вы, что все эти стенания про цену оставшихся 30% заведомо театральны, так как бонусная цена на оставшийся у государства пакет была прописана еще в том соглашении, по которому Ротенбергу отдавали (именно отдавали, продажей там и не пахнет) изначальные 70%? То есть государство уже тогда решило, что отдаст олигархам весь аэропорт, но нужно немножко потерпеть…


Потерпеть зачем? Пока полосу достроят на бюджетные? А теперь можно и из капитала выходить, да?


…это был блок «кто виноват». Дальше можно не читать, ибо бесполезно, но я все же сформулировал мысли о том, что еще не поздно сделать, чтобы исправить сложившуюся ситуацию.


Прежде всего - возбуждение уголовного дела по факту пропажи из государевой кубышки 70% крупнейшего аэропорта России. То, что это именно пропажа, факт - бюджет за нее денег не получил, а значит у налогоплательщиков де-факто украли акции. Что там олигархи сами себе строили - это уже их дело, пусть сначала купят аэропорт по рыночной (а не специально-льготно-эксклюзивно прописанной) цене, а там уже сами себе строят хоть космодром, это будет уже их дело.


В рамках уголовного дела - блокирование до его окончательного рассмотрения всех операций с оставшимися у государства акциями. Чтобы хоть их не пришлось потом мучительно выкорябывать из оффшорной юрисдикции.


Опять же, в рамках уголовного дела - запрет на пересечение государственной границы Российской Федерации в отношении лиц, которые воспользовались своим должностным положением и согласовали передачу государственной собственности, находящейся в перечне стратегических объектов, в юрисдикцию иностранного государства, вплоть до проведения полной проверки, в составе которой - проверить соответствие имеющегося имущества законному заработку, а также - проверить возможные контакты с представителями иностранных разведок, стремящимися дестабилизировать ситуацию в Российской Федерации и нанести ей ущерб (по новостям постоянно говорят, что нас все хотят раскачать, вот и давайте проверим).


В рамках этого пункта оставаться в границах РФ должны все те, кто подписывали передачу - это руководство Министерства Транспорта, Росавиации, Росимущества, Федеральной Антимонопольной Службы и прочих должностных лиц, получающих свою зарплату за сохранение и развитие Российской экономики, а не за ее уничтожение.


Далее - добавить в материалы уголовного дела документальное подтверждение фактов резкого снижения качества и безопасности аэропорта Шереметьево и бездействия должностных лиц. Это, к примеру:


- Неудовлетворительная работа служб аэропорта при катастрофе воздушного судна «Сухой Суперджет»

- Неоднократные угрозы авиационной безопасности, допущенные ставленниками олигархов (пронесение на борт оружия, перцовых баллончиков, угон из запретной зоны автомобиля, пересечение на автомобиле полос с риском катастрофы, проникновение на борт недосмотренного лица и т.д.

- Значительное ухудшение качества работы (багажный коллапс «Шереметьево Хэндлинг», грузовые коллапсы «Москва Карго», потопы, проблемы с техникой и оборудованием и т.д.)

- Резкое ухудшение положения наемных работников (обманный перевод из «Аэрофлота» в «Шереметьево-Хэндлинг» с ухудшением условий труда, нарушение требований охраны труда, сокрытие травм персонала, допуск необученного персонала, сокращение программ стажировки и т.п.)

- Повышение тарифов (например, введение некоей «инвестиционной составляющей», повысившей основной тариф взлета/посадки в два раза).


После этого следственные органы смогут сделать вывод, который авиаэксперты и пассажиры сделали уже давно - такие «подарки» Кипру нам не по карману, возвращайте аэропорт.


Но времени на это у нас почти не осталось. Единственное что я могу придумать - это подписать петицию к правоохранительным органам с просьбой вмешаться в процесс непонятной передачи крупнейшего российского аэропорта в оффшор.


Если Вам тоже непонятно, как так это вышло - присоединяйтесь и подписывайтесь

Вместо предисловия.


Как известно, после того как уважаемый Аркадий Романович Ротенберг приобрел себе издательство «Просвещение», Министерство Образования выпустило «зеленые списки» учебников, допущенных к приобретению Российскими школами…


Угадайте, из учебников какого издательства состоял этот список?


Людей, которые умеют проворачивать такие дела, называют у нас «талантливыми бизнесменами», «эффективными менеджерами», «умелыми руководителями», «людьми с предпринимательской жилкой» и так далее. Ну и тема, в которой слились Ротенберг, издательства и школы навела меня на необычную мысль - написать учебник для аллигато… То есть олигархов. Не как шуточный проект, а как вполне серьезную книгу. Есть же учебники по английскому языку, или по математике. А учебников по олигархии - нет! Непорядок.


Вот, попробовал сделать тестовую главу. Оцените.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Типо олигархи окда. Фотошоплю я еще хуже чем пишу, извините

УЧЕБНИК ДЛЯ ОЛИГАРХОВ


ГЛАВА <…> - «Соковыжималка»


Принцип работы соковыжималки не совсем верно отражает правила работы с захваченными активами, однако если правильно его представить, то он дает неплохую визуализацию дальнейшим шагам по использованию актива после его захвата (см. Главу <…> - захват и удержание. Методы рейдерской атаки после 2008 года).


Что есть соковыжималка? Цельный фрукт (представим себе апельсин) разрезается на части, подвергается воздействию механизмов, и в итоге мы получаем стакан сока и изжеванную, неприглядную кожуру. Теперь представим себе, что стакан - это территория Кипра, а Апельсин - расположенный в России актив, вывезти который невозможно (например - аэропорт). В таком случае и происходит процесс «соковыжималка», в результате чего чистые денежные средства («сок») попадают в выбранную вами оффшорную юрисдикцию, а в России остается экс-Апельсин - «изжеванная неприглядная кожура» (актив, потерявший возможность выполнять свои функции на том же уровне, что был до процесса «соковыжималки»).


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для выполнения этого приема требуется достаточно высокий уровень цинизма, так как превратить полезный для всех объект в неприглядное нечто - это как отрезать себе небольшой кусочек торта, спустив оставшийся продукт в унитаз, глядя в глаза сидящим вокруг стола голодным детям (да не доставайся же ты никому). Впрочем, если Вами успешно произведены действия из «Главы <…> - захват и удержание. Методы рейдерской атаки после 2008 года», наличие у Вас необходимых античеловеческих качеств сомнению не подлежит.


Рассмотрим эталонный пример аэропорта Шереметьево. После успешного получения актива, аэропорт прежде всего получил прямой «слив» для прибыли, уходящий в кипрский оффшор «TPS Avia». Это - «стакан». Дальше «Апельсин» - то есть сам аэропорт - «разрезали», то есть разбили все его функции между множеством дочерних предприятий.


ЭТО ВАЖНО! Обратите внимание на то, что дочерние предприятия должны быть в форме «ООО» - обществ с ограниченной ответственностью (ООО «Шереметьево Хэндлинг», ООО «Москва Карго», ООО «Шереметьево Паркинг»). Такие юридические лица лучше всего справляются с ролью «громоотвода» при последующем неизбежном падении качества. Форма «АО» -акционерное общество - нежелательна, но допустима для юридических лиц, которые были не созданы с нуля, а «позаимствованы» у предыдущих владельцев, уже имевших налаженные контакты с активом (АО «Шереметьево Безопасность»).


Процесс «выдавливания сока» индивидуален для активов разных типов, и может быть оговорен только в общих чертах. Как правило это сочетание экономии на персонале (пример «Шереметьево Хэндлинг» - создание невыносимых условий для высококвалифицированного персонала, найм на его место неквалифицированного персонала, снижение выплат, отсутствие льгот, замена полноценного обучения и стажировки формальным «выполнением» требований законодательства (формальные подписи в журналах), сверхнагрузка на персонал и сокращение и т.п.), экономии на обслуживании (Отсутствие контроля и ухода за техникой, отсутствие нужных для нормальной работы технических средств и так далее), повышения тарифов (введения дополнительного тарифа за «строительство инфраструктуры» и рост тарифов в два раза, лоббирование в Государственной Думе законопроектов о выводе тарифного регулирования из списка полномочий Федеральной Антимонопольной Службы, введение отдельных тарифов в каждом дочернем обществе, позволяющее взимать за одну и ту же работу несколько раз, и т.п.). Одновременно с этим применяются и другие методики, к примеру - связанное с бюджетом строительство новой инфраструктуры (см. Главу <…> - подключение бюджетной «трубы» к активу для вывода и переработки прибыли в оффшор на примере строительства ненужных терминалов в Шереметьево), тендеры на заведомо абсурдные позиции вроде «ребрендинга» и «анализа мнений в соцсетях» (см. Главу <…> - техника «Пила» и наиболее подходящие паттерны для «распильных» тендеров).


Логичным продолжением процесса «соковыжимания» является резкое снижение качества «Апельсина». Это хорошо заметно на примере Шереметьево - за один только 2019 (год, в который процесс «соковыжимания» вышел на свой пик) проявились последствия бездарной экономии на содержании средств спасения (опоздавшие пожарные без пены), закончившаяся гибелью людей, несколько смертей необученных сотрудников, громадный багажный коллапс, рекордное количество поврежденных воздушных судов (зафиксированы случаи повреждения трех самолетов за один день) и так далее.


В современных Российских условиях в некачественной работе «Апельсина» нет ничего страшного в случае следования следующим рекомендациям:


- PR - сопровождение (в случае отечественных активов наиболее подходящий ответ на любую критику - «вы просто ненавидите все Российское», несмотря на то, что актив-«Апельсин» уже по факту принадлежит оффшору (к примеру, Шереметьево теперь - официально Кипрский аэропорт). Особо наглые личности могут перекладывать расходы по PR-сопровождению на компанию официально (как это делает Савельев в «Аэрофлоте»).


- Не забывайте хвалить каждый свой «чих», даже если этот физиологический процесс напоминает «чих» только принципом выхода воздуха из организма (пример - заказные похвалы тоннеля между терминалами в Шереметьево, который не только протекает, но и становится регулярной причиной очередей и опозданий пассажиров).


- Административный ресурс. Если Вы - состоявшийся олигарх, то Вам простят и позднее прибытие пожарных, и багажный коллапс, и рекорды по повреждениям самолетов. Вы должны отдавать себе отчет, что любое лицо, допустившее такой неадекватно высокий уровень катастрофических проблем, оказалось бы в лучшем случае на скамье подсудимых. Помните, что олигархов без административного ресурса не бывает, а олигархи со слабым ресурсом долго <на свободе> не живут


Если Вы правильно выполняете указанные выше рекомендации, то резкое снижение качества, за которое любого другого уже бы посадили, пройдет для вас почти незаметно.


