история

Постов: 3613 Рейтинг: 8894769
12369

США Никотин Предприниматель

Развернуть
США Никотин Предприниматель

Сегодня 11 сентября в массовом сознании — день атаки на американские башни-близнецы. Но кровавый ореол эта дата приобрела почти за 30 лет до трагических событий 2001 года.

США Никотин Предприниматель

Десятки тысяч человек стали жертвами военного переворота в Чили или пропали без вести. Это была колоссальная военная операция с применением практически всех родов войск, и хотя она не так четко разделила мир на «до и после» (всё-таки Чили не США), имя Аугусто Пиночета до сих пор помнят в любом уголке мира. Кто бы мог подумать, что в 1970-е где-то ещё на свете может установиться фашистская хунта, это ж вам не 1930-е!


В Сантьяго идет дождь

Сентябрь в южном полушарии — первый месяц прохладной и дождливой весны.

На холодном туманном рассвете 11 сентября 1973 года в чилийской гавани Вальпараисо неожиданно появляются корабли эскадры, ушедшей накануне в океан для совместных с ВМС США манёвров Unitas XVI. На берег высаживаются отряды морской пехоты. Они быстро занимают ключевые точки второго по величине города страны — классические «почту, телефон, телеграф», полицейские участки, префектуру. За минуту до того, как морпехи вламываются в кабинет префекта города, тот успевает позвонить генералу карабинеров Хорхе Уррутии и прокричать в трубку: «Сообщите президенту — в Вальпараисо военный мятеж!»


В 6:20 Уррутия звонит президенту республики и сообщает, что флот восстал, а Вальпараисо захвачен. Сальвадор Альенде воспринимает новость на удивление спокойно — он уверен, что недавно назначенный командующий сухопутными войсками генерал Аугусто Пиночет, в чьей лояльности у президента нет оснований сомневаться, сумеет оперативно подавить мятеж. Альенде пытается дозвониться до Пиночета, но тот почему-то не берет трубку. Президент начинает беспокоиться: ему приходит в голову, что генерала захватили и держат в плену мятежники.

США Никотин Предприниматель

В 6:30 на радиочастотах, используемых военными, начинает звучать повторяющаяся с интервалами в несколько минут фраза — Llueve sobre Santiago. «В Сантьяго идет дождь». Это был сигнал к атаке.


Президент с автоматом

Пока Альенде с женой и детьми завтракает в своей резиденции на улице Томаса Мора, чилийская авиация, по приказу главкома ВВС генерала Густаво Ли Гусмана, наносит удар по главной радиостанции, поддерживающей Альенде — «Корпорасьон». Военные захватывают или обстреливают из танков и бомбят с самолётов другие радиостанции, контролируемые блоком «Народное единство» — главной политической опорой президента.

США Никотин Предприниматель

В 1973 году в Чили насчитывалось не меньше 150 радиостанций. Именно радио, а вовсе не телевидение являлось самым мощным и самым популярным средством идеологического воздействия на умы чилийцев — телевизоры были далеко не у всех, а радио ежедневно слушали и рабочие, и крестьяне (96% и 88% соответственно). Две трети радиостанций принадлежали противникам Альенде. По плану заговорщиков, 11 сентября все они включились в единую сеть во главе с радиостанцией Союза землевладельцев «Агрикультура». Алгоритм был простой: «Агрикультура» передает все приказы и сводки путчистов, остальные распространяют эту информацию без каких-либо добавлений и искажений. Все прочие станции должны были быть оперативно захвачены путчистами или атакованы военной техникой. Операция эта получила название «Молчание».


В 7:15 президент Альенде выезжает из своей резиденции во дворец «Ла Монеда», откуда уже не выйдет живым. Его сопровождают 23 бойца из подразделения GAP («Группа друзей президента», в которую входили как чилийские телохранители, так и кубинские спецназовцы, а также три танкетки карабинеров). Альенде всё ещё уверен, что мятежом охвачена только часть армии, а Пиночет и некоторые другие генералы — на его стороне. В это время радиостанции, включенные в сеть заговорщиков, передают первое заявление путчистов. Президенту предлагается передать полномочия чилийским вооруженным силам. Заявление подписано командующим сухопутными войсками генералом Аугусто Пиночетом, командующим ВМС адмирал Торибио Мерино, командующим ВВС генералом Ли и командующим корпусом карабинеров генералом Сесаром Мендосой.


В 7:55 Альенде записывает обращение к нации, в котором объявляет, что будет драться до конца. Тут, наконец, с ним связываются путчисты и обещают доставить живым и здоровым вместе с семьёй в любую из соседних стран.

Из рассекреченных спустя тридцать лет документов станет известно, что Пиночет действительно собирался посадить свергнутого президента с семьёй в самолёт — но тот взорвался бы в воздухе. Так что Альенде сделал правильный выбор, сохранив честь и достоинство.
США Никотин Предприниматель

Президент ещё надеется, что к Ла Монеде придет подкрепление. Но главные улицы города уже под контролем военных, а их вертолёты барражируют над Сантьяго. Силы неравны, хотя в некоторых очагах сопротивления бои будут продолжаться ещё много часов. Так, например, здание Академии Карабинеров удалось взять только после применения танков и авиации. Всего против переворота выступили около 2 тысяч офицеров, солдат и полицейских.


В 9:55 дворец Ла Монеда окружают танки, а в 11:00 начинается атака пехотных подразделений. Защитники дворца стреляют из окон — среди них и сам Альенде, вооруженный автоматом Калашникова, подарком Фиделя Кастро. В распоряжении обороняющихся, помимо личного оружия, только два пулемёта и три противотанковых гранатомёта РПГ‑7.


В 11:53 по Ла Монеде наносят ракетные удары самолёты «Хоукер Хантер». Дворец горит, часть его обваливается внутрь. Бомбили и резиденцию на Томаса Мора, где тогда находилась жена Альенде Ортенсия, она лишь чудом уцелела. Но президент не сдается, он метко стреляет из гранатомёта и подбивает один из танков.


В 13:30 начинается новый штурм. В 14:10 атакующие врываются на второй этаж дворца, и тут Альенде то ли убивает капитан Гарридо, то ли сам президент кончает жизнь самоубийством, бросив в лицо приближающимся солдатам: «Альенде не сдается, вы, военное дерьмо!». И окончательно становится легендой.


Киссинджер позвонит


Сейчас (зная всё о том, кто задумал и осуществил заговор) стало ясно, что у Альенде не было ни единого шанса.


Против него выступила практически вся армия Чили — самая мощная в стране сила, противопоставить которой ему было нечего. Единственное, на что мог рассчитывать Альенде — это отсутствие единства между генералами, но после того, как он собственноручно отправил в отставку своего верного соратника, генерала Пратса, подавившего предыдущий путч, и назначил на его место генерала Пиночета — эта надежда испарилась.


Против него были США со всей их мощью и непосредственно советник президента Штатов по национальной безопасности Генри Киссинджер. Он лично курировал все операции ЦРУ, направленные на свержение Альенде и помощь заговорщикам (так называемое досье FUBELT).


Ему докладывали о каждом движении путчистов резиденты ЦРУ. А сами заговорщики, несмотря на подавляющее превосходство, были до последнего не уверены в победе.

Вечером 10 сентября, когда эскадра адмирала Хосе Мерино уже шла на Вальпараисо, на связь с резидентом ЦРУ в Сантьяго вышел некий «ключевой офицер из группы чилийских военных, которые хотели свергнуть президента Альенде», и едва ли не дрожащим голосом спросил, помогут ли им США, если у заговорщиков что-то пойдет не так. Ещё более удивительно, что резидент не дал офицеру положительного ответа, а лишь пообещал передать запрос в Вашингтон.

США Никотин Предприниматель

Зато американцы предприняли все необходимые меры, чтобы на помощь Альенде не пришли его зарубежные союзники — прежде всего, кубинцы. За три дня до переворота в аргентинский город Мендоса на границе с Чили начали прибывать американские боевые и разведывательные самолеты.


На территорию самой Чили прибыли около 150 человек из состава ВВС США, в том числе летчики. Если бы Кастро попытался перебросить с Кубы десант для поддержки Альенде, его перехватили бы в воздухе — а участвующие в маневрах Unitas XVI корабли американской эскадры не позволили бы кубинцам послать помощь по морю.


А о чём вообще в это время думал СССР?


Слово Николаю Сергеевичу Леонову — легендарному советскому разведчику, который в СССР курировал латиноамериканское направление: «Мы знали, что переворот неотвратим, а соотношение сил в Чили, совершенно очевидно, было не в нашу пользу. Поэтому мы и не оказали всей помощи, которую можно было бы оказать. Я помню, что были обсуждения этого вопроса — давать ли Чили новый заём, 30-40 миллионов долларов, посылать ли оружие, о чем, кстати, просил не кто иной, как Пиночет, который, будучи главнокомандующим сухопутными войсками при Альенде, приезжал в Москву и вел переговоры о приобретении советского оружия».


По словам Леонова, советские спецслужбы «всегда были против и того, и другого», потому что Альенде, по их мнению, был «наивным демократом», проще говоря — не собирался и не смог бы применить оружие по прямому назначению. Ценой стали 17 лет военной диктатуры со всеми вытекающими.


Так или иначе, 11 сентября в Чили произошел один из самых страшных военных переворотов в новейшей истории. В наши задачи не входит давать политические оценки тем событиям, мы можем только вспомнить о них и предоставить читателям сделать выводы, каждому — свои.


Кирилл Бенедиктов

warhead.su

США Никотин Предприниматель

В Нью-Йорке середины XX века бытовала такая байка: якобы в 1950-м году толпа антикоммунистически настроенных граждан устроила шествие по Пятой авеню, но вскоре к ним присоединилась группа еще более разъяренных барменов.


Они требовали убрать с полок «коммунистическое пойло» — водку Smirnoff, а заодно запретить моднейший коктейль «Московский мул». Разумеется, после этого толпы американцев ринулись в бары — пробовать этот самый коктейль.


Так водка в одночасье стала крепким бухлом номер один в США.


К сожалению, все это не более чем ловко состряпанная утка, которую распустили производители водки Smirnoff. Точнее, лично Джон Мартин, император водочной империи, хитрый делец и главный герой этой истории.


Но байка эта возникла не на пустом месте. Она, в общем-то, отражает действительность


До 1940-х американцы понятия не имели ни о какой «русской водке», да и не нуждались в ней. У них была своя англосаксонская тема, которая подходила как для коктейлей, так и для беспробудного пьянства — джин.


Джин хлестали буржуа и работяги, он был единственным прозрачным дистиллятом, который хотела знать Америка: белый ром, текила, — все это было намного позже. Даже позже водки.


В 1925 году разорившийся и отчаявшийся Смирнов продал права на производство водки алкогольному воротиле по имени Рудольф Куннет (настоящая фамилия — Кунетчинский).


Тот был совершенно уверен, что царивший в Штатах Сухой закон кончится со дня на день. Он решил играть на опережение и выкупить новый перспективный алкоголь «на вырост». Всего за 54 тысячи франков (50 тысяч долларов по современному курсу) он приобрел права на производство водки Smirnoff в США и Канаде.


Правда, интуиция обманула Куннета, Сухой закон просуществовал еще долгих восемь лет.


Можно сказать, это была потрясающе неудачная сделка.


Однако на другом конце Атлантики ее, конечно же, знали. Крупнейшим производителем в России, да и Европе, была торгово-промышленная империя «Смирнов» — официальный поставщик водки ко двору Александра III. Однако после революции это вряд ли можно было считать хорошей рекламой. Водочная империя рухнула вслед за Российской, и один из отпрысков династии, Владимир Смирнов, бежал во Францию.


Там он попытался наладить производство водки, но в стране вина и коньяка затея была обречена на провал.


В 1934 году Куннет, наконец, открыл завод по производству водки в городе Бетел, штат Коннектикут. Но американцы, соскучившиеся по своему народному алкоголю, плевать хотели на экзотику.


Они заливались пивом и виски, компенсируя все эти несчастные 14 лет запрета. Куннету кое-как удалось продать 1200 ящиков, да и те раскупали исключительно ностальгирующие русские, польские и еврейские иммигранты.


В 1938-м Куннет повторил судьбу Владимира Смирнова, окончательно разорился и попытался продать права на водку компании Heublein & Bros за 50 тысяч долларов. Ее хозяин, Джон Мартин (а вот и наш герой), такими суммами не обладал. Вместо этого он предложил 14 тысяч и 5% с продаж каждой бутылки; также Куннет становился главой «водочного» подразделения компании. Тот посчитал предложение грабительским, но согласился — выбора у него не было. Heublein & Bros пережила Сухой закон, здорово наварившись на популярном барбекю-соусе A1, но даже для нее это была рискованная сделка.


…Какая-то vodka, какой-то Smirnoff. Зерновой ректификат, пропущенный через угольный фильтр и разбавленный водой по заветам химика по имени Mendeleev. Все это было ужасающе чуждо американским потребителям тех лет. То, что у водки не было аромата, как у виски или джина, вводило дегустаторов в ступор.


Многим казалось, что они пьют какой-то антисептик, а уж такого добра в Сухой закон американцы напились и без всякой водки. Единственным козырем Джона Мартина была дешевизна производства, но одного этого явно не хватало. Компания едва не забросила убыточное производство.


Первый почтовый голубь с благой вестью прилетел из столицы Южной Каролины, города Колумбия. Местный дистрибьютор заказал у компании 10 ящиков водки на пробу. Потом 50, потом 500.


Кто-то, зачем-то и как-то массово пил водку и не собирался останавливаться. Джон Мартин лично отправился в Колумбию, чтобы выяснить, какого черта там происходит.


Обнаружилось неожиданное: поставщик, то есть его компания Heublein & Bros, по ошибке завинтил водочные бутылки пробками с надписью «виски». Дистрибьютор обернул эту ошибку себе на пользу, наклеив этикетки с надписью «Белый виски Smirnoff — без запаха и вкуса!». И людям понравилась эта идея. Они начали добавлять «безвкусный виски» в молоко, соки и коктейли вместо джина. Это было начало водочного бума в Северной Америке.


Из Южной Каролины Мартин приехал окрыленным. Он тут же организовал рекламную кампанию Smirnoff Leaves You Breathless. Отличная, к слову, игра слов, ее можно перевести и как «Smirnoff оставит вас бездыханным», и как «От Smirnoff у вас не будет перегара». Водку продвигали как крепкий алкоголь, который оставит дыхание свежим и не перебьет вкус коктейлей. Мы-то с вами понимаем, что от водки есть перегар, и еще какой.


Но для американцев тех лет заявление о его отсутствии еще имело смысл. «Выхлоп» от нее пока не был знаком широкой аудитории, так что по первости его и вправду удавалось замаскировать. Мало ли, пролил человек антисептик.


Это же свойство сделало водку популярной в Голливуде. Пьянство на киноолимпе в те годы было скорее нормой, чем исключением, так что многие актеры, подписывая контракт с киностудией, обязывались не пить на рабочем месте.


Но разве кого-то это останавливало? Новый напиток стал спасением для многих актеров, которые предпочитали выходить на съемочную площадку, приняв для блеска в глазах.


Водка в Голливуде 40-х была чем-то вроде кокаина в начале 70-х — богемной темой для своих. Показательный факт: на огромной вечеринке, которую устроила суперзвезда Джоан Кроуфорд в 1947-м году, принципиально не подавали ничего, кроме водки и шампанского


Главным локомотивом, затащившим водку в американскую повседневность, стал коктейль «Московский мул». Его создали в 1940-м те самые американские водочные пионеры Мартин и Куннет, когда пытались понять, что вообще можно придумать с их новым продуктом. Кроме водки у их компании скопились целые склады нереализованного имбирного пива, и нужно было одним выстрелом убить этих двух зайцев.


Сидя в ресторане Cock’n Bull на Манхэттене, магнаты экспериментировали с напитками и пришли к выводу, что лучший вариант — самый простой: смешать водку, имбирное пиво и сок лайма.


Немного позже к мозговому штурму присоединилась подруга Мартина, Озелин Шмидт. Она была наследницей фабрики медных изделий, и дела у нее тоже шли не очень. Их общее решение было гениальным в своей простоте: в своей финальной версии новый коктейль должен был подаваться в медных кружках. От создания «Московского мула» выигрывали все.


Для продвижения нового коктейля Джон Мартин лично ходил по престижным барам Нью-Йорка с «Полароидом» и давал барменам попробовать «Московского мула». Они, как правило, были настроены настороженно и не спешили нахваливать новое пойло. Но Мартину это и не было нужно: он фотографировал барменов, пьющих коктейль, затем шел в другое заведение и как бы вскользь показывал барменам фото их коллег. «А вы что, не знаете? В Cock’n Bull уже вовсю пьют «Московского мула», спрос феноменальный!». Это сработало, профессиональная зависть и жажда чужих секретов заставила барменов, даже тех, кому коктейль не пришелся по вкусу, обратить на него внимание. Стоило «Мулу» захватить Нью-Йорк, и вскоре его пила уже все страна.


99.5% всей водки в Штатах делалась под маркой Smirnoff. А так как во время Второй мировой компания перестала производить алкоголь, водка стала дефицитом. С окончанием войны она снова появилась на прилавках, но ее ждали новые вызовы.


В эпоху Холодной войны, маккартизма и «охоты на ведьм» все русское стало ассоциироваться с «красной угрозой», и водка не стала исключением. Антиперегарная рекламная кампания устарела, «Московский мул» перестал тащить, так что Джону Мартину пришлось придумывать новый способ реализовать ее в послевоенную пору.Мартин сделал ставку на то, что его водка — не коммунистическая, а наоборот, антикоммунистическая. Smirnoff начала преподноситься как наследие тех «старых добрых времен», которые уничтожила революция.


В рекламе водки снимались сплошь холеные британские и американские знаменитости, но больше всего для продвижения Smirnoff сделал Джеймс Бонд. Его образ непримиримого врага Советского союза и акцент на коктейле «Водка мартини» помогли создать Smirnoff новый имидж. Теперь это был глобалистский напиток, и даже самому рьяному американскому патриоту не о чем было беспокоиться.


1970-е стали временем триумфа водки в США. За один только 1975 год в Штатах было продано 303 миллиона литров. В 80-е ее популярность будет расти еще больше, во многом благодаря рекламе Absolut от Энди Уорхола и новому поветрию — водке с энергетиками. Водка — до сих пор самый продаваемый крепкий спиртной напиток в США.


А ведь это — результат череды случайностей и пары креативных идей Джона Мартина.


«Все это было удачей, или предчувствием, называйте как хотите. Мы полностью обязаны всем удаче, а не какому-нибудь великому гению», — считал он сам.

США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель

https://disgustingmen.com/history/vodka-in-usa/

Жан Лафит — последний крупный представитель эпохи пиратства в Карибском море. И, как ни странно, один из самых удачливых — причём в то время, когда пиратство было фактически побеждено, а корсары массово шли либо на виселицу, либо на государственную службу. Как и почему так получилось?

США Никотин Предприниматель

Юность Лафита


Где и когда родился Жан Лафит — доподлинно не известно. За почётное право называться его родиной борются французские города Байона, Сен-Мало, Брест, Бордо и даже остров Сен-Доминго в Карибском море. Год рождения — примерно 1780‑й.

Когда и каким образом Лафит оказался в Новом Свете, также остаётся тайной. Одни историки считают, что он служил во французской армии и был переведён в составе экспедиционного корпуса на Сен-Доминго, другие пишут, что был контрабандистом или даже работорговцем. Это уже не столь важно.

Важно то, что впервые в документах он появился в 1803 году. В этот год в Сан-Доминго произошло восстание рабов и началась Гаитянская революция, что заставило Лафита покинуть остров и переехать в Новый Орлеан. Именно в этот момент Жан и попал в водоворот исторических событий.
В 1804 году правительство США купило у Франции её колонию Луизиану. Американцы, войдя в Нью-Орлеан, запретили ввоз рабов в новое владение. Смысл был самый простой — в Вирджинии, обеих Каролинах, Джорджии и других южных штатах плантаторы не только использовали труд негров, но и… «выращивали их на продажу» — так, как сейчас выращивают собак или кроликов. Например, будущий президент США Томас Джефферсон в 1792 году писал: «Я ясно осознал, что моя прибыль увеличивается ежегодно на четыре процента благодаря рождению чернокожих детей. Рабы были моим золотым дном, приносящим бесконечные дивиденды по эффективной процентной ставке. Я не несу никаких убытков от их смерти, но рост прибыли моей плантации на четыре процента ежегодно обусловлен увеличением их численности».

И действительно, его плантация производила неистощимые человеческие ресурсы, которые можно было обратить в звонкую монету.

Естественно, такой запрет привёл к резкому удорожанию рабов в Луизиане. Но местным плантаторам чёрные руки всё равно требовались — и тут на сцене появился наш герой. Лафит обладал двумя важными преимуществами: он знал устье Миссисипи как свои пять пальцев и был совершенно лишён каких-либо моральных принципов.

США Никотин Предприниматель

Жан Лафит

Жан снарядил два корабля, в Африке загрузился неграми и привёз их в Луизиану, где и предложил местным плантаторам купить у него рабов по дешёвке. «Товар» разлетелся как горячие пирожки — на «ура», что дало не только прибыль, но и средства на организацию последующих рейсов.


«Эту страну погубит коррупция!»

Затем Лафит сделал ещё один важный шаг — он создал «чёрный рынок» на спорной территории в дельте Миссисипи, где не действовали ни американские законы, ни испанские. Схема выглядела так: большие партии товаров он продавал именно на этом «чёрном рынке», а для мелкой розницы организовал сеть лавочников, которые покупали у него одежду, кофе, спиртные напитки, табак, специи и безделушки по «очень сниженным» ценам и продавали всё это в Новом Орлеане, Батон-Руже или Мобиле.

Таможню, дабы она не мешала прибыльным предприятиям, Лафит тоже «прикормил», и теперь о рейдах его предупреждали заранее, что позволяло своевременно принимать меры.

Базу Лафит основал в архипелаге Баратария, находящемся в устье Миссисипи, и вскоре бизнес стал столь прибыльным, что в его «королевстве» насчитывалось, по разным оценкам, от трёх до пяти тысяч пиратов. Занимались они не только торговлей рабами. Лафит без зазрения совести грабил испанские, французские, американские и английские корабли и распродавал захваченные грузы через свои «Пятёрочки» и «Магниты», цинично называя это «борьбой с монополиями и деспотизмом».

США Никотин Предприниматель

Сам же Жан Лафит и его брат Пьер, создав Lafitte Trading Company, стали главными поставщиками товаров в Новый Орлеан.


Лавочникам торговля краденым приносила громадные барыши, и в их лице Lafitte Trading Company нашла не только основных покупателей, но и верных сторонников. Рушить столь прибыльный бизнес они совершенно не хотели и блокировали все потуги местной власти разобраться с пиратами.

Кроме того, основным населением Луизианы стали французы и креолы, которые воспринимали американцев как чужаков — а вот Лафит был «своим в доску парнем», и его деятельность местные видели как эдакую борьбу против засилья гринго. Правительственные органы несколько раз робко пытались разрушить эту коррупционную схему, поскольку государство из-за деятельности Лафита лишалось поступлений от пошлин и акцизов. Однако несколько начатых судебных процессов закончились в пользу Лафита: в судах ведь сидели те же французы или креолы, так что дела о контрабанде и пиратстве безальтернативно проигрывались.

Чтобы увеличить свою поддержку, Лафит «купил» нескольких журналистов, которые провели ряд кампаний в его защиту в прессе. Например, в декабре 1811 года некий журналист, связанный с Лафитом, под псевдонимом «Агент флибустьеров» писал в «Луизиана Газетт» следующее:

«Давеча в вашей газете было размещено письмо, написанное каким-то идиотом, который выражает протест против действий нескольких наших честных товарищей, прилагающих колоссальные усилия, чтобы наказать наших общих врагов — англичан и их союзников-испанцев.
Он хочет оговорить нас и прекратить нашу торговлю? Неужели этот болван не может понять, что без нас на рынках Нью-Орлеана не было бы той кипы товаров, какая есть? И не заметил ли он, что правительство США не возражает против наших действий и захвата нами призов, оно не против продажи наших грузов и не беспокоится об уплате пошлин?
Уверяю вас, нам было бы крайне неловко, если бы в эти тяжёлые времена мы задумались бы о повышении цен вместо того, чтобы продавать жителям Луизианы всё как можно дешевле».
США Никотин Предприниматель

Конечно, правительство США такое положение дел не устраивало, и в 1810 году разобраться с Лафитом решил военный губернатор Луизианы Клейборн. Он говорил прямо: надо уничтожить «разбойников, наводнивших наше побережье и наши земли». Причём — законным путём.

Почти по Жеглову: «Вор должен сидеть в тюрьме».

Эту борьбу Клейборн почти выиграл. Ему удалось засадить в тюрьму брата Жана — Пьера Лафита, но в 1812 году началась война между Америкой и Англией. На первое место встала проблема защиты Луизианы от англичан.


Англо-американская война


Лафит же, пользуясь ситуацией, решил «выйти из тени» и легализовать свои нападения на англичан и испанцев. Он подал заявку в Вашингтон на получение каперского свидетельства и вскоре приобрёл эту ценную бумагу. Правда, есть мнение, что свидетельство он «нарисовал» сам себе, и оно не лишено оснований, однако для чиновников Луизианы каперский патент легализовал Лафита в глазах власти. Теперь это был не какой-то там пират, которого можно повесить без суда и следствия, а капер, состоящий на службе у правительства.

В конце 1814 года англичане решили напасть на Новый Орлеан, но даже они понимали, что сначала надо решить проблему пиратско-котрабандистского кооператива Lafitte Trading Company.

В Баратарию направили 18-пушечный шлюп «Софи» под командованием Николаса Локайера, который сделал пиратам официальное предложение. Мол, граждане бандиты, мы готовы вам предоставить британское подданство, земельные наделы в британских колониях в Америке по вашему выбору и взять вас на службу, если вы присягнёте королю Георгу и вернёте все испанские призы и товары, захваченные за последний год. Если же вы, граждане пираты, откажетесь от нашего предложения, то корабли славного Королевского флота разнесут ваши поселения и суда вдребезги‑пополам.

Согласно английским данным, Жан согласился и принёс присягу королю Георгу. Сам же Лафит позже писал, что отказался от британского предложения: «Я решил, что мне гораздо легче в будущем справиться с американскими таможенниками, чем с британским Королевским флотом».

Где тут правда, а где нет — непонятно, но вскоре Лафит действительно сделал выбор: он предложил властям Нового Орлеана помощь в борьбе с англичанами в обмен на полное помилование и забвение всех грехов ему и его людям. Он говорил, что, хотя гадкий Клейборн засадил его брата Пьера в тюрьму, тем не менее «я, хоть и бездомная собака, всё же готов вернуться в овчарню. Если бы вы хорошо знали мой характер, вы бы поняли, что обвинения против меня во многом лживы и я обязательный гражданин».

США Никотин Предприниматель

Власти согласились, но поставили несколько условий: выдача всех захваченных американских и испанских кораблей вместе с товарами, допуск на Баратарию правительственных чиновников и соблюдение с этого момента всех американских законов. Отдельным пунктом шёл список государственных служащих, сотрудничавших с Лафитом все эти годы.

Получилось, что Лафит попал в ловушку.

С одной стороны — британцы, сопротивляться которым он не мог; с другой — американцы, которые при отказе дали бы британцам раскатать его в тончайший блин. Он подумал и… согласился с американскими условиями.

Надо сказать, помощь пиратов была кстати. Возглавивший оборону Нового Орлеана Эндрю Джексон имел всего 4700 человек и 16 пушек; не хватало пороха, пуль, ядер. Лафит же предоставил просто гигантские запасы пороха и 55 орудий, снятых с захваченных испанских и английских судов. Артиллерийские команды укомплектовали сами пираты, пополнив ряды защитников города (их легко было отличить по ярко-красным рубашкам и банданам). Луизианцы, сами опасавшиеся подчинённых Лафита, прозвали его подразделение «адская банда» (hellish band).

Восьмого января 1815 года произошла битва за Новый Орлеан, которую — в том числе благодаря людям Лафита — англичане полностью проиграли. Для пиратов это был час триумфа. Потери британцев составили 291 человека погибшими, 1267 — ранеными, 484 — пленными. Американские потери были не в пример ниже: 13 солдат убиты, 39 ранены, 19 сбежали со своих позиций и позже дезертировали.

США Никотин Предприниматель

Эндрю Джексон и Жан Лафит планируют оборону Нового Орлеана


Однако битва за Новый Орлеан, принёсшая Лафиту триумф, одновременно стала и концом его «королевства». Ведь, как мы помним, согласно договору с властями, перед битвой Баратария принимала у себя правительственных чиновников и переходила в юрисдикцию губернатора Луизианы. Поэтому Лафит решил поискать себе новую базу.


Техас


В этот момент в Мексике началась революция, и пират вошёл в сговор с испанцами, согласившись стать шпионом на службе его величества Фердинанда VII и получив от Испании каперский патент.

Одновременно он вёл переговоры с мексиканцами, предлагая создать базу на побережье Новой Испании против возможной атаки испанского флота. В результате выбор пал на остров Галвестон, где уже находилась каперская база патриотов под началом Луи-Мишеля Ори (Aury), Генри Перри и Хосе Мануэля Эрреры. В ноябре 1816 года туда с тремя кораблями пришёл Франсиско Ксавьер Мина, испанский ренегат и пират, а чуть позже прибыл и Лафит.

Доподлинно не известно, кто стал инициатором последующих событий, но все корсары — кроме Лафита, разумеется, — решили в помощь патриотам Мексики провести экспедицию вглубь Техаса против испанских войск. К востоку от реки Сабина их встретил отряд роялистов под командованием Хоакино Арредондо и разгромил в коротком бою. Мина попал в плен и был расстрелян, Перри перехватили у реки Пердидо, где он и застрелился, Эрреру убили — только Ори с десятком людей вернулся на Галвестон. Понятно, что с Лафитом, имевшим на тот момент 23 корабля и до двух тысяч человек, он уже соперничать не мог.

В результате этой экспедиции Лафит счастливо избавился от всех конкурентов и приобрёл новое «королевство», которое не принадлежало более ни патриотам, ни испанцам. Это владение он назвал Кампече.

В порту была выстроена штаб-квартира «короля», окрашенная в кроваво-красный цвет; Лафит окрестил её Мезон-Руж. Решив развернуться всерьёз и надолго, он начал масштабное строительство складов, домов, магазинов и так далее, создав что-то типа «свободной экономической зоны». Перед испанцами же он отчитался: мол, видите, патриотов я послал на убой и вернул юг Техаса вам, но испанских чиновников на Галвестоне мы не ждём, поэтому самым логичным было бы именно меня назначить правителем данной области.

США Никотин Предприниматель

Жан Лафит


Испанцы слегка удивились такой наглости и решили напомнить Лафиту, что он на испанской службе и имеет каперский патент от короля. Жан за словом в карман не полез и предъявил каперский патент от «страны Кампече», который сам себе выписал. Этот патент позволял Лафиту атаковать суда любых наций.

Нет, ну а что такого?

Жан Лафит сохранял контроль над островом Галвестон до 1821 года. А вот потом к Кампече подошла американская шхуна «Энтерпрайз» и предложила выбор: либо пираты покидают остров без боя, либо вскоре сюда подойдут флот и армия США и просто уничтожат это гнездо разбоя и контрабанды. Лафит согласился добровольно покинуть остров. Перед уходом его люди сожгли поселение, а все ценности забрали с собой.


Конец пирата


Продолжать пиратский бизнес было всё тяжелее и тяжелее, Лафита несколько раз арестовывали американцы и мексиканцы, он часто попадал под суд, но благодаря своим связям и уму выходил на свободу. В июне 1822 года Лафит обратился к Симону Боливару с предложением выдать ему каперский патент от имени Великой Колумбии. Боливар подумал и согласился. Наверное, впервые Лафит стал действительно официальным капером и получил законное право нападать на испанские суда. Однако это каперство закончилось для него трагично.

Четвёртого февраля 1823 года возле Омоа Жана настиг закономерный финал. На шхуне «Генерал Сантандер» Лафит попытался захватить два испанских торговых судна с грузом серебра, но это была ловушка — испанские корабли оказались крейсерским патрулём и обрушили на пирата град ядер.

Шхуне «Генерал Сантандер» удалось уйти, хотя и с сильными повреждениями. Лафит был тяжело ранен в бою и скончался утром пятого февраля 1823 года. Кстати, ушёл он вовремя. Ещё год-два — и висеть бы ему на испанской или американской виселице, поскольку эпоха пиратства в Карибском море окончательно ушла в прошлое.

Лафит был одним из самых ярких и смелых пиратов своего времени. Отличительным знаком его кораблей стал кроваво-красный флаг, который он потом сменил на жёлто-сине-красный — флаг нынешней Венесуэлы.


Сергей Махов

warhead.su

Автор: Владимир Герасименко.


Быть лидером страны - дело тяжёлое: не важно, достался тебе пост по наследству, был ли получен в политической борьбе или же захвачен силой. А важно то, что для удержания власти необходимо принимать решения не только исходя из эгоистической жажды этой самой власти, но и нужд социума, которым ты управляешь. Но всегда будут недовольные. Особенно, если они считают, что ты пришёл на землю, принадлежащую им по праву, пришёл и требуешь с неё уйти. Обычно такие конфликты заканчиваются вооружёнными столкновениями, но иногда, редко, даже проиграв, твой противник может достать тебя или твоих последователей из могилы. Именно так и случилось, когда США схлестнулись с племенем Шауни, не желавшим покидать своих земель – они проиграли, но оставили после себя проклятие, довлевшее над президентами США долгие 150 лет. По крайней мере, именно в этом нас пытались убедить газетчики.

США Никотин Предприниматель

История взаимоотношений коренных американцев и понаехавших из-за океана с самого начала была непростой. В то время, как французы в своей колониальной политике вынуждены были не только мирно сосуществовать, но и нанимать племена индейцев на службу из-за малочисленности колонистов. То у англичан всё было несколько более шизофренично: с одной стороны – колонисты, остро нуждавшиеся в земле и жаждавшие согнать с неё индейцев, с другой - английская администрация, которая пыталась руками этих же индейцев обеспечить безопасность колоний, как от других индейцев, так и от французов и их союзников. Война за независимость ещё больше усугубила конфликт коренных и понаехавших, так как многие племена краснокожих выступили на стороне Англии, из-за чего после войны отношения новоявленной американской нации к индейцам в целом разнилось - от недоверия до лютой ненависти. Поэтому начатый в конце 18 века процесс насильственного выселения племён индейцев на запад, для освобождения земель, был активно поддержан обществом.


Решение индейского вопроса было перепоручено губернаторам штатов, которые имели на руках рекомендации от президента действовать всеми необходимыми методами и общественную поддержку самых радикальных мер, вследствие чего они предпочитали не миндальничать и в случае, если индейцы не соглашались добровольно покинуть землю, просто объявляли им войну и истребляли. Именно так предпочитал поступать и губернатор Индианы Уильям Гаррисон. Всё своё руководство штатом (тогда территорией) он выдавливал местное племя Шауни за его пределы, а когда то решило объединиться, чтобы дать вооружённый отпор американцам – он победил их в сражении у реки Типеканоэ, за что получил соответствующее прозвище.

США Никотин Предприниматель

Битва у Типеканоэ - героическое полотно о не самом героическом моменте истории


Когда же в 1812 году на фоне полной связанности рук Англии делами в Европе руководство США решило завершить «освобождение» Америки от ненавистных англичан, но внезапно так знатно огребло, что красные мундиры сожгли строящийся Белый Дом и, казалось, вообще через пару месяцев упразднят США, действия Гаррисона оказались одним из немногих светлых пятен этой войны. Шауни во главе с вождём Текумсе на этот раз объединились с англичанами, но были разбиты войсками штата под командованием Гаррисона. Эта победа над англичанами и их мерзкими союзниками из индейцев невероятно подняла рейтинг губернатора, но… Перед своей смертью вождь Текумсе проклял Гаррисона и всех других президентов США:

"Гаррисон не победит в этом году, и не станет Великим Вождем. Но он может выиграть в следующем. И если выиграет... Он не закончит свое правление. Он умрет, властвуя. А когда он умрет, вы вспомните смерть моего брата Тенскватавы. Вы думаете, он потерял свои силы после смерти? Тот, кто вызвал затмение Солнца и тот, кто отучил Красных от горящей воды? Гаррисон умрет. И после него каждый Великий Вождь, выбранный через двадцать лет, умрет. И каждый раз, когда Вождь будет умирать, пусть все помнят смерть нашего народа..."

И провидец не обманул – проклятье начало работать как часы:

Первое колено — Уильям Генри Гаррисон, избран в 1840 под лозунгом «Типеканоэ и Тайлер тоже», умер 4 апреля 1841 года от воспаления легких. Хотя смерть была, в принципе, не насильственная, но именно с этого момента и ведут отсчет жертв проклятья.

США Никотин Предприниматель

Генри Уильям Гаррисон - первая жертва "проклятия". Даже не поверишь, что этот милый человек мог участвовать в окончательном решении индейского вопроса и гордиться этим


Второе колено — Авраам Линкольн, избран в 1860, переизбран в 1864, убит заговорщиком - сторонником южан - в 1865;


Третье колено — Джеймс Гарфилд, избран в 1880, убит в 1881 анархистом;


Четвёртое колено — Уильям Мак-Кинли, переизбран в 1900, убит в 1901 анархистом;


Пятое колено — Уоррен Гардинг, избран в 1920, умер в 1923 от сердечной недостаточности;


Шестое колено — Франклин Рузвельт, переизбран в 1940 и 1944, умер в 1945 от кровоизлияния в мозг;


Седьмое колено — Джон Кеннеди, избран в 1960, убит в 1963;


Восьмое колено — Рональд Рейган, избран в 1980, выжил после покушения психически нездорового человека в 1981 году, отделался легким ранением колена;

США Никотин Предприниматель

За мгновения до первой осечки проклятия - покушение на Рональда Рейгана


Девятое колено – Джордж Буш Младший. 2000 год избрания, был атакован в 2005 году боевой гранатой в Грузии, но не получил никаких травм из-за бронированного стекла; позже чуть не задохнулся из-за застрявшего в горле кренделя.


Проклятие за долгие годы получило множество названий: проклятие Типеканоэ, проклятие Текумсе, проклятие президентов, проклятие избранных в 0-е года. Вплоть до Рейгана оно работало с исключительной последовательностью и эффективностью. Но с 1980-х оно явно ослабило свою хватку. По словам индейцев, даже самые сильные проклятья не вечны - каждое новое его срабатывание ослабляет силу следующего. Если оно, конечно, существует, так как есть куда более приземлённые объяснения…


…приземлённые и дико криптоконспирологические. Если посмотреть на то, кем были жертвы проклятья, несложно заметить одну особенность. 6 из них были либо вигами, либо пришедшими им на смену республиканцами. И лишь двое были демократами (Рузвельт и Кеннеди), но оба они не пользовались абсолютной поддержкой партии из-за их «симпатий» левым. Т.е. у всех них был конфликт с представителями ядра демократической партии. Все они были убиты, кроме Гаррисона и Гардинга. Но и тут есть сомнения – сразу после смерти президента возникли слухи, что того отравили, так как он был уже на пороге выздоровления от воспаления лёгких, когда ему внезапно стало плохо после приёма пищи. Зачем его убивать? Да затем, что он пытался реформировать экономическую систему, что мешало демократам и их покровителям-южанам. С Линкольном и так всё ясно – Джон Бут, сторонник южан, а значит и демократов, убил президента, который не дал южным штатам осуществить акт демократии, подозревали в амбициях остаться у власти на волне победы в войне гораздо дольше, чем он должен бы. Гарфилд? Он требовал введения избирательных прав и права на образование для чёрных на юге, что не могло не бесить ядро партии демократов. И вот что подозрительно – пулю, поразившую президента, не просто не смогли извлечь из тела, а своими действиями загнали куда-то внутрь, а потом не смогли найти(!). То же самое произошло с Мак-Кинли – он провёл билль, устанавливавший высокие ввозные пошлины, что било по основе благополучия демократов – южным штатам, и его тоже убили пулей, которая потом «потерялась».

США Никотин Предприниматель

Забавно, но версия про злых политиков убивающих своих конкурентов, вторая по популярности в США


Гардинг? О, это уже президент другой эпохи с другими проблемами - он поднасрал не южанам, а капиталистам, которые стали новыми бенефициарами республиканской партии, хотя бы тем, что дружил с левыми, ввёл первые зачатки трудового законодательства, и, что ещё хуже, помогал Советской России бороться с голодом после гражданки. А ещё вроде как был пьяницей, вроде как харассил свою супругу и то ли умер от инсульта, то ли отравился, то ли был отравлен женой, а ходили слухи, что и мог скончаться от «апоплексического удара шкатулкой по голове». Рузвельт? Тот вытянул страну из полной жопы, но методами, сильно отдававшими социализмом, в чём его не раз обвиняли, установил жесточайшие налоги для бизнеса, а ещё с Дядюшкой Джо дружил. Ну, вы понимаете. Отравили и дело с концом (странно, что всех предыдущих застрелили, а тут сломали схему и снова стали травить). Кеннеди? Same things. Выбивается из схемы Рейган, но тут-то как раз причины ясны. Он тоже вытащил страну из экономической жопы, проведя т.н. рейгономику, которая была выгодна в первую очередь капиталистам, а также проводил жёсткую политику по отношению к СССР. В общем тру-антикоммунист. А застрелить его пытался псих, обработанный КГБ (я добавил криптоконспирологии в криптоконспирологию, чтобы вы могли читать криптоконспирологию, читая криптоконспирологию). То же самое и с Джорджем Бушем.


Проблем у этой теории заговора больше, чем дырок в куске сыра «Российский». Как бы ни было странно говорить, но все смерти президентов в 19 веке, кроме Линкольна, который получил несовместимые с жизнью повреждения мозга, были вызваны несовершенством тогдашней медицины. Гаррисон погиб из-за того, что инфекция распространилась в пищевод, но пока он не поел твёрдой пищи, это не давало о себе знать. Гарфилд и Мак-Кинли погибли не из-за врачей-вредителей, а из-за неоказанной вовремя помощи, нервозной обстановки (врач пытавшийся извлечь пулю у Гарфилда настолько нервничал, что у него тряслись руки, а других врачей просто не оказалось под рукой), отсутствия хорошей рентгенографии и отсутствия понимания необходимости антисептики. Иронично, что Гарфилда застрелили в помещении выставки, где экспонировался первый рабочий рентгеновский аппарат. Но найти маленькую пулю с его помощью, да ещё и в брюшине, было тогда практически нереально. Смерть Гардинга из всех самая подозрительная, но опять же, она не была спонтанной - он жаловался на недомогание ещё в ходе длительного турне по штатам с политической агитацией. Рузвельт тоже жаловался на недомогания, тем более, что его проблемы со здоровьем никогда не были тайной. Рейган опять вносит небольшую сумятицу. Будь он ранен лет за 100 до - тогдашняя медицина не смогла бы его спасти (сторонники проклятья +1 очко).


Ладно, заговор «демократов» выглядит действительно так себе, но проклятие-то есть? В Америке про проклятие Текумсе знают почти все, но мало кто знает, когда и как оно впервые появилось. Нет, речь не о легенде о его происхождении, а откуда оно пошло в народ. Вопросы вызывает уже то, как о тексте проклятья узнали вообще, так как и вождь Текумсе и его брат были убиты в бою и маловероятно, что кто-то из американских солдат или офицеров выслушивал последние предсмертные слова грязного индейца. Могли конечно сородичи сохранить столь ценные сведения, да вот только то сражение превратилось в форменную бойню и маловероятно, что кто-то мог выжить и сохранить эти сведения. Более того, первое упоминание о проклятье вообще датируется 1931 годом. Именно в том году в колонке «Рипли: верь или нет», посвящённой различным необычным событиям, в газете New-York Journal и вышла заметка с текстом проклятья. Журналисты собирали в эту колонку как реальные необычные достижения или события, так и слухи и домыслы. Так как еженедельный охват этой колонки составлял до 80 миллионов читателей(!), то новость о проклятии распространилась чрезвычайно быстро. Позже о проклятии вновь вспомнили перед выборами 1940-го года, что трактуется некоторыми из конспирологов как доказательство того, что уже тогда Рузвельта так предупреждали не идти на поводу у левых. Хотя надо понимать, что в тот момент проклятье давно ушло в народ и укоренилось в сознании американцев, а смерть Рузвельта и Кеннеди лишь укрепила их веру в него.

США Никотин Предприниматель

Вот из такого журнальчика и пошло "проклятие"


И что же мы имеем в итоге? Проклятье возникло из ниоткуда в газетной колонке, собирающей всякие странности со всего света, спустя 120 лет после гипотетического его произнесения. Никаких синхронных свидетельств из 19 века нет, как нет и никаких намёков на них, а значит, журналисты просто выдумали эту историю, что в принципе вообще не ново. Или же мы имеем заговор демократической партии против всех, кто ей мешал, но тогда непонятно, почему ограничились именно теми, кто избирался в года оканчивающиеся на 0? Был, конечно, Закари Тейлор, тоже умерший от простуды (по версии «заговора» - от отравления мышьяком), друживший с первой жертвой проклятья Гаррисоном, но избранный в 1848 году, что не подпадает под проклятье, но хорошо ложится в теорию заговора. Вот только доказательств опять никаких нет, а современные исследования на факт отравления всех перечисленных возможных жертв не подтверждают ни одно из подозрений. Зато ясно, что служба охраны президентов долгое время была поставлена на отвратительном уровне (хотя, если вспомнить убийство в Сараево в 1914 или Марсельское убийство в 1934, то проблема тут была явно не чисто американской). Ну а про промытые мозги покушавшихся на Рейгана и Буша или майора ГРУ Кренделька, погибшего при исполнении своего долга перед родиной, мы и вовсе говорить не будем. Истина, конечно же, где-то рядом… И она в том, что никакого проклятья и суперзаговора нет, а есть людская глупость, где-то безалаберность и преступная халатность, накладывающиеся на несовершенство техники и технологий. Единственное, что можно точно сказать - факт гибели от излечимых без особых проблем сегодня болезней высших лиц государства всего-то столетие назад убедительно показывает, насколько шагнула вперёд медицина.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_161390

Автор: Владимир Герасименко (@Woolfen).

Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_267960839

Наш Архив публикаций за лето 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Что мы знаем о чучхе? Ничего. И то не все. Корейская война 1950-53 годов — из разряда тех исторических событий, где все участвующие стороны «предательски напали из засады», виноватых не найти, да и кому перед кем извиняться — непонятно.

США Никотин Предприниматель

1. Кто виноват?


Главная проблема Кореи заключалась в том, что она освободилась «ну как-то так», не своими силами, а в результате капитуляции Японии. Торжественному обретению независимости не помогали ни армии иностранных государств, ни силы корейского Сопротивления, которых внутри страны фактически и не было. Просто японцы в один прекрасный день повсюду вывесили белые флаги, а через некоторое время на Север вошли советские войска, а на Юг — американские.


2. Что делать?


Войти-то они вошли, а что дальше делать? Знаменитая граница по 38-й параллели появилась в результате того, что ни у СССР, ни у США ответа на этот вопрос толком не было. Решение было принято за полчаса двумя офицерами: Чарльзом Боунстилом и Дином Раском, причем страну делили натурально по атласу из National Geographic. Хотя уж американцам-то исторический опыт мог бы подсказать, что это дурная идея. Общий итог был таким: СССР получает влияние в Китае, острова Курильской гряды и северную половину Кореи. США получают Японию и южную половину Кореи. Все вроде бы честно, не считая того что почти все ресурсы, 2/3 населения и столица находились именно на Юге. Ах да, ну и мнения корейцев при этом никто не спрашивал.


3. Враги — там


Ни одна из двух половин не держала другую за государство, а считала ее «территорией, временно оккупированной этими козлами». Так что начать войну за объединение страны под своими флагами готовились и те, и другие. План Юга (Ли Сын Мана) заключался в том, чтобы с помощью американцев захватить Пхеньян и «загнать Ким Ир Сена в горы». План Севера, разработанный соратником Кима Пак Хон Ёном, опирался на имевшуюся на Юге левую партизанщину, которая после начала войны должна будет перерасти во всеобщее восстание. При этом Север не учитывал возможность вступления в войну США, а Юг — Китая. Надо ли говорить, что ни тем, ни другим не фартануло?


4. И заверте…


Война началась в воскресенье 25 июня 1950 года, на следующий день после торжественного открытия в Сеуле Дома офицеров. На этом мероприятии присутствовала значительная часть военного и политического руководства Юга. Утром все эти ответственные лица, разумеется, были «после вчерашнего». Добавим, что телефоны в крестьянской стране имелись только у очень большого начальства, и что четверо военнослужащих из пяти находились в увольнении по случаю выходного дня — и получим картину адского бардака. Представьте себе события 22 июня 1941 года — начала июля в СССР и мысленно умножьте на пять.


5. Каждый год мы с друзьями...


Численность первоначальной армии вторжения «северных» составляла примерно 38 тысяч человек, а противостоявшей им группировки Юга — 50 тысяч. С этих цифр пошла недобрая традиция: каждый год южные корейцы вместе со своими американскими друзьями примерно в тех же количествах ходят в баню (зачёркнуто) отрабатывают на границе с Севером сценарий «контрудар в ответ на нападение проклятых коммунистов с последующим захватом Пхеньяна». Слово «контрудар» в методичке, понятное дело, никого не обманывает, поэтому очередной Солнцеликий Ким обещает «твердо и решительно ответить на провокацию» (зачёркнуто) всех поубивать из ядренбатона. Засим стороны расходятся крайне довольные собой.

США Никотин Предприниматель

6. О вреде сказок


В начале войны больше всех жгла напалмом южная пропаганда. Пока дивизии «северных» не подошли к Сеулу, она уверенно и на голубом глазу транслировала, что «наша доблестная армия гонит коммунистов в их логово и не сегодня, так завтра возьмет Пхеньян». После бегства Ли Сын Мана из столицы карася пришлось урезать до «наша армия героически контратакует и уже почти отбросила врага». Население снимало лапшу с ушей и думало, куда бежать со своими манатками. Зато записи этих трансляций очень пригодились северянам как доказательство того, что Юг начал войну первым.


7. Танцуют все!


США выступили в своем репертуаре, фактически, вступив в войну не после решения Совбеза ООН, а на следующий день после ее начала. Ну а что тянуть: уже 26 июня американские ВВС произвели первые налеты на колонны и базы снабжения «северных». Затем генерал Макартур получил право использовать размещенные в Японии самолеты для нанесения ударов по территории Северной Кореи. Только особой славы ему это не принесло, о чем скажем отдельно.


8. А это у нас миротворцы


Пока что настало время выяснить ответ на главный вопрос — «Кто и с кем воевал с 1950 по 1953 год?» И он будет далеко нетривиальным. «Северная Корея с Южной» — нет, потому что ни та, ни другая не признавала за своей визави право на существование. «Северная Корея + Китай против США и союзников» — тоже неправильный ответ. А правильный будет — «Северная Корея против ООН». До операции «Буря в Пустыне» это была единственная война, которая велась от имени Объединенных Наций. В частности, именно из-за этого мирный договор до сих пор не подписан — с тех пор Северная Корея успела сама стать членом ООН, и всё окончательно запуталось.


9. Мистер I’ll be back

США Никотин Предприниматель

ООН дополнительно усложнила всем жизнь, своим решением напрямую подчинив армию Южной Кореи командующему войсками Объединенных Наций, то есть Макартуру. Действует эта бумажка, кстати, до сих пор, только про нации оттуда как-то незаметно выпало, а про США — осталось. Так что в случае любой большой заварушки армия Южной Кореи будет напрямую управляться из Пентагона.


10. По пачке «беломора»


А теперь о том, кто поспешил и корейцев насмешил. Основу первой волны американского контингента составила переброшенная из Японии оккупационная 8-я армия. Как и всякие оккупанты, к войне они были не готовы, в частности у американцев не было даже топографических карт Корейского полуострова, так что планировать операции им пришлось по трофейным японским.


11. Что-то пошло не так…


В общем, не удивительно, что ступившая первой на корейскую землю американская 24-я пехотная дивизия была разбита северянами и загнана в город Тэджон, где ее добили уже окончательно. Ее командир, генерал Дин пытался вдохновлять подчиненных, лично подбивая «тридцатьчетверки» из базуки. Но кроме него никто становиться героем не собирался, и Дин стал единственным генералом США, попавшим в плен после 1945 года. Сидя в плену, он развлекался тем, что убивал мух и набил over 40 000 фрагов.


12. Границы по линейке


Как только силы ООН взяли Сеул, зашла речь о «создании единой демократической Кореи», а 38-я параллель была названа «искусственным барьером, не имеющим оснований для существования». Ну надо же! Задуманная как полицейская операция по наказанию агрессора, Корейская война окончательно стала завоевательной. С санкцией ООН проблем не возникло — большинство в Организации тогда было на стороне США. Кстати, фактически южнокорейские войска пересекли 38-ю параллель еще до принятия резолюции — 30 сентября. Еще один факт — отдельные генералы Ли Сын Мана на радостях даже чертили на картах стрелочки в Манчжурию, предлагая захватить ее и присоединить к будущей Великой Корее.

