дтп

Постов: 812 Рейтинг: 1928486
10312

ДТП Колесо Нежданчик

Развернуть

На каком аппарате едет потенциальный смертник или убийца?

Это люксовый автомобиль семейства Morgan Motor Company!

UPD: комментарий очевидца #comment_159145850

Место действия Китай.

UPD: #comment_157135540

https://rai77.com/otletevshee-gruzovoe-koleso-posle-serii-ri...
пишут:
"Водителю пострадавшего транспортного средства можно сказать повезло и он, в результате инцидента, отделался синяками.
Полицейские, просмотрев видеозапись, объявили в розыск водителя грузовика."
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик

В Хьюстоне, штат Техас, произошла весьма странная авария: у грузовика на скорости оторвалось колесо, пролетело через шесть полос, врезалось в здание и, отрикошетив, угодило в окно дилерского центра McLaren. Покрышка приземлилась прямо на крышу роскошного 650S, принадлежащего звезде MLB, бейсболисту Тревору Бауэру.


Местная полиция все еще устанавливает обстоятельства случившегося. Между тем Бауэр опубликовал на своей странице в Twitter фотографию, на которой запечатлены последствия инцидента: колесо действительно лежит на суперкаре, а вокруг – осколки разбитого окна. Также можно заметить огромную выбоину в стене здания.


«Если бы вы вчера сказали, что мой ''Макларен'' попадет в аварию с грузовиком, я бы поверил. Но если бы вы рассказали, что это произойдет именно таким образом, я назвал бы вас сумасшедшими», – написал спортсмен в своем микроблоге.


О степени повреждений 650S не сообщается, однако, по данным The New York Post, машина была застрахована. Оценочная стоимость такого McLaren 650S составляет 300 тысяч долларов (более 19 миллионов рублей).

Отсюда

Бухой водитель решил проучить машину едущую по левой полосе, посчитав что жалкие 167 км/ч это недостаточно быстро.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.spb.kp.ru%2Fo...

https://vk.com/video-34740837_456258376

В субботу у нас приключилась беда, я хотел об этом рассказать и показать, в том числе как работают службы спасения в Германии, но боюсь что забанят, там маленько (совсем краями) есть жесть. Зато сегодня ходил забирать свою машину и увидел, что с нами произошло не самое страшное на самом деле. То есть моя беда конечно мне ближе, но когда смотришь на эти фотки, то понимаешь, что мы обошлись на самом деле малой кровью.

ДТП Колесо Нежданчик

Вот так я её увидел. Потом зашёл с другой стороны и сделал ещё пару фоток, хотя это разумеется запрещено. Это специальный гараж, так сказать, для выяснения обстоятельств и вообще технического состояния участвовавших в аварии транспортных средств. Но что немцам запрещено, то русскому хорошо, поэтому, пока никто не видел, я улучил момент. Если что, за вертикальные фотки извиняйте. Не до выбора ракурса было.

ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик

Как вы думаете, как надо было так и во что въехать, чтобы такой страшный результат получить?

Чтобы сохранить интригу и дать вам шанс на предположение, я растяну пост.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.


.

.

.

.

.

.

.

Надеюсь у вас кончился экран, смотрите что стало причиной таких повреждений автомобиля.

ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик

Ну и чтобы совсем стало всё понятно, последнее фото, которое в этом случае всё расставит по местам.

ДТП Колесо Нежданчик

Ребята, как бы вы не были уверены в себе, как бы аккуратно вы не ехали, всегда существует вероятность того, что приключиться может с вами всё что угодно. Не всё зависит от вас.

И особенно хочется попросить мотоциклистов, ребята, так ездить не надо! Ладно в этом случае, хруст умер так же быстро как и ехал, а в нашем случае он выжил, но какова будет его жизнь... может не лучше смерти.

Постарайтесь летать не быстрее своего ангела-хранителя.

Однажды Евген работал со спасательным отрядом МЧС

Москва, полночь. Вызов, - на перекрестке возле Астаховского моста столкнулись два автомобиля, - один вылетел с набережной в воду. На месте аварии узнаем подробности: Субару стояла на светофоре, а Волга шла. Субару (ясен день, стритрейсер за рулем) стартанула со светофора, не видя Волги. В итоге - Субару в реку, Волга всмятку. Пассажиров автопрома выкинуло с заднего дивана на улицу (пристегивайтесь ремнями безопасности), - их увезли медики. Теперь надо помочь тем, кто оказался в холодной воде, - сидят на крыше утонувшего автомобиля. Но к берегу подплыть не могут, потому что переломаны. Спасы подготовили снаряжение – лестницу и альпинистский подъемник. Один из бойцов залез в водолазный костюм. Набережная слишком крутая, - приходиться постоянно страховать друг друга. Наконец, вытащили сначала одного, потом второго. Отряд работу закончил, а утонувшего «японца» из Яузы будет поднимать поисковый водолазный отряд.

Морализировать тут особо нечего. Пристегивайтесь ремнями безопасности, соблюдайте правила и скоростной режим.

Фотка не с этой аварии, но всё выглядит примерно так же.

ДТП Колесо Нежданчик

ДТП произошло в Изобильном, Ставропольский край. Пострадал 44-летний водитель самосвала, который впилился в цистерну - у него переломы ребер и травма головы.

ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик

Вечером 24 декабря на трассе под Смоленском вылетевшее колесо прицепа фуры врезалось в легковой автомобиль, двигавшийся по встречной полосе. В результате аварии машина приняла основной удар на себя, все системы безопасности сработали идеально и пассажиры (семейная пара с двумя маленькими детьми) не пострадали. Водитель грузовика не остановился, в отношении него возбуждено уголовное дело. Пострадавший оформляет документы на страховку и делится снимками последствий ДТП.

ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик

В ранних фотокамерах скорость работы центральных затворов была низкой, поэтому для съёмок движущихся объектов применяли затворы с движущимися шторками. Из-за этого фотографии едущих автомобилей получались с овальными колёсами. Однако это не воспринималось как дефект — считалось, что подобные снимки как нельзя лучше подчёркивают стремительность и скорость. Позже именно поэтому художники комиксов и мультфильмов часто изображали автомобили с овальными колёсами.

ДТП Колесо Нежданчик
ДТП Колесо Нежданчик
6160

[моё] Авария Дети на дорогах

Развернуть

Навеяло тут одним постом, где автор на пешеходе велосипедиста сбил.
У нас тоже подобный случай был.
Только там семейка ещё и навариться хотела, а в итоге сами на деньги попали.
В общем, звонит мне как-то муж (уже бывший), с лаконичной просьбой - срочно приезжай, я ребёнка сбил, машина на тебе, ты нужна.
Беру такси, лечу, в голове куча мыслей..
Приезжаю, лобовуха в хлам, на машине ветровика со стороны водителя нет, думаю, капец котёнку.
Ребёнка уже нет, увезли на скорой оценить увечья.
Рядом ГАИ, что-то пишут, мой в машине.
Сажусь, спрашиваю, что с ребёнком? Да все нормально, говорит. Коленки поцарапал, да и то не от удара об машину, а просто упал перед капотом, когда машина уже оттормозилась. Я не в понятках, а что с машиной то тогда?
А это дедушка пьяный неадекват постарался.
Дело было так :
Поддатый мужичок шёл вдоль дороги с внуком (5 или 6 лет) и внезапно ему говорит: "А пошли в магазин за мороженым!" И рукой на магазин через дорогу показывает. Ну внук недолго думая и сиганул через дорогу. А мой в это время ехал, благо не быстро, 30 км примерно, там хоть и основная дорога, но домов много жилых, да и дорога вся в ямах-канавах, не разгонишься.
Парня заметить он успел, и тот аккурат перед капотом приземлился. А дедуля не разобравшись, даже не глянув на внука, а тот сидел и орал на асфальте, кинулся на мужа с кулаками. Тот сначала пытался ребёнку помочь, да куда там, дедуля кулаками размахался, что пришлось моему в машину вернуться из звонить в скорую и гибдд. Пока он звонил, мужик ему машину и разнес, уж не знаю чем.
Испугались мы, конечно, сильно. Впервые такое, тут ещё толпа доброжелательных прохожих соль на сахар сыпет, типа без прав кормилец останется, да и как бы вообще по уголовке не закрыли.
А в отделе нам сразу сказали, ничего не бойтесь, денег потерпевшей стороне не давайте (а они таки пытались стребовать) , и вообще, пишите-ка исковое за материальный ущерб. Мы удивились ещё, как так? Добрая тётенька-следователь сказала - вот так. Они за своим ребенком не смотрят, а потом ещё и машину бьют. Пусть отвечают. А отдел по несовершеннолетним пусть разбирается, почему мамаша пьяному деду дитя доверила.
В итоге суд мы выиграли, машину починили, мужу ничего не было.
Но перетрусили мы тогда знатно.

Вкраце: В Канаде и почти во всех странах ставят успокоение трафика(типа лежачего полицейского) только когда на улице кого-то собьют насмерть или произойдет крупная авария.

А в Голландии еще в 1970 история со смертельными ДТП стала глубоко политической темой, были почти бунты против лихачей и там ввели ГОСТы под страхом проиграть выбора, ГОСТы которые намекают, что человек делает ошибки, абсолютно любой. Обвинять жертву или нарушителя абсолютно глупо и что надо просто проектировать правильно участок.

Меры прежде всего геометрического успокоения трафика в Нидерландах закладываются во все улицы по стандарту, ибо камеры и штрафы уступают в надежности простой геометрии(узкие дороги, искривления, круговые перекрестки, островки безопасности) То есть дорога через которую часто и не очень ходит много людей не должна быть похожа на взлетно посадочную полосу которая будет приглашать каждого второго втопить педаль газа. А потом с них будут драть штрафы или сажать в тюрьму или обвинять жертву потому, что люди оказывается не ходят по гостам и перебегают дороги там где им удобно(точки притяжения), точно так-же как вытаптывают в парках оптимальные тропинки а не пользуются тропинками которые по госту. То есть если есть участок, на котором часто гибнут - виноват проектировщик, он просто не учел особенности местности, куда и сколько людей ходит. Пользователи не виноваты

Далее показаны типичные и стандартные ГОСТы Нидерландов для всех улиц по умолчанию, они разные и применяются в зависимости от ситуации, плотности населения и плотности потока.

[моё] Авария Дети на дорогах
[моё] Авария Дети на дорогах
[моё] Авария Дети на дорогах
[моё] Авария Дети на дорогах
[моё] Авария Дети на дорогах
[моё] Авария Дети на дорогах

https://globaldesigningcities.org/publication/global-street-...

Вот такая машина стояла возле гаражного СТО. Вмятина соответственно изнутри наружу. Сделано с головой. Точнее, головой.

