женщина за рулем

Постов: 31 Рейтинг: 81791
10197

[моё] Авто Автомобилисты

Развернуть

Была у меня знакомая , которая до дрожи в коленках хотела иметь собственный автомобиль. Пьющий муж, трое детей и две собаки оставляли мало шансов на сбычу мечты. Но Белла стиснула зубы, отказывала себе в необходимом, набирала столько подработок, что дети забывали, как выглядит мама.

И вот наконец - свершилось! Новенький, с иголочки Форд Фокус, изумительного вишневого цвета занял законное место под окнами.

Белла начала ездить на работу на машине, упиваясь своим счастьем - больше не надо лезть в переполненный общественный транспорт.

Но, как известно, весь изюм в деталях.

Ехать до работы Белле было ровно две остановки на метро. Причем и дом и работа находились на расстоянии пяти минут ходьбы от него. При начале работы в 9, она выходила из дома в 8.30 и была на месте не позже 8.55.

Езды на машине по маршруту дорога-дом  ( по дороге была одна сложная развязка) оказалось без пробок 15-20 минут, а в час пик 1-1,5.

Чтобы не толкаться в пробках, Белла поступила очень хитро: она выезжает из дома в 6.30, в 7 на месте. А потом просто спит в машине 2 часа. Профит!

Думали, ей быстро надоест и вернется к ОТ. А вот фигвам! Восьмой год так ездит.

Всем привет! Моя мама инвалид-колясочник, вяжет игрушки, это ее хобби, получаются очень красивые). Выходим 1 раз в неделю в людное место и продаём игрушки. Маме хватает на свои мелкие расходы. Но как то не особо люди готовы покупать своим деткам вязанные игрушки, даже не понимаем почему так. Недавно думали, а если попробовать вязать игрушки на зеркало в Авто. И далее их реализовывать через интернет и магазины типа вайлбериз. Дайте понимание, купили бы вы такую игрушку, цена от 500 до 1200₽., нам важно ваше мнение. Спасибо.

Прикрепляю 1 фото игрушка в Авто Жгучая Испаночка, а 2ое фото, те игрушки которые мама вяжет, как пример.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

На днях, на одном из филиалов автомойки, которую я уже затрагивал в своем посте: Обиженный , произошла ещё одна неприятная история, связанная с клиентом.


На этом самом филиале автомойки работает администратор, назовём его - Гавриил. Ввожу некий профессиональный портрет, чтобы вы могли понять его, как сотрудника: с настоящей жилкой продавца, отзывчивый, обходительный, умеет объяснить сущность определённой работы даже тому, кто совершенно не бум-бум в сфере автомоечных услуг; при том, не является представителем класса "втюхивателей", что предложат вам услугу/товар лишь с целью "А лишь бы взяли!", по всему видно - человек, созданный для данной профессии и знающий её тонкости.


И вот, вечером, к Гавриилу приезжает постоянный клиент и хочет сделать полировку кузова, "освежить" его и сделать хим.чистку салона. Администратор ему предлагает по акции произвести глянцевую полировку кузова с применением защитного плотного сухого воска, который закупоривает все поры лака, наносимого на заводскую краску автомобиля (держится это покрытие порядка двух-трёх месяцев). По акции данная услуга стоит 7 тыс. р., без акции - намного дороже. Клиент соглашается. Также, администратор проговаривает нюансы по хим. чистке: полная химчистка салона стоит в районе 6-6,5 тыс. р. После чего, клиент спрашивает о том, сколько будет стоить полировка фар. Ответ администратора: 1 тыс. р. за две фары. Клиент вновь соглашается.

Посчитав, администратор Гавриил подытоживает конечную стоимость проводимых работ - 14 тысяч, включая скидку, как постоянном клиенту . Клиент соглашается в третий раз, и оставляет машину на ночь.


Придя утром за машиной, постоянный клиент оценил работу мойщиков; сказал администратору, что работа сделана хорошо, и его всё устраивает. Когда пришло время расплачиваться, клиент подходит к стойке администратора и с круглыми глазами удивляется названной им суммой в 14 тысяч рублей.


- Как это четырнадцать? Вы же говорили восемь! - разводя руками недоумевает клиент.

- Не мог я Вам сказать такого. Потому что только кузовные работы по акции у Вас вышли на 7 тысяч; плюсом идут полировка фар на тысячу рублей, и химчистка салона. Всё вместе у Вас получилось на четырнадцать, включая нашу скидку для постоянных клиентов. - отвечает администратор Гавриил.

- Слышь ты, сынок, ты кого разводишь? - переходя на бычий тон, говорит клиент. - Я сейчас ребятам из отдела наберу, они приедут, и мы тут будем разбираться!

Каким ребятам? Из какого отдела? Из овощного что-ли? Тогда ещё ясное дело...

- Хорошо, приезжайте. - спокойно ответил администратор и вызвал управляющего автомойкой.


Управляющий приехал. Этот господин "постоянный клиент" вызвал полицию. Приехал участковый и стали разбираться по этой проблеме.

Из-за того, что не был сделан акт выполненных работ, кроме тех восьми тысяч, что послышались господину клиенту, с него никто больше не смог ничего потребовать...


Казалось бы, клиенту пора успокоить свою ненасытную глухую душонку и уйти с гордо поднятой головой, как истинному победителю, - но нет! Господин потребовал участкового проверить то, насколько все сотрудники автомойки соблюдают масочный режим. Сверху ещё, потребовал проверить регистрацию и все нужные бумаги у "одного чёрненького, которого я видел тут у вас" - цитата господина клиента. "Один чёрненький" был проверен участковым. Все его документы в полном порядке.


Итогом сей истории стало то, что: а) клиент заплатил лишь 8 тысяч из согласованных четырнадцати, а соответственно, обесценил сделанную мойщиками работу; б) отныне дорогостоящие работы будут производиться лишь под акт о выполненных работах, с подписью обеих сторон.

Конечно, то нужно было сделать раньше, но никто не предполагал, что возможен такой маразм с клиентской стороны. Да и деньги это не слишком огромные, чтобы делать акты на каждый таковой. Но теперь же, после произошедшего,  ведение акта при дорогостоящих работах будет обязательным действием.

Когда работал в сервисе через день приезжали такие ВОДИТЕЛИ.

У сервиса была клиентская парковка и ангарчик.


Парковка. Места широкие, размеченные, но эти люди даже припарковаться не могли.  Самые умные останавливались по середине поезда, выходили и спрашивали про обслуживание. Были и 3 человека которые припарковались в стену, не просто хрустнув бампер а прям с повреждениями серьезными, само собой были любители  зацепить чужую машину и попробовать свалить.