США Никотин Предприниматель

13. Танцуют совсем все


Макартур заявлял, что Китай и СССР уже не вступят в войну, а если кто сунется — то «будет бойня». Но опять что-то не срослось. 19 октября первые части китайских «народных добровольцев» пересекли реку Ялу. Всего в войне участвовало 20 армейских корпусов НОАК (Народно-освободительной армии Китая). Китайские дивизии не имели артиллерии и даже станковых пулеметов, и захватили с собой только то, что можно унести на руках. Любимая тактика: просачивание и окружение, с последующей ночной атакой со всех сторон «людскими волнами». Причем это не заваливание пулеметов трупами, а именно скрытное передвижение огромных масс пехоты в мертвую зону артиллерии противника, после чего он вырезался в рукопашной. Жутковато, но эффективно. 4 января 1951 года Сеул был снова занят северянами и китайцами — до марта 1952 года. Тут Макартур впервые заговорил о применении в Корее ядерного оружия.


14. Сталинские соколы

США Никотин Предприниматель

Нельзя не коснуться любимой всеми темы «наших асов в небе Кореи». Появление советских летчиков стало ответом на введенную произволом Макартура тактику «горячего преследования», когда американским самолетам разрешалось пересекать границу с Китаем на 2-3 минуты полетного времени. Главное же красивое название придумать. Пользуясь этим элегантным эвфемизмом, ВВС США начали бомбить китайские приграничные аэродромы. 8 октября 1950 года американцы совершили даже налет на территорию СССР, атаковав базу Сухая Речка в 100 км от советско-корейской границы. Собственно, именно поэтому наш 64-й авиакорпус должен был действовать в основном над корейско-китайской границей, участия в самой Корейской войне он фактически не принимал.


15. А что потом?


Ключевой проблемой на переговорах стал вопрос об обмене пленными. Именно благодаря нему война затянулась с ноября 1951 года до июля 1953 года. Дело в том, что во время своих наступлений обе стороны прибегали к принудительным мобилизациям для пополнения рядов. В результате на Юге в лагерях оказалось огромное количество пленных солдат армии Севера, но при этом южан по происхождению, которые не хотели возвращаться домой, понимая, что там при Ли Сын Мане их в лучшем случае сразу поставят к стенке.

США Никотин Предприниматель

Представители США сделали заявление в духе «и разбирайтесь с собой сами». Предсказуемый подход, если вспомнить, как они границу провели. Привело это наплевательство к тому что в лагерях началась резня в лучших традициях «сучьих войн» в советском ГУЛАГе. Самым известным стало восстание в лагере на о. Коджедо, для подавления которого американцам пришлось применять танки и химическое оружие.


Корейская война стала прообразом многих вооруженных конфликтов эпохи холодной войны и последовавших за ним. И главные ее уроки: называй все политкорректно, загребай жар чужими руками, а дальше хоть трава не расти.


Замецки


warhead.su

22 мая 1949 года Джеймс Форрестол распахнул больничное окно на 16 этаже и с испуганным криком: «Русские идут, русские идут! Они везде! Я видел русских солдат!» — полетел вниз навстречу смерти. Так гласит каноническая отечественная версия гибели первого министра обороны США. Действительность не настолько театральна, но ничуть не менее интересна и поучительна.

США Никотин Предприниматель

Пуританский фанатик

Джеймсу Форрестолу стоило родиться в Новой Англии XVII века или в предреволюционной Российской империи. Из него получился бы прекрасный пуританский проповедник или сталинский нарком — из тех, что, по легенде, не спали неделями и умирали на рабочем месте за недопитым стаканом крепкого чая.

США Никотин Предприниматель

Джеймс Форрестол с подчиненными

Однако родился будущий глава Пентагона в штате Нью-Йорк. В Первую мировую на фронт он не попал, а умудрился стать морским лётчиком. Вернувшись домой, Форрестол погрузился в бурную политическую жизнь и немало содействовал возвышению и приходу к власти Франклина Рузвельта. Который вначале поставил его замминистром ВМС, заниматься переводом промышленности на военные рельсы, а затем и министром того же ведомства. Форрестол не раз появлялся на передовой и даже заставил морпехов второй раз поднять знамя над Иводзимой, потому что первое забрал себе на память.


Красная угроза

Ещё до конца Второй мировой Форрестол проникся угрозой мирового коммунизма. Он видел, что победа над рейхом резко усилила популярность СССР. Количество сторонников учения Маркса к концу 1940-х было столь велико, что возникла угроза победы компартий во Франции и Италии, так что паранойя Форрестола была небезосновательна. Коммунизм форменным образом маршировал по планете.

США Никотин Предприниматель

Вот только министр не знал меры ни в чём. Красная угроза стала для него идеей фикс. Америке было пора переводить экономику на мирные рельсы, но Форрестол яростно протестовал, требуя наращивать военные расходы. Ведь иначе придут коммунисты и устроят колхозы на полях Оклахомщины! Все, кто с этим не согласен — агенты Кремля и лично Сталина!


Приближение безумия

Естественно, вольномыслящая пресса стала Форрестола всячески высмеивать и гнобить, доводя его и без того параноидальные тезисы до абсурда. Именно на страницах газет и появились образы министра обороны, заслышавшего сирену пожарной машины и бегающего в исподнем по улицам с воплями «Русские идут!». Буквально за две недели до гибели Форрестола в советской «Правде» выходит карикатура Кукрыниксов, на которой американский министр, выкрикивая эту фразу, пытается выпрыгнуть из окна дома известного политика, на тот момент координатора плана Маршалла, Аверелла Гарримана. Тут можно было бы мрачно пошутить, ведь рисунок утверждал лично Сталин, но в случае с Форрестолом, увы, конец был предсказуем.

США Никотин Предприниматель

Однако обыгранный газетами эпизод с пожарной машиной основан исключительно на анекдотах. Ни одного убедительного свидетельства об эдакой его эксцентричности в реальной жизни так и не нашли. Объект сатиры скрипел зубами и считал это происками комми, но первую поправку никто не отменял…

Заметим, министр не был невинной жертвой акул пера. Он немало поспособствовал повреждению кукушки сенатора МакКарти на почве внедрения вездесущих агентов мирового коммунизма. Вожак будущей «охоты на ведьм» не раз вспоминал фразу Форрестола:

«Последовательность — не признак глупости. Если бы они были просто тупыми, то хотя бы иногда ошибались и в нашу пользу!».

Министр был сторонником ловли «безбожных коммуняк» с факелами и вилами, и не его вина, что затроллили и затравили в итоге его самого.

Причём борьба с красными и их агентами, мешающими крепить мощь США на страх коммунистическому агрессору, не была единственной заботой Форрестола. По опыту войны он был горячим сторонником авианосцев — но командование ВВС требовало забрать у моряков самолёты, обещая решить все задачи с наземных баз. Только война в Корее подтвердила правоту Форрестола.


Секретные материалы

К марту 1949 года нервное истощение и депрессия Форрестола вынудили направить его на лечение в клинику ВМФ. О паранойе в клиническом смысле медики речи не вели. 22 мая министр оставил записку со строками из Софокла о безумии Аякса и вышел в окно 16 этажа. Свидетелей не было, криков о русских танках никто не слышал. Нашли лишь тело без признаков жизни. Естественно, смерть обросла конспирологическими версиями про коммунистов, сионистов, конкурирующие ведомства и «людей в чёрном», не позволивших раскрыть страшную правду об НЛО и рептилоидах. Настоящей причиной, скорее всего, стало нервное истощение на фоне невозможности прогнуть реальность под свои убеждения, а также растущие успехи красных.

США Никотин Предприниматель

Пожар на USS Forrestal 1967

Имя Форрестола стало роковым. Названный в его честь авианосец «Форрестол» за постоянные пожары получил прозвища «Zippo» и «Forrest Fire». А в 1967-м, когда авиагруппа бомбила комми и гуков во Вьетнаме, случайный пуск ракеты одним из «Фантомов» привёл к катастрофическому пожару на палубе. Погибли 135 моряков, 21 самолёт был списан.

Пример Форрестола — трагическая история человека, который так и не смог вернуться с войны, чья психика сломалась под напором пропаганды. Фраза «Русские идут» впоследствии стала лозунгом холодной войны, а сегодня и вовсе употребляется к месту и не к месту. Происхождение мема знать тоже полезно, смешного в этой истории мало, а вот поучительного — хоть отбавляй.

Алексей Костенков

warhead.su

Сто лет назад дети действительно преодолевали 5 км по снегу, чтобы попасть в школу. А после уроков помогали родителям по дому, а то и работали наравне с ними — в поле, в шахте, на фабрике. Весной и осенью дети крестьян и фермеров вовсе переставали ходить в школу. И лишь малый процент добирался до старших классов.


В больших городах школы иногда были раздельными: для мальчиков и девочек. В США к тому же действовала политика расовой сегрегации, поэтому учебные заведения для черных и белых были отдельные. В черных школах учебный год длился примерно 121 день, а учет посещаемости никто не вел. Стоит ли упоминать, что зарплата учителей черных школ была намного ниже, чем у их коллег.


В сельских школах было так мало учеников, что там учились вместе и мальчики, и девочки, причем в одной комнате у одного учителя занимались дети всех классов сразу. Только задания были разные.


За неподобающее поведение ученики 1800–1900-х годов могли быть отстранены от занятий или вовсе исключены из школы.

При этом в классах применялись и физические меры воздействия: нерадивому ученику могли влепить оплеуху, ударить линейкой по ладоням или костяшкам пальцев, отшлепать и даже побить плеткой.


Парты были с поднимающейся крышкой, которой при неловком движении можно было запросто прищемить пальцы. Писали мелом на маленьких грифельных досках (их называли грифелями). Учебники были исключением. Обедов в школах, конечно, не было. Кто мог себе это позволить, приносил еду из дома — в корзинках, коробочках, котомках.


Как это было, вы увидите в нашей подборке архивных фотографий рубежа XIX–XX веков.

США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель

Источник: https://moya-planeta.ru/travel/view/shkola

США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель

UPD к посту есть вопросы: #comment_176234541

https://www.wsls.com/news/virginia/2020/07/27/police-richmon...

https://www.washingtonpost.com/local/virginia-politics/nearl...

После прочтения поста «Как белая расистка с оружием, бедную афроамериканку обижала», я решил поискать информацию, касающуюся этой новости и наткнулся на инстаграм одной из участниц видео (15-летняя жертва расизма). Немного прокрутив ленту вниз, я наткнулся на этот пост:

США Никотин Предприниматель

Перевод: Никто не говорит об этом?? Внимание: белый расист расстрелял 6 Черных Людей, которые протестовали требуя справедливости для Бреаны Тейлор (была застрелена полицейскими в своем доме)! Один из них умер! ОЧНИТЕСЬ И ВООРУЖАЙТЕСЬ ЧЕРНЫЕ ЛЮДИ! #НетВойнеПротивЧерных.


Действительно, во время протеста в Луизвилле произошла перестрелка, в ходе которой был убит один человек, но раненых было не 6, а всего лишь один, да и тот стрелок, - однако это ничто по сравнению с другой ложью в этом посте.


Для начала взглянем на бедного убитого Черного парня:

США Никотин Предприниматель

Его имя Tyler Gerth, ему было всего 27 лет и в тот момент он делал фотографии протестующих. Вместо того, чтобы принести соболезнования его семье и почтить память парня, который поддерживал движение Black Lives Matter, его смерть используют для разжигания расового конфликта и оправдания будущих беспорядков.


А теперь посмотрим на БЕЛОГО расиста, который расстрелял мирных протестующих:

(латиносы не относятся к белым)

США Никотин Предприниматель
США Никотин Предприниматель

Вот оно загорелое лицо белого расистского ублюдка. Он кстати неоднакратно задерживался за последние две недели, однако по какой-то причине его каждый раз отпускали без каких-либо санкций. Я думаю, что полиция боялась арестовывать небелого, так как не хотела подливать масла в огонь протестов, а может быть кто-то свыше дал им такой приказ - но это только мои домыслы. 


Казалось бы, зачем так возмущаться и писать пост на эту тему, ведь фейки есть везде (даже на Пикабу) и информационные войны давно уже стали привычным оружием в борьбе за власть, но меня поразило количество лайков (125 тысяч), ретвитов (107) и просмотров (3.3 миллионов). Я давно убедился в том, что БЛМ и подобные ей организации просто сброд расистского говна, но поддержка подавляющего большинства СМИ и крупнейших корпораций\компаний\организаций, а также политического и творческого бомонда дает им беспрецедентное право творить дикую херь. 

Ещё в 1959 году в американском научном журнале была высказана гипотеза, что возможно получение растения типа помидора с содержанием никотина. Его вырастил в мультсериале «Симпсоны» Гомер, назвав «томак». А в 2003 году фанат сериала фермер Роб Баур вырастил реальный томак, и пробы действительно показали наличие никотина в листьях.

США Никотин Предприниматель

На ленте.вру статья о событиях 90 года, когда СА входила в Баку для как там написано "подавления восстания".  И начинается о "шли, сметая огнём", "сотни убитых" и "стреляли, не жалея патронов"  
Но тут такое дело - у меня приятель, который как раз служил в ВВ и который как раз тогда "входил" в Баку.  И очень хорошо рассказывал, как их встречали стрельбой из ружей  и как они вытаскивали из подвалов армян (женщин, детей), которых нужно было спасать от охреневших от безнаказанности националистов. Как видели то, что произошло с теми, кто не успел спрятаться. Как офицеры ругались "почему нас не направили сюда раньше".  
Вот почему то об этом ничего в статье нет.
В связи с этим тут же вспомнил недавний коммент здесь, на пикабу, где было написано, как в учебниках уже другой страны -Казахстана, рассказывают историю. О том, как бедных казахов, оказывается, загоняли в резервации, никуда не пускали, как распашка целины создала пустыню  и только распад СССР спас их от таких ужасов.
Интересно, что будут писать через 100 лет, когда свидетелей не останется?

На скрине ошибка в названии страны.. не Сирии, а Ирака !!! Но наверно сейчас у всех Сирия на слуху вот и лажанулись ))


PS

Вот так в играх создают ложную историю !

США Никотин Предприниматель

https://novostivmire.com/2016/10/14/realnoe-shosse-smerti-fo...

Цитаты Ленина — фальшивые и реальные то и дело всплывают на просторах интернета.

Вспомнить хотя бы перевранную всеми «кухарку»:

США Никотин Предприниматель

Далее идет не менее интересный текст:

Мы требуем, чтобы обучение делу государственного управления велось сознательными рабочими и солдатами и чтобы начато было оно немедленно, то есть к обучению этому немедленно начали привлекать всех трудящихся, всю бедноту."

Про сознательных рабочих и солдат — учителей в деле государственного управления — это, конечно утопизм. Но до этих фраз еще нужно дочитать - чаще же фразы Ленина просто придумывают.

Идеологическим противникам Ленина или просто жаждущим знаний стоит читать первоисточники, а не «Живой Журнал» в поисках крамольных цитат. Или разбирать самые известные, например знаменитую «догматическую» цитату из работы "Три источника и три составных части марксизма" (1913), которая ознаменовала победу любой мысли и убеждения Маркса в поле гуманитарных наук:

Учение Маркса всесильно, потому что оно верно. Оно полно и стройно, давая людям цельное миросозерцание, непримиримое ни с каким суеверием, ни с какой реакцией, ни с какой защитой буржуазного гнёта.

Что удивляет приведенные ниже Лже-цитаты зачитывал даже старожил Госдумы Жириновский

-"Ивашек" надо дурить. Без одурачивания "Ивашек" мы власть не захватим. А на Россию мне плевать.

Первая часть про «Ивашек» впервые опубликована в труде Анатолия Глазунова «Как искали и запрещали ЖИДОВСКУЮ кровь Ленина» (тут без комментариев). Сам автор в ЖЖ признается, что первоисточник «Ивашек» найти не может.

США Никотин Предприниматель

А вождь то не просто русский, калмык, швед, украинец, немец или еврей - он вампир!

США Никотин Предприниматель

Вторая часть фразы взята из книги меньшевика-невозвращенца Георгия Соломона «Среди красных вождей», которая была написана в 20-х в Брюсселе. Якобы, в личном разговоре в 1917-м Ленин поведал автору вот что:

…Ну так вот удивляйтесь еще больше! Дело не в России, на нее, господа хорошие, мне наплевать. Это только этап, через который мы придем к мировой революции

Поверить можно. Но при этом вспомнить Соломон насторожено и негативно относится к Советской России, как к угрозе всему миру, и вопрошает, кто же создал эту опасную мощь:

Он [цивилизованный мир], в лице своих правительств, признавших СССР и заведших с нею торговлю, благодаря которой советское правительство получило (правда, бессовестно переплачивая из за "гуковщины") и оружие, и обмундирование, и амуницию для образования и поддержания своей красной армии.

К слову, другой меньшевик - экономист Николай Валентинов (Вольский), знакомый с Ленином еще с Женевы и покинувший Россию в 1930-м, в книге воспоминаний «Малознакомый Ленин» писал, что «брошюра Соломона переполнена низкопробной ложью». Валентинов, как и многие социалисты, считал революцию преждевременной; политику военного коммунизма он критиковал

США Никотин Предприниматель

А теперь цитата посложнее, так сказать, с долей правды.

Сжечь Баку полностью, брать в тылу заложников, ставить их впереди наступавших частей красноармейцев, стрелять им в спины, посылать красных головорезов в районы, где действовали "зеленые", "вешать под видом "зеленых" ("мы потом на них и свалим") чиновников, богачей, попов, кулаков, помещиков. Выплачивать убийцам по 100 тысяч рублей...

У Ленина можно найти много "жестких призывов". Но цитата эта взята из интервью «Московскому Комсомольцу» (2003) А.Г. Латышева: «Самый человечный недочеловек». https://www.mk.ru/editions/daily/article/2003/04/22/137469-s...

Можно ли верить этому лениноведу? Есть сомнения и по приводимым Латышевым «секретным документам и справкам». Вспомнить хотя бы споры о документе «Указание Ленина от 1 мая 1919 года за № 13666/2» о «борьбе с попами и религией» и его содержании. Документ считается фальшивкой - архивы о нем молчат


Несмотря на карательные меры в отношении религиозных деятелей, РСФСР до 1926 официально поддерживало православное обновленчество. Дзержинский в письме заместителю М.Я. Лацису 9 апреля 1921-го пишет: «Мое мнение - церковь разваливается, этому надо помочь, но никоим образом не возрождать в обновленческой форме. Поэтому церковную политику развала должна вести ВЧК, не кто-либо другой» (РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д. 196. Л. 3-3 об.)

США Никотин Предприниматель

Но вернемся к цитате. Хотел ли Ленин сжигать Баку? Да. Только не в рамках наступления на город, а наоборот — отступления из города с советской властью из-за угрозы турков или тех жеангличан. Ленин попросил Тэр-Габриэляна подготовить Баку (самое важное - нефтепромыслы) к сожжению в случае «оккупации» и даже распорядился объявить об этом в печати(!).

Этот план был составлен вождем в начале июня 1918-го.

Положение Ленину представлялось настолько тяжелым, что он обратился к Германии, обещая ей российскую нефть(!). Большевики даже стали сотрудничать с отрядом терского казака осетинского происхождения Лазаря Бичераха, известного связью с англичанами(!).

1 августа 1918 года Баку перешел в руки нового правительства — Временной диктатуры Центрокаспия (из эсеров, меньшевиков и дашнаков) и Президиума Временного исполнительного Совета рабочих и солдатских депутатов, 4 августа туда приплыли англичане, а затем город осадили турецко-азербайджанские войска (Кавказская исламская армия), которые победили временную диктатуру и англичан, взяли город и начали массовую резня армян в ответ на резню мусульман армянами. Но план "Бородинский" Ленина так и не состоялся.

Ей богу, лучше бы вспомнили о казни Щастного, который в менее напряженной ситуации отказался уничтожать российский флот и совершил героический рейд…

О денежных выплатах за убийство:


Латышев в книге «Рассекреченный Ленин» пишет о намерении вождя выплачивать по 100 тысяч в Латвии и Эстляндии (Эстонии) и вешать вождей, кулаков, помещиков. Первоисточником указана записка из «Архива Троцкого» -по американскому историку Ю.Фельштинскому, автору книги «ФСБ взрывает Россию» и спорной статьи «Тайна смерти Ленина» 1999-го.


И это всё якобы проходило во время карательной операции против атамана Булака-Балаховича, который некоторое время служил у большевиков, подавляя крестьянские восстания, а затем перешел к белым, арестовывал Юденича, состоял в армии Эстонии (она была одним из центров белого движения), а после перешел на сторону Польши.

США Никотин Предприниматель

После того как году Советская Россия заключила мирные договоры с Польшей, Эстонией, Латвией и Литвой (1920) Балахович продолжал совершать партизанские рейды и даже захватил белорусский Мозырь, где производил еврейские погромы. После наступления красных частей (в ноябре), попытался уйти обратно в Польшу, где его отряд разоружили. Партизанщина прекратилась, а Балахович дожил до нацисткой оккупации. В БССР за балаховцев взялись в 1938-м: репрессировали более 100 человек, но к Ленину отношения это не имеет.


Напрашивается вопрос: А легко ли было Ленину осуществлять казни помещиков на территории независимых государств, которые «добровольно» войдут в состав СССР только в 1940-х?)

Латышев в интервью ответил на вопрос журналистки о нелюбви Ленина к русским:

Русофобия Ленина сегодня мало изучена. Все это идет из детства. У него в роду не было ни капли русской крови. Мать его была немкой с примесью шведской и еврейской крови. Отец — наполовину калмык, наполовину чуваш. Ленин воспитывался в духе немецкой аккуратности и дисциплины. Мать постоянно твердила ему “русская обломовщина, учись у немцев”, “русский дурак”, “русские идиоты”.

Кстати, в своих посланиях Ленин говорил о русском народе только в уничижительной форме. Однажды полномочному советскому представителю в Швейцарии вождь приказал: “Русским дуракам раздайте работу: посылать сюда вырезки, а не случайные номера (как делали эти идиоты до сих пор)”.

В каких источниках он прочитал о словах матери, не указывается.

Но вот про дураков в Швейцарии — реальное письмо Я.А. Берзину от 18 октября 1918 г. В команде по созданию агит-литературы были и итальянцы, и немцы, и латыши и русские. И Ленин действительно выражает недовольство именно русскими членами команды. Частично данный текст был даже напечатан в газете «Правда» от 21 января 1925. Впрочем, Максим Горький писал, что Владимир Ульянов положительно относился к русским.

Некто Герман Назаров (в статье «Какое-то безумие тлело в нем»)  упоминает записку Ленина Дзержинскому от 19 декабря 1919 года о расстреле «миллиона казаков». Саму записку он не показал, а в тексте речь идет о городах Краснодар (который был Екатеринодаром до 1920-го), и Шахты (до 1921 Александровск-Грушевский).


Опять же — есть реальные истории представителей казачества, есть история об авантюрной бомбежке мирного населения Новочеркасска красными летчиками 9-й армии Южного Фронта, за которую они получили от Троцкого поощрение.


Так что, фейков очень много.

Работала у нас в бухгалтерии сотрудница, Маша, молодая, лет двадцати пяти, разведенная мама с ребенком. Весь коллектив, иногда даже помимо своей воли, был наслышан о ее сложной жизненной ситуации.


Из ее рассказов было известно, что ее с двухлетним ребенком бросил муж, но не просто так, а после того как она оказалась и дальше терпеть домашнее насилие с его стороны. На прямые вопросы о том, что это было за насилие и бил он ее или нет она отмалчивалась, смахивая скупую девичью слезу.


Рассказы о бывшем муже не конкретизировала, говоря лишь, что не хочет ворошить прошлое и обсуждать это чудовище. И даже сразу после развода, что бы ничто о нем не напоминало, она сменила фамилию.


Через пару лет в нашу фирму переманили за большие деньги сверхкомпитентного начальника юридической службы, Евгения. Профессионала своего дела и просто хорошего, приятного в общении человека.


В последствие оказалось, что у нас есть общий друг. Что еще интересней Евгений оказался тем самым «чудовищем», бывшим мужем Маши!


Я намекнул ему о сложившемся его имидже в компании, и пока остальные сотрудники не узнали, кем он приходится Маше, и не сложили два плюс два ему стоит предпринять упреждающие действия для восстановления своего реноме.

Евгений в тот же день при всей бухгалтерии, более двадцати человек, устроил Маше разнос с выяснением отношений, так что на шум пришел генеральный. В процессе выяснилось много интересных подробностей таких как то, что Евгений не бросил Машу и ребенка, а после развода, помимо официальных алиментов, на которые подала Маша, продолжает их содержать. Квартира, в которой живет Маша не ее, а Евгения, он предоставил ее для безвозмездного проживания. Развелись они потому, что Маша в декрете заскучала и случился адюльтер.


После этого погрустневшая Маша начала срываться на мне, упрекая меня, что не стоило ему ничего из ее рассказов пересказывать, мол это их внутрисемейное дело. Сотрудницы бухгалтерии после всего услышанного в целом ее поддерживали, говоря, что девочка просто запуталась и ничего страшного не случилось.


Итог таков: Через год Маша сообщила Евгению, что ей от него ничего не надо, она нашла себе молодого человека и переехала с ребенком из «ненавистной квартиры тирана» к нему. Евгений на радостях сдал освободившуюся собственность и напомнил Маше, что в связи с отказом на встречи с ребенком он урезает финансирование до официальных алиментов с данного момента до разрешения патовой ситуации с дочерью.


Еще через год Евгений, во время застолья, поделился со мной информацией о том, что Маша пытается вернутся к нему, так как новый молодой человек устал от их совместного проживания, ее «талантов» хозяйки, чужого не очень воспитанного ребенка и отсутствия денежных средств и попросил ее съехать.


Мораль: правда всегда одна, но у каждого она своя.

Предполагается, что правда делает нас свободными, однако для многих, обман является ключом к деньгам, славе, мести или власти. Ниже представлены некоторые из наиболее значительных и серьезных обманов в истории. Хотя такой список не может быть всеобъемлющим, все же он охватывает различные сферы жизни: политику, науку и даже искусство.


Подделки хан ван Меегерена (han van Meegeren)

США Никотин Предприниматель

Эта ложь является классическим сценарием для того, чтобы угодить критикам. Этот человек был художником, однако чувствовал себя недооцененным. Он полагал, что сможет проделать трюк для того, что эксперты искусства признали в нем гения.


В начале 20 века ученые спорили о том, действительно ли серия работ с изображением библейских сцен была написана великим нидерландским художником Яном Вермеером. Ван Меегерен тут же использовал эту возможность и принялся за работу, подделывая одну из таких спорных картин под названием «Ученики в Эммаусе». С неустанным вниманием к деталям, он подделывал трещины и искусно старил свое творение. Он намеренно играл на подтверждении предубеждений критиков, которым хотелось верить в то, что эти картины нарисовал Вермеер. И это сработало: эксперты высоко оценили картины, признав их подлинными, а ван Меегерен, тем временем, начал продавать все больше и больше поддельных произведений искусств. Однако, жадность, видимо, превзошла его желание похвалы, поэтому он решил не выдавать себя.


Тем не менее, ван Меегерен, который работал в 1930-х и 40-х годах допустил одну серьезнейшую ошибку. Он продал одну из своих картин видному члену нацистской партии в Германии. После войны союзники посчитали его заговорщиком, продающим «национальное достояние» врагу. В связи с этим, ему пришлось раскрыть свою тайну, дабы остаться на свободе. Для того, чтобы доказать, что картина, проданная немцу, не была национальным достоянием, он подделал еще одно произведение искусства в присутствии властей.


Он получил достаточно легкий приговор, сроком на один год, однако спустя два месяца после суда он умер от сердечного приступа.


Схема Берни Мэдоффа

США Никотин Предприниматель

Когда Берни Мэдофф (Bernie Madoff) признался, что его инвестиционная фирма была «одной большой ложью», он немного слукавил. В 2008 году он рассказал, как завладел 50 миллиардами долларов инвесторов, которые доверили ему свои сбережения. Мэдофф использовал схему Понци для поддержания на плаву своей фирмы более 10 лет.


Эта схема обмана названа в честь Чарльза Понци (Charles Ponzi), который пользовался подобными уловками в начале 20 века. Система работала следующим образом: комбинатор обещает инвесторам большие выгоды, но вместо инвестирования денег, он часть их оставляет себе, а остальную часть использует для погашения задолженности перед другими инвесторами.


Мэдофф не придумал эту ложь, он немного модифицировал ее. Во-первых, ему удалось выудить рекордное количество денег, следуя данной схеме. Ему также удалось проворачивать схему рекордное количество времени. Как правило, подобные аферы быстро заканчивались, поскольку всегда нужно было находить все больше и больше инвесторов. Кроме того, эта ложь особенно шокирует, поскольку Мэдофф был вполне уважаемым и авторитетным экспертом в финансовой сфере. Сравните его с Чарльзом Понци, который был бывшим заключенным, когда придумал эту схему.

США Никотин Предприниматель

P. S. Честно спизжено с VK.

Рассказала знакомая девушка. С её слов.


Выхожу на крыльцо. Во дворе у нас детская площадка, ограждена забором. Площадка одна на весь посёлок, всегда играются дети.

В этот раз тоже было не мало детей. Но они не катались на карусели и качелях, столпились гурьбой. В нескольких шагах от них стоит девчушка лет 10-12, оживлённо что-то говорит, машет рукой в сторону каких-то вещей, развешанных на заборе. Одеваю очки, всматриваюсь. На заборе развешаны ночнушки, какие-то футболки, трусы. Девчонка подходит к ночнушке:

- Вот, посмотрите! Ночнушка , хорошая, нигде не порвана! Отдам за 200 рублей, кому нужна?

Меня разбирает смех, бегу домой за телефоном. Хочу снять на видео это зрелище. Выбегаю на крыльцо... а рынок уже закрыт. Юную продавщицу мама за руку тянет домой, отвешивая подзатыльники и покрикивая на неё.


Наверное наказывала за хищение и ведение нелегальной коммерческой деятельности.

Когда я был молод и юн, на свое 18-летие я попробовал курить сигареты. Это были капитан блэк со вкусом вишни, сладкие такие ммммм. Голова сразу потяжелела, сердце заходилось в диком ритме и вообще ощущал себя как под катком. Но потом был нереальный расслабон и вскоре я попробовал еще одну и началось проклятие моей жизни. Я стал курильщиком, сперва прятался от родичей, но потом спалили, был разговор, но мы с вами знаем, что это бесполезное дело, пока сам не захочешь бросить-не бросишь. Я пытался не курить, срывался, жевал никотиновые жевачки, глотал табекс, но все было до одного места. Деньги уходили потоком, так как цены на табак росли. Я пробовал  сигареты, сигары, сигариллы, трубки, кальян, да все что можно было поджечь! Никотин ласково разрушал мое тело и вскоре я страдал от отдышки, бег стал страшным испытанием, короче полная жопа, власть табака была полной.

Как я бросил...а просто. Я взял бросил. Вот просто бросил, не снижая частоту курения, а просто взял яйца в кулак, закрутил потуже и все.

Вот тут-то мой мозг и начал войну. Легкие зудели, меня терзал голод, который не утоляла пища (вернее немного приглушала, никотин стимулирует центр удовольствия как и пища), мысли были только о сигарете,. запах табака как ласковые руки манил к себе и ласково шептал, мол дурилка картонная, чего чудишь, давай уже возьми сигарету. Три месяца я был сам не свой, пока мозг не начал работать в нормальном режиме и химический баланс пришел в норму.

Однажды я проснулся и понял что свободен. Нет больше тяги к табаку, нет противного состояния от первой утренней сигареты, нет тяжести в теле и противного запаха, который пропитывает все вокруг.

Прошло 5 лет с того момента, когда я потушил последнюю сигарету. С тех пор даже на вечеринках не было моментов срыва, потому что было бы стыдно и перед собой и перед теми, кто поддерживал меня. Не совершайте моей ошибки-не начинайте курить и даже не пробуйте. Бросить в любой момент вы не сможете, враг ведь силен. Никотин как паразит, захватывает мозг и вам приходится воевать не только с алкалоидом пиридинового ряда, но и с самим собой, а это очень тяжкая битва. Курение не даст вам крутости или брутальности, оно отнимает здоровье, но ничего не дает взамен. Всем мира

Классный руководитель в 10м классе целый год был мужчина. И его подход ко многим вещам отличался от того к чему привыкли все школьники и родители.

На 8 марта девочкам в классе, учителям и поварихам в столовой он предложил подарить по букетику тюльпанов. А так как денег в начале 90х у школьников и их родителей было не очень много, то он двоим самым отвязным парням из класса предложил взять на себя эту миссию - он сказал, что на краю города (назвал микрорайон), в частном секторе многие растят тюльпаны. И готовы будут продать их гораздо дешевле чем торговцы в палатках или на рынке. Выделив небольшую сумму, собраную совсех по копейке и добавив от себя, он отправил их в путь. И парни оправдали ожидания. Они привезли огромную корзину тюльпанов нескольких сортов. Их было явно больше даже чем можно было предположить с учетом всех скидок и добродетелей садоводов.

- Надеюсь вы их не украли? - улыбнулся классный руководитель.

- Нет, Что Вы!!! - Праведно полыхнули два парня, посмотрели честно в глаза учителю и дыхнули свеженьким пивным перегаром.

После вручения всех цветов и прочтения всех поздравлений на небольшом торжестве, состоявшемся во время обеда в школьной столовой, классному руководителю повариха баба Клава подтвердила версию парней, что цветы не краденые, утирая скупую слезу умиления передником:

- Они такие несчастные и беззащитные постучались ко мне в дом вчера и попросили несколько цветочков, рассказали, что время тяжелое и денег чтоб купить девочкам и учителям цветы нет. И попросили хотябы несколько... Я и у себя все оборвала и по соседкам прошлась с ними, помогла уговорить. Каждый по огромной корзине увез в итоге... такие молодцы, такие заботливые у тебя Паша...


А позже до Учителя Паши дошел ещё слух, что мальчики в параллельном классе очень выгодно купили целую корзину отличных тюльпанов у знакомых...

13812

Окулист Немцы Вторая мировая война

Развернуть

С просторов интернета.

Дело было лет 25 назад в Германии. Понадобились новые очки и я пошел искать окулиста, расценки которого удовлетворили бы жидeнькие возможности моей страховки. Окулист оказался дедушкой пенсионного возраста. Прочитав мою фамилию, он поглядел на меня:

- Звучит по-русски.

- Да, я из России.

- А я жил в России. 6 лет там провел.

Складываю в уме два и два, и начинаю чувствовать себя несколько неуютно в кресле пациента. А врач продолжает:

- Да, я был в плену с 43 по 49 год, в Смоленске. Это было лучшее время моей жизни.

Видя мои вылезшие из орбит глаза, усмехается:

- Я был юным, но уже дипломированным медиком. Советские власти использовали меня по специальности. Я работал в местной больнице. Жил в съемной комнате, за которую платили власти. Питание, весьма неплохое по военным меркам, тоже предоставляли власти. Нужно было только раз в неделю отмечаться в полиции или как там это называлось. Коллеги русские меня уважали. А еще у вас был обычай благодарить врача, обычно продуктами. Плюс я был молод, здоров, а в вашей стране по нашей вине был дефицит мужчин, среди русских девушек я был популярен. А потом я возвращаюсь в родную Германию: дом разрушен, родственники умерли, работы нет, денег нет, еда дорогая, страна наводнена миллионами беженцев из Восточной Пруссии, Померании, Силезии, Моравии, Трансильвании... Мечтаю съездить в Смоленск, вспомнить молодость.

Рано или поздно мода возвращается, причём иногда на самые неожиданные вещи. На волне эко-фэшн, органик- и ресайклинг-брендов в мир лево-зелёного гламура незаметно проник вражеский агент — носитель правых, милитаристских ценностей. Зовут его «брезент», и он снова в деле.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Must have


Сумки — большие, маленькие, спортивные, пляжные, хобо, тоут, планшеты, а также рюкзаки и клатчи. Всех цветов: от чёрного до белого (но лучше грязно-жёлтого, бурого, оливково-зелёного и серо-синего). Главное, чтобы они были сшиты из брезента.

Они подчеркнут вашу любовь к приключениям и открытиям, дадут понять, что вы легки на подъём и не боитесь рискнуть. Но при этом практичны и нас вас можно положиться.

Окулист Немцы Вторая мировая война

И тут не важны пол, возраст и бюджет. Вы можете быть опытной охотницей из каменных джунглей или начинающим рыбаком, прикармливающим золотых рыбок в интернет-сети. В любом случае, с брезентовыми сумками отлично смотрится обувь, ремни, кошельки из того же материала, взгляд с прищуром и лёгкий загар.

…Но разве раньше это уже было в моде?


Старо как мир


Прародительница брезента — парусина, и она не нуждается в представлении. Это плотная ткань из пеньки, льна, джута или их комбинации.

Слово «брезент» попало к нам из голландского через прорубленное царём Петром Алексеевичем окно в Европу. Так стали называть парусину, пропитанную озокеритовым составом (Озокерит — смесь твёрдых насыщенных углеводородов, по консистенции напоминающая пчелиный воск. — Прим.ред.), который повышал водоотталкивающие свойства ткани. Именно за водонепроницаемость материал полюбили не только на флоте, но и в армии.

Ещё в 1830 году в Англии было налажено производство пляжной обуви из обработанной парусины, в которой было удобно гулять по песку. Спустя 50 лет такая обувь получила название «плимсоллы» и стала крайне популярной во всех слоях общества.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Детские плимсоллы с резиновыми носами — идеально для бега по лужам


Но первый настоящий брезенто-бум случился в Первую мировую. Палатки, вещмешки, подсумки, пулемётные ремни, противогазы и всевозможные чехлы. Брезент защищал от воды, ветра и холода. А также от солнца, огня и механических повреждений. Вдобавок он ещё и маскировал. А главное, был дешёвым. Не сравнить с натуральной кожей или шерстью.

Британцы в 1914-м соорудили целый палаточный городок на острове Мэн, в котором разместили лагерь для интернированных гражданских лиц — немцев, австрийцев и венгров. Это тоже было своеобразное брезентовое ноу‑хау.

В русской императорской армии, где в 1908 году только ввели новый образец солдатских сапог, к концу 1914-го разразился «обувной кризис». К 1916 году проблема всё ещё оставалась нерешённой. Личный состав ходил в лаптях, а офицеры — в брезентовых сапогах. Вскоре из брезента стали шить ботинки.

Не устояла перед скромным обаянием брезента и армия США. Из него шили гамаши, которые носились для защиты кожаных ботинок. Кроме того, в 1916-м американцы стали выпускать плимсоллы на шнуровке — более известные как кеды.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Женские кеды образца 1916-го года


Потом война закончилась, а брезент остался. По всей Европе военное обмундирование донашивали отставники, а остатки с военных складов распродавали населению. Не то чтобы это стало модно, но простым людям особо не из чего было выбирать.

В ревущих 20-х сливки общества, желавшие поскорее забыть ужасы войны, носили шёлк, бисер и старались не вспоминать про брезент. В тридцатых все обсуждали экономический кризис и V-образные вырезы на спине.

Брезент сдал позиции, но полностью со сцены не сошёл. Из него стали шить защитные рукавицы, фартуки и пожарные рукава.

А потом всё повторилось…


Не опять, а снова


Вторая мировая война — время триумфа нашего героя. В США фабрики, производившие брезент и изделия из него, работали по госзаказам в три смены. По программе ленд-лиза СССР получал не только технику и медикаменты, но и всё тот же самый брезент из Великобритании.

Плащи-палатки (или цельтбаны, известные ещё до Первой мировой войны) во время Второй мировой получили наиболее широкое распространение и известность.

Брезентовый верх автомобилей использовался ещё в XIX веке, но массовое производство таких машин наладили именно во Второй мировой. Отечественный легковой ГАЗ-А (выпускавшийся в 30-е) и ГАЗ-64 (лёгкий грузовик-вездеход 40-х) имели не только брезентовый верх, но и съёмные брезентовые боковины, заменявшие двери.

Окулист Немцы Вторая мировая война

ГАЗ-64


Тот же тент и боковины были и у американских «виллисов» и «бантамов». Разумеется, и у немцев имелись такие же, но свои («штёверы» и «кюбельвагены»). Про брезентовые тенты грузовиков и говорить не будем. Сидения, кстати, тоже обтягивали обработанной парусиной.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Американский солдат осматривает «Кюбельваген» с тентом, защищающим от песка

«Обувной вопрос» в Великую Отечественную опять встал ребром. Для его решения в ход пустили доработанное изобретение ещё 1904-го года под названием «кирза». Кирза — дочка брезента — ткань, заменяющая кожу. Несмотря на то, что изобрёл её Михаил Поморцев ещё до Русско-японской, в массовое производство кирзовые сапоги запустили лишь в 1942-м.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Не всё коту масленица


В 50-м году «ветерана двух мировых» потеснили синтетические материалы — более лёгкие, прочные, ещё более водонепроницаемые.

Сильно подмочила репутацию брезента война во Вьетнаме, где из-за тропической влажности брезент не просыхал в прямом смысле слова. Его стали заменять нейлоном везде, где только можно. В дальнейшем он остался техническим материалом для мешков, чехлов или навесов.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Не забывали о нём лишь рыбаки. А в послевоенное время у советского брезента появились особые поклонники — геологи. Палатки, штормовки и прочая романтика из брезента — тому причиной.

В современном мире отделка и аксессуары из брезента однозначно добавляют имиджу ноты «ретро» и «милитари». Которые в то же время сочетаются с ответственным отношением к окружающей среде и отказом от синтетики. Но тут выходит вот какая штука: все любят играть в войну, но никто не хочет воевать. Точно так же все любят модные рюкзаки, но мало кому бы понравилось таскать их каждый день в качестве снаряжения.


Варвара Стешевич

warhead.su

Автор: Павел Заикин.

В предыдущих сериях:

Как Польша шла к осени 39-го

Польские танки осенью 39-го


Войны 20 века сложно представить без участия авиации. Польская кампания вермахта - не исключение. Принято считать, что те несколько фанерно-полотняных бипланов, которые Польша имела к тому моменту, и авиацией-то, по большому счёту, не являлись, а асы люфтваффе, поигрывая на губной гармошке, совершенно безнаказанно разрушали беззащитные польские города.


Но это не совсем так...

Окулист Немцы Вторая мировая война

А вы знаете, что Польша когда-то могла в покорение тверди небесной?


Речь не о космосе, конечно. Просто было время, когда польских авиаконструкторов и даже иногда пилотов реально можно было причислять к лучшим в своём роде! Вот только пришлось оно на тридцатые годы 20 века.


Это десятилетие, весьма сложное в экономическом и социальном плане, ознаменовалось бурным развитием авиации. В период 1930 по 1940 годы авиастроение окончательно перестало быть ремеслом искусных кустарей-одиночек с мотором, превратившись в наукоёмкую индустрию. Появляются первые авиалайнеры. Ежегодно устанавливаются десятки новых авиационных рекордов. Военные практически всех стран перестают требовать от конструкторов новых бипланов и к началу войны скорость истребителей удваивается.


Польша не осталась сторонним наблюдателем на этом празднике жизни. И, пожалуй, предтечей грядущей драмы, которая развернётся в 1939 году в польском небе, можно назвать инженера Зигмунта Пулавского.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Зигмунт Пулавский, «отец» польской истребительной авиации.


Выпускник Варшавского технического университета, он ещё в конце двадцатых заявил о себе, как о прекрасном авиаконструкторе, создав оригинальный моноплан, отличавшийся исключительной чистотой линий. На первом своём европейском показе эта машина по сумме характеристик превзошла конкурентов от "Фоккер" и "Бристоль". Никто до сих пор не может объяснить, отчего аэроплан, занявший восемь первых мест из пятнадцати, в итоге не стал даже призёром Международного конкурса на перспективный истребитель в 1930 году.


Пулавский не унывал. Он занялся усовершенствованием аэродинамики и конструкции крыла, брал всё новые патенты на отдельные узлы будущего самолёта... И наконец, в 1931 году с кульмана на стол моделиста, а оттуда - в сборочный цех государственного авиазавода PZL сошёл подлинный шедевр польского и мирового авиастроения первой половины 30-х - истребитель Р.11, так же известный как "пулавчак", по фамилии конструктора.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Предсерийный Р.11.


Максимальня скорость этого изящного моноплана с крылом типа "чайка" превышала 300 км/ч (что на 40 км/ч больше, чем у появившегося годом ранее советского И-5). Простота в управлении позволяла даже неопытному лётчику ощущать себя настоящим асом. А прочность "пулавчака" была просто феноменальной! Известен случай, когда молодой пилот на большой скорости ударил свой Р.11 о лётное поле с такой силой, что стойки шасси разошлись и винт "пропахал" пару метров по грунту. И что же? После замены винта самолёт снова был готов к вылету! Да, гигантский запас прочности, обусловленный множеством интересных оригинальных решений, применённых при проектировании этой машины, "прощал" даже такие "фокусы".


Однако время неумолимо предъявляло всё возрастающие требования к истребителям, и "пулавчак" вскоре стал устаревать. Тогда конструкторы занялись усилением вооружения, а также установили более мощный двигатель. Максимальная скорость в горизонтальном полёте приблизилась к рубежу в 400 км/ч и надирание задниц продолжилось. Достоверно известно о как минимум двух сбитых советских самолётах, вторгавшихся в воздушное пространство Польши во второй половине тридцатых, и оба были уничтожены истребителями Р.11.


Интересный факт. Зигмунт Пулавский не участвовал в совершенствовании истребителя Р.11, хотя и являлся его конструктором. Причина была уважительной - он погиб в 1931 году при испытаниях своего очередного самолёта.


Вот именно этот самолёт и был основным истребителем ВВС Польши к 1939 году. Разумеется, конструкторы предлагали новые машины на замену "старичку". Однако Р.24, представлявший собой тот же Р.11, но с закрытой кабиной, новым двигателем и усиленным вооружением, строился почти исключительно на экспорт, т.к. польские военные требовали чего-то принципиально нового.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Р.24 с опознавательными знаками Турции.


Ну а опытные образцы перспективного Р.50 "Ястреб" слишком долго страдали от "детских болезней". Выпуск первой партии доработанных "ястребов" планировался на конец 1939 года.


Интересный факт. Несколько сборочных комплектов истребителя Р.50 попало в руки немцев. Один самолёт был собран и даже облётан. Его характеристики в целом оказались ниже, чем у "мессершмитта" Bf.109, и интереса у командования люфтваффе эта машина не вызвала.


Были и другие проекты. Самым интересным из них можно, пожалуй, назвать двухмоторный истребитель-штурмовик P-38 "Wilk" (т.е. волк). Он должен был развивать скорость свыше 460 км/ч, вооружаться как минимум одной 20-мм пушкой и четырьмя пулемётами, а на вираже не уступать одномоторным истребителям противника. К сожалению, конструкторов подвели отечественные двигатели, мощности которых не хватило для достижения расчётных показателей. Единственный уцелевший экземпляр "вилка" был вывезен в 1939 году в Берлин.


Уже в мае Германия начала развёртывание войск вдоль польской границы. К этому моменту самым совершенным польским самолётом был бомбардировщик PZL Р.37 "Лось". Эта изящная скоростная машина произвела настоящий фурор на презентациях в Белграде и Париже. На момент своего появления "лось" превосходил практически все мировые аналоги по сочетанию бомбовой нагрузки, защищённости и скорости. Этому во многом способствовала отличная аэродинамика машины.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик Р.37 «Лось»


К сожалению, остальной польский авиапарк значительно уступал "лосю". И это стало особенно заметно с началом боевых действий...


В половине седьмого утра пара истребителей Р.11 поднялась по тревоге с аэродрома Белице. Ведущий, капитан Мечислав Медвецкий, настолько сосредоточился на как можно скорейшем наборе высоты, что не заметил, как с востока, со стороны солнца показался вражеский самолёт. Это возвращались со своего первого боевого вылета сержант Франк Нюберт и его бортстрелок. Нюберт был в отличном настроении - несколько минут назад он метко и чётко, как в учебнике, сбросил бомбы на польскую станцию. Однако расслабиться ему не пришлось - прямо перед носом его "юнкерса" внезапно замаячили хвосты с характерными красно-белыми "шашечками"

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Юнкерс» Ju.87.


Ни секунды не задумываясь, Нюберт прильнул к прицелу. Короткая очередь - и вот уже передний самолёт превратился в огненный шар. Что поделать, Р.11 не имели ни брони, ни протектированных баков.


А где же второй? Немецкий пилот поискал глазами польского ведомого, но не нашёл.


Меж тем подпоручик Владислав Гныш, ведомый Медвецкого, от неожиданности с такой силой рванул штурвал на себя и влево, что сорвался в штопор. Выровнять машину ему удалось только у самой земли. Он огляделся и увидел впереди и левее, буквально в нескольких сотнях метров, два бомбардировщика Дорнье-17, двигавшихся на Краков. Теперь уже за невнимательность пришлось поплатиться немцам...


Так началась Вторая Мировая война в воздухе.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик «Дорнье» Do.17.


Поляки проявили себя паршивыми стратегами. Буквально за месяц до начала немецкого вторжения польское командование передало основную часть авиации наземным армиям. Единственная оставшаяся истребительная бригада не насчитывала и шести десятков машин, десять из которых требовали основательного ремонта.


В то же время командование люфтваффе с первого же дня войны бросало в бой единовременно целые авиагруппы по 30-40 самолётов. При этом на войну против Польши нацисты выделили суммарно ок. 1800 единиц авиатехники. "Лотництво войскове" могло им противопоставить от силы четыре сотни боевых самолётов, преимущественно - устаревших, которые были раскиданы по всей стране.


Впрочем, поляки не терялись. Пилоты истребительной бригады избрали такую тактику: набирали максимально возможную высоту и стремительно пикировали на самолёты противника. Таким образом удавалось нивелировать недостаток скорости, которым страдал "пулавчак". Правда, на атаку обычно оставалось не больше секунды-полутора, но другой возможности настигнуть врага чаще всего не было.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Истребитель Р.11с (модификация 1934 года) атакует бомбардировщик люфтваффе. Рисунок современного художника.


За первую неделю войны истребительная бригада уничтожила четыре десятка одних только бомбардировщиков. И это не считая разведчиков, истребителей и штурмовиков. В числе сбитых были даже заслуженные ветераны, начавшие свой боевой путь ещё в рядах легиона "Кондор"!


Казалось бы, - как?!


Разгадка проста. Поляки имели развитую сеть оповещения о приближающихся самолётах противника. Это позволяло встречать гансов за несколько десятков километров до подлёта к Варшаве. Однако, по мере уничтожения польских наблюдательных постов эффективность бригады падала.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Подготовка к вылету тяжёлых истребителей Bf.110С. На таких шли в бой майор Хаммес и лейтенант Берентс — ветераны легиона «Кондор», сбитые польскими истребителями.


В то же время истребители армейских дивизионов были вынуждены часами кружить на наиболее вероятном пути следования вражеских самолётов. Порой такие "засады" приносили заметный результат. Например, 4 сентября 12 армейских Р.11 перехватили группу из 20 бомбардировщиков, которых прикрывали полтора десятка "мессершмиттов". Поляки потеряли в том бою один истребитель, но смогли-таки уничтожить "мессер", а вместе с ним - пять бомберов.


И всё-таки превосходство немцев в воздухе было подавляющим. 164 польских истребителя, значительно уступавшие противнику в скорости и вооружённые четырьмя (а чаще - двумя) пулемётами не могли на равных противостоять трём сотням "мессершмиттов". Тем не менее, "пулавчаки" смогли сбить не менее 130 самолётов при общих потерях истребительной авиации Польши в 52 истребителя. Куда больше авиационной техники поляков немцы сожгли на земле...


Польские бомбардировщики тоже старались не дать заскучать противнику. Правда, бомбардировочную бригаду так и не успели целиком сформировать к началу войны. Кроме того, поляки даже не имели полноценной концепции применения бомбардировщиков, машины были разбросаны по удалённым друг от друга аэродромам, а вылет "большими силами" разрешался только с санкции Командующего авиацией. Вот только не совсем было понятно, какие силы считать "большими"... Надо ли удивляться тому, что эффективность действий бригады была невелика?


Зато фронтовые бомбардировщики постарались на славу! Уже 2 сентября лёгкие Р.34 "Карась" сожгли несколько танков, движущихся на Краков. В тот же день поляки впервые нанесли бомбовый удар по железнодорожным станциям приграничной территории Германии. Правда, эффект от этой атаки был скорее пропагандистский, но наступление немцев на Модлин было-таки приостановлено и "блицкриг" начал "буксовать". Впрочем, развить успех полякам не удалось.


Интересный факт. Именно лёгкие бомбардировщики Р.34 "Карась" понесли наибольшие потери в польских ВВС - из 145 самолётов этого типа было потеряно 112. Из них шесть были сбиты своими же зенитчиками.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик Р.34 «Карась».


К 17 сентября "Лотництво войскове" было уже обескровлено. Поэтому неудивительно, что абсолютное большинство послебоевых докладов советских лётчиков в ходе вторжения в Польшу заканчивалось словами: "авиация противника активности не проявляла". Больше того, сами польские пилоты имели приказ не вступать в боевое соприкосновение с самолётами СССР. Вероятно, штабисты до последнего надеялись как можно дольше продержаться в борьбе против Рейха, а там, глядишь, и англичане с французами подключатся.


Не подключились.