[моё] Авария Дети на дорогах

В Госавтоинспекции говорят, что это необходимо из-за высокого количества аварий

[моё] Авария Дети на дорогах

Патрульные автомобили едут со скоростью 50–60 километров в час

Фото: chp_59 / Instagram


Госавтоинспекция Прикамья теперь сопровождает автомобили на опасных участках дорог и не дает водителям превышать скорость. Всё из-за частых аварий.


— Ездили хоть раз с сопровождением ДПС на работу? — спрашивают в соцсетях удивленные пермяки. — Сегодня два автомобиля ДПС вылетели с развязки на Парковый у Красавинского моста. Перекрыли обе полосы и так вели всю эту колонну автомобилей до развязки с Нагорным и дальше со скоростью 50–60 км/ч.


В ГИБДД объяснили, что проводят профилактическое мероприятие «Безопасная дорога» из-за участившихся аварий. В январе произошло 17 ДТП, в которых погибло два человека и еще 40 получили травмы.

Теперь патрульные автомобили по двое ездят по дороге с разрешенной на участке скоростью, удерживая следующие за ними автомобили и не давая им обгонять и превышать скорость.


— Систематическое применение этого метода поспособствует стабилизации скоростного режима на дорогах Пермского района и поможет выработать у водителей навыки «регламентированного» движения, — рассказал заместитель начальника ГИБДД по Пермскому району Александр Латышев. — Главной задачей проводимой операции является предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

В Перми ГИБДД тормозит движение на трассах


Такой метод в ГИБДД используют на опасных участках дороги с интенсивным движением, например на Западном и Южном обходах.


Источник: https://59.ru/text/transport/66477982/

Стаж вождения на тот момент у меня был 13 лет, и все эти годы я ездил почти каждый день на авто или мотоцикле. Сначала ваз 2106, потом 2112, ремнями я, будучи молодым и "дерзким" естесственно не пользовался, но после, купив вольво и слушая этот противный, непрекращающийся звук непристегнутых ремней безопасности я таки сдался и даже привык. Случались по жизни аварии, но ограничивалось все лишь мелким косметическим ремонтов. Одним осенним утром я как обычно ехал по привычной дороге на привычную работу, яркое утреннее солнце уже неделю слепило каждое утро, козырек справлялся слабо, но обстановка на дороге читалась. Как вдруг всматриваясь в дорогу, сквозь назойливые лучи солнца, предо мной возникает вагон трамвая. Причем видеть я его начинаю ровно в тот момент, когда он загородил собой весь свет, т.е. метров за 10. Скажи мне до этого что двухвагонный трамвай можно не заметить, я бы рассмеялся, но жизнь и без того смешит)). Скорость столкновения была около 60км.ч. Произошло все в доли секунды, открываю глаза, вокруг пыль от взорванных подушек безопасности, боль в грудной клетке и шок.

[моё] Авария Дети на дорогах

Случилось все так - в вольво при резком торможении блокируется расслабление ремня(поэтому я был прижат к спинке сиденья) , а при столкновении в первые доли секунды взрывается пиропатрон ремня, чем еще больше придавливает к спинке, в тот момент когда ваша голова по инерции продолжает движение - взрывается подушка безопасности, которая аккуратно останавливает голову(но не бьет по ней). В итоге я вышел из машины и приступил к освобождению дороги вообще без последствий для здоровья.
Автомобили Вольво всегда славились безопасностью и дело не только в подушках а и прочном каркасе автомобиля, так как трамвай пересекал дорогу немного наискосок, нагрузка на лонжероны пришлась разная, при этом левая фара авто осталась целой, места водителя и пассажира геометрию не изменили, а двери спокойно открывались. Это дтп заставило немного углубится в вопрос безопасности авто. Просмотрев кучу инфы сложились некоторые четкие позиции, которыми хотелось бы поделится:
1. Никто никогда не собирарается попадать в дтп и стаж и опыт сдесь не причём.
2. Выбирая будь-то новую или бу машину, проверяйте их оценки безопасности здесь:
www.euroncap.com - авто европейского рынка
www.iihs.org - авто американского рынка
www.nasva.go.jp/mamoru/en/ - япония
www.globalncap.org - общая
3. Обатите внимание что до 2002 года технология краш-тестов имела 100% перекрытие(грубо говоря удар приходится на 2 лонжерона) и только фронтальный удар, а после 2002 года 40% перекрытие(удар на один лонжерон) и боковой краштест. Именно тогда обосрались все Германские машины высокого класса и не смогли пройти новые стандарты.
4. Покупая бу авто проверяйте на месте ли все подушки, лампа airbag должна гаснуть позже всех остальных ламп при включении зажигания, если подушек нет - устанавливайте, хотя бы с разборки. Проверяйте пиропатроны ремней

[моё] Авария Дети на дорогах

По внешнему виду эта гофра на использованном пиропатроне будет скукожена.
5. Не возите хлам на задних сиденьях! В случае аварии он прилетит к вам, в моем случае термокружка стоящая между сиденьями разбила панель и стекло.
6. Заставляйте пристегиватся задних пассажиров, в случае дтп их вес прилетит на ваше сиденье и на вашу грудную клетку.
7. Прижимайтесь к спинке сиденья и сидите ровно, отрегулируйте достаточное расстояние от руля до груди, не сидите слишком близко, держите руки на руле правильно.
8. Отключайте подушку если возите рабенка на переднем сиденье.
9. Естественно пристегивайтесь сами, если нет, то лучше отключите звук системы(не обманкой ремня) , в этом случае подушка либо не откроется при слабом дтп, либо откроется не в полную силу.
10. Не экономте на себе и семье, знаю, денег хватает не всем, но лучше взять кредит, взять старенькую иномарку с хотя бы 4 по безопасности(не гнилую!!!). Вас не должен заботить расход, цены на обслуживание или простота ремонта, если вас не будет в живых это перестанет иметь значение.
11. Так же хочу обратить внимание что ни все новые авто имеют хороший рейтинг безопасносности, так например новый сузуки джимни и джип вранглер/рубикон имеют всего 1 бал.
Вот пример того как экономия калечит и отнимает жизни, обратите внимание вконце ролика на повреждения лэнд ровера. К слову форд фокус 2, за 300 тысяч рублей оставил бы всех целыми и здоровыми.
https://youtu.be/P9GjipLJRdc
Всем ровных дорог! Берегите себя и близких!

Я купил мотоцикл, фотографии с разницей в три дня.

[моё] Авария Дети на дорогах

15 лет на советских мопедах и мотоциклах, а год назад купил, наконец, нового, мощного китайца.

[моё] Авария Дети на дорогах

Как убивает человек, а не оружие, так и опасен не мотоцикл, а езда на нем "без головы". Забыл про безопасность, на просёлочной дороге вел себя как на треке, за что и поплатился.

[моё] Авария Дети на дорогах

Два месяца в гипсе, два месяца разрабатывания колена, два месяца на обучение ходьбе заново и наращивание сдувшихся мышц. Сначала с двумя костылями, потом с одним, потом с клюкой и без. Полгода на больничном с тревогой за состояние связок. После снятия гипса МРТ и диагноз: полный разрыв передней крестообразной связки (из-за трещины в месте бывшего крепления которой-межмыщелковом возвышении большеберцовой кости- гипс и был), частичный разрыв внешней коллатеральной связки коленного сустава. До сих пор вывихнутое сухожилие стопы даёт забавный эффект на первых трёх шагах по утрам.


Мотоциклу было 3 дня, покупал перед выходными. Поэтому зарегистрировать и застраховать не успел, да и собирался заняться этим не в ноябре, а летом. В итоге отдал Нивоводу 60к за подпорченные фару, бампер, крыло, шноркель и заднюю покрышку. Можно было и меньше, но было до того стыдно и неприятно, что хотелось не торговаться, а разобраться скорей и не вспоминать.

[моё] Авария Дети на дорогах

Потом была неожиданная поддержка. Приятель забрал у меня мотоцикл, т.к. на тот момент денег у меня не было и было вообще не до железа. И восстановил, от денег отказывался. Но потом мы договорились:)

[моё] Авария Дети на дорогах

Теперь он такой.  Естественно, свое поведение на дороге я пересмотрел, стал осторожнее и осмотрительнее.

Ту Ниву вижу периодически: отремонтирована тыщ на 10 из 60, как я и предполагал. Сначала он вообще 100к хотел:)


А вот что бывает, когда летишь по извилистой городской дороге с перепадом высот со скоростью 140 км/ч с пассажиром на мотоцикле без регистрации, страховки, защиты и прав (вроде даже пьяный) и тебя просто не успевает заметить выезжающий на дорогу зерновоз. Если не ошибаюсь, у пассажира переломаны ноги,  и наверно что-то ещё, а водитель надел деревянный макинтош.

[моё] Авария Дети на дорогах

С коллегой сцепился, по поводу того, как нужно правильно переходить дорогу и кто виноват?!

[моё] Авария Дети на дорогах

Всё началось с того, что он рассказал, как его подругу сегодня утром сбили на пешеходном переходе. Я, понятное дело, посочувствовал девушке. Но после просмотра видео с камеры на улице (девушка уверенным быстрым шагом, не останавливаясь перед зеброй, так же шустро пошла через дорого, так еще и в наушниках - водитель даже притормозить не успел), я уже стал сочувствовать водителю, которому грозили большие проблемы из-за глупой девушки.


(с девушкой всё хорошо, жива, но несколько царапин будет)

Помню в детстве где только не учили: и в детском саду, и в школе, и мама, и бабушка, да везде говорили, что "Прежде чем переходить дорогу, посмотри налево и направо, и когда убедишься, что машин нет, только тогда можешь переходить дорогу!"


Складывается впечатление, что сейчас учат по другому: "Пешеход всегда прав! Водитель обязан притормозить! Видишь зебру - иди по ней и не думай не о чем!"


(надеюсь, что нет)


Погуглил и первая же ссылка выдала интересную статью про пешеходов и как нужно переходить дорогу в разных ситуациях (и по зебре, и без неё):


На перекрестках и переходах, которые не регулируются, пешеходы имеют право выходить на проезжую часть только после оценки общего расстояния до рядом проезжающих автомобилей, их скоростного режима и будут полностью убеждены в своей безопасности.

Но что нам какой то левый сайт? Что написано в ПДД лучше расскажи!

А в ПДД написано примерно тоже самое:


17. Пешеход обязан:
17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин);

(на всякий случай, нужно пояснить, что подземный/надземный пешеходный переход, это не зебра)

Не в коем случае, я не оправдываю того водителя, который сбил невнимательную девушку. Водитель всегда виноват!

Так учили уже в автошколе:


Как только пешеход садиться за руль автомобиля - он автоматически становиться виновным!