Но самый сок - это заезд в ангар. Для понимания - ширина ворот 4 метра, высота 3.
Я видел наверно все.  Как туда заезжали 20 минут, как на тонированной в ноль машине опускали окна ведь не видно ничего, как на !матизе! угодили в ворота потому что "узко у вас тут". Мы даже ввели доп услугу "парковка а ангар" за 500р и знаете что, каждый день стабильно люди этим пользовались.

И такой уровень водительского мастерства был и у обладателей дорогих новых машин с салона и простых жигулей. У мужчин и женщин, у молодых и старых, у "новичков"  со знаком "!" и у людей которые не первый десяток лет за рулем.

P.S.
Никто не идеальный водитель, но 100% уверен, что есть люди которым нельзя за руль, их когнитивные способности просто не позволяют им выучить и понять правила дорожного движения, освоить управления автомобилем и своевременно реагировать на ситуацию на дороге и таких не мало.

Сегодня на работе осознала, насколько страшно ездить на дорогах общего пользования. Мы и не подозреваем, что порой творится в головах людей, которые едут впереди, сзади или по сторонам. Пафосные слова, но послевкусие ситуации смакую до сих пор.


Работаю на данный момент администратором автомойки, заехала к нам девушка на Volkswagen Tiguan почти в максимальной комплектации, оставила ключи и ушла гулять с 2-мя детишками 1-3 года.

[моё] Авто Автомобилисты

Мылся автомобиль полностью, кузов и салон, опустим момент, насколько любят этот автомобиль нет, не мылся авто в общем очень давно, но не в этом суть истории.

Прошло время, услуга оказана, девушка рассчиталась, забрала ключи.


Тут следует уточнить один момент: когда у нас заказывают услуги, не требующие отдельного внимания на диски/шины (очистка от металлического налета, битума, устаревшего нагара, чернение резины и тд и тп), ребята мойщики просят отогнать автомобиль на полметра назад, снова пенят диски и промывают их повторно. Здесь была именно такая ситуация. Эта процедура занимает минуты 2-3, поэтому клиенты обычно расплачиваются, прощаются и идут в машину отогнать, подождать эти пару минут и уже уехать.


Возвращаясь к нашей даме. Ее просят отогнать автомобиль немного назад, информация легко воспринимается клиенткой. Как только она запускает двигатель, начинает моргать правый сигнал поворота.

(Пока мойщики делают влажную уборку, бывает, заденут рычажок поворотников или стеклоочистителя и не возвращают в нейтральное положение)

Девушка опускает водительское стекло и начинает возмущаться, почему в отражении спереди она видит аварийку (!) только справа. Это был первый звоночек, но я не обратила внимание на него. "Вы залили мне левую фару!" - продолжает возмущаться клиентка, пока я пытаюсь осознать, что происходит. Параллельно с этим, девушка нажимает на аварийку и загорается "обе оранжевые лампочки, "я же вижу их в отражении впереди" (!). И тут я осознаю, подхожу поближе и опускаю рычажок поворотников в нейтральное положение. Она удивляется, что произошло. Продолжает настаивать, что мы все сломали. На что я ей провожу ликбез "Рычаг вверх - загораются оранжевые лампочки справа - поворотники", опускаю рычаг в нейтраль, прошу ее включить аварийку (она в центре панели, мне тянутся через клиентку ну очень не очень), демонстрирую лампочки с обеих сторон, прошу выключить аварийку и опускаю рычажок поворотников вниз, демонстрируя огонечки слева. Та-дам, у девушки 404 error, она зависает где-то на секунд на 20. Я, осознавая всю комичность и тупость ситуации, не смогла удержаться, сказав "Вы эти поворотники должны включать каждый раз, когда поворачиваете или перестраиваетесь на дороге". Для нее эти слова, по всей видимости, прозвучали ну очень оскорбительно и послужили ушатом холодной воды. Бросив на меня взгляд испепеления, она попыталась сослаться на то, что опаздывает и побыстрее покинуть бокс и закрыть окно водителя.

Прокрутив в голове ее реакцию и слова, пришло осознание: так вот они, люди, которые ездят с дальним днем, с противотуманками сзади в прекрасную погоду, поворачивающие с правого ряда налево и тому подобные примеры. Живая иллюстрация шуток про BMW. В общем, страшновато стало, ехать в одном потоке, на одной дороге с такими товарищами, еще и с двумя детьми в этой бомбе замедленного действия.

Друзья, после рассказа, пошутили, надо было вызывать ГАИ, что бы ее прям там обезвредили, отобрав права на месте.

Права купил, машину купил, а ездить, увы, не выдавали.

Как то так.

[моё] Авто Автомобилисты

BMW на толстовке.
Роспись выполнена специальными красками по ткани.
Можно стирать при температуре 30 градусов.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Размер кофты, конечно, мне велик. Но так как многие спрашивают: " как выглядит толстовка на объёме?". Вот мерию на себя😉😁

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Страдаю синдромом Тимуровца. Постоянно помогаю людям на дороге, то дотащу до СТО, то толкну,то прикурю, то еще что-то.
Так вот на вопросы "чем могу отблагодарить?" и "что должен?" я всегда отвечаю, что ничего не надо,Хватит просто "спасибо".
Дальше начинается "да нет! Давай номер, я тебя пивом угощу /сходим в кабак/ побухаем /потусуемся/приезжай на охоту/денег кину на счет за бензин и время и тд и тп.
И знаете сколько мне раз позвонили или что-то сделали за все годы? Один. И это была женщана, котрая первый раз в жизни решила потаксовать, взяла в аренду удроченный логан и он сломался у нее на первом заказе. Я под ливнем пытался завести его, а потом еще 20км сопровождал ее до лен.области,чтобы она не осталась ночью на трассе.
В итоге стандартная байка "я вам денег кину, сейчас нет, сына попрошу , он скинет". Я со словами "ничего не надо" поехал домой.ничего не ждал, да и женщина была явно не богатая, не от хорошей жизни таксовать решила. Через час мне кинули 500р и она написала много приятных слов.

Эта женщина переплюнул всех мужиков, которые бьют себя в грудь и обещают отблагодарить.

Берите с нее пример. Ну или просто не обещайте, если от вас ничего не требуют.

#comment_181260770

[моё] Авто Автомобилисты

История произошла буквально два дня назад. Моя мать работает помощником бухгалтера автомойки. До этого момента она больше года проработала на этой же мойке в качестве администратора. Сменив должность, она продолжала поддерживать контакт со всеми мойщиками и администраторами, ибо все они были порядочные люди. Бывало, проскакивали дни после получки, когда сотрудники выпивали. Но их можно понять, все мы люди. Все мы отдыхаем по-разному. Данная же история случилась с мойщиком, который не выпивал никогда, всегда приходил на работу вовремя, несмотря на дождь, палящее солнце или метель. Выговоров тоже не получал.