Необходимо учитывать, что в случае если «Апельсин»-актив выполняет социально важные либо опасные для жизнедеятельности людей функции, к указанным выше примерам должен применяться увеличивающий коэффициент. Например, заставить «детективов» сказать, что в катастрофе виноват только пилот, не обратив при этом внимание на нарушение норм IATA о заливании полосы пеной и процедуре тушения пожара значительно дороже, чем оправдаться за отсутствие перегородок между унитазами в туалете, построенном к Олимпиаде.


<…> Конец ознакомительного фрагмента <…>


Ну что, как думаете, получится у меня книга в таком формате? Возьмет ее в печать издательство «Просвещение»?

Наконец-то в информационных системах появилась финансовая отчетность дочерних «ООО» аэропорта Шереметьево за 2018 год. И это удивительная информация. Удивительна она тем, что монополия, повысив тарифы и добившись весомого увеличения выручки, в итоге вместо прибыли показывает чистый убыток, причем довольно значительный.

Не умеют работать? (да) Возможно, но нет ли тут более тонкой игры? Вот смотрите. Берем ООО «Шереметьево-Хэндлинг», то самое, из-за которого весь аэропорт был завален чемоданами, а по новостям крутили сюжеты о коллапсе, о страдающих без своих вещей людей и - самое главное - о «строгих» мерах, предпринятых Министерством Транспорта…

Вот с них мы и начнем. «Строгие меры» - несмотря на обещанное увольнение генерального директора компании Никулина Андрея Олеговича, его фамилия по прежнему остается в строчке «Генеральный Директор». Нагло, правда? Видимо, человек этот знает что-то, из-за чего его нельзя увольнять, даже несмотря на коллапсы и сотни миллионов рублей убытка за 2018 год (об этом чуть позднее).

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Откроем финансовый график - и просто ахнем от удивления. Смотрите, какая «красота»:

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Феноменальный (учись, Илон Маск) рост выручки (ещё бы - компания единолично забрала себе обслуживание всего «Аэрофлота» в базовом аэропорту) соседствует с печальным падением чистой прибыли, которая уже вовсе и не прибыль, а совсем убыток. Пять с половиной миллиардов выручки элегантным движением превращаются в четыреста миллионов чистого убытка… Как-то довольно грустно, не находите?

Есть у меня на этот счет пара теорий:


Теория 1 - уход от налогов.


Самое очевидное. Нет прибыли - не с чего и налоги особо платить, уменьшение налоговой базы текущего налогового периода на сумму полученного убытка никто не отменял. Да и цифры… Компания, получившая более пяти с половиной миллиардов рублей выручки, заплатила всего 630 миллионов рублей налогов. Я не то чтобы спец (каюсь), но это как-то мало, многие компании с меньшим оборотам платят в казну значительно больше, а тут… Можно взять пример из той же отрасли - «Домодедово Хэндлинг» (тоже кстати оффшорные ребята) при выручке в 8.3 миллиарда налогов заплатили на 1.7 миллиарда. Одна отрасль, один регион, но одни отдали государству около 11 процентов от выручки, а другие - все 20.


Теория 2 - Они сломали слишком много самолетов


…ну и в целом несут издержки от некачественной работы. Наверняка есть множество претензий от пассажиров, от того же «Аэрофлота» (их тут почти на 300 тысяч рублей оштрафовали, надеюсь они не обанкротятся после этого), от других пострадавших авиакомпаний. Я думаю, это довольно дорого - сломать самолет. А они их иной раз по три штуки в неделю ломают. Понятно что пик эпидемии рукожопия пришелся на 19-й год (о, это будет "веселый" годовой отчет), но они и в 18-м чудили.

Но не Хэндлингом единым. Давайте посмотрим на отчетность другого «ООО» - «Москвы Карго», грузового терминала, который несколько лет назад забрал себе грузы «Аэрофлота» (знакомая схема, правда?).

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Думаю, никого не удивит, что и для этой «дочки» Шереметьево 2018 год стал убыточным. Получить почти 330 миллионов рублей убытка при росте выручки, имея при этом доступ к эксклюзивному контракту с государственным авиамонополистом - это надо постараться. Не находите?

Прибыль еще одной «дочки» - «Шереметьево Паркинг» - упала с 300 миллионов до «жалких» 125 миллионов. Возможно в этом виноваты жадные водители, не желающие платить полторы тысячи рублей (или сколько там уже - несложно запутаться) и стремящиеся выехать из аэропорта до истечения 15-минутного бесплатного срока. А может быть дорого обходятся услуги ЧОПовцев, которые избивают таксистов, размахивая пистолетами.

Особняком стоит «Шереметьево Безопасность» (те самые, которые пассажиров с травматами и баллончиками пропускают, и от которых убежал человек, погибший на взлетной полосе), получившая в 2018 году прибыли на 200 миллионов рублей больше, чем в 2017. Я бы рад порадоваться за ребят, но…

Получается, что производственные «дочки» (багаж, грузы, обслуживание) теряют деньги, зато местный (и, будем честны, довольно разгильдяйский) ЧОП гребет деньги лопатой. Это к вопросу приоритетов «эффективных менеджеров» и теме повышения издержек, ложащихся в итоге на пассажира.

Подведем итог. Прошлый год (еще до багажного коллапса, к слову) стал для дочерних предприятий ныне частного аэропорта Шереметьево не самым успешным. Грустно и в Федеральной Налоговой Службе - бюджет явно недополучил. По прежнему солнечно и весело на Кипре, где в уютных объятиях офшорного законодательства спокойно живет и процветает материнская компания «TPS Avia». Частная армия в виде кольца ЧОПов сжимается вокруг аэропорта, периодически избивая людей, и ожидая, когда же им позволят уже с чистой совестью стучать дубинкой по фюзеляжу самолета и грубо кричать «не положено, граждане!», дополнительно зарабатывая деньги, которые авиакомпании вынуждены оплачивать в виде постоянно повышающихся тарифов…

Да, к слову про тарифы - уважаемые пассажиры, призываю вас готовиться к тому, что дополнительный рост тарифов в аэропорту приведет к росту цен на билеты, а неудачи грузовой дочки «Москва Карго» отразятся на стоимости перевозимых через нее товаров.

Ну а там если выручка «Хэндлинга» дойдет миллиардов до десяти-пятнадцати, глядишь, в ноль выйдут…

Забастовка бортпроводников в Шереметьево вылилась в настоящую информационную войну! Лояльные Аэрофлоту издания пытаются дискредитировать в прессе борющихся за свои права сотрудников! Илона Борисова лидер Шереметьевского профсоюза бортпроводников рассказала, в каких условиях приходится работать лётному составу, от которого зависят жизни сотен пассажиров.

Друзья, вот такая штука. Вкратце - я первым выложил видео на Пикабу о травме грузчика компании "Москва Карго" в аэропорту Шереметьево. Видео подхватил "Лайф", администрация Шереметьево официально опровергла эту информацию, у меня бомбануло и я написал пост, обратив внимание на координаты внизу видео.

Однако внимательные и понимающие в координатах пикабушники выяснили, что как бы смешно это ни звучало, а координаты могут одинаково принадлежать как Шереметьево, так и Внуково (!) (подробности в комментах к моему прошлому удаленному посту). Несмотря на это один из пикабушников издевательски обвинил меня во лжи, прочел нотацию что "так и появляются слухи", и убежал звать модератора. Пост удалили.

Но... Я то был уверен, что это произошло в Шарике! Об этом мне сказали ребята, которые скинули видос, им то зачем мне врать! Настроение было очень поганое, чувствовал себя оплеванным. Спрашивал у ребят, есть ли у кого еще какая инфа, может какое видео, где будет видно больше, часть терминала или еще чего - но тщетно.

На мое счастье журналисты "Лайфа" нашли пострадавшего парня, и выложили его фотки.

Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы доказать пикабушникам, что я не лжец.

P.S. У нас недавно еще авиамеханик упал с лестницы и сломал что-то, но это я уже прочел в новостях. Теперь скрывать не будут?

P.P.S. Ребята сказали, что в Шарике эта инфа дошла до высшего руководства, и завели расследование за сокрытие несчастного случая. Я считаю это в том числе и вашей, и своей личной победой, и нашим вкладом в безопасность работы моих коллег.

Пару дней назад я разместил пост "Грузчик и его шанс на жуткую смерть", где выложил видео, как работнику склада "Москва Карго" чуть не снесло голову. Пост особой популярности не снискал, но его подхватили журналисты "Лайфа" (Пикабу - сила, даже не вылезший в горячее пост ценится)).

А сегодня я с удивлением читаю, что Шереметьево опровергает этот случай и говорит, что он произошел в другом аэропорту!

Шереметьево, хватит врать!

Говорите, грузчик сломал руку не у вас? Вы или лжецы, или сами не знаете, что у вас творится. «не было случаев производственной травмы»!

Возможно парня запугало начальство, чтобы не регистрировать травму и не иметь проблем, так как все на перроне знают, какой бардак творится в «Москва Карго» в том числе с техникой безопасности!!

Посмотрите на координаты, которые видно в нижнем левом углу видео:

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Координаты аэропорта Шереметьево:

[моё] Аэрофлот Москва Карго

55.58 и 37.24 - еще какие-то пояснения нужны?

Кстати, тут недавно опровергли, что баклан попал в самолет именно в Шереметьево. Интересно, тоже врут? Не удивлюсь - ни в одном другом аэропорту за этот год не было столько бардака, приходится выкручиваться!

Хватит врать!

Вот такой случай с работником дочки Шереметьево - склада "Москва Карго" - произошел совсем недавно:

Не знаю, почему спецмашина покатилась. Стало ли причиной легендарное качество Шариковского технического обслуживания, или не менее легендарное привлечение необученных работников... Пересматривал сто раз уже, знаю что все закончится хорошо, но все равно каждый раз холодок по спине

P.S. Да, для невнимательных и нетерпеливых - все правда закончилось хорошо, в конце видно как парень вылазит, голова по прежнему сферической формы

Всем привет! Судя по тому, что у меня уже столько подписчиков, теневая сторона жизни российской гражданской авиации интересна многим, так что Вашему вниманию - следующий пост рубрики "в помощь следователю".

В России есть такой орган, называется он «Росавиация», ну или по научному - Федеральное агентство воздушного транспорта. Чисто теоретически этот орган должен выполнять крайне важную задачу развития отечественной гражданской авиации, работать над повышением безопасности и доступности воздушного транспорта для граждан нашей страны. Но вот что происходит на практике?

Вот несколько штрихов, которые заставляют задуматься - а не пора ли Росавиации переименовать в Специализированное рейдерское управление по борьбе с авиацией?

1. Трансаэро

Свежо предание, а верится с трудом - была у нас такая авиакомпания. Я не хочу углубляться в детали ее банкротства, потому что это тема для слишком обильных войн по переписке (я вот считаю, что если убрать господдержку «Аэрофлота», то «Трансаэро» показалась бы нам примером гиперприбыльности, но это, повторюсь, мое мнение). Но есть факты, которые говорят о том, что Росавиация уж пару-то гвоздей в крышку гроба авиакомпании забила.