Короче: помните, что за свою жизнь и здоровье отвечаете только вы, а не водитель в машине. Даже если этот козёл даже не притормозил.

Подходя к зебре, посмотрите налево и направо, убедитесь в отсутствии или в приемлемой скорости проезжающих машин. Несколько секунд вам погоду не испортят. И только потом, безопасно переходите дорогу!


Ваша жизнь и здоровье в ваших руках!

Всем удачи и хорошего дня))

Не первый раз уже замечаю, что когда садишься в такси и начинаешь пристёгиваться, многие водители воспринимают это как личное оскорбление.

И вот на днях приезжает на вызов один из таких. Я сажусь в машину тянусь за ремнём, а он не вылезает, где-то застрял.
Сижу дергаю, говорю:
- У вас ремень сломан.
На что он мне с наездом отвечает:
-Да нахер вам этот ремень сдался? Вы что мне не доверяете?

Затем он, глядя на меня как Вин Дизель из Форсажа, поддал газку, что бы успеть на мигающий зелёный и в аккурат въе*ался в жопу стоящей спереди киа рио, которая пропускала пешеходов.

[моё] Авария Дети на дорогах

Прошу поднять в топ, комментарии для минусов сделаю. Увидела этот крик о помощи, пролистывая ИГ истории, телефон для связи есть в тексте, сама лично людей не знаю и проживаю в Ростове. Я очень надеюсь, что на Пикабу есть те, кто поможет, свидетели этого ужасного происшествия. У нас в РО ужасно водят автомобили, что приводит к таким фатальным последствиям. Виновники должны быть наказаны.

[моё] Авария Дети на дорогах

Чтобы доказать абсурдность иска, отцу ребенка понадобилось два с лишним года.

Мировой судья признал правоту Андрея, чей сын четыре года назад стал участником небольшого ДТП. Страховая пыталась добиться от мальчика выплаты 25 тысяч рублей за ущерб, причинённый автомобилю. Процедура «заочного» взыскания денег называется суброгацией и часто используется страховыми. В данном случае произошел редкий прецедент, когда ответчику удалось доказать её абсурдность.


Мелкое ДТП, заметный ущерб

Происшествие случилось в 2016 году: шестилетний сын Андрея ехал на детском велосипеде по садовому проезду, когда слева на него наехал автомобиль. Мальчик не получил травм, а родители не выставляли претензий водителю KIA — происшествие выглядело мелким. Но сам автомобилист пожелал оформить инцидент через ГИБДД и родители мальчика не возражали. Разошлись они, как тогда казалось, миром.


Через два года на имя мальчика поступила претензия от страховой с требованием выплатить 25 тысяч рублей за ущерб в том ДТП — эту сумму компания выплатила владельцу KIA.

Претензию выставили по процедуре суброгации, описанной в статье 965 ГК РФ. Суброгация подразумевает следующее: если один из участников происшествия застрахован, а виновником признано другое лицо, страховая может взыскать компенсацию ущерба с причинителя вреда. Процедуру не нужно путать с регрессом, когда ущерб взыскивается с клиента страховой, нарушившего правила.


Виновники ДТП чаще всего опасаются судебных исков от пострадавшей стороны, а потому чувствуют облегчение, если та компенсирует ущерб за счет страховки. Но облегчение временное: страховые всё чаще взыскивают сумму задокументированного ущерба с виновника, причем на бумаге этот ущерб может быть значительно больше реального.


Андрей подал апелляционную жалобу, и суд отменил абсурдную претензию на имя 8-летнего мальчика, но страховая выкатила другой иск уже самому Андрею и его супруге как представителям ребенка. Андрей не согласился и с этим требованием. Разбирательство затянулось на два года.


— В деле было много нестыковок, например, совершенно не учитывался тот факт, что мальчик приближался к автомобилю справа, то есть водитель обязан был уступать, — объясняет Андрей.


Этого требует пункт 13.11 или 8.9 в зависимости от того, считалось ли пересечение перекрёстком.

[моё] Авария Дети на дорогах

Из схемы ДТП следует, что столкновение произошло на пересечении проездов, при этом велосипед приближался к автомобилю справа. Велосипед, напомним, также является транспортным средством, поэтому действие пунктов 13.11 и 8.9 распространяется и на помехи такого рода.


— Мальчику вменили нарушение пункта 24.2 ПДД, который относится к велосипедистам старше 14 лет, а схема ДТП была без подписей, — добавляет отец ребенка.


На суде выяснились и другие интересные детали: например, в тот же день за пару часов до столкновения с ребёнком водитель KIA совершил другое ДТП — наехал на препятствие. Тот инцидент он также оформил через ГИБДД.


— Уже одно это говорит о том, что это за водитель, — считает Андрей. — Я не знаю, взыскал ли он со страховой ущерб за наезд на препятствие, но часть повреждений, которые он указал в инциденте с нашим сыном, относились именно к тому, первому происшествию.


В ходе судебной экспертизы действительно установили, что наезд на велосипедиста повлек лишь повреждения бампера KIA, но не капота, как заявлялось изначально. Эксперт посчитал, что ущерб составлял не 25 тысяч рублей, а 3 тысячи.


В итоге судья отклонила претензии страховой, хотя причины такого решения из резолютивной части неясны — эти сведения Андрею нужно запрашивать отдельно. В любом случае он доволен исходом дела. Эксперты считают, что, скорее всего, судья усмотрела неосторожность в действиях самого водителя, а потому сын Андрея перестал считаться однозначным причинителем вреда.


— Мне было бы проще отдать эти несчастные 25 тысяч страховой, потому что я могу себе это позволить, — объясняет Андрей. — Но меня задела сама манера, в которой они выставили мне эту претензию, не вникая в суть дела, полного нестыковок. Я решил идти до конца. Да, это заняло много времени и потребовало расходов на экспертизу, которые я потом взыщу со страховой, но я доказал нашу правоту.


Суброгационный конвейер

По мнению автоюриста Льва Воропаева, оспорить суброгационные претензии страховой в суде удается немногим.

— Страховые стараются собирать надежные доказательства в пользу своей правоты, — поясняет он. — По опыту — оспорить претензии удается примерно 5–10% участников ДТП, которым выставлены требования такого рода.

По мнению эксперта, основная стратегия защиты в этом случае — оспорить либо размер ущерба, либо свою виновность в ДТП.


Тяжбы по суброгации осложнены специфичностью процедуры. Например, страховая может выкатить претензию в течение трёх лет с момента аварии, когда виновник уже забыл детали и, возможно, потерял важные документы, считая вопрос закрытым.


Предметом спора нередко является и размер ущерба, ведь оценка автомобиля, как правило, происходит без присутствия виновника — изначально пострадавший выдвигает требования к страховой. Когда доходит до суброгации, автомобиль чаще всего отремонтирован или даже продан. В описанной ситуации за время разбирательств водитель KIA умер, что также осложнило выяснение деталей.


— Для оспаривания подобных претензий нередко требуется судебная экспертиза, а она достаточно дорогая, например, автотехническая экспертиза может стоить 30 тысяч рублей или дороже, если вопросов к эксперту несколько, — комментирует Лев Воропаев. — Не все готовы идти на подобные траты.


С точки зрения страховых суброгация является удобным и почти беспроигрышным инструментом, поэтому работа поставлена на конвейер, что и приводит зачастую к нелепостям вроде выставления претензий несовершеннолетнему.

В худшем для страховой компании случае её претензию оспорят и взыщут расходы на представителей и экспертизы. Но такие прецеденты редки, а потому в целом суброгация остается выгодной процедурой.


Как не попасть на суброгацию

Даже в мелких авариях не берите вину на себя добровольно. Это не значит, что нужно отрицать очевидное. Но если ситуация неясная или вашей вины в принципе нет, благородство или безмятежность могут быть использованы другими в корыстных целях.

После ДТП, даже мелких, делайте фотографии и видеозаписи места происшествия и повреждений автомобиля, сохраняя их три года. При оформлении происшествия сотрудниками ДПС следите, чтобы указывались реальные повреждения и не было приписок.

Если вас признали виновным, держите связь с владельцем. Хватило ли ему вашего ОСАГО (если оно есть)? Планирует ли он воспользоваться каско? Если да, требуйте своего присутствия при оценке ущерба, поскольку, вероятно, в будущем этот ущерб вам придется компенсировать из своего кармана.


Лев Воропаев подытоживает:


— Такие ситуации нельзя спускать на тормозах, напротив, нужно защищать свои интересы, оспаривая решения ГИБДД (реже — суда) о том, что вы нарушили тот или иной пункт ПДД. Если удалось отменить обвинительное решение на данной стадии, обязательно сообщайте об этом в страховую. Если же процедура дошла до гражданского суда, то не нужно игнорировать повестки. Напротив, следует приводить доказательства своей невиновности или оспаривать размер ущерба.


(с) НГС, Источник

Ребенка, насколько я знаю, увезли на скорой. У кого есть дети покажите им данное видео.

И чудом остался жив

Рассказал друг. История из начала 2000-х. Далее с его слов.

Было нам по 16-17 лет. Одному 18. Машина у него была. Российская классика. Сидим мы в пятером в машине у нас на районе, в частном секторе. Лето, солнце, хохочем, решаем куда поехать покататься.

И тут смотрим бежит к машине паренёк, лет 7-8, быстро бежит и даже не смотрит в нашу сторону - убегает видимо от кого-то, может играли они там во что. Бежит и на полном ходу впечатывается в дверь машины. Хорошо впечатывается, падает. Мы в шоке, притихли. Парень соскакивает с земли с шишкой на лбу и убегает в неизвестном направлении. Мы посмеялись и решили-таки, поехать куда-нибудь.

Поехали неспеша, и буквально через пару улиц нагоняет нас бобик с мигалками. Водителя вытаскивают из машины, наручники, сажают к себе, к нам садится ппс-ник, говорит всем сидеть, едем в отделение.

В отделении всех сажают в обезьянник. Продержали там всю ночь. Допрашивали, естественно, что да как. В итоге отпустили.

Как выяснилось, паренёк после столкновения с машиной побежал домой, который был совсем близко, и поведал маме, что его сбила машина. Мама в шоке тут же позвонила в милицию, и нас всех оперативно взяли.

Хорошо, что во всём разобрались (показания плюс следы на двери, а не на капоте), ибо по началу стали запугивать, что водителю пи#$да, а мы все соучастники. Не очень приятно было. А могли водителя и закрыть, наверно, ни за что.