В офисе мойки, в котором работает мать, есть несколько исполнительных директоров, каждому из которых принадлежит некая доля в фирме. Чаще всего, в офисе присутствуют двое из трёх исполнительных директоров: мужчина и женщина. Назовём их Борисом, и Антониной. Антонина - недальновидная женщина, но умеющая прибирать к рукам всё, что может принести прибыль. Борис же довольно умён и расчётлив. Сначала семь раз отмерит, а затем один отрежет. Меняет своё мнение, словно перчатки, в зависимости от выгоды в том или ином положении.

В четверг Борис пришел в офис, где уже работала с бумагами мать. Подозвав её, он попросил о том, чтобы та позвонила на пост администратора мойки и внесла в список машину его друга, который приедет вечером. Соответственно, машина друга получает скидку в 30% на мойку "Люкс". Заранее, всем мойщикам сообщается, что сегодня вечером прибудет такая-то машина, с таким-то номером, и что это машина друга директора. Из всего исходит, что мойщики моют её идеально.


Наступил вечер. Приезжает та самая машина. Двое из трёх мойщиков заняты. Свободный мойщик вежливо приглашает проехать машину друга босса в бокс. Назовём мойщика Климентий. Владелец машины выходит из салона и идёт к стойке администратора, дабы информировать о своих пожеланиях. Со слов администратора, Климентию передаётся, что в машине, помимо стандартных операций в мойке "люкс", надобно устранить неприятный запах.

Климентий без проблем соглашается и приступает к работе.


Завершив наружные работы, мойщик перемещается в салон автомобиля. Резкий, удушливый запах начинает свербить в носу: нужно найти его причину. На видных местах нет тех предметов, какие могли бы вызывать такое зловоние. При более детальном осмотре обнаруживается: бутылка из-под спиртного под водительским сидением; какие-то мокрые и неприятно пахнущие тряпки в боковом кармане водительской двери и три пары грязных носков, раскиданных по салону. При том, одну из пар носков "зажевало" в ролик передвижения сидения, а один из другой пары был вынут из коробки ручника, путём разбора на СТО последнего. Мойщик Климентий был довольно сильно поражен такой безалаберностью. Раньше он с таким не сталкивался. Завершив всю "люксовую" работу, он сдал машину владельцу и отчитался администратору, который проверил качество выполненной мойки.


На следующий день Борис в гневе. Его друг сообщил ему по телефону, что мойка машины выполнена ужасно, что к нему не было уважительного отношения при приёме и передачи обратно автомобиля, и что самое главное - ему повредили трос ручника! Через мою мать был найден мойщик Климентий, исполнявший мойку на данной машине. У него были выяснены все детали его тогдашней работы, включая и поездку на СТО для разборки коробки ручника. Последнее действие и послужило поводом для разжигания конфликта. Друг Бориса получил всю информацию по поводу мойки своей машины и начал положительно утверждать Борису, что мойщик Климентий достойно не помыл, а также испортил его прекрасный автомобиль! Давя на руководство, он стал требовать компенсацию ущерба не только материального, но и морального. Требовал также, чтобы мойщика оштрафовали и уволили без выплаты зарплаты. Все детали этого конфликта передавались через мою мать. Мне, как и ей, было весьма непонятно, за что же можно увольнять мойщика, без выплаты зарплаты, если он всего лишь повредил автомобиль. Разве материального штрафа не хватит? При том, надо учесть тот факт, что Климентий был единственным, кто не позволял себе ни выпивки, ни опозданий. Владелец автомобиля и друг Бориса не унимался, он требовал скорейшего решения данного вопроса. Угрожал подключением МВД.


Благодаря усилиям моей матери и свидетельским показания администратора, присутствующего при той самой мойке, были даны такие факты:

1) Раз уж автовладелец оставил у себя под сидением бутылку из-под спиртного, это могло означать, что он выпил перед тем, как сесть за руль.

2) Он сообщил о поломках и некачественной мойке лишь на следующий день, после ее совершения, а не на месте, при приёме машины. Это могло означать, что он вполне мог самостоятельно вновь ее загрязнить, а также самостоятельно повредить трос ручника.

3) Это ж как надо было постараться, чтобы засунуть в коробку ручника носок? Ведь её нужно было также разобрать, как сделали это на СТО...

4) Трос ручника, как выяснилось, довольно прочен, и повредить его обычной разборкой коробки - весьма трудное занятие.

5) Какова цель Климентия, добросовестного мойщика, делать некачественную мойку и повреждать машину друга своего Босса?


Итогом сей истории стало то, что друг Бориса, видимо, оклемавшись от дурости, действительно осознал бестактность своей позиции и дал "заднюю". Видимо, он понял, что нажиться на данной ситуации ему не удастся.

Honda UK полностью украла внимание посетителей SMMT Test Day продемонстрировав концепцию пикапа 2018 Honda Civic Type R Pickup Truck Concept, почти через год после запуска стандартного дорожного автомобиля.

[моё] Авто Автомобилисты

Автомобиль был построен командой специалистов из отдела Департамента инженерии Honda UK в Свиндоне (Swindon) под кодовым названием «Project P». В основе пикапа специально заложен обычный автомобиль для дорог общего пользования, в этом случае Honda Civic Type R, чтобы автомобиль мог стать потенциально одним из самых быстрых пикапов. Правда только на дорогах Великобритании.

[моё] Авто Автомобилисты

Для создания Project P команда использовала предсерийную версию и адаптировала дизайн под пикап, начиная от стоек автомобиля и заканчивая линиями от задней части крыши, чтобы сконцентрировать зону нагрузки ближе к центру автомобиля. Как раз в этом месте обычно находятся задние сиденья. Завершенный в Rallye Red, концепт сохраняет знаковое заднее крыло, связанное как с Fk2, так и с Fk8 Civic Type R, которое является подвижным, чтобы обеспечить прямой и беспрепятственный доступ к задней части пикапа.

[моё] Авто Автомобилисты

Используя тот же силовой агрегат, подвеску и коробку передач, что и стандартный дорожный автомобиль, по оценкам, Project P будет преодолевать 0-100 км/ч менее чем за 6 секунд и достигнет максимальной скорости более 265 км/ч. Да и в основном автомобиль не отличается от серийного хэтчбека. Он обладает такими же функциями управления комфорта и динамики. Даже режим гонок до сих пор доступен.

[моё] Авто Автомобилисты

Алин Джеймс, руководитель проекта, прокомментировал: «У нас есть отдел специальных проектов на заводе в Свиндоне, и этот проект был фантастической возможностью для команды, чтобы показать, на что их творческие умы способны. Страсть, которую наши инженеры имеют к Honda, показана в нашем последнем творении, и мы даже рассматриваем то, чтобы взять его в Nurburgring, чтобы посмотреть, сможем ли мы взять рекорд самого быстрого пикапа с передним приводом!»