Как говорят СМИ, в 2018 году правоохранительные органы очень заинтересовали две подписи в одном любопытном документе. Любопытный документ лишал «Трансаэро» более 600 миллионов рублей, а подписи принадлежали господину Сапрыкину (топ-менеджер «Аэрофлота», который по каким-то крайне подозрительным обстоятельствам стал кризисным управляющим авиакомпании-конкурента) и главе Росавиации Александру Нерадько.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Господин Сапрыкин (слева), давний соратник генерального директора Аэрофлота В. Савельева, и господин Нерадько (справа)

То есть в то время, как одним авиакомпаниям просто так отдают «пролетные» деньги, у других эти самые деньги отнимают. Интересно, да?

Впрочем, это не единственная «подстава» - когда появилась информация о заинтересованности владельцев S7 в покупке «Трансаэро», Росавиация тут же отняла у авиакомпании сертификат эксплуатанта, фактически ее обесценив (20 октября узнали о заинтересованности, 26 октября лишили лицензии - могут же у нас быстро работать, когда захотят!). Ну, итог закономерен - еще на одну крупную авиакомпанию в РФ стало меньше, большая часть маршрутов ушла «Аэрофлоту», самолеты достались ее дочерней «России».

[моё] Аэрофлот Москва Карго

2. Нордвинд

Сразу после зимних сходов самолетов с неподготовленных полос «Шереметьево», но еще до того как в «Суперджете» «Аэрофлота» сгорел 41 человек, и уж тем более до инцидента с задымившимся «Нордвиндом», когда наземные службы Шереметьево, по всей видимости, нарушили технический регламент обслуживания воздушного судна и заставили новенький самолет превратиться в генератор дыма для рок-группы, вызвав панику и приведя к травмам восьми человек (можно еще приводить примеры, но мне лень), Росавиация крайне озаботилась безопасностью пассажиров, и ограничила «Нордвинду» сертификат эксплуатанта. Ну что, спасибо, заботливые вы наши.

Только это не все. Авиакомпания не может оформить поставку своих новых Boeing-777, потому что Росавиация не выдает на это разрешение. Странно, первый раз слышу, чтобы у «трех топоров» были проблемы (ведомство, например, спокойно разрешает летать тем же «Суперджетам»), но именно у «Нордвинд» возникли трудности. Новые самолеты где-то стоят и сиротливо ждут, когда чиновники, сходящие с ума от волнения за нашу с вами безопасность, разрешат им подняться в небо. В то же время «Аэрофлот», «Россия» и «Победа» новые самолеты получают без каких-либо проблем.

Но не только «три топора» стоят на приколе - 22 мая этого года аннулировали спецификацию А321, 22 марта - А330 (ну нравится им видимо роковое для России число «22»). Почему, зачем, за что - неизвестно, на любой вопрос следует отмашка и фраза «это все для вашей же безопасности». Ну, говорили бы уже прямо - в целях безопасности летайте только «Аэрофлотом», авось в следующий раз трос заземления в Шереметьево убрать не забудут (хотя подумаешь, несколько дыр в фюзеляже, вон в войну штурмовики и не такое видели, да? Простите уж за черную иронию).

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Пока я писал этот пост, в Шереметьево в очередной раз бабахнули трапом самолет Нордвиндам. Ну что за бедовый аэропорт! Каждую неделю что-то происходит!

3. Домодедово

Эта история происходит прямо у нас на глазах, но уверяю - мы еще не до конца оцениваем ее эпичность и масштабность. СМИ сообщают, что Росавиация сорвала реконструкцию перрона, из-за чего аэропорт не может использовать свой новый терминал Т-2. Понимаете в чем соль? Терминалы стоят очень больших денег, строительство такой инфраструктуры - очень серьезные вложения. Эти вложения (в случае с Домодедово это, на минуточку, более 38 миллиардов рублей) аэропорт должен отбивать, и начать лучше как раз в летний сезон. Но увы - не получилось. Теперь в качестве даты запуска полосы осторожно называется 2020 год, правда эксперты считают такой прогноз слишком оптимистичным. Зная любовь ведомства к цифре «22», я бы поставил на 2022 год, но тут очень зависит от того, кто к тому времени будет хозяином этого аэропорта (и да - если через пару лет вы услышите, что неэффективный собственник разорил Домодедово, но к счастью на пятый день с первым лучом солнца с востока в сияющих белых облачениях на горизонте появился Ротенберговский оффшор «TPS Avia» - вспомните этот материал).

Росавиация не просто затянула с работой. Она не только полностью провалила строительство новой полосы, но и вывела из эксплуатации одну из действующих (!). Итог закономерен - авиакомпании побежали из Домодедово в Шереметьево, один аэропорт несет колоссальные убытки, а на подлете ко второму самолеты кружат в очереди, ожидая, когда же наконец-то появится возможность сесть. Это не очень удобно для пассажиров, зато крайне выгодно для хозяев Шереметьево.

Кстати, почему бы не поговорить о нем подробнее…

4. Шереметьево

Этот аэропорт не совсем правильно ставить в наш список - мы пишем про пострадавших, а он тут явно выгодоприобретатель. Но ничего не сказать о нем в рамках взаимоотношений с Росавиацией просто нельзя.

25 декабря 2018 года господин Нерадько, наверное, находился в хорошем настроении. Думаю, как и любой государственный чиновник, он был рад пополнению бюджета России. И как тут не радоваться, если именно в этот день Росавиация на 49 лет отдала уже ставшему частной компанией аэропорту Шереметьево весь аэродром в концессию за целую одну тысячу российских рублей в год.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Министр транспорта Дитрих внимательно смотрит, как Нерадько (сидит слева) подписывает концессию, обеспечивая Российской Федерации одну тысячу рублей в год. За генеральным директором аэропорта Михаилом Василенко (сидит - пока еще на кресле - справа) стоит человек, который с 2012 года говорит ему, что и как подписывать - олигарх Пономарь Александр Пономаренко.

Ну, теперь хоть пенсии повышай, или зарплаты бюджетникам, честное слово. А говорят, что злые олигархи только и делают, что воруют да в оффшор уводят! Нет же, смотрите - тысяча рублей каждый год! Интересно, за 2018 год заплатили тоже тысячу? Нет наверное, ведь соглашение в декабре подписали, там рублей восемьдесят максимум… Зато за 2019 год бюджет получит свой законный «косарь»! Еще полгода потерпеть осталось, в принципе не критично.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Стороны, кажется, довольны сделкой.

Людей, которые решат повторить аргументацию Росавиации и рассказать, что мол олигархи будут содержать и чинить инфраструктуру (а такие - что повергает меня в особый ужас - находятся не только в кабинетах профильных министерств), я отправлю читать сравнимые по объему с «войной и миром» новости о проваленном грузовом терминале «Москва Карго», неадекватно спроектированном и построенном туннеле, бедовом новом терминале и прочих прекрасных примерах, когда эти же люди создавали, вводили в эксплуатацию и содержали аэропортовую инфраструктуру.

Можете еще почитать, как олигарх Пономаренко фактически угрожал Российской Федерации, требуя еще больше денег на третью полосу (это для тех людей, которые до сих пор верят в деда Мороза и заодно по каким-то причинам думают, что прекрасные инвесторы строят для граждан РФ полосу на собственные деньги). Без них, мол, нормально мы не построим, будет ограниченный функционал. Гхм. Кстати, если кто еще не знает - в принадлежащем Ротенбергу аэропорту третью полосу строит компания-подрядчик, принадлежащая Ротенбергу.

Правда никак не достроит - вот вам выдержки из газет:

«В Росавиации заявили, что строящаяся третья полоса в Шереметьево будет готова принимать самолеты к началу чемпионата мира по футболу» - февраль 2018 года.

«Третья взлетно-посадочная полоса (ВПП) в аэропорту Шереметьево будет построена в 2018 году. Об этом журналистам заявил глава Росавиации Александр Нерадько. «В этом году точно будет построена», — сказал он» - апрель 2018 года.

«Третья взлетно-посадочная полоса в Шереметьево может заработать в марте 2019 года. Об этом сообщил глава Росавиации Александр Нерадько» - октябрь 2018 года.

«Руководитель Росавиации Александр Нерадько поставил задачу обеспечить строительную готовность комплекса новой взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта Шереметьево в полном объеме и получение ЗОС к 01 июля 2019, принять все необходимые меры для скорейшего его ввода в эксплуатацию» - май 2019 года.

Впрочем, честно скажу, я рад что ее еще не ввели в эксплуатацию. Вот помяните мое слово - мы еще наслушаемся новостей про эту самую третью полосу. И новости эти будут не самыми радостными.

Всем привет! Сегодня у меня открывается новая рубрика, я дал ей название «В помощь следователю». Тут много всякого запутанного, но, как гласит новый девиз этой новой рубрики - «когда придет время, следователь разберется».

Итак, говорим про Шереметьево.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Здесь я нарисовал принцип увеличения тарифов за счет новых компаний, а также способы, благодаря которым эти самые новые компании получили статус монополистов (вот, например, про слоты). По факту все права, связанные с организацией работы аэропорта и ранее осуществлявшиеся либо государственным АО «МАШ», либо другими государственными органами, сейчас вместе с приватизацией перешли к олигархам. И несмотря на то, что в Шереметьево еще остались частные компании (а их могло бы быть значительно больше, если бы и не выгоняли рейтарскими методами), приоритет всегда отдается «дочкам» аэропорта, что есть монополия. И это касается не только «крупняка» типа багажа, грузов и заправки, но и рекламы, парковок, дьюти-фри, обслуживания вип-пассажиров и так далее…

Простейший пример - приходит авиакомпания к руководству Шереметьево и говорит, что не хочет подпускать грузчиков «Хэндлинга» к багажу своих пассажиров, на что получает неудобные слоты и совершенно другой тариф.

А вы думаете что тому же «Аэрофлоту» прямо так до безумия хотелось закрыть свою багажную службу и отдать эту работу олигархам???

Так, с этой схемой все понятно, следователь разберется. Давайте дальше - перейдем к совету директоров.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Тут не все - я пока еще не знаю, в чем задача члена СД Любови Нисенбойм, Начальника Департамента бизнес-консультирования АНО «Аналитический центр при правительстве Российской Федерации». Но вот с остальными все понятно.

Если вкратце - членов совета директоров можно разделить на ставленников олигархов и формально лояльных государству (формально - потому что плоды их работы заставляют в этом сомневаться). Государственные структуры представлены у нас Министерством Транспорта (напомню, что министр транспорта Евгений Дитрих буквально месяц назад был членом совета директоров, но вовремя из него ушел) и Росимущество.