Друг мой, тег моё))

14927

Пермь ДТП Видео

Развернуть

6 мая в 22:20 на перекрестке шоссе Космонавтов и улицы Братьев Игнатовых Lexus насмерть сбил девушку — Марию Крохалеву. Она переходила дорогу по пешеходному переходу. Как выяснилось позднее, за рулем был 17-летний азербайджанец Адил Мирзоев, у которого нет водительских прав. По словам очевидцев, он ехал со скоростью не менее 140 км/ч.


Семья Мирзоевых принадлежит к азербайджанской диаспоре и владеет сетью автомоек «959». Сразу после ДТП Адил Мирзоев и трое пассажиров, не обращая внимания на погибшую девушку, скрутили номера с автомобиля и вызвали «своих». Вскоре на место трагедии приехали десяток иномарок с представителями диаспоры.


Сумка на асфальте


Вечером 6 мая администратор одного из медцентров Перми Мария Крохалева закончила работать и отправилась домой. По пути заглянула в гости к подруге.


"Жена позвонила около десяти часов вечера — сообщила, что идет на автобусную остановку, — рассказывает  супруг погибшей Роман Матвеев. — Я, как обычно, пошел встречать. Долго стоял на улице, но Маша так и не появилась. На звонки не отвечала. Поскольку раньше такого не было, я сразу почувствовал неладное".


Вскоре с телефона Марии позвонили, но в трубке зазвучал мужской голос — сотрудник полиции объяснил Роману, что случилась авария, назвал адрес и попросил срочно приехать. Больше ничего не уточнил.


"На месте я сразу узнал Машину сумку, лежавшую на дороге, и увидел ее накрытое тело, — вспоминает муж. — Водителя, который ее сбил, там уже не было: его увезли в отдел полиции. Потом я узнал, что за рулем внедорожника находился 17-летний сын местного бизнесмена".


Заполнив все документы по ДТП и задав Роману несколько вопросов, полицейские его отпустили. В следующий раз вышли на связь лишь спустя неделю — 13 мая.

Пермь ДТП Видео

Мария Крохалева


"Сама виновата"


Полиция возбудила уголовное дело по статье УК России "Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека".


По материалам следствия, в момент аварии девушка переходила дорогу на зеленый сигнал светофора, а внедорожник Lexus ехал на красный.


На видеозапись ДТП не попало: единственная камера, установленная на светофоре, смотрела в другую сторону. Впрочем, маршрут белой иномарки зафиксировали другие — на проспекте Космонавтов. Судя по кадрам, автомобиль двигался по городу с явным превышением скорости, попутные машины со своей полосы водитель сгонял дальним светом.

"Из полиции мне позвонили ночью, — говорит мать Маши Нина Крохалева. — Сказали, что дочь погибла, тело в морге. Добавили, что переходила дорогу в неположенном месте. Пока не приехал Роман и не рассказал всю правду, я была уверена в том, что Маша нарушила правила и стала виновницей ДТП".


Через несколько дней после аварии Индустриальный районный суд Перми отправил водителя Lexus под домашний арест. Прокуратура не согласилась со столь мягкой мерой пресечения и обжаловала решение, однако оно осталось в силе.


Более того — подростку позволили пользоваться дома интернетом, хотя в подобных случаях это обычно запрещают. В краевом суде объяснили, что компьютер с выходом в Сеть нужен старшекласснику для дистанционного обучения.


Влиятельные родственники


Известно, что молодой человек учится в одном из пермских лицеев. По словам родных погибшей, его семье принадлежит крупная сеть автомоек и магазинов. Данные ФНС подтверждают: один из родственников водителя Lexus — предприниматель, занимающийся торговлей, мойкой автомобилей и арендой недвижимости.


Семья девушки опасается, что связи влиятельных родителей помогут виновнику ДТП избежать наказания.


"По словам очевидцев, сбив Машу, он даже не вызвал скорую, — возмущается Нина. — Вместо этого он кому-то позвонил, и к месту аварии на десяти машинах приехали его друзья. Прошло уже две недели, но со мной так никто и не связался, не извинился и не предложил помощь".

Роман уточняет, что родственники подростка предлагали ему деньги, но средства на похороны жены он собирал сам. Водитель внедорожника извинений никому не принес.


ДТП вызвало в Перми широкий резонанс. В местных пабликах требуют отправить подростка в СИЗО, а в знак протеста предлагают бойкотировать бизнес его семьи. На днях неизвестные разбили стекла и разрисовали стены на одной из автомоек. Все надписи сотрудники быстро закрасили.


Молодой человек вскоре после случившегося удалил свои страницы из всех соцсетей и с журналистами не общается. Корреспондент РИА Новости попытался дозвониться до его знакомого, но тот не взял трубку. Администратор автомойки отказался сообщить контакты собственников бизнеса.


Если вину старшеклассника докажут, ему грозит до трех лет лишения свободы. Кроме того, полицейские должны проверить его родителей и выяснить, каким образом несовершеннолетний оказался той ночью за рулем автомобиля: водительских прав у него нет.


Роман тем временем пытается самостоятельно отыскать очевидцев аварии и просит откликнуться водителей автомобилей с видеорегистраторами, проезжавших в том районе.


Автор Виктор Званцев

https://ria.ru/20200521/1571749787.html

МИА «Россия сегодня»


Мария Крохалева - добъемся справедливости

Если Вы или ваши знакомые обладают информацией, которая поможет делу, то пишите нам через личное сообщение или matveev.roma1990@mail.ru

https://vk.com/club195203558

17 мая

На следующий день после написания поста машина стояла на прежнем месте. Проверил лично. Экипаж, который в день ДТП попался на пути в отделение, машину так и не забрал. Поехал я дальше по своим делам.


20 мая

Приехал в отделение. Написал объяснение, составили схему. Инспектор попросил съездить посмотреть, на месте ли машина виновника. Приехал - нету. Начал ходить расспрашивать местных. Результат дали добрые дети. Все рассказали мне, толпой повели меня на парковку соседнего двора. Машина стоит на месте, у подъезда шпана, я один... Инстинкт самосохранения напомнил мне что я ссыкло неконфликтный... Звоню дежурному, говорю - это я, ДТП на такой-то улице 16-го числа, ага, только что был у вас, машину виновника нашел, адрес такой-то. Сваливать не стал, подпер копейку своей машиной и пошел искать хозяев. Мальчик маленький в капюшоне (на фото видно) сказал мне, что на ней ездит его брат и что ему 14 лет. Вышла мать, навешала мне лапши на уши, разговор был коротким и неинтересным. Лишь было понятно, что она защищала своих мальчиков и они совсем не причем, а машину она в первый раз видит. Приехал патруль, сказали мне, что я могу ехать. Намазал спасибо на хлеб и поехал на соседнюю парковку, наблюдать со стороны на цирк. Эвакуатор приехал быстро.

Пермь ДТП Видео

Выползло семейство и начали они дружно забирать вещи из машины.

Пермь ДТП Видео

А если бы я не поехал искать машину? Я ведь даже с места ДТП не уехал. Вроде правильно все сделал. Почти.


Я даже не знаю, будет ли продолжение. Машину у них забрали и это главное.

Ответ на пост:


Мгновенная карма: сбил мотоциклиста и получил по заслугам!


Мда два дебила это сила.

Сила способная мгновенно устроить гладиаторские бои на дороге и устроить затор.


Виноваты оба.

Водитель же тупо забил на ПДД.

Мотоциклист забыл основу:

1. Когда ты на байке, думай не только за себя, но и за тех четырёхколесных, что впереди, сзади и даже на встречке.

2. Все внимание на дорогу, особенно на дорожное полотно ты ж в России живёшь, "тут нет дорог, одни направления"или словишь неждан в виде ямы или подобных сюрпризов.

3. Все качели, когда вы с оппонентом стоите. На светофоре, у обочины или в кармане, никаких эмоций(негатив) на дороге пока едете.

4. Не забывай ПДД - написаны кровью, соблюдай с*ка ПДД.

Сам пять лет был катался на мотах. Знаю, о чем говорю. Когда ещё учился быть всадником двухколесного коня, эти немудренные правила вместе с кучей других, мне очень доходчиво объяснял товарищ байкер - показывая шрамы и зажившие переломы на своей тушке.


Ну резанул он тебя, или жмёт из полосы. Ну пропусти, ты дурака. Дождись светофора, и спроси у него, почему он так себя ведёт.


90% - адекватные водилы, которым на фиг разборки не нужны. Тупо блеят извинения и несут гнилые отмазки, типа торопятся, опаздывают и прочее.


10% - возможны варианты. Поэтому уж сам решай, надо оно тебе или нет.


Или лучший способ - без конфликтный.


У тебя же запись - слей её в ГАИ. Вместе с заявлением и прочим. И пусть потом этот нивовод - радуется "письму счастья"


Я например так и делал.

Даже когда, со мной произошёл, самый жёсткий случай на дороге.

Меня один раз фура на трассе чуть не снесла.

Шёл второй год моего двух колесного стажа. Ехал в область - никого не трогал. На трассе редкие машины.

Иду не спеша 100-120км/ч, благо полотно и редкий трафик позволяют. Траса двухполосная. Туда одна полоса и на встречу. И редкая разметка по середине дороги.

Издалека замечаю колонну. Во главе комбайн. Пилит куда-то не спеша. За ним фура, за фурой целая веренница легковых костотрясов.

В моей полосе, только я и метров через 50-100 позади ларгус едет.

Сбрасываю на всякий пожарный до 80, мало ли вдруг, кто из легковушек не утерпит и на обгон рванет.

И тут вижу, как навстречу выесжает фура. Которая решила комбайн обогнать.

Комбайн едет не спеша и в ус не дует - сам полностью занимает свою полосу.

А фура занимает почти всю мою. И мне никуда не втиснуться. Справа вдоль фуры, по самому краю дорожного полотна, которого осталось сантиметров 30-40, я не рискнул.

Вот это было страшно. Хотя страх накатил позже, после аварии.

Короткий тормозной путь, чтоб сбросить скорость ещё ниже, уход на обочину - мимо в метре от меня просится фура воняя выхлопом в мою сторону, я пытаюсь выровняться и удержать мот на ней, падение, выпускаю мот и он улетает в кювет.

Очень многие из легковых остановились и побежали ко мне. Большинство запомнили номера фуры. Некоторые бежали ко мне кто с аптечками, кто с огнетушителями. Пара человек после оставили мне свои номера и скинули записи со своих самописцев.


А фура удалилась в закат.


На моте только вмятины да царапины на краске, фара и зеркала разбиты. На мне ушибы, порваная экипировка и жажда мести.


Благо на записи регистратора, номера фуры были.Позвонил в ГАИ, обрисовал ситуацию, сообщил номер фуры и цвет.

Чуть приукрасил, что после этого фура виляла по дороге, будто её пьяный ведёт.