[моё] Авто Автомобилисты

Фил Уэбб, глава Honda UK, добавил: «Относительно концепта пикапа Civic Type R нет никаких планов, в смысле чтобы поставить пикап в производство, но мы будем использовать его для транспортировки наших садовых принадлежностей, когда это будет необходимо».

Источник

[моё] Авто Автомобилисты

https://www.reddit.com/r/trashy/comments/irnt02/lady_has_a_m...

Советский автопром имеет огромное количество страниц в своей истории: есть известные, а есть такие, о которых практически никто и не знает. И среди них можно найти еще одни "страницы" истории, что расскажут о машинах запущенных в производство, но выпускавшихся слишком в малых объемах. Или же вообще в единичных экземплярах-прототипах.

Поэтому совсем немногие видели такие модели едва ли не раз в жизни, но забыть столь оригинальные решения уже нельзя. Об них и пойдёт речь сейчас.

Концепт-кар НАМИ-013

[моё] Авто Автомобилисты

Это детище Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (сокр. НАМИ) считается одним из наиболее известных концепт-каров Советского Союза. Созданный в 1950 году автоконструктором Юрием Долматовским, инженером Константином Зейвангом и художником-конструктором Владимиром Арямовым, НАМИ-013 представлял собой автомобиль вагонной компоновки, а по виду нередко сравнивался с футуристическим космическим кораблём.

[моё] Авто Автомобилисты

Силуэт модели был довольно вытянутым, потому длина ее составляла около 5 метров. Кабину расположили над передней осью, а двигателю отвели место сзади. "Сердце" для прототипа позаимствовали у Победы М20, его мощность составляла 63 л.с. А вот коробку передач можно назвать уникальной – она была автоматической гидромеханической, а до этого на советских автомобилях такой не устанавливали.

[моё] Авто Автомобилисты

Интересна история данного концепта. По сути, полноценным автомобилем был только один опытный образец. Также было создано несколько моделей и макетов, в том числе в натуральную величину. Однако даже это не помешало автомобилю, что называется, "выйти в люди".

Оказывается, в период с 1951 до 1952 НАМИ-013 периодически выезжала на испытательные пробеги по территории СССР, так что немногие советские граждане имели возможность лицезреть воочию уникальный концепт. К сожалению, дальше ходового прототипа автомашина вагонной компоновки не пошла: в 1954 году проект закрыли, а опытный образец был списан и разобран.

[моё] Авто Автомобилисты

Электромобиль НАМИ-750/751

[моё] Авто Автомобилисты

Трудно представить что не вызывающие сегодня удивления электрокары, впервые рассекали советские просторы всего спустя несколько лет после окончания Великой Отечественной войны. Начало проекту было положено в 1947 году, а уже 1 июля 1948 года была завешена опытная серия новой модели, состоящая из двух прототипов, получивших в итоге индексы НАМИ-750 и НАМИ-751 соответственно.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Оба прототипа представляли собой компактные фургоны вагонного типа. Кузов и откидные дверцы устанавливались на деревянный каркас, внутри обшиты фанерой. Для увеличения срока эксплуатации, все деревянные элементы автомобиля обрабатывались олифой и покрыты лаком. Отказ от металла в данном случае являлся вынужденным: все дело в том, что после войны буквально все отрасли промышленности испытывали серьезный дефицит железа.

[моё] Авто Автомобилисты

По сути, история этого электрокара началась с дефицита и закончилась она также по этой же причине. Но на этот раз не хватило свинца: в тот период набирала обороты Холодная война, мир вступал в ядерную эпоху, и данный металл стали использовать там в огромных масштабах, и на аккумуляторы для автомобилей из попросту не хватало. Кроме того, потенциальных потребителей отпугивала их высокая стоимость, не соответствующая ходовым и эксплуатационным качествам. Именно поэтому производство электромобилей в СССР было полностью остановлено.


НАМИ-750, современная реплика

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Мотоколяска С-1Л

[моё] Авто Автомобилисты

Двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска был детищем Серпуховского мотоциклетного завода. Производился он в период с 1952 по 1958 годы. Поразительно, что своему появлению эта необычная модель обязана… Великой Отечественной войне. После многолетних боевых действий в стране осталось огромное количество инвалидов — именно для них и был создан С-1Л.

[моё] Авто Автомобилисты

В качестве прототипа для будущей мотоколяски был выбран гибрид мотоцикла и велосипеда "К-1Б" по прозвищу "Киевлянин", который собрали еще в 1946 году Киевским Мотоциклетным Заводом. Из него силами специалистов Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения и был создан первый прототип трицикла СМЗ-С1Л в 1951 году, а затем было развернуто производство на базе Серпуховского мотоциклетного завода.

Интересный факт: из-за того, что у С-1Л была всего одна фара, в народе его шуточно называли "Циклоп" и "Одноглазый".

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Справедливости ради, стоит уточнить, что эту модель трудно назвать массовой. Но, всё-таки, её выпустили не одну-две сотни, а больше 19 тысяч. Однако в реалиях огромного государства, в котором на тот момент было больше 179 миллионов человек, встретить мотоколяску для людей с ограниченными возможностями действительно не каждому удавалось. К тому же, её довольно быстро вытеснила знаменитая всем известная сейчас "Инвалидка" от ЗАЗа, поэтому о трёхколёсном забавном автомобиле довольно быстро забыли.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

ГАЗ М-Победа-Спорт

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

В истории Советского Союза оказалось и несколько спортивных автомобилей. Некоторые из них были довольно известными, а вот об одном из самых первых спорткаров СССР осталось мало информации. К тому же, их количество можно пересчитать по пальцам одной руки. Речь идет об автомобиле ГАЗ М-Победа-Спорт, которая по праву является одной из самых редких моделей советского автопрома.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Эту модель разработали специально для их участия в автопробеге по трассе Москва-Минск-Москва, который в тот период был очень популярен. Проектирование и выпуск моделей была начата в 1949 году. Причем собирали каждую из четырех единиц вручную, а после появилась и пятая машина. Именно на ней двое советских гонщиков Вячеслав Мосолов и Александр Ефремычев стали серебряными призёрами чемпионата СССР по шоссейным кольцевым гонкам.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

«Самый быстрый, самый мощный и самый мускулистый пикап в мире», слоган нового Dodge RAM 1500 Rebel TRX Hellcat (2021).

[моё] Авто Автомобилисты

Как это обычно бывает, Ford выпускает свой новый пикап, который демонстрирует невероятные показатели проходимости и грузоподъемности, после чего Ram выходит на сцену и показывает всем, что на самом деле такое проходимость. Очень ловкая стратегия, ждать пока конкурент выпустит свой пикап на разогрев, и выкатить настоящего монстра.