Впрочем, штабные резоны пилоту мало интересны, когда показываются бомбардировщики с иностранными опознавательными знаками. Как это было, например, над железнодорожной станцией Тарнавица близ Станислава 17 сентября 1939 года. В тот день СБ бомбами уничтожили и саму станцию, и несколько поездов на ней. Перехватить их на подлёте польские истребители не успели, а вот наказать - вполне. Три советских экипажа сгорели прямо в своих машинах.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Советский бомбардировщик СБ поздней модификации. На заднем плане — истребители И-15.


Надо сказать, что ВВС РККА резво взялись за поляков с первых минут вторжения. В тот же день были атакованы ещё три станции, расположения пограничников и резервный бронепоезд. Кстати, зенитчики поезда записали на свой счёт один сбитый.


Однако отмеченные выше эпизоды противостояния советским налётам - скорее исключение. В основном же после 17 сентября организованное сопротивление польских ВВС прекратилось. Собственно, и ВВС самих больше не было. Не считать же за полноценные военно-воздушные силы несколько десятков машин разной степени повреждённости и укомплектованности, разбросанных по лётным полям без связи друг с другом?..


Интересный факт. Начиная со 2 сентября польские газеты и радиостанции несколько раз сообщали о налётах польских бомбардировщиков на Берлин и Гданьск.


Впрочем, по некоторым данным, несколько пилотов совершали вылеты даже после капитуляции Польши. Большинство же тех, кто желал и имел возможность продолжить борьбу, разными путями пробирались к союзникам. Достоверно известно, что за один только 1940 год польские пилоты за штурвалами британских самолётов уничтожили более 260 самолётов противника. У них были личные счёты с асами Геринга и пусть печальный, но всё же опыт.


Рассказ про польские самолёты в боях сентября 1939 года был бы неполным, если не упомянуть такую машину, как Р.46 "Сом".

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-разведчик Р.46 «Сом».


Этот лёгкий цельнометаллический бомбардировщик и разведчик так и не вышел из стадии прототипов. К началу войны была построена пара предсерийных машин, да собрано несколько планеров для возможного выпуска в будущем.


Не срослось.


Интересный факт. Планером называют несущую конструкцию летательного аппарата. Фюзеляж, крылья, оперение - это всё части планера.


Когда стало очевидно, что падение Варшавы - дело ближайших дней, а то и часов, было решено оба прототипа направить в Румынию. Ничего оригинального в этом не было - румыны к тому моменту уже разжились несколькими самолётами и единицами бронетехники, экипажи которых из двух стульев (красного и коричневого) не выбирали ни один. Первый из "сомов" так и не смог покинуть город из-за повреждения шасси. Зато второй благополучно добрался до румынского аэродрома Банеаса. Там он столь же благополучно был арестован местными властями.


Однако стать частью румынских ВВС ему не пришлось. 26 сентября польский персонал втайне снарядил и заправил самолёт, и он взял курс обратно на Варшаву.


Уже затемно Р.46 приземлился на аэродроме Мокотув, что на южной окраине польской столицы. Он передал последний приказ польского командующего, Эдварда Рыдз-Смиглого, покинувшего родину ещё 18 числа: не прекращать борьбу, приступать к формированию подпольной армии, не дожидаясь капитуляции, готовиться к длительному упорному сопротивлению врагу.


Интересный факт. Рыдз-Смиглый 25 октября 1941 года инкогнито вернулся в Польшу, чтобы возглавить формируемую подпольную боевую организацию. Однако через пять недель он внезапно скончался от сердечного приступа и был похоронен под чужим именем.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Портрет маршала Рыдз-Смиглого на пропагандистском плакате. Текст: «В случае войны каждый мужчина без различия возраста и каждая женщина будут солдатами». Изображения бомбардировщиков «Карась» и устаревших ко второй половине 30-х годов двухбашенных танков 7ТР прилагаются.


После этого пилот снова поднял машину в воздух и взял курс на северо-восток. Утром следующего дня последний и единственный "сом" был интернирован в Латвии. А его конструктор, Станислав Праусс, впоследствии добрался до Великобритании, где принял участие в разработке и совершенствовании истребителей "Mosquito".


В целом потери люфтваффе на польском театре военных действий составили ок. 260 самолётов, и ещё примерно столько же было повреждено и требовало ремонта. Из-за этого Гитлеру даже пришлось отложить немедленную атаку на Францию.


Заодно немецкие стратеги сделали соответствующие выводы - кампания против Англии и Франции длилась всего на неделю больше, чем Польская. Но это уже совсем другая история…

Окулист Немцы Вторая мировая война

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_12765

Автор: Павел Заикин. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257669313

Наш Архив публикаций за лето 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Японские палубные бомбардировщики-торпедоносцы

Окулист Немцы Вторая мировая война

После разработки усовершенствованной модификации палубного бомбардировщика-торпедоносца B5N2 «Кейт» в 1939 году, ставшего одним из главных героев атаки японской палубной авиации Пёрл-Харбора 7 декабря 1941 года, на фирме «Накадзима» приступили к созданию нового торпедоносца, который должен был его заменить в будущем.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносцы B5N2 «Кейт» атакуют американские корабли в бухте Пёрл-Харбора 7 декабря 1941 года


Основным требованием Управления авиации к перспективной машине было улучшение лётно-технических характеристик (по максимальной скорости полёта не менее 463 км в час, крейсерской — 370 км в час и дальности полёта с боевой нагрузкой не менее 1850 км). Параметры вооружения планировали оставить без изменений (800 кг боевой нагрузки и один оборонительный 7.7-мм пулемёт).

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте пара торпедоносцев «Накадзима» B6N1 «Тензан»


При создании нового торпедоносца конструкторы «Накадзимы» взяли за основу планер его предшественника — B5N2 без каких-либо существенных улучшений его аэродинамики. За счёт более мощной силовой установки (на 80 %) планировали достичь и более высоких лётных характеристик. На торпедоносец разработчики решили установить свой фирменный 1870-сильный 14-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения «Накадзима» NK7A «Мамору-11», проигнорировав рекомендации Управления авиации Императорского флота (двигатель фирмы «Мицубиси» «Касей-25»).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец «Накадзима» B6N1 «Тензан» с двигателем «Мамору-11»


Двигатель «Накадзима» NK7A «Мамору-11» оказался довольно «сырым», его доводка затянулась. Первый полёт прототипа, представляющего собой трёхместный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси, состоялся только осенью 1941 года. Для удобства размещения на самолётоподъёмнике авианосца киль самолёта слегка наклонили вперёд. Консоли крыла складывались поворотом наверх поочерёдно: сначала правая, а потом левая.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец «Накадзима» B6N1 «Тензан» со сложенными крыльями


Боевая нагрузка размещалась под фюзеляжем на бомбодержателях: одна 800-кг торпеда (или бомба) или 1 х500-кг или 2 х250-кг или 6 х60-кг бомбы. Оборонительное вооружение представляло собой один 7.7-мм пулемёт на подвижной турели у стрелка-радиста в задней части кабины и один 7.7-мм пулемёт в нижнем люке. Запас авиатоплива в непротектированных баках составлял 1540 литров.

В ходе первых полётов выявилась недостаточная курсовая устойчивость самолёта. Проблему устранили, изменив вертикальное оперение — киль слегка (на два градуса) наклонили влево. Дальнейшие испытания показали невысокую надёжность двигателей «Мамору-11» и слабую прочность тормозных гаков (крюков). Взлёт с небольших авианосцев мог осуществляться только с помощью катапульты.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Накадзима» B6N1 «Тензан»


Только весной 1943 года, после затянувшихся испытаний и доводки, новый палубный бомбардировщик-торпедоносец под обозначением «Накадзима» B6N1 «Тензан» («Небесная гора») был принят на вооружение Императорского флота Японии и запущен в серийное производство. Союзники присвоили новому ударному самолёту кодовое имя «Джилл».

B6N1 с двигателем «Мамору-11» и четырёхлопастным винтом развивал в горизонтальном полёте максимальную скорость 465 км в час ( на высоте 4800 м) и крейсерскую скорость в 333 км в час. Дальность полёта с боевой нагрузкой составляла 1463 км, а практический потолок — 8650 м.

На серийных самолётах усилили тормозной гак и стойки шасси, изменили конструкцию выхлопных патрубков, чтобы устранить ослепляющий эффект выхлопа во время ночного полёта. Для сокращения взлётной дистанции с полной боевой нагрузкой на торпедоносцы, при необходимости, устанавливались пороховые ускорители.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец «Накадзима» B6N2 «Тензан» взлетает с палубы авианосца


Для повышения эффективности оборонительного вооружения 7.7-мм пулемёт в нижнем люке смонтировали на подвижной установке. Для повышения живучести самолёта попробовали заменить обычные топливные баки протектироваными. Однако при этом запас топлива снизился на треть и от этого нововведения отказались.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Накадзима» B6N2 «Тензан», 1944 г.


После выпуска небольшой серии B6N1 «Тензан» в 133 единицы было решено заменить недостаточно надёжные двигатели «Мамору-11», а также в целях унификации, на проверенные 1850-сильные МК4Т «Касей-25» фирмы «Мицубиси».

Новая модификация «Тензана» с двигателем «Касей-25» получила обозначение B6N2 и была запущена в производство в октябре 1943 года. А в ноябре 1944 года в серию пошла модификация B6N2а, на которой верхний 7.7-мм заменили более мощным пулемётом калибра 13.2-мм.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Накадзима» B6N2 «Тензан», 1945 г.


Более надёжные и более лёгкие (на 105 кг) двигатели «Касей-25» обеспечили «Тензану» небольшую прибавку в максимальной скорости (482 км в час). Дальность полёта с нагрузкой также увеличилась и составила 1746 км (прирост 19%).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец B6N2 «Тензан» с радаром Тип 3 и 450-мм торпедой


Треть торпедоносцев B6N2а оснащалась противокорабельным радаром Тип 3, антенны которого размещались по бокам в задней части фюзеляжа и на передней кромке консолей крыла.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец B6N2 «Тензан» с антеннами «Яги» радара Тип 3


Первой крупной морской операцией, в которой участвовали «Тензаны», была битва в Филиппинском море в июне 1944 года. Японцы не смогли добиться каких-либо существенных успехов. Палубная авиация японского императорского флота понесла огромные потери — более 300 самолётов (в том числе 60 B6N1/2 из 68). Были потоплены три авианосца из пяти. В последующем японцы так и не смогли восполнить такие потери, что сказалось в последующем на итогах сражения в заливе Лейте в октябре 1944 года, где было потоплено ещё четыре авианосца.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец «Накадзима» B6N2 «Тензан» в атаке под плотным огнём корабельной ПВО, 1944 г.


Фактическая утрата японской стороной авианосного флота привела к развертыванию «Тензанов» наряду с другими палубными самолётами на береговых аэродромах. Низкая подготовка пилотов, господство в воздухе авиации союзников и мощная система ПВО американских корабельных соединений не позволили B6N2 добиться высоких боевых результатов и ярких побед как его предшественник B5N2 «Кейт». С конца 1944 года «Тензаны» наряду с истребителями «Зеро» и пикировщиками «Сусей» («Джуди») использовались в качестве ударных самолётов камикадзе.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Накадзима» B6N2 «Тензан» на музейной стоянке, Пенсильвания, США, август 1970 г.


В октябре 1941 года на фирме «Айчи» приступили к созданию перспективного палубного ударного самолёта, который должен был дополнить пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y «Сусей» и бомбардировщик-торпедоносец «Накадзима» B6N «Тензан», а в последующем заменить эти два типа самолётов.

В соответствие с требованиями управления авиации японского Имперского флота разрабатываемый универсальный ударный самолёт должен был иметь высокую максимальную скорость (550 — 570 км в час) и большую дальность полёта (1800 — 1850 км с боевой нагрузкой и максимальную в 3334 км). Перспективный самолёт должен был обладать и высокой маневренностью — на уровне основного палубного истребителя «Мицубиси» А6М «Зеро».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Палубный бомбардировщик-торпедоносец «Айчи» В7А2 «Рюсей»


Боевая нагрузка должна была размещаться во внутреннем бомбоотсеке (две 250-кг авиабомбы) или на внешней подвеске под фюзеляжем (одна 800-кг торпеда). Стрелковое вооружение должно было включать пару 20-мм пушек (в передней части фюзеляжа или в крыле) и 13-мм пулемёт на турели в задней части кабины.

Размещать новый ударный самолёт предполагалось на больших авианосцах нового проекта (тип «Тайхо») и это снимало жёсткие ограничения по длине в 11 м для размещения авианосных самолётоподъёмниках.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Айчи» В7А1 «Рюсей»


Прототип палубного бомбардировщика-торпедоносца под обозначением «Айчи» В7А1 «Рюсей» («Падающая звезда») совершил свой первый полёт в мае 1942 года. Это был двухместный цельнометаллический среднеплан, оснащённый экспериментальным 18-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения «Хомаре» фирмы «Накадзима» мощностью 1800 лошадиных сил.

Окулист Немцы Вторая мировая война

«Айчи» В7А2 «Рюсей» с характерным изломом крыла («обратная чайка»), 1944 г.


Самолёт получил крыло с изломом по типу «обратной чайки», что объяснялось наличием в фюзеляже бомбоотсека и небольшими размерами стоек шасси. Это позволяло обеспечить необходимый просвет между палубой и кругом вращения винта. Для удобства размещения на авианосце консоли крыла складывались поворотом вверх.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Один из последних прототипов «Айчи» В7А1 «Рюсей», 1944 г.


Стрелковое вооружение В7А1 состояло их двух 20-мм пушек, установленных в крыльях, и одного 7.92-мм пулемёта на подвижной турели в задней части кабины.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Захваченный американцами «Айчи» В7А2 «Рюсей» перед испытаниями на территории США, 1945 г.


В ходе испытаний В7А1 «Рюсей» достиг максимальной скорости в 590 км в час. При этом выявились недостаточная маневренность и сложности в пилотировании нового самолёта. Устранение выявленных недостатков и доработка «сырой» силовой установки сильно затянулись. Всего было построено девять прототипов, в конструкцию которых вносились небольшие изменения по усилению фюзеляжа и улучшению управляемости самолётом.

Устойчивая работа силовой установки «Рюсея» была достигнута только с установкой нового 1825-сильного двигателя «Хомаре-12».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщик-торпедоносец «Айчи» В7А2 «Рюсей»


Серийное производство нового палубного бомбардировщика-торпедоносца В7А2 «Рюсей» (кодовое имя у союзников «Грейс») началось только в мае 1944 года и продолжалось до мая 1945 года, когда основные производственные мощности были разрушены сильным землетрясением. Всего было построено 105 серийных В7А2.

С двигателем «Хомаре-12» «Грейс» развивал максимальную скорость в горизонтальном полёте в 565 км в час (на высоте 6550 м). Дальность полёта с нагрузкой составляла 1800 км, а практический потолок — 11250 м.

Первые серийные В7А2 сохранили на задней оборонительной турели 7.92-мм пулемёты, но в последующем там устанавливались заявленные в требованиях 13-мм пулемёты.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Торпедоносец «Айчи» В7А2 «Рюсей» готовят к боевому вылету на береговом аэродроме, 1945 г.


Летом 1944 года, когда В7А2 «Рюсей» был принят на вооружение, в составе японского Императорского флота уже не было кораблей, на которых они могли быть размещены. «Тайхо» (наиболее мощный и совершенный по конструкции авианосец японского флота) погиб в первом же бою, торпедированный американской подводной лодкой в июне 1944 года у Марианских островов. В ноябре того же года во время перехода по морю к месту достройки был торпедирован и потоплен авианосец «Синано» (самый большой авианосец второй мировой войны, изначально заложенный как третий линкор типа «Ямато»).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бомбардировщики-торпедоносцы В7А2 «Рюсей» перед боевым вылетом, 752 кокутай, 1945 г.


Все поступившие на вооружение В7А2 действовали с береговых аэродромов в районе города Йокосука в составе 752 кокутая и авиагруппы «Йокосука». Достоверной информации об эффективности и результатах их боевого использования в открытой печати отсутствуют.

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте торпедоносец «Айчи» В7А2 «Рюсей»


Обладающий превосходными скоростными характеристиками и высокой маневренностью В7А2 «Рюсей» был незаурядным самолётом в своем классе. Однако построенной малой серией и поступивший в боевые подразделения в последние месяцы войны «Рюсей» не смог раскрыть свой боевой потенциал и оказать существенного влияния на исход боевых действий.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Из приведённой ниже сравнительной таблицы характеристик палубных торпедоносцев основных противоборствующих сторон на Тихоокеанском ТВД видно, что японским авиастроителям к концу второй мировой войны удалось создать самолёты не уступающие, а по некоторым показателям и превосходящие американские аналоги. Аналогичную картину мы могли видеть и в ряду палубных пикирующих бомбардировщиков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Однако постоянно преследующие японских авиастроителей задержки с разработкой, доводкой и внедрением в серийное производство новых образцов палубных самолётов привели к тому, что они, имеющие превосходные характеристики, пришли в боевые подразделения морской авиации слишком поздно и не смогли повлиять на исход войны.



ДОПОЛНЕНИЕ

Добавлю про 800 кг бронебойные бомбы. Это были серьезные переделки бронебойных снарядов калибра 410 мм для линкоров «Нагато» и «Муцу».

Конечно же, речь не шла о простом «приделывании стабилизаторов к снаряду». Для того чтобы убедиться в этом, достаточно просто сравнить внешний вид и ТТХ получившейся 800-кг авиабомбы и её «донора» – бронебойного артиллерийского снаряда 40-см обр. 5-го года для орудий 40-см/45 обр. 3-го года:

Окулист Немцы Вторая мировая война

А дальше сработала уже техническая безграмотность послевоенных историков, и «переделанный снаряд» они поняли как «обычный снаряд с приделанными стабилизаторами», из чего ими же был сделан автоматический вывод об импровизации. Согласитесь, найденное в последний момент гениальное в своей простоте решение – это ведь и вправду намного интересней и драматичней, чем долгая и кропотливая работа конструкторов и испытателей.

У некоторых фантазия помчалась ещё дальше, и если «16-дюймовые снаряды со стабилизаторами» имели хотя бы смутное отношение к реальности, то присовокуплённые Лиддел Гартом ещё и 15-дюймовые (381-мм) – уже вообще никакого. Хотя бы потому, что этот популярный в британском флоте калибр никогда не состоял на вооружении флота японского, и 15-дюймовые снаряды им попросту негде было в достаточных количествах взять. Зато, уже освящённые авторитетом известных историков, эти разнокалиберные снаряды, снабжённые второпях и «на коленке» приделанными стабилизаторами, начали своё победное шествие по страницам многочисленных книг и статей.

Источник

Всё!

Автор: Павел Заикин.


В прошлый раз (Как Польша шла к осени 39-го) мы рассмотрели, как Польша дошла до этого вот всего. Когда же пришёл сентябрь 1939-го а с ним - Гитлер, поляки быстро-решительно вскочили на коней, похватали сабли и были перемолоты в фарш гусеницами "панцеров" Гудериана. И правда, что могла противопоставить крупповской броне какая-то там Польша?


Сейчас посмотрим, что...


"Танки с танками не воюют". Была когда-то такая концепция. И польские танкисты её старались придерживаться. Во всяком случае, в первые дни войны.


Хотя было это непросто. Всё-таки семь танковых дивизий - это не та самая чёрная кошка в тёмной комнате. Две с половиной тысячи танков панцерваффе 1 сентября 1939 двинулись на Польшу. А кроме них - пехота, артиллерия и самолёты, самолёты...

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немцы пересекают польскую границу.


Иногда встречается мнение, что "блицкриг" в Польше был ничем иным, кроме как избиением польских солдат, упорно бросавшихся "с шашкой на танки". Насколько такие заявления справедливы, мы сейчас и рассмотрим.


Несмотря на то, что Гитлер заявил, будто поляки сразу в трёх местах пересекли немецкую границу, боевые действия, что очевидно, разворачивались исключительно на польской территории. Большую роль сыграли бронепоезда, которые относительно успешно использовались для уничтожения прорывающихся групп немцев.


А что же танки?


Поляки на 1 сентября имели более восьми сотен единиц бронетехники. И была эта техника, скажем так, разной. Например, танки 7ТР, большая часть которых была сведена в два батальона по 49 машин, ничем не уступали основной массе бронетехники противника. Впоследствии эксперты ГАБТУ РККА оценивали эти машины как "отличающиеся высокими боевыми и техническими данными". Очевидно, что при грамотном использовании эти танки могли воевать вполне успешно.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Польские танки 7ТР.


Интересный факт. Танки 7ТР были разработаны на основе британского «Виккерс-6 тонн», ставшего прототипом также для Т-26 — самого массового советского танка на 1941 год.


Впервые 7ТР вступили в бой против "панцеров" вечером 4 сентября 1939 года, когда немецкие танки форсировали реку Прудки. Они сожгли три танка противника, но один 7ТР при этом был потерян. Это был первый танковый бой Второй мировой войны.


Бои становились всё напряжённее. 5 сентября в бою у г. Петроков один 7ТР Второго батальона подбил пять единиц немецкой бронетехники в одном бою. В тот же день танкисты 1-й и 3-й рот того же батальона при поддержке пехоты удачно контратаковали авангард нацистов, рвущихся к Варшаве, и подстрелили не меньше четырёх танков.


Всего в ходе того сражения немцы потеряли не меньше полутора десятков танков, не считая остального железа и прочего мяса. Бои 5 сентября у Петрокова - самое значимое танковое сражение, которое дали поляки. Но порадоваться этим успехам им не пришлось.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немецкий танк, подбитый в бою у Петрокова.


"В чём подвох?", спросите вы. Всё просто. Все эти и подобные эпизоды заканчивались одинаково - фрицота откатывалась за ближайший лесок, перегруппировывалась и фланговым ударом отгоняла противника, который стремительно отступал, теряя боевой дух и технику. И так раз за разом…


"Но ведь и немцы теряли танки!", возможно заявит кто-то. Теряли. Вот только этих самых танков и прочей бронетехники у них было больше в разы. Кроме того, хитрость в этом словечке - "подбил". Что значит "подбил"? Поразил, вывел из строя, так ведь? Но ведь то, что вышло из строя, можно и восстановить. Если, конечно, эта неисправная техника осталась у тебя, а не досталась противнику. А с этим у поляков были проблемы...


Уже 8 сентября немцы прорвались к Варшаве. Вечером того же дня на окраине польской столицы состоялся танковый бой, в ходе которого четыре 7ТР уничтожили передовой взвод 4-й танковой дивизии 10-й армии вермахта. Под покровом темноты (дело было уже в десятом часу) к своим прорвался только один немецкий танк.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Панцергренадёры 4-й дивизии в бою за Варшаву. На заднем плане — танк Pz.I.


Но силы были слишком неравными. Достаточно упомянуть, что Варшавская броне-моторизованная бригада включала лишь 16 танков (только что из заводских цехов, т.е. необкатанные) и 25 танкеток. Все они были уничтожены за следующие три недели. Единственной бронеединицей, которая оказалась в состоянии вести бои с первого до последнего дня обороны Варшавы, стал бронепоезд №15.


Интересный факт. Польские донесения в ходе "сентябрьской кампании" пестрят докладами вроде "встретили разведку противника на мотоциклах и бронемашинах, и отогнали". Однако, согласно инструкции, разведывательные бронеавтомобили Вермахта в принципе избегали вступать в бой, если не имели поддержки силами от взвода.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Не каждому немецкому бронеавтомобилю удавалось избегать сражения, и уж совсем немногим посчастливилось в нём.


И всё же не 7ТР единым жили польские бронетанковые силы в ту пору. Они широко использовали импортную технику, в первую очередь - французскую. Толстобронные (и поэтому - небыстрые) "Рено" R35 и "Гочкисс" Н35 были распределены между тремя ротами, которые не успели полностью отмобилизоваться к началу боевых действий. Но потери в технике начались прямо с 1 сентября 1939 года. Разгадка проста: наиболее частыми причинами потерь этих машин стали технические неисправности и невозможность эвакуации матчасти из возможного (или реального) окружения.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Французские танки R35 имели отличное по тем временам бронирование. Но вы посмотрите на пушку…


Это не вызовет удивления, если упомянуть, что максимальная скорость "французов" по шоссе составляла ок. 35 км/ч, если верить заверениям производителей. На деле же и до 20 км/ч (в реальных условиях польских дорог, топлива, а также кривизны рук мехводов) эти машины разгонялись с большим трудом. А если учесть полное отсутствие налаженной связи с соседними подразделениями и очевидные провалы в снабжении топливом, боеприпасами и запчастями... В общем, нет ничего удивительного в том, что "панцерни", азартно расстреляв в белый свет весь (а то и не весь) боекомплект, просто бросали свою обездвиженную в результате поломки или "утопления" в болоте технику и по мере сил пробирались к своим.


К концу второй недели войны из оставшихся французских танков была сформирована сводная полурота, которая, совместно с эскадроном улан (наконец-то кавалерия, да) сражалась южнее Кракова. Однако не "панцеры" поначалу стали основным противником вновь образованного подразделения, а активизировавшиеся "украинские националисты". Впрочем, этих быстро загнали в леса и болота. Спустя же ещё неделю на горизонте замаячили передовые разъезды Красной Армии.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Советский бронеавтомобиль БА-10 был вооружён пушкой, способной эффективно поражать любой танк в 1939 году — как польский, так и немецкий.


Сражаясь попеременно то против красноармейцев, то против вермахта, полурота прошла с полтысячи километров, теряя людей и технику. Боевой путь последнего её танка закончился 25 сентября - у него отказал двигатель. Чтобы машина не досталась врагам, её пришлось взорвать.


Незадолго до того, 14 сентября в бой вступили "ветераны" - старые, изношенные танки FT, произведённые в своё время фирмой "Рено" по лекалам ещё Первой Мировой. Когда "панцеры" Гудериана прорвались к городу Брест-над-Бугом (тот самый Брест, да), им преградили дорогу 12 таких машин при поддержке пехоты. Все польские танки были подбиты в первом же бою, но...


Снова вот это неоднозначное слово - "подбиты"! Два повреждённых танка загородили немцам проход через ворота Брестской крепости. Неуязвимые для атак пикировщиков Люфтваффе, их экипажи нанесли нацистам серьёзный урон, на сутки задержав танки Гудериана.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Танк FT в цитадели Брестской крепости.


По большому счёту, это уже не имело значения - в ночь на 17 сентября основные силы обороняющихся покинули крепость, а утром польскую границу с востока пересекли передовые отряды РККА.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Официальное обоснование Польского похода РККА 1939 г.


Однако танки — танками, но в ходе первого этапа Второй мировой войны бронированные автомобили составляли значительную часть парка бронетанковых войск практически всех воюющих держав. Больше того, некоторые из таких машинок не уступали лёгким танкам в бронировании и вооружении, превосходя их в плане подвижности, дешевизны и простоты. Немаловажные показатели, надо сказать.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бронеавтомобиль WZ.29 Ursus. К концу сентября 1939 года все они были уничтожены, в т.ч. собственными экипажами.


Польские броневики вступили в бой с первого же дня немецкого вторжения. В первые часы боёв их использовали, в основном, для разведки, однако уже к вечеру 1 сентября поляки провели при поддержке бронемашин ряд относительно успешных контратак. К концу третьего дня войны каждый десятый бронеавтомобиль, участвовавший в боях, был безвозвратно потерян. Ещё несколько десятков нуждались в ремонте. Ну а к моменту капитуляции на ходу оставалось едва полтора десятка польских броневиков.


Основу же парка бронетехники Польши составляли танкетки. Всего их насчитывалось почти четыре сотни - больше, чем танков и броневиков вместе взятых.


Что же из себя представляли эти танкетки?


Вообще, танкетки - это такие "квази-танки" - маленькие, слабо бронированные и вооружённые одним пулемётом. Как правило, они не имели вращающейся башни. Их экипажи состояли всего лишь из двух, а порой и из одного человека. Фактически - эдакий самобеглый пулемёт, который, при необходимости, сможет и приказ куда надо доставить, и прицеп с полезным грузом до передовой дотянуть.

Окулист Немцы Вторая мировая война

На переднем плане — польская танкетка TKS.


Такой вид техники очень ценился державами, желавшими быстро и недорого оснастить мобильные части хоть чем-нибудь бронированным. В первую очередь это касается Италии и Японии. А самой известной, можно сказать - "классической" танкеткой принято считать британскую "Карден-Ллойд VI".

Окулист Немцы Вторая мировая война

Танкетки «Карден-Ллойд». В своё время такая техника была весьма востребованной.


На основе этой популярной в 30-е годы машинки поляки разработали целое семейство собственных "недотанков". Причём их использовали не только для боевого охранения, связи и в качестве тягачей. Некоторые из них выполняли весьма экзотические функции, например входили в состав бронепоездов как элементы бронедрезин.


Интересный факт. Производство танкеток «Карден-Ллойд» или техники на их базе было развёрнуто в семи странах, в т.ч. в СССР.


Строго говоря, противостоять немецким танкам эти машинки не могли. Единственное, что их спасало - компактность. "Очень сложно попасть из пушки по такому маленькому таракану", заявил как-то один немецкий танкист. И всё-таки они тоже внесли свою лепту в борьбу против захватчиков.


Особенно это касалось нескольких десятков машин, вооружённых не привычным пулемётом, а пусть лёгкой, но всё-таки пушкой. Две таких танкетки входили в состав 71-го дивизиона Вилкопольской кавбригады. Начиная с 9 сентября 1939 года бригада вела непрерывные бои в районе г. Кутно против превосходящих сил противника. По количеству бронетехники немцы имели трёхкратное преимущество, а качественное превосходство и вовсе не поддаётся оценке - как можно всерьёз сравнивать танки массой до 20 тонн с трёхтонными танкетками?

Окулист Немцы Вторая мировая война

Сравнительные размеры польской танкетки и немецкого танка.


Волею судеб, именно здесь довелось отличиться лучшему мастеру танкового боя Польской республики Роману Эдмунду Орлику. Призванный прямо со студенческой скамьи, он получил звание сержанта, молодого мехвода в подчинение и танкетку со скорострельной пушкой вместо привычного пулемёта.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Эдмунд Роман Орлик


К концу второй недели боёв Орлик открыл свой личный счёт, поджарив три экипажа гансов в их собственном фритюре. А 18 сентября состоялся эпичный бой в Кампиносской Пуще.


К этому моменту наступление вермахта на Варшаву замедлилось. "Блицкриг" начал "буксовать" в Кампиносских болотах. Было совершенно очевидно, что судьба польской столицы решается именно здесь. Дошло до того, что командование люфтваффе бросило все силы в этот район, сократив число полётов над остальным фронтом до минимума.


Вот тогда и настал "звёздный час" Орлика. Комдив назначил его командиром разведывательного отряда из трёх танкеток и направил патрулировать дорогу вокруг Пущи.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Танкетка TKS, вооружённая 20-мм орудием.


Противника Орлик заметил задолго до того, как обнаружил себя. Вместо того, чтобы отступить с донесением о появлении немцев, он приказал мехводу заехать за ближайшую кочку (благо, машинка-то небольшая), а две другие танкетки отослал. Вооружённые только пулемётами, они ничего не могли противопоставить "панцерам".


Метким огнём Орлик за несколько минут поджёг три танка противника, включая машину командира взвода, принца Виктора IV фон Ратибор. Что характерно, принцу удалось покинуть свой танк, однако ожоги, которые он получил, были несовместимы с арийской жизнью.

Окулист Немцы Вторая мировая война

На этом Pz.IV не доехал до Варшавы Виктор Альбрехт Йоханнес Йозеф Михаэль Мария фон Ратибор.


Да вот незадача — маневрируя под огнём танков, Орлик заехал далековато от остальных сил противника. Подожжённые танки загородили от него пехоту, двигавшуюся на грузовиках и бронетранспортёрах. Это её (пехоту) и спасло - пока машина Орлика подбиралась поближе, чтобы продолжить банкет, оставшиеся в живых фрицы благоразумно убрались.


Возможно, именно этот бой был ключевой причиной дальнейшей задержки продвижения вермахта. Получив такой неожиданный отпор, командование панцерваффе замешкалось. Без должной поддержки бронетехники на направлении главного удара немцы не смогли остановить наступление польских улан. К Варшаве прорвалось около 30 тыс. бойцов, которые немедленно включились в оборону города.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Орлик (на переднем плане) ещё не знает, что через пару недель станет первым танкистом-асом Второй мировой войны.


Что характерно, Орлик участвовал и в поддержке этого прорыва. За один день 19 сентября 1939 года в ходе затяжного боя (или, точнее, нескольких отдельных схваток) ему удалось уничтожить семь немецких танков (преимущественно - Pz.35(t)), доведя свой "личный счёт" до 13.


Интересный факт. Танкетка Орлика имела боекомплект в 250 снарядов для автоматической пушки FK-A wz.38, и в ходе сражения 19 сентября он был полностью израсходован.


Когда Варшава пала, Орлик присоединился к бойцам польского Сопротивления. В конце концов, он благополучно дожил до Победы. Ему ещё пришлось в качестве архитектора поучаствовать в восстановлении разрушенной столицы.


Интересна судьба тела погибшего в бою 18 сентября принца Виктора IV фон Ратибор. Опознать его удалось только благодаря чудом сохранившемуся охотничьему билету. В дальнейшем тело принца было запаяно в металлический гроб и похоронено в склепе родового замка.


В 1945 году ко дворцу прорвались советские бойцы. Тщательно выпотрошив все гробы склепа на предмет ценных вещей, они приняли чёрную форму танкиста за СС-овскую. Воспылав соответствующим праведным гневом, освободители немножко попинали истлевшие останки, а замок сожгли.


Но это всё было потом.


К концу сентября польская армия была разгромлена. Разумеется, не вся бронетехника Польши была уничтожена в этой войне. Некоторая часть её была захвачена немцами. Десятки машин прорвались в Румынию и были интернированы. Некоторые из этих танков, танкеток и бронеавтомобилей спустя два года приняли участие во вторжении в Советский Союз.

Окулист Немцы Вторая мировая война

5 октября 1939 года Гитлер лично принимал парад в Варшаве.


Интересный факт. В ходе Польской кампании немецкие танки несли в качестве опознавательного знака не ставший впоследствии привычным «балочный крест», а обычный белый.


И всё-таки Польскую кампанию нельзя назвать "лёгкой прогулкой панцерваффе". Немцы потеряли каждый третий танк, в т.ч. не менее сотни было уничтожено в боях против польской бронетехники (танков, танкеток и бронепоездов). Что характерно, противостоящие им поляки понесли меньшие потери в технике.


В целом можно считать, что успехи польских бронетанковых сил были достаточно скромными. И дело тут не только в качественных характеристиках техники или навыках экипажей. Стратегические просчёты командования, "размазавшего" танки по всем фронтам вместо объединения их в крупные формирования, позволившие бы наносить стремительные и опасные удары, как это делали, собственно, немцы, - одна из причин польских неудач. И это не считая очевидных "провалов" в связи и снабжении. Лучшим доказательством этих слов можно считать то, что по техническим причинам было потеряно куда больше танков, танкеток и бронеавтомобилей, чем, собственно, в боях, а уцелевшие танки потом воевали ещё не один год, но уже под другими флагами.


Была ли у польских танкистов возможность сделать больше? Сложно сказать. Одно очевидно - Польшу этим было не спасти.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_12660

Автор: Павел Заикин. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257669313

Наш Архив публикаций за лето 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Продолжение: Польские самолёты осенью 39-го

Японские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение)

начало

Окулист Немцы Вторая мировая война

В ходе освоения и наращивания серийного производства D4Y1 конструкторы вели работу по совершенствованию его силовой установки. Результатом этого стало появление новой модификации двигателя «Ацута-32» мощностью 1400 лошадиных сил в конце 1943 года.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y2 «Сусей» («Джуди»)


Установка более мощного двигателя на «Сусей» ознаменовало появление новой серийной модификации пикировщика — D4Y2, серийное производство которой, из-за задержки в освоении двигателя «Ацута-32», начали только в апреле 1944 года. Вместе с новым двигателем D4Y2 получил и увеличенный запас топлива (1660 л против 1070 л у D4Y1). Максимальная скорость самолёта возросла до 579 км в час. Это была самая скоростная бомбардировочная модификация «Сусеев». Максимальный взлётный вес возрос почти на 400 кг, и это отрицательно сказалось на его дальности полёта — она уменьшилась до 2390 км (против 2535 км у «единички»).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y2 «Сусей» на береговом аэродроме, 1944 г.


Вооружение и защищенность D4Y2 соответствовали предыдущей модификации, лишь на некоторых самолётах (субмодификация D4Y2а) вместо заднего подвижного 7.92-мм пулемёта стрелка-радиста устанавливали более мощный 13-милиметровый.

Из базовых (не палубных) модификаций «двойки» следует отметить D4Y2-S — ночной истребитель перехватчик. Своему появлению он обязан отличным скоростным характеристикам «Сусея» и острой необходимостью противостояния ночным американским бомбардировкам.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Ночной истребитель «Йокосука» D4Y2-S «Сусей»


Небольшое количество D4Y2-S было получено в результате переделки уже построенных D4Y2. Экипаж истребителя сократили до одного человека, а в задней части кабины вместо кресла стрелка-радиста установили 20-мм пушку, стреляющую вверх-вперёд под углом 30 градусов. Для облегчения самолёта бомбардировочное оборудование и тормозной гак (крюк) демонтировали, бомбоотсек ликвидировали. Подкрыльевые держатели приспособили для подвески противосамолётных зажигательных бомб. Высоту вертикального оперения немного увеличили.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Ночной истребитель «Йокосука» D4Y2-S «Сусей»


Однако, не смотря на высокую максимальную скорость (580 км в час), боевая эффективность этих ночных истребителей оказалась низкой. Недостаточная для перехватчика скороподъёмность часто не позволяла истребителю занять необходимую для атаки позицию.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Ночной истребитель D4Y2-S «Сусей» выполняет перехват американского бомбардировщика В-29


Самым удачным японским лётчиком на D4Y2-S стал Йосимицу Нака, который в течение 1945 года (по данным японской стороны) смог сбить пять американских бомбардировщиков В-29 и повредить четыре. Другие японские пилоты были менее опытны и удачливы в ночных воздушных поединках.

Эксплуатация авиадвигателей жидкостного охлаждения установленных на первых модификациях пикирующих бомбардировщиках-разведчиках D4Y «Сусей» помимо сложностей с техническим обслуживанием выявила их меньшую надёжность в сравнении с традиционными для японских авиастроителей звёздообразными двигателями воздушного охлаждения.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y3 «Сусей» («Джуди»)


В июне 1944 года начался выпуск D4Y3 — новой модификации «Сусея» оснащённой звёздообразным 14-цилиндровым 1500-сильным двигателем воздушного охлаждения «Кинсей-62» фирмы «Мицубиси». Одновременно с новой модификацией до сентября 1944 года осуществлялся постоянно уменьшающийся выпуск и D4Y2.

Окулист Немцы Вторая мировая война

«Йокосука» D4Y3 «Сусей» на музейной стоянке аэропорта в Чино, Калифорния, США, 6 мая 2012 г.


Установка нового двигателя потребовала изменения формы капота силовой установки, при этом возросло аэродинамическое сопротивление, а также немного ухудшился обзор при заходе на посадку. Максимальная скорость в горизонтальном полёте, несмотря на возросшую мощность двигателя, немного снизилась (до 571 км в час). Высоту вертикального оперения увеличили по образцу D4Y2-S.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Восстановленный D4Y3 «Сусей» («Джуди») прогревает двигатель на территории авиамузея в Чино, Калифорния, США


Уменьшение запаса топлива почти в полтора раза (до 1040 л) привело к резкому снижению дальности полёта с боевой нагрузкой до 1520 км. Для сокращения взлётной дистанции при действиях с палуб лёгких авианосцев и коротких береговых взлётно-посадочных полос под фюзеляж могли подвешиваться три пороховых ускорителя тягой по 270-кг.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик D4Y3 «Сусей» с муляжом 800-кг бомбы (створки бомбоотсека сняты) — экспонат авиамузея в Чино, Калифорния, США


Стрелковое вооружение «тройки» было аналогично D4Y2/ D4Y2а. Бомбовая нагрузка D4Y3 возросла — на усиленных подкрыльевых узлах теперь могли подвешивать бомбы до 250 кг.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик D4Y3 «Сусей» («Джуди») из экспозиции авиамузея на стоянке аэродрома города Чино во время авиашоу, Калифорния, США, 2013 г.


К концу 1944 года резко сокращающееся количество действующих авианосцев японского привело к размещению большей части палубной авиации на береговых аэродромах. В условиях невозможности полноценной подготовки пилотов палубной авиации Японии «Сусеи» стали использовать как самолёты камикадзе. Так, 4 января 1945 года управляемый пилотом-смертником D4Y врезался в палубу американского эскортного авианосца «Оммани Бэй» и потопил его. 21 января 1945 года в результате группового удара камикадзе на шести «Сусеях», взлетевших с острова Формоза, были тяжело повреждены авианосцы «Лэнгли» и «Тикондерога».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пожар на авианосце «Банкер Хилл» (CV-17) после атаки камикадзе 11 мая 1945 г.


Последней известной успешной атакой D4Y3, действующих в качестве пикирующих бомбардировщиков, стал удар по авианосцу «Франклин» 19 марта 1945 года. Прорвавшемуся через плотный заградительный огонь одному «Сусею» удалось добиться двух точных попаданий в момент взлёта с палубы авианосца его авиагруппы. Взрывы 250-кг авиабомб в ангаре и на полётной палубе, плотно заставленной самолётами, нанесли серьёзный урон авиатехнике и унесли жизни 724 человек.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Горящий авианосец «Франклин» (CV-13) после успешной атаки пикирующего бомбардировщика D4Y3 «Сусей», 19.04.1945 г.


В феврале 1945 года начался выпуск D4Y4 — последней серийной модификации «Сусея», предназначенной для использования в основном для атак пилотов-камикадзе. Силовая установка осталась прежней. Самолёт стал одноместным. Кабина пилота наконец-то получила бронезащиту (75-мм лобовое бронестекло и 7-мм бронеспинку кресла). Живучесть D4Y4 повысили также установкой протектированных топливных баков большей вместимости (1345 л).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y4 «Сусей» («Джуди»)


Створки бомбоотсека демонтировали, что позволяло подвесить мощную 800-кг авиабомбу. Одновременно с этим усилили стойки шасси. С самолёта сняли радиостанцию и даже бомбосбрасыватель (смертнику они не нужны!). Стрелковое вооружение сохранилось в виде пары курсовых 7.7-мм пулемётов (в полевых условиях их тоже нередко демонтировали).

Окулист Немцы Вторая мировая война

D4Y3 «Сусей» с муляжом 800-кг бомбы (подвеска по типу D4Y4), Чино, Калифорния, США


В результате всех этих переделок максимальная взлётная масса D4Y4 возросла до 4746 кг, а максимальная скорость снизилась до 551 км в час. Увеличенный запас топлива обеспечил небольшую прибавку к дальности полёта (в 130 км). Как и на «тройке» на D4Y4 сохранили возможность установки пороховых ускорителей под фюзеляжем.

Окулист Немцы Вторая мировая война

D4Y4 «Сусей» («Джуди»), захваченный американцами в 1945 г.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Выпуск D4Y4 составил всего 236 самолётов и был прекращён в августе 1945 вследствие полного уничтожения авиастроительных мощностей Японии на исходе войны. Общее количество построенных за годы войны «Сусеев» составило 2038 экземпляров.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Запоздалое появление пикирующих бомбардировщиков-разведчиков «Йокосука» D4Y «Сусей» в условиях стремительного сокращения японского авианосного флота и острого дефицита хорошо подготовленных и опытных пилотов, господства в воздухе авиации союзников не позволило ему в полной мере проявить свои высокие лётно-технические качества, превосходящие по ряду показателей аналогичные палубные самолёты Великобритании и США.


Источник

Продолжение следует...

Японские палубные пикирующие бомбардировщики (начало)

окончание

Окулист Немцы Вторая мировая война

7 декабря 1941 года, нанеся внезапный удар по американской базе в Пёрл-Харбор, где были сосредоточены основные силы ВМС США на Тихоокеанском ТВД, Япония вступила во вторую мировую войну. Основной ударной силой японского авианосного соединения были палубные пикирующие бомбардировщики «Айчи» D3А1 (по классификации союзников — «Вэл») и палубные бомбардировщики-торпедоносцы «Накадзима» B5N2 (американцы называли его «Кейт»).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующие бомбардировщики «Айчи» D3А1 «Вэл» атакуют Пёрл-Харбор, 7 декабря 1941 г.


Совершивший свой первый полёт в далёком 1936 году двухместный «Айчи» D3А1 «Вэл» к началу боевых действий уже считался устаревшим как по скоростным характеристикам (максимальная — 386 км в час, так и по огневой мощи (1 х250-кг и 2 х60-кг авиабомбы).

Требования к новому самолёту, призванному заменить пикирующий бомбардировщик «Айчи» D3А (который ещё проходил испытания и готовился к серийному производству), командование японского имперского флота разработало в 1938 году. На начальном этапе разработки новый пикировщик планировали создать на основе немецкого самолёта фирмы «Хейнкель» — прототипа пикирующего бомбардировщика He 118, который в свою очередь участвовал в конкурсе Люфтваффе и проиграл Ju.87 фирмы «Юнкерс». Для этого Япония купила у Германии лицензию на производство He 118 и опытный самолёт He 118 V4. Весной 1938 года, после всесторонних испытаний привезённой машины, стало ясно, что флоту этот пикировщик не подходит. При отличных скоростных характеристиках (515 км в час) He 118 оказался тяжеловатым для применения на авианосцах и конструктивно слабым.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Опытный немецкий пикирующий бомбардировщик «Хейнкель» He 118


Разработка нового палубного пикирующего бомбардировщика на основе технического задела и практического опыты по «Хейнкелю» He 118 была поручена 1-му авиационному арсеналу ВМФ Японии в Йокосуке (главный инженер Масао Ямано).

Новый самолёт получил обозначение «Йокосука» D4Y и название «Сусей» (в переводе с японского «Комета»), позже от американцев он получит кодовое имя «Джуди».

Прототип пикирующего бомбардировщика D4Y1 «Сусей» совершил свой первый полёт в декабре 1940 года. Это был цельнометаллический двухместный среднеплан с развитой механизацией крыла, на каждой консоли имелось по три аэродинамических тормозных щитка с электроприводом. «Сусей» получил компактный фюзеляж (сопоставимый по длине с «Айчи» D3А1 «Вэл») с вместительным бомбоотсеком на одну 500-кг или две 250-кг авиабомбы. Одинаковый с D3А1 запас авиабензина размещался в пяти непротектированных баках. Два дополнительных 330-л подвесных бака могли подвешиваться под консолями крыла. Вместо ПТБ для усиления бомбового вооружения подвешивались две 30-кг (или 60-кг) бомбы. Гораздо меньший размах крыла (11.50 м против 14.37 м у D3А1) позволил отказаться от механизма складывания консолей.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик D4Y1 «Сусей» в авиационном арсенале, Йокосука, 1942 г.


Стрелковое вооружение было представлено (как и у «Айчи» D3А1) тремя пулемётами: двумя 7.7-мм синхронными и одним 7.92-мм на турели у стрелка-радиста задней части кабины.

Силовая установка прототипа D4Y1 представляла собой двигатель жидкостного охлаждения «Ацута» первоначально мощностью 950 лошадиных сил (11-я модель) — импортный вариант немецкого DB 600G. Планируемый к установке на серийные модели 1200-сильный двигатель «Ацута» 12-й модели (лицензионный вариант немецкого DB 601) ещё не был освоен в производстве.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y1 «Сусей» в авиамузее, Токио, февраль 2008 г.


Прототип «Сусея», обладающий изящными аэродинамическими формами, показал на испытаниях высокие лётные характеристики и хорошую управляемость в горизонтальном полёте. Максимальная скорость D4Y1 в 546 км в час превышала аналогичный показатель основного палубного истребителя японского флота А6М3 «Зеро».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Йокосука» D4Y1 «Сусей» в авиамузее, Токио, 2006 г.


Однако в ходе испытаний выявилась невозможность применения нового самолёта в его основном качестве — пикирующего бомбардировщика. Причина крылась в слабой конструкции крыла. Во время пикирования крыло начинало сильно вибрировать, что в любой момент могло привести к разрушению самолёта.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Скоростной палубный разведчик «Йокосука» D4Y1-С «Сусей» готовится к разведывательному полёту, 1943г.


Пока конструкторы решали задачу устранения этой серьёзной проблемы, было решено вторую пару предсерийных машин, оснащённых штатными 1200-сильными двигателями, достроить в варианте палубных скоростных разведчиков и опробовать в боевой обстановке. Бомбодержатели за ненадобностью были сняты, а в бомбоотсеке установили дополнительный топливный бак. На усиленные подкрыльевые замки подвесили пару 330-л ПТБ. Стрелковое вооружение оставили без изменений.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Палубный разведчик «Йокосука» D4Y1-С «Сусей», 523 кокутай, Каролинские острова, 1944 г.


Боевое крещение «Сусея» состоялось 4 июня 1942 года у атолла Мидуэй. Один из двух размещённых на авианосце «Сорю» разведчиков (№ BI-201) в этот день во время разведывательного полёта первым обнаружил американское авианосное соединение в 120 милях от Мидуэя и радировал об этом своему командованию (по непонятной причине радиограмма так и не была ни кем принята). Второй «Сусей» в боевых действиях участия не принимал (вероятно, он был поврежден или уничтожен уже в ходе первого удара по авианосцу «Сорю»).

Не смотря на трагичный в целом исход битвы у атолла Мидуэй японское командование посчитало результаты боевого применения нового самолёта вполне успешными. «Сусей» намного превосходил основной палубный разведчик японского флота того времени торпедоносец «Накадзима» B5N2 «Кейт» как по скорости, так и по дальности полёта.

6 июня 1942 года новый палубный самолёт разведчик «Йокосука» «Сусей» под обозначением D4Y1-С был принят на вооружение. Его мелкосерийное производство разворачивалось очень медленно — выпуск новых самолётов начали только в октябре 1942 года.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Палубный разведчик D4Y1-С «Сусей» готовится к вылету с берегового аэродрома на Марианских островах, 1944 г.


Серийные D4Y1-С отличались от прототипов наличием разведывательной фотоаппаратуры (камер К-8 с 250-мм или 500-мм объективом). Палубные разведчики D4Y1-С, по мере выпуска, поступали на вооружение в основном береговых разведывательных подразделений, которые действовали с аэродромов в Рабауле, Каролинских и Марианских островов, Новой Гвинеи и Филиппин.

Боевая эксплуатация D4Y1-С определила положительную оценку со стороны лётного состава, что было вызвано высокими лётно-техническими характеристиками и лёгкостью в управлении самолётом. Существенным недостатком этой и последующих модификаций «Сусея» была его слабая защищённость в виду отсутствия бронирования кабины пилота и протектированных топливных баков.

В условиях сильно затянувшегося процесса доводки и запуска в серию полноценного пикирующего бомбардировщика D4Y1 «Сусей» на фирме «Аийчи» в августе 1942 года в серию пошла новая модификация «Вэла» — D3A2 (Модель 22). В надежде увеличить дальность полёта пикировщика увеличили мощность силовой установки путем установки 1300-сильного двигателя фирмы «Мицубиси» «Кинсей-54». Максимальная скорость D3A2 возросла до 433 км в час. На самолёте удлинили фонарь кабины и увеличили объём топливных баков (на 79 л), однако дальность полёта потяжелевшей машины не только не возросла, но снизилась на 150 км. Вооружение «двойки» не отличалось от предыдущей модификации.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Айчи» D3A2 «Вэл»


Производство пикирующего бомбардировщика «Айчи» D3A2 «Вэл» продолжалось до августа 1945 года. Это была самая массовая модификация «Вэла» (выпустили 1017 самолётов — в два раза больше чем D3A1).

«Вэлы» прослужили на палубах японских авианосцев до конца 1944 года. Последней крупной операцией с их участием была битва за Марианские острова в июне 1944 года — на пяти авианосцах (в том числе «Хиё» и «Дзуньё») соединения адмирала Одзавы базировалось 38 пикировщиков D3A2. Эффективность их действий из-за неопытности экипажей (атака целей производилась только из пологого скольжения) была низкой. Уцелевшие «Вэлы» продолжили службу на берегу в качестве учебных машин и самолётов «камикадзе».

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте реплика «Айчи» D3A «Вэл» на авиашоу в США, 1986 г.


К весне 1943 года конструкторам 1-го авиационного арсенала в Йокосуке удалось усилить конструкцию главного лонжерона крыла D4Y1, одновременно с этим усовершенствовали аэродинамические тормоза.

В марте 1943 года палубный пикирующий бомбардировщик D4Y1 «Сусей» был принят на вооружение, а в июне было развёрнуто его серийное производство.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик-разведчик «Йокосука» D4Y1 «Сусей», 503 кокутай


Первым крупным сражением, где приняли участие «Сусеи» (D4Y1 и D4Y1-С) была битва за Марианские острова в июне 1944 года. Пикирующие бомбардировщики и разведчики «Сусей» базировались как на авианосцах (три эскадры-кокутая), так и на островах (два кокутая). По итогам сражения японский флот потерял два авианосца («Сёкаку» и «Тайхо») нанеся при этом несущественные повреждения американским кораблям (линкору «Айове», авианосцам «Энтерпрайз» и «Уосп»). Потери японской авиации были огромны — только «Сусеев» было уничтожено более 70 машин (в воздухе и на погибших авианосцах). На вернувшимся в Японию «Дзуйкаку» осталось лишь три D4Y1. Эти события в последствие были названы историками «Великой Марианской охотой на индюшек».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующие бомбардировщики D4Y1 «Сусей» (503 кокутай) готовятся к боевому вылету, Марианские острова,1944 г.