Попросил, чтоб со мной связалась ближайшая патрульная машина, потому, что я не уверен, что смогу сам добраться до дома, так как кружится голова и болят ребра.

Хотя чувствовал себя нормально. Сделано это было, для того, что б они сами ко мне приехали и все оформили и зафиксировали. Иначе, могли забить на поиск фуры.

Гайцы не имеют права отказать в помощи на дороге. Приехали гайцы где-то через час- полтора, оформили протокол. К тому времени, ко мне уже пара друзей примчалась, горя жаждой мщения и скорой расправы.

Пока ждали гайцов - отписались в местный форум мотолюбителей, написали в два местных мотоклуба, хотя к ним и не относились никаким боком и до этого даже знакомы не были с ними. В общем кинули клич. От которого как круги по воде пошла реакция мотолюбителей.


Фуру ближе к вечеру нашли ребята с одного из мотоклубов. Которые, как раз возвращались с пробега.

На одной из стоянок дальнобоев, у придорожной рыгаловки в 180км от места аварии. Дали данные мне - я их в ГАИ. Сам с друзьями поехал туда же.

Когда приехали, на месте уже были гайцы и несколько байкеров.

Водила все отрицал. Шёл в глухую не сознанку. Все твердил: "это фура похожа на мою, этот номер похож на мой." И даже когда гайцы сняли запись с его регистратора, на котором издалека видно, как я еду и сбрасываю скорость, как он обгоняет комбайн, как я оттормаживаюсь и теряя управление ухожу на обочину, а за кадром слышны маты в мою сторону от этого дальнобоя.

Дальнобой все равно стоял на своем:"я не я, жопа не моя, а ты вообще ездить на учись"


И ведь мужик взрослый, ну видно, что все понимает, а все дурака выключить не может.

Сунувшиеся ему на подмогу коллеги дальнобои, сами отвалили со словами: "сам дебил виноват, на хер обгонял? "


В итоге.


Права у дальнобоя забрали гайцы прям на месте. За опасное вождение, за покидание место ДТП, за угрозу жизни и здоровья других участников движения, за не оказание первой помощи, за нарушение ПДД.

В том месте где он обгонял, оказывается должна быть сплошная полоса, но дорожники про*бались и ничего не нарисовали.


Составили акт ДТП. Арестовали фуру. Водила падел такой, ещё ходил гундосил и негодовал. "как так, его же теперь уволят, это же простой груза, это нарушение сроков, кто сюда пришлёт ему замену, сколько это замена будет сюда дабираться, и вообще у него же кредиты, семья, ипотека, где ему теперь работать, почему ему просто штраф не выпишут"

Вот о чем думал этот кадр и что его волновало. А не то, что я, по его вине, чуть не размазался по дороге.


Вот что у таких людей, в голове?


Почему в тех ситуациях когда наоборот надо быть человеком и поступать по людски - многие водители поступают как мудаки.


Моё мнение, что именно в экстремальных ситуациях и обножается твоё нутро. Вся наносная шелуха и маска с тебя слетает.

И ты предстаешь, таким какой ты есть.

ДТП произошло 17 мая около 7:20 в пяти километрах от хутора Кудинов рядом с границей Семикаракорского и Багаевского районов Ростовской области на трассе Ростов-Волгодонск. В это время 32-летний мужчина за рулем «БМВ», буквально, «летел» по направлению к Волгодонску и на огромной скорости выехал на встречную полосу, по которой в это время ехал «Рено Логан».

Водитель «Рено» попытался уйти от столкновения и съехал на обочину. Водитель «БМВ» даже не попытался остановиться и уехал с места ДТП. Свидетелем дорожно-транспортного происшествия оказался житель Волгодонска, который поспешил на помощь людям.

Пермь ДТП Видео

Водитель «БМВ» в это время не успел далеко уехать. На огромной скорости машина потеряла управление и врезалась в дерево. Удар был такой силы, что легковой автомобиль превратился в большую груду искорёженного металла. От удара водителя выбросило на много метров из машины, он скончался на месте ДТП.

Пермь ДТП Видео
Пермь ДТП Видео
Пермь ДТП Видео

В УГИБДД по Ростовской области не исключают, что водитель «БМВ» мог принять решение развернуться и посмотреть последствия устроенного им ДТП, но при развороте не смог справиться с управлением автомобилем, что и стало причиной смертельной аварии.

Константин Прибрежный

via

Во время прямого эфира в соцсетях глава регионального минздрава Оксана Мелехова вместе с главным врачом пермской станции скорой медицинской помощи Юрием Катаевым по телефону отвечали медикам на вопросы, касающиеся мер поддержки врачей, работающих с COVID-19.

Продолжение поста В Перми водитель Lexus насмерть сбил молодую девушку.

В Перми 17-летнего подростка, который вечером 6 мая насмерть сбил девушку и уехал с места ДТП, отправили под домашний арест, сообщает портал «В курсе.ру».

Издание отмечает, что после ДТП молодого человека задержали, и он двое суток находился в изоляторе временного содержания. По факту было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 264 УК РФ — «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека».

Сейчас родственники девушки ищут справедливости в социальных сетях. Они создали группу в социальной сети и собирают там все детали аварии. Главное их опасение, что 17-летний сын предпринимателя избежит наказания. Родные погибшей девушки твердо настроены найти и наказать виновника ДТП.

24-летняя Мария работала администратором в одной из крупных частных клиник. В этот вечер она поздно возвращалась домой и, по словам мужа, заехала к подруге, чтобы передать ей семена для мамы, которая живет в Пермском крае.
ДТП произошло 6 мая около 22:20 на перекрестке шоссе Космонавтов и улицы Братьев Игнатовых. Мария переходила проезжую часть на зеленый свет, чтобы дойти до автобусной остановки, в этот момент ее сбил Lexus. Водитель летел через перекресток на огромной скорости и не смог притормозить, увидев на дороге человека. От удара девушку отбросило на несколько десятков метров. Она скончалась до приезда врачей «скорой».
Подростки, находившиеся в салоне, вышли на улицу и в ужасе начали звонить родным. Оказалось, что за рулем дорогого папиного внедорожника, сбившего ни в чем не повинную девушку, сидел 17-летний школьник. Пока все находятся на самоизоляции и учатся дистанционно, он решил «пофорсить» (именно так выразились в его школе) перед своими друзьями. Учится он в 11 классе одной из школ Индустриального района.

В тот вечер 17-летний подросток действительно был на иномарке своего отца. У того свой прибыльный бизнес: сеть продуктовых магазинов в нескольких районах Перми.

Естественно, управлял иномаркой подросток без водительских прав, в 17 лет их просто по закону не выдают. Но со слов его знакомых, в его молодежной среде очень модно гонять по вечерам, и многие малолетки грешат этим. Скидываются несколько человек на старенькие недорогие легковушки и носятся потом по ночным улицам.

После смертельной аварии несовершеннолетнего водителя поместили в ИВС (спустя 2 суток отпустили домой), а вот о том, что с его судьбой будет дальше, нас проконсультировал пермский адвокат Николай Кизик:А вот как получилось так, что ключи от папиного Lexus оказались у 17-летнего сына, гоняющего по городу, будет выяснять следствие.

- Уголовное дело возбудили в отношении конкретного лица. Несовершеннолетнего подозреваемого поместили в ИВС на 48 часов для проведения с ним первичных процессуальных и следственных действия, взяли анализы на алкогольное и наркотическое опьянение.

После этого будет решаться вопрос об избрании ему меры пресечения. Вероятней всего, на время предварительного следствия суд изберет ему меру пресечения, не связанную с содержанием под стражей в виду его несовершеннолетнего возраста.

Преступления по ч. 3 ст. 264 УК РФ «Нарушения правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека», относятся к категории средней тяжести, которое предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет.

Но, учитывая его несовершеннолетний возраст, положительные характеристики с места учебы, то, что ранее он не привлекался к ответственности за совершение правонарушений, и то, что преступление было совершено неумышленно, наказание может быть вынесено и без реального лишения свободы.

Конечно, не стоит сбрасывать со счетов и общественный резонанс, который вызвало это ДТП, но в любом случае решение будет за судом. И немало при принятии этого решения будет зависеть от позиции потерпевшей стороны .

https://www.kp.ru/daily/27128/4213802/
https://59.ru/text/incidents/69252211
https://permv.ru/2020/05/11/podrostka-sbivshego-nasmert-23-l...

ДТП произошло 6 мая около 22:20 на перекрестке шоссе Космонавтов и улицы Братьев Игнатовых. Известно, что внедорожник Lexus на полной скорости сбил 24-летнюю пермячку на регулируемом пешеходном переходе. От полученных травм девушка скончалась на месте.

— Предварительно установлено, что на перекрестке шоссе Космонавтов и улицы Братьев Игнатовых водитель автомобиля Lexus, проехав на запрещающий сигнал светофора, допустил наезд на девушку, которая переходила проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу, — сообщили в краевой полиции.
Прибывшие сотрудники ГИБДД выяснили, что у водителя нет прав. По факту нарушения ПДД, повлекшего по неосторожности смерть человека, возбуждено уголовное дело. Сейчас ведется следствие. Подозреваемого задержали, сейчас он находится в изоляторе временного содержания.
Как выяснилось позднее, за рулем был 17-летний молодой человек, у которого не было прав.

Как стало известно 59.RU, молодой человек, который был за рулем машины, является сыном пермского индивидуального предпринимателя. Он учится в 11-м классе одного из пермских лицеев. Как подросток без прав оказался за рулем машины, сейчас выясняет следствие. А пока муж сбитой девушки и ее друзья пытаются сделать всё, чтобы дело не замяли.

24-летняя Мария работала администратором в одной из крупных частных клиник. В этот вечер она поздно возвращалась домой и, по словам мужа, заехала к подруге, чтобы передать ей семена для мамы, которая живет в Пермском крае.

— Подруга предложила ее проводить, но Маша настояла, чтобы та осталась дома. Пошла на остановку 80-го автобуса сама, — говорит супруг. — Возможно, так она спасла подруге жизнь.

Супруги познакомились в 16 лет и с тех пор не разлучались. Расписались полгода назад.

Сейчас в обстоятельствах смертельного ДТП разбирается следствие. Подозреваемого задержали, он находится в изоляторе временного содержания.
https://59.ru/text/incidents/69246589/
http://rifey.ru/news/list/id_88254

Пермь ДТП Видео

Родственницу моей супруги недавно положили в ГКБ №7 в терапевтическое отделение.


Родственница в возрасте, с телефоном не в ладах, поэтому связь была только через соседку по палате. В пятницу вечером супруге позвонили из больницы и сказали, что больницу закрывают, все врачи уходят домой. Конечно, пациентов без врачей не могут оставить, поэтому всех выписывают, приезжать забирать её. Сказала также, что ей был сделан тест на вирус и результат будет в понедельник в другой больнице, а пока результата "сидеть дома в масках". Ни с кем она живёт, ничего никто не выяснял.