[моё] Авто Автомобилисты

Еще в 2016 году, они выпустили концепт кар Rebel TRX с двигателем Hellcat. И уже тогда этот пикап казался чем-то невероятным, поэтому всем показалось, что эта была просто штучная игрушка специально для ярмарки в Техасе. Но вот прошло несколько лет и производители выкатили нам самый мощный пикап в истории.

[моё] Авто Автомобилисты

Rebel предложили несколько вариантов двигателя: Баньши на 520 л.с. и 6.2-литровый Hemi V-8 с наддувом. Более известная как двигатель Hellcat, эта специальная версия выдает 702 л.с. и 650 крутящего момента. Вся эта мощь передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач. TRX разгоняется с нуля до 100 за 4.5 секунды. Крайне впечатляющие показатели разгона как для пикапа, но его рама была создана именно для отличной проходимости по бездорожью, песку и скалам. Также этот пикап может похвастаться усиленной подвеской и набором 35-дюймовых вездеходных шин, которые обеспечивают невероятный дорожный просвет в 30 см, а также смог бы переехать реку до 1 метра глубиной.

[моё] Авто Автомобилисты

По интерьеру Ram как всегда остается верен себе, предлагая покупателю богатый вид материалов и безупречную изоляцию от внешних звуков. Некоторые опции включают в себя обивку кожей и цифровое зеркало заднего вида, удобный дисплей и пара лопастных переключателей на руле. В остальном, это будет все тот же RAM 1500.

[моё] Авто Автомобилисты

В заключении, стоит добавить, что выбирая этого монстра, вы берете самый мощный и быстрый пикап из ныне существующих, он имеет огромную грузоподъемность в 3700 кг и может перевозить 600 кг полезной нагрузки, но за это придется выложить не менее 13.000 фунтов стерлингов. Dodge продолжает покорять многих своими показателями мощности и пока Ford отвлеклись на городской электро-сегмент, эти ребята взялись за то, что лучше всего умеют делать.

Источник

via https://vk.com/wall-36039_7562287

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Не могу ничего добавить так как в первые вижу это чудо

Было это 6 лет назад. Надо было сдать теорию,автодром и город.
Наставника мне дали неразговорчивого.
В основном он большую часть времени закрывал глаза и дремал.
Один раз не получилась горка,второй, он открыл один глаз -"Вождение не твое,сиди дома ,пеки пирожки" .
Заезд в гараж.
Он- криво заезжает,не сдашь.
Я - а как?
Он никак,поехали в город ,мне в одно место надо.
Приехали куда-то и стоим.Так проходили мои уроки.
Я подошла к мужу:"Научи меня упражнениям горка и гараж".
Он - поехали за город.
Приехали ,горка стоит,а под ней обрыв.
Он- ну все,садись ,заезжай,глуши,а потом выполняй горку .
Я заехала,он вышел с машины, " -Все,дальше сама".
Сижу в машине , на горке,страшно.
Он - смотри ,аккуратно газуй,внизу обрыв.
Надо потихоньку отпускать сцепление и газ чуть нажимать.
У меня все получилось.
Поехали в гараж.Он закрыл зеркало заднего вида тряпочкой.
- Заезжай.
Я потихоньку сдаю назад по боковым зеркалам.По 10 см ,выхожу и смотрю, правильно ли я еду.
Он мне -
Ты что,по зеркалам не видишь?
Боковые тебе на что?
Так я и училась.
Змейку задом муж мне показал.
На следующий день автодром я сдала.
Спасибо тебе, любимый.
Муж купил мне машину.
Свекр вызывает меня и ругает : "Зачем тебе машина?Дома сиди! Детьми занимайся!
Это не женское дело за рулем сидеть!"
Так я расстроилась от его слов.
Подошла к мужу,обняла.
Он меня успокоил.
- Катайся на работу, в магазины, не слушай его,хочешь со мной на рыбалку?
Я - да!
Только я за рулем!

Одна из первых в России парковок для женщин появилась рядом с казанским ЦУМом. Однако Госавтоинспекция уже направила владельцу ТЦ предписание вернуть паркингу прежний вид. Информация об этом появилась на сайте KazanFirst.

[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты
[моё] Авто Автомобилисты

Парковочные места только для женщин были выкрашены в ярко-розовый цвет и располагались между местами для инвалидов. Ширина этих мест — более трёх метров, в то время как ширина стандартного места составляет 2,2 метра. Всего на паркинге организовали 11 мест, дополнительно обозначенных специальным знаком «Парковка для покупательниц».

По мнению руководства ТЦ, большая часть посетителей ТЦ — это женщины с детьми, которые часто резко и широко распахивают двери, повреждая соседние автомобили. Чтобы этого не происходило, парковочные места решили сделать более широкими.

В Управлении ГИБДД Казани потребовали вернуть прежнюю разметку, так как, несмотря на то, что здание и территория возле него находятся в частной собственности, парковочные места должны быть согласованы с автоинспекцией и соответствовать ГОСТу. Владельцу ТЦ выдано предписание вернуть парковке стандартную разметку в течение трёх дней.

В июле 2017 года на территории аэропорта Домодедово появились парковочные места, отмеченные знаком с розовой туфелькой. Осенью того же года в Москве на территории реконструированного Усачевского рынка выделили несколько парковочных мест, обозначенных как парковка «для женщин». Их дальнейшая судьба неизвестна.

Первые в Европе парковки по гендерному признаку были организованы в Германии в конце 90-х годов. Поводом послужило большое количество насильственных действий, происходивших именно на многоэтажных парковках. В 2015 году в аэропорту Франкфурта также 30% парковочных мест были расширены и перекрашены в розовый цвет с соответствующим знаком.

Диагносты Вам ленивые попадались скорее всего. Я в таких случаях к катушке подключаю осциллограф и смотрю сигнал первичной цепи катушки зажигания, переключаясь между катушкой неисправного цилиндра и заведомо исправными. Если характеристика сигнала, например затухание, меняется с прогревом, то скорее всего катушка виновата, внутри нее изоляция обмотки устала малость. Если характеристика сразу хреновая, то свечу или в стенд для проверки под давлением пихаю и смотрю или сразу меняю, если стенда под рукой нет. Без всего этого катушку можно проверить просто - взять любую исправную свечу и отрезать боковой электрод, или электроды, если их несколько, чтоб увеличить искровой зазор на воздухе, это сымитирует повышение давления как в цилиндре, потому что в атмосфере и в цилиндре под давлением искра пробивает по разному. Катушки зажигания мрут или из за неисправных свечей или хренового качества изготовления катушки ( используемые материалы), или из за конструктива катушки - например в ВАЗах часть трансформатора катушки находится в колодце и перегревается. Также более редкой причиной может являться перетирание управляющих проводов об "массу", потому мало бывает заменить катушку, надо попробовать установить причину выхода ее из строя. Также при длительной езде неисправная  катушка может вывести из строя блок управления двигателем. Всем удачи и берегите себя)

Я никогда не был автолюбителем.