В ходе этого сражения 18 июня 1944 года один из «Сусеев» применился для постановки помех радарам американцев. D4Y1 сбросил полоски алюминиевой фольги, которые создали на радарах отметки о ложной цели и дезориентировали на короткое время американские истребители, высланные на перехват японских бомбардировщиков. Однако это в конечном итоге не повлияло на плачевный исход битвы для японской стороны. Впервые же (и довольно успешно) подобные пассивные помехи для засветки немецких радаров применили англичане при налёте на Гамбург в июле 1943 года.

Яркой странице из военной биографии D4Y1 стал октябрь 1944 года. Во время сражения у Филиппин и острова Формоза попадания одной 250-кг бомбы, сброшенной с одиночного пикировщика D4Y1 на американский авианосец «Принстон» 26 октября, оказалось достаточным чтобы корабль получил тяжелейшие повреждения. После снятия экипажа он был торпедирован американским крейсером «Рено» и пошёл ко дну. По трагическому стечению обстоятельств эта единственная бомба смогла пробить три палубы авианосца и взорвалась на камбузе, вызвав впоследствии пожар на ангарной палубе, где находились снаряженные к боевому вылету «Авенджеры». Последовавшие взрывы были настолько мощными, что повредили стоящий рядом крейсер «Бирмингем». Причём этот «Сусей» оказался единственным ударным японским самолётом, который смог прорваться к авианосцу искусно прячась в облаках от американских истребителей.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Лёгкий крейсер «Рено» (CL-96) и горящий авианосец «Принстон» (CVL-23), 26 октября 1944  г.


Источник

Продолжение следует....

Американские палубные пикирующие бомбардировщики (окончание)

начало

продолжение

Окулист Немцы Вторая мировая война

Боевая эксплуатация пикирующих бомбардировщиков «Кёртисс» SB2C-1C «Хеллдайвер» выявила недостаток мощности силовой установки самолёта. Проблема бала решена установкой более мощного 1900-сильного поршневого двигателя фирмы «Райт» и нового четырёхлопастного винта на новой модификации SB2C-3, производство которой было развёрнуто весной 1944 года.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик-разведчик «Кёртисс» SB2C-3 «Хеллдайвер»


Повышение мощности силовой установки улучшило скоростные характеристики самолёта. Максимальная скорость возросла с 452 до 473 км в час (на высоте 3780 м), а крейсерская – до 287 км в час (с 260 км в час у SB2C-1C). Заметно возросла и дальность полёта (1930 км против 1785 км у «единички»).

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте SB2C-3 «Хеллдайвер» авианосца «Хэнкок», Иводзима, 1945 г.


В процессе производства на SB2C-3 установили перфорированные тормозные щитки, что заметно улучшило управляемость бомбардировщика в пикировании (повысилась точность бомбометания), при взлёте и посадке на палубу авианосца. Такое запоздалое внедрение перфорации вызывало удивление у авиационных специалистов, так как уже давно применялось на предшественнике «Хеллдайвера» - палубном пикирующем бомбардировщике «Дуглас» SBD «Доунтлесс».

Окулист Немцы Вторая мировая война

На палубе авианосца «Хэнкок» SB2C-3E с радаром AN/APS-4


На части новых «Хеллдаверов», вместо противокорабельного радара ASB, стали устанавливать более мощный и универсальный 3-см радар AN/APS-4, который устанавливался под правой консолью крыла (как на торпедоносце «Дженерал-Моторс» («Грумман») TBM-3Е «Авенджер»). По аналогии же с «Авенджером» новая модификация получила обозначение SB2C-3E. Кроме надводных целей новый радар позволял определять и воздушные на удалении до 9 км.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Взлетающие с «Энтерпрайза» SB2C-3 нанесут удар по Окинаве


Ярким эпизодом боевой карьеры SB2C-3 стала совместная с торпедоносцами «Авенджер» атака в филиппинском проливе Сан-Бернардино японской эскадры под командованием адмирала Куриты, которая состоялась 24 октября 1944 года. В составе эскадры находились крупнейшие японские линкоры «Ямато» и «Мусаси». Основной целью для атаки был выбран «Мусаси», который хорошо выделялся на водной поверхности среди других кораблей и своими размерами, и светло-серой окраской. Пикирующие бомбардировщики «Хеллдайвер» и торпедоносцы «Авенджер» с авианосцев «Кэбот» и «Интрепид», совершив в общем зачёте пять массированных налётов (количество атакующих самолётов временами превышало пять десятков), потопили японский сверхлинкор «Мусаси».

В отчётах американского командования говорится о попадании 20 454-кг авиабомб и 14 торпед. Успеху действиям американской палубной авиации способствовало отсутствие истребительного прикрытия японской эскадры. Авиабомбы «Хеллдайверов» не могли прибить мощную броню палубы «Мусаси», но эффективно уничтожали зенитную артиллерию линкора.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Гибель японского линкора «Мусаси», 24 октября 1944 г.


Осенью 1944 года в серию пошла новая модификация «Хеллдайвера» - SB2C-4, основным отличием которой стали более мощные подкрыльевые пилоны, выдерживающие нагрузку до 454 кг и направляющие для 127-мм неуправляемых ракет (по четыре на каждой складывающейся части консоли крыла). На практике на пилоны подвешивали бомбы калибра 227 кг, пара таких же или одна 454-кг размещались в бомбоотсеке. Предельная масса боевой нагрузки ограничивалась 908 кг.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик-разведчик «Кёртисс» SB2C-4 «Хеллдайвер»


Оснащённые радаром AN/APS-4 «Хеллдайверы» (по аналогии с «Тройкой») получили обозначение SB2C-4E и, обладающие достаточно мощным курсовым вооружением (пара 20-мм пушек), могли привлекаться к борьбе с самолётами противника в качестве ночных истребителей.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-4E «Хеллдайвер» на заводском аэродроме


Силовая установка у пикировщика осталась прежней, как и его максимальная скорость полёта. Возросшее аэродинамическое сопротивление повлияло на среднюю скорость – она несколько снизилась (открытые источники указывают на значение в 254 км в час).

«Кёртисс» SB2C-4/4Е «Хеллдайвер» стал самой массовой воюющей модификацией пикирующего бомбардировщика - общее количество построенных «четвёрок» составило 2415 единиц.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующие бомбардировщики «Кёртисс» SB2C-4 «Хеллдайвер» авианосца «Эссекс» наносят удар по японским авианосцам «Дзуйхо» и «Читосэ», 25 октября 1944 г.


«Хеллдайверы» (в основном в модификации SB2C-4) совместно с торпедоносцами «Авенджер» 7 апреля 1945 года приняли активное участие в массированном налёте на японскую эскадру во главе с суперлинкором «Ямато». В воздушной атаке прияло участие 386 палубных самолётов, в том числе почти 200 пикировщиков и торпедоносцев. Плотность атакующих самолётов была настолько высока, что они выстраивались в очередь, чтобы нанести удар по противнику. «Ямато», получивший попадание девяти авиационных торпед и четырёх 454-кг бомб, сотрясаемый взрывами погребов, перевернулся и быстро затонул. Вместе с ним на дно отправились три эсминца и лёгкий крейсер «Яхаги».

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-4 «Хеллдайвер» в атаке на японский линкор «Ямато», 7 апреля 1945 г.


В феврале 1945 года начался выпуск SB2C-5 - последней серийной модификации «Хеллдайвера». Силовая установка и вооружение пикировщика не изменились. На самолёте изменили конструкцию фонаря кабины пилота, механизм выпуска тормозного гака (крюка) и немного увеличили вместимость фюзеляжного топливного бака (на 132 литра). От радара ASB полностью отказались, а в место него SB2C-5 оснащались (по мере надобности) радаром AN/APS-4. В результате всех доработок самолёт потяжелел почти на тонну, что привело к снижению максимальной скорости полёта до 418 км в час.

В июне 1945 года SB2C-5 поступили на вооружение только четырёх флотских эскадрилий и участие в боевых операциях не принимали. С завершением боевых действий и капитуляцией Японии производство «Хеллдайверов» было прекращено. До конца войны было построено 555 самолётов этой модификации.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-5 «Хеллдайвер» с радаром AN/APS-4 на самолётоподъёмнике авианосца «Банкер Хилл», октябрь 1945 г.


Не осталось в стороне от заказов на новый пикирующий бомбардировщик фирмы «Кёртисс» и командование ВВС Армии США. Первый серийный А-24А «Шрайк» (в переводе с англ. – птица под названием «Сорокопут») поднялся в воздух в конце сентября 1942 года. От базового SB2C-1 «Шрайк» отличался отсутствием механизма складывания крыла и тормозного гака. Не устанавливался на него и противокорабельный радар. От зафиксированных в убранном положении предкрылков в процессе производства отказались совсем.

Командование ВВС, на практике разобравшись с достоинствами и недостатками во многом «сырой» машины, а также по тактическим соображениям из-за невозможности применения А-24А без истребительного сопровождения на сухопутном ТВД, отказалось от использования их в боевой обстановке. «Шрайки» использовались в качестве учебных машин, буксировщиков мишеней и при патрулировании побережья США. Из 900 выпущенных пикировщиков 410 передали морской пехоте, где они также использовались как учебные.

Небольшая партия пикирующих бомбардировщиков А-24А «Шрайк» (всего 10 самолётов) была поставлена в ВВС Австралии.

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте «Кёртисс» А-24А «Шрайк» австралийских ВВС


В апреле 1944 года на базе авиации ВМС США Брансвик, штат Мэн, была сформирована 1820 эскадрилья морской авиации Великобритании, на оснащение которой поступили девять пикирующих бомбардировщиков «Хеллдайвер» Мк.I (SB2C-1). Англичане, основательно изучив новые самолёты фирмы «Кёртисс», от дальнейших поставок отказались. В декабре того же года эскадрилья была расформирована.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик «Кёртисс» «Хеллдайвер» Mk.I ВМС Великобритании, 1944 г.


Пикирующий бомбардировщик «Кёртисс» SB2C «Хеллдайвер» на завершающем этапе боевых действий во второй мировой войне после излечения от «детских болезней» в умелых и опытных руках стал грозной боевой машиной. SB2C-5 прослужил в ударных строевых эскадрильях американского флота до 1949 года.

Окулист Немцы Вторая мировая война

На полётную палубу поднимают пикировщик SB2C-5 «Хеллдайвер», Филиппинское море, 1948 г.


В настоящее время сохранился лишь один лётно-пригодный пикирующий бомбардировщик «Кёртисс» SB2C-5 «Хеллдайвер» (N92879), принимающий активное участие в различных авиашоу на территории США и Канады.

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте «Кёртисс» SB2C-5 «Хеллдайвер» (N92879) с открытым бомболюком, Техас, США, 30 сентября 2007 г.


Источник

Продолжение следует.....

Окулист Немцы Вторая мировая война

Американские палубные пикирующие бомбардировщики (продолжение)

начало

окончание

Окулист Немцы Вторая мировая война

После принятия на вооружение пикирующего бомбардировщика «Дуглас» SBD «Доунтлесс» в 1938 году командование авиации ВМС США выдало задание на разработку нового палубного бомбардировщика, который бы превосходил своего предшественника по скоростным характеристикам, боевой мощи и имел бы механизм складывания консолей крыла для удобства размещения на авианосце. Основное боевая нагрузка должна была размещаться в бомбоотсеке (1 х454 кг или 2 х227 кг авиабомбы), а дополнительная на подкрыльевых пилонах.

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте пикирующие бомбардировщики «Дуглас» SBD-5 «Доунтлесс» и «Кёртисс» SB2C-1 «Хеллдайвер»


Конкурс из восьми участников выиграла фирма «Кёртисс», имеющая опыт постройки бомбардировщиков-разведчиков для американского флота. Разрабатываемый фирмой новый самолёт получил имя «Хеллдайвер» («Адский ныряльщик» - в дословном переводе с английского, а в просторечии «Пестроклювая поганка» - глубоконыряющая утка).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Прототип пикирующего бомбардировщика «Кёртисс» XSB2C-1 «Хеллдайвер» в своём первом полёте, 18 декабря 1940 г.


Жёсткие требования со стороны заказчика определили облик нового самолёта и многочисленные сложности в ходе его разработки и доводки. Первый полёт прототипа «Хеллдайвера» под обозначением XSB2C-1 состоялся 18 декабря 1940 года. Не дожидаясь окончания испытаний и доводки новой машины, командование ВМС США приняло решение о серийном производстве ещё «сырого» пикирующего бомбардировщика. С вступлением США во Вторую мировую войну американскому флоту был нужен более скоростной и мощный ударный самолёт, разработка которого явно затягивалась.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик-разведчик «Кёртисс» SB2C-1 «Хеллдайвер»


Первый серийный пикировщик «Кёртисс» SB2C-1 «Хеллдайвер» поднялся в воздух 30 июня 1942 года. Самолёт представлял собой однодвигательный двухместный цельнометаллический моноплан классической конструкции. Кабина пилота, защищённая бронестеклом бронированной плитой за креслом, отделялась от кабины стрелка-радиста фюзеляжным протектированным топливным баком.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующие бомбардировщики SB2C-1 «Хеллдайвер» на полётной палубе авианосца «Йорктаун»


Для удобства размещения на палубе консоли крыла складывались поворотом наверх с помощью соответствующего механизма, где фиксировались штангами. Основные стойки шасси в полёте складывались в специальные ниши центроплана крыла, хвостовая стойка не убиралась.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Серийный SB2C-1 «Хеллдайвер» на заводском аэродроме перед своим первым полётом, январь 1943 г.


Благодаря 1700-сильному 14-цилиндровому двигателю воздушного охлаждения фирмы «Райт» SB2C-1 «Хеллдайвер» развивал максимальную скорость 452 км в час и обеспечивал полёт с крейсерской скоростью в 260 км в час. Дальность полёта с боевой нагрузкой составляла 1785 км, а практический потолок 7370 метров.

Основное вооружение (одна 454-кг или две 227-кг авиабомбы, подвешенные на специальной качающейся трапеции) размещалось в объёмном бомбоотсеке, имеющем створки с гидравлическим приводом. При необходимости (в перегрузочном варианте) в нём могла разместиться 726-кг авиабомба или авиационная торпеда Мк.13, створки бомболюка при этом полностью не закрывались. На двух пилонах под консолями крыла дополнительно могли подвешиваться две 45-кг бомбы или 219–л подвесные топливные баки или пулемётные контейнеры (2 х12.7-мм). Для борьбы с подводными лодками вместо обычных бомб могли подвешиваться глубинные соответствующего калибра.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Одна из авиационных торпед Мк.13 будет подвешена в бомбоотсеке «Хеллдайвера», стоящего на палубе авианосца «Хорнет», 1943 г.


Наступательное стрелковое вооружение включало в себя четыре крупнокалиберных 12.7-мм пулемёта, размещённые попарно в крыльях. На первых серийных SB2C-1 в кабине стрелка-радиста для защиты задней полусферы устанавливался 12.7-мм пулемёт Браунинга. Однако вскоре от него отказались и заменили на пару 7.62-мм пулемётов.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-1 «Хеллдайвер» перед взлётом с палубы авианосца «Йорктаун», июнь 1943 г.


Для обнаружения надводных целей под консолями крыла монтировались антенны «Yagi» радара сантиметрового диапазона ASB (как у «Доунтлесса» и «Авенджера»), экран и основное оборудование которого размещалось в кабине стрелка-радиста.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-1 «Хеллдайвер» после аварийной посадки на авианосец «Банкер Хилл», 19 июля 1943 г


Оснащение строевых авианосных эскадрилий новым пикирующим бомбардировщиком-разведчиком «Кёртисс» SB2C-1 «Хеллдайвер» началось только в ноябре 1942 года. Пилоты, пересевшие на «Хеллдайвер» с «Доунтлессов», весьма нелестно отзывались о новом самолёте, называя его «Тварью». Новый пикировщик был более строг в управлении, инертным и менее маневренным, что отразилось на высокой аварийности в ходе освоения «Хеллдайвера». В пикировании бомбардировщик обладал плохой управляемостью и очень быстро набирал скорость. Одновременно с освоением нового самолёта продолжалась его доводка и устранение многочисленных недостатков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-1 во время неудачной посадки на «Банкер Хилл», 11 сентября 1943 г.


Боевой дебют «Хеллдайверов» состоялся 11 ноября 1943 года в составе эскадрильи с авианосца «Банкер Хилл» во время налёта на самую крупную базу ВМС и ВВС Японии в Рабауле (остров Новая Британия в южной части Тихого океана). В результате успешного рейда, благодаря точному бомбометанию, было потоплено два японских крейсера и один эсминец, ещё три эсминца были повреждены. Потери американской авиации составили всего два пикировщика.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующие бомбардировщики «Кёртисс» SB2C-1 «Хеллдайвер» на палубе «Йорктауйна»


После выпуска 200 «Хеллдайверов» модификации SB2C-1 было решено усилить наступательное стрелковое вооружение путём замены четырёх установленных в крыльях 12.7-мм пулеметов на две 20-мм пушки. Новая модификация получила обозначение SB2C-1C и вобрала в себя все последние усовершенствования и наработки по результатам эксплуатации и боевого применения первой серии пикировщиков. Так, перед кабиной стрелка-радиста установили рассекатель воздушного потока, а для выпуска закрылков применили гидравлический привод.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Пикирующий бомбардировщик-разведчик «Кёртисс» SB2C-1C «Хеллдайвер»


SB2C-1C находилась в производстве с августа 1943 года по март 1944 года. Начиная с этой модификации к производству «Хеллдайверов» привлекли дополнительно две канадские авиастроительные фирмы «Карлэнд Фаундри» и «Фэйрчлайд-Канада». Пикирующие бомбардировщики выпускались под обозначением соответственно SBW-1B и SBF-1).

Окулист Немцы Вторая мировая война

В полёте «Кёртисс» SB2C-1C «Хеллдайвер»


Пушечные «Хеллдайверы» в течение 1944 года довольно быстро заменили самолёты первой серии. Этому способствовали большие потери палубных бомбардировщиков, причём доля не боевых потерь была очень высока. Так, в июне 1944 года во время сражения в Филиппинском море из 51 потерянного пикировщика японцами были сбиты только четыре самолёта, а остальные упали в море после выработки топлива или разбились во время ночных посадок на палубу авианосца. Тем не менее, непосредственно в боевых действиях против японских кораблей и береговых целей на Гуаме SB2C-1C «Хеллдайвер» проявил себя хорошо.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-1C «Хеллдайвер» на палубе авианосца «Банкер Хилл» перед рейдом на Сайпан, 1944 г.

Окулист Немцы Вторая мировая война

SB2C-1C с боевыми повреждениями вернулся на авианосец «Эссекс», 20 мая 1944 г.


Источник

Продолжение следует....

Автор: Павел Заикин.


Примечание @Cat.Cat:

Статья содержит много речевых оборотов с обсценной лексикой. Автор не гнушается использовать луркояз. Материал интересный. Читать на свой страх и риск.

К концу тридцатых годов ХХ века Польша была вполне себе значимой державой. Страна постепенно оправлялась от последствий мирового экономического кризиса. Развивалась промышленность. А где промышленность - там и оружие!


Хотя, казалось бы, зачем полякам усиленно вооружаться? В 1934 году была подписана "Декларация о мирном разрешении споров и неприменении силы между Польшей и Германией". Большая дипломатическая победа! Двумя годами ранее состоялось заключение Договора о ненападении с Советским Союзом. Наконец, 1938-й принёс полякам бескровные, но от этого ещё более сладкие территориальные приобретения.


В день подписания Мюнхенского соглашения границу Чехословакии, одновременно с вермахтом, пересекли "добровольцы" из "Корпуса освобождения Тешина". Прага боя не приняла, и уже через два дня Тешинская область Чехословакии была целиком под контролем поляков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Тешинский вокзал. Снимается надпись «Чешский Тешин» и поднимается польский флаг.


"Начинается религиозная война между фашизмом и большевизмом, и в случае оказания Советским Союзом помощи Чехословакии Польша готова к войне с СССР плечом к плечу с Германией... В течение трёх месяцев русские войска будут полностью разгромлены и Россия не будет более представлять собой даже подобия государства", - так заявил польский посол во Франции. Варшава совершенно серьёзно заявляла о намерении поддержать нацистов в борьбе против восточного соседа.


Вы спросите - а при чём тут Польша, если речь о фашизме и большевизме? Ведь по Варшаве ни с красными знамёнами, ни в коричневых рубашках не маршировали. Так ведь?


Не всё так просто.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Президент Польши Игнатий Мосцицкий и Герман Геринг во время охоты в Беловежской пуще.


В 1935 году была принята новая Конституция. Её в полной мере можно назвать "суперпрезидентской". Согласно ей, все достижения польского парламентаризма были забыты, насаждались авторитарные методы управления. Ликвидация принципа равных политических прав, руководящая роль государства в общественных и культурных отношениях, почти неограниченная власть президента без малейшей ответственности — вот её главные положения. Эта конституция даже принята была противозаконно - без кворума, в нарушение всех норм. Но зато она вполне соответствовала выдвинутой тогда же идее: "Мы, поляки, как и итальянцы, стоим перед большой проблемой размещения и использования быстро увеличивающегося населения. Мы, поляки, как и итальянцы, имеем право требовать, чтобы для нас были открыты рынки экспорта и регионы для поселения..."


Чем не фашистские лозунги? Да-да, эти ребята считали себя в праве требовать новых земель и ресурсов просто потому, что хотят этого.


Тешинский "путь на родину" только распалил аппетиты польских "патриотов". Амбиции посполитых вояк простирались куда дальше.


Интересный факт. Вплоть до 1939 года польское государство сами поляки называли «Второй Речью Посполитой» в память о Речи Посполитой — польско-литовском королевстве 16 — 18 веков.


"Расчленение России лежит в основе польской политики на Востоке... Кто будет принимать участие в разделе? Польша не должна остаться пассивной в этот замечательный исторический момент", - так сообщалось в одном из докладов польского Главного штаба. Старинная формула "от можа до можа", т.е. от моря до моря, всё больше захватывала умы. Каждый настоящий патриот был просто обязан грезить будущим величие его державы, которая простиралась бы от Балтики до Черноморского побережья…


При этом в поддержке со стороны Германии сомневаться не приходилось. Кто, как не немцы, оказывал наибольшую поддержку полякам на внешнеполитической арене?


В марте 1939 года был подготовлен план "Всхуд" ("Восток"). Предполагалось, что болотистая территория Полесья заставит командование Красной Армии разделить силы, которые упрутся в непреодолимую линию польских укреплений. После того, как противник будет достаточно истощён, планировалось нанести совместный с немцами контрудар, - и вот уже польские уланы моют сапоги в тёплых водах Чёрного моря!

Окулист Немцы Вторая мировая война

Бронеколпак одного из польских ДОТов бывшей линии «Полесье», современное состояние.


Интересный факт. Несколько бронеколпаков польских ДОТов, вывезенных с линии «Полесье», сейчас являются частью экспозиции комплекса «Линия Сталина».

Окулист Немцы Вторая мировая война

Польские кавалеристы, осень 1938 г.


Чтобы реализовать такой амбициозный план, требовалось оружие. Много оружия! И поляки на него не скупились. Кроме закупок за рубежом, было приложено немало усилий по развёртыванию собственного оборонно-промышленного комплекса. Винтовки и пулемёты, миномёты и танки, бронеавтомобили и даже самолёты - всё это поляки производили на собственных фабриках и заводах.


Да, даже ВВС поляки умудрились укомплектовать преимущественно самолётами собственного производства. Правда, основу истребительного парка составляли изрядно устаревшие P.11, одни из лучших на момент своего появления (т.е. в 1931 году), но малопригодные для использования в качестве истребителей на конец тридцатых... Однако в самое ближайшее время эти "анахронизмы" планировалось заменить новой техникой.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Истребитель Р.11 поздней модификации. Конкретно эта машина произведена в Румынии и несёт румынские опознавательные знаки. Да, польские самолёты в своё время были настолько хороши, что их не гнушались закупать и даже производить у себя другие страны.


А меж тем ситуация в мире начала стремительно меняться. И не последнюю роль в этом сыграл знаменитый "польский гонор". Чего стоит включение в список тем для обсуждения министрами иностранных дел Польши и Великобритании пункта о колониях! Нет, серьёзно. Польша хотела колоний, например - Того и Камерун. На основании чего? Аргументация была забавной: оказывается, Польша была "наследницей Германии в плане территорий"!

Окулист Немцы Вторая мировая война

Польские митингующие требуют колоний.


Сохранился ответ англичан на эти претензии, за подписью главы британского МИД, лорда Галифакса: "Так как между Великобританией и Польшей нет колониальных проблем, на данный момент обсуждать нечего". То есть "нет колоний - нет и проблем, с ними связанных".


Что характерно, поляки грезили колониями не первый год. Ещё с конца 1936 года польские газеты начали муссировать идею о том, что "Вторая Ржечь Посполита должна выйти из европейских границ". На следующий год были изданы т.н. "Колониальные тезисы Польши". Больше того - было объявлено о проведении регулярных "колониальных дней"!

Окулист Немцы Вторая мировая война

Парад польских колониальных войск. Нет, колоний у Польши не было.


Дошло до того, что поляки обратились к португальцам с настоятельной просьбой уступить часть Анголы. В Лиссабоне сделали вид, что не понимают этих полоумных.


Интересный факт. Во влиятельное общественное движение «Польская колониальная лига» входило ок. 1 миллиона членов в 1938 году. Каждый мечтал стать африканским плантатором. Кроме того, существовал проект колонизации поляками Мадагаскара путём выселения туда польских евреев. Этот вопрос всерьёз прорабатывался, но начало войны положило конец подобным планам.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Парад «Колониальной лиги». Лозунг: «Сила Польши — в колониях».


Однако и к полякам имелись территориальные претензии, в первую очередь — у братушек-немцев. И касались они знаменитого "Польского коридора".


Версальский мирный договор обеспечил полякам выход к морю путём передачи Варшаве Поморского воеводства. Таким образом, территория Германии оказалась "разорванной" - Восточная Пруссия была отделена от остальной Германии польскими землями.


Отдельной темой для польско-немецких трений был расположенный здесь же Вольный город Гданьск, который, находясь под протекторатом Лиги Наций, был тесно связан с Польшей экономически и политически, хотя немцы составляли большинство его населения. Они искренне считали польско-немецкий Гданьск немецко-польским (а то и вовсе немецким) Данцигом.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Предвоенная Польша и её «коридор» (выделен прямоугольником).


На фоне осложнений по этому и другим вопросам, поляки поспешили заручиться поддержкой могучих европейских держав - были подписаны соглашения о взаимных гарантиях с англичанами и французами.


Гитлеру только этого и надо было. Он обиженным тоном объявил о разрыве прежних немецко-польских соглашений и втихаря намекнул своим стратегам, что пора бы что-нибудь придумать в отношении бывших союзников. Те не заставили себя долго ждать, и уже в июне на стол фюреру лёг План "Вайс" (Белый план), согласно которому планировалось за две недели перемолотить "блицкригом" все польские вооружённые силы.


Разумеется, поляки не сидели сложа руки. Для противостояния возможному нападению Гитлера был второпях разработан т.н. план "Запад", согласно которому надлежало упорно обороняться наступающему вермахту до тех пор, пока союзники не подключатся и не накостыляют бесноватому. Все мы знаем, как оно вышло на самом деле...


В общем, Польша перед войной была достаточно мощной державой с амбициями и претензиями на господство в регионе. Не всегда адекватными, конечно… Ну а кто сейчас здоров?

Окулист Немцы Вторая мировая война

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_12409

Автор: Павел Заикин. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257669313

Наш Архив публикаций за лето 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Продолжение: Польские танки осенью 39-го

"Lexington" (CV-2) — заложен 08.01.1921 г. на верфи компании «Бетлхем» в Куинси, спущен 03.10.1925 г., в строю с 14.12.1927 г., погиб 08.05.1942 г.

"Saratoga" (CV-3) — заложен 25.09.1920 г. на верфи ВМФ в Бруклине, спущен 07.04.1925 г., в строю

с 16.11.1927 г., списан в 1946 г.

Заложены как линейные крейсера, но после Вашингтонской конференции перезаказаны как авианосцы.


О "Лексингтоне" и "Саратоге"  современники говорили лишь в превосходной степени. Еще бы — самые большие, самые быстроходные и наиболее мощно вооруженные авианосцы своего времени, самые крупные в мире боевые турбоэлектроходы и самые длинные боевые корабли, имевшие к тому же самые большие в мире дымовую трубу и самолетный ангар. Правда, при подробном рассмотрении оказывалось, что большинство этих «рекордов», побитых, кстати говоря, только к концу второй мировой ВОЙНЫ или даже позже, были вынужденными или же породившие их причины носили скорее экономический, чем военный, характер.

Окулист Немцы Вторая мировая война


Водоизмещение: стандартное 38 725 т; полное 47 700 т

Главные размерения: длина (общая) 270,66 м; ширина (на уровне ватерлинии) 32,13 м; осадка 10,16 м

Энергетическая установка: 16 котлов Ярроу, четыре турбины "Дженерал Электрик" суммарной мощностью 180 000 л.с, вращающие четыре гребных винта

Максимальная скорость: 33,25 уз.

Бронирование: толщина бортового пояса от 127 мм до 178 мм; полетной палубы 32 мм

Вооружение: восемь 8-дюйм. (203-мм) (позднее демонтированных) и 12 – 5-дюйм. (127-мм) орудий, 48 – 0,5-дюйм. (12,7-мм) пулеметов.

Команда: 2327 человек.

Состав авиагруппы:

"Лексингтон" на 1937 год - 79 самолётов, на 1942 год - 58 самолётов.

"Саратога" на 1942 год - 88 самолётов, на 1944 год - 69 самолётов.


Эти корабли были самыми большими, самыми быстроходными и самыми сильными авианосцами 20-х и 30-х годов XX века.

В отношении корабельной архитектуры они опередили своё время, оказав заметное влияние на дальнейшее развитие класса авианосцев. Оба корабля были идентичными.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Лексингтон" и "Саратога" в "Жемчужной бухте"


Корпус авианосцев разделялся на 484 отсека под броневой палубой. Самыми большими были два машинных отделения, справа и слева от них вдоль бортов располагалось 16 котельных отделений.  Над броневой палубой имелось пять межпалубных пространств, причем половину этой высоты занимал одноярусный самолетный ангар — самое большое в 1927 г. замкнутое корабельное помещение в мире. Он имел размеры 129,2 х 22,55 м. В ширину ангар ограничивалидымоходы и вентиляционные шахты котельных отделений, а также ячейки для спасательных шлюпок, зато высота была рекордной — 6,4 м. В корме за ангаром располагались мастерские, под ними — хранилище для разобранных резервных самолетов. Полностью закрытый ангар стал новшеством. В процессе эксплуатации подтвердилась его целесообразность, и выявилась новая проблема: концентрация паров летучего и взрывоопасного авиационного бензина.

На полетной палубе с правого борта находились: пятиэтажная надстройка, огромная дымовая труба и четыре орудийные башни ГК.

Окулист Немцы Вторая мировая война
Окулист Немцы Вторая мировая война

Главный калибр - 203 - мм. пушки в башенных установках


Для компенсации их веса большинство топливных цистерн, которые по мере опорожнения должны были заполняться забортной водой, располагались по левому борту. Однако в процессе эксплуатации выяснилось, что для сохранения остойчивости цистерны правого борта нельзя заполнять до отказа, а цистерны левого — полностью опорожнять. Это значительно снижалодальность плавания — одну из главных характеристик действующих в океане авианосцев. Только во время ремонта в феврале — мае 1942 г. "Саратога" получил с правого борта большой буль, что дало ему возможность использовать весь запас топлива. Внешне корабли выглядели практически одинаково. Правда, сразу после вступления в строй "Лексингтон" получил вдоль трубы навесной мостик, связывавший пост управления полетами с кормовым постом управления огнем. На "Саратоге" такой мостик появился лишь в 1930 г. После этого пришлось

нарисовать на трубе широкую вертикальную полосу черного цвета, чтобы хоть как-то различать корабли.

Но пилотам такое средство идентификации помогало только при полетах на небольшой высоте, поэтому перед кормовым свесом на полетной палубе каждого авианосца большими белыми буквами написали "LEX" и "SARA". В дальнейшем на полетных палубах всех американских авианосцев в носу и в корме стали белой краской рисовать огромные цифры, соответствующие бортовым номерам. Такая система идентификации сохраняется на флоте США до настоящего времени.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"LEX" и "SARA"


Форма полетной палубы во многом определялась обводами корпуса, спроектированного для линейных крейсеров. Поэтому она заметно сужалась к форштевню, значительно уменьшая полезную площадь. Самолеты подавали наверх два близко расположенных лифта. Кормовой размером 9,15 х 11 ми грузоподъемностью 3 тонны предназначался только для истребителей; носовой — 9,15 х 18,3 м —для тяжелых самолетов до 8 тонн весом. Особенностью носового самолетоподъемника было то, что он имел еще откидной люк размером 6 х 8 м, позволявший поднимать машины более длинные, чем платформа. В тоже время наличие на огромных кораблях всего двух подъемников, один из которых был к тому же очень маленьким, оказалось серьезным просчетом конструкторов и в дальнейшем сводило на нет преимущество в числе самолетов. В 1945 г. во время ремонта на "Саратоге" установили более мощный носовойлифт, а кормовой демонтировали. Для подъема авиационного боезапаса из погребов использовались два бомбовых и торпедный лифты.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Такими должны были быть "Лексингтон" и "Саратого", окончательный проект


Первоначально авианосцы несли по одной 47-метровой катапульте с правого борта. Пятитонной машине они сообщали скорость 89 км/ч. Но поскольку длина палубы позволяла любому из существовавших тогда самолетов взлетать с разбега, катапульты в 1934 г. сняли. Через 10 лет "Саратогу" вновь оборудовали двумя гидравлическими катапультами, поскольку новым тяжелым самолетам места для разбега уже не хватало. Торможение при посадке обеспечивали 8 поперечных тросовых аэрофинишеров и 4 аварийных барьера. Для защиты от ветра и брызг стоявших на полетной палубе самолетов вдоль бортов имелись откидные сетчатые щиты.

При проведении взлетно-посадочных операций эти сетки откидывали в стороны в качестве средства страховки для тех самолетов, которые могли упасть

за пределы полетной палубы.

Проектный состав авиагруппы насчитывал 78 самолетов, из них 32 бомбардировщика. Еще 45 машин могли храниться под ангаром в разобранном виде.

Бензин хранился в восьми цистернах общей емкостью 436 тонн.

"Лексингтон" и "Саратога" имели необычную для своего времени турбоэлектрическую энергоустановку огромной мощности — 180 000 л.с. В ее состав входили 16 котлов на нефтяном отоплении, четыре главных турбогенератора фирмы "Дженерал электрик", четыре преобразователя постоянного тока в переменный и восемь электродвигателей, вращавших четыре гребных вала с трехлопастными винтами диаметром 4,5 м. Дым от котлов выходил по четырем дымоходам с каждого борта, причем дымоходы левого борта пересекали корпус над броневой палубой, объединяясь с остальными в огромную дымовую трубу длиной 31.7 и высотой 21,4 м. На испытаниях "Лексингтон" развил скорость 34,59 узла при мощности 202 973 л.с. "Саратога" — 34,65 узла при мощности 212 317 л.с.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Визитная карточка - большая дымовая труба, "Саратога", 203-мм пушки уже демонтированы, на их месте 127-мм универсалки.


Запас топлива позволял пройти 2 000 миль 34-уэловым ходом, либо 12 000 миль 14-узловым. Но по указанным выше причинам реальная дальность была меньше. В 1945 г. "Саратога". который после установки дополнительного буля брал до 9748 тонн топлива, мог пройти 4600 миль на

25 узлах и 9500 миль на 15 узлах.

Авианосцы сохранили, хотя и в ослабленном виде, проектное бронирование линейных крейсеров. Они имели 178-мм броневой пояс по ватерлинии длиной 161.5 м и высотой 2,6 м, а также носовой и кормовой траверзы. Пояс имел 12-градусный наклон наружу от вертикали. Толщина броневых плит у нижней кромки уменьшалась до 127 мм. Главная палуба, прикрывавшая погреба и механизмы, проходила по верхней кромке пояса и имела общую толщину 51 мм. Гребные электродвигатели и рулевые машины прикрывала 76-мм броневая платформа.

Полетная палуба была сделана из тонкой стальной плиты, покрытой деревянной обшивкой. Американские разработчики считали, что в случаях боевых повреждений подобную конструкцию легче восстанавливать, чем бронированную палубу. Британские инженеры занимали в этом вопросе диаметрально противоположную позицию. Они считали, что броня полетной палубы должна служить дополнительной защитой. Опыт войны не дал однозначного ответа в этом споре.

Британские авианосцы из-за тяжелой полетной палубы, расположенной высоко над ватерлинией, имели недостаточную остойчивость в штормовых условиях. Поэтому пришлось делать низкие ангары, что затрудняло обслуживание самолетов. К тому же повреждение броневой палубы требовало заводского ремонта, что надолго выводило авианосец из строя.

Американцам удавалось ремонтировать не бронированную полетную палубу прямо в море за несколько часов. Англичане считали, что горизонтальная броня

спасла от гибели не один их авианосец.Система противоторпедной защиты имела общую

ширину 4.78 метра и состояла из четырех продольных переборок с каждого борта и внешних булей.

В районе ватерлинии имелись дополнительные були, проходившие поверх броневого пояса и служившие лишь для повышения остойчивости корабля. Теоретически, такая защита могла выдержать взрыв торпеды с зарядом тротила 182 кг. С учетом неуклонного роста массы зарядов торпед она не могла считаться надежной, что и подтвердил военный опыт.

Авианосцы при попадании торпед полагались в основном на развитую систему обеспечения живучести, выучку экипажа и свои большие габариты.

Для исправления крена и дифферента корабли имени развитую систему контрзатопления, в которую входили все водонепроницаемые отсеки под броневой палубой.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Авианосцы в сухом доке. Видны противоторпедные були

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Саратога" в море, видна противоторпедная защита


В соответствии с господствовавшими в 20-е годы тактическими взглядами авианосцы получили артвооружение, аналогичное тяжелым крейсерам.

203-мм орудия Мк.14 с длиной ствола 55 калибров размещались в четырех двухорудийных башнях — по две спереди и сзади "острова". Двенадцать 127-мм орудий Мк.19 с длиной ствола 25 калибров располагались в одинарных установках в четырех бортовых спонсонах, по два с каждого борта в носу и в корме. Бесполезные 203-мм башни сняли только в начале 1942 г.Зенитное вооружение в течение службы постоянно усиливалось: сначала за счет установки в 1936 г. 12,7-мм пулеметов, затем — счетверенных установок 28-мм автоматов, прозванных на флоте «чикагскими пианино» и, наконец, 40-мм "бофорсов" и 20-мм "эрликонов". Универсальные башенные 127-мм установки получил только "Саратога" в 1943 году. "Лексингтон" к моменту своей гибели имел 12—127-мм одинарных орудий, 12—28-мм и 22—20-мм автоматов, 28—-12,7-мм пулеметов.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Саратога", 127-мм. универсальные пушки, спонсоны с зенитным вооружением.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Лексингтон", главный калибр и 127-мм пушки в спонсонах


203-мм орудия обслуживал шестиметровый дальномер, установленный на крыше ходовой рубки.

Еще два таких дальномера стояли во второй и третьей башнях ГК. Установленные позже 127-мм орудия имели систему управления огнем типа Мк.37 с двумя башенками директоров, снабженных радарами типа Мк.4. Установки 28-мм, а затем 40-мм автоматов имели систему управления огнем типа Мк.51 с директорами для каждой.

В 1942 г. оба авианосца получили поисковые радары СХАМ-1 и директоры Мк.37 с радарами FD,

а "Саратога" — еще и установку SC-1 для ближнего поиска воздушных целей. В 1944—45 гг. СХАМ-1 заменили на радар SK. a FD — на Мк. 4/22. Кроме того, были установлены радиовысотомер SM и система опознавания "свой-чужой".


К 1941 г. определение "самых сильных в мире авианосцев" стало уже спорным, тем более, что за

это время оба корабля не модернизировались. Конечно, большие размеры делали их исключительно мореходными, способными держать ход и обеспечивать действия своих самолетов даже в свежую погоду. Но, с другой стороны, они представляли собой прекрасную мишень для противника. Совершенно лишним грузом оказалась их броневая защита по ватерлинии и башни 203-мм орудий, стрельба из которых на левый борт была связана с риском повреждения полетной палубы. При наличии на палубе самолетов использовать главный калибр было вообще невозможно.

Что касается авиагруппы, то увеличение веса и габаритов машин, поступивших на вооружение палубной авиации в 1939—41 гг., сократило ее численность даже на этих гигантах. А в ходе военных действий наибольшее значение стали приобретать не вместимость ангаров и погребов, а практические проблемы, связанные с хранением и обслуживанием

самолетов. Пришлось отказаться от резервных машин, хранившихся, как это практиковалось до войны, в разобранном виде.

После вступления в строй "Лексингтон" и "Саратога" служили на Тихом океане, принимая участие в маневрах флота. В момент нападения японцев на Пёрл-Харбор "Саратога" (командир капитан 1-го ранга А. Дуглас) находился в Сан-Диего (штат Калифорния), а "Лексингтон" (капитан 1 ранга Ф. Шерман) вместе с "Энтерпрайзом" был в море в 425 милях юго-восточнее острова Мидуэй.


1 января 1942 г., во время патрулирования югозападнее острова Оаху, "Саратога" был торпедирован японской подлодкой I-6. Торпеда попала в кормовую часть с левого борта, вызвав затопление трех котельных отделений. От удара произошел разрыв цепей между турбогенераторами и электродвигателями и, пока неисправность устраняли, корабль представлял собой неподвижную мишень. Но японская субмарина, опасаясь кораблей охранения, отказалась от повторной атаки. Поврежденный авианосец сумел пройти 500 миль до Пёрл-Харбора. откуда ушел на верфь ВМФ в Брементоне (штат Вашингтон). Там корабль модернизировали: расширили полетную палубу в носовой части, установили були, 203-мм орудия заменили на 127-мм, добавили зенитные автоматы. Вместо вышедшего из строя "Саратоги" пришлось отправить в Тихий океан ударный авианосец "Хорнет".


Тем временем "Лексингтон" принял участие в операции против островов Гилберта и Маршалловых, обеспечивая дальнее прикрытие двух других соединений. Затем он прикрывал конвой от Панамского канала на Фиджи, после чего проследовал к острову Новая Британия для атаки японской базы Рабаул, где базировалась 4-я японская авиагруппа (36 торпедоносцев-бомбардировщиков G4M "Бетти", 36 истребителей А6М "Зеро") и эскадрилья "Иокогама" — 18 летающих лодок Н6К "Мэйвис". Но утром 20 февраля над соединением появились две летающие лодки из Рабаула. Хотя истребители "Лексингтона" вскоре сбили их. они сообщили по радио о приближении противника. Поднимать самолеты было рано — цель находилась на 150 миль

дальше радиуса действия устаревших "дэвастейторов". Не теряя надежды, американцы продолжали сближение. Вскоре после полудня радар "Лексингтона" обнаружил в 85 милях японские самолеты — это 18 "бетти" в двух группах вышли в атаку на авианосец без истребительного прикрытия. Первый бой показал недостаточно четкую организацию противовоздушной обороны американских кораблей. Зенитный огонь представлял угрозу больше для своих собственных истребителей, чем для атакующих самолетов. Только исключительная уязвимость "бетти", за свою воспламеняемость получивших среди летчиков США прозвище "ронсон" {по названию марки зажигалки), позволила американцам сбить 16 торпедоносцев в обмен на два "уайлдкэта". В корабли попаданий не было, но атаку из-за потери внезапности пришлось отменить. После дозаправки "Лексингтон" ушел в Коралловое море.После 54-суточного плавания "Лексингтон" вернулся в Пёрл-Харбор, где прошел ремонт, в ходе которого с него сняли 203-мм орудия и установили четыре счетверенных 28-мм автомата. Затем он вернулся в южную часть океана, где принял участие в сражении в Коралловом море.


7 мая самолеты "Лексингтона" атаковали японский авианосец "Сёхо", однако на следующий день он сам получил тяжелые повреждения от палубной авиации противника. В левый борт попали две торпеды: в носовую часть и под мостик. Сотрясения от взрывов вызвали утечку авиационного бензина, что в итоге привело к серии внутренних взрывов. Спустя почти 6 часов после попадания торпед был отдан приказ покинуть корабль. Эсминец "Фелпс" добил

горящий авианосец торпедами. Потери экипажа составили 26 офицеров и 190 матросов.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Команда покидает авианосец ""Лексингтон"

Окулист Немцы Вторая мировая война
Окулист Немцы Вторая мировая война

Последние минуты жизни "Лексингтона"


"Саратога" в это время продолжал ремонт в Брементоне. Несмотря на все принятые меры по ускорению ввода в строй, авианосец прибыл в Пёрл-Харбор только 6 июня 1942 года, буквально на день опоздав к атоллу Мидуэй, где происходило решающее в Тихоокеанской войне морское сражение.

7 июля "Саратога" вышел в море, чтобы принять участие в подготовке к первой широкомасштабной операции — вторжению на остров Гуадалканал. Она началась 7 августа. Истребители и пикировщики "Саратоги" атаковали береговые позиции и недостроенный аэродром японцев на Гуадалканале, а новые торпедоносцы-бомбардировщики "Эвенджер"

производили разведку. Отражая атаки японской авиации из Рабаула, истребители "Саратоги" сбили 12 самолетов, сами потеряв 5 машин. 16 августа из Внутреннего Японского моря для

поддержки своих войск на Гуадалканале вышли мощные силы японского Соединенного флота. В ходе развернувшегося сражения у Восточных Соломоновых островов авиагруппа "Саратоги" 24 августа потопила авианосец "Рюдзе". Неделю спустя в 250 милях к юго-востоку от Гуадалканала «Саратогу» торпедировала подводная лодка I—26. К счастью для американцев, в цель попала только одна из шести выпущенных торпед. Вызванное взрывом затопление отсеков было невелико, но и этого оказалась достаточно для короткого замыкания электроцепи и остановки турбин. Авианосцу пришлось вернуться в Пёрл-Харбор на ремонт, продолжавшийся до кон-

ца ноября.

Самой удачной операцией "Саратоги" стали налеты 5 и 11 ноября 1943 г. на Рабаул, куда японцы,

пытаясь задержать продвижение американцев, стянули мощные силы: 19 кораблей оперативного соединения адмирала Курита, в том числе 7 тяжелых крейсеров,

В первом налете участвовали 33 новых истребителя F6F-3 "Хеллкэт", 22 пикировщика последней

версии SBD-5. 16 торпедоносцев TBF-1 «Эвенджер», а также 19 «хеллкэтов» и 7 "эвенджеров"

с "Принстона". Всего к цели двинулись 97 самолетов. Дождь и облачность в районе взлета обеспечили скрытность начала операции. В 11.10 американские эскадрильи появились над проливом Джордж - Чаннел, в это время штаб японцев в Рабауле приказал поднять в воздух 70 истребителей. Однако корабли в бухте были застигнуты врасплох. Японские истребители полагали, что при приближении к цели американцы начнут перестраиваться для действий небольшими группами. Они пассивно выжидали этого момента, чтобы превосходящими силами

наброситься на мелкие группы бомбардировщиков. Американские же летчики сохраняли первоначальный боевой порядок до самого пикирования или сбрасывания торпед. В таких условиях японские истребители не осмелились входить в зону своего зенитного огня, поэтому для перехвата им оставалось только ждать, когда противник начнет выходить из атаки. Прорвавшись сквозь плотный огонь системы наземной ПВО, американские пикировщики и торпедоносцы обрушились на японские крейсеры. Самолеты не потопили ни одного корабля,

но причиненные ими повреждения вывели на время из строя почти весь 2-й флот адмирала Курита. Одна бомба попала в дымовую трубу принимавшего топливо крейсера "Майя" и взорвалась в машинном отделении: пожар на нем полыхал несколько дней, а ремонт корабля потребовал 5 месяцев. Тяжелый крейсер "Атаго" от близких разрывов трех 227-кг бомб потерял 22 человека убитыми, 64 ранеными и принял много воды. На "Такао" прямое попадание бомбы повредило две башни главного калибра и убило 23 человека. Серьезные повреждения получил "Могами" — бомбы повредили две башни, затопили их погреба, вызвали пожары. Получили по-

вреждения легкие крейсеры "Агано" и "Носиро", эсминец "Фудзинами". Воспрепятствовать американскому десанту на Бугенвиль они уже не могли: поврежденные крейсеры, кто в тот же день, кто позже, ушли на остров Трук. При отражении атаки японцы сбили всего 10 машин.


При подготовке к широкомасштабной операции по захвату островов Гилберта флот США уже располагал достаточным количеством новых быстроходных авианосцев, но огромный боевой опыт "Саратоги" не позволил командованию пренебречь им. В составе быстроходного авианосного соединения TF50 "Саратога" своей надстройкой и огромной трубой виделся, по выражению историка С. Морисона, как "парусный линкор XIX века среди первых броненосцев".

В задачу группы входило нанесение ударов по японским базам на атолле Науру и воздушное прикрытие конвоев на атоллы Макин и Тарава. После этой операции "Саратога" прошел текущий ремонт, а после него с 29 января по 4 марта 1944 г, принял участие в операции по захвату Маршалловых островов. Вместе с "Принстоном" и новым авианосцем "Лэнгли" он наносил удары по базам и обеспечивал воздушное прикрытие десанта на атолл Эниветок 17февраля.

С марта по май 1944 г. "Саратога" действовал в составе английского флота в Индийском океане.

Это соединение включало авианосец "Илластриес", линкоры "Вэлиент", "Куин Элизабет", линейный крейсер "Ринаун", французский "Ришелье" и другие корабли.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Американский авианосец "Саратога" в море во время Гилберта-Маршалловской операции.

Снимок сделан с борта легкого авианосца "Монтерей". На заднем плане, за "Саратогой" виден авианосец "Энтерпрайз". На летной палубе "Монтерея" стоит торпедоносец Грумман TBF-1 "Эвенджер".


19 апреля авиация "Саратоги" вместе с самолетами "Илпастриеса" нанесла удар по японской базе на острове Сабанг и уничтожила два небольших транспорта, 24 самолета на земле и нефтехранилища, надолго вывела порт из строя. Был потерян всего один истребитель, пилота которого подобрала подлодка.

Во время битвы за остров Иводзима "Саратога" получил тяжелые повреждения от "камикадзе". 21 февраля 1945 г. его атаковали эти смертники.

В 16.59 был открыт огонь по вывалившимся из облаков шести японским самолетам. Первые два, уже будучи сбитыми, упали в воду у самого борта, их бомбы взорвались.

Бомба с третьего самолета попала в якорный шпиль, разрушив порядочный кусок полетной палубы в носу.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Саратога", повреждения от "камикадзе"


Четвертый самолет сбили на безопасном расстоянии, но пятый

врезался в левую катапульту, а шестой, весь объятый пламенем, врезался в кран перед надстройкой, причем обломок этого самолета упал в артиллерийскую галерею № 1. Все это произошло за три минуты, с 17.00 до 17.03. Начались сильные пожары, скорость корабля снизилась до 25 узлов.

К 18 часам пожары в ангарной палубе и бортовых танках удалось погасить, 12-метровую пробоину с правого борта в корме прикрыли пластырем. При-

ем самолетов прекратили, пока с палубы не сбросили горящие машины. Но в 18.46 налетели еще пять камикадзе. Четыре из них удалось сбить достаточно далеко от корабля, однако пятый сбросил бомбу, взорвавшуюся на полетной палубе, а сам упал за бортом. Тем не менее "Саратога" с 20.05 снова начал принимать свои самолеты на кормовую часть палубы, а для их запуска приходилось идти задним ходом, поскольку взлетать они могли теперь только

с кормы.

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Саратога", повреждения от "камикадзе"


Тридцать шесть самолетов сгорели или были сброшены за борт, еще шесть сели на воду и утонули, 123 члена экипажа погибли, 192 — ранены. После боя "Саратога"  ушел на Эниветок, оттуда на западное побережье США. В ходе ремонта в Брементоне с марта по май 1945 г. он получил новый увеличенный носовой подъемник, что позволило проводить обучение летчиков на новейших самолетах. После капитуляции Японии корабль срочно переоборудовали для перевозки войск, устроив дополнительные помещения на 4000 человек в кормовой части ангара. Но Америка больше не нуждалась в огромном флоте, и многие боевые корабли довоенной постройки, получившие значительные повреждения в сражениях, пошли на слом.