Также должен напомнить, что олигархи официально признавали свои планы по дальнейшей продажи части акций аэропорта, и публично подтвердили возможность перепродажи всего аэропорта.

Также замечу, что Скоробогатько и Пономаренко платят огромные деньги американским лоббистам для того, чтобы их исключили из санкционных списков. Ведь как только внутриполитическая ситуация в стране изменится, они рискуют потерять все (как в свое время потеряли Березовский, Ходорковский и прочие). И аэропорт нужно скорее продавать…

А американцы тоже не дураки, я вас уверяю - и если любой из их фондов претендует на покупку Шереметьево, сбивать цену на него будут до последнего. Впрочем, я уже углубляюсь в конспирологию, но лоббирование интересов Пономаренко и Скоробогатько в США - это не моя выдумка, а документально подтвержденный факт.

Ну и на сладкое - Правление порта

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Тут все еще проще - трое прямых ставленников оффшора TPS (один из них, Олейник - один из той самой «тройки», которая пришла помогать «прихватизировать» аэропорт), выходец из Сочи Виктор Ермаков (на самом деле в Шереметьево есть и другие ставленники из Сочи, например - новый начальник таможни Алексей Тимофеев, который давал «добро» грузам для олимпийской стройки в среднем за 9 минут. Ах да, забыл - Ротенберг стал, кажется, самым крупным подрядчиком олимпийской стройки. И да, Ермаков отмечен благодарностью Минтранса за помощь в организации этих самых олимпийских игр - вот и думайте) и остальные. Больше всего населению страны печально известен человек-багаж Андрей Никулин, которого все никак уволить не могут (да да, в реестре он все еще числится генеральным директором «Шереметьево Хэндлинг», и уж в любом случае останется замом генерального директора всего аэропорта), а в профильных органах неплохо знают фигуру Виктора Кобылко, который находится в крайне тяжелом (и опасном) положении из-за постоянных отклонений «Шереметьево» в сфере безопасности полетов, и первым кандидатом на СИЗО в случае, если в Шереметьево что-то опять произойдет с безопасностью полетов.

Ну и про финансы - в схеме указано, но я отдельно отмечу. Если нарисовать график прибыльности аэропорта, то все становится понятно и без слов. Смотрите:

2009 - прибыль. 2010 - прибыль. 2011 - прибыль. 2012 - пришли ставленники олигархов. 2013 - убытки. 2014 - убытки еще больше. 2015 - убытки, аэропорт приватизировали олигархи. 2016 - ПРИБЫЛЬ! И далее жили они долго и счастливо, выводя дивиденды в оффшор.

P.S. Буду рад, если у кого-нибудь есть информация по всему этому бардаку, которой я не обладаю. Давайте собирать материалы для следователя вместе!

В прошлый раз меня совершенно справедливо укоряли за слишком запутанную линию повествования, в которой без поллитра не разобраться. Согласен полностью - увы, перед сценаристом-жизнью задачи сделать понятно и увлекательно не стоит, да и «эффективные» менеджеры любят, когда все максимально и запутанно. Но тем не менее я попробую.

Итак, продолжаем разговор о превращении некогда государственного аэропорта Шереметьево в оффшорный инфоповод для трэшовых новостей. Как всегда, рассказ сопровождаю подтверждающими ссылками.

Итак, в 2011 году группа из трех олигархов - Александра Пономаренко, Александра Скоробогатько и Аркадия Ротенберга продают свою долю в Новороссийском Морском Торговом Порту (НМТП). Как они эту долю получили - тема для отдельного разбирательства, нам оно сейчас неинтересно. Итак, вот эти трое красавцев-спортсменов (как-никак, физруки по первому образованию):

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Порт продали дороже рынка и деньги жгли карман, надо было их куда-то деть. Поэтому в 2012 году из НМТП увольняется человек, который при этих троих стал генеральным директором - некто Сергей Ярышев. На минуточку - депутат Заксобрания Краснодарского края.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

После этой крайне выгодной продажи, господин Ярышев вместе с двумя другими специалистами (гражданин Александр Олейник, чей брат Павел работал в НМТП вместе с Ярышевым, и адвокат Александр Ильин) становятся заместителями генерального директора аэропорта Шереметьево. С этого момента принято отсчитывать начало экспансии олигархов в на тот момент еще государственном аэропорту.

Итак, трое заместителей генерального директора начали подписывать разные документы. Например, комиссия под руководством вновь прибывшего специалиста - господина Ильина - подписывает ряд документов, например Протокол заседания комиссии ОАО «МАШ» от 11 сентября 2013г. №268/13, заключающий договор на 117 миллионов рублей с компанией, в свое время помогавшей олигархам продать свою долю НМТП… Но главное - они добились того, что кипрская компания TPS Avia стала так называемым «стратегическим инвестором» аэропорта.

Кажется, пришло время схемы. Заранее извиняюсь за свое полное неумение рисовать.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Итак, первая фаза плана была успешно реализована. Пора было переходить ко второй - олигархи начали скупать компании, занятые связанным с аэропортом бизнесом. Скупали всякую мелочевку - парковки, рекламу, дьюти-фри, никому на тот момент неизвестный грузовой полуколхозный склад «Аэропорт Москва» (про него отдельно позже).

Как они их «скупали» - это отдельный вопрос. Forbes в то время написал очень интересную статью о покупке этих активов. Прямо написать о методике они, конечно, не могли, но количество намеков на одно предложение превышает все допустимые приличия. Оцените посыл между строк, вчитайтесь:

«Денис Рожко, бывший хозяин этой фирмы и нынешний владелец еще нескольких в терминале, не стал общаться с Forbes. Как только речь заходила о приходе TPS в паркинговый бизнес, неразговорчивыми становились владельцы и других паркингов»

«Компания считала, что действие контракта началось в 2009 году, когда терминал открылся. Однако руководство Шереметьево (напомню - туда были внедрены трое топ-менеджеров, в том числе и для такой работы - прим. Valler) рассудило иначе: в 2012-м «Медиапорт» известили, что их время истекло. Ирландцам ничего не оставалось, как ликвидировать рекламную фирму, которая, по словам их партнера, все годы отдавала аэропорту около 45% выручки. Продолжавшие действовать договоры с рекламодателями они передали пришедшей на их место «МАШ Рекламе», команда которой работала до этого в интересах Пономаренко в московском метро, рассказал собеседник Forbes»

«Менеджер одной из компаний вспоминает, что руководство «Интерпорта» «понимало, что аэропорт уже отдан Ротенбергу, и, когда люди, заранее посланные из TPS в Шереметьево, объяснили, что доля аэропорта в грузовой компании — это их доля, они все поняли».»

Оценили, друзья? Вот так у наших трех олигархов появились компании, связанные с аэропортовой деятельностью. Казалось бы - и что?

Ответ прост. Была придумана схема, когда олигархи и государство «скидываются» в общий котел. Олигархи вкладывают эти мелкие компании, а государство - лучший аэропорт в России. И в итоге олигархи должны получить контрольный пакет…

Очевидно, что картинка не складывается. Как ни заставляй юристов изворачиваться, а кучка небольших предприятий не перевешивает целый аэропорт. И тогда была придумана гениальная идея - давать обещания.

Олигархи пообещали, что они построят в аэропорту тоннель, грузовой и пассажирский терминал. В России принято верить пацанскому слову (тем более столь уважаемые люди), и стороны ударили по рукам. Обещание оформили двумя совместными компаниями, гендиректором которых стал… Уже знакомый нам Сергей Ярышев.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Итак, на одной чаше весов - обещание построить инфраструктуру и небольшие компании, на другой - лучший аэропорт России. Все это складывается, перемешивается, и…


Медведев и Путин подписывают два указа (ссылка на первый, ссылка на второй), и государству остается 31,56%, олигархам - 68,44%. Занавес.

Что было дальше - всем хорошо известно, безумное падение качества в совокупности с ростом тарифов. Для примера можно взять грузовой склад «Аэропорт Москва». Ему быстренько поменяли название на красивое «Москва Карго», после чего он ВНЕЗАПНО выигрывает тендер на обслуживание крупнейшей авиакомпании - «Аэрофлота». И начинается трэш.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

(еще до кучи чемоданов, сваленных в подвале, олигархи бросали в снегу груз. Тут могут быть и скоропорты, и гробы, и животные, и лекарства - что угодно)

Грузовые завалы, бардак, сюжеты по телевидению. Ситуация с грузом в 2015 году развивалась по тому же сценарию, что и проблемы с багажом в нынешнем 2019м. Аэрофлот (сам по себе тот еще монополист) вынужден объявить что, извините, обосрамс, и полностью запретить перевозить грузы в своих самолетах (!). Убытки исчисляются сотнями миллионов только официально, а сколько потеряли клиенты, завязанные на грузы (например, магазины, которым не могут привезти товар), посчитать просто невозможно.

Причем эта ситуация продолжается и в последующие годы. Истории, которые рассказывали в Шарике в то время, леденят воображение. Потеряли лекарство для онкобольных детей, ставили гробы с покойниками на голову, теряли животных, которые гибли от холода на перроне…

Через пару лет олигархи таки построили грузовой терминал, но… Его введение в эксплуатацию «отпраздновали» новыми коллапсами, новыми эмбарго, новыми миллионами и миллионами убытков. Ну и все это вяло продолжается до сих пор…

В частности потому что после окончания договора с «Аэрофлотом» наш гордый национальный перевозчик ОПЯТЬ отдал победу в тендере все той же «Москве Карго». Дружба дороже денег, вот уж точно. Есть у нас еще бескорыстные бизнесмены!

[моё] Аэрофлот Москва Карго

(и зимой и летом - весь перрон завален грузом. Доводилось ждать свою посылку неадекватно долго? Возможно, она как раз где-нибудь на этом фото запечатлена :) )

Постоянные проблемы не помешали чудо-терминалу взять недавно какой-то приз. Ну, все мы знаем, как эти призы получают, но все равно забавно.


Так что коллапс с багажом далеко не первый. И, поверьте мне - не последний.

Ситуация с Шереметьево и вмешательством Минтранса настолько комична, что я просто не могу не рассказать об этом поподробнее.

Итак, вот в чем юмор, следите за руками. В Шереметьево произошел первый багажный коллапс, газеты раструбили, телевизор показал - по всем правилам настало время грозного «ай-яй-яй» со стороны государства, и эту почетную миссию взял на себя глава Минтранса Евгений Дитрих.

Исполненный праведного гнева, министр стукнул кулаком по столу, дрожащим от ярости голосом провозгласил «доколе будет страдать несчастный народ расейский от вас, извергов проклятых!» (ну хорошо, хорошо, я утрирую, не совсем так он сказал) и дал срок до конца июня. Помню, некоторые журналисты еще удивлялись, мол, довольно значительный срок, неужели настолько все плохо?..