Для меня авто - транспорт.

Я не меняю их каждый год, не полирую, не перешиваю чехлы и прочее. Сел поехал, приехал - поставил.

Но что то случилось с моим верным форд фокус 2010 года. Немного пропала тяга, начались затупы при разгоне, дабл-старты, пропуски зажигания и троения движка.

[моё] Авто Автомобилисты

Сервис №1. Подключился к компьютеру, посмотрел - подумал, но диагноз не поставил. Что то с первым цилиндром. Поменяй свечи и нужно разбирать смотреть.

С таким решением я не согласен - еду к сервису №2.

Там снова подключили к компьютеру и посоветовали поменять свечи.

Ну ок. Мои уже старые, покупаю оригинальные титановые (такие с завода прошли 100 тыс.). 2000 свечи, 400 замена.

Поменяли, вроде стало получше, но все равно что то не то. И не понимая что же с авто я проездил пол. года наверное, но по городу.

А тут на море собрались. Ехать в даль с нерешенной проблемой с движков - плохая идея.

Еду снова в сервис №2.

Предварительно я почитал форумы, пишут что так себя катушка ведет. Их на фокусе 4 - на каждой свечке своя.

Опять подключились, видят опережение зажигания и снова рекомендую поменять свечу.

Я им, а может катушка?

Нет, меняй свечи.

Но свечи свежие, при прошлой замене вопрос не решился, может все таки катушку купить?

Нет свечи меняй.

Чтобы найти таки проблему через ошибку - решили переставить из первого цилиндра катушку на второй котел, свечу на третий. И там где засбоит - там виновник.

Но проблем предательски пропала. Авто едет, ничего не тупит - очень плохо. Мы же ничего не сделали, значит вылезет попозже.

Заказываю 1 катушку. Стоит 1000 р. поменять легко, если и не она - в запасе пусть лежит. Пока жду катушку решил поехать масло поменять, да и снова посмотреть на компьютере, может вылезло чего.

Сервис №3 тоже решил что проблема в свечах. Хотя я ему все выдал и про замены и что не помогло... Вот за что они их так не любят?

Ладно бы они по 50р. стоили.. Комплект 2500. Оригинал, прошли 10000 от силы...

Ну ок. Пришла катушка.

Я ставлю ее вместо той, что была на первом цилиндре и вуаля! Фокус ожил! Появилась молодецкая удаль, ровный разгон, исчезли все проблемы, которые делали мне мозг. Даже появилась предательское желание не продавать машинку, очень уж он мне нравится. Но 10 лет - возраст. Никому кстати не нужна машина? Тачка - зверь!

И свечи новые почти.

[моё] Авто Автомобилисты
10019

Девушка на BMW: "Я не буду пропускать! Я в отличии от вас смогла заработать на нормальную тачку, а не на это ***** "

Развернуть

"Я в отличии от вас смогла за работать на нормальную тачку, а не на это говно (Пежо 308)" - у девушки на БМВ других аргументов не было, чтобы объяснить, почему она не смогла повернуть руль


И так спокойно выезжаем из своего двора, по Савушкина 124, видим БМВ пропускает при повороте во двор, пешеходов, ну думаю сдам назад, чтобы она объехала припаркованный Ниссан Кашкай, и спокойной поехала дальше.

Девушка за рулём БМВ, посчитала что ей все должны и чтобы я сдал назад до упора, что не царское это дело рулём крутить.

К ней уже подошли водители которые были за ней. Но она была неприступна она же на БМВ, я уступил ей, она спокойно проехала.....так как не было не время и не желания спорить....а ещё у нее муж от которого мало не покажется...

Хочется ей пожелать счастья, любви и здоровья.

https://vk.com/unreleased_dtp?w=wall-94076846_1647198

2040

"Я тебе что, чайник?!"

Развернуть
Сегодня утром еду на работу.  Дорога широкая, три полосы в одну сторону, три в другую. Я еду в средней. Подъезжаю к перекрестку, мигает желтый, притормаживаю. Ехавшая справа Hyundai Solaris вдруг резко газует и встряет передо мной, едва не задев бампер. Я подофигел от от такой прыти, перестраиваюсь в крайнюю левую полосу, включаю аварийку и выхлжу посмотреть, не задел ли меня. В Hyundai опускается стекло, показывается физиономия дамы лет 35-ти. Вполне спокойно спрашиваю: "Мадам не пробовала правила почитать? Поворотниками пользоваться?" В ответ с пренебрежением: "Я что тебе, чайник - поворотники включать?!" Даже не нашелся, что и сказать)). Машина цела.
6032

Себе - выручка, пассажиру - экономия.

Развернуть
Дело было летом 2016 года. Пятница, жара. Стою на "пятаке" в ожидании пассажиров. Подходит девушка (ну как девушка - для меня теперь уже все, кто младше 35 - девушки), садится. "В автомагазин надо мне" - говорит. "А что покупать будем" - спрашиваю, а то вдруг какая-нибудь хрень негабаритная. "Вентилятор радиатора на Ланос, сдох, муж сказал - купи, вечером с работы приду, заменю" - говорит.
Я сразу "сделал стойку", ибо буквально месяц назад пришлось починять свой вентилятор - кончились щётки, а новый стоит 3500.
"Где машина" - спрашиваю.
"Да вон, сзади стоит" - отвечает девушка. Подходим, открываю капот, извлекаю соответствующее реле, ставлю перемычку - не крутится. Аккуратно ё..ул рукояткой отвёртки по моторчику - нехотя завертелся. Однозначно щётки.
И предложил я даме следующий расклад. Я снимаю вентилятор, она идёт домой готовить мужу ужин, а мне - 1000 рублей. Через 3 часа встречаемся на этом же месте. Согласилась. Еду в магазин "Мотозапчасти", покупаю щётки генератора от какого-то моцыка за 160 рублей, дорабатываю напильником надфилем, перепаиваю, собираю. Уложился в 1 час 45 минут, ещё и пассажира дождался, 130 р. заработал.
В назначенное время приходит девушка, ставлю вентилятор, проверяю, получаю свою тысячу. Дама садится в свою машину, говорит "спасибо" и уезжает.
Вечер того же дня, уже подумываю домой собираться. Рядом со мной паркуется эта дама, с пассажирского места выходит мужичок (именно мужичок, так как его комплекция оставляла желать лучшего. Дрищ, короче.). Но всё равно, думаю, с претензиями, вдруг что-то не так сделал. А мужичок-то с благодарностью, ибо время я для него сэкономил, и он вместо замены вентилятора халтурку на 800 рублей после работы провернул (компьютерщик он на заводе).
Короче, друзьями мы не стали, пиво вместе не пили, но телефонами обменялись. Я ему - консультации по ланосу, он мне - по компьютеру.
Вот такие клиенты. А вы говорите - неадекваты, яжематери...
537