В 1946 г. заслуженный авианосец вместе с другими устаревшими и трофейными кораблями выбрали в качестве мишени для испытаний атомных бомб у атолла Бикини. Первый взрыв бомбы "Эйбл" не нанёс "Саратоге" существенных повреждений, но следующий подводный взрыв "Бэйкер" 25 июля свалил его огромную трубу на полетную палубу, разорвал обшивку подводной части корпуса и вызвал значительное погружение кормы. Поскольку откачивать воду на поврежденном корабле было некому, он постепенно заполнился водой и в тот же вечер затонул.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Последние минуты жизни авианосца "Саратога"

Окулист Немцы Вторая мировая война

"Саратога" на дне


Если понравится, я продолжу писать про авианосцы.

Только, блин, безумно трудно редактировать уже написанное!!!!

Вечно выкидывает "вы начали редактировать этот пост в другом месте"...

Автор: Виталий Илинич.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немецкие мотоциклисты… Один из ярчайших символов «Блицкрига», вездесущие и молниеносные, с закатанными рукавами, пылезащитными очками, автоматами МП-40 и пулеметами на колясках, причем сидящий в коляске еще обязательно играет на губной гармошке. Образ яркий, но о мотоциклистах он нам почти ничего не говорит. Какие части из них формировались, какие у них были задачи, как они себя показали и куда потом делись – все эти вопросы остаются открытыми. Интересовали эти вещи и меня, поэтому я решил разобраться в вопросе и поведать вам.


Так кто же такие эти немецкие мотоциклисты, сколько их было в дивизии и зачем они нужны? Разумеется, мотоциклистов много «разновидностей», это и связные, и различные посыльные, и разведчики-скауты – такие роли мотоциклистов обычному читателю вполне понятны. Однако в разных описаниях сражений, особенно начального периода войны, мы встречаем довольно крупные мотоциклетные подразделения, которые действуют на острие наступления и не только не чураются вступать в бой, но и как будто для этого и предназначены! Не очень-то похоже на связных и разведчиков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Мотоциклист СС-овец. Судя по используемому мотоциклу-одиночке, это какой-нибудь связной или посыльный


Изучение штатов немецких танковых дивизий показало, что в них до 1942-го года, а кое-где и после, содержалось приличное количество именно боевых мотопехотных частей на мотоциклах: рот и даже целых батальонов, более того, в самом начале войны, в сентябре 39-го, мотоциклисты порой составляли вообще примерно половину мотопехоты танковой дивизии. В первой, второй и третьей танковых дивизиях на тот момент было всего по три мотопехотных батальона, один из которых был на мотоциклах, а в двух оставшихся (на автомобилях) также имелось по одной мотоциклетной роте! В итоге количество пехотных рот на мотоциклах было больше, чем рот на автомобилях – пять против четырех. Разумеется, в батальоне есть не только пехотные (они назывались «стрелковыми») роты, но также и пулеметная, и тяжелая (тяжелого вооружения), и если считать полностью все, то, конечно, «автомобильные» роты свое наверстают. С другой стороны, в дивизиях были и разведбатальоны, имевшие в составе одну мотопехотную (разведывательную) роту на мотоциклах. В общем, в 1939-м году количество мотоциклистов в танковых дивизиях впечатляло.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Мотоциклист 11-й танковой дивизии на привале. На заднем плане легкие танки Pz.II


К началу французской кампании в мае 1940-го произошли некоторые изменения, в дивизиях стало больше мотопехоты – в мотопехотном полку теперь было три батальона на грузовиках (вместо двух до этого), четвертым батальоном мотопехотной бригады (не в составе полка) был мотоциклетный, при этом в составе батальонов на грузовиках сохранялась рота на мотоциклах. Однако нельзя сказать, что штат был един – четыре танковых дивизии из десяти не имели мотоциклетного батальона (все четыре батальона были автомобильными, в составе двух полков), да и в некоторых батальонах на грузовиках все роты были автомобильными. Девятая танковая, например, вообще не имела мотоциклетных рот в мотопехотной бригаде (правда имела разведывательный полк с мотоциклетным батальоном – рудимент «легких» дивизий). Тем не менее, в большинстве дивизий сохранялись мотоциклетные пехотные роты и батальоны, в некоторых (как, например, в 1-й, 2-й, 3-й и 5-й) такие роты были в больших количествах.


К началу лета 1941-го в очередной раз произошли изменения, но теперь разница в построении мотопехотных полков и батальонов в танковых дивизиях практически исчезла. Мотопехотная бригада танковой дивизии теперь состояла из двух полков по два батальона на грузовиках в каждом (одна рота одного батальона в большинстве дивизий была на БТР) и одного батальона на мотоциклах, помимо этого, одна мотопехотная рота на мотоциклах имелась в разведывательном батальоне. Мотоциклетные роты полностью исчезли из батальонов на грузовиках.


Это был, можно сказать, последний год массового применения мотоциклистов целыми батальонами в составе мотопехотной бригады. В следующем году, из-за больших потерь и выявившейся неэффективности мотоциклистов в этой роли, оставшиеся мотоциклетные батальоны были объединены с разведывательными батальонами и встали на их место. Теперь мотопехотных рот на мотоциклах в составе мотопехотных полков и бригад танковых дивизий Вермахта не было, и они ничем не были заменены. Количество мотопехотных батальонов танковой дивизии сократилось с пяти до четырех. В боевых частях СС штаты несколько отличались, но СС – это тема для отдельной большой работы.

Окулист Немцы Вторая мировая война

На мотоциклах можно перевозить и грузы, а некоторые тяжелые мотоциклы, такие как BMW R75 и Zundapp KS750, могли тянуть небольшой прицеп


Итак, с сентября 1939-го, примерно до середины 42-го в танковых дивизиях имелись крупные мотоциклетные формирования (батальоны), а до 41-го года также и некоторые роты в «обычных» мотопехотных батальонах были на мотоциклах. Зачем же нужны мотоциклисты и в чем их преимущества? Одним из важнейших преимуществ на момент создания немецких подвижных соединений (первые три танковых дивизии Вермахта были сформированы в конце 1935-го года, еще две – в конце 1938-го) была доступность мотоциклов как транспортного средства. Германия была очень «мотоциклетной» страной, и можно было не только легко сформировать мотоциклетные батальоны, но и без особенных проблем заменять вышедшие по разным причинам из строя мотоциклы.


Однако, помимо дешевизны, у мотоциклистов было второе важное преимущество – скорость. Маршевая скорость мотоциклетных частей: 40 км/ч - существенно превышала аналогичный показатель у автомобильного транспорта (порядка 25 - 30 км/ч), это не говоря уж о том, что в случае острой необходимости мотоциклы с колясками могли ехать и с большими скоростями – 50, даже 60 км/ч, максимальная же скорость самого массового мотоцикла с коляской в Вермахте (BMW R12 мощностью 20 л.с.) была 85 км/ч, но понятное дело, что с максимальной скоростью они маршем ехать не будут. Позже, в 41-м году, появились более мощные модели мотоциклов, такие как BMW R75 и Zundapp KS750, имевшие дополнительный привод на колесо коляски для повышения проходимости. Они были и несколько более скоростными, по крайней мере в требованиях указывалось 85 км/ч как скорость длительного движения по шоссе с твердым покрытием, но я сомневаюсь, что где-то на Восточном фронте такую скорость можно было всерьез развить, кроме как на спор.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Мотоциклист разведывательного батальона 24-й танковой дивизии Вермахта во время наступления на Сталинград


Не менее важным для обеспечения маневра будет и масса транспортного средства. Мотоцикл легче легкового автомобиля, и уж тем более грузовика, для него проще найти или организовать переправу, а значит мотоциклетные части меньше стеснены в маневре этим фактором.


Такие существенные отличия в способности к маневру привели к тому, что мотоциклисты стали разведчиками и передовыми частями в прорывах. Логично, что когда оборона противника прорвана, и сопротивления почти нет, требуется проникнуть насколько возможно глубоко и занять необходимые позиции, в частности переправы и мосты, а также узлы дорог, до того, как туда подоспеют спешно перебрасываемые части противника. Более того, занятие переправ и организация плацдармов настолько важны, что передовые части могут пытаться захватить их даже ценой больших потерь, в особенности, когда в силу своей высокой подвижности пехотные роты на мотоциклах оторвались не только от основных сил дивизии, но и от роты тяжелого вооружения своего же батальона (непосредственно на мотоциклах передвигаются пехотные взводы, взводы станковых пулеметов и легкие 50-мм минометы, а более тяжелые части мотоциклетного или разведывательного батальона – саперы, противотанковые пушки и 81-мм минометы, а также 75-мм пехотные орудия движутся уже на грузовиках). Промедление может быть подобно смерти, и порой передовым частям приходится атаковать чуть ли не в стиле людской волны, так как при попытке подождать свою роту тяжелого вооружения или главные силы дивизии можно «дождаться» до уничтожения моста или просто усиления противником угрожаемого направления, внезапная же массовая атака пехоты может принести успех против не ожидающего такого в глубине обороны противника.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Автомобиль Крупп «Протце» (6х4) буксирует 37-мм пушку. В те времена автомобили с колесной формулой 6х4 уже считалась «внедорожными». Такие автомобили использовались и в тяжелых ротах мотоциклетных батальонов


Однако в маневренном сражении в глубине обороны мотоциклетные части используются далеко не только как передовые отряды. Высокая мобильность позволяет использовать их в качестве флангового прикрытия, при преследовании отступающего противника, поиска разрывов в его построении, а в некоторых случаях также для охвата, обхода и воздействия на тыл частей, атакуемых основными силами с фронта.


Не менее важна подвижность и в обороне. В случае, если атакует противник, а подвижные соединения срочно перебрасываются своим ходом для запечатывания прорыва, первыми скорее всего прибудут мотоциклисты. Скорость, с которой мотоциклисты могут переходить от марша к бою и обратно, позволяла использовать их также в качестве арьергардных частей (не стоит думать, что мотоциклисты сражались прям с мотоциклов — для боя им обычно нужно было спешиться, и бой они вели пешком). В целом, любое мероприятие, которое требует очень быстрого проведения, это вотчина мотоциклетных частей мотопехоты. Во многом по своим задачам они сходны с разведывательными батальонами, что оказало влияние на их дальнейшую судьбу.


Давайте же рассмотрим, что представляли из себя мотопехотная рота и батальон на мотоциклах летом 1941-го. Я не стал рассматривать в статье все штаты всех лет, это слишком много лишней информации, скажу только, что в предыдущие годы в мотоциклетном отделении мог быть как один пулемет, так и два пулемета (а в роте, соответственно, либо 9, либо 18), но в 41-м для всех танковых дивизий уже использовался один штат мотоциклетной роты с двумя пулеметами в отделении (один штат и для рот мотопехотного батальона на мотоциклах, и для мотоциклетных рот разведывательного батальона). Штат мотопехотной роты на мотоциклах от 01.02.1941-го подразумевал наличие штаба, трех взводов мотоциклистов-стрелков, отделения станковых пулеметов и тылов. Все эти люди были вооружены в общей сложности 18 ручными и двумя станковыми пулеметами, а также тремя 50-мм минометами (разумеется, у них было и личное оружие: карабины, пистолет-пулеметы у командиров отделений и взводов, пистолеты). Все «боевые» части роты передвигались на мотоциклах, а штаб и тылы – на автомобилях (легковых и легких полуторатонных грузовых).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Легкий грузовой автомобиль буксирует 75-мм пехотное орудие


Мотоциклетный батальон мотопехотной бригады танковой дивизии Вермахта 1941-го года состоял из трех мотоциклетных пехотных рот указанного выше штата, пулеметной роты и роты тяжелого вооружения. Пулеметная рота насчитывала восемь тяжелых пулеметов (так в Вермахте назывался станковый вариант единого пулемета МГ-34 и МГ-42) и шесть 81-мм минометов. Тяжелые пулеметы перемещались на мотоциклах, а штаб, минометы и тылы – на легковых и легких грузовых автомобилях. Рота тяжелого вооружения состояла из штаба, взвода из трех 37-мм противотанковых орудий, взвода из двух 75-мм пехотных орудий и взвода саперов. Вместе все оружие батальона насчитывало 58 легких пулеметов, 14 тяжелых (станковых), девять 50-мм минометов, шесть 81-мм минометов, три 37-мм противотанковых пушки и два 75-мм пехотных орудия. По вооружению мотопехотный батальон на мотоциклах был практически идентичен батальону на автомобилях. Передвигалась «тяжелая» рота на легковых и легких грузовых машинах, а во взводе саперов имелись уже грузовые машины потяжелее – двухтонные и трехтонные (грузоподъемность, а не масса). Эта существенная разница в средствах тяги и приводила к ситуации, при которой легко вооруженные мотоциклисты с пулеметами и 50-мм минометами отрывались от своего тяжелого вооружения, движимого грузовиками.


Какие же были слабые стороны мотоциклетных частей? В основном все недостатки этих частей были связаны с их транспортными средствами. Например для перевозки пехотной роты требовалось намного больше мотоциклов, чем грузовых автомобилей или БТР-ов, что, вместе с высокой скоростью марша (а чем выше скорость марша, тем больше расстояние между транспортными средствами в колонне), приводило к очень большому растягиванию колонны мотопехотной роты на мотоциклах – длина колонны доходила до трех километров, существенная неприятность, когда приходится внезапно вступать в бой.


Одним из важнейших недостатков мотоцикла как транспортного средства является его невысокая проходимость. Пусть многим кажется, что мотоцикл в крайнем случае можно вытащить из грязи на руках, хотя мотоцикл с коляской массой более 400 кг так просто на руках-то не вытащить, а груженый оружием и боеприпасами тем более, намного важнее будет то, как долго он может передвигаться до того, как его нужно будет вытаскивать. И здесь во многом автомобили оказывались выгоднее. Пока действовать удавалось в сухую погоду и на удобной местности, мотоциклисты неслись вперед, поднимая пыль, но как только проходили дожди, снег или в межсезонье, движение на мотоциклах становилось затруднительным намного раньше, чем движение на грузовиках, тем более полноприводных. Внедорожных шин, сравнимых с современными, тогда еще не было, а тяжелые мотоциклы Zundapp KS750 и BMW R75 вообще рассчитывались на использование автомобильных шин и цепей противоскольжения для повышения проходимости. Появление этих «внедорожных» мотоциклов с понижающим рядом трансмиссии и дополнительным приводом на колесо коляски (у обычных мотоциклов с коляской привод только на заднее колесо мотоцикла) несколько улучшало положение, но рано или поздно и они утопали в грязи, которую грузовые автомобили со значительно большим клиренсом и размером колес все еще могли преодолеть. Опять же, некоторые особо сложные внедорожные участки крепкий грузовик с высоким клиренсом может преодолеть, просто проскочив на скорости. На мотоцикле каждая такая попытка может стоить жизни или серьезной травмы. Стоит ли говорить, как часто на Восточном фронте встречались неподходящие для мотоциклистов участки местности или погодные условия…

Окулист Немцы Вторая мировая война

Судя по количеству толкающих мотоцикл бойцов, «вытащить на руках» застрявший мотоцикл не так-то просто


Еще одной проблемой была невозможность усилить вооружение батальона на мотоциклах. Разумеется, ничто не мешало придать батальону дополнительные орудия и минометы, вот только перевозиться или буксироваться они будут грузовыми автомобилями или полугусеничными тягачами, а значит в хороших погодно-дорожных условиях начнут отставать от мотоциклов, и мотоциклисты останутся опять со своими пулеметами и легкими минометами, а в плохих – наоборот, отстанут уже мотоциклы.


Все это, а также большие потери мотоциклетных рот в тяжелых сражениях кампании 41-го года, привело к тому, что в 1942-м году мотоциклетные батальоны были выведены из мотопехотных бригад, объединены с разведывательными батальонами, которые тоже имели, среди прочего, мотоциклетные пехотные роты, и встали на их место. Это привело к росту количества мотоциклетных рот в разведывательном батальоне с одной в 41-м до двух-трех в 1942-м. Что интересно, несмотря на новое место и роль в дивизии, большинство мотоциклетных батальонов сохранили название Kradschuetzen-Bataillon (Крадшютцен-батальон - мотоциклетный стрелковый батальон), хотя фактически они уже являлись Aufklaerungs-Abteilung (Ауфклэрунгс-абтайлунг - разведывательный батальон, такое называние они в итоге и получили в 1943-м) – в их состав входили роты разведывательных бронеавтомобилей, разведывательные мотопехотные роты на БТР и прочие части, «доставшиеся» от разведывательного батальона. Некоторая комичность ситуации заключалась в том, что «мотоциклетный» батальон в 1942-м году мог не иметь вообще ни одной роты на мотоциклах, как, например, мотоциклетный батальон дивизии «Великая Германия», который имел роту разведывательных бронеавтомобилей, разведывательную мотопехотную роту на легких БТР (Sd.Kfz 250), две разведывательных мотопехотных роты на легковых автомобилях Фольксваген и роту тяжелого вооружения. Вот такой вот получился мотоциклетный батальон без мотоциклетных рот. Со временем и в других дивизиях мотоциклетные роты стали выводиться из разведывательных батальонов или переводиться на внедорожную технику, но разведывательные батальоны – это тема для отдельной статьи.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Полугусеничный «мотоцикл» Kettenkrad, в отличие от обычного мотоцикла, не только хорошо сам ехал по бездорожью, но и мог помочь вытащить застрявший грузовик


Разумеется, не стоит думать, что мотоциклисты вообще исчезли из частей. Помимо пехотных частей на мотоциклах, имелись мотоциклы (с колясками и без) и у связных, посыльных, некоторых разновидностей разведчиков (разведывательный взвод мотопехотного полка, например), а также при штабах взводов, рот (в том числе танковых), батальонов (в том числе танковых), полков, бригад и дивизий. Их никак не затронули манипуляции с батальоном мотоциклистов. Однако постепенно и этих людей начали переводить на другую технику. В 1944-м году, особенно в частях, имеющих технику повышенной проходимости, например полугусеничные БТР, разведвзводы мотопехоты и посыльные со связными теперь ездили на полугусеничных «мотоциклах» Kettenkrad, которые могли поспорить в скорости с легковым автомобилем, а в проходимости – с полугусеничным тягачом. Собственно, Кеттенкрад (полностью Kettenkraftrad – дословно «гусеничный мотоцикл») и был полугусеничным тягачом, только очень маленьким. Такая техника позволяла всем этим людям, чья работа и подвижность очень важны для успеха дивизии, не отставать в сложных условиях погоды и местности.


Немецкие мотоциклисты закономерно стали символом «Блицкрига». Быстрые и высокомобильные, они неслись на острие в наступлении, и первыми прибывали для контратаки в обороне, однако сложности с движением при плохих дорожно-погодных условиях и невозможность нарастить тяжелое вооружение со временем поставили крест на их использовании в качестве мотопехоты. Их история, характер применения и оснащение долгое время оставались в тени яркого образа, поэтому читатель в основном знал только о самом факте их существования, а также о том, что потом они куда-то делись. Признаюсь честно, я и сам не очень много о них знал, и как только нашел информацию, понял, что не могу ей не поделиться. Так и родилась эта статья.


Илинич Виталий.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_186295

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Автор: Виталий Илинич.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Машина огневой поддержки с 75-мм пушкой Sd.Kfz 251/9 с ранним вариантом установки орудия


Это вторая часть статьи. Ссылка на первую часть статьи — первая часть.


В первой части этой статьи мы рассмотрели в общих чертах устройство немецких средних БТР, темпы их выпуска и оснащения танковых дивизий, а также реальные цифры наличия БТР в дивизиях в разные периоды времени и срез по модификациям. Во второй части статьи мы рассмотрим некоторые из моделей более пристально, а затем перейдем к недостаткам, которые немцам хотелось исправить, и проектам машин, создававшихся на замену, а также подведем итог.


Давайте остановимся поподробнее на трех моделях БТР: 251/9 (машина поддержки пехоты с 75-мм пушкой), 251/16 (самоходный огнемет) и отсутствующей в штате танковой дивизии 44, но появившейся ближе к концу 44-го года в некоторых дивизиях 251/21 (машина поддержки пехоты со строенными 15-мм или 20-мм пулеметами/пушками).


Sd.Kfz 251/9 представляла из себя самоходное полковое 75-мм орудие для поддержки пехоты настильной стрельбой (угол возвышения орудия в пределах +16-20*, в зависимости от модификации САУ). Перевозимый боекомплект составлял 32 выстрела и состоял в основном из осколочно-фугасных снарядов, однако также мог включать кумулятивные (пробивающие 75 – 90 мм брони) и дымовые. Имелся у САУ и стандартный пулемет в укладке. В изначальном варианте, поставлявшемся с начала 1943-го (в феврале-марте 43-го некоторые части уже отчитались о наличии таких машин, а по некоторым данным 9-я тд получила такие машины аж осенью 42-го), установленное прямо в лобовом листе надстройки орудие имело довольно узкий сектор горизонтального наведения: 12* вправо и 10* влево, но с декабря 43-го в производство пошла измененная модель, где орудие было расположено выше, с характерным броневым щитом, что привело к увеличению горизонтального сектора обстрела до 20* в каждую сторону. Стоит отметить, что в измененной орудийной установке нашлось место и для спаренного с орудием пулемета (боекомплект 2000 патронов). Для обороны в ближнем бою имелся пистолет-пулемет MP-40 (1024 патрона).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Эта машина поддержки немного подбита, зато хорошо видно описанный выше броневой щит позднего варианта установки орудия


Задачей машины была поддержка мотопехоты и разведки в бою путем поражения узлов сопротивления и тяжелого вооружения противника осколочно-фугасными снарядами, ослепления бункеров, наблюдательных пунктов и укрепленных точек дымовыми снарядами, и поражения танков кумулятивными (но только в случае острой необходимости, например для самозащиты, - это не истребитель танков, что отдельно отмечается в наставлениях). Отличительными особенностями машины были высокая скорострельность, подвижность на местности и поле боя, и способность очень быстро открывать огонь (в сравнении с буксируемыми орудиями). Отмечалась точность орудия и высокое моральное воздействие на поддерживаемую пехоту, а также возможность ведения стрельбы «на рикошет» с подрывом осколочно-фугасного снаряда в воздухе для поражения укрытой в окопах пехоты. Особое внимание уделялось внезапности и концентрации огня, для чего предписывалось использовать машины в составе не менее чем взвода (две машины) и не разделять их. Настоятельно не рекомендовалось применять эту САУ как штурмовое орудие в первой линии ввиду слабой брони и отсутствия крыши, однако допускалось использовать 251/9 для поддержки пехоты при боях в населенных пунктах. В обороне САУ использовалась для поддержки контратак.


Среди недостатков машины стоит назвать большой вес (на 300 кг превышающий боевой вес стандартного БТР), что приводило к неспособности машины совершать марши вместе со остальными полугусеничными машинами мотопехотного батальона на повышенных скоростях (40 – 45 км/ч, машина могла ехать с этой скоростью, но увеличивалась вероятность поломок и перегревался двигатель) или перевозить дополнительный груз. Марши со стандартной для полугусеничных машин скоростью в 25 км/ч САУ выдерживала. Способность к преодолению бездорожья оценивалась как высокая, но требовалось иметь в виду большее удельное давление на грунт (в сравнении со стандартным Sd.Kfz 251/1). В целом машина получилась довольно удачной и производилась до декабря 1944-го года, когда было довольно внезапно решено заменить ее на машину с длинноствольной 75-мм пушкой (Sd.Kfz 251/22), что скорее всего еще хуже сказалось на подвижности, надежности и проходимости.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Огнеметная машина Sd.Kfz 251/16


Вторая машина, о которой я бы хотел рассказать – это довольно малоизвестная огнеметная машина, которая, тем не менее, заслужила много положительных отзывов от, так сказать, пользователей. Самоходная огнеметная машина Sd.Kfz 251/16 была вооружена двумя станковыми огнеметами с дальностью метания до 50 – 60 метров и пулеметом на стандартной для БТР установке с броневым щитком. Помимо этого, имелся также ручной огнемет и пистолет пулемет МП-40 (или два таких ПП). Такие машины с начала 43-го должны были состоять при штабе мотопехотного полка на БТР в количестве шести штук, а позже, весной 44-го, их постепенно начали переводить из штаба в саперную роту мотопехотного полка. Летом 43-го лишь небольшая часть дивизий имела такие машины, а через год о наличии могла отчитаться уже примерно половина танковых дивизий.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Огнеметная машина в действии. Фото из БТР пулеметного отделения


Задачей этой машины была поддержка в наступлении мотопехотного батальона на БТР, ведущего бой без спешивания. Машина предназначалась для ведения ближнего боя (хотя могла поддержать огнем пулемета на средней дистанции), поражения укрывшегося противника, которого нельзя быстро уничтожить иными средствами без спешивания. Помимо этого, машина применялась для уничтожения деревянных укреплений, домов, заграждений, деревьев. В отчетах с фронта отмечалось, что внезапные и быстрые атаки, грамотно проведенные с участием таких машин, сильно деморализуют обороняющихся и приводят к оставлению ими позиций или сдаче в плен. Если мотопехота спешивается, огнеметные машины отводятся назад (кроме отдельных случаев).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Красноармейцы на трофейном «Дриллинге» (о нем ниже)


Третья машина, о которой, наверное, известно меньше всего, это так называемый Drilling (Sd.Kfz 251/21) – строенная (три орудия вместе) установка авиационных пулеметов/пушек MG 151/15 или MG 151/20. По понятным причинам (автоматические скорострельные пушки, угол возвышения +49*, возможность круговой стрельбы по горизонту), эту машину многие относят к зенитным самоходным установкам, но, по имеющимся у меня данным, немцы были несколько иного мнения. Разумеется, они не отрицали возможность использовать эту боевую машину против самолетов, в первую очередь на марше, однако в бою это была машина огневой поддержки. За счет постоянной готовности к стрельбе, высокой плотности огня и наличия осколочных и фугасных 20-мм снарядов (осколочно-зажигательных пуль у 15-мм варианта) она обеспечивала быстрое и эффективное подавление огневых точек и тяжелого вооружения. Эффективна также была в поражении небронированных и легкобронированных транспортных средств. Машины применялись взводами по шесть машин в составе мотопехотных рот на БТР особого штата, в некоторых случаях также применялись роты из нескольких взводов таких машин в составе мотопехотного батальона на БТР (штат роты K.St.N 1114d от 01.08.1944 – 18 Дриллингов, три взвода по шесть машин), а всего в батальоне по штату должно было быть 42 Дриллинга. Первоначально батальоны такой организации планировалось использовать в танковых бригадах, формировавшихся летом 1944-го, но в итоге машины попали в некоторые дивизии, в частности в 9-ю, 13-ю, 25-ю, Фельдхеррнхалле, 25-ю мотопехотную, а также в 1-ю, 2-ю, 9-ю и 12-ю танковые дивизии СС.


Применение машин в какой-то мере было близким к роли тяжелых (станковых) пулеметов – поддержка атаки путем концентрации огня на наиболее опасных узлах сопротивления, а также, например, защита флангов или имитация атаки путем плотного обстрела с фронта для обеспечения флангового маневра основных сил роты.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Вид сверху на строенную установку Дриллинга


Все перечисленные машины отличают мощные огневые средства и ориентация на применение только в составе атакующих подразделений. Мощная поддержка, оказываемая 75-мм орудиями, огнеметами и 20-мм автопушками могла оказать решающее воздействие на противника, и резко ускорить атаку. В случае ведения оборонительных действий эти машины отводились назад в готовности в любой момент поддержать контратаку.


Средние БТР Sd.Kfz 251 выпускались и использовались всю войну с первых дней польской кампании (пусть тогда и в очень малых количествах) до самых последних дней агонии Рейха. Однако не стоит думать, что немцы были полностью довольны этими машинами и не планировали выпускать модели на смену. Что немцев устраивало в этой машине мы уже в какой-то мере рассмотрели: это серьезное повышение подвижности и проходимости транспортных средств пехоты и ее тяжелого вооружения в сравнении с грузовыми, даже полноприводными, автомобилями, противопульная и противоосколочная защита, способность передвигаться по полю боя. Давайте же рассмотрим, что немцев не устраивало в их машинах, и что они хотели улучшить при разработке новых.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Некоторые вещи, разумеется, немцы исправляли в ходе войны. Например стандартный щит 37-мм орудия машины командира взвода мешал командиру взвода наблюдать вперед, и не защищал наводчика с борта. Новый щит, который мы видим на фото, был ниже, находился только с одной стороны, зато имел небольшую бортовую секцию. Машина на фото сочетает 37-мм пушку и саперное оборудование (мост)


Новая модель полугусеничного БТР начала разрабатываться буквально одновременно с началом производства 251-го. Еще до начала Второй Мировой войны было принято решение о разработке нового полугусеничного тягача, а следом за этим и нового БТР на его базе. Какие же были главные претензии к «Ганомагу» на этом этапе? В первую очередь немцев не устраивала подвижность и проходимость машины, а также поломки передней подвески. Пусть подвижность и проходимость БТР резко шагнула вперед в сравнении с обычным или даже полноприводным грузовиком, он все равно отставал от танков по этому показателю. Даже в 1944-м году, когда удельная мощность танка Pz.IV с ростом массы упала до 12 л.с./т, это все равно было чуть выше, чем 11,8 у БТР-а (а у машин, имеющих тяжелое вооружение, этот параметр был еще ниже, ведь они были чуть тяжелее). Что уж говорить о Пантерах, имевших даже с двигателем с ограничениями более 13 л.с./т. В начале же войны основные танки имели меньший вес. Если на дороге БТР был достаточно подвижен, то вот на местности и поле боя отставание от танков по подвижности и проходимости давало о себе знать. Невысокой была и способность к преодолению бродов.


Что же немцы хотели изменить, не отказываясь от полугусеничной схемы? Для начала планировалось поставить более мощный двигатель (120 л.с.), что давало новой машине массой в 9 тонн удельную мощность порядка 13 – 13,3 л.с./т. Проходимость машины и прочность передней подвески предлагалось увеличить за счет изменения конструкции. Если раньше рессора располагалась над рычагами подвески, то теперь ее решили сместить вперед. За счет этого удалось увеличить как клиренс (с 320 мм до 360 мм под передней осью и днищем), так и ход передней подвески, что должно было привести к повышению проходимости и меньшему количеству поломок этого узла. Изменилась и конструкция корпуса. У «Ганомага» бронекорпус устанавливался на раму, а у новой машины нижняя часть бронекорпуса стала несущей и представляла из себя водонепроницаемую «ванну» в которой механизмы (в частности тормоза) были защищены от грязи и воды, что, вместе с переносом вентиляционных отверстий на верхнюю часть моторного отсека, должно было резко повысить способность к преодолению брода и общую выносливость узлов (а по некоторым данным новая конструкция корпуса увеличивала также противоминную стойкость). К сожалению, конкретных данных о глубине преодолеваемого новой машиной брода мне найти не удалось. У «Ганомага» этот параметр оставался на уровне 0,5 м.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Здесь новый щит 37-мм пушки видно с левой стороны


К характеристикам подвижности можно отнести и еще одно улучшение. В целях упрощения управления машиной немцы собирались заменить ручную четырехскоростную коробку передач восьмискоростной полуавтоматической (Variorex). Этот шаг должен был сработать на упрощение работы водителя, а заодно и на улучшение подвижности на местности за счет меньших задержек в переключении передач. Ручные КПП тех времен были не так просты в управлении, как на современных легковушках, там требовалась перегазовка, двойной выжим сцепления, просто так переводом рычага передачу можно было и не включить, а немцы справедливо сомневались в уровне подготовки молодых призывников-водителей военного времени.


Не последнюю роль играло и увеличение бронезащиты. Если бортовая броня оставалась примерно на том же уровне, то вот толщину лобового листа предлагалось нарастить вдвое – с 14,5 до 30 мм. Однако к моменту, когда машина уже была изготовлена в металле, немцы решили, что изменения должны быть более кардинальны.


В конце ноября 1941-го года было принято решение о разработке нового БТР. Основными характеристиками, которые требовалось улучшить, были подвижность на местности, проходимость, прочность и выносливость ходовой части, объем боевого отделения, запас хода, лобовая бронезащита и способность к преодолению глубоких бродов. Немаловажно было увеличить способность БТР к транспортировке грузов. Имеющаяся модель на базе тягача была больше приспособлена к их буксировке, чем к перевозке на себе. Так появился проект гусеничного БТР «Кэцхен» (котенок).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Один из изготовленных в металле прототипов БТР Кэцхен выглядел примерно так


Анализ обширного опыта применения БТР, накопившегося к концу 41-го года, показал, что для обеспечения необходимой подвижности на поле боя, на местности и на шоссе, эффективнее применять гусеничный движитель, чем полу-гусеничный, при этом планировалось отказаться от гусеницы с резиновыми подушками и смазываемыми шарнирами, как не оправдавшей себя (к концу 41-го года уже было известно о проблемах этого узла при маршевой скорости более 30 км/ч). Для машины была разработана новая подвеска с шахматным расположением катков большого диаметра. Предложенная как альтернатива подвеска чешских производителей, сходная с Pz.38(t), в результате испытаний была признана не подходящей. Для БТР была очень важна плавность хода по местности и полю боя на большой скорости, так как в нем в бой едет пехота, которая мало того, что должна доехать в приемлемом состоянии, так еще и ведет с БТР бой. Чешский вариант подвески обеспечивал плавность только в пределах 15 км/ч, выбранный же вариант торсионной подвески с шахматным расположением катков обеспечивал плавность и на скоростях 20 – 40 км/ч.


Гусеничный движитель обеспечивал машине проходимость и подвижность, сравнимую с танком, но только при условии достаточно мощного двигателя. Так как обеспечить БТР-у защиту, сравнимую с танками, было затруднительно, немцы осознавали, что защитой БТР будет его скорость (в том числе скорость маневра и темп атаки), а для этого требовался мощный двигатель. В требованиях немцы писали удельную мощность порядка 20 л.с./т, но писать-то можно все, что угодно, а реальность наложит свои ограничения. Очень непросто понять, какой же реально двигатель мог быть установлен на эту машину, и какую боевую массу она бы имела. Требования к бронированию плясали туда-сюда, да и конструкция менялась. Но поскольку я не могу оставить вас без каких-то конкретных чисел, буду отталкиваться от прототипа, который реально построили. Эта машина имела бортовое бронирование, сравнимое с обычным немецким БТР (8 мм, но углы наклона у новой машины были чуть больше, а в отвесной части борта толщина достигала 14,5 мм), лобовая же броня новой машины достигала 30 мм, да еще и с солидным углом наклона (порядка 55*, как у Пантеры). Такая лобовая броня, на мой взгляд, защищала бы от попаданий противотанковых ружей и 45-мм пушек. Боевая масса изготовленной машины составила 10,65 т. Планировалось установить двигатель Хорьх, но, как я понял, реально машина испытывалась с 180-сильным Майбахом 66 (серийный мотор, ставился, например, на разведывательный танк Лухс). В таком сочетании обеспечивалась удельная мощность почти 17 л.с./т. Я думаю, подвижность этой машины была не хуже, если не лучше, чем у немецких танков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

В самом конце войны на БТР размещали приборы ночного виденья, но нельзя сказать, что это стало широкой практикой


Большое внимание уделялось также внутреннему объему машины. Опыт боев показал, что когда панцергренадерам нужно вести бой на БТР, то они очень стеснены в движениях в маленьком корпусе БТР. Имеющаяся машина («Ганомаг») предоставляла для 12 человек всего лишь 6,8 кубических метров объема. Бойцы буквально мешали друг другу. Новая гусеничная машина была создана с учетом этого недостатка, и ее внутренний объем достигал уже 10,2 кубических метра на те же 12 человек. Вместе с увеличением грузоподъемности это давало более широкие возможности не только для ведения боя мотопехотного отделения, но и для установки различного вооружения.


В целом нельзя однозначно сказать, какой получился бы этот гусеничный БТР. Требования и возможности многократно менялись в той или иной степени в процессе работы над проектом, но итог один – до конца войны немцы использовали средний БТР Sd.Kfz 251 и не смогли сделать ему серийную замену.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Саперный бронетранспортер Sd.Kfz 251/7 без моста, зато в Венгрии


В лице среднего БТР-а на шасси полугусеничного тягача немцы получили средство, резко повысившее подвижность мотопехоты, саперов, связи и огневых средств на местности и в бою, а также давшее возможность, наверное, впервые в истории вести бой пехоты без спешивания, что превратило БТР из транспортера пехоты в ее боевую машину (Gefechtswagen, как это называли сами немцы). Недостатки машины, такие как проблемы с прочностью передней подвески, недостаточная (в сравнении с танками) подвижность на местности, малый объем боевого отделения и грузоподъемность, уязвимость к легким ПТО, несколько снижали его ценность и ограничивали возможности применения, тем не менее он стал по настоящему массовой и хорошо освоенной промышленностью боевой машиной, способной действовать в одном строю с танками, и позволившей выстроить новую тактику мотопехотных батальонов немецких танковых дивизий и создавать полностью бронированные боевые группы повышенной проходимости. Это третья статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке. Со второй статьей: «Мотопехота как основа немецкой танковой дивизии и боевой группы» - вы можете ознакомиться по ссылке. В статьях этого цикла мы подробно рассмотрим немецкую мотопехоту и ее боевые машины, моторизованную дивизионную артиллерию и бронеартиллерию, а также разведывательные батальоны танковых дивизий, составлявшие вместе с танками во второй половине войны полностью бронированные боевые группы. Некоторые следы этих объединений и описанной в статье тактики боя можно проследить в военном деле вплоть до настоящего времени.


Для подготовки материала я использовал источники:

1. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die Motorisierten Schuetzen und Panzergrenadiere des deutschen Heeres 1935 - 1945;

2. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Leichter Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 250) Ausf. A & B History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1941 to 1945 (Panzer Tracts No.15-1)

3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlere Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) History of Variants, Production, Organization, Issue, Tactics, and Employment in Action from 1939 to 1942 (Panzer Tracts No.15-2)

4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlerer Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) Ausf.C & D History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.15-3)

5. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Vollketten M.S.P Kaetzchen and Final Developments of the Schuetzenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) (Panzer Tracts No.15-4)

6. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)

7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)

8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4th July 1943)

9. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)

10. Снитко К. К., Костенко К. М. «Боеприпасы артиллерии бывшей германской армии». Военное издательство Министерства Вооруженных Сил СССР. 1946 г.

11. Материалы сайта WWIIdaybyday

12. Материалы сайта Память народа

13. Youtube канал Military History not Visualized

14. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_184685

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Автор: Виталий Илинич.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Это третья статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части».


С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке.


Со второй статьей: «Мотопехота как основа немецкой танковой дивизии и боевой группы» - вы можете ознакомиться по ссылке.


Многие из нас знают немецкий «гробообразный» БТР, привычно называемый у нас «Ганомаг», на котором передвигалась немецкая мотопехота. Их часто показывают в фильмах (где их роль, порой, играют старые советские БТР-40 и БТР-152 или близкий к оригиналу внешне чешский БТР ОТ-810), можно видеть их на фотографиях, в том числе в виде трофеев, в музеях. Я уже рассказал об их применении в статье о мотопехоте на БТР и бое без спешивания, и об оснащении мотопехотных полков в статье о мотопехоте как основе танковой дивизии, теперь же пришло время рассказать о самих машинах, тем более что статьи о мотопехоте вызвали реакцию читателей, многие из которых считают, что машины эти были ненадежные, слабые, было их очень мало или даже вообще практически не было. Я понял, что многие читатели плохо себе представляют, что это была за машина, а ведь без понимания возможностей маневра мотопехоты не получится изучить действия бронегрупп. В этой статье я бы хотел рассказать о немецком среднем БТР Sd.Kfz 251, его характеристиках, особенностях, некоторых машинах на его базе и оснащении ими дивизий, а также немножко коснуться вопросов разработки новых моделей БТР на замену 251-му для германской армии. Я буду рассказывать только о самых важных, на мой взгляд, вещах, так что подробнейшего описания каждой модификации ждать не стоит.


Одними из важнейших требований к БТР была защита от пуль и осколков и обеспечение такого уровня подвижности, который позволял бы пехоте не отставать от танков ни на марше по дорогам, ни на местности, ни в бою (последнее было осознано несколько позже, чем принималось решение о создании БТР). А высокая подвижность на местности и в бою очень тесно связана с проходимостью. Одновременно с этим требовалось обеспечить простоту управления и относительно невысокую стоимость. Все это привело к выбору в качестве базы выпускаемого на тот момент полугусеничного тягача Ханса-Ллойд/Боргвард/Ханомаг для прицепов массой в три тонны, так как его база обеспечивала и скорость при движении по дорогам, и проходимость, и массовость производства. Этот тягач часто называют (да и я называю) трехтонным тягачом, но это не значит, что он весит три тонны или развивает тяговое усилие в три тонны. Он предназначен для прицепов массой не более чем три тонны, а его собственный вес и тяговое усилие – выше (так как тягач изначально рассчитывался для передвижения прицепа и вне дорог). Если с бронезащитой все более-менее понятно – она рассчитывалась на противодействие бронебойным пулям винтовочного калибра (со стальным сердечником), выпущенным с уровня земли на дистанции не ближе 30 м, и особо не менялась за время производства (менялись конструкции бронекорпусов, но в основном с целью удешевления и упрощения производства - в целом с точки зрения защиты все оставалось таким же), то вот на подвижности я бы хотел остановиться подробнее, так как именно это в первую очередь позволяло немецкой мотопехоте вести совместный с танками бой.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Некоторые БТР жили очень подолгу. Например эта командная машина — из самых первых серий, скорее всего еще довоенная, однако на фото уже 1943-й год, если не позже


Подвижность среднего бронетранспортера


Подвижность полугусеничного БТР определялась двигателем, КПП, движителем и механизмом поворота. При массе машины примерно в 8,5 т, двигатель мощностью 100 л. с. обеспечивал удельную мощность 11.8 л. с./т (не Бог весть какая мощность, но в СССР при попытке создать полугусеничный БТР на базе ЗиС-42 выяснилось, что при той же массе в 8,5 тонн, мы имеем двигатели для машин этого класса только в 73 и 77 л. с., максимум в 80). Мощность передавалась через четырехступенчатую ручную КПП с понижающим рядом. Это давало возможность машине разгоняться до 53 км/ч по шоссе и до 21 км/ч на местности (теоретически, по высшей передаче понижающего ряда). Многие пишут про некую хитрую и сложную трансмиссию немецкого БТР, но к КПП среднего БТР это не относится – обычная четырехступенчатая КПП.


Иное дело – механизм поворота. Одной из важнейших проблем полугусеничных машин (по крайней мере в СССР) была потеря управления при движении по грязи и низкая маневренность в принципе. Причиной этой проблемы была попытка сделать полугусеничную машину управляемой только за счет передних неприводных колес. Пока машина ехала по дороге и повернуть нужно было на небольшой угол, такой механизм вполне справлялся, но уже если нужно повернуть с крутым радиусом, колеса просто не способны резко развернуть машину. На бездорожье все еще хуже, и даже на относительно несложных участках мягкого грунта машина просто не поворачивает даже с полностью вывернутыми колесами. Несколько лучше была управляемость в глубоком снегу, но только при условии установки на передние колеса лыж – получался этакий снегоход (собственно снегоход – это полугусеничная машина). Это привело к довольно ограниченным возможностям машин с таким способом поворота.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Органы управления БТР более-менее идентичны обычному моноприводному грузовику, но характерная черта немецких бронеавтомобилей — обратный наклон руля


Однако немецкие полугусеничные тягачи и машины на их базе имели иную схему – в них поворот только за счет передних колес осуществлялся на небольшой угол (порядка 6 градусов), при повороте же на больший угол происходило подтормаживание гусеницы одного из бортов, что и заставляло машину повернуть. Это существенно уменьшало радиус поворота и резко повышало управляемость на мягких грунтах (в снегу, на песке, в грязи). Машина становилась вполне управляемой на бездорожье. При этом управлялись БТР и тягач как обычный грузовой автомобиль тех лет, даже в чем-то легче, чем полноприводный (так как не нужно было помнить о своевременном подключении и отключении переднего моста, например).


Еще одной особенностью машины был движитель. Его отличала конструкция, предназначенная как для обеспечения высокой маршевой скорости по шоссе, так и высокой проходимости на местности. Характерными чертами были расположенные в шахматном порядке катки большого диаметра, что обеспечивало хорошее распределение нагрузки по гусенице и меньшие потери энергии на бездорожье и неровностях местности, торсионная подвеска, дававшая плавность хода (а это очень важно БТР, так как пехота должна иметь возможность вести с него бой, а для этого желательно, чтобы ее не очень сильно мотало), и длинная металлическая гусеница, обеспечивавшая хорошие показатели сцепления и невысокое удельное давление на грунт (0,8 кг на см2). Все это вместе давало возможность машине ехать с маршевой скоростью до 30 км/ч по шоссе (стандартная маршевая скорость колонны полугусеничной техники в Вермахте была 25 км/ч, БТР, в принципе, мог ехать и быстрее, и 40 км/ч, и 45, но выше 30-ти начинались проблемы с резиновыми подушками траков), обеспечивать маневр на местности и движение по полю боя с преодолением траншей и рвов шириной до двух метров(здесь большую роль играла длинная, почти во всю длину корпуса машины, гусеница), и бродов до полу метра.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Длинная гусеница и центр масс, расположенный над ней, позволяли машинам преодолевать широкие рвы, а экипажам — делать фото со «вставшей на дыбы» машиной


Разумеется, не стоит думать, что немецкие БТР состояли из одних только достоинств. Были и недостатки. Например гусеничный движитель, рассчитанный на движение с высокими скоростями, был достаточно сложен в производстве и обслуживании (в частности сама гусеница имела хитрое устройство с индивидуальной смазкой подшипника в соединении каждого трака и резиновую подушку на каждом траке), при этом не обеспечивал длительного движения на скорости более 30 км/ч – появлялись проблемы с этими самыми резиновыми подушками. В итоге маршевую скорость этих машин пришлось ограничить 30 км/ч (при необходимости, если это диктовалось условиями боя, можно было кратковременно разгоняться до больших, вплоть до максимальных, скоростей). Получалась немного странная ситуация – машина имеет дорогую и сложную гусеницу, созданную для обеспечения возможности скоростного движения по шоссе (на уровне колесной техники), но двигаться с такой скоростью не позволяет эта же гусеница. Эта проблема не была решена до самого конца войны. О некоторых других недостатках я расскажу во второй части статьи при рассмотрении моделей, создававшихся на замену.


Масштабы производства и оснащения БТР-ами


В целом можно сказать, что машина вышла достаточно удачной, пусть и не идеальной, и немецкая промышленность могла себе позволить выпускать эти БТР достаточно крупной серией, обеспечивая к концу войны танковым дивизиям возможность иметь по полторы - две сотни таких машин. Однако до конца войны было много лет, и нельзя сказать, что ситуация с БТР-ами была особенно радужной. Выпуск рос поначалу медленно и нестабильно, в 39-м и 40-м годах было выпущено всего 232 и 347 БТР, прирост выпуска наметился только после начала войны с СССР, с сентября 1941-го достигнув месячного уровня в 70 машин. С такими темпами не стоило рассчитывать особо на полное оснащение мотопехотных полков, и к началу Барбароссы (то есть к 22 июня 1941-го года) большинство немецких дивизий имело только одну роту БТР в мотопехотных полках (разумеется, БТР были не только в мотопехотном полку). Одна дивизия (1-я танковая) имела аж два батальона на БТР (полный мотопехотный полк), а еще одна – один батальон. Три дивизии не имели и роты. В целом это означает, что мотопехота на БТР была в дивизиях Вермахта с самого начала Восточной кампании, вопреки звучащим иногда утверждениям.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Из-за особенностей шасси, БТР мог вот так вот зависать передней частью на неровностях и не падать вперед, но система управления с подтормаживанием гусениц делала машину управляемой даже в таком положении


В дальнейшем немцы постепенно наращивали выпуск этих машин, так как требовалось не только полноценно оснащать дивизии (все-таки рота БТР на дивизию – это мало), но и возмещать потери. В 1942-м году выпуск БТР доходил примерно до 100 – 125 машин в месяц, и к началу летней кампании из 24 танковых дивизии Вермахта (не все на Восточном фронте) имелось: 3 дивизии без пехотных частей на БТР, 3 дивизии только с одной ротой на БТР, 7 дивизий имело более одной роты на БТР, но менее одного батальона (чаще всего это было 2 – 3 роты на БТР и полковой взвод ПТО с БТР в качестве тягачей), 5 дивизий имело целый мотопехотный батальон на БТР и 4 дивизии имели один батальон на БТР и одну роту на БТР во втором батальоне. Имелись БТР и в других частях танковой дивизии, в частности в саперном батальоне. Именно к 1942-му году относится начало «официального» использования тактики боя на БТР и массового применения батальонов на БТР.


Опыт, полученный в этих сражениях, в очередной раз показал важность и полезность БТР как транспортного средства и боевой машины пехоты, а мобилизация промышленности Третьего Рейха вместе с упрощением конструкции БТР (в основном изменения коснулись бронекорпуса) позволили значительно нарастить выпуск. Уже в апреле 1943-го выпуск достиг 230 машин в месяц, в июле – 300, а в сентябре – 627 машин, в 1944-м же году уже в феврале было произведено 723 машины, в марте – 848, но затем выпуск несколько снизился и гулял в районе 500 – 800 машин от месяца к месяцу до января 45-го, после которого началось сильное падение. Для сравнения, за весь 41-й год было выпущено около 400 машин. Разумеется, высоки были и потери, однако, в любом случае, рост выпуска обгонял убыль и количество машин в дивизиях росло. К началу летней кампании 43-го года 11 танковых дивизий Вермахта имели батальон на БТР, к этому стоит прибавить также четыре мотопехотных дивизии – Великую Германию, Лейбштандарт СС, Рейх и Мертвую Голову. Большинство оставшихся танковых дивизий имело одну-две роты на БТР. Росло количество БТР и в других частях дивизий, в частности со взвода до роты увеличилось количество БТР в саперном батальоне (в том числе у саперов появились самоходные минометы на базе БТР).

Окулист Немцы Вторая мировая война

В некоторых случаях на шасси БТР устанавливали реактивную систему залпового огня калибра 280/320-мм, на фото как раз можно видеть запуск реактивного снаряда


А много ли их было в реальных дивизиях?


Отдельно я бы хотел рассказать не только о штатах, но и о фактическом наличии этих машин в дивизиях в разные периоды времени. Разумеется, я не буду приводить цифры по каждой дивизии, просто собираюсь показать те или иные оснащенные БТР-ами части. Начнем с весны 1943-го. По имеющимся у меня данным, на 10 февраля 43-го 7-я тд отчиталась о наличии 71-го БТР, а 10 марта 43-го три дивизии 2-го танкового корпуса СС (Лейбштандарт СС, Рейх и Мертвая Голова) – о 67 – 69 БТР каждая - дивизии в это время уже пару недель принимали участие в отражении советского наступления в районе Харькова. В июне 1944-го, после паузы в боях, 4-я танковая дивизия отчиталась о 234 машинах (полный штат дивизии 44-го года – 230 БТР), 17-я танковая – 122 машинах, 20-я танковая – 162 БТР, 5-я танковая СС «Викинг» - 189 машинах (указанные дивизии через месяц – полтора будут участвовать в сражениях в Польше и Белоруссии в попытке отразить удары Красной армии, нанесенные в ходе «Багратиона» и Львовско-Сандомирской операции). К концу 1944-го года, когда, казалось бы (по распространенному мнению), немецкие дивизии представляли из себя жалкие остатки, а промышленность лежала в руинах, в отчетах о наличии на конец декабря 28 дивизий и бригад (танковых и мотопехотных) сообщили о наличии у них более 100 БТР каждая, из них шесть имели более 200 таких машин. Еще шесть дивизий отчитались о наличии около 50 и меньше БТР. Никак нельзя сказать, что дивизии не имели БТР, наоборот, к концу войны БТР стали явлением массовым, распространенным в дивизиях, хотя некоторые (как 15-я мотопехотная с 14-ю БТР-ами) растеряли почти все. Не стоит забывать, что помимо средних БТР (Sd.Kfz 251) в дивизиях имелись и легкие БТР (Sd.Kfz 250), я не учитывал их в этом подсчете (в ноябре 43-го легкие БТР исключили из штата мотопехотных полков, но они в больших количествах имелись в разведбате).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Разумеется, БТР хватало не всем, так что порой приходилось перегружать машину двойным количеством пассажиров


Какие же машины имелись в дивизиях? Я много писал в статьях о разных модификациях, хотелось бы немного рассказать и том, насколько они были массовыми и какие именно машины должны были быть в дивизии и в каких ее частях. По штату 1944-го года в танковой дивизии Вермахта должно было быть 230 средних БТР, из них 120 – в мотопехотном полку, 10 в танковом, 58 в разведывательном батальоне (в нем, помимо этого, было много БТР «легкой» модели), 1 в противотанковом дивизионе, 31 в саперном батальоне (из них 25 в бронированной саперной роте батальона) и 10 в роте связи дивизии. Если посмотреть распределение по моделям, то здесь мы видим в дивизии 54 «стандартных» БТР для перевозки отделения пехоты или пулеметной команды, которые также порой использовались в качестве тягачей для артиллерии и тяжелых минометов (251/1), 17 самоходных 81-мм минометов (251/2), 47 машин связи с мощными радиостанциями (251/3), 37 саперных БТР (251/7), 7 бронированных машин для перевозки раненых (251/8), 20 75-мм САУ (251/9), 10 машин проводной связи (251/11), 6 огнеметных БТР (251/16) и 32 машины поддержки с 20-мм автоматической пушкой (251/17). Стоит обратить внимание, что саперные машины (37 штук) и машины связи (47 штук) во вполне сравнимых со «стандартными БТР» (54 штуки) количествах.