Ну и ровно 1 июля они облажались во второй раз. Только вот проблема в том, что теперь пустой стук по столу кулаком и высокопарные фразы будут выглядеть уж совсем по-идиотски. Пришлось принимать, гхм, реальные управленческие меры.

Следите за руками. У генерального директора аэропорта Шереметьево целая куча заместителей (тут тоже не все так просто, ибо Михаил Василенко с 2012 года - «Хромая утка», а реальное управление осуществляет олигарх Пономаренко через тех самых заместителей из компании «Шереметьево Холдинг», подчиняющейся напрямую кипрскому оффшору «TPS Avia»). Один из них - господин Никулин - параллельно был назначен генеральным директором «Шереметьево Хэндлинг», дочерней компании, облажавшейся с багажом (если бы только с багажом, к слову…). Я даже не говорю о том, что это подразумевает конфликт интересов, монополизацию сферы обслуживания воздушных судов и прочие грехи - у нас такое «кумовство» вполне в порядке вещей, вспомните хотя бы как «Аэрофлотовца» Сапрыкина посадили «выводить из кризиса» его гибнущего конкурента «Трансаэро». Впрочем я отвлекаюсь, простите.

Итак, Никулина увольняют из «Шереметьево Хэндлинг», но при этом он по прежнему остается заместителем генерального директора всего аэропорта. А «царствовать» на «Шереметьево Хэндлинг» просто ставят другого заместителя, госпожу Яковлеву, между прочим - кандидата психологических наук (видимо чтобы проще было успокаивать зареванных пассажиров). Замов много, можно в принципе периодически их тасовать. Банальная, ничего не меняющая рокировка, позволяющая газетам визжать в стиле «Ой как сурово, все руководство сняли, вот она, справедливость то! Восторжествовала!».

Это первый слой правды. Снимаем его и идем глубже. Тот самый господин Дитрих приезжает ругать руководство «Шереметьево» в статусе министра транспорта, что понятно. Непонятно при этом то, что он является председателем совета директоров «Аэрофлота» (компании, которая зачем-то отдала обслуживание своего багажа никому не известной компании) и членом совета директоров… самого аэропорта Шереметьево (на данный момент в СД АО «МАШ» сидит его заместитель, господин Юрчик, но ещё в июне там заседал сам Дитрих)!

То есть, Евгений Иванович, вы приезжаете наказывать сами себя? Какая странная рекурсия… Совет директоров - высокопоставленный орган управления, такие глобальные решения как передача обслуживания багажа и создание нового юридического лица для выполнения данной работы мимо него пройти не может. Да и без надзора Минтранса оно невозможно… А тут везде Дитрих.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Историческая фотка - Министр транспорта (посередине) согласовал олигарху Пономаренко (крайний слева) передачу всего аэродрома в концессию... За 1000 рублей в год. Нет, я не опечатался, не миллион и не евро - за одну тысячу российских рублей в год. 83 с небольшим рубля в месяц. Ну это так, чтобы вам забавнее было смотреть на эти суровые отмазки "я не знал, но теперь то мы разберемся"...

Еще раз - косяк с багажом допущен неумением Шереметьево работать, необоснованным решением Аэрофлота отдать свою работу другим и недостаточным надзором Министерства Транспорта за всей этой ситуацией. Мне кажется, уже одного этого достаточно, чтобы к Евгению Ивановичу в гости заглянули следователи.

Что же официально предлагает делать Минтранс в текущей обстановке. Во-первых, он дает новый срок для исправления, и теперь это… 15 августа!

Без комментариев.

Ну и, конечно, просто гениальное предложение от Минтранса - перенести часть рейсов из пикового временного промежутка 18:00-20:00. Эй, веселые ребята! А знаете, почему этот промежуток пиковый? Да потому что он востребован пассажирами! То есть дело не в том что идиоты-авиакомпании, повинуясь голосам в голове, дружно поставили кучу рейсов в одно и то же время. Просто это нужно людям! Но вам на людей в очередной раз наплевать.

Там еще много всякой ерунды говорилось, типа недостаточной проработки регламентации технологических процессов и перетасовки рейсов между терминалами. Я правда так и не услышал о главной причине, о которой знает, наверное, уже вся страна - об обмане грузчиков с зарплатами. Ну это как раз понятно, ибо олигархи-собственники аэропорта скорее умрут, чем поднимут зарплату какому-то быдлу. Не для того они в 90-х с кровью и потом пробирались через заросли дикого капитализма, чтобы сейчас просто так платить нормальные деньги каким-то чудакам, которые даже из «ТТ» стрелять не умеют. Ха!

Поэтому про зарплаты ни слова. Говорим о найме еще 500 человек, что окончательно дает понять о легализации процедуры найма в закрытую зону авиационной безопасности гастарбайтеров. Я вам по секрету скажу, их и сейчас нанимают, но стараются это не афишировать. Но видимо скоро прийдет время, когда эпизоды «Нашей Раши» можно будет снимать прямо в запретной зоне перрона международного аэропорта.

На самом деле эта веселая компания уже не в первый раз устраивает всякие коллапсы, просто багаж - слишком социально значимая тема, мигом подняли шум. Я уже рассказывал и про через пень-колоду построенный новый терминал, где по полчаса не могут пожарную сигнализацию отключить, и про вечно отказывающий багажный туннель, который боится влаги больше чем моя страдающая ревматизмом коленка, и про пожарных, которые в нарушение всех правил приехали к горящему самолету без пены, и про пассажиров, которые из закрытой зоны угоняли машины и выезжали на полосу, и про дочерние ЧОПы, которые бьют невинных людей, но не могут остановить бегущего к полосе человека с непонятными намерениями.

А то что с 2015 года «Аэрофлот» передал дочерней компании «Шереметьево» - «Москва Карго» - все свои грузы и теперь каждую зиму у нас грузовой коллапс - это знают не все. Хотя ситуация ровным счетом такая же, государственный «Аэрофлот» по каким-то непонятным причинам несет убытки ради того, чтобы группа олигархов обогатилась. Правда Евгений Иванович Дитрих по столу кулаком не бьет, да и по телеящику ничего не показывают. Ну ладно, как-то в самом начале показали разок, потом перестали.

Может и с багажом прокатит?

P.S. На совещании в Минтрансе Василенко заявил, что в июне грузчикам якобы платили по 200-290к в месяц. Бравые журналисты это тут же растиражировали, и заглавная страница Яндекс.Новостей сообщила мне о росте зарплат грузчиков в пять раз. Через какое-то время пресс-служба Шарика это опровергла, но дело сделано, ждем новые потоки людей с лапшой на ушах, выстраивающихся в очереди у отдела кадров аэпопорта.

Пикабушники, привет!

Попал в очень дурную ситуацию. 28 июня прилетел по рабочей визе в ОАЭ. Рейс был Пулково-Шереметьево-Дубай. На получении багажа в точке назначения, я и ещё один пассажир ждали свои чемоданы на ленте. Так и не дождались. Подали претензию в местную компанию в аэропорту, которая занимается обработкой багажа (dnata). От меня приняли всю информацию по багажу, оформили заявку и сказали, что будут связываться с компанией-перевозчиком (аэрофлот). Параллельно, я пытался и пытаюсь до сих пор связаться с аэрофлотом (обращение на сайте по розыску багажа, горячая линия, инстаграмм и т.п.). Мало того, что на горячей линии меня благополучно динамят, переводя на линию розыска багажа (а тех, в свою очередь, приходится ждать на линии по пол часа и никакого ответа), так ещё и удаляют комментарии недовольных пассажиров, которые потеряли багаж, под постами.

Короче говоря, сейчас в шортах и футболке нахожусь в отеле, из вещей на руках - только ноутбук. В потерянном чемодане, помимо одежды, много других материальных ценностей и лекарств. По временной симке местной просрана куча минут, в попытках дозвониться до перевозчика. В заявках - пресловутый статус «в работе», “tracing continues”.


Может быть, кто-то ещё оказался сейчас в подобной ситуации? Слышал, что весь июнь в Шереметьево коллапс с обработкой грузов. Может есть какая-либо инсайдерская информация?

Всем привет! На связи человек, который рассказал вам про массовое увольнение грузчиков из Шарика и начинающийся багажный коллапс за несколько дней до всех газет :)


Я тут прочел новость про то, что наши Шереметьевские управленцы на курсы сходили, и что-то мне прям так весело от этого стало, что не могу молчать. Итак, пресс-релиз:


«Сотрудники «Шереметьево» прошли обучение в Академии. Завершился третий очный модуль Innovation Team Leader – совместной программы Корпоративного университета аэропорта «Шереметьево» и Центра корпоративных программ Института бизнеса и делового администрирования (ИБДА) РАНХиГС»
Казалось бы, очередной скучный отчет о прохождении обучения, «припудренный» тематикой эффективного менеджмента. Но нет! В нем прекрасна каждая строчка!
«В рамках третьего модуля ведущие специалисты аэропорта осваивали тему лидерства. «Отличие лидера от менеджера в том, что один делает правильные вещи, а другой делает вещи правильно», - отметил гендиректор венчурной компании РЭСИИ, преподаватель-практик бизнес-школы СКОЛКОВО Евгений Плаксенков»
Поскольку я никогда не проходил обучение на «эффективного менеджера», я тут же запутался, кто именно должен делать правильные вещи, и в чем разница между этими двумя утверждениями. Вот, например, сокращение зарплат грузчикам аэропорта, вызвавшее массовые увольнения и грандиозный коллапс - это правильная вещь, или вещь, сделанная правильно? Лидер придумал обобрать людей или менеджер? Непонятно.
«Он обозначил основные навыки лидера будущего, среди которых – концентрация и управление вниманием, цифровая и эмоциональная грамотность, кросскультурность, экологическое мышление, способность к обучению и творчеству»
Тут недавно в аэропорту опять произошел сбой системы регистрации, в интернете даже видео появилось с очередями, но начальник пресс-службы заявил, что все в порядке. Может, чтобы такой конфуз не повторялся, и учили цифровой грамотности? Хотя бы в «Гугле» научится искать новости и видео из родного аэропорта.
Курсы грамотности эмоциональной, без сомнения, пригодятся людям, смеявшимся над сгорающими заживо в самолете людьми.
Кросскультурность понадобится ответственным за территорию - может тогда стоящие в охраняемой зоне Шереметьево таксисты перестанут «надувать» иностранцев на огромные суммы.
Экологическая грамотность в аэропорту, который сливает остатки ядовитой обливочной жидкости в Клязьму, по которой потом рыба вверх брюхом плавает - это пять баллов. Актуальная тема!
Способность к обучению и творчеству не менее важна для сотрудников аэропорта, которых в авральном режиме выгоняют из кабинетов и заставляют за тысячу рублей в час таскать чемоданы. Времени учиться нет, а необученный человек в аэропорту рискует как своей жизнью, так и жизнью окружающих. Нужно уметь быстро адаптироваться.
Ну а творческий подход поможет, если содержимое одного из чемоданов понравилось особенно сильно.
«Директор Центра корпоративных программ ИБДА РАНХиГС Анна Морозова провела для участников деловую игру «Инвест-Фонд Шереметьево». Каждой команде представилась возможность получить финансирование в виде шербаксов. Далее участники «продавали» свои проекты инвесторам, в роли которых вступили модераторы и сами команды. Победила команда, обозначившая безопасность полетов в качестве основного критерия качества обслуживания пассажиров»
Этот абзац прекрасен от начала и до конца, в нем прекрасна каждая буква, каждый знак и даже каждый пробел. Позвольте разобрать по порядку:
- «Инвест-Фонд Шереметьево» в реальной жизни называется «TPS Avia», является кипрским оффшором, принадлежит олигархам Ротенбергу, Скоробогатько и Пономаренко и ответственен за всю ту веселую жизнь, которая за последние годы «наладилась» в Шереметьево- «Шербаксы», а не «Шеррубли» - это очень точно, потому что доходы от деятельности аэропорта идут в оффшор, надо заранее готовить к этой методике работы будущих эффективных менеджеров. - Продажа своих проектов инвесторам - замечательно! Все как. жизни! Ведь кипрский оффшор Инвест-фо… То есть, простите, TPS Avia, получил контроль над портом именно представив инвестпроекты развития. Правда, Шербаксы он за это не получил. Он получил за это сам аэропорт - а чего мелочиться! Да, и очень мило, что сами команды участвовали в оценке инвестпроектов. Когда компания Пономаренко представила свои предложения руководству Шереметьево, их одобряла комиссия, которой по факту «рулили» старые подчиненные этого самого Пономаренко, заранее (еще в 2012 году) «внедренные» в руководство аэропорта.
«Победила команда, обозначившая безопасность полетов в качестве основного критерия качества обслуживания пассажиров»
В аэропорту, где к горящему самолету, из которого уже убежали выжившие пассажиры (и разбежались по всей запретной зоне, к слову), приезжает пожарная машина без пены, безопасность полетов и правда должна быть на особом контроле. Молодцы, ребята!
«На протяжении всего обучающего курса ведущие специалисты и руководители подразделений аэропорта освоили развитие клиентских сервисов, управление лояльностью клиентов, рынок беспилотников, цифровую идентификацию личности и новые производственные технологии, глобальные отраслевые тренды, навыки стратегического видения и системного мышления. Занятия провели преподаватели Президентской академии»
Развитие клиентских сервисов - это когда система регистрации обрушивается, или когда вода с потолка терминала капает, и ее полчаса вырубить не могут?
Управление лояльностью клиентов - это когда руководители «Шереметьево Хэндлинг» прячутся от разъяренных клиентов в служебных кабинетах?
Рынок беспилотников - а их что, разрешили применять в аэропорту? Ого! А я думал, что крупнейшие компании, производящие беспилотники, наоборот блокируют на программном уровне их возможность полетов в аэропорту… Или имеются ввиду наземные беспилотники? Тогда другое дело, это же не грузчики, им и платить не надо. Правда, надо содержать и обслуживать, но у них хоть профсоюза нет.
Цифровая идентификация личности - это когда у вас непризнанный никем человек шатается по полосе, и его самолет сбивает? Или когда пьяный пассажир гоняет по полосе на угнанном автобусе? Или когда пассажир без досмотра выходит на перрон и залезает по стремянке в самолет? Какой из этих случаев наиболее цифровой? Я еще много могу вспомнить.
Новые производственные технологии - это помощников машинистов метро согнать на склад, чемоданы грузить? Неплохая технология, можно еще зеков попросить помочь (ну вот, я начинаю мыслить как эффективный менеджер).
Глобальные отраслевые тренды - это как за огромные (на бумаге) деньги строить инфраструктуру, которая потом толком не работает? Ну как ваш тоннель, например. Или имеются ввиду другие тренды, например, на монополизацию и распределение тарифов между множеством дочерних обществ, уводящих прибыль в оффшор? Эти тренды? Или есть еще? Расскажите.
Навыки стратегического видения и системного мышления - это, сто процентов, как замучать своих работников обманами с зарплатой и невыносимыми условиями труда, чтобы они увольнялись по 90 человек за смену, а ты потом с бледным видом отчитывался дяденькам из Администрации Президента, что вы там накуролесили, стратеги доморощенные. Уж преподаватели Президентской академии-то могут посоветовать, как вести себя в такой ситуации.
«В межмодульный период команды дорабатывали свои проекты. Группа «Логистика и пассажиропоток» в проекте SVOi traсk искала возможность выбирать индивидуальный маршрут в аэропорту»
От гейта к багажной ленте и далее - к стойке розыска?
«Вторая группа решала задачи транспортной безопасности с помощью систем видеоаналитики и геолокации»
Чтобы видеть на экране, как ЧОПовцы бьют таксистов? Имеется ввиду эта транспортная безопасность? Или я перепутал?
«Проект группы Air-Travel Tech был направлен на эффективное внедрение инновационных идей»
Эффективное внедрение инновационных идей в вашем случае, ребята - это держать наготове ведра и тряпки в терминале «B», чтобы быстро собрать воду, когда его опять зальет по причине тотальной экономии на установке и эксплуатации жизненно важных систем и общего разгильдяйства при строительстве.
«Задача проекта «SVOй_ассистент», который разрабатывает группа «Клиентская среда, лояльность и потребительские сообщества» – помочь пассажиру при помощи мобильного ассистента добраться до выхода на посадку»
…живым. Не получив в нос от ЧОПовца, не утонув в терминале «B», не застряв на месяц в межтерминальном туннеле, не попавшись в лапы рекрутеров, ищущих новых жертв для трудоустройства грузчиками в «Шереметьево Хэндлинг»… Ну и не столкнувшись с самолетом, естественно.
«А пятая группа занималась разработкой и внедрением единой системы распределения человеческого капитала»
Готов поспорить, сидели у карты и отмечали галочкой регионы, из которых еще не набирали работников, массово сбегающих от невыносимых условий труда. Человеческого капитала… Когда уже эффективные менеджеры перестанут стесняться своего любимого слова «быдло»? Ну правда, если вы у людей зарплату отнимаете, почему бы и не называть их так, как вы о них думаете? А то - капитал…
Короче, так держать, Шереметьево! Опробовали на симуляции, а теперь пора в реальную жизнь, где вместо Шербаксов и инвестфондов - бюджетные дотации и оффшоры.

Вопрос авиапассажирам, путешествующим через аэропорт Шереметьево - как часто у вас бывали случаи задержки или утери багажа?
Вопрос не праздный. Буквально на днях из дочерней компании аэропорта Шереметьево - ООО «Шереметьево Хэндлинг» - уволилось более девяноста сотрудников. Причины, если говорить русским языком, очень просты - скотское отношение, обман, невыносимые условия труда, разные цифры в трудовом договоре и СМС-ке о зачислении заработной платы…
Вот пара скринов с сайта отзывов. Кому интересно - можете также зайти на сайт с вакансиями, воочию понаблюдать, кто требуется аэропорту.

[моё] Аэрофлот Москва Карго
[моё] Аэрофлот Москва Карго

Нужно понимать, что такое «Шереметьево Хэндлинг». Это новая компания, организованная в Шереметьево после приватизации аэропорта олигархами Ротенбергом, Пономаренко и Скоробогатько. Данные граждане, получив в свои руки контрольный пакет акций АО «МАШ», не остановились на достигнутом и продолжили забирать себе все сферы деятельности аэропорта. Одной из таких сфер стало наземное обслуживание, которое аэропорт решил отнять, в частности, у своего главного клиента «Аэрофлота».
Как говорят работники, им предложили очень простую (пусть и не самую законную) схему перехода. Дабы не копаться в бумажках (а заодно и не нести ряд установленных Трудовым кодексом обязанностей), людям предложили просто и элегантно подать заявление об увольнении по собственному желанию в «Аэрофлоте», а потом написать новое заявление на прием в «Шереметьево Хэндлинг».
Насколько мне известно, Минтруд тогда компанию Аркадия Ротенберга никоим образом не стеснил, но проблема пришла откуда не ждали. Люди (внезапно!) шли работать не из чистой и светлой любви к авиации, а (о ужас!) за деньги. А где эти самые деньги достать?
Со стыдом должен сообщить, что до недавнего времени считал наших олигархов людьми сверхбогатыми, способными бросаться деньгами налево и направо. Теперь же понимаю, что слухи о баснословных богатствах как минимум «Шереметьевских» миллиардеров сильно преувеличены (надеюсь, Forbes проведет соответствующую корректировку). Частные владельцы аэропорта просто не могут своевременно расплачиваться с работниками. Мне доводилось слышать, что некоторые получали на руки меньше половины от обещанной суммы. То есть никаких 40 тысяч заработной платы даже близко! Как вам такое?
Устав от обмана и отсутствия перспектив, многие люди забрали свои документы (паспорта при трудоустройстве в «Шереметьево Хэндлинг» пока отнимать не научились, уж простите что подал им идею) и отправлялись искать нормальную работу. Результат плачевен - в некоторых сменах не хватает 40% персонала (!), а многие из оставшихся неопытны, ибо огромная текучка кадров делает свое грязное дело.
Любой новостной агрегатор с радостью завалит вас печальными историями пассажиров...

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Новостей про недоставленный багаж в последнее время и правда очень много. Объединяет их одно - аэропорт Шереметьево в них обязательно является одной из точек путешествия. Неважно, началом, концом, пересадкой - уставшие и обманутые люди, несущие на своих плечах тяжелые последствия «эффективного управления», теряют багаж, физически не успевают довезти его или банально воруют. Да, не каждый выдержит, когда сумму твоей привычной зарплаты поделят без твоего участия…

Да и окружающая обстановка не особо благоприятна для эффективной работы. Уж сколько раз говорили про межтерминальный туннель! Еще когда его только начинали строить необходимо было насторожиться, уж больно много бравады доставалось рытью дырки в земле. Простите что так грубо, автор сего опуса, конечно же, в курсе необходимости применения в подземных туннелях сложных инженерных систем… Автор в курсе, а вот «стратегический частный инвестор» видимо нет - как еще обьяснить отсутствие систем по контролю за влажностью, из-за чего образующийся конденсат периодически останавливает вагонетки, и чемоданы пассажиров продолжают возить по старинке, в тележках?

Трудно что-то требовать от грузчика, если его начальник в кооперации с государством вываливает в яму миллионы. Как-то даже неудобно высказывать претензии об очередном чемодане, по которому проехались спецмашиной.