Мы позвонили на горячую линию по коронавирусу, где нас отправили в Роспотребнадзор. Там никто уже не работал, был только дежурный. Выходные дни также нерабочие, поэтому никаких ответов и разъяснений мы не получили.


На следующий день в больницу нас не пустила охранница - с её слов персонала никакого нет, дежурный врач кардиолог и к нашей пациентке отношения не имеет, есть медсестра и они сейчас с родственницей спустятся. От медсестры мы узнали только, что закрывают на основании предписания Роспотребнадзора, при этом, номера постановления нет. Дали выписку, где это написано:

Пермь ДТП Видео

Из информации, которая у нас ещё была со слов соседки по палате - до поступления родственницы в палате на койке лежала пациентка, переведённая впоследствии в другое отделение, где у неё подтвердился анализ на вирус.


Сегодня в ленте новостей обнаруживаем это:

В Перми временно закрыли ГКБ № 7: первичный тест на коронавирус у пяти сотрудников дал положительный результат
Два отделения городской клинической больницы № 7 Перми закрыли на прием и выписку пациентов. В учреждении ввели карантин на 14 дней.

И немногим позже этого к нам на дом приехал медицинский работник из больницы и принёс предписание заместителя гос. сан. врача по Пермскому краю, суть которого в том, что родственница должна изолироваться в данной больнице!


Особое внимание привлекла указанная дата контакта с больным: 22.04.2020. В выписке первый анализ был сделан 21.04.2020. Другими словами, нам её "выдали" без единого теста на вирус после контакта с вирусным больным.


Уже написал в 59.ru по поводу их новости, они обещали завтра обратиться за разъяснениями в Минздрав. Мы так же завтра будем звонить в Минздрав и Роспотребнадзор, чтобы выяснять, какого хрена тут творится и кто принял решение, в результате которого вышло так, как вышло.


Публикую всё для огласки, ниже фото упомянутого постановления.

Пермь ДТП Видео
Пермь ДТП Видео
Пермь ДТП Видео

Прокуратура начала проверку органов соцзащиты и Пенсионного фонда после сюжета о голодающей в Перми 93-летней ветеране войны. В надзорном ведомстве намерены дать правовую оценку действий чиновников по обеспечению престарелой пермячки необходимым патронатным сопровождением, а также реализации программ поддержки и финансовой помощи ветерану.

Напомним, сюжет о 93-летней труженице тыла - ветеране Великой Отечественной войны Людмиле Караваевой вышел в эфире «Рифей-ТВ» в пятницу 24 апреля. Уже несколько месяцев пенсионерка живет впроголодь, так как не может получить положенную ей пенсию из-за потерявшегося зимой паспорта. Ветеран рассказала, что сначала жила на так называемые «гробовые деньги», а после просила помощи у соседей. В Пенсионном фонде нашей редакции заявили, что не имеют оснований для выплаты пенсии без удостоверяющего личность документа.

Прокуратура поставила перед органами здравоохранения задачу в ежедневном режиме проверять состояние здоровья ветерана, сейчас пожилая женщина обеспечена продуктами питания. Ситуация находится на личном контроле прокурора Пермского края, добавили в ведомстве.


Отсюда http://rifey.ru/news/list/id_87915


Начало здесь В Перми голодает 93-летняя ветеран войны

Пермь ДТП Видео
Пермь ДТП Видео

Свою историю я начну с тёплого весеннего дня, 27 мая 2019 года. Завершая свои рабочие дела, мне позвонила мама, я взяла трубку на ходу, укрываясь от дождя. Сердце заколотилось и задрожали руки, сквозь слезы мама кричала "Настя, на наш дом упал кран". Казалось бы "ну что за бред?", но я понимала о чем идет речь, убедившись что мама не имеет физических травм (она возвращалась из магазина, страшно подумать, если бы она вернулась на 5 минут раньше) я как-будто в состоянии аффекта добралась до дома в считанные минуты. Промокшая насквозь от дождя, я увидела на дороге лежащий кран, на тот момент там уже собралась толпа неравнодушных, зевак, скорая, полиция, пресса, "ВАЖНЫЕ" люди уже давали интервью корреспондентам. Ненадолго поддавшись эмоциям и пробираясь сквозь толпу, увидев своих ЖИВЫХ соседей (двое из них остались чудом живы, выползали из-под завалов, один получил черепно-мозговую травму), заплаканные мамины глаза, испуганных детей и хаос творившийся там, мои мозги хладнокровно заработали на самосохранение. Не зная, насколько уцелела моя квартира, несмотря на запреты МЧС, я в юбке, на каблуках полезла через заборы и грязь с той стороны дома, где меня никто не заметил. Дверь была целой, но открылась далеко не сразу, все вещи попадали с полок стены и потолок были в трещинах, все эти кадры вспоминаю как в страшном сне, сюжет не менее чем для фильма ужасов.  Понимая, что в любой момент на меня может рухнуть потолок вместе со вторым (полностью разрушенным) этажом, я судорожно собрала  все ценные и самые необходимые вещи и напуганную кошку, к этому времени к дому уже подъехали мои друзья и помогли мне все увезти к себе. В этот момент на месте уже собрались представители застройщика (СГ "Развитие"), которые "эмоционируюя" от произошедшего кидались громкими фразами о том, что сейчас же нас всех расселят в свободные квартиры где-то на Кислотных дачах, в добрых сказках это мог бы быть счастливыц конец. Но в суровой реальности все иначе, поэтому я пишу. После того как уполномоченные люди пересчитали всех жильцов и выяснили что жертв нет, нам назначили время встречи в администрации Дзержинского района г. Перми, на которой должны были решиться наши дальнейшие судьбы. Примерно через час мы мокрые и чумазые пришли в назначенный кабинет, где уже сидели все "ВАЖНЫЕ" люди с принятым решением и недовольными лицами от того, что из-за нас им пришлось работать больше положенного времени в этот день. Заходя в кабинет я услышала забавный разговор женщины с длинными белыми волосами и седого высокого мужчины о том, как они боялись что кран упадёт там... (адрес называть не буду), а упал там... (то есть у нас), после сказанного последовал смех...в общем, развлекались как могли, но нам было не весело.
Кран на строительной площадке по адресу г. Пермь, ул. Решетникова, 17 был установлен зимой 2019 года, точно не помню месяц, но это была зима, может быть ранняя весна. После его установки у меня появилось стойкое ощущение того, что все это ненадолго, как потом оказалось, ощущение это появилось не только у меня. Неправильность и ненадежность установки крана была налицо не только для знатоков. И вот, днями и ночами длиннющая стрела огромного башенного крана не давала мне покоя, она висела над дорогой возле дома, над близлежащими домами и каждый день, вертелась туда - сюда. Со временем в голове стали появляться мысли о том "когда?"....я буду спать в это время или увижу все своими глазами, или меня не будет дома, или может он упадет так что окажется рядом и не заденет нас?  Но картина, которая предстала передо мной в итоге превзошла все ожидания. Ну и вопросов соответственно куча: Кто виноват? Кто проверяет безопасность строительных объектов? Неужели не было выявлено нарушений и использование крана было разрешено? А проверяет ли вообще кто-то эту безопасность?
Теперь вернемся к вечеру того самого дня. В администрации Дзержинского района г. Перми  было решено увезти всех пострадавших в санаторий по ул. Встречая и накормить горячим ужином (ни в кого не влезла эта гречка с сосиской), но есть было нужно, потому что нестабильность нашего бытия уж сильно заставляла сомневаться в том, что завтрак состоится и самое главное где он состоится.
После ужина была проведена очередная беседа с представителями застройщика и администрации, где нам раздали контактные номера телефонов на случай возникших вопросов и снова много - много наобещали: купить новую машину, квартиры и долгую, счастливую жизнь (но пока, сказали: "поживите временно в общежитиях маневренного фонда"). Потом нам раздали ключи от комнат в которых было не теплее чем на улице, в них было грязно и не было горячей воды, о гигиенических принадлежностях говорить после всего не имеет смысла, к сожалению, их то я и забыла из дома прихватить. На помощь нам с мамой к счастью снова пришли мои любимые друзья и не оставили нас там.
На следующий день мы посетили Управление жилищных отношений, где узнали что наши дома постройки примерно 1910-1920 гг. ни разу не числились в программе расселения, не являлись ветхими и аварийными!!! (доказать это сейчас конечно уже невозможно). А тучная женщина предложила нам пару общежитий, одно из них далеко на окраине ("там живут цыгане" - пояснила она), а другое общежитие в центре, но там протекает крыша. Увидев наши удивленные лица она довольно ответила "А как вы думали?  У  нас для всех одинаковые условия." Запасным вариантом для нас были обещания "застройщиков" с представителями которых мы в этот же день договорились на компенсацию средств за аренду жилья на ближайшие 3 месяца, дело оставалось за малым, нужно было составить соглашение и мы договорились связаться через сутки.
В этот день мы попытались перевезти все свои вещи в надёжное место, переезд также осуществлялся при помощи СГ "Развитие" (был представлен транспорт и грузчики). Проблема была только в том, что домой нас не пускали, рядом с краном постоянно дежурила охрана (для любого посещения собственного дома мы должны были связаться с администрацией, которые свяжутся с МЧС, которые приедут и будут нас спасать, если вдруг что). Переезжали мы примерно дней 5, почти вся мебель и много других вещей осталось там (хранить ведь их негде, да и мы не знали вообще что нас ждёт)....но самое печальное то, что там осталось моё фортепиано, пишу и слезы наворачиваются...
Примерно на третий день "ада" и разбитые в кровь от переезда и поднятия тяжестей руки представители СГ "Развитие" прислали нам соглашение, после подписания которого мы могли по указанному адресу получить выплату и жить спокойно целых 3 месяца. Будучи человеком юридически не подкованным и находясь в состоянии паники я бы могла совершить роковую ошибку подписав эту бумагу, но к счастью вокруг меня есть ЛЮДИ. Пункт 6 этого соглашения гласил о том, что после получения денежных средств мы не имеем претензий к застройщику. Расчитывали они наверное на то, что мы несчастные алкоголики раз можем позволить себе жить только в таких условиях (но жизнь складывается по-разному, у нас сложилась так, но это к делу отношения не имеет) и схватимся за эти 40 т. р. и будем счастливы. Описать, что я чувствовала на тот момент я наверное не смогу никогда...понимая, что сами мы не справимся с проблемой мы стали искать юриста и нашли, о благодарностях к этим людям я буду говорить позже и то, как эти люди помогали, и помогают по сей день для меня бесценно... В ближайшую неделю вся информация об этом случае в СМИ имела примерно такой смысл: никто не погиб, застройщик предлагает компенсацию, всех обеспечат жильем, все будет хорошо. НО ЭТО НЕ ТАК ПО СЕЙ ДЕНЬ!!! С тех пор наша жизнь превратилась в походы к "ВАЖНЫМ" людям, которые вроде бы должны помочь решить наши проблемы, походы к следователям, (у нас их сменилось 3), написание писем, сбор бумажек, справок, обивание порогов, мы побывали в красивых кабинетах, общались с серьезными людьми, которые нас посылали к другим серьёзным людям, мы снова писали и писали, ходили и ходили. Мы писали в приёмную президента, на свое письмо я так и не получила ответа, поэтому я не уверена есть ли у нас президент. Потом мы принимали успокоительные разных видов и ценовых категорий, просыпались в холодном поту от красочных снов с участием крана, ревели, отчаивались...поход к психотерапевту для меня теперь не ассоциировался с чем-то ужасным и позорным. Понимая, что я могу сойти с ума, получить нервный тик, срыв и другие печальные последствия мне пришлось познакомиться с этими процедурами...
Путем длинных переговоров с застройщиком при помощи районной администрации нам удалось прийти к договоренности о выплате средств за аренду жилья на полгода, уже без соглашения, просто под расписку, компенсацию получила моя семья и многодетная семья, то есть, теперь мы могли оплачивать жилье до конца декабря 2019 года включительно, после того, как средства на выплату закончились, мы с мамой были вынуждены переехать снова, в такую квартиру, которую сможем оплачивать из собственных накоплений какое-то время, в этом нам снова помогли добрые знакомые. Многодетная семья тем временем вернулась в полуразрушенный дом, где кран, при падении снес только балкон, по сей день они проживают там. А ещё одна моя соседка пенсионного возраста живет у знакомых, то у одних, то у других, не имея даже на пару дней своего пространства, в компенсации ей отказали, т. к. на тот момент она ещё не успела оформить наследство после смерти мужа... На данный момент может происходить полное непонимание меня со стороны людей, которые могут спросить, "НО ВАМ ЖЕ ПРЕДОСТАВИЛИ МАНЕВРЕННЫЙ ФОНД!?" Я отвечу! Никогда в жизни я не позволю себе привезти маму, имеющую проблемы со здоровьем в грязное общежитие, с протекающей крышей или в общежитие, которое находится в 1,5 часа езды от центра города!
В сложившейся ситуации неуверенности в завтрашнем дне мы попытались использовать все ресурсы которые могли бы хоть как-нибудь нам помочь, создать хоть небольшую "подушку безопасности". Попытались оформить малоимущность, без наличия которой не оформить нуждаемости в расширении жилья, получить единоразовую материальную выплату за потерю имущества. Эти процедуры предполагают сбор кучи справок и бумажек, подтверждающих материальное положение, все это заняло 2 месяца очередных хождений по кабинетам. За всю свою жизнь моя мама не получила никаких льгот за то, что воспитывала меня одна, простояв много лет в очереди на жилье очередь только увеличивалась. Сейчас же на все наши попытки получить хоть какую-то помощь от государства нам пришли ОТКАЗЫ на все наши просьбы. Самое удивительное для меня то, что в результате аварии, из-за которой мы лишились дома, имущества, нервов мы также ни в чем не нуждаемся по закону. А все потому, что мы оказались СЛИШКОМ БОГАТЫ. Слишком богаты для получения помощи от государства, но объективно не в состоянии приобрести жилье самостоятельно. Мы "между", не "-", не "+", мы где-то "0"....
Очередной поход к некоторым "ВАЖНЫМ" людям 05.03.2020:
Такие приемы никогда не бывают доброжелательными. Если человек приходит с претензией к следствию, а если он ещё и потерпевший, А ЕСЛИ ИХ ЕЩЁ И МНОГО, и все они имеют много прав, то им никогда не будут рады. И вот мы снова увидели эти шикарные кабинеты, эти лица...и вот мы снова задавали свои вопросы, снова и снова нас уверяли что все вопрядке, что совсем скоро, не дольше года в общей сложности. Что все происходит как и должно происходить, все по плану. Ответы на вопросы мы получили, но их мы уже слышали. И я понимаю что кран это не холодильник, но по сей день в его падении никто не виноват.
PS:
- Наши ресурсы на сегодняшний день истощились, я не могу больше снимать жилье за свой счёт.
- А вы что не работаете!!!???
- Конечно работаю! Но моя зарплата (озвучила мечто работы и зп) ПРОСТО ОЗВУЧИЛА.
- А вы не стесняйтесь своей зарплаты (удивлённо)