В этой части статьи о боевых машинах немецкой пехоты мы рассмотрели в общих чертах устройство немецких средних БТР, темпы выпуска и оснащения ими танковых дивизий, а также реальные цифры наличия БТР в дивизиях в разные периоды времени и срез по модификациям. Во второй части статьи мы рассмотрим некоторые из моделей более пристально, а затем перейдем к недостаткам, которые немцам хотелось исправить, и проектам машин, создававшихся на замену.


Илинич Виталий.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_184340

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Продолжение: Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я)

Окулист Немцы Вторая мировая война

Двое немецких военнослужащих (на переднем плане — фельдфебель, за ним — фельдфебель или унтер-офицер) поджигают дом в оккупированной советской деревне.

Автор: Виталий Илинич.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Офицерам мотопехотного полка иногда приходилось самим вступить в бой


Это вторая статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке.


Что мы себе представляем, когда слышим о немецких боевых группах или бронегруппах, о немецких танковых дивизиях, или советских танковых корпусах? Все эти слова: танковый, броне- - намекают нам на танки, да и в целом внимание людей, интересующихся Второй Мировой (и более поздними конфликтами, вплоть до современности) очень сильно смещено в сторону танков. Однако правильно ли связывать успех маневренных действий и ударную мощь танковых дивизий/корпусов и боевых групп с одними лишь танками? Разумеется, нет. Подвижные соединения имеют большое количество разных частей, и не меньшую роль, а помимо этого большую численность (по количеству батальонов) в танковой дивизии имеет мотопехота. О мотопехоте, как основе боевой группы и танковой дивизии, и пойдет речь в этой статье.


Задачи мотопехоты


Для чего же нужна пехота в танковой дивизии? Разумеется, во многом, для того же, для чего нужна пехота в принципе – никакая боевая техника не может занимать местность, не может обезопасить поле боя, выбить противника из зданий или окопов, зачистить лес. Все это делает в танковой дивизии мотопехота. Однако это далеко не все. Помимо этого, мотопехота важна и при совместных действиях с танками, и даже более того – танки без мотопехоты действовать практически не могут (кроме совсем уж локальных задач). В бою танки обеспечивают пехоте возможность следовать вместе с ними, уничтожают вражеские бронированные цели, тяжелое оружие пехоты, и проникают глубоко в боевые порядки противника для уничтожения его артиллерии, командных пунктов и снабжения. Мотопехота обеспечивает действия танков, защищает их от противотанковых орудий и бронебойщиков (охотников на танки из числа пехоты противника), создает условия для ввода танков в бой (например занимает или отбивает удобные позиции для развертывания), занимает важные пункты, прикрывает фланги и защищает танки во время отдыха и пополнения припасов. Если в полосе действий танковой дивизии будет участок танконедоступной местности, на котором нужно действовать, то действовать там будет мотопехота.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немецкая пехота готовится наступать вместе с танками. На переднем плане группа тяжелого вооружения


Мотопехота танковой дивизии обеспечивает передовым частям и возможность снабжения, так как передовая группа (бронегруппа) не может задерживаться для полной зачистки местности, особенно если мотопехота на БТР передовой группы ведет бой без спешивания. Следующий за передовой группой батальон мотопехоты на грузовиках разберется с оставшимися разрозненными группами противника и зачистит пути для снабжения передовой группы, прикроет ее фланг при необходимости (если не стоит другой задачи). Когда боевая группа достигнет своей цели или остановится на промежуточном рубеже, именно мотопехота встанет в первую линию обороны, а танки и части на БТР по готовности оборонительных позиций будут отведены в ближайший тыл для обеспечения возможности подвижных действий (в том числе контратак). И наконец, при действиях в разрыве фронта мотопехота (в виде мотоциклистов и разведчиков) будет действовать на самом острие атаки, далеко отрываясь от основных боевых групп, а порой даже и от своего собственного тяжелого вооружения!


Краткая история


Однако, важность мотопехоты еще предстояло осознать. Создавая танковые дивизии, немцы не сразу нашли оптимальное соотношение танковых и пехотных батальонов: сначала дивизии были сильно перегружены танками, имея четыре танковых батальона, но при этом только три батальона пехоты (из них один – на мотоциклах). Затем количество танковых батальонов сократили до двух – трех, а позже – до двух (правда и танки в них уже были другие - мощнее), одновременно с этим добавив пехоты – уже летом 1941-го года в танковой дивизии по штату было аж пять пехотных батальонов (из них один – на мотоциклах). В дополнение к этому в качестве мотопехотного батальона мог использоваться разведывательный батальон. В 1942-м году произошел отказ от пятого батальона (на мотоциклах), и с этого времени до 1945-го года в немецкой танковой дивизии в общем случае было четыре батальона мотопехоты (из них по штату один на БТР) и разведывательный батальон. Помимо этого, имелось некоторое количество «мотопехотных дивизий», но с танками, – это были просто колоссального размера формирования. Например, летом 1943-го года дивизии СС «Лейбштандарт», «Рейх» и «Мертвая голова» (2-й танковый корпус СС) имели по шесть мотопехотных батальонов, из них один на БТР, а также дополнительно мотопехотную роту на мотоциклах в каждом из двух полков (а помимо этого еще тяжелую танковую роту и батальон штурмовых орудий в дополнение к двум танковым батальонам). Похожая дивизия была и в Вермахте – «Великая Германия». Оценивая результаты, достигнутые упомянутыми дивизиями, при попытке сравнить их с «обычными» танковыми стоит не упускать из виду их большую численность.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немецкая пехота готовится наступать при поддержке танка Pz.35(t). Сражения в лесу, в населенном пункте, на закрытой местности могут проходить на очень близкой дистанции, поэтому бойцы примкнули штыки


Но в чем же отличие мотопехоты от обычной пехоты? Казалось бы, ответ лежит на поверхности – у мотопехоты есть транспортные средства: грузовики, а то и БТР. Собственно, поэтому она называется «моторизованная пехота». Однако, если говорить о немецкой мотопехоте, то у нее имелись отличия и в вооружении. Начнем с того, что в мотопехотном отделении (десять человек) имелось целых два ручных пулемета, в то время как в обычном пехотном отделении – один. Это очень сильно повышало огневые возможности. Если переходить к более крупным формированиям – батальонам, то в 1942-м году мотопехотный батальон (очень примерно – 800 с лишним человек) на небронированном транспорте имел около 58 ручных и 14 станковых пулеметов, в то время как пехотный – около 27 ручных и 12 станковых пулеметов. Мотопехотный батальон на БТР мог к этому же числу прибавить пулеметы на своих боевых машинах, что в итоге давало ему примерно 107 легких пулеметов и 12 станковых (на самом деле еще больше, если посчитать пулеметы вообще всех боевых машин).


Но, разумеется, пехота – это не только пулеметы, это еще и тяжелое оружие. Если мы рассмотрим 1942-й год, то в пехотном батальоне (и обычном, и моторизованном, и бронированном) имеются и противотанковые ружья (тут у всех трех батальонов паритет – 9 штук), 81-мм минометы (по две штуки в каждой роте – итого шесть в батальоне). В 1941-м году в ротах были 50-мм минометы, а шесть 81-мм минометов имелось в пулеметной роте (роте тяжелого вооружения), но позже от 50-мм минометов отказались. Серьезные отличия начинаются в полковой артиллерии. Собственно, само ее название «полковая» подразумевало, что в батальоне ее быть не должно, поэтому в пехотном батальоне ее и не было. А вот в мотопехотном батальоне имелось две 75-мм полковые пушки на мехтяге, в батальоне на БТР в качестве тяги и подвозчика боеприпасов использовались БТР. Стоит отметить, что 81-мм минометы в батальоне на БТР были своеобразными САУ – могли стрелять прямо из БТР. Немаловажно, сколь большое отличие имел батальон на БТР в количестве 37-мм орудий – если в пехотном и мотопехотном батальоне их по штату нет вообще, то в батальоне на БТР имелось по одному 37-мм орудию в каждом мотопехотном взводе (машина командира взвода имела 37-мм пушку), что доводило количество таких орудий в батальоне на БТР до 9. Эти орудия использовались, например, для подавления пулеметных точек. Имели мотопехотные батальоны (на грузовиках и на БТР) и свой противотанковый огневой взвод из трех 50-мм орудий, чем пехотный батальон тоже похвастать не мог, а также взвод тяжелых противотанковых ружей с коническим стволом калибра 28/20-мм. Такой была в общих чертах ситуация на лето 1942-го года.

Окулист Немцы Вторая мировая война

БТР командира взвода с 37-мм пушкой. Орудийный щит порой снимали, так как он мешал командиру наблюдать за полем боя. Позже форму щита изменили с учетом этого нарекания


Однако, к началу Курской битвы ситуация начала меняться – вооружение частей усиливалось, появлялись новые технические средства, и теперь мотопехотный батальон на БТР стал сильно отрываться от своего небронированного коллеги уже и по тяжелому вооружению (отличаться стал также мотопехотный полк, содержащий батальон на БТР), да и количество пулеметов возросло. Давайте для общего понимания коротко рассмотрим части такого полка, а затем оба его батальона (на БТР и на грузовиках).


Мотопехотный полк танковой дивизии 1943-го года


Мотопехотный полк на БТР имел штаб и штабную роту на БТР (далеко не все полки танковых дивизий, разумеется, успели перейти на полный штат 1943-го года к началу Курской битвы, тем не менее оснащенные более-менее по этому штату части имелись, имелись и «переходные» варианты). В составе штаба и штабной роты имелись радиостанции на БТР, взвод мотоциклистов-разведчиков, взвод огнеметных машин на базе БТР, взвод противотанковых 75-мм орудий с БТР в качестве тяги (три орудия), БТР-ы для прокладки проводной связи, части обеспечения и обслуживания техники и обоз. В полку также имелась батарея из шести тяжелых полковых орудий (150-мм) на бронированных самоходных лафетах (Grille) и батарея зенитных 20-мм автоматов (взвод буксируемых, взвод самоходных на базе 1-тонного полугусеничного тягача и взвод счетверенных самоходных на базе 8-тонного полугусеничного тягача).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Счетверенная 20-мм автоматическая зенитная пушка на шасси тягача


В полку было два батальона: батальон на БТР и батальон на грузовиках. В батальоне на БТР каждая мотопехотная рота (из трех имеющихся) имела два 81-мм миномета на БТР, три 37-мм орудия на БТР. Важным добавлением роты 1943-го года были два 75-мм полковых орудия на базе БТР. Помимо мотопехотных рот в батальоне имелась также рота тяжелого вооружения, в которой имелось три 75-мм противотанковых пушки с БТР в качестве тяги, шесть 75-мм полковых орудий на БТР, две 75-мм буксируемых полковых пушки (не совсем пойму, зачем они там, когда есть куча 75-мм самоходных пушек, но я точно не умнее тех, кто эти штаты составлял), а также взвод саперов на БТР, имеющий одну 37-мм пушку (главное не оценивать саперов по пушке, они вообще в первую очередь нужны для обеспечения наступления: разграждения, наведения переправ (на их БТР перевозятся небольшие готовые мосты), для проверки, разминирования и укрепления мостов, которые удалось захватить, укрепления рубежей обороны и т.д.). Итого батальон на БТР мог выставить 10 37-мм пушек на БТР, 12 75-мм САУ на базе БТР, две 75-мм буксируемых полковых пушки, шесть 81-мм самоходных миномета, три 75-мм противотанковых пушки и сильно больше, чем 100 пулеметов (если я правильно все посчитал, а данные разнятся, то получается порядка 153 легких и 12 станковых пулеметов, включая вооружение саперов). Машины проводной и радиосвязи тоже размещались на БТР (и еще не забудем про санитарный БТР для вывоза раненых).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Вот что я имею ввиду, когда говорю о 75-мм САУ применительно к мотопехотному батальону на БТР


Второй мотопехотный батальон полка отличался вооружением и отсутствием БТР (передвигался на грузовиках, по возможности полноприводных). Каждая рота такого батальона имела вдвое меньше пулеметов, не имела 37-мм и 75-мм орудий в ротах (два 81-мм миномета оставались). В тяжелой роте имелось еще шесть 81-мм минометов, четыре буксируемых 75-мм пехотных орудия и три 75-мм противотанковых пушки (по штату, в реальности могли быть 50-мм), а также взвод саперов. Всего такой батальон насчитывал 60 легких пулеметов и 12 станковых.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Минометчики мотопехотного батальона на БТР ведут стрельбу прямо с БТР


Все вооружение полка вместе составляет порядка 250 пулеметов (в полковых частях они тоже есть), 18 81-мм минометов, 10 37-мм пушек, 12 75-мм САУ (на базе БТР), шесть 75-мм буксируемых полковых орудий, девять 75-мм буксируемых противотанковых орудий, шесть 150-мм САУ и батарею 20-мм зениток. Довольно серьезно, прямо скажем, а ведь это все еще мотопехотный полк, без дивизионной артиллерии, без танков. Благодаря такому оснащению, полк был очень самостоятельным средством, имел свою разведку, своих саперов, свою бронетехнику (БТР), свою легкую и тяжелую артиллерию и очень большое количество автоматического оружия (пулеметов). Разумеется, это не значит, что у всех полков вот прям все это было, но, когда на Восточном фронте вступала в бой дивизия, переброшенная после пополнения и переформирования, она должна была иметь оснащение, близкое к штату. Иногда встречались ситуации, когда в дивизии имелось что-то сверх штата, как, например, в 5-й тд, где в мотопехотных полках было по четыре 150-мм орудия и в дополнение к этому еще шесть 150-мм САУ.


В июле 1943-го к началу Курской битвы 11 танковых дивизий Вермахта имели батальон на БТР (не все находились на Восточном фронте), еще несколько дивизий имело одну или две роты на БТР, 11 имели 75-мм САУ в роте тяжелого вооружения, а пять дивизий имели переформированные по штатам 1943-го года батальоны на БТР (например, 4-я танковая дивизия, участвовавшая в Курской битве). Помимо этого, батальон на БТР был в дивизии «Великая Германия» и в трех дивизиях 2-го ТК СС (но у дивизий СС была сильно другая организация батальона на БТР и полка, да и дивизии, чего уж там). В дальнейшем батальоны оставшихся дивизий оснащались по штату 43-го года, а некоторые уже имеющие такие батальоны дивизии перебрасывались на Восточный фронт, как, например 14-я, 16-я и 24-я дивизии, появившиеся осенью 1943-го года на Украине.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Мотопехотный батальон на грузовиках мог иметь различный транспорт — это и самые обычные грузовики 4х2 или 6х4 (в те времена это уже считалось машиной повышенной проходимости), но могли быть также машины 4х4, 6х6, а порой мотопехоте временно могли дать полугусеничные тягачи, если нужно было действовать на очень сложной местности, или вообще погрузить бойцов на танки


Разумеется, на такой схеме вооружения полк мотопехоты не остановился. В 1944-м году произошло еще несколько интересных изменений – в пехотных и мотопехотных батальонах появились по четыре 120-мм миномета (вместо шести 81-мм минометов в роте тяжелого вооружения), при этом в батальоне на БТР в качестве тяги использовался БТР (но именно как тягач, 120-мм миномет не устанавливался внутрь БТР-а, как это было в случае с 81-мм минометом). Это значительно увеличило ударную силу батальона.


Не менее интересным было также появление в 1944-м году БТР с автоматической 20-мм пушкой (с баллистикой зенитного орудия) в качестве замены машин с полуавтоматической 37-мм пушкой. Для борьбы с наземными целями автоматическая пушка подходила лучше, и наличие такой машины в каждом взводе было хорошим подспорьем в атаке. Могла такая машина помочь и при налете штурмовиков. По штату 1944-го года таких машин имелось по семь в каждой мотопехотной роте на БТР и одна у саперов мотопехотного полка. Это довольно малоизвестная машина, и может возникнуть ощущение, что их толком и не успели построить, однако на 30 декабря 1944-го года больше десяти танковых дивизий отчитались о наличии таких машин, причем у многих в количестве более половины от штатного. Не менее интересной была и машина поддержки со строенной (три ствола в одной установке) 15 или 20-мм авиапушкой MG 151, присутствовавшая в некоторых мотопехотных батальонах на БТР в больших количествах (30 декабря 1944-го 9-я танковая, 25-я мотопехотная и Фельдхеррнхалле отчитались о наличии нескольких десятков таких машин, подробнее я рассмотрю эти машины в статье о БТР и их развитии).

Окулист Немцы Вторая мировая война

Особенно сложно было действовать на грузовиках зимой и в распутицу — тут БТР были как нельзя кстати


Помимо полка, имеющего батальон на БТР, в дивизии был также второй мотопехотный полк, состоящий из двух батальонов на грузовиках (или трех, в случае «танково-мотопехотных» дивизий, например «Великая Германия» или «Рейх»). Каждый батальон этого полка соответствовал батальону на грузовиках, который был описан выше. Полковые части полка на грузовиках были несколько беднее, чем у полка с БТР-ами, и передвигались на грузовых и легковых автомобилях. Разумеется, не было у них и огнеметных БТР. Теоретически в полку могло быть шесть 150-мм САУ, однако на практике такие машины шли скорее в полки, имеющие батальон на БТР. Гумми-гренадерам (от немецкого Gummi – резина, так как грузовики двигались на резиновых шинах) чаще приходилось довольствоваться только четырьмя 150-мм пушками на механической тяге и всего лишь восемью (против восемнадцати) 75-мм полковыми пушками. Стоит отметить также, что на июль 1943-го немало мотопехотных батальонов на грузовиках не могли похвастать и 75-мм противотанковыми орудиями – такие орудия скорее шли в полковой взвод и взводы батальонов на БТР, оставляя гумми-гренадерам 50-мм пушки и тяжелые противотанковые ружья с коническим стволом калибра 28/20-мм. В целом, конечно же, реальное оснащение дивизий плавало, и порой совсем новые средства соседствовали с реально устаревшими, как в 19-й тд, которая имела в мотопехотной роте на БТР 75-мм САУ, а в тяжелой небронированной роте и 50-мм ПТО, и 28/20-мм ПТР, при этом все еще сохраняла там же 37-мм ПТО.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немецкие бойцы и тяжелое противотанковое ружье с коническим стволом калибра 28/20-мм


Особенности подготовки


Не будем забывать и о вопросах боевой подготовки. Мы порой слышим, что мотопехота отличается от обычной пехоты в том числе и тем, что имеет специальную подготовку для действий с танками. Что же это значит? Ну, разумеется, с одной стороны это значит, что бойцы и командиры отделений и взводов знают, как действовать на поле боя вместе с танками, как ездить на броне (нередко бойцов мотопехотного полка на грузовиках перевозили верхом на танках), а бойцы батальона на БТР, разумеется, обучаются бою без спешивания, однако это далеко не все. Очень важно обучить командный состав роты, батальона и полка подвижным действиям, быстрому принятию решений в условиях резкой смены обстановки, а помимо этого – совместным действиям с танками. Разумеется, это не означает, что командир батальона или роты будет бежать рядом с танком, нет. Командованию роты, батальона и полка мотопехоты нужно понимать, что требуется от мотопехоты в совместном с танками бою, что должна мотопехота обеспечить, что должны обеспечить танки, как они действуют, что могут и чего не могут. Что может и зачем нужен батальон пехоты на БТР, и как с ним взаимодействует батальон на грузовиках. Как в целом действует танковая дивизия. Совместные действия с самоходной дивизионной и полковой артиллерией, ее возможности. Особенности действий в составе подвижного передового отряда в разрыве фронта с захватом мостов и переправ. Обычные пехотные командиры не имеют таких средств и подготовки.


Последнее, что я хотел бы рассмотреть, это слабые стороны мотопехоты в сравнении с обычной пехотой. И здесь, конечно же, среди важнейших будет зависимость от поставок горюче-смазочных материалов. Не меньшую важность имеет и организация ремонта и обслуживания многочисленной техники мотопехотных батальонов. Поскольку мотопехота немыслима без своих транспортных средств, каждое из которых имеет довольно большой вес (ладно если это грузовик, а если БТР?!), это накладывает дополнительные требования на грузоподъемность переправ. Для маневра мотопехоты на грузовиках также есть существенные ограничения, накладываемые местностью и погодными условиями.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Группа танков и мотопехоты на БТР


Мотопехота – это не просто пехота, посаженная на грузовики/БТР. Это особенный род войск со своими возможностями и проблемами, со своей тактикой и задачами, пересекающимися с тактикой и задачами обычной пехоты только частично. В Германской армии мотопехота выделялась своим цветом выпушки (окантовки) погон – светло-зеленым (обычная пехота имела белую выпушку). В лице мотопехоты немецкие подвижные соединения и боевые группы получили прочное основание для эффективных действий. Задачей этой статьи было познакомить читателя с историей мотопехоты, составом ее частей, отличиями от обычной пехоты, задачами и трудностями, стоящими перед ней. Это вторая статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке. В статьях этого цикла мы подробно рассмотрим немецкую мотопехоту и ее боевые машины, моторизованную дивизионную артиллерию и бронеартиллерию, а также разведывательные батальоны танковых дивизий, составлявшие вместе с танками во второй половине войны полностью бронированные боевые группы. Некоторые следы этих объединений и описанной в статье тактики боя можно проследить в военном деле вплоть до настоящего времени.


Для подготовки материала я использовал источники:


1. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die Motorisierten Schuetzen und Panzergrenadiere des deutschen Heeres 1935 - 1945;

2. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die deutschen Panzeraufklaerer 1935 - 1945;

3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlere Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) History of Variants, Production, Organization, Issue, Tactics, and Employment in Action from 1939 to 1942 (Panzer Tracts No.15-2)

4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlerer Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) Ausf.C & D History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.15-3)

5. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)

6. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)

7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4 July 1943)

8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)

9. Материалы сайта WWIIdaybyday

10. Материалы сайта Память народа

11. Youtube канал Military History not Visualized

12. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_175530

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Личный хештег автора в ВК - #Илинич@catx2, а это наш Архив публикаций за май 2020


Администрация Пикабу предложила мотивировать авторов не только добрым словом, но и материально.

Поэтому теперь вы можете поддержать наше творчество рублем через Яндекс-деньги: 4100 1623 736 3870 (прямая ссылка: https://money.yandex.ru/to/410016237363870) или по другим реквизитам, их можно попросить в комментах. Пост с подробностями и список пришедших нам донатов вот тут.

В английском каталоге спецслужб ХХ века советская ДРГ «Джек» признана одной из лучших за все столетие. Во время пятимесячного рейда бойцы погибали в перестрелках, подрывали себя гранатами, а те, кто выжил, продолжали выполнять задание.

Все не как в кино

Из фильмов мы знаем, что группа диверсантов глубинной разведки – спаянный боевой отряд, который перед заданием проходит серьезные тренировки. В реальности это не так. Один из переживших рейд разведчиков Геннадий Юшкевич вспоминал, что перед выходом они не знали даже имена друг друга. Подтверждается это и документально. ДРГ сформировали 25 июля 1944 года, а забросиили в немецкий тыл 27 июля 1944 года.

Одеты диверсанты были не в советскую или немецкую форму, а в гражданскую одежду. О том, что их забрасывают в Восточную Пруссию джековцы узнали только в самолете. Командиру отряда 27-летнему лейтенанту Павлу Крылаты с позывным «Джек» приказали собрать данные о дислокации войск противника, наличии оборонительных рубежей и готовности немцев к ведению химической войне.

Группа должна была стать «глазами» 3-го Белорусского фронта в предстоящем наступлении на Восточную Пруссию.  Для связи с «центром» в отряде были две рации и радистки – 23-летняя сержант Анна «Лебедь» Морозова и старшина Зинаида «Сойка» Бардышева, которой исполнилось 20 лет.

Всего в ДРГ числилось 10 бойцов. Старшему 29 лет, а младшему 16 лет. На вооружении числилось шесть автоматов ППШ и по два диска к ним, 9 пистолетов ТТ, ножи-финки, гранаты, мины, компасы, бинокли, карты местности за 1914 год. Продпаек состоял из 25 кг. муки, концентратов, тушенка, сало и три килограмма махорки.

Первая потеря

В ночь с 27 на 28 июля 1944 года ДРГ десантировалось в еловый лес рядом с поселком Ляукнен (Громово, Славского района). Первая потеря произошла через сутки. Джековцы переходили мост через речку Парве (Луговая). Диверсантов засекла охрана концлагеря Хохенбрух. Немцы выпустили несколько очередей наугад. Шальная пуля попала в сердце капитан Крылатых. «Джек» погиб на месте, а командование взял на себя 24-летний лейтенант Николай «Еж» Шпаков.

Немцы устроили облаву, но группа вышла из «коробочки», которая вот-вот должна была захлопнуться. Весь август и сентябрь они рыскали по прусским лесам и следили за железнодорожными перевозками на маршруте Кенигсберг (Калининград) — Тильзит (Советск). Информация о количестве вагонов с танками и солдатами три раза в день передавали в «центр». После каждого радиоконтакта бойцы меняли позицию.

«Так будет с каждым из вас»

Все это время они устраивали засады, брали «языков», выходили из окружений, отстреливались от наседающих «фрицев». От немецких овчарок их спали дожди, табак, которыми сбивали след и мины-ловушки. В последние дни августа джековцам сбросили дополнительные боеприпасы, провиант и теплые вещи. Ночью 10 сентября диверсанты услышали вдалеке свист звуковых ракет, которые использовались немцами для координации движения цепей, прочесывающих лес.

В смертельном бою погиб 29-летней разведчик Иосиф Зварика с позывным «Морж». В радиограмме Николай Шпаков докладывал, что из-за плотности цепей врага группа прорывалась из окружения мелкими группами. Утром 11 сентября нацисты засекли Зварика и хотели взять его живьем. «Морж» отстреливался и оттянул немцев на себя. В бою его убили. Позднее джековцы обнаружили истерзанный труп товарища. На его шею немцы повесили табличку с надписью: «Так будет с каждым из вас!»

Остатки группы продолжали выполнение задание. Благодаря радиосвязи джековцы наладили контакт с бойцами из диверсионных групп «Максим» и «Орион». Они несколько раз объединялись для нападения на немецкие объекты. 28 октября отряд «Джек» попал в очередную засаду. В перестрелке без вести пропал командир Шпаков. Выяснилось, что он получил ранение и застрелился.

В этот же день подвернул ногу переводчик группы 24-летний Наполеон Ридевский. Командование взял на себя красноармеец Иван «Крот» Мельников, которому было 24 года. Он разделил группу на две части. Мельников, две радистки, разведчики Иван Овчаров (26 лет) и Иван Целиков (22 года) шли на прорыв. В это время 16-летний Геннадий «Орел» Юшкевич должен был вынести раненого Ридевского.

«Не люди, а тени»

Юшкевич и Ридевский так и не смогли соединиться с основным отрядом. Их спасет семья немецкого антифашиста Августа Шиллята. До января 1945 года крестьяне укрывали советских диверсантов на своем хуторе Минхельвальде. Остальная часть ДРГ прорвались до Велау (поселок Знаменск). Ночью 1 октября им на парашюте скинули контейнер с продуктами, боеприпасами и приказ вести наблюдение и передавать данные о переброске немецких войск по шоссе Инстербург – Норденбург.

Ночью 11 ноября к джековцам присоединился новый командир – 22-летний лейтенант Анатолий «Гладиатор» Моржин, а 19 ноября погиб разведчик Иван Овчаров. Во время боя 29 ноября боец Иван Целиков оказался отрезан от джековцев и присоединился к группе «Максим». Воевал до февраля 1945 года и предположительно умер в 1999 году.

За месяцы рейдов и боев джековцы не разу не развели костра и пробегали за день по 20 километров. Моржин послал командованию радиограмму: «…это не люди, а тени. За последние недели они настолько изголодались, промерзли и продрогли в своей летней экипировке, что у них нет сил держать автоматы».

«Гладиатор» запросил разрешения прекратить операцию и прорываться в Польшу. «Центр» – разрешил. Бойцы пережили полтора десятка облав, а 27 декабря группа попала в засаду. Зинаида «Сойка» Бардышева получила ранение и застрелилась, Иван «Крот» Мельников погиб во время контратаки. Лейтенант Моржин в этом бою пропал без вести. По неподтвержденным данным, был взят в плен, после войны репрессирован СМЕРШем.

«Умерла хорошо»

Уйти от карателей удалось только Анне «Лебедь» Морозовой. Она сохранила рацию, и 30 декабря 1944 года передала в «центр» подробности последнего боя и предсмертные слова Зинаиды Бардышевой: «Передай маме. Сделала все, что смогла, умерла хорошо». Радистка Морозова погибла на следующий день. Оказавшись в окружении, она уничтожила шифры передатчика и подорвала себя гранатой.

Юшкевич и Ридевский дождались прихода Красной армии и попали в поле зрение СМЕРШа.  Ветеран живет в Минске и говорит, что не любит ходить на 9 мая в школу. Правда войны очень жестока, а врать детям он не хочет.

Мой телеграм-канал Мертвая голова.

Автор: Михаил Ломако

Окулист Немцы Вторая мировая война

21 марта 1918 года, 102 года назад Германия перешла в своё последнее наступление, чтобы последним ударом добить врага, который четвёртый год морил её блокадой. Давайте мы вспомним прекрасные дни, как против Антанты сражались они.


Со школы все знают, что войну проиграли ещё в 14-м, но тогда об этом не знали. Всё было хорошо. Восточный фронт рухнул. Италия после разгрома у Капоретто из войны не вышла, но держалась на французских дивизиях, занявших изрядный кусок фронта. На Салоникском фронте большая часть 600-тысячной группировки союзников вымирала от холеры, не доставляя особых беспокойств врагу. Даже на море дела шли неплохо — только за 17-й год потопили 6,5 млн. тонн при том, что у британцев на начало войны было 20.


Хуже дела шли и турок, но они пока держались. Главное, что на западном фронте наконец-то можно победить! После нивелевской бойни французская армия деморализована, воевать больше не хочет, а британцы в наступлениях 17-го года обескровлены. Что ещё нужно?

Нужно ещё уметь прорывать позиционную оборону. Весь предыдущий опыт западного фронта говорил, что задача неразрешимая. Только опыт этот был антантовский, а у тех никогда ничего не получалось.


До появления танков главной тактикой было долбать немецкие окопы неделями артиллерией с надеждой, что на их месте образуется свободная дорога. Немцы спокойно ждали на запасных позициях, а потом отбивались от тех, кто не переломает ноги в воронках от своих же снарядов. С появлением танков появился шанс на успех внезапной атаки, но общая картина изменилась не сильно. Если наступление, значит десятки тысяч орудий и двухнедельная артподготовка, а значит, тевтоны 100% и резервы подтянут и запасные позиции подготовят.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Немцам так не хотелось, и они придумали бета-версию блицкрига под названием “Гутьеровская тактика”. Смысл в том, чтоб не шуметь и быстро подтянуть к нужному месту ударные части с мощной артиллерией. Пусть не так много, зато внезапно. Артподготовка короткая, но мощная — мы их замочить успеваем, а они что-то понять нет. Дальше в атаку идут штурмовики, добивая вконец офигевших защитников. Артиллерия бьёт вглубь, создавая огненный вал. Если где-то сильно сопротивляются, то плевать на них. Обходим и идём дальше — недобитками займутся другие.


Под Ригой и на реке Капоретто тактику отрепетировали, сработало на ура. Чтоб совсем удивить, Эрих Люддендорф придумал маятниковую стратегию — побеждаем в одном месте и пока враг туда резервы перебрасывает, бьём в другом. Планировалось за несколько атак раскачать фронт, перейти в общее наступление и отрезать британцев, отступающих к портам Ла-Манша от французов, защищающих Париж. Через 20 лет сработает.


21-го марта немецкие 3-я и 5-я армии начали первое наступление — операцию “Михаэль”. Ударили как раз в стык между англичанами и французами и пробили между ними изрядную брешь. Шло всё прекрасно — англичане отходят к Ла-Маншу, французы на юг, в плен сдаются десятками тысяч, множество трофеев. Вышло всё слишком хорошо — как в 14-м году немцы увлеклись избиением дрогнувших врагов и забыли про стратегию. Наступление затянулось, внезапность сошла на нет, выводить штурмовиков для следующих атак начали с опозданием. В качестве конфетки — у врага минус четверть миллиона бойцов, 1300 орудий и 200 танков.

9-го апреля началось второе наступление в районе реки Лис. В качестве цели были порты Кале, Булонь и Дюнкерк, захват которых отрезал бы британцев. Наступать начали на фронте, где стояла всего одна португальская дивизия, которую прошли ножом сквозь масло, а резервов свежих не было — все уехали отбивать “Михаэль”. Началось опять всё прекрасно, до портов не дошли всего двадцать километров, но «не шмогла». Наступать через опустошённую местность было трудно, подкрепления и припасы подвозить не успевали, а врага снабжали по ровным дорогам, которые до этого тысячами орудий не утюжили. Через 3 недели пришлось остановиться. Потери с обеих сторон по 110 тысяч.


Через месяц началось третье наступление “Блюхер-Йорк”, в этот раз на Париж, хотя цель была отвлечь резервы, чтобы оголить Фландрию и разбить наконец-то англичан. Место для удара выбрали опять удачно, по традиции всех разбили и 3-го июня с расстояния в 56 километров уже обстреливали столицу из пушки “Колоссаль”. 6-го числа остановились на реке Марна, но задачу выполнили — переполох был знатный, резервов отвлекли изрядно. Союзники потеряли 137 тысяч бойцов, немцы — 130, но штурмовиков всё меньше, а заменить сложно. Туда брали лучших. Сказывалась и нехватка снабжения — наступления тормозились грабежом союзных складов, которые манили оголодавших немцев куда сильнее, чем вражеские пулемёты.


4-е наступление “Гнейзенау” (с 9 по 13 июня) закончилось уже ничем. Внезапности не добились, оборону не прорвали, 30 тысяч солдат потеряли напрасно. Враг тоже лишился 35 тысяч, но к ним ежемесячно прибывало 300 тысяч свежих американцев, вести войну на истощение бесполезно. В качестве последнего рывка до 6-го августа шла 3-я битва на Марне, которая тоже завершилась ничем. Хотя союзники опять потеряли больше войск — 165 тысяч против 139 тысяч немцев. Дальше только оборона, борьба на истощение и капитуляция.


Сложно сказать, был ли у Германии хоть какой-то шанс. Генералы слишком долго наступали вместо того, чтобы вывести войска и бить в новом месте, как того требовал план. Солдаты не могли сделать всё, что от них требовали, т.к. ждали от них слишком много. Союзники сражались лучше, чем ожидалось. Американцы приплыли слишком быстро и воевали лучше, чем ожидалось от новобранцев.


Главной же бедой было то, что прорвав фронт, немцы не могли развить успех из-за недостаточной мобильности. Кавалерия осталась на востоке, танков единицы, да и те еле ездят. Наступающие шли и снабжались через воронки и траншеи, выйти врагу в тыл и разгромить его на марше просто не успевали. Всё это привело к созданию моторизованных частей, которые в 40-м сделают с союзниками всё то, что не смогли их отцы в 18-м. Но это уже совсем другая история.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Источник: https://vk.com/wall-162479647_143989

Автор: Михаил Ломако (@StarLom).

Личный хештег автора в ВК - #Ломако@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Автор: Дмитрий Зайцев.


Люди пытаются мыслить экономно и этим искажают историю до потери смысла. С одной стороны, им нравятся простые образы. Если герой, то герой во всём. Если машина, то замечательно устроена до последнего болта или же абсурдно неудачна. С другой стороны, люди тиражируют одни и те же образы. Когда по сотому кругу пережёвывается одно и то же, критика теряет связь с фактами и складывается традиция ругать или хвалить. Так и сложился положительный образ немецкой самоходки Jagdpanzer 38(t) - проворной, компактной, массовой, недорогой, с хорошей пушкой и крепким лбом. Но сегодня я предлагаю посмотреть на любимого многими бронегероя без грима.


В годы Второй мировой войны немцы восполняли дефицит танков более дешёвыми самоходками. Не зря StuG III со StuH 42 выпустили даже больше, чем Panzer IV. В октябре 1943 года заводы Alkett и MIAG совместно построили почти 400 StuG III, выйдя на рекорд, а в ноябре завод Alkett разбомбили. Немцы развернули сборку StuG IV, однако шасси четвёрки требовались и для производства самих Panzer IV. Alkett пыталась продолжать выпуск StuG III, но американцы снова сбросили бомбы.


Немцам срочно была нужна замена StuG III. Производство решили развернуть на чешском заводе BMM, который выпускал самоходки на базе Pz.Kpfw.38(t). Проблема в том, что оборудование этого завода годилось только для сборки лёгких машин, поэтому Jagdpanzer 38(t) пришлось в спешке разрабатывать на переделанном шасси лёгкого разведчика Pz.Kpfw.38 nA. И это не пошло ему на пользу. Узкая база вынудила сместить орудие к правому борту, так что влево оно наводилось всего лишь на 5 градусов. В StuG III и Jagdpanzer IV заряжающий сидел справа, но в Jagdpanzer 38(t) он мог находиться только слева от орудия, поэтому процесс перезарядки был очень неудобным. Боекомплект был невелик - 41 выстрел распихали во всех свободных местах. Что и говорить, от заряжающего требовались способности акробата. Командиру пришлось не сильно лучше, с его места был очень плохой обзор, а вторая створка люка уехала на надмоторную плиту.


Изначально немцы хотели лёгкую самоходку весом 13 тонн с максимальной скоростью в 50-60 км/ч. Но как чехи ни ужимали корпус, вес Jagdpanzer 38(t) всё равно дошёл до 16 тонн. Это было пределом шасси, трансмиссия работала на честном слове. Центр тяжести сместился вперёд, поэтому самоходка «клевала» носом. Наконец, вместо перспективно 220-сильного дизеля пришлось поставить старый форсированный мотор на 160 л.с., из которого дожали последние капли. С таким больным сердцем Jagdpanzer 38(t) еле разгонялся до 40 км/ч. Читатель спросит: ну хоть броня, броня-то была хорошей? Да, на бумаге лобовые плиты толщиной 60 мм под углами в 60 и 40 градусов смотрятся здорово. Но на самоходки шла броня самого низкого качества, поэтому от снарядов они защищали очень условно.


Дело было не только в крайне сжатых сроках и в отсутствии подходящей базы. Коллектив конструкторов под руководством Алексея Сурина потихоньку саботировал работы, намеренно ухудшая конструкцию. Например, у первых Jagdpanzer 38(t) были буксирные крюки по типу Pz.Kpfw.38(t), которые рассчитывались под 13 тонн, поэтому их пришлось переделывать. Хотя перегруз носовой части был очевиден, передние узлы подвески усилили не сразу. Вместо этого Сурин предложил для облегчения вырезать куски лобовой брони и закрыть их 5-мм заглушками. Пока немцы чесали затылки в раздумиях, что же делать с перегрузом, чехи порезали первые 20 самоходок, фактически сделав их небоеспособными. Вообще немцы с самого начала не доверяли коллективу BMM, поэтому долго такой саботаж продолжаться не мог. Однако Сурин симулировал тяжёлый приступ и ушёл от наказания.


Симпатичный гробик с тесным корпусом, бронёй низкого качества, небольшим боекомплектом, ужасными условиями работы, плохим обзором, чахоточным мотором, ненадёжной трансмиссией и подвеской на последнем издыхании. Был ли Jagdpanzer 38(t) хорош сам по себе? Конечно, нет. Это эрзац-самоход, созданный в спешке командой саботажников. И одновременно с этим Jagdpanzer 38(t) был большой удачей для немцев. При том же орудии он стоил вдвое дешевле Jagdpanzer IV и мог массово производиться на скромном оборудовании. В войсках новинка скорее понравилась, ведь лучше плохо ехать, чем хорошо идти. При всех недостатках у Jagdpanzer 38(t) было одно неоспоримое достоинство - сам факт их наличия.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Источник: https://vk.com/wall-162479647_141781

Автор: Дмитрий Зайцев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_260288627

Личный хештег автора в ВК - #kedoki@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Автор: Виталий Илинич.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Танк Pz.III ausf.N с короткоствольной 75-мм пушкой


Немецкая армия за короткий промежуток времени с 39-го до 43-го сменила несколько калибров орудий основных танков. Наверное больше, чем любая другая армия. Начав с 20-мм пушек немцы последовательно прошли через калибры 37-мм и 50-мм, пока не дошли до 75-мм орудий как основных. Нужно сказать, что обычно в литературе сравниваются показатели бронепробиваемости этих орудий, данные же их противопехотного могущества обычно даже толком не указаны. Максимум указывается наличие осколочного снаряда, иногда его вес и начальная скорость, редко что-то большее. А ведь танки как минимум в не меньшей степени борются с пехотой. Наверное люди считают, что с пехотой уж танки как-то разберутся, нет смысла это даже и рассматривать. Я придерживаюсь иного мнения и решил этот вопрос немного изучить.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Каким бы смешным ни казался нам танк Pz.I, оказаться под огнем двух его пулеметов вряд ли кто захочет


Стоит отметить, что немцы начали войну (Вторую Мировую в 39-м), имея одним из основных танков пулеметный Pz.I. Многие полагают его вообще бесполезным, однако я с этим не согласен. Конечно же он не был способен поражать укрепленные огневые точки и танки противника, а также пехоту в окопах, однако это далеко не всегда самые главные цели. Во многом танкам приходится поражать неукрепленные огневые точки, орудия и открытую пехоту, а после прорыва обороны — вообще практически только неукрытые цели — пехоту на марше, артиллерию общего назначения, колонны снабжения, штабы. Во многих случаях пулеметов вполне может хватить. Ведь для воспрещения стрельбы орудий и огневых точек совершенно необязательно всех убивать, достаточно подавить расчеты огнем. То же самое и с пехотой в окопах. Что толку от того, что пехота на дне окопа будет жива, если из-за пулеметного огня она головы не может показать? Что толку от огневой точки, если она не может стрелять, подавленная пулеметным огнем? Орудия тоже не обладают полноценной защитой (если только их совсем уж не окопать), щит орудия довольно мал и толщина его невелика, более того, порой щиты орудий складывались или снимались для целей маскировки. Плотный пулеметный огонь вполне способен подавить огневые точки, хотя обеспечить плотное подавление, находясь в движущемся танке, дело непростое, будет страдать кучность стрельбы. Конечно всех подавить не получится, да и цели бывают укрепленные, немцы это понимали, потому в батальонах помимо основных танков (пока они не обладали достаточной мощностью вооружения) присутствовали танки поддержки Pz.IV с 75-мм орудием, способным поражать легкие укрепления. Однако большое количество пулеметных танков в частях было все же следствием неготовности промышленности к производству полноценных танков, а не хитроумной задумкой.

Окулист Немцы Вторая мировая война

20-мм пушка разведмашины не даст укрыться за стеной дома


Переходным вариантом был Pz.II. Этот танк, помимо пулемета, имел также 20-мм автоматическую пушку с магазинным питанием. Схожие по мощности пушки имелись на вооружении разведывательных машин. Это уже совершенно другое средство. Во первых оно обладает бронебойным снарядом с довольно высокой начальной скоростью в 780 м/с, который способен уверенно пробивать орудийные щиты и некоторые укрепления, недоступные для 7,92-мм пулеметов (например стены некоторых домов, в том числе кирпичные, мешки с песком, и т.д). Понятное дело, что при таком малом калибре требуется еще во что-то за преградой попасть, но способность пробить защиту кардинально меняет отношения с укреплениями противника. Теперь их можно и подавить эффективнее, и при определенном везении — уничтожить укрывшихся в них бойцов. Обычный бронебойный снаряд этой 20-мм пушки имел заряд в 3 г взрывчатки и теоретически взрывался после пробития преграды, поражая цели осколками. Важным было также наличие осколочного снаряда. Такой снаряд содержал 6 г взрывчатки (сам весил порядка 120 г), а один из вариантов без трассера — 17 г, но я не уверен, что именно этот снаряд использовался в танках. Осколочные снаряды имели взрыватель мгновенного действия. В сравнении с пулеметами это существенно повышало возможности борьбы с пехотой противника. Неукрытая пехота поражалась осколками рядом упавших снарядов, засевших в зданиях стрелков можно было поразить огнем по оконным проемам (снаряд сталкивался со стенами или потолком внутри здания и взрывался, поражая бойцов внутри здания осколками), при некоторой подготовке можно было даже влепить осколочный в открытую амбразуру огневой точки. Для 20-мм орудий был и чисто фугасный снаряд, содержащий аж 20 г взрывчатки, но он использовался только в авиапушках.

Тут я должен сразу сделать отступление и объяснить, какие бывают «противопехотные» снаряды. В первую очередь это осколочные и фугасные. Осколочный отличается большей толщиной стенок корпуса и меньшей массой взрывчатки, его задача — сформировать больше осколков. Фугасный же снаряд будет иметь большую массу ВВ и меньшую толщину стенок. Его основное действие — это энергия взрыва. Чтобы не иметь в боекомплекте два разных снаряда, был создан осколочно-фугасный снаряд, который был чем-то средним между ними двумя. Все три снаряда технически можно использовать с взрывателями как мгновенного (осколочного), так и замедленного (фугасного) действия. В первом случае лучше будет поражаться неукрытая пехота, во втором — пехота за укрытием и укрепления. Замедленное действие взрывателя нужно для того, чтобы снаряд проник глубже в преграду или за преграду до того, как произойдет взрыв. Однако многие снаряды калибра до 75-мм использовались только с взрывателями мгновенного действия и были осколочными. Важнейшим показателем ОФ снаряда является вес взрывчатых веществ в нем. Сам по себе калибр далеко не всегда говорит нам об эффективности ОФС, так как могущество снаряда в пределах калибра гуляет в существенных пределах, нередко уменьшаясь с увеличением начальной скорости. В частности, американские 76-мм снаряды для длинноствольной пушки танка Шерман имели вес ВВ 0,41 кг, в то время как 75-мм снаряды для короткоствольной пушки Шермана же содержали уже 0,68 кг. И американцы отмечали разницу их эффективности как очень заметную. В то же время увеличение баллистики далеко не обязательно сказывается отрицательно на весе ВВ в ОФС. Например для немецких короткоствольных и длинноствольных 75-мм орудий (с длиной ствола 24, 43 и 48 калибров) ОФС был одинаковый с весом ВВ 0,68 кг. Только для орудия с длиной ствола 70 калибров снаряд был несколько слабее — 0,62 кг. С 88-мм пушками почему-то обратная ситуация: там у длинноствольных орудий вес ВВ даже увеличился с 0,9 до 1,0 кг.

Окулист Немцы Вторая мировая война

На этом фото видны танки Pz.II с 20-мм пушкой, Pz.38(t) с 37-мм пушкой и танки поддержки Pz.IV с 75-мм пушкой


Однако танки Pz.I и Pz.II считались «временными», «полноценным» танком считался уже Pz.III с 37-мм пушкой. Это орудие имело осколочный снаряд, содержащий 26, а позже 44 г взрывчатки, который сам весил около 620 г. Соответственно этому выросло осколочное действие. Примерно такими же характеристиками обладали и чешские орудия танков 35(t) и 38(t) (они тоже были калибра 37-мм, но я не знаю точно, какими снарядами они стреляли). Эти танки считались «заменителями» Pz.III с 37-мм пушкой. Однако несмотря на рост массы осколочного снаряда, его могущества все еще было недостаточно для действий по укреплениям, тем более он не имел взрывателя с задержкой (я думаю, в этом калибре в нем нет особого смысла). Для сопровождения этих «полноценных» танков требовалось некоторое количество машин с 75-мм пушками с относительно мощным ОФС. В дальнейшем немцы так и будут иметь два типа линейных танков (основной танк и танк поддержки) вплоть до момента перехода на единый танк с 75-мм пушкой. Но до этого у нас будет рассмотрено еще одно орудие.

Понимая слабость своих 37-мм пушек (в первую очередь против танков), немцы стали оснащать основной танк 50-мм орудием. Оно также не имело осколочно-фугасного снаряда, но осколочный был уже существенно мощнее предшественника — 170 г взрывчатки при весе снаряда в 1,8 кг. Это больше осколков и дальше их разлет, это большее фугасное действие - как-никак 170 г взрывчатки создают какую-то взрывную волну, но я не могу сказать, насколько значимым будет воздействие. Однако имея в качестве основного линейного танка машину с 50-мм пушкой, казалось бы существенно более мощной, чем былые 37-мм и 20-мм, немцам все равно требовались дополнительные машины с 75-мм пушками, способные бороться с огневыми точками и полевыми укреплениями. Как и со всеми предыдущими танками, их роль выполняли «танки поддержки» Pz.IV, в небольших количествах имеющиеся в танковых батальонах линейных танков.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Летом 41-го 50-мм пушки у линейных танков встречались уже очень часто


Все изменилось, когда немцы поняли, что основному танку требуется орудие, способное эффективно бороться с массовым советским танком Т-34 (надо сказать, немцы и раньше понимали, что линейный танк должен быть способен бороться с танками противника, 37-мм пушка в свое время вполне это обеспечивала, 50-мм пушка появилась после осознания того, что в 40-м году некоторые танки 37-мм пушкой уже пробиваются плохо). В целом несмотря на установку на тройку 50-мм пушки с увеличенной длиной ствола, способную довольно неплохо поражать бортовую броню Т-34 и броню его башни (хотя ее лоб — довольно сложная цель), было ясно, что для поражения танка в лоб, а особенно для борьбы с танком КВ требовалась 75-мм пушка, установить которую на тройку не получалось. Поначалу она оказалась на танке поддержки Pz.IV, однако в 43-м году от тройки, как основного танка, отказались, переведя производственные мощности на танки Пантера и штурмовые орудия. Закончился период разделения линейных танков на «основной танк» и «танк поддержки». Теперь все линейные танки должны были иметь 75-мм пушку.

Окулист Немцы Вторая мировая война

К концу 1943-го основная масса линейных танков уже имела 75-мм пушку, "танки поддержки" стали линейными


Это резко изменило мощность воздействия танков на оборону, занятую пехотными частями (естественно на борьбу с танками это тоже оказало серьезнейшее воздействие, но оно рассмотрено как раз достаточно широко). Теперь каждый танк Pz.IV был сам себе «танк поддержки», обладая осколочно-фугасным снарядом массой 5,75 кг (против 1,8 кг у 50-мм пушки) с зарядом взрывчатки массой в 680 г (против 170 г). При этом снаряд обладал возможностью установки взрывателя замедленного действия. Теперь не 20 - 40 танков в дивизии, а сразу более сотни машин обладали возможностью поражать полевые укрепления и огневые точки, а каждый взрыв снаряда имел существенное фугасное действие и мог, теоретически (да и практически), поражать взрывной волной оказавшихся рядом и не попавших под осколочное поражение бойцов. Стала возможной и стрельба на рикошетах, когда снаряд (с взрывателем, поставленным на задержку), выпущенный под небольшим углом к земле, после удара отскакивал и взрывался уже в воздухе, например, над окопами (хотя такой способ не очень прост и работает не везде). В дивизии теперь должен был быть батальон танков Pz.IV и батальон танков Pz.V Пантера, оба с 75-мм пушками. Стоит отметить, что снаряд 75-мм пушки Пантеры имел несколько меньшее снаряжение ВВ — 620 г.

Понимая важность мощи 75-мм ОФС для танковых частей, немцы оснащали короткоствольными 75-мм пушками (подобными тем, что ранее стояли на Четверках) некоторые тройки — Pz.III ausf. N. Это увеличивало количество 75-мм пушек в дивизии, оснащенной танками Pz.III с 50-мм пушками, и в целом немцы были очень довольны новым вариантом тройки, но он был неуниверсален — плохо подходил для борьбы с броневыми целями.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Так выглядело штурмовое орудие со 105-мм гаубицей


Разумеется немцы не остановились на калибре 75-мм. Немецкие тяжелые танки Тигр имели на вооружении 88-мм пушку с мощным ОФС, снаряженным 900 г взрывчатки, более поздний вариант тяжелого танка Тигр 2 имел 88-мм орудие с весом ВВ в 1 кг (при весе снаряда в 9 — 9,4 кг). В частях штурмовых орудий была ограниченно внедрена машина с 105-мм гаубицей, имеющей около 1,4 — 1,75 кг взрывчатки (при весе самого снаряда в 14,8 кг). Тяжелые штурмовые орудия имели 150-мм пушку с мощнейшим ОФС массой 38 кг (с безумным зарядом ВВ в 8,3 кг тротила, заметно больше, чем в снаряде ИСУ-152). Однако в первую очередь важно вооружение именно самых массовых боевых машин, состоящих на вооружении танковых дивизий, так как именно они определяют силу ее танкового удара.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Осколочно-фугасный снаряд 150-мм штурмовых САУ обладал просто поразительной мощностью


Начав с пулеметных машин немцы постепенно перебрали все калибры орудий, дойдя ко второй половине 43-го года до 75-мм калибра, как основного калибра танкового орудия. Стоит отметить, что в РККА 76,2-мм орудие стало основным несколько раньше с утверждением Т-34 в качестве основного линейного танка.

Источник: https://vk.com/wall-162479647_119727

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Личный хештег автора в ВК - #Илинич@catx2, а это наш Архив публикаций за февраль 2020

Автор: Дмитрий Зайцев.