Если я правильно понимаю, расчет руководства аэропорта и его дочерних компаний сделан на то, что на улице кризис. Вот уж воистину - кому война, а кому мать родна. Я очень живо представляю себе, как сидят важные дядьки, держат в руках по стаканчику хорошего виски и саркастически ухмыляются над всем, что происходит в аэропорту. Украли деньги у пассажира? Ха-ха! Работник в интернете написал, что пожаловался в инспекцию по труду на загаженные туалеты, куда страшно войти? Хи-хи, вот неудачник! Водителя автопоезда с тележками лишили премии за потерю чемоданов, потому что прогнившие крепления у тележки на повороте вырвало? Муа-ха-ха, лузер по жизни, прикиньте, у него еще и двое детей, расплодилась нищета…

Думаете это злобная шутка? Да я на сто процентов уверен, что так оно и происходит. Кучка этих хохотунчиков перестанет скалить свои зубы только в СИЗО наверное, хотя не факт что даже это пошатнет их самоуверенность. Да и потом, соответствующую среду они уже создали. Видели жуткое видео, где предположительно работники аэропорта смеялись над огненным шаром, который еще недавно был воздушным судном с пассажирами? Такие вещи - они не просто так происходят, это закономерное следствие гниения, происходящего, как известно, с головы.

Так что как в следующий раз получите на четвертый день начавшегося отпуска свой чемодан со следами шин - не спишите проклинать грузчиков. Им итак с кармой не особо повезло. Для вашего праведного гнева есть более подходящие цели.

P.S. Сжалился и решил дать хозяевам аэропорта несколько бесплатных советов:
- Перестаньте относиться к обычным людям как к скоту. Не все смогли и далеко не все захотели в 90-е годы распорядиться сложившейся ситуацией в стране так, как вы.
- Сходите куда-нибудь на курсы, чтоли, или читайте умные книги про авиацию, наймите репетиторов в конце концов. Нужно хоть немножко понимать в авиации, чтобы руководить даже ее наземной частью. А то так и будете в мирное время дырявить самолеты, как будто на дворе 43-й.
- Достойная зарплата во времена проблем с работой заставляет человека держаться за свое место. Человек получает достойные деньги, вы получаете качественно проделанную работу. Это цивилизованно и выгодно для всех. Хватит мыслить категориями областного вещевого рынка середины 94 года.
Удачи! Она вам понадобится.

Предлагаю поиграть в детективов.

В новостях писали, что грузчик аэропорта украл 50 тысяч евро, однако никаких подробностей этого происшествия нам не сообщают. А вот мне удалось кое-что узнать от друзей, которые в аэропорту работают, но об этом позднее.

В общем, размышления на эту тему привели к паре интересных мыслей. Буду благодарен, если дочитаете до конца и поделитесь своими соображениями.

Итак, из новостей нам известно следующее:

1. Это был именно груз, не багаж

Это важный момент. Багаж в Шереметьево разгружают «багажники» порта, а с грузом работают грузовые операторы, которых в аэропорту несколько.

2. Рейс отправлялся в Казахстан

Как мне сказали, рейс, на котором везли деньги, совершала авиакомпания Air Astana (что логично). Смотрим, кто же их обслуживает…

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Вуаля! Грузовой терминал под названием «Москва Карго».

Про то, что на нем воруют, есть много свидетельств «Вконтакте». Я не буду ставить на них ссылки, сделаю скриншоты, чтобы не было обвинений в рекламе. Но все это элементарно гуглится. Например:

[моё] Аэрофлот Москва Карго

На территории США, говорите? Вот что появляется чуть позже, в другой группе пострадавших:

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Видимо, айфоны украли в США местные грузчики и сразу же отправили в Черкесск. Читаем дальше

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Хммм…

[моё] Аэрофлот Москва Карго

Для перепродажи, а не для себя/кума/свата. Слишком большие объемы, очевидно.

[моё] Аэрофлот Москва Карго

А теперь самое интересное - раскрываю инсайд.


Из новостей мы знаем, что всю вину взял на себя грузчик. А вот то, о чем промолчали - зовут парня Вадим Нуриахметов. Как мне сказали, до этого его ловили как раз на «интересе» к айфонам в посылках, но почему-то оставили на работе (!)


Но в наших размышлениях это совершенно неважно, как его звали. Объясняю почему:


Итак, виноват этот парень? Простой грузчик Вадим - гений криминального мира, который организовал похищение более трех миллионов рублей сразу после продажи ворованных айфонов в Черкесск, Красноярск, Москву, Санкт-Петербург и другие города?


Вам не кажется странным, что человека, пойманного на воровстве, не только оставляют работать, но и ставят на разгрузку огромного количества денег? И что он так легко берет, ножом вскрывает посылку, где лежит куча денег, и таскает их оттуда потихоньку, пряча купюры дома?

Мне кажется, из нас делают дураков.


Более вероятна другая последовательность действий. Существует некая организованная структура внутри компании - компании, через которую идут сотни тонн груза, среди которого проскакивает достаточно ценный. Эта структура явно состоит не из одного человека и обладает следующими признаками:


1. Обладает информацией - знает, когда будет провозиться ценная партия, куда она будет заскладирована, как ее отличить по внутренним инвентарным номерам (или как там у них нумеруют грузы). Этой информацией может владеть человек, имеющий непосредственное отношение к руководству складской обработкой в ранге не ниже начальника смены.


2. Обладает достаточным влиянием, чтобы усыпить бдительность служб охраны. Такой способностью может обладать человек, занимающий в этой самой службе руководящую должность, рядовому сотруднику (даже в сговоре с несколькими коллегами) это, скорее всего, невозможно. Напомню, что кроме самого процесса воровства, сворованное еще надо как-то пронести за территорию. Территорию, между прочим считающуюся зоной авиационной безопасности, которую усиленно охраняют от террористов.


Это косвенно подтверждается тем, что грузчика поймали именно сотрудники полиции, видимо имеющие своих информаторов на терминале, а не внутренняя служба безопасности, которая вообще-то должна первой обнаруживать кражи. Тем не менее, ни айфоны, ни деньги она не спасла. Вывод? Или неэффективность, или кому-то влиятельному было нужно, чтобы охранники временно «ослепли».


3. Обладает достаточными полномочиями, чтобы оставить на работе сотрудника, пойманного ранее на воровстве. То есть имеет право решать кадровые вопросы и воздействовать на итоги проведения служебных расследований.


4. Обладает возможностью организовать продажу краденного в разные города России, за пределами Московского региона.


5. Обладает способностью заставить «пешку» взять на себя всю вину - рядовым коллегам-соучастникам это явно не по плечу.


В общем, мне кажется что на скамье подсудимых должен оказаться не только Вадим. А вам?


P.S. Не очень приятная мысль, исходящая из официальной версии - если простой грузчик так легко достал что-то из груза, что помещает ему что-то другое в этот груз подложить? Рейсы то пассажирские.

11643

Стафилококк Золотистый стафилококк Медицина

Развернуть

В ночь с 16 на 17 сентября 1899 г. в харьковском институте благородных девиц слегло сразу несколько воспитанниц. Они страдали от острой боли под ложечкой (т.е. в верхней части живота по центру), мучительных рвоты и поноса, жуткого страха смерти.


Отравление несвежей едой – обычное явление в те времена, поэтому вызванный к больным врач, организовав промывание желудка, попытался установить, что такого барышни съели. Осмотр остатков ужина ничего не дал – все было свежим.

Количество больных росло, и к середине ночи их стало 28 – практически все воспитанницы!


К этому моменту доктор установил, что все барышни – заболевшие и те несколько девушек, которые не заболели, – съели один и тот же ужин.

Получалось, дело не в еде.


Более того, от банального отравления несвежей едой симптомы отличались чрезвычайной выраженностью. К тому же, на фоне сильных болей и изматывающей рвоты барышни не могли толком рассказать, что они чувствуют. Может быть, металлический привкус во рту есть, а может, и нет. Может, пронзительные крики отражают степень боли, а может, являются проявлением развившейся неадекватности поведения. Может, они не могут глотать из-за сильнейшей тошноты и беспрестанной рвоты, а может, это неврологическое расстройство глотания. И еще этот страх смерти…


В общем, доктор заподозрил отравление мышьяком и вызвал полицию.

Через несколько часов все-таки было установлено, что именно съели заболевшие и чего не ели не заболевшие. Оказалось, что после ужина был устроен небольшой праздник к наступавшему дню Веры, Надежды и Любви, тогдашнему аналогу Восьмого марта. На празднике подали ореховый торт. Все, кто заболел, его ели. Те, кто не заболел, его не ели.

Торт был свежим, сегодняшним. Его изготовили в очень дорогой кондитерской француза Пока, пользовавшейся высочайшей репутацией.

Получалось, яд был добавлен в торт?


Уверенность врача в версии о мышьяке, однако, поколебалась. Одна из загадок тогдашней пищи заключалась в том, что зачастую можно было без всякого вреда для себя съесть мясо «с душком», хлеб с плесенью, лежалый сыр, подгнившие фрукты или слегка несвежую рыбу, а вот свежайшие пирожные и торты, прекрасные на вид, вкус и запах, могли вызвать совершенно необъяснимое отравление. И оно, как правило, было именно таким, как сейчас, – очень выраженным, тяжелым.


К утру оказалось, что, кроме Института благородных девиц, та же болезнь поразила еще около 200 человек в городе. И все они ели ореховый торт из кондитерской Пока. И все они были весьма видными в Харькове людьми – торт от Пока мог себе позволить далеко не каждый.

На ноги подняли всех, у кого был врачебный диплом, всех, кого смогли обнаружить в Харькове и ближайших окрестностях.


Версия с преступником, посыпающим мышьяком еду, трещала по швам. Еще можно было представить, что убийца нацелился на какую-то конкретную барышню, отравил торт в Институте, и 27 из 28 девиц пострадали «ни за что», просто «заодно». Однако представить, что преступник пробрался в кондитерскую Пока и посыпал мышьяком все изготовленные в тот день торты в надежде, что хоть один из них будет съеден его намеченной жертвой, было трудновато.


Как бы то ни было, остатки тортов со всего города повезли в химическую лабораторию Харьковского университета.

Анализ занял три дня. Следов мышьяка найдено не было. Как не было найдено следов и любого другого минерального яда.

В общем, это не было преступление таинственного массового убийцы.

Более того, усилия всех наличествующих в городе врачей не прошли даром – за три дня все заболевшие выздоровели. У кого-то еще оставалась слабость, кто-то еще ощущал недомогание, но основные симптомы ушли.


Было очевидно, что случилось «банальное» отравление тортами, и можно бы было «закрыть дело», успокоиться и продолжать жить, но Институт благородных девиц ведь был обязан держать марку! Ни одно уважаемое учебное заведение не потерпит халатности от поставщиков еды! Тем более, Институт благородных девиц! Канцелярия Института донимала всех, кого могла донимать.