Припарковалась

Развернуть
Женщина припарковалась около зоны погрузки магазина Перекресток. Машины не могли подьехать нормально разгрузиться около часа. В итоге таким способом передвинули ее.
Припарковалась
Припарковалась
2299

Женская парковка

Развернуть
Интересный факт - в Германии (и не только) на многих парковках, особенно возле магазинов и торговых центров, имеются т.н. женские парковочные места - Frauenparkplätze / Damenparkplärze.
Женская парковка
Расположены такие парковочные места, как правило, в непосредственной близости от входа в магазин/торговый центр или рядом с лифтами в многоэтажных парковках.

Причина такого "сексизма" - забота об автоледи, которые, при длительной прогулке по слабоосвещенной и малолюдной парковке, не редко становились жертвами насильников и прочих нехороших личностей.

Это если о серьезном.
Я если о не серьезном - "женские парковочные места" стали причиной появления всяких шутеечек типа:
Женская парковка
Женская парковка
Женская парковка
Женская парковка
1337

Девушка на Хонде эпично подставилась под маршрутку

Развернуть
Автор рассказывает: За рулём Хонды была девушка, авто ей не принадлежит и страховки на виновную машину нет. Она сказала, что все только через суд...
2289

Женщина за рулём: взгляд советского художника

Развернуть
Женщина за рулём: взгляд советского художника
Журнал "Крестьянка". Выпуск 5, 1987 год.
3679

Авто леди

Развернуть
Отправил друга домой на такси после посиделки и лег спать. Утром обнаружил эту историю.
Авто леди
2775

Ремни безопасности

Развернуть
В очередном посте разгорелся батхерт по вопросу безопасности ремней той самой безопасности. И вспомнилась мне моя авария.
Прекрасное летнее воскресенье. Солнышко светит, птички поют, я выспалась и в великолепном расположении духа решила поехать из Москвы на малую родину. По трассе машин не было, и я, никуда не спеша, тошнила в сторону родных пенатов со средней скоростью около 90 км/ч. Жизнь прекрасна.
Мгновение... тяжесть во всем теле... пыль столбом... приземление...
И я, исполнив сальто, приземляюсь на колеса в чисто поле рядом с дорогой... Пара секунд на понимание что я вылетела с дороги... Первая мысль: "мама расстроится".
Вся эта брехня по поводу всей жизни перед глазами и прочих прелестей меня даже не коснулась.
Вылезаю из машины, а с обочины бежит мужик с выпученными глазами и орет "Вы чоооо, живы чтоооль?" :))) Бугага, эту формулировку я буду помнить всю жизнь :)
Да, жива, я была пристегнута, ремни меня удержали. И я отделалась парой синяков на ключице от ремня и на ногах от руля. Все.
Мужик, убедившись что я жива благополучно отчалил. А я осталась ждать эвакуатор. 6 часов в чистом поле, на жаре за 30, и слепни, жирные кусачие слепни, которые жалили так, что я тихо сходила с ума, т.к. спрятаться от них было некуда совсем. Где-то на 4-ом часу ожидания я остановила машину на дороге и попросила просто 10 минут посидеть в машине, чтоб меня не жрали эти твари.
Осознание всей опасности произошедшего пришло только через сутки, и только тогда у меня заболели синяки, и тогда была истерика и выход всех эмоций, и это было тяжелее чем сама авария.
Я до сих пор не знаю точно что тогда произошло. Мужики в сервисе, которые восстанавливали потом машину, сказали что что-то произошло с колесом, и поэтому меня унесло.
А если бы не пристегнулась...
2323

Вредные советы пассажирам БлаБлаКар

Развернуть
Данная подборка составлена на основе 2х лет взаимодействия с системой БлаБлаКар в качестве водителя. Заранее оговорюсь - не все пассажиры такие, пример из "вредных советов" - один на два десятка попутчиков.

1. Зарегистрируйтесь на поездку заранее. Созвонитесь с водителем. Ещё раз созвонитесь за 5 минут до поездки, скажите, что опаздываете, попросите подождать минут 15. Лучше, если водитель будет ждать вас с другими пассажирами. Через 15 минут перезвоните, скажите, что находитесь в двух кварталах. Выключите телефон. На место встречи не приезжайте.

2. Обязательно возьмите с собой перекусить. Лучше, если это будет копченая рыба. Если нет, можно взять селедку под шубой в контейнере и пару раз перевернуть его. Особенно, если салон тканевый.

3. Трезвым приходить необязательно. Водитель и другие пассажиры с удовольствием будут дышать вашим перегаром.

4. Не стоит предупреждать водителя о том, что у вас с собой не "средний багаж", а три больших тяжелых чемодана. И вовсе не стоит помогать водителю загружать их в багажник. Ещё лучше, если водитель девушка, а вы - мужчина. Если водитель откажешься вам помочь, обязательно напомнить, что он - обслуга, и ему за это денег платят.

5. Ни в коем случае не читайте описание поездки, ведь там может быть написано, что конечная точка пути находится совсем не в той части города, где вы рассчитываете. Возмутитесь, если вас отказываются везти до подъезда.

6. При расчёте вспомните, что деньги находятся у вас на карте, а банкоматов вашего банка на город меньше десятка. Когда вас довезут до банкомата, попросите довезти и обратно.

7. Если поездка предстоит дальняя (1000км и более), ни за что не берите с собой перекусить. И денег на придорожные кафе тоже. А когда водитель начнёт есть, гипнотизируйте взглядом его еду и вздыхайте. Ведь он обязан покормить своих пассажиров, он же обслуга, все помним?

8. Неважно, как далеко вам ехать. Каждые 10 минут требуйте остановку для исправления естественных нужд. Во время пути периодически пускайте газы.

9. Всю дорогу рассказывайте о том, чем болеете, чем болеет муж, мама, любимая собака, любимая игрушка любимой собаки. Жалутесь на жизнь, зарплату, начальника, тёщу, детей и их друзей.

10. Водитель водит неправильно. И скорость держит не ту. И зеркала неправильно повернуты, ведь вам с пассажирского сидения совсем не виден обзор! Громко кричите "Тормози, красный!" и неважно, что красный не вам, а пешеходам, просите "прибавить газу" при ограничениях скорости. Вы пассажир, вам виднее.