Игры вроде World Of Tanks если не создали, то укрепили миф о классах танков. Дескать, лёгкие танки самые быстрые и проворные, но броня и вооружение у них посредственные, у тяжёлых танков лучшая защита и мощное вооружение, но плохая подвижность, а средние танки находятся где-то между ними. Может, для игры это и адекватное описание, но в жизни всё куда сложнее.


Немцы, например, не считали, что танки разных классов должны серьёзно отличаться подвижностью и бронированием. В этом есть своя логика. Все танки, от лёгких до тяжёлых, имеют дело с конкретным врагом, у которого есть конкретное оружие. Вражеский наводчик не будет делать скидки лёгкому танку, мол, малышей обижать нельзя, он просто выстрелит и поразит цель. Поэтому естественно желание адекватно защитить как можно большее число своих танков. Понятны и сходные требования к подвижности: если, например, у танка огневой поддержки будет средняя скорость в 10 км/ч, а у основных линейных танков 20 км/ч, то он не поспеет за ними и не сможет эффективно поддержать огнём. Или же всем танкам придётся специально замедлять ход.


Теперь посмотрим, как это реализовывалось на практике. Все первые модели немецких серийных танков от Pz.Kpfw.I до Pz.Kpfw.IV имели одинаковое бронирование. Например, единички и двойки защищались 13-мм бронёй, а тройки и четвёрки 14,5-мм листами. Заметим, что 13-мм броня была более качественной и прочной, но и дорогой, поэтому немцы перешли на 14,5-мм листы, более дешёвые и аналогичные по стойкости, пусть и ценой некоторого утяжеления. Выходит, Pz.Kpfw.I Ausf.A, Pz.Kpfw.II Ausf.a (не путать с Ausf.A!), Pz.Kpfw.III Ausf.A и Pz.Kpfw.IV Ausf.A имели аналогичный уровень бронезащиты. При этом и подвижностью они серьёзно не отличались. А когда немцы в 1935 году впервые задумались о тяжёлом танке, то речь шла о 30-тонной боевой машине с 20-мм бронёй и 75-мм орудием. То есть по защите самый лёгкий и самый тяжёлый танки принципиально не отличались.


Бронирование в 13-14,5 мм защищало от пуль винтовочного калибра и шальных осколков. Однако в боях оказалось, что танки встречаются с вражескими орудиями куда чаще, чем хотелось бы. Причём даже лёгкие 20-мм или 37-мм орудия превращали любой немецкий танк в решето. Поэтому было принято решение довести лобовую броню до 30 мм, что позволило защититься хотя бы от огня лёгких автопушек (и то с оговорками). Pz.Kpfw.I Ausf.C получил 30-мм лобовую броню. До 30-35 мм довели лоб и Pz.Kpfw.II. Наконец, и лобовая броня Pz.Kpfw.III Ausf.E и Pz.Kpfw.IV Ausf.B тоже была доведена до 30 мм. Вновь мы видим похожие требования ко всей линейке. Лишь тяжёлый танк D.W. выделялся 50-мм круговым бронированием.


Война во Франции показала, что танкам требуется противоснарядная броня. По мнению немцев, минимальный уровень противоснарядной брони - это 50 мм, поэтому было решено довести лобовую броню всех танков до этой отметки. Лоб в 50 мм получил и лёгкий Pz.Kpfw.38(t), и средние Pz.Kpfw.III Ausf.J и Pz.Kpfw.IV Ausf.F, 50-мм броня была и у тяжёлого VK 30.01 (H). То есть тяжёлый танк по защите выделялся лишь тем, что у него 50-мм броня была по кругу. Pz.Kpfw.I и Pz.Kpfw.II подобного развития не получили, видимо, немцев как линейные танки они уже тогда не устраивали и служили в роли затычек при дефиците средних танков. Вновь повторяется аналогичная ситуация: похожие требования к линейке и развитие тяжёлых танков на шаг впереди (у VK 36.01 лоб был уже 80 мм).


Следующий виток развития брони - это знакомство с новыми советскими танками в конце 1941 года. Сперва на средних танках лобовую броню повысили до 50 мм под углом в 55 градусов. Затем на Пантерах потребовали броню в 60 мм, а в итоге остановились на 80 мм при 55 градусах. Примерно в то же время был разработан новый корпус для тяжёлого танка VK 45.02 (P) с 80-мм лобовой бронёй при том же угле. А в середине 1941 года фирма MAN вела работы по лёгкому танку VK 16.02, в котором лобовая броня составляла... правильно, 80 мм под углом в 55 градусов. И самое интересное в том, что на тот момент бронирование лёгкого танка превосходило требования к средней Пантере! Конечно, нельзя сказать, что у лёгкого, среднего и тяжёлого танков была совершенно одинаковая броня. Всё же VK 45.02 (P) по кругу был куда лучше бронирован ценой значительного веса. Да и у VK 16.02 броню позже урезали до 50 мм при 55 градусах. Но хотя бы со лба немцы пытались как можно лучше защитить самые разные танки вне зависимости от их класса.


Значит ли это, что для немцев никакой разницы в бронировании лёгких, средних и тяжёлых танков не было вообще? Конечно, нет. На лёгких и средних танках броня бортов и кормы обычно значительно уступала лобовой, а тяжёлые танки лучше защищались по кругу. Да и в ходе развития требований на некоторые танки, вроде Pz.Kpfw.I, махнули рукой по понятным причинам. Однако по возможности немцы старались хотя бы со лба хорошо защитить даже лёгкие танки.


Если рассматривать характеристики танков по-отдельности, то общей картины не видно. Однако если объединить все данные в одну кучу, то выясняются подобные интересные закономерности. Вопрос, на самом деле, очень интересный, он вполне тянет на отдельную статью.


КДПВ: изготовление гнутых деталей для башни Тигра.

Окулист Немцы Вторая мировая война

Источник: https://vk.com/wall-162479647_134255

Автор: Дмитрий Зайцев. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_260288627

Личный хештег автора в ВК - #kedoki@catx2, а это наш Архив постов. Январь 2020

9629

Римская империя Древний Рим Турция

Развернуть
Римская империя Древний Рим Турция

Мозаика из римской империи двухтысячелетней давности, омываемая водами Евфрата в нынешней Турции.


Источник

Римская империя Древний Рим Турция

Вообще хотел назвать эту серию статей просто «Фридрих». С огромной заглавной буквы. Ну да ладно, чтобы гугловские боты не путались, пусть будет уже так, Фридрих II.


Фридрихов, знаменитых Фридрихов, в германской истории были целые толпы. От родного деда нашего героя, императора Фридриха Барбароссы до короля Пруссии Фридриха Великого, «Старого Фрица», который тоже Фридрих II. И ещё многие другие – императоры, короли, герцоги и маркграфы.


Но наш Фридрих – всем Фридрихам Фридрих.


Впрочем, на Сицилии его называли по-другому – Федерико ди Свевиа, даже площадь в Катании так называется, где возвышается сооружённый по его повелению замок Урсино.


Но сначала.


В сентябре 1197 случилась такая неприятность. Генрих VI, император Священной Римской империи, король Германии и король Сицилии выпил холодного вина, простудился и умер в возрасте тридцати двух лет.


Впрочем, есть версии, что Генрих пил не вино, а воду, что в те времена было само по себе смертельно опасно – бактерии так и кишели. Или он ещё раньше где-то подцепил малярию. А может, отравили – было за что, молодой император отличался крайней жестокостью.


В общем, умер.


Остался маленький сын, Фридрих, два года на тот момент. Всё наследство у ребёнка отобрали.

Королей Германии и претендентов на императорскую корону оказалось аж двое. Филипп, младший брат Генриха VI, родной дядя Фридриха – раз. Оттон IV Брауншвейгский из рода Вельфов, давних соперников швабской династии Гогенштауфенов – два.


И ничего, одни признают одного короля, другие – другого, третьи, может быть, вообще никого не признают, нормальная ситуация по тем временам.


Наследство у ребёнка отобрали. Почти всё.


Но не всё. Сицилию – нет.


Вообще-то правящим монархом Сицилии считался не Генрих VI, а его супруга Констанция, мать Фридриха. Она была дочкой Рожера II, короля Сицилии из династии Отвилей. Её предки в своё время отбили этот остров у мусульманских эмиров.


Да, кстати, в силу некоторых обстоятельств само рождение маленького Фридриха было превращено в настоящее шоу.


Когда Констанция с Генрихом поженились, ему было двадцать, ей – тридцать один. Это ещё ладно.


В течение восьми лет брака наследник так и не появился. Понятное дело, когда тридцатидевятилетняя Констанция всё-таки забеременела, сразу пошли толки, что это всё мистификация, ребёнка императорская чета на свет произвести не может, сейчас купят у какого-нибудь бедняка и выдадут за наследного принца.


Поэтому Констанция рожала Фридриха в шатре, установленном на рыночной площади города Йези (зимой, холодно, 26 декабря) и все замужние женщины этого небольшого городка присутствовали при родах. А потом ещё несколько дней любовались, как императрица кормила сына грудью.

Римская империя Древний Рим Турция

Рождение Фридриха

Римская империя Древний Рим Турция

Ну и ладно. Осталась Констанция вдовой и стала править своим наследным королевством, а в германские дела не вмешивалась и ребёнка малолетнего не позволяла втягивать. По тем временам могли и двухлетнего втянуть, в качестве номинального лидера какой-нибудь партии. И ничем бы хорошим это не кончилось.


Но через год, 27 ноября 1198, Констанция умерла, и Фридрих стал единоличным и самостоятельным королём Сицилии. В неполных четыре года.


Не совсем так, конечно. Констанция всё предусмотрела – признала верховную власть папы римского над Сицилией и просила его пока что поуправлять королевством.


Папа римский Иннокентий III и управлял. До того безобразно управлял, что на острове воцарилась полная анархия. Сарацины грабили всё, что видели, сицилийские сеньоры между собой воевали, а назначенные папой капитаны на всё это благосклонно взирали и сами участвовали по мере сил. И в войнах, и в грабежах.


Ну спасибо, Иннокентий.


Папа специально, чтобы всё было путём, прислал на Остров кардинала Ченчио Савелли, который впоследствии сам стал папой. Этот Ченчио порядка на Сицилии навести всё равно не сумел, но вроде как занимался воспитанием и обучением юного короля. В какой степени это заслуга будущего папы – ещё вопрос, но надо признать, получилось неплохо.


Как там папские наместники Сицилию ни охраняли, как ни хотела Констанция уберечь сына от германских заморочек, а всё равно – дядя Филипп, король Германии и герцог Швабии, вдруг решил, что он будет лучшим опекуном короля-ребёнка, чем папа римский. Оно понятно, опекать короля – значит, кроме всего прочего, распоряжаться доходами королевства. Трудно, но почётно, однако.


Эту ответственную миссию Филипп поручил Маркварду фон Аннвейлеру. Вообще этот Марквард сделал неплохую карьеру. Из министериалов (лично зависимых, несвободных рыцарей, фактически крепостных – было и такое – крепостные рыцари) он возвысился до маркграфа Анконы и графа Абруццо. Марквард, понятное дело, хорошо разбирался в политике, за пять лет сменил трёх сеньоров. Но вот, на момент 1099 года был доверенным человеком как раз короля Филиппа Швабского.


Филипп заранее назначил Маркварда сеньором Палермо и регентом Сицилийского королевства.

И Марквард не подкачал. Захватил сначала Неаполь, а потом, в 1200 году, и Сицилию тоже, без труда разогнав всех там находившихся претендентов на реальную власть, от папских капитанов до местных сеньоров.


Малолетний Фридрих королём оставался, но находился под плотным присмотром людей Маркварда, в свою очередь подчинявшегося Филиппу Швабскому, королю (одному из королей) Германии.


А может, оно и к лучшему.


Вообще-то, кроме юного Фридриха, были и другие претенденты на трон Сицилийского королевства. Вальтер (Готье), граф де Бриенн, князь Таранто и герцог Апулии, как раз в 1200-м женился на дочери сицилийского короля Танкреда, умершего ещё в 1194 году. Танкред был незаконным сыном сына короля Рожера II, права на трон имел сомнительные, но всё-таки королём был, трон сумел нахально захватить. Вот его зять и решил повторить такой подвиг.


В 1202 де Бриенн высадился на Сицилии, разгромил армию, которой командовали Марквард фон Аннвейлер и Диполд, граф Ачеры, Марквард при этом погиб. Но всё-таки, Сицилию захватить князю, графу и герцогу не удалось. Чего добился – в королевстве сменился регент.


Регентом стал Вильгельм (Джильемо) Каппарони. Он уже не так на Филиппа Швабского ориентировался, как на пизанских торговцев. Но долго Каппарони тоже не продержался, в 1206 он был отстранён от государственных дел, власть перешла к канцлеру Джалтиеро да Палеариа, епископу Трои.


Вероятно, у этих людей юный король кое-чему научился.


26 декабря 1208, в день своего четырнадцатилетния, Фридрих объявил, что дальше будет править королевством сам. Всё, достаточно, всем спасибо.


Тут ещё то обстоятельство. Летом того же, 1208 года, умер (убит, конечно) Филипп Швабский. Он, хоть и не совсем бескорыстно, но всё же как-то поддерживал племянника. А теперь вот – вообще некому.


Как-то надо было искать могущественных союзников. Как?


Просто.


Жениться на дочери или сестре какого-нибудь сильного короля.


15 августа 1209 года четырнадцатилетний Фридрих женился на тридцатилетней Констанции, сестре короля Педро Арагонского. Ну Арагон в те времена – если и не самое крутое государство Европы, то точно не из последних. Кроме всего прочего, знаменитое графство Барселонское уже к Арагону присоединено.

Римская империя Древний Рим Турция

Впрочем, и Сицилийское королевство – не только Остров. Вся южная часть Италии, от подошвы «сапога» почти до самого Рима. Предки-норманны постарались, в смысле, предки Фридриха по матери.


Потом Фридрих сделал то, от чего его ограждала мать и удерживали советники – вмешался в германские дела.


Там, правда, очень уж благоприятная ситуация создалась – Император Священной Римской империи и король Германии Оттон IV лоханулся по полной.


Наверное, этот Оттон думал всех перехитрить, но получилось наоборот.


Продолжение следует

Уникальные проекты, экспериментальный характер, смелые решения — все это про дома, которые архитекторы проектируют для себя и своих близких. Это единственный случай, когда архитектор одновременно выступает в роли исполнителя и заказчика, воплощая свои самые нестандартные идеи.

Римская империя Древний Рим Турция

Дом-мастерская Мельникова


Годы постройки: 1927—1929

Место: Москва, Россия

Материалы: кирпич, дерево

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

В большей степени культурная аномалия, чем архитектурное чудо. Константин Мельников, главный мечтатель советского авангарда, сумел построить экспериментальный трехэтажный жилой дом для своей семьи в эпоху «квартирного вопроса». Этот проект по введению в практику новых архитектурных форм должен был стать прототипом советских домов-коммун.

Здание состоит из двух врезанных друг в друга вертикальных цилиндров. Многочисленные шестиугольные окна, орнаментально пронизывающие фасад, светлая, похожая на собор студия на третьем этаже. Над входом гордо высечена рельефная надпись «Константин Мельников Архитектор».

Несмотря на предоставленную на 15 лет Моссоветом ссуду, Мельников был сильно ограничен в средствах. Дом построили в режиме строгой экономии из самых дешевых традиционных материалов: дерева и кирпича. Внутри здания отсутствуют несущие конструкции, и практически нет изолированных помещений.

От низкого первого этажа к высокой светлой студии и террасе на крыше — пространство дома будто расширяется. Палитра красок художника усиливает эффект: медово-желтый в спальне, лиловый в просторной гостиной, белый в мастерской архитектора. И даже старинная громоздкая мебель выглядит вполне уместно в этих модернистских интерьерах.


«Кабанон» Ле Корбюзье


Годы постройки: 1951—1952

Место: Рокбрюн-Кап-Мартен, Франция

Материалы: дерево, фанера

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Не дом, а скорее хижина — последнее пристанище великого модерниста на Лазурном берегу Франции, в котором он провел последние годы жизни. Небольшое пространство площадью 15 м², чуть меньше корабельной каюты, — образец минимального жилища архитектора. Хотя внешне хижина и напоминает традиционную бревенчатую постройку, она тщательно спроектирована по модульной системе, разработанной Ле Корбюзье на основе пропорций человеческого тела.

«Ни один квадратный сантиметр не пропал даром. Маленькая ячейка в царстве человеческого существования, в которой была предвидена любая случайность»

В доме, изготовленном из сборных деталей и вызывающе скромных материалов, есть все необходимое: рабочее место, зона отдыха, шкафы для хранения вещей, сантехника и примитивная система вентиляции. Стены украшены яркой настенной живописью, а потолок покрыт слоем краски. Возведенный рядом с рестораном, дом не нуждался в кухне: дверь вела прямо в обеденный зал.

Единственное здание, спроектированное Ле Корбюзье исключительно для себя, сложно назвать бездушной «машиной для жилья». Несмотря на очевидное противоречие некоторым принципам модерниста, хижина является исчерпывающим доказательством того, что строгое соблюдение пропорций и внимание к свету — ключи к совершенству в архитектуре.



Дом «Каноа» Оскара Нимейера



Год постройки: 1951—1953

Место: Рио-де-Жанейро, Бразилия

Материалы: железобетон, стекло, дерево

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Оскар Нимейер, последний классик модернизма и ученик Ле Корбюзье, был полной противоположностью своего учителя. Архитектура Ле Корбюзье была основана на функциональности, эргономичности и технологиях. Архитектура Нимейера поэтическая, чувственная, мягкая. Вдохновленный бразильской природой и изгибами женской фигуры, он смягчал строгость форм экспрессией гибкой линии. Нимейер первым показал, что бетон может быть таким же податливым и пластичным, как глина.

Собственный дом архитектора с видом на океан — классический образец органической архитектуры и манифест лирического модернизма. Использование таких материалов, как железобетон и стекло, пластичные формы, тесная связь с природой — все эти принципы в совокупности дополняют друг друга, создавая индивидуальный стиль, в котором сосредоточена вся суть архитектуры Оскара Нимейера.

«Архитектура должна быть функциональной, но прежде всего прекрасной и гармоничной»

Изогнутая плоская крыша, поддерживаемая тонкими стальными колоннами, и прозрачные стеклянные стены делают здание единым целым с окружающим миром. Гранитная глыба, часть которой находится снаружи, а часть возвышается в гостиной, фактически становится центром всей композиции. Нимейер подчеркивает, что все барьеры и границы с внешним миром условны.

Подтверждением разрыва архитектора с условностями служит и планировка дома. Нимейер умело играет с понятиями «приватность» и «открытость». На полностью остекленном первом этаже расположена гостиная и кухня. С верхнего этажа лестница ведет в закрытую зону, где находятся спальни, ванные комнаты и кабинет архитектора. Всего лишь небольшое защищенное убежище в бесконечном мире неподвластной человеку природы.


Экспериментальный дом Алвара Аалто


Годы постройки: 1952—1954

Место: остров Мууратсало, Финляндия

Материалы: кирпич, дерево, керамика

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Летний дом Алвара Аалто — это своеобразная лаборатория архитектора, его испытательный полигон для проведения опытов. Дом находится в живописном месте на скалистом берегу озера, укрытом прибрежным лесом. Именно здесь финский модернист находит свободу для архитектурных экспериментов с материалами, строительными техниками и архитектурными формами.

Дом состоит из двух крыльев, в меньшем из которых расположена гостиная, а в главном находятся три спальни, кухня и столовая. Главной особенностью архитектурной композиции является двор с оборудованным местом для разведения огня. Две высокие белые кирпичные стены, напоминающие античные руины, дополняют картину. Вместе с крыльями дома эти стены окружают двор, делая пространство похожим на древнеримский атриум. Алвар Аалто вдохновлялся итальянской архитектурой. Он любил говорить, что каждый его проект начинался с путешествия в эту страну.

«Любое архитектурное решение должно нести в себе человеческий мотив, рожденный из анализа живой реальности»

В своей творческой лаборатории Алвар Аалто экспериментировал с материалами, фундаментом и системой солнечного отопления. Архитектор поделил стены и пол двора на 50 фрагментов, различающихся типом кирпичей, способом их укладки и наличием керамических вставок. Это позволило Аалто проанализировать долговечность материалов и их реакцию на суровый климат.

Интерьер дома оформлен в типичном для Аалто стиле: белые оштукатуренные стены, обилие дерева в отделке, мебель из гнутой фанеры, яркий контрастный текстиль. Помимо основного строения, архитектурный ансамбль также включает в себя сарай, финскую баню и причал для катера, спроектированного лично архитектором.



Дом Имзов



Год постройки: 1945—1949

Место: Лос-Анджелес, Калифорния, США

Материалы: стекло, сталь, бетон, алюминий, дерево

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Дом супружеской пары дизайнеров Чарльза и Рэй Имзов в пригороде Лос-Анджелеса спроектирован в рамках программы по строительству экспериментального жилья. Архитекторы, принимавшие участие в этой программе, использовали в своих проектах новейшие материалы и технологии, разработанные во время Второй мировой войны. Дома должны были демонстрировать современный стиль и быть простыми в строительстве. Дом Имзов, изначально строившийся как показательный конкурсный объект, впоследствии стал их собственным.

Здание находится на склоне холма и опирается на массивную подпорную стену из бетона. Само строение состоит из двух стеклянных прямоугольных блоков, в одном из которых размещается студия-мастерская, а в другом — жилые помещения. Стальные рамы заполнены разнообразными как по цвету, так и по размеру прямоугольными вставками — панелями из стекла, алюминия и асбеста. Дом Имзов кажется живым воплощением абстрактных полотен Пита Мондриана.

Интерьер пестрит разномастной мебелью из натуральных материалов и многочисленными декоративными предметами. Четкое разделение пространства отсутствует. Обилие дерева, мягкий рассеянный свет, проникающий через разноцветные панели, и некоторая творческая хаотичность — все это создает особую, очень личную атмосферу.



Дом Вальтера Гропиуса



Годы постройки: 1937—1938

Место: Линкольн, Массачусетс, США

Материалы: камень, кирпич, дерево, стеклоблок, сталь, пластик

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Вальтер Гропиус, один из самых влиятельных архитекторов 20-го века и основатель школы Баухауз, в 30-е годы эмигрирует в США и начинает преподавать в Гарвардском университете. Тогда же он строит свой дом, который представляет собой гибрид традиционной архитектуры Новой Англии и модернистских учений архитектора. Гропиус показывает, что американские предметы массового производства можно вполне успешно использовать в современном дизайне. Эта новая архитектура вбирает в себя местные традиции не в ущерб модернизму.

Здание имеет строгую прямоугольную форму и плоскую крышу. Длинные ленточные окна выделяются на фоне белой деревянной обшивки. Фундамент сделан из природного камня. Единственными украшениями экстерьера служат крыльцо со стеной из стеклянных блоков и металлическая винтовая лестница — отдельный вход в комнату дочери архитектора.

Пространство первого этажа делится на зоны с помощью прозрачных стеклянных панелей. Почти вся мебель сделана в мастерских Баухауза в Дессау. Это самая большая коллекция мебели школы за пределами Европы. Основу интерьера составляют личные вещи, вывезенные Гропиусом из нацистской Германии. Во внутренней отделке архитектор использует минималистичную цветовую палитру, состоящую преимущественно из черного, белого, бледно-серого и земляного оттенков.

Особое внимание при проектировании дома уделялось новейшим для того времени технологиям. Гропиус продумал естественную систему вентиляции и установил акустические звукоизоляционные панели из пластика. В хозяйстве использовалась дождевая вода, которая собиралась благодаря специальным наклонным плоскостям крыши.



Стеклянный дом Филипа Джонсона



Годы постройки: 1948—1949

Место: Нью-Канаан, Коннектикут, США

Материалы: стекло, сталь, кирпич

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Вдохновленный проектом виллы Фарнсуорт Людвига Миса ван дер Роэ, Филипп Джонсон начинает свой первый крупномасштабный проект, следуя принципу немецкого архитектора «Меньше — значит больше». Небольшой одноэтажный дом с открытой планировкой задуман как простая прямоугольная конструкция из стекла и стали.

Внутреннее пространство дома состоит из одной комнаты, поделенной на зоны невысокими деревянными модулями. Единственным закрытым помещением, разграничивающим пространство от пола до потолка, стала кирпичная ванная комната цилиндрической формы. Количество предметов мебели сокращено до строгого минимума.

«Эта вещь — самая чистая из всего, что я создал в своей жизни в архитектуре»

Отношения между интерьером и экстерьером играли ключевую роль для американского модерниста. Стеклянный дом был не просто архитектурным объектом, а частью тщательно продуманного ландшафтного проекта. Джонсон рассматривал пейзаж как визуальное продолжение внутреннего пространства дома. Как и мебель, это была неотъемлемая часть интерьера. Сам он любил говорить: «У меня очень дорогие обои».

Стеклянный дом стал первым из 14 сооружений, которые Филип Джонсон возвел на своем участке в Коннектикуте за пятьдесят лет своей творческой деятельности. Архитектурный комплекс также включает в себя гостевой дом, художественные галереи и павильоны.



Дом Шрёдер в Утрехте



Годы постройки: 1923—1924

Место: Утрехт, Нидерланды

Материалы: железобетон, сталь, кирпич, дерево

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Геррит Ритвельд, самый известный голландский архитектор и дизайнер 20 века, по просьбе вдовы, а позже своей фактической жены, Трюс Шрёдер спроектировал дом в Утрехте. Недавно овдовевшая мать троих детей хотела, чтобы дом полностью соответствовал ее представлениям об идеальном жилище. Она мечтала о пространстве, которое не ограничивало бы ее.

Дом спроектирован в соответствии с принципами неопластицизма и голландского художественного объединения «Де Стейл», членом которого был Ритвельд. Характерные черты этого направления: стремление к универсальности, строгая геометрия форм, художественная чистота и строгость. Дом выглядит как упорядоченная система черных, серых, белых, синих, красных и желтых элементов. Здание не служит фоном для абстрактной композиции, а само является ею.

Каркас дома сделан из железобетонных плит и стальных профилей, стены выложены из кирпича. Первый этаж имеет вполне традиционную планировку – кухня, студия и библиотека разделены стенами. Второй этаж представляет собой легко трансформируемое с помощью раздвижных панелей пространство. Вместо штор использовались цветные ставни из фанеры. Согласно принципам неопластицизма предметы интерьера были окрашены в цвета основной палитры. Вся мебель в доме была изготовлена самим Герритом Ритвельдом.



Дом Ванны Вентури



Годы постройки: 1962—1964

Место: Филадельфия, Пенсильвания, США

Материалы: кирпич, дерево

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

В 60-е годы ХХ века начинающий архитектор Роберт Вентури проектирует для своей матери первое в истории «антимодернистское» здание. Через два года после завершения строительства Вентури публикует манифест «Сложность и противоречие в архитектуре», в котором он критикует модернизм и интернациональный стиль. Вскоре эта работа положит начало постмодернистскому движению, несмотря на то, что сам Вентури постмодернистом себя никогда не считал.

За внешней простотой фасада скрывается сложная и противоречивая архитектурная концепция. Вместо уже привычной асимметрии — практически полная симметричность, нарушаемая лишь расположением окон. Нетипичная для архитектуры того времени двускатная крыша, «расколотый» на две части фронтон и массивный дымоход — каждая деталь как своеобразный протест против модернизма. Снаружи может показаться, что дом намного больше, чем он есть в действительности - Вентури намеренно искажает масштаб.

Нарушения пропорций присутствуют и в интерьере дома. Размеры камина не соотносятся с размерами комнаты, а широкие невысокие двери и разноразмерные окна еще больше усиливают этот визуальный эффект. По просьбе матери архитектора все основные жилые помещения расположены на первом этаже. Весь второй этаж с просторной спальней-студией и террасой занял сам Роберт Вентури.

Вентури показывает, что стремление к многозначной архитектуре со всеми сопутствующими ей противоречиями не означает отказа от функциональности и целостности. На знаменитую фразу Людвига Миса ван дер Роэ «Меньше — значит больше» Вентури остроумно отвечает: «Если меньше, то тоскливее».



Дом Фрэнка Гери



Годы постройки: 1978—1979

Место: Санта-Моника, Калифорния, США

Материалы: шифер, асбест, алюминий, стеклопластик, дерево, гофрированная сталь, фанера, стекло, проволочная сетка

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Дом Фрэнка Гери в Калифорнии — это не новый дом, построенный архитектором с нуля, а традиционное калифорнийского бунгало, перестроенное до неузнаваемости. Архитектор превратил типовую американскую постройку в символ деконструктивизма, предмет неутихающих споров, критики и восхищения.

Гери считал, что «строящаяся конструкция всегда более поэтична, чем законченная работа». Руководствуясь этой мыслью, он разобрал дом до самого каркаса, обнажил электропроводку и оставил черновой асфальтовый пол в кухне. Острые углы и разломы, искаженные поверхности, обилие нестандартных материалов, сочетание старого и нового — дом кажется неуместным среди штампованных строений зажиточного пригорода Санта-Моники. Вершина старого дома робко проглядывает из хаоса форм и материалов, придавая конструкции вид так и не завершившейся стройки.

Интерьер резко контрастирует с постмодернистским внешним видом здания. В пространстве, изрезанном окнами неправильной формы, традиционные предметы мебели кажутся лишними. Центр всего дома — гостиная, которая служит своего рода художественной галереей искусства авангардистов.

«Нам сказали, что в доме есть призраки. Я решил, что это будут призраки кубизма».

Движение форм, передаваемое кубизмом, является подходящей метафорой для динамики и незавершенности архитектуры Фрэнка Гери. Он называл дом своей архитектурной лабораторией и десятилетиями не прекращал работу над ним.


Вы можете найти еще много интересных статей по дизайну,архитектуре и строительству на моем канале в Telegram


https://t.me/Conopus

Всем привет, с вами Бородатый Горец и сегодня мы поговорим о событиях, гораздо более далеких, чем призвание Рюрика или переселение славян, однако также происходивших в границах нашего государства. Уже не первое столетие мы слышим о Фанагории – на сегодняшний день крупнейшем античном памятнике на территории России. Чем она так примечательна и почему в один из знаменательных периодов своей истории Фанагория стала не только культурным и экономическим центром, но и центром протестного движения, зачинщицей событий, приведших в конечном итоге к серьезным последствиям не только в масштабах города, но и всего государства? Давайте вместе отправимся в самое далекое наше путешествие

Римская империя Древний Рим Турция

На территории нынешних Ростовской области, Краснодарского края и полуострова Крым в VII веке до н.э. на берегах Черного и Азовского морей, тогда имевших соответственно названия Понт Эвксинский и Меотийское озеро появляются греческие колонии. Растущее эллинское население вкупе с существовавшими в Греции законами, значительно усложняющими наследование земельной собственности в конечном итоге вылилось в Великую Греческую колонизацию VIII- V веков до н.э. Так около 539 года до н.э. переселенцами из города Теос в Ионии была основана Фанагория. Сам Теос, надо сказать, был одним из самых процветающих греческих городов, однако опасаясь надвигающейся угрозы сначала от лидийцев, а затем от персов, часть его жителей во главе с теосийцем Фанагором отправляется к берегам Боспора Киммерийского (Керченского пролива), где и основывает поселение, принеся в эти края греческую культуру и, по легенде, еще и искусство виноделия, коим до сих пор славится регион.


Грек Фанагор пробует вино собственного производства, 6 век до н.э.

Римская империя Древний Рим Турция

Чуть более полувека спустя на этих берегах появляется Боспорское царство со столицей в Пантикапее (современной Керчи), объединившее под собой греческие колонии Керченского и Таманского полуостровов. Фанагория также входит в состав Боспорского государства, сохранив значительные элементы полисной независимости.


Фанагория уже была, пожалуй, одним из крупнейших греческих городов Причерноморья, важнейшим культурным и экономическим центром этой территории. Здесь были развиты сельское хозяйство, торговля, различные ремесла, на морском побережье располагался порт, в который заходили корабли со всей греческой ойкумены – т.е. всей территории, заселенной греками. В городе были построены великолепные общественные сооружение, мраморные храмы, улицы были вымощены камнем, проведена городская канализация.


На протяжении нескольких веков Боспорское царство растет и развивается, династия основателей государства Археанактидов спустя 40 лет (в 438 г. до н.э) сменяется династией Спартокидов, правивших более трехсот лет, прежде чем Боспорское царство будет подчинено царству Понтийскому, появившемуся к юго-востоку от боспорских территорий. Города непосредственно коснулись события, вызванные сменами царскими династий, военными конфликтами или какими-либо процессами внутри Боспора. Однако в период правления понтийского царя Митридата VI Евпатора, присоединившего Боспор после смерти боспорского царя Перисада, терпение фанагорийцев лопнуло. Надо сказать, что и с указанными выше событиями все не так однозначно – незадолго до своей смерти Перисад V сам передал власть Митридату VI, что не нашло поддержки народных масс европейской части Боспора, что в итоге вылилось в восстание 110-108 г. до н.э., результатом которого был захват Феодосии и Пантикапея – столицы государства и как следствие убийство Перисада предводителем восстания Савмаком. Однако у власти Савмак пробыл недолго и вскоре власть все-таки перешла к Митридату VI Евпатору, а Боспор, соответственно, вошел в состав Понта.


Понтийское царство во времена правления Митридата VI — период своего максимального могущества. Розовым отмеченным его собственные завоевания

Римская империя Древний Рим Турция

При правлении Митридата VI Евпатора Понтийское царство достигло своего рассвета и, как следствие его политики, достигло наибольшей своей территории за всю свою двухсотлетнюю историю существования. Понтийский царь вел бесконечные войны против Рима, что, собственно, определило судьбу как самого царя, так и всего Понтийского царства. Спустя полвека после присоединения Боспора эти территории вновь оказались под угрозой захвата - в 65 г. до н.э. римский полководец Гней Помпей установил полный контроль над территориями Понтийского царства, а также Вифинии, Каппадокии и Сирии, тем самым подчинив территории всей Малой Азии. Правда, ни раз Боспор «отпадал» от территории Понтийского царства и вновь возвращался в его состав в ходе так называемых трех Митридатовых войн. В 65 году, потеряв территории родного ему Понта, Митридат VI прибывает в Боспор, который становится плацдармом для подготовки к очередной войне с Римом. Огромные поборы с населения, принудительная вербовка в войска царя Понта, а также морская блокада Боспора римским флотом привели к вспышке восстаний на его территории.


Римский полководец Гней Помпей и император Понта Митридат VI Евпатор в декорациях Total War: Attila

Римская империя Древний Рим Турция

Первой восстала Фанагория – во главе восстания встал фанагориец Кастор, бывший, по словам древнеримского историка Павла Орозия, префектом царя Митридата VI – не последний человек в Фанагории, возможно, стоявший в том числе и за ее управлением. По его призыву был захвачен акрополь и убиты охранявшие его царские люди, затем здание царского дворца обложили дровами и подожгли. Уже в XXI веке будут обнаружены следы этого пожара – разрушенные сырцовые стены, обгоревшие известняковые кладки, обрушившаяся черепица и обуглившиеся запасы в царских кладовых – мы можем только представить масштаб возникшего пожара. Одно можем сказать точно – горел дворец сильно (были найдены даже оплавившиеся золотые украшения). Сыновья и дочери Митридата VI Евпатора, находившиеся в это время в стенах Фанагорийского акрополя, были взяты в плен – четверо его сыновей были отправлены в Рим. Спаслась лишь оказавшая сопротивление дочь Митридата VI, в конечном итоге скрывшаяся на корабле, присланном ей любящим отцом. Защищая своих детей, погибла любимая жена царя Понта Гипсикратия - в 2013 году была найдена стела из серовато-голубого мрамора, на которой была надпись: «Гипсикрат, жена царя Митридата Евпатора Диониса, прощай». Эта находка считается одним из главным доказательств аутентичности происходивших в 63 году до н.э. событий.


Надгробие Гипсикратии, пятой и последней жены Митридата VI Евпатора

Римская империя Древний Рим Турция

Однако понтийский царь ненамного пережил свою любовь. Вслед за Фанагорией волнения начались и в Херсонесе, Нимфее и Феодосии, а вскоре и в самом Пантикапее. По словам того же Павла Орозия, узнав об этом, Митридат в порыве гнева убил несколько своих друзей, а также сына Экспипондра. В свое время по его приказу была казнена его жена и сестра Лаодика и если и дальше разбирать список жертв, так или иначе связанных с легендарным и жестоким правителем Понта, становится закономерным, что в конечном итоге против Митридата восстал уже его собственный сын. Заручившись поддержкой римлян, Фарнак встал во главе мятежа в Пантикапее, окружил царский дворец, вынудив отца добровольно принять яд, но не сдастся в руки мятежников. Подготовленный иммунитет правителя Понта яда не принял, что, собственно, закономерно ввиду его ежедневных тренировок (боясь быть отравленным, Митридат VI принимал микродозировки самых разных ядов), это не изменило намерений Митридата – он добровольно принял смерть от руки своего телохранителя, закончившего тем самым длинную историю Понтийского царства. Правителем же Боспорского царства стал Фарнак II, восставшей Фанагории была дарована независимость, а территории прекратившего существование Понта вошли в состав римской провинции Галатия.


Что же касается Кастора – он был назван другом римского народа, который, как и многие другие, оказавшие сопротивление Митридату, получил деньги и земли. Он был причислен к ряду лиц царского достоинство, награжденных Помпеем, так что вполне возможно, что именно Кастор мог стал следующим правителем Фанагории. Кажется, что буквально все шло к печальному концу Понтийского царства – последние поражения от Римской империи, расцвет идущего за ними протестного движения. В том же 63 году нашей эры на территориях современного Керченского пролива, а тогда Боспора Киммерийского, произошло мощнейшее землетрясение, оцениваемое исследователями в 9 баллов по шкале Рихтера. И, конечно, она настигло и Пантикапей, где многие здания после землетрясения отстраивались заново. Многим городам повезло меньше – они были частично, а то и полностью разрушены. Несомненно, этот фактор также мог повлиять на дальнейшую судьбу государства. И если вы верите в презнаменования, то чем, как не волей богов, объяснить такой печальный конец Понта? По мнению того же Павла Орозия, землетрясение настигло Митридата во время празднества в честь богини Цереры – почитаемой богини плодородия. Забегая вперед, отметим, пройдет десять веков и землетрясение завершит богатую историю самой Фанагории, однако, конечно, не станет последним для региона. Однако это произойдет заметно позже рассматриваемых нами событий.


Фанагория вновь достигла процветания в первые века нашей эры, однако уже в начале 3 века была захвачена скифами, а в 4 полностью разрушена кочевыми племенами гуннов. На этом завершается античный период истории города – Фанагория будет существовать до X века, а затем будет покинута ее жителями вследствие повышения уровня моря, а значит и затопления части города. Это подтверждают и археологические раскопки - примерно треть территории древнего города сейчас находится под водой (Популярная в 2011 году фотография В.В.Путина, держащего в обоих руках обломки амфор, обнаруженные им на дне Таманского залива, сделана именно на раскопках Фанагории, слава о которых уже гремела не только по стране, но и в мире).


Владимир Владимирович Путин на раскопках в Фанагории
Римская империя Древний Рим Турция

Именно эти раскопки открыли миру мраморную нагробную плиту в память о жене Митридата VI, также были обнаружены следы пожара на территории акрополя и несколько огромных кладов монет. Раскопки на территории Фанагорийского городища ведутся с первой половины XIX века и за этот период было обнаружено множество уникальных по своей ценности находок, перечислять которые пришлось бы достаточно долго. С результатами археологических экспедиций можно ознакомиться в научно-культурном центре «Фанагория», расположенного непосредственно на месте крупнейшего памятника античной эпохи. Научно-культурный центр включен в программу маршрута «Золотое кольцо Боспорского царства», соединившего населенные пункты нашей страны, где в период античности располагались города Боспорского царства – от Таганрога в Ростовской области до Севастополя и Евпатории в Крыму. В здании центра формируется крупнейшая в России научная библиотека по античному, римскому и византийскому периодам истории Юга России и Крыма, что несомненно способствует более глубокому изучению этого периода. В лабораториях центра работают ученые, непосредственно рядом с местами проведения раскопок, площадь которых уже более 7 тыс км2. Однако несмотря на довольно продолжительный период изучения об истории Фанагории мы знаем совсем немного – быть может будущие открытия расскажут нам больше об античном периоде ее истории, либо мы больше узнаем о причинах забвения города или происходящих в тот далекий 63 год до н.э. событиях, с которых начался новый этап в истории города.


Материалы находок, находящиеся в научно-культурном центре "Фанагория"

Римская империя Древний Рим Турция

А с вами был Бородатый Горец, читайте интересные книжки и оставайтесь с нами — впереди еще много интересного.

Как выглядит первая пирамида Египта знают многие: ее видели в фильмах, на фотографиях или лично посетив древнейший некрополь в Саккаре. Вторая по счету пирамида мало кому известна, не все смогут ее найти на карте. Потому что строение преемника Джосера оказалось незавершенным: о возможных причинах, я расскажу далее. Сейчас же руины пирамиды почти полностью поглотили пески. Чтобы постичь, почему египтяне смогли построить такие сооружения, как пирамиды и храмы, которые будоражат умы уже столько веков, необходимо рассмотреть историю египетской цивилизации, как единое целое. Многие сферы жизни еще додинастического Египта появились и развились благодаря ежегодному разливу Нила, жесткие условия которого позволили жителям Долины не только выживать и существовать, но и развиваться и процветать. К началу династического периода мы имеем почти сформированное древнее государство.

Римская империя Древний Рим Турция

История империи начинается с того момента, когда лидер объединяет весь Египет и полностью централизует власть, которая управляется и контролируется религиозными механизмами. Разрозненные отрасли начинают функционировать в слаженной системе, что неизбежно ведет к становлению могущественной империи, которая позднее достигнет небывалого развития. Правители будут выражать свою мощь в монументальных сооружениях, писать о своих деяниях на стенах храмов и памятных стелах, увековечивать свои имя в веках и прославляя богов, которым они поклонялись. Религия — это мощное орудие. Сильнейшая идеология, благодаря которой он и стал в каком-то смысле бессмертным, раз в 21 веке спустя тысячи лет мы воскрешаем из забвения руины и имена. Поэтому не стоит удивляться, что древние зодчие смогли построить такие сооружения как пирамиды.

Римская империя Древний Рим Турция

Саккарский некрополь был значимым местом для египетских царей и вельмож: здесь находятся погребальные комплексы первых династий, пирамиды, в том числе и самая первая, и множество разнообразных гробниц до самых поздних периодов египетской истории. Пирамида Джосера грозно возвышается над песками западного берега, а в тени ее величия притаились пирамиды поменьше и несметное количество погребений. Строение Джосера хорошо видно со снимков из космоса, но найти вторую пирамиду не так то просто.

Римская империя Древний Рим Турция

Сехемхет — третий правитель III-й династии Древнего царства, правивший на протяжении около шести лет. Преемник Джосера, и возможно его сын. Один из царей о котором известно немного. Исходя из археологических находок, мы узнаём, что Сехемхет продолжил экспедиции в Вади-Магара на Синайском полуострове, начатой Джосером, за медью и бирюзой. Скальные надписи на скале над долиной показывают царя, поражающего пленного врага. Печать, носящая имя Сехемхета и его титулы «надзиратель столицы» и «Печатник золота», была обнаружена в городе Элефантине.


Немного реконструирую прошлое, как его вижу я. Сехемхет, как и многие цари позднее, тоже был вдохновлен творением Джосера, и поэтому вступив на трон, приступил к строительству своей пирамиды. Египет был на подъеме и возможности того периода позволяли ему возвести пирамиду повыше. Имхотеп, правая рука Джосера и главный архитектор комплекса ступенчатой пирамиды, пережив правителя, также приложил руку к комплексу второй пирамиды. Сехемхет, отдав распоряжение о постройке, двинулся на обход своих земель, ведь египетские цари не правили из центра, а передвигались по своей необъятной отчизне. Владыка был обязан контролировать рудники и карьеры, культовые и торговые центры, значимые города и святыни, всё то, что развивало и укрепляло государство. Источники указывают на короткий срок правления: 6-7 лет это очень мало для царя, чтобы оставить архитектурный след в истории...

Римская империя Древний Рим Турция

Закария Гонейм окончил Каирский университет в 1934 году, где он занимался на кафедре египтологии, основанной русским египтологом В. Голенищевым, который был первым руководителем этой кафедры несколькими годами ранее. В благородном деле подготовки египетских научных кадров именно В. Голенищев сыграл важную роль. После окончания университета Гонейм работал сначала хранителем, а затем и инспектором Главного Департамента древностей в Саккаре и всего южного Египта. Он работал в Асуане, в Эдфу, в фиванском некрополе и на многих других археологических объектах. Позднее египтолог сосредоточился на раскопках в Саккаре. И в январе 1952-го года Гонейм сделал открытие, принёсшее ему мировую известность: обнаружил остатки незавершённой пирамиды, засыпанной песками пустыни. После долгих лет работ по изучению данного памятника, он написал об этом книгу, которая была переведена на многие языки мира, в том числе и на русский и была издана в СССР. Именно на нее и опираюсь, когда рассказываю о пирамиде Сехемхета. Автор в своей книге признается, что не на все вопросы есть ответы; что последующие исследования могут многое изменить в его предположениях и даже полностью их опровергнуть, и что до окончания работ очень далеко.

Римская империя Древний Рим Турция

Закария Гонейм был одержим мыслью о поиске неизвестных памятников царей III-ей династии в Саккаре. После подробного изучения некрополя египтолог остановился на участке, расположенном сразу за оградой пирамиды Джосера. Особенностью участка является большая терраса, которая на всех картах была обозначена как естественное плато. Однако ее очертания и то, что она была покрыта осколками обработанного известняка, гранита и алебастра, а так же имела фрагменты разрушенной каменной кладки — заинтересовали египтолога. Гонейм приступил к длительным раскопкам, которые требовали колоссальной выдержки, усердия и терпения. В ходе работ были обнаружены части ограды, подобной той, которая окружает комплекс Ступенчатой пирамиды. Размеры Белой Стены, ее месторасположение, особенности кладки, метки строителей — всё указывало на то, что ограда могла принадлежать царскому строению и одному из потомков Джосера. Гонейм был уверен, что он на правильном пути.

Римская империя Древний Рим Турция

Археологи продолжали откапывать Белую Стену, очищая ее до самого основания по всей длине, пока не нашли южный угол погребенного под песком сооружения. Теперь было нетрудно определить остальные три угла и общие контуры всей постройки. Становилось понятно, что это пирамида, нижние ее ряды имеют кладку и блоки, схожие со строением Джосера. В ходе раскопок этой территории было обнаружено не мало захоронений самых разных эпох. Гонейм все больше убеждался в том, что пирамида не была разобрана в более поздние времена, а была не достроена. команда имела дело только с верхней частью пирамиды. Гонейм уже чувствовал, что под нею должны находиться подземные проходы и помещения. Зная особенности пирамид III-VI династий, не сложно было определить, где мог начинаться вход в пирамиду. Как пишет автор, на поиски скрытого входа в подземелье ушло много времени. И вскоре археологи добрались по раскопанной траншее ко входу, который был замурован. Совершенно не тронутая каменная кладка не только закрывала наглухо вход в подземелье, но и заполняла значительную часть находящегося за ней внутреннего коридора. Она состояла из двух частей: одна сторона была сложена из обтесанных правильных блоков, другая — из необработанных глыб.

Римская империя Древний Рим Турция

9 марта 1954-го года собрались представители египетской и иностранной печати, включая корреспондентов и фотографов с Ближнего Востока, Европы, Америки, Бразилии и Аргентины, представителей американских и европейских радио-компаний. В присутствии министра образования, генерального директора Департамента древностей и других официальных лиц египтологи вскрыли пирамиду. Министр сам сделал первый пролом в стене, закрывающей вход, и после того как рабочие расширили отверстие и обрушили вниз правый верхний угол кладки, археологи оказались в коридоре пирамиды, который уходил в темноту. Когда исследования продолжились на расстоянии тридцати одного метра от входа в подземелье, археологи наткнулись на вертикальную шахту, где в последствии, после длительных работ по расчистке в каменной трухе и обломках были найдены кости и рога животных, несколько деревянных фигурок и амулетов из обожженной глины, десятки демотических папирусов, которые относятся к Саисской эпохе. Возможно, подобная шахта служила для вентиляции во время подземных работ в пирамиде, а позже за сотни лет стала пристанищем для разных погребений и пожертвований. В противном случае, если это был грабительский лаз, пирамида могла быть осквернена еще в древности. Во время расчистки шахты произошел обвал, падающие обломки увлекли в недра пирамиды трех человек. Пока завал пытались расчистить, чтобы спасти пострадавших, слухи о катастрофе уже облетели селения, и вскоре у раскопок плакали и вопили женщины; собралась толпа зевак, некоторые говорили уже о десятках погибших. Пошел слух, что египтологи разгневали фараона, построившего гробницу, что в пирамиде сидит злой дух, который погубит и поглотит всех. Вскоре, рабочие были извлечены из-под обвала. Двое отделались легкими повреждениями, но третий, к несчастью, погиб от удушья.

Римская империя Древний Рим Турция

Когда пространство у шахты была расчищено, в западной стене главной галереи, на высоте одного метра от ее пола, был обнаружен проход шириной почти полтора метра. За ним шел низкий боковой коридор длиной более пяти метров, где были найдены несколько каменных и глиняных сосудов. Коридор вел к U-образной галерее, в которой было более сотни помещений. Это подземное хранилище напоминает многочисленные подземные камеры, которые окружали погребения царей первых двух династий в Абидосе и Саккаре, и галереи под пирамидой Хаба, который правил позднее Сехемхета. Продвигаясь все ниже и ниже рабочие расчищали галерею, на что уходили недели. Большая часть скального массива была в очень скверном состоянии. Галерея изрезана продольными трещинами, в которых гнездятся кристаллики гипса, поблескивающие при свете ламп. Что-то подобное я видел в складских помещениях пирамиды Усеркафа. Здесь под пирамидой стояла удушливая жара. Работать приходилось в трудных условиях. Пол галереи был устлан обломками камней, которые падали с потолка и отрывались от стен. Когда-то это была грубо вырубленная прямоугольная в сечении галерея с наклонным полом и сводчатым потолком. Но с тех пор пролетело много столетий, после стабильного и медленного разрушения галерея сейчас больше походит на естественный ход в какой-нибудь пещере.

Римская империя Древний Рим Турция

Галерея уходила все ниже и ниже и ней были сделаны потрясающие находки: двадцать один золотой браслет, наручные обручи и серпообразный золотой жезл, деревянная сердцевина которого совершенно истлела, пара иголок и щипчики-пинцеты из электрума, а также большое количество сердоликовых и глиняных бусин, кусочки золота и прямоугольные золотые пластинки. Жемчужиной этой коллекции была маленькая коробочка для притираний из чеканного золота, которая имеет форму двустворчатой раковины (на фото). Многие вещи очевидно, лежали в деревянном ларце, от которого осталось лишь несколько кусков золотой обшивки. А неподалеку от этого клада лежал большой диоритовый сосуд с ручками. Все эти предметы, вероятно, никто не тревожил с момента их захоронения. Найденные золотые украшения – единственные известные образцы ювелирного искусства времен Третьей династии. Вообще от всего Древнего Царства осталось так мало золотых ювелирных изделий, что эту коллекцию можно по праву считать уникальной. Кроме всего прочего, были найдены несколько печатей с оттисками от цилиндрической печатки. На всех стояло имя доселе не известного фараона. Иероглифы давали значение «Могучий Телом» – Сехемхет, и в дальнейшем Гонейм доказал, что обнаруженное в пирамиде имя, принадлежит неизвестному до тех пор наследнику Джосера.

Римская империя Древний Рим Турция

В 72 метрах от входа в галерею, по сути почти в центре пирамиды перед археологами возникла непреодолимая, как им казалась тогда, преграда: кусок скалы в окружении массивных камней. Гонейм с грустью подумал, что древние строители бросили работу по вырубке помещения. Когда глыба спустя недели была, наконец, убрана, за ней показались очертания высеченного в каменной толще дверного входа, а затем массивная стена сухой кладки, наглухо закрывавшая дальнейший путь. В верхней части стены, было проделано отверстие и толщина преграды оказалось три метра! Каменные блоки вскоре частично разобрали, чтобы можно было пролезть, и первым полез Гонейм, сжимая в руке электрический фонарь. Проделанный в стене лаз выходил почти под самый обрез обширного сводчатого потолка. Закария Гонейм нырнул в черную пустоту и скатился на пол подземного покоя...