Двадцатого сентября коробка с куском зачерствевшего торта оказалась на столе главы Харьковской санитарной лаборатории Лащенкова.

Стафилококк Золотистый стафилококк Медицина

Лащенков уже совершил одно эпохальное открытие – об этом в другой раз, ему еще предстояло совершить другое значимое открытие – и об этом в другой раз, а сейчас он ни о каких открытиях не помышлял.

Кроме зачерствевшего торта у Лащенкова больше ничего не было. Никто не догадался брать образцы рвоты и поноса у заболевших, а теперь уже было поздно – все выздоровели.

В общем, исходя из тривиальности случая и отсутствия материала, можно бы было дело закрыть. Но Лащенков стал врачом не для этого. Его двигало любопытство. И он умел задавать вопросы – в первую очередь, себе.

Ингредиенты торта держались в строжайшей тайне. Лащенков насел на Пока и сумел-таки добыть рецепт знаменитого орехового торта – при условии, что Лащенков никому не расскажет (и он не рассказал). В рецепте было много чего, но ничего необычного – весь секрет заключался лишь в соотношениях компонентов. Состав коржей Лащенкова не волновал – коржи пропекались, все бактерии при этом должны были погибнуть. Крем готовился на огне, но до кипения не доводился. Это уже было подозрительно. Но главное – уже после того, как крем остыл, в него добавляли мелко нарубленный грецкий орех. А вот это было очень подозрительно.

Но было одно «но». Закупленные орехи, использовавшиеся при приготовлении злосчастных тортов, использовались до сих пор. Партия закупленных орехов еще не закончилась! А торты больше отравлений не вызывали!

Большинство врачей на этом бы остановились. Ведь очевидно, что дело не в ингредиентах тортов!

Но Лащенков «горел» подобными медицинскими проблемами. В них он находил «драйв»! Так что останавливаться не собирался.

Дальнейший допрос Пока показал, что в тот день, когда готовились злосчастные торты, на кухне было невыносимо жарко. В Харькове вообще стояла теплая погода, а в комнате, где готовились торты, температура перешагнула хорошо за 30 градусов. Может даже, ближе к 40. От работников, когда они выходили на улицу, «валил пар».

Лащенков посеял на питательную среду остатки крема, особенно те, в которых были крошки раздробленных орехов. Он мог бы сделать это «как всегда», но, блин, любопытство! Он решил полностью имитировать условия того дня и стал поддерживать в культуре температуру 37 градусов.

Не сделай он этого, посев бы ничего не дал, и дело бы было закрыто – с нулевым результатом. Но он это сделал.

Через сутки колонии выросли. И это явно была ошибка. Колонии были круглые, выпуклые (поднимались над поверхностью), с ровными краями, ярко-оранжевого цвета. Под микроскопом они состояли из собравшихся гроздьями шариков. В общем, это был гроздекокк. В наше время мы используем полностью греческий перевод названия этого микроба – стафилококк. В данном случае у Лащенкова выросла его разновидность – золотистый стафилококк (отсюда и цвет колоний).

Стафилококк был открыт лишь 19 лет назад, в 1880 году. Быстро выяснилось, что он распространен повсеместно. На особом подозрении новый микроорганизм у ученых не стоял. А тут вдруг получалось, что отравления кондитерскими изделиями вызываются именно им?!

Лащенков попытался найти хоть одну культуру другого микроорганизма, но таковых не было. Вырос только золотистый стафилококк.

Можно было на этом остановиться. Опыт не удался. За несколько дней возбудитель, причинивший отравления, погиб, его заместили обычные стафилококки. В общем, дело действительно закрыто.

Но Лащенков никак не мог остановиться. Он впрыснул крошечную дозу культуры (0,2 мл) морской свинке. И та, продемонстрировав все симптомы, погибла через 10 часов.

Неужели действительно стафилококк?

Нужно было ставить эксперимент на человеке, а в таких делах единственный человек, на котором совесть позволит поставить эксперимент, – это ты сам. Лащенков инкогнито пошел в кондитерскую Пока и купил два ореховых торта. Кусочек одного он съел сразу же. Ничего не произошло.

А что будет, если торт немного постоит? Через три дня второй торт уже совсем высох, но Лащенков съел кусочек и этого торта. И снова ничего не произошло.

А это как понимать? Значит, в лабораторных условиях стафилококк не против угробить морскую свинку, но в реальных условиях действовать на человека отказывается?

В тот же день Лащенков разговаривал с полтавским санитарным врачом Богопольским. Как это обычно бывает, ты рассказываешь собеседнику свою историю, а он говорит: «А у нас было похлеще!». Оказалось, что на пасху в Полтаве пирожными «картошка» отравилось 46 человек. И тоже – из лучшей, самой дорогой кондитерской в городе.

Что же получается? Стафилококк отравляет только изделия самых качественных производителей? Тех, кто не на страх, а на совесть следят и за свежестью продуктов, и за правильностью процесса производства? Нонсенс!

Пришлось у Богопольского выспрашивать подробности. Оказалось, что на пасху в Полтаве стояла невыносимая жара…

Лащенков бросился обратно в лабораторию. Теперь он не просто посеял остатки институтского торта на питательную среду, но стал выращивать микроорганизм при разных температурах.

При 37 градусах стафилококк «убивал» всех конкурентов и буйно расцветал знакомыми ярко-оранжевыми колониями. И вытяжка из этих колоний была смертельно опасна для лабораторных животных.

При комнатной температуре происходило обратное – золотистый стафилококк расти не желал, и появлялись колонии не подавляемых в этом случае других стафилококков. Ими отравить даже самую мелкую лабораторную зверюшку не получалось.

Взяли партию орехов, из которых готовили торты у Пока. То же самое – при 37 градусах буйно расцветал золотистый стафилококк, смертельно опасный для лабораторных животных, но при 20 градусах – его будто и не было!

Значит… Вывод не укладывался в голове. Значит, золотистый стафилококк, столь распространенный вокруг, в обычных условиях безобиден, но если дать ему хорошее питание (сладкий кондитерский крем) и надлежащую температуру (температуру человеческого тела, 37 градусов), то он очень быстро размножится в неимоверных масштабах. Каждый из получившихся стафилоккоков будет выбрасывать в крем продукты своей жизнедеятельности, из-за количества этих стафилококков продуктов накопится много, и они достигнут того количества и концентрации, когда станут действовать на человеческий организм как яд (ну или модное слово – токсин). Безобидные микроскопические шарики превратятся в убийц…

Как бы ни был невероятен вывод, все доказательства говорили именно об этом. И Лащенков наконец решился опубликовать статью.

С тех пор «золотистый стафилококк» уже не кажется нам безобидным. С тех пор кондитеры не допускают в цехах высоких температур и хранят свои изделия в холоде, даже если хранить нужно лишь несколько десятков минут.

Интересно наше нынешнее восприятие Павла Николаевича Лащенкова. В подавляющем большинстве мы о нем никогда ничего не слышали. Лащенков много чего открыл, но даже одна эта история с харьковскими тортами должна была сделать его имя бессмертным. Но не сделала. Многие личности никакого вклада в мировую науку не внесли, но они у нас на слуху, а здесь ведь вполне ощутимый вклад! О Лащенкове что-то могут помнить в Томске, куда его спустя 5 лет пригласили заведовать кафедрой, но в Харькове о нем не знают, в украинской википедии нет о нем статьи, ни одна улица, ни одно учреждение ни в Харькове, ни в Томске не носят его имени. В общем, нет пророка в своем отечестве.

© https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2966620686754211...

Стафилококк Золотистый стафилококк Медицина

Две истории 2х прошлых недель. «Поступили девочки разницей в 2 дня…»

Вообще я хотел еще вначале всей истории написать о разговоре с матерью одной, а жизнь повернулась так что пишу историю про двух матерей и их дочерей. В общем история о том, что все бывает через сраку, а может мы ходим под богом.

Я специально не пишу диагнозы или какие-либо уточнения. Это моя прихоть.

Обозначим больных как Принцесса №1- потому что поступила раньше на 2 дня, и принцесса №2. Каждой принцессе по 10 лет.

Так вот №1 поступила к нам в отделение в очень тяжелом состоянии, это далеко не простой ребенок, и уже не однократно лежал в нашем отделении, и даже с высоким калием ее спасали и доставали с того света. Операций перенесла она уже уйму, и в столице, и в других местах. Ребенок очень болен с рождения.

Через пару дней к нам поступила принцесса №2. Своими ногами. Просто пришла. Как обычный здоровый ребенок. Вообще до недавнего времени она не знала, что больна, да и никто не знал. Но есть такие коварные болезни, которые не видно пока компенсирует все организм. Но в самый неожиданный момент появляется декомпенсация, и человека не стает.

Значит первая история принцессы №1 в начале была очень трудна, ребенок ухудшается каждую минуту, за счет болезней ей многое делать нельзя. И мы вызываем маму на диалог, я их просто ненавижу. О этом диалоге я и хотел написать, но сейчас расписывать его не буду. Суть ясна, нужно объяснить маме что ребенок, который вот сейчас лежит и с ней разговаривает, умирает. И когда он умрет не известно. «Но мы делаем все что в наших силах, связываемся с кем только можно, но пытаемся предотвратить….» мама плачет, но понимающе кивает в ответ.

На следующий день я смотрю перед операцией вторую принцессу, веселая девочка, ходит по коридорам, общается с детьми. Рассказываю родственникам суть операции, что будет происходить, как долго будет лежать в реанимации, в общем стандартная беседа анестезиолога с родными перед операцией. (операцию перенесут на пару дней в результате).

Я упущу все моменты, которые происходили, а их было много. И перейдем на неделю спустя. Принцесса №1 тяжелая, но лежит и улыбается. Принцесса №2 прооперирована, и уже экстубирована, и даже кушает и пьет.

Но тут все пошло не по плану. Прямо вообще мимо. №2 резко становится хуже. Начинает прогрессировать ее болезнь. И так быстро что нужно было только успевать реагировать на все. Через пару часов вновь аппарат ИВЛ, седация и новые дырки в грудной клетке. И вновь разговор уже с другой мамой на ту же тему… 5 дней борьбы, все что только могли, отдача персонала на 120%. И крах, ничего не помогло. Ребенка нет. А принцесса №1 через 2 дня выписывается домой с улыбкой на лице.

Поступили девочки с разницей в 2 дня, и с больницы ушли с такой же разницей. Только по-разному. И вот что я хочу сказать, с одной мы прощались, а в результате выписали домой, а со второй никто не думал, что так произойдет.

Стафилококк Золотистый стафилококк Медицина

Автор: Константин Бутенко.


Пускай меня сейчас закидают тапками, но я люблю СССР. Значительная часть потенциальной аудитории уже отсеялась, а значит, можно продолжать. Итак, я люблю СССР за все вот это имперское, величественное, за великие стройки коммунизма, за полеты в космос,