Да я и не стесняюсь...я же не вор (про себя).

UPD: 28 мая 2019 года на мой дом УПАЛ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КРАН!

UPD: https://59.ru/text/incidents/66483523/

Дорожные войны или Водитель против школьника. В Перми таксист обматерил школьника-пассажира и выбил из рук телефон. 17-летний школьник рассказал, что мужчина за рулем без восторга отнесся к цене поездки. Она была короткой, и не дотянула до полтинника. Свое недовольство таксист выразил крайне агрессивно, рассказал юный пермяк, который рассчитывал на безопасную и комфортное перемещение домой после окончания уроков.

Школьник:


- Я вызвал такси из своей школы до своего дома. Вроде бы ничего необычного. Сел, я значит в машину и тут же водитель говорит, без всяких там «здравствуйте»: «Если цена ниже проезда на автобусе, то никуда не поедем». Я говорил, что цена 37 рублей.


Такой стиль общения юношу не устроил. Таксист вел себя крайне эмоционально. Парень решил на всякий случай включить камеру мобильного телефона.


Любительская съемка:


- Давайте отменять заказ, зачем вы согласились на поездку? - Я вижу цену? - Ну, нет. - В чём вопрос? Я и «конечку» не вижу. - Там видно конечный адрес, меняйте заказ тогда. - Через десять минут отменю. - Ну ладно, отменяй! - Ну поехали пока, покатаемся... И поездка подороже будет!


Впрочем, поездка состоялась. Правда, по странному маршруту. Школьник предположил, что водитель попытался намотать дополнительные километры на счётчике. Конфликт при этом набирал обороты.


Школьник:


- Я думал, что сейчас будет драка. И приготовился уже драться с ним. Так как он отстегивал свой ремень безопасности и открыл [дверь] свою машину.


В итоге поездка завершилась досрочно. Из пункта А в пункт Б пассажир не попал. Сам предпочел выйти. После случившегося парень обратился на горячую линию компании-агрегатора. Жалобу подкрепил видеозаписью. Ответил получил оперативно.


Техническая поддержка Uber:


- Мне очень жаль, что вы столкнулись с такой неприемлемой ситуацией. Спасибо, что нашли возможность сообщить о ней. Если водитель не может соблюдать стандарты коммуникации с пассажирами, никогда больше не получит заказы. Мы не допустим, чтобы он подводил сервис и пользователей.


Пассажиру также сообщили, что водителя отправили на повторное тестирование. Сейчас он стоит на особом контроле.


Источник: https://rifey.ru/news/list/id_84769

В Госавтоинспекции говорят, что это необходимо из-за высокого количества аварий

Пермь ДТП Видео

Патрульные автомобили едут со скоростью 50–60 километров в час

Фото: chp_59 / Instagram


Госавтоинспекция Прикамья теперь сопровождает автомобили на опасных участках дорог и не дает водителям превышать скорость. Всё из-за частых аварий.


— Ездили хоть раз с сопровождением ДПС на работу? — спрашивают в соцсетях удивленные пермяки. — Сегодня два автомобиля ДПС вылетели с развязки на Парковый у Красавинского моста. Перекрыли обе полосы и так вели всю эту колонну автомобилей до развязки с Нагорным и дальше со скоростью 50–60 км/ч.


В ГИБДД объяснили, что проводят профилактическое мероприятие «Безопасная дорога» из-за участившихся аварий. В январе произошло 17 ДТП, в которых погибло два человека и еще 40 получили травмы.

Теперь патрульные автомобили по двое ездят по дороге с разрешенной на участке скоростью, удерживая следующие за ними автомобили и не давая им обгонять и превышать скорость.


— Систематическое применение этого метода поспособствует стабилизации скоростного режима на дорогах Пермского района и поможет выработать у водителей навыки «регламентированного» движения, — рассказал заместитель начальника ГИБДД по Пермскому району Александр Латышев. — Главной задачей проводимой операции является предотвращение дорожно-транспортных происшествий.

В Перми ГИБДД тормозит движение на трассах


Такой метод в ГИБДД используют на опасных участках дороги с интенсивным движением, например на Западном и Южном обходах.


Источник: https://59.ru/text/transport/66477982/

Всем привет!
Еду я себе сегодня значит по парковке всеми известного Ашана и тут, справа, летят дорогие... Тележки продуктовые, штук шесть и смачно так вписываются мне в пассажирскую дверь. И главное сами по себе ведь ехали и только потом следом за ними, неспеша так, в наушниках ковыляет сотрудник. Увидел, офигел конечно, но по русски только смог имя свое назвать. А далее еще интереснее, пригласив администратора Негаева Виталия, услышала в ответ: "Ничем помочь не могу, приезжайте через 2 дня, главный менеджер будет работать и поговорит с Вами". Разворачивается и почти убегает. Стою, как помоями облитая и не знаю, что и делать... Вызвала в итоге наряд ДПС, пошел второй час, как жду... Кстати сотрудники охраны, просмотрев видео с камер, сказали однозначно вызывай, не хило так он в тебя их запустил.

Пермь ДТП Видео
11733

Автохам ДТП Длиннопост

Развернуть
Автохам ДТП Длиннопост
Автохам ДТП Длиннопост
Автохам ДТП Длиннопост

1 февраля вечером, в Киеве произошла завораживающая борьба пешехода с автомобилем, который был припаркован на тротуаре вплотную к стене (спойлер: победил пешеход).

"Японец" мешал проходу  пешеходов по тротуарной зоне,  что приходилось последним обходить его по дороге.  Но один пешеход сильно возмутился и решил пройти напролом, попутно попрыгав на лобовом стекле,  капоте, немного примял крыло и поотбивал боковые зеркала, оставив резонансные мнения окружающих - ушёл дальше, в один момент заставив тысячи людей любить себя и ненавидеть.