11. Возмущайтесь музыкальной подборкой водителя. Неважно, что "рок, на средней громкости" указано в описании. Помним пункт 5.

12. Предложите водителю стать агентом Гербалайф, Орифлейм или ещё какой хрени, которую вы распостраняете. Всю дорогу описывайте прелести вашего "бизнеса".

13. Обязательно, обязательно начните обсуждать марку и модель машины, в которой сейчас едете. Осуждайте выбор водителя, уверьте, что это самый плохой вариант из всех возможных.

Это самые запомнившийся пассажиры. Предлагаю в комментариях поделиться своими вредными советами. Всем спасибо за внимание!
1596

"Стою вчера на автобусной остановке..."

Развернуть
На моих глазах происходит мелкая авария - иномарка, в наглую, не включая поворотник и подрезав машину в соседнем ряду, перестраивается. Но наказание пришло мгновенно - впереди идущий грузовик остановился на "красный", а нарушитель, не успев отреагировать, въезжает ему под задний бампер (и "хорошо" так - как клин вбил, бампер и капот под замену).
С водительского места иномарки вылезает расфуфыренная мадама на шпильках, куда-то звонит, а потом начинает изучать повреждения.

Кто-то из толпы свидетелей ей кричит: "Вам бы знак аварийной остановки выставить"
- Не лезьте не в своё дело!!!!
- Как хотите, инспектор приедет и первым делом штраф выпишет за необозначенное место ДТП.
- А может у меня его нет!
- Тогда будет два штрафа - за необозначенное место ДТП и за нарушение правил эксплуатации транспортного средства...
2144

О пользе хамства

Развернуть
На волне постов про всяческие "не прокатило", автоледей, дтп и т.д. и т.п., расскажу свою историю.

Дело было немногим больше года назад. Муж поставил машину на парковке неподалеку от работы и отправился по делам. Вернувшись к машине в районе обеда он обнаружил на запыленном переднем бампере нашего черного понтика следы белой краски и записку с номером машины и номером телефона под дворником. По указанному номеру телефона трубку взял мужчина и рассказал, что же произошло.

Оказывается, белая киа рио, сдавая задом, не заметила наше припаркованное авто и слегонца его чиркнула. Из кии вышла женщина, обошла машину, села обратно и собралась удалиться с места преступления. Но на ее беду мимо проходил мужчина, который видел все происходящее и который попытался воззвать к ее совести, чтобы она оставила на понтике свой номер телефона. Женщина в очень грубой форме указала мужчине на дверь, хлопнула дверью и скрылась в неизвестном направлении. Мужчина же достал ручку и бумагу, переписал ее номера и оставил послание под дворником. Где его и нашел муж. Мужчина сказал, что у него когда-то была похожая ситуация, но, к сожалению, свидетелей не было, поэтому, увидев подобное воочию, он не прошел мимо и готов даже дать свидетельские показания полиции.

Я всегда считала, что хамло должны гореть в аду получать по заслугам, а тут подвернулся такой замечательный случай уменьшить количество безнаказанного зла в мире. 02 набрали без промедлений и стали ждать наряд.
О пользе хамства
Через пару часов приехали дпсники, осмотрели машину, выслушали наши объяснения и отправились на поиски злостной нарушительницы по месту ее прописки (соседний городок в 20 минутах езды), благо машина была оформлена на нее. На улице уже стемнело, а мы успели несколько раз замерзнуть, погреться и попить кофе в ближайшей кафешке, когда кортеж, возглавляемый машиной дпс и замыкаемый той самой белой киа и какой-то 99-й, прибыл на место дтп. Из киа вышел муж этой женщины, а сама она вылезла с пассажирского сидения 99-й (разжаловали), очень тихая и молчаливая. За рулем 99-й был самый натуральный "пацанчик из 90-х" в кожаной курточке (видимо приглашенный эксперт, прибывший решать вопрос по понятиям). Вся процессия при свете фонарика начала осматривать повреждения, после чего один из дпсников отозвал мужа, рассказал ему, что у женщины маленький ребенок, она отвлеклась с ним и задела нашу машину, просил понять и простить - с кем не бывает, а потом предложил нам попробовать договориться между собой - может и протокол не нужно будет составлять.

Пацанчик, покручивая ключи на пальце, поинтересовался, сколько же мы хотим. Цифра же к тому моменту была неоднократно нами между собой обговорена - за хамство, за потраченное время и нервы, за прозябание под холодным осенним ветром, да и собственно за подбор краски и покраску бампера 10 тысяч - красная цена. На что был получен довольно емкий комментарий: "Да вы ах*ели, тут коцка небольшая" и мы сразу же приступили к оформлению протокола. А через пару месяцев страховая (офис которой располагался напротив этой парковки) выплатила нам 14 тысяч рублей.

Лишили эту даму прав или нет, я, к сожалению, не знаю. Но я очень надеюсь, что урок был усвоен. И самое главное, что если бы тот мужик просто прошел мимо (и огромнейшее спасибо ему за то, что он этого не сделал), никакого хэппи-энда бы не было. Мораль? Не будьте равнодушны.
О пользе хамства
3851

Её спокойствию можно только позавидовать

Развернуть
Её спокойствию можно только позавидовать GIF
1221

Девченко-мобиль

Развернуть
В прошедшие выходные встретил в потоке вот такой автомобильчик. Внутри красивая (и, видимо, честная) девушка.
Девченко-мобиль
А потом она нажала на тапку и умчала вдаль по обочине.
2473

Так вот оно что

Развернуть
Жена сегодня в первый раз ездила с инструктором по городу. Приехала домой полная эмоций: "Вокруг столько машин! И сбоку грузовик, и сзади грузовик! Но если по сторонам и в зеркала не смотреть, тогда совсем не страшно!"
573

"Случай на экзамене", было на моих глазах.

Развернуть
Инспектор разрешил перепроехать.
490

ДТПшечка

Развернуть
:facepalm:
3.07.2016, мост через р. Уда, Нижнеудинск, Иркутская область
1157

Курица без мозгов спровоцировала ДТП двух фур на трассе

Развернуть
33-летняя женщина-водитель автомобиля Ford Focus для обгона выехала на встречную полосу и столкнулась с грузовиком Scania под управлением 39-летнего водителя. После этого грузовик оказался на встречной полосе и столкнулся с грузовиком Hyundai. В результате ДТП женщина не пострадали, а водители грузовиков доставлены в больницу.
1167

В классе автошколы.

Развернуть
Инструктор, показывая реверсивный светофор, задает вопрос:
- Вот что делать, если вы ехали по дороге с реверсивным движением, 
а светофор взял и погас?

В классе тишина, и женский голос неуверенно:
- Паниковать?