Римская империя Древний Рим Турция

Итак, перед археологами предстало великолепное зрелище: в середине грубо вырубленного помещения сиял бледно-золотистый полупрозрачный алебастровый саркофаг. Вход в него находился не сверху, а с торца, обращенного к северу, ко входу в усыпальницу и был закрыт опущенной сверху алебастровой панелью. Верхняя часть саркофага была покрыта темным слоем пыли и мелких камешков, свалившихся с потолка. Ближе к северному концу лежали истлевшие и обуглившиеся остатки каких-то трав или веток кустарника, уложенные приблизительно в форме латинской буквы V. Они походили на остатки погребального венка. Наверное, его возложил более четырех тысяч лет назад тот, кто поставил здесь саркофаг. Кругом валялись гораздо более крупные камни; каждый из них мог бы при падении разбить или сильно повредить последнее пристанище царя, однако каким-то чудом саркофаг остался невредим. Он был высечен из одной алебастровой глыбы; на панели сохранились косые следы пиления. Мастера отшлифовали все остальные стороны, но эти следы убрать им не удалось. Алебастр добывался во многих районах Египта. Самые известные каменоломни расположены в Хатнубе, в восточной пустыне Среднего Египта. Поскольку алебастр мягок, его было сравнительно нетрудно добывать. Однако выбор лучших кусков камня, его обработка и полировка наверняка требовали высокого технического мастерства и настоящего таланта. Сравнив его саркофаг с другими, которые нашли ранее в пирамиде Джосера, Гонейм обнаружил ряд сходных черт; основное различие заключалось только в том, что на тех саркофагах были крышки, а здесь поднимающаяся панель. Как выяснилось позже, ее вес был более 200 килограмм.

Римская империя Древний Рим Турция

Усыпальница грубо вырублена в толще материковой скалы, имеет приблизительно прямоугольную форму, со сторонами девять на пять метров и высотой около пяти метров. Пол покрыт толстым слоем рыхлой глины, которая, вероятно, изначально была тем раствором, при помощи которого египтяне спускали по наклонному коридору саркофаг. В восточной и западной стенах грубо высечены ниши, одна напротив другой от пола до потолка глубиной около двух метров. Вероятно, предназначались для даров, статуй или личных вещей умершего. В том, что усыпальница осталась недостроенной, не было никаких сомнений. Стены не отделаны, хотя кое-где были подштукатурены, чтобы скрыть выбоины.

Римская империя Древний Рим Турция

На некоторых участках видны следы кайла каменотесов. Очевидно, строители намеревались сгладить стены, а затем облицевать их глазурованной плиткой, как это сделано галереях пирамиды Джосера. Усыпальницу окружает ансамбль недостроенных коридоров, напоминающих в плане трезубец. Пол в этих коридорах засыпан мелкими осколками известняка. Рабочие потратили немало дней на исследование этих темных проходов, но, несмотря на самые тщательные поиски, им не удалось отыскать даже намека на лаз, который мог быть прорыт грабителями. Единственным путем внутрь пирамиды оставалась входная галерея, замурованная в трех местах. Исследователи дали волю своим чувствам, понимая, что они сделали невероятное открытие. Они обнаружили неосквернённую грабителями пирамиду преемника Джосера.

Римская империя Древний Рим Турция

С того момента, как команда Гонейма проникла в подземелье, были приняты особые меры предосторожности против хищений. Раскопки охраняли надежные и неподкупные суданцы из египетских пограничных войск, а вход в пирамиду запирался прочной железной решеткой. И все кто работал, в конце смены подвергались обыску, и даже сам Закария настоял на том, чтобы его тоже обыскивали. Прежде чем открыть саркофаг, нужно было провести дополнительную крепежную работу, без которой обеспечить доступ в пирамиду посетителям и представителям прессы было бы просто опасно. Кроме того, необходимо было сфотографировать и замерить помещения, задокументировать находки и провести ряд анализов.

Римская империя Древний Рим Турция

Эти четыре долгие недели сопровождались громкой шумихой в печати. Полчища репортеров и журналистов пытались заполучить для своих читателей самые свежие новости из уст Гонейма; неотступно ходили по его пятам. Несмотря на то что Это мешало работе, и ложилось буквально непосильным бременем на археологов, как это было с открытием гробницы Тутанхамона, все же Закария считал, что подобную заинтересованность надо приветствовать и поощрять. Газеты пестрили заголовками вроде «Сияние Золота из Гробницы Фараона» или «Золотые Россыпи Недостроенной Пирамиды». А некоторые издательства жертвовали немалые суммы на раскопки.

Римская империя Древний Рим Турция

За несколько дней до открытия саркофага в пирамиду впервые были допущены представители печати. Вокруг глубокого прямоугольного колодца, от которого начиналась входная галерея, собралось более сотни человек. В пирамиду допускали ненадолго и небольшими группами. И вот 26 июня в погребальных покоях собрались Гонейм со своими рабочими и важные чиновники из Департамента древностей. Все было готово к открытию саркофага: помосты, веревки, крюки, освещение и необходимые для сохранения содержимого саркофага химические препараты. По сигналу Гонейма двое рабочих начали тянуть веревку, а четверо других поддевали панель ломами, стараясь просунуть их в щель между нижней частью панели и саркофагом. Но задвижка намертво засела в пазах: она довольно тяжелая и была крепко зацементирована смесью гипсового раствора. Лишь спустя несколько попыток, когда она приподнялась на сантиметр, тотчас были вставлены рычаги. Понадобилось почти два часа, прежде чем ее полностью подняли наверх... Гонейм встал на колени и заглянул внутрь саркофага. К его удивлению он был пуст...

Римская империя Древний Рим Турция

Гонейм не верил своим глазам и продолжал светить внутрь яркой лампой. Саркофаг был пуст и чист – ни обломка, ни пятнышка. Изнутри он не был отполирован, как снаружи: здесь сохранились даже следы цилиндрических сверл, при помощи которых его изготовляли. Если бы в нем когда-либо хранился гроб, наверняка остались бы хоть какие-то следы. О том, что саркофаг оказался пуст и что никаких сокровищ не обнаружено, разумеется, сообщили премьер-министру Египта, Гамаль Абдель Насеру. Поддержка Насера смягчила горечь пережитого разочарования и придала всем новые силы для продолжения работы. Вскоре кричащие заголовки газет типа «Фиаско фараона» или «Они копали Три Года и не нашли Ничего», разнесли грустную новость по всему миру. Когда выяснилось, что никаких «золотых сокровищ фараона» в саркофаге нет, пресса утратила к пирамиде всякий интерес. Что касается Гонейма, то для него было тяжелым ударом.


Но я вижу такую картину, почему саркофаг Сехемхета оказался пустым, строительство остановлено, а пирамида запечатана. Как мы знаем, цари не сидели на одном месте, тем более, сложа руки. Они любили охоту, отправлялись в экспедиции и военные походы. Будь например царь убит в бою, скорее всего, его тело доставили в столицу и похоронили бы с почестями. Но с Сехемхетом случилось, вероятно, что-то иное. Может быть, его задрал лев во время охоты или крокодил утащил на дно реки. Узнав о такой трагедии, жрецы остановили строительство комплекса и позднее устроили похороны без тела погибшего. Народ оплакивал ушедшего в Дуат правителя, но только приближенные знали, что саркофаг пуст. Жрецы, а среди них мог быть и сам Имхотеп, утаили от общественности подробности смерти владыки. Поэтому в пустом запечатанном саркофаге нет ничего сверхъестественного.

Римская империя Древний Рим Турция

Через некоторое время Закария Гонейм вернулся исследовать пирамиду. Был более детально изучен нижний подземный тупиковый проход: вероятно, это была попытка древних зодчих вырубить в скальном массиве погребальную камеру. В ходе расчистки и реставрации комплекса было найдено еще много разных артефактов. Проходы пирамиды усеивали сотни ваз, кувшинов, блюд, сосудов, подносов и чаш, выполненных из меди, алебастра, диорита, порфира и сланцевых пород. Одни были разбиты на куски, другие – совершенно целые. В этих сосудах не было никакого содержимого.

Римская империя Древний Рим Турция

Большинство из них явно относилось к чисто погребальной утвари. Среди них были кувшины с глиняными печатями, на которых стояло имя Сехемхета, на других сохранились надписи краской. Гонейм разобрал имя некоего чиновника, который служил еще при фараоне Джосере и имя которого упоминается в связи с «Празднеством Сед». Были найдены маленькие золотые бусины и соединявшие их трубочки от широкого браслета, а так же необычайно красивая пластина из слоновой кости с перечнем кусков льняной ткани. Была обнаружена целая коллекция медных инструментов – ножей, долот, шил и мотыг, а так же большой кремневый нож. На одном из бастионов Белой Стены археологи нашли начертанное красными чернилами имя Имхотепа, который вероятно являлся архитектором пирамиды Сехемхета.

Римская империя Древний Рим Турция

К великой печали, спустя несколько лет после открытия, Закария Гонейм был безосновательно обвинён в нелегальной контрабанде древностей. Египтолог, внесший ценный вклад в изучение Древней цивилизации, не смог этого пережить и бросился в Нил, Нил, благодаря которому возникла такая могущественная и загадочная империя, стал последним пристанищем для ученого. Его мраморный бюст выставлен в мемориале великих египтологов мира в саду Египетского музея в Каире.

Римская империя Древний Рим Турция

Пруфы (к более подробному фильму):

Римская империя Древний Рим Турция

Приветствую всех фанатов архитектуры, истории и Героев в заключительной части статей, посвящённых стилистическому разбору зданий в Heroes of Might and Magic III. Отдельный пламенный привет моим 49 подписчикам -- вы лучшие!

Если вы пропустили первые четыре, советую наверстать, поскольку в них тоже много интересного: 1 2 3 4.


Сегодня на очереди последний город из девятки оригинальных, а также немного бонусных фактов для любопытных. Приятного прочтения!


Инферно

Римская империя Древний Рим Турция

Самая иконичная черта архитектуры Инферно — рогато-шипастые, устрашающие, но упорядоченные дьявольские мотивы. При взгляде на этот экран у человека не остаётся сомнений в том, с чем он имеет дело. Но, разумеется, в реальной архитектуре зданий в таком стиле не было — ближайший к этому «человеческий» стиль, возможно, является каким-нибудь ответвлением эко-стиля и отнюдь не так агрессивен. Так что, вероятнее всего, дизайн покинутого дворца и арки демонов основывался на бесконкурентном в то время стереотипе строгой инфернальной фэнтези-эстетики (в противовес популярным сейчас пещерно-хаотичной, боди-хоррорной и строгой неоготической эстетикам), которая нашла отражение и в других играх той эпохи.

Римская империя Древний Рим Турция

Архитектура Демонов из игры Warlords Battlecry II (2002)


Декор капитолия, замка, дворца пороков и основания покинутого дворца на первый взгляд соотносится с декором укреплений в Темнице: те же машикули, высокие массивные зубцы, выступающие за фасад, многоуровневая оборона. Однако, за одним исключением, профиль самих зданий и то, какую функцию выполняет этот декор, сильно различается. Никаких покато-пузатых диагональных стен мы в перечисленных зданиях не увидим: только строгие вертикали. Зубцы уже выполняют больше декоративную роль (из-за того, как далеко они отставлены), а замок и вовсе функционально не замок: от возведения узких небоскрёбов в средневековье не было никакого проку, так как замки строились, чтобы защитить от посягательств как можно бóльшие площади как можно эффективнее. Такие высокие замки, как у Инферно, могли нести, скорее, символическую функцию — а символизма этому замку не занимать. Если присмотреться достаточно хорошо, полностью отстроенный замок с пламенеющей полукруглой пастью и коптящими серными тучами напоминает, скорее, огромную дымящую печь, чем реальный замок. И этот образ перекликается с рядом стоящим котлом бесов, который, по всей видимости, тоже абсолютно не котёл, а самая настоящая печь.

Римская империя Древний Рим Турция

Капитолий же почти в точности скопирован с капитолия Темницы — только сделана поправка на вертикальность. Что это, как не адаптация технологий и моделей Нигонских союзников? Ту же мысль подтверждает и рынок (отличающийся только перекладинами наверху и выставленными наружу ящиками с серой — которую дьявольское хранилище ресурсов, кстати, не производит), кузница и таверна — ассимилированная уже у Замка. Так как кригане в мире Меча и Магии — инопланетные захватчики с роевой социальной структурой и технологиями, основанными на модифицированной органике, не мудрено, что им было не до развития их собственной архитектуры. Не исключено, кстати, что рога и шипы, обсуждённые два абзаца назад, могли быть не «органическими мотивами», а настоящей органикой.

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Декоративные домики с необычной четырехскатной вогнутой крышей могли быть ассимилированы от полуросликов, живших в Эофоле до вторжения криган, но в игре нет этому никаких подтверждений: жилище полуросликов представлено только на карте и совершенно на эти домики не похоже. Не исключено, впрочем, что эти жилища временные и возводились малым народцем исключительно в статусе беженцев.


Итак, до этого момента вся эклектика Инферно была объяснима условностями фэнтези и не создавала временных парадоксов. Однако на каждый «замкоподобный» дворец пороков есть своя водонапорная башня. Или, скорее, лаванапорная, в случае с магогами. В разборе Башни уже упоминались явные анахронизмы, вроде лесов, маятника или воздуховода, но всем известно, что Бракада хоть и опирается на магию во многом, наука в ней тоже переживает расцвет. А вот в демоническом замке увидеть цистерну образца XIX века, да ещё и на тех самых лесах, да ещё и из лавастойкого материала — это довольно неожиданно.

Римская империя Древний Рим Турция

Водонапорная башня при железной дороге в штате Канзас (1875)


Нельзя же так долго откладывать неизбежное: пора уже обратить внимание на огненное озеро. Если конкретнее, на появляющиеся при улучшении купола, обозначающие, предположительно, дворцы ифритских султанов. Мы все по умолчанию воспринимаем их как элемент ближневосточной культуры (оно и логично, если вспомнить первоисточник, откуда в фэнтези были позаимствованы ифриты), но, как мы помним по разбору Сопряжения, с куполами у NWC вечно какая-то неразбериха. Никакого декора на куполах и основаниях почти нет, чтобы его можно было отнести к какому-то конкретному стилю, элементы максимально плоские и культурно-нейтральные. Но это ещё не всё: из того что есть, можно заключить, скорее, обратное — эти купола имеют весьма слабое отношение к «мусульманской» архитектуре. Посудите сами: такие рельефные купола — редкость в подобного рода архитектуре, вы можете увидеть их главным образом на тех мечетях и дворцах, где такой рельеф стал визитной карточкой конкретного здания или целого стиля (как в случае с Тимуридской архитектурой); при этом рельеф всегда параллельный, ни в одном подобном здании не встречается спирального рельефа. То же можно сказать и о профиле купола: ближневосточные купола за редким исключением шлемовидные или сферические, а не луковичные -- то есть не имеют такой выраженной выпуклости у основания; а у тех, что можно отнести к луковичным, и то с большой натяжкой, эта выпуклость сохраняет ширину почти до середины купола, а не сужается почти сразу. Вы можете, конечно, назвать это помехами моего собственного культурного фона, я же считаю уместным во второй раз приплести одного небезызвестного ифрита.

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

Напоследок стоит обратить внимание, что жители Инферно, при всей своей хаотичности, стремятся к симметрии и единообразию. Как иначе объяснить поразительное сходство основания врат демонов и первого уровня гильдии магов?

Римская империя Древний Рим Турция

Бонус


На закуску мы припасли для вас россыпь блиц-фактов не столько об архитектуре и эклектике, сколько об экранах городов в целом.


1) Лодка, отображающая построенный корабль в верфи Некрополиса, совсем не похожа на её вид на карте приключений. Вместо этого её можно классифицировать как ботник, или челн: лодку, выдолбленную из цельного бревна.

Римская империя Древний Рим Турция

2) Если ботник — это вневременное средство передвижения, появившееся ещё до государственности и применяемое до сих пор, то вот карету, присутствовавшую на бета-экране Некрополиса, можно вполне конкретно отнести к рубежу XVIII-XIX веков, если не позже. Кареты такого плана назывались дормез (от французского dormir — спать) и применялись в дальних путешествиях, чтобы пассажиры могли комфортно устроиться ночью. В основном. Но на той же модели «сплюшки» базировались, например, и катафалки.

Римская империя Древний Рим Турция

3) Как уже было упомянуто, модели некоторых зданий Инферно копируют аналогичные модели Темницы, однако не всё так однозначно. Темница тоже не без греха: её рынок аналогичен рынку Башни, только лишён крыши, торговцы артефактами же перенесены совершенно неизменными. Кузница Темницы же встречалась как часть кузницы Замка.

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

4) Статуи академии боевых искусств в Темнице при близком рассмотрении оказываются мечником, архимагом и двумя крестоносцами. Довольно необычный выбор, не находите? Хотя и этому может найтись объяснение.

Римская империя Древний Рим Турция

5) На каждой секции котла бесов красуется щит с непонятным и нечитаемым символом, которому никто особо не придавал значения. Но не мы. Мнения, впрочем, так и не сошлись из-за низкого разрешения исходной картинки: по одной версии это «333», как оммаж на число зверя, а по другой — монограмма LK, как герб Люцифера Кригана. Однако данные о том, что кригане пользовались латиницей или арабскими цифрами, никак не подтверждены в игре.


Хотя очень вероятно, что это просто дверцы.

Римская империя Древний Рим Турция

6) Продолжая мысль о латинице, на ранних концепт-артах таверна Инферно выглядела куда более интересно, а также имела на стене граффити в виде пентаграммы и надписи «Asmodeus is nice!» на чистом английском.

Римская империя Древний Рим Турция

Концепт-арт таверны Инферно за авторством Джорджа Алмонда


В заключение хотелось бы поблагодарить паблик Tavern of Might and Magic за публикацию, Kastore за редактуру и Lizardmen за длительные и мучительные брейнштормы, а также оформление иллюстраций.


На этом цикл статей об архитектуре геройских городов и их прообразов завершается, но мы с радостью послушаем и обсудим ваши мнения и догадки в комментариях. До новых встреч в новых статьях!


Кстати, в Таверне объявлен литературный конкурс для фанатов Меча и Магии, Героев и любых других игр этой замечательной вселенной! С нетерпением ждём и ваших работ!

Римская империя Древний Рим Турция

Под Волгоградом находится самое загадочное ритуальное сооружение советской эпохи под названием «мортуарий»

Римская империя Древний Рим Турция

Величественный комплекс в стиле неоклассицизма, напоминающий античный храм, возвышается над кладбищем и невысокими постройками частного сектора. В 1950-е он служил для проведения траурных обрядов прощания с усопшими, на данный момент он является последним сохранившимся объектом подобного плана.

Римская империя Древний Рим Турция

История этого сооружения довольно неоднозначна, но есть интересная версия откуда же на Волжском кладбище появилось это строение. Один из волгоградских историков Сергей Звягинцев, считает, что мортуарий был построен за долго до появления города Волжского.

На том месте, где располагается закрытое городское кладбище, находился поселок Рабочий. Позже он вошел в состав города-спутника, но история его появления начинается еще с конца XIV века, когда на этой земле стали селиться люди. В период нашествия Золотой Орды возле поселка располагался своеобразный пантеон — место, где воины хоронили умерших. Рядом с ним появился первый населенный пункт, название которого сохранено до наших дней — хутор Безродный. Селяне выращивали сады и принимали у себя беглых крестьян из других губерний. Именно они возвели колоннады с надгробиями, и это могло произойти в 1916-1917 годах. После Великой Отечественной войны основная часть мортуария была разрушена, а восстановили ее только тогда, когда строили город Волжский.

Римская империя Древний Рим Турция

Подобные пантеоны строились в Европе. Самый известный храм всех богов находится в Риме, он был построен в 126 году до н. э. посмотрев на снимок пантеона в Риме удивляешься, насколько древняя архитектура переплетается с современной.

Как и многие другие постройки неоклассицизма в глубинке, мортуарий постепенно приходит в упадок, кровля и фундамент разрушается, на стенах появляются трещины.

Вы можете найти еще много интересных статей по дизайну,архитектуре и строительству на моем канале в Telegram

https://t.me/Conopus

Желаю доброго дня всем ценителям архитектуры прекрасных городов Антагарича. Несмотря на то, что речь сегодня пойдёт о местах, куда, увы, не ступит больше нога законопослушного простолюдина, вы давно ждёте этого рассказа. Тем же, кто на этой экскурсии впервые, советую ознакомиться с первой, второй и третьей частями цикла.


Не будем же больше тянуть и приступим.


Некрополис


Позволю себе слегка нарушить порядок, в котором эта троица приведена в игре: в конце-концов, от этого ещё никто не умирал. А дело банально в том, что о Некрополе можно сказать как никогда много: даже из предыдущих двух статей этого цикла не все города могут быть разобраны так подробно.

Римская империя Древний Рим Турция

Принято считать, что этот город никакой не эклектичный, и выполнен целиком в готическом стиле. И с этим, на первый взгляд, трудно не согласиться: узкий профиль зданий, строгие вертикали, стрельчатые дверные и оконные проёмы. Даже система аркбутанов и контрфорсов (воздушных арок и столбов, служащих для распределения веса высоких готических зданий), которую можно наблюдать у дворца тьмы и капитолия.

Римская империя Древний Рим Турция

Реймский собор (XIII век) и детальный чертёж его аркбутанов и контрфорсов


Замок здесь также не отстаёт: расположение на неприступной скале с единственным подходом, два слоя стен, многоступенчатый профиль донжона, продвинутая система рёбер жёсткости и снова вездесущая вертикальность — всё это присуще замкам XIII-XV веков, периода высокой готики, расцвета рыцарства и крестовых походов. Из этого следует, что дейянские замки, представленные в игре, более продвинуты в архитектурном и оборонительном плане и чуть ли не более заслуживают называться «рыцарскими», чем эрафийские!

Римская империя Древний Рим Турция

Донжон де Вез (1360)


К поздней готике я бы эту архитектуру тоже не отнёс, потому что элементы декора, встречавшиеся в ответвлениях готики XV-XVI веков (наподобие «пламенеющей готики») в фасадах городских зданий отсутствуют.

Ещё один ключевой элемент готической эстетики — витражи — нашёл отражение только в одном здании всего города, коим оказалась таверна. Но и неудивительно, если бы все стены были украшены разноцвнтными витражными стёклами, это бы сильно подорвало атмосферу мрачной некроэстетики.

Римская империя Древний Рим Турция

Сама же таверна и форме и расположению напоминает, скорее, прямоугольный склеп, наподобие тех, которые встречаются на любом крупном кладбище европейского типа.

Римская империя Древний Рим Турция

Неоготический склеп на кладбище Симферополя


Другой вариант прообраза таверны— здание вроде кашны (городского резервуара с питьевой водой) в Кутной Горе — тоже небольшой угловатый кусочек готики посреди города. Правда, в этом случае присутствие витражных окон и происходящих внутри геройских посиделок имеет ещё меньше смысла

Римская империя Древний Рим Турция

Кутногорская кашна, Кутна Гора - Чехия (1494)


Также стрельчатые окна встречаются в профиле камня душ и фасаде гильдии магов. И на этом готика, в целом, кончилась. А здания — нет. Значит будем разбираться дальше.

Другое распространённое мнение причисляет гильдию магов к калькам с Месопотамских зиккуратов. Будь это правдой, это было бы весьма сильным аргументом для теории эклектики и временных парадоксов, ведь самый последний зиккурат и самый древний готический замок разделяют немногим менее двух тысяч лет. Однако не всё так просто: Зиккураты стабильно имели либо три, либо семь этажей (в зависимости от пантеона), никогда не оканчивались куполами, за редкими исключениями имели монументальную лестницу до самой вершины, имели более скошенный профиль этажей и в целом были более массивными сооружениями. Так что, хотя зиккураты и могли послужить одним из источников вдохновения для концепта гильдии магов, основой были, скорее всего, всё те же прямоугольные склепы.

Римская империя Древний Рим Турция

Реконструкция зиккурата в Уре (середина XXI века до н.э.)


На куполе же стоит остановиться поподробнее. Если приглядеться, такой же купол венчает расположенный рядом усилитель некромантии, а также одно из зданий рынка. Выраженный, но невысокий шпиль, а также ребра жёсткости, делящие купол на небольшое количество крупных секторов, являются определяющими признаками ренессансных куполов.

Римская империя Древний Рим Турция

Собор Санта-Мария дель Фиоре, Флоренция (1436)


Уже упомянутый камень душ, а также арка хранилища ресурсов, с наибольшей вероятностью были вдохновлены архитектурой руин англо-саксонских церквей VIII-X веков. Готикой в Европе тогда ещё даже не пахло, но использовать те же стрельчатые окна им всё равно ничто не мешало.

Римская империя Древний Рим Турция

Приорат Святого Освальда (конец IX века)


Мавзолей и, в меньшей степени, поместье основаны банально на стереотипных мрачных фэнтези-катакомбах: иссиня-чёрная грубая каменная кладка, зловещий свет, просачивающийся сквозь решётки. Но каждое из этих двух зданий припасло и свой козырь в рукаве.

Римская империя Древний Рим Турция

Поместье вампиров можно отнести к неоклассицизму из-за гладкого материала фасада, колонн, скошенных фронтонов, простых форм и строгой симметрии. Однако с некоторой каплей китчевого авангарда, в виде гробов на крыше.

Римская империя Древний Рим Турция

Мавзолей же служит, помимо прочего, для оправдания лёгкой египетской эстетики в форме темницы душ — некропольского граального строения. Любопытно, что во многих странах колониальной Европы также можно увидеть обелиски — многие из них были вывезены из Египта, многие — возведены на месте. Но цель у них была одна — помпезный монумент империалистическому величию.

Римская империя Древний Рим Турция

Что плавно подводит нас к финалу прогулки по Некрополису…

Проклятый храм, несмотря на первоуровневое население, является самым помпезным зданием во всём городе и выполнен в стиле барокко. Об этом говорят и искажённые классические формы, и сложный профиль, и характерный разорванный фронтон с эпичным рельефом. Статуи по бокам от входа напоминают, кстати, не совсем тех первоуровневых скелетов — что особенно заметно на бета-экране города. Возможно, это просто спекуляция, но, возможно, первоначально личи всё-таки обитали не в той скромной кирпичной коробке, в которой мы их видим сейчас...

Римская империя Древний Рим Турция

Церковь Санта-Сусанна, Рим (1603)


Темница

Римская империя Древний Рим Турция

У экрана Темницы в HoMM III история весьма долгая и местами даже трагичная. О судьбе Кузницы, которую погубила непривычная доза эклектики, слышали многие, а вот о том, что изначальный концепт Темницы тоже мог сломать фэнтези-шаблон об колено, не каждый знает. Изначально Темница планировалась органическим гротеском, вдохновлённым ретро-фантастическими и лавкрафтианскими образами. И разработка этого концепта дошла даже до экрана города, который присутствовал в ранней версии игры. Но в итоге концепцию почти в последний момент решили кардинально поменять, и мы имеем что имеем.

Римская империя Древний Рим Турция

Согласны? Узнали?


Сейчас от био-хоррора остались только два строения: столп глаз и загон, но и их достаточно, чтобы добавить оригинальности в облик этого города.

Римская империя Древний Рим Турция

Столп глаз в сравнении с космическим артом Тима Вайта


В целом, стиль городских зданий тоже старается ненавязчиво копировать эти мотивы. Почти все строения имеют округлую узловатую форму, гармонирующую с грибными и растительными мотивами первого концепта, оставаясь при это легко узнаваемыми рукотворными строениями.


Для этих нужд идеально подошла средневековая ближневосточная архитектура. В замке и капитолии читаются все черты, характерные для этого стиля: круглый профиль башен и крепостей, широкий у фундамента сужающийся к верху, высокие зубцы и выдающиеся машикули — зубцевидные надстройки на стенах, служившие изначально для обстрела воинов противника, подобравшихся вплотную к стенам. Ближневосточную картинку при этом дополняют саундтрек, который, я уверен, каждый из вас слышит в голове при первом взгляде на экран Темницы, и желтоватый материал стен.

Римская империя Древний Рим Турция

Арг-е Бам, Персия (V век до н.э.)


Нельзя забывать и о гильдии магов. Пусть такой профиль основного здания для них и не характерен (внимательные могут заметить, что это просто сжатый в размерах замок), однако в башнях безошибочно читаются минареты ближневосточных (и не только) мечетей. Такая же форма минаретов, к примеру, встречается и в других регионах и временных промежутках — вспомнить хотя бы индийский Тадж Махал.

Римская империя Древний Рим Турция

Коснувшись темы Индии и Южной Азии, мы просто не можем не обратить внимание на часовню застывших голосов. Рельеф на скале очень напоминает индийские рельефы монолитных скальных храмов, в которых встречались, в том числе, и змеиные мотивы. Ещё частым гостем змеи были на мезоамериканских рельефах. Однако, насколько нам позволяет судить низкое разрешение, общего у них с рельефом часовни довольно мало. Гораздо больше — с непальским королевским троном (даром что не каменным). На верхушке последнего даже обретаются такие же золотые кобры, которые украшают улучшенную версию часовни.

Римская империя Древний Рим Турция

Рельеф с коброй на стенах индуистского святилища

Римская империя Древний Рим Турция

Королевский трон из Непала


Примечательно, что на карте приключений часовня выглядит, по очевидным причинам, совершенно иначе. Однако тематику Ближнего Востока всё ещё не нарушает: купол этой версии и мозаичный орнамент напоминают архитектуру Византии или Туниса.

Римская империя Древний Рим Турция

Эль Бриджа, Тунис


Последнее здание, которое стоит упомянуть в рамках этого экскурса — это лабиринт. И пусть геройский лабиринт имеет мало общего со своим прообразом, всё же нельзя просто так взять и не показать Кносский дворец.

Римская империя Древний Рим Турция

Судя по деревянной модели, построенной по результатам раскопок, оригинал был не только более запутанным, но и многоярусным. Да и убранством отличался завидным. Так что обиталище группы Короли Минотавры можно без зазрения совести назвать скромным.


В это трудно поверить, но мы уже подобрались к последнему городу на нашем пути. Разбор Инферно будет не таким объёмным, но от этого не менее интересным. Так как к последней статье цикла останется всего один город, я решил дополнить разбор Инферно некоторыми бонусными фактами о внутреннем виде злых городов. Подписывайтесь на меня здесь и на Таверну Меча и Магии в ВК, чтобы ничего не пропустить!

Римская империя Древний Рим Турция

Sway Tower в Хэмпшире на юге Англии – это уникальный 14-этажный дом-башня высотой более 66 метров с четырьмя спальнями, бассейном и роскошными видами на побережье, но без лифта.

«Викторианское безумие»

Фантазии заказчиков особняков, подкрепленные отличными финансовыми предложениями для архитекторов и строителей, иногда порождают воистину сногсшибательные строения.

Такие удивительные дома неожиданно появляются в самых обычных городках и на долгое время становятся местной достопримечательностью, но при выходе на рынок недвижимости – возникают вполне ожидаемые проблемы, ведь не каждый готов жить в доме в стиле «викторианское безумие».

Римская империя Древний Рим Турция

В 1880-х годах Эндрю Томас Трентон Петерсон, судья высшего суда Англии, построил ошеломляюще нестандартный особняк-башню с чудесными видами на сельскую местность Нью-Фореста, южное побережье и остров Уайт.


Высотное здание Sway Tower в городке Суэй, графство Хэмпшир на юге Англии считается самой высокой в мире конструкцией из неармированного бетона – 14 этажей, 14 комнат, 330 ступеней, высота дома-башни более 66 метров.


К особняку, как и положено, прилагается достойный участок с садом, теннисным кортом, 20-метровым закрытым бассейном с подогревом, парковками и гаражом, даже собственный склеп есть с разрешением на захоронения.

Римская империя Древний Рим Турция

Особняк Sway Tower приносит владельцу постоянный доход в размере $45 тыс. в год – две комнаты на вершине башни заняты телекоммуникационным оборудованием, которое используют экстренные службы и два оператора мобильной связи.

В 1990-х годах дивная башня использовалась как отель с доходом более $730 за ночь в четырех номерах с гардеробными и ванными комнатами.


За свою многолетнюю историю строение устояло перед натиском мощных гроз и бурь, выдержало более 10 прямых попаданий молний. На сегодняшний день Sway Tower оборудован громоотводом и соответствует правилам безопасности.

Римская империя Древний Рим Турция

Легенда гласит, что заказчик необычного дома, судья Петерсон, заинтересовался мистикой и спиритуализмом во время своей работы в Индии, а высокая башня в Англии должна была помочь «ищущим истину» точнее понять свое место на Земле.


Последние 47 лет особняк принадлежит семье 73-летнего бизнесмена Пола Атласа, который недавно выставил его на продажу за ориентировочную сумму в $3 млн.


Sway Tower построен из портландцемента, местного гравия и оксида железа. Винтовая лестница с 330 ступенями ведет на вершину по всем 14 этажам с 14 комнатами, по одной на каждом этаже. На участке есть все необходимые хозяйственные постройки и две дополнительные приемные комнаты на первом этаже.

Римская империя Древний Рим Турция

Интерьеры комнат, безусловно, поражают и восхищают ценителей эпохи – высокие 5-метровые потолки и 4-метровые готические дверные проемы, классические камины и массивная деревянная мебель с обилием кожаных элементов.


Что интересно, почти любые изменения внутренней обстановки надо тщательно продумывать, ведь на винтовой лестнице не помещается мебель или оборудование – приходится снимать окна на восточной стороне башни и с помощью подъемника доставлять необходимые объекты на многометровую высоту.

Римская империя Древний Рим Турция

Владелец дома рассказывает, что после многих лет жизни в башне, сегодня он совершает 330-ступенчатый подъем всего лишь раз в месяц, но нет никаких причин, чтобы молодые новые владельцы не смогли переоборудовать Sway Tower под себя.


Первый раз строение было выставлено на продажу в 2018 году, но не смогло найти своего покупателя. На сегодняшний день Sway Tower активно рекламируется как потенциальная гостиница с роскошными видами на окрестности.

Римская империя Древний Рим Турция

Вы можете найти еще много интересных статей по дизайну,архитектуре и строительству на моем канале в Telegram


https://t.me/Conopus

Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция
Римская империя Древний Рим Турция

«И словно ты пакет с прошедшим врезал:
Так что ж там смутной памятью дано? –
Мечи. Щиты. Верцингеторикс. Цезарь..
Крошеный камень, ржавое железо,
Банальное фалернское вино..
Хоть амфоры пусты давным-давно..»


Эти строчки из стихотворения поэта-эмигранта Василия Бетаки послужат эпиграфом к нашему сегодняшнему рассказу. Как и автор стихотворения, мы предлагаем вам отправиться в путешествие, находясь в своих комнатах. И ведь строчки выбраны неслучайно, и слова неслучайные – «Верцингеторикс», «Цезарь».. – половину жизни Василий Бетаки провел во Франции и был вынужден погружаться совсем в иную, непривычную для него культуру, продолжая писать на русском языке. И если о Цезаре мы слышим во всем мире, то кто такой Верцингеторикс и почему память о нем так важна для французов? Ведь именно история противостояния галльского вождя и самого римского императора Цезаря положит начало появлению Астерикса – персонажа комиксов Альбера Удерзо и Рене Госсини, завоевавшего популярность во всем мире.


Приветствую всех, с вами Бородатый Горец и сегодня мы поговорим о галлах – маленьких и смелых, чье противостояние с Юлием Цезарем вылилось в многолетнюю Галльскую войну.

Римская империя Древний Рим Турция

С эпохи романтизма во Франции Галльская война трактуется как «завоевание иноземцами свободолюбивых галлов» - предков современных французов, ведь именно с галлов начинается история французского народа, потому и отношение к галльской культуре здесь теплое. Конечно, о маленькой деревушке, совсем не видной на карте покоренной Цезарем Галлии речи не идет — эта была огромная территория на которой проживало множество галльских племен. Сам вождь Верцингеторикс принадлежал к племени арвернов — одного из именно галльских племен, которые, правда, идентифицируют себя как кельты (как греки называют себя эллинами), другие племена на территории Галлии также можно разделить на две части — все они имели свой язык и общественную организацию. И то мы будем говорить не о всей Галлии — на карте мы можем видеть, что к началу противостояния Верцингеторикса и Цезаря некоторые галльские территории уже были римскими провинциями. Да и между галльскими племенами также согласия не было — могущественным арвернам противостояли хитрые эдуи. И если положение первых сильно пошатнулось после прошлых поражений от Римской империи, то вторые устроились очень даже неплохо, заключив с Римом союз. Вообще эдуи, надо сказать, умели подстраиваться под ситуацию. Да и война, собственно началась тем, что одни галльские народы пожелали решить свои проблемы с другими, силами войск могучего Цезаря.

Римская империя Древний Рим Турция

Кто же такие арверны, которых сам Страбон называл самым могущественным из галльских племен? На самом деле, могущественными они были предыдущие столетия, к I веку до н.э., как мы уже выяснили, их положение пошатнулось после поражения в 121 году до н.э. от римских полководцев с простыми именами Доминиция Агенобарба и Фабия Максима Аллоброгика. После этих событий во главе галлов стал вождь арвернов Кельтилл, однако галлам властные амбиции Кельтилла пришлись не по душе и они его казнили. Снова галлов объединил его сын Верцингеторикс о котором мы, правда, знаем еще меньше, чем о его отце. Ведь даже имя его не имя вовсе, а прозвище, означающие примерно «военоначальник ста вождей» — под его именем против Цезаря выступили объединенные силы арвернов, парисиев, туронов и других галльских племен. Это произошло в 52 году до н.э. — к этому времени Юлий Цезарь практически покорил всю Галлию, а значит, вспоминая нашу первоначальную аналогию, мы уже увереннее можем соотносить сюда маленькую «галльскую деревушку, окруженную римлянами».


Памятник Верцингеториксу на месте древней Алезии, окруженной и захваченной римлянами в 52 году до н.э.

Римская империя Древний Рим Турция

Еще в начале войны были покорены гельветы (в 58 году до н.э), после был разгромлен вождь германского племени свевов — Ариовист. Когда-то галлы (арверны и секваны) попросили его помощи против эдуев, однако после того, как Ариовист захватил власть, галльские племена попросили римлян, способствовавших его взлету, чтобы те с ним разобрались. Цезарь разобрался и спустя несколько лет Ариовиста не стало. В дальнейшем военные действия разворачивались не только на территории Галлии, но также в германских и британских землях, однако к 52 году боевые действия были завершены — в том числе и на территории Галлии. В отличие от сюжетов Госсини, Фортуна была определенно на стороне Рима, что, кстати, поспособствовало возмущению галлов и вылилось в всеобщее восстание под предводительством того самого Верцингеторикса. Сам он прекрасно знал противника, так как одно время воевал на стороне Цезаря (вспомним что происходило в начале Галльской войны), что позволяло ему иметь некоторое преимущество.


13 февраля 52 года до н.э. — в заранее намеченный день галльское племя карнутов устроило резню в Кенабе, современном Орлеане, результатом которой стало полное уничтожение всего находившегося там римского гарнизона. Это дало сигнал для начала выступления объединенных племен галлов, численность которых исчислялась 80 тысячами человек. Верцингеторикс с частью армии отправился в область битуригов — заручиться их поддержкой, Драппет (сеноны) направился в сторону Агединка, а Луктерий (кадурки) направил свои силы в сторону Нарбона. Уже к концу февраля Цезарем угроза Нарбону была устранена, затем римские войска направились в Агединк, а после в Кенабу — в ответ на организованную галлами резню силами римских войск были уничтожены оставшиеся жители города, а сам он прекратил свое существование.


Следующий шаг Цезарь предпринял в сторону страны битуригов, куда отправился Верцингеторикс. Галльский вождь, с целью лишить противника ресурсов, принял решение собственными силами сжечь несколько десятков своих же городов и поселений, оставив лишь столицу битуригов — город Аварик. Который и стал следующей целью римлян — после тяжелой осады Цезарь взял город и истребил практически всех его жителей.


Реконструкция римских осадных орудий при осаде Аварика, музей военной академии США

Римская империя Древний Рим Турция

Читатель спросит, мол, отчему же ему симпатизировать галлам, если на протяжении всего повествования они терпят поражение за поражением, а войскам Цезаря в то же время все удается относительно легко? Возможно именно такие мысли были в голове у автора книги с говорящим названием «Переоцененные события истории. Книга исторических заблуждений», где целая глава посвящена именно Верцингеториксу . Отчего же нам симпатизировать вождю арвернов, объединившему под собой галльские племена, одному из величайших героев Франции? Очевидно потому, что серии разгромных поражений и большие потери не сломили галлов, по-прежнему верившим в своего вождя, которого Цезарь уже было списал со счетов. Окрыленный своей победой в Аварике, Цезарь направил свои основные силы в арвернские земли (с целью ослабить позиции Верцингеторикса, завоевав родные ему земли), однако на своем пути он встречал только выжженую землю — распоряжения Верцингеторикса по-прежнему исполнялись, что вылилось в огромные продовольственные проблемы в римском войске.


Решить их мог захват Герговии — оставшейся нетронутой абсолютно неприступной крепости. Предпринятая попытка штурма истощенными римлянами была легко отражена, к тому же силы Верцингеторикса на тот момент значительно увеличились. К освободительной борьбе присоединились сохранявшие до сей поры нейтралитет племена, те же эдуи (которые, как мы помним, умеют переобуться в нужный момент) отвернулись от римлян в пользу вождя арвернов. Сумма всех этих факторов привела к отступлению римских войск и всеобщему ликованию галлов, предпринявших, однако, попытку контрнаступления. Не взирая на приказы своего вождя, галлы пустились вдогонку отступающим римских войскам, что, собственно, вышло им боком — римляне сумели перегруппировать свои войска и уже 10 июля (на июнь пришлась битва при Герговии) дали решительный отпор галлам. Все это приближало финальное сражение между силами Цезаря и Верцингеторикса — битву при Алезии.

Римская империя Древний Рим Турция

Верцингеторикс понимал, что уже и речи быть не может об успешном отражении очередного римского наступления, направил всю свою кавалерию за помощью, а сам с пехотой укрылся в Алезии — надеясь, что оставшиеся галльские племена поднимутся против захватчиков и придут на выручку. Прошло пять недель, но помощь все не приходила — галлам, запертым внутри Алезии было нечего есть, город постепенно заполнялся телами умерших, но веривших в спасение галлов. И оно все же пришло — тысячи всадников не смогли дать отпор римлянам и в конечном итоге вернулись откуда пришли. Все было кончено. Верцингеторикс был готов сдастся при условии, что его товарищам сохранят жизнь. Получив согласие Цезаря, покоренный, но все такой же гордый маленький галл поскакал к Цезарю в полном своем обмундировании, не дожидаясь, пока те сами его захватят, чем ошарашил римлян и самого Цезаря. Однако, повторимся, все было кончено. С поражением Верцингеторикса Галлию можно считать официально прекратившей своей существование, несмотря на то, что и Галльская война продолжалась и следующие два года, и было еще кому перечить Цезарю — следующей целью римлян стал вождь племени атребатов Коммий, один из тех, кто прибыл на призыв Верцингеторикса, но вскоре вернулся обратно к своему племени.


«Верцингеториг бросает оружие к ногам Юлия Цезаря»(1899), художник Лайонел-Ноэль Ройер

Римская империя Древний Рим Турция

Верцингеторикс же был доставлен в Рим, где следующие пять лет провел в тюрьме, дожидаясь триумфа Цезаря. А после участия в триумфальной процессии в 46 году до н.э. был задушен, как была задушена и его родная Галлия — с ее покорением Римом от галльских традиций и культуры ничего не осталось. Одни считают, что восстание Верцингеторикса ничего не остановило и не изменило, другие считают его примером стойкости и мужества. О Верцингеториксе начнут вспоминать лишь в последние пару веков, он станет героем многочисленных художественных произведений и кинолент, а позже его история получит продолжение в произведениях Рене Госсини. Мы восхищаемся отважным маленьким галлом Астериксом и жителями маленькой непокоренной деревушки где-то в захваченной римлянами Бретани, ведь в реальности история сложилась совсем иначе. Однако Верцингеторикса помнят и чтят, по сути побежденному в этой войне на месте Алезии был установлен памятник. Возможно французам и всем нам просто нужен герой, который бы вдохновлял уже нас сегодняшних. А с вами был Бородатый Горец и на этой лирической ноте мы заканчиваем, спасибо всем, кто дочитал до конца)

Автор: Михаил Диунов.


1. Римская империя существовала до 1453 года


Четыреста семьдесят шестой год считают датой падения Западной Римской империи. Именно тогда римский наёмник Одоакр сверг императора Ромула Августа и провозгласил себя королём рутенов, гепидов, готов, унгар и герулов. Но Римская империя не погибла. Она продолжала существовать ещё почти тысячу лет под именем Византии.


В то время как на Западе под властью племенных вождей друг друга сменяли карликовые государства, на Востоке возвышалась великая держава, власть в которой не прерывалась со времён основания Рима. Глава этой страны имел титул «римский император», а в государственных документах провозглашалась преемственность империи от самого основания Рима в 753 году до н. э.


2. Византии никогда не было


«Византия» — не более чем привычный термин, который не имеет отношения к реальной жизни империи. Само это слово появилось на Западе лишь в эпоху Ренессанса: европейские историки придумали его, чтобы описать государство, простиравшееся от Иберийского полуострова до Малой Азии. Они просто взяли имя давно забытого городка Византий, расположенного на месте столицы империи, воздвигнутой императором Константином, и в честь него назвали государство.


На самом деле Византия называлась просто «Римское государство», или, кратко, «Романия». Похоже на имя современного государства Румыния, но это сходство связано с тем, что румыны также претендуют (кстати, почти без всякого основания) на прямое происхождение от римских колонистов на Балканах.

Римская империя Древний Рим Турция

Но почему так случилось? Зачем потребовалось лишать римлян их старинного имени? Тут, как обычно, вмешалась политика.


По представлениям европейцев того времени, Римская империя исчезла в V веке.


Затем появилась империя Карла Великого и наследовавшая ей Священная Римская империя. И поэтому существование в Европе всё той же самой Римской империи аж до 1453 года вызывало диссонанс. В том числе идеологический, потому что тогда оказывалось, что претензии Карла Великого на имперскую власть в Европе как бы и не очень законны.


3. Двуглавый орёл не был гербом Византии


Как можно судить по данным византийской сфрагистики (науки о печатях), двуглавый орёл был гербом то ли династии Палеологов, то ли Морейского деспотата (области на Пелопоннесе, где долгое время в окружении турок сохранялась византийская государственность), в котором они правили.


В то же время герб империи, принятый в последние два столетия её существования, хорошо известен. Это красный щит с золотым крестом, по сторонам которого находятся четыре золотых огнива, похожих на греческую букву «бета». Они символизируют древнюю формулу власти: Βασιλεὺς βασιλέων βασιλεύων βασιλεύουσιν- то есть «Царь царей, господствующий над царями». Так как император по праву преемственности считался первым среди христианских правителей.

Византийский герб с крестом во множестве сохранился на изображениях и архитектурных памятниках XIV–XV веков.


Интересный факт: Сербия, ещё в Средние века претендовавшая на статус империи, позаимствовала у Византии герб с крестом и огнивами, но поменяла золото на серебро и дала огнивам другую расшифровку: «Само слога Србина спасава», что означает «Только единство спасёт сербов», — слова, ставшие девизом страны.

Римская империя Древний Рим Турция

4. «Константинополь» был далеко не единственным названием столицы


Столица империи, величайший город Средневековья, стоявший на берегах Босфора, с момента основания назывался Новый Рим.

Евгений Башин-Разумовский, warhead: У этого города в исторических документах есть целый набор названий: «Царский город», «Вечный город», и даже «Византий».

Константинополь (город Константина) — название не просто неофициальное, а скорее поэтическое, встречающееся в литературе. Как в России Санкт-Петербург порой зовут градом Петра. Константин — основатель Нового Рима; этот факт знал любой гражданин империи, но ни в одном официальном документе мы не найдём названия Константинополь. Хотя сейчас это имя широко используется в научных трудах и художественной литературе и стало привычным для всех.


5. В Византии жили не византийцы


Такого народа как «византийцы» никогда не было. В империи жили римляне, или по-гречески — «ромеи». Всякий гражданин империи, независимо от своей национальности, становился римлянином по праву рождения. Конечно же ромеи прекрасно отличали одни народы империи от других и хорошо понимали разницу между греком, славянином, сирийцем и армянином. Но все они оставались римлянами и говорили на одном государственном языке, порой сохраняя язык предков для домашнего общения.


Была ли Византия государством греков? Культурное возрождение, начавшееся при последней династии Палеологов, стало заключительным взлётом греческой культуры и национального самосознания. На сплочение народа, особенно его образованной части, повлияли такие факторы, как освобождение Константинополя от власти западноевропейцев и попытки отстоять православие, которому угрожали одновременно католицизм и ислам.


Поздняя империя, отрезанная от большинства владений, населяемых другими народами, уже стояла на пути к превращению в греческое государство, но так и не прошла этот путь до конца. Несмотря на тотальное преобладание греческой культуры, Византия так и осталась космополитической страной, в которой встречались представители самых разных народов и где императору могли служить не только его подданные, но и варяги, франки, итальянцы, русы.

Римская империя Древний Рим Турция

6. В Византии сохранялась культурная преемственность с Античностью


В то время как во многих регионах Западной Европы после падения Рима наступила эпоха упадка и многое из культурного и научного наследия прошлого оказалось забыто, в Восточной Римской империи такого цивилизационного перелома не было вовсе. Ромеи вплоть до конца своего государства ощущали себя наследниками культуры античной Греции и Рима, хорошо знали античную литературу и изучали её. Библиотеки Константинополя и других городов империи служили предметом зависти для любого европейского учёного, вплоть до завоевания страны турками-османами, когда немалая часть книжных сокровищ была уничтожена мусульманскими фанатиками.


«Если в книгах этих написано то же, что в Коране, то они лишние. Если же иное, то они лгут», — сказал халиф Умар, приказав сжечь Александрийскую библиотеку, после того как арабы изгнали византийцев из Египта.


Множество античных источников, сохранившихся до наших времён, остались целы именно благодаря тому, что их сберегли ромеи. Когда после падения Константинополя на Запад хлынула толпа греческих учёных и античных книг, европейские гуманисты были поражены тому, какие сокровища мысли скрывались на Востоке.


7. Жизнь в Византии не была задавлена гнётом церкви и государства


Византия была гораздо более свободной страной, чем современная ей Европа. В то время как средневековый Запад с трудом преодолевал последствия падения античной цивилизации, Восточная Римская империя сохранила её достижения. Благодаря этому в империи кипела интеллектуальная жизнь, спорили учёные, писались книги, продолжалась традиция великой литературы. Наука развивалась даже в последнее столетие гибнущей империи, дав Европе таких деятелей эпохи Возрождения, как Феодор Фессалоникиец, Андроник Каллист, Георгий Эрмоним, Константин Ласкарис и другие.

Римская империя Древний Рим Турция

В то время как на Западе власть короля или герцога считалась данной свыше и не подлежала обсуждению и осуждению, в Византии до самого конца сохранялась ещё римская идея, что власть императора даётся ему волей народа Рима.


8. В Византии долгое время не говорили на греческом языке


Несмотря на то, что с самого начала большая часть населения Восточной Римской империи состояла из греков и эллинизированных жителей Ближнего Востока, государственным языком империи была латынь. Ну а как ещё? После того, как на берег Босфора переехали сенаторы и органы власти, делопроизводство велось на том же самом языке, что и столетия назад. Да и население Нового Рима долгое время говорило на латыни.


Греческий язык стал государственным только в VII веке, при императоре Ираклии I. Когда влияние эллинистической части общества усилилось, латинский язык постепенно из народного превратился в бюрократический или высокий литературный язык. Но и после латынь долгое время оставалась языком юристов, тем более что корпус законов империи был латиноязычным и лишь дополнялся позднейшими законами, написанными по‑гречески.

Евгений Башин-Разумовский, warhead: Процесс шёл далеко не одномоментно. Греческий начал проникать в делопроизводство и до Ираклия, но и к XII веку в империи оставались латиноязычные области.

9. Византия никогда не была отсталой страной


Наоборот, долгое время именно Восточная Римская империя считалась самой культурной и развитой страной христианского мира. В то время как на Западе последние остатки науки и литературы пыталась сохранить церковь, на Востоке вовсю процветали философские, богословские, литературные школы. В сферах точных и естественных наук работало множество учёных. Даже первый европейский университет появился именно в Византии.


Обычно считается, что первым стал Болонский, основанный в 1088 году. Но в Константинополе ещё при императоре Феодосии II в V веке возникла придворная школа. Уже тогда там изучался классический для средневековых университетов набор дисциплин: теология, право, риторика и медицина. В 855 году школа стараниями выдающегося учёного Льва Философа была преобразована в университет и получила в своё распоряжение Магнаврский императорский дворец на Августеоне — главной площади столицы, где также находился Софийский собор.

Римская империя Древний Рим Турция

Лев Философ стал первым ректором первого в мире университета и фактическим создателем современной системы высшего образования, на которую ориентировались европейские просветители. Магнаврская высшая школа просуществовала до 1453 года, а её последние профессора бежали от османского завоевания в Западную Европу.

Евгений Башин-Разумовский, warhead: Империя империи рознь, конечно, и тот же Четвёртый крестовый поход сильно её подломил.

10. Византию погубило не предательство элит


Существует широко распространённое заблуждение, что Восточную Римскую империю погубило разложение элиты, которая забыла про собственные традиции и народ и обратилась или на Запад к католицизму, или на Восток к исламу. Но это не более чем следствие катастрофических изменений, происходивших в последние века жизни империи.


На самом деле главной причиной упадка, а затем гибели империи стала проигранная греками демографическая война. После того как в Малую Азию пришли тюркские племена, они начали крайне энергично заселять греческие земли. Очень часто это происходило почти без насилия. Турки просто приходили и селились рядом с греками. Перед императорскими чиновниками они заявляли себя верными