6776

ДТП Девочка Якутск

Развернуть
10556

ДТП Авто Юмор

Развернуть

Поделились в мессенджере.Не мог,не поделиться со всеми)

8865

Авария Обгон Картинки

Развернуть
Авария Обгон Картинки
8179

Кот Леопольд Машина Драка

Развернуть
Кот Леопольд Машина Драка
28019

[моё] Челябинск Авария

Развернуть
[моё] Челябинск Авария

Здравствуйте, в этот прискорбный момент, я решил попробовать прибегнут к силе пикабу и прочих СМИ, дабы попытаться не дать даже шанса на замятие дела. Прошу вывести топ, соответствующий тег поставлен.

Вчера, 15 июля 2019 года, в районе 17:00 в с. Кунашак, Челябинской области, сын районного депутата Руслан Имангулов, по версии следователя на скорости приблизительно 150 км/ч, как он утверждает уворачиваясь от столкновения с собакой сбил насмерть двух пешеходов, мою маму и моего отчима, в отделении полиции к нему сразу же приехал адвокат и они пошли по 51 статье, дабы не свидетельствовать против себя.

От удара мои родные скончались на месте, и я даже не успел попрощаться с ними как следует, от слов следователя о состоянии тел, встают волосы дыбом... я не хочу и не могу дать даже шанса избежать наказания этому малолетнему "гонщику", прошу помочь в огласке, всем заранее спасибо.

Пруфы:

https://ria.ru/20190716/1556563900.html

http://ren.tv/novosti/2019-07-15/syn-deputata-nasmert-sbil-d...

https://74.ru/text/incidents/66162007/

https://ura.news/news/1052391399

https://u74.ru/news/proisshestvija/v-chelabinskoj-oblasti-sy...

8532

ДТП Ремонт дорог Владимир

Развернуть

Посмотрите как прекрасно отремонтировали участок трассы М7 в городе Владимир.

Сверхразумы сначала нанесли разметку, а потом решили поставить отбойник.

В итоге ночью фура налетела на отбойник и снесла несколько метров ограждения.

8788

Объяснительная ДТП Авто

Развернуть
Объяснительная ДТП Авто
8254

[моё] Реальная история из жизни Ритуальные услуги

Развернуть

Одна хорошая знакомая мамы давно работает в агентстве ритуальных услуг. С хозяином конторы они в очень хороших отношениях, можно сказать, дружеских, он её очень ценит.
Относительно недавно с ней произошёл довольно забавный случай.
Далее с её слов.
Еду за рулём на встречу с клиентами, и в меня врезается джип со стороны водительского сидения. Мою мелкую япошку неплохо так отбрасывает, срабатывают подушки, стекло сбоку разбивается, я вся израненная, окровавленная (никаких серьёзных травм в итоге не получила), в истерике, реву. Понимаю, что сейчас будут долгие разборки на месте. Вызывать на помощь мужа со своей машиной не вариант, он в командировке, сын в больнице, у него, блин, жена рожает, звоню шефу. Так-то так-то, выручайте. Ок.
Минут через 15 ГАИ на месте, составляют протокол, беседуют, и приезжают ОНИ. На КАТАФАЛКЕ. Парочка мордоворотов в чёрном во главе с хозяином ритуалки. Гаеры немного в ступоре, шеф выходит, приближается ко мне, а я ещё сижу в машине до приезда скорой, перебрасывается парой слов и возвращается к катафалку. И тут у одного гаишника сносит крышу и он начинает орать: "Ребята, я конечно всё понимаю, это ваша работа, конкуренция нынче большая, но она ещё нормальная! Она не умирает!" (чуть ли уже не загораживая меня от них руками) "И даже не особо искалечена! Вы что, крысы кладбищенские, совсем уже охренели?!"
В общем, объяснились, посмеялись, но теперь это прозвище "кладбищенские крысы", стало подобием местного мема в нашем офисе, хоть переименовывай агентство теперь.

9215

[моё] Такси ДТП

Развернуть

Таксую. Посадил пассажира, выехали из двора, я заметил, что он не пристегнут. Вежливо попросил его пристегнуться. Дяденька сказал, что ему и так норм. Я настоял. Мужик пристегнулся. Я тихо усмехнулся и через 5-10 секунд смачно уебался в разворачивающуюся через двойную сплошную машину. Пришел в себя, убедился, что не пострадал. Тишину нарушил севший голос мужика: "Хуя ты Нострадамус". Все в итоге обошлось хорошо, за исключением машины в тотале.

7536

ДТП Стритрейсинг Смерть

Развернуть

В Берлине сегодня завершился процесс над двумя стрирейсерами, которые в ночь на 1 января 2016 года попали в ДТП в центре Берлина.

Лихачи передвигались по городу со скоростью до 170 км/ч. Жертвой ДТП стал 69-летний мужчина (скончался на месте). Авто пострадавшего "разлетелось" на куски. По оценкам экспертов скорость гонщика на момент столкновения была порядка 160км/ч.

За 3 года дело дошло до верховного суда Германии, который подтвердил решение нижестоящего суда классифицировавшего данное преступление как "убийство" и отклонил все жалобы подсудимых и попыткой отделаться "причинением смерти по неосторожности".

Hamdi H. и Marvin N. 20 и 27 лет получили пожизненный срок.

ДТП Стритрейсинг Смерть
13448

Авария Volkswagen ДТП

Развернуть
Авария Volkswagen ДТП
9267

ДТП Иваново Авария

Развернуть
ДТП Иваново Авария
ДТП Иваново Авария
7285

Юридические истории #50: Платон

Развернуть

Юбилейный, 50-й пост)


В ноября прошлого года произошло ДТП - фура при обгоне столкнула легковушку в кювет. Рано начал возвращаться на свою полосу и зацепил прицепом. Девушка, которая вела легковушку, утверждает, что ехала около 110 км/ч. С какой же скоростью летела фура?


После ДТП фура так и не остановилась - свалила. Участок трассы немноголюдный, проезжает полторы машины в час. Повезло еще, что следом за фурой ехало еще авто, которое и вытащило девушку из ее легковушки.


Понятное дело, что машина - в говно. Понятно и то, что номера никто не запомнил. Свидетели - потому что были слегка шокированы произошедшим. Сама девушка - потому что номеров и не видела. Видела фуру только сбоку, а когда была возможность увидеть фуру сзади, где номер - ее машинка уже находилась ниже уровня трассы, в кювете. Единственное, что было известно - что фура с синим брезентом.


Конечно, вызвали ГАИ. Те только руками развели. Номера фуры нет. Синий брезент - охренеть, какая примета. Камер на этом отрезке трассы тоже нет. Кого искать - непонятно. Дознаватель обещал помочь неофициально, но такая помощь означает только то, что он скинул с себя дохлое дело.


Девушка обратилась ко мне. Я тоже единственное, чем мог помочь - отправил жалобу на имя начальника ГИБДД города, под которым произошло ДТП. Дознаватель был вынужден завести розыскное дело. И все. Что дальше делать - непонятно.


Через некоторое время встречался я со знакомым налоговиком, разговорились, я ему поведал о неразрешимой задаче. Собственно, он и предложил выход: Платон! Все грузовики подключены к системе. Они так обнальщиков ловят. Те переводят деньги за якобы транспортные услуги, ИФНС запрашивает данные автомобиля, который якобы транспортные услуги оказывал. И - вуаля! Обнальщик утверждает, что автомобиль исколесил всю страну, а по Платону он гаража не покидал.


Следующим же днем высказал эту идею дознавателю. Тот откровенно не понимал, что это за система такая и как она может помочь. Свел его с налоговиком, налоговик популярно объяснил...


Так было установлено, что в интересующий промежуток времени на интересующем участке трассы было всего 3 грузовых автомобиля. По камерам на конечной точке установили, что с синим брезентом - вообще всего 1 фура!


Собственно, так и вышли на виновника ДТП.


Он признал, что слышал, что ему кто-то сигналил, но думал, что просто кто-то возмущается, что его фура обгоняет. Удара вообще не почувствовал.


Страховая, кстати, послала девушку нахрен. Сначала заявив, что они не верят, что таким образом можно найти виновника ДТП. Потом - заявив, что повреждения не характерные.


Жду, когда девушка придет, чтобы посудиться со страховой. Посудиться - это я люблю)

10350

Не грози водителю троллейбуса

Развернуть

Лет 15 назад я, молодая, тонкая и звонкая, работала водителем троллейбуса. Машина еще не ушла из разряда роскошь, а маршрутки, как класс, еще не появились.


И вот, зима, 6:30 утра, промзона самого сурового города России. Рабочий рейс, троллейбус битком настолько, что двери закрывали вручную. Скользко, крадемся, машина-то тяжеленная. С второстепенной дороги сверкнули фары, но я особо и не напряглась, 4 полосы вполне позволяют разъехаться, но, видимо, четкие пацанчики на 9-ке так не посчитали.


Я уже начала в карманчик для общественного транспорта уходить, подрезали. Естественно, по тормозам, в салоне сдавленный вдох и матерные выкрики: "ты чо бля делаешь".


Ну, подрезали и подрезали, дебилов на дороге куда больше, чем всем кажется и профессия водителя отлично развивает умение моментально уходить в дзен.


И, казалось бы, на этом история исчерпана, но четкие пацанчики разглядели женщину за рулем и решили проучить "обезьяну с гранатой" (кстати, очень частая история, посмотрел, а потом вылез права качать).


Подрезают еще раз, салон матюгнулся, окна-то замерзшие, не видно, почему я такая неадекватная за рулем, блокируют троллейбус и четверо мужиков кулаками лупят по кабине с призывом: "Выходи- поговорим".


Пока я продумывала в голове, а что, собственно делать?


- связи с диспетчером нет, место глухое, рация не берет


- таранить? - я столько не зарабатываю


- сдать назад и... а куда и, я на троллейбусе...


В кабину постучали.


- Дочка, двери открой.


Ну, открыла.


В общем, самый умный, правильно оценив обстановку, рванул по сугробам к жилью, оставшиеся трое расправили плечи и решили объяснить вышедшему мужику "ху из ху" . А за ним вышел весь салон работяг. Били. Гнев пролетариата, скажу я вам, очень страшен. Когда все закончилось и пролетариат с удовлетворением вернулся в салон:


- Дочка, поехали, опаздываем.


Я руками развела: "А машина...".


Машину перевернули в сугроб, работяги на работу едут...

Не грози водителю троллейбуса
717

Перила не помогли.

Развернуть
Перила не помогли.
1501

Идеально или соблюдай дистанцию.

Развернуть
Идеально или соблюдай дистанцию.

Ехали сегодня в автобусе, вдруг он резко затормозил, все повалились кубарем, и тут новый удар. По словам водителя его подрезала легковушка решившая неожиданно из левой полосы повернуть направо. Едущий сзади автобус не успел затормозить и въехал в нас. В нашем автобусе все отделались ушибами, а во втором один сотряс, и кого-то выносили на носилках с фиксацией шеи.